АНОНС СОБЫТИЙ
В РОССИИ
7-я Международная Выставка Вертолетной Индустрии HeliRussia 2014 в Москве подвела свои итоги. Это открытие первых городских вертолетных площадок в столице, участие в выставке украинского АО «Мотор Сич», премьера нового двигателя Turbomecca, БРЭО для перспективного скоростного вертолета от КРЭТ, насыщенная деловая программа, объявление победителей Премии Ассоциации Вертолетной Индустрии и др. В этом году выставка HeliRussia собрала 212 компаний из 20 стран мира, предоставляющих услуги в сфере производства, разработки и эксплуатации вертолетов, вертолетной техники, бортового и наземного оборудования. Из них – 165 российских и 47 зарубежных фирм. Представили 21 машину российского и иностранного производства. Традиционно богатую экспозицию представил Генеральный спонсор выставки HeliRussia – ОАО «Вертолеты России». Новый вертолет Ми38, который разместили перед входом павильона, недавно поставил мировой рекорд по скороподъемности. Внутри экспозиции зрители смогли ознакомиться с другой новинкой российских производителей – легким многоцелевым вертолетом «Ансат» в санитарном варианте. Холдинг «Вертолеты России» является ключевым клиентом ЗАО «Станкотех» (Группа СТАН). Генеральный спонсор выставки - Airbus Helicopters (бывший Eurocopter) - представил модель легкого вертолета AS 350. ОАО «Вертолеты России» и AugustaWestland показали своим заказчикам производимый на совместном предприятии в России двухдвигательный многоцелевой вертолет AW 139 в VIP-исполнении. Американские производители были представлены вертолетами компаний MD (MD520), Bell (Bell-429 и Bell-407JX), а также всей линейкой вертолетов производства Robinson (R-22, R-44 и газотурбинный R-66). Российская Объединенная Двигателестроительная Корпорация представила, в свою очередь, двигатели семейства ВК-800В и ВК-2500, а также топливную аппаратуру, позволяющую существенно сократить затраты на поддержание летной годности вертолетов. 23 мая 2014 года состоялся технический облет первых в истории Москвы вертолетных площадок, построенных частной компанией. Площадки «Москва-Сити» и «Дом Музыки» являются пилотными проектами, построенными ЗАО «Русские Вертолетные Системы» в рамках реализации Государственной программы города Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.». При дальнейшей либерализации воздушного пространства Москвы, данные площадки смогут использоваться и независимыми перевозчиками.
НА ЗАВОДЕ
Подходит к завершающему этапу работа над изготовлением станков, которые будут демонстрироваться на выставке «Металлообработка 2014» в Москве. Как уже сообщалось, наши станки на этой выставке будут демонстрироваться в обновленной цветовой гамме. Сегодня администрации предприятия хотела бы услышать мнение наших заводчан о новом дизайне станков. Каждый из вас может увидеть их на площадях 2-го сборочного цеха и поделиться своими впечатлениями, предложениями, замечаниями.
На этой неделе на «КАМАЗе» с рабочим визитом побывала совместная делегация ООО «Группа «Стан», ООО «Управляющая компания «Каскол», ООО НПО «Станкостроение» и др. О ходе визита редакция попросила рассказать заместителя исполнительного директора нашего завода С.А.Волкова: В состав делегации вошли председатель совета директоров компании «Каскол» С.Г. Недорослев, председатель совета директоров Группы «Стан» М.В. Гущин, генеральный директор управляющей компании Группы «Стан» Р.В. Звягинцев, заместитель исполнительного директора ООО НПО «Станкостроение» С.А. Волков, главный конструктор В.Л.Зинов, главный технолог Е.Д.Гнездилов. Делегацию встретил генеральный директор «КАМАЗа» С.А.Когогин. В ходе визита было проведено техническое совещание наших
Транспортный участок (ранее именуемый цехом) существует практически со дня основания нашего предприятия. Задача цеха, как и прежде, состоит в обеспечении производства необходимым автомобильным транспортом и механизмами, а также в качественной доставке грузов. Поэтому нет никакого преувеличения в утверждении, что от качества работы транспортников во многом зависит ритм работы всего предприятия. Соответственно здесь должны трудиться профессионалы высокого класса. Профессиональный водитель – это человек, который в процессе приобретенных навыков и склада характера достиг значительного уровня мастерства вождения и умения “чувствовать свой автомобиль”, всецело
специалистов и представителей «КАМАЗа» в лице гл.технолога Р.М.Хисамутдинова, заместителя гл.технолога по развитию В.П.Адаричева, руководителя процесса реинжиниринга господина Мозера. На данном совещании в рамках проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства автомобилей КАМАЗ» нас ознакомили с концепцией развития предприятия до 2020 года. В связи с этим был обсужден вопрос поставок нашего станочного оборудования на автозавод. Делегация посетила Завод двигателей, совместные предприятия «КАММИНЗ КАМА» и «ЦФ КАМА», совершила экскурсию на Автомобильный завод, где ознакомились с работой главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин. Группа компаний «КАМАЗ» — крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации. ОАО «КАМАЗ» занимает 13-е место среди ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей. Единый производственный комплекс группы органи-
заций ОАО «КАМАЗ» охватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей – от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой продукции и сервисного сопровождения. За последние годы гамма выпускаемой здесь продукции расширилась за счёт новых моделей и семейств автомобилей – от городских развозных грузовиков до автомобилей повышенной грузоподъёмности для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 120 тонн. Завершился рабочий визит обсуждением вопросов взаимовыгодного сотрудничества. Была предоставлена техническая документация для проработки вариантов поставки нашего оборудования. В настоящий момент на нашем заводе организована рабочая группа, которая в сжатые сроки должна обработать данную документацию. Вчера с ответным визитом нас посетил главный технолог «КАМАЗа» Р.М.Хисамутдинов. Его ознакомили с технологическими мощностями нашего завода, производственным потенциалом, работой отделов главного технолога и главного конструктора.
обладать водительским мастерством, знанием устройства автомобиля, а также умением при необходимости самостоятельно осуществлять его техническое обслуживание. Все эти качества характеризуют водителя Анатолия Николаевича Осипова. Его по праву можно назвать мастером вождения, “ветераном дорог”. Наверное, нет на заводе человека, который не знает нашего Анатолия. Почти сорок лет он верой и правдой служит родному предприятию, выезжая в рейсы независимо от времени суток, погоды и других обстоятельств. Много лет он работал на автобусе, сегодня водит автомобиль ВАЗ 21214. При отсутствии начальника транспортного участка или механика уверенно
исполняет их обязанности. За годы работы неоднократно получал благодарности и поощрения за добросовестный труд. Его портрет неоднократно заносился на Доску Почета, а имя вписано в заводскую Книгу Почета. На этой неделе Анатолий Николаевич отметил свой 60-летний юбилей. От имени коллектива
участка сердечно поздравляю нашего опытного, первоклассного водителя с этой знаменательной датой и желаю счастья, спокойных и легких поездок, крепкого здоровья. Пусть на Вашем пути, никогда не будет пробок, и всегда в жизни и на дорогах будет гореть зеленый свет! От имени коллектива Р.Абдуллин, начальник транспортного участка