ðåêëàìíûå ïëîùàäè | (044) 383 29 97 | e-mail: reklama@strannik.in.ua
2
• №8 (151) НОЯБРЬ 2010 • СТРАННИК •www.STRANNIKTRAVELMAGAZINE.com
áàçà äàííûõ | СОБЫТИЯ МЕСЯЦА
5- 7 îêòÿáðÿ 2010
V Международная туристическая выставка «Украинский туристический форум 2010 ОСЕНЬ» В Киеве в «Украинском Доме» 5-7 октября 2010 года прошла V Международная туристическая выставка «Украинский туристический форум 2010 ОСЕНЬ (UTF)». Организатор выставки - компания «АЛТУ-ЭКСПО». Проект, инициированный ведущими туроператорами Украины – членами Ассоциации лидеров турбизнеса Украины (АЛТУ), динамично развивается и на сегодняшний день считается лидером среди туристических выставок формата В2В. Выставка ориентирована исключительно на профессиональную аудиторию. УТФ – совместный проект АЛТУ и государственного предприятия «Національний туристичний офіс», который проводится при поддержке Министерства культуры и туризма Украины.
На пресс-конференции по случаю открытия выставки-форума Елена Шаповалова, и.о президента Ассоциации лидеров турбизнеса Украины, отметила: «Мы уже не просто выходим с каким-то новым форматом. Продолжая работать в формате, который уже признал рынок, мы получили одобрение от государства. Это позволит нам привлекать больше национальных офисов других стран».
Генеральный директор «АЛТУ-ЭКСПО» Аркадий Маслов: «У нас в планах смена выставочной площадки. Это, в первую очередь, связано с тем, что выставка растет, количество участников увеличивается, и нам уже трудно размещаться в гостеприимном Украинском доме». Директор Представнительства Министерства туризма Доминиканской Республики в России и Украине Галина Лысенко подтвердила успешный опыт сотрудничества: «В этой выставке мы принимаем участие впервые, но тот формат, который представляет эта выставка показался нам интересным, потому что именно такие семинары, воркшопы и встречи с представителями компаний, которые популяризуют и продают наше направление, очень важны и мы будем продолжать сотрудничнство в этом формате с организаторами выставки АЛТУ-ЭКСПО». Международная туристическая выставка с каждым годом расширяет круг стран-участниц, предлагая новые интересные форматы программ позиционирования, тем самым увеличивая масштабы выставки с 3 тысяч посетителей на «UTF 2008 Осень» до 6 тысяч на «UTF 2010 Осень», с 300 часов семинаров, тренингов, презентаций и воркшопов на первой выставке до 420 часов на пятой.
В выставке приняли участие: ДП «Національний туристичний офіс», Представительство Министерства туризма Доминиканской Республики, Посольство Турецкой Республики в Украине, Посольство Выенгерской Республики в Украине, Інформационное бюро “Венгрия - туризм”, Департамент туризма и комммерчесуого маркетинга Правительства Дубая; авиакомпании, ведушие туроператоры из Болгарии, Доминиканской Республики, КНР, Объединенных Арабских Эмиратов, России, Венгрии и Украины; отельеры из Доминиканской Республики, Египта, Канарских островов, Кубы, ОАЭ, о. Тенерифе, Шри-Ланки.
4
• №8 (151) НОЯБРЬ 2010 • СТРАННИК •www.STRANNIKTRAVELMAGAZINE.com
ðåêëàìíûå ïëîùàäè | (044) 383 29 97| e-mail: reklama@strannik.in.ua
СТРАННИК • № 8 (151) НОЯБРЬ 2010 •
5
áàçà äàííûõ | СОБЫТИЯ МЕСЯЦА
5- 7 îêòÿáðÿ 2010
17 Международный туристический салон "Украина'2010" 6-8 октября в Киеве на территории Международного выставочного центра (МВЦ, Броварской проспект, 15) проходил 17 Международный туристический салон "Украина'2010". Организаторы: Министерство культуры и туризма Украины, Государственная служба туризма и курортов, Киевская Городская Государственная Администрация, Украинская выставочная компания АВТОЭКСПО.
Церемония официального открытия турсалона состоялась 6 октября. На ней присутствовали: Пахля Анатолий Иванович (на фото) - Председатель Государственной службы туризма и курортов Украины, Голубченко Анатолий Константинович - Заместитель председателя КГГА Грицык Николай Васильевич - Начальник управления туризма, гостиничного хозяйства и курортов Киевской городской государственной администрации Николай Иванович Евдокименко - генеральный директор ассоциации гостиничных объединений, гостиниц городов Украины. В торжествах участвовали представители дипкорпуса, посланники стран-учасниц 17-го турсалона в Украине: Чрезвычайный и Полномочный Посол Аргентины в Украине, Чрезвычайный и Полномочный Посол Азербайджана в Украине, Чрезвычайный и Полномочный Посол Греции в Украине, Чрезвычайный и Полномочный Посол Грузии в Украине, Чрезвычайный и Полномочный Посол Ирака в Украине, Временный Поверенный Финляндии в Украине, Почетный консул Палестины в Киеве.
По мнению специалистов и участников туристического рынка Украины турсалон УКРАИНА сегодня удачнее всего сочетает концепцию профессионального собрания представителей туристической отрасли, яркой туристической ярмарки с разнообразием предложений всего мира и самобытного национального выставочного шоу, которое способствует сохранению и популяризации Украинской культуры и народных традиций. Экспозицию турсалона с одинаковым интересом посещают руководители туристической отрасли, представители власти всех уровней, представители турагенств всей страны. В целом туристический салон "Украина'2010" посетило свыше 30 000 специалистов. 6
Стенд Украины на выставке 2010 стал больше по размерам, креативнее в исполнении и более содержательным по предложениям, в сравнении с предыдущими годами. Теперь это отдельная специализированная экспозиция -"Встретимся в Украине". Впервые за много лет здесь были представлены все области, а не только традиционные туристические регионы, а также города Киев и Севастополь. Общий стенд украинских регионов был обустроен соответственно современным стандартам международных туристических ярмарок.
17 Международный туристический салон "Украина'2010" представил около 600 компаний из 38 стран мира. Среди участников - национальные стенды таких авторитетных стран с популярными в мире туристическими маршрутами: Шри-Ланки, Кипра, Польши, Чехии, Словакии, Финляндии, Туниса, Таиланда, Турции, Египта, Палестины, Индии, Индонезии, Украины, Дубаи, Южноафриканской Республики, Израиля(впервые). Кроме того, в экспозиции туристической выставки 2010 стенды отдельных компаний из вышеупомянутых стран, а также Сейшельских островов, Швейцарии, России, Греции, Бразилии, Италии, Мальдивских островов, Испании, Венгрии, США, Болгарии.
• №8 (151) НОЯБРЬ 2010 • СТРАННИК •www.STRANNIKTRAVELMAGAZINE.com
ðåêëàìíûå ïëîùàäè | (044) 383 29 97| e-mail: reklama@strannik.in.ua
тел.
(044) 383 29 97 СТРАННИК
Засновник, видавець ,
(Мандрівник)
головний редактор
№8 (151) 2010
Дмитро V. Лубкін
Журнал (Light version)
eemail: reklama@strannik.in.ua
Свідоцтво про
Відповідальність за зміст
державну реєстрацію
рекламних оголошень несе
КВ №16300e4772ПР
рекламодавець
від 02.02.2010
StrannikTravelMagazine.com
СТРАННИК • № 8 (151) НОЯБРЬ 2010 •
7
ïÿòíàøêè | 15 КРУИЗНЫХ КОРАБЛЕЙ
полтора десятка
КРУИЗНЫХ КОРАБЛЕЙ Люди делятся на тех, кто мечтает отправится в морской круиз и тех, кто уже в круизе побывал. Те, кто из круиза вернулся, тоже делятся на две группы – тех, кто только сойдя на берег, уже собираются в следующий и тех, кто решает, что больше на борт судна ни ногой. Вторых, правда, значительно меньше. После того, как самолёты победили корабли на трансокеанских рейсах, само понятие «путешествие по морю» перешло из конкретного «добраться из пункта А в пункт Б» во что бы то ни стало, в воодушевленно – романтическое беззаботное времяпровождение в окружении неги и комфорта. Во время круиза можно посетить сразу несколько стран за одну поездку и это хорошо. Конечно, пребывание в городах непродолжительно, но даже за это время можно посмотреть основные достопримечательности. Кроме того, путешествие на круизном судне ещё и невероятно комфортно. Круизный сервис разительно отличается от обслуживания в отелях. На лайнерах царят идеальная чистота и «морской» порядок - каюты убираются дважды в сутки, а белье перестилается каждый день. В старину нерадивых стюардов скармливали акулами. В наше время, конечно, никто обслуживающий персонал за борт не выбрасывает, но традиции поклонения чистоте остались. Четыре звезды в море, обычно, соответствуют пяти звездам, а то и выше, на суше. Сегодня я расскажу вам о пятнадцати круизных кораблях самых типов видов и конструкций. Это не хит парад. Моей целью не было расставить всех по местам, раздать каждому по паре серёг, по нескольку звёзд и золотому свистку в подарок. В обозрении вы найдете информацию о 15 кораблях, каждый из которых является в чём-то уникальным и не похожим на остальные. Должен предупредить, что большинство из этих лайнеров совершают круизы у берегов США и ориентированы на американских туристов. Американцы тратят на круизы больше, чем весь остальной земной шар. Только в прошлом году пять миллионов граждан США провели свой отпуск на бортах круизных лайнеров. До этой цифры нам ещё очень далеко. Дедушка Че
Royal Caribbean
Liberty of the Seas
Disney Ñruise Line
Disney Magic В середине 90-х годов ХХ столетия Disney экспериментировал, организуя круизы, известные как The Big Red Boat, фрахтуя суда у, ныне закрывшейся компании Premier Cruises. Эксперимент был настолько удачен, что Disney начал эксплуатацию собственных кораблей, построенных в строгом соответствии с корпоративной политикой и стандартами Disney Корабли Disney легко узнать по длинному и низкому профилю, с двумя линиями красных труб, черному корпусу и, выкрашенным в фирменный желтый диснеевский цвет, палубными конструкциями и спасательными шлюпками. Понадобилось получать специальное разрешение Береговой Охраны США, чтобы изменить обязательный оранжевый цвет шлюпок. Disney Magic был первым из кораблей флотилии Disney . Он был спущен на воду в 1998 году. Главное на Disney Magic (83 000 тонн, 2 400 пассажиров) – это развлечения. Развлечения самые разнообразные и на любой вкус. Представления с участием диснеевских героев - от Белоснежки до Пиратов Карибского моря, тематические диснеевские программы, кинопрограммы на различных палубах и в грандиозном кинотеатре, оснащённом специальной системой Disney Digital 3-D. Для детей в течение в сего дня проводятся самые различные турниры, конкурсы, соревнования. Можно принять участие в театральных постановках и съемках фильма, шоу талантов, дискотеках. Пока развлекаются дети, организуются специальные программы и для взрослых. Например, кулинарное шоу, представление «За сценой», которое показывает как снимается кино, дегустации, и т.д. Для любителей активного отдыха – три бассейна, волейбольная и баскетбольные площадки, столы для пинг- понга, беговые дорожки.
Liberty of the Seas - второй корабль Freedomкласса – семейства кораблей, входящих в флотилию Royal Caribbean. Корабли Freedom – это круизные лайнеры с водоизмещением 160 000 тонн, рассчитанные на приём 3634 пассажиров. Помимо Liberty of the Seas к классу Freedom относятся Freedom Of The Seas и Independence Of The Seas. Корабли этой серии предлагают настолько широкий диапазон развлечений, что порой забываешь, что ты находишься на борту океанского лайнера. Три бассейна, включая спортивный, аквапарк с аттракционами, интерактивными пляшущими фонтанами в H2O зоне, искусственна волна на высоте десятков метров над океаном для серфингистов, джакузи и многое другое... И это не говоря о казино, ресторанах, барах, магазинах и самом большом в открытом океане ночном клубе. Ежедневные цирковые представления, ледовое шоу, пользующееся особой популярностью при сильной качке (когда движения фигуристов становятся непредсказуемыми для них самих), концерты артистов самых разных жанров ….
СТРАННИК • № 8 (151) НОЯБРЬ 2010 •
9
ïÿòíàøêè | 15 КРУИЗНЫХ КОРАБЛЕЙ
Sea Cloud Cruises
Sea Cloud Легендарное судно на котором сегодня можно совершить круиз вокруг островов Карибского бассейна, морям Южной и Северной Европы, по европейским водным путям или отправится в трансатлантический переход. История этого парусника достойна отдельной темы. Sea Cloud строилось как парусная яхта — огромная и роскошная. Судно с черным корпусом, называвшееся тогда «Гусар II», было свадебным подарком нью-йоркского финансиста Эдвард Ф. Хаттона его невесте Марджори Мерриуэзер Пост. Отдельные апартаменты для хозяев, а также гостевые помещения были отделаны драгоценными породами дерева и обставлена изысканной мебелью и аксессуарами. Ванные комнаты сверкали каррарским мрамором и золотом кранов; палубная столовая представляла собой средневековый пиршественный зал, а примыкавшая к нему библиотека была выдержана в величавом стиле английского особняка. В 1932—1935 гг. чета Хаттонов проводила время в круизах На яхте принимали государственных деятелей, коронованных особ, кинозвезд и промышленных магнатов. После развода, случившегося в 1935 г., яхта осталась за Марджори Пост, но Хаттон, потребовал изменить название судна. Его переименовали в «Морское облако» и перекрасили в белый цвет. В 1942 г. Марджори Пост предоставила парусник в распоряжение ВМС США. С него сняли оснастку, корпус покрасили в традиционный серый цвет, на палубе установили 24 орудия. С командой в 300 человек корабль патрулировал Западную Атлантику. В 1944 г. «Морское облако» вернулось к своей владелице, а в 1947 г. вновь обрело облик белоснежного 4-мачтового барка. Затем судно несколько раз перепродавалось и меняло название. В 1978 судно выкупил немецкий консорциум. Немцы вернули кораблю имя «Морское облако» и отправили в Гамбург для полного ремонта и переоборудования в роскошный круизный корабль. В результате за бизань-мачтой соорудили новое палубное пространство с 14 пассажирскими каютами, еще 8 кают устроили в срединной надстройке — все это вкупе с прежними 13 апартаментами под главной палубой обеспечило в общей сложности 69 пассажирских мест. С 1979 г. «Морское облако» совершает изысканные круизы. В 1994 г. парусник купила гамбургская судоходная компания «Ганза Трёйханд». Эта фирма приобрела и «Морское облако II», спущенное на воду в Испании в феврале 2001 г.
10
• №8 (151) НОЯБРЬ 2010 • СТРАННИК •www.STRANNIKTRAVELMAGAZINE.com
Princess
Royal Princess
SeaDream Yacht Club
SeaDream I Мегаяхты SeaDream I и SeaDream I I принадлежат круизной компании, которая называется (как не трудно догадаться) SeaDream Yacht Club. Это относительно новая компания, основанная в 2001 году. С мая по октябрь яхты курсируют в Средиземном, Адриатическом и Чёрному морях, а с ноября по апрель совершают 5, 7 или 9-ти дневные переходы между островами Карибского бассейна. Не стоит забывать, что SeaDream – это яхта. Достаточно большая для своего класса (14,3 фута в длину, водоизмещением 4 260 тонн и способная принять на борт 110 пассажиров), но по сравнению с круизными лайнерами, просто малютка, что создаёт, с одной стороны, некоторые неудобства – каюты гораздо меньше по размеру, относительно узкие коридоры, по которым проблематично передвигаться людям с особыми потребностями, но с другой – это компенсируются особой атмосферой индивидуального подхода к каждому пассажиру, сервисом класса люкс и приятными мелочами, которые невозможно получить ни на одном другом круизном судне. SeaDream I славится своим солярием на верхней палубе с удобными шезлонгами и набором водных развлечений – от водных лыж до водных мотоциклов и лодок для рыбной ловли. «All inclusive» в понимании SeaDream – это, действительно, «всё включено» - от коктейлей до икры, велосипедов для прогулок во время стоянок, гольф-симулятора и чаевых.
Regent Seven Seas
Seven Seas Mariner
Royal Princess – судно средних размеров, (30 200 тонн, 710 пассажиров), является самым малым судном флотилии Princess Cruises. Изначально корабль был построен для, прекратившей своё существование, Renaissance Cruises. Как и на всех небольших кораблях, официанты и стюарды в течение всего круиза будут будут обращаться к вам по имени, помнить все ваши пристрастия и предпочтения, для того чтобы создать непринуждённую семейную атмосферу, отличающую путешествиеа этом судне от прочих. Поднимаясь на борт после недолгого отсут-
ствия во время стоянок в портах, вы будете чувствовать, что возвращаетесь домой. Благодаря небольшим размерам Royal Princess кажется более роскошной, чем её одноклассники. Каюты небольшие, и доплата требуется за все дополнительные услуги – от дегустации вин до спа-процедур. Вы можете принести на борт свое вино или шампанское, но должны будете заплатить $ 15 за откупоривание и право пить свой алкоголь за ужином в ресторане. В декабре 2009 года, Princess Cruises объявила о том, что Royal Princess в конце 2010 года оставляет флотилию, переходит к британскому бренду P & O Cruises и будет переименована Adonia.
The Yacht of Seabourn
Seabourn Legend
Внешне Seabourn Legend судно не особо примечательное. Яхта (9 961 тонн, 208 пассажиров) путешествие от носа до кормы которой займет всего несколько минут. Seabourn Legend – старомодное судно с несколько архаичным подходом к круизам. Неспешность, внимательность, бережное отношение к каждому пассажиру и удивительное разнообразие кухни. Библиотека, небольшое казино, зал для настольных игр, интернет кафе, кинозал. По большому счёту, все развлечения на борту так или иначе связаны с приемом пищи. Еда занимает во время круиза на Seabourn Legend практически всё свободное от сна время и прервать это достойное занятие по собственной воле просто не возможно. Именно еда, делает это круизное судно отличным от других.
Концепция компании Regent Seven Seas – опора на традиции. Ретро на суднах этой компании чувствуется во всем. Спущенный на воду в 2001 Mariner уже в 2009-м подвергся общей реконструкции, которая обошлась Regent в 20 млн. долларов. Внутренняя архитектура подчеркнуто напоминает архитектуру кораблей прошлых поколений. Отсутствует бар в лобби, хотя сам лобби занимает нижнюю часть восьмипалубного атриума, полы застелены мягкими коврами, а зал освещает пригушенный свет, что делает это место удобным для отдыха и встречи пассажиров. Seven Seas Mariner является одним из немногих судов класса люкс, поощряющих семейный отдых у себя на борту. Больше того, во время летних школьных каникул Seven Seas Mariner предлагает специальную программу для детей.
СТРАННИК • № 8 (151) НОЯБРЬ 2010 •
11
ïÿòíàøêè | 15 КРУИЗНЫХ КОРАБЛЕЙ
Paul Gauguin Cruises
Carnival
Paul Gauguin
Carnival Miracle
Paul Gauguin считается одним из самых романтичных кораблей. Ряд авторитетных источников считают его лучшим кораблем для проведения медового месяца. Корабль был построен специально для судоходства в мелких водах у коралловых островов южной части Тихого океана. Оформление судна отдает дань традициям таитянской культуры. Раз в неделю корабль причаливает на уединённом пляже Моту Махана на Тахаа, где можно купаться и нырять с трубкой в кристально чистых водах. Здесь же на пляже устраивается обед с барбекю. Изюминкой круиза являются выступления местных полинезийских артистов и фольклорных коллективов Океании. Несмотря на то, что корабль позиционируется, в перую очередь, как корабль для молодоженов, существуют специальные программы для семейный путешествий, а в периоды школьных каникул, совместно с фондом Ocean Futures Жан-Мишеля Кусто (сына легендарного Жака Ив Кусто), проводится специальный круиз для детей с семинарами по изучению экологии Тихого океана.
Viking River Ships
Crystal
Viking Century Sky
Crystal Symphony
Viking Century Sky - 306 местное судно, ориентированное на туристов США, желающих совершить речное путешествие по Китаю. Для проектирования судна были привлечены специалисты, базирующейся в Осло Yran & Storbraaten of Seabourn, а постройкой занимались партнёры из китайской компании, которые уже строили предыдущий корабль флотилии Viking. В результате получилось судно, сочетающее в себе скандинавскую строгость и азиатский стиль. Судно позволяет ощутить прелести путешествия по реке и комфорт круизного судна. На борту многочисленные рестораны, лифт, спа-центр и тренажерный зал. Круиз проводится на английском языке, экскурсионные группы постоянно сопровождает сотрудник компании, знающий китайский язык, местные обычаи, хорошо ориентирующийся на местности и способный решать возникающие проблемы.
12
Miracle, в переводе с английского, означает чудо. И немало чудесного можно найти на борту этого лайнера (88 500 тонн, 2124 пассажира). 19-е судно флотилии Carnival просто красиво. Интерьеры выполнены в стилях, посвященных различным литературным произведениям. На стенах вы найдете картины с изображениями известных литературных героев – от Робинзона Крузо до Эркюля Пуаро. Лобби и атриум носят название Метрополис в честь города, в котором вырос Супермен, а гостиная Готтем в честь родины Бэтмена (комиксы, тоже ведь литература, в некотором смысле) Кухня и сервис также заслуживают звания чудесных. Carnival Miracle – четвертый и, возможно, последний, корабль класса Spirit, на борту которого есть альтернативный ресторан и часовня для проведения бракосочетаний.
Crystal Symphony прошел капитальный ремонт в 2006 году. На его реконструкцию было потрачено $ 23 млн. В результате реконструкции появился малюсенький ночной клуб LUXE, примостившийся в углу между атриумом и казино. Были полностью перестроены и казино, бистро, бары, кафе, рестораны, обновлены магазины. Значительной переделке подверглись и каюты. Обретя кровати с кожаными спинками и модные раковины-чаши, корабль больше похож на современный бутик-отель, чем традиционный круизный лайнер. Отличительной чертой Crystal является наличие в программе чётко оговоренного количества дней проведённых в открытом море. В это время можно просто отдохнуть, загорая на палубе, либо принять участие в одной из образовательных программ, предлагаемых пассажирам судна. В рамках этой программы, сочетая приятное с полезным, можно брать уроки игры на фортепиано, рисования, иностранных языков или игры в гольф.
• №8 (151) НОЯБРЬ 2010 • СТРАННИК •www.STRANNIKTRAVELMAGAZINE.com
Star Clippers
Royal Clipper В 1991 году сбылась мечта романтиков и искателей приключений всего мира. Именно тогда была организована самая необычная круизная компания на свете - Star Clippers Inc. Она предложила своим клиентам морские вояжи на кораблях - точных копиях парусников середины 19-го века. Парусник Royal Clipper (5061 тонн, 255 пассажиров) самый большой и быстроходный пассажирский парусник в мире, был построен в 2000 году по образу легендарного предшественника - парусника "Preussen", бороздившего моря в начале ХХ века. С тех пор в мире не было другого такого великолепного парусного судна. И сегодня "Royal Clipper", который иногда называют "Королевой среди Королев", - единственный 5-мачтовый парусный круизный корабль, который может развивать скорость около 20 узлов на 42 парусах, общей площадью 5040 квадратных метров. На корабле, обновленном в 2006 году, имеются самые современные навигационные системы и все удобства, к которым привыкли путешественники. предпочитающие круизы класа люкс.
Oceania
Insignia При виде Insignia, да и всех судов компании Oceania возникает вопрос, а что собственно, позволяет причислить круиз к категории люкс или лакшари (luxury), как принято сегодня говорить. И не является ли великой самоуверенностью предлагать пассажирам небольшой корабль (а сегодня корабль, поднимающий на борт всего 700 пассажиров, можно считать более, чем скромным) в люксовой категории? Выживет ли такая компания? Опыт почивших в бозе, некогда знаменитых компаний лишь подтверждают опасения. Но руководство Oceania с оптимизмом смотрит в будущее и предлагает свой рецепт выживания. Небольшие каюты плюс относительно низкая цена при высоком уровне сервиса и действительно люксовой кухне. Обслуживание на небольшом корабле может предложить пассажиру тот эксклюзивный сервис, который на больших круизных линиях идёт как дополнительная опция. С другой стороны, экономия достигается за счёт того, что круиз предлагает принцип «включено далеко не всё». Вам придется смириться с доплатами за безалкогольные и алкогольные напитки, минеральную воду и чаевые, но в остальном вы получите тот же комфорт что и на больших кораблях.
Celebrity Cruises
Celebrity Xpedition Celebrity Cruises приобрела небольшое судно класса люкс Sun Bay 1, построеное в 2001 году. Эта покупка позволила выйти на рынок суббренду, развитие которого будет связано с открытием новых возможностей и направлений в премиум сегменте. Celebrity Xpedition предлагает путешественникам испытать новые ощущения, совершить круизы и посетить места, которые раньше были доступны очень немногим. Первым маршрутом Celebrity Xpedition стали Галапагосские острова. Это встреча с дикой природой в сочетании с изысканным комфортом. Следующие маршруты Xpedition – Антарктида, Аляска, Арктика, на которых раньше использовались зафрахтованные советские ледоколы.
СТРАННИК • № 8 (151) НОЯБРЬ 2010 •
13
ïÿòíàøêè | 15 КРУИЗНЫХ КОРАБЛЕЙ
2 5
3
1
4
Royal Caribbean
Oasis of the Seas Oasis of the Seas (5400 пассажиров , 220 000 тонн) пока еще (до декабря 2010 года, когда на воду будет спущен второй лайнер класса Oasis Allure of the Seas) самый большой круизный корабль в мире. Но уникальность этого судна определяется не его габаритами, а техническими и новаторскими решениями применёнными при его постройке. Главными достопримечательностями Oasis of the Seas являются Центральный Парк и детский уголок на прогулочной палубе. В Центральном Парке (1) пассажиры корабля чувствуют себя, как в настоящем в парке в окружении 12175 растений и 56 деревьев, создающих прохладу даже в самый жаркий день. Помимо многочисленных кафе и ресторанов, в парке есть действительно тихие уголки, где можно присесть на скамейку и углубится в чтение книги. Особое расположение и система вентиляции парка позволяют не ощущать океанского ветра, хотя парк находится на открытом пространстве. Детский уголок (2) на прогулочной палубе – типичный детский парк со старомодной каруселькой ручной работы с лампочками и тиграми – лошадками. Вокруг расположены детские магазины и ресторанчики. Катание на карусели бесплатное без ограничения возраста. Пожалуй, это место, несмотря на оригинальность, самое неудачное на корабле. Родители не любят водить сюда детей, в первую очередь из-за высоких цен в магазинах, а детям не интересно сюда приходить, когда в других местах можно найти более разнообразные развлечения. Стена для скалолазания (3), басейн с искусственной волной (4), Ледовая арена, театр, где идёт бродвейский мюзикл «Лак для волос», Comedy Club (столики бронируюися заранее), джаз-бар с великолепным живой музыкой, на корме находится AquaTheater (5) с уникальным шоу в котором принимают участие водолазы, пловцы, акробаты, аквалангисты - далеко не полный перечень развлечений, предлагаемых на борту. И это не говоря уже о многочисленныйх ресторанах, барах, ночных клубах и прочих развлекательных заведениях.
14
• №8 (151) НОЯБРЬ 2010 • СТРАННИК •www.STRANNIKTRAVELMAGAZINE.com