SC&L 105 by Supply Chain & Logistics magazine

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Συµ µετέχο υµε

E X P O

2 0 1 9

2019 METROPOLITAN EXPO

Editorial 105.indd 1

12/09/2019 11:59 AM

Συµ µετέχο υµ ε

G s

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

inf ww

Editorial 105.indd 2

12/09/2019 11:59 AM

KTX_APM

GDP Compliant transport at uncompromised security TAPA TSR1 standards

Συµ µετέχο υµ ε

2019

E X P O 2019

METROPOLITAN EXPO

Συµ µετέχο υµε

2 0 1 9

2019 METROPOLITAN EXPO

THESI SKLIRI MAGOULA - 19018 - ATHENS - GREECE

T. +302105551801 - F. +302105551804

info@apmtransport.com www.apmtransport.com - www.speditionpapas.com

Editorial 105.indd 3 KTX_APM.indd 2

12/09/2019 11:59 AM 7/4/17 4:10 μ.μ.

Efo_2019_KTX_Saloni.pdf

11/09/2019

11:04 AM

CMY

Editorial 105.indd 4

12/09/2019 11:59 AM

ΧΟΡΗΓΟI ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Editorial 105.indd 5

12/09/2019 11:59 AM

Editorial 105.indd 6 CoralPass_Card+MobileApp_(42x28,5)_KTX_4Î¤-Fin.indd All Pages

12/09/2019 11:59 AM

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Editorial 105.indd 7

12/09/2019 11:59 AM 18/04/2019 16:29

eticket.pdf

04/09/2019

16:59

LOGISTICS % x {! x

Εγγραφείτε & αποκτήστε αυτόµατα

É £

§ ¤ ¥ x ¤ x ¬ ¬ x £

£¤ ¥ ¤¬

E X P O

την ηλεκτρονική πρόσκληση

2 0 1 9

{ ~{ } { wyy{ w } w

για εύκολη είσοδο στις εκθέσεις

ΔΙΕΘΝΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ - ΑΘΗΝΑ

Για εύκολη και άµεση είσοδό σας στη διπλή έκθεση «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» και «Cargo Truck & Van Expo», στις 9-11 Νοεµβρίου 2019, στο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo, µπορείτε από τώρα να προµηθευτείτε την ηλεκτρονική σας πρόσκληση σε µορφή barcode κάνοντας την εγγραφή σας στο www.sce.gr

e-tic

ket

ΕΓΓ Ρ ∆ΩΡ ΑΦΗ ΠΡΟ ΕΑΝ ΣΚΛ ΗΣΗ Σ

Με την ολοκλήρωση της εγγραφής σας θα λάβετε αυτόµατα στο email σας από τη διοργανώτρια εταιρεία των εκθέσεων o.mind Creatives, την ηλεκτρονική ατοµική πρόσκλησή σας, την οποία µπορείτε είτε να την εκτυπώσετε είτε να την αποθηκεύσετε στο κινητό σας τηλέφωνο.

CMY

Επιδεικνύοντας την στην είσοδο υποδοχής επαγγελµατιών µε την ένδειξη «Προσκλήσεις Barcode» θα διασφαλίσετε ελεύθερη και άµεση είσοδο στους εκθεσιακούς χώρους Hall 3 & Hall 4 καθώς και στους συνεδριακούς χώρους όπου θα διεξαχθούν για 11η φορά τα πολυσυνέδρια LOGI.C 2019.

Συνοπτικά η διαδικασία είναι: online εγγραφή εκτύπωση ή αποθήκευση στο κινητό σας τηλέφωνο της ατοµικής barcode πρόσκλησης προσκόµιση στην είσοδο του Metropolitan Expo άµεση – ελεύθερη είσοδο, χωρίς καθυστερήσεις στο εκθεσιακό

Η barcode πρόσκληση είναι προσωπική και ισχύει για όλες τις ώρες και ηµέρες που θα διαρκέσουν οι εκθέσεις «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» και «Cargo Truck & Van Expo».

Σας περιµένουµε !

AΘΗ

ΘΕΣ Editorial 105.indd 8

12/09/2019 11:59 AM

__SUPPLY_CHAIN_LOGISTICS_09_2019_.pdf

9/9/2019

2:39:50 µµ

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΕΣ

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

ΑΠΟΘΗΚΩΝ

CMY

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

www.voyatzoglou.gr AΘΗΝΑ: 12 χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας, 144 51 Μεταμόρφωση | τ. 210 2888 645, f.210 2888 699 | customer3.ath@voyatzoglou.gr ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: 26ης Οκτωβρίου 35, 546 27 | τ. 2310 569700, f. 2310 569719 | customer3.the@voyatzoglou.gr | www.voyatzoglou.gr Editorial 105.indd 9

12/09/2019 11:59 AM

EDITORIAL

ΕΠΙΤΈΛΟΥΣ ΟΙ ΥΠΟΔΟΜΈΣ ΚΑΙ Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΉ ΑΝΆΠΤΥΞΗ ΣΤΟ ΕΠΊΚΕΝΤΡΟ!

την έναρξη της νέας σεζόν -αν και στην πραγματικότητα η επιχειρηματικότητα ποτέ δεν σταματά- είναι αρκετά τα θετικά στοιχεία που έχουμε στη διάθεσή μας, για να προγραμματίσουμε τις αναπτυξιακές μας δράσεις για το μέλλον. Τόσο ως χώρα πλέον, όσο και ως κλάδος -ευρύτερα. Και επειδή στην o.mind Creatives, αγαπάμε τα έντυπα και τις ειδήσεις -τόσο όσο και τις εκθέσεις και το business networking- μπορούμε με σιγουριά να πούμε ότι περάσαμε έναν Αύγουστο με πολλές ειδήσεις (ανατρέποντας τις βεβαιότητες του Ουμπ. Έκο). Ειδήσεις που αφήνουν πολλά περιθώρια αισιοδοξίας και θέλουμε να πιστεύουμε ότι δεν αφορούν μόνον τον -παραδοσιακό- «μήνα του μέλιτος» μεταξύ κάθε νέας κυβέρνησης και των ΜΜΕ. Για αυτό, συλλέξαμε και μελετήσαμε όλες τις ειδήσεις του πρώτου διμήνου της κυβέρνησης, αλλά κυρίως μελετήσαμε τον διεθνή αντίκτυπο. Προσπαθήσαμε (θα το δείτε στις νέες Στήλες που εγκαινιάζει το SC&L magazine, που ύστερα από 12 χρόνια λειτουργίας δεν επαναπαύεται, αλλά συνεχώς επαν-εφευρίσκει τον εαυτό του) να αναζητήσουμε τις προεκτάσεις των εξαγγελιών, να αφουγκραστούμε πόσο βρίσκονται στο ίδιο μήκος κύματος οι ανάγκες της αγοράς, με τις εξαγγελίες, και πώς αντιδρά η επιχειρηματικότητα. Έτσι, δεν θα σταθώ -αν και είναι από μόνες τους μεγάλης σημασίας- στις ανακοινώσεις που αφορούν σε φορολογικές ελαφρύνσεις, εργασιακά κίνητρα ή γενικά μακροοικονομικά στοιχεία. Αυτό που με κάνει να αναφωνώ -στον τίτλο κιόλας- «Επιτέλους», είναι το αποτέλεσμα των συνομιλιών που γίνεται από το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης. Πραγματικά νομίζω ότι είναι η πρώτη φορά, που αιτήματα που τίθενται στον πρωθυπουργό, 2 ημέρες πριν από τα εγκαίνια της ΔΕΘ, κοστολογούνται άμεσα και ανακοινώνονται (βλέπε ThessIntec). Το «Επιτέλους» όμως του τίτλου, έχει και μια άλλη προέκταση. Και επειδή δεν αρμόζει σε ένα κλαδικό περιοδικό να αδικεί κανέναν… ΝΑΙ… και από τις προηγούμενες κυβερνήσεις είχαμε ακούσει για ανάπτυξη των Υποδομών. Είδαμε και αρκετές να ολοκληρώνονται μέσα στην προηγούμενη 5ετία. Αυτό που δεν είχαμε ξαναδεί ήταν η κατανόηση του ρόλου των υποδομών, και της συνδετικής τους ικανότητας να φέρουν επενδύσεις και ανάπτυξη. Το γεγονός ότι οι διμερείς (με πολλές χώρες) επιχειρηματικές αποστολές, τόσο μέσω ΣΕΒ, όσο και από τους επικεφαλής της οικονομικής διπλωματίας έχουν πάρει φωτιά, είναι αδιαμφισβήτητο. Το ότι εκμεταλλευόμαστε, επιτέλους, τις ολοκληρωμένες Υποδομές, ώστε να «χτίσουμε» συνεργατικά δίκτυα για την επιχειρηματικότητα του μέλλοντος, αποτελεί διακαή πόθο πολλών δεκαετιών. Το ότι ανοίγει ο δρόμος (νομοθετικά και φορολογικά) για ενσωμάτωση στην ελληνική πραγματικότητα (και τα μεγέθη της) καλών επιχειρηματικών πρακτικών του εξωτερικού, αποτελεί παρακαταθήκη για το μέλλον. Το ότι διεθνείς προσωπικότητες (όπως ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας και Ανασυγκρότησης) μιλούν πια για καλό κλίμα σε επενδυτικό επίπεδο, όταν κολοσσοί όπως οι Pfizer, Pharmathen, επενδύουν στην πράξη και όταν το ενδιαφέρον μεγάλων παικτών εστιάζει στα ελληνικά λιμάνια, μπορούμε να περιμένουμε πολλά περισσότερα. Το κλίμα αυτό, αντικατοπτρίζεται και στην προετοιμασία από την o.mind Creatives της 7ης Έκθεσης «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» και της «Cargo Truck & Van Expo» 2019, η συμμετοχή στις οποίες ξεπερνά κάθε προηγούμενο, με τις επιχειρήσεις να επιθυμούν να αναβαθμίσουν τόσο την παρουσία τους, όσο και τη σημασία του, μοναδικού στο είδους του, εκθεσιακού γεγονότος στη χώρα και ευρύτερα. Η αποδοχή των εκθέσεων από την Πολιτειακή ηγεσία – ήδη ενημερώνονται αναλυτικά για τις συμμετοχές, τα συνέδρια, τις απαιτήσεις του κλάδου, τόσο το υπουργείο Μεταφορών, όσο και τα όμορα Ναυτιλίας, αλλά και Ανάπτυξης- μας δίνει το έναυσμα για ακόμη μεγαλύτερη αισιοδοξία στο μέλλον. Θεόδωρος Δημητριάδης, Εκδότης

Editorial 105.indd 10

12/09/2019 11:59 AM

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Editorial 105.indd 11

12/09/2019 11:59 AM

INDEX Το σημείωμα του τεύχους Μια νέα σεζόν ξεκινά, με καλούς οιωνούς, με το επενδυτικό κλίμα να ανακάμπτει, με την αγορά να αναμένει πολλά και την ανάγκη για αλλαγές στρατηγικής να είναι έντονη… Ένας καλός «οδηγός» θα μπορούσε να είναι το νέο βιβλίο του διεθνούς φήμης, γκουρού του supply chain, Dr. John Gattorna που τιτλοφορείται «Transforming Supply Chains». Το διαβάσαμε και σας το συστήνουμε.

Ρεπορτάζ & Άρθρα

Ειδήσεις & Σχόλια

36. ΝΕΑ ΣΤΗΛΗ ΘΕΣΜΙΚΟ ΒΗΜΑ_ Παρέμβαση Προέδρου ΚΕΕ &

14. SCANNER NEWS_ Ειδήσεις και νέα του 45θημέρου από την αγορά 18. SCANNER NEW ENTRIES_ Νέα προϊόντα & μηχανήματα για την εξυπηρέτηση των logistics και την άρτια λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας 24. P RE-EVENT_8ο Πανελλήνιο Συνέδριο του Ελληνικού Ινστιτούτου Προμηθειών 60. ΑΠΟΨΕΙΣ_ Από τον Σταμάτη Ανδριανόπουλο και την ομάδα της Planning. «6 Case Studies - 6 Διαστάσεις του Smart Warehousing» 84. ΝΕΑ ΣΤΗΛΗ LOGISTICS IN PRACTICE_ Λιτή Εφοδιαστική Αλυσίδα. Πρόβλεψη πωλήσεων. Demand Planning II (Μέρος Β). Από τον Βασίλη Ζορμπά και την In Practice 86. OpEx…όπως Operational Excellence_ Freight Forwarders & Shippers: Μια συνεργασία σε εξέλιξη. Γράφει η Μαριλένα Αργυρού 112. ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ_ Με τον Μίτο της Αριάδνης

38. 64. 66. 80.

ΕΒΕΑ Κων/νου Μίχαλου «Εθνικό Σχέδιο Ανάπτυξης Επιχειρηματικών Πάρκων Βιομηχανίας και Εφοδιαστικής 2018-2040» ΝΕΑ ΣΤΗΛΗ ΘΕΣΜΙΚΟ ΒΗΜΑ_ Οι σημαντικότερες θεσμικές ειδήσεις του 45θημέρου από τα υπουργεία Ανάπτυξης, Μεταφορών, Ναυτιλίας και Περιβάλλοντος Λ ΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΘΗΚΗ_ Δημήτρης Καμπόλης, Τεχνικός Διευθυντής ASPROKAT: «Ανακάμπτει η κατασκευή βιομηχανικών κτιρίων με αξιώσεις» L OGISTICS FUNCTION_ Freights: Η ηλεκτρονική πλατφόρμα ανταλλαγής φορτίων -φορτηγών που θα αλλάξει τις συνήθειές μας. Γράφει ο Σπύρος Κούσης S TRATEGIC POINTS_ Συλλογή παραγγελιών/order picking. Μετατρέποντας μια κοστοβόρα διαδικασία σε ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Γράφουν οι Α. Γιαλός και Δρ. Β. Ζεϊμπέκης

SpeCials

ECONOMistics ΝΕΑ ΣΤΗΛΗ

20. FACE TO FACE_ με τον Κωνσταντίνο Χολέβα, VP Exports & Supply

70. INTERVIEW_ Paul Kotrotsios • Hermes Expo International • Η ελλη-

Chain Oil & Gas του Ομίλου ΗΡΑΚΛΗΣ – European Logistics Professional of the Year 2019: «Η διάθεση για καινοτομία δημιουργεί πρωτοπόρες ομάδες logistics που διακρίνονται διεθνώς» 26. PRE-EVENT_ Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις εκθέσεις «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» & «Cargo Truck & Van Expo» στις 9-10-11 Νοεμβρίου 2019 και τα LOGI.C 2019 32. ΛΙΣΤΑ ΕΚΘΕΤΩΝ_ Δείτε όλους τους -μέχρι αρχές Σεπτεμβρίουσυμμετέχοντες στην έκθεση «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» & «Cargo Truck & Van Expo» 40. ΑΦΙΕΡΩΜΑ_ Εξοπλισμός Αποθήκης_ Η «καρδιά» των κέντρων διανομής 104. ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ_του Supply Chain & Logistics magazine. Όλη η αγορά των Προϊόντων & Υπηρεσιών Εφοδιαστικής Αλυσίδας σ’ έναν κατάλογο!

72. ΣΕΣΜΑ_ Αλλάζει το επιχειρηματικό κλίμα 76. Εξαγωγές_ Τι ζητούν οι Φορείς για την ανάπτυξη της Β. Ελλάδας

νική κοινότητα των ΗΠΑ αναζητά εμπορικές συνεργασίες

CArGO PLUS 88. ΤΟ ΘΕΜΑ_ Πιλοτική εφαρμογή του e-CMR στην Ελλάδα. Μεγάλο το ενδιαφέρον για την Ηλεκτρονική Φορτωτική από την ελληνική αγορά

90. ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ_ Το Business Οικοσύστημα των Λιμένων 94. Θ ΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ_ Export Summit VII_ Fostering Maritime Economy

ENGLISH NEWS_ NEW SECTION 98. COVER STORY_ EXCHAiNGE 2019 7th international supply chain summit November 26–27, 2019, at Hypermotion in Frankfurt am Main

100. A RTICLE MARITIME_ Unveiling and analyzing Piraeus shipping cluster

102. ENGLISH NEWS_ News from the Supply Chain industry worldwide

Supply Chain & Logistics magazine • Tεύχος 105

•

15 Αυγούστου - 1 Οκτωβρίου 2019

www.supply-chain.gr • info@supply-chain.gr Creative & Art Directors

Εμπορικός Διευθυντής

Λένη Τσουρέλη

Αντώνης Μοσχονίδης Αρχισυνταξία

Μαίρη Ευθυμιάτου editor@supply-chain.gr Σύνταξη

Xριστίνα Βλαδιμήρου Διευθυντής Διεθνούς Ανάπτυξης

Φώτης Δαούσης

Διευθυντής Πωλήσεων

Μάνος Γεωργουλάκης Υπεύθυνος Πωλήσεων

Γιώργος Γλυνός

Υπεύθυνη Διαφήμισης:

Σοφία Κατσαρδή

Index 105.indd 2

Συνδρομές: syndromes@omind.gr

Kωδικός περιοδικού 01-7854

Eκδότης

Θεόδωρος Δημητριάδης

ISSN 1792-4200

Γιάννης Ντρίγιος

Tιμή αγοράς για μεμωνομένα τεύχη: 8€ Συνδρομές: Εσωτερικού: 1 έτος (8 τεύχη) 70€

Υπεύθυνος Παραγωγής

Φοιτητών:

Συνδρομές

Κύπρου-Εξωτερικού:

Άγγελος Αναστασόπουλος Ελένη Βαγιωνάκη Media & Marketing Assistant

Ειρήνη Μήτση

Events Client Service

Αναστασία Κολοβού Λογιστήριο

2 έτη (16 τεύχη) 110€ 1 έτος (8 τεύχη) 40€ 2 έτη (16 τεύχη) 65€ 1 έτος 130€ / 2 έτη 220€

Iδιοκτησία: Δημητριάδης Θ. & ΣΙΑ ΙΚΕ Λεωφ. Συγγρού 187, 17121 Νέα Σμύρνη Τ. 210-9010040 • F. 210-9010041 www.omind.gr • info@omind.gr

Σημείωση: Οι απόψεις των αρθρογράφων και των συνεντευξιαζόμενων δεν εκφράζουν απαραίτητα τις απόψεις του περιοδικού.

Κατερίνα Κόσσυβα Γραμματεία - Υποδοχή Διαφήμισης:

Μαρία Μιχαλόχριστα info@supply-chain.gr

10/09/2019 9:41 AM

KTX2.indd

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

. LIfting. you. higher SINCE 1983

ΜΠΟΛΗΣ & ΣΙΑ | STILL HELLAS | OFFICIAL PARTNER SINCE 1983 ΚΕΝΤΡΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΑΘΗΝΩΝ

KTX2.indd 1 3 Index 105.indd

ΒΙ.ΠΕ.Θ. - ΟΤ.48β | 570 22 Σίνδος - Θεσσαλονίκη Τ. 2310 765 931 - F. 2310 769537 | info@stillhellas.gr | sparts@stillhellas.gr (Τμήμα Ανταλλακτικών)

Λεωφ. Θηβών 321 | 122 44 Αιγάλεω T. 210 578 7890 - F. 210 5787891 | sales@stillhellas.gr | Official Facebook Page: @STILL Hellas |

@stillhellas

06/06/20199:41 13:40 10/09/2019 AM

SCANNER NEWS

Ιδρύθηκε η Εταιρεία Ανάπτυξης Επιχειρηματικού Πάρκου (ΕΑΝΕΠ) Οινοφύτων

Ιδρύθηκε και επισήμως, την Τετάρτη 4 Σεπτεμβρίου, με την υπογραφή του καταστατικού της, η Εταιρεία Ανάπτυξης του Επιχειρηματικού Πάρκου (ΕΑΝΕΠ) Οινοφύτων. Αρχικοί μέτοχοι της ΕΑΝΕΠ είναι οι εταιρείες ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. Α.Ε., ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ Α.Ε., ΣΥΜΕΤΑΛ Α.Ε. και Goldair Cargo Α.Ε., καθώς και το Επιμελητήριο Βοιωτίας. Ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, ο Δήμαρχος Τανάγρας και ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Βιο-

www.supply-chain.gr

μηχανιών Στερεάς Ελλάδας (ΣΒΣΕ) θα συμμετέχουν ως εκ της θεσμικής τους ιδιότητας στο Διοικητικό Συμβούλιο. Η ίδρυση της ΕΑΝΕΠ είναι το αναγκαίο θεσμικό βήμα, σε συνέχεια της πρωτοβουλίας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας να προωθήσει τον μετασχηματισμό της Άτυπης Βιομηχανικής Συγκέντρωσης (ΑΒΣ) Οινοφύτων σε οργανωμένο Επιχειρηματικό Πάρκο. Την πρωτοβουλία εξαρχής πλαισίωσαν τόσο ο Δήμος Τανάγρας όσο και ο ΣΒΣΕ, ενώ η ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ., συνεισέφερε στη διαμόρφωση του σχεδίου ανάπτυξης του Επιχειρηματικού Πάρκου με τη σημαντική σχετική εμπειρία και τεχνογνωσία που διαθέτει. Όπως αναφέρεται στο καταστατικό της, η ΕΑΝΕΠ Οινοφύτων έχει σκοπό την ανάπτυξη Επιχειρηματικού Πάρκου Εξυγίανσης στην περιοχή των Οινοφύτων Βοιωτίας, αξιοποιώντας το νομοθετικό πλαίσιο για τα Επιχειρηματικά Πάρκα, όπως αυτό συμπληρώθηκε πρόσφατα. Το έργο αφορά συνολική έκταση 11.300 στρεμμάτων και ο προϋπολογισμός του έχει υπολογιστεί αρχικά στα €85 εκατ., που θα προέλθουν από ίδια συμμετοχή των μετόχων (equity και δανεισμός) καθώς και από εισφορές των ήδη εγκατεστημένων επιχειρήσεων. Με την ολοκλήρωση του έργου, θα δημιουργηθούν 4.200 στρέμματα νέας οργανωμένης γης για βιομηχανικές και συναφείς επιχειρηματι-

Εκπαίδευση για τη Διεθνή Πιστοποίηση Logistics ELA | Θ’ Κύκλος από την Projectyou και νέα σεμινάρια σε συνεργασία με την TÜV HELLAS (TÜV NORD) Η projectyou, εγκεκριμένος Φορέας Εκπαίδευσης από το ΙLME, ανακοινώνει τον Θ΄κύκλο εκπαίδευσης και προετοιμασίας για τη Διεθνή Πιστοποίηση Logistics ELA. Ο νέος κύκλος ξεκινά στις 7/12/2019 και ολοκληρώνεται την 1η/02/2020. Η εκπαίδευση πραγματοποιείται από καταξιωμένα διευθυντικά στελέχη εταιρειών με εμπειρία στο χώρο της Εφοδιαστικής Αλυσίδας. Προσφέρονται 2 επίπεδα πιστοποίησης στην Ελλάδα, το ΕJLog Operational/Junior level και το ESLog Μanagerial/ Senior level. Η εκπαίδευση διαρκεί 50 – 70 ώρες, ανάλογα με το επίπεδο του ενδιαφερόμενου και τον αριθμό των modules που επιλέγει. Οι ώρες αυτές κατανέμονται σε αίθουσα, e-learning και homework. Επιπρόσθετα, δίνεται η δυνατότητα αυτοτελούς παρακολούθησης των μαθημάτων Transportation, Warehousing, Sourcing – Procurement, Customer Service και Demand, Production & Distribution Planning. Επίσης, κατά το επόμενο διάστημα, η projectyou και η TUV HELLAS (TUV NORD) συνδιοργανώνουν τα σεμινάρια: • ‘Τα Οικονομικά Των Επιχειρήσεων Για Μη Οικονομικούς’ (30/9) – απαραίτητες γνώσεις για κάθε στέλεχος που θέλει να κατανοεί βασικές οικονομικές έννοιες και να συμμετέχει ενεργά στη λήψη αποφάσεων • ‘Επιχειρηματική Σκέψη και Δράση για Στελέχη’ (21 & 22/10) – ένα πρωτότυπο σεμινάριο που στοχεύει να διδάξει στρατηγικές, τεχνικές και εργαλεία για να αναπτύξετε την Επιχειρηματική σας Νοημοσύνη και να λαμβάνετε σωστές επιχειρηματικές αποφάσεις! Για περισσότερες πληροφορίες και εγγραφές μπορείτε να επικοινωνήσετε στα 2114025485, 6977999254, info@projectyou.gr ή επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.projectyou.gr.

κές δραστηριότητες. Αυτή τη στιγμή στην Άτυπη Βιομηχανική Περιοχή των Οινοφύτων Βοιωτίας λειτουργούν περίπου 250 επιχειρήσεις, που επωφελούνται από την εγγύτητα στη μητροπολιτική Αθήνα και στο εθνικό οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο. Η αξιόλογη αυτή βιομηχανική δραστηριότητα, που αντιπροσωπεύει περίπου το 30% του συνόλου

«Βιώσιμη» η Grimaldi Group στις ναυλώσεις πλοίων

της Ακαθάριστης Προστιθέμενης Αξίας και το 12-15% των εξαγωγών της βιομηχανίας

H Grimaldi Group

της χώρας, είχε ωστόσο αναπτυχθεί τις τελευταίες δεκαετίες χωρίς να έχουν προβλε-

έγινε η πρώτη ιτα-

φθεί και κατασκευαστεί οι απαραίτητες υποδομές, με αποτέλεσμα αφενός να δημιουρ-

λικών συμφερόντων

γούνται περιβαλλοντικά ζητήματα -γνωστό είναι το θέμα του ποταμού Ασωπού- αφε-

ναυτιλιακή επιχεί-

τέρου να αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις προβλήματα κατά την έκδοση αδειών ή για

ρηση που υπέγραψε

την ένταξή τους σε ευρωπαϊκά προγράμματα και άλλες χρηματοδοτήσεις. Προτεραιότη-

την «πράξη» για βι-

τες της ΕΑΝΕΠ είναι η δημιουργία δικτύων (ύδρευσης, ακαθάρτων και ομβρίων υδάτων,

ώσιμες δράσεις στη

οδικού, οδοφωτισμού κ.λπ.) καθώς και η κατασκευή Μονάδας Κατεργασίας Αποβλήτων

ναύλωση πλοίων που

για την ολοκληρωμένη διαχείριση των βιομηχανικών αποβλήτων. Με τα έργα αυτά, σε

ξεκίνησε τον Ιούλιο

συνδυασμό με παράλληλες συμπληρωματικές παρεμβάσεις του δημόσιου τομέα, αφε-

η French shipowners’ association Armateurs de France. Η εν λόγω

νός σταδιακά θα δοθούν ολοκληρωμένες λύσεις στα περιβαλλοντικά ζητήματα, αφετέ-

«πράξη» επιτρέπει στις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στις θα-

ρου θα διασφαλιστεί η δυνατότητα περαιτέρω νόμιμης ανάπτυξης των ήδη εγκατεστη-

λάσσιες μεταφορές να επισημοποιήσουν και να συνεχίσουν τις δε-

μένων επιχειρήσεων, καθώς και προσέλκυσης νέων, οδηγώντας έτσι και στη δημιουρ-

σμεύσεις τους για την προστασία του περιβάλλοντος. Να σημειωθεί

γία νέων θέσεων εργασίας – και μάλιστα στον τομέα της βιομηχανίας και της μεταποί-

ότι το Group έχει επενδύσει σε μεγάλο βαθμό σε περιβαλλοντικού

ησης, που είναι από τις πιο σταθερές διαχρονικά. Το αμέσως επόμενο διάστημα η ΕΑ-

χαρακτήρα βελτιώσεις στον στόλο της τα τελευταία χρόνια.

ΝΕΠ θα προχωρήσει στην ανάθεση εκπόνησης business plan σε αναγνωρισμένη εται-

Πέρυσι το Group έδωσε εντολή για έξι υβριδικά σκάφη ro-ro στο κι-

ρεία συμβούλων κατόπιν διαγωνισμού και στη συνέχεια στην αναζήτηση χρηματοδό-

νέζικο ναυπηγείο Jinling. Τα νέα πλοία αποτελούν μέρος ενός προ-

τησης για το έργο. Η συμμετοχή στο αρχικό μετοχικό κεφάλαιο των εγκατεστημένων

γράμματος αναβάθμισης του στόλου ύψους 2 δισεκατομμυρίων δολα-

στην περιοχή επιχειρήσεων ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ και ΣΥΜΕΤΑΛ καθώς και του Επιμελητηρίου

ρίων, το οποίο θα περιλαμβάνει πλοία ro-ro με επαναστατικό σχεδια-

Βοιωτίας, όπως και η θεσμική συμμετοχή του Συνδέσμου Βιομηχανιών Στερεάς Ελλάδας

σμό, με μηδενικές εκπομπές στο λιμάνι, με μπαταρία και ηλιακή τεχνο-

(ΣΒΣΕ) αναδεικνύουν τη δέσμευση της επιχειρηματικής κοινότητας.

λογία για τη μείωση των εκπομπών και την εξοικονόμηση καυσίμων.

Scanner News 105.indd 16

10/09/2019 11:03 AM

Χρειάζεστε περισσότερη ενέργεια; Χρειάζεστε και νέο τρόπο σκέψης Jungheinrich ERC 216zi Το πρώτο ηλεκτροκίνητο stacker με ενσωματωμένο συσσωρευτή τεχνολογίας ιόντων λιθίου και επαναστατικό, νέο σχεδιασμό πλαισίου.

Το νέο ERC 216zi με ενσωματωμένο συσσωρευτή τεχνολογίας ιόντων λιθίου, έχει πολύ μικρές διαστάσεις και εξαιρετικά μεγάλη ευελιξία, χαρίζοντάς σας μεγαλύτερη απόδοση ακόμη και σε περιορισμένους χώρους. Επιπλέον, η σταθερή πλατφόρμα χειριστή με προστασία και από τις τρεις πλευρές, προσφέρει εξαιρετική εργονομία και άνεση. Και όλα αυτά συνδυάζονται με εξοικονόμηση ενέργειας και μεγάλη διαθεσιμότητα για χρήση σε πολλαπλές βάρδιες, χάρη στην τεχνολογία ιόντων λιθίου από την Jungheinrich.

Μάθετε περισσότερα εδώ: www.jungheinrich.gr/erc216zi

Scanner News 105.indd 17

10/09/2019 11:03 AM

SCANNER NEWS

Ημερίδα για αειφόρο ενέργεια και συσκευασία στην ψυχρή εφοδιαστική αλυσίδα διοργανώνει στις 24/9 η ΕΕΒΨ&L Η Ελληνική Ένωση Βιομηχανιών Ψύχους & Logistics (ΕΕΨΒ&L) διοργανώνει την Τρίτη

24 Σεπτεμβρίου 2019, από τις 9:00 έως τις 16:00, ημερίδα με θέμα «Sustainable Energy in Supply Chain & Design for Packaging Logistics» στο ξενοδοχείο Athenaeum Intercontinental στην Αθήνα. Μεταξύ των Χορηγιών Επικοινωνίας είναι το περιοδικό Supply Chain & Logistics και η ιστοσελίδα www.supply-chain.gr. ΘΕΜΑΤΟΛΟΓΙΑ Βασικά Θέματα – Άμεση επικαιρότητα: • Ο καταλυτικός ρόλος της κλιματικής αλλαγής, η μέτρηση του ανθρακικού αποτυπώματος για την ανάπτυξη της Ψυχρής και συνολικότερα της Εφοδιαστικής αλυσίδας και των

www.supply-chain.gr

βιομηχανιών του χώρου και το υπό διαμόρφωση σχετικό θεσμικό πλαίσιο στην Ελλάδα • Οι εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα – CO2, και η τρέχουσα μεθοδολογία της μέτρησης του ανθρακικού αποτυπώματος, η βέλτιστη διαχείριση Ενέργειας, σχετικά επενδυτικά πλάνα/χρηματοδότηση • Κίνητρα ειδικού προγράμματος ΕΣΠΑ για επενδύσεις εξοικονόμησης ενέργειας/ τεχνικές λύσεις • Η συσκευασία και ο σημαντικός της αντίκτυπος στην αποδοτικότητα και αποτελεσματικότητα των αλυσίδων εφοδιασμού τροφίμων Συνεργαζόμενοι – Συμμετέχοντες Φορείς Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί με την επιστημονική συνεργασία του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης ΕΚΕΤΑ/ΙΔΕΠ, τη συμμετοχή των συναρμόδιων υπουργείων Ανάπτυξης & Επενδύσεων, Περιβάλλοντος & Ενέργειας, Υποδομών & Μεταφορών και άλλων δημόσιων και ιδιωτικών φορέων, με στόχο την προώθηση της καθαρής ενέργειας στη χώρα μας. Στη διοργάνωση συμμετέχουν επίσης το επιχειρηματικό φόρουμ A – Energy Investments, η 3ΕΚ Οργάνωση εκθέσεων κ.ά. Κοινό που θα παρακολουθήσει Περίπου 200 στελέχη από τις βιομηχανίες Ψύχους, από τον ευρύτερο τομέα των Logistics, στελέχη βιομηχανιών τροφίμων, εμπορικών επιχειρήσεων, αλλά και εκπρόσωποι του Δημόσιου Τομέα, επιστημονικών φορέων και ΜΜΕ.

Bronze Award στην Hellagro για το νέο σύστημα σταθεροποίησης παλέτας με κόλλα Grip-Fix™ Με εξαιρετικά οφέλη όπως οικονομία, βελτίωση παραγωγικότητας, εξοικονόμηση χρόνου στην παλετοποίηση και φυσικά συμβολή στη μείωση του πλαστικού, εφαρμόζεται αποκλειστικά από την HELLAGRO® σε ευρεία γκάμα βιομηχανικών μονάδων, η νέα καινοτομική κόλλα Grip-Fix™, η οποία βραβεύτηκε με Bronze Award στα Βραβεία Καινοτομίας Συσκευασιών – Packaging Innovation Awards 2019. Το νέο Σύστημα Σταθεροποίησης Παλέτας με κόλλα Grip-Fix™, βραβεύθηκε στην κατηγορία «Νέες Μέθοδοι Συσκευασίας – Χρήση Νέων Πρώτων Υλών ή/και Μηχανημάτων» που αποτελεί έμπρακτη αναγνώριση των συγκεκριμένων πλεονεκτημάτων της μεθόδου, με κυριότερα αυτό της συμβολής στο μικρότερο ενεργειακό αποτύπωμα, με τον ουσιαστικό περιορισμό της ανάγκης χρήσης πλαστικών υλικών συσκευασίας. Η συγκεκριμένη κόλλα αποτελεί αξιόπιστη εναλλακτική επιλογή στην παλετοποίηση προϊόντων, εξοικονομώντας σημαντικούς πόρους (κόστος πλαστικών υλικών συσκευασίας και εργατοωρών) που χρειάζονται με τις συμβατικές μεθόδους παλετοποίησης, αυξάνοντας την παραγωγικότητα και ανταγωνιστικότητα των παραγωγικών επιχειρήσεων. «Η βράβευσή μας για το νέο αυτό καινοτομικό προϊόν, αποτελεί μια έμπρακτη αναγνώριση της επικέντρωσής μας σε καινοτόμα, πρωτοποριακά υλικά και μεθόδους συσκευασίας, φιλικά προς το περιβάλλον, που, εκτός των άλλων, εναρμονίζονται με τις ανάγκες και τη στρατηγική των σύγχρονων επιχειρήσεων για περιορισμό της χρήσης του πλαστικού», τόνισε σε δηλώσεις του ο Εμπορικός Διευθυντής της HELLAGRO κ. Δημήτρης Χατζηβασιλείου.

Στην τελική ευθεία η επέκταση του 6ου Προβλήτα του ΟΛΘ Υπεγράφη την Τετάρτη 4 Σεπτεμβρίου 2019, μεταξύ της ΟΛΘ Α.Ε. και της

α) Προετοιμασία και εκπόνηση του Σχεδίου Οριστικής Μελέτης για την «Επέ-

Κοινοπραξίας “HILL INTERNATIONAL N.V. – ΡΟΓΚΑΝ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ

κταση της Λιμενικής Υποδομής του 6ου Προβλήτα», συμπεριλαμβανομένων

Α.Ε.” η Σύμβαση με αντικείμενο την «Επικαιροποίηση Μελέτης και Δια-

των τευχών δημοπράτησης για την ανάθεση της κατασκευής του έργου.

χείριση Έργου (Project Management) της Επέκτασης της Λιμενικής Υπο-

β) Διαχείριση Έργου (Project Management) και επίβλεψη της κατασκευής

δομής του 6ου Προβλήτα», έργο το οποίο αποτελεί μέρος των Υποχρεω-

του παραπάνω έργου.

τικών Επενδύσεων, συνολικού ύψους 180 εκατομμyρίων ευρώ, που έχει

Ο Πρόεδρος ΔΣ και Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., κ. Σωτήρης

αναλάβει η ΟΛΘ Α.Ε. και περιλαμβάνει την κατασκευή:

Θεοφάνης, ανάφερε χαρακτηριστικά: «Η ΟΛΘ Α.Ε. προχωρά με γρήγορους

• Νέου πρόσθετου κρηπιδώματος μήκους 460 μέτρων με ωφέλιμο βά-

ρυθμούς στην υλοποίηση του Προγράμματος Υποχρεωτικών Επενδύσεων με

θος -17,6μ. τουλάχιστον.

έργο αιχμής την επέκταση του 6ου Προβλήτα. Στόχος μας είναι η έναρξη

• Πρόσθετης χερσαίας ζώνης, πλάτους τουλάχιστον 300 μέτρων, κατά μή-

της κατασκευής του έργου το συντομότερο δυνατό προκειμένου το λιμάνι

κος του παραπάνω νέου κρηπιδώματος.

της Θεσσαλονίκης να διαθέτει τις απαραίτητες υποδομές ώστε να εξελιχθεί

• Όλων των συμπληρωματικών έργων υποδομής που είναι αναγκαία για

σε μεταφορικό κόμβο διεθνούς εμβέλειας για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη

τη διασφάλιση της πλήρους λειτουργικότητας του νέου κρηπιδώματος και

και τη Βαλκανική». Με τη σειρά του, ο Αντιπρόεδρος της Hill και Διευθύνων

της αντίστοιχης χερσαίας ζώνης.

Σύμβουλος Νότιας Ευρώπης, κ. Μανώλης Σιγάλας, τόνισε: «Η αναβάθμιση

Σύμφωνα με τη σύμβαση, η διάρκεια του έργου είναι 46 μήνες και η Κοι-

των υποδομών του λιμανιού της Θεσσαλονίκης είναι μία άμεση επένδυση

νοπραξία θα παρέχει, υπό την εποπτεία και τελική έγκριση της ΟΛΘ Α.Ε.,

ιδιαίτερης σπουδαιότητας για την πόλη της Θεσσαλονίκης που συγχρόνως

τις ακόλουθες υπηρεσίες:

προωθεί τις διασυνοριακές συνέργειες».

Ο Scanner News 105.indd 18

10/09/2019 11:03 AM

Linde_KTX

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Έμπνευση μας η Βέλτιστη Απόδοση! Τα μηχανήματα διακίνησης φορτίων της Linde απογειώνουν την απόδοση της επιχείρησής σας. Οι κορυφαίες επιδόσεις επιτυγχάνονται με το χαμηλότερο δυνατό λειτουργικό κόστος, την ασφάλεια, την απόλυτη ακρίβεια στο χειρισμό και την αξεπέραστη λειτουργική άνεση.

ΟΜΙΛΟΣ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ Linde_KTX_New.indd 9 19 Scanner News 105.indd

Κεντρικές Εγκαταστάσεις Μαγούλα Αττικής Πωλήσεις Τηλ.: 210 6293400 Επισκευαστική Μονάδα Τηλ.: 210 6293445 Ανταλλακτικά Τηλ.: 210 6293425

Εγκαταστάσεις Β. Ελλάδος ΒΙΠΕ Σίνδου, Θεσσαλονίκη Πωλήσεις Τηλ.: 2310 570070 Επισκευαστική Μονάδα Τηλ.: 2310 570091 Ανταλλακτικά Τηλ.: 2310 570088

www.linde-mh.gr - www.ergotrak.gr e-mail: ergotrak@ergotrak.gr

4/9/2019 3:57:15 μμ AM 10/09/2019 11:03

SCANNER NEW ENTRIES



DPK Constructions Σύστημα γυαλισμένου δαπέδου μπετόν HTC Superfloor™

Η DPK Constructions εφαρμόζει αποκλειστικά στην Ελλάδα το σύστημα γυαλισμένου δαπέδου μπετόν HTC Superfloor™, μια επαναστατική τεχνολογία στον χώρο των βιομηχανικών δαπέδων. Με μηχανική επεξεργασία μετατρέπει ένα απλό βιομηχανικό δάπεδο σκυροδέματος σε μια γυαλιστερή επιφάνεια που αντανακλά το φως και αναδεικνύει τον χώρο. Ανάλογα το επιθυμητό αποτέλεσμα μπορούμε να αποκτήσουμε τελικά δάπεδα με γυαλιστερό ή ματ φινίρισμα. Το γυαλισμένο μπετόν μπορεί να εφαρμοστεί σχεδόν παντού. Η δύναμη και η διάρκεια του το καθιστούν την πρώτη επιλογή σε βιομηχανικούς χώρους, αποθήκες, δημόσιους χώρους, μεγάλα showrooms και χώρους ειδικών αρχιτεκτονικών απαιτήσεων. Το HTC Superfloor™ είναι ανθεκτικότερο από ένα συμβατικό βιομηχανικό δάπεδο, είναι αντιολισθητικό ακόμα και βρεγμένο, οι τελικές επιφάνειες είναι απόλυτα επίπεδες, έχει απεριόριστη διάρκεια ζωής, χαμηλό κόστος συντήρησης και ο καθαρισμός του είναι πανεύκολος. Η DPK Constructions εγγυάται άριστα αποτελέσματα, τμηματική εκτέλεση των εργασιών εξασφαλίζοντας τη συνεχόμενη λειτουργία των χώρων και εργασίες χωρίς σκόνη.



Mobile Technology Honeywell Dolphin CK65

Το νέο φορητό τερματικό Honeywell Dolphin CK65 προορίζεται για την αποθήκη, τη βιομηχανία και άλλα απαιτητικά περιβάλλοντα και ξεχωρίζει για το χαμηλό κόστος κτήσης στην κατηγορία του. Παρέχει όλα τα πλεονεκτήματα του Mobility Edge, δηλαδή της μοναδικής πλατφόρμας, η οποία εγγυάται συμβατότητα έως και την έκδοση Android R. Αποτελεί έξυπνη επένδυση, καθώς καλύπτει 4 γενιές Android, ξεκινώντας από τα Android 8 και περιλαμβάνει security updates. Εκτός από τη μεγάλη διάρκεια ζωής του, είναι ανταγωνιστικό και για την ενισχυμένη μπαταρία του που διαρκεί ως 28 ώρες (7.000 mAh). Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Μνήμη: 2 GB/4 GB DDR4 RAM, 32 GB • Ανθεκτικό multitouch (χρησιμοποιείται ακόμα και αν ο χρήστης φοράει γάντι) • Θερμοκρασίες Λειτουργίας: -20°C έως 50°C • Δείκτης Προστασίας από Υγρασία και Σκόνη: IP64



Inoxtec Προϊόντα a-safe

Η επιχείρηση Inoxtec δραστηριοποιείται από το 1978 στον χώρο των μεταλλικών κατασκευών με εξειδίκευση στον ανοξείδωτο χάλυβα. Από το 2017 εισάγει τα προϊόντα της A-Safe. Τα προϊόντα αυτά αποσκοπούν στην προστασία των εργαζομένων, κτηριακών εγκαταστάσεων, μηχανών, από τα οχήματα που κινούνται στον εργασιακό χώρο, προς αποφυγή ατυχημάτων και υλικών ζημιών. Η μεγάλη γκάμα των προϊόντων a-safe έχει δημιουργηθεί για να καλύπτει κάθε ανάγκη στους χώρους που κινούνται οχήματα. Παρέχει οριοθέτηση χώρου, διαχωρισμό πεζών, προστασία ραφιών & μηχανημάτων και προστασία των κτιριακών εγκαταστάσεων. Απευθύνονται σε αποθήκες, εργοστάσια, φαρμακοβιομηχανίες, αερολιμένες, λιμάνια και οποιοδήποτε άλλο βιομηχανικό/εργασιακό χώρο, για εσωτερική και εξωτερική χρήση. Τα προϊόντα είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να επανέρχονται στην αρχική τους θέση μετά από κάθε πρόσκρουση, καθώς και να απορροφούν τους κραδασμούς και τις δυνάμεις, ώστε να προστατεύουν τον εξοπλισμό και το δάπεδο των εγκαταστάσεων.

DPK CONSTRUCTIONS

MOBILE TECHNOLOGY

INOXTEC

Τηλ.: 210 4131179 • www.dpkcon.gr

Τηλ.: 210 9400002 www.mobiletechnology.gr

Τηλ.: 2610 332151 www.inoxtec.gr

•Δ

γ π 3 π

Η η

Hellagro Α.Ε. Σύστημα σταθεροποίησης παλέτας με κόλλα GRIP FIX™



Η Hellagro Α.Ε. δίνει μια εναλλακτική λύση στην παλετοποίηση των προϊόντων με το σύστημα σταθεροποίησης παλέτας με κόλλα GRIP FIX™ για την καλύτερη ασφάλεια των παλετών, καθώς προσφέρει αντιολισθητικές ιδιότητες στο υπό παλετοποίηση προϊόν. Το σύστημα της κόλλας GRIP FIX™ εφαρμόζεται σε μικρές ποσότητες κατά την παλετοποίηση των προϊόντων και σε σύντομο χρόνο μετά την εφαρμογή της κόλλας, οι παλέτες είναι σταθερές και παραμένουν έτσι μέχρι να εκφορτωθούν ξανά. Η τεχνολογία της κόλλας GRIP FIX™ προσφέρει υψηλή δύναμη διάτμησης και πολύ χαμηλή δύναμη αποφλοίωσης. Τα φορτία παλετών δεν γλιστρούν, αλλά οι συσκευασίες μπορούν εύκολα να διαχωριστούν. To σύστημα της κόλλας GRIP FIX™ δεν αφήνει υπολείμματα μετά την αποπαλετοποίηση. Οι παλέτες που είναι ασφαλισμένες με το σύστημα κόλλας GRIP FIX™ παραμένουν σταθερές κατά την παλετοποίηση, τη μεταφορά και την παραλαβή της παραγγελίας στο κέντρο διανομής. Κατάλληλα προϊόντα για παλετοποίηση με το σύστημα της κόλλας GRIP FIX™ είναι σακιά πολυαιθυλενίου (PE), χάρτινες σακιά, υφαντά σακιά PP, χαρτοκιβώτια, αντικείμενα τυλιγμένα με σελοφάν, μικρά πακέτα. Η χρήση του συστήματος κόλλας GRIP FIX™ επιτυγχάνει οικονομικά οφέλη (περιορισμός κόστους, εξοικονόμηση χρόνου εργασίας, αυξημένη ασφάλεια, ελαχιστοποίηση των αποβλήτων των προϊόντων) και οικολογικά οφέλη (δεν αφήνει καθόλου υπολείμματα, βιοδιασπώμενο, μπορεί να ανακυκλωθεί, μη τοξικό, υδατοδιαλυτό, κατάλληλο για επαφή με τρόφιμα). Η νέα καινοτομική κόλλα Grip-Fix™ βραβεύτηκε με Bronze Award στα Βραβεία Καινοτομίας Συσκευασιών – Packaging Innovation Awards 2019 στην κατηγορία «Νέες Μέθοδοι Συσκευασίας – Χρήση Νέων Πρώτων Υλών ή/και Μηχανημάτων».

HELLAGRO Α.Ε. Τηλ.: 210 9635564 & 210 5584310-14 • www.hellagro.gr

New Entries.indd 2

Η G ε c π μ μ Π α

10/09/2019 2:38 PM

Η ΠΙΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ ΛΥΣΗ ΣΑΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ - ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ ΨΥΓΕΙΩΝ CONTAINER ΜΕ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Η επιχείρηση AGIOUTANTIS GROUP είναι μια εταιρεία εξ ειδικ ευμέ ν η σ τ α ψυ γ εία container από το 1984 με συνεργάτες παγκόσμιους Leader της Ναυτιλίας. Είναι μια δοκιμασμένη εμπορική και τεχνική εταιρεία με άδεια εξασκήσεως επαγγέλματος. Πιστοποιημένη με ISO 9001: 2008 από τον φορέα διαχείρισης BUREAU VERITAS. • Διαθέτουμε αξιόπιστα ψυ- • Διαθέτουμε γεννήτριες κατάλγεία container όλων των τύληλες για τα ψυγεία container. πων 13,5m – 12m - 6m - • Διαθέτουμε την εμπειρία και την 3m σε όλη την Ελλάδα, προς τεχνική υποστήριξη των ψυγείων πώληση και ενοικίαση. container. Η εταιρία μας σας ευχαριστεί για την εμπιστοσύνη που δείχνετε γιατί η καλή συνεργασία βασίζεται πάνω στις ανθρώπινες σχέσεις.

Ι. ΓΚΟΥΡΑ 121, ΝΙΚΑΙΑ - ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΠΕΙΡΑΙΑΣ: ΤΗΛ. 210 4005582 FAX: 213 0297059 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: ΤΗΛ/FAX: 2310 593641 ΚΙΝΗΤΟ: 6944 548760 email: reeferagioutantisgroup@gmail.com • web: www.ReeferContainerGreece.com

New Entries.indd 3

10/09/2019 2:38 PM

FACE TO FACE Κωνσταντίνος Χολέβας, VP Exports & Supply Chain Oil & Gas του Ομίλου ΗΡΑΚΛΗΣ – European Logistics Professional of the Year 2019

«Η διάθεση για καινοτομία δημιουργεί πρωτοπόρες ομάδες logistics που διακρίνονται διεθνώς» Ο Όμιλος ΗΡΑΚΛΗΣ και η LafargeHolcim βρέθηκαν εφέτος στην κορυφή της Ευρώπης με τον VP Exports & Supply Chain Oil & Gas Κωνσταντίνο Χολέβα να κερδίζει το Βραβείο του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Logistics (European Logistics Association) για τον «Professional of the Year 2019» ανάμεσα σε υποψηφίους από 30 χώρες. Ο κ. Κωνσταντίνος Χολέβας ήταν ο Έλληνας υποψήφιος για τα βραβεία ELA 2019 αφότου πρώτα είχε αποσπάσει την προηγούμενη άνοιξη, τη διάκριση «Manager of the Year 2019» στο πλαίσιο των Ελληνικών Βραβείων Logistics «Μέγας Αλέξανδρος» του Ινστιτούτου Logistics Management Ελλάδος (ΙLME). Παράλληλα, στο πλαίσιο των ελληνικών βραβείων, είχε βραβευθεί και το project «MILAKI Greece Export Hub», του Ομίλου ΗΡΑΚΛΗΣ». ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΗΝ ΜΑΙΡΗ ΕΥΘΥΜΙΑΤΟΥ

ο SC&L magazine, μίλησε με τον κ. Κωνσταντίνο Χολέβα, ο οποίος εκτός του project και της προσωπικής του βράβευσης, αναφέρθηκε στην επιχειρηματικότητα, τη δυναμική των στελεχών Logistics και την αναβάθμιση της θέσης τους ενδοεπιχειρησιακά…

SC&L_ Αγαπητέ κε Χολέβα αφού δεχθείτε τα συγχαρητήριά μας για τη βράβευσή σας προ ολίγων μηνών ως επαγγελματία της χρονιάς 2019, σε πανευρωπαϊκό μάλιστα επίπεδο για τον κλάδο των Logistics, θα θέλαμε να σας ρωτήσουμε τι σημαίνει για εσάς προσωπικά αυτή η βράβευση; Κ.Χ. Η βράβευση αυτή αποτελεί για μένα μεγάλη τιμή και αναγνώριση αλλά και ισχυρό περαιτέρω κίνητρο για την επίτευξη υψηλότερων στόχων στο μέλλον. SC&L_ Και σε δεύτερο χρόνο, τι σημαίνει αυτή η βράβευση για τέταρτη φορά σε Έλληνα logistician από έναν φορέα μάλιστα που φέρει στις τάξεις του εταιρείες (και στελέχη) κολοσσούς; Τι μήνυμα δίνει για τα ελληνικά Logistics; Κ.Χ. Η χώρα μας στον κλάδο των logistics – όπως εξάλλου συμβαίνει και σε άλλους κλάδους – διαθέτει άριστους επαγγελματίες. Απόδειξη, οι εκατοντάδες χιλιάδες επιστήμονες και επαγγελματίες που διαπρέπουν, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Δυστυχώς, την περίοδο της κρίσης πολλά ικανά στελέχη προσφέρουν τις υπηρεσίες τους αλλού. Θέλω να ελπίζω ότι μετά από μια δεκαετία επίπονης κρίσης να βρεθεί το πολιτικό θάρρος και η συναίνεση αλλά και η αναγκαία λαϊκή στήριξη για την εφαρμογή των αυτονόητων μεταρρυθμίσεων που θα άρουν τα εμπόδια στο επιχειρείν και θα επιτρέψουν την ανάπτυξη των επενδύσεων για να μπορέσει επιτέλους να αξιοποιηθεί το εξαιρετικό ανθρώπινο δυναμικό και τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας. SC&L_ Παράλληλα με την προσωπική σας βράβευση, βραβεύθηκε και

Face to Face.indd 20

10/09/2019 12:43 PM

FACE TO FACE

ως «Project of the Year 2019» το project με θέμα «MILAKI Greece Export Hub», του Ομίλου ΗΡΑΚΛΗΣ, μέλος της LafargeHolcim. Μιλήστε μας λίγο για το εν λόγω project. Κ.Χ. Ο Όμιλος ΗΡΑΚΛΗΣ με την υποστήριξη της μητρικής LafargeHolcim ανέπτυξε δύο νέες και καινοτόμες εξαγωγικές δραστηριότητες: την επεξεργασία και διάθεση στερεών καυσίμων, καθώς και την παραγωγή και διάθεση πιστοποιημένων τσιμέντων για γεωτρήσεις. Σε συνεργασία με την ομάδα μου, έχουμε αναπτύξει και υλοποιήσει καινοτόμα και προστιθέμενης αξίας έργα και λύσεις στον κλάδο των δομικών υλικών. Τόσο ο προσεκτικός σχεδιασμός όσο και η υλοποίηση και διαχείριση του συγκεκριμένου project ανέδειξαν το εργοστάσιο του

Ομίλου ΗΡΑΚΛΗΣ στο Μηλάκι Ευβοίας σε κόμβο εξαγωγών προϊόντων προστιθέμενης αξίας. Σήμερα ο Όμιλος ΗΡΑΚΛΗΣ εξάγει τα προϊόντα αυτά σε περισσότερες από 15 χώρες στον κόσμο. SC&L_ Ως logistician και παράλληλα μέλος ενός μεγάλου Ομίλου με πολλαπλή επιχειρηματική δραστηριότητα, πώς βιώνετε τον ρόλο των logistics ενδοεπιχειρησιακά; Είναι πλέον ένας ρόλος που αναγνωρίζεται από τις διοικήσεις για την σημασία του; Κ.Χ. Πολλοί από τους πελάτες του Ομίλου LafargeHolcim επιχειρούν σε πολύ απομακρυσμένα, δυσπρόσιτα και, κάποιες φορές, επικίνδυνα σημεία του πλανήτη. Για τον λόγο αυτόν, το κόστος της εφοδιαστικής αλυσίδας

Οι εταιρείες όλο και περισσότερο αντιλαμβάνονται την πολυπλοκότητα και τη στρατηγική σημασία της εφοδιαστικής αλυσίδας και ποσοτικοποιούν σε όλο και μεγαλύτερο βαθμό και με μεγαλύτερη ακρίβεια τους κρίσιμους δείκτες απόδοσης

ΔΉΛΩΣΗ ΠΡΟΈΔΡΟΥ ILME Ο κ. Σπύρος Ολύμπιος, Πρόεδρος του ILME και μέλος Δ.Σ. του ELA, δήλωσε: «Είμαστε πολύ περήφανοι για την επιτυχία του κ. Κώστα Χολέβα. Είμαστε δε ιδιαίτερα χαρούμενοι που ο νικητής του ελληνικού βραβείου «Μέγας Αλέξανδρος» διακρίθηκε και σε ευρωπαϊκό επίπεδο, επιβεβαιώνοντας ότι τα Στελέχη Εφοδιαστικής Αλυσίδας στην Ελλάδα διαθέτουν τις απαραίτητες δεξιότητες για την ανάπτυξη εταιρειών και οργανισμών». μπορεί να φτάσει έως και το 70% της τελικής τιμής του προϊόντος, όποτε η βελτιστοποίηση του αποτελεί κρίσιμο παράγοντα ανταγωνιστικότητας και επιτυχίας. Η δε ποιότητα του προϊόντος καθώς και της παρεχόμενης υπηρεσίας εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από συνεργάτες (μεταφορείς, διανομείς, εκτελωνιστές, προμηθευτών εξοπλισμού/συστημάτων κ.λπ.), η επιτυχημένη επιλογή των οποίων εμπίπτει στην αρμοδιότητα των υπεύθυνων διαχείρισης της εφοδιαστικής αλυσίδας. Τα

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Face to Face.indd 21

10/09/2019 12:43 PM

Smart Trucks Ad

FACE TO FACE ΌΜΙΛΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΏΝ ΗΡΑΚΛΗΣ Ο Όμιλος Εταιρειών ΗΡΑΚΛΗΣ, μέλος της LafargeHolcim, είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός τσιμέντου στην Ελλάδα, έχοντας περισσότερα από 100 χρόνια παρουσίας στην αγορά. Με ένα δίκτυο 33 παραγωγικών και εμπορικών εγκαταστάσεων ανά την Ελλάδα, ο Όμιλος δραστηριοποιείται στην παραγωγή και εμπορία τσιμέντου, αδρανών υλικών, σκυροδέματος και βιομηχανικών ορυκτών προσφέροντας στην αγορά προϊόντα και λύσεις που ικανοποιούν τις διαφοροποιημένες ανάγκες των πελατών και τις απαιτήσεις της σύγχρονης κατασκευής.

Το εργοστάσιο του Ομίλου ΗΡΑΚΛΗΣ στο Μηλάκι Ευβοίας

Η χώρα μας στον κλάδο των logistics – όπως εξάλλου συμβαίνει και σε άλλους κλάδους – διαθέτει άριστους επαγγελματίες. Απόδειξη, οι εκατοντάδες χιλιάδες επιστήμονες και επαγγελματίες που διαπρέπουν, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό

O κ. Κωνσταντίνος Χολέβας, VP Exports & Supply Chain Oil & Gas του Ομίλου ΗΡΑΚΛΗΣ, ο κ. Σπύρος Ολύμπιος, Πρόεδρος του ILME και ο κ. Jos Marinus, Αντιπρόεδρος του ELA

παραπάνω γίνονται ιδιαίτερα απαιτητικά στη διαχείριση τους σε ένα παγκοσμιοποιημένο οικονομικό περιβάλλον και σε συνθήκες διεθνούς ανταγωνισμού όπου η επιτυχία κρίνεται όχι σε τοπικό αλλά σε παγκόσμιο επίπεδο. Οι εταιρείες όλο και περισσότερο αντιλαμβάνονται την πολυπλοκότητα και τη στρατηγική σημασία της εφοδιαστικής αλυσίδας και ποσοτικοποιούν σε όλο και μεγαλύτερο βαθμό και με μεγαλύτερη ακρίβεια τους κρίσιμους δείκτες απόδοσης σε άμεση σχέση με το κόστος και την ποιότητα των παρεχόμενων προϊόντων και υπηρεσιών, αλλά και τον χρόνο που απαιτείται για το επιτυχημένο λανσάρισμα νέων προϊόντων, την ικανοποίηση των

Face to Face.indd 22

πελατών και τη διαφοροποίηση σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Το αποτέλεσμα όλων των παραπάνω είναι η τοποθέτηση όλο και περισσότερων στελεχών, υπεύθυνων για τον σχεδιασμό και τη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας σε «C-level» θέσεις όπου αρκετές φορές έχουν και την ευθύνη των πωλήσεων/εξαγωγών. SC&L_ Ποια εκτιμάτε ότι είναι τα βασικά στοιχεία που αναδεικνύουν τη σημασία ενός logistics team ενδοεπιχειρησιακά; Κ.Χ. Η διάθεση για καινοτομία και δημιουργία μετρήσιμης αξίας και η ανάληψη ηγετικών και διατμηματικών πρωτοβουλιών για την ανάδειξη συνεργειών έξω από τα αυστη-

Σχετικά με τη LafargeHolcim Η LafargeHolcim είναι παγκόσμιος ηγέτης στον κλάδο δομικών υλικών και λύσεων και εξυπηρετεί τεχνίτες, οικοδόμους, αρχιτέκτονες και μηχανικούς σε ολόκληρο τον κόσμο. Ο Όμιλος δραστηριοποιείται στην παραγωγή τσιμέντου, αδρανών και σκυροδέματος που χρησιμοποιούνται σε οικοδομικά έργα από οικονομικά προσιτή στέγαση και μικρά τοπικού χαρακτήρα έργα, μέχρι τα μεγαλύτερα και πλέον τεχνικά και αρχιτεκτονικά σύνθετα έργα υποδομών. Καθώς η αστικοποίηση επηρεάζει ολοένα και περισσότερους ανθρώπους σε ολόκληρο τον πλανήτη, ο Όμιλος παρέχει καινοτόμα προϊόντα και κατασκευαστικές λύσεις, με μια ξεκάθαρη δέσμευση προς την κοινωνική και περιβαλλοντική βιωσιμότητα. Κατέχοντας ηγετικές θέσεις σε όλες τις περιοχές, ο Όμιλος LafargeHolcim απασχολεί περίπου 90.000 υπαλλήλους σε περισσότερες από 80 χώρες και διαθέτει ένα ισορροπημένο χαρτοφυλάκιο ανάμεσα στις αναπτυσσόμενες και τις ώριμες αγορές. ρώς καθορισμένα οργανωτικά και επιχειρησιακά πλαίσια είναι τα σημεία που μπορούν να αναδείξουν με το πιο εμφανή τρόπο την αξία ενός supply chain team. SC&L_ Ποιο μήνυμα θα θέλατε να στείλετε στους συναδέλφους σας logisticians, μέσω του SC&Lmagazine; Κ.Χ. Na προσπαθούν συνεχώς να διευρύνουν τα όρια του ρόλου τους και της συνεισφοράς τους (stretch the envelope), διεκδικώντας ηγετικό ρόλο μέσω της ανάπτυξης καινοτόμων και διαφοροποιημένων προϊόντων και υπηρεσιών που συμβάλλουν άμεσα και μετρήσιμα στην κερδοφορία και τη βιωσιμότητα της επιχείρησης.

10/09/2019 12:43 PM

CMY

Smart Trucks Advert_el.pdf

12/06/2019

14:08

Smart trucks Είναι πάντα συνδεδεµένα

CMY

Smart Trucks µε Integrated Telematics από την Toyota Από τον Οκτώβριο του 2018, όλα τα µηχανήµατα αποθήκης της Toyota περιλαµβάνουν ενσωµατωµένο εξοπλισµό τηλεµατικής. ∆εδοµένα για τη χρήση των µηχανηµάτων είναι άµεσα διαθέσιµα συνδέοντάς τα µε το I_Site, και σας επιτρέπουν να παρακολουθείτε και να αναλύετε αποτελεσµατικά τη λειτουργία τους. Έτσι, έχετε πλήρη έλεγχο του στόλου σας και µπορείτε να βελτιώσετε τις διαδικασίες σας σε πολλούς τοµείς, όπως η ασφάλεια και η παραγωγικότητα, ενώ θα µειώσετε τα κόστη σας και θα κάνετε πιο αποδοτικές τις διαδικασίες σας. Για να µάθετε περισσότερα για τα Smart Trucks της Toyota, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.toyota-forklifts.gr.

Face to Face.indd 23

10/09/2019 12:43 PM

pre-EVENT ΣΩΚΡΆΤΗΣ Ι. ΜΟΣΧΟΎΡΗΣ AΝ. ΚΑΘΗΓΗΤΉΣ, ΔΙΟΊΚΗΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΎ ΚΑΙ ΔΙΑΚΊΝΗΣΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΏΝ ΠΡΟΪΌΝΤΩΝ, ΠΑΝΕΠΙΣΤΉΜΙΟ ΠΕΙΡΑΙΏΣ

ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ ΚΑΙ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ: ΑΤΕΝΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ

α τελευταία χρόνια σημαντικά γεγονότα και εξελίξεις επηρεάζουν καταλυτικά τον χώρο των Προμηθειών και της Διοίκησης Εφοδιασμού. Οι εξελίξεις αυτές οδηγούν σε ένα συνεχή μετασχηματισμό των Προμηθειών και της Διοίκησης Εφοδιασμού, δημιουργώντας νέες προκλήσεις αλλά και ευκαιρίες για τις επιχειρήσεις και τα στελέχη των προμηθειών παγκοσμίως. Στο 8ο Πανελλήνιο Συνέδριο Προμηθειών που θα πραγματοποιηθεί στην Αίγλη Ζαππείου στις 28 Νοεμβρίου, ακαδημαϊκοί, σύμβουλοι καθώς και ανώτατα στελέχη από τους σημαντικότερους κλάδους της οικονομίας μας, θα αναπτύξουν και θα σχολιάσουν τις τελευταίες εξελίξεις καθώς και τον τρόπο που επηρεάζουν την ελληνική πραγματικότητα. Τα καίρια θέματα που θα συζητηθούν κατά τη διάρκεια του συνεδρίου είναι:

• Ο ψηφιακός μετασχηματισμός S2P μέσω της χρήσης Τεχνητής Νοημοσύνης (AI) και Robots (RPA). Η εφαρμογή αναλύσεων βασισμένων στην τεχνητή νοημοσύνη αυξάνει τη δαπάνη (spend) που εμπίπτει στις αρμοδιότητες προμηθειών και αναβαθμίζει το κύρος τους εντός και εκτός της εταιρείας. Οι διαδικασίες ρουτίνας αυτοματοποιούνται με robots και αυξάνουν την προστιθέμενη αξία. Η τεχνητή νοημοσύνη στρατολογείται στην αύξηση

PreEvent.indd 60

της συμμόρφωσης, στη μείωση των κινδύνων και στην ενίσχυση της συνεργασίας με τους εμπλεκόμενους. • Η παγκοσμιοποίηση της οικονομίας και του εμπορίου αποτελεί ένα γεγονός το οποίο δεν επιδέχεται αμφισβήτηση. Οι δασμοί, οι ποσοστώσεις και οι κανονιστικές διατάξεις που υφίστανται σημαντικές αλλαγές λόγω σημαντικών γεγονότων όπως οι αμφισβητήσεις διεθνών συμφωνιών, το Brexit και θεμάτων ασφάλειας/τρομοκρατίας έχουν σημαντικές επιπτώσεις στο διεθνές εμπόριο. Η τάση αυτή έχει οδηγήσει τις επιχειρήσεις να υλοποιούν τις διαδικασίες εφοδιασμού τους σε περιβάλλον διεθνών εμπορικών περιορισμών, γεγονός που καθιστά απαραίτητο τον ανασχεδιασμό των αλυσίδων εφοδιασμού και την υιοθέτηση των κατάλληλων στρατηγικών. • Η ναυτιλία αποτελεί βασικό πυλώνα ανάπτυξης της οικονομίας μας και συνεισφέρει σημαντικά στο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν. Παρά το γεγονός ότι το κόστος εφοδιασμού ενός πλοίου (καύσιμα, λοιπά υλικά, εφόδια, κ.λπ.) αποτελεί σημαντικό ποσοστό του συνολικού κόστους, σχετικές έρευνες στην Ελλάδα έχουν δείξει ότι στη συντριπτική πλειοψηφία η λ ειτουργία του εφοδιασμού στη ναυτιλία έχει έντονα γραφειοκρατικό και διεκπεραιωτικό χαρακτήρα. Συνεπώς, θα ήταν ενδιαφέρον να συζητηθούν και να αναλυθούν τρόποι μετασχηματισμού των προμηθειών και του εφο-

09/09/2019 3:39 PM

διασμού σε μια περισσότερο στρατηγικής φύσεως λειτουργία. • Οι καταλυτικές αλλαγές που έχουν λάβει χώρα τα τελευταία χρόνια στο ευρύτερο πολιτικο-οικονομικό περιβάλλον έχουν δημιουργήσει τρομερές προκλήσεις στις επιχειρήσεις σχετικά με την αποτελεσματική διαχείριση των προμηθευτικών κινδύνων, οι οποίοι είναι δυνατόν να απειλήσουν ακόμη και την ίδια τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων. Παρά το γεγονός ότι κάθε βήμα στη διαδικασία της διοίκησης εφοδιασμού ενσωματώνει κίνδυνο, πολύ λίγες επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν το συγκεκριμένο θέμα με τη δέουσα σοβαρότητα. Η αποτελεσματική διαχείριση των προμηθευτικών κινδύνων απαιτεί τη μελέτη τους σε δύο επίπεδα, προ της συνεργασίας με τον προμηθευτή και κατά τη διάρκεια της συνεργασίας με τον προμηθευτή. •Οψ ηφιακός μετασχηματισμός εφαρμοζόμενος στις διαπραγματεύσεις συμβάσεων, στην εκτέλεση και διαχείρισή τους στοχεύει στην τυποποίηση και ευθυγράμμιση των διαδικασιών, αλλά και στη διασφάλιση συμβατικής και κανονιστικής συμμόρφωσης στο σύνολο ενός οργανισμού. Η τυπική μεσαίου μεγέθους επιχείρηση διαθέτει πάνω από 500 ενεργείς συμβάσεις που μπορεί να περιέχουν διαφορετικές τιμολογήσεις, επίπεδα εξυπηρέτησης, όρους και προϋποθέσεις. Η εφαρμογή του ψηφιακού μετασχηματισμού στον κύκλο ζωής των συμβάσεων αυτοματοποιεί τις διαδικασίες, διασφαλίζει τη συμμόρφωση, συλλέγει και αποθηκεύει πολύτιμες πληροφορίες και παρέχει μακροχρόνια οφέλη. • Η α νάθεση δραστηριοτήτων προμηθειών σε εξωτερικούς φορείς (procurement outsourcing) αποτελεί μια στρατηγική η οποία υιοθετείται από ολοένα και περισσότερες επιχειρήσεις. Η λογική στην οποία στηρίζεται αυτή η τάση είναι ότι οι επιχειρήσεις θα πρέπει να αναθέτουν σε εξωτερικούς φορείς δραστηριότητες που δεν θεωρούνται στρατηγικής σημασίας και δεν τους προσφέρουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Η λειτουργία των προμηθειών είναι εντάσεως εργασίας και οι επιχειρήσεις ευελπιστούν να επιτύχουν σημαντικές εξοικονομήσεις μέσω της ανάθεσης μέρους των προμηθειών (κυρίως αυτών που αναφέρονται σε μη κρίσιμα είδη) σε εξωτερικούς φορείς. Πέραν της μείωσης του κόστους, η ανάθεση των προμηθειών σε εξωτερικούς φορείς οδηγεί σε καλύτερη εκτέλεση των συμβολαίων εκ μέρους του εξωτερικού φορέα και στην καλύτερη εκτίμηση και τον έλεγχο των σχετικών στοιχείων κόστους. Από την άλλη πλευρά, το outsourcing των προμηθειών ελλοχεύει κινδύνους όπως η διαρροή πληρο-

φοριών προς ανταγωνιστές, το αίσθημα απώλειας ελέγχου εκ μέρους της επιχείρησης πάνω στην απόδοση του προμηθευτή και η γενικότερη έκθεση της επιχείρησης σε πιθανή καιροσκοπική συμπεριφορά εκ μέρους των προμηθευτών. • Μια από τις σημαντικότερες εξελίξεις που έχει λάβει χώρα τις τελευταίες δεκαετίες είναι η αλλαγή της οπτικής των επιχειρήσεων σε θέματα που αφορούν στις σχέσεις τους με τους προμηθευτές. Πλεον σε πολύ μεγάλο βαθμό οι επιχειρήσεις αντιλαμβάνονται τους προμηθευτές τους ως εταίρους και συνεργάτες. Στο πλαίσιο αυτής της αναβαθμισμένης σχέσης, ιδιαίτερη σημασία αποκτούν ζητήματα όπως η ενσωμάτωση καινοτομιών από προμηθευτές, ειδικά από πολύ μικρές εταιρείες (startups) αλλά και η εφαρμογή ενδεδειγμένων τακτικών διαπραγμάτευσης εκ μέρους της αγοράστριας επιχείρησης, ιδιαίτερα κατά το κλείσιμο συμφωνίας (agreement/contract). Οι πρακτικές που αφορούν συγκεκριμένους όρους συμφωνίας αγοράς εξοπλισμού ειδικών προδιαγραφών (χρόνοι παράδοσης, εγγυήσεις, SLA, όροι πληρωμής, εκπαίδευση χρηστών) θα παρουσιαστούν μέσω ζωντανής προσομοίωσης. • Η προστασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα αποτελεί ζήτημα μείζονος σημασίας για τα άτομα αλλά και τις επιχειρήσεις. Η σχετική νομοθεσία είναι ιδιαίτερα αυστηρή και επιβάλλονται πολύ υψηλά πρόστιμα σε περιπτώσεις μη συμμόρφωσης. Για τους λόγους αυτούς, είναι ιδιαίτερα χρήσιμη η ανάλυση του σχετικού κανονισμού προστασίας δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα (GDPR) και η καταγραφή των εμπειριών των επιχειρήσεων από τη μέχρι σήμερα εφαρμογή των σχετικών διατάξεων. • Οι συνεχείς προκλήσεις και ο μετασχηματισμός των Προμηθειών σε στρατηγική επιχειρησιακή λειτουργία αυξάνουν τις επαγγελματικές απαιτήσεις των επιχειρήσεων από τα στελέχη που δραστηριοποιούνται στον τομέα του εφοδιασμού, δημιουργώντας την ανάγκη απτών αποδείξεων των ικανοτήτων τους, μέσα από την απόκτηση έγκυρων επαγγελματικών πιστοποιήσεων. Οι προϋποθέσεις τους θα παρουσιαστούν και θα συζητηθούν στην ολομέλεια του συνεδρίου και τα πορίσματα θα αξιοποιηθούν για τη μελλοντική αναβάθμιση του C ertificate in Supply Management που διοργανώνεται από το ΕΙΠ και την International Federation of Purchasing and Supply Management (IFPSM). Κατά τη διεξαγωγή του 8ου Πανελλήνιου Συνεδρίου Προμηθειών, θα πραγματοποιηθεί η απονομή των πτυχίων στους επιτυχόντες των εξετάσεων του 25ου κύκλου φυσικής παρουσίας και 5ου κύκλου ELearning του προγράμματος Certificate in Supply Management. Η θεματολογία του 8oυ Πανελλήνιου Συνεδρίου του ΕΙΠ βασίστηκε σε προτάσεις Ανωτάτων Στελεχών και σε επίκαιρες παγκόσμιες εξελίξεις και αποτελεί συνέχεια του επιτυχημένου 7ου Συνεδρίου του ΕΙΠ και του παγκόσμιου συνεδρίου IPSERA της Αθήνας. Αποτελεί δε εξαιρετική ευκαιρία για όσους επιθυμούν να ενημερωθούν για τον συνεχή μετασχηματισμό του Procurement και του Supply Chain Management κ αι ναδικτυωθούνμε ειδικούς και ανώτατα στελέχη του χώρου.

PreEvent.indd 61

09/09/2019 3:39 PM

9-10-11 Νοεμβρίου 2019

Χτίζουμε Διεθνή Δίκτυα 9-10-11 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2019

Η εταιρεία o.mind Creatives διοργανώνει για 7η φορά τη διεθνή έκθεση «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» στις 9-11 Νοεμβρίου 2019, στο Metropolitan Expo, προωθώντας μέσω των εκθετών της τις πλέον σύγχρονες και ολοκληρωμένες εφαρμογές που συνδέουν όλες τις λειτουργίες της εφοδιαστικής αλυσίδας, οι οποίες δημιουργούν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και προσδίδουν προστιθέμενη αξία στις υπηρεσίες και τα προϊόντα για τις σύγχρονες επιχειρήσεις που λειτουργούν πλέον σε διευρυμένα επιχειρησιακά δίκτυα. Με τη συμμετοχή σας στην έκθεση «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» 2019 - στην νέα και πολλά υποσχόμενη εποχή των logistics που εισέρχεται η χώρα μας- εδραιώνετε την εταιρεία σας και ενισχύετε την εικόνα και τα εταιρικά σας brands κάνοντας σημαντικές επαγγελματικές επαφές και συνεργασίες (εμπορικές συναντήσεις Β2Β), παρουσιάζετε και προωθείτε τα προϊόντα και τις υπηρεσίες σας με αποτελεσματικό και άμεσο τρόπο σε μια μεγάλη ομάδα αγοραστών και επιχειρηματιών, διευρύνετε το πελατολόγιό σας με νέους δυναμικούς πελάτες, προσεγγίζετε νέες αγορές και ενισχύετε τον κλάδο της εφοδιαστικής αλυσίδας και των logistics.

ΚΥΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΕΚΘΕΜΑΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ LOGISTICS, CARGO & FREIGHT ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΠΟΘΗΚΗΣ - MATERIAL HANDLING ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ & ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ

250 ΕΚΘΕΤΕΣ 20.000 ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ 30.000 m2 ΕΚΘΕΣΙΑΚΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ

Προώθηση Έκθεσης στο Εξωτερικό

Επισκέπτες της Έκθεσης

Η διοργανώτρια εταιρεία o.mind Creatives, έχει συμμετάσχει με δικό της εκθεσιακό περίπτερο σε μεγάλες εμπορικές εκθέσεις του εξωτερικού, προωθώντας το μήνυμα της έκθεσης "Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics/Cargo Truck & Van" και διαθέτοντας χιλιάδες προσκλήσεις. Η o.mind Creatives έχει συμμετάσχει στις: * Logimat * Transport-Logistic *SIL Barcelona * Warehouse Tech / Dubai * IFFA/Γερμανία, ενώ έχει εδραιώσει μια σειρά συνεργειών με διμερή επιμελητήρια και Ξένα Κλαδικά Περιοδικά όπως τα: ITJ, Logistics Business, Cargo Trends, Intermodal Turkish Transport News.

Οι επισκέπτες της έκθεσης είναι επιχειρηματίες και στελέχη όλων των κλάδων της Βιομηχανίας, Βιοτεχνίας και του Εμπορίου καθώς και του τομέα των Εμπορευματικών Μεταφορών από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Συγκεκριμένα προέρχονται κυρίως από τις ακόλουθες κατηγορίες επιχειρήσεων: Εμπορικές εταιρείες όλων των κλάδων που διαθέτουν αποθήκες και έχουν ανάγκη από μεταφορά προϊόντων • Χονδρεμπορικό και Λιανικό Εμπόριο, ηλεκτρονικά καταστήματα, αλυσίδες Super Market • Βιομηχανίες - Βιοτεχνίες όλων των κλάδων της παραγωγής όπως: Τρόφιμα, Φάρμακα, Ένδυση, Υπόδηση, Δομικά Υλικά & Αξεσουάρ, Αποθήκες Ανταλλακτικών, Αγροτικά προϊόντα, Λιπάσματα κ.ά. • Μεταφορικές εταιρείες, εταιρείες logistics, διανομών, courier και αποθηκεύσεων • Εταιρείες με στόλους διανομών και μεταφορών • Εμπορικές εταιρείες οργάνωσης και εξοπλισμού αποθηκών • Δημόσιοι οργανισμοί (ΔΕΚΟ), ΟΤΑ, Σώματα Στρατού, Τράπεζες και Θεσμικοί Φορείς • Καθηγητές, Σύμβουλοι επιχειρήσεων, φοιτητές

ΥΠO ΤΗΝ ΑΙΓIΔΑ ΦΟΡΕΙΣ - ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ ΕΚΘΕΣΗΣ

Pre-Event.indd 106

11/09/2019 11:28 AM

9-10-11 Νοεμβρίου 2019

Το Επαγγελματικό Όχημα στην Υπηρεσία των Logistics Για δεύτερη φορά στην ιστορία της έκθεσης «Cargo Truck & Van Expo 2019» που διοργανώνει η εταιρεία o.mind Creatives, 9-11 Νοεμβρίου 2019 στο Metropolitan Expo, ο τομέας του Επαγγελματικού Αυτοκινήτου και των λύσεων που μπορούν να προσφέρουν οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες στη διαχείριση της σύγχρονης Εφοδιαστικής Αλυσίδας, ειδικά σε περιβάλλον αστικών διανομών -και όχι μόνον- θα έχει δυναμική παρουσία. Στο Hall 4 οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι αντιπρόσωποί τους στην Ελλάδα θα παρουσιάσουν στην αγορά της Εφοδιαστικής Αλυσίδας και των Εμπορευματικών Mεταφορών όλες τις νέες πλατφόρμες λύσεων που ήδη λανσάρουν στο εξωτερικό για «Διασύνδεση Διανομών με το Όχημα» καθώς την τιμητική τους θα έχουν τα επαγγελματικά οχήματα, από van – vanette έως βαρέα φορτηγά και αμαξώματα. Επίσης το μειωμένο ανθρακικό αποτύπωμα στα επαγγελματικά οχήματα, οι μετασκευές κινητήρων, οι νέες τεχνολογίες και η Πράσινη Εφοδιαστική Αλυσίδα θα είναι στο επίκεντρο, καθώς οι ανάγκες και οι απαιτήσεις του σύγχρονου επιχειρείν εξελίσσονται διαρκώς.

ΚΥΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΕΚΘΕΜΑΤΩΝ

Επισκέπτες της Έκθεσης

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΑΝΟΜΩΝ ΒΑΡΕΑ & ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΑ & ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, ΤΗΛΕΜΑΤΙΚΗ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ LEASING & ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΡΑΣΙΝΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Επισκέπτες της έκθεσης είναι επαγγελματίες οδηγοί, επιχειρηματίες και στελέχη όλων των κλάδων της Βιομηχανίας, Βιοτεχνίας και του Εμπορίου καθώς και του τομέα των Εμπορευματικών Μεταφορών από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Συγκεκριμένα οι επισκέπτες προέρχονται από τις παρακάτω κατηγορίες επιχειρήσεων: Εμπορικές εταιρείες όλων των κλάδων που διαθέτουν αποθήκες και έχουν ανάγκη από μεταφορά προϊόντων • Χονδρεμπορικό και Λιανικό Εμπόριο, ηλεκτρονικά καταστήματα, Αλυσίδες Super Market • Βιομηχανίες-Βιοτεχνίες όλων των κλάδων της παραγωγής όπως: Τρόφιμα, Φάρμακα, Ένδυση, Υπόδηση, Δομικά Υλικά & Αξεσουάρ, Αποθήκες Ανταλλακτικών, Αγροτικά προϊόντα, Λιπάσματα κ.ά. • Μεταφορικές εταιρείες, εταιρείες logistics, διανομών, courier και αποθηκεύσεων • Εταιρείες με στόλους διανομών και μεταφορών • Εμπορικές εταιρείες οργάνωσης και εξοπλισμού αποθηκών • Δημόσιοι οργανισμοί (ΔΕΚΟ), ΟΤΑ, Σώματα Στρατού, Τράπεζες και Θεσμικοί Φορείς • Ιδιοκτήτες οχημάτων, αυτοκινητιστές

Περισσότερα στο: www.sce.gr

Pre-Event.indd 107

Μέρες και ώρες λειτουργίας  Σάββατο 9 Νοεμβρίου 10:00-20:00  Κυριακή 10 Νοεμβρίου 10:00-20:00  Δευτέρα 11 Νοεμβρίου 10:00-20:00

11/09/2019 11:28 AM

28 56

Συνεδριακά Events

Η Γνώση είναι Δύναμη 9-10-11 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ

Ιδιό Στό

Mε εξαιρετικό ενδιαφέρον, πολλές συμμετοχές και μια σειρά επίκαιρων θεματικών που θα δώσουν γνωστικό πλεονέκτημα σε όσους τα παρακολουθήσουν, έρχονται στην 11η διοργάνωσή τους τα πολυσυνέδρια LOGI.C 2019, στις 9 & 10 Νοεμβρίου 2019, στο πλαίσιο της έκθεσης «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics – Cargo Truck & Van» 2019 στο Metropolitan Expo. Παρακάτω, μπορείτε να δείτε τις μέχρι στιγμής θεματικές των εφετινών LOGI.C 2019. Περισσότερες πληροφορίες πολύ σύντομα στο www.supply-chain.gr και στο www.sce.gr. ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑΚΗ ΑΙΘΟΥΣΑ LOBBY > Σάββατο 9 Νοεμβρίου Συνδιοργάνωση • 10.30 - 16.00 Διεθνές Συνέδριο για το Μέλλον των Συνδυασμένων Μεταφορών & Synchromania Game_Διεθνής διοργάνωση από τον ΕΕΣΥΜ σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο του Delft

» Mέλη του ΔΣ του ΕΕΣΥΜ, αλλά και ξένοι προσκεκλημένοι από το University of Delft περιγράφουν τις προοπτικές ανάπτυξης συνδυασμένων μεταφορών σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, παρουσιάζουν best practices από το ευρωπαϊκό περιβάλλον και αναλύουν τον τρόπο με τον οποίον εθνικά μπορεί να «χτιστεί» μια κεντρική πολιτική μεταφορών. Αργότερα μέσα στην ημέρα προσκαλούν εταιρείες να συμμετάσχουν στο παίγνιο Synchromania που θα γίνει σε παρακείμενη αίθουσα, αλλά και να παρακολουθήσουν την απονομή των Βραβείων Μεταφορών «Δημήτριος Τσαμπούλας» 2019. ΣΥΝΕΔΡΙΑΚΗ ΑΙΘΟΥΣΑ HALL 3 > Σάββατο 9 Νοεμβρίου Συνδιοργάνωση • 10.30 - 13.30 Digital Transformation in Supply Chains_ Παρουσίαση αποτελεσμάτων της 1ης ολοκληρωμένης μελέτης για τον Ψηφιακό Μετασχηματισμό των Επιχειρήσεων της Εφοδιαστικής Αλυσίδας στην Ελλάδα

» Οι νέες τεχνολογίες δεν αποτελούν πλέον ένα «εργαλείο» τη χρήση του οποίου επιλέγει κάθε βιομηχανία πώς θα αξιοποιήσει. Η νέα εποχή είναι εδώ για να μετασχηματίσει εκ βάθρων τη βιομηχανία, προκαλώντας μια «επανάσταση» που γίνεται γνωστή με τον όρο Industry 4.0. Η o.mind Creatives και η OPTILOG Advisory Services, ενώνουν ξανά τις δυνάμεις τους και «μετρούν» τα βήματα του ψηφιακού

μετασχηματισμού σε όλα τα στάδια της Εφ. Αλυσίδας στην πρώτη πανελλήνια έρευνα για τον Ψηφιακό Μετασχηματισμό της Εφ. Αλυσίδας (Supply Chain 4.0). Στη συγκεκριμένη ενότητα θα παρουσιαστούν τα αποτελέσματα της έρευνας τα οποία θα σχολιαστούν στη συνέχεια από στελέχη της αγοράς και αρμόδιους φορείς της Πολιτείας (round table). Παράλληλα θα παρουσιαστούν για πρώτη φορά στην ελληνική αγορά επιτυχημένες μελέτες περίπτωσης εφαρμογής τεχνολογιών Supply Chain 4.0 στην Ελλάδα. • 14.00 - 16.00 Digital & Συνδιοργάνωση Business Transformation. Oι προεκτάσεις του ψηφιακού μετασχηματισμού της Εφοδιαστικής Αλυσίδας στα Operations των επιχειρήσεων _Μετά από τα αποτελέσματα της έρευνας των o.mind Creatives & Optilog αναφορικά με την εξέλιξη του ψηφιακού μετασχηματισμού στην Εφοδιαστική Αλυσίδα των ελληνικών επιχειρήσεων, το πάνελ που διοργανώνει το Operations Center αποσκοπεί στη σύνδεση του supply chain digital transformation με τη συνολικότερη λειτουργία των επιχειρήσεων και συγκεκριμένα σε δύο άξονες:

» 1. Η τεχνολογική αναβάθμιση της Εφοδιαστικής Αλυσίδας ως κομβικός παράγοντας του ευρύτερου Ψηφιακού Μετασχηματισμού των επιχειρήσεων στην εποχή του integration και της αυτοματοποίησης. Πώς στο πλαίσιο του Digital Transformation συνδέονται Δεδομένα, Άνθρωποι και Διαδικασίες και ποια τα σημεία διεπαφής του Supply Chain με την Εμπορική Διεύθυνση, τις Προμήθειες, την Παραγωγή και άλλες κρίσιμες εταιρικές Διευθύνσεις. 2. Η σύνδεση του Supply Chain Transformation με τη Λειτουργική Αριστεία και το Operational Excellence μέσα από παρουσιάσεις για το Business Intelligence, τα DataAnalytics, το Lean Management και το Continuous Improvement.

φορ & ξη

• 17.00 - 19. 00 Best Practices στο νέο περιβάλλον των ΚΑΔ. Κριτήρια Βέλτιστου Σχεδιασμού & Κατασκευής. Εφαρμοσμένα cases_ Μια προσέγγιση για το νέο περιβάλλον λειτουργίας των αποθηκευτικών χώρων από την IB&LS, υπό τον συντονισμό του SC&L magazine Συνδιοργάνωση

» Οι νομοθετικές αλλαγές αναφορικά με τα Κριτήρια Αδειοδότησης για Αποθηκευτικούς χώρους, επιφέρουν μια σειρά θετικών αλλαγών στον χώρο των αποθηκών στη χώρα μας. Η δημιουργία logistics centers διευκολύνεται και προοιωνίζεται αρκετές αλλαγές στο μέλλον. Ποια είναι όμως τα κριτήρια βέλτιστου σχεδιασμού, κατασκευής και λειτουργίας αποθηκευτικών χώρων; Τι επιπλέον θέλουν οι εταιρείες που έχουν ΚΑΔ; Ποια είναι τα best practices που καθιστούν state of the art μια αποθήκη; Στελέχη της IB&LS και συνεργατών της αναλαμβάνουν εν είδη σεμιναρίου να επιμορφώσουν την ελληνική αγορά.

CMY

> Κυριακή 10 Νοεμβρίου • 10.30 - 13.00 Έξι Case Studies καθοδηγούν τη στρατηγική για YEARS σύγχρονα Logistics_ Προσεγγίσεις εφαρμοσμένων πρακτικών για αυτοματοποιημένες αποθήκες, 3PL outsourcing, vms από την Planning και το Supply Chain Institute

Συνδιοργάνωση

» Το σύγχρονο μοντέλο λειτουργίας των επιχειρήσεων απαιτεί συχνότερες και μικρότερες (σε μέγεθος) παραδόσεις με υψηλότερο customer service και χαμηλότερο κόστος εξυπηρέτησης. Τα logistics ανασχεδιάζονται. Οι αποθήκες, τα δίκτυα διανομής, τα WMS, οι πληροφοριακές υποδομές, οι

Διοργάνωση

Pre-Event.indd 108

11/09/2019 11:28 AM

Ekonomouel.pdf

12/06/2019

17:05

30 χρόνια ευέλικτες, ολοκληρωµένες, αξιόπιστες και υψηλής ποιότητας υπηρεσίες στο χώρο των Μεταφορών και των Logistics.

Ιδιόκτητος Στόλος

Αποθηκεύσεις ∆ιαχείριση αποθεµάτων ∆ιαχείριση επιστροφών Τελωνειακοί χώροι αποθήκευσης

φορτηγών ψυχρού & ξηρού φόρτου

∆ιεθνείς Μεταφορές Οδικές Αεροπορικές Θαλάσσιες ∆ίκτυο ανταποκριτών

∆ιανοµές Ολοκληρωµένο δίκτυο διανοµών για όλη την Ελλάδα Cross Docking Συµ µετέχο υµ ε

Ανασυσκευασία

Συρρίκνωση Ετικετοποίηση Αεροστεγή συσκευασία Παραγωγή προωθητικών συσκευασιών

CMY

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

ECONOMOU TRANSPORT LTD 68o χλµ. Π.Ε.Ο. Αθηνών - Θηβών | Θήβα Τ.Κ. 32200 | T: 210 5555 000 | F: 2262 0 22819 info@economoutransport.gr | www.economoutransport.gr

Pre-Event.indd 109

11/09/2019 11:28 AM

Συνεδριακά Events

Η Γνώση είναι Δύναμη 9-10-11 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ

μεταφορές αναπροσαρμόζονται για να καλύψουν τις νέες ανάγκες. Μια ολοκληρωμένη ενότητα με 6 case studies από κορυφαίες ελληνικές επιχειρήσεις θα παρουσιάσει τη βέλτιστη προσέγγιση για τις ενέργειες που απαιτούνται για τον εκσυγχρονισμό και μετασχηματισμό των logistics στη νέα εποχή. Τα ζωντανά παραδείγματα θα κυμανθούν στον χώρο της αναδιοργάνωσης αποθηκών, της κοστολόγησης λειτουργίας του e-commerce, των 3PL, της αστικής διανομής (city logistics), της μεταφοράς. Ένα δυναμικό discussion panel υπό τον συντονισμό της Planning θα τοποθετηθεί και θα χαράξει τη μεσοπρόθεσμη στρατηγική για αποτελεσματικά logistics. • 13.30 - 15.30 Η EY Ελλάδος & η o.mind Creatives παρουσιάζουν το 2ο μέρος της μελέτης «Greece – International Freight Center” Παρουσίαση συμπερασμάτων & round table αποτίμησης από εταιρείες & key players Συνδιοργάνωση

» Η συνεργασία της ΕΥ Ελλάδος και της o.mind Creatives συνεχίζεται για τρίτη χρονιά. Μετά την εξαιρετική επιτυχία της μελέτης «Greece – International Freight Center» που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στα LOGI.C 2018 στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, οι δύο εταιρείες επεκτείνουν την έρευνα, με επικαιροποιημένα στοιχεία, αλλά και τη συνδρομή interviews από κορυφαίους key players της αγοράς. Τα συμπεράσματα του 2ου μέρους της μελέτης θα παρουσιαστούν στα εφετινά LOGI.C στο πλαίσιο της έκθεσης, ενώ στελέχη της αγοράς που συμμετείχαν στη διαμόρφωσή της, αλλά και εκπρόσωποι της Πολιτείας, θα κληθούν να τα σχολιάσουν σε ένα τραπέζι συζήτησης επί στρατηγικών θεμάτων. Συνδιοργάνωση

• 16.00 - 18.00 3PL evolution. Πώς θα αυξήσουμε το outsourcing στην αγορά φτάνοντας σε outsourcing partnerships

» Το workshop αυτό οργανώνεται από την o.mind Creatives και την Projectyou για να εξετάσει πώς το outsourcing στην Εφοδιαστική Αλυσίδα, που σήμερα στην Ελλάδα είναι μόνο 20%, μπορεί να επεκταθεί με στόχο τον ευρωπαϊκό μέσο ορό του 80%. Θα παρουσιαστούν τα διαθέσιμα μοντέλα outsourcing (Εργολαβία, Συνέργειες, Συνεργασία, Partnership, Alliance), οι προκαταλήψεις αλλά και τα εμπόδια, τα οφέλη, οι προϋποθέσεις και οι αλλαγές που απαιτούνται, oι τομείς εφαρμογής (3PL, 4PL, Clustering) και τεχνικές και μεθοδολογίες επιτυχούς υλοποίησης των σχημάτων outsourcing. Εμπορικές και εταιρείες της Εφοδιαστικής Αλυσίδας θα παρουσιάσουν σε ζεύγη τις best practices από τις υλοποιημένες συνεργασίες τους. Στόχος του workshop είναι η διάχυση των γνώσεων και εμπειριών στην αγορά ώστε να επεκταθεί το outsourcing και να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων και της ελληνικής οικονομίας. ΣΥΝΕΔΡΙΑΚΗ ΑΙΘΟΥΣΑ HALL 4 > Σάββατο 9 Νοεμβρίου Συνδιοργάνωση • 11.00 - 13.00 Ευφυή Συστήματα Μεταφορών & Εφαρμογές τους » Η εισαγωγή «ευφυίας» στις μεταφορές, με τα Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (ΕΣΜ), είναι η προϋπόθεση για την επιβίωση των εταιρειών που παρέχουν υπηρεσίες εμπορευματικών μεταφορών. Η διεθνής εμπειρία αλλά και το Ελληνικό Σχέδιο Στρατηγικής εντοπίζει τη σημασία τους στους παρακάτω τομείς οι οποίοι θα εξεταστούν και στο συνέδριο: • Στη βελτίωση της παραγωγικότητας του μεταφορικού έργου • Στη βελτίωση της ασφάλειας και διαφάνειας του μεταφορικού έργου • Στην αύξηση της αποτελεσματικότητας των Συνδυασμένων Μεταφορών • Στο περιβάλλον

• 17.00 - 19.00 Lease The Future_ Από το SC&L magazine. Οι υπηρεσίες Leasing για επαγγελματικό στόλο Οχημάτων & εξοπλισμό αποθηκών ορίζουν το μέλλον και δίνουν λύσεις εναλλακτικής χρηματοδότησης

» Ένα χρήσιμο χρηματοδοτικό εργαλείο για εταιρείες city logistics που αξιοποιούν van για αστικές διανομές, είναι αυτό του leasing, πόσω μάλλον όταν αυτό αξιοποιείται για το σύνολο του εταιρικού στόλου οχημάτων. Η αγορά αλλάζει, ενώ ήδη υπάρχουν και λύσεις για leasing φορτηγών και βαρέων οχημάτων. Τι προοιωνίζεται στο μέλλον; > Κυριακή 10 Νοεμβρίου • 11.00 - 13.00 ΕπαγγελμαΣυνδιοργάνωση τίες Οδηγοί / Προκλήσεις – Αλλαγές του Μέλλοντος_ Από το SC&L magazine και το περιοδικό AUTO Tρίτη Pro » Ποια είναι τα δεδομένα αναφορικά με την επάρκεια των επαγγελματιών οδηγών σήμερα; Ποια τα προβλήματα και τι συμβαίνει με την εκπαίδευση – κατάρτισή τους; Πώς αλλάζουν οι συνθήκες εργασίας των οδηγών με την έλευση νέων τεχνολογιών στα οχήματα;

CMY

• 14.00 - 16.30 Αεριοκίνηση και ηλεκτροκίνηση στον κλάδο των οδικών μεταφορών Φυσικό αέριο, υγραέριο, ηλεκτροκίνηση: Το μέλλον στα καύσιμα και στην ενέργεια είναι εδώ. Προοπτικές οικονομικότερων λύσεων με άμεση προστασία του περιβάλλοντος

Συνδιοργάνωση

Διοργάνωση

Pre-Event.indd 110

11/09/2019 11:28 AM

Frotcom_KTX.pdf

22/07/2019

10:56 AM

Συµ µετέχο υµ ε

Συµ µετέχο υµε

2019

E X P O 2019

METROPOLITAN EXPO

2 0 1 9

2019 METROPOLITAN EXPO

CMY

Pre-Event.indd 111

11/09/2019 11:28 AM

LOGISTICS EΦΟ∆ΙΑΣΤΙΚΗ AΛΥΣΙ∆Α 7η ΔΙΕΘΝΗΣ ΕΚΘΕΣΗ 2019

Μ Ε ΤΑ Φ Ο Ρ Ε Σ • Α Π Ο Θ Η Κ Η • Σ Υ Σ Κ Ε ΥΑ Σ Ι Α • Δ Ι Α Κ Ι Ν Η Σ Η

9-10-11 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2019

E X P O

Μάθετε περισσότερα για την έκθεση στο www.sce.gr 2 0 1 9

ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

ΛΙΣΤΑ ΕΚΘΕΤΩΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ ΑΛΥΣΙΔΑ & LOGISTICS | CARGO TRUCK & VAN EXPO 2019 Συμμετοχές έως 1η Σεπτεμβρίου

123 CARGO 3PL AXION Ε.Π.Ε. ADDAX MOTORS - Ι.Ν. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε. ADVANTAGE AUSTRIA ALFA PRODUCTS ALFAKOM APM TRANSPORT ΑΕ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ - ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΕΙΣ ARONCORP ARRIA TRANS Ε.Π.Ε. A-SOFT AUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε. AVIN OIL Α.Β.Ε.Ν.Ε.Π. AVIS - OLYMPIC ΕΜΠΟΡΙΚΕΣ & ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ BE ACCURATE ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ε.Π.Ε. BEYOND THE BEST BK TELEMATICS Ε.Π.Ε. BKS ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΑΠΟΘ/ΚΗ ΜΟΝ. Ε.Π.Ε. CAMION ΤΣΟΛΑΚΙΔΗΣ A.E. CARGO 360 ΙΚΕ CIMA SOFTWARE CONNECT LINE CONTRADE ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ & ΕΜΠΟΡΙΚΗ Α.Ε. CORAL A.Ε. COSCO SHIPPING LINES (GREECE) S.A. CRAEMER (PAUL CRAEMER GmbH) CYPRUS GLOBAL LOGISTICS DELATOLAS EXPRESS CARGO DIVANI HELLAS Α.Ε. DPK CONSTRUCTIONS - ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΥΡΙΤΣΗΣ EG PALLETS EKOL LOGISTICS LTD ENTERSOFT A.E. EPAL - THE PALLET SYSTEM ERGOTRAK Α.Ε. (LINDE) EUROGROUP SA SHIPPING - TRANSPORT & LOGISTICS F. LLI MORANDI & C. SRL FAST FORWARD LOGISTICS FIAT- ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. FOODLINK A.E. FORD - ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. FORKLIFTS SA FREIGHTS ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ ΦΟΡΤΙΩΝ ΙΚΕ FROTCOM HELLAS FUTURE PUBLISHING & CONSULTING GIZELIS ROBOTICS Α.Β.Ε.Ε. GK FLOOR GOLDAIR CARGO Α.Ε. GREEK AIR CARGO S.A. GREEN MACHINES - Ι.Ν. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε. GREEN PALLET SERVICES Α.Ε. GREENWOODS INSURANCE BROKERS LTD GRIMALDI EUROMED S.P.A. GROUP SCIENCE HARLAS INTL TRANSPORT Α.Ε. HELLAS LOGISTICS

Lista Ektheton.indd 28

HELM HELLAS HERTZ - AUTOHELLAS HORMANN HELLAS Ε.Π.Ε. HUMAN DYNAMICS IBLS ΑΕ iFORM INFORMATION TECHNOLOGIES ILIADIS CARGO & LOGISTICS iLINK ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ INDUSTRIAL DOOR SERVICE Ο.Ε. INFOBANK HELLASTAT - IBHS INTERKLARK - ΝΑΙΣΙΔΗΣ Γ. - ΣΤΟΥΡΝΑΡΑΣ Ι. ΟΕ INTERTRANS AE ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ INTRALIGHT ISUZU - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε. ITS HELLAS KARCHER Α.Ε.Ε. KIOUSSIS TRANSYS KTISISSOL LTD LIFT CO LOGICOM Α.Ε.Β.Ε. LOGIKA ΕΠΕ M&A SOLUTIONS M&M MILITZER & MUENCH A.E. M.E.C. ECOPOWER LTD MARATHON DATA SYSTEMS MEDLOG MOBILE TECHNOLOGY Α.Ε. MUVUS A.E. NETPLANET NISSAN - Ι.Ν. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε. NOVATRON ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΙΕΠΙΑ OCEAN RAIL LOGISTICS S.A. ON LINE DATA OPERATIONS CENTER OPTILOG ADVISORY SERVICES OPTIMUM Α.Ε. ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ORTEC PARAMETROS GROUP PARAMETROS RENT PCDC - ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ & ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΕΜΠ/ΤΙΩΝ ΠΕΙΡΑΙΑ Α.Ε. PCT SA PGS TRANSPORT PLANNING Α.Ε. PROJECT YOU PROTON WAREHOUSE SYSTEMS ΙΚΕ PWS ΜΟΝ. ΙΚΕ RAIL CARGO LOGISTICS RETAIL LINK Α.Ε. ROBBIE ROLLER PACK ΣΑΡΑΦΙΔΗΣ ΙΚΕ SAFETECH ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ε.Π.Ε. SAIC MAXUS - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε. SCHENKER Α.Ε. SEAGULL A.E.

12/09/2019 11:36 AM

ΕΚΘΕΣΙΑΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΕΘΝΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ - ΑΘΗΝΑ

SOFT ONE TECHNOLOGIES Α.Ε. STEP ONE ENTERPRISE SOLUTIONS Α.Ε. SUPPLY CHAIN & LOGISTICS MAGAZINE SWIFT MARINE SYNERGY IN SUPPLY CHAIN Α.Ε. TELENAVIS A.E. TELEPOST- ΚΑΖΑΡΙΑΝ Κ.& ΣΙΑ ΕΕ TRUCK & CARGO INSURANCE - SAMOLADAS UNITAIR Ε.Π.Ε. VIANOX LOGISTICS & FORWARDING WINNER BATTERY ΕΛΛΑΣ ΙΚΕ ΑΓΙΟΥΤΑΝΤΗΣ ΓΚΡΟΥΠ ΜΟΝ. ΙΚΕ ΑΘΗΝΑΪΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ Ε.Π.Ε. ΑΙΒΑΛΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ - INOXTEC ΑΛΠΑ LOGISTICS ΑΝΥΜΗ Γ. ΤΙΤΟΠΟΥΛΟΣ Ε.Π.Ε. - YALE ΑΠΙΚΙΑΝ ΣΥΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ Α.Ε. ΑΡΙΩΝ Α.Β.Ε.Ε. (KARDEX) ΑΣΠΡΟΚΑΤ Α.Β.Ε.Ε. ΑΦΟΙ ΚΟΛΥΜΠΙΩΤΗ & ΥΙΟΙ Ο.Ε. - HYSTER ΑΦΟΙ ΠΕΤΡΟΓΙΑΝΝΗ Ο.Ε. - DEXION ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Α.Ε. ΒΑΣΙΛΗΣ ΣΑΜΑΡΑΣ TRANSPORT & LOGISTICS ΒΕΪΝΟΓΛΟΥ ΟΡΦΕΥΣ Α.Ε. ΒΙΕΜΕΤ Γ. ΤΙΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε. ΒΟΓΙΑΤΖΟΓΛΟΥ SYSTEMS Α.Ε. ΒΟΥΡΔΟΥΝΑΣ Α.Ε. ΒΟΥΤΣΑΔΑΚΗΣ ΑΒΕΤΕ ΓΡΑΜΜΑΔΑΣ Ε.Π.Ε. Δ. ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ - Δ. ΓΡΗΓΟΡΟΠΟΥΛΟΣ Ο.Ε. ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ Δ. & ΣΙΑ ΟΕ “STORACT” ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑΚΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ Α.Β.Ε.Ε. ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ ΕΚΔΟΣΕΙΣ O.MIND CREATIVES ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ Α.Ε. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΨΥΧΟΥΣ & LOGISTICS ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΥΣΑΜΑΔΩΝ Μ.ΕΠΕ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ LOGISTICS - EEL ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΚΟΝΤΕΙΝΕΡΣ ΑΕΕ ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΑΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΛΛΗΝΟΒΟΥΛΓΑΡΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΗΝΟΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΗΝΟΙΤΑΛΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΗΝΟΤΟΥΡΚΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΜΚΟ ΚΟΥΤΕΛΑΣ ΑΕ ΕΝΩΣΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΜΕ Η ΔΗΜΗΤΡΑ Α.Ε. ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ Ι. & ΣΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΙΚΕ ΘΡΙΑΣΙΟ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ A.E. Κ.Α.Ν. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΕΠΕ ΚΑΒΑΛΑΡΑΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΑΛΛΕΡΓΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΜΟΝ/ΠΗ Ε.Π.Ε. ΚΑΡΠΑΘΙΟΣ Ν. Α.Ε. ΚΗΡΥΚΟΣ Α. ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ε.Π.Ε.(ALEX SYSTEMS) ΚΟΛΛΙΑΣ DOORS Ε.Π.Ε. ΚΟΡΜΑΛΗΣ Α. ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΑΞΙΜΟΣ ΚΑΛΤΣΙΔΗΣ Α.Ε. ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ & ΥΙΟΙ - MARKOPOULOS TRANS ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΑΝΕ

Lista Ektheton.indd 29

ΜΟΥΣΑΜΑΔΕΣ TIGER Μ. ΙΚΕ ΜΠΟΘΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. ΜΠΟΛΗΣ - STILL HELLAS ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ Ε.Π.Ε. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ A.E. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ A.E. ΟΦΑΕ (ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ) ΠΑΕΓΑΕ ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. - IVECO ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. - UNICARRIERS ΠΕΕΔ (ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΔΙΑΜΕΤΑΦΟΡΑΣ) ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε. ΠΡΕΣΒΕΙΑ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΡΟΥΣΣΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ & ΣΙΑ ΟΕ ΣΑΛΑΜΙΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΑΕ ΣΕΦΕΡ ΕΛΛΑΣ Μ. Ε.Π.Ε. ΣΠΥΡΙΔΗΣ Α.Ε. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΔΙΑΜΕΤΑΦΟΡΑΣ & ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ LOGISTICS ΕΛΛΑΔΟΣ (ΣΥΝΔΔΕ&L) ΤΕΙ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ -ΤΜΗΜΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ (LOGISTICS) ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ A.E. ΤΣΙΑΟΥΣΗΣ Α.Ε. ΦΙΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ Α.Ε.Β.Ε. - FILLISLIFT ΧΑΒΑΚΗΣ Α.Ε. ΧΑΪΚΑΛΗΣ ΤΡΑΝΣ Α.Ε. ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΦΙΛΗΣ & ΣΙΑ O.Ε. - KALMAR ΧΡΥΣΑΦΗΣ-ΛΥΡΙΤΗΣ

>> Η τελική λίστα εκθετών θα αναρτηθεί στην επίσημη ιστοσελίδα της έκθεσης www.supplychainexpo.gr και θα δημοσιευθεί στο επόμενο τεύχος του περιοδικού >> Οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να αιτηθούν εμπορικές συναντήσεις «Β2Β» κάνοντας ηλεκτρονική εγγραφή για την είσοδό τους στην έκθεση, αρχές Οκτωβρίου από την ιστοσελίδα www.supplychainexpo.gr

12/09/2019 11:36 AM

ADVERTORIAL ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ SAFETY WEEKEND VANS & TRUCKS MERCEDES-BENZ EXPERIENCE

Ελάτε να μιλήσουμε για ασφάλεια…

Πρώτη φορά στην Ελλάδα το Nέο eVito

ναν ιδιαίτερα πρωτόγνωρο για τα ελληνικά δεδομένα τρόπο προτείνει η MercedesBenz Ελλάς για να επιδείξει στο ευρύ κοινό τα συστήματα ασφαλείας των επαγγελματικών της οχημάτων.

Το Σαββατοκύριακο 28 & 29 Σεπτεμβρίου (10:00-18:00) διοργανώνει στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων ένα Safety Weekend που θα τα έχει όλα! Ειδικοί εκπαιδευτές από την Γερμανία σε συνεργασία με τους καταρτισμένους ανθρώπους της Mercedes-Benz Ελλάς θα είναι παρόντες να δείξουν στο κοινό ζωντανά εντός της κλειστής πίστας τα πρωτοπόρα συστήματα ασφαλείας των ναυαρχίδων στην κατηγορία τους, Actros και Sprinter. Παράλληλα θα διοργανωθούν μικρά σεμινάρια –Let’s Talk workshops- όπου οι εξειδικευμένοι εκπαιδευτές της Mercedes-Benz θα εξηγήσουν με λίγα λόγια τη λειτουργία και θα συζητήσουν με το κοινό για τη χρησιμότητα των συστημάτων αυτών. Οι φίλοι της μάρκας θα έχουν τη δυνατότητα να διαπιστώσουν για άλλη μία φορά την ευρύτητα των προτάσεων αλλά και την ποικιλία λύσεων που μπορεί να παρέχει η Mercedes-Benz Ελλάς για να στηρίξει κάθε επαγγελματία στο έργο του. Όλα τα γνωστά αστέρια θα βρίσκονται στον χώρο του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων: από τα ελαφρύτερα επαγγελματικά όπως το Citan, έως τα βαρύτερα οχήματα όπως το Arocs. Κι

Advertorial Mercedes.indd 2

ακόμα, το Sprinter, η X-Class, το Vito, το Atego, το Actros, και το ανερχόμενο αστέρι Fuso Canter. Στο Safety Weekend θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην Ελλάδα το eVito, το νέο πλήρως ηλεκτρικό van της MercedesBenz. Γνωρίστε το, οδηγήστε το και ελάτε ένα βήμα πιο κοντά στην ηλεκτροκίνηση και στην οδήγηση χωρίς εκπομπές ρύπων. Σκέφτεστε για νέα αγορά; Ενδιαφέρεστε για πιστοποιημένο μεταχειρισμένο από το Truckstore; Θέλετε πληροφορίες για τις υπηρεσίες AfterSales; Οι σύμβουλοι πωλήσεων όλων των κατηγοριών θα βρίσκονται στο χώρο έτοιμοι να λύσουν κάθε απορία αλλά και να προτείνουν το κατάλληλο εργαλείο για κάθε επαγγελματία. Και για όσους ανυπομονούν να βρεθούν πίσω από το τιμόνι του επαγγελματικού των ονείρων τους, το διήμερο αυτό γίνεται συναρπαστικότερο. Τώρα θα έχουν τη δυνατότητα να οδηγήσουν σε προκαθορισμένη εξωτερική διαδρομή την X-Class, το Vito, το Sprinter, το Citan αλλά και το e-Vito, το νέο ηλεκτρικό van της MercedesBenz που παρουσιάζεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα. Το Safety Weekend υπόσχεται πλούσιες εμπειρίες για τους επαγγελματίες, διασκέδαση αλλά και γνώση.

Safety Ride Trucks εντός της πίστας

Safety Ride Van εντός της πίστας

ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΔΉΛΩΣΗ: www.mercedes-benz.gr/safetyweekend

Το Νέο Actros καταργεί τους καθρέφτες και τους αντικαθιστά με MirrorCam

09/09/2019 3:45 PM

Advertorial Mercedes.indd 3

09/09/2019 3:45 PM

ΘΕΣΜΙΚΟ ΒΗΜΑ

Παρέμβαση Προέδρου ΚΕΕ & ΕΒΕΑ Κωνσταντίνου Μίχαλου

Εθνικό Σχέδιο Ανάπτυξης Επιχειρηματικών Πάρκων Βιομηχανίας και Εφοδιαστικής 2018-2040

ο θέμα της οργάνωσης Εθνικού σχεδίου για την Ανάπτυξη των Πάρκων Βιομηχανίας και Εφοδιαστικής, δεν αφήνει αδιάφορη την Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων, που μάλιστα οργάνωσε σχετική ενημερωτική ημερίδα εντός του θέρους, για την πληροφόρηση των μελών της. Παρατίθεται παρακάτω συνολικά, η παρέμβαση του Προέδρου της ΚΕΕ και του ΕΒΕΑ, κ. Κωνσταντίνου Μίχαλου, με αναλυτικές τις προτάσεις της ΚΕΕ, σχετικά με το πλαίσιο ανάπτυξης Επιχειρηματικών Πάρκων βιομηχανίας και εφοδιαστικής αλυσίδας στην Ελλάδα. «Γνωρίζετε ότι η δημιουργία Επιχειρηματικών Πάρκων αποτελεί μια καθιερωμένη πρακτική διεθνώς, για την προσέλκυση επενδύσεων, για τη στήριξη της βιομηχανικής παραγωγής και του εμπορίου, αλλά και για την προστασία του περιβάλλοντος. Στην Ελλάδα, οι δυνατότητες αυτές παραμένουν αναξιοποίητες, κυρίως λόγω της απουσίας ενός σύγχρονου, ολοκληρωμένου θεσμικού πλαισίου. Πρόκειται για μια έλλειψη σοβαρή, την οποία τα Επιμελητήρια αναδεικνύουν συστηματικά, εδώ και αρκετά χρόνια. Και όχι μόνο την αναδεικνύουν, αλλά έχουν διατυπώσει προς τα αρμόδια υπουργεία συγκεκριμένες προτάσεις, με σειρά υπομνημάτων και εγγράφων. Οι προτάσεις αυτές στηρίζονται στην εμπειρία των μελών μας, αλλά και σε αποτελέσματα μελετών. Στο επίκεντρο των προτάσεων και διεκδικήσεών μας, βρίσκεται πάντα η δημιουργία ενός πλαισίου το οποίο θα διασφαλίζει προβλεψιμότητα, κανόνες ευνομίας, κίνητρα υπέρ της επενδυτικής δραστηριότητας και ανταγωνιστικά οφέλη για τις επιχειρήσεις. Για μεγάλο διάστημα, οι θέσεις και προτάσεις της αγοράς δεν είχαν εισακουστεί, με αποτέλεσμα να αποθαρρύνονται επενδύσεις και να χάνονται ευκαιρίες σε έναν τομέα κρίσιμο για την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας. Σήμερα, έστω και με καθυστέρηση, τα πράγματα φαίνονται να κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση. Οι πρόσφατες νομοθετικές ρυθμίσεις ενσωματώνουν μια σειρά από θετικά μέτρα, στην κατάρτιση των οποίων συνέβαλε ενεργά η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων, μέσω των εξειδικευμένων επιστημονικών συνεργατών της. Μεταξύ των σημαντικότερων θετικών αλλαγών αφορά στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων του Επιμελητηριακού Θεσμού, αφού τα Επιμελητήρια απελευθερώνονται πλήρως για την ανάπτυξη πρωτοβουλιών και την επένδυση διαθέσιμων πόρων σε φορείς υλοποίησης επιχειρηματικών πάρκων. Επίσης, εξασφαλίζεται η δυνατότητα της συμμετοχής των ΟΤΑ σε φορείς υλοποίησης Επιχειρηματικών Πάρκων, εξαφανίζοντας κάθε σύγχυση και νομική ασάφεια που είχε δημιουργηθεί με τον νόμο 3852/2010, ο οποίος όριζε ότι οι ΟΤΑ μπορούν να μετέχουν σε μία και μόνο αναπτυξιακή εταιρεία.

Thesmiko Vima Mixalos.indd 2

Η εξέλιξη αυτή θα διευκολύνει σημαντικά τις συνεργασίες με σκοπό την ανάληψη πρωτοβουλιών ανάπτυξης Επιχειρηματικών Πάρκων ή τη μετατροπή Άτυπων Συγκεντρώσεων σε Επιχειρηματικά Πάρκα Εξυγίανσης. Οι περιπτώσεις επιτυχημένων συνεργασιών μεταξύ ΟΤΑ, Επιμελητηρίων και επιχειρήσεων, σε προσπάθειες ανάπτυξης Επιχειρηματικών Πάρκων, είναι αρκετές και μπορούν να δείξουν τον δρόμο για την ανάπτυξη ακόμη περισσότερων, με σημαντικά οφέλη για τις τοπικές οικονομίες και την εθνική οικονομία. Εξίσου σημαντικό θετικό βήμα, είναι η εναρμόνιση όλων των διατάξεων κινήτρων και πλεονεκτημάτων βιομηχανικών επιχειρήσεων εντός πάρκων, αλλά και η επέκτασή τους και στις επιχειρήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας. Στα θετικά καταγράφεται, επίσης, η πλήρης αποσαφήνιση της διαδικασίας συγκέντρωσης του Μετοχικού Κεφαλαίου από τους φορείς υλοποίησης των Επιχειρηματικών Πάρκων, καθώς και η παροχή της δυνατότητας έγκρισης επένδυσης Επιχειρηματικού Πάρκου σε φορείς υπό σύσταση, χωρίς να είναι απαραίτητο να έχουν λάβει τα

09/09/2019 3:55 PM

θεσμικά χαρακτηριστικά της ΑΕ. Με τον τρόπο αυτόν μειώνεται το κόστος ωρίμανσης και το επενδυτικό ρίσκο, απλοποιείται η διοικητική διαδικασία και απελευθερώνονται παγιδευμένες επενδύσεις που διαθέτουν όλες τις λοιπές προϋποθέσεις. Τέλος, ειδική μνεία πρέπει να γίνει στη δημιουργία ειδικού πλαισίου κινήτρων και πλεονεκτημάτων, με παράλληλη άρση γραφειοκρατικών και διοικητικών δυσχερειών, για τη διευκόλυνση της πολεοδομικής οργάνωσης της βιομηχανικής περιοχής των Οινοφύτων. Με τον τρόπο αυτό, το μεγάλο περιβαλλοντικό πρόβλημα του Ασωπού και η ασφυξία των εγκατεστημένων επιχειρήσεων, σε συνδυασμό με τη χωροταξική και αδειοδοτική τους αβεβαιότητα, μπαίνουν σε τροχιά επίλυσης και αντιμετώπισης.

Συµ µετέχου µε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Σημαντικό θετικό βήμα, είναι η εναρμόνιση όλων των διατάξεων κινήτρων και πλεονεκτημάτων βιομηχανικών επιχειρήσεων εντός πάρκων, αλλά και η επέκτασή τους και στις επιχειρήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας. Η υλοποίηση του Επιχειρηματικού Πάρκου Εξυγίανσης Οινοφύτων πρέπει να αποτελέσει την αρχή για την πολεοδομική οργάνωση των 55 άτυπων βιομηχανικών συγκεντρώσεων στην ελληνική επικράτεια, οι οποίες έχουν καταγραφεί στην έρευνα της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων. Σαφώς υπάρχουν ακόμη περιθώρια βελτίωσης του νομοθετικού περιβάλλοντος. Μία από τις προτάσεις της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων, που ζητούμε από την Πολιτεία να εξετάσει θετικά, είναι η μη κατάργηση της διάταξης του νόμου, που επέτρεπε την ταχύτατη αδειοδότηση επιχειρηματικών πάρκων με προϋπολογισμό 5 εκατ. ευρώ, ως στρατηγικών ιδιωτικών επενδύσεων. Επίσης, έχουμε διατυπώσει μια σειρά από προτάσεις για την απλοποίηση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας, με σκοπό να επισπευσθεί ο απαιτούμενος χρόνος αδειοδότησης των Επιχειρηματικών Πάρκων, κατά ένα με δύο χρόνια. Σε κάθε περίπτωση, αυτό που έχουμε πετύχει, μετά από αγώνα και προσπάθεια ετών, είναι να ξεκαθαρίσει το τοπίο και να ανοίξει ο δρόμος για περαιτέρω βελτιώσεις. Κι αυτό επιβεβαιώνει τον ουσιαστικό ρόλο που μπορούν να διαδραματίσουν τα Επιμελητήρια, σε κρίσιμα θέματα που αφορούν στην ανάπτυξη και την ανταγωνιστικότητα της χώρας. Γι’ αυτό και δεν θα πάψουμε ποτέ να διεκδικούμε και να προτείνουμε, δεν θα πάψουμε ποτέ να επιδιώκουμε τον εποικοδομητικό διάλογο με όλους. Όταν οι φορείς της αγοράς παρεμβαίνουν υπεύθυνα κι όταν η Πολιτεία ανοίγει τα αυτιά της στις προτάσεις του επιχειρηματικού κόσμου, το όφελος είναι σημαντικό, τόσο για τις επιχειρήσεις, όσο και για την οικονομία».

Thesmiko Vima Mixalos.indd 3

09/09/2019 3:55 PM

ΘΕΣΜΙΚΟ ΒΗΜΑ

Οι σημαντικότερες θεσμικές ειδήσεις του 45θημέρου από τα υπουργεία Ανάπτυξης, Μεταφορών, Ναυτιλίας, Περιβάλλοντος στα οποία είναι διαπιστευμένο το SC&L magazine

ΗΛΗ NEA ΣΤ

• Υπ. Ανάπτυξης: «Μας ενδιαφέρει η επένδυση στο Θριάσιο» Σύνθετο, χαρακτήρισε το θέμα της επένδυσης του Θριασίου Πεδίου, ο υπουργός Ανάπτυξης Άδωνις Γεωργιάδης, επισημαίνοντας ότι είμαστε υποχρεωμένοι να περιμένουμε το πόρισμα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία ελέγχει τον νόμο Σπίρτζη για το Θριάσιο Ι. Το υπ. Ανάπτυξης βέβαια, δεν εμπλέκεται άμεσα στη συγκεκριμένη επένδυση, αλλά όπως δήλωσε ο υπουργός «Μας ενδιαφέρει όμως να γίνει μια πολύ μεγάλη επένδυση σε έναν πολύ κρίσιμο χώρο, αυτό των logistics. Αν γίνει και υπάρχουν ενδιαφερόμενοι επενδυτές, σε συνδυασμό με την επένδυση στο λιμάνι του Πειραιά και των Εμπορευματοκιβωτίων εκεί -σε συνδυασμό και με τις επενδύσεις στον σιδηροδρομικό σταθμό- θα μπορούσαν να δημιουργήσουν στην ευρύτερη περιοχή της Αττικής ένα πολύ μεγάλο μεταφορικό κόμβο που θα ήταν εξαιρετικά γόνιμος για την ελληνική οικονομία».

• Για την έκθεση «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics – Cargo Truck & Van Expo 2019» ενημερώθηκε ο υπ. Ναυτιλίας

• Προεδρικό διάταγμα για ασφαλή τροφοδοσία ΥΦΑ στην Ελλάδα Το Προεδρικό Διάταγμα (ΠΔ Υπ. αριθ. 64) για τις ασφαλείς μεταφορές Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG Bunkering Operations) δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα της Κυβερνήσεως της Ελληνικής Κυβέρνησης στις 20 Ιουνίου 2019. Το ΠΔ είναι η νομοθετική ομπρέλα που λαμβάνει υπόψη όλους τους εθνικούς και διεθνείς κανόνες και πρακτικές και περιέχει ένα σύνολο διατάξεων και ελάχιστων κριτηρίων, όπως: διαδικασίες ασφάλειας και έκτακτης ανάγκης, ταυτόχρονες λειτουργίες (SIMOPS), πυροσβεστικά μέτρα, επισκόπηση εγχειριδίων για προετοιμασία και εκτέλεση ανεφοδιασμού ΥΦΑ, εκπαίδευση και άλλους πυλώνες, οι οποίες θα επιτρέψουν στα ελληνικά λιμάνια να εξυπηρετήσουν τις λειτουργίες ανεφοδιασμού με ΥΦΑ. Η ομάδα

του έργου PMII συνέβαλε σημαντικά στη σύνταξη του Προεδρικού

Διατάγματος, το οποίο αποτελεί σημαντικό ορόσημο των εργασιών

του PMII για το εθνικό κανονιστικό πλαίσιο.

Με το αίτημα να θέσει το Διεθνές Συνέδριο που θα διεξαχθεί στις 9 Νοεμβρίου 2019, στο πλαίσιο της έκθεσης «Εφοδιαστική Αλυσίδα

• Στόχος 3 του υπ. Ναυτιλίας η εμπορική ανάπτυξη των Λιμένων

CMY

& Logistics – Cargo Truck & Van» υπό την αιγίδα του υπ. Ναυτιλίας, συναντήθηκε με τον Ι. Πλακιωτάκη, η ηγεσία του ΕΕΣΥΜ. Στη συνά-

Σε πλάνο 5 αξόνων κινείται η στοχοθεσία της ηγεσίας του υπ. Ναυ-

ντηση γνωριμίας που διεξήχθη στις αρχές Αυγούστου, η νέα ηγεσία

τιλίας για τα επόμενα χρόνια. Ένας εξ’ αυτών των στόχων είναι και

του υπ. Ναυτιλίας, γνώρισε τη δράση του Επιμελητηριακού Συνδέ-

η συνολική λιμενική ανάπτυξη. Σχετικά ο υπ. Ναυτιλίας Γιάννης Πλα-

σμου, ενώ μεταξύ άλλων κυριάρχησαν τα θέματα αξιοποίησης των

κιωτάκης δήλωσε: «εκινώντας με το εμβληματικό και σημαντικό λι-

περιφερειακών και νησιωτικών λιμένων καθώς και οι προβληματι-

μάνι του Πειραιά, μέριμνά μας είναι πώς θα μπορέσουμε να δρο-

σμοί που υπάρχουν γύρο από τις αδυναμίες πολλών Λιμενικών Τα-

μολογήσουμε γρήγορα, σε συνεργασία με τους ιδιώτες επενδυτές,

μείων να επιτελέσουν τον ρόλο τους, ενώ έγινε μια πρώτη ανταλ-

σημαντικές επενδύσεις που θα αναβαθμίσουν τον Πειραιά και θα

λαγή απόψεων σχετικά με τις ενδεδειγμένες λύσεις. Η υφιστάμενη

τον καταστήσουν ένα παγκόσμιο ανταγωνιστικό λιμάνι αλλά και πώς

νομοθεσία και ιδιαίτερα οι προβλέψεις του νόμου 4597/2019, περί

θα εξορθολογίσουμε συνολικά τη λιμενική μας πολιτική ώστε τα λι-

κύρωσης συμβάσεων παραχώρησης σε Λιμένες και η ενδεχόμενη

μάνια μας να λειτουργούν με αποτελεσματικότητα και ασφάλεια».

αναδιαμόρφωση ή επικαιροποίησή του, αποτέλεσαν επίσης κάποια από τα ζητήματα που συζητήθηκαν.

• Απαραίτητος ο ευφυής ταχογράφος από τον Ιούνιο 2019 Σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 165/2014, σε συνδυασμό με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2016/799, οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων, συμπεριλαμβανομένου οποιουδήποτε ρυμουλκουμένου ή ημιρυμουλκουμένου, και οχήματα μεταφοράς επιβατών άνω των 9 θέσεων, για τα οποία εκδίδεται για πρώτη φορά άδεια κυκλοφορίας μετά τις 15 Ιουνίου 2019, εάν δεν εξαιρούνται από την υποχρέωση τοποθέτησης ταχογράφου, πρέπει να είναι εφοδιασμένα με ευφυή ταχογράφο (smart tachograph), δηλαδή ταχογράφο συνδεδεμένο με υπηρεσία εντοπισμού βασιζόμενη σε δορυφορικό σύστημα πλοήγησης (GPS). Η προμήθεια καρτών ταχογράφου ξεκίνησε εντός του Αυγούστου 2019.

Thesmiko Vima.indd 16

09/09/2019 3:57 PM

Intertrans_2018_map_210x285_GR_new.pdf

26/07/18

22:48

Bradford

Hamburg

London

Venlo

Warszawa

Gelsenkirchen Opglabbeek

Katowice Paris

Frankfurt Nuernberg

Pleidelsheim Munich

Wien

CMY

Lyon

Como

Vicenza

Torino Reggio Emilia

Civitanova Sofia

Barcelona

THESSALONIKI

ATHENS

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

ΚΕΝΤΡΙΚΑ

ΑΘΗΝΑ: Αγίου ∆ηµητρίου 41, 18546, Πειραιάς Τ: 210 422 7750, F: 210 422 7756

Thesmiko Vima.indd 17

ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: 1ο χλµ Σίνδου - Χαλάστρας, 57400, Σίνδος Τ: 2310 778 734, F: 2310 778 735

info@intertrans.gr www.intertrans.gr

09/09/2019 3:57 PM

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Εξοπλισμός Αποθήκης H «καρδιά» των κέντρων διανομής Ο βασικός εξοπλισμός (αποθηκευτικά συστήματα και περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα) που χρησιμοποιείται στα κέντρα διανομής, αποτελεί έναν από τους βασικότερους κρίκους για μια αποτελεσματική και ευέλικτη εφοδιαστική αλυσίδα προστιθέμενης αξίας με ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, στον παγκόσμιο πλέον χάρτη των αγορών. Η καταλληλότερη επιλογή του σταθερού και κινητού εξοπλισμού συμβάλλει θετικά - σε συνδυασμό με άλλους παράγοντες - στη βελτίωση και των πιο περίπλοκων διαδικασιών διεκπεραίωσης παραγγελιών που λαμβάνουν χώρα στις σύγχρονες αποθήκες εξοικονομώντας χρόνο και κόστος, χωρίς καμία έκπτωση στην ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Απώτερος στόχος και αφετηρία σχεδιασμού η εξυπη-

ρέτηση και ικανοποίηση του τελικού πελάτη στην ψηφιακή εποχή που αλλάζει ραγδαία το επιχειρηματικό περιβάλλον, καθιστώντας το πιο απαιτητικό. Mε δεδομένο την ταχύτατη εξέλιξη της τεχνολογίας και ποικιλίας εξοπλισμού αποθήκης, το SC&L magazine φιλοξενεί στο αφιέρωμα που ακολουθεί τις κορυφαίες εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε αυτήν την αγορά, οι οποίες επιλέγουν και παρουσιάζουν ορισμένα από τα προϊόντα τους που διακρίνονται για την εξαιρετική τους ποιότητα και τα μοναδικά χαρακτηριστικά τους. ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΒΛΑΔΙΜΗΡΟΥ

*Οι εταιρείες εμφανίζονται με αλφαβητική σειρά από τα αγγλικά προς τα ελληνικά και με ροή σελίδων

Afieroma 105.indd 24

12/09/2019 12:02 PM

Afieroma 105.indd 25

12/09/2019 12:02 PM

ΑΦΙΕΡΩΜΑ _ ΕΞΟΠΛΙΣΜOΣ ΑΠΟΘHΚΗΣ ERGOTRAK SA

Νέα τεχνολογία Linde robotics με εφαρμογή σε ανυψωτικά μηχανήματα αποθήκης ι απαιτήσεις της αγοράς για περαιτέρω συρρίκνωση του λειτουργικού κόστους με σκοπό τις πιο ανταγωνιστικές τιμές στις υπηρεσίες και τα προϊόντα τους, αναγκάζει τις εταιρείες παραγωγής μηχανημάτων να προχωρήσουν σε μελέτη, ανάπτυξη και δημιουργία νέων τεχνολογιών. Το εργοστάσιο Linde Material Handling ως καινοτόμος σε τέτοιες προκλήσεις, έχει αναπτύξει τα Linde robotics, μια νέα τεχνολογία βασισμένη στη ρομποτική, με εφαρμογή σε ανυψωτικά μηχανήματα αποθήκης. Η στρατηγική του εργοστασίου να κατευθυνθεί προς τη ρομποτική είναι καθοριστική, λόγω της ραγδαίας ανάπτυξης και κατ’ επέκταση ζήτησης ρομποτικών μηχανημάτων, δεδομένου ότι η φιλοσοφία μελέτης και σχεδιασμού μηχανημάτων από την Linde, απευθύνεται σε εταιρείες με αυστηρές προδιαγραφές ασφάλειας, παραγωγικότητας και αξιοπιστίας. Η γκάμα ρομποτικών μηχανημάτων της Linde, καλύπτει όλες τι απαιτήσεις της αγοράς και διακρίνεται σε ηλεκτρικά παλετοφόρα οριζόντιας μεταφοράς, παλετοφόρα με ανύψωση (stackers), ελκυστήρες (tow tractors), reach trucks, καθώς επίσης στενών διαδρόμων VNA. Ιδιαίτερα, αξιόλογο χαρακτηριστικό των Linde Robotics, είναι ότι ο τρόπος οδήγησης βασίζεται στην πρωτοποριακή τεχνολογία geoguidance.

Το ρομποτικό μηχάνημα κάνει καταγραφή της διαδρομής που πρόκειται να κινηθεί, για κάθε εντολή λήψης ή εναπόθεσης παλέτας και οδηγείται πλήρως αυτόματα, βάσει της χαρτογράφησης του χώρου. Δεν απαιτείται οποιοδήποτε περαιτέρω βοή-

θημα ή εξοπλισμός στην αποθήκη (όπως ανακλαστήρες, καλώδια κ.λπ.), για την πορεία και κατεύθυνση του μηχανήματος στην προεπιλεγμένη εντολή. Οποιαδήποτε τροποποίηση των εντολών γίνεται απλά, με την αλλαγή προγραμματισμού στο λογισμικό του μηχανήματος, χωρίς περαιτέρω απαιτήσεις στις υποδομές της εγκατάστασης. Τα Linde robotics, προσφέρουν αρμονική λειτουργία και ασφάλεια σε περιβάλλον με ανθρώπινο δυναμικό, δεδομένου ότι είναι σχεδιασμένα ώστε να καλύπτουν τις αυστηρότερες προδιαγραφές ασφαλείας. Είναι εξοπλισμένα, με ευφυείς αυτοματισμούς που μεριμνούν για τη διακοπή της λειτουργίας τους, όταν οποιοδήποτε εμπόδιο ή άνθρωπος, βρεθεί απρόβλεπτα, στην πορεία τους. Τα οφέλη επένδυσης στη ρομποτική τεχνολογία Linde είναι: • Άμεση μείωση στο λειτουργικό κόστος • Σταθερή παραγωγικότητα • Συνεχής και αδιάλειπτη λειτουργία • Εξάλειψη ατυχημάτων Τα Linde Robotics, διατίθενται από την ERGOTRAK, επίσημο αντιπρόσωπο του εργοστασίου.

FillisLift – ΑΝΔΡΕΑΣ ΦΙΛΗΣ ΑΕΒΕ

Νέα ηλεκτροκίνητα περονοφόρα της σειράς 9U. Η καινοτομία ξεκινά με Hyundai Hyundai λανσάρει τα νέα ηλεκτροκίνητα περονοφόρα της σειράς 9U που συνδυάζουν την τεχνολογική καινοτομία, την αποδοτικότητα, τη δύναμη, τη μειωμένη ενεργειακή κατανάλωση με την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα. Χαρακτηριστικά που είναι απαραίτητα πλέον να φέρει ένα σύγχρονο μηχάνημα για να αντεπεξέρχεται στην πολυπλοκότητα των logistics που αυξάνεται ραγδαία και να διεκπεραιώνει και τις πιο απαιτητικές μετακινήσεις προϊόντων σε όλο το φάσμα ροής των εργασιών εντός των αποθηκών.

IPAS (Intelligent Proximity Alert System) Το προηγμένο σύστημα ασφαλείας και προειδοποίησης εγγύτητας IPAS (Intelligent Proximity Alert System) μετράει την

Afieroma 105.indd 26

απόσταση ανάμεσα στο περονοφόρο και τους πεζούς και υπολογίζει σε πραγματικό χρόνο την εγγύτητα μέσω ασύρματης αμφίδρομης επικοινωνίας. Η ελεγχόμενη απόσταση χωρίζεται σε τρεις περιοχές: α) την

12/09/2019 12:02 PM

περιοχή ασφαλείας, β) την περιοχή προσοχής και γ) την περιοχή κινδύνου. Ανάλογα με την απόσταση ανάμεσα στον πεζό και το περονοφόρο εκπέμπεται το αντίστοιχο προειδοποιητικό σήμα που αποτελείται από διαφορετικούς τύπους δόνησης και ήχου, ώστε να ειδοποιείται τόσο ο χειριστής όσο και ο πεζός. Fleet Management System (Hi FLEET) Το Hi FLEET, είναι το πρωτοπόρο GPS σύστημα μέσω του οποίου ο υπεύθυνος διαχείρισης ενός στόλου ανυψωτικών μηχανημάτων μπορεί να γνωρίζει δεκάδες παραμέτρους λειτουργίας για κάθε περονοφόρο ξεχωριστά όπως τοποθεσία, λειτουργία, ώρες χρήσης, βλάβες κ.λπ. Το Hi FLEET έρχεται πλήρως ενσωματωμένο με την κεντρική μονάδα του μηχανήματος και γι’ αυτό έχει εγγενή πρόσβαση σε μια πληθώρα λειτουργιών, που μέσω GPS, internet και της βάσης δεδομένων που τροφοδοτεί αμφίδρομα με δεδομένα, παράγει μετρήσιμα αποτελέσματα εύκολα προσβάσιμα στον υπεύθυνο διαχείρισης.

Συµ µετέχο υµε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Υψηλής απόδοσης μπαταρίες Λιθίου (Li-ION) Η γρήγορη φόρτιση μπαταριών Λιθίου της Hyundai εξασφαλίζει απόδοση του περονοφόρου με αισθητή μείωση στον χρόνο φόρτισης, επιτρέποντας αυξημένες ώρες συνεχούς χρήσης με μία φόρτιση. Οι μπαταρίες Λιθίου έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σχέση με τις μπαταρίες άλλων τεχνολογιών και δεν απαιτούν συντήρηση με απιονισμένο νερό, ενώ παρέχουν άριστη απόδοση και ασφάλεια σε βάθος χρόνου. Πλεονεκτήματα χρήσης μπαταριών Λιθίου (Li-ION) • Πολλές ώρες συνεχούς χρήσης καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας με μερική φόρτιση κατά τη διάρκεια διακοπών εργασίας • Δεν χρειάζονται εφεδρικές μπαταρίες και ειδικοί χώροι φόρτισης • Εύκολη συντήρηση χωρίς χρήση απιονισμένου νερού ή ηλεκτρολυτών • Διάρκεια ζωής τουλάχιστον διπλάσια σε σύγκριση με μπαταρίες μολύβδου – οξέος (περισσότεροι από 4.000 κύκλοι φόρτισης) • Χωρίς εκπομπές επικίνδυνων αερίων • Αποδοτικότητα φόρτισης υψηλότερη των μπαταριών μολύβδου – οξέος (80%-90%) • 15.000 εγγυημένες ώρες λειτουργίας για 5 χρόνια • Πολυεπίπεδη προστασία των στοιχείων μπαταρίας • Κουτί μπαταρίας από υψηλής αντοχής ατσάλι • Πρόληψη υπερθέρμανσης, αποφόρτισης ή υπερ-επαναφόρτισης από το σύστημα ελέγχου μπαταρίας Η Hyundai πρωτοπορεί με την νέα σειρά ηλεκτροκίνητων 9U, αναβαθμίζοντας με καινοτόμες τεχνολογίες σταδιακά όλα τα ηλεκτρικά περονοφόρα. Τα εξαιρετικά επιτυχημένα τρίτροχα 15, 18 και 20ΒΤ-9 και τα τετράτροχα 25, 30 και 35Β-9, μειώνουν την

Afieroma 105.indd 27

12/09/2019 12:02 PM

ΑΦΙΕΡΩΜΑ _ ΕΞΟΠΛΙΣΜOΣ ΑΠΟΘHΚΗΣ ενεργειακή κατανάλωση κατά 33% στα τρίτροχα και κατά 17% στα τετράτροχα στη σειρά 9U και πλέον εξοπλίζονται στάνταρτ με: • Ηλεκτροϋδραυλική υποβοήθηση τιμονιού (EΗPS). Το σύστημα αποτελείται από αισθητήρες κίνησης, ελεγκτές και μοτέρ που λειτουργούν μόνο όταν ανιχνευθεί κίνηση, μειώνοντας την ενεργειακή κατανάλωση και τον θόρυβο • Πακέτο κίνησης ZF που αποτελείται από άξονα μετάδοσης, μοτέρ κίνησης και ηλεκτρικό χειρόφρενο. Τα διπλά AC brushless μοτέρ παρέχουν αυξημένη δύναμη και εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής ενώ είναι πρακτικά ελεύθερα συντήρησης • Ελεγκτής ZAPI με κορυφαία αξιοπιστία επεξεργασίας δεδομένων • Wet disks brakes ελεύθερα συντήρησης • Αδιάβροχη προστασία IP43 για τον κινητήρα και IP65 για τον controller • Πλάγια εξαγωγή μπαταρίας για εύκολη εναλλαγή • Αυτοδιαγνωστικό σύστημα • Μεγαλύτερη οθόνη display • Συμπαγή ελαστικά Continental • Διακόπτης κίνησης και κόρνα στον λεβιέ • Προαιρετική εμπρόσθια και οπίσθια κάμερα • Προαιρετική χρήση μπαταρίας Λιθίου EHPS - Ηλεκτροϋδραυλικά υποβοηθούμενο τιμόνι Εφοδιασμένο τόσο με την ενεργειακή αποδοτικότητα της ηλεκτρικής όσο και την σταθερότητα της υδραυλικής υποβοήθησης, το EHPS σύστημα λειτουργεί με λιγότερη απαιτούμενη ενέργεια. Το EHPS λειτουργεί μόνο όταν ο χειριστής χρησιμοποιεί το τιμόνι και μειώνει σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας καθώς, αντίθετα με τα υπάρχοντα υδραυλικά υποβοηθούμενα συστήματα διεύθυνσης (HPS), δεν έχει λειτουργία standby ή βαλβίδα προτεραιότητας για να παρέχει υδραυλική υποβοήθηση στο τιμόνι. Ισχυρός κινητήρας με Σύστημα Dual drive Το σύστημα Dual drive αποτελείται από δύο ξεχωριστά ελεγ-

χόμενους κινητήρες. Το dual drive αποτρέπει τους τροχούς από το σπινιάρισμα ακόμα και όταν η πρόσφυση είναι διαφορετική στον αριστερό και τον δεξί τροχό. Επιπροσθέτως, παρέχει ισχυρή απόδοση ακόμα και σε ολισθηρό δάπεδο. Επειδή το σημείο περιστροφής είναι ο άξονας των τροχών, το Dual drive έχει εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής με ιδιαίτερη ευελιξία σε στενούς διαδρόμους. Εμβαπτιζόμενα δισκόφρενα ελεύθερα συντήρησης Τα Εμβαπτιζόμενα δισκόφρενα βελτιώνουν την απόδοση φρεναρίσματος παρέχοντας σταθερή δύναμη εφόσον δεν υπάρχουν υπερθερμάνσεις. Αξιόπιστος Διπλός MiCOM ZAPI controller Με τον διπλό επεξεργαστή MiCOM εσωτερικά, ο καινούριος ελεγκτής ZAPI AC, επεξεργάζεται τα σήματα του περονοφόρου, μέσω μιας μεθόδου εισόδου-εξόδου, ενώ είναι προστατευμένος από την υγρασία με αδιαβροχοποίηση IP65. Τεχνικά χαρακτηριστικά Ασφαλείας Η τοποθέτηση αισθητήρων υψηλής ευαισθησίας και το εξελιγμένο σύστημα ασφαλείας προλαμβάνουν τα εργασιακά ατυχήματα, γι’ αυτό η Hyundai, έχει πλήρως εξοπλίσει την νέα σειρά 9U με καινοτόμα χαρακτηριστικά όπως: • Εξαιρετική ορατότητα με νέου τύπου ιστό για ασφαλή χειρισμό • Σύστημα αντι-κύλισης σε δάπεδα με κλίση • OPSS: Σύστημα παρουσίας ανίχνευσης χειριστή για διακοπή των λειτουργιών κίνησης ιστού και μηχανήματος που περιλαμβάνει: ηλεκτρικό αυτόματο χειρόφρενο και κλείδωμα του ιστού • Αυτόματη μείωση ταχύτητας στις στροφές • Ηλεκτρονικός περιοριστής μέγιστης ταχύτητας • Σύστημα εκκίνησης με password • Επιβράδυνση καθόδου ιστού Η νέα σειρά 9U των ηλεκτροκίνητων περονοφόρων της Hyundai, παρέχει προστιθέμενη αξία ανώτερου επιπέδου, μειώνει τα ενεργειακά κόστη και το συνολικό κόστος εργασίας.

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ

Eξατομικευμένες λύσεις αυτοματισμού για κάθε επιχείρηση ι συνεχώς αυξανόμενες απαιτήσεις της αγοράς, οδηγούν σε ολοένα και πιο σύνθετες διαδικασίες intralogistics. Οι έξυπνες λύσεις ψηφιακού μετασχηματισμού και αυτοματισμού της Jungheinrich, είναι εδώ για να μειώσουν την πολυπλοκότητα που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι πελάτες, καθώς και να τους προετοιμάσουν για τις διάφορες μελλοντικές προκλήσεις. Έχοντας ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο προϊόντων, το οποίο αποτελείται από ανυψωτικά μηχανήματα μέχρι και αυτόματα συστήματα αποθήκευσης παλετών, καθώς και μια σημαντική εμπειρία

Afieroma 105.indd 28

12/09/2019 12:02 PM

45 αρκετών ετών, σε πολλούς διαφορετικούς κλάδους, μπορούμε να εξασφαλίσουμε ότι οι λύσεις αυτοματισμού που προτείνουμε ταιριάζουν απόλυτα στις ανάγκες του κάθε πελάτη, είτε απευθύνονται σε μικρές επιχειρήσεις είτε σε μεγάλους πολυεθνικούς ομίλους. Επιπρόσθετα, για να διασφαλίζουμε την ποιότητα και την αξιοπιστία των λύσεων μας, αναλαμβάνουμε τη συντήρησή τους μέσω του εξειδικευμένου τμήματος after sales της εταιρείας μας, για όλη τη διάρκεια ζωής τους. Τα πάντα υλοποιούνται από την Jungheinrich, έχοντας ως στόχο τη μακροπρόθεσμη σχέση εμπιστοσύνης με τους πελάτες μας. > Ολοκληρωμένες λύσεις από έναν προμηθευτή Είτε βρίσκεστε στη φάση του σχεδιασμού είτε στην υλοποίηση του έργου, η Jungheinrich είναι δίπλα σας. 1. Σχεδιασμός Σχεδιάζετε τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεών σας, την επέκταση των υπαρχόντων χώρων λειτουργίας σας ή ίσως την κατασκευή ενός εντελώς νέου χώρου; Εμείς στηρίζουμε κάθε σας σχέδιο. Επωφεληθείτε από τη μακρόχρονη εμπειρία μας στα συστήματα αυτοματισμού, την ποιότητα και την τεχνογνωσία που παρέχουμε ως κατασκευαστής ολοκληρωμένων λύσεων. 2. Προσομοίωση Ασχολείστε ήδη με το θέμα του αυτοματισμού και θέλετε να μάθετε ποια λύση θα ήταν η πιο αποτελεσματική για την επιχείρησή σας; Γνωρίζετε ήδη τους τομείς στους οποίους απαιτείται αυτοματισμός, ποια εμπορεύματα πρέπει να μεταφέρονται και σε τι ποσότητες μεταξύ συγκεκριμένων σταθμών, αλλά δεν είστε σίγουροι αν αυτό θα λειτουργήσει σωστά στην πράξη; Εμείς προσομοιώνουμε την περίπτωσή σας, βάσει ενός σχεδίου CAD και των πρόσθετων στοιχείων ροής που μας παρέχετε. Μαζί με το σύστημα ελέγχου που θα χρησιμοποιηθεί αργότερα βρίσκουμε τις βέλτιστες διαδρομές, τις αποτελεσματικότερες λύσεις και τον βέλτιστο αριθμό αυτόματων μηχανημάτων. Επίσης, μπορείτε να δοκιμάσετε την εφαρμογή ενός AGV στην αποθήκη σας σε πραγματικό χρόνο μέσω μιας 3D προσομοίωσης. 3. Υλοποίηση Η υλοποίηση του έργου πραγματοποιείται από ειδικούς, στις αρμοδιότητες των οποίων ανήκουν η τοποθέτηση ανακλαστήρων, ο τελικός καθορισμός των διαδρομών, ο έλεγχος των διεπαφών με τα περιφερειακά συστήματα της αποθήκης (π.χ. πόρτες πυρασφάλειας κ.λπ.), καθώς και η εκπαίδευση των υπαλλήλων σας κατά τη λειτουργία της αποθήκης. Αυτό σας εξασφαλίζει ότι τα αυτόματα συστήματα θα εγκατασταθούν στον συντομότερο δυνατό χρόνο, παράλληλα με τις καθημερινές σας δραστηριότητες και με όσο το δυνατό λιγότερες διακοπές λειτουργίας. 4. Service και τεχνική υποστήριξη Οι εξειδικευμένοι τεχνικοί μας, είναι έμπειροι και διαθέσιμοι όταν απαιτείται. Αρκετές φορές ένα μεγάλο ποσοστό των προβλημάτων, μπορεί να λυθεί με απομακρυσμένη πρόσβαση. Σε άλλες περιπτώσεις, οι συνεργάτες μας μπορούν να βρίσκονται

Afieroma 105.indd 29

στις εγκαταστάσεις σας όλο το εικοσιτετράωρο. Εσείς συγκεντρώνεστε στην επιχείρησή σας και εμείς φροντίζουμε για την ομαλή διεκπεραίωση των διαδικασιών σας. Η άμεση απόκριση, ελαχιστοποιεί τους χρόνους εκτός λειτουργίας και διασφαλίζει υψηλή παραγωγικότητα. Χάρη στα άμεσα διαθέσιμα ανταλλακτικά μπορούμε να επισκευάσουμε το σύστημά σας, μέσα σε λίγες ώρες. Με τακτικές συντηρήσεις και ελέγχους ασφαλείας, αναγνωρίζουμε εγκαίρως φθορές και έτσι εξασφαλίζουμε την ομαλή λειτουργία των διαδικασιών σας. > Αυτόματα Μηχανήματα Μεταφοράς φορτίων (AGVs) Τα αυτόματα μηχανήματα μεταφοράς φορτίων χωρίς οδηγό (AGVs), ελεγχόμενα από έξυπνο λογισμικό, αποτελούν το βασικό στοιχείο μιας αυτοματοποιημένης αποθήκης. Με ειδικά εξαρτήματα αυτοματισμού, μπορούμε να αναβαθμίσουμε τα μηχανήματα βασικών εκδόσεων και να τα προσαρμόσουμε στις εξατομικευμένες απαιτήσεις της αποθήκης σας. Δυνατότητα σταδιακού αυτοματισμού Μπορείτε να αυτοματοποιήσετε σταδιακά τα υπάρχοντα μηχανήματα σας και με αυτόν τον τρόπο να κάνετε την αποθήκη σας έτοιμη για μελλοντική χρήση. Η ημι-αυτοματοποίηση σε συνδυασμό με το βραβευμένο σύστημα warehouseNAVIGATION μπορεί να σας βοηθήσει να αυξήσετε την απόδοση της διαχείρισης εμπορευμάτων κατά 25%. Το σύστημα αυτό ξεκουράζει τους χειριστές και εξασφαλίζει ακριβή προσέγγιση και ρύθμιση θέσης στην αποθήκη. Σε πλήρως αυτοματοποιημένη λειτουργία κινείται με αυτάρκεια ως AGV στους διαδρόμους της αποθήκης, διεκπεραιώνοντας με αξιοπιστία τις εργασίες μεταφοράς και αποθήκευσης. Δεν απαιτούνται μετατροπές στην αποθήκη Η εισαγωγή ενός αυτοματοποιημένου συστήματος, απαιτεί συνήθως μεγάλο βαθμό προετοιμασίας από την πλευρά του χρήστη και συνδέεται συχνά με ενοχλητική παρεμπόδιση της καθημερινής λειτουργίας της αποθήκης. Για να αποφευχθεί αυτό, τα αυτόματα μηχανήματά μας, προετοιμάζονται πριν από την παράδοση για την ειδική χρήση και ελέγχονται διεξοδικά τα εξαρτήματα και το λογισμικό τους. Έτσι μπορεί να μειωθεί στο ελάχιστο το κόστος της προσαρμογής κατά την «κρίσιμη φάση» της υλοποίησης του έργου, καθώς και οι ενδεχόμενοι χρόνοι παραμονής εκτός λειτουργίας. Τα AGVs συνδέονται πανεύκολα στον χώρο και στο σύστημα κεντρικού υπολογιστή του χρήστη, με τη βοήθεια του βραβευμένου Jungheinich Logistics Interface. Πρόκειται για ένα Interface που αναπτύξαμε εμείς και που ουσιαστικά είναι ένα «plug-in», το οποίο χρησιμοποιείται ήδη με επιτυχία σε περισσότερους από 100 πελάτες. Χάρη σε αυτό το υψηλής ποιότητας, τυποποιημένο λογισμικό, μπορούμε να πραγματοποιήσουμε αποτελεσματικά την εφαρμογή των AGVs σας, εξοικονομώντας πολύτιμο χρόνο και πόρους. Αυτόματα μηχανήματα, με απόλυτη ασφάλεια Πολυάριθμοι αισθητήρες ασφαλείας προστατεύουν ανθρώ-

12/09/2019 12:02 PM

ΑΦΙΕΡΩΜΑ _ ΕΞΟΠΛΙΣΜOΣ ΑΠΟΘHΚΗΣ πους, φορτία και μηχανήματα. Τα AGVs κινούνται μόνο σε προκαθορισμένες πορείες. Ωστόσο μπορεί να προκύψουν καταστάσεις στις οποίες ένας εργαζόμενος βρίσκεται κατά λάθος στην πορεία τους. Σε αυτή την περίπτωση το σύστημα ασφαλείας με πιστοποίηση CE φρενάρει/σταματάει άμεσα. Ταυτόχρονα στέλνεται ένα σήμα στο κέντρο ελέγχου, το οποίο ειδοποιεί για την κατάσταση του μηχανήματος. Τα AGVs ανιχνεύουν επίσης αντικείμενα, που βρίσκονται πλάγια του μηχανήματος, κατά μήκος της πορείας του. Χάρη στους πλευρικά τοποθετημένους σαρωτές λέιζερ αυτά τα αντικείμενα αναγνωρίζονται εγκαίρως. Επιπλέον χρησιμεύουν ως πρόσθετη λειτουργία ασφαλείας σε στροφές. Οι αισθητήρες κατά τη διαδρομή εντοπίζουν αντικείμενα, τα οποία στη στροφή θα μπορούσαν να έρθουν σε επαφή με το εξωτερικό μέρος του μηχανήμα-

τος και φροντίζουν για την άμεση ακινητοποίησή του. Τα πλεονεκτήματα των AGVs με μια ματιά 1. Μέγιστη απόδοση – όλο το εικοσιτετράωρο: Για τη λειτουργία της αποθήκης 24/7, υπάρχει δυνατότητα η τροφοδοσία ενέργειας των αυτόματων μηχανημάτων, να πραγματοποιείται μέσω γραμμών διανομής ενέργειας. 2. Μέγιστη ασφάλεια: χάρη στους αισθητήρες προστασίας ατόμων και τη λειτουργία πλευρικής προστασίας. 3. Μέγιστη ακρίβεια κατά την πλοήγηση: χάρη στην τεχνολογία πλοήγησης με χρήση λέιζερ. 4. Συμπαγής σχεδιασμός: οι μικρές διαστάσεις του EKS215a επιτρέπουν την ευέλικτη χρήση στην αποθήκη. 5. Ελεύθερα ρυθμιζόμενες περόνες: επιτρέπουν μέγιστη ευελιξία κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων.

KOLIBIOTI GROUP

Κινητή Ράμπα Φορτοεκφόρτωσης τώρα και με υδραυλική ρύθμιση ποδαρικών ετά την ανάπτυξη των προηγούμενων μοντέλων Κινητών Ραμπών Φορτοεκφόρτωσης στις οποίες ο τρόπος επιλογής ρύθμισης ποδαρικών καθ’ ύψος ήταν χειροκίνητος ή ηλεκτροκίνητος με μειωτήρα, η Kolibioti Group καινοτομεί εκ νέου δημιουργώντας και ένα νέο τύπο ράμπας με δυνατότητα επιλογής υδραυλικής ρύθμισης ποδαρικών. Η άμεση και γρήγορη ρύθμιση της ράμπας καθ’ ύψος αποτελεί το βασικότερο πλεονέκτημα της υδραυλικής ρύθμισης ποδαρικών, καθώς διασφαλίζει τη μέγιστη ευκολία χρήσης και την εξοικονόμηση ωφέλιμου χρόνου ειδικά στις επιχειρήσεις που καταγράφουν σε καθημερινή βάση μεγάλο αριθμό συνεχόμενων φορτοεκφορτώσεων. Γρήγορα και με ασφάλεια επιτυγχάνεται και η άμεση ρύθμιση και εφαρμογή της ράμπας με το φορτηγό με κύριο πλεονέκτημα τη σωστή λειτουργία της ράμπας χωρίς τις λάθος και ελλιπείς ρυθμίσεις που απαιτούνται για την ορθή χρήση της από τον χειριστή. Στο ενδεχόμενο διακοπής ρεύματος, η εταιρεία Kolibioti Group έχει εξοπλίσει τη ράμπα και με μηχανοϋδραυλική χειροκίνητη αντλία. Έτσι ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να λειτουργήσει προσωρινά τη ράμπα χειροκίνητα. Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα του συστήματος είναι 220 ή 380 Volt ανάλογα με τη δυνατότητα παροχής ρεύματος. Η Κινητή Ράμπα Φορτοεκφόρτωσης – είτε χειροκίνητη είτε ηλεκτροκίνητη ή με υδραυλική ρύθμιση ποδαρικών – που σχεδίασε και κατασκεύασε με άριστη ποιότητα υλικών και σύμφωνα με τις οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης η εταιρεία Kolibioti Group, διασφαλίζει γρήγορη, ασφαλής και αποτελεσματική φορτοεκφόρτωση εμπορευμάτων από καρότσες φορτηγών οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων χωρίς την ανάγκη μόνιμης και κοστοβόρας κατασκευής (docking bay).

Afieroma 105.indd 30

Με αντοχή από 7 έως 16 τόνους, η Κινητή Ράμπα Φορτοεκφόρτωσης κατασκευάζεται από πιστοποιημένο χάλυβα και σχεδιάζεται με βάση τις απαιτήσεις και τις πραγματικές ανάγκες των χρηστών σε επίπεδο διαστάσεων και αντοχών. Η εν λόγω ράμπα χρησιμοποιείται για την εξυπηρέτηση των εργασιών φορτοεκφόρτωσης κάθε είδους φορτίου από εμπορευματοκιβώτια (shipping containers) και trailers φορτηγών οχημάτων χωρίς την ανάγκη μόνιμης κατασκευής (docking bay). Η ράμπα τοποθετείται στο πίσω μέρος του οχήματος με αντιστάθμιση των όποιων διαφορών επιπέδου με το σημείο φορτώσεως διασφαλίζοντας πλήρως την ομαλή διέλευση των περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων επάνω στη ράμπα και την πρόσβασή τους, με ταχύτητα και ασφάλεια, στο εσωτερικό του εμπορευματοκιβωτίου ή της καρότσας του φορτηγού. Η χρήση της ράμπας επιτρέπει να διενεργείται η φορτοεκφόρτωση από έναν και μόνο χειριστή περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος. Ακόμα και επιχειρήσεις που έχουν να διαχειριστούν λίγα φορτία ανά ημέρα διαπιστώνουν ότι μια κινητή ράμπα είναι πιο αποδοτική από ένα μόνιμο σημείο φόρτωσης (dock point).

12/09/2019 12:02 PM

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ: ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΚΛΑΣΗΣ. ΑΝΕΣΗ: ΤΟΥ ΣΠΙΤΙΟΥ ΣΑΣ.

Τα TGL και TGM οχήματά μας με νέο κινητήρα D08 και το πιο άνετο εσωτερικό. Συνδυάσαμε αποδοτικότητα παγκόσμιας κλάσης με την άνεση που μόνο στο σπίτι σας θα βρίσκατε. Το αποτέλεσμα είναι ένα φορτηγό που δεν του λείπει τίποτα. Εσωτερικό με ανανεωμένη σχεδίαση και πληθώρα τεχνολογικών συστημάτων που κάνουν ευκολότερη την καθημερινή λειτουργία και αυξάνουν την άνεση σε κάθε δρομολόγιο. Ο νέος κινητήρας D08 και οι προηγμένες λειτουργίες του κιβωτίου TipMatic® προσφέρουν όχι μόνο αυξημένη αξιοπιστία αλλά συνεισφέρουν και σημαντικά στην οικονομία καυσίμου. Μάθετε περισσότερα για τα ΜΑΝ TGL και TGM και το πλήθος διαφορετικών εφαρμογών τους στο www.truck.man .

Afieroma 105.indd 31

12/09/2019 12:02 PM

ΑΦΙΕΡΩΜΑ _ ΕΞΟΠΛΙΣΜOΣ ΑΠΟΘHΚΗΣ Η ράμπα της Kolibioti Group, βάσει του έξυπνου τρόπου κατασκευής της, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί και μέσα και έξω από τα κτίρια, αποφεύγοντας την ανάγκη να κατασκευαστεί ένα ακριβό μόνιμο σημείο φόρτωσης από σκυρόδεμα. Είναι ιδανική για βραχυπρόθεσμη χρήση σε περιόδους αιχμής ή σε προσωρινούς χώρους. Επιπλέον, οι ράμπες ενσωματώνουν ένα κοχλιωτό δακτύλιο – κοτσαδόρο, επιτρέποντάς τες να μετακινηθούν γρήγορα, πολύ εύκολα και με ασφάλεια με τη χρήση περονοφόρου σε μια νέα θέση, αν απαιτηθεί. Η φορητή τους σχεδίαση τις καθιστά ιδανικές για μικρές σε έκταση τοποθεσίες - όπου ο χώρος είναι πολύτιμος - ή με ταχέως μεταβαλλόμενες απαιτήσεις και λειτουργίες. Προσφέρονται με μηχανικό, χειροκίνητο σύστημα ανύψωσης ή προαιρετικά με ηλεκτρικό, και τώρα με υδραυλικό σύστημα ποδαρικών. Οι τροχοί τους είναι από VULKOLAN, ένα υλικό που εγγυάται την ομαλή μετακίνηση. Το δε δάπεδο κατασκευάζεται από πλέγμα χαλύβδινων λεπίδων για άριστη πρόσφυση. Η αλυσίδα ασφαλείας εξασφαλίζει την αθέμιτη μετακίνηση του φορτηγού. Προαιρετικά στη ράμπα πρόσβασης μπορούν να προσαρμοστούν κιγκλιδώματα προστασίας, υποδοχή πυροσβεστήρα και τάκοι ακινητοποίησης φορτηγού. Οι Κινητές Ράμπες Φορτοεκφόρτωσης της Kolibioti Group διαθέτουν πιστοποίηση CE, είναι οικονομικές, πρακτικές και αξιόπιστες. Τα πλεονεκτήματα και τα οφέλη που προσδίδει η χρήση τους στις εργασίες φορτοεκφόρτωσης των επιχειρήσεων έχουν κερδίσει ήδη την προτίμηση και εμπιστοσύνη της ελληνικής αγοράς και όχι μόνο, αφού αυτήν τη στιγμή εξάγονται σε χώρες όπως η Γερμανία, η Ιταλία και η Βουλγαρία. Μεταξύ των εταιρειών που προμηθεύτηκαν από την Kolibioti Group την Κινητή Ράμπα Φορτοεκφόρτωσης είναι: Χαλυβουργία Ελλάδος, Αλουμίνιον της Ελλάδος (μέλος του Ομίλου Μυτιληναίος), Intersys Canon, Ελληνικός Χρυσός Α.Ε., Ελληνικά Πετρέλαια, Linde, Βιομηχανία Προϊόντων Χάρτου & Απορρυπαντικών Ευρωχαρτική ΑΕΒΕ, Noua Packaging, Ravenna, Mengel Gabelstapler, Venman, Eldon’s, Pallets BG Ldt., AD Pallet, Ανακύκλωση Ρούχων East West Greece, Watt, Άρτιον Σουλάκος Α.Ε., Artificial Grass Specialists, Danais S.A., Βιομηχανία Εσωτερικών Πορτών IntraDoor, Cosmotrade S.A., Μεταφορική εταιρεία Λαγός Α.Ε., Balcan Logistics και Wonder Plant. Πλεονεκτήματα • Γρήγορη και ασφαλής φορτοεκφόρτωση, χωρίς την ανάγκη μόνιμης κατασκευής (docking bay) • Φορτοεκφόρτωση από ένα μόνο άτομο • Ευελιξία στον σχεδιασμό σε αντοχές και διαστάσεις • Εύκολη και γρήγορη μετακίνηση • Χρήση εντός ή εκτός κτηρίων

Afieroma 105.indd 32

• Πρακτική και για μικρούς χώρους • Εύκολη συντήρηση • Στιβαρή κατασκευή από πιστοποιημένο χάλυβα • Πιστοποίηση CE Νέα ανυψωτικά Hyster® Reach Truck Από τον Μάρτιο του 2018 η Kolibioti Group είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Hyster® στην Ελλάδα. H Hyster® είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων, με ιστορία πλέον των 80 ετών στον κλάδο, με παρουσία σε περισσότερες από 130 χώρες. Προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις εξοπλισμού material handling. Από τα μεγαλύτερα ανυψωτικά διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων (Container Handlers, Reach Stackers) έως και κάθε τύπου και μεγέθους, βιομηχανικά περονοφόρα ανυψωτικά και μηχανήματα αποθήκης. Τα στιβαρά μηχανήματα Hyster® συγκαταλέγονται μεταξύ των πιο διαχρονικά αξιόπιστων της αγοράς. Προσφέρουν υψηλή ποιότητα και αποδοτική λειτουργία. Καινοτόμα και αποδοτικά, με ευέλικτο σχεδιασμό και έξυπνη τεχνολογία, τα νέα ανυψωτικά Hyster® Reach Truck θέτουν το πρότυπο σε ό,τι αφορά στις εργασίες αποθήκευσης. Τα βασικά χαρακτηριστικά τους είναι τα εξής: • Επτά μοντέλα, από 1,4 έως 2,5 τόνους, με επιλογή από τέσσερα μήκη σασί. Ο σχεδιασμός τριών τεμαχίων αυξάνει τις επιλογές και μειώνει το κόστος αντικατάστασης • Καμπίνα ειδική για αποθήκες ψυγεία στους -30 °C, για εργασία με άνεση • Ιστός με μοναδικό κανάλι σχεδιασμένο με ακρίβεια (δίπλωμα ευρεσιτεχνίας) > Δύο επιλογές, Standard και Heavy Duty, διατίθενται σε 5 ύψη ανύψωσης ιστού από 4.650 mm έως 12.750 mm > Εξαιρετική «διαμέσου του ιστού» ορατότητα, σταθερότητα και υπολειπόμενη ικανότητα που διατηρούνται σε μεγαλύτερα ύψη • Εργονομικά σχεδιασμένο κουβούκλιο • Μονάδες ελέγχου και κινητήρες επόμενης γενιάς • Ταχύτεροι χρόνοι κύκλου εργασιών με ισχυρή επιτάχυνση και αυξημένη ταχύτητα οδήγησης μέχρι 14 χλμ. / ώρα, ταχύτητα ανύψωσης 0,8 μέτρων ανά δευτερόλεπτο έως 12,75 μ., επιλογή διεύθυνσης 180°/360 ° για ομαλές αλλαγές κατεύθυνσης σε στενούς διαδρόμους • Εύκολη, χαμηλού κόστους συντήρηση με μεγάλα διαστήματα συντήρησης. Το VCM χρησιμοποιεί ένα διπλό CANbus για να επιταχύνει τη διάγνωση σφαλμάτων • Εξοικονόμηση ενέργειας μέσω των ECO-eLo και HiP • Καινοτομία: σύστημα αυτόματης επιπέδωσης και κεντραρίσματος των περόνων, δείκτης ύψους και οπτικό σύστημα τοποθέτησης με τη βοήθεια λέιζερ

12/09/2019 12:02 PM

PACK MARKT

Χειροκίνητο παλετοφόρο ανύψωσης 1.000 KG DD RH-P25SC

ο καινούριο χειροκίνητο παλετοφόρο προώθησης και ανύψωσης DD RH-P25SC, υπόσχεται βελτιωμένη ασφάλεια και μεγαλύτερη σταθερότητα. Διαθέτει αυτορρυθμιζόμενους σταθεροποιητές, οι οποίοι ενεργοποιούνται κατά την ανύψωση φορτίων μεγαλύτερων από 400mm. Τα ιδιαίτερα μακρά μπροστινά πόδια αυξάνουν τη σταθερότητα όταν χειρίζεστε παλέτες άνισα φορτωμένες. Επιπλέον, η λειτουργία γρήγορης ανύψωσης διπλασιάζει την ταχύτητα που έως τώρα έχετε συνηθίσει.

Τεχνικά χαρακτηριστικά • Ικανότητα: 1.000 kg • Ελάχιστο ύψος πιρουνιών: 85 mm • Μέγιστο ύψος πιρουνιών: 800 mm • Τροχοί τιμονιού: 180x50 mm • Ράουλα : 80x70 mm • Συνολικό πλάτος πιρουνιών: 540 mm • Μήκος πιρουνιών: 1.150 mm

TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE

Συστήματα κάθετης αποθήκευσης συλλογής παραγγελιών Vertical Storage επιλογή του κατάλληλου αποθηκευτικού συστήματος είναι πάρα πολύ σημαντική για την επιτυχή λειτουργία των Logistics κάθε επιχείρησης, και τα κριτήρια πρέπει να είναι προσεκτικά σχεδιασμένα αντανακλώντας τις θεμελιώδεις αρχές για τον περιορισμό των δαπανών όπως εξοικονόμηση κόστους, εκμετάλλευση της υποδομής, αποτελεσματικότητα και ποιότητα των εργασιών τόσο σε ορούς ταχύτητας, ακρίβειας καθώς και διασφάλισης συνθηκών υγιεινής και ασφάλειας για το προσωπικό της αποθήκης. Για την υιοθέτηση του καταλληλότερου αποθηκευτικού συστήματος λαμβάνονται υπόψη πολλοί παράγοντες όπως: • Τα φυσικά χαρακτηριστικά του προϊόντος (σχήμα, μέγεθος, βάρος, διάρκεια ζωής και θερμοκρασία) • Ο τύπος της συσκευασίας (παλέτα, κιβώτιο) • Τα χαρακτηριστικά κίνησης του προϊόντος • Τα χαρακτηριστικά του διαθέσιμου χώρου • Η προσβασιμότητα στις θέσεις αποθήκευσης • Το ύψος του διαθεσίμου κεφαλαίου για επένδυση σε εξοπλισμό • Το κόστος συντήρησης Η συλλογή των προϊόντων αποτελεί την πιο απαιτητική, χρονοβόρα και επίπονη διαδικασία από το σύνολο των εκτελούμενων λειτουργιών μέσα σε έναν αποθηκευτικό χώρο. Έχει αποδειχτεί ότι πάνω από το 65% των λειτουργικών εξόδων μιας αποθήκης αναλώνονται κατά τη συλλογή των προϊόντων, ενώ περισσότερο από το 50% του προσωπικού της αποθήκης ασχολείται με τη συλλογή παραγγελιών. Γεγονός είναι, πως το κόστος ανάκτησης ενός υλικού είναι πολύ μεγαλύτερο από το κόστος αποθήκευσής του.

Vertical Storage Τα συστήματα κάθετης αποθήκευσης συλλογής παραγγελιών αποτελούν ένα από τα πλέον σύγχρονα συστήματα

Afieroma 105.indd 33

αποθήκευσης, για συλλογή «part to man», όπου το προϊόν κινείται προς τον συλλέκτη παραγγελιών (picker) και όχι εκείνος προς το προϊόν, όπως συμβαίνει στις υπόλοιπες περιπτώσεις. Ο χρήστης είναι σταθερός σε ένα σημείο μπροστά από το οποίο περνάνε τα διάφορα εμπορεύματα. Είναι ιδιαίτερα λειτουργικά προσφέροντας μεγάλη εξοικονόμηση χρόνου στη συλλογή (picking) των παραγγελιών μέχρι και 60%, καθώς και 70% σε αποθηκευτικό χώρο, αφού το ζητούμενο αντικείμενο οδηγείται ακριβώς μπροστά στα χέρια του χρήστη σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Χρησιμοποιούνται σε μεγάλη κλίμακα για την αποθήκευση φαρμακευτικών προϊόντων, ηλεκτρονικών, ανταλλακτικών και γενικά μικροαντικειμένων. Μπορεί όμως να χρησιμοποιηθεί και για την αποθήκευση παλετών ή μακρόστενων αντικειμένων, όπως χαλιά ή ρολά χαρτιού. Το σύστημα αποθηκεύει θήκες (trays) εσωτερικά του μηχανήματος, οι οποίες ποικίλουν σε διαστάσεις και αντοχές φορτίου και μπορούν να εξοπλιστούν με διάφορες επιλογές και πρόσθετα. Τα ράφια περιστρέφονται από ένα μοτέρ που μπορεί να βρίσκεται στην κάτω ή στην πάνω πλευρά του συστήματος και η περιστροφή γίνεται πάνω σε άξονα ο οποίος είναι παράλληλος προς το οριζόντιο επίπεδο.

12/09/2019 12:02 PM

ΑΦΙΕΡΩΜΑ _ ΕΞΟΠΛΙΣΜOΣ ΑΠΟΘHΚΗΣ Οι θήκες μπορούν να εξοπλιστούν με διάφορα πρόσθετα αναλόγως με την ανάγκη αποθήκευσης. Πιο κοινά είναι τα πλαστικά κιβώτια ή διαχωριστικά. Κάθε μηχάνημα σχεδιάζεται για να χρησιμοποιεί τον ίδιο τύπο δίσκου, αλλά η διαμόρφωση του κάθε δίσκου μπορεί να είναι διαφορετική. Τα πλαϊνά μπορούν να επεκταθούν και να προστεθούν χωρίσματα. Picking Opening To picking opening μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορα πρόσθετα που βοηθούν στην απόδοση του χειριστή και αξιοποιούν πλήρως τις δυνατότητες του συστήματος. Κάποιες προαιρετικές επιλογές που υπάρχουν είναι: • Touchscreen: Διευκολύνει τη χρήση της συσκευής, υπάρχει δυνατότητα για τοποθέτηση πολλαπλών οθονών • Light pointer: Χρησιμοποιείται δέσμη laser για υπόδειξη της σωστής τοποθεσίας όπου πρέπει να γίνει picking • Tray scale: Αναγράφει το βάρος κάθε θήκης. Προστατεύει από την υπερφόρτωση των θηκών αποθήκευσης • UPS for PC: Για προστασία από την προσωρινή διακοπή ρεύματος • Roller door: Προστατεύει από σκόνη και από χρήστες χωρίς άδεια λειτουργίας της συσκευής • Barcode readers: Για μείωση λαθών και γρήγορη επιβεβαίωση κατά το picking • Label printers: Για μείωση λαθών και επιβεβαίωση κατά το picking • In/Out Feeder: Φέρνει τις θήκες αποθήκευσης έξω από τη συσκευή. Έτσι μπορούν να χρησιμοποιηθούν γερανοί και μηχα-

νικοί βραχίονες σε συνεργασία με τη συσκευή Απομακρυσμένη τεχνική υποστήριξη O χειρισμός του συστήματος μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή επιτρέπει την απομακρυσμένη υποστήριξη της συσκευής. Αυτό σημαίνει ότι η μηχανή μπορεί να δέχεται service χωρίς φυσική παρουσία του τεχνικού. Οι χρήστες μπορούν να έχουν βοήθεια σε μερικά λεπτά όταν έχουν κάποια απορία ή δεν μπορούν να επιλύσουν κάποιο θέμα μόνοι τους. Περίπου το 85% των κλήσεων για service μπορεί να εξυπηρετηθεί απομακρυσμένα. Ενημερώσεις λογισμικού μπορούν επίσης να γίνουν απομακρυσμένα, αλλά και σε περίπτωση που χρειάζεται φυσική παρουσία, μπορεί να γίνει προετοιμασία online και ο τεχνικός να είναι σίγουρος ότι έχει όλα τα απαραίτητα ανταλλακτικά όταν μεταβεί στις εγκαταστάσεις όπου είναι εγκαταστημένη η συσκευή. Πλεονεκτήματα • Άμεση (εντός λεπτών) online υποστήριξη • Τα περισσότερα αιτήματα service μπορούν να εξυπηρετηθούν online • Οι τεχνικοί έχουν φυσική παρουσία μόνο όταν είναι πραγματική ανάγκη με αποτέλεσμα τη μείωση του κόστους service • Εκτός από αιτήματα service, εξυπηρετούνται άμεσα και απλές απορίες και ερωτήσεις χειριστών της συσκευής • Ασφαλές και κρυπτογραφημένο σύστημα ανταλλαγής δεδομένων, όμοιο με αυτά που χρησιμοποιούνται σε τραπεζικές συναλλαγές • Οι ενημερώσεις λογισμικού γίνονται άμεσα και απομακρυσμένα

ΑΝΥΜΗ ΕΠΕ

Ρομποτικά μηχανήματα της Yale με τεχνολογία Balyo Yale Material Handling μετά από μια δεκαετή έρευνα κυκλοφόρησε πρόσφατα τρία ρομποτικά μηχανήματα: το order picker MO25, τον τράκτορα MO50-70T και το ανυψωτικό με αντίβαρα MC10-15, τα οποία διαθέτουν τεχνολογία Balyo, δηλαδή τεχνολογία πλοήγησης Goeguidance που αναγνωρίζει τη μοναδικότητα ενός κτιρίου. Εξοπλισμένα με έναν ανιχνευτή λέιζερ τα ρομποτικά οχήματα Driven by Balyo αυτο-εντοπίζονται αναγνωρίζοντας στοιχεία μέσα στο κτήριο όπως τοίχοι, ράφια, κολώνες, μηχανές κ.λπ. Το ρομπότ εκτελεί 360° σάρωση του περιβάλλοντος και σε πραγματικό χρόνο συσχετίζει αυτό που βλέπει με τον χάρτη αναφοράς που παράγεται κατά την εγκατάσταση. Για ορισμένους πελάτες, η αυτοματοποίηση μεγάλης κλίμακας δεν είναι βιώσιμη για τις λειτουργίες τους, λόγω ποικιλίας καθηκόντων και απαιτήσεων που χρειάζεται η εφαρμογή. Ωστόσο, υπάρχουν μικρές, επαναλαμβανόμενες εργασίες που θα μπορούσαν να αυτοματοποιηθούν για να απελευθερώσουν το υπάρχον εργατικό δυναμικό για εργασίες υψηλότερης αξίας. Η κορυφαία τεχνολογία Balyogeoguidance Νavigation στη βιομηχανία βρίσκεται στην «καρδιά» της λύσης, εξασφαλίζοντας ότι τα ρομποτικά μηχανήματα της Yale ξεχωρίζουν από τα παραδοσιακά αυτοματοποιημένα οχήματα με οδηγό. Λει-

Afieroma 105.indd 34

12/09/2019 12:02 PM

51 τουργούν αυτόνομα με ευελιξία χωρίς να απαιτείται ειδική υποδομή όπως καλώδια και μαγνήτες. Με βάση τα υπάρχοντα μηχανήματα MO25, MO50-70T & MC10-15, τα ρομποτικά της Yale είναι κατάλληλα να εκτελέσουν ένα ευρύτατο φάσμα εφαρμογών. Χάρη στην ενσωματωμένη προηγμένη τεχνολογία ανίχνευσης εμποδίων που διαθέτουν έχουν τη δυνατότητα να προβλέπουν και να αντιδρούν στο άμεσο περιβάλλον τους, ελέγχοντας την ταχύτητα τους και επιτρέποντας την ομαλή και αποτελεσματική μετακίνηση. Τα ρομποτικά μηχανήματα της Yale σχεδιάστηκαν έτσι ώστε να έχουν μια διπλή λειτουργία: μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη και χειροκίνητα για την ολοκλήρωση μη αυτοματοποιημένων εργασιών. Οι χειριστές μπορούν

να ανακτήσουν τον έλεγχο με το πάτημα ενός κουμπιού, εξαλείφοντας την ανάγκη για την αγορά ξεχωριστού εξοπλισμού, προσδίδοντας ευελιξία σε απρόβλεπτες απαιτήσεις. Οδηγούμενη από την ανάγκη για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στην εφοδιαστική και παραγωγική αλυσίδα, η Yale Material Handling έχει αναπτύξει ευέλικτες λύσεις αυτοματισμού. Η λύση ρομποτικών της Yale είναι πλήρως κλιμακούμενη - από ένα και μόνο μηχάνημα έως και ένα μεγάλο στόλο - ώστε να ταιριάζει ιδανικά σε κάθε τύπο επιχείρησης ανεξάρτητα από το μέγεθος της. Καθώς η τρέχουσα τάση της αυτοματοποίησης και ανταλλαγής δεδομένων στις τεχνολογίες παραγωγής μέσω διαδικτύου συνεχίζεται, η Yale εστιάζει και πραγματοποιεί σημαντικές επενδύσεις στις Υπηρεσίες Αυτοματισμού και Παραγωγικότητας.

BIEMET AEBE

Συστήματα αποθήκευσης με αυτοκινούμενο φορείο αποθήκευσης παλετών Για ορισμένους πελάτες, η αυτοματοποίηση μεγάλης κλίμακας δεν είναι βιώσιμη για τις λειτουργίες τους, λόγω ποικιλίας καθηκόντων και απαιτήσεων που χρειάζεται η εφαρμογή, καθώς επίσης και του υψηλού κόστους που σήμαινε η έως τώρα προμήθεια ενός τέτοιου συστήματος. Ωστόσο, υπάρχουν πλέον ευέλικτες ρομποτικές λύσεις για επαναλαμβανόμενες εργασίες που απελευθερώνουν το υπάρχον εργατικό δυναμικό για εργασίες υψηλότερης αξίας. Τα συστήματα αποθήκευσης με αυτοκινούμενο φορείο αποθήκευσης παλετών αποτελούν μια ευέλικτη και οικονομικά προσιτή λύση αυτοματοποίησης. Αυτοκινούμενα φορεία τοποθετούνται μέσα σε συστήματα ραφιών της εταιρείας ΒΙΕΜΕΤ και έχουν τη δυνατότητα να κινούνται ανεξάρτητα και να αποθηκεύουν αυτόματα παλέτες σε υψηλή πυκνότητα. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα τους είναι η μέγιστη εκμετάλλευση του όγκου των αποθεμάτων με υψηλή ταχύτητα, ασφάλεια και χωρίς να προ-

καλούν ζημιές. Επίσης ενισχύουν την παραγωγικότητα και την αποδοτικότητα. Αυτά τα συστήματα αποθήκευσης υψηλής πυκνότητας μπορούν να εκμεταλλευτούν έως και 80% του όγκου αποθήκης, αυξάνοντας τον χώρο αποθήκευσης και βελτιώνοντας τη διακίνηση προϊόντων. Το αυτοκινούμενο φορείο προσφέρει εξοικονόμηση χρόνου και χρήματος, καθώς οι χειριστές ξοδεύουν λιγότερο χρόνο στη διακίνηση παλετών, ενώ τα υπάρχοντα ανυψωτικά μηχανήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν πιο αποδοτικά. Είναι επίσης ένα ευέλικτο σύστημα, συμβατό με τις ροές εργασίας FIFO και LIFO, ιδανικό για να γεμίζετε τον αχρησιμοποίητο χώρο πάνω από τους χώρους φορτοεκφόρτωσης ή τους χώρους picking. Αυτή η μερικώς αυτοματοποιημένη λύση αποθήκευσης υψηλής πυκνότητας προσφέρει πλήρη έλεγχο της αποθήκης, με ελάχιστο κίνδυνο απώλειας ή ζημιάς εμπορευμάτων και μέγιστη απόδοση με πολύ μειωμένο κόστος αποθεμάτων.

ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΕ

Νέα ζυγιστικά πιρούνια iForks32 και ζυγιστικά παλετοφόρα 3200F από την ολλανδική RAVAS

ολλανδική εταιρεία RAVAS που αντιπροσωπεύεται στην ελληνική αγορά από την Βαμβακάς Βιομηχανικός Εξοπλισμός ΑΕ εξειδικεύεται σε κινούμενα ζυγιστικά συστήματα όπως είναι τα ζυγιστικά παλετοφόρα, τα ζυγιστικά πιρούνια για περονοφόρα οχήματα όλων των τύπων, οι μετατροπές ηλεκτρικών παλετοφόρων κ.ά. Τα συστήματα αυτά δίνουν τη δυνατότητα στον χρήστη να ζυγίζει τα προϊόντα κατά τη μεταφορά τους, χωρίς να χρειάζεται να επιστρέφει σε μια σταθερή ζυγαριά, εξοικονομώντας πολύτιμο χρόνο και βελτιστοποιώντας την απόδοση των εσωτερικών σας διαδικασιών.

Afieroma 105.indd 35

12/09/2019 12:02 PM

ΑΦΙΕΡΩΜΑ _ ΕΞΟΠΛΙΣΜOΣ ΑΠΟΘHΚΗΣ Η νέα σειρά προϊόντων που πρόσφατα παρουσίασε η RAVAS, αφορά στον νέο ενδείκτη ζύγισης 3200 που εξοπλίζει ζυγιστικά πιρούνια και παλετοφόρα. iForks 32 Ζυγιστικά Πιρούνια Τα iForks, η επιτυχημένη σειρά ασύρματων ζυγιστικών πιρουνιών της RAVAS, προχώρησε στη νέα γενιά! Με μόνο 58mm προφίλ πιρουνιών και καθόλου εξωτερικά στοιχεία στην πλάτη των πιρουνιών, τα iForks 32 μοιάζουν όλο και περισσότερο με απλά πιρούνια περονοφόρου αντίβαρου. Ο αναβαθμισμένος ενδείκτης 3200, προσφέρει νέες λειτουργίες όπως Bluetooth συνδεσιμότητα στον βασικό εξοπλισμό. Ο όγκος των πιρουνιών είναι μικρότερος λόγω των νέων μπαταριών τεχνολογίας λιθίου-ιόντων που αντικατέστησαν τις παλιές ογκώδεις μπαταρίες, προσφέροντας την ίδια αυτονομία με μεγαλύτερη αξιοπιστία. Όλα τα στοιχεία της ζυγαριάς είναι πλέον κρυμμένα κάτω από τα «πέδιλα» δημιουργώντας ένα νέο συμπαγές πιρούνι. Στις νέες λειτουργίες των πιρουνιών περιλαμβάνεται και η αυτόματη διόρθωση από λάθη που συμβαίνουν όταν ο ιστός του περονοφόρου είναι σε κλίση και όχι σε οριζόντια θέση. Επίσης κάτι πολύ βασικό είναι ότι ο ενδείκτης αυτόματα καταγράφει λάθος ζυγίσεις στις μύτες των πιρουνιών όπως και βάρη που υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο όριο. To βασικό μοντέλο iForks32 είναι για φορέα FEM2A ή 2Β και ικανότητα από 1.000-2.500kg. Διατίθεται όμως και σε μεγαλύτερα μεγέθη για περονoφόρα από 3.000-5.000kg (κατόπιν παραγγελίας) και μεγαλύτερα για φορείς FEM3 και FEM4. Τα βασικά μοντέλα είναι υπολογισμένα με μήκος πιρουνιών 1.150mm αλλά διατίθενται σε όλα τα μήκη κατόπιν παραγγελίας. Το Bluetooth 4.0 περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό, προσφέροντας συνδεσιμότητα με tablet ή smartphones με την εφαρμογή της RAVAS WeightsApp. 3200F Ζυγιστικό Παλετοφόρο Το RAVAS 3200F που χρησιμοποιεί τον ίδιο ενδείκτη με τα ασύρματα πιρούνια iForks32, είναι επίσης εξοπλισμένο με

Bluetooth 4.0 και προσφέρει τη δυνατότητα στον χρήστη να δουλέψει με την εφαρμογή της RAVAS. To παλετοφόρο διατίθεται σε διάφορες εκδόσεις ανάλογα τις ανάγκες του πελάτη. Η βασική έκδοση έχει πολυεπίπεδο βήμα ζύγισης 0-200kg με βήμα 0,2kg, 200-500kg με βήμα 0,5kg και 500-2.000kg με βήμα 1kg. Υπάρχουν 2 ακόμα εκδόσεις. Η πρώτη είναι για 1.600kg με βήμα ζύγισης 0,2kg σε όλο το φάσμα και επίσης μια έκδοση 1.000kg με βήμα ζύγισης 0,1Kg σε όλο το φάσμα ζύγισης. Η παροχή είναι μέσω επαναφορτιζόμενης μπαταρίας και υπάρχουν εκδόσεις με θερμικό εκτυπωτή. Κατόπιν παραγγελίας τα ζυγιστικά παλετοφόρα 3200F αλλά και τα ζυγιστικά πιρούνια iForks32 είναι διαθέσιμα σε εκδόσεις κατάλληλες για εμπορικές συναλλαγές, που επιτρέπουν την τιμολόγηση προϊόντων με το βάρος. Εφαρμογή Ζύγισης RAVAS (APP) Η νέα εφαρμογή της RAVAS WeightsApp χρησιμοποιείται στις έξυπνες βιομηχανικές συσκευές που είναι εφοδιασμένες με ενσωματωμένο σκάνερ γραμμωτού κώδικα (barcode) για να σαρώνει τα δεδομένα της παλέτας. Η εφαρμογή διαθέτει μηχανισμό άθροισης για να προσθέτει όλα τα μικτά βάρη και να ελέγχει τα συνολικά βάρη. Τα δεδομένα που συλλέγει είναι: • Μικτό, απόβαρο - καθαρό βάρος • Ταυτότητα χειριστή/ζυγαριάς • Κωδικός προϊόντος • Αριθμός σειράς • Ημερομηνία και ώρα Όλα τα δεδομένα αποθηκεύονται σε αρχείο CSV και μπορούν να αποστέλλονται ως συνημμένα μέσω email σε κάθε αρχείο (inbox) χρησιμοποιώντας 3G ή 4G ή WLAN. Η εφαρμογή μπορεί να είναι απλά μια απόμακρη οθόνη ή τηλεχειρισμός της ζυγαριάς. Η νέα εφαρμογή της RAVAS WeightsApp είναι διαθέσιμη δωρεάν από το Google Play και App store.

ΒΟΥΡΔΟΥΝΑΣ ΑΕ

Η «καρδιά» της σύγχρονης αποθήκης χτυπά στους ρυθμούς της HANGCHA ραγδαία άνοδος του ηλεκτρονικού εμπορίου, προκαλεί νέες απαιτήσεις στις επιχειρήσεις, οι οποίες οδηγούν σε ολοένα και πιο σύνθετες μεθόδους αποθήκευσης και διανομής, προκειμένου να διατηρήσουν οι επιχειρήσεις μεγαλύτερες ποσότητες έτοιμων προϊόντων, και να παρέχουν γρηγορότερη παράδοση στους πελάτες. Πολλές από τις επιχειρήσεις επιλέγουν να δημιουργούν νέους χώρους αποθήκευσης με το να οικοδομούν νέα κτίρια ή να μετακινούνται, έτσι ώστε να εξυπηρετήσουν συνολικά τις ανάγκες της αγοράς, τόσο σε έτοιμα προϊόντα, όσο και σε χρόνους παράδοσης. Οι νέες αυτές προκλήσεις έχουν οδηγήσει τους διαχειριστές των κέντρων αποθήκευσης και διανομής, να αναζητήσουν λύσεις, σε νέες τεχνολογίες

Afieroma 105.indd 36

12/09/2019 12:02 PM

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ!

1.6 Diesel έως 100hp / Kaτανάλωση 4,3 l / 100km Μήκος χώρου φόρτωσης από 1,81m / Οφέλιμος όγκος από 3,3 m3 2 Eυρωπαλέτες / έως 1000kg ωφέλιμο φορτίο Συντήρηση κάθε 30.000km Κυκλοφορεί ελεύθερα στον Πράσινο ∆ακτύλιο 5 χρόνια Εργοστασιακή Εγγύηση ή 100.000km

Afieroma 105.indd 37

12/09/2019 12:02 PM

ΑΦΙΕΡΩΜΑ _ ΕΞΟΠΛΙΣΜOΣ ΑΠΟΘHΚΗΣ και μεθόδους. Οι νέες μέθοδοι αποθήκευσης, απαιτούν στενότερους διαδρόμους και μεγαλύτερα ωφέλιμα ύψη ώστε να δημιουργηθούν περισσότερες θέσεις αποθήκευσης. Οι νέες τεχνολογικές λύσεις, μέρος των οποίων είναι και τα ανυψωτικά μηχανήματα, πρέπει να είναι ικανές να μπορούν να διαχειριστούν διάφορους τύπους φορτίων, μεγάλου εύρους σε βάρος και διαστάσεις, και να ελαχιστοποιούν κατά το δυνατό τη σωματική κούραση των χειριστών, τόσο κατά τη μετακίνηση και αποθήκευση όσο και κατά τη συλλογή των παραγγελιών, καθώς και τον χρόνο του «ταξιδιού» των εμπορευμάτων, μέσα στην αποθήκη. Οι ανάγκες της σύγχρονης αποθήκης, μπορούν να ικανοποιηθούν μέσα από ένα εύρος ανυψωτικών μηχανημάτων της εταιρείας HANGCHA, όπως: Τρίτροχα ηλεκτρικά περονοφόρα Με την ύπαρξη ενός μόνο τροχού στο πίσω μέρος, η ακτίνα περιστροφής των τρίτροχων ηλεκτρικών περονοφόρων, είναι αρκετά μικρότερη από τα παραδοσιακά τετράτροχα, προσδίδοντας τους μεγαλύτερη ευελιξία σε στενούς διαδρόμους και χώρους, διατηρώντας όμως παράλληλα την ικανότητα να διαχειρίζονται βάρη έως και 2.000 κιλά, και σε ύψη έως τα 6,5 μέτρα. Παράλληλα ο θόρυβος που προκαλείται από τα τρίτροχα ηλεκτρικά περονοφόρα μέσα στον χώρο που κινούνται είναι σημαντικά λιγότερος από ένα αντίστοιχο με μηχανή εσωτερικής καύσης. Συνεπώς επιτυγχάνεται και καλύτερη επικοινωνία μέσα στον χώρο από τους εργαζομένους. Ηλεκτρικά παλετοφόρα μεταφοράς και στοίβαξης (stacker) Τα ηλεκτρικά μηχανήματα οριζόντιας μεταφοράς είναι σχεδιασμένα για ευελιξία, για ευκολία στη μετακίνηση, με δυνατότητα ελιγμών, και να μπορούν να διαχειριστούν βάρη έως και 2.000 κιλά. Τα ηλεκτρικά μηχανήματα στοίβαξης (stacker) προσφέρουν ασφάλεια στη διαχείριση του φορτίου σε ύψος (ράφια, συστήματα στοίβαξης κ.λπ.) που μπορεί να φτάσει έως τα 5,2 μέτρα. Έχουν συμπαγή κατασκευή, άριστη απόδοση στην οριζόντια μεταφορά και μπορούν να διαχειριστούν βάρη έως και 2.000 κιλά.

Afieroma 105.indd 38

Ακόμη προσφέρουν επιλογές, όπως διαχείριση διπλού φορτίου, καθώς και εξέδρα επιβίβασης για τον χειριστή, όταν πρόκειται να καλύψει μεγάλες αποστάσεις. Ηλεκτρικά Reach Truck Τα ηλεκτρικά Reach Truck προσφέρουν συμπαγή και μοντέρνα κατασκευή, ικανή να διαχειριστεί βάρη έως και 2.000 κιλά, ιδιαίτερη ευελιξία σε στενούς διαδρόμους, και δυνατότητα ο κινητήριος τροχός να περιστραφεί έως και 90 μοίρες και προς τις δύο κατευθύνσεις, για ευκινησία στις κινήσεις. Διαθέτουν εργονομικά σχεδιασμένο χειριστήριο, που προσφέρει άνεση και ασφάλεια στον χειριστή, ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης (EPS), το οποίο παρέχει ευέλικτη λειτουργία, χαμηλό θόρυβο λειτουργίας, και μπορούν να διαχειριστούν φορτία σε ύψη έως τα 12.5 μέτρα, δίνοντας τη δυνατότητα στον χειριστή να παρακολουθεί με οπτικά μέσα την ακριβή θέση του φορτίου. Ηλεκτρικά μηχανήματα Order Picker Τα ηλεκτρικά μηχανήματα Order Picker προσφέρουν υψηλή αποδοτικότητα κατά τη διάρκεια συγκέντρωσης της παραγγελίας, ακόμη και σε χώρους με μεγάλα ύψη, έως τα 6.5 μέτρα. Διαθέτουν κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος με εξαιρετική απόδοση, προσφέρουν άνεση και ασφάλεια στον χειριστή, και φέρουν αισθητήρα ανίχνευσης – αλληλοσύνδεσης της ταχύτητας οδήγησης, του ύψους ανύψωσης και της θέσης του τιμονιού (χαμηλότερη ταχύτητα οδήγησης και χαμηλότερη επιτάχυνση όσο το ύψος ανύψωσης αυξάνεται, επιβράδυνση της ταχύτητας οδήγησης αυτόματα στις στροφές). Η αποθήκη του μέλλοντος Το μεταβαλλόμενο περιβάλλον στον τομέα της αποθήκευσης και της διανομής, ωθεί τους διαχειριστές των κέντρων αποθήκευσης και διανομής, τους κατασκευαστές των ανυψωτικών μηχανημάτων και των συστημάτων στοίβαξης, και τους κατασκευαστές των κτιρίων, σε νέες τεχνολογίες και μεθόδους. Στον κλάδο των ανυψωτικών μηχανημάτων, μεγάλη έμφαση δίνεται στην αυτοματοποίηση της λειτουργίας των ανυψωτικών μηχανημάτων αποθήκης (AGV - Automated Guided Vehicle), και τον προγραμματισμό και έλεγχό τους μέσα από συστήματα ERP, WMS, WCS ή παρόμοια.

12/09/2019 12:02 PM

SBS_KTX.pdf

02/09/2019

2:05 PM

FLEXIBLE SAFETY BARRIERS ΑΦΟΙ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗ ΑΕΒΕ

Η φιλοσοφία της CESAB: Χειρισμός των παλετών χωρίς κόπο Αφοί Βουρλούμη ΑΕΒΕ βρίσκεται από το 1967 ανάμεσα στις κορυφαίες εταιρείες στον χώρο των ανυψωτικών περονοφόρων και μηχανημάτων έργου. Από το 2012 έχει την αποκλειστική αντιπροσώπευση της εταιρείας CESAB στην Ελλάδα. Η CESAB διαθέτει μηχανήματα εσωτερικής καύσης αντιβάρου (LPG-DIESEL), ηλεκτρικά αντιβάρου και μηχανήματα αποθήκης. Ειδικά στον τομέα των μηχανημάτων αποθήκης η CESAB διαθέτει μια πλήρη σειρά ηλεκτρικών παλετοφόρων, τα οποία χρησιμοποιούνται σε εσωτερικούς χώρους σε μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών. Διατίθενται σε τρεις σειρές: P100 – P200 – P300.

P100: Συμπαγές & ευέλικτο ηλεκτροκίνητο παλετοφόρο (1,3 t) Το ηλεκτροκίνητο παλετοφόρο CESAB P113 είναι η ιδανική αναβάθμιση από ένα απλό παλετοφόρο. Η λειτουργία του είναι αθόρυβη και ιδιαίτερα προσιτή στον χρήστη. Τα μηχανήματα βασίζονται σε ηλεκτρικό σύστημα 24 V με κινητήρα SEM, ενώ ο ρυθμιστής ταχύτητας προσφέρει ήπιο έλεγχο στην επιτάχυνση και την ταχύτητα της διαδρομής. Εξαιρετικό για εργασίες χαμηλής έντασης σε περιορισμένους χώρους, χάρη στο μικρό μέγεθος και την εξαιρετική ευελιξία (καταστήματα, χώροι λιανικής πώλησης κ.λπ.). Ο ενσωματωμένος φορτιστής που διαθέτει το κάνει ιδανικό για χρήση πάνω σε οχήματα καθώς επιτρέπει τη γρήγορη και εύκολη φόρτισή του. C

GUARD RAILS ΜΠΑΡΕΣ ΚΡΟΥΣΗΣ

SAFETY BARRIERS DOORS ΚΟΥΠΑΣΤΕΣ & ΠΟΡΤΕΣ

TRAFFIC BARRIERS

ΜΠΑΡΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

CMY

P200: Ηλεκτροκίνητο παλετοφόρο πεζού χειριστή (1,4 -2,5 t) Τα Cesab P200 είναι μια ολοκληρωμένη σειρά χαμηλών παλετοφόρων για χαμηλής, μεσαίας και υψηλής έντασης εφαρμογές. Αυτά τα μηχανήματα χρησιμοποιούνται κυρίως όταν ο χώρος είναι περιορισμένος και οι αποστάσεις δεν υπερβαίνουν τα 50 μέτρα. Δίνοντας προσοχή στις μικρότερες λεπτομέρειες, οι σχεδιαστές της CESAB P200 δημιούργησαν αυτή τη σειρά ηλεκτροκίνητων παλετοφόρων που είναι τόσο εύκολα στη χρήση και τόσο αξιόπιστα ώστε να μπορούν να εγγυηθούν τη βέλτιστη παραγωγικότητα.

COLUMN PROTECTIONS ΠΡΟΣΤΕΥΤΙΚΑ ΚΟΛΩΝΑΣ

CORNER PROTECTIONS ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΓΩΝΙΩΝ & ΣΟΒΑΤΕΠΙ

SBS Systems Leof. Lavriou 37 Karelas T.K. 19441 Koropi, P.O. BOX 69019, Greece

DISTRIBUTOR OF M.P.M. s.r.l. For Greece and Cyprus

Afieroma 105.indd 39

T/F +30 210 6643768 M +30 697 2817451 E info@sbs-systems.gr sbs-systems.gr

12/09/2019 12:02 PM

ΑΦΙΕΡΩΜΑ _ ΕΞΟΠΛΙΣΜOΣ ΑΠΟΘHΚΗΣ Η εξαιρετική ορατότητα του χειριστή, επιτρέπει την εύκολη και ακριβή φόρτωση στο επίπεδο του εδάφους. Ο συμπαγής σχεδιασμός του πλαισίου και ο έλεγχος του συστήματος CESAB Drive Control, εξοπλισμένο με μαγνητικούς διακόπτες, δίνουν τη δυνατότητα εύκολων και αβίαστων ελιγμών ακόμη και σε περιορισμένους χώρους. Χρησιμοποιώντας τη δυνατότητα Creep Speed, η σειρά CESAB P200 μπορεί να λειτουργεί με τον βραχίονα του χειριστή σε πλήρως όρθια θέση, ενισχύοντας περαιτέρω την ευελιξία και τον έλεγχο. Η επιλογή της μπαταρίας (150Ah-300Ah) ανάλογα με τη συχνότητα χρήσης και τον τύπο του μηχανήματος, όπως και η επιλογή της αναδιπλούμενης πλατφόρμας, το καθιστά ακόμη πιο ευέλικτο. Τα μηχανήματα είναι εφοδιασμένα με PIN και έχουν έως δέκα κωδικούς διαθέσιμους για κάθε προφίλ χειριστή κάτι που βοηθά στην εξάλειψη της μη εξουσιοδοτημένης λειτουργίας του. P300: Ηλεκτροκίνητο παλετοφόρο εποχούμενου χειριστή (2,0 – 2,2 t) Η σειρά P300 συνδυάζει την υψηλή εκτέλεση εργασιών με το κορυφαίο συμπαγές μέγεθος (Heavy Duty). Με χωρητικότητα 2.000 kg και 2.200 kg και ταχύτητα οδήγησης έως 10 km/h, τα

CESAB P300 είναι κατάλληλα για μεγάλες διαδρομές καθώς και υψηλής έντασης εφαρμογές όπως η φόρτωση και εκφόρτωση οχημάτων. Διατίθενται με μπαταρίες 24V και εύρος ισχύος από 225Ah έως 600Ah ανάλογα με τον τύπο και τη χρήση τους. Τα πτυσσόμενα πλευρικά προστατευτικά που διαθέτει προσφέρουν ασφάλεια που επιτρέπουν στον χειριστή να χειριστεί το μηχάνημα σε στενούς χώρους και με μεγάλη ταχύτητα. Η στάνταρ αναδιπλούμενη πλατφόρμα προσδίδει ακόμη περισσότερες δυνατότητες ελιγμών. Έχει αυτόματη μείωση ταχύτητας σε στροφές, και αυτό σε συνδυασμό με το ρυθμιζόμενο τιμόνι βοηθά στην πρόληψη τραυματισμών. Τα CESAB P300 είναι εφοδιασμένα με PIN και έχουν έως δέκα κωδικούς διαθέσιμους για κάθε προφίλ χειριστή, κάτι που βοηθά στην εξάλειψη της μη εξουσιοδοτημένης λειτουργίας του. Με σεβασμό στους πελάτες της η Αφοί Βουρλούμη προσφέρει πλήρη τεχνική υποστήριξη διαθέτοντας ένα υπερσύγχρονο μηχανουργείο, αλλά και εξειδικευμένο προσωπικό που το υποστηρίζει.

Α. & Δ. ΓΚΟΝΤΟΣΙΔΗΣ ΑΕΒΕ

Νέα ηλεκτρικά περονοφόρα αντιβάρου EDiA EM της Mitsubishi ξυπνα και ανθεκτικά, εξοπλισμένα με πολλά χαρακτηριστικά, τα ηλεκτροκίνητα περονοφόρα αντίβαρου 1,4 – 2,0 τόνων EDiA EM προσφέρουν την ικανότητα οδήγησης, τη δύναμη και την αξιοπιστία που περιμένετε από ένα Mitsubishi. Όλα τα ηλεκτρικά περονοφόρα EDiA EM της σειράς Mitsubishi FB14-20A (C)N(T) είναι σχεδιασμένα για να δουλεύουν χωρίς κανένα πρόβλημα προσαρμόζοντας την απόδοσή τους στις ιδιαιτερότητες του κάθε χειριστή. Το εξελιγμένο λογισμικό του EDiA EM αναλύει τη συμπεριφορά του χειριστή σε πραγματικό χρόνο και προσαρμόζεται για ασφαλή και παραγωγική οδήγηση.

Καμπίνα & Έλεγχοι λειτουργιών • Εξαιρετικά μεγάλος & άνετος χώρος καμπίνας βελτιωμένος για να καλύπτει τις ανάγκες των οδηγών όλων των μεγεθών για εργασία χωρίς κούραση • Η ευρύχωρη θέση ποδιών εξασφαλίζει (ανεξάρτητα από το μέγεθός τους) οι χειριστές να απολαμβάνουν μια φυσική και εργονομική θέση ποδιών • Το μεγάλο και χαμηλό βήμα εισόδου σταθεροποιεί τον χειριστή έχοντας καλή πρόσφυση, εξασφαλίζοντας ασφαλή είσοδο και έξοδο χωρίς ολίσθηση • Άψογη ορατότητα 360° χάρη στη βελτιστοποιημένη

Afieroma 105.indd 40

σχεδίαση ιστού, τροχών, ταμπλό και αντίβαρου, μεγιστοποιεί την ορατότητα του φορτίου, των πιρουνιών και των εμπρός & πίσω τροχών για ασφαλή και σίγουρη λειτουργία σε στενούς χώρους • Σαφής ενημερωτική έγχρωμη οθόνη με εύκολη ανάγνωση υπό οποιαδήποτε γωνία (ακόμα και με απευθείας ηλιακό φως) ιδανικά τοποθετημένη για τον χειριστή • Τα μικροχειριστήρια δακτύλων είναι ευαίσθητα στην αφή με ελατήρια για φυσική αίσθηση και εύκολη λειτουργία Πλαίσιο & Σώμα • Υψηλή ορατότητα προσφέρει ελάχιστη «νεκρή γωνία» για

12/09/2019 12:02 PM

βελτιωμένη ασφάλεια, ενώ εξαλείφει τις περιττές κινήσεις του οδηγού για να κρατήσει τους οδηγούς στο μέγιστο της παραγωγικότητάς τους • Άμεση και γρήγορη πρόσβαση στην μπαταρία με μέγιστο εξαερισμό κατά τη διάρκεια της φόρτισης αλλά και ευκολία στη συντήρησή της Κίνηση & Οδήγηση • Κινητήρες υψηλής απόδοσης, οι οποίοι προσφέρουν ακριβή έλεγχο κατά την επιτάχυνση • Το Sensitive Drive System (SDS) εξομαλύνει τις κινήσεις ξεκινήματος και σταματήματος, αυξάνει την ευκινησία & προσαρμόζεται με την ταχύτητα κίνησης του χειριστή • Το Intelligent Curve Control λειτουργεί και ανταποκρίνεται με αυτόματη μείωση της ταχύτητας κατά τη χρήση, εξασφαλίζοντας μέγιστη σταθερότητα και ακρίβεια στους ελιγμούς • Ο άξονας διεύθυνσης είναι >100° με μοτέρ διπλής οδήγησης έτσι ώστε να προσφέρει ομαλή «επιτόπου» στροφή. Φρένα • Τα ηλεκτρομαγνητικά φρένα δεν έχουν τακάκια και με αυτόν τον τρόπο αποφεύγεται η σχετική συντήρηση και η εμφάνιση σκόνης • Το αυτόματο φρένο στάθμευσης ακινητοποιεί το περονοφόρο ακόμα και στις ράμπες φόρτωσης χωρίς να είναι αναγκαία η χρήση διακοπτών Υδραυλικά • Το υδραυλικό σύστημα ανίχνευσης φορτίου ρυθμίζει αυτόματα την απόδοση του περονοφόρου όταν χειριζόμαστε φορτία πάνω από 2,0 μέτρα για συνεχή και ασφαλή λειτουργία (Στάνταρ σε ιστούς πάνω από 3,5 μέτρα) Σύστημα οδήγησης • Το βελτιστοποιημένο σύστημα διεύθυνσης προσαρμόζει αυτόματα την ισχύ του συστήματος διεύθυνσης για συνεχή ομαλή λειτουργία ανεξάρτητα από την ταχύτητα ή την ένταση εργασίας για μέγιστο έλεγχο, άνεση και ασφάλεια • Το σύστημα διεύθυνσης 360° στα περονοφόρα 3 τροχών σημαίνει ότι ο χειριστής διατηρεί το όχημα σε λειτουργία συνεχούς κίνησης εξοικονομώντας χρόνο σε κάθε στροφή και τον ελάχιστο χώρο ανάμεσα στα ράφια (Working Aisle)

Συµ µετέχο υµε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

INTEGRATED. INTERCONNECTED. INNOVATIVE. Προσφέρουμε ολοκληρωμένες, αλληλένδετες & καινοτόμες λύσεις logistics, στις εγκαταστάσεις μας που εκτείνονται στα 750.000 m2 στην Τουρκία, τη Γερμανία, την Ιταλία, τη Ρουμανία, τη Γαλλία, την Ελλάδα, την Ουκρανία, τη Βοσνία και Ερζεγοβίνη, την Ουγγαρία, την Ισπανία, την Πολωνία, τη Βουλγαρία, την Τσεχία, το Ιράν και τη Σλοβενία. Διαθέτουμε 6 RO-RO πλοία για τις συνδυασμένες μεταφορές μας, τα block τραίνα μας πραγματοποιούν 48 δρομολόγια την εβδομάδα, διαθέτουμε 5.500 οχήματα στον στόλο μας και χρησιμοποιούμε τεχνολογία αιχμής.

www.ekol.com

Afieroma 105.indd 41

12/09/2019 12:02 PM

ΑΦΙΕΡΩΜΑ _ ΕΞΟΠΛΙΣΜOΣ ΑΠΟΘHΚΗΣ ΜΠΟΛΗΣ Π & ΣΙΑ "STILL HELLAS"

Νέα γενιά ηλεκτροκίνητων ανυψωτικών περονοφόρων αντιβάρου RX της STILL ξιόπιστα, ανθεκτικά, ευέλικτα, στιβαρά και πολύ οικονομικά, τα νέα ηλεκτροκίνητα περονοφόρα αντιβάρου της σειράς RX της STILL συγκεντρώνουν τις πιο προηγμένες τεχνολογικές καινοτομίες και αντεπεξέρχονται σε οποιαδήποτε εργασία διακίνησης φορτίων. Με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας προσφέρουν ένα υψηλό επίπεδο ασφαλούς εργασίας, άνεση και λειτουργικότητα και έχουν θέσει εντελώς νέα πρότυπα στο πεδίο των ηλεκτροκινήτων περονοφόρων.

Με ανυψωτική ικανότητα που ξεκινά από 1,0 τόνο και φτάνει τους 8 τόνους και με τελική ανύψωση έως και 9 μέτρα, η νέα γενιά RX της STILL συγκαταλέγεται σε μια από τις μοναδικές premium σειρές ηλεκτροκίνητων ανυψωτικών περονοφόρων σε ολόκληρο τον κόσμο. Η οικογένεια των νέων ηλεκτροκίνητων περονοφόρων οχημάτων RX της STILL περιλαμβάνει τα 4 μοντέλα RX50, RX20 και RX60 (2,5 – 5.0 τόνοι) και RX60 (6,0 – 8,0 τόνοι) που καλύπτουν πλήρως οποιαδήποτε ανάγκη προκύψει εντός και εκτός αποθήκης παρέχοντας στους χρήστες και γενικότερα στην αγορά, ολοκληρωμένες λύσεις υψηλής ποιότητας και υποστήριξης.

παρέχει τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια. Η ανυψωτική του ικανότητα είναι 1,4 - 2,0 τόνοι με τελική ανύψωση μεγαλύτερη των 8 μέτρων.

RX50: Το «μικρότερο» ηλεκτροκίνητο ανυψωτικό περονοφόρο στην κατηγορία του σε διαστάσεις, με την καλύτερη δυνατή ευελιξία, ορατότητα και λειτουργικότητα σε στενούς διαδρόμους και περιορισμένο χώρο κίνησης. Το RX 50 είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για φόρτωση και εκφόρτωση φορτηγών, εμπορευματοκιβωτίων, καθώς και για τη μετακίνηση και μεταφορά παλετών μέσα στην αποθήκη. Η ανυψωτική του ικανότητα είναι 1,0 - 1,6 τόνοι με τελική ανύψωση ανώτερη των 6 μέτρων.

RX60: Κανένα άλλο ίσως περονοφόρο της κατηγορίας του δεν συγκεντρώνει τόσες πολλές δυνατότητες όπως τα δύο μοντέλα RX 60. Γι’ αυτό άλλωστε τα οχήματα της σειράς RX60 είναι βραβευμένα ως τα κορυφαία στην κατηγορία τους στον κόσμο. Εξοπλισμός, τεχνικά χαρακτηριστικά και άλλα στοιχεία που βρίσκει κανείς σε μεγάλα οχήματα, τα συναντά εδώ, στα περονοφόρα της σειράς RX60. Εντυπωσιακή αντοχή, δυναμισμός και μεγάλες αποδόσεις. Εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας λόγω προηγμένης τεχνολογίας. Αλλαγή μπαταρίας από τα πλάγια με την πλέον απλή διαδικασία, χωρίς χρήση επί πλέον ανυψωτικού μηχανισμού. Πρόσβαση στα τεχνικά δεδομένα μέσω συστήματος διαγνώσεως και γρήγορη αποτίμηση των μηνυμάτων για σφάλματα. Υψηλή ποιότητα και πλήρως εργονομικό κάθισμα χειριστού. Η ανυψωτική τους ικανότητα είναι 2,5 – 8,0 τόνοι με τελική ανύψωση τα 9 μέτρα.

RX20: Το ολοκαίνουργιο ηλεκτροκίνητο περονοφόρο με την παραγωγή του να ξεκινά την άνοιξη του 2018, βραβεύτηκε ως το κορυφαίο όχημα στην κατηγορία του παγκοσμίως από ανεξάρτητο ευρωπαϊκό φορέα. Με το νέο RX 20 θα έχετε ακόμα μεγαλύτερες δυνατότητες στην οργάνωση της αποθήκης σας. Δεν είναι μόνο πιο γρήγορο και ευέλικτο, αλλά και ασφαλέστερο. Αυτά οφείλονται στην αλλαγή της μπαταρίας από τα πλάγια με απλή διαδικασία, που εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε ένα περονοφόρο όχημα ευρείας παραγωγής. Το RX 20 θα σας κερδίσει με την εντυπωσιακή αντοχή, τον δυναμισμό και την ικανότητα απόδοσής του. Δύο ξεχωριστά συστήματα ελέγχου CAN bus παρέχουν επιπλέον αξιοπιστία. Ταυτόχρονα, ο ισχυρός ελεγκτής με τους δύο επεξεργαστές του,

Η ολοκαίνουργια σειρά RX και συνολικά τα προϊόντα της STILL φημίζονται παγκοσμίως εδώ και περισσότερα από 100 χρόνια για την κορυφαία ποιότητα, την άψογη κατασκευή και την άριστη τεχνολογία τους στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο ικανοποιώντας πλήρως και τις πιο απαιτητικές ανάγκες σε όλους τους τομείς. Η νέα σειρά ηλεκτροκίνητων ανυψωτικών περονοφόρων αντιβάρου RX της STILL, παγκοσμίου φήμης και ποιότητας, κορυφαίας τεχνολογίας, γερμανικής προέλευσης και κατασκευής, διατίθεται από την εταιρεία ΜΠΟΛΗΣ Π. & ΣΙΑ "STILL HELLAS", που έχει την αποκλειστική επίσημη αντιπροσωπεία του οίκου STILL Gmbh τα τελευταία 40 χρόνια σε ολόκληρη την Ελλάδα.

Afieroma 105.indd 42

12/09/2019 12:02 PM

PWS_KTX

Proton Warehouse Systems Συστήματα αποθήκευσης

Ανεξάρτητος Εισαγωγέας

Οι Ειδικοί στις Βιομηχανικές Λύσεις

Ανυψωτικά Μηχανήματα

Συστήματα Ραφιών

Συστήματα Φορτοεκφόρτωσης

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

P. W. S

Ραιδεστού 35 Νίκαια, Τ.Κ. 18453 Τηλ: 216 8003747 • Fax: 216 8003748 • Κιν: 694 5131200 E-mail: info@pws-ike.gr • Web: www.pws-ike.gr

PWS_KTX.indd 1 43 Afieroma 105.indd

Αποκλειστικός συνεργάτης Service

www.pws-ike.gr

28/7/2017 11:55:01 πμ PM 12/09/2019 12:02

ΑΠΟΨΕΙΣ

6 Case Studies

Γράφει ο Σταμάτης Ανδριανόπουλος, Executive Consultant Planning AE

I. ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ Διακρίνουμε δύο υποσυνιστώσες: την παραλαβή παλετοποιημένων φορτίων και την παραλαβή απαλετοποίητων (κιβωτιακή παραλαβή). Η παραλαβή παλετών γίνεται και διεθνώς κλασσικά με περονοφόρα (counter, pedestrian). Βέβαια, όταν η παραλαβή γίνεται από την παρα-

Apopseis.indd 2

ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΑΛΕΤΩΝ (LGV)

ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΠΑΛΕΤΩΝ

ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΚΙΒΩΤΙΩΝ

ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ PICKING (G2M, ROBOTS)

ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΦΟΡΤΩΣΗΣ

RAVAGO (ΒΕΛΓΙΟ)

TRADE LOGISTICS (IKEA INTERSPORT)

ΙΑΠΩΝΙΚΗ

ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ

FRANCIS BUSUTTIL & SONS (MARKETING) - ΜΑΛΤΑ

ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΓΑΛΑΚΤΟΚΟΜΕΙΑ (ΤΥΡΑΣ)

αλήθεια είναι ότι τα ελληνικά Logistics έχουν μείνει πίσω στον τομέα της ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗΣ των ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ, παρ’ όλο που το ξεκίνημά μας ήταν πολύ δυνατό. Υπενθυμίζουμε ότι μόλις το 1980 εγκαινιάστηκε η super αυτόματη αποθήκη της ΠΕΙΡΑΪΚΗΣ ΠΑΤΡΑΪΚΗΣ με 6 αυτόματους γερανούς ύψους 30m. Ναι, 30m! Σήμερα αυτή η αποθήκη ανήκει στην DIANA. Για την επόμενη 15ετία μείναμε στις κλασσικές αποθήκες (Β2Β, RT, κ.λπ.), μέχρι που άρχισαν να εμφανίζονται νέες αυτόματες αποθήκες κυρίως στον χώρο των φαρμάκων (Lavipharm, ΣΥΦΑ, Στρούμσας), καλλυντικών (Σαράντης), κ.ά. Μετά το 2005 άρχισαν να εμφανίζονται σύγχρονες αυτόματες αποθήκες στον ελληνικό χώρο, που έστεκαν ανταγωνιστικά σε διεθνές επίπεδο (ΠΛΑΙΣΙΟ, TRADE LOGISTICS, SPRIDER, ΤΥΡΑΣ). Μέσα από αυτά τα Case Studies που κατά σύμπτωση είναι όλα σχεδιασμένα από την PLANNING αλλά και από άλλα αντίστοιχα project μας του εξωτερικού (Μάλτα, Βέλγιο) θα προσπαθήσουμε να κατηγοριοποιήσουμε τις διαστάσεις του SMART WAREHOUSING. Διαμορφώσαμε 6 διαστάσεις, από την παραλαβή μέχρι τη φόρτωση και αυτές θα προσπαθήσουμε να παρουσιάσουμε παρακάτω. Στον ακόλουθο πίνακα φαίνεται σε ποιο Case Study εμφανίζεται η κάθε ΔΙΑΣΤΑΣΗ:

ΠΛΑΙΣΙΟ (Ι & ΙΙ)

6 Διαστάσεις του Smart Warehousing από τον ελληνικό και όχι μόνο χώρο

γωγή, τότε μελετάται η χρήση LGV, δηλαδή περονοφόρων χωρίς χειριστή που διοικούνται από ένα σύστημα τύπου GPS μέσα στην αποθήκη. Τέτοιο σύστημα εφαρμόστηκε στην ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΓΑΛΑΚΤΟΚΟΜΕΙΑ (ΤΥΡΑΣ – ΟΛΥΜΠΟΣ) και στα 3 εργοστάσιά της (Ρουμανία, Λάρισα, Τρίκαλα). Το κόστος βέβαια ενός τέτοιου μηχανήματος ξεπερνά τις 200.000 € σε σχέση με τις 30.000 € ενός συμβατικού RT. Η διαφορά αυτών των 170.000 € αντιστοιχεί σε 8 μισθούς χειριστών. Αν η

12/09/2019 1:12 PM

Ιnterklark_KTX.pdf 1 8/3/2017 12:42:25 μμ

Συµ µετέχο υµε

παραγωγή δουλεύει 2 ή 3 βάρδιες, αυτό αντιστοιχεί σε 2,5-4 χρόνια απόσβεση (χωρίς επιδότηση). Αλλιώς ο χρόνος μειώνεται ακόμα πιο πολύ. Νομίζουμε ότι αξίζει να συζητηθεί. Αν δουλεύει η αποθήκη 1 βάρδια, τότε δύσκολα συμφέρει. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η παραλαβή απαλετοποίητων φορτίων, διάσταση που είναι ιδιαίτερα κοστοβόρα. Υπολογίστε για ένα container π.χ. 800 ISO κιβωτίων ότι απαιτούνται περίπου 5-8 ανθρωποώρες (2-3 άτομα για 2-3 ώρες) με κόστος 300-500 € για εκφόρτωση και παλετοποίηση. Αν αυτά τα κιβώτια πρέπει να ελεγχθούν και να σημανθούν, τότε το κόστος υπερδιπλασιάζεται. Γιατί η παλετοποίηση να γίνεται εντός του container (έλλειψη χώρου) και όχι εκτός; Η χρήση μίας τηλεσκοπικής μεταφορικής ταινίας που φτάνει μέσα σε κάθε μέρος του container ή φορτηγού, και είναι συνδεδεμένη με ταινιόδρομο και θέσεις εργασίας σήμανσης και ελέγχου των κιβωτίων, είναι ο ορισμός του SMART WAREHOUSING. Αν π.χ. ξεφορτώνετε στην εταιρεία σας 10 φορτηγά την ημέρα, θέλετε π.χ. 10Χ(5-8)= 50-80 ανθρωποώρες/ημέρα Χ 250 ημέρες = 12.500-20.000 ανά έτος, δηλαδή 7-11 άτομα (χωρίς να υπολογίσουμε έλεγχο – σήμανση). Άρα κόστος 110.000-180.000€/έτος, άρα στα 5 χρόνια 500.000-900.000€ (πάλι χωρίς επιδότηση). Ούτε τα μισά λεφτά από όσο κάνει η αυτοματοποίηση. Τέτοιο σύστημα είχε η αποθήκη της SPRIDER που δυστυχώς δεν υπάρχει πια. Ενδιαφέρουσα αυτοματοποίηση είναι εδώ το σύστημα της ΙΑΠΩΝΙΚΗΣ. Τα κιβώτια παραλαμβάνονται (άλλοτε παλετοποιημένα, άλλοτε όχι) και πρέπει να ελεγχθούν, μετρηθούν και να διαχωριστούν σε αυτά που υπό μορφή Cross Docking πάνε κατευθείαν στα μαγαζιά, σ’ αυτά που πάνε στα carousel και σ’ αυτά που πάνε στους 3 ορόφους ραφιών της αποθήκης. Επιπλέον, υπάρχει διαχωρισμός σε ugly, micro, κανονικά και ευαίσθητα. Ένα σύστημα Put to Light με ραουλόδρομους διαχωρίζει τα προϊόντα σε 8 προϊοντικές κατηγορίες και από εκεί με ασανσέρ οδηγούνται στον κατάλληλο όροφο. Υπάρχουν σήμερα ασανσέρ ανόδου καθόδου κιβωτίων με μόλις 8.000€. C

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Ανταλλακτικά για όλες τις Μάρκες και τύπους Περονοφόρων

CMY

II. ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΑΛΕΤΩΝ Και εδώ η μεταφορά από την παραλαβή στις θέσεις αποθήκευσης και από εκεί στις θέσεις picking (replenishment) ή στη φόρτωση γίνεται κλασσικά με περονοφόρα (RT, pedestrian, counter, και μερικώς VNA). Αναλόγως όμως των μεγεθών μπορεί να γίνεται και με LGV όπως προαναφέρθηκε, αρκεί τα LGV να χρησιμοποιούνται για 2 ή 3 βάρδιες. Η μόνη σύγχρονη αποθήκη που ξέρουμε και έχουμε σχεδιάσει με LGV είναι αυτή των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΓΑΛΑΚΤΟΚΟΜΕΙΩΝ. Υπήρχε παλαιότερα τέτοια εφαρμογή (AGV) και στο εργοστάσιο της BIΣ. Με επιδότηση βέβαια π.χ. 30% η διαφορά συμβατικού με LGV γίνεται 170.000 Χ (1-30%) = 120.000, δηλαδή μόλις 5-6 ετήσια κόστη εργαζομένων (σε 1 βάρδια). III. ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΠΑΛΕΤΩΝ Τα LGV προφανώς τακτοποιούν χωρίς χειριστή τις παλέτες και στα ράφια. Αλλά ακόμα και αν η μεταφορά γίνει συμβατικά, η αποθήκευση μπορεί να γίνεται αυτόματα. Τέτοιο σύστημα είναι αυτό της TRADE LOGISTICS για την ΙΚΕΑ και της FRANCIS BUSUTTIL & SONS στην Μάλτα, όπου τα VNA είναι manless (χωρίς χειριστή) και αυτόματα τοποθετούν και φέρνουν τις παλέτες. Εδώ η απόσβεση είναι ακόμα συντομότερη. Η διαφορά ενός συμβατικού VNA με ένα manless είναι

Apopseis.indd 3

Αποστολή σε όλη την Ελλάδα Προσφορές σε πολλούς κωδικούς Η µεγαλύτερη εταιρεία εµπορίου ανταλλακτικών περονοφόρων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη

11o χλµ. Εθνικής οδού Θεσσαλονίκης - Αθηνών 57 400 Σίνδος, Θεσσαλονίκη Τ.Θ. 24 Τ: 2310 569600 • F: 2310 795550 www.interklark.gr • info@interklark.gr

12/09/2019 1:12 PM

ΑΠΟΨΕΙΣ της τάξεως των 80.000-120.000€ (άρα 4 μισθοί χειριστών, που αν η αποθήκη π.χ. δουλεύει 2 βάρδιες, προκύπτει απόσβεση σε μόλις 2-3 έτη (πάλι χωρίς επιδότηση). Στην Μάλτα μάλιστα το manless VNA δίνει και παίρνει τις παλέτες στον ραουλόδρομο που είναι στα 8m ύψος για να γίνει καλύτερη εκμετάλλευση του διαδρόμου στροφής των VNA. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει στη διάσταση αυτή η SATELITE αποθήκευση, με το «ταψί» που παραλαμβάνει τις παλέτες και τις εναποθέτει μέσα στα συγκεκριμένα κανάλια. Το σύστημα αυτό πλέον αντικαθιστά τα DRIVE-IN που απαξιώνονται. Αρκεί να υπάρχει ένας μέσος όρος αποθήκευσης 6-10 παλετών ανά κωδικό (αλλιώς καταφεύγουμε στο κλασσικό Β2Β). Ενδιαφέρουσα εφαρμογή SMART WAREHOUSING υπό μορφή SATELITE είναι αυτή της νέας αποθήκης του ΠΛΑΙΣΙΟΥ, όπου τα satelite είναι στον αέρα πάνω από τον χώρο παραλαβοαποστολών για να γίνει βέλτιστη εκμετάλλευση του αποθηκευτικού όγκου. Επίσης ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα είναι η αποθήκη που μελετήσαμε για την RAVAGO στο Βέλγιο (χωρητικότητας 40.000 παλετών), που με SATELITE καλύπτει 3 διαφορετικά ύψη και 3 διαφορετικά πλάτη παλετών (9 συνδυασμοί). Στα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΓΑΛΑΚΤΟΚΟΜΕΙΑ, τα satelite τροφοδοτούνται με αυτόματους γερανούς, οι οποίοι μάλιστα στην αποθήκη των Τρικάλων φτάνουν τα 20m. IV. ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΚΙΒΩΤΙΩΝ Είναι γεγονός ότι οι περισσότερες αποθήκες σχεδιάζονται για αποθήκευση παλετών. Υπάρχουν όμως και πολλές περιπτώσεις που το Unit Load είναι το κιβώτιο. Στις περισσότερες από αυτές τις περιπτώσεις καταφεύγουμε σε πολυόροφα πατάρια ή σε υψηλή ραφολογία με χρήση περονοφόρου Order Picker. Όλες αυτές οι περιπτώσεις έχουν τη φιλοσοφία MAN2GOODS. Η σύγχρονη τάση όμως είναι GOODS2MAN, δηλαδή αποθήκευση των κιβωτίων και οδήγησή τους σε σταθερές θέσεις picking, χωρίς να μετακινείται ο picker. Αυτό είναι SMART WAREHOUSING, ή αλλιώς σύστημα OSR. Τέτοια εφαρμογή έχουμε μόνο μία στην Ελλάδα, αυτή της TRADE LOGISTICS για το χειρισμό των ειδών της INTERSPORT. Τα είδη άμα την παραλαβή τους τοποθετούνται σε κιβώτια και αυτά μέσω ραουλόδρομων και αυτόματων MINI CRANES οδηγούνται σε έναν ΚΥΒΟ όπου τοποθετούνται άναρχα. Όταν το picking list ζητήσει ένα συγκεκριμένο κωδικό, το κιβώτιο περιέκτης επιλέγεται και οδηγείται από τους γερανούς και τους ραουλόδρομους στη θέση του συγκεκριμένου picker που εκτελεί την εντολή. Αφού αυτός πάρει την αιτούμενη ποσότητα, τα κιβώτια επιστρέφουν πίσω στο OSR. Υπάρχουν και διάφοροι άλλοι τύποι OSR όπως αυτοί με την οδήγηση των κιβωτίων στις θέσεις stock από την οροφή της αποθήκης, κ.λπ. Άλλη εφαρμογή είναι αυτή του ΠΛΑΙΣΙΟΥ, όπου τα είδη οδηγούνται στις θέσεις stock μέσω ενός συστήματος συγχρονισμένων ραουλόδρομων, αλλά η τοποθέτηση στα ράφια γίνεται manual. Αντίστοιχο ήταν και το σύστημα της SPRIDER. Ενδιαφέρον σύστημα για αποθήκευση σχετικά μικρών αντικειμένων είναι τα CAROUSELS (που βέβαια υπάρχουν και για μεγαλύτερα αντικείμενα, ακόμα και για παλέτες). Τέτοια συστήματα έχει η ΙΑΠΩΝΙΚΗ, αλλά και αρκετές άλλες εταιρείες όπως η INTRACOM, ΕΛΑΪΣ, κλπ. Στο CAROUSEL τα προϊόντα είναι τοποθετημένα σε ταψιά (με κατάλληλα διαχωριστικά) τα οποία το σύστημα με έναν εσωτερικό γερανό τα ανε-

Apopseis.indd 4

βοκατεβάζει, φέρνοντας μπροστά στον χειριστή το κατάλληλο τόσο κατά την τοποθέτηση όσο και κατά το picking των ειδών. Με ένα κόστος της τάξεως των 100.000€ (που διαφοροποιείται βέβαια ανάλογα με το ύψος, το πλήθος των ταψιών κ.λπ.), προκύπτει μεγάλη εξοικονόμηση τόσο χώρου όσο και εργατικού δυναμικού. Ένας picker να εξοικονομηθεί (π.χ. 15.000€) και 300m2 αποθήκης (300m2 X 4€/m2,μήνα Χ 12 μήνες = 14.400) σύνολο 30.000€/έτος προκύπτει απόσβεση σε μόλις 3 χρόνια (πάλι χωρίς επιδότηση). V. ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ PICKING Είναι ο τομέας όπου εμφανίζονται οι περισσότερες εφαρμογές SMART WAREHOUSING, λόγω του ότι στη διάσταση αυτή είναι και η μεγαλύτερη ανάλωση ανθρωποπροσπάθειας (50%-70%). Η πιο αυτοματοποιημένη λύση είναι αυτή του GOODS2MAN όπως αναφέραμε στην αποθήκη της TRADE LOGISTICS για την INTERSPORT. Μια παραλλαγή αυτού του συστήματος είναι τα ROBOTS στυλ KIWA που έχουμε όλοι δει να εφαρμόζει η AMAZON. Τα είδη είναι τοποθετημένα επάνω σε ραφιέρες και τα ROBOTS φέρνουν τις ραφιέρες με τη σειρά του picking list στον picker για να πάρει το αιτούμενο είδος, χωρίς να μετακινείται ο picker. ROBOTS επίσης παίρνουν τις έτοιμες παραγγελίες και τις οδηγούν στις θέσεις packing-φόρτωσης. Όσο και να σας φαίνεται παράξενο, στην Ελλάδα έχουμε εταιρεία που ασχολείται με αντίστοιχα συστήματα, τη MYRMEX η οποία τα παράγει κιόλας, και είναι στην κορυφή της τεχνολογίας του SMART WAREHOUSING. Άλλη παραλλαγή είναι αυτή του ΠΛΑΙΣΙΟΥ (picking ζώνης), όπου δεν μετακινείται ο picker αλλά το picking box που περνά μέσω ραουλόδρομων μπροστά από κάθε picker και αυτός τοποθετεί τις αιτούμενες ποσότητες από τους κωδικούς της ζώνης ευθύνης του. Αντίστοιχα συστήματα βρίσκουμε και σε πολλές φαρμακαποθήκες με κορυφαία αυτή της ΣΤΡΟΥΜΣΑΣ, αλλά και σε πολλούς ΣΥΦΑ. Στις φαρμακαποθήκες βρίσκουμε και το αυτόματο σύστημα picking τύπου ALPHA, όπου τα είδη είναι τοποθετημένα σε γλύστρες και με έμβολα το σύστημα πετάει τα απαιτούμενα τεμάχια στην παραγγελία. Είναι σύστημα για τεμαχιακό picking. Η KNAPP είναι κορυφαία εταιρεία σε αυτόν τον χώρο και με πολλές παραλλαγές ανάλογα με τα ειδικά χαρακτηριστικά κάθε περίπτωσης. Στην ΙΑΠΩΝΙΚΗ βρίσκουμε ένα ενδιαφέρον σύστημα PUT2LIGHT για

12/09/2019 1:12 PM

t i m e p r o o f

s t r u c t u r e s

τα CROSS DOCKING είδη που μετά την παραλαβή τους μέσω του WMS της MANTIS οδηγούνται στα επιθυμητά σημεία αποστολής. VI. ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΦΟΡΤΩΣΗΣ Εδώ είναι ίσως ο τομέας που βρίσκει τη μικρότερη εφαρμογή τo SMART WAREHOUSING. Ο κύριος λόγος είναι ότι δεν γνωρίζει ο αποστολέας με τι σειρά θα φορτώσει ο μεταφορέας (δρομολόγηση παράδοσης) για να τα τακτοποιήσει ανάλογα. Αν η αποστολή είναι σε παλέτες, ενδιαφέρον CASE STUDY είναι αυτό των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΓΑΛΑΚΤΟΚΟΜΕΙΩΝ όπου υπάρχουν ραουλόδρομοι βάθους 11 παλετών (είτε δίπλα-δίπλα, είτε σε 3 ορόφους), όπου το LGV βάζει τις παλέτες ανά δρομολόγιο, καταλαμβάνοντας κάθε παραγγελία 3 ραουλόδρομους (3 χ 11= 33, δηλαδή η χωρητικότητα του φορτηγού) είτε σε ύψος, είτε σε πλάτος. Άρα αυτόματη φόρτωση χωρίς ανθρωποπροσπάθεια. Βέβαια, τελικά η τελική φόρτωση στην καρότσα του φορτηγού γίνεται με συμβατικά περονοφόρα. Αντίστοιχο σύστημα υπάρχει στην RAVAGO Βελγίου. Ένα παράλληλο σύστημα υπάρχει και στην TRADE LOGISTICS, όπου οι παλέτες προς φόρτωση έρχονται με ραουλόδρομο και αυτόματος γερανός αναλαμβάνει να τις τακτοποιήσει – οδηγήσει στα κανάλια φόρτωσης ανά φορτηγό. Τα παραπάνω συστήματα είναι για φόρτωση παλετών. Διαφορετικές είναι οι λύσεις SMART WAREHOUSING όταν πρόκειται για κιβώτια. Εδώ η λύση είναι οι SORTERS. Στο ΠΛΑΙΣΙΟ για παράδειγμα τα έτοιμα ανά πελάτη κιβώτια έρχονται με έναν εναέριο ραουλόδρομο, και υπάρχουν κάθετες γλύστρες (ανά δρομολόγιο) όπου οδηγούνται τα κιβώτια από τον SORTER. Αντίστοιχο σύστημα υπήρχε και στη SPRIDER. Άρα λύσεις υπάρχουν και για την αυτοματοποίηση των φορτώσεων. Το κόστος ενός SORTER με τους αντίστοιχους ραουλόδρομους οδήγησης για περίπου 20 εξόδους προσεγγίζει τις 300.000-500.000€. Για να αποσβεστεί σε περίοδο 5 ετών (πάλι χωρίς επιδότηση) και με εργασία μίας βάρδιας απαιτείται εξοικονόμηση 4-6 εργατών. Καθόλου απίθανο. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΥΝΕΧΩΣ ΦΘΗΝΟΤΕΡΗ. Και ας μην αυταπατόμεθα, η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΠΟΥ ΕΡΧΕΤΑΙ θα έχει σαν παράλληλο σύνδρομο και την ΑΥΞΗΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΙΚΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ. Άρα η απόσβεση θα είναι όλο και συντομότερη. Μην σχεδιάζετε τις αποθήκες σας με βάση τις ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ του ΧΘΕΣ αλλά με βάση τις ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ του ΑΥΡΙΟ. Το LOGISTICS 4.0 είναι ΕΔΩ όπως έχουμε επανειλημμένα τονίσει. Και βέβαια οι αποθήκες δεν σχεδιάζονται εμπειρικά, ούτε από τους εργολάβους ούτε από τους προμηθευτές εξοπλισμού. Θα αφήνατε το σπίτι σας να σας το σχεδιάσει ο εργολάβος κατασκευής; Ή ο προμηθευτής μπετόν τα στατικά; Μάλλον πάτε στον ειδικό (αρχιτέκτονα). Γιατί δεν εφαρμόζετε αυτήν την αρχή και στις αποθήκες σας, όπου η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ υπεισέρχεται σε πολύ μεγάλο βαθμό; Η εποχή του ΕΜΠΕΙΡΙΣΜΟΥ ΠΑΡΗΛΘΕ. Το LOGISTICS 4.0 απαιτεί SMART WAREHOUSES που απαιτούν ΕΜΠΕΙΡΙΑ και ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗ. Αναζητήστε την τεκμηριωμένα.



ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ και ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ και ΑΠΟΘΗΚΩΝ

ένα σύγχρονο

κτίριο, οφείλει να είναι εμπορεύσιμο. προκατασκευής, με υπερυψηλής ποιότητας σκυρόδεμα, επιτυγχάνεται χαμηλό κόστος, ταχύτητα κατασκευής, σημαντικά ωφέλιμα φορτία, πυραντοχή, αντισεισμικότητα και μεγάλα ανοίγματα μεταξύ των υποστυλωμάτων

Με την επιλογή της

Ο Σταμάτης Ανδριανόπουλος είναι Executive Consultant PLANNING A.E.

www.asprokat.gr prokat@asprokat.gr +30 210 559 0841-4

Apopseis.indd 5

12/09/2019 1:12 PM

ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΘΗΚΗ ΔΗΜΉΤΡΗΣ ΚΑΜΠΌΛΗΣ, ΤΕΧΝΙΚΌΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΉΣ ASPROKAT

«ΑΝΑΚΆΜΠΤΕΙ Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΉ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΏΝ ΚΤΙΡΊΩΝ ΜΕ ΑΞΙΏΣΕΙΣ» ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΗΝ ΜΑΙΡΗ ΕΥΘΥΜΙΑΤΟΥ

στερα από αρκετά χρόνια έντονης κρίσης στον τομέα της κατασκευής νέων βιομηχανικών χώρων, προς χρήση του κλάδου logistics, φαίνεται ότι η κατασκευή ανακάμπτει και μάλιστα με αξιώσεις, από ελληνικές εταιρείες με εξαιρετικά μεγάλη εμπειρία. Μιλήσαμε με τη νέα γενιά της εταιρείας ASPROKAT, και συγκεκριμένα τον κ. Δημήτρη Καμπόλη, Πολιτικό Μηχανικό ΕΜΠ και Τεχνικό Διευθυντή της εταιρείας, για το μέλλον της αγοράς. SC&L_H εταιρεία Asprokat έχει μοναδική εμπειρία στον τομέα της κατασκευής αποθηκευτικών κτιρίων. Η εν λόγω αγορά βρίσκεται σε φάση ανάκαμψης, λόγω και του νέου νόμου για τα logistics centers. Πώς βλέπετε να εξελίσσεται η αγορά στο κοντινό μέλλον; Δ.Κ. Μετά από 10 χρόνια κρίσης και στασιμότητας σε ανοικοδόμηση νέων κτιρίων η αγορά άρχισε να ανακάμπτει, δεδομένων των ανακατατάξεων των εταιρειών της εφοδιαστικής αλυσίδας και καταναλωτικών ειδών που αναζητούν νέες σύγχρονες αποθήκες μεγαλύτερης κλίμακος. SC&L_Οι νομοθετικές παρεμβάσεις επιφέρουν αλλαγές και όσον αφορά στην πυρασφάλεια των βιομηχανικών κτιρίων. Μιλήστε μας λίγο για αυτό. Δ.Κ. Το ΠΔ 41/2018 που ισχύει εδώ και ένα χρόνο (Αύγουστος 2018) άυξησε το εμβαδόν και τον όγκο των πυροδιαμερισμάτων, αυστηροποιώντας παράλληλα όμως την πυραντίσταση των δομικών στοιχείων και εισάγει ως κριτήριο επικινδυνότητας το πυροθερμικό φορτίο. Τούτο φέρνει στο προσκήνιο την επιλογή

Lyseis Asprokat.indd 2

ΦΩΤΟ: ΑΡΧΕΙΟ ASPROKAT του πρόχυτου σκυροδέματος (Precast Solution). SC&L_Ποιες είναι οι συμβουλές που θα δίνατε μέσω του SC&L magazine σε όποιον ήθελε να προβεί σε κατασκευή αποθηκευτικών χώρων τώρα; Ποιο είναι το top 5 των τεχνικών παραμέτρων που οφείλει να δώσει προσοχή; Δ.Κ. Η σύγχρονη αποθήκη, σύμφωνα με τον Νόμο 4302/2014 στεγάζει εκτός των πολύτιμων εμπορευμάτων και μια πληθώρα μηχανημάτων και δεν μπορεί παρά να είναι ένα βιομηχανικό κτίριο. Είναι λοιπόν μια επένδυση για τον πελάτη και πάνω από όλα πρέπει να εξασφαλίσει πώς θα είναι λειτουργική και θα οδηγεί σε αυξημένη παραγωγικότητα. Πρέπει λοιπόν: 1. Τα υλικά κατασκευής να μη θέτουν περιορισμούς στη διάταξη των μηχανημάτων ή στην κίνηση των οχημάτων εντός αυτής και να έχουν αυξημένη αντοχή σε εξωγενείς παράγοντες (έντονες θερμοκρασιακές αλλαγές, όξινα περιβάλλοντα λόγω αποθηκευμένων υλικών, θαλάσσιο περιβάλλον). 2. Να έχει μεγάλα ελεύθερα ανοίγματα, π.χ. 27-30m και μεγάλο ύψος, π.χ.15m. 3. Να είναι διαχρονική, να μπορεί δηλαδή να προσαρμοστεί στις μεταβαλλόμενες ανάγκες του πελάτη, π.χ. μετατροπή χώρου από αποθηκευτικό σε μεταποιητικό και αντιστρόφως. 4. Η επιφάνεια λειτουργίας του χώρου (βιομηχανικό δάπεδο) να μελετηθεί ώστε

να υπάρχουν οι λιγότερες φθορές σε αυτήν και στα οχήματα της αποθήκης. 5. Να είναι σε οικόπεδο με κανονικό σχήμα και σωστό προσανατολισμό. Βασικότερο των πέντε ανωτέρω είναι ο πελάτης να επιλέξει τον συνεργάτη που θα έχει εμπειρία και αφού μελετήσει τις ανάγκες του θα τον κατευθύνει προς τη βέλτιστη λύση. SC&L_Μιλήστε μας λίγο για την εταιρεία, την εμπειρία και τα έργα της. Δ.Κ. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1967 από τον Μήτσο Καμπόλη (σ.σ. παππού του) και τα αδέλφια του, σε συνέχεια του λατομείου που είχε η οικογένεια μας από το 1918, και έφερε μια γαλλική πατέντα προκατασκευής

10/09/2019 2:52 PM

Έργο σε εξέλιξη στον Ασπρόπυργο, 15.000 m2, βιομηχανία και αποθήκη χαρτικών

πολυορόφων και ισογείων μεγάλων κτιρίων. Διαθέτουμε ιδιόκτητη μονάδα βαριάς προκατασκευής καλυμμένου εμβαδού 12.500 m2 και συνολικής επιφάνειας 40.000 m2. Προκατασκευάζουμε τα στοιχεία από σκυρόδεμα υψηλής αντοχής και ποιότητας και τα συναρμολογούμε στο έργο. Με τη διαδοχή από τον πατέρα μου το 1982 στραφήκαμε κυρίως στα βιομηχανικά κτίρια και από τότε έχουμε κατασκευάσει πάνω από 1.500.000 m2 κτιριακών εγκαταστάσεων εκ των οποίων πάνω από το 95% χρησιμοποιείται μέχρι σήμερα (χαλυβουργικές αποθήκες, ναυπηγεία, συσκευαστήρια). Έχουμε πελάτες επαναλαμβανόμενους (repeaters) που με τα χρόνια έχουν πιστέψει τη λύση μας και πάνω από όλα εκτιμούν τη συμβουλή μας βλέποντας μας ως μακροχρόνιους συνεργάτες. Σημαντικό ρόλο σε αυτό παίζει η ακεραιότητα μας και αμερόληπτη στάση μας καθώς δεν θεωρούμε τη βαριά προκατασκευή πανακεια και μοναδική λύση για όλες τις κατασκευές (π.χ. σπίτια, θερμοκήπια), αλλά μόνο όπου είναι απαραίτητη. Βασικά πλεονεκτήματα της κατασκευής μας είναι η πυραντίσταση, η αντισεισμικότητα, η αντοχή σε δυσμενείς συνθήκες, η αραιώση του κανάβου των κολωνών που σε συνδυασμό με την απουσία αντιανεμίων προσαρμόζεται πλήρως στη διάταξη μηχα-

Εργοστάσιο ASPROKAT

νημάτων και ραφιών του πελάτη, τα βαριά φορτία που μπορούμε να πετύχουμε σε μεσοπατώματα και η ταχύτητα κατασκευής. Τέλος προσφέρουμε ένα 100% ελληνικό προϊόν χωρίς εξάρτηση από εισαγωγές και εμπόρους που εν μέσω κρίσης μείωσαν τη διαθεσιμότητα τους καθιστώντας τα εισαγόμενα είδη ακριβά και δυσεύρετα. SC&L_Ποιο είναι το αναπτυξιακό σας πλάνο για την επομένη 5ετία; Δ.Κ. Από το 2012 με τον αδελφό μου εισήλθαμε στην οικογενειακή επιχείρηση. Τα πρώτα εφτά χρόνια μας σφυρηλάτησαν λόγω και της κρίσης που «χτύπησε» τον κλάδο. Βλέπουμε όμως με αισιοδοξία το μέλλον και θεωρούμε βαριά κληρονομία το έργο της Asprokat στο οποίο θέλουμε να φανούμε αντάξιοι. Τα χρόνια της ανομβρίας στα ιδιωτικά έργα στραφήκαμε στις υποδομές. Από το 2017 επενδύσαμε σε εξοπλισμό για την παραγωγή τσιμεντόστυλων μεταφοράς καλωδίων (ΔΕΗ, ΟΤΕ). Από την ίδια χρόνια διαθέτουμε τα δικαιώματα παραγωγής διαχωριστικών στηθαίων ασφαλείας για τους αυτοκινητόδρομους και ηχοπετασμάτων. Επίσης παράγουμε, σε συνεργασία με την ιταλική INGEMAR, πλωτές προβλήτες συνε-

χόμενης πλεύσης από οπλισμένο σκυρόδεμα για χρήση σε μαρίνες, υδατοδρόμια, ξενοδοχεία και λιμενικά ταμεία. Αισθανόμαστε περήφανοι που ανήκουμε σε έναν ταχέως αναπτυσσόμενο κλάδο σε όλο τον κόσμο και έχουμε το δικό μας τμήμα R&D που με εξωστρέφεια πειραματιζόμαστε με καινούργια υλικά και αναπτύσσουμε νέες συνθέσεις για το τελικό μας προϊόν. Από το 2016 παράγουμε το δικό μας υπερυψηλής αντοχής σκυρόδεμα (>100Μpa, δηλαδή τέσσερις φορές πιο ισχυρό από το κανονικό σκυρόδεμα) Ultra High Performance Concrete (UHPC) σε αυτοματοποιημένη μονάδα παραγωγής για ειδικές προς το παρόν χρήσεις (στο εξωτερικό χρησιμοποιείται την τελευταία δεκαετία σε θεμελιώσεις ουρανοξυστών). Για τα επόμενα εφτά χρόνια λοιπόν στόχος είναι η αυτοματοποίηση της παραγωγικής μας δραστηριότητας. Έχουμε ήδη ξεκινήσει την εφαρμογή προγραμμάτων BIM στον σχεδιασμό των κτηρίων που κατασκευάζουμε. Η εταιρεία μας διαθέτει πλήρες μελετητικό τμήμα που κάνει τη μελέτη εφαρμογής και τα AS BUILT σχέδια. Επιδίωξή μας είναι να δώσουμε στον πελάτη την καλύτερη εμπειρία πατώντας στις διαχρονικές αξίες της Asprokat που είναι η αξιοπιστία μας και η διαχρονικότητα των έργων μας.

Ολοκλήρωση γραφείων και βιομηχανικού κτηρίου εταιρείας CALPAK στην Κόρινθο, 4.200 m2

Αρχιτεκτονική όψη από σκυρόδεμα show room Lakis Gavalas, Κάντζα

Lyseis Asprokat.indd 3

Logistics center 11.000 m2 της εταιρείας Teleimpex στον Ασπρόπυργο

10/09/2019 2:52 PM

LOGISTICS FUNCTION FREIGHTS

Η ηλεκτρονική πλατφόρμα ανταλλαγής φορτίων φορτηγών που θα αλλάξει τις συνήθειές μας Γράφει ο Σπύρος Κούσης

Freights είναι μια ηλεκτρονική πλατφόρμα ανταλλαγής φορτίων και φορτηγών. Δεν είναι κάτι πρωτοπόρο. Πλατφόρμες υπάρχουν αρκετές στην Ευρώπη… Αυτό όμως που πιστεύουμε ότι διαφοροποιεί την Freights από τις υπόλοιπες εταιρείες είναι το εύρος των υπηρεσιών που προσφέρουμε στους συνδρομητές μας. Προσπαθήσαμε να πλαισιώσουμε στην εφαρμογή μας υπηρεσίες χρήσιμες και τους Δια-μεταφορείς αλλά και στους ιδιοκτήτες φορτηγών. Και επιτρέψτε μου στο σημείο αυτό μια μικρή παρουσίαση για την κάθε μια υπηρεσία ξεχωριστά: CARGO: η αναζήτηση και προσθήκη φορτίων ή φορτηγών με την βοήθεια αυτόματου matching σε ενσωματωμένο ψηφιακό χάρτη. Με εύκολη αποθήκευση επάνω στο προσωποποιημένο ημερολόγιο κάθε χρήστη του προγράμματος φορτώσεων και εκφορτώσεων για μεγαλύτερη ευκολία. Το Networking, αποτελεί μια υπηρεσία, που επιτρέπει σε κάθε συνδρομητή να βρει εύκολα και γρήγορα οποιονδήποτε πελάτη της Freights, δίνοντας του τη δυνατότητα να επικοινωνήσει άμεσα με το πρόσωπο που χρειάζεται με ασφάλεια. Αξίζει να επισημανθεί εδώ, ότι για κάθε νέα εγγραφή γίνεται έλεγχος από πλευρά μας για την πιστοποίηση της εταιρείας. Παρακάτω, υπάρχει ο EUREKA, μια υπηρεσία για την οποία, είμαστε πραγματικά υπερήφανοι. Η συγκεκριμένη υπηρεσία στοχεύει περισσότερο στους μεταφορείς. Προσπαθήσαμε να συγκεντρώσουμε τις ανάγκες και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί στη διάρκεια του ταξιδιού τους και να τους προσφέρουμε κάθε δυνατή πληροφορία εύκολα και γρήγορα. Αναζητήσεις όπως parking, βουλκανιζατέρ, συνεργεία φορτηγών και ψυκτικών μηχανημάτων, αποθήκες, σημεία πώλησης παλετών και πολλά άλλα παρουσιάζονται επάνω σε ένα διαδραστικό χάρτη με κάθε πληροφορία, αλλά και άμεση αποστολή της πληροφορίας με SMS σε οποιοδήποτε την χρειαστεί. Το Calendar, είναι όπως προκύπτει και από το όνομά του, το προσωποποιημένο ημερολόγιο κάθε χρήστη που αποθηκεύει αυτόματα κάθε πληροφορία χρήσιμη για τον ίδιο και κάθε έγγραφο που ανταλλάσσει ο χρήστης μέσα από την πλατφόρμα Freights. Άλλη μια υπηρεσία μας, είναι τo Ferry Schedule, που δίνει τη δυνατότητα σε κάθε συνδρομητή μας αυτή τη στιγμή να μάθει εύκολα και γρήγορα την αναχώρηση αλλά και την άφιξη των πλοίων για τα

Logistics Function.indd 98

περισσότερα λιμάνια της Ευρώπης. Παράλληλα, έχουμε ετοιμάσει για πρώτη φορά το αυτόματο Booking σε συνεργασία με την Super Cargo. Και τελευταία υπηρεσία είναι το Legal Assistance. Η συγκεκριμένη υπηρεσία, προήλθε από την προσπάθεια να βοηθήσουμε τους πελάτες μας στην επίλυση προβλημάτων που πιθανώς να προκύψουν μεταξύ 2 συνεργατών (πάντα όμως 2 συνεργατών μέσα από την πλατφόρμα μας). Θέλαμε λοιπόν να ενθαρρύνουμε τους πελάτες μας να ξεκινήσουν συνεργασίες μέσα από την Freights δημιουργώντας ένα μικρό δίχτυ ασφαλείας. Και είμαστε ιδιαίτερα ευτυχείς που μέχρι στιγμής, δεν έχει γίνει καμία φορά χρήση αυτής της υπηρεσίας. Φυσικά οι παροχές μας μέσα στην πλατφόρμα δεν σταματούν μόνο στα προαναφερθέντα. Υπάρχουν στην πλατφόρμα, λίστα με τις τιμές των καυσίμων για όλη την Ευρώπη, χάρτης καταγραφής της κίνησης (traffic) σε όλη την Ευρώπη, το ημερολόγιο που για την ώρα καταγράφει τις επίσημες αργίες για κάθε χώρα, ώστε όσοι εμπλέκονται με τη μεταφορά φορτίων να είναι πλήρως ενημερωμένοι για ό,τι συμβαίνει στις χώρες με τις οποίες συνεργάζονται.

09/09/2019 4:51 PM

Σκοπός της πλατφόρμας είναι να αποτελεί ένα καθημερινό «εργαλείο» για κάθε υπάλληλο μεταφορικής ή οδηγό. Σκοπός μας είναι να βοηθήσουμε πραγματικά μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις του κλάδου των μεταφορών να αναπτύξουν τον κύκλο των συνεργασιών τους, βρίσκοντας τους κατάλληλους συνεργάτες εύκολα και με ασφάλεια. Επίσης να διευρύνουν τον κύκλο των πελατών τους, προσφέροντας μέσω νέων συνεργασιών, περισσότερες λύσεις και υπηρεσίες σε αυτούς. Μέχρι στιγμής πάντως η ανταπόκριση δεν είναι αυτή που θα θέλαμε. Η ελληνική αγορά αρνείται για την ώρα να υιοθετήσει νέες πρακτικές, νέες τεχνολογίες που θα διευκολύνουν την καθημερινότητα. Γενικά ο Έλληνας είναι δύσκολος στην αλλαγή από τη στιγμή που θα τον ξεβολέψεις. Μέχρι τη στιγμή που θα δοκιμάσει το καινούργιο και θα το υιοθετήσει πλήρως. Οφείλουμε να πούμε πάντως πως παρατηρούμε θετική αποδοχή της πλατφόρμας και των υπηρεσιών της, από τα γειτονικά μας κράτη Βουλγαρία, Ρουμανία και για αυτόν τον λόγο άλλωστε προχωρήσαμε στην ίδρυση μιας θυγατρικής εταιρείας στην Ρουμανία σε συνεργασία με τον Σύνδεσμο Μεταφορέων ARTRI.NET.

Συµ µετέχου µε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Πιστεύω πως σταδιακά, με υπομονή και πείσμα, θα καταφέρουμε να πείσουμε και τους Έλληνες να αξιοποιήσουν το πλήθος των υπηρεσιών της πλατφόρμας και να «χτίσουμε» μαζί τους την πρώτη ελληνική κοινότητα για μεταφορείς. Θα ήταν πραγματικά κρίμα να μην το κάνουμε. Να χάσουμε δηλαδή την ευκαιρία να ηγηθούμε ως μεταφορική κοινότητα στα Βαλκάνια, προσφέροντας στους γείτονες μας τη δική μας πλατφόρμα, ή αλλιώς το δικό μας γήπεδο για συνεργασία και ανάπτυξη πάντα με κέντρο την Ελλάδα. Εφόσον η αγορά οδικής μεταφοράς αγκαλιάσει την πλατφόρμα και τις υπηρεσίες που αυτή προσφέρει, οραματιζόμαστε τη δυνατότητα στο μέλλον η Freights να προχωρήσει και σε άλλους κλάδους της εφοδιαστικής αλυσίδας. Ανακαλύψτε μας!



Logistics Function.indd 99

Ο Σπύρος Κούσης είναι CEO της εταιρείας FREIGHTS

09/09/2019 4:51 PM

ECONOMY &

ΗΛΗ NEA ΣΤ

LOGISTICS

ECONOMISTICS Όταν το επιχειρηματικό κλίμα αλλάζει, υπάρχει άμεσα η ανάγκη κάθε κλάδος της οικονομίας να δει απτά αποτελέσματα, χαράσσοντας μια συνολική στρατηγική και αναπτύσσοντας σχέδια για το μέλλον του. Ως το κύριο κλαδικό έντυπο, του χώρου του supply chain & logistics, εγκαινιάζουμε μια νέα ενότητα στο περιοδικό -όταν η επικαιρότητα και οι εξελίξεις το δικαιολογούν- καθώς τα economics και statistics, δεν είναι άσχετα από τα logistics... 70. I NTERVIEW _ Paul Kotrotsios – Hermes Expo International – Η ελληνική κοινότητα των ΗΠΑ αναζητά εμπορικές συνεργασίες 72. ΣΕΣΜΑ_ Αλλάζει το επιχειρηματικό κλίμα 76. Εξαγωγές_ Τι ζητούν οι Φορείς για την ανάπτυξη της Β. Ελλάδας

Economistics B.indd 2

H μ χ α τύ μ Π Α G χ κ σ σ π

Ε α

12/09/2019 12:16 PM

Kolibiotis

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

H Hyster® είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων, με ιστορία πλέον των 80 ετών στον κλάδο, με παρουσία σε περισσότερες από 130 χώρες. Προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις εξοπλισμού material handling: Από τα μεγαλύτερα ανυψωτικά διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων (Container Handlers, Reach Stackers) έως και κάθε τύπου και μεγέθους, βιομηχανικά περονοφόρα ανυψωτικά και μηχανήματα αποθήκης. Τα στιβαρά μηχανήματα Hyster® συγκαταλέγονται μεταξύ των πιο διαχρονικά αξιόπιστων της αγοράς. Προσφέρουν υψηλή ποιότητα και αποδοτική λειτουργία. Από τον Μάρτιο, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Hyster® πανελλαδικά είναι η εταιρεία “Kolibioti Group”. Μια εταιρεία που δικαιωματικά ανήκει στις κορυφαίες του κλάδου αφού εδώ και 30 χρόνια καλύπτει και τις πλέον εξειδικευμένες ανάγκες των πελατών της, μέσα από μελετημένες και ολοκληρωμένες λύσεις. Η “Kolibioti Group” έχει τη δυνατότητα να παρέχει άμεσα αποτελεσματικές και αξιόπιστες υπηρεσίες sales και after sales καθώς στον ιδιόκτητο χώρο 6.000 τ.μ. στο 11ο χλμ. Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αθηνών στεγάζει μια πλήρως καθετοποιημένη μονάδα πώλησης, συντήρησης, επισκευής και υπερσύγχρονου βαφείου. Είναι βέβαιο λοιπόν, ότι η συνεργασία της Hyster® με την “Kolibioti Group” αποτελεί ένα σημαντικό γεγονός το οποίο θα αλλάξει τα δεδομένα της αγοράς.

Αποκλειστικός Αντιπρόσωπος

ΚΟΛΥΜΠΙΩΤΗ Group 11ο χλμ. Θεσ/νίκης-Αθηνών, 574 00, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310 799513 & 2310 798014 _ Fax: 2310 797483 _ Email: info@kolibioti.gr _ www.kolibioti.gr

Economistics B.indd 3 Kolibiotis_HYSTER.indd 1

12/09/2019 12:16 PM 19/7/18 10:37 π.μ.

ECONOMistics PAUL KOTROTSIOS_ FOUNDER HERMES EXPO INTERNATIONAL

«Η ΕΛΛΗΝΟΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΉ ΚΟΙΝΌΤΗΤΑ ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΕΚΤΟΞΕΎΣΕΙ ΤΟ ΔΙΑΣΥΝΟΡΙΑΚΌ ΕΜΠΌΡΙΟ ΕΛΛΆΔΑΣ-ΗΠΑ» Λίγες ημέρες πριν από την Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης συναντήθηκε με τον υπουργό Εμπορίου των ΗΠΑ, υπό την παρουσία του Αμερικανού πρέσβη Τζ. Πάιατ, συνάντηση κατά την οποία επιβεβαιώθηκαν οι τεράστιες δυνατότητες αύξησης του διασυνοριακού εμπορίου μεταξύ των δύο χωρών… ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΗΝ ΜΑΙΡΗ ΕΥΘΥΜΙΑΤΟΥ

ια παραδοχή που μόλις δύο ημέρες πριν, είχε επισημάνει στη συνέντευξή του στο SC&L magazine και ο κ. Paul Kotrotsios, Founder & President του Hermes Expo, μιας πρωτοβουλίας που στόχο έχει τις Β2Β επαφές και εμπορικές σχέσεις μεταξύ ελληνικών εξαγωγικών επιχειρήσεων με ελληνοαμερικανικές ή γηγενείς αμερικανικές στις ΗΠΑ. Η «ιστορία» θα μπορούσε να είναι μία από τις χιλιάδες ελληνικές ιστορίες των ομογενών. Ένας εξαίρετος πτυχιούχος της Ανωτάτης Εμπορικής, με καταγωγή από τον Παρακάλαμο Ιωαννίνων, με γονείς μετανάστες στη Γερμανία, παίρνει τη μεγάλη απόφαση να ταξιδέψει στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, έχοντας στο πίσω μέρος του μυαλού του κάποια στιγμή να «ξεπληρώσει στην Ελλάδα, το όφελος του να σπουδάσει δωρεάν». Βρίσκεται στην Πενσιλβάνια για να μάθει τη γλώσσα και κατόπιν αρκετών διακυμάνσεων και εργασιακών αναζητήσεων, αποφασίζει να δημιουργήσει ένα «όργανο» επικοινωνίας της Ομογένειας. Δημιουργείται έτσι μια από τις πιο «ελεύθερες» εφημερίδες της ομογένειας, η Hellenic News of America, που εκδίδεται ανελλιπώς από το 1987 και στηρίζεται αποκλειστικά σε διαφημίσεις, χορηγίες και συνδρομές. Και αφού το εγχείρημα στέφθηκε με επιτυχία, το επιχειρηματικό δαιμόνιο του Paul Kotrotsios, μετεξελίχθηκε καθώς όπως μας είπε στη συνάντηση που είχαμε μαζί του «το ζήτημα δεν είναι κάποιος να επιτύχει επαγγελματικά στη Νέα Πατρίδα του. Το μεγάλο ζητούμενο είναι εάν θα μπορέσει να δημιουργήσει τις γέφυρες εκείνες που θα συνδέουν τη Νέα με την Μητέρα Πατρίδα του». Με αυτό το σκεπτικό «γεννήθηκε» μια νέα επιχειρηματική οντότητα η HERMES EXPO, ή όπως του αρέσει να το αποκαλεί «ο Ερμής, που συνεχίζει να γίνεται αγγελιοφόρος όχι μόνον ειδήσεων αλλά και εμπορικών συνεργασιών από την Ελλάδα προς την Ομογένεια, αλλά και τις γηγενείς αμερικανικές επιχειρήσεις που έχουν φιλελληνικό πνεύμα, ή απλώς αναγνωρίζουν τις επιχειρηματικές ευκαιρίες». Hermes Expo International: Trade, Tourism, Investment Opportunities Τα τελευταία 28 χρόνια λοιπόν, -όπως μας εξήγησε αναλυτικά ο κ. Paul Kotrotsios- το Hermes Expo, δεν αποτελεί απλά μια έκθεση εμπορικών επιχειρήσεων. Αποτελεί ένα road show σε μεγάλες αμερικανικές πόλεις (το 2019 πραγματοποιήθηκε σε Φιλαδέλφεια, Ουάσιγκτον και Νέα Υόρκη), στο οποίο συμμετέχουν επιλεγμένες ελληνικές επιχειρήσεις από διάφορους τομείς (τρόφιμα, τουρισμός, κατασκευές, μεταφορές, real estate) που δεν «εκθέτουν» τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους απλώς, αλλά έρχονται σε στοχευμένα ραντεβού (με

Economistics B.indd 4

ΦΩΤΟ: SC&L MAGAZINE ευθύνη του Hermes Expo) με επιχειρήσεις είτε της Ομογένειας, είτε αποκλειστικά αμερικανικές, ώστε να δημιουργούνται πραγματικά και ζωτικά business networks. Σύμφωνα με τον κ. Kotrotsios «όταν ξεκίνησε η πρωτοβουλία αυτή το 1992, δεν είχαμε σχεδόν τίποτα από Ελλάδα, είχαμε μόνο τον ΕΟΤ και τους Εμπορικούς Ακολούθους, που ωστόσο δεν είχαν κατανοήσει το μέγεθος της ευκαιρίας. Ύστερα από τόσα χρόνια, έχουμε Επιμελητήρια, Εμπορικούς Φορείς, Μεμονωμένες Εξαγωγικές Επιχειρήσεις, ενώ το 2000 με δική μας πρωτοβουλία υπεγράφη η εμπορική και τουριστική αδελφοποίηση της Θεσσαλονίκης με την πόλη της Φιλαδέλφεια, που έχει αποδώσει καρπούς τα τελευταία αυτά χρόνια». «Το 2020 ετοιμάζουμε ακόμη πιο διευρυμένο το road show, όπου το b2b θα είναι πολύ εξειδικευμένο σε Σικάγο, Ουάσιγκτον, Φιλαδέλφεια και Νέα Υόρκη». Στην ερώτησή μας «πώς θα χαρακτηρίζατε την Hermes Expo International» ο ιδρυτής της ήταν σαφής: «Το Hermes Expo International είναι ένας ανοικτός δίαυλος επικοινωνίας και εμπορικής συνεργασίας με την Επιχειρηματική Ομογένεια και τον επιχειρηματικό κόσμο της Ελλάδας και γι' αυτό το moto μας είναι ‘ExploreDiscover-Connect-Participate’». ΜΕ ΤΑ «ΦΤΕΡΑ» ΤΗΣ HERMES Η CARGO3600 ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΩΝ ΗΠΑ • Partner της Hermes Expo στην Ελλάδα είναι η εταιρεία CARGO3600, η πρώτη ελληνική εταιρεία logistics που συμμετέχει στην πρωτοβουλία αυτής της διασύνδεσης • Η CARGO3600 αναλαμβάνει να εξυπηρετεί τις επιχειρήσεις που συμμετέχουν στα road shows της Hermes Expo International, μεταφέροντας τα προϊόντα τους, ενώ παράλληλα αποτελεί και μία εκ των βασικών εταιρειών – εκθετών του Hermes Expo

12/09/2019 12:16 PM

Novatron.

Ολοκληρωμένες Λύσεις Τεχνολογίας

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Λύσεις RFID για το Λιανεμπόριο την Βιομηχανία και την Εφοδιαστική Αλυσίδα Το RFID έρχεται να συμπληρώσει ή ακόμα σε ορισμένες περιπτώσεις και να αντικαταστήσει τη χρήση του Barcode. • Μπορεί να διαβάσει εκατοντάδες ετικέτες, σε λίγα δευτερόλεπτα, χωρίς να απαιτείται οπτική επαφή της κεραίας με τις ετικέτες. • Κάθε ένα προϊόν είναι μοναδικό και ως τέτοιο το αναγνωρίζει χάρη στη μοναδικότητα των ετικετών. • Η καταγραφή γίνεται ταχύτερη και ακριβέστερη, ενώ το λογισμικό ενημερώνεται αυτόματα από τους αναγνώστες, παρακάμπτοντας το ενδεχόμενο ανθρώπινο λάθος. • Δίνει τη δυνατότητα να παρακολουθηθεί η διακίνηση προϊόντων και πρώτων υλών για τη βελτιστοποίηση της παραγωγικής διαδικασίας και της διανομής. • Συμβάλει στην σήμανση για την αυθεντικότητα αλλά και τον ποιοτικό έλεγχο των προϊόντων, την αποτελεσματικότερη ιχνηλασιμότητα και την ορθότερη διαχείριση στην διακίνηση των προϊόντων. • Εξασφαλίζει ταχύτερη αναπλήρωση αποθεμάτων και μείωση του στοκ ασφαλείας λόγω των συχνότερων και ακριβέστερων καταγραφών. • Βελτιώνει τις διαδικασίες ελέγχου παγίων και εξοπλισμού. • Ολοκληρώνει την αντικλεπτική προστασία των εμπορευμάτων. • Διαθέτει δικλείδες ασφαλείας για την προστασία των δεδομένων.

31/1/19 4:07 μ.μ. 12/09/2019 12:16 PM

ECONOMistics ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΣΕΣΜΑ

ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΆ ΒΕΛΤΙΩΜΈΝΕΣ ΟΙ ΠΡΟΣΔΟΚΊΕΣ ΤΩΝ MANAGERS ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΉ ΟΙΚΟΝΟΜΊΑ

CMY

ο δεύτερο τρίμηνο του 2019 καταγράφηκε εντυπωσιακή βελτίωση των προσδοκιών των συμβούλων μάνατζμεντ για την πορεία της ελληνικής οικονομίας το επόμενο δωδεκάμηνο. Η τόνωση της αισιοδοξίας αφορά τις μεσοπρόθεσμες προοπτικές, τόσο των βασικών οικονομικών μεγεθών, όσο και των παραγωγικών συντελεστών. Ο Γενικός Δείκτης GRe+1, ο οποίος είναι ο μέσος των δεικτών Οικονομικής Συγκυρίας και Παραγωγικών Συντελεστών, εκτινάχτηκε στο 41,3% από 24,0% το προηγούμενο τρίμηνο. Η βελτίωση είναι μάλιστα πολύ μεγαλύτερη έναντι του δεύτερου τριμήνου του 2018, όταν ο εν λόγω δείκτης είχε τιμή 18,1%. Η θετική αυτή εξέλιξη προέρχεται από τη μεγαλύτερη αισιοδοξία, τόσο για τα βασικά μακροοικονομικά μεγέθη, όσο και για τους συντελεστές της παραγωγής. Η πρώτη αντανακλά τη βελτίωση των μακροοικονομικών μεγεθών (θετικοί ρυθμοί μεγέθυνσης, ανοδική πορεία εξαγωγών προϊόντων και υπηρεσιών, συνεχής μείωση της ανεργίας, κ.ά.), αλλά και τις προσδοκίες για αυξημένες ιδιωτικές επενδύσεις. Η άνοδος του Δείκτη Παραγωγικών Συντελεστών οφείλεται στη γενική βελτίωση των προσδοκιών και ιδιαίτερα αυτών που αφορούν στην επιχειρηματικότητα και το θεσμικό πλαίσιο. Ένας επιπλέον παράγοντας ενδέχεται να σχετίζεται με τις πολιτικές εξελίξεις, οι οποίες

Economistics B.indd 6

ενισχύουν την πολιτική και οικονομική σταθερότητα. Νέα εντυπωσιακή βελτίωση των προσδοκιών των συμβούλων μάνατζμεντ για την εξέλιξη των βασικών μακροοικονομικών μεγεθών κατά το επόμενο δωδεκάμηνο καταγράφηκε το δεύτερο τρίμηνο του έτους. Συγκεκριμένα, ο Δείκτης Οικονομικής Συγκυρίας, που προκύπτει ως ο μέσος της διαφοράς μεταξύ των ποσοστών «θετικών» και «αρνητικών» απαντήσεων για τα πέντε μεγέθη (ρυθμός οικονομικής μεγέθυνσης, ανεργία, ιδιωτικές επενδύσεις παγίου κεφαλαίου, εξαγωγές και ποσοστό μεταβολής του γενικού επιπέδου των τιμών) διαμορφώθηκε σε 43,8%, έναντι 30,6% το προηγούμενο τρίμηνο. Η τιμή μάλιστα του δείκτη είναι η δεύτερη υψηλότερη από την έναρξη της δημοσιοποίησής του στις αρχές του 2014. Περισσότερη αισιοδοξία υπάρχει και σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο του 2018. Είναι αξιοσημείωτο ότι η μεγαλύτερη αισιοδοξία προέρχεται πρωτίστως από τη διεύρυνση της διαφοράς μεταξύ «θετικών» και «αρνητικών» απαντήσεων για την πορεία της οικονομικής μεγέθυνσης και των ιδιωτικών επενδύσεων παγίων. Ηπιότερη αντίστοιχη άνοδος σημειώθηκε για την ανεργία και τον πληθωρισμό. Η ενίσχυση της αισιοδοξίας αυτής σχετίζεται και με τις συνεχιζόμενες θετικές εξελίξεις των μακροοικονομικών μεγεθών. Τη μόνη εξαίρεση αποτελούν οι προσδοκίες για τις εξαγωγές προϊόντων και υπηρεσιών, πιθανώς λόγω της επιδείνωσης του ευρωπαϊκού και διεθνούς οικονομικού κλίματος.

12/09/2019 12:16 PM

Sidiropoulos NEW.pdf 1 25/1/2019 10:32:25 πμ

Η εταιρεία “Σιδηρόπουλος Μεταφορική Α.Ε.” είναι µία από τις µεγαλύτερες εταιρείες στον κλάδο διαχείρισης και µεταφοράς εµπορευµατοκιβωτίων στη Β. Ελλάδα. Οι κεντρικές της εγκαταστάσεις εδρεύουν στο Καλοχώρι Θεσ/νίκης σε κοµβικό σηµείο κοντά στον Οργανισµό Λιµένος Θεσ/νίκης.

CMY

H Σιδηρόπουλος Μεταφορική Α.Ε. από τις 26/1/2015 έχει εγκαταστήσει και εφαρµόζει Σύστηµα ∆ιαχείρισης Οδικής Ασφάλειας σύµφωνα µε τις αυστηρές απαιτήσεις του ∆ιεθνές προτύπου ISO 39001:2012. Η εταιρεία διαθέτει: • 33 ιδιόκτητα Φορτηγά Αυτοκίνητα • 11 ιδιόκτητα Ανυψωτικά Μηχανήµατα • 54 ιδιόκτητα Επικαθήµενα

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Ασφαλείς Οδικές Μεταφορές Εµπορευµατοκιβωτίων Φορτοεκφορτώσεις Εµπ/τίων Κενών και Εµφόρτων Ρευµατοδότηση Ψυγείων Εµπορευµατοκιβωτίων Καθαρισµός Εµπορευµατοκιβωτίων ∆υνατότητα Εναπόθεσης Εµπ/τίων στο χώρο µας Πώληση Εµπορευµατοκιβωτίων Ενοικίαση Εµπορευµατοκιβωτίων

Economistics B.indd 7

Σιδηρόπουλος Μεταφορική ΑΕ Αρκαδίου 6, Καλοχώρι, ΤΚ 57009, Θεσσαλονίκη Τ : 2310 789100 • F : 2310 755920 operations@sidiropoulos-metaforiki.gr containercontrol@sidiropoulos-metaforiki.gr www.sidiropoulos-metaforiki.gr

12/09/2019 12:16 PM

ECONOMistics Μεγάλη τόνωση αισιοδοξίας καταγράφηκε και στον Δείκτη Παραγωγικών Συντελεστών, ο οποίος υπερδιπλασιάστηκε το δεύτερο τρίμηνο του 2019. Συγκεκριμένα, ο μέσος της διαφοράς «θετικών» και «αρνητικών» απαντήσεων για τις μεταβλητές του δείκτη δηλαδή: ανθρώπινο δυναμικό, συνθήκες χρηματοδότησης, δημόσιες υποδομές, επιχειρηματικότητα και θεσμικό πλαίσιο αυξήθηκε από 17,3% στο τέλος Μαρτίου σε 38,7% στο τέλος Ιουνίου 2019. Η τιμή αυτή μάλιστα είναι η υψηλότερη από τις αρχές του 2014, όταν δημοσιοποιήθηκε για

ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ GRe+1

ΔΕΙΚΤΗΣ OIKONOMIKHΣ ΣΥΓΚΥΡΙΑΣ

ΔΕΙΚΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΩΝ

πρώτη φορά το βαρόμετρο του ΣΕΣΜΑ. Ιδιαιτέρως ενθαρρυντικό είναι το γεγονός ότι βελτίωση των προσδοκιών σημειώθηκε για όλες τις μεταβλητές, κυρίως όμως για την επιχειρηματικότητα, το θεσμικό πλαίσιο και τη χρηματοδότηση.

ΟΙ ΑΝΑΣΧΕΤΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΣΤΗΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΔΡΑΣH

ΟΙ ΑΝΑΣΧΕΤΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΣΤΗΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΔΡΑΣΗ Η σύνθεση της ομάδας των σοβαρότερων πέντε εμποδίων στην επιχειρηματική ανάπτυξη δεν άλλαξε ούτε το δεύτερο τρίμηνο του 2019 (βλέπε σχήμα). Σημειώνεται όμως ότι, αντίθετα από το προηγούμενο τρίμηνο, η υψηλή φορολογία θεωρήθηκε σοβαρότερος ανασχετικός παράγων από ότι η έλλειψη σταθερότητας του φορολογικού συστήματος παρά τις εξαγγελθείσες μειώσεις στη φορολογία των επιχειρηματικών κερδών και των μερισμάτων.

Economistics B.indd 8

12/09/2019 12:16 PM

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

H D E LA TO LA S E X P R E S S C A R G O ÓÅ ÁÑÉÈÌÏÕÓ 12 Υποκαταστήματα - Hubs 60 Iδιόκτητα Φορτηγά 300+ Φορτηγά Συνεργατών 200 Άτομα Προσωπικό 3.000 Αποστολές Ημηρεσίως 22.000 τ.µ. Αποθηκευτικοί Χώροι 20+ Easy Parcel/E-commerce points

Στη Delatolas Express Cargo διατηρούµε τον οικογενειακό µας χαρακτήρα, τον πελατοκεντρικό µας προσανατολισµό και προσθέτουμε αξία στην εφοδιαστική αλυσίδα

ÊÁÍÁËÉÁ ÄÉÁÍÏÌÇÓ Hyper-Markets, Κεντρικές Αποθήκες S/M, Super-Markets Home-Delivery Σηµεία Mικρής Λιανικής Σηµεία HO.RE.CA. Εµπορικά Καταστήµατα, Οργανισµοί, Τράπεζες Φαρµακεία, Καταστήµατα Καλλυντικών, Κοµµωτήρια ADR Φορτία

ΘΕΣΗ ΡΕΙΚΙΑ, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ - ΑΤΤΙΚΗ Τ.Κ. 193 00 L O G I S T I C S C E N T E R Ο Ι Ν Ο Φ Υ Τ Ω Ν : 52ο ΧΛΜ. Ε.Ο. ΑΘΗΝΩΝ - ΛΑΜΙΑΣ Τ.Κ. 32011 ΟΙΝΟΦΥΤΑ ΒΟΙΩΤΙΑΣ LOGISTICS CENTER ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: ΚΑΘΕΤΗ ΠΑΡΟ∆ΟΣ ΕΠΙ ΜΑΡΙΝΟΥ ΑΝΤΥΠΑ, ΚΑΛΟΧΩΡΙ Τ.Κ. 57 009 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΤΗΛ. ΚΕΝΤΡΟ: 210 9904370 FAX: 210 9904372 e-mail: info @ delatolas.com ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΓΡΑΦΕΙΑ & LOGISTICS CENTER:

Economistics B.indd 9

12/09/2019 12:16 PM

ECONOMistics ΠΡΟΣΤΑΣΊΑ ΤΩΝ BRANDS, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΆ ΠΆΡΚΑ, ΤΑΜΕΊΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΌΤΑΣ ΚΑΙ ΕΛΕΎΘΕΡΕΣ ΖΏΝΕΣ ΕΜΠΟΡΊΟΥ ΖΗΤΟΎΝ ΟΙ ΕΞΑΓΩΓΕΊΣ

ε μια σειρά προτάσεων για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής επιχειρηματικότητας, προϋπαντούν τη νέα κυβέρνηση στην πρώτη επίσημη εμφάνισή της στην ΔΕΘ, οι εξαγωγικοί και παραγωγικοί φορείς της Β. Ελλάδας. Μία από τις σημαντικότερες προτάσεις -λίγο προτού κοπεί η κορδέλα των εγκαινίων της Έκθεσης (οπότε και έκλεισε η ύλη του περιοδικού)- αυτή της δημιουργίας διεθνούς ελεύθερης ζώνης εμπορίου και εξωστρέφειας στα δυτικά της πόλης, δίπλα στον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης, από τον ΣΕΒΕ. Παρακάτω, παραθέτουμε τις θέσεις μερικών εκ των σημαντικότερων φορέων, που βρίσκονται ήδη κατατεθειμένες στα αρμόδια υπουργικά γραφεία. Γεώργιος Κωνσταντόπουλος, πρόεδρος Συνδέσμου Εξαγωγών (ΣΕΒΕ): Στην ανάδειξη τριών ζητημάτων που θεωρεί μείζονος σημασίας για την επιχειρηματική κοινότητα της Βόρειας Ελλάδας, θέτει προτεραιότητα ο Σύνδεσμος Εξαγωγέων • Ειδικό πρόγραμμα ανάπτυξης (ΣΕΒΕ). 'Οπως επισήμανε ο πρόεδρος του για τη Θράκη και την παραμεθόρια περιοχή της Μακεδονίας και ΣΕΒΕ, Δρ. Γεώργιος Κωνσταντόπουλος, το της Ηπείρου πρώτο από αυτά τα ζητήματα αφορά στη • Στρατηγικό σχέδιο αναδιάρθρωσης της περιφερειακής βιδημιουργία του «Enterprise Macedonia» για ομηχανίας την ισχυροποίηση του Macedonian Brand, με τη συμμετοχή των τριών μακεδονικών Περιφερειών (Κεντρικής, Δυτικής και Ανατολικής) του ΣΕΒΕ, του Συνδέσμου Βιομη• Διεθνές Τεχνολογικό Κέντρο χανιών (ΣΒΕ) και του Εμποροβιομηχανικού «Thess INTEC» • Φορέας προώθησης και προΕπιμελητηρίου Θεσσαλονίκης (ΕΒΕΘ), καβολής Μακεδονικών προϊόντων θώς και με τη συμμετοχή των Υπουργείων Εσωτερικών (Μακεδονίας-Θράκης) και Εξωτερικών. Κατά τον κ. Κωνσταντόπουλο,

Economistics B.indd 10

οι μακεδονικές επιχειρήσεις σκέφτονται παγκόσμια αλλά δρουν τοπικά, προωθώντας τα μακεδονικά προϊόντα σε όλο τον κόσμο με όπλο την άριστη ποιότητα, την παράδοση και τη χιλιόχρονη ιστορία τους. Το δεύτερο μεγάλο θέμα που ενδιαφέρει άμεσα τον ΣΕΒΕ, είναι η δημιουργία του «ThessINTEC», ενός τεχνολογικού πάρκου 4ης γενιάς στην Θεσσαλονίκη. Προς επίτευξη αυτού του σκοπού, υπενθύμισε ο Δρ. Κωνσταντόπουλος, απαιτείται η παραχώρηση της έκτασης των 730 στρεμμάτων ανατολικά του αεροδρομίου στην Αλεξάνδρεια Ζώνη Καινοτομίας, που έχει πάρει ήδη την έγκριση του ΤΑΙΠΕΔ, ενώ έχει γίνει ήδη ενημέρωση των αρμόδιων υπουργών σε πρόσφατη επίσκεψη της διοίκησης του ΣΕΒΕ στην Αθήνα. Μάλιστα, πρόσθεσε, το «Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος» είναι πρόθυμο να συμμετάσχει στη χρηματοδότηση της α' φάσης του έργου που έχει προϋπολογι-

Περιφερειακή ανάπτυξη: 9 προτάσεις σε 4 τομείς πολιτικής

Βιομηχανική Επιχειρηματικές πολιτική για την υποδομές περιφέρεια

Καινοτομία Εξωστρέφεια

Παραγωγικές επενδύσεις

• Δημιουργία «Διεθνούς Ζώνης Βιομηχανίας και Εμπορίου Θεσσαλονίκης» • Αναβάθμιση περιβαλλοντικών υποδομών και εγκατάσταση δικτύου οπτικών ινών σε όλες τις ΒΙΠΕ της Βορείου Ελλάδος • Νομοθετική ρύθμιση για χαρακτηρισμό των άτυπων βιομηχανικών συγκεντρώσεων σε «οργανωμένους υποδοχείς» • Υλοποίηση παραγωγικών επενδύσεων στην περιφέρεια, με τη βοήθεια ειδικών προγραμμάτων βιομηχανικής αναδιάρθρωσης. • Υποπρόγραμμα 1: Μεσαίες και μεγάλες επιχειρήσεις στρατηγικής σημασίας, • Υποπρόγραμμα 2: Κλαδική πολιτική. • Υποπρόγραμμα 3: Οριζόντιες ενισχύσεις. • Άρση των καθυστερήσεων στην αποπληρωμή των επενδυτικών σχεδίων του αναπτυξιακού νόμου.

12/09/2019 12:16 PM

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Economistics B.indd 11

12/09/2019 12:16 PM

ECONOMistics

σμό 50 εκατ. ευρώ., ενώ για τη β' φάση, υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από Έλληνες και ξένους επενδυτές. Το τρίτο μεγάλο έργο που αναμένουμε να υλοποιήσει ο πρωθυπουργός είναι η δημιουργία διεθνούς ελεύθερης ζώνης εμπορίου και εξωστρέφειας στα δυτικά της πόλης, δίπλα στον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης με αιχμή του δόρατος την παθητική και ενεργητική τελειοποίηση προϊόντων μόνο για εξαγωγή, γεγονός που θα εκτινάξει τις δυνατότητες εξωστρέφειας της χώρας. Αναστάσιος Καπνοπώλης, πρόεδρος Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης (ΒΕΘ): Να υιοθετηθεί νέο μείγμα οικονομικής πολιτικής, με έμφαση στην ανάπτυξη, μέσα από πρακτικά και άμεσα εφαρμόσιμα μέτρα, ζητούν οι βιοτέχνες, όπως επισήμανε ο πρόεδρος του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης (ΒΕΘ), Αναστάσιος Καπνοπώλης. Απαιτείται: επιτάχυνση του ΕΣΠΑ και ειδικότερα των προγραμμάτων που στοχεύουν στη στήριξη της επιχειρηματικότητας, της απασχόλησης και της κατάρτισης ανθρώπινου δυναμικού, απλούστερες και ταχύτερες διαδικασίες έγκρισης επενδύσεων, ειδικά σε κλάδους υψηλής προστιθέμενης αξίας, για την οικονομία και την απασχόληση, μείωση των φορολογικών συντελεστών για τις επιχειρήσεις, ώστε η Ελλάδα να καταστεί ανταγωνιστική σε σχέση με τις γειτονικές της χώρες.

Γιάννης Μασούτης, πρόεδρος Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης (ΕΒΕΘ): Η σύσταση ενός «Ταμείου για τη νέα επιχειρηματικότητα» στην Κεντρική Μακεδονία, η τόνωση της ρευστότητας και η ταχύτερη απονομή δικαιοσύνης, ο εξορθολογισμός των κριτηρίων βάσει των οποίων μια επιχείρηση χαρακτηρίζεται ως χαμηλής, μέτριας ή υψηλής όχλησης, η βελτίωση των υποδομών και η μείωση της προκαταβολής φόρου για όλα τα νομικά πρόσωπα, με σταδιακή αποκλιμάκωση από το 2020, αποτελούν μερικές από τις προτάσεις που τέθηκαν στον πρωθυπουργό. Ως προς το προτεινόμενο Ταμείο, αυτό προτείνεται να χρηματοδοτεί νεοφυείς επιχειρήσεις όλων των κλάδων στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με μόχλευση ένα προς τέσσερα (δηλαδή να μοχλεύονται τετραπλάσια ιδιωτικά κεφάλαια από αυτά που θα διαθέτει στο Ταμείο το δημόσιο). Σε ό,τι αφορά τον χρόνο απονομής δικαιοσύνης, αυτός χρειάζεται οπωσδήποτε να μειωθεί, καθώς οι σημερινές καθυστερήσεις επίσης αποτελούν τροχοπέδη για την επιχειρηματικότητα και την ανάπτυξη. «Δυστυχώς, από μια μελέτη της Παγκόσμιας Τράπεζας, προκύπτει ότι απαιτούνται 1.580 ημέρες για να βγει μια απόφαση στην Ελλάδα, όταν ο μέσος χρόνος στις χώρες του ΟΟΣΑ είναι γύρω στις 582 ημέρες. Είναι δηλαδή τριπλάσιος ο χρόνος που χρειάζεται για να βγει μια απόφαση στην Ελλάδα» σημείωσε ο κ.Μασούτης.

ΓΙΑΤΙ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΖΩΝΗ; Ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Ελλάδος (ΣΒΕ) προτείνει τη δημιουργία «Διεθνούς Ζώνης Βιομηχανίας και Εμπορίου Θεσσαλονίκης» (Thessaloniki International Industrial & Trade Zone) εντός του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης, επισημαίνοντας πως το σχετικό θεσμικό πλαίσιο που υφίσταται στη χώρα μας εδώ και δέκα περίπου μήνες, «Ίδρυση και λειτουργία των Ελευθέρων Ζωνών», (Αριθμ. ΔΔΘΕΚΑ Δ 1144720 ΕΞ2018/27-09-2018, ΦΕΚ Β' 4513/15-10-2018) διευκολύνει σαφώς την υλοποίηση της πρότασης. Παρακάτω τα στοιχεία που παραχώρησε ο ΣΒΕ για να ενισχύσει το επιχείρημα της αναγκαιότητας ύπαρξης FREE TRADE ZONE στη Β. Ελλάδα.

Διεθνής επιτυχημένη πρακτική

Ζώνες στην ΕΕ και στη «γειτονιά» μας

• 5.000 διεθνείς ζώνες εμπορίου • σε 125 χώρες • > 52 εκατ. εργαζόμενοι • διακίνηση προϊόντων αξίας >700 δις € • σημαντική συμβολή στην επίλυση του προβλήματος της ανεργίας σε τοπικό επίπεδο

• μία σε Ιταλία και Ιρλανδία • επτά στην Λιθουανία • δύο στην Πολωνία • έξι στην Βουλγαρία • επτά στην Ρουμανία • επτά στην Μολδαβία • είκοσι μία στην Τουρκία

Σκοπιμότητα ίδρυσης

Προϋποθέσεις επιτυχίας

• θα διευκολύνει το διεθνές εμπόριο μέσω της Βόρειας Ελλάδας • θα προσελκύσει ξένα κεφάλαια για επενδύσεις • θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας, μεταφορά τεχνογνωσίας, και, εν τέλει • θα εισφέρει θετικά στην περιφερειακή ανάπτυξη

• απολύτως σαφές το εργασιακό καθεστώς των εργαζομένων σ’ αυτήν • ξεκάθαρο «τι μπορεί» και «τι δεν μπορεί» να γίνει εντός της ζώνης • χωροθέτηση με ρεαλιστικά κριτήρια • σχεδιασμός με βασικό κριτήριο του τι ζητά η αγορά, και • απαραίτητη η συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα της οικονομίας στον σχεδιασμό, τη χρηματοδότηση και τη διαχείρισή της

Economistics B.indd 12

12/09/2019 12:16 PM

logic19.in

N O I T I D 1th E

1 9 - 10 - 11 NOEMBΡIOY

Σάββατο 9 Νοεμβρίου

Συνδιοργάνωση

• 10.30 - 16.00 (KENΤΡΙΚΟ LOBBY)

Διεθνές Συνέδριο για το Μέλλον των Συνδυασμένων Μεταφορών & Synchromania Game_Διεθνής διοργάνωση από τον ΕΕΣΥΜ σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο του Delft Συνδιοργάνωση

• 10.30 - 13.30 (HALL 3)

Digital Transformation in Supply Chains_Παρουσίαση αποτελεσμάτων της 1ης ολοκληρωμένης μελέτης για τον Ψηφιακό Μετασχηματισμό των Επιχειρήσεων της Εφοδιαστικής Αλυσίδας στην Ελλάδα από τις Optilog Advisory Services και o.mind creatives Συνδιοργάνωση

• 14.00 - 16.00 (HALL 3)

ικό τ σ ω ν γ To t n e v e ό κ ια Συνεδρ

s c i t s i g των Lo

ν ώ ρ ο φ α τ και Με

Digital & Business Transformation. Oι προεκτάσεις του ψηφιακού μετασχηματισμού της Εφοδιαστικής Αλυσίδας στα Operations των επιχειρήσεων Συνδιοργάνωση

• 17.00 - 19. 00 (HALL 3)

Best Practices στο νέο περιβάλλον των ΚΑΔ. Κριτήρια Σχεδιασμού & Κατασκευής. Εφαρμοσμένα cases Συνδιοργάνωση

• 11.00 - 13.00 (HALL 4)

Ευφυή Συστήματα Μεταφορών & Εφαρμογές τους

Στο πλαίσιο των εκθέσεων

• 17.00 - 19.00 (HALL 4)

Lease The Future_Οι υπηρεσίες Leasing για επαγγελματικό στόλο Οχημάτων & εξοπλισμό αποθηκών ορίζουν το μέλλον και δίνουν λύσεις εναλλακτικής χρηματοδότησης

Κυριακή 10 Νοεμβρίου

Συνδιοργάνωση

• 10.30 - 13.00 (HALL 3)

6 Case Studies καθοδηγούν τη στρατηγική για σύγχρονα Logistics YEARS

E X P O

Συνδιοργάνωση

• 13.30 - 15.30 (HALL 3)

2 0 1 9

ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Η EY Ελλάδος & η o. mind Creatives παρουσιάζουν το 2ο μέρος της μελέτης «Greece – International Freight Center”_ Παρουσίαση συμπερασμάτων & round table αποτίμησης από εταιρείες & key players Συνδιοργάνωση

• 16.00 - 18.00 (HALL 3)

3PL evolution. Πώς θα αυξήσουμε το outsourcing στην αγορά φτάνοντας σε outsourcing partnerships Συνδιοργάνωση

• 11.00 - 13.00 (HALL 4)

Επαγγελματίες Οδηγοί / Προκλήσεις – Αλλαγές του Μέλλοντος

Συνδιοργάνωση

• 14:00 - 16:30 (HALL 4)

Αεριοκίνηση και ηλεκτροκίνηση στον κλάδο των οδικών μεταφορών_ Φυσικό αέριο, υγραέριο, ηλεκτροκίνηση: Το μέλλον στα καύσιμα και στην ενέργεια είναι εδώ. Προοπτικές οικονομικότερων λύσεων με άμεση προστασία του περιβάλλοντος.

Κάντε οnline εγγραφή στο www.supplychainexpo.gr

Economistics 13 logic19.indd B.indd 1

Διοργάνωση

Τ: 210 9010040

12/09/2019 12:17 PM 12/09/2019 12:06

STRATEGIC POINTS

Συλλογή παραγγελιών (order picking)

Μετατρέποντας μια κοστοβόρα διαδικασία σε ανταγωνιστικό πλεονέκτημα 

Γράφουν οι Α. Γιαλός και Δρ. Β. Ζεϊμπέκης

Vertical Lift Module & Horizontal Carousel

λες οι διαδικασίες των σύγχρονων αποθηκευτικών χώρων επηρεάζουν το λειτουργικό κόστος και το επίπεδο εξυπηρέτησης των πελατών. Ωστόσο, η διαδικασία της συλλογής παραγγελιών κατέχει το σημαντικότερο ποσοστό, απ’ όλες τις διαδικασίες τόσο στο λειτουργικό κόστος όσο και στο επίπεδο εξυπηρέτησης πελατών μιας εταιρείας. Σε περιπτώσεις στις οιποίες η συλλογή των παραγγελιών πραγματοποιείται με χειροκίνητα / παραδοσιακά συστήματα και μεθόδους συλλογής, το κόστος της διαδικασίας μπορεί να αγγίξει μέχρι και το 55% - 65% του συνολικού λειτουργικού κόστους. Βασικοί λόγοι για το υψηλό κόστος της διαδικασίας είναι ο αυξημένος χρόνος περπατήματος (travelling time) των εργαζόμενων συλλογής παραγγελιών εντός των διαδρόμων των εγκαταστάσεων καθώς επίσης και ο αυξημένος χρόνος αναμονής (waiting time) των εργαζόμενων σε συχνά επισκέψιμες θέσεις συλλογής (κυριώς ταχυκίνητων κωδικών προϊόντων). Οι παραπάνω λόγοι αποτελούν σημαντικές προκλήσεις για τις σύγχρονες εγκαταστάσεις logistics, οι οποίες εξαιτίας της ανάπτυξης του ηλεκτρονικού εμπορίου, των εξατομικευμένων απαιτή-

Strategic Points.indd 2

σεων των πελατών καθώς και των τάσεων της σύγχρονης αγοράς, καλούνται να ανταποκριθούν σε συχνές παραγγελίες, μικρής ποσότητας και άμεσης παράδοσης. Η αντιμετώπιση των παραπάνω προκλήσεων και η αύξηση της αποδοτικότητας ολόκληρου του κυκλώματος logistics, μπορεί να επιτευχθεί σε σημαντικό βαθμό με τη βελτίωση της διαδικασίας συλλογής παραγγελιών. Εκτός απο τη χωροταξική, λειτουργική και μηχανογραφική οργάνωση, σημαντικό ρόλο στη βελτίωση της εν λόγω διαδικασίας παίζει και ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται καθώς επηρεάζει σημαντικά τον τρόπο, την ακρίβεια, τον χρόνο και το κόστος εκτέλεσης της διαδικασίας, τόσο σε επίπεδο επένδυσης όσο και σε επίπεδο λειτουργίας. 1. Η ανάγκη μετάβασης σε νέες μεθόδους συλλογής παραγγελιών Η διαδικασία επιλογής του κατάλληλου τύπου εξοπλισμού σε μια εγκατάσταση logistics, αποτελεί μια δύσκολη και σύνθετη απόφαση για μια εταιρεία, δεδομένου ότι εξαρτάται απο μια σειρά παραγόντων όπως ο τρόπος λειτουργίας, το μέγεθος της εγκατάστασης, η χωροταξική οργάνωση, το είδος και τα χαρακτηριστικά των διακινούμενων προϊόντων, το διαθέσιμο κόστος επένδυσης κ.λπ. Παρόλα αυτά όλο και

10/09/2019 1:21 PM

περισσότερες εταιρείες αποφασίζουν να μεταβούν από την παραδοσιακή στρατηγική συλλογής παραγγελιών «Picker to Goods» στην πλέον διαδεδομένη και συνεχώς αναδυόμενη στρατηγική «Goods to Picker» καθώς επίσης και σε πλήρως αυτοματοποιημένες στρατηγικές συλλογής παραγγελιών, με παράλληλη χρήση εξειδικευμένου εξοπλισμού ο οποίος συμβάλει στην αποδοτική συλλογή και μεταφορά των προϊόντων από τα ράφια μιας εγκατάστασης logistics σε συγκεκριμένους σταθμούς εργασίας εντός της εγκατάστασης. Πράγματι, τα τελευταία χρόνια παρατηρείται πλειάδα τεχνικών λύσεων οι οποίες συμβάλουν στην αυτοματοποίηση της εν λόγω διαδικασίας, ενώ σημαντική είναι η πρόοδος που έχει πραγματοποιηθεί και στην ανάπτυξη ρομποτικών συστημάτων.

Ολοκληρωμένη και Ποιοτική υποστήριξη.

2. Εξοπλισμός και συστήματα συλλογής παραγγελιών (goods to picker) Παρακάτω παρουσιάζονται μερικές απο τις πιο διαδεδομένες τεχνικές λύσεις οι οποίες εφαρμόζονται για την αυτοματοποίηση της διαδικασίας και κατ΄επέκταση για την εξάλειψη του χρόνου περπατήματος (travelling time), του χρόνου αναμονής (waiting time) και την περαιτέρω βελτίωση του επιπέδου ακρίβειας (accuracy) κατά τη διάρκεια της συλλογής. Συµ µετέχου µε

2.1. Vertical & Horizontal Carousels Χρησιμοποιώντας κάθετα ή οριζόντια συστήματα carousel, επιτυγχάνεται πολύ γρήγορη ανάκτηση και συλλογή των προϊόντων. Εντός λίγων δευτερολέπτων ο εργαζόμενος συλλογής μπορεί να συλλέξει το προϊόν που επιθυμεί χωρίς την απαίτηση να περπατήσει μεγάλες αποστάσεις και να αναζητά τους κωδικούς προϊόντων, εντός του αποθηκευτικού χώρου. Με την υιοθέτηση τέτοιου είδους συστημάτων, σε συνδυασμό με χρήση λογισμικού διαχείρισης αποθηκευτικών χώρων (WMS), είναι εφικτή η μείωση των απαιτούμενων πόρων για την εκτέλεση της διαδικασίας συλλογής, ενώ παράλληλα αυξάνεται σημαντικά η διεκπαιρεωτική ικανότητα του συστήματος με σημαντική αύξηση των εκτελεσμένων παραγγελιογραμμών ανά ώρα, σε σχέση με συμβατικά συστήματα συλλογής. Ο εν λόγω εξοπλισμός είναι ιδιαίτερα αποδοτικός και αποτελεσματικός για προϊόντα μικρού όγκου (π.χ. ανταλλακτικά), ενώ για καλύτερη εκμετάλλευση του ύψους ενός αποθηκευτικού χώρου και για ελαφρώς μεγαλύτερου όγκου προϊόντα, ενδείκνυται η χρήση Vertical Lift Modules (VLM). Η λειτουργία των προαναφερόμενων συστημάτων γίνεται περισσότερο αποδοτική στην περίπτωση που συνδυαστεί με ταινιόδρομους ή και ραουλόδρομoυς.

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Η Industrial Door Service προμηθεύει, συντηρεί και επισκευάζει: βιομηχανικές πόρτες συστήματα αποβάθρας φόρτωσης Αυτοματισμούς Πόρτες ψυκτικών θαλάμων

• • ••

2.2. Conveyors | AS/RS systems Η χρήση ταινιόδρομων και ραουλόδρομων αποτελεί το πιο ευρέως διαδεδομένο σύστημα ενδοδιακίνησης προϊόντων απο ένα σημείο μιας εγκατάστασης logistics, σε ένα άλλο. Συνήθως, οι εργαζόμενοι συλλέγουν προϊόντα απο τα ράφια τα τοποθετούν στο σύστημα, και έπειτα τα προϊόντα οδηγούνται μέσω του συστήματος σε συγκεκριμένους σταθμούς εργασίας για συσκευασία ή/και για άλλες υπηρε-

ΧΑΡΑΥΓΗΣ 25, 13122 ΙΛΙΟΝ ΤΗΛ.: 210 576 0065 FAX: 210 576 0099 info@idservice.gr www.idservice.gr

••

Strategic Points.indd 3

10/09/2019 1:21 PM

STRATEGIC POINTS

Mini Load AS/RS System σίες προστιθέμενης αξίας (ετικετοποίηση, προσθήκη αντικλεπτικών, αλλαγή τιμών, κ.λπ.), περιορίζοντας με αυτό τον τρόπο σημαντικά το ν χρόνο περπατήματος και αναμονής μπροστά απο θέσεις συλλογής. Επιπροσθέτως, η χρήση ταινιόδρομων και ραουλόδρομων αποτελεί ακόμη πιο αποδοτική εναλλακτική στην περίπτωση που συνδυαστεί με συστήματα αυτόματης αποθήκευσης και ανάκτησης προϊόντων (AS/RS - Automated Storage and Retrieval System). Αναλυτικότερα, η χρήση των εν λόγω συστημάτων αυξάνει ακόμη περισσότερο το επίπεδο αυτοματοποίησης, μειώνει τον χρόνο εκτέλεσης της συλλογής προϊόντων και τους απαιτούμενους πόρους, συμβάλει στη δημιουργία εργονομικών σταθμών εργασίας με υψηλότερη παραγωγικότητα και επίσης μειώνει τις απαιτήσεις για διαθέσιμους χώρους καθώς επιτρέπει την πυκνή αποθήκευση, δεδομένου ότι οι ενδοδιακινήσεις πραγματοποιούνται πλέον με stacker cranes. Τα εν λόγω συστήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ενδοδιακίνηση παλετών, κιβωτίων ή ακόμη και τεμαχίων (Mini Load AS/RS). Στην περίπτωση της διαχείρισης τεμαχίων η χρήση συγκεκριμένου τύπου πλαστικών κιβωτίων (totes/bins), συμβάλει στην καλύτερη διαχείρισης των προϊόντων. 2.3. Automated Guides Vehicles (AGV)

Automated Guides Vehicles

Τα αυτοματοποιημένα οχήματα ενδοδιακίνησης προϊόντων στο εσωτερικό εγκαταστάσεων logistics αποτελούν μια ταχέως αναδυόμενη τεχνολογική εξέλιξη στον κλάδο. Πράγματι τα εν λόγω οχήματα με τη χρήση αισθητήρων, για την αποφυγή συγκρούσεων καθώς επίσης και με ευφυή συστήματα επικοινωνίας για την ανταλλαγή πληροφο-

Strategic Points.indd 4

ριών, δεδομένων και εντολών με τα αντίστοιχα πληροφοριακά συστήματα των εγκαταστάσεων, αναλαμβάνουν τη μεταφορά των προϊόντων προς συλλογή, απο τον χώρο αποθήκευσης σε σταθμούς εργασίας συσκευασίας και πρόσθετων παρεχόμενων υπηρεσιών, περιορίζοντας με αυτόν τον τρόπο τον χρόνο περπατήματος των εργαζόμενων συλλογής και αυξάνοντας το επίπεδο ακρίβειας. Η καινοτομία της λύσης εντοπίζεται στη φόρτιση των οχημάτων η οποία σε κάποιες περιπτώσεις μπορεί να πραγματοποιείται ταυτόχρονα με την κίνηση τους στον χώρο, εξασφαλίζοντας έτσι λειτουργία «24/7», 365 ημέρες το έτος. Τα εν λόγω οχήματα έχουν τη δυνατότητα μεταφοράς παλετών, κιβωτίων, τεμαχίων ενώ σε αρκετές περιπτώσεις χρησιμοποιούνται και για τη μεταφορά μικρών ραφαριών με πολλαλπούς κωδικούς σε μικρές ποσότητες. 2.4. Unmanned Aerial Vehicle (UAV)

Unmanned Aerial Vehicle Η χρήση μη επανδρωμένων οχημάτων (drones) αυξάνεται συνεχώς τα τελευταία χρόνια, με ευρεία γκάμα εφαρμογών σε όλα τα στάδια της εφοδιαστικής αλυσίδας. Τα εν λόγω οχήματα εκτός απο τη χρήση τους κατά τη διαδικασία της απογραφής των αποθεμάτων, έχουν ήδη ξεκινήσει να χρησιμοποιούνται και για τη μεταφορά προϊόντων μεταξύ σταθμών εργασίας. Αξιοσημείωτες εφαρμογές έχουν παρατηρηθεί και στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας κατά τη διάρκεια της συλλογής των ανταλλακτικών απο συγκεκριμένες θέσεις αποθήκευσης και τη μεταφορά τους σε σταθμούς εργασίας για τη συναρμολόγηση των οχημάτων. Ενδεικτικά παραδείγματα εφαρμογής μη επανδρωμένων οχημάτων είναι τα εργοστάσια των εταιρειών Daimler και AUDI, τα οποία χρησιμοποιούν μη επανδρωμένα οχήματα προκειμένου να περιορίσουν τον χρόνο περπατήματος (travel time) των εργαζόμενων τους.



Ο Δρ. Β. Ζεϊμπέκης είναι Executive Advisor της OPTILOG Advisory Services και Αντιπρόεδρος Λειτουργιών της Ελληνικής Εταιρίας Logistics (EEL). Ο κ. Αναστάσιος Γιαλός είναι Supply Chain & Logistics Consultant στην OPTILOG Advisory Services, απόφοιτος του τμήματος Μηχανικών Οικονομίας & Διοίκησης και κάτοχος μεταπτυχιακού στη Βιομηχανική Διοίκηση & Τεχνολογία.

10/09/2019 1:21 PM

Together we reach the goal

Συµ µετέχο υµ ε

ΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΑΣ • Εταιρική αειφορία, υπολογισμός ανθρακικού αποτυπώματος, απολογισμός ΕΚΕ

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

• Σχεδιασμός, οργάνωση, αναδιοργάνωση, μέτρηση απόδοσης αποθηκευτικών χώρων • Βέλτιστος προγραμματισμός και δρομολόγηση στόλου οχημάτων • Κοστολόγηση μεταφορικού έργου και διαδικασιών logistics • Αξιολόγηση επενδύσεων και υποστήριξη αναπτυξιακών έργων • Σεμινάρια και προγράμματα εκπαίδευσης για στελέχη

www.optilog.gr facebook.com/optilog linked.com/company/ optilog-advisory-services

Strategic Points.indd 5

10/09/2019 1:21 PM

ΗΛΗ NEA ΣΤ

LOGISTICS IN PRACTICE

ΛΙΤΉ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΉ ΑΛΥΣΊΔΑ ΜΈΡΟΣ Β’

ΠΡΌΒΛΕΨΗ ΠΩΛΉΣΕΩΝ. DEMAND PLANNING II Γράφει ο Βασίλης Ζορμπάς

πρόβλεψη πωλήσεων είναι το πρώτο και σημαντικότερο βήμα στη δημιουργία μιας λιτής εφοδιαστικής αλυσίδας. Από εκεί ξεκινάει ο προγραμματισμός παραγωγής και η διαχείριση αποθέματος. Είδαμε στο προηγούμενο άρθρο τις βασικές αρχές για την ανάλυση δεδομένων που θα μας οδηγήσουν σε μια ρεαλιστική πρόβλεψη πωλήσεων. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε τη βασική μεθοδολογία ώστε: • Να λάβουμε στοιχεία όσο γίνεται πιο αξιόπιστα • Η πρόβλεψη πωλήσεων να γίνει ένα συμφωνημένο πλάνο που θα διαπερνάει όλες τις λειτουργίες της επιχείρησης από άκρη σ’ άκρη

Παράμετροι επιτυχίας του Demand Planning Συνάντηση S&OP. Νο1 παράγοντας για τη δημιουργία ενός επιτυχημένου Demand Planning είναι η θεσμοθέτηση ενός μηνιαίου Sales and Operations meeting (S&OP), στο οποίο θα πρωτοστατεί ο CEO της εταιρείας. Η συμμετοχή του CEO ή του Γενικού Διευθυντή, είναι απαραίτητη προϋπόθεση επιτυχίας. Σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση οι δεσμεύσεις που θα δίδονται δεν θα είναι δεσμεύσεις, αλλά γενικόλογες υποσχέσεις. Στο S&OP λαμβάνονται αποφάσεις για δυσεπίλυτα διατμηματικά προβλήματα. Για παράδειγμα το τμήμα πωλήσεων θέλει να ξεκινήσει τον επόμενο μήνα μια μεγάλη προωθητική καμπάνια για να αντιπαρέλθει την απώλεια του προηγούμενου τριμήνου, την ίδια στιγμή που η Παραγωγή έχει προγραμματίσει τη μεγάλη ετήσια συντήρηση, ενώ το Οικονομικό απαιτεί να μηδενίσουν πρώτα τα αποθέματα από την προηγούμενη προωθητική ώστε να μην υπάρξουν καταστροφές. Είναι κατανοητό ότι τα τμήματα έχουν αντικρουόμενους στόχους και επιδιώξεις και μόνο η συνάντηση S&OP, παρουσία του CEO φέρνει την απαραίτητη ευθυγράμμιση. Οργάνωση- Εργαλεία. Αν το μέγεθος της εταιρίας το επιτρέπει, καλό θα είναι να υπάρχει αυτόνομο τμήμα Demand Planning, το οποίο επίσης καλό είναι να υπάγεται στο τμήμα Πωλήσεων, με αυξημένο όμως καθεστώς αυτονομίας. Επίσης η σύνθεση της πρόβλεψης προάγεται σημαντικά με την ύπαρξη εργαλείων Business Intelligence, τα οποία μας δίνουν γρήγορα και παραστατικά εικόνα για την πορεία σε σχέση με το budget, πέρυσι, τη σχεδιαζόμενη προωθητική ενέργεια, το προηγούμενο διάστημα κ.λπ. To budget δεν είναι πρόβλεψη. Πολλές εταιρείες τείνουν να υιοθετούν το ετήσιο budget ως πρόβλεψη, χωρίς περαιτέρω ανάλυση. Αυτό είναι εμφανώς λάθος. Το budget είναι ένας γενικότερος στόχος, ο οποίος αν είναι καλά σχεδιασμένος θα είναι και ρεαλιστικός, αλλά δεν λαμβά-

Logistics in Practice.indd 80

νει υπόψιν του τρέχουσες εξελίξεις. Η νοοτροπία «αυτό είπαμε ότι θα φέρουμε, συνεπώς αυτό θα φέρουμε» είναι συνταγή αποτυχίας. Αν τα πράγματα πηγαίνουν καλύτερα, πρέπει να ανιχνεύσουμε τις αιτίες, να τις κατανοήσουμε και τα συμπεράσματα να ενσωματωθούν στην επόμενη πρόβλεψη. Αν τα πράγματα πηγαίνουν χειρότερα από το budget, πρέπει επίσης να κάνουμε την ίδια διάγνωση και όταν βρούμε τις αιτίες να αποφασίσουμε: η απόκλιση είναι κάτι που αντιστρέφεται; Αν ναι με κάποιες ενέργειες (εκπτώσεις) ή με φυσική εξέλιξη; Η αντιστροφή της αρνητικής τάσης θα γίνει άμεσα ή θα γίνει σε βάθος χρόνου, ώστε το ετήσιο budget να επιτευχθεί; Πολλές εταιρείες τείνουν να αντισταθμίζουν την «χασούρα» των προηγούμενων μηνών, με αυξημένη πρόβλεψη των αμέσως επόμενων. Σε πολλές περιπτώσεις αυτό είναι απλώς ευχολόγιο, ιδιαίτερα αν μία τέτοια πρόβλεψη δεν συνοδεύεται από ενέργειες που θα την υποστηρίξουν. Εμπλοκή των πωλητών πεδίου. Αν και μερικές εταιρείες τείνουν να κρατούν το Demand planning υπό την σκέπη του Supply Chain, το ενδεικνυόμενο είναι να υπάγονται στο τμήμα πωλήσεων και μάλιστα να είναι ανεξάρτητο τμήμα. Ο καλύτερος τρόπος να συνθέσουμε μία ρεαλιστική πρόβλεψη, είναι να εμπλέξουμε τις πωλήσεις σε όσο αναλυτικό επίπεδο γίνεται. Οι πωλητές είναι τα μάτια και τα αυτιά μας στην αγορά. Αν εμείς κάνουμε στατιστικές προβλέψεις αγνοώντας τα σημάδια της αγοράς, είναι βέβαιο ότι θα έχουμε μεγάλες αποκλίσεις. Το καλύτερο

10/09/2019 2:50 PM

Human Dynamics.pdf

11/07/2019

1:38 PM

Συµ µετέχο υµ ε

2019

είναι η πρόβλεψη να έρχεται από κάτω προς τα πάνω, και αφού γίνει η σύνθεση της πρωτογενούς πληροφορίας, να βάζουμε και γενικότερες τάσεις με βάση στατιστικά δεδομένα. Εντοπισμός ειδικών συνθηκών. Οι προβλέψεις οι οποίες στηρίζονται σε στατιστικά δεδομένα προηγούμενων ετών μπορεί να έχουν μια σχετικά καλή ακρίβεια, είναι όμως σίγουρο ότι αποτυγχάνουν σε περιόδους ισχυρών εσωτερικών ή εξωτερικών επιδράσεων. Εσωτερική επίδραση είναι κυρίως οι προωθητικές ενέργειες. Το ίδιο κανιβαλιστικά λειτουργούν και μεγάλες προωθητικές ενέργειες που τρέχουν σε εξωτερική επίδραση είναι η δημιουργία μιας νέας ισχυρής συνθήκης της αγοράς που αλλάζει τις αγοραστικές συνήθειες του κοινού. Για παράδειγμα στην αγορά των ηλεκτρονικών αυτό έγινε με την εισαγωγή του Black Friday στο τέλος Νοέμβρη. Η εισαγωγή του Black Friday δεν άλλαξε μόνο τις αγοραστικές συνήθειες εκείνη την περίοδο. Σε μεγάλο βαθμό επηρέασε και όλη την περίοδο πριν, καθώς και μετά. Ένα τέτοιο γεγονός συνεπώς λειτουργεί κανιβαλιστικά στις περιόδους πριν και μετά. Το πώς θα κινηθεί η συνολική ζήτηση της περιόδου είναι θέμα για σημαντική διερεύνηση, ώστε να διαπιστωθεί αν τελικά γίνεται μόνο χρονική μετατόπιση ή τελικά επιφέρει αύξηση της συνολικής ζήτησης. Για να γίνει κατανοητό, στο παρακάτω παράδειγμα, η τεράστια κορυφή επηρεάζει τις περιόδους πριν και μετά -ακόμα και δύο μήνες πριν- με αποτέλεσμα η συνολική επίδοση του τετράμηνου να είναι ίδια. (Στοιχεία ανά 15μερο).

2019 METROPOLITAN EXPO

Το δεξί

χέρι ΤΩΝ

Αποθηκών C

CMY

χρόνια παροχής εξειδικευµένου εργατικού δυναµικού για όλες τις απαιτούµενες θέσεις εργασίας κάθε αποθήκης.

Συμπέρασμα H Πρόβλεψη Πωλήσεων, το Demand Planning, είναι η αρχή και το τέλος του κύκλου της Λιτής Εφοδιαστικής Αλυσίδας. Αν της δώσουμε την προσοχή που της αρμόζει, θα μας ανταμείψει στο πολλαπλάσιο.



O Βασίλης Ζορμπάς είναι χημικός μηχανικός, κάτοχος ΜΒA, ειδικός στη διοίκηση παραγωγής, τον προγραμματισμό και τη μείωση κόστους. Από το 2000 έως το 2014 κατείχε θέσεις ευθύνης όπως Προϊστάμενος Παραγωγής, Διευθυντής Προγραμματισμού και Διευθυντής Project Εφοδιαστικής Αλυσίδας, στην Coca-Cola Hellenic. Σήμερα παρέχει συμβουλευτικές υπηρεσίες σε θέματα δομών διοίκησης, προγραμματισμού παραγωγής, συστημάτων απόδοσης, συστημάτων πρόβλεψης και business intelligence.

Συνεργασίες σε Αττική Θεσσαλονίκη Βοιωτία µε συσκευαστήρια και αποθήκες ξηρού φορτίου, συντήρησης και κατάψυξης

Τηλέφωνο: 216 9001874 Email: info@human-dynamics.gr | www.human-dynamics.gr Logistics in Practice.indd 81

10/09/2019 2:50 PM

OpEx... οπωσ OPERATIONAL EXCELLENCE

FREIGHT FORWARDERS & SHIPPERS: ΜΙΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ

Γράφει η Μαριλένα Αργυρού

οιος είναι ο σημερινός ρόλος των Freight Forwarders στη διεθνή αγορά και τι ζητούν πλέον οι πελάτες από αυτούς; Εξακολουθούμε και παραμένουμε στο μοντέλο του ad hoc διεκπεραιωτή διεθνών αποστολών με τις χαμηλότερες τιμές, ή μήπως κάτι έχει αλλάξει; Σταδιακά, οι διεθνείς διαμεταφορείς εξελίσσονται σε “Solutions Providers”, που προτείνουν λύσεις σχεδιασμού και συνολικής οργάνωσης του μεταφορικού έργου όπως και υλοποίησης μέσα από την παροχή μιας σειράς νέων υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας. Αυτό τουλάχιστον υποστηρίζει το 26% των ερωτηθέντων σε πρόσφατη διεθνή έρευνα του Cargo Solutions Network της Mark Millan, ένα ποσοστό ιδιαίτερα αυξημένο σε σχέση με το παρελθόν. Για το 66% των επιχειρήσεων που συμμετείχαν στην έρευνα βεβαίως, ο Freight Forwarder εξακολουθεί να εκπροσωπεί μια εταιρεία που ρυθμίζει για λογαριασμό των πελατών της τις διεθνείς αποστολές εμπορευμάτων, επομένως η νέα τάση του Solutions Provider έχει αρκετό δρόμο προκειμένου να αποτελέσει το κυρίαρχο μοντέλο λειτουργίας της αγοράς. Αντίστοιχα, σε ό,τι αφορά τα κριτήρια επιλογής Freight Forwarders, οι χαμηλές τιμές ναι μεν συνεχίζουν να βρίσκονται στην κορυφή του καταλόγου, ωστόσο μοιράζονται πλέον την πρώτη θέση με την εξειδίκευση και την αποτελεσματικότητα των διεθνών διαμεταφορέων να επιλύουν προβλήματα που πηγάζουν από το ευμετάβλητο, αβέβαιο και πολύπλοκο διεθνές επιχειρηματικό περιβάλλον (22%). Για τους ίδιους τους freight forwarders, “paint point” είναι μακράν τα σαφώς στενότερα χρονικά περιθώρια παραδόσεων (46%), μικρότερα απ’ ό,τι στο παρελθόν, γεγονός που οδηγεί σε προσπάθειες καλύτερης εσωτερικής οργάνωσης για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα και συγκράτηση κόστους. Δύο ακόμη παράγοντες που απασχολούν έντονα τους διεθνείς διαμεταφορείς (24%) είναι τα ναύλα στις θαλάσσιες εμπορευματικές μεταφορές, αγορά στην οποία παρατηρείται συγκεντροποίηση, όπως και το capacity στις αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές (24%). Η Ευρώπη δεν δείχνει να προσφέρει μεγάλα περιθώρια ανάπτυξης για τους freight forwarders (μόλις 8%) σε αντίθεση με τη Βόρεια Αμερική (46%) και τις χώρες APAC (42%). Ενδιαφέρον δείχνει παράλληλα το αυξανόμενο ποσοστό της Αφρικής που αγγίζει το 4%, το μισό της Ευρώπης. Από πλευράς κλάδων, το ηλεκτρονικό εμπόριο απορροφά τη συντριπτική πλειονότητα του μεταφορικού έργου (46%). Η εξέλιξη αυτή συνδέεται με τα στενότερα χρονικά περιθώρια στα οποία καλούνται να ανταποκριθούν οι Freight Forwarders, αφού τα περισσότερα e-shops προσπαθούν να μειώσουν τον χρόνο παράδοσης από 5-7 ημέρες από την ημέρα της παραγγελίας, στις 2 ή και λιγότερες.

OpEX.indd 100

Ακολουθούν οι κλάδοι των προϊόντων υψηλής τεχνολογίας (14%) και των φαρμάκων (12%), προϊόντων δηλαδή υψηλής αξίας που εμφανίζουν αυξημένες απαιτήσεις διαχείρισης στην εφοδιαστική τους αλυσίδα όπως η ιχνηλασιμότητα και το serialization από την παραγωγή έως το last mile delivery, η ενισχυμένη ασφάλεια, η βέλτιστη διαχείριση αποθεμάτων κ.ά. Η ψηφιοποίηση των υπηρεσιών αποτελεί, όπως αναμενόταν, Νο1 προτεραιότητα (54%) και τα online freight market places κρίνονται από το μεγαλύτερο ποσοστό των συμμετεχόντων ως ευκαιρία και όχι ως απειλή (40%). Τα online freight market places θεωρούνται από τους περισσότερους freight forwarders ως σύγχρονο εργαλείο εξυπηρέτησης των αναγκών των πελατών τους, παρά ως ένας «εχθρός» που θα τους εξαφανίσει.

CMY

Το supply chain integration αποτελεί ζητούμενο για τους εισαγωγείς και εξαγωγείς από τους συνεργάτες τους με κυριότερες τις υπηρεσίες του εκτελωνισμού (34%), των contract logistics (28%), του order fulfillment (22%) και το last mile delivery (16%). Μια πολύ ενδιαφέρουσα τάση αποτελεί το γεγονός ότι οι Freight Forwarders προκειμένου να εξυπηρετήσουν τους αποθέτες ηλεκτρονικού εμπορίου, μετεξελίσσονται λόγω και του digitalization που έχουν ξεκινήσει, σε data providers & analysts αναβαθμίζοντας κατά πολύ τον ρόλο τους. Παράλληλα, καθώς αναλαμβάνουν πλέον παραδόσεις στο τελικό σημείο, βελτιώνουν κατά πολύ το σκέλος των 3PL υπηρεσιών όπως και των υπηρεσιών courier. Αυτό επιτυγχάνεται είτε μέσω του μοντέλου in house ανάπτυξης κατάλληλων υποδομών και διαδικασιών, είτε μέσω του μοντέλου συνεργασιών με τρίτους 3PL και εταιρείες ταχυμεταφορών.



Η Μαριλένα Αργυρού είναι Owner & Managing Director OPERATIONS CENTER

09/09/2019 5:23 PM

TruckVan2019_KTX.pdf

10/06/2019

3:55 PM

CMY

Æï ¶ðáççåìíáôéëÞ Ùøèíá ¶Ýîáé ¶äñ! ΧΟΡΗΓΟI ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

9-10-11 ÁÃ¶»µÄ¹ÃË 2019

ΜΕΓΑΣ ΧΟΡΗΓΟΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

ΥΠO ΤΗΝ ΑΙΓI∆Α

www.sce.gr

OpEX.indd 101

∆ΙΟΡΓΑΝΩΣΗ

210 9010040 • info@omind.gr

09/09/2019 5:23 PM

το θέμα ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

Εκδήλωση για την πιλοτική εφαρμογή του e-CMR στην Ελλάδα

Μεγάλο το ενδιαφέρον για την Ηλεκτρονική Φορτωτική από την ελληνική αγορά

ε διακεκριμένους εισηγητές από την Ελλάδα και το εξωτερικό και συμμετοχή που ξεπέρασε τα 150 άτομα, πραγματοποιήθηκε στις 17 Ιουλίου 2019 η ενημερωτική εσπερίδα με θέμα τα αποτελέσματα του πιλοτικού προγράμματος για το e-CMR στην Ελλάδα στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής πλατφόρμας ανταλλαγής δεδομένων για τα Logistics AEOLIX (Living Lab 12). Η εκδήλωση αποτέλεσε συνδιοργάνωση του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών και της ΟΦΑΕ και υλοποιήθηκε με την υποστήριξη του Operations Center σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας. Την εσπερίδα χαιρέτισαν ο Γενικός Διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού Μεταφορών και Οδικής Ασφάλειας του ΥΜΕ, Δημήτρης Παπαγιαννίδης, ο Γενικός Διευθυντής Μεταφορών του ΥΜΕ, Ανδρέας Πολάκις, και ο πρόεδρος της ΟΦΑΕ, Απόστολος Κενανίδης, ενώ στη συνέχεια, η Διευθύντρια

Οδικών Εμπορευματικών Μεταφορών του υπουργείου, Ασπασία Γκουρβέλου, μίλησε για το σημερινό νομικό status των συνοδευτικών εγγράφων οδικών εμπορευματικών μεταφορών στην Ε.Ε. και παγκοσμίως, καθώς, και τα επόμενα βήματα για την ψηφιοποίησή τους. Η Διευθύντρια Ερευνών του Ινστιτούτου Μεταφορών (ΙΜΕΤ) του Εθνικού Κέντρου Έρευνας & Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ), Δρ. Γεωργία Αϋφαντοπούλου, παρουσίασε αναλυτικά το AEOLIX και πώς αυτό δημιουργεί υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας και αμέσως μετά, ο Θεόδωρος Ζώτος, Project Manager της IRU Projects (Διεθνής Ένωση Οδικών Εμπορευματικών Μεταφορών), που είχε και το συνολικό συντονισμό του έργου, ανέπτυξε πώς λειτούργησε το πιλοτικό πρόγραμμα στην Ευρώπη. Εστιάζοντας στη συνέχεια στην περίπτωση της Ελλάδας, η Ηρώ Δουμάνη, General Manager της ΟΦΑΕ, τεκμηρίωσε γιατί η

χώρα μας υπήρξε μια από τις πρωτοπόρες χώρες πιλοτικής εφαρμογής του e-CMR και παρουσίασε ένα ολοκληρωμένο ενημερωτικό video για την υλοποίηση του έργου από τις 6 επιχειρήσεις που συμμετείχαν. Στα ποσοτικά και ποιοτικά αποτελέσματα των εφαρμογών εστίασε η παρουσίαση της Μαριλένας Αργυρού, Managing Director του Operations Center και υπεύθυνης για τις δράσεις δημοσιότητας του έργου. Το δεύτερο μέρος της εκδήλωσης ήταν αφιερωμένο στους ίδιους τους πρωταγωνιστές της εφαρμογής του e-CMR, οι οποίοι κατέθεσαν την πρακτική εμπειρία τους και απάντησαν στις ερωτήσεις του κοινού. Την ενότητα άνοιξε η Σωτηρία Μαραγκάκη, Transport Specialist της NESTLΕ HELLAS, η οποία παρουσίασε τις πιλοτικές εφαρμογές του e-CMR στην εταιρεία, που πραγματοποιήθηκαν με τη συνεργασία των επιχειρήσεων Diakinisis, MED FRIGO, PTL και Skliros Trans. Στο πάνελ συμμετείχαν επίσης ο Μιχάλης Λυκουργιάς, Inbound

88 Cargo Plus B.indd 66

12/09/2019 1:23 PM

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

Operations Manager της MED FRIGO, αναλύοντας τις προκλήσεις που αντιμετώπισαν κατά την εισαγωγή εμπορευμάτων της NESTLΕ από την Ισπανία και τις ενέργειες, στις οποίες προέβησαν προκειμένου να τις αντιμετωπίσουν και τελικά να ολοκληρώσουν με απόλυτη επιτυχία τα διεθνή πιλοτικά δρομολόγια της εταιρείας. Ακόμη, συμμετείχε o Κωνσταντίνος Παπαγεωργίου, Managing Director της PTL, η οποία είναι η μοναδική ελληνική μεταφορική επιχείρηση που έχει εφαρμόσει πιλοτικά το e-Call και το e-CMR δίνοντας έμφαση στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας μέσω της υιοθέτησης της καινοτομίας. Τη μεγάλη συμβολή της MED FRIGO στην υλοποίηση του έργου και τον τρόπο εφαρμογής του e-CMR στον όμιλο, παρουσίασε ο Logistics Manager Κώστας Κιαπέκος. Αξίζει δε να σημειωθεί, πως η MED FRIGO, πέρα από τα 85 συνολικά διεθνή πιλοτικά που διενήργησε στο πλαίσιο του έργου, συνέβαλε σημαντικά στην αποτύπωση της παρούσας κατάστασης σχετικά με τη διαχείριση των έντυπων CMR με σκοπό τη λεπτομερή καταγραφή των σημείων προς βελτίωση. Αντίστοιχα, ο Γιώργος Φαρδής, Transport Manager της SARMED, ανέπτυξε τα πλεονεκτήματα που διαπίστωσε η επιχείρηση από την υιοθέτηση της συγκεκριμένης καινοτόμου τεχνολογίας. Η εταιρεία μέσα από την εμπειρία που διαθέτει από τη χρήση νέων τεχνολογιών, καθώς και από τη διαχείριση πολύ μεγάλου όγκου εγγράφων, είχε καθοριστικό ρόλο σε όλη την πορεία του έργου. Για την εμπειρία της Γερμανίας από την εφαρμογή του e-CMR ενημερώθηκαν οι σύνεδροι από τον Guido Koschany, Επικεφαλής Τμήματος Περιβάλλοντος, Επικινδύνων Εμπορευμάτων & Διαχείρισης Αποβλήτων του Ομοσπονδιακού Συνδέσμου Οδικών Μεταφορών & Logistics – BGL, ο οποίος εστίασε στα πρόσθετα οφέλη από την εφαρμογή του e-CMR που ενισχύουν την οδική ασφάλεια, ενώ παράλληλα, αναφέρθηκε στις πολύ ενδιαφέρουσες τεχνολογικές εξελίξεις στον τομέα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, όπως το Platooning και το Trolley System. Το event ολοκληρώθηκε με την εισήγηση της Roxana Ilie, Responsible for Representation and Information της Εθνικής Ένωσης Οδικών Μεταφορέων Ρουμανίας – UNTRR, η οποία ανέλυσε την περίπτωση εφαρμογής του e-CMR από την Unilever Ρουμανίας μέσω της συνεργαζόμενης μεταφορικής εταιρείας Aquila. Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με την ενότητα των ερωτήσεων και απαντήσεων αναφορικά με τα επόμενα βήματα για την υιοθέτηση και εφαρμογή του e-CMR και το networking cocktail, όπου οι σύνεδροι είχαν την ευκαιρία να δικτυωθούν και να συζητήσουν για τρέχοντα θέματα του κλάδου της οδικής μεταφοράς.

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

Cargo Plus B.indd 67

12/09/2019 1:23 PM

Θαλάσσιες μεταφορές

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

Το Business Οικοσύστημα των Λιμένων Τα τελευταία 15 χρόνια, η λειτουργία των εμπορικών λιμένων ανά τον κόσμο μεταβάλλεται διαρκώς. Λιμένες που φιγουράριζαν στο top 10 της διεθνούς κατάταξης, καταποντίστηκαν και νέοι, δυναμικότεροι, πήραν τη θέση τους.

ο κριτήριο για τις αλλαγές στην κατάταξη των λιμένων, δεν είναι πάντα -ή τουλάχιστον δεν είναι μόνον- το ποσό διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων, μετρημένο σε TEUS. Οι μεγάλοι λιμενικοί «παίκτες» κρίνονται πλέον από πολλά περισσότερα, όπως η διασύνδεσή τους με το εσωτερικό, οι κόμβοι μεταφόρτωσης σε άλλα μέσα μεταφοράς πέραν του πλοίου, οι added value υπηρεσίες από τα Εμπορευματικά Κέντρα που πολλές φορές λειτουργούν εντός των χωρικών ορίων των λιμένων, η αποτελεσματικότητα και αποδοτικότητα του συνόλου των υπηρεσιών ενός λιμένα. Όλες οι υπηρεσίες που ορίζονται από τη διεθνή κοινότητα πλέον ως “beyond the port activities”, αποτελούν τους δείκτες KPIs που καθιστούν ένα λιμάνι “port hub”. Αλλά ακόμη και αυτό φαίνεται να είναι πλέον… ξεπερασμένη προσέγγιση. Προσφάτως στο ετήσιο συνέδριο της ΑΑΡΑ (American Association of Port Authorities), ο συνιδρυτής της ευρωπαϊκής ακαδημαϊκής πλατφόρμας PortEconomics, Peter de Langen, Σύμβουλος Λιμένων στο Ρόντερταμ, έκανε λόγο για την μετεξέλιξη του «Λιμενικού Οικοσυστήματος» που όπως είπε εξελίσσεται σταδιακά και ίσως με γοργότερο ρυθμό από ό,τι η διεθνής λιμενική «οικογένεια» μπορεί να αφομοιώσει σε «Εμπορικό Λιμενικό Οικοσύστημα». Όπως έδειξε ο de Langen, οι επιχειρηματικοί κύκλοι «συγκροτήματα» που συνιστούν το Οικοσύστημα κάθε Λιμένα, ήτοι οι Μεταφορικές Υπηρεσίες, οι Βιομηχανικές Υπηρεσίες -όπου υπάρχουν- , οι Υπηρεσίες Προστιθέμενης Αξίας σε εσωτερικά Logistics Hubs και οι Τουριστικές Υπηρεσίες (στις οποίες ενέταξε και την Κρουαζιέρα), έχουν αρχίσει να τέμνονται από το επίπεδο του 30% στις αρχές του 2000 σε σχεδόν 80% σήμερα.

ΡΕΠΟΡΤAΖ: ΜΑΙΡΗ ΕΥΘΥΜΙΑΤΟΥ

Σύμφωνα λοιπόν με την προσέγγιση του ίδιου, δεν μπορούμε πλέον να μιλάμε για διαφορετικούς τομείς – κρίκους της αλυσίδας που απλά συνεργάζονταν μεταξύ τους (κατά τη λογική των αρχικά εφαρμοσμένων clusters), αλλά για ένα συνολικό Λιμενικό Εμπορικό Οικοσύστημα, που ξεπερνά τα επίπεδα του network, αναπτύσσεται συνολικά, διεπιχειρησιακά και μετατρέπει τους Λιμένες από Μεταφορικούς Κόμβους (transport hubs) στις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας σε «Αναβαθμισμένα Εμπορικά, Βιομηχανικά, Τουριστικά Συγκροτήματα» σήμερα, που κινούνται ταυτόχρονα προς την οικονομική άνοδο.

Από τα Hubs στα Ecosystems Ο de Langen, για να παρουσιάσει την οπτική του έκανε χρήση και της ακαδημαϊκής του ιδιότητας (είναι καθηγητής του Ινστιτούτου Τεχνολογίας του Άιντχοβεν-Ολλανδίας) επισημαίνοντας «διδάσκουμε εδώ και δεκαετίες στα επίδοξα λιμενικά στελέχη, μεταφορικές τεχνικές για να βοηθήσουν στη μετατροπή ενός λιμένα σε Μεταφορικό Κόμβο, τη στιγμή που το e-commerce και ο τελικός καταναλωτής απαιτούν γρήγορο shipment, ακόμη γρηγορότερο εκτελωνισμό, πιθανή μεταποίηση εντός του λιμένα, νέα ετικετοποίηση /συσκευασία και παλετοποίηση, μεταφόρτωση και τελική διανομή». Αυτό το μοντέλο, συνέχισε, «δεν ανταποκρίνεται σε Μεταφορικούς Κόμβους, αλλά

σε ένα ολοκληρωμένο βιομηχανικό-εμπορικό-μεταφορικό Οικοσύστημα που όσο πιο αποδοτικό και αποτελεσματικό είναι, τόσο περισσότερο κέρδος θα δημιουργεί για τους εμπλεκόμενους.

GR_Sam

Οι «εμπλεκόμενοι» κρίκοι του Οικοσυστήματος Το ενδιαφέρον εστιάζεται στην προσέγγιση για το τι ορίζει ως «εμπλεκόμενοι». Ως εμπλεκόμενοι ορίζονται όλοι όσοι έχουν εμπορική δραστηριότητα μέσα στα χωρικά όρια του λιμένα. Οι βιομηχανικές και εμπορικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο «industrial complex» και μπορεί να είναι βαριά βιομηχανία, εταιρείες εμπορίας υγρών καυσίμων, CO2 Echange μέσω αγωγών, εταιρείες διαχείρισης βιομηχανικών λυμάτων κ.λπ. Στο «κλασσικό» cluster ενός λιμένα, το “transport hub”, εντάσσονται προφανώς οι διοικητικές αρχές του Λιμένα, τα τελωνεία, το εσωτερικό δίκτυο μεταφορών του λιμένα -που δεν ορίζεται ως Logistics Services- οι υπηρεσίες platooning για τη διασύνδεση των χρηστών του λιμένα, υπηρεσίες Ro-Ro, (για όσα λιμάνια τα εξυπηρετούν), LNG containers, υπηρεσίες χύδην φορτίου, βιοκαυσίμων κ.λπ. Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι αυτό που στην «αγοραία» γλώσσα θα ονομαζόταν “Logistics Hub”, η προσέγγιση του PortEconomics το καθορίζει ως “Value Added Logistics Hub”. Σε αυτό μάλι-

CMY

90 Cargo Plus B.indd 68

12/09/2019 1:24 PM

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

στα εντάσσει, τόσο τους αποθηκευτικούς χώρους που ο διαχειριστής του εκάστοτε λιμένα αξιοποιεί για την πρόωρη αποθήκευση, όσο και τους χώρους μεταποίησης εντός των Ελεύθερων Ζωνών του Λιμένα, αλλά και τις υπηρεσίες logistics και μεταφόρτωσης προς τρίτους. Εν τέλει, ο επόμενος κρίκος του Οικοσυστήματος είναι αυτός που ονομάζεται “Tourism & Leisure”, στον οποίο μπορούν να δραστηριοποιούνται επιχειρήσεις Κρουαζιέρας, να περιλαμβάνονται Μαρίνες, Σκάφη Αναψυχής κ.ά. και όλες οι υπηρεσίες προς αυτά.

Οι προκλήσεις για ένα σύγχρονο Οικοσύστημα Όπως έγινε κατανοητό στο συνέδριο στο Valparaiso, κάθε λιμένας που θέλει να είναι διεθνώς ανταγωνιστικός οφείλει να λειτουργεί με τη λογική του Οικοσυστήματος. Σύμφωνα μάλιστα με μμ τον de Langen «ακόGR_Samson_ΚΤΧ.pdf 1 16/1/2019 2:46:26 μη και η λογική των clusters που μεσουρανεί στην Ευρώπη είναι ξεπερασμένη, εάν αυτά δεν λειτουργούν σε συνέργεια μετα-

The transformation of the port business ecosystem Port ecosystems evolve away from mainly transport hubs and towards integrated industrial/logistics/leisure complexes.

Industrial Complex

Valueadded Logistics Hub

Site for tourism & leisure

Industrial Complex

Site for tourism & leisure

Transport Hub

ξύ τους». Πλέον τα Λιμενικά Οικοσυστήματα πρέπει να κάνουν τους κύκλους των 4 προαναφερθέντων hubs να τέμνονται σε όσο μεγαλύτερο ποσοστό γίνεται ώστε να επιτύχουν και τα Mega-Trends των επόμενων χρόνων όπως η Κυκλική Οικονομία, η Ενεργειακή Μετάβαση, η Ψηφιοποίηση των Λειτουργιών του Λιμένα και η Αστικοποίηση (που δημιουργεί μεγαλύτερες

Valueadded Logistics Hub

Transport Hub

ανάγκες για συχνές παραδόσεις φορτίων). Το «κλειδί» για το μέλλον λοιπόν, είναι η μετάβαση από Λιμένες που συνεργάζονται με εξωτερικούς εμπορικούς κρίκους, στους Λιμένες που λειτουργούν ως επιχειρηματικά Οικοσυστήματα, η ανάπτυξη των οποίων θα έρθει μόνον εάν μιλάμε για την ομαλή λειτουργία όλων των εμπορικών επιχειρήσεων σε αυτά.

Αεροπορικές Μεταφορές Οδικές Μεταφορές ΠΛΗΡΕΙΣ ΦΟΡΤΩΣΕΙΣ ΑΠΟ & ΠΡΟΣ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΕΙ∆ΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΙΣ ΤΜΗΜΑΤΙΚΕΣ ΦΟΡΤΩΣΕΙΣ ΑΠΟ & ΠΡΟΣ: ∆ΑΝΙΑ, ΝΟΡΒΗΓΙΑ, ΦΙΛΑΝ∆ΙΑ, ΣΟΥΗ∆ΙΑ, ΑΓΓΛΙΑ, ΣΚΩΤΙΑ, ΙΡΛΑΝ∆ΙΑ, ΒΕΛΓΙΟ, ΓΑΛΛΙΑ, ΑΥΣΤΡΙΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΑ, ΙΤΑΛΙΑ, ΟΛΛΑΝ∆ΙΑ, ΣΛΟΒΕΝΙΑ, ΤΣΕΧΙΑ

Ναυτηλιακά

Σιδηροδροµικές Μεταφορές ΑΜΕΣΗ ΣΥΝ∆ΕΣΗ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΜΑΣ ΜΕ ΤΟ ΣΙ∆ΗΡΟ∆ΡΟΜΙΚΟ ∆ΙΚΤΥΟ ΤΟΥ Ο.Σ.Ε.

Logistics Ι∆ΙΟΚΤΗΤΟΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ 7.000 τ.µ.

info@grsamson.gr

Cargo Plus B.indd 69

Βιοµηχανική Περιοχή Σίνδου, Τ.Θ. 442, 57008 Ιωνία Θεσσαλονίκη • Τ: 2310 723480-1 -2 • F: 2310 723483

www.grsamson.gr

12/09/2019 1:24 PM

Θαλάσσιες μεταφορές

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

Export Summit VII_ Fostering Maritime Economy

Όλα τα «βαριά» ονόματα της Ναυτιλίας συναντήθηκαν στηΝ Θεσσαλονίκη

ια νέα αρχή για τη ναυτιλία και τη θαλάσσια οικονομία σηματοδότησε το συνέδριο του ΣΕΒΕ με τίτλο «Export Summit VII: Fostering Maritime Economy», το οποίο πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία τον Ιούνιο στην Θεσσαλονίκη. Εναρκτήριο χαιρετισμό απηύθυνε ο Πρόεδρος του ΣΕΒΕ, Δρ. Γιώργος Κωνσταντόπουλος, ο οποίος εξήρε τη θετική επιρροή της ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία, τονίζοντας την επιτακτική ανάγκη συμμετοχής των εξαγωγικών επιχειρήσεων, προϊόντων και υπηρεσιών στον κλάδο καθώς υπάρχουν σημαντικές αναξιοποίητες επιχειρηματικές ευκαιρίες. Στη συνέχεια, αναφέρθηκε στην προοπτική ανάπτυξης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης και της επίδρασης που δύναται να έχει το λιμάνι και το περί αυτού οικοσύστημα με παραγωγή/ μεταποίηση και υποστηρικτικές υπηρεσίες ως πύλη εισόδου από την Ανατολή στη Δύση στην οικονομική περιοχή της Βόρειας Ελλάδας, ενώ έθεσε τη συνεργασία του ναυτιλιακού κλάδου με τη βιομηχανία, το εμπόριο και τις υπηρεσίες ως το βασικό στόχο του Συνεδρίου. Κεντρικοί ομιλητές στο Export Summit VII ήταν ο κ. Θόδωρης Βενιάμης, Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και ο Δρ. Γεώργιος Πατέρας, Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδας. Ο κ. Βενιάμης δήλωσε χαρακτηριστικά: «Η ποντοπόρος ναυτιλία και το ευρύτερο ναυτιλιακό πλέγμα μπορoύν να αποτελέσουν αναπτυξιακό πόλο της πατρίδας μας για τα επόμενα χρόνια, εφόσον διαφυλαχθεί η ανταγωνιστικότητα και άρα η βιωσιμότητα του κλάδου, δημιουργώντας προοπτικές ενίσχυσης της προστιθέμενης αξίας της οικονομίας. Οι ευκαιρίες που ανοίγονται για την Ελλάδα από την ελληνική εμπορική ναυτιλία είναι μεγάλες και επιβάλλεται να τις

εκμεταλλευτεί, αξιοποιώντας αποφασιστικά και σε όλα τα επίπεδα την καίρια γεωπολιτική της θέση και τη μεγάλη σύγχρονη ναυτιλιακή δύναμη που διαθέτει, αναπόσπαστο στοιχείο της εθνικής μας ταυτότητας και του DNA του λαού μας». Αντίστοιχα, ο κ. Πατέρας αναφέρθηκε αρχικά στο ελληνικό ναυτιλιακό cluster, τονίζοντας τη δυναμική του και στάθηκε στη σημασία του λιμανιού της Θεσσαλονίκης λέγοντας ότι «Η καρδιά του εμπορίου και του θαλάσσιου τουρισμού είναι το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Οι προοπτικές για ανάπτυξη είναι στα χέρια όλων μας». Ομιλητές στην Ενότητα Α’ «Το Λιμάνι Θεσσαλονίκης: Πρόκληση Προόδου και Αριστείας» ήταν οι: Σωτήρης Θεοφάνης, Πρόεδρος ΔΣ και Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ, Καπετάνιος Δημήτριος Ματθαίου, Διευθύνων Σύμβουλος της Arcadia Shipmanagement Co. Ltd και Πρόεδρος της Green Award Foundation, Γεώργιος Ξηραδάκης, Πρόεδρος του Propeller Club και Διευθύνων Σύμβουλος της XRTC Business Consultants, Γεώργιος Καστελλάνος, Εκτελεστικός Διευθυντής της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος και Βασίλης Καμπάκης, Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ναυτικών Πρακτόρων Ελλάδος και του Συλλόγου Ναυτικών Πρακτόρων Θεσσαλονίκης. Στην ομιλία του ο κ. Θεοφάνης επισήμανε την πολύ μεγάλη σημασία της επέκτασης του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων για την υποδοχή πλοίων κύριων γραμμών που θα προσδώσει ουσιαστική θέση κύριας λιμενικής πύλης για τη βαλκανική στο λιμάνι

της Θεσσαλονίκης. Παράλληλα σημειώθηκε η ενεργός στρατηγική της αξιοποίησης των συνεργασιών στις γειτονικές βαλκανικές χώρες για τη δημιουργία/συνεργασία με Εμπορευματικά Κέντρα, που παγιώνει των πρωταγωνιστικό ρόλο του λιμανιού στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Τα παραπάνω, μαζί με την ενεργή ανάπτυξη πρωτοβουλιών Λιμενικής Εφοδιαστικής, ενισχύουν την εμπορική και επιχειρηματική αξία του όχι μόνο για τους επενδυτές/κύριους μετόχους τους, αλλά επίσης και για το σύνολο της επιχειρηματικής κοινότητας, είτε αυτή βρίσκεται στην Ελλάδα, είτε στις γειτονικές χώρες και συμμετέχει σε άμεσα ή έμμεσα συνδεδεμένες με το λιμάνι επιχειρηματικές δραστηριότητες. Ο κ. Ματθαίου αναφέρθηκε στο τριαδικό μοντέλο αριστείας, το οποίο έχει ως πυλώνες την τεχνολογία, το περιβάλλον και τον άνθρωπο, αναφέροντας ότι η ναυτιλία είναι πολιτισμός τον οποίο πρέπει να ενστερνιστούμε στην Ελλάδα. Ο κ. Ξηραδάκης τόνισε τη γεωστρατηγική θέση της Ελλάδας μεταξύ Ευρώπης, Ασίας και Αφρικής, αναφέροντας ότι η χώρα μας πρέπει να καταστεί ο σημαντικότερος γεωπολιτικός και οικονομικός κόμβος. Ο κ. Καστελλάνος ανέπτυξε τη σημασία της βιομηχανίας της κρουαζιέρας στην Ελλάδα και ιδιαίτερα στη Βόρεια Ελλάδα και τη συμβολή της στην εθνική οικονομία, εστιάζοντας στις συνέργειες που πρέπει να γίνουν μεταξύ λιμένων και προορισμών μιας ενιαίας περιοχής. Ο κ. Καμπάκης τόνισε ότι μέσω της αξιοποίησης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης θα μπορέσει η

92 Cargo Plus B.indd 70

12/09/2019 1:24 PM

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

Ελλάδα να επιβληθεί σε όλο το γεωγραφικό φάσμα που αφορά τα Βαλκάνια, τη Μαύρη Θάλασσα, την Κεντρική Ευρώπη και τη Βόρεια και Ανατολική Αφρική. Συντονιστής της ενότητας ήταν ο κ. Παναγιώτης Χασάπης, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Εξαγωγέων – ΣΕΒΕ. Ομιλητές στην Ενότητα Β’ «Νέες τεχνολογίες και νέα προϊόντα – Εργαλεία εξυπηρέτησης της Ναυτιλίας» ήταν οι: Μαρία Μποϊλέ, Αναπληρώτρια Καθηγήτρια στο Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς, Ρομπέρτο Καραχάννας, Γενικός Διευθυντής Εγχώριας και Διεθνούς Εμπορίας στα Ελληνικά Πετρέλαια ΑΕ και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΚΟ ΑΒΕΕ, Δρ. Γεωργία Αϋφαντοπούλου, Διευθύντρια Ερευνών του ΕΚΕΤΑ και Αναπληρώτρια Διευθύντρια του Ινστιτούτου Μεταφορών, Νικήτας Κλαδάκης, Συνιδρυτής και Διευθυντής Ασφαλείας Πληροφοριών της Netbull, Δρ. Αντώνης Καλής, Επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της SignalGenerix Ltd. και εκπρόσωπος του Cluster Strategis και Βαγγέλης Ασβεστάς, Υπεύθυνος Διανομής της Cisco για την Ελλάδα, την Κύπρο και τη Μάλτα. Η κα Μποϊλέ μίλησε για τις σύγχρονες τάσεις στη ναυτιλία και πώς αυτές συνδέονται με την τάση ανάπτυξης ευφυών συστημάτων σε λιμάνια και πόλεις, ενώ αναφέρθηκε και στα στοιχεία «ευφυούς» επιχειρηματικότητας, τα οποία παρουσιάζει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Στη συνέχεια, ο κ. Καραχάννας αναφέρθηκε στη χρήση καυσίμων στη ναυτιλία μετά και την οδηγία της MARPOL για χαμηλότερου θείου καύσιμα μετά το 2020 και ανέλυσε την παγκόσμια αγορά, η οποία αλλάζει ριζικά. Η κα. Αϋφαντοπούλου επικεντρώθηκε στην παρουσίαση εφαρμογών του διαδικτύου των πραγμάτων (ΙοΤ) για τη βελτίωση της περιβαλλοντικής συμπεριφοράς των ευρωπαϊκών λιμένων, στις δυνατότητες χρήσεων μοντέλων πρόβλεψης και βελτιστοποίησης σε τομείς όπως η παραγωγή-χρήση ενέργειας εντός λιμένων, οι λειτουργίες μεταφόρτωσης, η κυκλοφοριακή συμφόρηση γύρω από τη λιμενική ζώνη και η αποτίμηση και βελτίωση της περιβαλλοντικής συμπεριφοράς τους. Ο κ. Κλαδάκης ανέλυσε τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η ασφάλεια στον χώρο της ναυτιλίας, τους κινδύνους που διατρέχει και πώς μπορεί να σχεδιάσει μια στρατηγική στην ασφάλεια πληροφοριών. Ο κ. Καλής αναφέρθηκε στις νέες τεχνολογίες, οι οποίες εισέρχονται όλο και πιο δυναμικά στον χώρο της ναυτιλίας και απάντησε στο πώς μπορεί κανείς να προσαρμοστεί σε αυτό το υπό διαμόρφωση δυναμικό περιβάλλον, προς ποιες λύσεις στρέφεται ο ανταγωνισμός παγκοσμίως και ποιος είναι ο ρόλος που μπορούν να παίξουν οι ελληνικές εταιρείες έτσι ώστε να βοηθήσουν την ελληνική ναυτιλία να διατηρήσει την ηγετική της θέση στην παγκόσμια αγορά. Ο κ. Ασβεστάς παρουσίασε ένα case study για τις τελευταίες εξελίξεις στον τομέα των έξυπνων υποδομών για λιμάνια, καθώς και των έξυπνων μεταφορών μέσω του project του πρώτου έξυπνου-διασυνδεδεμένου Container αλλά και των έξυπνων δρόμων. Το συντονισμό της ενότητας είχε ο Δρ. Γιάννης Χατζηδημητρίου, Καθηγητής και Πρόεδρος του Τμήματος Διοίκησης Επιχειρήσεων στο Πανεπιστήμιο Μακεδονίας.

Cargo Plus B.indd 71

Συµ µετέχο υµε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

12/09/2019 1:24 PM

Θαλάσσιες μεταφορές

Στην Ενότητα Γ’ «Συνεργατικοί σχηματισμοί (Clusters) – Συνεισφέροντας στην Ναυτιλία μέσω συνεργασίας με άλλους κλάδους της Ελληνικής Οικονομίας» συμμετείχαν οι: Κωστής Αχλαδίτης, Διευθύνων Σύμβουλος της Golden Cargo, Ανδρέας Σχοινάς, Γενικός Διευθυντής Πωλήσεων και Εξυπηρέτησης Ελλάδας, Κύπρου, Αλβανίας και Κοσόβου στην Lufthansa Cargo AG, Ηλίας Χατζηευφραιμίδης, Πρόεδρος της WIMA – Διεθνής Ναυτική και Βιομηχανική Ένωση, Ελένη Πολυχρονοπούλου, Πρόεδρος της HEMEXPO – Έλληνες Κατασκευαστές Ναυτιλιακού Εξοπλισμού, Μπάμπης Μαρμάγγελος, Commercial Director της OLYMPIA ELECTRONICS ΑΕ, Γιάννης Σανιδιώτης, Γενικός Διευθυντής της KLEEMANN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ. Ο κ. Αχλαδίτης αναφέρθηκε στον καθοριστικό ρόλο του Logistics Provider στη θαλάσσια εφοδιαστική αλυσίδα, ο οποίος αποτελεί το συνδετικό κρίκο του πλοίου με τον εφοδιασμό των αναγκών του και λειτουργεί ως συντονιστής των αποφάσεων για την εξεύρεση αποτελεσματικών λύσεων με το καλύτερο δυνατό κόστος. Ο κ. Σχοινάς τόνισε τη σημασία των συνεργειών στον ναυτιλιακό κλάδο και εξήγησε πώς οι συνεργασίες που πραγματοποιεί η Lufthansa Cargo λειτουργούν θετικά στον τομέα των ανταλλακτικών πλοίων. Ο κ. Χατζηευφραιμίδης παρουσίασε το συνεργατικό σχήμα της WIMA, το οποίο έχει κατορθώσει να καλύπτει όλες τις ανάγκες σε κάθε τομέα της ναυτιλιακής βιομηχανίας και συγκεκριμένα κατασκευές, μετασκευές και επισκευές πλοίων, ανταλλακτικά και εφόδια, τεχνικές και γενικές ναυτιλιακές υπηρεσίες, παραγωγή εξοπλισμού, καθώς και υπηρεσίες για yachts. Η κα Πολυχρονοπούλου αναφέρθηκε στον κλάδο των κατασκευαστών και εξαγωγέων ναυτιλιακού εξοπλισμού, που εκπροσωπείται από την ΗΕΜΕΧΡΟ, ο οποίος αποτελεί έναν πολύ δυναμικό κλάδο με τεράστιες δυνατότητες ανάπτυξης στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Αντίστοιχα, ο κ. Μαρμάγγελος αναφέρθηκε στην επιτυχημένη συμμετοχή της OLYMPIA ELECTRONICS στο cluster της HEMEXPO και ανέλυσε τις προοπτικές που έχουν οι ελληνικές επιχειρήσεις από την ανάπτυξη ναυτιλιακού εξοπλισμού. Τέλος, ο κ. Σανιδιώτης ανέπτυξε τη σταδιακή συμμετοχή της

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

KLEEMANN ΕΛΛΑΣ στον κλάδο της ναυτιλίας ως success story και πώς έχει αναπτύξει ένα παγκόσμιο δίκτυο εξυπηρέτησης πελατών σε όλα τα κύρια λιμάνια. Τον συντονισμό του πάνελ έκανε η κα Δανάη Μπεζεντάκου, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Navigator Shipping Consultants. Ομιλητές στην Ενότητα Δ’ «Υποστηρικτικές Λειτουργίες στη Ναυτιλία» ήταν οι: Θεόδωρος Παπακωνσταντίνου, Principal, Υπεύθυνος Συμβουλευτικών Υπηρεσιών Γραφείου Θεσσαλονίκης της DELOITTE, Άρης Σφακιανάκης, Διευθυντής Ελληνικής Περιφέρειας της DHL EXPRESS (HELLAS) SA, Δρ. Γεώργιος Σαρανταυγάς, Διευθυντής στην Standards & Solutions GS1 Association Greece, Ιωάννης Καπλάνης,

Γενικός Διευθυντής του Οργανισμού Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας – ΟΒΙ και Νικόλαος Α. Βερνίκος, Εφοπλιστής και Πρόεδρος επί τιμή στο Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο – ICC Hellas. Ο κ. Παπακωνσταντίνου τόνισε ότι ο κλάδος της ναυτιλίας επηρεάζεται σημαντικά από τις νέες τεχνολογικές εξελίξεις, την ψηφιοποίηση, τους αυτοματισμούς και κυρίως τη διασυνδεσιμότητα των συστημάτων, σε ένα περίπλοκο και συνεχώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον που αφορά λειτουργίες τόσο επί του πλοίου, όσο και στη στεριά, γεγονός το οποίο επανακαθορίζει την έννοια της κυβερνοασφάλειας και θέτει νέα δεδομένα και απαιτήσεις για τον κλάδο. Στη συνέχεια, ο κ. Σφακιανάκης εστίασε στον κλάδο των μεταφορών και στην αναγκαιότητα συνεργασίας με τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις, παρέχοντας υπηρεσίες υψηλού επιπέδου και συμβάλλοντας στην ανταγωνιστικότητα του κλάδου. Ο κ. Σαρανταυγάς αναφέρθηκε στις πολλαπλές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι θαλάσσιες μεταφορές και ως εκ τούτου την αναγκαιότητα για διεθνή πρότυπα στη θαλάσσια εφοδιαστική αλυσίδα της ψηφιακής εποχής. Τον λόγο στη συνέχεια πήρε ο κ. Καπλάνης, ο οποίος τόνισε ότι η ενίσχυση της εξωστρεφούς επιχειρηματικότητας περνάει μέσα από την καινοτομία και ειδικότερα μέσα από την ανάπτυξη της έρευνας και εφευρετικής δραστηριότητας, τόσο στον τομέα των ευρεσιτεχνιών όσο και του βιομηχανικού σχεδίου. Ως σημαντικά πεδία καινοτόμας δραστηριότητας στον τομέα της ναυτιλίας κατά την 4η Βιομηχανική Επανάσταση ανέφερε τον αυτοματισμό των πλοίων, τον εντοπισμό τοποθεσίας, την κυβερνοασφάλεια, την εφοδιαστική αλυσίδα και τη βελτιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης. Το πάνελ έκλεισε με την ομιλία του κ. Βερνίκου, ο οποίος, επικαλούμενος τη θετική εμπερία από το Λιμάνι του Πειραιά με τη Διοίκηση της COSCO και τη σημαντική αύξηση των αντίστοιχων εργασιών για το ίδιο το λιμάνι και τους εμπλεκόμενους με αυτό, στάθηκε στην προσδοκώμενη ανάπτυξη του λιμανιού της Θεσσαλονίκης υπό τη νέα διοίκηση, ενώ αναφέρθηκε εκτενώς στην ανάγκη κατάρτισης των εξαγωγέων σε θέματα διεθνούς εμπορίου όπως οι Incoterms που έχουν διαμορφωθεί από το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο.

CMY

94 Cargo Plus B.indd 72

12/09/2019 1:24 PM

Kalmar_KTX.pdf

11/09/2019

10:38 AM

Συµ µετέχο υµε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

CMY

Kalmar - Home of the original reachstacker

Wherever in the world cargo is on the move, Kalmar is there. As a pioneer and world leader in cargo handling solutions, no one has been working as hard - or as long - at keeping your business ahead of the rest.

Kalmar - Home of the original reachstacker

The Generation G reachstacker is the outcome of more than a decade of advances in operating efficiency. Through extensive testing with operators, maintenance personnel, production and terminal managers round the world, we were determined to improve every detail to better meet the needs of todayís cargo handlers.

21st km New National Road of Athens-Korinthos, Elefsis - Greece info@heavy-forklifts.com • Tel. +30 210 55 499 62 • Fax. +30 210 55 499 63

Cargo Plus B.indd 73

12/09/2019 1:24 PM

new section

ENGLISH

NEWS

98. C OVER STORY _ EXCHAiNGE 2019 7th international supply chain summit November 26â&#x20AC;&#x201C;27, 2019, at Hypermotion in Frankfurt am Main 100. ARTICLE MARITIME_ Unveiling and analyzing Piraeus shipping cluster 102. ENGLISH NEWS_ News from the Supply Chain industry worldwide

English Version.indd 2

10/09/2019 12:54 PM

ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ

(Χ + 7) Ε

4 ΙΟ Υ ΝΙΟ Σ

ΜΕΡΙΔ ΦΗ

ΕΚΔΟΤΩΝ

ΕΣ

ΠΛΗΡΩΤΕΟ ΤΕΛΟΣ Ταχ. Γραφείο Κ.Ε.Μ.Π.Α Αριθμός Άδεας 5378

ΡΙΟΔΙΚΑ ΠΕ

ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΞΑΓΩΓΩΝ

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ - ΜΕΛΕΤΗ

Ελληνική Ναυτιλία & Logistics

ΑΡ. ΤΕΥΧΟΥΣ: 04/ ΙΟΥΝΙΟΣ 2019

Greek News… Good News σελ.: 56

Γιώργος Κωνσταντόπουλος:

Συµ µετέχο υµε

Ναυτιλία: καθοριστικός παράγοντας στην προσπάθεια ανάκαμψης της ελληνικής οικονομίας και βελτίωσης της ανταγωνιστικότητας

Εφοδιαστικές Αλυσίδες, Logistics και Ναυτιλία

σελ.: 44

σελ.: 48

Νικόλαος Ροδόπουλος:

Business Traveler... Βασίλης Κορκίδης: Παραγωγή Εξωστρέφεια σελ.: 46

4+1 tips για το επαγγελματικό σου ταξίδι! σελ.: 52

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

w w w. e x p o r t n e w s . g r Έντυπη Έκδοση με Αποστολή σε 4000+ Επιχειρήσεις

English Version.indd 3

Ηλεκτρονικά σε 15.000+ Email

10/09/2019 12:54 PM

COVER STORY EXCHAINGE 2019 7TH INTERNATIONAL SUPPLY CHAIN SUMMIT

NOVEMBER 26-27, 2019, AT HYPERMOTION IN FRANKFURT AM MAIN Leading supply chain managers and operations experts will meet on November 26 and 27 at EXCHAiNGE 2019, the 7th international supply chain summit, to explore issues of modern management under the theme of “New Work & Digital Business.” SC&L magazine, is among the International Media Partners oft he Summit. Learn more: www.exchainge.de

he international supply chain summit EXCHAiNGE brings together movers and shakers from the worlds of SCM, finance, logistics, and purchasing. The event attracts a diverse crowd ranging from innovation officers to business developers to supply chain operations managers at companies of all sizes. They all gather to talk about the strategic management issues of tomorrow: new mindsets, modern business models, and digital integration in the supply chain. EXCHAiNGE provides a roadmap for navigating such key issues of digital transformation as sustainability, culture and mindsets, innovation, collaboration, mobility, technology, blockchain, big data, and artificial intelligence. Finalists competing for the Supply Chain Awards offer profound insights into pre-eminent examples of best practice. Visitors get valuable tips on repositioning their businesses to become drivers of innovation with the goal of generating a critical competitive advantage. EXCHAiNGE is an established networking platform dedicated to a personal exchange of valuable case studies and illuminating roundtables. Attendees gain key insights for the future strategic orientation and positioning of their own companies. Discuss with experts e.g. from 3p procurement branding, ADM Europe, De Causmaecker, Digital Hub Logistics Hamburg, evan.network, Evonik, Fraunhofer IML, Kinexon, Körber Logistics

English Version.indd 4

Systems, Lufthansa Technik Logistik Services, PMI Production Management Institute, PwC Strategy&, Sartorius, Siemens, sustainabill, Umweltbundesamt, Voith Group, Zentrum für Logistik & Verkehr. The event is organized by EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH in Munich. The Hypermotion event, focuses on the digital transformation of transport, mobility, and logistics. Its mix of expo, conferences, pitches, workshops, and talks offers numerous opportunities to engage and network with seasoned experts from established enterprises alongside future innovators from the startup scene. A peek at the sessions on the agenda at this year’s EXCHAiNGE: • Ecosystems & Networks in the Supply Chainers’ Community: What makes collaborations stable and successful? • Sustainable Supply Chain Management:

Shifting responsibility for a new first and last mile? • New Work—Culture & Mindsets: What today’s modern executives can achieve • Technology & Innovation in the Supply Chain: Blockchain vs. genuine solutions: clearing a path through the buzzword jungle • Interactive Supply Chain Roundtables: - Why sustainable business practices stabilize a company and fulfill customer expectations - How good risk management protects a company’s performance in a volatile world - How an optimized logistics footprint leads to greater customer satisfaction and profitable customer relationships • Supply Chain Best Practices of Award Finalists: Movers and shakers offer a behind-thescenes look • EXCHAiNGE—Award Night: Presentation of Supply Chain Awards 2019

10/09/2019 12:54 PM

7th International Supply Chain Summit November 26–27, 2019 at Frankfurt am Main | Germany Fachmesse und Konferenzserie 20. – 22. 11. 2017, Frankfurt am Main

T h e Su p Commuply Chainers nit y

Management 4.0 – New Work & Digital Business New Work–Culture & Mindsets What today’s modern executives can achieve? Technology & Innovation in the Supply Chain Blockchain vs. genuine solutions: clearing a path through the buzzword jungle Ecosystems & Networks in the Supply Chainers Community What makes collaborations stable and successful? Sustainable Supply Chain Management Shifting responsibility for a new first and last mile? Supply Chain Best Practices Movers and shakers offer a behind-the-scenes look Interactive Supply Chain Roundtable Why sustainable business practices stabilize a company and fulfill customer expectations

Discuss with Experts e.g. from:

3p procurement branding, ADM Europe, AIRBUS Defence and Space, De Causmaecker, Digital Hub Logistics Hamburg, evan.network, Evonik, Fraunhofer IML, Intranav, Kinexon, Körber Logistics Systems, Logistik-Initiative Hamburg, Lufthansa Technik Logistik Services, PMI Production Management Institute, PwC Strategy&, Sartorius, Siemens, sustainabill, Umweltbundesamt, Voith Group, Zentrum für Logistik & Verkehr

EXCHAiNGE Award Night Presentation of Supply Chain Awards 2019

www.exchainge.de/en English Version.indd 5

10/09/2019 12:54 PM

100

ARTICLE MARITIME BLUE ECONOMY

UNVEILING AND ANALYZING PIRAEUS SHIPPING CLUSTER Piraeus (and the surrounding areas) is among the top shipping centers in the world fueling its position by the presence of numerous shipping companies, a well-established network of shipping related companies and the presence of a port experiencing significant growth rates. Based on these characteristics a shipping cluster in Piraeus exist, providing the opportunity for increasing added value both to the participants in the cluster as well as the country’s economy. By Dr. George K. Vaggelas*

he major issue with the Piraeus shipping cluster is that the related companies are not aware of it, a situation that is fueled by the fact that there isn’t any effort to identify and describe the Piraeus shipping cluster, although the last few years there is an initiative called “Maritime Hellas” but with limited success. All the above triggered a research aiming at identifying the structure of Piraeus shipping cluster. Based on open data sources, the research identified 3,273 shipping and shipping related companies in Attica Region is. The analysis of the core business of these companies unveils that the vast majority of them (29.76%) are ship management companies, followed by companies belonging to the spare parts and marine equipment group (18.70%) and ship agents (7.49%). In total the companies have been grouped in 28 categories according to their core business. As regards the geographical distribution of the shipping cluster companies, the

English Version.indd 6

majority of them are located in Piraeus, followed by the South Attica Region and the North Attica Region as shown in the following figure. There are two pillars supporting the structure of the shipping cluster. The first is the strong presence of shipping companies. As marked by their competitiveness and positioning in the global shipping industry, their presence stands as the main element stimulating the core of the shipping cluster, both in terms of location and economic activities. The port of Piraeus is the second pillar, playing a vital role for the formation of the shipping cluster, being among the

biggest container and passenger port in Europe. Strengths, Weaknesses, Opportunities and Threats The major strength of the Piraeus shipping cluster is the strong presence of companies dealing with the core of shipping business (ship-owning and shipmanagement companies). Moreover, the presence of companies dealing with all the various aspects of shipping related business gives a high diversity of the shipping cluster, which in turn provides balance taking into account that shipping industry is extremely volatile.

10/09/2019 12:54 PM

101

The shipping cluster is further reinforced with the presence of an important cargo and passenger port, that of Piraeus which is among the top ports in Europe. This adds value to the cluster and advances its growth potential. Apart from the port of Piraeus, the city is a well known shipping centre with international reputation that facilitates future initiatives towards the formation of a cluster governance scheme, along with the potentials of attracting more shipping business. The location of central government institutions (i.e. Ministry of Shipping and Insular Policy) along with important shipping and maritime related organizations, public service authorities, and educational organisations (i.e. the University of Piraeus, marine academies, maritime training centres, etc.) at the city of Piraeus, or nearby locations, increases the added value of the cluster to the participating companies and leads to an integrated shipping cluster. Last but not least, Greece provides to Piraeus shipping cluster, a contemporary regulatory environment that encompasses EU and international initiatives, regulations and laws, safeguarding that the members of the cluster operate in a competitive and regulated business environment that responds to the needs of the shipping industry. The lack of coordination among the cluster participating companies is the most important weakness of the Piraeus shipping cluster. Unlike competing cluster (i.e. the Dutch or the London one), Piraeus cluster lacks a formal or even an informal governance scheme that would allow the cluster first to realize its existence and, second, to identify and advance those necessary measures for developing the cluster, providing added value to the participants and, not least, proceed with initiatives of collective actions aiming at overcoming common problems and obstacles. A significant drawback for the shipping cluster in Piraeus is the lack of appropriate infrastructures that can foster the potentials of the cluster. The lack of a business centre, traffic congestion, the lack of sufficient parking spaces, are conditions standing as major or minor limitations for the development prospects of the shipping cluster. Regarding the opportunities, the active presence of Associations, organisations, universities and institutes that evolve inside the cluster, can fuel the cluster with new knowledge, advance know – how and operational performance. The new governance scheme at the Piraeus Port Authority (PPA) S.A. with the major shareholder being a private port operator (China COSCO Shipping Corporation), having the ability to apply for port cooperation and coordination strategies and acting as a port development company is an opportunity for advancing the cluster’s potentials. The implementation of the non-domicile initiative by the UK, as well as BREXIT, stand as opportunities for the growth of the Piraeus shipping cluster. These developments are expected to reduce the attractiveness of UK and of London in particular, for

English Version.indd 7

shipping and shipping related companies, thus forcing Greekowned shipping companies to consider relocation from London to Piraeus. The major challenge for the Piraeus shipping cluster is the competition it faces from other maritime centres and shipping clusters around the globe. Singapore, London and Dubai are among the major competitors of Piraeus as places for the location of shipping companies. Recently, Cyprus endorsed a new regulatory framework aiming at increasing the country’s attractiveness for shipping companies. The ongoing implementation might result an additional challenge for Piraeus. Concluding, Piraeus shipping cluster has potentials and could further strengthen its position in the global shipping networks. The major issue is to launch initiatives aiming at implementing cluster mentality in the participating companies, allowing them to understand the benefits of clustering. Following that, the cluster must be organised under a formal or even an informal governance scheme in order to be able to operate for the benefit of the participating companies and for the benefit of the country.



Dr. George Vaggelas is Managing Director Ports & Shipping Advisory, Lecturer, Department of Shipping, Trade and Transport – University of the Aegean Συµµ ετέχ ουµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

10/09/2019 12:54 PM

102

ENGLISH NEWS

THE EUROPEAN ROAD ASSESSMENT PROGRAMME (EURORAP) HAS APPOINTED LINA KONSTANTINOPOULOU SECRETARY GENERAL IN BRUSSELS Previously, she worked for more than 10 years in senior management positions at the European Association of Automotive Suppliers (CLEPA) and ERTICO – ITS Europe. She has been involved in the management of various multi-stakeholder platforms, innovation and policy activities as well as a wide range of European transport and ICT research projects. EuroRAP chair and Director of International Public Affairs of the Royal Dutch Touring Club (ANWB), Ferry Smith, said: “The Board recognises Lina’s excellent track record of leadership, expertise and experience in this sector. We believe she will make a major contribution over the years ahead in road safety assessment in Europe and at the same time strengthen design and operation of ‘roads that cars can read’ towards the vision of Cooperative, Connected, Automated and Autonomous Mobility’’. Commenting on her appointment, Lina said: “I look forward to joining the EuroRAP team and working with them. EuroRAP aims to reduce death and serious injury through a programme of systematic assessment of risk, identifying the major shortcomings that can be addressed by practical road improvement measures. “Through its partnerships with those responsible for a safe road system – civil society, motoring organisations, vehicle manufacturers and road authorities – we are actively promoting a Europe Free of High Risk Roads.”

TEST WITH MAGAZINO ROBOTS AT ZALANDO SUCCESSFULLY COMPLETED The German robotics company Magazino has successfully completed its test project with the mobile picking robot TORU at Zalando, the online platform for fashion and lifestyle. Now the expansion of the robot fleet and the move to a larger operational area are on the agenda. At the test site in Erfurt, Magazino’s TORU robots were deployed parallel to humans within the Zalando warehouse and responsible for the autonomous storage and retrieval of shoe boxes in shelving racks. The approval of the project consisted of a three-day performance and availability test. The robots had to prove their speed and reliability. Markus Ruder, project manager at Magazino and responsible for the deployment at Zalando, says: “We were able to exceed the requirements in all areas. What makes us particularly happy is that the hard work of the past weeks has paid off so clearly”. Laser scanners and 3D sensor technology at the front and rear enable the autonomous robots to safely support the employees in their activities while operating in parallel. If TORU registers an employee or an obstacle on its route, it first slows down, stops in time and waits - or searches for an alternative route if the route remains blocked.

English Version.indd 8

In 2018 Zalando put the first TORU robots into operation in Erfurt: The robots support “stow” (storage) and “pick” (picking) operations in the areas of shoe boxes. Their special skill: In contrast to other automation technologies, in which only entire load carriers such as pallets or crates can be moved, the mobile TORU robots uses approaches of artificial intelligence as well as 3D camera technology and can thus recognize, grasp and transport individual objects. With these capabilities, they are also able to support the chaotic storage system used in Zalando’s logistics centers.

10/09/2019 12:54 PM

Συµ µετέχο υµ ε

2019 2019 METROPOLITAN EXPO

English Version.indd 9

10/09/2019 12:54 PM

104 οδηγός αγοράς w arehousing and internal handling equipment Ανταλλακτικά & ελαστικά περονοφόρων κάθε τύπου

INTERKLARK 11Ο χλμ Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Αθηνών, 57400 Σίνδος Τ. 2310 569600 • F. 2310 795550 sales@interklark.gr • www.interklark.com

Μέσα ατομικής προστασίας & ενδύματα εργασίας

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr info@elcawear.gr

SAFETECH Μ.ΕΠΕ Δημοκρατίας 102 & Πικροδάφνης, Π. Φάληρο, 17563 Τ. 210 9824408 • F. 210 9853506 info@safetech.gr • www.safetech.gr

Μηχανήματα καθαρισμού & υλικά για επαγγελματικούς χώρους

KARCHER ΑΕΕ Μωραϊτίνη 18 , Τ.Κ. 14452 , Μεταμόρφωση Τ.2102316153 • F.2102316159 www.karcher.gr • sales@karcher.gr

Μεταφορικές ταινίες διακίνησης ραουλόδρομοι

ΚΙΝΕΜΑΤΙΚ ΑΒΕΕ Θεοδωρά 3, Τ.Κ. 14452 Μεταμόρφωση Τ. 210 2846893 • F. 210 2846894 www.kinematik.gr • info@kinematik.gr

LAS SOLUTIONS LTD Μεσογείων 226, 15561 Χολαργός Τ. 210 6564640 • F. 210 6560691 info@lass.gr • www.lass.gr

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

Περονοφόρα ανυψωτικά όλων των τύπων

ΑΦΟΙ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗ ΑΕΒΕ ΕΔΡΑ: Λεωφ.Αθηνών 210,ΤΚ.10442,Αθήνα Τ. 210 5138736, 210 5138737 • F. 210 5147189, 210 5146394 info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com Υποκατάστημα: Συμ.Οδός προς Διαβατά,ΤΚ.54628,Θες/νίκη Τ. 2310 756279, 2310 706361 • F. 2310 706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

ΓΚΟΝΤΟΣΙΔΗΣ Α. & Δ. ΑΕΒΕ Έδρα: Θεσσαλονίκη 4°χλμ Ε.Ο. Θεσ/νίκης - Αθηνών (Περιοχή ‘Α ΚΤΕΟ) Τ. Κ. 54628 Τ. 2310755800 • F. 2310753939 Υποκατάστημα Αθηνών Λεωφ. Κηφισού 12 & Λεωφ. Αθηνών γωνία Τ.Κ. 10447 Τ. 210 3411450 • F. 210 3412093 Υποκατάστημα Λάρισας 3° χλμ Παλαιάς Ε.Ο. Λαρίσης - Αθηνών Τ. Κ. 41336 Τ. 2410661661 • F. 2410661622

ERGOTRAK Κεντρικές Εγκαταστάσεις Θέση Πάτημα, 19600 Μάνδρα Αττικής Τ: 210 6293400 Εγκαταστάσεις Β. Ελλάδος ΒΙΠΕ Σίνδου Φάση, Ο.Τ. 32, οδός ΝΒ1Α, 570 22 Θεσσαλονίκη T: 2310 570070 ergotrak@ergotrak.gr www.linde-mh.gr • www.ergotrak.gr

ΚΟΛΥΜΠΙΩΤΗ Group 11ο χλμ. Θεσσαλονίκης - Αθηνών, 57400 Σίνδος - Θεσσαλονίκη Τ. 2310 799513 & 2310 798014 • F. 2310 797483 info@kolibioti.gr • www.kolibioti.gr

ΜΠΟΛΗΣ Π.& ΣΙΑ ΕΕ “STILL HELLAS” ΒΙ. ΠΕ. Θεσ/νίκης Ο.Τ.48 Β Τ. Κ. 57022 Σίνδος Τ. 2310765931 • F. 2310769537 Υποκατάστημα: Λεωφ. Θηβών 321 Τ.Κ.12244 Αιγάλεω Τ. 2105787890 • F. 2105787891 www.stillhellas.gr • info@stillhellas.gr, sales@stillhellas.gr, sparts@stillhellas.gr

ΦΙΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΕΒΕ - FillisLift 27 ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 210 5555884 • F. 210 5558054 ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΛΑΡΙΣΑΣ: 5οχλμ Π.Ε.Ο. Λάρισας – Βόλου Τ.Κ. 40009 Τ.2410571186 info@fillislift.gr • www.fillislift.gr

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

PROTON WAREHOUSE SYSTEMS ΙΚΕ Ραιδεστού 35, Τ.Κ. 18453, Νίκαια Τ. 2168003747 • F. 2168003748 info@pws-ike.gr

TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE AE 2η Οδός Ολυμπιακού Σκοπευτηρίου, 19003 Μαρκόπουλο Αττικής Τ. 22990 20200 • F. 22990 41362 info@gr.toyota-forklifts.gr • www.toyota-forklifts.gr

Παλετοφόρα & παλετοκάροτσα όλων των τύπων

ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Α.Ε. Κεντρικό: Δ. Μουτσοπούλου 103, 185 41 Πειραιάς Τ. 2122224114 F. 210 4209517 Κατάστημα Αν. Αττικής: 2ο χλμ Κορωπίου-Mαρκοπούλου Τ.Θ. 7629, 194 00 Κορωπί, Τ. 2106026250 • F. 2106026216 Κατάστημα Κ. Ελλάδας: 6ο χλμ. ΕΟ Λαρίσης-Αθηνών, Τ.Θ. 3062, 410 04 Λάρισα, Τ. 2410555305 • F. 2410230781 Κατάστημα Β. Ελλάδας: 3ο χλμ. Καλοχωρίου-Θεσ/νίκης, 570 09 Καλοχώρι, Τ. 2310789260 • F. 2310778417 Κατάστημα Πελοποννήσου: Ανδρέα Παπανδρέου, θέση Παληουργιά, 263 33 Παραλία Πατρών Τ. 2610527199, F. 2610526150 info@vamvacas.gr • www.vamvacas.gr

Ράφια αποθηκών & συστήματα αποθήκευσης κάθε τύπου

ALEX SYSTEMS – Α.ΚΗΡΥΚΟΣ ΜΟΝ.ΕΠΕ Συστήματα Αποθήκευσης Εργοστάσιο: Οινόφυτα Βοιωτίας, Θέση Κόκκινο Χώμα Τ.Κ. 32011 Τ.2262031945 – 2262031271 F. 2262031946 www.alexsystems.gr info@alexsystems.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

Odigos Supply 105.indd 72

09/09/2019 5:02 PM

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα

ΒΙΕΜΕΤ ΑΕΒΕ Χρήστου 67, 13671 Αχαρναί Τ. 210 2444001 - 210 2444002 • F. 210 2465436 info@titopoulos.gr • www.titopoulos.gr

ΒΟΓΙΑΤΖΟΓΛΟΥ SYSTEMS ΑΕ 12 χλμ Αθηνών - Λαμίας, 14451 Μεταμόρφωση Τ. 210 2888645 • F. 210 2888699 customer3.ath@voyatzoglou.gr • www.voyatzoglou.gr

TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE AE 2η Οδός Ολυμπιακού Σκοπευτηρίου 19003, Μαρκόπουλο Αττικής Τ. 22990 20200 • F. 22990 41362 info@gr.toyota-forklifts.gr • www.toyota-forklifts.gr

SAFETECH Μ.ΕΠΕ Δημοκρατίας 102 & Πικροδάφνης, Π. Φάληρο, 17563 Τ. 210 9824408 • F. 210 9853506 info@safetech.gr • www.safetech.gr

Ε Μ Π Ο Ρ Ι Ο

ERGstorage systems Ltd Συστήματα Αποθήκευσης Eλ. Βενιζέλου 25,56123-Θεσσαλονίκη Τ.2310 746940 - 2310729257 • F.2310577052 www.ergstorage.eu • info@ergstorage.eu

DEXION - ΠΕΤΡΟΓΙΑΝΝΗΣ Ο.Ε. Αγ. Σοφίας, Θέση Μηλιάδιστα, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5595360 • F. 210 5595958 info@pebro.gr • www.pebro.gr

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

PROTON WAREHOUSE SYSTEMS ΙΚΕ Ραιδεστού 35, Τ.Κ. 18453, Νίκαια Τ. 2168003747 • F. 2168003748 info@pws-ike.gr

Μελέτη, σχεδίαση, κατασκευή ψυκτικών αποθηκών & ψυκτικών θαλάμων

ALFA COOL HELLAS ΑΒΕΕ ΨΥΚΤΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΝΕΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ Κατάστημα Αθηνών: Κων/πόλεως 67 & Μαβίλη, 13671 Αχαρνές Τ. 210 2321525 • F 210 2321340 Κατάστημα Θεσσαλονίκης: Μπουμπουλίνας 2 & Χρυσ.Σμύρνης, 57008 Ιωνία Θεσσαλονίκης Τ. 2310 783010 F 2310780111 Κατάστημα Δυτ. Ελλάδας: 64οχλμ Ν.Ε.Ο. Πατρών-Πύργου, Ανδραβίδα, Τ. 26230 33004

Κ ΑΤΑ Σ Κ Ε Υ Ε Σ

FLEXIBLE SAFETY BARRIERS

INOXTEC A-SAFE Αδειμάστου 3 , Τ.Κ. 26333 , Πάτρα Τ.2610332151 • Τ.6980889988 F. 2610325513 www.inoxtec.gr • asafe@inoxtec.gr

FRIGOTECH HELLAS Ε.Π.Ε. ΨΥΚΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Νικηφ. Ουρανού 26, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5724662, 210 5718125 • F. 210 5724184 info@frigotechhellas.gr • www.frigotechhellas.gr

Συστήματα αυτόματης αποθήκευσης & διακίνησης

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

ΚΙΝΕΜΑΤΙΚ ΑΒΕΕ Θεοδωρά 3, Τ.Κ. 14452 Μεταμόρφωση Τ. 210 2846893 • F. 210 2846894 www.kinematik.gr • info@kinematik.gr

LAS SOLUTIONS LTD (ΚΝAPP) Μεσογείων 226, 15561 Χολαργός Τ. 210 6564640 • F. 210 6560691 info@lass.gr • www.knapp.com SBS SYSTEMS Λεωφ. Λαυρίου 37, Κορωπί, 19400 Τ. 2106643768 F.2106643768 info@sbs-systems.gr • www.sbs-systems.gr

Warehouse n’ industrial buildings

Σήμανση αποθηκευτικών & βιομηχανικών χώρων

Προστατευτικά πρόσκρουσης αποθηκών & εσωτερικών χώρων ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑΚΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΑΒΕΕ Ιερά Οδός 54, Τ.Κ. 10447, Αθήνα Τ. 210 3470649, 2262059925 • F. 2262059044 Εργοστάσιο: 1οχλμ Σχηματαρίου – Χαλκίδας www.dimitroulakos.gr • info@dimitroulakos.gr

105

ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗ ΕΠΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΨΥΞΗ 11ο χλμ. Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, (Πάροδος Ε.Ο. & Οδυσσέως), 14452 Μεταμόρφωση Τ. 210 9575581 • F. 210 9575496 • info@billpa.gr www.billpa.gr

MISA by FREDDO

ΨΥΚΤΙΚΟΙ ΘΑΛΑΜΟΙ-ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΨΥΞΗ Eιρήνης και Οδυσσέως ΤΚ 14565 Αγ. Στέφανος Τ. 210 5913003 F. 210 5310860 info@freddo.gr • www.freddo.gr ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: 10ο χλμ. Θεσσαλονίκης – Μουδανιών Χάλκης 8 Α Πυλαία Τ. 210 5913003 (εσωτ. 350) info@freddo.gr • www.freddo.gr

Μελέτη, σχεδίαση, κατασκευή κτιρίων & αποθηκών

ib+ls INDUSTRIAL BUILDINGS & LOGISTICS SOLUTIONS SA Έβρου 4, 11147 Γαλάτσι T. 210 2934140 • F. 210 2131145 info@ibls.gr • www.ibls.gr

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

Odigos Supply 105.indd 73

09/09/2019 5:02 PM

106 οδηγός αγοράς Ράμπες, ρολά βιομηχανικά, κουρτίνες, φυσούνες, πόρτες βιομηχανικές κ.λπ.

INDUSTRIAL DOOR SERVICE O.Ε. Τοποθετήσεις- Επισκευές- Συντηρήσεις Ανταλλακτικά Βιομηχανικών Πορτών Χαραυγής 25, 13122 Ίλιον Τ. 210 5760065 • F. 210 5760099 info@idservice.gr • www.idservice.gr

MOBILE TECHNOLOGY AΕ Λ. Ποσειδώνος 18, 17674 Καλλιθέα Τ. 210 9400002 • F. 210 9423121 info@mobiletechnology.gr • sales@mobiletechnology.gr www.mobiletechnology.gr

Software διαχείρισης εφοδιαστικής αλυσίδας (WMS κ.λπ.)

Υγραέριο για περονοφόρα & βιομηχανική χρήση ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ AE Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6690945 • F. 210 9220121 marketing@archimedes.gr • www.archimedes.gr CORAL GAS ΑΕΒΕΥ Γεωργίου Αβέρωφ 26-28, 14232 Περισσός Τ. 210 9491000 • F. 210 9407987 hellas-lpg-customerservice@ceg.gr www.coralgas.gr

Its for the supply chain Αυτοματοποιημένος έλεγχος ανεφοδιασμών & καταναλώσεων καυσίμων

LOGICOM A.E.B.E. Λ. Μαραθώνος 109, Τ.Κ. 15344 Γέρακας Τ.210 6618400 • F. 210 6003987 LOGICOM Β.Ε. Ν. Πλαστήρα 16, Τ.Κ. 57500 Καρδία Θεσσαλονίκης Τ.2392061163 • F. 2392062674 www.forefleet.gr • info@logicom.gr

Συστήματα ηλεκτρονικής τιμολόγησης - ηλεκτρονικής αρχειοθέτησης

Retail@Link AE Λεωφ. Συγγρού 362 & Ευριπίδου, 17674 Καλλιθέα Τ. 2111063800 • F. 2111063801 info@retail-link.gr • www.retail-link.gr

Συστήματα για πωλήσεις ex van Φορητή τιμολόγηση proof of delivery

ZETES NETWAVE ΑΕ Ρούμελης 10 Τ.Κ.16451 Αργυρούπολη Τ. 210 9937377 • F. 210 9917642 www.zetes.com/en • info@gr.zetes.com

520 BARCODE ΕΛΛΑΣ AE Γ. Κυριαζή 36Β, 14562 Κηφισιά Τ. 210 8082062 • F. 210 8016162 info@520barcodehellas.com • www.520barcodehellas.com

MOBILE TECHNOLOGY AΕ Λ. Ποσειδώνος 18, 17674 Καλλιθέα Τ. 210 9400002 • F. 210 9423121 info@mobiletechnology.gr • sales@mobiletechnology.gr www.mobiletechnology.gr • shop.mobiletechnology.gr

ZETES NETWAVE ΑΕ Ρούμελης 10 Τ.Κ.16451 Αργυρούπολη Τ. 210 9937377 • F. 210 9917642 www.zetes.com/en • info@gr.zetes.com

BYTECOM Άττικ 8α, Τ.Κ.19009, Ραφήνα Τ. 21221333878 F. 21221333879 info@bytecom.gr • www.bytecom.gr

BUSINESS KNOWHOW AE Αιγαίου 10 & Πλαστήρα 1-3, 17121 Νέα Σμύρνη Τ. 210 9320696 • F. 210 9320696 mailbox@bkh.gr • www.bkh.gr

OPTIMUM AE ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ Αχαρνών 457 & 700 Θεσπιέων, 14343 Ν. Χαλκηδόνα Τ. 210 2588100 • F. 210 2588101 info@optimum.gr • www.optimum.gr

H andling transport & packaging Μηχανήματα συσκευασίας διαφόρων τύπων (τυλιχτικές, διαμορφωτικές, θερμοσυρρίκνωσης, εγκιβωτιστικά, κλειστικές χαρτοκιβωτίων κ.λπ.)

Συστήματα ταυτοποίησης προϊόντων & ιχνηλασιμότητας (Barcoding, RFID tags κ.λπ.)

GS1 ASSOCIATION GREECE ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ ΠΡΟΤΥΠΩΝ GS1 Aλεξιουπόλεως 32, 16452 Αθήνα Τ. 210-9904260 • F. 210-9904271 info@gs1greece.org • www.gs1greece.org

ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6690900 • F. 210 6640200 marketing@theodorou.gr • www.theodorou.gr

KAPELIS PACKAGING Μηχανήματα συσκευασίας τροφίμων. Εξειδικευμένα σκαφάκια και φιλμ. Εξειδικευμένοι κατασκευαστές. Λεωφ. Σπατών 151, 15351 Παλλήνη Αττικής Τ. 210 6028770 • F. 210 6029501 info@kapelis.gr • www.kapelis.gr

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

Odigos Supply 105.indd 74

09/09/2019 5:02 PM

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα Shrink film & stretch film για περιτύλιξη παλετών

Εταιρείες παροχής υπηρεσιών

107

Εκπαίδευση, μετεκπαίδευση στα logistics, σεμινάρια

Σύμβουλοι Επιχειρήσεων projectyou • ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ

HELLAGRO Κεντρικά Γραφεία Αθήνας: Λεωφ. Βουλιαγμένης 6, Τ.Κ.16675 Γλυφάδα Τ. 2109635564, 2105584310-14 • F. 2105584315 Υποκατάστημα & Αποθήκη Θεσσαλονίκης: 10οχλμ Π.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Κιλκίς Νεοχωρούδα Τ.Κ. 54500 Θεσσαλονίκη Τ. 2310788721-2 • F. 2310788720 thessaloniki@hellagro.gr Αποθήκες: Λόφος Κυρίλλου ( Έξοδος 4 Αττικής Οδού) Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 2105571262 • F. 2104905238 - Αργυρούπολη Τ. 2521095915 • F. 2521095933 - Τ.Κ. 66100 Δράμα

C ommercial vehicles Καύσιμα & λιπαντικά για επαγγελματικά οχήματα

ΔΗΜ. Γ. ΣΠΥΡΙΔΗΣ Α.Ε. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ Λ. Αθηνών 24 - 10441 Αθήνα Τ. 210 52 28 603 • F. 210 52 48 347 sales@spyrides.gr • www.spyrides.gr

OPTILOG Advisory Services Παροχή Συμβουλευτικών Υπηρεσιών Αγ. Κωνσταντίνου 59-61 Green Plaza, Κτίριο Γ “SPACES” Τ.Κ. 15124, Μαρούσι Τ. 216 2005268 info@optilog.gr • www.optilog.gr

PLANNING S.A. Αγ. Κωνσταντίνου 40, 151 24, Mαρούσσι, Τ. 210 6183800 • F. 210 6183999 info@planning.gr • www.planning.gr

Logistics & business consultants

CARGO 360 P.C. Γρ. Λαμπράκη 93 , Τ.Κ. 18534, Πειραιάς Τ.2104126606 www.cargo360.gr • info@cargo360.gr

Κιβώτια, παλετοκιβώτια, παλετοκαλαθούνες, αναδιπλούμενα (πλαστικά ξύλινα κ.λπ.)

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr • info@elcawear.gr

TRANSCOMBI EXPRESS ΑΕ Αποθηκεύσεις-Διανομές-Διεθνείς Μεταφορές Π. Ράλλη 39, 17778, Ταύρος Τ. 211 3005300 • F. 211 3005400 support@transcombiexpress.com • www.transcombiexpress.com

Ασφάλιση μεταφορών & εμπορευμάτων

Παλέτες ξύλινες & πλαστικές κάθε τύπου

ΚΟΝΤΟΝΙΚΑΣ Γ.ΙΚΕ

ΞΥΛΙΝΕΣ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ ΑΠΟ ΠΛΑΣΤΙΚΟ & ΧΑΡΤΙ ΚΟΝΤΟΝΙΚΑΣ Γ.ΙΚΕ Πολυκράτους 13, Τ.Κ. 18346, Μοσχάτο Τ. 2104811380 • F.2104824835 www.palkon.gr • info@palkon.gr

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr • info@elcawear.gr

GREENWOODS INSURANCE BROKERS LTD. Δασκαρόλη 67, 16675, Γλυφάδα Τ. 210 9690700 • F. 210 9690708 central@greenwoods.org • www.greenwoods.org

TRUCK & CARGO INSURANCE BROKERS Λ.Ειρήνης 151, Τ.Κ.18863, Πέραμα Τ. 210 4416888 • F. 210 4416888 samoladas@truckinsurance.gr • www.truckinsurance.gr

Μον. ΕΠΕ • ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ Πριγκιποννήσων 11, 15124 Μαρούσι Τ. 211 4025485 • F. 211 4025485 info@projectyou.gr • www.projectyou.gr

Ενοικίαση - μίσθωση ανυψωτικών, περονοφόρων, μηχανημάτων καθαρισμού

ΑΦΟΙ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗ ΑΕΒΕ ΕΔΡΑ: Λεωφ.Αθηνών 210,ΤΚ.10442,Αθήνα Τ. 210 5138736, 210 5138737 • F. 210 5147189, 210 5146394 • info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Συμ.Οδός προς Διαβατά,ΤΚ.54628,Θες/νίκη Τ. 2310 756279, 2310 706361 • F. 2310 706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

www.rentaforklift.gr Χρήστου 67, 13671 Αχαρναί Τ. 210 2446518 • F. 210 2465436 info@rentaforklift.gr • www.rentaforklift.gr

Εταιρείες παροχής 3PL

ΑΛΠΑ LOGISTICS A.Ε. Ορτανσίας 53, 13677 Αχαρναί Τ. 210 2404226-7 • F. 210 2404021 info@alpalogistics.gr • www.alpalogistics.gr

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

Odigos Supply 105.indd 75

09/09/2019 5:02 PM

108 οδηγός αγοράς

Όμιλος CARGO GROUP • Cargo Group Logistics Aγίας Σοφίας - Θέση “Δύο Πεύκα” 193 00, Ασπρόπυργος Τ. 210 5598070 • F. 210 5598074 • Cargo Group Services Φιλελλήνων 5-7, 185 36, Πειραιάς Τ. 210 4285518 • F. 210 4285028 • Υποκατάστημα Β. Ελλάδας Πολυτεχνείου 45 - Λιμάνι, 546 25, Θεσσαλονίκη Τ. 2310 566553 • F. 2310 535569 Για πληροφορίες • info@cargrogroup.gr • www.cargogroup.gr

EUROGROUP SA Διεθνείς Εγχώριες Μεταφορές - Εναποθέσεις, Διανομές - Αντιπροσωπείες - Πρακτορεύσεις Υψηλάντου 17 & Αντιγόνης, 19018 Μαγούλα Αττικής Τ. 210 5519800 • F. 210 5556964 astratigou@eurogroup.gr • www.eurogroup.gr

FOODLINK AE Λεωφόρος Ειρήνης 47 (πρώην Λ. Νάτο), 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5517700 • F. 210 5597621 info@fdlgroup.gr • www.fdlgroup.gr

GREEK AIR CARGO ΑΕ 7ο χλμ Παιανίας – Μαρκοπούλου Τ.Κ. 19400 Κορωπί Τ. 210 6621300 • F. 210 6622969 www.gac.gr • www.greekaircargo.com info@gac.gr

ΓΡΑΜΜΑΔΑΣ ΕΠΕ LOGISTICS SERVICES Κ. Κρυστάλη (πρ. Διαλογής), Διαλογή Θεσ/νίκης Τ. 2310 754732-3 • F. 2310 751148 Αθήνα: Ορφέως 200, Βοτανικός Τ. 210 3422382 • F. 210 3426314 athens@grammadas.gr info@grammadas.gr • www.grammadas.gr

ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΙΝΟΓΛΟΥ ΑΕ 27οχλμ Παλ. Εθν. Οδού Αθηνών – Κορίνθου, ΤΚ 19200, Ελευσίνα Τ. 2109466100 • F. 2105541033 orphee@beinoglou.gr • www.beinoglou.gr

ΔΙΑΣ ΑΕ Θέση Σχινέζα, Τ.Κ.19300 , Ασπρόπυργος Τ.2105552021 F. 2105552031 www.dias.gr info@dias.gr

ΔΙΑΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε. ΘΕΣΗ ΤΣΟΥΚΛΕΙΔΗ 19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ Τ. 210 5538238 • F. 210 5538391 akonti@diakinisis.gr

DELATOLAS EXPRESS CARGO Κεντρικά Γραφεία-Logistics Center: Θέση Ρεικιά, 19300 Ασπρόπυργος, T. 213 0059800 • F. 213 0059829 Γραφεία-Logistics Center Βορ. Ελλάδος: Κάθετη Πάροδος επί Μαρίνου Αντύπα Καλοχώρι, 57009 Θεσσαλονίκη Τ. 2310 755630 • F. 2310 755643 sales@delatolas.com • www.delatolas.com

ECONOMOU TRANSPORT 68οχλμ Π.Ε.Ο.Αθηνών – Θηβών, Τ.Κ.32200, Θήβα Τ.2105555000 • F.2262022819 www.economoutransport.gr • info@economoutransport.gr

DHL GLOBAL FORWARDING HELLAS AE Κεντρικά Γραφεία: Αγ. Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 2593000 – 210 4062700 Logistics Center Αττικής: 25Ο χλμ. Παλαιάς Ε.Ο. Αθηνών-Θήβας 19600 Μάνδρα Τ. 210 5555525 • F. 210 5555567 Logistics Center Βορείου Ελλάδος: Ναυαρίνου 10, 57009 Καλοχώρι Τ. 2310 55600 • F. 2310556003 www.dhl.gr • grinfo@dhl.com • dhlgr.orders@dhl.com

ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΣ ΣΑΡΑΝΤΙΤΗΣ SARMED ΑΕ 25ο ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 211 6003000 • F. 211 6003030 contact@sarmed.gr • www.sarmed.gr

OMONIA TRANS LTD Πάροδος Αγ.Ειρήνης, Τ.Κ.14123, Λυκόβρυση Τ. 2102882600 • F. 2102882628 www.omoniatrans.gr • info@omoniatrans.gr

GROWTECH MS ΕΠΕ ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΓΡΟΤΙΚΩΝ ΕΦΟΔΙΩΝ-ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ Κεντρικό: ΒΙΠΕΘ Σίνδου Υποκατάστημα: Πρωτομαγιάς & 9 Εκτελεσθέντων Καλοχωριτών 57009, Καλοχώρι Θεσσαλονίκης Τ. 2310 289064 • F. 2310 797056

ILT – ITALY LINES ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣLOGISTICS Α.Ε. Αττική: Θέση Σκάρπα, 19300, Ασπρόπυργος, Τ. 210 5597550 • F. 210 5597552 • athens@italylines.gr ΙΝΤΕΡΔΡΟΜΩΝ ΑΕ Θεσσαλονίκη: Εννέα Εκτελεσθέντων, 57009, Καλοχώρι, Οδός Θρασύβουλου-Θέση Άνω Φούσα 19300 Ασπρόπυργος Τ. 2310 753410 • F. 2310 753414 • thessaloniki@italylines.gr Τ. 2104225873-5 • F. 2104115527 cargo@interdromon.gr • www.interdromon.gr

GOLDAIR CARGO S.A. Θέση Ρυκιά, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 211 1804200 • F. 211 1804299 goldair-cargo@goldair.gr • www.goldair-cargo.com KUEHNE + NAGEL AE Ελ. Βενιζέλου 330, Τ.Κ. 17675, Καλλιθέα Τ. 2109492000 • F. 2109490093 www.kuehne-nagel.gr • gr.sales@kuehne-nagel.com

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Τζαβερδέλλα, Τ.Θ. 46087, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 214 4001100 • F. 210 5591369 info@parametroslogistics.gr • www.parametroslogistics.gr

LOGIKA ΕΠΕ Θέση Μανδρί Λογοθέτη ή Χαβώσι, Λεωφ. Γεννηματά, 19018 Μαγούλα Τ. 210 5552555 • F. 210 5553290 info@logikaltd.gr • www.logikaltd.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

Odigos Supply 105.indd 76

09/09/2019 5:02 PM

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα

ΠΡΟΝΟΜΙΟΥΧΟΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΓΕΝΙΚΩΝ ΑΠΟΘΗΚΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε. Γ. Γεννηματά 100, 19018 Μαγούλα Αττικής T. 210 5500000 • F. 210 5500022 ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: 7ο Τετράγωνο, Β’ Είσοδος ΒΙ.ΠΕ.Θ, 57022 Σίνδος Τ. 2310 569887 • F. 2310 723234 info@paegae.gr • www.paegae.gr

109

ρ 1969 - 2019 Χρόνια µεταφέρουµε µε ευθύνη για εσάς

SYNERGY AE Θέση Σχοινέζα, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5599100 • F. 210 5599112 synergy@synergy-logistics.gr www.synergy-logistics.gr

WARDI ΑΕ Οδός Αρτέμιδος, Θέση Μεγάλο Πάτημα, 19600 Μαγούλα Τ. 210 5553100 - 210 6664019 • F. 210 6032592 info@wardi.gr • www.wardi.gr

ΧΑΒΑΚΗΣ-ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ Πολυκράτους 34, 18233 Αγ. Ι. Ρέντης Τ. 210 4815598 • F. 210 4815516 info@havakis.gr • www.havakis.gr

Πιστοποίηση

DQSHELLAS ΔΙΕΘΝΗΣ ΦΟΡΕΑΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ, ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΠΡΟΣΟΝΤΩΝ Έδρα: Καλαβρύτων 4, 14564 Κηφισιά - Αθήνα Τ. 210 6233493-4 • F. 210 6233495 info@dqshellas.gr • www.dqs.gr • www.dqs-tourism.gr

μπορευματικές μεταφορές Ε (μεταφορές, αποθηκεύσεις, διανομές) WWW TRANSPORT & LOGISTICS Θέση Μελίσσια, Τ.Κ.19300, Ασπρόπυργος Τ. 2106897000 • F. 2106897004 www@3wtrans.gr • www.3wlogistics.gr

Εταιρείες παροχής 3PL υπό ψύξη

ΔΙΑΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε. ΘΕΣΗ ΤΣΟΥΚΛΕΙΔΗ 19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ Τ. 210 5538238 • F. 210 5538391 akonti@diakinisis.gr

MED FRIGO SA Διόδωρου 148, 26500 Πάτρα Τ. 2610 461600 • F. 2610 461615 info@medfrigo.gr • www.medfrigo.gr

Οδικές μεταφορές - Διεθνείς E ECONOMOU TRANSPORT 68οχλμ Π.Ε.Ο.Αθηνών – Θηβών, Τ.Κ.32200, Θήβα Τ.2105555000 • F.2262022819 www.economoutransport.gr • info@economoutransport.gr

θνικές

FOODLINK AE Λεωφόρος Ειρήνης 47 (πρώην Λ. Νάτο), 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5517700 • F. 210 5597621 info@fdlgroup.gr • www.fdlgroup.gr

DHL GLOBAL FORWARDING HELLAS Α.Ε. Κεντρικά Γραφεία: Αγ.Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 2593000 – 210 4062700 Υποκατάστημα Θεσσαλονίκης & Βορείου Ελλάδος: Κ. Κρυστάλη 10 (Διαλογή), 54628 Ελ.Κορδελιό Τ. 2310 387800 • F. 2310 387805 Υποκατάστημα Ηρακλείου Κρήτης: Παπαναστασίου 96, 71409 Ηράκλειο Κρήτης Τ. 2810 346312 • F. 2810 225646 www.dhl.gr • dhlgr.orders@dhl.com

Πρακτορεία μεταφορών για Δωδεκάνησα

ΜΑΚΡΗ ΧΡΥΣΑΝΘΗ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ Λ. Κηφισού 95, Τ.Κ. 12241, Αιγάλεω Τ. 210 3426585-6, 210 3427257 F. 210 3427849 www.dodekanisou.gr • info@dodekanisou.gr

Ψυγειομεταφορές Διεθνείς

Eθν

GR SAMSON ΑΕ ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου , Τ.Κ. 57008, Θεσσαλονίκη Τ.2310723480 F.2310723483 www.grsamson.gr • info@grsamson.gr ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Τζαβερδέλλα, Τ.Θ. 46087, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 214 4001100 • F. 210 5591369 info@parametroslogistics.gr • www.parametroslogistics.gr HOLLAND HELLAS LOGISTICS SA Λ. Μεγαρίδος 118, Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5582038-39 • F. 210 5582071 www.hollandhellas.gr • info@hollandhellas.gr

ECONOMOU TRANSPORT 68οχλμ Π.Ε.Ο.Αθηνών – Θηβών, Τ.Κ.32200, Θήβα Τ.2105555000 • F.2262022819 www.economoutransport.gr • info@economoutransport.gr

MED FRIGO SA Διόδωρου 148, 26500 Πάτρα Τ. 2610 461600 • F. 2610 461615 info@medfrigo.gr • www.medfrigo.gr

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

Odigos Supply 105.indd 77

09/09/2019 5:02 PM

110 οδηγός αγοράς

Οδικές μεταφορές - Εθνικές

ΣΑΚΟΡΑΦΑΣ AE Ορφέως 77-79 & Πραβίου 2, 11855 Βοτανικός Τ. 210-3470158 • F. 210-3475711 ΑΠΟΘΗΚΗ: Ορφέως 168, 11855 Βοτανικός T. 210-3457708 • F 210-3457418 info@sakorafas.gr • www.sakorafas.g

1969 - 2019

Χρόνια µεταφέρουµε µε ευθύνη για εσάς

Κ. Κρυστάλη (πρ. Διαλογής), Διαλογή Θεσ/νίκης Τ. 2310 754732-3 • F. 2310 751148 Αθήνα: Ορφέως 200, Βοτανικός Τ. 210 3422382 • F.210 3426314 athens@grammadas.gr info@grammadas.gr • www.grammadas.gr

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ CONTAINERS ΑΕ Κεντρικά : Μεγαρίδος , Τ.Κ. 19300 , Ασπρόπυργος Υποκατάστημα 1 : Λεωφ. Σχιστού 107, Τ.Κ. 18863 , Πέραμα Υποκατάστημα 2: ΒΙ.ΠΕ. , Τ.Κ. 32009 Οινόφυτα Τ. 2105582862, 6946466571 sales@hct.gr • www.helleniccontainers.com • www.hct.gr

ΕΝΩΣΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΜΕ Ήρας 4, 177 78, Ταύρος Τ. 210 3458152 • F. 210 3413876 info@enosi-makedonias.gr • www.enosi-makedonias.grι

ΧΑΒΑΚΗΣ-ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ Πολυκράτους 34, 18233 Αγ. Ι. Ρέντης Τ. 210 4815598 • F. 210 4815516 info@havakis.gr • www.havakis.gr

Εταιρείες διαμεταφορών Διεθνείς (Forwarders)

GREEK AIR CARGO ΑΕ 7ο χλμ Παιανίας – Μαρκοπούλου Τ.Κ. 19400 Κορωπί Τ. 210 6621300 • F. 210 6622969 www.gac.gr • www.greekaircargo.com info@gac.gr

HARLAS INTERNATIONAL TRANSPORT SA ΚΕΝΤΡΙΚΑ: Γούναρη 39, Τ.Κ.18531, Πειραιάς Τ.2109648771-5 ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ: Ελ.Βενιζέλος ΓΡΑΦΕΙΟ 408, 2ος ΟΡΟΦΟΣ,ΚΤΙΡΙΟ 27 Τ. 2103542159-60-61 info@harlas.gr www.harlas.gr

EKOL LOGISTICS LTD Πολυτεχνείου 51, T.Κ. 54625 Θες/νίκη, Τ. 2314174100 Διεύθ/νση Αθηνας: Θέση Σπιθάρι Καλογήρου (Εξ.4 Αττ. οδός) T.Κ. 19300 Ασπρόπυργος www.ekol.com

GOLDAIR CARGO S.A. Θέση Ρυκιά, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 211 1804200 • F. 211 1804299 goldair-cargo@goldair.gr • www.goldair-cargo.com

HOLLAND HELLAS LOGISTICS SA Λ. Μεγαρίδος 118, Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5582038-39 • F. 210 5582071 www.hollandhellas.gr • info@hollandhellas.gr C

ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΑΕ Αρκαδίου 6, Τ.Κ. 57009, Καλοχώρι Τ. 2310789100 • F. 2310755920 operations@sidiropoulos-metaforiki.gr www.sidiropoulos-metaforiki.gr

KUEHNE + NAGEL AE Ελ. Βενιζέλου 330, Τ.Κ. 17675, Καλλιθέα Τ. 2109492000 • F. 2109490093 www.kuehne-nagel.gr • gr.sales@kuehne-nagel.com

ILT – ITALY LINES ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣLOGISTICS Α.Ε. Αττική: Θέση Σκάρπα, 19300, Ασπρόπυργος, Τ. 210 5597550 • F. 210 5597552 • athens@italylines.gr Θεσσαλονίκη: Εννέα Εκτελεσθέντων, 57009, Καλοχώρι, Τ. 2310 753410 • F. 2310 753414 thessaloniki@italylines.gr • www.italylines.gr

CMY

ΔΙΟΔΟΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Α.Ε. Κεντρικά: Ανδρούτσου 182 & Μπουμπουλίνας, 185 35 Πειραιάς, Τ. 210 4223270 • F. 210 4223310 Υποκατάστημα 1: Κυζίκου 9, 341 00 Χαλκίδα Τ. 22210 73892-3 • F. 22210 73894 Υποκατάστημα 2: 26ης Οκτωβρίου 43, 546 27 Θεσσαλονίκη, Τ. 2310 552350 • F. 2310 552390 info@diodos-sa.gr • www.diodos-sa.gr

INTERTRANS AE Κεντρικά Γραφεία: Αγ. Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 4227750 • F. 210 4227756 Υποκατάστημα: 1o χλμ Σίνδου - Χαλάστρας 57400 Σίνδος - Θεσσαλονίκη Τ. 2310 778734 • F. 2310 778735 info@intertrans.gr • www.intertrans.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

Odigos Supply 105.indd 78

09/09/2019 5:02 PM

Εταιρε

Όνομα Όνομα Δραστη Τίτλος ΔΟΥ Τμήμα Διεύθυ Πόλη E-mai Τηλέφ

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα Οικοσκευές - Μετακομίσεις OMONIA TRANS LTD Πάροδος Αγ.Ειρήνης, Τ.Κ.14123, Λυκόβρυση Τ. 2102882600 • F. 2102882628 www.omoniatrans.gr • info@omoniatrans.gr

ΕΝΩΣΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΜΕ Ήρας 4, 177 78, Ταύρος Τ. 210 3458152 • F. 210 3413876 info@enosi-makedonias.gr • www.enosi-makedonias.gr

Σιδηροδρομικές μεταφορές

Εταιρείες αποθηκεύσεων

Χρόνια µεταφέρουµε µε ευθύνη για εσάς ΧΑΒΑΚΗΣ-ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ Πολυκράτους 34, 18233 Αγ. Ι. Ρέντης Τ. 210 4815598 • F. 210 4815516 info@havakis.gr • www.havakis.gr

Ναυτιλιακές εταιρείες θαλάσσιων μεταφορών

GR SAMSON ΑΕ ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου , Τ.Κ. 57008, Θεσσαλονίκη Τ.2310723480 F.2310723483 www.grsamson.gr • info@grsamson.gr

sindromi_supply.pdf

Κρατήσεις εξωτερικού: T. 210 4197542-4 • F. 210 4116401 • adriatic.cargo.capacity@anek-superfast.com www.anek.gr Οι γραμμές Ελλάδα - Ιταλία και Πειραιάς - Κρήτη πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την SUPERFAST FERRIES και την BLUE STAR FERRIES

BLUE STAR FERRIES Λυσικράτους 1-7 & Ευριπίδου Τ.Κ. 17674 Καλλιθέα Τ. 210 8919900 • F. 210 8919909 www.bluestarferries.com • cargo.domestic@attica-group.com Κρατήσεις για: Κυκλάδες, Δωδεκάνησα, Νησιά Β.Α. Αιγαίου & Κρήτη Τα δρομολόγια της Κρήτης πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την ANEK LINES.

1969 - 2019

111

11/06/2019

16:52

ANEK LINES Ακτή Κονδύλη 24, 18545 Πειραιάς Κεντρικό Τμήμα Κρατήσεων: T. 210 4197400, 210 4197420 • F. 210 4114138 • booking@anek.gr Κρατήσεις Groups: T. 210 4197430 • F. 210 4114138 groups@anek.gr ΤΜΗΜΑ ΑΝΕΚ CARGO Κρατήσεις εσωτερικού: T. 210 4197540-1 • F. 210 4114188 • cargo@anek.gr

SUPERFAST FERRIES Λυσικράτους 1-7 & Ευριπίδου,17674, Καλλιθέα, Αθήνα Κρατήσεις: για Ανκόνα, Μπάρι, Βενετία Τ. 210 8919710 – 210 8919100 F. 210 8919719 – 210 8919109 • Adriatic.cargo.capacity@anek-superfast.com www.superfast.com Τα δρομολόγια Ελλάδας-Ιταλίας πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την ΑΝΕΚ LINES

www.supply-chain.gr

Αίτηση Συνδρομής Παρακαλώ συµπληρώστε τα παρακάτω στοιχεία

CMY

Εταιρεία

Ιδιώτης

Όνοματεπώνυμο Όνομα Εταιρείας Δραστηριότητα Εταιρείας Τίτλος ΔΟΥ Τμήμα Διεύθυνση Πόλη E-mail Τηλέφωνο

Τρόποι πληρωµής

ΑΦΜ

• Με κατάθεση σε λογαριασµό τραπέζης ALPHA BANK 113-00-2320-001201 PIRAEUS BANK: 5093 026352 033 ETE BANK: 153 00 212 618 EUROBANK: 0026 0185 160200512730 • Με χρέωση πιστωτικής κάρτας VISA MASTERCARD Αριθμός κάρτας

ΤΚ Http Fax

Ημ. Λήξης

CVV

• Προσκοµίζοντας το κουπόνι στα γραφεία της εταιρείας µας: Λεωφ. Συγγρού 187, 17121 Νέα Σμύρνη ή στο fax: 210-90 100 41

Κόστος συνδροµής Σηµειώστε µε ✓ στο τετραγωνάκι που αντιστοιχεί στην επιλογή σας

Εσωτερικού

1 έτος (8 τεύχη) 70€

Φοιτητών 1 έτος 40€

2 έτη (16 τεύχη) 110€

Φοιτητών 2 έτη 65€

Εξωτερικού – Κύπρος

1 έτος (8 τεύχη) 130€ 2 έτη (16 τεύχη) 220€

Για πληροφορίες σχετικά µε τις συνδροµές και τις επιπλέον παροχές του περιοδικού Supply Chain & Logistics επικοινωνήστε µε το τµήµα συνδροµών: 210 90 100 40 - info@supply-chain.gr - syndromes@omind.gr

Odigos Supply 105.indd 79

09/09/2019 5:02 PM

112

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

...ΜΕ ΤΟΝ ΜΙΤΟ ΤΗΣ ΑΡΙΑΔΝΗΣ

Λιμάνια & Δίκτυο Εφοδιασμού… Δύο παράλληλοι(;) κόσμοι Το λιμάνι ως “business network” στην ελληνική πραγματικότητα μέχρι πρόσφατα δεν υπήρχε σαν έννοια. Την «έννοια» την καταλάβαμε όταν μετά τη λειτουργία της PCT μαζί με την PCDC στο λιμάνι του Πειραιά, αντιλήφθηκε πολύς κόσμος γιατί είναι ζωτικής σημασίας να υπάρχουν αποθηκευτικοί χώροι εντός του λιμένα, και όχι σε παρακείμενους χώρους… Ακόμα και αυτό όμως, εξυπηρετεί τις άμεσες ανάγκες του λιμένα, και δη του διαχειριστή του λιμένα. Δεν είναι ένα ΕΚ με τη λογική της Ευρώπης. Ο ρόλος αυτός θα μπορούσε να αποδοθεί στο ΕΚ του Θριασίου Πεδίου, αλλά ας περιμένουμε πρώτα να το δούμε…

Και κάπου εκεί αρχίζουμε να αναρωτιόμαστε εάν τα Λιμάνια είναι στα δεξιά και η Εμπορική Παραγωγική Αλυσίδα στα ζερβά… Αν υπάρχουν maritime logistics και τι σχέση έχουν με τα λιμάνια. Στην Ελλάδα, ας μη γελιόμαστε, αν πεις σε κάποιον maritime logistics θα αντιληφθεί ότι του μιλάς για τους κρίκους της εμπορικής διαδικασίας ώσπου τα εμπορευματοκιβώτια να φτάσουν στο λιμάνι παράδοσης. Και τελεία. Το τι γίνεται από εκεί και έπειτα δεν αφορά τη… Ναυτιλία. Είναι -λέει- αντικείμενο άλλου τομέα, της Εφοδιαστικής Αλυσίδας….

Και έρχεται η Europlatforms και έρχεται και το PortEconomics και μας μιλούν για «Λιμενικά Οικοσυστήματα»… Και τι μας λένε; Τα λιμάνια, είναι ένας από τους εμπορικούς κρίκους στο διεθνές εμπόριο. Εάν αρχίσουμε να τα αντιλαμβανόμαστε ως «ισχυρά κύτταρα ομάδων οικονομικών δραστηριοτήτων, που αλληλοσυμπληρώνονται, τότε μόνο θα δημιουργήσουμε ένα ζωτικό Οικοσύστημα Καινοτομίας και πραγματικής ανάπτυξής τους». Η ποιότητα αυτού του Οικοσυστήματος είναι που θα καθορίσει τις επιδόσεις του λιμένα στο σύγχρονο εμπορικό δίκτυο. Εάν μια χώρα επιθυμεί να διατηρείται υψηλά στις κλίμακες, όχι για την ευημερία των δεικτών, αλλά για τη μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα, το να «εκπαιδεύσει» τους χρήστες στην ιδέα ότι κάθε λιμάνι της αποτελεί και ένα «εμπορικό οικοσύστημα καινοτομίας από αλληλένδετους και όχι αποκομμένους κρίκους εφοδιασμού» είναι απολύτως αναγκαίο. Μόνον τότε θα μιλάμε για πραγματικές «κοιτίδες πλούτου» στα λιμάνια και μόνο τότε θα δημιουργηθεί αυτό που οι Αμερικανοί και οι Ολλανδοί (που έχουν φυσικά δημιουργήσει και λειτουργήσει με τεράστια επιτυχία αντίστοιχα λιμενικά clusters) ονομάζουν «business port ecosystem».

Το γεγονός ότι το πρώτο ομόλογο που βγήκε στις αγορές μετά από χρόνια, ξεπέρασε σε προσφορές τα 10 δισ. ευρώ και κατάφερε να αντλήσει πάνω από 2,5 δισ. ευρώ, δεν αποτελεί σημείο θριαμβολογίας -ή τουλάχιστον από αυτή τη στήλη τίποτα δεν πρόκειται ποτέ να αποτελέσει σημείο “κομματικής” θριαμβολογίας. Αποτελεί απλά ένα δείγμα γραφής. Ότι εφόσον στην ελληνική οικονομία έχει επέλθει ένας βαθμός «κάθαρσης» ή «ισορροπίας» ή «ρύθμισης» (επιλέξτε όποιον όρο θέλετε, ανάλογα με την οικονομική θεωρία που ενστερνίζεστε), υπάρχει ενδιαφέρον από τις ξένες αγορές, να ξαναμπεί στο «παιχνίδι» όποιο ελληνικό «χαρτί»…

Σε αυτά τα οικοσυστήματα -ανεξαρτήτως της εμπορικής φιλοσοφίας κάθε λιμένα (ας μην ξεχνάμε ότι δεν είναι δυνατόν κάθε λιμάνι μιας χώρα να έχει ίδιο ρόλο με τα υπόλοιπα, αφενός για να μην κινούνται ανταγωνιστικά, αφετέρου γιατί είτε λόγω γεωμορφολογίας του εδάφους, βάθους κρηπιδώματος κ.λπ, διασύνδεσης με την ενδοχώρα, δεν μπορούν να έχουν ταυτόσημο ρόλο σε ένα Εθνικό Σχέδιο Ανάπτυξης)- οφείλουν να έχουν «χώρο» δραστηριοποίησης, βιομηχανικές επιχειρήσεις, η «αλυσίδα» της λιμενικής οικονομίας, μεταφορικές, αποθήκες, εταιρείες που παρέχουν added value υπηρεσίες, μεταποιητικές, αλλά και επιχειρήσεις που σχετίζονται με την κρουαζιέρα, τον τουρισμό και δημόσιοι φορείς.

Για να λειτουργήσει αυτό το «ΟΙΚΟΣΥΣΤΗΜΑ» χρειάζεται αφενός ένα φιλικό θεσμικό πλαίσιο, αφετέρου ένα ανοιχτό, συνεργατικό business network, πάνω στο οποίο θα μπορέσει να αναπτυχθεί. Είναι καιρός η επίσημη Πολιτεία και η υγιής επιχειρηματικότητα να σχεδιάσουν μαζί το ελληνικό ναυτιλιακό ΟΙΚΟΣΥΣΤΗΜΑ.

Mitos 105.indd 2

09/09/2019 5:04 PM