Revista Grup 07 (2011)

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Súnion passat per aigua Revista número 1

15-6-2011

El Port de Barcelona 1. Situació i descripció. 2. El moll dels contenidors. 3. Els creuers. 4. Passatemps. 5. Contraportada, sortida de final

Súnion passat per aigua • Hem de fer aquesta revista per el treball de síntesi de Súnion. • Es diu així perquè anem al port, al mar el de Súnion.

1 Jordi Grau, Marc Palmer, Mònica Piqué, Oriol Illa, Eloi Estany, Àlex Morales, Miquel Alcarria, Leonor Lamsdorff.

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Situació i descripció

El Port de Barcelona SITUACIÓ I DESCRIPCCIÓ

(Eloi Estany i Leonor Lamsdorff)

EXCURSIÓN DE 1ro AL PUERTO DE BARCELONA

Montjuïc Port L’Hospitalet de Llobregat Delta del Llobregat

El día 9 de Junio de 2011, todo el curso de 1ESO fueron al puerto de Barcelona. El motivo de esta excursión fue la síntesis. Fueron con metro, con la L3, bajaron a la estación de Drassanes y fueron andando hasta la estatua de Colón y allí almorzaron. Una media hora más tarde cogieron una Golondrina y dieron una vuelta por una parte del puerto. Durante esta vuelta vieron muchas cosas: el World Trade Center, cruceros (como el Queen Prince’s), un submarino, barcos cargados de contenedores y gruas que les cargaban y les descargaban, el turon de Montjuïc, el Maremagnum, el Aquarium, un faro, la torre de control… Finalmente fueron a hacernos una foto de curso, y después con su grupo natural. Antes de volver a la escuela fueron al parque de la Ciutadella a comer y a hacer los grupos naturales para el año que viene. Volvieron con la L1 y la L3 del metro.

Latitud: 41° 21’ N Longitud: 2° 10’ E 829 hectàrees de superfície terrestre Recorrido de la Golondrina que tomaron los chicos y esquema del puerto

D’esquerra a dreta, començant per dalt Maremagnum, un dels centres comercials més grans i importants de Barcelona, el Port Esportiu, en una magnifica vista tridimensional. Pont de la porta d’Europa, el World Trade Center i l’Entrada al port i Barcelona, bocana sud.

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El moll de contenidors EL MOLL DE CONTENIDORS

(Jordi Grau i Àlex Morales)

El muelle de los contenedores está situado en la zona sudoeste del puerto de Barcelona en el muelle Prat. La carga y descarga de los contenedores puede ser una tarea fácil y a la vez complicada ya que siempre puede ocurrir algún

imprevisto como por ejemplo que alguna grúa se estropee, que algún contenedor este mal sujeto a la grúa por lo tanto podría caer… Pero normalmente no hay fallos por lo tanto hay una manera habitual de carga i descarga de los contenedores, esta:

Aquí vemos el proceso de carga y descarga de los contenedores

1-Los barcos cargados de contenedores con carga muy diversa se sitúa delante de unes enormes grúas. 2-Unas enormes grúas controladas por un operador que se encuentra a una altura considerable del suelo descarga los contenedores y los

sitúa sobre un vehículo llamado toro. 3-Estos vehículos transportan los contenedores hasta una zona específica del puerto. 4-Entonces unos camiones descomunales cogen el contenedor que le toca y se va.

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Port de Barcelona des de l’aire

3 Súnion passat per aigua

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El moll de contenidors

Imatges dels contenidors industrials i les grues del port

Sabies que… -El calat màxim en el moll Est es de 16m. -La part submergida del casc d’un vaixell s’anomena quilla. -L’alçada del moll respecte la línea de flotació dels vaixells es de 2,4m. -Les mesures d’un contenidor estàndard (TEU) són

-Un contenidor estàndard (TEU) buit pesa 2.500kg. -La carrega màxima d’un TEU es de 21.500kg. -La longitud del moll est d’atracament, el més llarg, es de 1380m. -Els vents predominants són el garbí i el mestral.

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Creuers CREUERS

(Oriol Illa i Mònica Piqué)

Sabías que… -Los cruceros, mientras están atracados, continúan funcionando, la energía necesaria se obtiene del gasóleo. -El consumo diario de un crucero es de 10 megavatios

-El consumo energético diario de un crucero es el de 1.000 y 2.000 veces el consumo domestico. -La alternativa para un consumo mas limpio seria que los cruceros se alimentaran con electricidad.

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Creuers La importancia de los cruceros para una ciudad tiene cosas positivas y negativas. Una de las cosas positivas de los cruceros es que aportan la mayor cantidad de turismo, y eso proporciona que la economía de la ciudad mejore, así mejorar la ciudad, que será un factor más para atraer turismo. Las partes negativas del turismo y de los cruceros, es que a veces puede ser molesto para la población, ya que la sobrepoblación en la ciudad dificulta el desplazamiento por la ciudad.

CREUER AL PORT DE BARCELONA El creuer que va arribar al port de Barcelona el dia 09/06/11 el poguérem observar des de la golondrina la qual férem un passeig pel port. El creuer era el Queen Victòria que era molt gran i espaiós. Com podem veure a la imatge, la part inferior és de color blau fosc i en canvi la part superior, les cabines son blanques. A cada costat lateral hi havia 8 bots salvavides amb capacitat de 20 persones cada un.

Uns dels creuers més grans que han arribat al port de Barcelona.

En aquests dos gràfics es pot observar com en el 2010 hi ha molts mes passatgers respecte al 1996. També es pot observar com a partir de l’abril el tràfic de passatgers en els creuers augmenta notablement.

1996

2010

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Passatemps PASSATEMPS

(Miquel Alcarria i Marc Palmer)

Sudoku

Laberint

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Mots encreuats

Sopa de lletres V

1 Barco de viaje, grande 2 Pala para propulsarse en el barco 3 Impide que las olas entren en el barco 4 Cosa que ilumina el puerto 5 Propulsor del barco 6 La luz que ilumina el horizonte 7 Animal de mar 8 Barca para visitar el puerto

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SĂşnion passat per aigua

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Contraportada

Sortida de final de curs! PRIMER D’ESO SURT DE SÍNTESI (Eloi Estany i Leonor Lamsdorff) Illes Medes Port i poble de l’Estartit Desembocadura del Ter Casa de colònies “La Garbinada” Latitud: 42º N Longitud: 3,22º E El parc Natural de les illes Medes és tota la zona taronja

Illes Medes Natural Park contains Illles Medes and Massís Del Montgrí. Illes Medes archipelago includes seven islands, but La Meda Gran, la Meda Petita and El Carall bernat are the most important islands of the archipelago. The other islands that are less important are: -El medallot -Les Ferranelles -Els Tascons Grossos -Els Tascons Petits Illes Medes are very important for the Mediterranean sea because there are a lot of marine species that are endangered. Some example are species like Posidonia, red coral, and Gall de Sant Pere. For this motive, in 1985, fishing was declared illegal in this area.

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