PORTFOLIO STEPHANE DESCAT
STEPHANE DESCAT 16, AVENUE FRÉDÉRIC MISTRAL 34000 Montpellier France 06 18 68 42 18 stephane.descat1@gmail.com Ne le 26 décembre 1995 - 23 ANS Français
° FORMATION 2014/2019 2013/2014 2013 LANGUES
ENSAM - Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Montpellier - MONTPELLIER Prép’art - Ecole Préparatoire aux grandes écoles d’art publiques - PARIS Baccalauréat général, série Scientifique - Lycée de Provence - MARSEILLE Anglais - certification BULATS B1/B2 Espagnol niveau lycée Maquette, Perspective, Dessin, Graphisme, Présentation
° COMPÉTENCES PROFESSIONNELLES 06-08/2018
Stage en Agence chez Ector Hoogstad Architecten - ROTTERDAM, NL Suivi d’un concours pour un collège à Saint-Donat-sur-l’Herbasse, FR (de phase esquisse à la phase de rendu) Graphisme d’un concours pour un hôtel et centre de congrès à Eindhoven, NL 3D d’un concours pour un institut de technologie à Tilburg, NL 3D pour des logements à Amsterdam, NL
07/2017
Workshop Du grand ensemble à l’écoquartier - MONTPELLIER Étude comparative des grands ensembles de La Mosson et du nouveau quartier Port Marianne à Montpellier, FR
01- 02/2017
Stage en Agence chez 331 Corniche Architectes - MARSEILLE Relevé et dessin du projet pour la réhabilitation d’une maison à Marseille 07, FR 3D pour des logements à Peyrolles, FR
07/2014
Workshop International Ville & Agriculture BioHighTech - Cité des Sciences, PARIS Recherche sur les multi-fermes utilisant la permaculture à l’échelle de la ville et questionnement sur l’aménagement urbanistique que cela produit, FR
04/2016 DEPUIS
10/2015
Stage Ouvrier chez Forbat SARL - Mas de Caylus, CASTELNAU-LE-LEZ Hôte d’accueil/vestiaires/billetterie/placement chez ETIC - MONTPELLIER
07/2015+01/2016
Agent de Gestion au Fongécif PACA - MARSEILLE
07/2012
Auxiliaire au Conseil Général des Bouches-du-Rhône - MARSEILLE
2011
Stage en Agence chez Joël TANGUY architecte DPLG - VERS-PONT-DU-GARD
° CENTRES D’INTÉRÊT PROJETS ASSOCIATIFS
Noël Pour Tous - 12/2011: Nous avons créé un spectacle et un repas de Noël pour des personnes seules et/ou âgées; j’ai participé au décor du spectacle et à la salle de réception. ARPAL - 05/2015 à 04/2018: Association pour la Recherche et la Promotion de l’Architecture en Languedoc, association étudiante au sein de l’ENSAM qui organise des conférences, expositions, voyages, week-end d’intégration, GALA - Président de 05/2016 à 05/2017 K’fet - 09/2017 à 05/2019: Association étudiante qui prépare à manger tous les midis pour les étudiants de l’ENSAM. Elle réalise également buffet et soirées au sein de différents évènements. Membre de la CPR de l’ENSAM - 11/2018: Commission de la Pédagogie et de la Recherche.
LOGICIELS
Pack Office AutoCAD Photoshop Artlantis SketchUp Pro Revit InDesign Illustrator PremierePro
VOYAGES
AFRIQUE DU SUD
SPORTS & LOISIRS
Madame, Monsieur,
Récemment diplômé de l’École Nationale Supérieure d’Architecture de Montpellier, je suis actuellement à la recherche d’un poste pour une durée d’un minimum de 3 mois et me permets de vous proposer ma candidature. Rigoureux, créatif, et polyvalent je saurai me faire une place au sein de votre équipe afin de mettre en avant ma motivation au service autant d’un travail de groupe qu’un travail en autonomie. Ces cinq années à l’École d’Architecture de Montpellier m’ont fait découvrir le travail en autonomie et en groupe. En réfléchissant aux thématiques énergétiques, matérielles et environnementales d’aujourd’hui et de demain, et performer l’apprentissage des différents outils informatiques, j’ai pu effectuer des stages, workshops et concours étudiants, notamment celui de la Fondation Bénéteau où l’on devait créer un quartier flottant. J’ai vécu de nombreuses expériences et acquis en compétences et maturité. J’ai réalisé différents stages en France et à l’étranger qui mon permis de découvrir l’architecture à différentes échelles. Ayant travailler autant dans de grandes que de petites agences j’ai pu évoluer sur différents projets. J’ai notamment réalisé relevés, 3D, plans, plan de situation, plan masse et maquettes autant pour des projets de maisons que pour des projets d’hôtel, centre de congrès, tour, collège. Ils m’ont permis de me perfectionner sur certains logiciels et prendre part à des projets et discussions de groupes quand à la mise en forme du projet. Durant mes études j’ai été membre l’association étudiante ARPAL, au sein de mon école. J’ai notamment été Président de mai 2016 à mai 2017. J’ai ainsi pu avoir la chance de participer à l’organisation et à la scénographie d’expositions ainsi qu’à la préparation de vernissages. J’ai également pris part à l’élaboration de conférences; de la recherche des agences d’architecture ou des élus ainsi qu’à la présentation de la conférence devant un auditoire. J’ai également dirigé l’organisation du Gala de l’école de la recherche des sponsors à la scénographie en passant par la prise de commandes aux différents corps de métier et la gestion d’un budget. Enfin j’ai participé à l’organisation de voyages et de soirées étudiantes (mise en place de la sécurité, création de décors, etc.). Très curieux, sociable et à l’écoute des autres, je m’intéresse à tout. La culture et l’ouverture d’esprit sur le monde extérieur sont, pour moi, deux atouts essentiels afin de pouvoir communiquer et échanger avec les autres. Je vous remercie de l’attention que vous avez porter à ma candidature et me tiens à votre entière disposition pour toute information complémentaire. En espérant vivement que vous pourrez donner une suite favorable à ma demande, je vous prie d’agréer, Madame, Monsieur, l’expression de mes sentiments respectueux.
Stéphane DESCAT
TRAVAUX
SANTIAGO DE COMPOSTELA
BLACK MEDIUM HOTEL - eH O T E L Travail de 2ème année atelier dirigé par ELODIE N O U R R I G A T
Le projet avait pour thématique un hôtel connecté - eHôtel - accueillant des personnes d’affaires. Le projet reprend le triangle de la place avec son côté courbé. Il se divise en deux parties: un socle de verre constituant l’accueil et le restaurant, puis 4 niveaux comportant 12 chambres, une salle polyvalente, une galerie d’art, un café librairie connecté et un bar en dernier étage avec les suites. Les niveaux supérieures sont en béton noir proposant une porosité en contrastant avec l’intérieur du bâtiment et les angles tronqués qui sont blancs. Les ouvertures rappellent toujours le triangle, maître mot de ce lieu.
FOS-SUR-MER
EMBRUN - P O R T C E N T E R Travail de 3ème année atelier dirigé par PIERRE S O T O & AXELLE B O U R D E A U
En conservant la forme d’origine du bâtiment existant, je suis venu redessiner des lignes plus droites sur le bâtiment et en reprenant la forme hexagonale de l’amphithéâtre, j’ai dessiné différents pôles d’information et de sensibilisation dans un premier bâtiment. Puis, en créant un décalage des lignes, on construit un second bâtiment destiné à la formation. Le bâtiment constitué de verre et d’une structure en aluminium vient être recouvert de pare-soleil en acier corten reprenant toute la longueur de la façade, alternant avec des plaques d’acier corten recouvrant les parties plus intimes du bâtiment. Le jardin est requalifié afin de créer un jardin botanique mettre en avant la flore méditerranéenne.
MONTPELLIER
ARENES SQUARE - L O G E M E N T S Travail de 3èmeww année atelier dirige par ANNABELLE I S Z A T T
C O L L E C T I F S
J’ai pris le partie de découper la parcelle en trois blocs, pour ce projet de logements et de créer une place centrale comme un square regroupant des essences méditerranéennes. Les commerces se situent avec la crèche sur le partie rez-de-chaussée du bâtiment principal sur rue. Les logements se décomposent en deux boîtes superposées l’une sur l’autre. Une première en béton banché comporte les simplex, la seconde en zinc constitue la partie duplex et se situe en décalage avec la première. Les terrasses ont un gardecorps en béton et/ou en verre s’adaptant à l’intimité avec la rue, un bardage en acier vient filtrer la lumière.
FRONTIGNAN
PASSAGE A NIVEAU - P R O J E T D ’ U R B A N I S M E R É P O N D A N T A L A M O N T É E D E S E A U X e n 215 0 Travail de 4ème année atelier dirige par Patrick B U F F A R D & MATTHIAS R O L L O T MASTER ART&ARCHITECTURE
ELIER
torique à la noumédiathèque
T3 93.6m2 DUPLEX
EPICERIE BIO
BOULANGERIE PHARMACIE
PATIO
PATIO
PRIMEUR
PRET-A-PORTER
COMMERCE
T4 91.7m2
DUPLEX BAS
DUPLEX BAS
DUPLEX
T3 82.0m2
LIBRAIRIE
T5 133.8m2 DUPLEX
NCHIR
COMMERCE
COMMERCE
T4 103.2m2
COMMERCE PRET-A-PORTER
CRECHE
our accéder à la plage.
CAVES
CAVES
PLEIN PIED
COMMERCE
COMMERCE
ACCUEIL/BUREAUX
PATIO
DUPLEX BAS
DUPLEX BAS
PLEIN PIED
DUPLEX BAS
DUPLEX BAS
CAVES COMMERCE
COMMERCE
COMMERCE
PATIO
CAVES
DUPLEX BAS
DUPLEX BAS
PATIO ACCUEIL/BUREAUX
PARKING A VELO
MOTOS
CAVES
MOTOS MOTOS
PATIO
PATIO
PATIO
CAVES
PLAN RDC 1/500° APPARTEMENTS RDC 1/200°
MAISON RDC 1/200°
GALERIE RDC 1/200°
BITER
EPICERIE BIO
APPARTEMENTS R+1 1/200°
APPARTEMENTS R+3 1/200°
BOULANGERIE PHARMACIE
T3 93.6m2 DUPLEX
on dessus, son essous.
PATIO
PATIO
PRIMEUR
DUPLEX
T3 82.0m2
T4
T4
T4 91.7m2
MAISON R+1 1/200°
DUPLEX
T5 133.8m2 DUPLEX
PRET-A-PORTER
DUPLEX
T4 103.2m2
DUPLEX LIBRAIRIE
CAVES
PLEIN PIED
COMMERCE
CAVES
PLAN R+1 >
GLACIER
T2
T2
PRET-A-PORTER
PLEIN PIED
COMMERCE
D’après certaines études, l’eau va monter d’ici 100 à 150 ans de 2 à 6m de haut. Nous avons décidé de partir de la ligne de chemin de fer et remonter la totalité des rails de train à 4m de haut le long de la nouvelle côte et ainsi créer un projet à partir de cette digue afin de venir l’habiter. Logements, commerces, équipements, parc et arts sont les maîtres mots qui vont venir donner une épaisseur et une taille au projet. L’objectif était de faire ralentir les transports en limitant la place de la voiture et en remplaçant ce train devenu obsolète depuis la construction de la LGV par un tram plus doux permettant de desservir les villes de la côte tout en le mélangeantRELIER avec le vélo et les piétons qui viennent réoccuper l’espace. Le projet permettrait de recréer un FRANCHIR lien entre la ville et la mer tout en jouant sur la minéralité pour créer un lien entre les habitants et les touristes estivaux. HABITER DUPLEX
DUPLEX BAS
DUPLEX BAS
DUPLEX
DUPLEX
RESTAURANT
GLACIER
COMMERCE
COMMERCE
RESTAURANT
DUPLEX BAS
DUPLEX BAS DUPLEX BAS
RESTAURANT
DUPLEX BAS
RESTAURANT
COUPE AA 1/200°
CARTE ACTUELLE - SIMULATION +4,5 M D’EAU - 1/25000°
COMMERCE
DUPLEX BAS
DUPLEX BAS
CAVES
RESTAURANT
COMMERCE
R
CARTE ACTUELLE - SIMULATION +4,5 M D’EAU - 1/25000°
CARTE FUTURE - AME
le cent ve
Dans un contexte où les voies de chemin de fer françaises sont appelées à être privatisées, et où de nouvelles voies à grande vitesse sont créées, l’avenir des voies historiques reste en suspens. A l’échelle du littoral méditerranéen, la ligne de chemin de fer traversant Frontignan et reliant Nîmes à Perpignan est elle aussi doublée par un tracé qui se place à distance de la côte. Cette nouvelle voie accueillera exclusivement des trains à grande vitesse, et par conséquent ne desservira pas la multitude de commune présente sur l’ancien tracé. Ces anciennes voies n’étant pas supprimées, on peut supposer qu’elle va être délaissée. Elle représente pourtant un réel enjeux si on la met en rapport avec une montée des eaux imminente et généralisée; elle crée de manière naturelle une barrière le long des côtes.
PLAN MASSE 1/5000°
FR
Fronti
PLAN R+1 1/500° Béziers
Agde
la dig
Vers Toulouse Narbonne
Port-la-Nouvelle
Si l’on imagine que sa gérance est reportée à l’échelle régionale, elle peut venir recréer un service de desserte de proximité entre les communes, et également venir se coupler avec d’autre types de transport (tramway, piste cyclable). Les rails représentent à ce titre un réel outils de protection dès lors qu’ils se trouvent surélevés. A la fois protection, mais aussi générateurs d’espaces particuliers, les chemins de fer offrent des qualités d’adaptation en fonction du contexte. A l’échelle de Frontignan, elle se pose tantôt comme limite poreuse, briseuse de houle, tantôt comme barrière opaque, support de projet…
Leucate la Franqui
H
Rivesaltes Perpignan
COUPE BB 1/200°
la dig
CARTE FUTURE - AMENAGEMENT +4,5 M D’EAU - 1/25000°
Nîmes
le centre historique à la nouVergèze velles médiathèque
T3 93.6m2 DUPLEX
PLAN MASSE 1/1000°
Lunel
Montpellier
EPICERIE BIO
PLAN MASSE 1/5000°
Si l’on imagine que sa gérance est reportée à l’échelle régionale, elle peut venir recréer un service de desserte de proximité entre les communes, et également venir se coupler avec d’autre types de transport (tramway, piste cyclable). Les rails représentent à ce titre un réel outils de protection dès lors qu’ils se trouvent surélevés. A la fois protection, mais aussi générateurs d’espaces particuliers, les chemins de fer offrent des qualités d’adaptation en fonction du contexte. A l’échelle de Frontignan, elle se pose tantôt comme limite poreuse, briseuse de houle, tantôt comme barrière opaque, support de projet…
Sète
Béziers
PHARMACIE
PATIO
PATIO
PRIMEUR
Frontignan
Dans un contexte où les voies de chemin de fer françaises sont appelées à être privatisées, et où de nouvelles voies à grande vitesse sont créées, l’avenir des voies historiques reste en suspens. A l’échelle du littoral méditerranéen, la ligne de chemin de fer traversant Frontignan et reliant Nîmes à Perpignan est elle aussi doublée par un tracé qui se place à distance de la côte. Cette nouvelle voie accueillera exclusivement des trains à grande vitesse, et par conséquent ne desservira pas la multitude de commune présente sur l’ancien tracé. Ces anciennes voies n’étant pas supprimées, on peut supposer qu’elle va être délaissée. Elle représente pourtant un réel enjeux si on la met en rapport avec une montée des eaux imminente et généralisée; elle crée de manière naturelle une barrière le long des côtes.
BOULANGERIE
PRET-A-PORTER
COMMERCE
T4 91.7m2
DUPLEX BAS
DUPLEX BAS
DUPLEX
T3 82.0m2
LIBRAIRIE
T5 133.8m2 DUPLEX
COMMERCE
Haut de Frontignan
COMMERCE
T4 103.2m2
COMMERCE
Agde
PRET-A-PORTER
CAVES
CAVES
PLEIN PIED
COMMERCE
La Peyrade
COMMERCE
CRECHE
la digue pour accéder à la plage.
Vers Toulouse
Narbonne
ACCUEIL/BUREAUX
PATIO
DUPLEX BAS
DUPLEX BAS
PLEIN PIED
DUPLEX BAS
REAMENAGEMENT
DUPLEX BAS
QUARTIER DE HIJBURG, AMSTERDAM
CAVES COMMERCE
COMMERCE
COMMERCE
PATIO
CAVES
DUPLEX BAS
DUPLEX BAS
PATIO ACCUEIL/BUREAUX
PARKING A VELO
MOTOS
CAVES
MOTOS MOTOS
PATIO
PATIO
PATIO
CAVES
Port-la-Nouvelle
PLAN RDC 1/500°
Leucate la Franqui
LA LIGNE FERROVIAIRE NIMES - PERPIGNAN
MAISON RDC 1/200°
GALERIE RDC 1/200°
Ligne de chemin de fer actuelle
EPICERIE BIO
Nouvelle ligne TGV en construction Gares futures Gares actuelles laactuels digue, son dessus, son Arrêts futurs Arrêts
Rivesaltes
Perpignan
APPARTEMENTS RDC 1/200°
APPARTEMENTS R+1 1/200°
APPARTEMENTS R+3 1/200°
BOULANGERIE PHARMACIE
T3 93.6m2 DUPLEX
dessous.
PATIO
PATIO
PRIMEUR
MAISON R+1 1/200°
DUPLEX
T4
T4
T4 91.7m2 T3 82.0m2
DUPLEX
T5 133.8m2 DUPLEX
PRET-A-PORTER
DUPLEX
T4 103.2m2
DUPLEX LIBRAIRIE
PLAN MASSE 1/1000°
CAVES
PLEIN PIED
CAVES
GLACIER
T2
T2
COMMERCE PRET-A-PORTER
PLEIN PIED
COMMERCE
DUPLEX
QUARTIER DE HIJBURG, AMSTERDAM
REAMENAGEMENT DU PORT DE AUCKLAND, NZ DUPLEX BAS
DUPLEX BAS
DUPLEX
DUPLEX
RESTAURANT GLACIER COMMERCE
COMMERCE
DUPLEX BAS RESTAURANT
DUPLEX BAS DUPLEX BAS
RESTAURANT
DUPLEX BAS
RESTAURANT
COMMERCE
DUPLEX BAS
RESTAURANT
DUPLEX BAS
CAVES
COMMERCE
PLAN R+1 1/500°
COUPE AA 1/200°
COUPE BB 1/200°
MARVEJOLS
LES HALLES CULTURELLES - R É H A B I L I T A T I O N A N C I E N N E F I L A T U R E Travail de 4ème année atelier dirige par Michel M A R A V A L MASTER ICI&MAINTENANT
La volonté du projet est de venir s’inscrire dans une démarche d’extension du centre-ville en venant connecter les différents entités caractéristiques. Ainsi nous venons créer un cheminement entre l’esplanade, la filature, les cultures et les équipements sportifs. Ce projet vient créer un volume à l’intérieur d’un autre afin de venir concilier les sens à travers des halles pour le goût, le théâtre pour la vue et l’ouïe, et des ateliers pour le toucher.
ARLES
CENTRE D’ART DES RECOLLETS - R É H A B I L I T A T I O N A N C I E N C O U V E N T Travail de 5ème année atelier dirige par Emmanuel N E B O U T MASTER ART&ARCHITECTURE
Mettant en relation mise en valeur de l’existant et modernité à travers un travail d’extension reprenant l’idée du cloître afin de faire apparaître salles d’expositions, salle de conférence, réserve, restaurant, café, librairie et une maison pour tous (déjà présente actuellement dans le bâtiment) d’origine. On entre dans le bâtiment par un accès monumental donnant sur le boulevard principal et qui continue par un jeu d’arcade venant créer une coursive ordonnant le parcours du visiteur dans le centre d’art. Cette continuité, moteur du projet se retrouve également dans la forme même du projet en extension du cloître se refermant sur lui même.
MARSEILLE
CITE DE LA MER - R É H A B I L I T A T I O N C I E N N E G A R E M A R I T I M E Travail de 5ème année/ Projet de Fin d’Études atelier dirige par Patrick B U F F A R D MASTER ART&ARCHITECTURE
A N -
Le Projet de Fin d’Études a été l’occasion pour moi de travailler sur un équipement public mettant en valeur la véritable culture et identité d’une ville. Pour cela j’ai choisi le site incroyable du J1 à Marseille afin d’y présenter ce lien si particulier que la ville entretient avec son territoire. Le site a posé de nombreuses questions auxquelles il a fallu présenter des réponses: taille, vent, ensoleillement, programme, agencement, ventilation, acoustique, paysage, etc. qui a fait de ce projet un travail complet.
CONCOURS
MARSEILLE
ARCHIPEL - Q U A R T I E R F L O T T A N T CONCOURS FONDATION B E N E T E A U 2 0 1 6
L’objectif de ce concours était de réaliser un quartier flottant composé de 200 logements de standing, commerces et d’un espace public. En reprenant l’architecture naturelle des calanques provençales et roches qui se jettent dans l’eau, le projet s’implante en continuité avec la colline de Talabot. La corniche surplombe le projet qui ne dépasse pas les 12m de haut. Les logements se dessinent autour d’un archipel d’îlots de béton brut posé sur la mer et contrastant avec un grand ponton en bois articulant les différents bâtiments. Les ouvertures du bâtiment viennent créer et creuser les cornures de la roche pour venir mélanger végétation et minéralité.
STAGES
RELEVÉ D’UNE MAISON INDIVIDUELLE - MARSEILLE 07, FR 3 31 C O R N I C H E A R C H I T E C T E S , M A R S E I L L E
3D LOGEMENTS COLLECTIFS - PEYROLLES (13), FR 3 31 C O R N I C H E A R C H I T E C T E S , M A R S E I L L E
ELEMENTS & 3D POUR CONCOURS - TILBURG, NL E C T O R H O O G S T A D A R C H I T E C T E N , R O T T E R D A M
ELEMENTS POUR CONCOURS - EINDHOVEN, NL E C T O R H O O G S T A D A R C H I T E C T E N , R O T T E R D A M
ELEMENTS & 3D POUR CONCOURS - HEEMSKERK (AMSTERDAM NORD), NL E C T O R H O O G S T A D A R C H I T E C T E N , R O T T E R D A M
3D POUR CONCOURS - SAINT-DONAT-SUR-L’HERBASSE (26), FR E C T O R H O O G S T A D A R C H I T E C T E N , R O T T E R D A M
RELEVÉ & 3D POUR EXTENSION MAISON INDIVIDUELLE - LA HAYE, NL E C T O R H O O G S T A D A R C H I T E C T E N , R O T T E R D A M
A COTE DE L’ARCHITECTURE
PHOTOGRAPHIE & PHOTOGRAPHIE DE VOYAGE
ROTTERDAM - AMSTERDAM - MILAN & EXPOSITION UNIVERSELLE - LONDRES - LISBONNE - CORSE ...
SCULPTURES
RACINE
FIL DE fer - papier mache - RESINE ACRYLIQUE
MOUVEMENT HUMAIN FIL DE FER - tissus
POIGNEE PLATRE
ECORCES terre - latex
DESSINS
stylos - crayon - feutre - encre de chine - aquarelle
PORTFOLIO STEPHANE DESCAT