OBR
Open Building Research srl
BH
Buro Happold Ltd
FRA
Studio FRA - Architettura ed ecoinnovazione srl
Concorso di idee per la realizzazione di una passerella pedonale per collegare le aree del Tempio di Eracle e del Tempio di Zeus, passante sopra la Via Passeggiata Archeologica (ss 118), all’interno del Parco Archeologico e Paesaggistico della Valle dei Templi di Agrigento
portfolio
01
BH OBR
Douglas River Bridge Preston, Lancashire, UK
Il progetto per il nuovo ponte sul fiume Douglas unisce valori paesaggistici ed ingegneristici, secondo un approccio più sostenibile che interpreta l’infrastruttura come parte del paesaggio e dell’ambiente con il quale instaurare un rapporto di mutua interazione. La relazione tra uomo e natura è schematizzata dall’impianto a “X” del ponte. Esso, infatti, è composto da due elementi reciprocamente collegati e vincolati: il primo elemento è caratterizzato da un percorso in pietra che funge da percorso pedonale, il secondo prevede un percorso vegetale piantumato volto a realizzare un corridoio ecologico che garantisca la continuità di flora e fauna oltre il fiume. I due diversi elementi che compongono lo stesso ponte sono vicendevolmente necessari l’uno all’altro sia strutturalmente, sia funzionalmente per garantire, grazie alle rampe laterali lungo il fiume, anche un attraversamento lungo (non solo tra) le sponde. L’unione dei due elementi che definiscono il ponte diventa altresì luogo di incontro e meditazione, spazio di transito e sosta sul quale socializzare ed ammirare il paesaggio.
. denominazione componenti
OBR S.r.l.
(Paolo Brescia, Tommaso Principi, Michele Renzini, Francesco Vinci)
Buro Happold Ltd . tipo di prestazione professionale svolta
Progettazione architettonica (OBR) Progettazione strutturale (BH) . denominazione del committente
RIBA Royal Institute of British Architects Lancashire County North West Development Agency
Gardens Kew
oyal Botanic Gardens Kew
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006
Buro Happold
Crossing Royal Botanic Gardens Kew
02
BH
Sackler Crossing Kew, London, UK
Buro Happold
sioned to design a crossing ens in collaboration with e lake crossing at Kew forms sion for the Royal Botanic House as the central point circulation axis is created e Lake crossing spans a lies across the water.
el structure bolted down to ss the lake at approximately eel oval-section columns piles. The main spine ms of rectangular hollow el plate. These are attached ering depth outriggers/fins
o the edge members with e planks are attached to ed connections with hard ween steel and stone.
d in May 2006 and has been uality achieved in the
er
Royal Botanic Gardens, Kew John Pawson £1.5m Buro Happold 70m Completed in 2006
Buro Happold, in collaborazione con l’architetto John Pawson, sono stati incaricati per la progettazione di un attraversamento pedonale sul lago dei Giardini Botanici Reali presso Kew. L’attraversamento del lago di Kew costituisce parte di un progetto di più ampio respiro per l’intero impianto dei Giardini Botanici Reali. Dalla Palm House, fulcro del sistema, viene progettato un grande asse di circolazione che si estende attraverso il paesaggio. L’attraversamento del lago riesce così ad intercettare un tratto di strada che si trovava oltre il lago. Il ponte è costituito da una struttura in acciaio imbullonata a piloni di cemento distanziati circa 8m. I pilastri in acciaio a sezione ovale si poggiano su pali di fondazione a vite. I componenti principali della struttura orizzontale sono una coppia di travi di acciaio a sezione rettangolare cava. La balaustra in bronzo è collegata attraverso viti direttamente sulla struttura perimetrale. Le doghe di granito sono connesse alla struttura attraverso tasselli di neoprene tra acciaio e pietra. Il progetto è stato completato nel maggio 2006 ed è stato elogiato dalla stampa nazionale per l’alta qualità raggiunta.
. denominazione componenti
o Happold
John Pawson Architects Buro Happold Ltd
d Engineering
. tipo di prestazione professionale svolta 3
Progettazione strutturale e studi geotecnici (BH) . denominazione del committente
3
Royal Botanic Gardens Kew, London (UK)
Buro Happold
Buro Happold
25
03
BH
Ponte della Musica Roma, Italia
Ponte della Musica Rome, Italy In 2000 an international design competition was organised by the Comune di Roma (the Municipality of Rome) for a new pedestrian bridge to cross the river Tiber. The first such bridge to be built in the city since Roman times. The proposal by Buro Happold and Powell-William Archi-tects was awarded first prize and subsequently developed for construc-tion.
Following the competitio winning team, as-sisted b to develop the design to design was undertaken b tion of the bridge comme completed an opened to
Key project information The winning scheme comprised two leaning steel arches Client Comun supporting a steel deck. The total length of the bridge Architect Powell is approximately 200m long, with a clear span of 130m Local Engineer C Lotti between arch springing points. The springing points, Main Contractor Constr in concrete, incorporate staircases providing access Fabricator Maeg from the river bank up to deck level. The deck itself is Construction Value designed for pedestrian usage but with provision for Nel 2000 è stato dal Comune di Roma future incorporation of aorganizzato tramway.
Buro Happold
Ponte della Musica Rome, Italy In 2000 an international design competition was organised by the Comune di Roma (the Municipality of Rome) for a new pedestrian bridge to cross the river Tiber. The first such bridge to be built in the city since Roman times. The proposal by Buro Happold and Powell-William Archi-tects was awarded first prize and subsequently developed for construc-tion. The winning scheme comprised two leaning steel arches supporting a steel deck. The total length of the bridge is approximately 200m long, with a clear span of 130m between arch springing points. The springing points, in concrete, incorporate staircases providing access from the river bank up to deck level. The deck itself is designed for pedestrian usage but with provision for future incorporation of a tramway. One of the important features of this bridge is that it connects the Olympic Stadium in Rome with Quartiere Flaminio for the first time in 100 years.
Following the competition the client appointed the winning team, as-sisted by local firm, C. Lotti e Associati, to develop the design to tender status; the detailed design was undertaken by the contractor. Construction of the bridge commenced in late 2008 and was completed an opened to the public in June 2011. Key project information Client Comune di Roma Architect Powell-Williams Architect Local Engineer C Lotti E Associati Main Contractor Constra Fabricator Maeg Construction Value 10.5m Euros Services provided by Buro Happold Bridge engineering, infrastructure and transport engineering
un concorso internazionale di progettazioneServices per provided by Bu One of the important features of this bridge is that it un nuovo ponte pedonale per attraversare il connects the Olympic Stadium in Rome with Quartiere Bridge engineering, infras fiume Tevere, il primo ponte ad essere costruito Flaminio for the first time in 100 years. engineering nella città fin dall’epoca romana. La proposta di Buro Happold e William Powell-Architects ha vinto il primo premio e successivamente ha avuto l’incarico per la costruzione.
Il progetto vincitore è composto da due archi in acciaio che sostengono l’intero ponte. La lunghezza totale del ponte è di circa 200 metri, con una luce libera di circa 130 metri. I punti di imposta, in cemento, incorporano scale che consentono l’accesso dalla riva del fiume fino al livello del ponte. Lo stesso ponte è stato progettato per l’uso pedonale, ma con possibilità di inserimento futuro di una linea tranviaria. Dopo la gara, il cliente ha nominato la squadra vincitrice (assistita da un’impresa locale, C. Lotti e Associati) per sviluppare la gara d’appalto; la progettazione esecutiva è stata effettuata da parte del contraente. La costruzione del ponte è iniziata alla fine del 2008 e completata nel 2011.
. denominazione componenti
Powell-Williams Architects Buro Happold Ltd . tipo di prestazione professionale svolta
Progettazione strutturale e studi geotecnici (BH) . denominazione del committente
Comune di Roma
04
BH
Metro West River Liffey Bridge Dublin, Ireland
Buro Happold ha collaborato con il team Explorations Architecture in un concorso internazionale per realizzare un attraversamento del fiume Liffey a Dublino, Irlanda. Un arco sospeso di 380m si propone come il primo e più importante ponte di questo tipo per l’Irlanda, con uno sviluppo innovativo e all’avanguardia per quanto riguarda sistemi ferroviari aerei di media campata. La sua struttura innovativa darà una nuova immagine al sistema di metropolitana leggera di Dublino, contribuendo ad incrementare la sua fama già di livello europeo, e soprattutto senza compromettere l’ambiente naturale. La struttura è progettata per ridurre al minimo le eventuali ostruzioni visive dalla valle. Con le sue torri ridotte e il profilo cavo leggero, il ponte è una struttura iconica ma sobria, simbolica ma leggiadra. Che si tratti di trasporto ferroviario leggero o di traffico pedonale, il ponte offre una vista unica per tutti gli utenti. La porzione centrale della campata è costituita da un belvedere che sostiene il ponte, mentre il camminamento pedonale segue il profilo cavo. Le torri inclinate riducono al minimo la flessione e massimizzano efficienza strutturale. Il ponte è stato realizzato nel 2011.
. denominazione componenti
Explorations Architecture
(Benoît le Thierry d’Ennequin, Yves Pagès, Sylvia Bauer)
Buro Happold Ltd
(Adam Allegri, James Worth, Ella Barkham, Winfried Meijer, Davood Liaghat, Simon Fryer, Matthew Crouchman, Anthony Holder) . tipo di prestazione professionale svolta
Progettazione strutturale e studi geotecnici (BH) . denominazione del committente
Railway Procurement Agency Dublin, Ireland
05
BH
Foot and Cycle Bridge over the River Soar Leicester, Leicestershire, UK
Un belvedere nella natura. Pedoni e ciclisti emergono dal bosco, attraversano il ponte e raggiungono il centro del fiume. Sono accolti da linee strutturali nette, essenziali, sobrie. Sia i bambini che gli adulti sono in grado di ammirare l’eccezionale contesto naturale attraverso parapetti trasparenti di vetro stratificato. I materiali sono accuratamente selezionati per creare un’immagine cromatica contemporanea, sobria ed elegante, che si integra naturalmente nel paesaggio. Un approccio delicato per colori e finiture. Ogni materiale dovrà rispettare requisiti sia estetici che strutturali. Il ponte verrà realizzato di un colore molto delicato, tra un bianco spento e un grigio molto chiaro. In calcestruzzo prefabbricato bianco verrà realizzata la finitura esterna che garantirà la continuità visiva tra i piedritti e il camminamento aereo. Per la loro forza e snellezza, saranno inoltre utilizzati profilati di acciaio verniciato per sostenere il camminamento dai cavi principali. Per la sua elevata trasparenza e il suo colore neutro verrà utilizzato un vetro laminato.
. denominazione componenti
Explorations Architecture
(Benoît le Thierry d’Ennequin, Yves Pagès, Sylvia Bauer)
Buro Happold Ltd
(Adam Allegri, David Knight, Winfried Meijer, Davood Liaghat, Simon Fryer, Matthew Crouchman, Anthony Holder) . tipo di prestazione professionale svolta
Progettazione strutturale e studi geotecnici (BH) . denominazione del committente
RIBA Royal Institute of British Architects (River Soar Foot and Cycle Bridge Competition) Leicester
OBR
Open Building Research srl Piazza San Matteo, 15 16123 Genova - Italia tel +39 010 25 18 456 fax +39 010 24 79 469 info@obr.eu http://www.obr.eu P. I. 01584820995
BH
Buro Happold Ltd Camden Mill 230 Lower Bristol Road Bath BA2 3DQ - United Kingdom tel +44 (0) 1225 320 600 fax +44 (0)870 787 4148 giammichele.melis@burohappold.com http://www.burohappold.com P.I. 639423034
FRA
Studio FRA - Architettura ed ecoinnovazione srl via Enrico Adolfo Pantano, 26 95129 Catania - Italia tel +39 095 31 73 97 fax +39 095 89 92 107 studio@fabriziorusso.com http://www.fabriziorusso.com P.I. 03771640871
credits