ПРОМЫШЛЕННЫЕ
егионы
http://www.promreg.ru/
РОССИ И
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫ М Ж УРНАЛ
№ 3 ( 90)2015
Specialized monthly magazine «Industrial Regions of Russia»
у с тр о й с тв а ч и сло в о го
П РОГРАМ НО ГО УП Р А В Л Е Н И Я
КОМПЛЕКТНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕН СТАНОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Д А ТЧ И К И ОБРАТНОЙ СВЯЗИ
Д В И Г А Т Е Л И , ПРИВОДА ПОДАЧ И ГЛАВНОГО Д ВИ Ж ЕН ИЯ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ КАБЕЛИ
e-mail: info@bsystem.ru
www.bsystem.ru
Р я зан ск и й С тан кострои тельн ы й Завод
- путь к в о з р о ж д е н и ю . История создания:
Бисмарк говорил, что русские всегда приходят за своими деньгами. Так л и это? П осле Великои Отечественнои воины, по подсчетам экономистов, Германия возместила меньше пяти процентов ущерба, нанесенно го экономике Советского Союза. Однако на Ялтинской и Потсдамскои конф еренциях 1945 года И.В. Сталин предлож ил установить д ля Германии общ ую сумму р е парации в размере 20 м иллиардов долларов, половину этои суммы долж ен б ы л п олучи ть Советскии Союз как государство, внесшее самьш больш ои вклад в Победу и больш е всех от воины пострадавшее. По данным и сто рика М ихаила Семиряги, за один год после марта 1945 года высшие органы власти Советского Союза приняли около тысячи решении, относящихся к демонтажу 4389 предприятии из Германии, Австрии, Венгрии и других европеиских стран. Также около тысячи заводов бы ло перевезено в СССР из Маньчжурии и Кореи. Кроме того, в СССР б ы ло вы везено около 8000 германских специ али стов в о бла стя х вооруж ении, физики, ракетн ои техники, химии и др. Немецкие предприятия д ем он тировались, составлялась точная опись имущества и оборудования, погруж ались в вагоны и отправлялись в Россию. Таким образом, в Рязань п рибы ло 603 вагона с репатриированным заводом и оборудованием. Этому заводу суждено б ы ло стать Рязанским Станкострои тельн ы м Заводом. Надо отметить, что оборудование и корпуса, а именно кованные опоры и уникальны и стеклянны и потолок сохранились до наших днеи. Сеичас на предприятии работают немецкие станки тех времен. Эти станки сеичас очень ценятся и постоянно поддер живаются в отличном состоянии. Но прибы л демонтированныи завод на уже подго товлен н ое д ля его возведение место. В Приокском по селке Рязани, на территории современного Рязанского сстанкозавода и прилегаю щ еи пром ы ш леннои зоны в 1942-1949 годах располагался лагер ь НКВД N 178. Д о кументы и воспоминания бывших узников св и д етель ствуют, что часть заклю ченны х лагеря им ела прямое отнош ение к строи тельств у Станкозавода в Рязани (в те годы - «завода расточных станков»). Игорь Канаев -рязанскии краевед - рассказывает, что, якобы, по некоторы м данным, в 44-м году бы ло принято реш ение о с т р о и т ель ст в е в Рязани та н к о строи тельн ого завода. Специально д ля этого в Рязань при бы ла крупная партия в оен н оп лен н ы х, которы е ры ли огром ны е котлованы, забивали сваи... Но позже «н а в е р х у » реш или, что т а н к остр ои тельн ы й завод в Рязани не нужен: больш ои опыт по созданию танков уже накоплен на Урале. П оэтому к названию нового за вода прибавили одну букву - « с », и предприятие стало выпускать станки. Немецкие воен н оп лен н ы е труд и ли сь бок о бок с нашими «п оли ти ч еск и м и ». И в Рязани по сеи день сохранилось «Н ем ец кое кладби щ е», находящееся н е п о д а лек у от н ы неш н еи ж елезн о д о р о ж н ои станции «Д я ги л е в о ». И здалека зам етны три высоких креста, воздвигнуты х посреди мемориала. В 1942-49 годах это место б ы ло лагерн ы м кладбищем. К концу 1940-х годов бы ла построена коробка кор-
Во дворе Рязанского станкостроительного завода.
Проходная Рязанского станкостроительного завода.
Главный цех (репатриированный из Германии)
Журнал “Промышленные регионы России” №3 (90) 2015
7
Легендарная ли чн ость советского станкостроения - генеральны м дирек тор Рязанского ста н к о стр ои тельн ого объединения Константин Михаилович Тарасов, более 20 л е т возглавлял Рязанскии ста н к о стр ои тельн ы и завод, под его руководством б ы ли построены кор пуса предприятия, вы пущ ены многие образцы станков, которые приобретали более 70 стран мира, построены Дворец культуры станкозавода, парк имени Га гарина, заводскои стадион в Приокском поселке г. Рязани. На памятнои доске, уста н ов лен н ои у проходнои завода, о К. М. Тарасове высечены слова: «П од его руководством с 1961 по 1983 год бы ли созданы и освоен ы станки и автом а тические ли н и и д ля базовы х отраслеи отечествен н ой пром ы ш ленности и экспорта, ч то п о зв о л и л о Рязанском у станкозаводу приобрести мировую и з вестность». Но с приходом 90-х предприятие не ста ло и ск лю ч ен и ем и, м он отон н о сбавляя тем пы производства, попало в «л а п ы кризиса». Разложение началось, д а л е е б ы л о м н о го р а зн ы х и стор и и , характерных том у времени: переимено вания, вхождение в состав курирующих организации, но процесс разруш ения становился все масштабнее. В 2014 год у РСЗ вош ел в Группу СТАН. Группа СТАН бы ла создана в кон це 2012 года. Сегодня Группа СТАН является л и дером отрасли, занимая более 40% ры н Немецкий станок 1937 года выпуска.
пуса вспом огательны х цехов, залож ен главны й корпус, полны м ходом развернулись работы на строительстве здания ли теи н ого производства. В декабре 1949 года токарь И. Ф. Щукин — впослед ствии старшии мастер механического цеха — поставил заготовку на первым опытным токарно-винторезным станок м одели 164 и снял первую стружку. Рязанскии станкостроительны и завод родился. Помощник редактора англииского ж урнала «М е таллообрабаты ваю щ ая пром ы ш лен н ость» Петер Трип, побывавшии на станкозаводе в конце 1956 года, писал в своем журнале: «...Рязань располож ена примерно в 200 к и лом е трах от Москвы. До сих пор этот город бы л известен тем, что здесь родился известны и ф и зи олог Павлов, открывш ии условн ы е рефлексы. Сеичас Рязань — ин дустриальным город. Рязанскому станкостроительному заводу тольк о 6 лет. Строительство его продолжается. ...Оригинальнои чертои токарного станка, вы пу скаемого заводом, является применение пластмассо вых направляющих. Рязанские конструкторы сделали в этои области очень важное открытие. Нам назвали несколько цифр, которы е звучат весьма внуш ительно. Испытание стоикости пластмассовых направляющих проводилось при нагрузке, достигаю щ еи веса станка. ...Советские стан ки со зд а н ы д л я ск о р о ст н о го производства эконом ичнои продукции. Они предна значены д ля работы на высоких режимах резания. Их конструкция надежна и прочна».
8
ка отечествен н ого станкостроения. На сегодняш нии день в состав Группы СТАН входят пять крупнеиших станкостроительных заводов России: НПО «Станкостро ен и е» (на базе Стерлитамакского станкостроительного завода), АО «С танкотех», расположенным на площ адях завода тяж елы х станков в Коломне, ООО «Рязанскии Станкозавод», ООО «И вановскии завод тяж елого стан костроения», ООО «Ш ли ф ов альн ы е Станки» Л етом 2015 года благодаря содеиствию специали стов Группы СТАН я п олуч и ла возмож ность побы вать на Рязанском станкозаводе. На мои вопросы ответил и сп олн и тельн ы и директор ООО «Рязанскии Станкоза в о д » - Сергеи Васильевич Бровченко. Сергеи Васильевич проработал на заводе более 30ти лет, больш ая часть которы х б ы ла неблагоприятная д ля предприятия и его сотрудников. Было время, когда приходилось работать в неотапливаем ы х помещ ениях зимои, при температуре -14 градусов. Работники брали кокс с л и теи н ого производства и ж гли его в м е т а лл и ческих коробах, д ля того чтобы обогреться. В бочки с эм ульсиеи опускали кипятильники и работали. Д олги предприятия за теп лон оси тели составляли более 10-ти м и лли он ов рублеи. Все эти факторы привели к износу оборудования и производственных помещении: кирпич лом ался, крыша протекала, электричество замыкало. В н е к о т о р ы х м естах м о гл о п р о и зо й т и обруш ение. Здания в б олее 12 тысяч квадратных м етров требую т постоянного ухода и обслуживания, которое долж но производиться регуляр н о в соответствии с сезоном. Перед покупкои завода за долж ен н ость по зарплате соста в ля ла 9 месяцев. Сеичас эта п р о блем а решена. Корпуса ремонтируются.
ПРОМЫШЛЕННЫЕ Р е г и о н ы Уоссии
-Что сейчас происходит на предприятии, какие станки производятся?
- Сейчас предприятие находится на стадии вос становления, и одновременно мы выполняем заказы, к о тор ы е п р е д о с т а в л я е т Группа СТАН. Корпуса п о степ ен н о арендую тся и вы купаю тся у п реды дущ их владельцев. Производится ремонт и восстановление производственных и бытовых помещении. Сеичас мы выпускаем 17 групп токарных станков, в числе которых колесотокарные станки для железнодорож ного транс порта, д ля производства артиллерииского вооружения, токарно-винторезные, трубонарезные, станки с ЧПУ и другие. Нами выпускаются усовершенствованные наши базовые станки, а также уникальное оборудование по техническому заданию заказчиков. - В чем уникальность Вашего оборудования и преимущества перед импортными аналогами.?
- Если говорить о станках глубокого сверления, то мы можем обрабатывать лю бы е длины, в частности 28 метров и более. Недавно мы вы полняли заказ англиискои компании: по требованию заказчика необходимо бы ло просверлить в 14-ти метровои заготовке из легированнои стали отверстие диаметром 133 мм с пози ционированием в несколько десятых на выходе сверла. Предприятии, способных выполнить такои заказ в мире, немного. В основном они специализируются на м алень ких диаметрах, в то время как мы готовы вы полнить сверление больш ого диаметра. Колесотокарные станки нашего производства от личаются повышеннои жесткостью, что благоприятно сказывается на обработке колесных пар. Важно, что завод сохранил оборудование, специ алистов и всю техническую документацию. Мы имеем возм ож ность соверш енствовать вы пускаемы е нами станки и беремся за вы полнение заказов повышеннои сложности. - Чувствуется ли конкуренция с китайскими производителями?
- Конечно, чувствуется, в первую очередь, мы усту паем китаицам по размеру себестоимости станка. Б оль шая себестоимость наших станков связана с высокои ценои на энергоносители. Это очень больш ие затраты, и мы вынуждены вносить их в себестоимость нашего оборудования. Во-вторых, нам приходится закупать им портные комплектующие. Очень жаль, что в нашеи стра не пока не производят достоиных комплектую щ их для станкостроения. Мы оплачиваем таможенные пошлины и стоимость транспортировки, тогда как китаицы осво бождены от этих затрат и получают преимущество перед нами в формировании цены на оборудование. - Какие отечественные комплектующие вы ис пользуете?
- Мы используем отечественные электродвигатели, системы ЧПУ Балт-Систем и ряд других комплектующих. Но есть направления, которые в России, к сожалению, утрачены, например - производство подшипников. Нам требую тся точны е подшипники больш их диаметров, которые нам приходится заказывать в Австрии и Герма нии. Мы, к сожалению, утратили традиции производства подшипников в России. И это направление необходимо восстанавливать, возможно, с и сп ользован и ем и н о странных технологии. Также у нас существует проблема изготовления станин. Для наших станков требуются тя желые станины. Ранее у нас функционировало собствен ное литеиное производство, но сеичас цех стоит более 3-х лет, и ,к сожалению, он скорее всего не подлежит вос становлению. Сеичас можно наити станины весом до 4-х тонн, но более тяжелые станины, к сожалению, мало кто делает. Системы ЧПУ мы устанавливаем по требованию
заказчика, есть предприятия, которые ориентированы на установку иностранных устроиств. Но у систем ЧПУ Балт-Систем есть много преимуществ: это низкая сто имость, быстрая, качественная работа и доставка. Если у заказчика нет оп ределенны х требовании, то мы по умолчанию устанавливаем системы ЧПУ Балт-Систем. - Какое оборудование сейчас используется в производстве?
- Сеичас у нас использую тся станки как привезен ные по репатриации из Германии 1937 года выпуска, так и соврем енны е. Сеичас мы им еем возм ож ность приобретать станки заводов, входящих в Группу СТАН по себестоимости, что очень выгодно д ля всех предпри ятии. Также и мы можем предоставить станок для наших коллег по выгоднои цене. Мы планируем выпуск станков для собственных нужд. Самое главное для нас - восстановить производ ство станков, которы е требую тся ры нку сеичас. Нам, к сож алению , пока не хватает квалиф ицированны е специалистов. Мы зам ети ли тенденцию , что сеичас молодежь привлекают станки с ЧПУ. К сожалению, наш профильныи колледж выпускает сеичас специалистов других направленностей таких как юристы и экономи сты. Группа СТАН работает в плотном контакте с инсти тутом «Станкин», которьш готовит квалифицированных кадров нашеи направленности, в будущем мы планируем привлечь их на наше производство. Также мы надеемся, что работа на россииском производстве станет престижнои и молодежь почувствует свою значимость. -Когда, на Вашвзгляд, российское станкострое ние выйдет надостойный уровень.
- Станкостроение очень зависимо от обстоятельств, заказов ВПК и нефтянои отрасли. И чтобы избавиться от этои зависимости, необходимо создание грамотных государственных программ. Посмотрите на Китаиское станкостроение, там 7000 станкостроительных заводов и ни один не стоит. Весь мир отправляет им заказы, и они готовы вы п олн и ть лю бои по требованию заказ чика. На мои взгляд, успех китаиских предприятии в том, что государство имеет долевое участие в каждом заводе, предприятия поддерживаются и избавляются от налогов. В кризисные времена государство не берет прибы ль у заводов, чем очень сильно облегчает жизнь предприятиям. Кроме этого, государство обеспечивает предприятия заказами А у нас часто происходит так, что заказчик, которо му требуются наше оборудование, не получает на него финансирования, или мы вынуждены вы полнять заказ с постоплатои, выполняя текущии заказ за свои счет Поэтом у требуется орган, которыи регулировал бы обеспечение заказов и взаимодеиствие заказчика с производителем. - Что дало заводу вхождение вГруппу СТАН?
- Группа СТАН - крупнеишее станкостроительное объединение. Входящие в состав Группы предприятия обеспечиваются заказами. Ремонтируются помещения. Благодаря Группе СТАН ведутся технико-технологиче ские разработки, которые позволяю т выпускать станки, соответствующие современному уровню. Елизавета Воицеховская И ст очники: ж у р н а л « И ст о р и я т ехники и м у зей н ое д е л о », вы п у ск 3/2006 г. М о ск ва , Д в и га т е л ь «К р и з и с н ы е т е н д е н ц и и в м а ш и н о ст р о е н и и Р оссии ; их во зд ей ст ви е на сферу науки, т ехники, п р о и з в о д с т в а » А.А. П архоменко http://hro2.org/nod e/10344 Рязань, нем ецкое кладбищ е http://w w w .history-ryazan.ru/ http://w w w .rg.ru/2014/10/14/stanki.htm l http://w w w .spb.kp.ru/daily/24037A/96889/ h ttp :/ / r ja z .n e t/ b lo g / ta m _ g d e _ r o z h d a ju ts ja _ s ta n k i_ i_ m ashiny/2011-02-12-40
Журнал “Промышленные регионы России” №3 (90) 2015
9