Una fresa multifunzione con rotore mobile al lavoro in Islanda

attrezzature &componenti

UNA FRESA MULTIFUNZIONE

CON ROTORE MOBILE AL LAVORO IN ISLANDA

NEL NORD-OVEST DELL’ISOLA DI ORIGINE VULCANICA, CARATTERIZZATA DA SOTTOFONDI CON PRESENZA DI BASALTO E PIETRE FINO A 25 CM DI DIAMETRO, UN’AZIENDA LOCALE HA OPERATO SU UN TRATTO DI 20 KM CON UNA FRESA FAE MTL 225 COLLEGATA A UN TRATTORE VALTRA T214 DIRECT DA 230 CV

L’Islanda ha conosciuto negli ultimi anni una crescita importante in termini di presenze di turisti, che hanno superato gli 1,5 milioni all’anno. Questo sviluppo del settore ha creato una necessità sempre maggiore di manutenzione delle strade, sia asfaltate che bianche, in quanto i turisti si spostano spesso in macchina per visitare i vari siti di interesse naturalistico dell’isola. Allo scopo di garantire che gli spostamenti avvengano in sicurezza, la Vegagerdin - Società pubblica responsabile per tutte le strade in Islanda - ha sviluppato addirittura per la stagione invernale un sistema online destinato sia alla popolazione locale che ai turisti, per informarli costantemente su possibili chiusure per neve o tempeste. Questo è il contesto in cui stanno lavorando attualmente cinque frese FAE, che presto verranno raggiunte da altre sull’isola. La MTL 225 del Sig. Gunnar Thorvaldson, titolare dell’Azienda Leichus Greta, ha lavorato recentemente sulla strada numero 60-25 a Nord di Reykholar, nella parte Nord-Ovest dell’isola, riciclando un tratto di 20 km con circa 5 cm d’asfalto e i relativi sottofondi, caratterizzati dalla presenza di pietre con dimensioni fino a 25 cm di diametro.

LA CONFORMAZIONE GEOLOGICA DELL’ISOLA

Geologicamente parlando, l’Islanda è un’isola molto giovane, essendo una delle terre di più recente formazione di tutto il pianeta, con circa 20 milioni di anni contro i circa 4 miliardi della crosta terrestre, e costituisce una delle isole vulcaniche più attive sulla terra. Originata dal magma fuoriuscito dalla dorsale oceanica che separa le due placche dell’oceano Atlantico, ha un territorio interamente costituito da rocce vulcaniche. La presenza dell’isola emersa è dovuta alla sovrapposizione delle due sorgenti magmatiche: la dorsale e l’hotspot. Quest’ultimo garantisce una sovrapproduzione di magma che permette l’emersione della dorsale. La separazione delle zolle, che avviene alla velocità di circa 2 cm all’anno, ha contribuito a far raggiungere all’isola i suoi attuali 103.000 km² di estensione.

LA FAE MTL

La MTL con rotore mobile e profondità massima di lavoro fino a 28 cm è stata sviluppata per Clienti che hanno nel proprio parco macchine trattori con potenze da 140 a 240 CV, e che necessitano di soluzioni per la stabilizzazione dei terreni, la frantumazione di sassi o la fresatura d’asfalto. Le protezioni interne del telaio, avvitate sia centralmente che lateralmente, combinano robustezza e affidabilità, mentre la camera di triturazione a geometria variabile, la griglia regolabile sul cofano e la controlama regolabile in Hardox® permettono di ottenere prestazioni elevate in termini di triturazione.

1. La fresa MTL 225 del cantiere a Nord di Reykholar è stata utilizzata con un trattore Valtra T214 direct da 230 CV

L’indicatore di profondità permette il controllo del livello direttamente dalla cabina del trattore, mentre la scatola centrale regolabile in altezza è pensata per soddisfare l’ampia gamma di trattori presenti sul mercato. La dotazione di serie comprende: • cardano con limitatore di coppia; • doppia trasmissione a ingranaggi; • porta utensili in acciaio forgiato con trattamento termico; • telaio in Weldox® completamente chiuso antipolvere; • controlame intercambiabili avvitate in acciaio Hardox®; • mozzi rotore avvitati in acciaio forgiato; • protezioni interne al telaio avvitate intercambiabili in acciaio

Hardox®; • griglia posteriore regolabile; • cofano anteriore e posteriore regolabili idraulicamente; • lama dosatrice sul cofano posteriore con ammortizzatori di livellamento. Gli accessori disponibili a richiesta includono: piastre avvitate per catene di protezione, Water Spray System, terzo punto idraulico, possibilità di avere rotore con utensili opzionali.

Abbiamo fatto alcune domande al Sig. Gunnar Thorvaldson, titolare dell’Azienda Leichus Greta che sta utilizzando le frese nei lavori sull’isola, e al Rivenditore FAE in Islanda, il Sig. Finnbogi Magnusson della Società Jotunn Velar Ehf con sede a Selfoss.

“Strade & Autostrade”: “Vuole parlarci della sua Azienda e del tipo di lavori che svolge?” “Gunnar Thorvaldson”: “Facciamo diversi lavori stradali nel nostro comprensorio, quasi sempre entro il raggio di 100 km, e nei mesi invernali ci occupiamo anche di sgombero neve. Il nostro parco macchine comprende principalmente due trattori, tra cui un Valtra T214 direct da 230 CV, al quale nei mesi estivi viene collegata la fresa MTL 225 con rotore tipo G/3, con impianto opzionale di iniezione ad acqua “high flow”. Oltre ai trattori, disponiamo di una pala gommata e di un rullo per la compattazione. Principalmente con la MTL lavoriamo su strade bianche, sia lungo il versante affacciato sull’oceano che nella parte interna dell’isola (le cosiddette Highlands)”. “S&A”: “Vuole descriverci il tipo di lavoro affrontato e la sua finalità principale?”. “GT”: “Il lavoro in cui abbiamo impiegato la MTL 225 consiste nel riciclaggio di strada e asfalto e nella frantumazione del sottofondo con pietre che raggiungono diametri e profondità fino a 25-30 cm. Il cantiere ha interessato un tratto di 20 km della strada numero 60-25 a Nord di Reykholar, percorsa da un numero rilevante di mezzi pesanti, in quanto nelle vicinanze ci sono industrie del pesce. La nostra macchina ha lavorato per un totale di 150 ore, collegata al trattore Valtra T214 direct e con una produttività di circa 400-800 m/ora. La profondità a cui si è lavorato secondo le richieste della committenza andava da un minimo di 15 a un massimo di 25 cm. La granulometria del materiale frantumato è compresa tra 0 e 45 mm, ed essendo l’Islanda un’isola di origine vulcanica al 100% la tipologia è principalmente un basalto con durezza media, ma molto abrasivo”.

“S&A”: “Che impressioni ha ricavato dall’utilizzo della MTL 225?”. “GT”: “Opero in questo settore da molti anni, ma prima di utilizzare una fresa multifunzione con rotore mobile ho lavorato con frantumasassi agricole molto più semplici. Ora non devo più rippare, ma posso fresare alla profondità desiderata semplicemente impostandola dalla cabina: in questo modo il rotore mobile esce dalla fresa e penetra con precisione nella strada da riciclare. La produttività è molto aumentata e ora, oltre a occuparci della fresatura di strade bianche, possiamo metterci in gioco sulle strade asfaltate. Visto che in Islanda spesso si hanno strati di 5 cm d’asfalto, con una MTL riusciamo a fresare il tutto (asfalto e pietre) senza alcun tipo di preparazione e con livelli di produttività molto alti”.

“S&A”: “Sig. Magnusson, quali sono le caratteristiche principali della linea FAE Multitask?”. “Finnbogi Magnusson”: “Il vero vantaggio delle macchine appartenenti a questa gamma consiste nel fatto che sono perfettamente adatte ai lavori su strade bianche, ma anche alla fresatura e al riciclaggio di strade asfaltate. Quella che impiegano è una tecnologia nuova, semplice ed efficace in termini di costi e tempi di esecuzione dei lavori, che è risultata vincente per le strade in Islanda”. n

2. La MTL è stata utilizzata per uno strato di asfalto di 5 cm e per i sottofondi, fino a una profondità di 25 cm 3. L’intervento ha interessato un tratto di 20 km della strada n° 60-25