TITICI: ALL-IN SENZA PAURA

ALL-IN SENZA PAURA

Il mondo gravel si presta a molte interpretazioni e varie categorie di rider. TITICI mette a disposizione la sua esperienza, qualità e sapienza artigianale anche a coloro che pensano che ghiaia faccia rima con “metallo”

ALL-IN per gli amanti del poker è sinonimo di rischio. Ma chi decide far propria una gravel in alluminio, con questa novità di TITICI, ha ben poco da rischiare. Vista la cura del dettaglio, il know how e l’attitudine della casa mantovana, questa nuova bici allround è una scommessa che assicura risultati. Si tratta del primo telaio gravel in alluminio con passaggio cavi integrato realizzato in Italia da TITICI con tubazioni Dedacciai, e offre anche il vantaggio di poter essere personalizzato nelle misure e nei colori. ALL-IN è adatta a chi ricerca un mezzo stabile, resistente, ultra affidabile e all’avanguardia dal punto di vista tecnologico. È studiata per le avventure offroad come per le strade meno battute: dalle brevi uscite del weekend al bikepacking in territori sconosciuti.

L'ANIMA DI ASOLA ANCHE NELL'ALLUMINIO

Come anche per le raffinate realizzazioni in carbonio di TITICI, il telaio della ALL-IN è personalizzabile nei colori e nelle dimensioni. Il set di tubazioni in alluminio ad altissima qualità con forme esclusive, nasce dalla collaborazione con Dedacciai, azienda leader italiana. La sezione “schiacciata” del tubo orizzontale, le geometrie uniche del carro posteriore e il tubo sterzo dalle dimensioni maggiorate contribuiscono all’elevata stabilità e resistenza del telaio. Le saldature a mano, la forcella in carbonio e le predisposizioni per il bikepacking completano un modello pronto per esplorare nuove strade. Caratteristica di questa nuova bici è lo studio effettuato nell’avantreno, TITICI ha introdotto un tubo sterzo di dimensioni maggiorate. Le sezioni superiore e inferiore hanno entrambe un diametro di 1 1/2”, invece dello standard che prevede una sezione superiore di 1 1/8”, caratteristica che dona un duplice vantaggio: maggiore stabilità e precisione dell’avantreno con la possibilità del passaggio interno dei cavi per un design moderno e pulito.

NUOVE GEOMETRIE SPECIFICHE

Il carro posteriore del telaio ALL-IN è stato interamente ridisegnato rispetto al precedente modello gravel in alluminio AGR01. I foderi verticali si innestano al tubo sella 30 millimetri più in basso rispetto al tubo orizzontale: questa soluzione ha come risultato una maggiore rigidità del carro posteriore che si traduce in una guida più sicura e reattiva. Il design asimmetrico, con il fodero di sinistra caratterizzato da un “gomito” di 160°, regala una resistenza superiore durante la frenata. Inoltre TITICI introduce la possibilità di cambiare l’assetto della bici in base ai differenti stili di guida stile di guida. Il telaio è infatti progettato per ospitare pneumatici di dimensioni generose, fino a 700c x 44 o 650b x 48, e affrontare in sicurezza anche i percorsi più estremi. ALL-IN è disponibile con ruote Fulcrum e componentistica Deda. Presto disponibili sul sito titici.com le varianti disponibili suggerite dalla casa, ma ci sarà la possibilità di montaggi anche completamente custom.