gids zwitserland 2011 by studiereis 2 bira

carnet de voyage

hotel Basel YMCA Hostel Basel Gempenstrasse 64 4008 Basel Tel 0041 (0) 61 361 73 09 Fax 0041 (0) 61 363 93 35 www.ymcahostelbasel.ch

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praktische info

hotel Lausanne Auberge de Jeunesse – Jeunotel Ch. Du Bois-de-Vaux 36 1007 Lausanne Tel 0041 (0) 21 626 02 22 Fax 0041 (0) 021 626 02 26 www.youthhostel.ch/lausanne

From the main station, take the metro in the direction to Ouchy until Delice stop, then bus No. 25 towards Bourdonette, to the “Bois de Vaux” stop. From here, it is a 2-minute walk to the youth hostel.

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The YMCA Hostel Basel is located at Gempenstrasse 64, only about 300 meters from the SBB Basel railstation exit Gundeldingen

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stadsplan BASEL

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openbaar vervoer BASEL

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stadsplan Lausanne

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openbaar vervoer Lausanne

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programma

9-10-11-12 maart 2011 dag 1 6h00 10h00

picknick 12h00

vertrek Auditorium De Molen, Heverlee bezoek Unité d’Habitation, Briey-en-Forrêt (F) Le Corbusier bezoek tramterminal Hoenheim, Strassbourg, F Zaha Hadid

14h30/ 15h00/ 15h30

bezoek Aubette, Strassbourg (F) Theo Van Doesburg, Hans Arp & Sophie Tauber-Arp

17h30

bezoek Chappelle Notre-Dame-du-Haut, Ronchamp (F) Le Corbusier klooster Arme Klaren, Ronchamp (F) Renzo Piano

19h00

Drielandebrug, Dietmar Feichtinger Weil-am-Rhein (D)-Hunningue (F)

20h00

aankomst Basel (CH) check-in + vrij

dag 2

Weil-am-Rhein - Basel

10h00

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Briey - Strassbourg - Ronchamp

14h30/ 16h00 12h30/ 16h00

bezoek VITRA, Weil-am-Rhein (D) geleid bezoek aan de ‚plant’ met o.m. congrespaviljoen Tadao Ando hal en luifel Alvaro Siza brandweerkazerne Zaha Hadid hallen Grimshaw + SANAA dome Buckminster Fuller benzinehok Jean Prouvé vrij bezoek Vitra Haus Herzog & de Meuron Vitra Design Museum Frank O. Gehry bezoek aan de Fondation Beyeler, Riehen bei Basel (CH) Renzo Piano stadswandeling Basel (CH)

10h00 10h30

bezoek La Maison Blanche (maison JeanneretPerret), La-Chaux-de-Fonds (CH) Le Corbusier

14h00 14h30 15h00 15h30 16h00 16h30

bezoek Villa Le Lac, Vevey(CH) Le Corbusier

12h0024h00

bezoek Rolex Center, EPFL Lausanne(CH) SANAA

18h00

aankomst Lausanne(CH) check-in + vrij bezoek Interface des Transports public, Bernard Tschumi + quartier Flon + oude stad

dag 4

8h00 10h00 18h00 18h30 19h00

ca.23h00

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La-Chaux-de-Fonds - Lausanne - Vevey

vertrek uit Basel

Bern - Nancy

vertrek Lausanne bezoek aan Zentrum Paul Klee, Bern (CH) Renzo Piano bezoek Maison Jean ProuvĂŠ, Nancy (F) Jean ProuvĂŠ aankomst De Molen

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dag 3

8h30

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unité d’habitation b r i e y - e n - f o r r ê t l e c o r b u s i e r 1 9 6 3

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rue des écureils 15 55600 Briey France

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t r a m t e r m i n a l S t r a s s b o u r g z a h a h a d i d 2 0 0 1

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rue du chĂŞne 67800 HĹ&#x201C;nheim France

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CAR PARK & TERMINUS HOENHEIM-NORD Strasbourg, France 1998–2001

Photography © Hélène Binet

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PROGRAM: Station for trams and buses Car-Park for 700 cars Various functions (ticket offices, shop, bikes racks, public toilets) CLIENT: Communaute Urbaine de Strasbourg (C.U.S) Compagnie des Transports Strasbourgeois (C.T.S) 14 place de la gare aux marchandises Strasbourg F-67200 FRANCE SIZE: Parking / VRD 25000 m≤ Station 3000 m≤ CONCEPT: The city of Strasbourg has been developing a new tramline to encourage people to l eave their cars outside the city in specially designed car parks, and then take a tram to the more inner parts of the city. Part of this initiative was the development Line, ‘B’, that will run north to south. Zaha Hadid has been invited as part of the new artist’s interventions, to design the tram-station and a car park for 800 cars at the northern apex of the line. The overall concept is based on overlapping fields and lines that knit together to form a constantly shifting whole. Those ‘fields’ are the pat terns of movement engendered by cars, trams, bicycles and pedestrians. Each has a trajectory and a trace, as well as a static fixture. It is as though the transition between transport types (car to tram, train to tram) is rendered as the material and spati al transitions of the station, the landscaping and the context. The Station contains a basic program of waiting space, bicycle storage, toilets and shop. This sense of three dimensional vectors is enhanced in the treatment of space: the play of lines conti nues as

light lines in the floor, or furniture pieces or strip -lights in the ceiling. The idea is to create an energetic and attractive space that is clearly defined in terms of function and circulation. The car park is divided into two parts to cater for 800 cars. The notion of the cars as being ephemeral and constantly changing elements on the site is manifested as a ‘magnetic field’ of white lines on the black tarmac. These delineate each parking space and start off aligned north/south at the lowest part of the site, then gently rotate according to the curvature of the site boundaries. Overall, the ‘field’ of the light posts maintains a constant datum height that combines with the gradient of the floor slope. Again, the intention is to reciprocate between static and dynamic elements at all scales. By articulating the moments of transition between open landscape space and public interior space, it is hoped that a new notion of an ‘artificial nature’ is offered, one that blurs the boundaries between natural and the artificial environments towards the improving of civic life for Strasbourg. PHOTOGRAPHY:

Photography © Roland Halbe

Photography © Hélène Binet

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Photography © Hélène Binet

Photography © Roland Halbe

Photography © Hélène Binet

Photography © Roland Halbe

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Aerial Photography © R Rothan

MODEL PHOTOGRAPHY:

Model Photography © Zaha Hadid Architects

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RELIEF MODEL:

Relief Model Photography © Zaha Hadid Architects

PAINTINGS:

Painting © Zaha Hadid Architects

DRAWINGS:

ARCHITECT: ZAHA HADID ARCHITECTS DESIGN: Zaha Hadid with Patrik Schumacher PROJECT ARCHITECT: Stephane Hof PROJECT TEAM: Silvia Forlati, Patrik Schumacher, Markus Dochantschi, David Salazar,Caroline Voet, Eddie Can, Stanley Lau, David Gerber, Chris Dopheide, Edgar Gonzalez.

CONSULTANTS: GENERAL ENGINEER: Getas/Serue (Strasbourg, France) STRUCTURAL: GS Projekt (Germany), Luigi Martino (Italy)

Bron:Muller,L.,“ZahaHadid ararknderm larsullerublishers,aden/Zwitserland,004.

Drawing © Zaha Hadid Architects

inus strasbourgh”,

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c a f ĂŠ a u b e t t e S t r a s s b o u r g theo van doesburg, hans arp & sophie tauber-arp 1 9 2 8

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place kleber 67000 Strassbourg France

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PETERGÖSSEL, The A-Z Of Modern Architecture, Taschen, Italië, 2007

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c h a p e l l e notre-dame-du-haut r o n c h a m p l e c o r b u s i e r 1 9 5 5

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rue chapelle 13 70250 Ronchamp France

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CHURCH HISTORY

Corbusier,Martin Purdy hascriticizedthe architectfor failing to take the opportunityto reworkradicallythe idea of a churchand, simultaneously,failing to take the opportunityto includecertainimportant socialissuesinto theprogramof thebuildingfor Ronchamp.44 I would suggestthat Purdy was mistaken.By placingsuchemphasison the roleof Mary, Le Corbusiertried to stressthe importanceof "feminine" valuesin religionandindeedin societyasa whole.Howeverproblematic his interpretationof the "feminine"may be,45he must be given creditfor addressing thisvery realneed.

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44. Martin Purdy, "Le Corbusierand the TheologicalProgramme,"in The OpenHand, ed. RussellWalden (Cambridge,Mass.:MIT Press,1982),318. 45. SeeChristineBattersby,GenderandGenius(London:Women's,1989),214,for a discussion of the problematicword "feminine."

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arme klarenklooster r o n c h a m p r e n z o p i a n o 2 0 1 1

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rue chapelle 13 70250 Ronchamp France

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drielandenbrug w e i l - a m - r h e i n dietmar feichtinger 2 0 0 7

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am rheinpark 79576 Weil-am-Rhein Deutschland

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Feichtinger Architectes

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We conceive of the architectâ&#x20AC;&#x2122;s project as something that opposes a kind of resistance to nature: it shelters from the sun and the rain, it separates us from the open air, or it helps us to overcome geographical diffculties. This pedestrians bridge, projected by an architect formed in our school, stands over the Rhin, where Germany, France and Switzerland meet, in a context of very dense fux and exchange. This density is related to a certain scale and a way of moving that does not emphasize the border as a signifcant moment: it is scarcely a moment on the way from the house to the marketplace.

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Pasarela para peatones y ciclistas sobre el Rhin ArquitectosFeichtinger Architectes Arquitectos colaboradoresJosé Luis Fuentes (jefe de proyecto), Wolfgang Juen, Paul-Eric Schirr-Bonnans, Ulrike Plos, Mendis Thilan, Frederique Bindji UbicaciónWeil am Rhein, Alemania, y Huningue, Francia MandanteMunicipio de Huningue y Municipio de Weil am Rhein CálculoLeonhardt, Andrä und Partner GmbH. Materialidadacero, aluminio, pavimento epoxy Largo total250 m Luz230 m Año proyecto 2001, construcción 2003-2004

ImágenesFeichtinger Architectes

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V I T R A C A M P U S brandweerkazerne w e i l - a m - r h e i n z a h a h a d i d 1 9 9 3

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Charles Eamses-StraĂ&#x;e 2 79576 Weil-am-Rhein Deutschland

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V I T R A C A M P U S m u s e u m w e i l - a m - r h e i n f r a n k o . g e h r y 1 9 8 9

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Charles Eamses-StraĂ&#x;e 2 79576 Weil-am-Rhein Deutschland

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I T R A C A M P U S a l + l u i f e l e i l - a m - r h e i n l v a r o s i z a 9 9 4 Charles Eamses-StraĂ&#x;e 2 79576 Weil-am-Rhein Deutschland

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V h w a 1

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V I T R A C A M P U S conferentiecentrum w e i l - a m - r h e i n t a d a o a n d o 1 9 9 3

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Charles Eamses-StraĂ&#x;e 2 79576 Weil-am-Rhein Deutschland

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V I T R A C A M P U S f a b r i e k s h a l l e n w e i l - a m - r h e i n nicolas grimshaw 1 9 8 1 - 1 9 8 6

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Charles Eamses-StraĂ&#x;e 2 79576 Weil-am-Rhein Deutschland

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S l n a 1

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V I T R A C A M P U h a w e i l - a m - r h e i s a n a 2 0 1

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V I T R A C A M P U S v i t r a h a u s w e i l - a m - r h e i n herzog & de meuron 2 0 1 0

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Het concept van het VitraHaus verbindt twee thema’s die in het oeuvre van Herzog & de Meuron steeds terugkeren: het thema van het oerhuis en het thema van de stapeling van ruimten. In 2004 lanceerde Vitra een Home Collection, waarin designklassiekers zijn opgenomen naast re-edities en producten van moderne designers. Was Vitra tot de introductie van de Home Collection voornamelijk actief op het gebied van kantoorinrichting en haar collecties overwegend gericht op zakelijke klanten, met deze introductie kreeg de onderneming er een nieuwe doelgroep bij: de op design gerichte individuele klant.

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Omdat er voor de presentatie van de Home Collection op de Vitra Campus in Weil am Rhein tot dusverre geen ruimte ter beschikking stond, kregen de architecten Herzog & de Meuron uit Basel in 2006 de opdracht voor de Home Collection het VitraHaus te ontwerpen en daarmee het prominente ensemble van Vitra-gebouwen uit te breiden met een bouwwerk dat dankzij zijn opvallende ligging en zijn markante vorm de functie van oriëntatiepunt op de Vitra Campus toekomt. Het VitraHaus staat in het noorden van het terrein vóór het omheinde fabrieksterrein en staat als nieuwkomer naast het Vitra Design Museum van Frank Gehry (1989) en het congrespaviljoen van Tadao Ando (1993). De grootte van het beschikbare stuk grond maakte het mogelijk het gebouw zo ver mogelijk van het Vitra Design Museum en de poort verwijderd te houden, zodat de markante Streuobstwiesen, de velden met her en der een hoogstamfruitboom, een restant van de traditionele fruitteelt, op het ervoor liggende terrein behouden konden blijven. Het concept van het VitraHaus verbindt twee thema’s die in het oeuvre van Herzog & de Meuron steeds terugkeren: het thema van het oerhuis en het thema van de stapeling van ruimten. In Weil am Rhein lag het voor de hand terug te keren naar de idee van het uit vijf vlakken bestaande oerhuis, omdat het om een gebouw gaat waarin inrichtingsvoorwerpen voor gebruik in woningen worden gepresenteerd. De verhoudingen en de afmetingen van de ruimten herinneren aan vertrouwde ruimtes met een connotatie van gerieflijk wonen – de architecten spreken van een «domestic scale». De afzonderlijke «huizen», die over het algemeen niet meer dan een presentatieruimte zijn, worden opgevat als abstracte elementen; ze zijn op enkele uitzonderingen na alleen aan de kopse kanten voorzien van glas en zien eruit alsof ze rechtstreeks uit een extrusiepers afkomstig zijn. De ingenieuze stapeling voltrekt zich over vijf niveaus waarvan sommigen de respectabele hoogte bereiken van vijftien meter. De stapeling en de verbindingen van de twaalf huizen, waarvan de vloerplaten telkens de nok van het niveau eronder doorsnijden, leveren een driedimensionaal samenspel op van een stapel huizen, die op het eerste gezicht bijna chaotisch aandoet. De antraciettint van de buitenste pleisterlaag brengt eenheid in het complex, «aardt» het en verbindt het met het landschap eromheen. Als een kleine, verticaal gelaagde stad fungeert het VitraHaus als nieuwe opmaat voor de Campus. Een met hout beplankt plein vormt het open centrum met centrale toegang. Op het plein groeperen zich vijf gebouwen: een congresgedeelte, een expositieruimte voor een representatief staal van de stoelencollectie van het Vitra Design Museum en een staalkaart producten uit de Vitra Design Museum Shop, de foyer met receptie en garderobe en een café met buitenterras voor gebruik in de zomer.

Met de lift bereiken de bezoekers de vierde en hoogste verdieping, waar de rondgang begint. Komt men uit de lift, dan biedt de beglaasde noordkant van de ruimte een fantastisch uitzicht op de Tüllinger Hügel omgeving. Aan de overzijde – hier is de glazen gevel ten behoeve van een buitenterras naar achteren geplaatst – openbaart zich een panorama over Basel met de gebouwen van de farmaceutische industrie. Zoals blijkt uit de rondgang door het huis, is de oriëntatie van de huizen geenszins toevallig tot stand gekomen, maar afgestemd op de uitzichten en het landschap. De complexiteit binnen wordt niet alleen bereikt door de hoekvormige doorsnijding van de afzonderlijke huizen, maar ook door de integratie van een tweede geometrisch concept. Alle trappen zijn in organisch gevormde volumes geïntegreerd die zich als grote wormachtigen door de afzonderlijke niveaus een weg vreten: nu eens openen zich spannende visuele relaties tussen de verschillende huizen, dan weer versperren de installaties het zicht. De binnenruimten zelf zijn wit gehouden, waardoor de meubelopstellingen worden geaccentueerd. Met een maximale lengte van 57 meter, een breedte van 54 meter en een hoogte van 21,30 meter steekt het VitraHaus uit boven de andere gebouwen van de Campus. Er werd bewust gekozen voor een gebouw met variabele hoogtes en niet voor een horizontaal gebouw, zoals voor productiehallen typisch is, maar een zuinig met de grond omgaand, verticaal georiënteerd bouwwerk dat in velerlei opzicht een overzicht verschaft: overzicht over het omringende landschap en de productielocatie, maar ook overzicht over de Home Collection

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De binnen- en buitenruimte doordringen elkaar evenzeer als de twee vormenwerelden; de orthogonaal-polygonale, van buitenaf zichtbare – en de organische, die altijd weer zorgt voor ruimtelijke verrassingen, de – aldus Herzog & de Meuron – «geheime wereld» met zijn suggestieve, bijna labyrintische karakter. De bezoekers doorkruisen op hun weg door vijf verdiepingen de Vitra Home-kosmos, om ten slotte weer bij het uitgangspunt terug te keren. Het VitraHaus heeft een dag- en een nachtaanzicht. Want 's avonds slaat de oriëntering om: kijkt men overdag vanuit het VitraHaus uit op het landschap, als het donker is straalt het van binnenuit verlichte gebouw naar buiten, terwijl de eigen vormen opgaan in de duisternis. De ruimten openen zich, de glazen fronten worden bij wijze van spreken vitrines die schijnen over de Vitra Campus en de omgeving.

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Biografie Herzog & de Meuron Jacques Herzog en Pierre de Meuron werden allebei in 1950 in Bazel geboren en studeerden van 1970 tot 1975 architectuur aan het Swiss Federal Institute of Technology Zurich (ETH Zurich), samen met Aldo Rossi en Dolf Schnebli. Zij studeerden af in 1975 en begonnen in 1978 elk hun eigen bureau. Sinds 1994 zijn zij gastprofessor aan de Harvard University, en sinds 1999 professor aan de ETH Z端rich, waar zij medeoprichters waren van de ETH Studio Basel Contemporary City Institute. In 2001 werden Jacques Herzog en Pierre de Meuron onderscheiden met de Pritzker Architecture Prize, in 2007 met de Praemium Imperiale. Momenteel stelt hun bureau 340 medewerkers te werk die aan de slag zijn op 30 projecten wereldwijd, en heeft vestigingen in Hamburg, Londen, Madrid en New York.

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Herzog & de Meuron liepen internationaal in de kijker met projecten zoals de Dominus Winery in Napa Valley (1998); Tate Modern Londen (2000); Prada Epicenter Tokyo (2003), en in een recent verleden, het Nationaal Stadion voor de Olympische spelen van 2008 in Beijing (2007). Projecten die momenteel lopen, zijn onder meer de Elbe Philharmonic Hall in Hamburg (voltooiing gepland voor 2011) en het transformatieproject Transforming Tate Modern (voltooiing gepland voor 2012).

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C A M P U t a t i o m - r h e i p r o u v 5

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V I T R A t a n k s w e i l - a j e a n 1 9

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Charles Eamses-StraĂ&#x;e 2 79576 Weil-am-Rhein Deutschland

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At the beginning of the fifties, the petrol station was regar ded as a building type particularly representative of the era. Individual mass mobility established itself as a major characteristic of the post war period; urban and rural landscapes were reshaped by the attributes of a vehicular society. According to present research, Prouvé worked on at least 20 different petrol station projects between 1951 and 1954 for virtually all of the major oil companies represented in France at that time. Only a few of the designed prototypes were executed; as the most successful , the project for the company Socony- Vacuum/Mobiloil developed in 1951 by Prouvé in collaboration with his brother Henry was built six times, according to documents in Prouvé's estate. Of these, only three are extant today.

The standardisation of serially produced, prefabricated parts was one of the major aims of the Ateliers in Maxéville: A building must be comprised of the smallest possible number of different elements, accordi ng to Prouvé. The building technique with lightweight metal elements advocated by Prouvé was particular suited to construction tasks that required the transport of materials over l ong distances, rapid realisation and easy disassembly. This was the case for temporary emergency housing and habitations in foreign climates, for school pavilions and also for petrol stations.

The "Ateliers Jean Prouvé SA," initiated in Maxéville north of Nancy in 1944, with production beginning in 1947 and remaining under the direction of Prouvé until 1954, became an experimental laboratory with a periodic workforce of as many as 200 employees. Several of his most significant buildings and designs dat e from this time period, including the glass manufacturing school at Croismare (1948), the projects for tropical houses (1949), the exhibition pavilion for "Aluminium de France" and his own residence on an embankment above Nancy (both 1954).

The Frenchman's interest was captured by both large and small scale projects – he saw no significant difference between the construction of a piece of furniture or that of a house. Prouvé's furniture designs set new standards just as his buildings did, the latter of which can be considered early manifestations of high -tech architecture by virtue of their series production elements.

Jean Prouvé (1901-1984), who was born in Paris and died in Nancy, is regarded as one of the most important and influential constructors of the twentieth century. The son of a protagonist of the " Ecole de Nancy," which was committed to the principles of Art Déco, Prouvé became trained as an artisan in metalwork. As early as 1923, he founded his first workshop in Nancy with a primary focus on interior architecture and furnishings. Efficient producti on methods, the industrial prefabrication of building elements and material - appropriate applications became the hallmarks of Prouvé's work. In concurrence with his consistent rejection of the primacy of formal dictates, his developmental path led from the artistic form of early years to the utilitarian form. His conceptual approach was that of a product designer with a purposeful aim, who spurned utopian designs and defined progress solely upon the basis of empirical verification. Conseque ntly, Prouvé was much less concerned with architectural aesthetics than with the optimisation of a product as exemplified by the automobile and aircraft industries. An aeroplane would not fly if it were made like architecture, according to Prouvé's citation of a manager in the aircraft industry.

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Important original objects by Jean Prouvé have been represented in the Vitra Design Museum Collection since the beginning of the 1980s. In the year 2000, Vitra established contact with Prouvé's heirs and subsequently acquired worldwide manufacturing rights to his designs. The most significant designs were selected for re-edition in 2002, including three cha irs ("Cité armchair" 1930; "Standard" 1934; "Antony" 1954), the lamp "Potence" and five tables ("Guéridon" 1949/50; "Table EM" 1950; "Granito" 1950; "Trapèze" 1950-54; "Compas Table" 1950). The brochure presented in conjunction with the launch of the Vitra Prouvé Collection placed the Frenchman's oeuvre alongside the works of Charles and Ray Eames. In tandem with the Eameses, Prouvé thus assumes his rank as the second dominant constructor of the twentieth century. Vitra's contribution to the dissemination of Jean Prouvé's ideas is now augmented by the presence of the petrol station on company grounds.

Following Prouvé's death, a few collectors and connoisseurs gathered his furniture and building elements in their private collections. The actual "rediscovery" of this designer did not take place until the late nineties, when the pavilion develop ed by Prouvé in 1954 for the monopoly "Aluminium de France" (to mark the centenary of the introduction of aluminium) was reconstructed in 1999 at Villepint in the vicinity of Paris' Charles de Gaulle Airport. One year later, Massimiliano Fuksas presented temporary emergency housing designed by Prouvé in 1945 for war victims as a historical reference at the Architecture Biennial under th e motto "Less aesthetics, more ethics." The French constructor's renaissance experienced its most recent climax on the occasion of exhibitions in Nancy and Paris commemorating his 100th birthday.

Due to the fact that Prouvé developed concepts exemplified in his own lightweight constructions —which were largely considered unspectacular—but otherwise stood in the shadow of designing archite cts as an experimental engineer, his importance for the history of twentieth century architecture and design slipped into a long obscurity. Yet after the time in Maxéville, Prouvé was drawn into major construction projects as an engineer, including the monumental hall of the Centre Nationale des Industries Techniques CNIT (1959) in the Parisian office satellite ci ty La Défense and the highly structured complex of institutes at the Free University in Berlin- Dahlem (1967-69).

One of the three remaining petrol stations, the "Relais des Sangliers" —originally located in the French département Haute- Loire—was recently acquired by Vitra and now stands on company grounds in Weil am Rhein near the main entrance. Constructed out of metal with lightweight building techniques, the petrol station guaranteed easy disassembly due to the series production of it s individual elements, which are also found in other Prouvé buildings. Another aim of this small architectural work was a high recognition factor in the interest of unmistakable brand identity. Extending laterally on both sides, the roof shell sweeps over the small glazed sales area, with a small adjacent room toward the rear. The building consists of angular aluminium elements, sh eet metal with circular perforations and prefabricated window s and doors. The load-bearing framework and wall structures are cle arly distinguished, an approach typical of Prouvé that is emphasised here by the red, white and green painted surfaces of the various parts connected in the manner of a metal construction set. Among Prouvé's projects for petrol stations dating from the ea rly fifties, the concept realised for SoconyVacuum/Mobiloil was the smallest of his standardised designs; the larger projects encompassed a service station with a auto repair shop and a more extensive store area. Presuma bly none of these plans were executed.

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V I T R A C A M P U S d o m e w e i l - a m - r h e i n buckminster fuller 1 9 7 8

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Charles Eamses-StraĂ&#x;e 2 79576 Weil-am-Rhein Deutschland

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fondation beyeler riehen bei basel r e n z o p i a n o 2 0 0 0

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baselstraĂ&#x;e 101 4125 Riehen Schweiz

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v i l l a f a l l e t la-chaux-de-fonds l e c o r b u s i e r 1 9 0 5

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chemin de pouillerel 1 2300 La-Chaux-de-Fonds Suisse

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maison jeanneret-perret â&#x20AC;&#x17E; l a m a i s o n b l a n c h eâ&#x20AC;&#x153; la-chaux-de-fonds l e c o r b u s i e r 1 9 1 2

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chemin de pouillerel 12 2300 La-Chaux-de-Fonds Suisse

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v i l l a s c h w o b la-chaux-de-fonds l e c o r b u s i e r 1 9 1 6

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rue du doubs 167 2300 La-Chaux-de-Fonds Suisse

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191 Villa -Schwo 6 b

Rue Chaux-de-Fonds du La Doubs,

De Jean doo da laatst Vill "Turks dbure isehe t ar nt-Schwob e egebou villa " ,wgenoemd

, Zwitserlan d

nere waar Chaux-de-Fond zij va enig in HenLa t tvroeg is e- oo ke he huize t sn optrok . ove dijaa datzelfd Scala-bioscoop Me in nouveau. L'Esprit wild hije rtr ed eschrijve e n, gereedkwam zij va ebeto stadscentrum eerst inn nhente gebou, wverree . Dez e skas t hout Festi Heinric aa doe op een hellend n t da -denke kheda Tessenow gron tn d heeft s valtheater voo jong gezien digin dha Jeannere Hellera in daet dtgr e architec , umaa,t r t wer August bi oo radj kkete e Perret . Het va Cyma-horloges industriee de grote, n voorl Anatol , e Schwob , eigenaa r

gebouwd een vorm zowe radicaals zijn het en sprojecte i vanvroeger tl net hui es samenvattin abstracti doversta voorbod va alzij leerjare vaesnn eed en pneenaa gr die zo jaren Jeannere hi ui twinti betonne gin maken "flessen tj ugn iva g n de. he n -t huis" nzi da ontworpen mento 191 iHi 1909 dat in Perret schree was n jjt 6in rsf kantoo . r het zo stij n iFranse "voorgevel me hebbe balkonterrassen, daun lt wel n van s maa r

gewapen beton" . d Hij opgerich opvul wa eenkel da gebruikt n ts in -e weke et "het n betonne n geraamt e linge Théatr de va Perret zijgeve ne leuk vannst al en sskal elbiej de bakstenen" , Champs-Elysées grot dovergenome vierkant he waarva wae ts e ne hoofdgeve n voo , r l witte eenvoudig va D gebou me aa oppervla Doubs ent dhet ew. ru keed kubusvor u

:g ?~.i -:•o r ;ne"d

semi-cilindrisch toon architec va va verlengstukke uiteindelijk den dt e t e afwijzin ne g streekgebonde zij vorme di en klassiek Heent i vroeg n n zoal e e werke s n n voorkomen exterieu betonne dhoute waarbi "zwee ee Istanbul" bewaar e n nmj trn , elemente

onderdele interieu Ottomaans he va nt de r beva n e constructie t ver s vervangen . Maa r wijzinge n naar divers e inspiratiebronnen . De verdiepin ddi ingan naa reek kamer ee vava r s ngnseed egn voorzien

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mer idi 191 architec Pompej twe ilin voert me een n ekted1 de,schetse e vertoon it nt maakt atri villa kopie lijkt een van grondpla di Diomedes ene-om de het e ee nn , um telkaa di inspiratiebronne va ontwer voo moeilij gebouwd de eHet t n isr isr kp .

scheiden: de verdieping en Engelse geïllustreer ihal Duits Brits n publicaties met ee ,,d de he kunstenaarsatelie grot waarva raa va Parij ruimt grotnt meeee sehie lege nn r uit -

kijkt aan tuin, August Perret en op schipvormig door garag 190 igebouw n de 8 de eed e de vawoonkame concertvleuge ker dvorm me DParijs Ponthie rue ineen tnde d t e. u

het ee ikeuke central Dtwe ron dhuis de s ee ndeU. slaapkamer Bove n e hal n. vormes n naa badkamer straatmuur everschoven uitbou ee d ne ndr e w s , bove , tege nnligge n tus sen tra slaapkamer ede inn. pd e

In di uitee da Ritte brief juni Jeannere een 1920 aan et hihij rnj schreef iinn t , zett e dit waari nieu springplan ee de za huis gn w nprogra zij n kreisherinneringe voo m r

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e werken , .

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cinĂŠma la scala la-chaux-de-fonds l e c o r b u s i e r 1 9 1 6

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rue de la serre 52 2300 La-Chaux-de-Fonds Suisse

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Bron: LE CORBUSIER, Le Corbusier Early Works. Architectural Monographs 12, Academy Editions, London, 1987

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rolex center (EPFL) l a u s a n n e s a n a a 2 0 1 0

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route des noyerettes 1015 Lausanne Suisse

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v i l l a l e l a c c o r s e a u x l e c o r b u s i e r 1 9 2 3

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route de lavaux 21 1802 Corseaux Suisse

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flon interface des transports public l a u s a n n e bernard tschumi 2 0 0 1

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place de lâ&#x20AC;&#x2122;europe 1000 Lausanne Suisse

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paul klee r n p i a n o 0 5

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zentrum b e r e n z o 2 0

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monument im fruchtland 3 3006 Bern Schweiz

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maison jean prouvĂŠ n a n c y j e a n p r o u v ĂŠ 1 9 5 4

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rue augustin hacquard 6 54011 Nancy France

studiereis Lyon 1 BIRA 4-5-6-7 februari 2010

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a r c h i t e c t u u r r o u t e b a s e l 2 0 s t e e e u w

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Infoadressen.

Contact Details.

Basel Tourismus Tourist & Hotel Information im Stadtcasino am Barfüsserplatz CH-4010 Basel Tel. +41 (0)61 268 68 68 Fax +41 (0)61 268 68 70 info@baseltourismus.ch www.baseltourismus.ch

Basel Tourismus Tourist & Hotel Information in the Stadtcasino at Barfüsserplatz CH-4010 Basel Tel. +41 (0)61 268 68 68 Fax +41 (0)61 268 68 70 info@baseltourismus.ch www.baseltourismus.ch

Montag – Freitag 8.30 – 18.30 Uhr Samstag 10.00 – 17.00 Uhr Sonn- und Feiertage 10.00 – 16.00 Uhr

Monday – Friday 8.30 a.m. – 6.30 p.m. Saturday 10 a.m. – 5 p.m. Sunday and public holidays 10 a.m. – 4 p.m.

Basel Tourismus Tourist & Hotel Information im Bahnhof SBB CH-4010 Basel Tel. +41 (0)61 268 68 68 Fax +41 (0)61 272 93 42 info@baseltourismus.ch www.baseltourismus.ch

Basel Tourismus Tourist & Hotel Information at the SBB railway station CH-4010 Basel Tel. +41 (0)61 268 68 68 Fax +41 (0)61 272 93 42 info@baseltourismus.ch www.baseltourismus.ch

Montag – Freitag 8.30 – 18.30 Uhr Samstag und Sonntag 9.00 – 14.00 Uhr Feiertage geschlossen

Monday – Friday 8.30 a.m. – 6.30 p.m. Saturday and Sunday 9 a.m. – 2 p.m. Closed on public holidays

Hier erhalten Sie den aktuellen «Architekturführer Basel» aus dem Birkhäuser Verlag sowie weitere nützliche und hilfreiche Informationen für Ihren Aufenthalt.

Here you can get the latest edition of the «Architectural Guide Basel» published by Birkhäuser Verlag, together with other useful information for your stay in Basel.

Schutzgebühr CHF 2.–

Protective charge CHF 2.–

«Baukultur entdecken» – Architecture and «Baukultur entdecken» – Architektur und urban development in the St. Johann quarStadtentwicklung im St.-Johann-Quartier ter of Basel. An instructive walk with the in Basel. Ein Spaziergang mit dem Heimat- Heimatschutz Basel. The detailed brochure schutz Basel. Der ausführliche Prospekt fürfor your individual discovery tour through Ihre individuelle Entdeckungstour durch this part of the city is available from the dieses Quartier ist erhältlich in den Tourist- Basel Tourismus information desks. informationen von Basel Tourismus. «Experiencing Basel...» – five fascinating «Basel erleben...» – fünf spannende circuits begin at the City Hall on the MarktRundwege beginnen beim Rathaus am platz and lead you through the Old Town of Marktplatz und führen Sie durch die AltBasel. You can obtain the guide brochure stadt Basels. Den begleitenden Prospekt with a description of the routes at the Basel mit dem Routenbeschrieb erhalten Sie Tourismus information desks. in den Touristinformationen von Basel Tourismus.

Basel Tourismus Aeschenvorstadt 36, CH-4010 Basel, Tel. +41 (0)61 268 68 68, Fax +41 (0)61 268 68 70 info@baseltourismus.ch, www.baseltourismus.ch

Architektur in Basel. Architecture in Basel.

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Das Kunst- und Architekturzentrum Europas.

Basel ist eine Stadt voller spannender Kontraste. Erleben Sie eine Fülle herausragender Bauten international renommierter Architekten und geniessen Sie ein enormes Kunst- und Kulturangebot, das seinesgleichen sucht. Entdecken Sie eine weltoffene Metropole, in der Tradition und Moderne sich bestens ergänzen. Die Art-&-Architecture-Highlights. Fondation Beyeler. Bedeutende Ausstellungen in faszinierender Museumsarchitektur. www.beyeler.com Kunstmuseum Basel. Die älteste öffentliche Kunstsammlung der Welt. www.kunstmuseumbasel.ch Museum Tinguely . Beeindruckende kinetische Werke des berühmten Eisenplastikers. www.tinguely.ch Schaulager. Eine neue Art von Raum für Kunst, weder Museum noch Lagerhaus. www.schaulager.org Weitere Topadressen. Architekturmuseum Basel, www.architekturmuseum.ch Historisches Museum Basel: Musikmuseum, www.musikmuseum.ch Römerstadt Augusta Raurica, www.augusta-raurica.ch Vitra Design Museum, www.design-museum.de

Basel Tourismus Aeschenvorstadt 36, CH-4010 Basel, Tel. +41 (0)61 268 68 68, Fax +41 (0)61 268 68 70 info@baseltourismus.ch, www.baseltourismus.ch

Von der Klassischen Moderne bis zur Gegenwart.

From the Classical Modernism to the Present.

Gegensätze erhalten

Contrasts heighten

die Spannung.

the pleasure.

So traditionsbewusst Basel ist, Basel is both proud and very so aufgeschlossen und abenteuer-aware of its history, but at the lustig zeigt sich die Stadt same time is receptive to everygegenüber allem Neuen. Davonthing new. This aspect is exemplizeugen zum Beispiel die vielen fied by the many modern structumodernen Bauten renommierterres designed by world-famous internationaler Architekten. Als architects. They complete the picspannende Kontraste zu den ehr-ture of an open and tolerant würdigen Gebäuden der histori- metropolis and serve as a contrast schen Altstadt runden sie das to the venerable buildings in the Bild einer weltoffenen, toleran- historic Old Town. In matters of ten Metropole ab. Dabei kann architecture, Basel has a good Basel in Sachen Architektur der deal to offer; most certainly since Welt auch einiges bieten – spä- Herzog & de Meuron, Morger & testens seit Herzog & de Meuron,Degelo or Diener & Diener have Morger & Degelo oder Diener &enhanced the world’s great cities Diener die Welt mit Aufsehen with their exciting constructions. erregenden Bauten begeistern.In cooperation with the Basel In Zusammenarbeit mit dem Architekturmuseum, Basel TouArchitekturmuseum Basel hat rismus created this brochure Basel Tourismus für Sie die span-with the most exciting/interesting nendsten Objekte von der Klassi-architectural works from the classchen Moderne bis zur Gegenwartsical modernism to the present. in dieser Informationsbroschüre zusammengestellt.

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Klassische Moderne Classical modernism Paul Artaria (1892-1959) / Hans Schmidt (1893-1972) 1 Haus für allein stehende Frauen «Zum Neuen Singer», 1928-1929 Speiserstrasse 98 Tram 14 bis Karl Barth-Platz

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Paul Artaria (1892-1959) / Hans Schmidt (1893-1972) August Künzel (1888-1965) 2 Wohnsiedlung Schorenmatten, 1929 In den Schorenmatten Bus 26 bis Surinam Paul Artaria (1892-1959) / Hans Schmidt (1893-1972) Hermann Baur (1894-1980) Hans Bernoulli (1876-1959) / August Künzel (1888-1965) Maurice Braillard (1879-1965) Ernst Friedrich Burckhardt (1900-1958) Frédéric Gilliard (1884-1967) / Frédéric Godet (1885-1937) Arnold Hoechel (1889-1974) Adolf Kellermüller (1895-1981) / Hans Hofmann (1897-1957) Werner Max Moser (1896-1970) / Emil Roth (1893-1980) Ernst Mumenthaler (1901-1978) / Otto Meier (1901-1982) Karl Scherrer (1892-1970) / Paul Meyer (1891-1980) Adolf Steger (1888-1939) / Karl Egender (1897-1969) Hans von der Mühll (1887-1953) / Paul Oberrauch (1890-1954) 3 WOBA Wohnkolonie Eglisee, 1930 Im Surinam Tram 2/6 bis Eglisee; Bus 36 bis Surinam Emil Bercher (1883-1964) und Eugen Tamm (1880-1939) 4 Hallenschwimmbad Rialto, 1932-1934, teilweise transformiert Birsigstrasse, Viaduktstrasse 60 Tram 1/8 bis Zoo Bachletten

Hans Bernoulli (1876-1959) Getreidesilo mit Aussichtsterrasse, 1923 Rheinhafen Tram 8 bis Wiesenplatz; Bus 36 bis Wiesenplatz

Hans Bernoulli (1876-1959) August Künzel (1888-1965) Hans von der Mühll (1887-1953) / Paul Oberrauch (1890-1954) 6 Hirzbrunnenquartier, 1924-1934 Bäumlihofstrasse, Riehenstrasse Tram 2/6 bis Hirzbrunnen-Claraspital; Bus 34 bis Käferholzstrasse Franz Bräuning (1888-1974), Hans Leu (1897-1954) und Ernst Klingelfuss (1878-1907) 7 Zentralfriedhof am Hörnli, 1926-1932, jüngste Ergänzung 2004 Hörnliallee 70, Riehen Bus 31 bis Friedhof am Hörnli Rudolf Christ (1895-1975) / Paul Bonatz (1877-1956) 8 Kunstmuseum, 1932-1936 St. Alban-Graben 16 Tram 2/15 bis Kunstmuseum Karl Egender (1897-1969) / Ernst Felix Burckhardt (1900-1958) 9 Johanneskirche, 1936 Metzerstrasse 52 Tram 1 bis Kannenfeldplatz; Bus 36/38/50 bis Kannenfeldplatz Alfred A. Goenner (1885-1929) / Hans E. Ryhiner (1891-1934) 10 Markthalle, 1928-1929 Viaduktstrasse 10 Tram 1/2/8 bis Markthalle

Hannes Meyer (1889-1954) Genossenschaftssiedlung Freidorf Muttenz, 1919-1921 St. Jakobs-Strasse Tram 14 bis Freidorf

Karl Moser (1860-1936) und Robert Curjel (1859-1925) 12 Paulus-Kirche, 1898-1901 Steinenring 20 Tram 1/8 bis Zoo Bachletten 13 Badischer Bahnhof, 1910-1913 Schwarzwaldallee 200 Tram 2/6 bis Badischer Bahnhof; Bus 30/36/55 bis Badischer Bahnhof Karl Moser (1860-1936) und Gustav Doppler (1869-1944) 14 Antonius-Kirche, 1925-1927 Kannenfeldstrasse 35 Tram 1 bis Kannenfeldplatz; Bus 36/38/50 bis Kannenfeldplatz

Roland Rohn (1905-1971) Kollegienhaus der Universität, 1937-1939 Petersplatz Tram 3 bis Universität; Bus 30/34 bis Universität

Otto Rudolf Salvisberg (1882-1940) Versammlungsraum der First Church of Christ, Scientist, 1935-1936 Picassoplatz Tram 2/15 bis Kunstmuseum 17 Verwaltungs- und Betriebsgebäude Hoffmann-La Roche, 1935-1937 Grenzacherstrasse 124 Bus 31 bis Hoffmann-La Roche 16

Otto Heinrich Senn (1902-1993) Parkhaus Zossen, 1935-1938, renoviert 1984 St. Alban-Anlage 37/39 Tram 3/14 bis Hardstrasse Rudolf Steiner (1861-1925) Goetheanum, Freie Hochschule für Geisteswissenschaften, 1925-1928 Rüttiweg 45, Dornach Bus 66 bis Goetheanum

Marcus Diener (seit 1978 Diener & Diener) Geschäftshaus, 1950 Stänzlergasse 3 Tram 3/6/8/11/14/15/16 bis Barfüsserplatz 26 Kino Hollywood, 1951-1952 (Umbau 1981) Stänzlergasse 4, Steinenvorstadt 45 Tram 3/6/8/11/14/15/16 bis Barfüsserplatz 27 Wohn- und Geschäftshaus Plaza, 1959 Steinentorstrasse 8 Tram 6/10/16 bis Heuwaage 25

Arnold Gfeller und Hans Mähly Wohnhochhäuser Entenweid, 1950-1951 Flughafenstrasse 4, 6, 8 Tram 1 bis Kannenfeldplatz; Bus 36/38/50 bis Kannenfeldplatz Bruno und Fritz Haller Schulhaus Wasgenring Primarschule 1951-1955, Sekundarschule 1958-1962 Welschmattstrasse 30, Blotzheimerstrasse 82 Bus 36 bis Buschweilerweg

Hans Hofmann (1897-1957) Rheinkraftwerk Birsfelden, 1953-1954 Bus 31 bis Allmendstrasse 31 Rundhofgebäude der Schweizerischen Mustermesse, 1953-1954 Messeplatz Tram 2/6/14/15 bis Messeplatz 30

Die 50er und 60er The ‘50s and ‘60s Hermann Baur (1894-1980) 20 Allerheiligenkirche, 1950-1951 Neubadstrasse 95 Tram 8 bis Laupenring Hermann Baur (1894-1980) mit Franz Bräuning und Arthur Dürig, Hans Peter Baur 21 Allgemeine Gewerbeschule und Schule für Gestaltung, 1956-1961 Vogelsangstrasse 15 Tram 2/6 bis Gewerbeschule; Bus 30 bis Gewerbeschule Burckhardt+Partner Eigenes Bürohaus, 1962-1963 Peter Merian-Strasse 34 Tram 15 bis Denkmal 23 Bauten für die Ciba Kantine und Verwaltungsgebäude Werk Rosental, 1962-1966 Rosentalstrasse Tram 2/6 bis Gewerbeschule; Bus 30 bis Gewerbeschule 24 Fabrikations- und Lagergebäude Thomi und Franck, 1963-1964 und 1966-1967 Horburgstrasse 105 Tram 14 bis Brombacherstrasse 22

Max Rasser (1914) und Tibère Vadi (1923-1983) 32 Schwimmbad St. Jakob, 1954-1955 Erweiterung mit Sportbad 1970 Tram 14 bis St. Jakob; Bus 36 bis St. Jakob 33 Domus-Haus, 1958-1959 Architekturmuseum 1984-2004, Umbau 1984 von Diener & Diener Pfluggässlein 3 Tram 3/6/8/11/14/15/16 bis Barfüsserplatz

Otto Heinrich Senn (1902-1993) Universitätsbibliothek, 1962-1968 Schönbeinstrasse 20, Bernoullistrasse Tram 3 bis Spalentor; Bus 30/33 bis Bernoullianum

Otto Heinrich Senn (1902-1993) und Walter Senn (1906-1983) 35 Wohnhochhaus Hechtliacker, 1962-1965 Hechtliacker 44 Tram 16 bis Hechtliacker

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Suter+Suter Bürohochhaus Lonza, 1960-1962 Münchensteinerstrasse 33 (Sanierung 1991 und 1998 durch Burckhardt+Partner) Tram 15 bis Grosspeterstrasse 37 Kreditanstalt, 1961-1964 St. Alban-Graben 1-3 Tram 2/3/8/10/11/14/15 bis Bankverein 38 Bauten für die Ciba Ciba-Hochhaus für biologische Forschung (heute Novartis), 1963-1966 Klybeckstrasse, Dreirosenstrasse Tram 1/14 bis Dreirosenbrücke; Tram 8/17 bis Ciba 39 Postbetriebsgebäude Basel 2, 1972-1980 Am Bahnhof Tram 10/11 bis Peter Merian 36

Die 70er und 80er The ‘70s and ‘80s 40

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Michael Alder Gewerbe- und Atelierhaus, 1986-1987 St. Alban-Tal 42 Tram 3 bis St. Alban-Tor

Burckhardt+Partner BIZ, Bank für Internationalen Zahlungsausgleich, 1972-1976 Centralbahnplatz 2 Tram 1/2/8/10/11 bis Bahnhof SBB; Bus 30/50 bis Bahnhof SBB

Diener & Diener Wohnbebauung Hammer 1,1978-1981 Hammerstrasse, Bläsiring, Efringerstrasse Tram 14 bis Musical Theater; Bus 30 Hammerstrasse 45 Wohnbebauung Hammer 2, 1980-1985 mit Büros und Läden Riehenring, Amerbachstrasse, Efringerstrasse Tram 14 bis Musical Theater 46 Wohnhäuser St. Alban-Tal, 1984-1986 St. Alban-Rheinweg 94/96 Tram 3 bis St. Alban-Tor

Silvia Gmür und Vischer AG Deutsches Seminar der Universität im «Engelhof», 1986-1990 Nadelberg 4 Tram 3 bis Universität; Bus 30/34 bis Universität Herzog & de Meuron Wohn- und Geschäftshaus, 1985-1988 Allschwilerstrasse 90 Tram 6 bis Morgartenring Schwarz und Gutmann Stadttheater, 1969-1975 Theaterstrasse 7 Tram 6/10/16 bis Theater Wilfrid und Katharina Steib Museum für Gegenwartskunst, 1978-1980 St. Alban-Rheinweg 58/60 Tram 3 bis St. Alban-Tor

Aktuelle Bauten seit 1990 Modern architecture since 1990

Max Alioth und Urs Remund Antikenmuseum, Umbau der Berri-Häuser, 1984-1988 St. Alban-Graben 5 Tram 2/15 bis Kunstmuseum

Bürgin & Nissen mit Zwimpfer Partner 43 Swisscom, 1984-1989 Grosspeterstrasse 18 Tram 15 bis Grosspeterstrasse

Frank O. Gehry Vitra Design Museum, 1988-1989 Charles-Eames-Strasse 1, D-79576 Weil am Rhein Bus 12/55 bis Vitra

Ackermann & Friedli Schulhaus Ackermättli, 1995-1996 Rastatterstrasse 32 Tram 8 bis Inselstrasse

Michael Alder Wohnanlage am Luzernerring,1991-1993 Bungestrasse 10-28 Tram 3 bis Luzernerring; Bus 36 bis Luzernerring 54 Stadion Rankhof, 1993-1995 Grenzacherstrasse 351 Bus 31 bis Sportzentrum Rankhof 53

Alioth Langlotz Stalder Buol Geographisches Institut, 1999-2002 Klingelbergstrasse 27 Bus 30/33 bis Bernoullianum Tadao Ando Vitra-Konferenzzentrum, 1992-1993 Charles-Eames-Strasse 1, D-79576 Weil am Rhein Bus 12/55 bis Vitra

Barcelo Baumann Pavillon im Schützenmattpark, 2002-2003 Schützenmattpark 1 Tram 8 bis Bundesplatz; Bus 33 bis Wielandplatz

Mario Botta 58 Museum Tinguely, 1994-1996 Paul Sacher-Anlage 1 Bus 31/36 bis Tinguely Museum 59 BIZ, Bank für Internationalen Zahlungsausgleich, 1990-1995 Aeschenplatz 1 Tram 3/8/10/11/14/15 bis Aeschenplatz; Bus 41/70/80 bis Aeschenplatz

Buol & Zünd Umbau Hotel und Restaurant Au Violon Lohnhof, 1997-1999 Im Lohnhof 4 Tram 3 bis Musikakademie

Burckhardt+Partner Leonhardschulhaus, 1995-1998 Leonhardsstrasse 15 Tram 3 bis Musikakademie; Bus 30 bis Steinenschanze 62 Airport Casino Basel, 2002-2003 Flughafenstrasse 225 Bus 50 bis Friedrich Miescher-Strasse 61

Cruz / Ortiz, Giraudi & Wettstein Passerelle im Bahnhof SBB, 2001-2003 Centralbahnplatz, Güterstrasse Tram 1/2/8/10/11 bis Bahnhof SBB; Bus 30/50 bis Bahnhof SBB; Tram 16 bis Bahnhofeingang Gundeldingen Diener & Diener Bürohaus Fides, 1990-1991 Steinentorberg, Innere Margarethenstrasse Tram 6/10/16 bis Heuwaage Ausbildungs- und Konferenzzentrum der UBS, 1990-1994 Viaduktstrasse 33 Tram 1/2/8/16 bis Markthalle Verwaltungsgebäude Picassoplatz Lautengartenstrasse 6, Ecke Dufourstrasse Tram 3/8/10/11/14/15 bis Aeschenplatz; Tram 2/15 bis Kunstmuseum; Bus 41/70/80 bis Aeschenplatz Büro- und Geschäftshaus Kohlenberg, 1992-1995 Kohlenberg 1 Tram 3/6/8/11/14/15/16 bis Barfüsserplatz Vogesen-Schulhaus, 1992-1996 St. Johanns-Ring 17, Ecke Spitalstrasse Tram 11 bis St. Johanns-Tor Wohn- und Geschäftshäuser Warteck, 1994-1996 Grenzacherstrasse 62/64, Fischerweg 6-10 Bus 31/34 bis Rosengartenweg

Christian Dill Wohn- und Therapiehaus, 1995-1997 Riehenstrasse 300 Tram 2/6 bis Eglisee Frank O. Gehry Vitra-Center, 1994 Klünenfeldstrasse 22, Birsfelden Tram 3 bis Birsfelden Hard

Silvia Gmür & Livio Vacchini Alters- und Pflegeheim Kannenfeld, 1994-1997 Luzernerring 116, Burgfelderstrasse 188-190 Tram 3 bis Luzernerring; Bus 36 bis Luzernerring 73 Umbau eines Geschäftshauses, 1998-1999 Freie Strasse 43 Tram 3/6/8/11/14/15/16 bis Barfüsserplatz 74 Sanierung Klinikum 1, Kantonsspital, 1989-2003 Frauenklinik mit Operationssälen, 2000-2003 Spitalstrasse 21 Tram 11 bis Johanniterbrücke; Bus 30/33/36/38/603/604 bis Frauenspital 72

Urs Gramelsbacher Wohnhaus mit Gemeindesaal, 1993-1995 Missionsstrasse 37 Tram 3 bis Pilgerstrasse 76 Mehrfamilienhaus, 1999 St. Alban-Tal 38a Tram 3 bis St. Alban-Tor 75

Zaha Hadid Feuerwehrhaus, 1991-1993, auf dem Gelände des Vitra Design Museums Charles-Eames-Strasse, D-79576 Weil am Rhein Bus 12/55 bis Vitra 78 Trinationales Umweltzentrum, 1996-1999 Mattrain 1, D-79576 Weil am Rhein Bus 55 bis Grün 99 79 Geplant: Neues Stadt-Casino Basel, 2007-2009 Barfüsserplatz, Steinenberg Tram 3/6/8/11/14/15/16 bis Barfüsserplatz 77

Herzog & de Meuron Suva-Haus, 1991-1993 St. Jakobs-Strasse 24 Tram 3/8/10/11/14/15 bis Aeschenplatz; Bus 41/70/80 bis Aeschenplatz 81 Sportanlage Pfaffenholz, 1992-1993 5, rue de Saint-Exupéry, F-68300 Saint-Louis Bus 601/602 bis Hurst 82 Institut für Spitalpharmazie, 1997-1998 Spitalstrasse 26 Bus 30/33/36/38/603/604 bis Frauenspital 83 Forschungs- und Laborgebäude Hoffmann-La Roche, 1997-2000 Grenzacherstrasse 183 Bus 31 bis Hoffmann-La Roche 80

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Theo Hotz Messe Basel, Messehalle 1, 1998-1999 Riehenring/Messeplatz 1 Tram 2/6/14/15 bis Messeplatz Peter Märkli Architekturmuseum, 2004 Transformation der Innenräume in der Kunsthalle Steinenberg 7 Tram 3/6/8/11/14/15/16 bis Barfüsserplatz; Tram 6/10/16 bis Theater; Tram 2/3/8/10/11/14/15 bis Bankverein Richard Meier & Partners Geschäftshaus «Euregio», 1995-1998 Viaduktstrasse 40-44 Tram 1/2/8/16 bis Markthalle

Miller & Maranta Volta-Schulhaus, 1999-2000 Wasserstrasse 40, Mülhauserstrasse Tram 11 bis Mülhauserstrasse 94 Gesamtrenovation der Kunsthalle, 2003-2004 Steinenberg 7 Tram 3/6/8/11/14/15/16 bis Barfüsserplatz; Tram 6/10/16 bis Theater; Tram 2/3/8/10/11/14/15 bis Bankverein 95 Schwarzpark, 2001-2004 Gellertstrasse 135-137 Bus 41 bis Gellertstrasse 93

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Herzog & de Meuron Zentralstellwerk, 1998-1999 Münchensteinerstrasse 115 Tram 10/11 bis Münchensteinerstrasse St. Jakob Park, 1998-2002 Erweiterung 2005-2007 St. Jakobs-Strasse 395 Tram 14 bis St. Jakob; Bus 36 bis St. Jakob Schaulager, 2000-2003 Ruchfeldstrasse 19, Münchenstein Tram 11 bis Schaulager Elsässertor, 2002-2005 Centralbahnstrasse 4 Tram 1/2/8/16 bis Markthalle Bau 95, Produktionsgebäude Hoffmann-La Roche, 2004-2007 Grenzacherstrasse 183 Bus 31 bis Hoffmann-La Roche Geplant: St. Jakobsturm, 2005-2008 St. Jakobs-Strasse 399 Tram 14 bis Schänzli

Morger & Degelo Erweiterung der Dreirosenschule, 1990-1996 Breisacherstrase 134, Klybeckstrasse 111-115 Tram 8 bis Bläsiring 97 Musikmuseum, 1997-1999 Im Lohnhof 9 Tram 3 bis Musikakademie 98 Büroumbau, 2003-2004 Spitalstrasse 8 Bus 30/33/36/38/603/604 bis Frauenspital 96

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Morger & Degelo, Daniele Marques Messeturm, 2001-2003 Messeplatz Tram 2/6/14/15 bis Messeplatz Renzo Piano Fondation Beyeler, 1993-1997 Baselstrasse 101, Riehen Tram 6 bis Fondation Beyeler Alvaro Siza Fabrikationshalle Vitrashop, 1992-1993 Charles-Eames-Strasse 1, D-79576 Weil am Rhein Bus 12/55 bis Vitra Jean-Michel Wilmotte Musée d’art contemporain Fernet Branca, 2004 Transformation der Destillerie Fernet Branca, gebaut 1907 von G. Merlini 2, rue du Ballon, F-68300 Saint-Louis Bus 601/602 bis Médiathèque Wymann & Selva Kaltbrunnen-Schulhaus, 1995-1997 Kaltbrunnenpromenade 95 Tram 2 bis Zoo Dorenbach; Bus 34/36 bis Zoo Dorenbach

Zwimpfer & Partner Peter Merian Haus, 1994-2000 Peter Merian-Strasse 80-90, Nauenstrasse Tram 10/11 bis Peter Merian 105 Jacob Burckhardt Haus, 2001-2004 Nauenstrasse Tram 10/11 bis Peter Merian 104

Die Daten zu Bauten und Architekten sowie deren Auswahl wurden vom Architekturmuseum Basel erarbeitet. Dates, objects and architects and selection by Basel Architekturmuseum.

Führungen in Basel. Guided Tours in Basel.

Basel Tourismus bietet das ganzeBasel Tourismus offers the whole Jahr über Führungen zu den inte- year guided tours of the most ressantesten Beispielen der Archi-interesting examples of 20th centektur des 20. Jahrhunderts in tury architecture in and around Basel, derUmgebung und entlang Basel as well as along the current der aktuellen städtebaulichen axes of urban development. We Entwicklungsachsen an. Für Ihreorganise your individually tailored Gruppe organisieren wir die tour for your group with qualified massgeschneiderte Führung mitand trained guides, proficient in kompetenten und sprachkundigenforeign languages. Come and ask Guides. Lassen Sie sich beraten,for advice, phone or just send an rufen Sie uns an oder senden Siee-mail or a fax. uns eine E-Mail oder ein Fax. Basel Tourismus Guided Tours Tel. +41 (0)61 268 68 32, Fax +41 (0)61 268 68 70 guidedtours@baseltourismus.ch, www.baseltourismus.ch

studiereis Zwitserland 2011 1 bira 2010-2011

1 bira 2010-2011

Architekturmuseum Basel

Das Architekturmuseum BaselThe Architekturmuseum Basel prestellt in wechselnden Präsentatio- sents a varied sequence of exhibinen internationale und Schweizer tions on Swiss and international Architektur vor und gibt Publika- architecture. Publications accomtionen zu den Ausstellungsthemenpany the exhibitions, developing heraus. Zu jeder Ausstellung fin- and documenting their themes. den Begleitveranstaltungen statt, There are guided tours for each um die Auseinandersetzungen mitexhibition, and lectures, discusder gezeigten Architektur zu ver- sions or colloquiums give additiefen. tional depth to analysis of the topic in question. Öffnungszeiten Di, Mi, Fr 11-18 Uhr Do 11-20.30 Uhr Sa, So 11-17 Uhr

studiereis Zwitserland 2011

Architekturmuseum Basel

Opening hours Tue, Wed, Fri 11 a.m.-6 p.m. Thu 11 a.m.-8.30 p.m. Sat, Sun 11 a.m.-5 p.m.

Architekturführungen Architectural tours Das Architekturmuseum Basel bie-The Basel Architekturmuseum is tet eine Reihe von Architekturfüh- offering a series of architectural rungen zu den interessantesten tours of the most interesting buildGebäuden in Basel und nähererings in Basel and the immediate Umgebung an. Basel besitzt alsvicinity. Basel is a major centre of eines der wichtigsten europäi- architecture of the 20th and the schen Zentren der Architektur des21st century and possesses an 20. und 21. Jahrhunderts eine abundance of outstanding buildFülle herausragender Bauten so-ings dating from both the classical wohl der klassischen Moderne alsmodern period and the immediate auch der jüngsten Zeit. Die Baslerpast. The Basel architectural tours Architekturführungen wenden sich are intended for the interested ebenso an allgemein Kulturinter- layman and for experts from all essierte wie auch an Fachleutearchitectural fields. They also proaus allen Bereichen der Architek- vide information about the history tur. Sie bieten Informationen zur of the city and other buildings on Geschichte der Stadt und den anthe route. The tours are nducted co der Route liegenden Gebäuden.in German, French, Italian or Die Führungen bieten wir auf English. Deutsch, Französisch, Italienisch oder Englisch an.

ÂŠChristian Vogt

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