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Il Notiziario LASSTRE
rassegne¬iziari A cura di Fabrizio D’Amico(1)
IN QUESTO NUMERO DEL NOTIZIARIO SI PRESENTANO ALCUNE RECENTI ATTIVITÀ EDITORIALI CONDOTTE DAI RAPPRESENTANTI DEL LASSTRE CHE DA UN LATO RAPPRESENTANO UN ORMAI CONSOLIDATO PROGRAMMA EDITORIALE E DALL’ALTRO CONSENTONO UN CONTINUO AGGIORNAMENTO PER LA COMUNITÀ SCIENTIFICA SUI DIVERSI TEMI DEL SETTORE DELL’INGEGNERIA DELLE INFRASTRUTTURE VIARIE E DEI TRASPORTI, CON SPECIFICO RIFERIMENTO AL TEMA DELLE PAVIMENTAZIONI
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LO SPECIAL ISSUE “RSS2019”
Tra le recenti attività editoriali che si intendono illustrare ricade sicuramente la recente pubblicazione dello Special Issue 2020, volume 2 della rivista “Advances in Transportation Studies, an International Journal”, dedicato all’ultima edizione della Conferenza Internazionale Road Safety and Simulation (RSS2019), di cui, come detto in precedenti edizioni del Notiziario, i membri del LASSTRE custodiscono la paternità e la gestione, svoltasi presso la prestigiosa sede del National Advanced Driving Simulator (NADS), University of Iowa - Iowa City (USA). Come già avvenuto in passate edizioni della Conferenza, infatti, è stato proposto al Comitato Scientifico di selezionare tra i contributi presentati durante la conferenza quelli che potessero rappresentare dei significativi aggiornamenti per la comunità scientifica tali da trovare spazio in un numero speciale della rivista “Advances in Transportation Studies, an International Journal”. Il numero è stato curato dagli Special Editors J.G. Gaspar e C.J. Hamann del National Advanced Driving Simulator, University of Iowa, che hanno collaborato con l’Editor in Chief della rivista, Prof. Alessandro Calvi, per la predisposizione dell’interessante volume. Gli articoli contenuti nel numero speciale rispecchiano l’ampiezza e la qualità delle ricerche presentate durante il Convegno relativamente al ruolo passato, presente e futuro della simulazione di guida nel supporto al miglioramento delle condizioni di sicurezza nel campo delle infrastrutture e dei trasporti. Più nel dettaglio i temi che vengono trattati possono essere brevemente riassunti in quattro aree di interesse. La prima è incentrata a meglio comprendere la sicurezza dei trasporti dal
punto di vista delle popolazioni e degli utenti più vulnerabili e ad alto rischio, come pedoni, ciclisti, giovani e meno giovani (“older people”), consentendo quindi di utilizzare la simulazione di guida per analizzare le problematiche e proporre soluzioni utili alla limitazione dei rischi incidentali connessi a queste specifiche categorie di utenti. La seconda area di interesse ha riguardato la valutazione dell’impatto dell’automazione e dell’avanzamento tecnologico dei veicoli negli ambiti di funzionamento degli stessi anche in relazione alle interazioni tra veicoli (“in-vehicle”) e tra veicoli e pedoni (“vehicle-pedestrian”). Anche in questo ambito, i prodotti contenuti nel volume dimostrano come la simulazione di guida si ponga come strumento importante, se non essenziale in virtù degli evidenti vantaggi in termini di sicurezza, per lo sviluppo di tecnologie che ormai rappresentano una certezza per il futuro dei sistemi di trasporto, destinato a ospitare e gestire veicoli connessi, autonomi e intelligenti. Altrettanto interessanti sono i contributi costituenti la terza sezione, dedicata ai metodi di modellazione applicati alle problematiche tipiche della sicurezza stradale. In particolare, i contributi pubblicati evidenziano gli impatti potenziali delle nuove tecnologie e dei cambiamenti nelle infrastrutture, anche nell’ottica dell’applicazione di processi di microsimulazione, capaci di interagire efficacemente con le nuove metodologie applicabili e già applicate ai sistemi di controllo emergenti. Infine, l’ultima sezione del volume è dedicata alle recenti evoluzioni tecnologiche nel campo della simulazione di guida che ormai consentono, oltre alla consolidata simulazione di veicoli, anche la possibilità di utilizzare 1. Lo Special Issue 2020, volume 2 della rivista “Advances in Transportation i sistemi di simulazione per valutare il comportamento e la sicurezza di pedoni, ciclisti, Studies, an International Journal” veicoli “all-terrain” o addirittura l’utilizzo di
LABORATORIO PER LA SICUREZZA STRADALE DELL’UNIVERSITÀ DEGLI STUDI ROMA TRE
2. (photo credit: www.nextpit.it)
più piattaforme di simulazione interconnesse tra di loro. Molto interessante che un sistema, quello di simulazione virtuale, già avanzato dalla nascita, riesca a progredire nella sua evoluzione per consentire l’applicabilità anche alle necessità emergenti. Ulteriori informazioni sul volume ed in generale sulla rivista “Advances in Transportation Studies, an International Journal”, possono essere reperite sul sito www.atsinternationaljournal.com.
Ulteriore spazio in questo notiziario si intende dedicarlo ad un’altra iniziativa editoriale condotta dai rappresentanti del LASSTRE ed in particolare si descrive la gestione di uno Special Issue intitolato “Research and Developments in Pavements” per la rivista “Infrastructures”, open access della MDPI (https://www.mdpi.com/journal/infrastructures). Più nel dettaglio i Guest Editors Fabrizio D’Amico, Luca Bianchini Ciampoli del Dipartimento di Ingegneria dell’Università degli Studi Roma Tre, e Fabio Tosti della School of Computing and Engineering, University of West London (UWL), selezioneranno entro Marzo 2021, contributi rispondenti ai topics suggeriti nella Call for Papers. Questo numero speciale intende sottolineare il ruolo centrale che le pavimentazioni hanno nelle infrastrutture di trasporto quali strade, ferrovie, aeroporti, dai diversi punti di vista, ambientali, economici, tecnici e di sicurezza, con particolare riferimento anche alle più recenti visioni per infrastrutture sostenibili e sicure. Gli studi sulle pavimentazioni non si possono oggigiorno limitare al solo efficientamento dell’utilizzo dei materiali, seppur aspetto fondamentale e quanto mai centrale, ma devono rivolgersi anche a nuovi approcci multidisciplinari capaci di coinvolgere differenti aree dell’ingegneria delle costruzioni e dei trasporti. A questo scopo saranno selezionati i migliori contributi che rappresenteranno i più recenti avanzamenti scientifici teorici, numerici e sperimentali capaci di contribuire tanto all’innovazione tecnologica quanto al rispetto dei diversi criteri ambientali e tecnico-economici caratterizzanti gli ambiti infrastrutturali. Saranno presi in considerazione studi su pavimentazioni delle diverse infrastrutture di trasporto sopra citate, e quindi anche pavimentazioni caratterizzate da differente natura strutturale e prestazionale. Chiaramente molteplici aspetti potranno essere sottoposti all’attenzione dei Guest Editors, per cui ci si attendono sia contributi riguardanti le emergenti modalità di composizione e realizzazione di queste pavimentazioni, così come la gestione, la riabilitazione e conservazione delle stesse che rappresentano oggi uno dei traguardi più significativi del settore. Per meglio comprendere i topics di interesse, che non saranno esclusivamente limitati a quanto segue, si propone qui di seguito una lista dei principali aspetti che sarà possibile affrontare negli studi e ricerche che si intenderanno sottoporre all’attenzione degli editori del volume: • infrastructure domains (roads, railways, and airports); • research domains (theoretical, numerical, and experimental research); • application areas (design, rehabilitation, quality control, and management); • construction materials (bitumen, polymers, soil, and aggregates); • structure types (flexible, concrete, compound); • assessment methods (destructive, minor destructive, and non-destructive); • natural and anthropic environmental variables (extreme climate conditions, urbanization, and environmental landscape constraints).
La deadline per la sottomissione dei contributi è fissata al 31 Marzo 2021 e ulteriori informazioni sono reperibili su https:// www.mdpi.com/journal/infrastructures/special_issues/development_pavement. Le due attività che si sono sopra brevemente descritte rappresentano solo le ultime iniziative nelle quali sono coinvolti Docenti e Ricercatori del LASSTRE e che consentono di ospitare in pubblicazioni scientifiche i più avanzati lavori di ricerca nei diversi campi dell’ingegneria delle infrastrutture viarie e dei trasporti a livello internazionale, fornendo un prezioso contributo in termini di avanzamento di conoscenza ed arricchimento scientifico della comunità. n
3. Il flyer dello Special Issue “Research and Developments in Pavements” per la rivista “Infrastructures”
(1) Ricercatore e Docente del Settore ICAR 04 “Strade, Ferrovie e Aeroporti” del Dipartimento di Ingegneria dell’Università degli Studi Roma Tre
