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SÜD-TIROLER FREIHEIT Freies Bündnis für Tirol Landtagsklub

An den Präsidenten des Süd-Tiroler Landtages

Süd-Tirol, am 15. März 2018

Schriftliche Anfrage Der Brennerbasistunnel und die Verlagerung des Schwerverkehrs

Am 9. März 2015 haben die Landesräte Theiner und Mussner, gemeinsam mit einer Initiativgruppe des Unterlandes, zu einer Informationsveranstaltung zum Brennerbasistunnel ins Pastoralzentrum eingeladen. Geladen war auch Manuel Herrmann von der „Schweizer Alpeninitiative“. Bei der Veranstaltung unterstrich Herrmann, dass „die Verlagerungswirkung des Gotthard-Tunnels bei perfekter Elastizität 2,5 Prozent“ betrage. Auf Nachfrage hat Prof. Konrad Bergmeister diesen Faktor für einen voll funktionierenden Brennerbasistunnel samt Zulaufstrecken zwischen 1,5 und 4 Prozent beziffert. Landeshauptmann Arno Kompatscher meinte Anfang Dezember nach einer Zusammenkunft mit dem ÖVP-Landtagsklub in Tirol: „Derzeit werden 70 Prozent der Güter auf der Straße und nur 30 Prozent auf der Schiene transportiert. Dieses Verhältnis möchten wir gemeinsam umkehren“. Deshalb stellt die Süd-Tiroler Freiheit folgende schriftliche Fragen:

1. Wie hoch kann bzw. wird die Verlagerungswirkung des Brennerbasistunnels und der zugehörigen Zulaufstrecken nach Fertigstellung sein? 2. Ist das Ziel, 70 Prozent des Güterverkehrs auf die Schiene zu bringen, alleine aus Kapazitätsgründen überhaupt realistisch? 3. Welche verkehrspolitischen Kompetenzen hat die Landesregierung, um die Attraktivität der Bahn gegenüber der Brennerautobahn zu erhöhen?

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4. Welche kurz- bis mittelfristigen Maßnahmen will die Landesregierung ergreifen, um den Schwerverkehr auf die Schiene zu bringen?

Es wird um Übermittlung der Antwort auf die E-Mail-Adresse anfragen@suedtirolerfreiheit.com gebeten. Danke.

L.-Abg. Bernhard Zimmerhofer

L.-Abg. Sven Knoll

L.-Abg. Myriam Atz Tammerle

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