SC&L 92 by Supply Chain & Logistics magazine

SUPPLY CHAIN & LOGISTICS MAGAZINE ISSN 1792-4200

www.supply-chain.gr

TΕΥΧΟΣ 92 1 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ - 15 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2018

ΦΑΚΕΛΟΣ ΡΑΦΙΑ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΗΣ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΑΠΟΘΗΚΗΣ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ Σπύρος Ιγνατιάδης_Γενικός Διευθυντής ΣΕΒΕ «Η ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΩΝ ΕΞΑΓΩΓΩΝ ΚΑΘΟΡΙΖΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ LOGISTICS_ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ Η ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΤΩΝ ΚΛΑΔΩΝ»

ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΘΗΚΗ 5 ΙΔΕΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΕΙΩΣΕΤΕ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΠΕΡΙΤΥΛΙΞΗΣ ΠΑΛΕΤΩΝ ΜΕ STRETCH FILM

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

GREEK SPIRIT IS EVERYWHERE

559

ΕΝΤΥΠΟ ΚΛΕΙΣΤΟ ΑΡ. ΑΔΕΙΑΣ 370/2008 ΚΕΜΠ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ ΚΩΔΙΚΟΣ 7854 / Ο.MIND CREATIVES. Λ. ΣΥΓΓΡΟΥ 187, ΝΕΑ ΣΜΥΡΝΗ, 17121

ΚΕΜΠ

ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ

1 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ - 15 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2018

ΓΝΩΡΙΣΤΕ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ LOGISTICIANS ΤΟΥ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ

4-5 ΜΑЇΟΥ 2018

ΚΕΝΤΡΟ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΔΡΥΜΑ ΣΤΑΥΡΟΣ ΝΙΑΡΧΟΣ

CARGO PLUS

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ_ ΑΝΩ ΚΑΤΩ Η ΑΓΟΡΑ ΟΔΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ «ΑΠΟΣΠΑΣΜΕΝΟΥΣ» ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ

»± µ½ Ä¬¾µ¹ ¤± î·Ç±½®î±Ä± ´¹±º¯½·Ã·Â Æ¿ÁÄ¯É½ Ä·Â .KPFG ±À¿³µ¹Î½¿Å½ Ä·½ ±ÀÌ´¿Ã· Ä·Â µÀ¹Çµ¯Á·Ã®Â Ã±Â ¹ º¿ÁÅÆ±¯µÂ µÀ¹´ÌÃµ¹Â µÀ¹ÄÅ³Ç¬½¿½Ä±¹ îµ Ä¿ Ç±î·»ÌÄµÁ¿ ´Å½±ÄÌ »µ¹Ä¿ÅÁ³¹ºÌ ºÌÃÄ¿Â Ä·½ ±ÃÆ¬»µ¹± Ä·½ ±ÀÌ»ÅÄ· ±ºÁ¯²µ¹± ÃÄ¿ Çµ¹Á¹ÃîÌ º±¹ Ä·½ ±¾µÀÁ±ÃÄ· »µ¹Ä¿ÅÁ³¹º® ¬½µÃ·

ȅȂǿȁȅȈ ȈĭǹȀǿǹȃǹȀǾ Linde_KTX.indd 3

µ½ÄÁ¹ºÂ ³º±Ä±ÃÄ¬Ãµ¹Â ³º±Ä±ÃÄ¬Ãµ¹Â »»¬´¿Â ±³¿Í»± ÄÄ¹º®Â ¡ £¯½´¿Å µÃÃ±»¿½¯º· ¡É»®Ãµ¹Â ¡É»®Ãµ¹Â ¤·» ¤·» À¹ÃºµÅ±ÃÄ¹º® ¿½¬´± À¹ÃºµÅ±ÃÄ¹º® ¿½¬´± ¤·» ¤·» ½Ä±»»±ºÄ¹º¬ ½Ä±»»±ºÄ¹º¬ ¤·» ¤·»

www.linde-mh.gr - www.ergotrak.gr e-mail: ergotrak@ergotrak.gr

3/10/2017 2:47:02 μμ

Ε ΚΘ Ε Σ Η

2018

FOOD LOGISTICS • ΨΥΞΗ • ΤΡΟΦΙΜΑ

ΣΠΙΤΙ ΜΟΥ, ΣΠΙΤΑΚΙ ΜΟΥ

Νιώστε σαν στο σπίτι σας στο νέο, λειτουργικά σχεδιασμένο εσωτερικό του ΜΑΝ TG οχήματός σας. Όπου κι αν είστε λόγω της δουλειάς σας, θα νιώσετε σαν στο σπίτι σας στη νέα μας καμπίνα. Το συρόμενο ψυγείο μεγαλύτερης χωρητικότητας, η επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα, ο έγχρωμος πίνακας οργάνων, ο έλεγχος λειτουργιών από την κουκέτα και πολλά άλλα στοιχεία εξοπλισμού σας προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη άνεση σε κάθε ταξίδι. Με νέα σχεδίαση και χρωματισμούς αλλά και βελτιωμένη ηχομόνωση, η χαλαρή ατμόσφαιρα είναι επίσης εγγυημένη. Μάθετε ακόμα περισσότερα για το νέο σας σπίτι σκανάροντας τον παραπάνω κώδικα QR με το κινητό σας ή μπαίνοντας στο www.interior.man .

04 60

EDITORIAL

ΕΦEΤΟΣ ΝΑ ΠAΜΕ ΜOΝΟ ΜΠΡΟΣΤA!

πεσε στα χέρια μου μια φωτογραφία με έναν άνδρα που ενώ απλωνόταν μπροστά του ένας μακρύς δρόμος, φάνταζε σαν να είχε το βλέμμα του και λίγο πίσω… Το ενδιαφέρον δεν ήταν η ίδια η φωτογραφία αλλά η προτροπή στη λεζάντα της «Κοίτα μπροστά σου άνθρωπε, το πίσω το πέρασες, τίποτα άλλο από γνώση δεν έχει να σου προσφέρει»… Αυτή θα είναι και η προτροπή μου μέσω του περιοδικού, μιας και αυτό είναι το πρώτο τεύχος της χρονιάς που κρατάτε στα χέρια σας. Εφέτος να πάμε μόνο μπροστά. Σαν άνθρωποι, σαν επιχειρηματίες, σαν κλάδος, σαν αγορά, σαν οικονομία, σαν χώρα… Για να γίνει βέβαια η προτροπή πράξη χρειάζεται όντως πολύ δουλειά, αλλά θεωρώ ότι υπάρχουν πλέον αρκετές από τις «απαραίτητες συνθήκες», που μπορούν να μας κάνουν λίγο πιο αισιόδοξους. Πέρυσι, η o.mind Creatives σε συνεργασία με ένα μεγάλο διεθνές όνομα, την ΕΥ, σας μίλησε -και κυρίως μίλησε εκτός συνόρων και αυτό έχει την αξία του- για το Greek Logistics Hub. Τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στην πρωτοπόρα αυτή μελέτη, αναδεικνύουν ότι είμαστε σε ένα σημείο εκκίνησης μιας νέας επιχειρηματικής πραγματικότητας. Οι ζυμώσεις που γίνονται -και είναι πολλές και αξιόλογες- σε επίπεδο καλύτερης οργάνωσης των εξαγωγών, σε επίπεδο καλύτερου marketing του brand «Ελλάδα» πλέον -και όχι με την προσέγγιση του τουρισμού (διαβάστε σχετικά και τη συνέντευξη του κ. Σπ. Ιγνατιάδη από τον ΣΕΒΕ στο FACE του παρόντος τεύχους σ. 16), αναδεικνύουν μια άλλη εταιρική κουλτούρα. Μια κουλτούρα που το supply chain και το σύγχρονο management πάνε χέρι-χέρι… Εμείς, πάντα πιστοί στο σκοπό μας, να αναδεικνύουμε την επιστήμη των Logistics και της εφοδιαστικής αλυσίδας, πιστοί στην δική μας εταιρική φιλοσοφία για στρατηγικές συνεργασίες ουσίας, και με δεδομένη την πεποίθησή μας στην προτροπή που σας ανέφερα στην αρχή «Εφέτος πάμε μόνο μπροστά», ετοιμαζόμαστε να μοιραστούμε και πάλι μαζί σας πολύ πληροφορία, πολύ τεχνογνωσία, πολλές νέες προτάσεις από το ετήσιο ραντεβού σας μέσω των logistics conferences, Logi.C 2018, στις 4-5 Μαΐου στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ)… Κοινός μας στόχος; Η σύγχρονη διαχείριση και διοίκηση του supply chain. Μείνετε μαζί μας και πάμε μόνο μπροστά! Θεόδωρος Δημητριάδης Εκδότης

INDEX Το σημείωμα του τεύχους Αυτά είναι τα trends για την επιστήμη του supply chain εν έτη 2018… σε παγκόσμια κλίμακα μιλώντας. Στην Ελλάδα είμαστε τουλάχιστον ένα σκαλί παρακάτω (ή όσα εκτιμά ο καθένας). Πάρα ταύτα το μέλλον είναι ήδη εδώ και οφείλουμε να το λαμβάνουμε υπόψη… Παραμετροποιώντας λοιπόν τις τάσεις στα δικά μας μεγέθη στις 4-5 Μαΐου 2018 στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ) στο 10ο ετήσιο ραντεβού των πολυσυνεδρίων Logi.C 2018, θα μιλήσουμε για όλα. Ετοιμαστείτε!

Ειδήσεις & Σχόλια

Ρεπορτάζ & Άρθρα

08. Scanner News_ από την αγορά 12. Scanner New Entries_ νέα προϊόντα στην αγορά 14. Logistics BUBBLING_ Τι καινούργιο ακούγεται;

42. ΛΥΣΕΙΣ για την Αποθήκη_ 5 ιδέες για να μειώσετε το κόστος

40. EVENT_ Υλοποίηση & Εκτελεστική Αριστεία στο πρώτο Συνέδριο του Operations Center

περιτύλιξης παλετών με stretch film από τον Όμιλο Θεοδώρου

Νέα στελέχη – Μετακινήσεις - Αναβαθμίσεις

20. ΟpEx… όπως Operational Excellence.

σχέση για την ομαλή λειτουργία μιας σύγχρονης εφοδιαστικής αλυσίδας

Γράφει η Μαριλένα Αργυρού

46. Logistics SPECIAL_Ο ρόλος των προτύπων στον κλάδο των

80. Food For Thought_ Το Blockchain είναι εδώ Γράφει ο Φώτης Δαούσης

48.

SpeCials

52.

16. Face to Face_ Σπύρος Ιγνατιάδης – Γενικός Διευθυντής ΣΕΒΕ 22. 30. 32. 72.

«Η βελτίωση των εξαγωγών καθορίζεται από την ανάπτυξη των Logistics. Απαραίτητη η συνεργασία των κλάδων» ΑΦΙΕΡΩΜΑ_ GREEK SPIRIT IS EVERYWHERE_ Είναι καιρός να γνωρίσουμε τους Έλληνες logisticians του εξωτερικού… ΑΠΟΨΕΙΣ_ O Σταμάτης Ανδριανόπουλος γράφει τον επίλογο στο αφιέρωμά μας για τους Έλληνες Logisticians του εξωτερικού ΦΑΚΕΛΟΣ_ Ράφια για όλες τις ανάγκες της σύγχρονης αποθήκης. Μερικές από τις μεγαλύτερες εταιρείες του χώρου σας παρουσιάζουν τα πιο σύγχρονα συστήματά τους Οδηγός Αγοράς_ του Supply Chain & Logistics. Όλη η αγορά των Προϊόντων & Υπηρεσιών Εφοδιαστικής Αλυσίδας σ’ έναν κατάλογο!

Logistics_Γράφει ο Δημ. Θεοδώρου - Quality and Food Safety Manager της SARMED AE Environment_ Υπολογισμός ανθρακικού αποτυπώματος σε στόλο φορτηγών οχημάτων στην Papageorgiou Transport & Logistics από την Optilog CSR News_ Νέα και ειδήσεις από τον χώρο της Εταιρικής Κοινωνικής Υπευθυνότητας του κλάδου μας

CArGO PLUS 56. Το Θέμα_ Nαι & όχι από τους φορείς για ό,τι πέρασε από το πολυνομοσχέδιο

60. ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ-ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ_ Άνω-κάτω η αγορά οδικής μεταφοράς για τους «αποσπασμένους» εργαζόμενους

62. ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ_ Μπαίνει στις ράγες με 4 λοκομοτίβες από την ΓΑΙΑΟΣΕ η Rail Cargo Logistics Goldair

64. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ_ Θέμα: η ηλεκτροκίνηση καθιερώνεται στην Ευρώπη. Η Ελλάδα μπορεί να ακολουθήσει;

66. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ_ Αποστολή: FUSO eCanter – πραγματικότητα τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα της FUSO

68. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ_ Παρουσίαση: παράδοση από την 70.

ΜΑΝ Ελλάς στην Ταφιάδης Τrans ΕΠΕ του συλλεκτικού τράκτορα TGX performanceLine Edition ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ_ Αuto news: Νέα & ειδήσεις από τον χώρο του επαγγελματικού αυτοκινήτου

Supply Chain & Logistics magazine • Tεύχος 92 • 1 Ιανουαρίου 2018 - 15 Φεβρουαρίου 2018 www.supply-chain.gr • info@supply-chain.gr Eκδότης

Θεόδωρος Δημητριάδης Εμπορικός Διευθυντής

Αντώνης Μοσχονίδης Αρχισυνταξία

Μαίρη Ευθυμιάτου editor@supply-chain.gr Σύνταξη

Xριστίνα Βλαδιμήρου press1@supply-chain.gr Διευθυντής Διεθνούς Ανάπτυξης

Φώτης Δαούσης daousis@supply-chain.gr Διευθυντής Πωλήσεων

Μάνος Γεωργουλάκης mgeorgoulakis@omind.gr Υπεύθυνος Πωλήσεων

Γιώργος Γλυνός glynos@supply-chain.gr Υπεύθυνη Διαφήμισης:

ISSN 1792-4200 Συνδρομές: syndromes@omind.gr

Kωδικός περιοδικού 01-7854 Creative & Art Directors

Mαρία Γιαννούζη Γιάννης Ντρίγιος atelie@omind.gr

Tιμή αγοράς για μεμωνομένα τεύχη: 8€ Συνδρομές: Εσωτερικού: 1 έτος (8 τεύχη) 70€

Υπεύθυνος Παραγωγής

Φοιτητών:

Συνδρομές

Κύπρου-Εξωτερικού:

Άγγελος Αναστασόπουλος production@omind.gr Ελένη Βαγιωνάκη syndromes@omind.gr Media & Marketing Assistant

Ειρήνη Μήτση support@omind.gr Events Client Service

Αναστασία Κολοβού events@omind.gr Λογιστήριο

2 έτη (16 τεύχη) 110€ 1 έτος (8 τεύχη) 40€ 2 έτη (16 τεύχη) 65€ 1 έτος 130€ / 2 έτη 220€

Iδιοκτησία: Δημητριάδης Θ. & ΣΙΑ ΙΚΕ Λεωφ. Συγγρού 187, 17121 Νέα Σμύρνη Τ. 210-9010040 • F. 210-9010041 www.omind.gr • info@omind.gr

Σημείωση: Οι απόψεις των αρθρογράφων και των συνεντευξιαζόμενων δεν εκφράζουν απαραίτητα τις απόψεις του περιοδικού.

Κατερίνα Κόσσυβα logistirio@omind.gr Γραμματεία- Υποδοχή Διαφήμισης:

Μαρία Μιχαλόχριστα info@supply-chain.gr

Σοφία Κατσαρδή skatsardi@supply-chain.gr

index 92.indd 2

2/2/18 11:36 π.μ.

FUSO – A Daimler Group Brand

ΗΛΗ NEA ΣΤ

44. Logistics SPECIAL_ΠΑΛΕΤΕΣ_ Μια «εκ των ων ουκ άνευ»

FUSO – A Daimler Group Brand

ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΤΕ ΧΡΗΜΑΤΑ ΜΕ FUSO ECONOMY SERVICE KITS ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ FUSO ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ Διατηρήστε το FUSO Canter σας σε άριστη κατάσταση! Τα FUSO Economy Service Kits είναι ειδικά προσαρµοσµένα στα µέτρα παλαιότερων οχηµάτων και σας βοηθούν να αποφύγετε απρογραµµάτιστα έξοδα µιας και γνωρίζετε τη συνολική τιµή της επισκευής εκ των προτέρων. Εξουσιοδοτηµένα συνεργεία FUSO - η καλύτερη επιλογή για εργασίες συντήρησης και επισκευής! P Προκαθορισµένες εργασίες, συµπεριλαµβανοµένων των γνήσιων ανταλλακτικών FUSO, σε ελκυστική, σταθερή τιµή. P Επαγγελµατικού επιπέδου σέρβις στα συνεργεία FUSO µε τα κατάλληλα εργαλεία και εξειδικευµένη τεχνογνωσία. P Ισχύει για όλα τα Canter TD (Euro 3, 4, 5) και TB (Euro 3).

ΒΕΖΥΡΓΙΑΝΝΗΣ Α.Ε. Εξουσιοδοτηµένος Επισκευαστής FUSO Κορυτσάς 8, Περιοχή Β' Κ.Τ.Ε.Ο., Καλοχώρι Τηλ.: 2310 755975

Μ. ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ Α.Ε.Β.Ε. Εξουσιοδοτηµένος Επισκευαστής FUSO 8ο χλµ. Θεσ/νίκης - Αθηνών, 574 00, Σίνδος Τηλ.: 2310 798913

ΔΙΟΝΥΣΙΩΤΗΣ ΝΙΚ.ΕΥΓΕΝΙΟΣ ΜΟΝ. Ε.Π.Ε. Εξουσιοδοτηµένος Επισκευαστής FUSO Αγίας Σοφίας, Θέση Σπιθάρι, Ασπρόπυργος Τηλ.: 210 5595559

index 92.indd 3

Ν. ΒΟΥΡΔΑΣ και ΥΙΟΙ Α.Ε.Β.Ε. Εξουσιοδοτηµένος Επισκευαστής FUSO 13 χλµ. Ε.Ο. Καρδίτσας - Τρικάλων, 431 00, Καρδίτσα Τηλ.: 2441084555

Κ. ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ - Ι. ΤΣΟΤΡΑΣ Α.Ε. Εξουσιοδοτηµένος Επισκευαστής FUSO Αγίου Γεωργίου, Β.Ι.Π.Ε Ασπροπύργου, 19 300, Ασπρόπυργος Τηλ.: 210 5595249

Α. ΙΣΜΑΗΛΟΣ Α.Ε. Εξουσιοδοτηµένος Επισκευαστής FUSO Λ. Κορωπίου - Βάρης 58, 194 00, Κορωπί Τηλ.: 210 6022222

HATKAR SERVICE A.E. Εξουσιοδοτηµένος Επισκευαστής FUSO 12,8 χλµ Ε.Ο. Αθηνών - Λαµίας, Μεταµόρφωση Τηλ.: 210 2836161,-3

HATKAR SERVICE A.E. Εξουσιοδοτηµένος Επισκευαστής FUSO 80 χλµ Ν.Ε.Ο. Αθηνών - Πατρών, 201 00, Κόρινθος Τηλ.: 27410 71653

Μ. ΣΙΔΕΡΗΣ A.E. Εξουσιοδοτηµένος Επισκευαστής FUSO 2ο χλµ. Ε.Ο. Αγρινίου - Αντιρρίου, 301 00, Αγρίνιο Τηλ.: 26410 59360,-70,-80

Χ. ΚΑΝΟΥΠΑΚΗΣ και ΣΙΑ Ε.Ε. Εξουσιοδοτηµένος Επισκευαστής FUSO Φρε Λειβαδιά, Αγίου Ιωάννου, 731 00, Χανιά Τηλ.: 28210 94222, 28210 92008

2/2/18 11:36 π.μ.

SCANNER NEWS

www.supply-chain.gr

Σημαντικό ευρωπαϊκό project από ΕΕΒΨ&L και EKETA για την κατάρτιση – πιστοποίηση εργαζομένων στην ψυχρή εφοδιαστική αλυσίδα

Εξαιρετική πρωτοβουλία από την ΕΕΒΨ&L και το EKETA, που υπέβαλλαν (και εγκρίθηκε) πρόταση για χρηματοδοτούμενο από την ΕΕ πρόγραμμα κατάρτισης και πιστοποίησης εργαζομένων στην ψυχρή εφοδιαστική αλυσίδα, και μάλιστα σε πανελλαδικό επίπεδο. Συγκεκριμένα, εγκρίθηκε η πρόταση της Ελληνικής Ένωσης Βιομηχανιών Ψύχους στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα & Καινοτομία για την υλοποίηση της πράξης (έργου) Κατάρτιση και Πιστοποίηση εργαζομένων στον κλάδο της ψυχρής εφοδιαστικής αλυσίδας με κωδικό ΟΠΣ (MIS) 5002871. Η Ελληνική Ένωση Βιομηχανιών Ψύχους στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών της για την ανάπτυξη των δεξιοτήτων των μελών της, υπέβαλλε τον Νοέμβριο 2016 στην αρμόδια Διαχειριστική Αρχή, Ολοκληρωμένο Σχέδιο Δράσης για την ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού που απασχολούνται σε επιχειρήσεις στους Τομείς Εφοδιαστικής Αλυσίδας & Ενέργειας. Στο πλαίσιο της Πρόσκλησης 24: Κατάρτιση και Πιστοποίηση εργαζομένων στον κλάδο της ψυχρής εφοδιαστικής αλυσίδας αφορά την κατάρτιση σε θέματα προτεραιότητας και την πιστοποίηση γνώσεων και δεξιοτήτων 1.200 εργαζομένων του κλάδου της Ψυχρής Εφοδιαστικής Αλυσίδας και στις 13 Περιφέρειες της χώρας. Έχει συνολικό προϋπολογισμό 1.420.348,14 ευρώ και συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο (ΕΚΤ) στο πλαίσιο του Επιχειρηματικού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία» (ΕΠΑνΕΚ).

Αύξηση 19,13% παρουσίασε ο Τομέας Διακίνησης Αυτοκινήτων στο Car Terminal της ΟΛΠ Α.Ε. Σημαντική αύξηση παρουσίασε η διακίνηση αυτοκίνητων στο Car Terminal της ΟΛΠ Α.Ε. κατά το 2017 καθώς διακινήθηκαν συνολικά 431.157 αυτοκίνητα – εμπορεύματα έναντι 361.912 το 2016 σημειώνοντας αύξηση 19,13%. Από αυτά, τα 331.832 ήταν διερχόμενα (transhipment) αυτοκίνητα, τα οποία στη συνέχεια μεταφορτώθηκαν σε άλλα λιμάνια της Μεσογείου, αυξημένα κατά 22,07% έναντι του 2016, καθιστώντας το λιμάνι του Πειραιά έναν από τους μεγαλύτερους σταθμούς διακίνησης αυτοκίνητων σε ολόκληρη τη Μεσόγειο. Κατά την διάρκεια των εγκαινίων νέων γραφείων στο Car Terminal ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε. Captain Fu Chengqiu δήλωσε: «Στόχος μας είναι η περαιτέρω αύξηση της διακίνησης στο Car Terminal μέσα από την επέκταση των υφιστάμενων υποδομών και την αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών».

scanner news 92.indd 2

Αναβάθμιση του Συστήματος Ποιότητας της SARMED

Ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία η διαδικασία επιθεώρησης του Ολοκληρωμένου Συστήματος Διαχείρισης της SARMED από τον Φορέα Πιστοποίησης TUV Hellas (TUV Nord Group) και εκδόθηκαν τα σχετικά πιστοποιητικά. Στο πλαίσιο της επιθεώρησης πραγματοποιήθηκε πιστοποίηση σύμφωνα με τη νέα έκδοση του προτύπου ISO 9001 :2015 καθώς και μετάβαση από το HACCP στο ISO 22000 :2005 όσον αφορά στην ασφάλεια τροφίμων και ποτών. Επιπλέον, ανανεώθηκε η ισχύς της Βεβαίωσης για την Ορθή Πρακτική Αποθήκευσης Διανομής Ιατροτεχνολογικών Προϊόντων σύμφωνα με την ΥΑ 1348/04.

Επικαιροποίηση της ηλεκτρονικής εφαρμογής της ΕΕΤΤ για σύγκριση προϊόντων ταχυμεταφορών & τηλεπικοινωνιών Ολοκληρώθηκε η επικαιροποίηση του Παρατηρητηρίου τιμών τηλεπικοινωνιακών & ταχυδρομικών προϊόντων της ΕΕΤΤ, ή αλλιώς Pricescope, με την ενσωμάτωση όλων των προβλεπόμενων τελών στις τιμές των διαθέσιμων τηλεπικοινωνιακών υπηρεσιών/προϊόντων. Για τον τομέα ταχυμεταφορών, η πληροφόρηση αφορά χαρακτηριστικά και χρεώσεις για υπηρεσίες αποστολής εσωτερικού και εξωτερικού των 12 μεγαλύτερων ταχυδρομικών παρόχων. Τα δύο βασικά εργαλεία που παρέχονται στο Pricescope είναι η αναζήτηση προϊόντων βάσει πολλαπλών κριτήριων και η σύγκριση των λιανικών τιμών με βάση τα χαρακτηριστικά της χρήσης που καταγράφει ο καταναλωτής. Με το εργαλείο της αναζήτησης, δίνεται η δυνατότητα στο χρήστη να αντλήσει στοιχεία και αναλυτικές πληροφορίες για κάθε προϊόν/υπηρεσία ξεχωριστά χωρίς να παρέχεται η δυνατότητα σύγκρισης. Με το εργαλείο της σύγκρισης, ο χρήστης μπορεί να προβεί σε σύνθετη αναζήτηση, συμπληρώνοντας ένα ή και περισσότερα πεδία, και καταγράφοντας τη χρήση για την οποία επιθυμεί να συγκρίνει προϊόντα. Με το Pricescope η ΕΕΤΤ τοποθετεί για ακόμη μία φορά τον καταναλωτή στο επίκεντρο της δράσης της, προσφέροντάς του ένα σημαντικό εργαλείο αναζήτησης και συγκριτικής αξιολόγησης, ώστε να μπορεί να επιλέξει τηλεπικοινωνιακά και ταχυδρομικά προϊόντα σύμφωνα με τις ανάγκες του. Το Παρατηρητήριο τιμών τηλεπικοινωνιακών & ταχυδρομικών προϊόντων της ΕΕΤΤ αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ψηφιακή Σύγκλιση» (ΕΣΠΑ 2007-2013).

1/2/18 2:49 μ.μ.

Η ΡΑΣ αδειοδότησε και την PEARL για σιδηροδρομική μεταφορά

520 Barcode Hellas: Ρεκόρ καταχωρήσεων νέων κωδικών ελληνικών προϊόντων στο my520.gr

Λίγο πριν από το πέρας του 2017, η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) άναψε το «πράσινο φως» για τη λειτουργία της Piraeus Europe Asia Rail Logistics (Pearl) μετά την ολοκλήρωση και του δεύτερου σταδίου ελέγχων. Η εξέλιξη αυτή φέρνει αλλαγές στον σιδηροδρομικό χάρτη της Ελλάδος και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, καθώς η PEARL είναι η τρίτη εταιρεία που αποκτά άδεια λειτουργίας στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Κύριες δραστηριότητες της Pearl, με έδρα τον Πειραιά και συμμετοχή στο μετοχικό κεφάλαιο της COSCO, αναμένεται να είναι: • Οι εθνικές και διεθνείς σιδηροδρομικές μεταφορές εμπορευμάτων και οι υπηρεσίες παροχής σιδηροδρομικής έλξης. • Οι εθνικές και διεθνείς πολυτροπικές, διατροπικές και συνδυασμένες μεταφορές, η οργάνωση – διενέργεια και εκτέλεση οδικών, θαλάσσιων και αεροπορικών μεταφορών. • Η οργάνωση – επίβλεψη και επιστασία φορτοεκφόρτωσης και διακίνησης-διανομής, η εξυπηρέτηση αναγκών μεταφορικών ή και ναυτιλιακών εταιρειών σε σταθμούς υποδοχής (εμπορευματικά κέντρα, σιδηροδρομικούς σταθμούς, αεροδρόμια, λιμάνια).

scanner news 92.indd 3

Συνολικά 56.325 νέα barcode ελληνικών προϊόντων δημιουργήθηκαν μέσα στο 2017 στην πλατφόρμα my520.gr, αριθμός ρεκόρ για ετήσια βάση, που αποδεικνύει την αποδοχή και την αποτελεσματικότητα της πλατφόρμας my520. gr, η οποία έχει καλύψει, με τρόπο μοναδικό, την έλλειψη που είχε η αγορά από ένα πολύτιμο εργαλείο ασφαλούς, αξιόπιστης και απλής διαχείρισης κωδικών προϊόντων. Από το σύνολο των νέων κωδικών που καταχωρήθηκαν μέσα στο 2017, τo 26% ήταν κωδικοί που αφορούσαν τρόφιμα & ποτά, ενώ ακολουθούν με 18% τα είδη ένδυσης & υπόδησης.

1/2/18 2:49 μ.μ.

SCANNER NEWS

LOGI.C 2018 MANAGING THE SUPPLY CHAIN

www.supply-chain.gr

4-5 MAΪOY (KΠΙΣΝ)

Σε έναν ιδιαίτερο χώρο, στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ) που αποτελεί άλλωστε από μόνος του το βέλτιστο παράδειγμα της υγιούς επιχειρηματικότητας και της συνεχούς βελτίωσης, το ετήσιο ραντεβού της αγοράς Logistics και Supply Chain, τα πολυσυνέδρία Logistics Conferences, Logi.C 2018, στη 10η ετήσια διοργάνωσή τους, ανανεώνουν το ραντεβού τους μαζί σας!

Ένα διήμερο event, με managers και providers, με πωλήσεις και εξαγωγές, με διαχειριστές της αλυσίδας και decision makers που θα κάνουν focus στα σύγχρονα δίκτυα μεταφοράς και διανομής, εντός και εκτός συνόρων, που θα κληθούν να απαντήσουν σε συγκεκριμένες ερωτήσεις, διαμορφώνοντας τάσεις για το πως Σήμερα και στο Μέλλον θα διοικούμε το supply chain!

Σε ένα επιχειρηματικό περιβάλλον που αλλάζει πρόσωπο, που δίδεται έμφαση στις διαδικασίες, στην τεχνογνωσία, στην ευελιξία που στηρίζεται στη γνώση, η σωστή διαχείριση της αλυσίδας εφοδιασμού, «παράγει» νέους Managers…

Μια ακόμη καινοτομία στα φετινά Logi.C, θα είναι τα FLASH opinions από specialists στη νέα digital εποχή. Εταιρικές παρεμβάσεις ουσίας για το τι μπορεί να σημαίνει το industry 4.0 και η digital εποχή που έρχεται στην ελληνική πραγματικότητα!

Στα Logi.C 2018 μια σειρά υψηλόβαθμων στελεχών λιανικών επιχειρήσεων, σε συνεργασία με τους logistics managers, αλλά και με τους συνεργάτες τους logistics providers, θα μιλήσουν για σύγχρονο management.

Στις 4 & 5 Μαΐου 2018, όλη η επιχειρηματική κοινότητα των Logistics, του supply chain, αλλά και της βιομηχανίας του εμπορίου και των υπηρεσιών, θα δώσει ραντεβού στο Κέντρο Πολιτισμού, Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ), δίνοντας σκυτάλη στο μέλλον τους συζητώντας υπό την «ομπρέλα» των Logi.C «How to Manage the Supply Chain».

Logi.C 18 λοιπόν... «Managing the Supply Chain», μέσα από συνεργασίες και συνδιοργανώσεις υψηλής αξίας, με στοιχεία πρωτόλειων ερευνών που θα διενεργηθούν το αμέσως επόμενο διάστημα με τη σφραγίδα της o.mind Creatives & του SC&L και των συνεργατών τους. Στοιχεία που θα παρουσιαστούν για ακόμη μια φορά πρώτα στο κοινό των Logi.C και θα συζητηθούν σε παράλληλα θεματικά στρογγυλά τραπέζια.

scanner news 92.indd 4

Περισσότερες πληροφορίες σύντομα από το www.supply-chain.gr

1/2/18 2:49 μ.μ.

Στρατηγική Συμφωνία Συνεργασίας Entersoft – OnLine Data Η Entersoft συνεχίζοντας τη δυναμική της προσέγγιση στο χώρο του Supply Chain συνάπτει στρατηγική εμπορική συνεργασία με την OnLine Data για την υλοποίηση και προώθηση των λύσεων της. Οι δύο εταιρείες συμφώνησαν στην υλοποίηση και προώθηση από την OnLine Data του Entersoft WMS στον χώρο των Βιομηχανικών και Εμπορικών επιχειρήσεων, καθώς και του Entersoft EBS/ERP σε εξειδικευμένους πελάτες. Η πολύχρονη εμπειρία και η τεχνογνωσία των δύο εταιρειών, η εξειδίκευση της OnLine Data στις λύσεις εφοδιαστικής αλυσίδας, καθώς και η καινοτομία των ολοκληρωμένων συστημάτων της Entersoft, δημιουργούν τις καλύτερες προϋποθέσεις για μια μακρόχρονη και επιτυχημένη συνεργασία.

Η ΜΕΛΙΣΣΑ – ΚΙΚΙΖΑΣ αναβαθμίζει τη διανομή των προϊόντων της με τις λύσεις της CHEP

Η CHEP, η κορυφαία διεθνώς εταιρεία παροχής λύσεων για την εφοδιαστική αλυσίδα, επεκτείνει τη συνεργασία της με την εταιρεία ΜΕΛΙΣΣΑ – ΚΙΚΙΖΑΣ, μια ιστορική εταιρεία που κατέχει ηγετική θέση στην αγορά τροφίμων στην Ελλάδα. Με δεδομένες τις απαιτήσεις παραγωγής της ΜΕΛΙΣΣΑ – ΚΙΚΙΖΑΣ και των μεγάλων ποσοτήτων διανομής προϊόντων στην Ελλάδα και σε ακόμη 35 χώρες στο εξωτερικό, η συνεργασία με την CHEP αποτελεί ένα ουσιαστικό βήμα ανάπτυξης. Μέσα από αυτήν τη συνεργασία και την αξιοποίηση των υπηρεσιών εκμίσθωσης εξοπλισμού εφοδιαστικής αλυσίδας, η ΜΕΛΙΣΣΑ – ΚΙΚΙΖΑΣ προσβλέπει στη βελτίωση των λειτουργιών διαχείρισης και στην περαιτέρω αναβάθμιση των διαδικασιών της εφοδιαστικής αλυσίδας της, με γνώμονα πάντα την ικανοποίηση του τελικού καταναλωτή. Οι λύσεις CHEP συμβάλλουν καθοριστικά στην πλήρη τυποποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας της εταιρείας, μέσα από συγκεκριμένες, υψηλές ποιοτικές προδιαγραφές. Επιπροσθέτως, το διεθνώς διαδεδομένο σύστημα διαχείρισης παλετών της CHEP, εξαλείφει τις αδυναμίες και τα κρυφά κόστη από ανταλλαγή λευκών παλετών, εγγυάται πάντα την τήρηση σημαντικού αποθέματος εξοπλισμού, ικανού να καλύψει τις ανάγκες της αγοράς ακόμα και σε περιόδους αιχμής, ενώ ακολουθεί αυστηρές διαδικασίες συντήρησης, εξασφαλίζοντας υψηλής ποιότητας παλέτες που πληρούν τα πρότυπα κάθε χώρας στην οποία κατευθύνονται οι εξαγωγές της ΜΕΛΙΣΣΑ – ΚΙΚΙΖΑΣ.

INTEGRATED. INTERCONNECTED. INNOVATIVE. Προσφέρουμε ολοκληρωμένες, αλληλένδετες & καινοτόμες λύσεις logistics, στις εγκαταστάσεις μας που εκτείνονται στα 750.000 m2 στην Τουρκία, τη Γερμανία, την Ιταλία, τη Ρουμανία, τη Γαλλία, την Ελλάδα, την Ουκρανία, τη Βοσνία και Ερζεγοβίνη, την Ουγγαρία, την Ισπανία, την Πολωνία, τη Βουλγαρία, την Τσεχία, το Ιράν και τη Σλοβενία. Διαθέτουμε 6 RO-RO πλοία για τις συνδυασμένες μεταφορές μας, τα block τραίνα μας πραγματοποιούν 48 δρομολόγια την εβδομάδα, διαθέτουμε 5.500 οχήματα στον στόλο μας και χρησιμοποιούμε τεχνολογία αιχμής.

www.ekol.com

scanner news 92.indd 5

1/2/18 2:49 μ.μ.

SCANNER NEW ENTRIES

 

Παύλος Ι. Κοντέλλης Α.Ε.Β.Ε. Reach Truck UHD160 της UniCarriers

Το νέο Reach Truck UHD160 της UniCarriers παρέχει κορυφαία απόδοση, εξαιρετική εργονομία και άριστο έλεγχο των φορτίων σε ύψη μέχρι 8,95 μ. χάρη στα κάτωθι κορυφαία για την αγορά χαρακτηριστικά του: Ο ταχύτερος συνδυασμός ταυτόχρονης κίνησης και ανύψωσης φορτίων στην αγορά • Σύστημα ευστάθειας S3 • Εξαιρετική περιμετρική ορατότητα (ProVision) • Μικρό τιμόνι χειρισμού τοποθετημένο στον αριστερό βραχίονα του καθίσματος • Πλήρως ρυθμιζόμενο και ανακλινόμενο κάθισμα • Ρυθμιζόμενο ύψος δαπέδου • Πλήρως ρυθμιζόμενα χειριστήρια και τιμόνι • Εργονομικό χειριστήριο τύπου Joystick στον βασικό εξοπλισμό • Άνετη και ευρύχωρη καμπίνα χειρισμού. Τα νέα ανυψωτικά της Unicarriers χαρακτηρίζονται για τον εργονομικό σχεδιασμό τους, την απόδοσή τους και την χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.

ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. Τηλ.: 210 3408800 www.condellispaul.gr

Asco Tape Τυπωμένες αυτοκόλλητες ταινίες

Οι τυπωμένες αυτοκόλλητες ταινίες της ASCO TAPE αποτελούνται από φορέα PVC, PPA, PPS ανάλογα με τις ανάγκες για ισχυρή προσκολλητικότητα. Οι ταινίες ASCO TAPE είναι ιδανικές για το σφράγισμα, την συσκευασία και το κλείσιμο χαρτοκιβωτίων ή δεμάτων. Μπορούν να τυπωθούν με ένα, δύο ή τρία χρώματα κατόπιν παραγγελίας, με την εκτύπωση που εσείς θέλετε όπως σήμα, λογότυπο και μήνυμα για διαφημιστικούς λόγους και ασφάλειας στις μεταφορές. Όπως όλες οι ταινίες, έτσι και οι τυπωμένες αυτοκόλλητες μπορούν να κοπούν σε ειδικές διαστάσεις κατόπιν παραγγελίας. Η ASCO TAPE A.E. δραστηριοποιείται στον κλάδο των αυτοκόλλητων ταινιών συσκευασίας και την εμπορία προϊόντων συσκευασίας από το 1985 και αποτελεί μια αμιγώς ελληνική εταιρεία με κορυφαία και ηγετική θέση στην ελληνική αγορά. Τα προϊόντα της ASCO TAPE είναι υψηλής ποιότητας, πληρούν όλες τις απαιτούμενες προδιαγραφές και διατίθενται στην αγορά σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές. Η εξυπηρέτηση του πελάτη, η ποιότητα των προϊόντων, η ταχύτητα και η οργάνωση αποτελούν τη φιλοσοφία που διέπει τη λειτουργία της ASCO TAPE.



Intercold Λυόμενος ψυκτικός θάλαμος συντήρησης

Ο λυόμενος ψυκτικός θάλαμος εισαγωγής Ιταλίας διαθέτει όλες τις προδιαγραφές υγιεινής για συντήρηση και κατάψυξη. Τα πάνελ είναι με κλειδιά και δυνατότητα προσαρμογής ανά 20 εκ. Τα ύψη του θαλάμου παρέχονται από 2,15 έως 3,51 μ. ύψος και από 6 έως 14 εκ. το πάχος των πάνελ ανάλογα με τη ζητούμενη θερμοκρασία. Τα στάνταρ πάνελ έχουν εσωτερικό και εξωτερικό τελείωμα με γαλβανισμένη επένδυση λευκού χρώματος φύλλο από ατσάλι. Ωστόσο υπάρχουν διαθέσιμα (κατόπιν αιτήματος) πάνελ με το ακόλουθο εσωτερικό και εξωτερικό φινίρισμα: λευκό γαλβανισμένο πλαστικοποιημένο φύλλο χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα 304 ή πλαστικό (λευκό πλαστικοποιημένο inox 304). Η μόνωση εξασφαλίζεται με τη χρήση πολυουρεθάνης (PUR) D = 43kg/m. H εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, η τέλεια αισθητική, αλλά και η ανταγωνιστική του τιμή είναι τα πλεονεκτήματα που κάνουν το προϊόν αυτό πολύ προσιτό στον επαγγελματία που ενδιαφέρεται για την καλύτερη ποιότητα στην καλύτερη τιμή.

ASCO TAPE A.E.

INTERCOLD

Τηλ.: 210 4910700 • www.ascotape.gr

Τηλ.: 2622022131 • www.intercold.gr

ΑΝΥΜΗ ΕΠΕ Η Yale φέρνει το βραβευμένο design concept στο Rider Stacker



Η Yale® Europe Material Handling, μία από τις τρεις μεγαλύτερες κατασκευάστριες εταιρείες ανυψωτικών μηχανημάτων στον κόσμο, ανακοινώνει την έναρξη παραγωγής του μοντέλου Stacker Rider MS16S, ακολουθώντας τον ίδιο σχεδιασμό του βραβευμένου μοντέλου της σειράς MPT Rider Palier. Η παραγωγικότητα και η εργονομία του χειριστή συνεχίζουν να παραμένουν στην καρδιά της διαδικασίας σχεδιασμού του νέου Stacker Rider. Η Yale® διατηρώντας το ευπροσάρμοστο κάθισμα του βραβευμένου MPT, προσφέρει λειτουργικότητα με το πάτημα ενός κουμπιού, παρέχοντας στους χειριστές πλήρη ελευθερία κινήσεων για μεσαίες ή μεγάλες μεταφορές. Το νέο Rider Stacker φέρνει μια βραβευμένη φιλοσοφία σχεδίασης που εστιάζει στην εργονομία, την άνεση και την παραγωγικότητα στη μετακίνηση παλετών μέσα και γύρω από την αποθήκη. Συνδυάζοντας την βραβευμένη εργονομία της σειράς ανυψωτικών μηχανημάτων MPT Rider Pallet με την ορατότητα και τον πρωτοποριακό σχεδιασμό ιστού, οι χειριστές μπορούν να είναι βέβαιοι ότι έχουν ένα προϊόν που παρέχει άνεση και αποτελεσματικότητα κατά τη διάρκεια μεγάλων βαρδιών. Με ικανότητα φόρτωσης φορτίου 1,6 τόνων, μικρή ακτίνα περιστροφής και τη δυνατότητα του χειριστή να μπορεί να παραμείνει όρθιος ή καθιστός κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση, το νέο MS16S ενισχύει την παραγωγικότητα και την ευελιξία, ακόμη και σε στενούς διαδρόμους. Ως εκ τούτου, αποτελεί το ιδανικό μηχάνημα για εργασίες αποθήκης σε βιομηχανίες όπως τρόφιμα, ποτά, εφοδιαστική και λιανική πώληση.

ΑΝΥΜΗ ΕΠΕ Τηλ.: 210 246 6879 • www.titopoulos.gr

new entries.indd 2

1/2/18 1:38 μ.μ.

Komm

SCANNER NEW ENTRIES



Πέτρος Πετρόπουλος Α.Ε.Β.Ε. Νέα γενιά λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων Shell Rimula R4 L 15W-40

Η ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, αντιπρόσωπος των λιπαντικών Shell για την Ελλάδα και την Κύπρο, πρόσφατα ανακοίνωσε τη διάθεση του νέας γενιάς λιπαντικού πετρελαιοκινητήρων Shell Rimula R4 L 15W-40. To νέο Shell Rimula R4 L δεν είναι απλά ένα λιπαντικό που καλύπτει την πλέον πρόσφατη προδιαγραφή CK-4 κατά API, αλλά το καλύτερο και πληρέστερο από άποψη εύρους προδιαγραφών και εγκρίσεων λιπαντικό της κατηγορίας του, ενώ αποδεδειγμένα οι επιδόσεις του υπερβαίνουν κατά πολύ τα όρια της προδιαγραφής API CK-4 και εκείνα των περισσότερων προδιαγραφών κατασκευαστών. Συγκεκριμένα προσφέρει: α) Υψηλότερη οξειδωτική σταθερότητα έως και 39% σε σχέση με τα όρια της προδιαγραφής API CK-4 και έως 77% σε σχέση με τα όρια της προδιαγραφής ΜΒ 228.31, β)Ανώτερη προστασία από το σχηματισμό επικαθίσεων έως και 35% σε σχέση με τα όρια της προδιαγραφής API CK-4 και έως 27% σε σχέση με τα όρια της προδιαγραφής MB 228.31 και γ) Ανώτερη προστασία από τη φθορά έως και 37% κατά Μ.Ο. σε σχέση με τα όρια της προδιαγραφής API CK-4 (λαμβάνοντας υπόψη όλες τις δοκιμές προστασίας από τη φθορά (ISB, ISM, T-12, RFWT).



Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. Νέο σύστημα μπαταριών που παρέχει αρκετή ισχύ

Η Volvo Trucks παρουσιάζει ένα νέο σύστημα μπαταριών για τα Volvo FH και Volvo FM, που παρέχει αρκετή ισχύ για όλες τις λειτουργίες της καμπίνας, ενώ ταυτόχρονα μειώνει τον κίνδυνο ακινητοποίησης των οχημάτων εξ αιτίας αποφορτισμένων μπαταριών. Το νέο σύστημα έχει δύο ανεξάρτητα σετ μπαταριών – ένα για την εκκίνηση του κινητήρα και το άλλο για τον ηλεκτρικό εξοπλισμό της καμπίνας. Η μόνη λειτουργία της μπαταρίας εκκίνησης είναι να βάζει μπροστά τον κινητήρα και δεν επηρεάζεται από την κατανάλωση ενέργειας στο υπόλοιπο φορτηγό. Όλες οι υπόλοιπες λειτουργίες όπως, καλοριφέρ στάθμευσης, κλιματισμός στάθμευσης, ψυγείο, σύστημα πολυμέσων και προσωπικός εξοπλισμός όπως laptop, κινητά τηλέφωνα και tablets, υποστηρίζονται από ξεχωριστές μπαταρίες τύπου gel. Χρησιμοποιώντας τεχνολογία gel, η νέα μπαταρία μπορεί να ικανοποιήσει τις όλο και υψηλότερες απαιτήσεις των σημερινών πελατών για αποθέματα ενέργειας. Συγκριτικά με τις συμβατικές μπαταρίες μολύβδου – οξέος, η τεχνολογία gel έχει την ικανότητα να διατηρεί υψηλή πυκνότητα ενέργειας για μεγάλα χρονικά διαστήματα.



STOP ΑΕΒΕ Σετ προστασίας ψύχους Olympus

Οι εργαζόμενοι σε ψυχρά περιβάλλοντα αποθήκευσης αντιμετωπίζουν κινδύνους που σχετίζονται με τις χαμηλές θερμοκρασίες. Η STOP προτείνει το σετ προστασίας ψύχους Olympus. Αποτελείται από παρκά και παντελόνι τιράντα και προστατεύει κατά την εργασία σε ψυχρά περιβάλλοντα έως -10°C. Ο συνδυασμός Polyester Oxford με επίστρωση PU και εσωτερικής επένδυσης 3M Thinsulate G40, προφυλάσσει από το κρύο, τη βροχή και την υγρασία. Το παντελόνι τιράντα αγκαλιάζει το σώμα μέχρι ψηλά στο στήθος και την πλάτη. Για μεγαλύτερη προστασία σε περιπτώσεις συχνής εισόδου – εξόδου στο χώρο του ψυγείου, ενδείκνυται η χρήση ισοθερμικών εσωρούχων. Προστατεύουμε το κεφάλι, τα χέρια και τα πόδια με ισοθερμικούς σκούφους ή μπαλακλάβες, γάντια ψύχους και ισοθερμικές κάλτσες και αποφεύγουμε την επαφή με μεταλλικές ή πλαστικές επιφάνειες με γυμνό δέρμα.

ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε.

ΑΔΕΛΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Α.Ε.Β.Μ.Ε.

STOP AEBE

Τηλ.: 210 3499200 www.petropoulos.com

Τηλ.: 210 3483744 • www.saracakis.gr

Τηλ.: 210 4626800 • www. stop.gr

ΟΡΦΕΩΣ 126 - ΒΟΤΑΝΙΚΟΣ Τηλ. Κέντρο: 2103455331 | 2103455007 2103455008 F. 2103451374 www.kommatas.gr email: info@kommatas.gr

Μ Ε ΤΑΦ ΟΡΕ Σ - ΜΕ ΤΑΚΟΜΙΣΕ ΙΣ - ΔΙΑΝ ΟΜΕ Σ ΒΟ Ι ΩΤΙΑ - ΛΟΚΡΙΔΑ - Ε ΥΒ ΟΙΑ - ΚΕ Ρ ΚΥΡΑ - ΑΙΤ ΩΛΟΑΚ Α ΡΝ Α Ν Ι Α

Kommatas_KTX.indd 1 new entries.indd 3

2/5/2017 3:54:41 μμ 1/2/18 1:38 μ.μ.

LOGISTICS BUBBLING

Τι νέο συμβαίνει στην αγορά; Πρόσωπα, μετακινήσεις, νέες αναλήψεις, ψίθυροι και επιχειρηματικά νέα πριν ακόμη γίνουν Δελτία Τύπου. Πάντα με σεβασμό στην αγορά logistics και πολύ…bubbling

Νέα χρονιά, καινούργιες προσδοκίες από νέα πρόσωπα στο χώρο του supply chain… αλλαγές αρκετές, αποχωρήσεις αλλά και νέα ξεκινήματα. Το plus στην αγορά μας είναι να βλέπεις νέα πρόσωπα που όμως έχουν ήδη σοβαρή εμπειρία να κάνουν νέα ξεκινήματα…

pp ly Ch ai n Νέ ο ξε κί νη μα ω ς Su ρε ία M an ag er στ ην ετ αι υλ ος , Πα ντ ελ ής Πα πα δό πο ση . γι α το ν Χρ ήσ το Μ ήτ Κα λή αρ χή !

Ο Νίκος Βούλγαρης, είναι ένα από αυτά τα πρόσωπα… Νέος στην ηλικία μεν, με σοβαρή εμπειρία δε… σε θέση Manager πλέον στο τμήμα Supply Chain Operations της ΕΥ

Αντί ο μας είπε έπει τα από πολλ ά χρόν ια παρο υσία ς στην Carg o Grou p Logi stic s ο Μιχά λης Γαλι ατσά τος. Του ευχό μαστ ε καλή επιτ υχία σε κάθε νέο του ξεκί νημα !

• Συγχ αρητ ήρια και στον Γιώρ γο Ζερβ ό, που πλέο ν είνα ι Logi stic s & Memb er Serv ices Mana ger για την Herb alife για Ελλά δα, Κύπρ ο και Λίβα νο

• Ένα βήμα μπρο στά και για τον Γιάν νη Τσατ σαρώ νη, πλέο ν Oper atio ns Mana ger στην Iron Moun tain

ν χώ ρ ο ο τ σ l a , edic των m ωή Μπέγκου ο ρ ώ χ er Από το ion για την Ζ Manag n h i s a a h f ly C του ς S u p p Fa s h i o n L t d ω ν ο έ πλ CCESS στην A ΤΟ ΥΠ. ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΑΠΟΚΤΑ ΤΜΗΜΑ ΓΙΑ ΕΥΦΥΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Tην ενίσχυση του τμήματος Στρατηγικής των Μεταφορών, καθώς και τη δημιουργία ενός νέου τμήματος εντός του Υπουργείου, της Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, εξήγγειλε στη διημερίδα «Ευφυή Συστήματα Μεταφορών και εξελίξεις στην Ελλάδα» του ITS Hellas, ο γενικός γραμματέας Υποδομών και Μεταφορών Θάνος Βούρδας. Εν αναμονή λοιπόν της Ευφυούς Μετεξέλιξής μας!

bubbling 92.indd 2

2/2/18 11:34 π.μ.

bubbling 92.indd 3

2/2/18 11:34 π.μ.

FACE TO FACE Σπύρος Ιγνατιάδης - Γενικός Διευθυντής ΣΕΒΕ

«Η βελτίωση των εξαγωγών καθορίζεται από την ανάπτυξη των Logistics. Απαραίτητη η συνεργασία των κλάδων» Ο ΣΕΒΕ αποτελεί έναν από τους λίγους ίσως φορείς που αδιαπραγμάτευτα τίθεται υπέρ της προώθησης του ελληνικού “brand” στο εξωτερικό. Με μια συνεχή και σοβαρή δράση υπέρ των ελληνικών εξαγωγών από το 1975 έως σήμερα, που εμπλουτίζεται και δεν μένει στους «στεγνούς» χώρους των γραφείων, με συνεργασίες που φέρνουν αποτέλεσμα, αποτελεί μια επιχειρηματική φωνή που αν μη τι άλλο αξίζει να ακούγεται. ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ_ ΜΑΙΡΗ ΕΥΘΥΜΙΑΤΟΥ

ο SC&L συνάντησε τον Γενικό Διευθυντή του ΣΕΒΕ κ. Σπύρο Ιγνατιάδη στη Θεσσαλονίκη και με αφορμή την συνεργασία του ΣΕΒΕ με τους αντίστοιχους φορείς του δικού μας κλάδου, των Logistics, είχαμε μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα συζήτηση για τη σύνδεση των εξαγωγών με τις σύγχρονες υποδομές και τη σωστή οργάνωση των logistics, αλλά και του branding των ελληνικών προϊόντων. SC&L_ Ο Σύνδεσμος Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος, αποτελεί έναν φορέα με ιδιαίτερη δράση, που είναι κοντά στα μέλη του και τα στηρίζει ενεργά. Περιγράψτε μας, έπειτα από 7 συναπτά έτη οικονομικής δυσχέρειας για τη χώρα, ποιες πρωτοβουλίες αναλαμβάνει ο ΣΕΒΕ προς όφελος των μελών του, με την έναρξη του 2018; Σ.Ιγν.: Ο Σύνδεσμος Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος αποτελεί το μεγαλύτερο σύνδεσμο εξαγωγικών επιχειρήσεων στην Ελλάδα. Από το 1975, στηρίζει τα μέλη του μέσω του Τμήματος Εξυπηρέτησης Μελών, το οποίο σε καθημερινή βάση διεκπεραιώνει δεκάδες ζητήσεις πληροφόρησης για ειδικά θέματα εξαγωγών και διεθνούς επιχειρηματικότητας, παρέχοντας άμεση, πρακτική, ουσιαστική και τεκμη-

ΦΩΤΟ: SC&L

ριωμένη υποστήριξη στην ελληνική επιχειρηματική κοινότητα. Παράλληλα, αξιοποιώντας τη γνώση και εμπειρία των μελών του, συμβάλλει στη διαμόρφωση θέσεων και στην τεκμηρίωση προτάσεων για την ενίσχυση της εξωστρέφειας, αποτελώντας σύμβουλο της Πολιτείας σε θέματα διεθνούς επιχειρηματικότητας. Στόχος του ΣΕΒΕ για το 2018 είναι η συνεισφορά στην ευρύτερη οικονομική, κοινωνική και περιφερειακή ανάπτυξη της χώρας μέσω ποικίλων δράσεων, που στόχο έχουν την προστασία και προαγωγή των συμφερόντων των μελών του Συνδέσμου στην ανάπτυξη της εξωστρέφειας και διεθνούς δραστηριότητάς τους. Το δυσμενές οικονομικό και επιχειρηματικό περιβάλλον αποτελεί τροχοπέδη στην ανάπτυξη της εξωστρέφειας της χώρας, γι’ αυτό στον ΣΕΒΕ στηρίζουμε καθημερινά τους Έλληνες εξαγωγείς, όντας ο σημαντικότερος εκφραστής της εξωστρέφειας στην Ελλάδα. Επιπλέον, αποτελεί πάγια θέση του Συνδέσμου ότι η ανάπτυξη της διεθνούς επιχειρηματικότητας θα αποτελέσει το βασικό πυλώνα της οικονομικής ανάπτυξης που όλοι επιζητούμε. SC&L_ Οι εξαγωγές, αν μη τι άλλο, αποτελούν μια από τις βασικές εμπορικές δραστηριότητες που δίνουν «ταυτότητα» σε κάθε

«Η μελέτη αναδεικνύει τη σημασία του ηλεκτρονικού επιχειρείν κατά την εξαγωγική διαδικασία, τομέα στον οποίο πιστεύουμε ότι πρέπει να επενδύσουν οι Έλληνες επιχειρηματίες καθώς αποτελεί το παρόν και το μέλλον στο διεθνές επιχειρείν»

face 92.indd 2

1/2/18 1:41 μ.μ.

Holland

εξαγωγική χώρα. Με βάση τις μελέτες σας και το Confidence Index που συντάσσετε μαζί με την DHL, σε ποιους τομείς προβλέπετε ανοδική πορεία για τα επόμενα έτη; Σ.Ιγν.: Όπως γίνεται αντιληπτό και από τα αποτελέσματα της έρευνας του δείκτη Trade Confidence Index που καταρτούμε σε συνεργασία με την DHL, η οποία αποτελεί και μέλος του Συνδέσμου, οι Έλληνες εξαγωγείς βλέπουν με μεγαλύτερη αισιοδοξία το επιχειρηματικό τους μέλλον. Το γεγονός αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις εκτιμήσεις σχετικά με τις εξαγωγές, οι οποίες είναι ιδιαιτέρως θετικές. Η μελέτη επίσης αναδεικνύει τη σημασία του ηλεκτρονικού επιχειρείν κατά την εξαγωγική διαδικασία, τομέα στον οποίο πιστεύουμε ότι πρέπει να επενδύσουν οι Έλληνες επιχειρηματίες καθώς αποτελεί το παρόν και το μέλλον στο διεθνές επιχειρείν. Η εφαρμογή ηλεκτρονικών συστημάτων στις εξαγωγές είναι πλέον γεγονός και θεωρούμε επιτακτική την ανάγκη, οι Έλληνες επιχειρηματίες, να ενημερωθούν, να εκπαιδευτούν και να προσαρμοστούν στις

νέες συνθήκες ώστε να μπορούν να είναι ανταγωνιστικοί σε παγκόσμιο επίπεδο. SC&L_ Είναι γενική παραδοχή ότι η Βόρεια Ελλάδα, πρωταγωνιστεί στις εξαγωγικές επιδόσεις της χώρας, ειδικά σε αγροτικά προϊόντα. Είναι αρκετά «οργανωμένοι» οι παραγωγοί στον ΣΕΒΕ, ώστε να προωθούνται τα ελληνικά προϊόντα με σωστό και οργανωμένο τρόπο στο εξωτερικό; Σ.Ιγν.: Η Βόρεια Ελλάδα αποτελεί την κατά βάση παραγωγική και εξαγωγική περιοχή της χώρας, ιδιαίτερα στον αγροδιατροφικό κλάδο. Η γεωστρατηγική μας θέση δημιουργεί συγκριτικά πλεονεκτήματα τα οποία πρέπει να εκ-

«Η γεωστρατηγική μας θέση δημιουργεί συγκριτικά πλεονεκτήματα τα οποία πρέπει να εκμεταλλευτούμε στο έπακρο. Ωστόσο, το μικρό μέγεθος των επιχειρήσεων της Ελλάδας είναι αδιαμφισβήτητα γεγονός, ενώ όσον αφορά στο branding των ελληνικών προϊόντων, υστερούμε σημαντικά»

Holland Hellas Logistics S.A. International Forwarders - European Transport Network

✓ Ship Spares ✓ Industrial Products ✓ Fragile Goods ✓ Door@Door Courier ✓ Export Agriculture Products 118 Megaridos Avenue Aspropyrgos, PO 19300 tel. +30 210 55 82 038 - 39 - 71 www.hollandhellas.gr - info@hollandhellas.gr

Holland_KTX.indd 1 face 92.indd 3

1/2/18 π.μ. 1/2/18 10:32 1:41 μ.μ.

FACE TO FACE

μας που θέλουν να οργανωθούν για να αντιμετωπίσουν αποτελεσματικότερα τις προκλήσεις των αγορών, τόσο σε συμπληρωματικά όσο και σε ομοειδή προϊόντα όπως είναι το ακτινίδιο. Σε δεύτερο επίπεδο, η ελλιπής προώθηση των ελληνικών προϊόντων, τα οποία χαρακτηρίζονται από υψηλή διατροφική αξία και ποιότητα, δημιουργεί προσκόμματα στην περαιτέρω ανάπτυξη της ελληνικής εξωστρέφειας. Πρέπει λοιπόν να πιστέψουμε στα ίδια τα προϊόντα μας και με συντονισμένες ενέργειες και δράσεις, να δημιουργήσουμε ένα στρατηγικό πλάνο προώθησης των ελληνικών προϊόντων στις διεθνείς αγορές. Ιδιαίτερα όσον αφορά στα αγροδιατροφικά προϊόντα, η ανάγκη αυτή μεγιστοποιείται καθώς οι προοπτικές ανάπτυξης του κλάδου είναι πολλές.

«Πρόσφατα υπογράψαμε μνημόνιο συνεργασίας με τον βουλγαρικό φορέα FBTI – Forum for Balkan Transport & Logistics, για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής μεταφοράς Ελλάδας και Βουλγαρίας και των διαβαλκανικών σιδηροδρομικών υπηρεσιών» μεταλλευτούμε στο έπακρο. Ωστόσο, το μικρό μέγεθος των επιχειρήσεων της Ελλάδας είναι αδιαμφισβήτητα γεγονός, ενώ όσον αφορά στο branding των ελληνικών προϊόντων, υστερούμε σημαντικά. Αρχικά, το μικρό μέγεθος των επιχειρήσεων αποτελεί τροχοπέδη στην ανάπτυξη της εξωστρέφειας, καθώς στερούμαστε συντονισμένων ενεργειών προώθησης και υπάρχει σημαντική αδυναμία ανταπόκρισης στις απαιτήσεις μεγάλων πελατών. Γι’ αυτό στον ΣΕΒΕ πήραμε την πρωτοβουλία να προωθήσουμε τη δημιουργία cluster, παρέχοντας τις υπηρεσίες μας οργανωτικές και διοικητικές σε ομάδες μελών

face 92.indd 4

SC&L_ Μερικές από τις βασικές παραμέτρους, για την ανάπτυξη των εξαγωγών στην περιοχή, αφορούσαν την διασύνδεση των μεταφορικών υποδομών. Αυτή τη στιγμή, ο ΟΛΘ αλλάζει περιβάλλον, ενώ οι επενδύσεις στα υπόλοιπα λιμάνια της Β. Ελλάδας και ειδικά της Αλεξανδρούπολης, παράλληλα με τη σιδηροδρομική αναβάθμιση, εκτιμάται ότι θα μεταβάλλουν κατά πολύ το τοπίο για το σύνολο των επιχειρήσεων στη Β. Ελλάδα. Ποια η θέση σας για τις εκτιμήσεις αυτές; Σ.Ιγν.: Η παραχώρηση του ΟΛΘ σε προτιμητέο επενδυτή δημιουργεί ιδιαίτερα μεγάλη ικανοποίηση στον ΣΕΒΕ, καθώς η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης αποτελούσε στόχο πολλών ετών. Τα οφέλη που θα προκύψουν από την ανάπτυξη του λιμανιού είναι πολλά και θα αποτελέσουν αρωγό στην οικονομική ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης αλλά και της ευρύτερης περιοχής. Επιπλέον, η ανάπτυξη των λιμανιών της Βόρειας Ελλάδας, όπως αυτό της Αλεξανδρούπολης, θα λειτουργήσουν ευεργετικά ως προς την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας της περιοχής. Για να βελτιστοποιήσουμε τη λειτουργία των λιμανιών και να αξιοποιήσουμε στο έπακρο τις δυνατότητες που προκύπτουν, πρέπει να βελτιώσουμε τις υφιστάμενες υποδομές όσον αφορά στο οδικό και σιδηροδρομικό μας δίκτυο. Ιδιαίτερα όσον αφορά στις σιδηροδρομικές μας μεταφορές, οι οποίες είναι κομβικής σημασίας στο διεθνές επιχειρείν, υστερούμε σημαντικά. Οι υποδομές υπάρχουν, ωστόσο,

για να παρέχουμε ολοκληρωμένες υπηρεσίες υψηλής προστιθέμενης αξίας πρέπει να βελτιωθεί αισθητά το σιδηροδρομικό μας δίκτυο. Η εκμετάλλευση του ΟΛΘ μέσω της ιδιωτικοποίησής του, αλλά και η αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής μπορεί να έχει έντονα αναπτυξιακό χαρακτήρα για την πόλη της Θεσσαλονίκης αλλά και της Βόρειας Ελλάδας συνολικά. Ωστόσο, πρέπει να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες σε επίπεδο υποδομών και επενδύσεων, έτσι ώστε μέσω στρατηγικού σχεδιασμού να αξιοποιήσουμε στο έπακρο τις ευκαιρίες που θα δημιουργηθούν. SC&L_ Ένα από τα βασικά ζητήματα για την ανάπτυξη και προώθηση των εξαγωγών, είναι η σωστή οργάνωση των συστημάτων logistics. Ως Σύνδεσμος βρίσκεστε σε συνεργασία με τους φορείς logistics. Μιλήστε μας λίγο για τη μορφή της συνεργασίας σας και το όφελος για τις επιχειρήσεις μέλη σας. Σ.Ιγν: Η σημασία των logistics και των ανεπτυγμένων μεταφορών στο διεθνές εμπόριο διαδραματίζει σημαντικό ρόλο. Η ανάπτυξη των εξαγωγών καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από το επίπεδο των υποδομών και την ανάπτυξη των logistics σε μία χώρα. Γι’ αυτό και ο ΣΕΒΕ, ως ο σημαντικότερος εκφραστής της εξωστρέφειας στην Ελλάδα, βρίσκεται σε στενή συνεργασία με πολλούς διεθνείς φορείς στον κλάδο των μεταφορών και των logistics. Μάλιστα, πρόσφατα υπογράψαμε μνημόνιο συνεργασίας με τον βουλγαρικό φορέα FBTI – Forum for Balkan Transport & Logistics, για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής μεταφοράς Ελλάδας και Βουλγαρίας και των διαβαλκανικών σιδηροδρομικών υπηρεσιών. Η συνεργασία μεταξύ των δύο αυτών φορέων έχει ως σκοπό την ανταλλαγή πληροφοριών, τεχνολογιών και βέλτιστων πρακτικών στον τομέα της μεταφοράς που σχετίζεται άμεσα και επηρεάζει την ανταγωνιστικότητα των εξαγωγών. Ο ΣΕΒΕ, στο πλαίσιο της ανάπτυξης διεθνών σχέσεων με φορείς που θα ωφελήσουν την επιχειρηματικότητα και την εξωστρέφεια της Ελλάδας, προχωρά σε συνεργασίες με παγκόσμιους φορείς, με σκοπό την προάσπιση των συμφερόντων των μελών του και την ενίσχυση της διεθνοποίησης αυτών.

1/2/18 1:41 μ.μ.

face 92.indd 5

1/2/18 1:41 μ.μ.

OpEx... οπωσ OPERATIONAL EXCELLENCE

ΗΛΗ NEA ΣΤ

Τα Operations στο προσκήνιο

έσω του Supply Chain & Logistics, του κλαδικού περιοδικού που προάγει την ποιοτική ενημέρωση και τις βέλτιστες πρακτικές στον χώρο, και ειδικότερα μέσω της νέας στήλης υπό τον τίτλο OpEx όπως… Operational Excellence, που εγκαινιάζουμε από αυτό το τεύχος, δίνεται η ευκαιρία να αναδειχθούν θέματα που αφορούν στη βελτίωση των διατμηματικών συνεργασιών, με driver την Εφοδιαστική Αλυσίδα, και τα οποία οδηγούν στο Operational Excellence. Άλλωστε, από την πρώτη στιγμή το Supply Chain & Logistics αγκάλιασε το νέο εγχείρημα: την εκκίνηση του Operations Center και την προσπάθειά του να δώσει ένα νέο στίγμα στη δημόσια συζήτηση για την Εφοδιαστική Αλυσίδα: αυτό της διασύνδεσής της με τις Προμήθειες, την Παραγωγή, τις Πωλήσεις & Customer Service, την Ποιότητα και της ευθυγράμμισης των διευθύνσεων αυτών, υπό ένα ενιαίο σύστημα Operations, με σκοπό την ενίσχυση της Ανταγωνιστικότητας και τη βελτίωση του τζίρου και κυρίως της καθαρής κερδοφορίας των επιχειρήσεων. Το 1ο συνέδριο του Operations Center τον περασμένο Δεκέμβριο στον

opEX.indd 6

Ελληνικό Κόσμο ασχολήθηκε με τη συμβολή των Operations και του Supply Chain στο Business Transformation. Η μεγάλη συμμετοχή έδειξε την ανάγκη να βαδίσουμε συγκροτημένα προς το δρόμο της συστράτευσης του συνόλου των δυνάμεων των εταιρειών και της επικέντρωσης της προσπάθειας σε δράσεις που πραγματικά θα κάνουν τη διαφορά για το σύνολο της επιχείρησης και αυτή η διαφορά αποτυπώνεται ξεκάθαρα στο EBITDA. Σύμφωνα με το Forbes, το 93% των επιχειρήσεων στην Αμερική έχει είτε ολοκληρώσει, είτε τουλάχιστον ξεκινήσει ένα Business Transformation Plan (BTP) τον τελευταίο χρόνο. Αλλά και στην Ευρώπη, τα BTPs εφαρμόζονται πλέον ευρέως με στόχο όχι μόνο την αύξηση των εσόδων αλλά κυρίως τη βελτίωση της κερδοφορίας. Όμως, το EIU Business Transformation Survey της Cap Gemini εφιστά την προσοχή: το 37,6% των επιχειρήσεων που συμμετείχαν στην έρευνα θεωρεί πως ο μεγαλύτερος κίνδυνος για την αποτυχία των BTPs κρύβεται στο κομμάτι της Υλοποίησης. Καλή η Στρατηγική, αλλά πάσχουμε στην Υλοποίηση: Αναποτελεσματική εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού, μη ξεκάθαρη στοχοθεσία στελεχών, αποσπασματικά projects που δεν ολοκληρώθηκαν ποτέ, έλλειψη αναβάθμισης πληροφοριακών συστημάτων και απουσία metrics και data analytics, δυναμιτίζουν την προσπάθεια. Βασικό εργαλείο του Business Transformation, το Sales & Operations Planning (S&OP) δημιουργεί γέφυρες επικοινωνίας και συνεργασίας μεταξύ των κάθετων Διευθύνσεων της επιχείρησης όπως και των Διευθύνσεων που τις υποστηρίζουν οριζόντια (Finance, IT, HR). Όπως είπε χαρακτηριστικά στο πρόσφατο συνέδριο του Operations Center, ο κ. Γιάννης Γιαννόπουλος, Διευθυντής Κεντρικού Προγραμματισμού και S&OP Coordinator της Αθηναϊκής Ζυθοποιίας, το S&OP είναι μια διαδικασία ανάπτυξης τακτικών σχεδίων που παρέχει στη Διοίκηση τη δυνατότητα να οδηγεί σε συνεχή βάση την επιχείρηση στην επίτευξη ανταγωνιστι-

1/2/18 1:43 μ.μ.

κού πλεονεκτήματος και συνενώνει τα εμπορικά πλάνα με την εφοδιαστική αλυσίδα. Η διαδικασία ενσωματώνει όλα τα επιμέρους πλάνα των διαφόρων διευθύνσεων (πωλήσεις, marketing, ανάπτυξη προϊόντων, παραγωγή, προμήθειες, οικονομική διεύθυνση) σ’ ένα ενιαίο σχέδιο. Πρόκειται στην ουσία για μια διαδικασία εξισορρόπησης του ελέγχου του λειτουργικού κόστους από τη μία πλευρά και της πολυπλοκότητας της αγοράς από την άλλη, όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Γιαννόπουλος. Η Διεύθυνση Εφοδιαστικής Αλυσίδας έχει κυρίως την ευθύνη για την εκκίνηση και την εφαρμογή του S&OP στην επιχείρηση, αποβλέποντας στη θεσμοθέτηση ενός μεσοπρόθεσμου και μακροπρόθεσμου planning που φέρνει απτά (και οικονομικά) οφέλη: μεγαλύτερη ακρίβεια στην πρόβλεψη της ζήτησης, καλύτερη διαχείριση αποθεμάτων, μεγαλύτερη ακρίβεια στο budget, αύξηση του logistics performance και αύξηση του επιπέδου εξυπηρέτησης πελατών. Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι σε έρευνα του αμερικανικού συνδέσμου APICS (American Production & Inventory Control Society), σε κλίμακα 1 έως 10, το 20% των επιχειρήσεων αξιολογεί τη σημασία του S&OP με 8, το 10% με 9 και το 18% με 10. «Στην εποχή της μεταβλητότητας, της αβεβαιότητας, της πολυπλοκότητας και της ασάφειας, το S&OP έρχεται να εκτιμήσει το χάσμα ανάμεσα στο τι θα θέλαμε να συμβεί και στο τι τελικά θα συμβεί, και να προσφέρει το κατάλληλο action plan για τη γεφύρωση αυτού του χάσμα-

Είμαστε η επέκταση της επιχειρηματικής σας δραστηριότητας Αεροπορικές μεταφορές Θαλάσσιες μεταφορές Οδικές μεταφορές Συνδυασμένες μεταφορές Intermodal Contract Logistics τος», όπως επεσήμανε στο συνέδριο ο κ. Μιχάλης Ράντικ, CS & Logistics Transformation Greater Balkans της Pepsico, τονίζοντας παράλληλα τον κομβικό ρόλο της αξιοποίησης σύγχρονων συστημάτων πληροφορικής. Το S&OP αποτελεί ένα μόνο από τα σημεία διεπαφής των κάθετων διευθύνσεων και στο πλαίσιο του Operational Excellence, θα μας δοθεί η δυνατότητα και πάλι πολύ σύντομα να αναπτύξουμε αντίστοιχες θεματικές, τόσο μέσα από την παρούσα στήλη όσο και μέσα από το επόμενο συνέδριο του Operations Center στις 21 Μαρτίου.



Γράφει η Μαριλένα Αργυρού, Owner & Managing Director OPERATIONS CENTER

Ειδικά έργα Εκτελωνισμοί Ασφαλιστικές υπηρεσίες

Επικοινωνήστε μαζί μας! Kuehne+Nagel Α.Ε Τηλ.: +30 2105593128 Τηλ.: +30 2310576802 Gr.sales@kuehne-nagel.com

www.kuehne-nagel.gr opEX.indd 7

1/2/18 1:43 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

GREEK SPIRIT IS EVERYWHERE!

CMY

Επιμέλεια: Μαίρη Ευθυμιάτου

ρόνια τώρα, ειδικά τα τελευταία 8 χρόνια που η κρί-

Και κατÔ επέκταση τι προσφέρει σε ένα στέλεχος Logistics η συνα-

ση έχει ενταθεί στην χώρα, μάθαμε να μιλάμε με

ναστροφή του με την πολύ-πολυτισμικότητα μιας επιχείρησης, τα

διαφορετικούς όρους.

μεγέθη της οποίας είναι πολλαπλάσια σε σχέση με τις ελληνικές

Την εργασία την βαφτίσαμε, απασχόληση και μετά

επιχειρήσεις; Είναι ίδια τα Operations; Είναι ίδιες οι ανάγκες; Απαι-

απασχολησιμότητα, υιοθετήσαμε την lean φιλοσοφία, όχι μόνο

τούνται οι ίδιες δεξιότητες;

στα καθημερινά operations των logistics -εκεί δηλαδή που είναι

Σε αυτό το τεύχος, θα σας συστήσουμε 4 από τα πολλά στελέχη

απαραίτητη - αλλά και στον τομέα του HR και κάπως έτσι γεννή-

που δραστηριοποιούνται με μεγάλη επιτυχία στο εξωτερικό. Τέσ-

θηκε και ο όρος brain drain

σερις νέοι Έλληνες logisticians που σας γνωρίζουν τον εαυτό τους

Είναι όμως στον τομέα μας, αποτέλεσμα μόνο της κρίσης η συνε-

και σας καλούν να αντιληφθείτε τι εννοούμε όταν λέμε The Greek

χής φυγή ανθρώπινου κεφαλαίου στο εξωτερικό; Και τελικά είναι

Spirit is Everywhere. Η προσπάθεια θα συνεχιστεί και τα επόμενα

τα υψηλά στελέχη ή τα junior level που δοκιμάζουν την τύχη τους

τεύχη του περιοδικού μας Στόχος να τους γνωρίσετε όλους και η

εκτός Ελλάδος;

τεχνογνωσία τους να αποτελέσει έναυσμα για νέες πρωτοβουλίες.

afieroma 92.indd 22

1/2/18 3:35 μ.μ.

Efo18_ktx.pdf

11/12/17

3:10 µ.µ.

ΕΠΟΜΕΝΗ

∆ΙΟΡΓΑΝΩΣΗ

CMY

www.sce.gr Contact: +30 210 9010040 ¢éïòçÀîöóè:

afieroma 92.indd 23

info@omind.gr

1/2/18 3:35 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

GREEK SPIRIT

IS EVERYWHERE

Λίνα Κωνσταντινοπούλου

Head of Innovation and Deployment in Transport and Logistics, ERTICO-ITS Europe

Κατασταλαγμένη επιλογή η δραστηριοποίηση εκτός συνόρων Who is Who Γεννήθηκα στην Αθήνα και ολοκλήρωσα τις σπουδές μου στις Διεθνείς και Ευρωπαϊκές Οικονομικές Σπουδές με μεταπτυχιακό στο Διεθνές Εμπόριο και την Ευρωπαϊκή Ολοκλήρωση στην Αγγλία. Επίσης απόκτησα την πρακτική μου εργασιακή εμπειρία στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις Βρυξέλλες. Οι νέες τεχνολογίες σε συνδυασμό με τις μεταφορές, μου κέντρισαν τον ενδιαφέρον και αυτή την στιγμή έχω 15 χρόνια εργασιακής εμπειρίας σε αυτόν τον χώρο. Σήμερα κατέχω τη θέση της Head of Innovations and Deployment in Transport and Logistics. Η ERTICO είναι ένας ευρωπαϊκός οργανισμός, με περισσότερα από 120 μέλη (αυτοκινητοβιομηχανίες, φορείς διαχείρισης οδικών και άλλων υποδομών, δημόσιοι φορείς, προμηθευτές λύσεων Συστήματων Ευφυών Μεταφορών, ερευνητικά ινστιτούτα και πανεπιστήμια), που εμπλέκονται άμεσα στην ανάπτυξη και προώθηση των Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών (ITS) στην Ευρώπη. Είμαι υπεύθυνη της συνολικής στρατηγικής αλλά και της διάδοσης ιδεών (advocacy) στον τομέα των νέων τεχνολογιών για τις υποδομές μεταφορών και logistics στους Ευρωπαϊκούς Θεσμούς. Είμαι επικεφαλής ενός χαρτοφυλακίου 12 έργων, στο πλαίσιο των ερευνητικών προγραμμάτων (FP7, Horizon 2020, TEN-T / CEF) και διοικώ μια ομάδα 10 ατόμων από διαφορετικές χώρες.

ι Βρυξέλλες, πέρα από το προφανές ότι αποτελεί νικές εταιρείες transport and logistics να συνυπογράψουν το κέντρο πολιτικών αποφάσεων, έχει και ένα πολύ Σύμφωνο για τα ίσα δικαιώματα στον χώρο αυτόν. Τέλος, βιώνοσημαντικό ρόλο στον τομέα των υπηρεσιών, καθώς ντας καθημερινά τη χαρά του να είσαι μητέρα δύο μικρών παιαποτελεί κόμβο πολλών πολυδιών και ταυτόχρονα εργαζόμενη, θα ήθελα εθνικών εταιρειών και πολυάνα επισημάνω πόσο αυτό δίνει από μόνο του ριθμων ευρωπαϊκών οργανισμών άσκησης αρκετές προκλήσεις. Θα συνιστούσα πίεσης (lobbies) που εκπροσωπούν ιδιωτιΩστόσο, χάρη στο ευέλικτο περιβάλλον της σε όλες τις ελληνικές κά αλλά και δημόσια συμφέροντα σε διάφοεργασίας μου είναι δυνατό να τις ανταπεξέλθω. εταιρείες transport and Επειδή προέρχομαι από ναυτική οικογένεια, ρους τομείς ειδικά στον τομέα των μεταφοlogistics να συνυπογρά- πάντα ένιωθα οικεία με τα ταξίδια, τις διαρών και logistics. Οι Βρυξέλλες επίσης συνψουν το Σύμφωνο δυάζουν ένα δυναμικό επαγγελματικό περιφορετικές κουλτούρες και τις διαπροσωπιβάλλον, όπου ο μετασχηματισμός των επιστηγια τα ίσα δικαιώματα κές σχέσεις. μονικών επιτευγμάτων σε καινοτόμα προϊΠροσπαθούσα πάντα να θέτω στον εαυτό μου στο χώρο μας, όπως όντα και υπηρεσίες στα logistics προσφέυψηλούς στόχους ώστε να βρίσκομαι σε εγρήπροκύπτει από την ρουν επιχειρηματικές ευκαιρίες ως startγορση και να μην επαναπαύομαι, να εξελίσπρωτοβουλία Γυναίκες ups μέσω της δημιουργίας εταιρικών σχέσομαι και να γίνομαι καλύτερη. στις Μεταφορές σεων (partnerships) με τη βιομηχανία και Οπότε το να ζήσω στο εξωτερικό ήταν καθατις δημόσιες αρχές. ρά μια συνειδητή επιλογή λόγω κατασταλαγμένης προτίμησης, και όχι λόγω ανάγκης. H γυναικεία παρουσία στον χώρο της έρευνας στις μεταφορές δεν είναι ιδιαίτερα αισθητή ακόμα και εδώ Σίγουρα μου λείπει η Ελλάδα αφού δεν μπορείς να ξεχάσεις το στο Βέλγιο. Δυστυχώς οι μεταφορές παραμένουν ανδροκρατούμέρος που μεγάλωσες, ούτε τους ανθρώπους με τους οποίους μενες. Με στόχο την ενίσχυση της γυναικείας απασχόλησης, η έχεις περάσει τα πρώτα χρόνια της ζωής σου και προφανώς σε Ευρωπαία Επίτροπος για τις Μεταφορές Violeta Bulc προωθεί καμία περίπτωση την οικογένειά σου. Δεν νομίζω ότι υπάρχουν την καμπάνια ‘’Γυναίκες στις Μεταφορές’’ σε όλες τις ευρωπαϊπολλοί Έλληνες που έφυγαν χωρίς να έχουν στο μυαλό τους ότι κές χώρες. Προσωπικά λοιπόν, θα συνιστούσα σε όλες τις ελληκάποια στιγμή θα γυρίσουν.

“

”

afieroma 92.indd 24

1/2/18 3:35 μ.μ.

Κωνσταντίνος Παπουτσής

Logistics Sustainability Lead Europe – Nike EMEA

Πάντα στον νου σου νάχεις την Ιθάκη Who is Who Ζω και δραστηριοποιούμαι στην Αμβέρσα, μια πόλη της οποίας το λιμάνι – από πλευράς διακίνησης εμπορευμάτων – συγκαταλέγεται στα τρία μεγαλύτερα της Ευρώπης. Στην ευρύτερη περιοχή της Αμβέρσας είναι εγκατεστημένo μεγάλο μέρος της ευρωπαικής βιομηχανίας των μεταφορών με εγγύτητα σε σιδηροδρομικά, οδικά και εσωτερικής ναυσιπλοϊας δίκτυα. Ως μέλος μιας κοινωνίας όπου τα logistics είναι παντού, αυτά που θα ξεχώριζα ως ερευνητής στα logistics σε πανεπιστήμιο του εξωτερικού και ως μέλος της Nike Logistics είναι: η θέσπιση στόχων, η ταχύτητα σχεδιασμού και υλοποίησης και η μόχλευση της σωστής ομάδας είναι τα κλειδιά της επιτυχίας. Τίποτα δεν μπορεί να επιτευχθεί χωρίς την ομαδική εργασία και δίχως τη σωστή αξιολόγηση των προτεραιοτήτων. Όλα τα παραπάνω ως απάντηση στην ερώτηση «πώς θα φτάσει το αγαθό πιο γρήγορα και βολικά στον τελικό χρήστη με συνετή χρήση των διαθέσιμων πηγών;».

ολοένα μεγαλύτερη κινητικότητα των αγαθών σε δίκτυα ματα εμπορίας δικαιωμάτων αέριων ρύπων ή τις επερχόμενες πολιτιεμπορευματικών μεταφορών αντανακλά τη ζήτηση και, κές περιορισμού ρύπων στις πόλεις που προβλέπουν επιπλέον κόστη με τη σειρά της, την αύξηση της αξίας των αγαθών. για τις οδικές μεταφορές είναι σαφές ότι η περιβαλλοντική ευαισθηΠαρομοίως, πάντοτε θεωρούσα ότι η ζωή και η εργατοποίηση γίνεται κάτι παραπάνω από θέμα εταιρικής ευθύνης. Τέλος, σία σε χώρο διαφορετικό από το λεγόμενο «comfort στο χαρτοφυλάκιο των δραστηριοτήτων μου είναι και ο σχεδιασμός zone» μπορεί να βοηθήσει την επαγγελματική προοπτική ενός εργατων προτύπων βιωσιμότητας της εταιρείας σε παγκόσμια κλίμακα ζόμενου προσδίδοντας αξία. Πάνω από όλα όμως λειτουργεί σαν για τους συνεργαζόμενους παροχείς υπηρεσιών logistics (μεταφομοχλός που διευρύνει ορίζοντες. Το μικρόβιο των ρά, αποθήκευση, διανομή). εμπορευματικών μεταφορών/logistics είχε ήδη Σε συνέχεια των παραπάνω στοιχείων που εμπνέΜέσα από αυτό το μπει κατά τη διάρκεια του μεταπτυχιακού προουν έναν logistician έρχονται και οι ευκαιρίες ταξίδι που ξεκίνησε γράμματος πάνω στα συστήματα μεταφορών, ως επαγγελματικής ανάπτυξης με εργαλεία επιμόρένας τομέας δυναμικός, συνεχούς προστιθέμεφωσης, εκπαίδευσης και δικτύωσης (διαχείριση από την έρευνα στην νης αξίας στην οικονομία. Μετά από μία πενταΕλλάδα και συνεχίζεται προγραμμάτων, εκμάθηση γλώσσας, εξειδίκευση ετή συνεργασία με το Ινστιτούτο Μεταφορών του στα logistics, δραστηριότητες ενδυνάμωσης της στην πρακτική ΕΚΕΤΑ με εστίαση στις βιώσιμες εμπορευμαομάδας, κ.ά.). Μέσα σε όλα αυτά, είναι διάχυτη εφαρμογή της σε τικές μεταφορές δέχομαι την πρό(σ)κληση να η ενθάρρυνση της προσπάθειας και η «αποποιευρωπαϊκό και πράξω το ίδιο στο Πανεπιστήμιο της Αμβέρσας νικοποίηση» της αποτυχίας κάτι που αποτελεί παγκόσμιο επίπεδο στο Βέλγιο. Και ήταν κάτι παραπάνω από καλοαπαραίτητη προϋπόθεση για την επαγγελματική αποκτήθηκαν δεχούμενη η συνεπίβλεψη του Πανεπιστημίου συνειδητοποίηση ενός ατόμου τόσο στον τομέα Αμβέρσας στο διδακτορικό που είχα ήδη ξεκιτων logistics όσο και γενικότερα. τεχνογνωσία, εξειδίνήσει με το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας πάνω στις Μέσα από αυτό το ταξίδι που ξεκίνησε από την κευση, δικτύωση και βιώσιμες αστικές εμπορευματικές μεταφορές. έρευνα στην Ελλάδα και συνεχίζεται στην πραμεράκι. Όλο αυτό Στις αρχές του 2017 έκανα στροφή μετά τη μετακτική εφαρμογή της σε ευρωπαϊκό και παγκόκεφαλαιοποιείται κίνησή μου από την έρευνα στη «βιομηχανία». σμιο επίπεδο αποκτήθηκαν τεχνογνωσία, εξεικαθημερινώς Έκτοτε ανήκω στην ομάδα της Nike EMEA ως δίκευση, δικτύωση και μεράκι. Όλο αυτό κεφαLogistics Sustainability Lead στο Ευρωπαϊκό λαιοποιείται καθημερινώς από τη στιγμή που θα Κέντρο Logistics της εταιρείας στο Βέλγιο. H Nike, Ιno. ασχολείται με μπω στο αμάξι το πρωί για το γραφείο μέχρι την επιστροφή στο σπίτον σχεδιασμό, την ανάπτυξη, την κατασκευή, την εμπορία και πώλητι αργά το απόγευμα. Και εκεί είναι που έρχονται οι σκέψεις αν ήταν ση υποδημάτων, ένδυσης, εξοπλισμού, αξεσουάρ και υπηρεσιών σε το σωστό βήμα το εξωτερικό και πού θα καταλήξει αυτή η ενδιαπαγκόσμια κλίμακα. Είμαι υπεύθυνος για το σχεδιασμό και την υλοφέρουσα πορεία ζωής. Και η απάντηση είναι πάντα η ίδια: «Πάντα ποίηση προγραμμάτων με στόχο τη βελτίωση της περιβαλλοντικής στον νου σου νάχεις την Ιθάκη. Το φθάσιμον εκεί είν’ ο προορισμός απόδοσης των μεταφορικών υπηρεσιών της εταιρείας στην Ευρώπη σου. Κι αν πτωχική την βρεις, η Ιθάκη δεν σε γέλασε. Έτσι σοφός καθώς και την αύξηση της ενεργειακής απόδοσης των κέντρων διαπου έγινες, με τόση πείρα, ήδη θα το κατάλαβες η Ιθάκες τι σημαίνομής. Με την έλευση της περιβαλλοντικής φορολόγησης, τα συστήνουν» (Κ.Π. Καβάφης).

“

”

afieroma 92.indd 25

1/2/18 3:35 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

GREEK SPIRIT

IS EVERYWHERE

Ιωάννης Οικονομόπουλος

Logistics Territory Director Logistics EMEA – Eastern Logistics Territory Global Supply Chain Schneider Electric

Το εκτός συνόρων είναι μια εμπειρία συνεχούς μάθησης Who is Who Εργάζομαι στον χώρο των Logistics από το έτος 2000 όταν τελείωσα τις μεταπτυχιακές σπουδές μου στην Αγγλία και συγκεκριμένα στο Cranfield University – MSc in Logistics and Supply Chain Management. Τα πρώτα χρόνια της καριέρας μου εργάστηκα στην Ελλάδα σε διάφορες εταιρείες με τελευταία την πολυεθνική Schneider Electric που είχα την θέση του Logistics & Supply Chain Manager. Σήμερα είμαι υπεύθυνος για τα Logistics της Schneider Electric για την Ανατολική και Κεντρική Ευρώπη. Φιλοδοξία μου είναι να συνεχίσω να εμπλουτίζω τις γνώσεις μου στους διαφορετικούς τομείς της εφοδιαστικής αλυσίδας αναλαμβάνοντας ταυτόχρονα θέσεις μεγαλύτερης ευθύνης. C

επιθυμία μου να εργαστώ σε ένα μεγαλύτερο και πιο Αυτός ο ρόλος μου έδωσε την ευκαιρία να αποκτήσω πιο εξειδικευπολύπλοκο επιχειρησιακό περιβάλλον, με ταυτόχρονη μένη εμπειρία σε τομείς όπως διαδικασίες αποθήκευσης, διαδικαπρόσβαση σε πιο εξελιγμένες μεθόδους και τεχνολογίσίες εξυπηρέτησης πελατών, ασφάλειας/εργονομίας εργαζομένων, ες, με οδήγησε στην απόφαση να συνεχίσω την καριέρα διαχείρισης ανθρώπινου δυναμικού κ.λπ. Η συγκεκριμένη θέση μου μου στο εξωτερικό. Αλλαγή για μένα προσωπικά σημαίέδωσε επίσης πρόσβαση και γνώσεις από καινοτόμες τεχνολογίες. Για νει διαρκής μάθηση και αυτό κατάφερα να επιτύχω με την ανάληψη παράδειγμα αυτή την στιγμή εφαρμόζουμε πιλοτικά exo-sceleton για νέων και μεγαλύτερων καθηκόντων. Ξεκίνησα ως υπεύθυνος για τον λόγους εργονομίας, συλλογή και σκανάρισμα προϊόντων με τη χρήση σχεδιασμό και αναδιοργάνωση δικτύου διανομής έξυπνων γυαλιών οράσεως, real time παρακογια την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη. Ήμουν λούθησης απόδοσης εργαζομένων κ.λπ. Ο ρόλος του Logistics Ο ρόλος του Logistics Manager στο εξωτερικό ιδιαίτερα εντυπωσιασμένος με το συγκεκριμένο ρόλο καθώς ήταν ιδιαίτερα δημιουργικός, και σου εξαρτάται από την πολυπλοκότητα και το μέγεManager στο έδινε την δυνατότητα να συνεργαστείς με συναθος της εφοδιαστικής αλυσίδας. Στις περισσότεεξωτερικό εξαρτάται δέλφους από διαφορετικές χώρες. Οι εμπειρίρες περιπτώσεις υπάρχουν εξειδικευμένοι ρόλοι από την πολυπλοκόες και οι γνώσεις που απέκτησα ήταν πάρα πολOperation Manager, Transport Manager, τητα και το μέγεθος της όπως: λές καθώς ασχολήθηκα με μοντελοποίηση και Supply Planning Manager, Purchasing Manager, εφοδιαστικής αλυσίδας. Engineering Manager, Network Design Manager αναδιοργάνωση δικτύων διανομής που αφορούν Στις περισσότερες εργοστάσια, κέντρα διανομής, σημεία πώλησης. κ.λπ. Είναι λογικό λοιπόν ο κάθε τομέας να είναι περιπτώσεις υπάρχουν περισσότερο αναπτυγμένος και οι γνώσεις που Η θέση είχε άμεση σχέση με τους στόχους της εταιρείας για μείωση κόστους και αύξηση της λαμβάνεις να είναι μεγαλύτερες σε βάθος και εξειδικευμένοι ρόλοι ικανοποίησης των πελατών λόγω μείωσης του πληρότητα. Η εξειδίκευση όμως αποτελεί πλέχρόνου παράδοσης. Επίσης, μπορούσα πλέον ένα ολοένα και σημαντικότερο ζητούμενο, ον να δω πως εφαρμόζονται στην πράξη όλα αυτά που μέχρι εκείνη καθώς τόσο η μελλοντική επαγγελματική αποκατάσταση όσο και η την στιγμή γνώριζα σε θεωρητικό επίπεδο, είτε από το πανεπιστήμιο αποτελεσματικότερη εργασιακή και επιστημονική δράση απαιτούν είτε από διάφορα επιστημονικά άρθρα. Στο εξωτερικό, λόγω μεγαμεγάλο βαθμό ειδικών γνώσεων και δεξιοτήτων. Για παράδειγμα, λύτερου μεγέθους δραστηριοτήτων, οι ευκαιρίες για εξέλιξη είναι την ιατρική επιστήμη, είναι πρακτικά αδύνατο για έναν άνθρωπο να συνήθως περισσότερες. Έτσι μετά από λίγο καιρό ανέλαβα τον ιδιγνωρίσει επαρκώς κάθε τομέα της, γι’ αυτό και κάθε γιατρός λαμαίτερα απαιτητικό ρόλο του υπεύθυνου διεθνούς κέντρου διανομής. βάνει συγκεκριμένη ειδίκευση. Η συνεχής εξέλιξη της εφοδιαστιΤο κέντρο διανομής είναι στην Βουδαπέστη, σε χώρο 25.000 τ.μ. και κής αλυσίδας με την παράλληλη ανάπτυξη νέων και πολύ συγκεκριπαραδίδει καθημερινά, κατά μέσο όρο, 15.000 παραγγελιογραμμές μένων τεχνολογιών καθιστούν επίσης αναγκαία την εξειδίκευση σε σε πελάτες που βρίσκονται σε περισσότερες από είκοσι ένα χώρες. έναν ή περισσότερους τομείς της.

CMY

“

”

afieroma 92.indd 26

1/2/18 3:35 μ.μ.

Logic18.pdf 1 1/2/2018 3:14:01 μμ

CMY

afieroma 92.indd 27

1/2/18 3:35 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

GREEK SPIRIT

IS EVERYWHERE

Μιχάλης Φακούδης

Continual Improvement Project Manager Imperial Tobacco

Η γερμανική εμπειρία εμπλούτισε την τεχνογνωσία μου στο Supply Chain Who is Who Εργάζομαι στην Imperial Tobacco στην Γερμανία από το 2011. Η θέση μου είναι Continual Improvement Project Manager στην εφοδιαστική αλυσίδα και είμαι υπεύθυνος ή συμμετέχω σε Project, τα οποία εντάσσονται στον τομέα των εξαγωγών τόσο σε επίπεδο λειτουργιών, όσο και συστημάτων, καθώς και στον τομέα του demand και production planning.

πό τη θέση μου αυτή, είχα την ευκαιρία να συμσχύσαμε τη διασύνδεση των συστημάτων, αυτοματοποιήσαμε κάποια κομμάτια των διαδικασιών και εκπαιδεύσαμε το ανθρώμετέχω σε ένα πρόσφατο project το οποίο μόλις ολοκληρώθηκε και είχε να κάνει με την αναδιπινο δυναμικό πάνω στις νέες διαδικασίες και τα συστήματα. άρθρωση των εξαγωγικών λειτουργιών σε έναν Η τάση αυτή, της μεταφοράς του παραγωγικού δυναμικού από αριθμό εργοστασίων της εταιρείας στην Ανατοτη Δυτική Ευρώπη προς Ανατολάς, είναι κάτι που και οι ανταλική Ευρώπη και την Ασία. γωνίστριες εταιρείες ακολουθούν. Ο χώρος της καπνοβιομηχανίας βρίσκεται σε μία ιδιαίτερη και Η τάση αυτή, βέβαια, δεν είναι ένα καινούριο φαινόμενο καθώς δύσκολη χρονικά συγκυρία, λόγω των συνεέχει εμφανιστεί σε διάφορους κλάδους, σε χώς αυστηρότερων περιορισμών στη διάθεδιάφορες χρονικές περιόδους, συνεχίζεται Η τάση αυτή, ση, τη φορολόγηση και το marketing των ακόμα και σήμερα και, πιθανότατα, θα συνετης μεταφοράς του προϊόντων, της φήμης ως κατανάλωση στην χιστεί και στο μέλλον. Ευρώπη, καθώς, επίσης, του ιδιαίτερα ανταπαραγωγικού δυναμικού Είναι, επομένως, απολύτως απαραίτητη η γωνιστικού περιβάλλοντος. από τη Δυτική Ευρώπη, συνεχής παρακολούθηση όλων των σχετιΣυνέπεια αυτού ήταν το κλείσιμο ενός αριθκών δεικτών, για να γίνεται, όσο το δυνατόν προς Ανατολάς, μού παραγωγικών μονάδων στη Δυτική Ευρώγρηγορότερη, η αξιολόγηση και η διάγνωση είναι κάτι που πη με σκοπό τον εξορθολογισμό των παρατων τάσεων, η επιτάχυνση της λήψης αποκαι οι ανταγωνίστριες φάσεων και η διατήρηση μίας σχετικής ευεγωγικών δυνατοτήτων στο δίκτυο της εταιεταιρείες ακολουθούν ρείας, καθώς και τον εξορθολογισμό του λιξίας για αναπροσαρμογή βάσει των σύγκόστους παραγωγής. χρονων τάσεων. Προϋπόθεση, βέβαια, για τη μεταφορά αυτών Σημαντικότατο ρόλο στο κομμάτι αυτό διατων παραγωγικών δυνατοτήτων προς την Κεντρική και Ανατολιδραματίζει, βέβαια, και η τάχιστη διαθεσιμότητα των δεδομέκή Ασία και Ευρώπη ήταν ο εκσυγχρονισμός των εξαγωγικών νων σε πραγματικό χρόνο. διαδικασιών στα εργοστάσια αυτά, ούτως ώστε να υποστηρίξουν Όλα τα παραπάνω εμπλούτισαν σημαντικά την τεχνογνωσία μου κατά το βέλτιστο τρόπο τις αυξημένες εξαγωγές. Μέσα από το στο Supply Chain και η διαδικασία αυτή είναι συνεχής, καθώς Project που τρέξαμε, επανασχεδιάσαμε τις διαδικασίες, ενινέα projects αναμένονται.

“

”

afieroma 92.indd 28

1/2/18 3:35 μ.μ.

Logico

Εκεί όπου η τηλεματική συναντά τον έλεγχο καυσίμων

& Το σύστημα ForeFleet αποτελεί πρωτοποριακή και ενιαία λύση τηλεματικής παρακολούθησης στόλου οχημάτων και διαχείρισης καυσίμων εξασφαλίζοντας, με την εφαρμογή σύγχρονων εργαλείων, την αποτελεσματικότερη διαχείριση των οχημάτων και των καυσίμων της εταιρείας. Το ForeFleet κατέχει το 82% της παγκόσμιας αγοράς συστημάτων διαχείρισης εταιρικών στόλων και λειτουργεί με ιδιαίτερη επιτυχία σε περισσότερα από 7.000.000 οχήματα, σε 60 χώρες.

χείρισης α ι Δ α τ α Συστήμ ατηρίων ρ Π ν ώ r κ ι Ιδιωτ Containe υ ο ί ρ η τ ρα Λύσεις Π

Γιατί να μας επιλέξετε; Προσθέτουμε εμπειρία και γνώση, αφαιρούμε διαδικασίες και έξοδα. Το ForeFleet ενοποιεί τον έλεγχο καυσίμου και την τηλεματική παρακολούθηση στόλου σε μία συνολική λύση που μεταξύ άλλων προσφέρει:

• Ολοκληρωμένη Διαχείριση Στόλου • Οικονομικά Αποδοτική Λύση • Επίβλεψη Οδηγικής Συμπεριφοράς • Συντήρηση Στόλου και Προγραμματισμός

Logicom Α.Ε.Β.Ε. Λ. Μαραθώνος 109, 153 44 Γέρακας, Τηλ. 21 066 18 400 - Fax. 210 60 03 987 Logicom Β.Ε. Ν. Πλαστήρα 16, 57 500 Καρδία Θεσσαλονίκης, Τηλ. 2392 061163 - Fax. 2392 062674 URL: www.logicom.gr, email: info@logicom.gr

afieroma 92.indd 29 5 Logicom_KTX.indd

1/2/18 11:16 3:35 μ.μ. 26/10/17 π.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ _ ΑΠΟΨΕΙΣ

GREEK SPIRIT

IS EVERYWHERE

Έλληνες Logisticians στο εξωτερικό: Ένας εθνικός πλούτος ανεκμετάλλευτος

ο τονίζουμε εδώ και χρόνια (δες αντίστοιχο άρθρο στο Τεύχος 81). Οι Έλληνες Logisticians είναι κορυφαίοι σε διεθνές επίπεδο και το αποδεικνύουν συνεχώς. Από την πρώτη φουρνιά των πιονιέρων Γιαβρόπουλου (Golgate), Παρασκευάδη (J&J), Μελέγκοβιτς (Lever), Κυριακούλια (BDF), Καβαλιέρου (BMW) και αρκετών άλλων, μέχρι τους πιο πρόσφατους Δεληγιάννη (Amazon), Τσιλιγιάννη (Avon), Κουκουριτάκη (GSK), Χολέβα (Lafarge), Μέττο (P&G), Καζάκο (Chep) και πλήθος άλλων που κατέχουν υψηλές θέσεις στο εξωτερικό. Ιδιαίτερα σημαντικά δε είναι τα παραδείγματα των Δεληγιάννη, Κουκουριτάκη κ.α., που δεν εξελίχθηκαν μέσα στις εταιρείς που ήδη βρίσκονταν, αλλά δούλευαν σε καθαρά ελληνικές εταιρείες (Public & Καλλιμάνης αντίστοιχα) και τους ανακάλυψαν και προσέλαβαν άλλες διαφορετικές κορυφαίες εταιρείες, σε κορυφαίες θέσεις στο εξωτερικό (Amazon & GSK αντίστοιχα). Σημαντικότατη αναγνώριση για το χώρο μας. Πιστεύω δε ότι αυτό που συμβαίνει στα logistics δεν συμβαίνει (στον ίδιο βαθμό τουλάχιστον) στο Finance, ή στο Sales ή στο HR, παρ’ όλο που ο χώρος μας είναι σχετικά νέος συγκρινόμενος με τους υπόλοιπους. Είναι χαρακτηριστικό δε, ότι αυτή η εξαγωγή logisticians γίνεται κυρίως στις προηγμένες χώρες της Δυτικής Ευρώπης και όχι τόσο στις γειτονικές Βαλκανικές χώρες όπως θα περίμενε κανείς. Αν εξαιρέσουμε 4-5 Logisticians που πήγαν Κύπρο (Σπανογιάννης, Ξενάκης, Χρυσικόπουλος), εγώ τουλάχιστον δεν ξέρω αρκετούς Έλληνες Logisticians σε Βουλγαρία, Ρουμανία, Σερβία, Αλβανία κ.λπ. Αυτό συνέβη τα πρώτα χρόνια της εξόδου των ελληνικών επιχειρήσεων στα Βαλκάνια και μάλλον προσωρινά μέχρι να

afieroma 92.indd 30

στηθεί η εκεί επιχειρηματική δραστηριότητα. Από εδώ και πέρα υπάρχουν Έλληνες Logisticians που καλύπτουν και τις Βαλκανικές χώρες αλλά με έδρα την Ελλάδα (π.χ. Ράντικ – Pepsico Tasty, Παπανικολάου – 3E, κ.ά.). Και βέβαια υπάρχουν δεκάδες (αν όχι εκατοντάδες) νέοι Logisticians που μετά το πέρας των μεταπτυχιακών τους σπουδών παρέμειναν στο εξωτερικό και κάνουν αξιόλογη καριέρα σε κορυφαίες εταιρείες (Microsoft, VW, P&G, Mersk, WB, Renault, κ.ά.). Τέλος, ας μην ξεχνάμε ότι η ελληνική αγορά ανέδειξε τα τελευταία 5 χρόνια δύο Έλληνες Logistician σαν κορυφαίους Ευρωπαίους managers στα Logistics (Παρταλίδης, Ζιγλής). Ποια άλλη χώρα πέτυχε τέτοιο ποσοστό (40%); Ακόμα και ο Ιβάν Σαββίδης, Logistician ήταν στη χώρα του. Για να μην αναφέρω και το μεγάλο δυναμικό των Ελληνοαμερικάνων Logisticians με κορυφαίο προφανώς τον κ. Παγώνη που ήταν αρχηγός των Logistics στον πόλεμο του Κόλπου και ήταν ο πιο παρασημοφορημένος αξιωματικός, θεωρώντας ότι έπαιξε τον πιο καθοριστικό ρόλο στην επιτυχία των αντίστοιχων επιχειρήσεων. Εξ’ άλλου και το κορυφαίο στέλεχος των Logistics διεθνώς στην P&G είναι Ελληνοαμερικάνος (ο κος Γιάννης Σκούφαλος). Άρα το ανθρώπινο δυναμικό μας στα Logistics είναι εξαιρετικά υψηλό. Το απέδειξε με περγαμηνές. Γιατί άραγε; Γιατί στους Έλληνες ταιριάζουν τα Logistics. Μας ταιριάζει η ολιστική επιχειρησιακή προσέγγιση που απαιτείται, η ευελιξία, η διεθνικότητα, η ταχύτητα αντίδρασης. Εξ’ άλλου στη ναυτιλία, που είναι δομικός κλάδος των logistics, πάντα οι Έλληνες είχαν εξαιρετικές επιδόσεις. Στην Ελλάδα απέχουμε αρκετά ακόμα από το να αναγνωρίσουμε τις δυνατότητες των Ελλήνων Logisticians, να τους δώσου-

1/2/18 3:35 μ.μ.

Ιnterklark_KTX.pdf 1 8/3/2017 12:42:25 μμ

με τον αντίστοιχο κομβικό ρόλο στο επιχειρησιακό και το γενικότερο οικονομικό γίγνεσθαι (και βέβαια τις αντίστοιχες αμοιβές). Το θέμα είναι πώς η Ελλάδα αξιοποιεί αυτό το υψηλού επιπέδου δυναμικό; Θέλουμε να κάνουμε την Ελλάδα Logistics κόμβο. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει μεγάλες επιχειρήσεις να επιλέξουν την Ελλάδα σαν κέντρο των Logistics δραστηριοτήτων τους στην ευρύτερη περιοχή. Έχουν γίνει κάποιες προσπάθειες (π.χ. από Φ. Δαούση όταν ήταν στην LG, από Σ. Ασημακόπουλο στην Teva, κ.ά.), αλλά σκεφτείτε πόσο ισχυρότερο θα ήταν να υπήρχε ένα Logistics Lobby των αντίστοιχων στελεχών που δραστηριοποιούνται στο εξωτερικό (μία ΑΧΕΠΑΝΣ των Logistics). Γιατί όχι; Πρώτα-πρώτα πρέπει να τους καταγράψουμε. Εγώ ανέφερα μερικά ονόματα που ξέρω, αλλά υπάρχει και πλήθος άλλων. Πρέπει να τους βρούμε και να τους «Lobbάρουμε». Εμείς τους βραβεύσαμε στα τελευταία Transport & Logistics Awards το 2017 στο πρόσωπο του Κώστα Δεληγιάννη, κορυφαίου των Logitics της Amazon στην Ευρώπη. Εδώ θα ήταν ιδιαίτερα σημαντική η παρουσία ενός φορέα προώθησης των ελληνικών Logistics, ένας ΟΠΕL (Οργανισμός Προώθησης των Ελληνικών Logistics) για τον οποίον τόσο καιρό φωνάζουμε και θα συνεχίζουμε να φωνάζουμε γιατί τον θεωρούμε πρώτη εθνική προτεραιότητα. Θα μπορούσε να γίνει μία ετήσια «μάζωξη» τους, όπου θα μπορούσαν να λειτουργήσουν σαν THINK TANK για το κράτος, που θεωρεί τα Logistics ως έναν από τους 9 πυλώνες ανάπτυξης της εθνικής οικονομίας. Τόσα και τόσα χρήματα δίνονται για την εξωστρέφεια των ελληνικών επιχειρήσεων. Ας δοθούν λίγα και για τα logistics. Ένα συνέδριο που θα μάζευε τους περισσότερους logisticians του εξωτερικού στην Ελλάδα θα είχε πολλά να προσφέρει. Αυτό δεν μπορεί να το αναλάβει η ιδιωτική πρωτοβουλία. Τα κόστη φιλοξενίας είναι μεγάλα. Το κράτος θα πρέπει να αναλάβει τη σχετική πρωτοβουλία. Οι logisticians αυτοί του εξωτερικού θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ως καταλύτης, διαφημίζοντας την Ελλάδα – logistics κόμβο τόσο στις επιχειρήσεις τους, όσο και στον ευρύτερο επιχειρησιακό χώρο της χώρας που δραστηριοποιούνται. Θα μπορούσαν να φέρουν σε επαφή ελληνικές με διεθνείς logistics εταιρείες, επιτυγχάνοντας συνέργειες. Σαφώς θα μετέφεραν υψηλού επιπέδου τεχνογνωσία στον ελληνικό χώρο. Και θα προσέδιδαν μια μεγάλη νότα εξωστρέφειας, που τόσο ανάγκη έχει η ελληνική αγορά logistics. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Οι Έλληνες logisticians μπορούν. Το αποδεικνύουν σε δύσκολες αγορές. Ας τους διασυνδέσουμε για να προσφέρουν τον πλούτο των γνώσεών τους και γνωριμιών στην μητέρα Ελλάδα. Είναι ένας εθνικός πλούτος ανεκμετάλλευτος. C

Ανταλλακτικά για όλες τις Μάρκες και τύπους Περονοφόρων

CMY



Αποστολή σε όλη την Ελλάδα Προσφορές σε πολλούς κωδικούς Η µεγαλύτερη εταιρεία εµπορίου ανταλλακτικών περονοφόρων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη

Γράφει ο Σταμάτης Ανδριανόπουλος, Executive Consultant PLANNING A.E. 11o χλµ. Εθνικής οδού Θεσσαλονίκης - Αθηνών 57 400 Σίνδος, Θεσσαλονίκη Τ.Θ. 24 Τ: 2310 569600 • F: 2310 795550 www.interklark.gr • info@interklark.gr

afieroma 92.indd 31

1/2/18 3:35 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΡΑΦΙΑ

ΡΑΦΙΑ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΗΣ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΑΠΟΘΗΚΗΣ

Τίποτα πιο απαραίτητο, τίποτα πιο ζωτικό για την σωστή λειτουργία

ράφια, και ακολουθούν όλα τα υπόλοιπα απαραίτητα στοιχεία για

μιας σύγχρονης αποθήκης, που θέλει να λέγεται λειτουργική και

την αποθήκη -ανυψωτικά, βοηθητικά κ.λπ.

αποδοτική για τη χρήση της, δεν θα μπορούσε να βρει κανείς όσο

Στις σελίδες που ακολουθούν, μερικές από τις σημαντικότερες επι-

και αν ψάξει, πέραν των συστημάτων ραφιών που αυτή θα έφερε.

χειρήσεις - προμηθευτές ραφιών βαρέου τύπου, παρουσιάζουν

Οι διαστάσεις, το σύστημα, το υλικό, ο προμηθευτής, το επίπεδο εξυ-

μέσα από το SC&L, ένα σύστημα ραφιών που οι ίδιες λανσάρουν

πηρέτησης, η τιμή, η αντοχή, αλλά και η μελέτη τοποθέτησης, απο-

στην ελληνική αγορά ή το σύνολο των υπηρεσιών τους για τη σύγ-

τελούν σε συνδυασμό και όχι μεμονωμένα, μια ξεχωριστή και αυτό-

χρονη αποθήκη. Μήπως ήρθε η ώρα να διαλέξετε;

νομη φιλοσοφία για την σωστή λειτουργία κάθε σύγχρονης αποθήκης. Πρώτα χαράσσεται η λειτουργικότητα του χώρου με βάση τα

afieroma RAFIA 92.indd 32

Επιμέλεια Θεματικού Φακέλου: Χριστίνα Βλαδιμήρου

1/2/18 3:31 μ.μ.

Tree Cheese Scalera: Το πρώτο σύστημα ραφιών για γαλακτοκομικά προϊόντα Το Tree Cheese Scalera της ιταλικής εταιρείας ROSSS είναι το πρώτο σύστημα ραφιών που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις βιομηχανίες επεξεργασίας γαλακτοκομικών προϊόντων. Έχει δημιουργηθεί ειδικά για να καλύπτει τις απαιτήσεις των εταιρειών που παράγουν τα τυριά Parmigiano

P.W.S. IKE Τηλ.: 2168003747 www.pws-ike.gr

afieroma RAFIA 92.indd 33

Reggiano και Grana Padana. Διαθέτει αντισεισμική προστασία με ελεγχόμενη ακαμψία. Η κατασκευή είναι στερεωμένη πλήρως με βίδες, χωρίς καμία συγκόλληση. Χαρακτηρίζεται από ελεγχόμενες ελαστικές ιδιότητες. Απορροφά με ασφάλεια τη σεισμική ένταση, αποτρέποντας την κύλιση των τυριών. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του συστήματος ραφιών Tree Cheese Scalera είναι τα ακόλουθα: • Μέγιστη ικανότητα φορτίου κολονών: 3.300 kg σε κάθε πλευρά κολόνας • Μέγιστο ύψος κολονών: 9.00 mt • Κλίση ξύλινων κολονών ραφιών: 500 - 1.000 - 1.500 mm • Διαστάσεις κολονών: 70 x 150 mm • Πάχος χάλυβα κολόνας: 3,0 - 4,0 - 5,0 - 6,0 - 8,0 mm • Φινίρισμα: sendzimir με εν θερμώ γαλβανισμό Η P.W.S. IKE προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις αποθήκευσης και διακίνησης εμπορευμάτων. Διαθέτοντας έμπειρο ανθρώπινο δυναμικό δραστηριοποιείται στον εξοπλισμό κέντρων logistics, βιομηχανιών και αποθηκών. Σκοπός της P.W.S., είναι να εδραιωθεί ως η κορυφαία εταιρεία σχεδιασμού και εφαρμογής ολοκληρωμένων συστημάτων αποθήκευσης και διακίνησης υλικών και εμπορευμάτων, παρέχοντας προϊόντα και υπηρεσίες, που θα προσθέτουν αξία στις επιχειρήσεις των πελατών της, αυξάνοντας την παραγωγικότητα και μειώνοντας το συνολικό κόστος αποθήκευσης και διακίνησης υλικών και εμπορευμάτων.

1/2/18 3:31 μ.μ.

24 34

ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΡΑΦΙΑ Αυτοματοποιημένο σύστημα αποθήκευσης κάθετης διάταξης και πολλαπλών στηλών SILO2

S.B.S. SYSTEMS Τηλ.: 210 6643768 www.sbs-systems.gr

Η S.B.S. Systems σε συνεργασία με τον ιταλικό οίκο ICAM διαθέτει στην ελληνική αγορά μια ευρεία γκάμα αυτοματοποιημένων συστημάτων αποθήκευσης όπως το σύστημα αποθήκευσης κάθετης διάταξης SILO². Το αυτοματοποιημένο σύστημα αποθήκευσης κάθετης διάταξης και πολλαπλών στηλών SILO² με πάνω από 1 δισεκατομμύριο διαφορετικές διαμορφώσεις, προσφέρει μέγιστη προσαρμοστικότητα στις πραγματικές ανάγκες μιας σύγχρονης αποθήκης και επιτρέπει την γρήγορη διαλογή και ανάκτηση περιορισμένου έως μεσαίου όγκου. Με μοναδικό συνδυασμό απόδοσης, αξιοπιστίας και ασφάλειας, το SILO² μπορεί να αντικαταστήσει πολλές παραδοσιακές μονάδες κάθετης διάταξης μονής στήλης με μία μόνο μονάδα. Είναι πλήρως ικανό να εκμεταλλευτεί όλο τον διαθέσιμο χώρο, κάθετα και οριζόντια και παρέχει μεγαλύτερη χωρητικότητα αποθήκευσης σε μικρό χώρο. Μπορεί να διαμορφωθεί σε εκδόσεις πολλών στηλών, από 2 έως 7 στήλες αποθήκευσης, καθιστώντας τη δημιουργία συστημάτων αποθήκευσης έως και 15 μέτρων ύψος και 7 μέτρα πλάτος. Είναι μοναδικό στο είδος του και διακρίνεται για την ευελιξία του και μπορεί εύκολα να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του χώρου, ακόμη και σε αποθήκες με ασυνήθιστες διατάξεις, όπως χαμηλές οροφές, υπόγεια, χώρους σε διάφορους ορόφους ή με πυλώνες ή ακανόνιστες διατάξεις ή ακόμη και σε εξωτερικούς χώρους. Ο συνδυασμός δύο τύπων χωρητικότητας (250 και 400 kg ), διαφορετικές διαστάσεις δίσκου (που κυμαίνονται,σε πλάτος από 653 έως 1.953 mm, σε βάθος από 612 έως 1.288 mm και σε ύψος από 41 έως 400 mm χάρη στις πλευρικές επεκτάσεις) και από μια ευρεία γκάμα αξεσουάρ για εσωτερική διαίρεση (πλευρικές προεκτάσεις, αφαιρούμενοι διαχωριστές διαφόρων υψών, πλευρών και δοχείων), επιτρέπουν τη διαχείριση διαφόρων τύπων αντικειμένων, ακόμη και εκείνων με πολύ υψηλό ειδικό βάρος (από 99,4 έως 1.001kg / m²), παρέχοντας μέγιστη ευελιξία και εφαρμογή προσαρμοσμένη στις πραγματικές ανάγκες κάθε αποθήκης. Για τη διαχείριση και τον έλεγχο του SILO², η ICAM ανέπτυξε το IRIDE, το Interactive Multimedia Workstation. Έχει σχεδιαστεί για να κάνει την ανάκτηση και την εναπόθεση ταχύτερα και με ακρίβεια, μέσω ενός πλήρως ενσωματωμένου ψηφιακού περιβάλλοντος τόσο στο ίδιο το σύστημα αποθήκευσης όσο και στο ICON, το λογισμικό διαχείρισης μέσω διαδικτύου που έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί εξ ολοκλήρου από την ICAM. Μια επιχείρηση επιλέγοντας την S.B.S. Systems εξασφαλίζει ολοκληρωμένες και εξειδικευμένες λύσεις, οι οποίες της προσφέρουν υψηλές αποδόσεις, εξοικονόμηση χρημάτων και αξιοπιστία.

Ραφοπάταρα ελαφρού και βαρέως τύπου

ALEX SYSTEMS Τηλ.: 22620 31945 www.alexsystems.gr

afieroma RAFIA 92.indd 34

Οι προδιαγραφές των συστημάτων αποθήκευσης βαρέος, ημιβαρέος και ελαφρού τύπου (dexion) εξασφαλίζουν την δυνατότητα δημιουργίας ραφοπάταρων με πλήρη εκμετάλλευση του χώρου και ύψους της αποθήκης. Με αυτόν τον τρόπο δημιουργούμε ορόφους στην κατασκευή μας ή πλατφόρμα και η προσβασιμότητα είναι εύκολη μέσω σκάλας που τοποθετείται όπου κριθεί απαραίτητο. Η επικάλυψη των διαδρόμων ή της πλατφόρμας γίνεται με ποικίλους τρόπους (μεταλλικές διάτρητες ή μη σχάρες, νοβοπάν). Η Alex systems είναι μια ελληνική παραγωγική μονάδα μεταλλικών ραφιών, συστημάτων αποθήκευσης και logistics με έδρα τα Οινόφυτα Βοιωτίας. Σε ιδιόκτητες εγκαταστάσεις διαθέτει όλο τον σύγχρονο εξοπλισμό σε μηχανήματα επεξεργασίας μετάλλου, αλλά και συστημάτων βαφής για τα προϊόντα της. Επεξεργάζεται προγαλβανισμένο χάλυβα καθώς και χάλυβα ψυχρής εξέλασης, παράγοντας προϊόντα υψηλών προδιαγραφών. Ο σχεδιασμός, η παραγωγή, η εγκατάσταση και η αξιοπιστία των προϊόντων και υπηρεσιών που προσφέρει στην ελληνική και ξένη αγορά την έχουν καταστήσει έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές συστημάτων αποθήκευσης. Για τον σχεδιασμό και την παραγωγή των προϊόντων ακολουθούνται οι διεθνείς προδιαγραφές περί συστημάτων αποθήκευσης και ιδιαίτερα αυτές των τελευταίων εκδόσεων των προτύπων FEM του οργανισμού EuropeanRackingFederation.

1/2/18 3:32 μ.μ.

www.voyatzoglou.gr

afieroma RAFIA 92.indd 35

1/2/18 3:32 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΡΑΦΙΑ Ολοκληρωμένες λύσεις συστημάτων αποθήκευσης για μέγιστη αξιοποίηση χώρου

JUNGHEINRICH HELLAS Ε.Π.Ε. Τηλ.: 210 2447800 www.jungheinrich.gr

afieroma RAFIA 92.indd 36

Η Jungheinrich συγκαταλέγεται ανάμεσα στους πέντε μεγαλύτερους κατασκευαστές συστημάτων ραφιών στον κόσμο. Επενδύοντας διαρκώς στην έρευνα και την εξέλιξη των προϊόντων της και διενεργώντας συνεχείς ελέγχους ποιότητας κατά τη διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας εξασφαλίζει στους πελάτες της την καλύτερη δυνατή απόδοση στην επένδυσή τους. Στον τομέα της ασφάλειας, μεταξύ άλλων, η εταιρεία διεξάγει δοκιμές σε διάφορα εξαρτήματα ραφιών, έτσι ώστε να εναρμονίζονται με τον κανονισμό DIN EN 15512 (συστάσεις για τον υπολογισμό σταθερών χαλύβδινων ραφιών). Στην Jungheinrich Hellas παρέχουμε ολοκληρωμένες λύσεις συστημάτων αποθήκευσης για τον εξοπλισμό της αποθήκης. Τα συστήματα αποθήκευσης που διαθέτουμε εξασφαλίζουν την ελαχιστοποίηση του συνολικού κόστους λειτουργίας της αποθήκης με ταυτόχρονη παροχή εξυπηρέτησης υψηλού επιπέδου. Ο σχεδιασμός της αποθήκης γίνεται με χειροκίνητα, ημιαυτόματα ή αυτόματα συστήματα (αυτόματα συστήματα αποθήκευσης και διακίνησης παλετών, αυτόματα συστήματα αποθήκευσης σε ράφια μεγάλου ύψους, αποθήκευση παλετών με χρήση ασύρματων δορυφόρων απόθεσης, συστήματα κινητών ραφιών, κ.λπ.) καθώς και μερικώς ή πλήρως αυτοματοποιημένα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα. Σε κάθε έργο που αναλαμβάνουμε, προτείνουμε την κατάλληλη διάταξη των ολοκληρωμένων συστημάτων αποθήκευσης με σκοπό την μέγιστη αξιοποίηση του χώρου αλλά και την εύρυθμη διαχείριση των προϊόντων. Η βέλτιστη διάταξη μειώνει τους χρόνους εσωτερικής διαχείρισης των παλετών και καθιστά τον χώρο της αποθήκης πιο λειτουργικό. Κατά τη διαδικασία σχεδιασμού και υλοποίησης του έργου, έχουμε τη δυνατότητα να εφαρμόσουμε αντισεισμική τεχνολογία σύμφωνα με το νέο πρότυπο αντισεισμικού σχεδιασμού EN 16681 αλλά και βάσει των κανονισμών της ελληνικής νομοθεσίας. Συγκεκριμένα μπορούμε να προβούμε στον αντισεισμικό σχεδιασμό όλων των πιθανών διατάξεων συστημάτων ραφιών και να παρέχουμε στους πελάτες μας την αναλυτική μελέτη κάθε επιμέρους συστήματος. Σε ετήσια βάση, πιστοποιημένος «επιθεωρητής» μηχανικός της Jungheinrich ελέγχει τα συστήματα ραφιών στις αποθήκες των πελατών μας, έτσι ώστε να διασφαλίζεται η αξιοπιστία τους και να διορθώνονται άμεσα και αποτελεσματικά φθορές που μπορεί να προκληθούν κατά τη χρήση τους, λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια του συστήματος με βάση την αρχική του μελέτη. Στη Jungheinrich θεωρούμε τα συστήματα ραφιών αναπόσπαστο κομμάτι των διαδικασιών που σχετίζονται με τα logistics κάθε επιχείρησης. Πιστεύουμε λοιπόν ότι πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στη φάση του σχεδιασμού, στην επιλογή της διάταξης αλλά και στον τρόπο λειτουργίας των συστημάτων καθώς και στην «συνεργασία» των ραφιών με τα κατάλληλα περονοφόρα ανυψωτικά.

1/2/18 3:32 μ.μ.

Γερανός στοίβαξης παλετών AS / RS

Η ERG storage systems, μέλος του ομίλου Ergosynthesi group, δραστηριοποιείται από την προηγούμενη δεκαετία στον τομέα των συστημάτων αποθήκευσης, παρέχοντας υψηλή ποιότητα και εγγύηση σε συστήματα αποθήκευσης που καλύπτουν πλήρως τις απαιτήσεις σας. Ως αντιπρόσωπος των μεγαλύτερων ευρωπαϊκών οίκων στην Ελλάδα, όπως Βito, Psb intralogistics, Marcegaglia, MCT, Cargo Pack, Technarredi, ICAM και άλλων, η εταιρεία μας εγγυάται την βέλτιστη ποιότητα βασισμένη στις αυστηρότερες διεθνείς προδιαγραφές παρέχοντας την βέλτιστη τιμή και το μικρότερο δυνατό χρόνο υλοποίησης. Οι αυτόματοι γερανοί (stacker cranes) είναι διαθέσιμοι σε εκδόσεις μονού και διπλού ιστού και είναι κατάλληλες για την αποθήκευση ελαφρών χαρτοκιβωτίων, πλαστικών κιβωτίων, δίσκων και παλετών. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για μεγάλο αριθμό εργασιών αποθήκευσης και ανάκτησης σε αυτοματοποιημένες αποθήκες υψηλής παραγωγικότητας. Το φορείο παλέτας (shuttle) της Psb είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για να λειτουργεί σε συστήματα αποθήκευσης πολλαπλών επιπέδων με πολύ μεγάλη ταχύτητα και υψηλό βαθμό πυκνότητας αποθήκευσης. Ο γερανός στοίβαξης παλετών AS / RS είναι ικανός για αποθήκευση πολλών παλετών σε βάθος (σε κάθε κανάλι), μπορεί να διαθέτει μαζί του φορείο όπου επάνω του είναι η παλέτα, να το μεταφέρει σε καθορισμένο κανάλι, στη συνέχεια να κινείται το φορείο μέσα στους οδηγούς του καναλιού φτάνοντας στην καθορισμένη θέση, να κατεβάζει ή να παίρνει την παλέτα που διαχειρίζεται το σύστημα. Είναι σύστημα υψηλής ταχύτητας απόκρισης αποθήκευσης έτοιμου προϊόντος και εκτέλεσης παραγγελίας. Σημαντικότερο είναι πως η παροχή ενέργειας κίνησης του νέου φορείου παλέτας (shuttle) παρέχεται από υπερπυκνωτές. Αυτό επιτρέπει μια αποδοτικότερη λειτουργία του συστήματος και υψηλό βαθμό ευελιξίας. Έτσι, για παράδειγμα, είναι δυνατή η χρήση αρκετών φορείων με έναν γερανό AS / RS. Αυτή η λύση συστήματος είναι επίσης διαθέσιμη για ψυκτικές αποθήκες με θερμοκρασίες μέχρι -30 °C.

ERG STORAGE SYSTEMS Τηλ.: 2310 74 69 40 2310 729257-8 www.ergstorage.eu

afieroma RAFIA 92.indd 37

1/2/18 3:32 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΡΑΦΙΑ Ραφοπάταρα υψηλής αντοχής αυξάνουν την χωρητικότητα των αποθηκευτικών χώρων

ΒΟΓΙΑΤΖΟΓΛΟΥ SYSTEMS Α.Ε. Τηλ.: 210 28 88 600 www.voyatzoglou.gr

Η Βογιατζόγλου Systems A.E., κορυφαία εταιρεία στον εξοπλισμό καταστημάτων, απαντά στην ανάγκη των σύγχρονων επιχειρήσεων για οργανωμένους και λειτουργικούς αποθηκευτικούς χώρους. Το ειδικό τμήμα Εξοπλισμού Αποθηκών της εταιρείας είναι επανδρωμένο με έμπειρα στελέχη του χώρου, και εξοπλισμένο με σύγχρονα σχεδιαστικά συστήματα. Η εταιρεία έχει σαν στόχο, όχι απλά να προσφέρει λύσεις που καλύπτουν το σύνολο των αναγκών των πελατών της, αλλά και να βρίσκεται ένα βήμα μπροστά, προσβλέποντας να καλύψει τις σημερινές απαιτήσεις τους (στα σημερινά οικονομικά δεδομένα της αγοράς) αλλά και τις μελλοντικές τους ανάγκες. Τα ραφοπάταρα είναι η πιο οικονομική μέθοδος για να αυξήσετε την αποθηκευτική ικανότητα του χώρου που διαθέτετε. Τα πατάρια είναι τυποποιημένες ευέλικτες (modular) κατασκευές, που δημιουργούνται από αλληλοσυνδεδεμένα στοιχεία και προσαρμόζονται ακόμη και στις πιο ιδιαίτερες απαιτήσεις. Όλα τα δομικά τους στοιχεία κατασκευάζονται από υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό ατσάλι, πιστοποιημένο κατά EN 10240 3.1B. H πατενταρισμένη κολώνα, κύριο συστατικό του συστήματος, γαλβανίζεται μέσω της διαδικασίας SENDZIMIR και εγγυάται τη μεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος. Το προφίλ, μια κλειστή διατομή χωρίς διάτρηση ή τομές, επιτρέπει στις συνδέσεις να γίνονται σε οκτώ σημεία κατά μήκος των τεσσάρων όψεων. Αυτό προσφέρει τη δυνατότητα δημιουργίας παταριών απεριορίστων μορφών και διατάξεων, ενώ παράλληλα επιτρέπει στους χρήστες να μεγιστοποιήσουν την αποθηκευτική ικανότητα του χώρου τους. Η κατασκευή παταριών (ενός ή περισσότερων ορόφων) ενδείκνυται σε περιπτώσεις που ο αποθηκευτικός μας χώρος έχει ύψος ανεκμετάλλευτο, οι ανάγκες μας είναι “picking” χαρτοκιβωτίων και επιθυμούμε να αυξήσουμε την αποθηκευτική μας δυνατότητα. Πρόκειται για ιδιαίτερα στιβαρές κατασκευές, μεγάλης αντοχής που παρέχουν τη δυνατότητα διπλασιασμού (ή περισσότερο ανάλογα με τα επίπεδα των ορόφων) της χωρητικότητας του αποθηκευτικού μας χώρου χωρίς να υπάρχει ανάγκη επένδυσης σε αγορά ανυψωτικών μηχανημάτων. Οι συνεχείς και αυστηρών προδιαγραφών πειραματικές δοκιμές αποτελούν τη βάση για τον σχεδιασμό και την εξέλιξη όλων των επί μέρους στοιχείων των συστημάτων αποθήκευσης που προσφέρει η Βογιατζόγλου Systems.

Ραφοπάταρο που εκμεταλλεύεται όλο το διαθέσιμο ύψος και πλάτος της αποθήκης

ΒΙΕΜΕΤ – Γ. ΤΙΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ Τηλ.: 210 2444001-2 http://www.titopoulos.gr

afieroma RAFIA 92.indd 38

Η ΒΙΕΜΕΤ – Γ. Τιτόπουλος ΑΕΒΕ τα τελευταία 40 χρόνια αποτελεί τη μεγαλύτερη ελληνική βιομηχανία παράγωγης συστημάτων αποθήκευσης στη χώρα. Με σύγχρονα προϊόντα και πελατοκεντρική φιλοσοφία εξασφαλίζει τη μέγιστη απόδοση της επένδυσης. Με ιδιόκτητες εγκαταστάσεις 10.000 τ.μ. στις Αχαρνές Αττικής επεξεργάζεται πάνω από 6.000 τόνους χάλυβα ανά έτος. Η καθετοποιημένη παράγωγη εξασφαλίζει γρήγορους χρόνους παράδοσης και ανταγωνιστικές τιμές, ενώ παράλληλα υπάρχει η δυνατότητα παραγωγής κάθε είδους ειδικών διαστάσεων. Η ΒΙΕΜΕΤ – Γ. Τιτόπουλος ΑΕΒΕ παρακολουθώντας επισταμένα τις τεχνολογικές εξελίξεις του κλάδου διεθνώς, παράγει προϊόντα που ανταποκρίνονται σε κάθε ανάγκη εσωτερικής αποθήκευσης και προβολής προϊόντων. Ένα σύστημα το οποίο προσφέρει στον πελάτη άμεση πρόσβαση σε πολλούς κωδικούς, εκμεταλλευόμενο όλο το διαθέσιμο ύψος και πλάτος της αποθήκης είναι και το σύστημα ραφιών με παταρωμένους διαδρόμους ή αλλιώς Ραφοπάταρο. Το σύστημα αποτελείται από συγκροτήματα ραφιών με πολλά επίπεδα picking καθ’ ύψος, με πυκνή διαδοκίδοση στους διαδρόμους μεταξύ των συγκροτημάτων και επίστρωση με διάτρητες μεταλλικές σχάρες ή ξύλο (π.χ. νοβοπάν, MDF, κόντρα πλακέ κ.λπ.), το οποίο εδράζεται επί πυκνά διαταγμένων κοιλοδοκών ή ξύλινων καδρονιών. Το σύστημα αυτό προσφέρει την άμεση και γρήγορη πρόσβαση σε όλους τους κωδικούς, μέσω των διαδρόμων πρόσβασης μεταξύ των συγκροτημάτων, των εγκάρσιων διαδρόμων και των κλιμάκων ανόδου στους ορόφους. Υπάρχει δε και η δυνατότητα τοποθέτησης ανελκυστήρων για ακόμη μεγαλύτερη ταχύτητα και ευκολία. Τα τελευταία χρόνια η εταιρεία ΒΙΕΜΕΤ – Γ. Τιτόπουλος ΑΕΒΕ έχει αναπτύξει ένα είδος μεταλλικής σχάρας το οποίο ελαχιστοποιεί την παραγωγή θορύβων που μπορεί να προκληθούν από την κίνηση των παλετοφόρων ή των καροτσιών μεταφοράς στους διαδρόμους των ορόφων. Η σχάρα αυτή μαζί με την απαραίτητη διαδοκίδοση, προσφέρει επίσης αντοχή που καλύπτει όλες τις ανάγκες φορτίων που συνήθως δέχονται τα Ραφοπάταρα (200-500 kg/μ2). Με πάνω από 50.000 τ.μ. εγκατεστημένων Ραφοπάταρων στην Ελλάδα, αλλά και στο εξωτερικό (Κύπρος, Βουλγαρία, Ρουμανία κ.λπ.), η ΒΙΕΜΕΤ – Γ. Τιτόπουλος ΑΕΒΕ είναι ο μεγαλύτερος και ο πιο αξιόπιστος κατασκευαστής του συστήματος αυτού στη χώρα μας.

1/2/18 3:32 μ.μ.

Εξοικονομήστε περισσότερο χώρο και χρήματα με τα shuttles από την Toyota Material Handling Η Toyota Material Handling λανσάρει νέες λύσεις συστημάτων αποθήκευσης shuttle στην ευρωπαϊκή αγορά. Οι αυτοματοποιημένοι μεταφορείς παλετών Radioshuttle και Autoshuttle της Toyota μετακινούνται μέσα σε συστήματα ραφιών Toyota με υψηλή ταχύτητα, ασφάλεια και χωρίς να προκαλούν ζημιές στα εμπορεύματα. Αυτά τα συστήματα αποθήκευσης υψηλής πυκνότητας μπορούν να εκμεταλλευτούν έως και 80% του όγκου αποθήκης, αυξάνοντας τον χώρο αποθήκευσης και βελτιώνοντας τη διακίνηση προϊόντων. Οι λύσεις για αποθήκευση χωρίς διαδρόμους από την Toyota επεκτείνονται, με την προσθήκη του Toyota Autoshuttle στην οικογένεια των shuttles. Το Autoshuttle αποθηκεύει και ανακτά παλετοποιημένα αγαθά μέχρι 1.500 κιλά με γρήγορο, ασφαλή και αποτελεσματικό τρόπο. Το πρόσφατα αναβαθμισμένο Toyota Radioshuttle μπορεί να μετακινήσει παλέτες μέχρι 1.800 κιλών και μπορεί να συνδεθεί με το σύστημα διαχείρισης στόλου I-site της Toyota, ενώ επίσης διατίθεται και με μπαταρίες ιόντων λιθίου, που διαρκούν περισσότερο από 16 ώρες. Και τα δύο shuttles ενισχύουν την παραγωγικότητα και την αποδοτικότητα, ειδικά σε απαιτητικά σε ενέργεια περιβάλλοντα, όπως οι ψυχόμενοι χώροι. Τα Shuttles θα σας εξοικονομήσουν χρόνο και χρήματα, καθώς οι οδηγοί θα ξοδεύουν λιγότερο χρόνο στη διακίνηση παλετών και τα ανυψωτικά σας μπορούν να χρησιμοποιηθούν πιο αποτελεσματικά. Είναι επίσης ένα ευέλικτο σύστημα, συμβατό με τις ροές εργασίας FIFO και LIFO, ιδανικό για να γεμίζετε τον αχρησιμοποίητο χώρο πάνω από τους χώρους φορτοεκφόρτωσης ή τους χώρους picking. Οι λύσεις αποθήκευσης Shuttle υποστηρίζουν επίσης την lean προσέγγιση της Toyota. Το Radioshuttle είναι ένας έξυπνος μεταφορέας φορτίου που μπορεί να συνδεθεί με ένα σύστημα διαχείρισης αποθήκης (WMS) ή να λειτουργήσει σε συνδυασμό με τα αυτοματοποιημένα μηχανήματα αποθηκών AGV Autopilot. Το “Order Manager”, ένα έξυπνο λογισμικό επεξεργασίας παραγγελιών, παρακολουθεί την ακριβή θέση όλων των shuttles και των εμπορευμάτων, εξασφαλίζοντας την ομαλή ροή εργασιών, μετακινώντας τα shuttles την κατάλληλη στιγμή, ώστε να είναι στην κατάλληλη θέση για την επόμενη αναπλήρωση. Αυτή η πλήρως αυτοματοποιημένη λύση αποθήκευσης υψηλής πυκνότητας προσφέρει πλήρη έλεγχο της αποθήκης, με ελάχιστο κίνδυνο απώλειας ή ζημιάς εμπορευμάτων και μέγιστη απόδοση με πολύ μειωμένο κόστος αποθεμάτων. TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE Τηλ.: 22990 20200 www.toyota-forklifts.gr

afieroma RAFIA 92.indd 39

1/2/18 3:32 μ.μ.

40 60

EVENT

ΥΛΟΠΟIΗΣΗ & ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚH ΑΡΙΣΤΕIΑ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΟΥ OPERATIONS CENTER

αναγκαίος μετασχηματισμός των επιχειρήσεων προκειμένου να αντέξουν στον ανταγωνισμό και οι παράγοντες «Υλοποίηση» και «εκτελεστική Αριστεία» μέσα από ισχυρά Operations τέθηκαν στο προσκήνιο του 1ου συνεδρίου του Operations Center στις 6 Δεκεμβρίου στο Κέντρο Πολιτισμού «Ελληνικός Κόσμος», στο οποίο συμμετείχαν 270+ σύνεδροι από 130 επιχειρήσεις και οργανισμούς από δυναμικούς κλάδους της Ελληνικής Οικονομίας. Συνεχές monitoring των τάσεων της αγοράς, άμεσο alignment των κάθετων Λειτουργιών (Εφοδιαστική Αλυσίδα, Πωλήσεις, Παραγωγή, Προμήθειες κ.λπ.), εφαρμογή δοκιμασμένων πρακτικών διατμηματικής συνεργασίας όπως το Sales & Operations Planning – S&OP (ή αλλιώς Sales, Inventory, Operations, Planning - SIOP), διαρκής εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού στη λογική του “on the job training”, αναζήτηση συνεργειών για την απόκτηση κρίσιμου οικονομικού μεγέθους, εξειδίκευση και προσπάθεια για αριστεία στο core business με ενδυνάμωση του R&D, τυποποίηση και integration διαδικασιών και συστημάτων, αξιοποίηση των δυνατοτήτων που προσφέρουν τα συστήματα πληροφορικής στην εποχή του “Now Economy”, έμφαση στην ανάλυση δεδομένων και πάνω απ’ όλα αλλαγή επιχειρησιακής κουλτούρας με υιοθέτηση του change management και του πελατοκεντρισμού από το σύνολο των εργαζομένων των επιχειρήσεων, ήταν μερικά μόνο από τα συμπεράσματα των εργασιών του συνεδρίου. Κάθε ένας από τους 28 εισηγητές και συντονιστές εστίασε σε διαφορετικό θεματικό πεδίο και πρόσφερε νέα τεχνογνωσία, με αποτέλεσμα να

event_OperationCenter.indd 2

κρατηθεί αμείωτο το ενδιαφέρον των συνέδρων μέχρι και το τέλος της απογευματινής συνεδρίας, οι οποίοι καθ΄ όλη τη διάρκεια της εκδήλωσης, δεν σταμάτησαν να θέτουν ερωτήσεις μέσω του συστήματος ηλεκτρονικής υποβολής ερωτήσεων που λειτουργούσε. Η πρωινή συζήτηση στρογγυλής τραπέζης σε επίπεδο επιχειρηματιών και ανώτατης διοίκησης διαφώτισε πλήρως το ακροατήριο ως προς τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν σήμερα οι επιχειρήσεις στην Ελλάδα και την ανάγκη βελτίωσης στον τομέα της «εκτελεστικής Αριστείας». Συμμετείχαν οι κ.κ. Μαρίκα Λάμπρου - Managing Director της Β. ΚΑΥΚΑΣ, Αριστοτέλης Αϊβαλιώτης – Διευθύνων Σύμβουλος ΔΕΛΤΑ ΧΗΜΙΚΗ, Παναγής Κωνσταντινίδης – Διευθύνων Σύμβουλος CALPAK, Σπύρος Τσιλιγιάννης – Γενικός Διευθυντής AVON, Γιάννης Παναγιωτόπουλος – CEO MANTIS GROUP, Έλενα Καλλονά – Managing Director JUNGHEINRICH HELLAS, Αντώνης Ποταμίτης – Πρόεδρος ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ και Πρόεδρος & CEO WEST GROUP και Θανάσης Πετμεζάς – Γενικός Διευθυντής cosmoONE. Τη συζήτηση συντόνισε η κα Μαριλένα Αργυρού, Owner & Managing Director του OPERATIONS CENTER. Το συνέδριο είχε χαιρετίσει ο Νίκος Ροδόπουλος, Πρόεδρος της Ελληνικής Εταιρείας Logistics, Πρόεδρος & CEO της ONLINE DATA. Οι Έλληνες logisticians του εξωτερικού χαιρέτησαν το συνέδριο Χάρη στην καινοτομία του συνεδρίου να παρουσιάσει τις θέσεις Ελλήνων που κατέχουν καίριες θέσεις σε επιχειρήσεις στο εξωτερικό, οι σύνεδροι είχαν την ευκαιρία να πληροφορηθούν για τις πιο πρόσφατες διεθνείς τάσεις και πρακτικές: μίλησαν οι κ.κ. Δημήτρης Πετρίδης, Global Project

1/2/18 2:10 μ.μ.

25 χρόνια ευέλικτες, ολοκληρωμένες, αξιόπιστες και υψηλής ποιότητας υπηρεσίες στο χώρο των Μεταφορών και των Logistics. Ιδιόκτητος Στόλος Manager, SC Customer Management & Logistics BEIRESDORF AG, Μιχάλης Φακούδης – Continual Improvement Project Manager IMPERIAL TOBACCO, Κώστας Καραμούτζος, Urgent & Emergency Care Network Lead NHS ENGLAND και Νίκος Κωνσταντινίδης – νυν Διευθυντής Εφοδιαστικής Αλυσίδας FF Group. Την πρακτική του Business Transformation ανέλυσαν οι κ.κ. Δημήτρης Παπακανέλλου, Director Advisory PwC και Γιώργος Καρακώστας, Business & Operations Transformation Manager ΣΩΛΗΝΟΥΡΓΕΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ, ενώ ο κ. Γιάννης Γιαννόπουλος, Supply Chain Planning Manager, Sales & Operations Planning Coordinator της ΑΘΗΝΑΪΚΗΣ ΖΥΘΟΠΟΙΪΑΣ, ανέλυσε εκτενώς το S&OP ως εργαλείο μετασχηματισμού των επιχειρήσεων. Ο κ. Μιχάλης Ράντικ, Customer Service & Logistics Transformation Greater Balkans PepsiCo μίλησε για το S&OP ως πρακτική επιβίωσης στο σύγχρονο δυναμικό επιχειρηματικό περιβάλλον. Συντονιστής ήταν ο κ. Χαράλαμπος Κοντραφούρης, Supply Chain Consultant, Six Sigma Black Belt. H κάλυψη της διάστασης του “digital transformation” στα Operations και στην Εφοδιαστική Αλυσίδα, δεν θα μπορούσε παρά να γίνει από multimedia παρουσιάσεις που καθήλωσαν το κοινό. Ο κ. Γιάννης Οικονομόπουλος, EMEA – Eastern Logistics Territory Director της SCHNEIDER ELECTRIC KFT ταξίδεψε από την Ουγγαρία για να παρουσιάσει στους σύνεδρους το παγκόσμιο πρόγραμμα εφοδιαστικής αλυσίδας της εταιρείας, ενώ στο ίδιο πάνελ συμμετείχαν επίσης οι κ.κ. Κωνσταντίνος Γεωργίου, Management Consulting Manager ACCENTURE και Γιώργος Παναγιωτόπουλος, Director Advisory, Supply Chain & Logistics EY. Στη δεύτερη ενότητα για το Digital Transformation, εισηγήσεις είχαν οι Δρ. Γεώργιος Σαρανταυγάς – Director, Standards & Solutions GS1 Association Greece, Γιώργος Βουτυράς – Διευθυντής Οργάνωσης και Πληροφορικής ΜΕΤΡΟ, Βαγγέλης Αγγελάκης, Head of Order to Cash Operations ΕΛΑΪΣ – UNILEVER, Γιώργος Μπαγλατζής – Chief Commercial Officer MANTIS GROUP, Δρ. Βασίλης Ζεϊμπέκης – Διευθύνων Σύμβουλος της OPTILOG και Κωνσταντίνος Χανιώτης Αντιπρόεδρος ILME, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της TELENAVIS. Την ενότητα του Digital Transformation συντόνισε η κα Μαίρη Ευθυμιάτου, Chief Editor του περιοδικού Supply Chain & Logistics. Το συνέδριο έθεσαν υπό την αιγίδα τους η Ελληνική Εταιρεία Logistics, το Ινστιτούτο Πωλήσεων Ελλάδος και το ILME. Χρυσοί Χορηγοί ήταν οι Mantis Group και GS1 Association Greece, Χορηγοί οι Sarmed, Jungheinrich, Synergy, cosmoONE, Telenavis και Fotosolines – Ktisissol Group και χορηγοί επικοινωνίας τα περιοδικά Plant από το χώρο της βιομηχανίας και φυσικά το Supply Chain & Logistics. To Operations Center και η αγορά που συμμετείχε δυναμικά στο πρώτο του συνέδριο, ανανέωσαν το ραντεβού τους για τους πρώτους μήνες του 2018… και για την ακρίβεια τις 21 Μαρτίου με το συνέδριο «Operational Excellence».

event_OperationCenter.indd 3

φορτηγών ψυχρού και ξηρού φόρτου

Διεθνείς Μεταφορές Οδικές Αεροπορικές Θαλάσσιες Δίκτυο ανταποκριτών

Αποθηκεύσεις Διαχείριση αποθεμάτων Διαχείριση επιστροφών Τελωνειακοί χώροι αποθήκευσης

Διανομές Ολοκληρωμένο δίκτυο διανομών για όλη την Ελλάδα Cross Docking

Ανασυσκευασία Συρρίκνωση Ετικετοποίηση Αεροστεγή συσκευασία Παραγωγή προωθητικών συσκευασιών

ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΕΠΕ 68ο χλμ. Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών Θήβα Τ.Κ. 32200 Τ 210-5555000, 22620-23440 F 22620-22819 M info@economoutransport.gr W www.economoutransport.gr

1/2/18 2:10 μ.μ.

– οηύε-

ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΘΗΚΗ

5 ΙΔΕΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΕΙΩΣΕΤΕ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΠΕΡΙΤΥΛΙΞΗΣ ΠΑΛΕΤΩΝ ΜΕ STRETCH FILM ΓΡΑΦΕΙ Η ΜΙΝΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ, ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ MARKETING ΟΜΙΛΟΥ ΘΕΟΔΩΡΟΥ

περιτύλιξη των παλετών με stretch film είναι μια διαδικασία που κοστίζει πολλές χιλιάδες ευρώ κάθε χρόνο σε κάθε επιχείρηση. Καμία επιχείρηση δεν μπορεί να αποφύγει την περιτύλιξη των παλετών, καθώς είναι απαραίτητη για την ασφαλή μεταφορά των προϊόντων στην εφοδιαστική αλύσιδα. Μπορεί όμως να μειώσει σημαντικά το κόστος που σχετίζεται με αυτήν, ειδικά αν εκμεταλλευτεί τις νέες τεχνολογίες στον εξοπλισμό περιτύλιξης και στο stretch film. Σας προτείνουμε 5 ιδέες για να μειώσετε το κόστος περιτύλιξης των παλετών σας έως και 80% χωρίς συμβιβασμούς στην ποιότητα περιτύλιξης και την ασφάλεια των προϊόντων: 1. Αξιολογήστε τις απαιτήσεις περιτύλιξης της ΔΙΚΗΣ σας παλέτας Η κάθε παλέτα είναι ξεχωριστή και απαιτεί ειδική αξιολόγηση. Ο τύπος φορτίου, η κατανομή και το βάρος του καθώς και η απαιτούμενη παραγωγικότητα καθορίζουν την ελάχιστη δύναμη συγκράτησης που απαιτεί η κάθε παλέτα και τις απαιτούμενες ανοχές του φιλμ στη διάτρηση και στο σκίσιμο. Μόνο όταν αξιολογηθούν σωστά οι απαιτήσεις του φορτίου θα είστε σε θέση να γνωρίζετε αν χρησιμοποιείτε τη βέλτιστη ποιότητα και ποσότητα φιλμ ανά παλέτα ή αν σπαταλάτε πολύτιμους πόρους.

2. Αποφύγετε τη χειροκίνητη περιτύλιξη Αν η παραγωγή σας ξεπερνά τις 20 παλέτες ημερησίως, τότε θα πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο να επενδύσετε σε μηχανή περιτύλιξης παλετών. Το κόστος μιας τέτοιας επένδυσης είναι σχετικά μικρό και σε συνδυασμό με το κατάλληλο φιλμ προσφέρει απόσβεση σε λιγότερο από έτος και μετέπειτα ετήσια εξοικονόμηση έως και 80%. Επιπλέον σημαντικά οφέλη είναι η αύξηση της απόδοσης του εργατικού κόστους, η μηδαμινή καταπόνηση των χειριστών σας και η σταθερή ποιότητα της περιτύλιξης. 3. Επιλέξτε μηχανή περιτύλιξης με δυνατότητα προτάνυσης Οι μηχανές περιτύλιξης παλετών με προτάνυση (pre-stretching) προσφέρουν τη βέλτιστη χρήση του υλικού συσκευασίας. Εκμεταλλεύονται την υψηλή εκτατότητα του φιλμ και μπορούν να τεντώσουν κατά 200% έως και 300%. Με αυτό τον τρόπο, 1 μέτρο stretch film αποδίδει έως και 4 μέτρα και το κόστος ανά παλέτα μειώνεται σημαντικά!

4. Το πραγματικό κόστος ανά παραγόμενη παλέτα είναι αυτό που μετράει! Συχνά επικρατεί η εσφαλμένη αντίληψη ότι όλα τα stretch film είναι παραπλήσια, με αποτέλεσμα το μοναδικό κριτήριο επιλογής στη διαδικασία αγοράς φιλμ να είναι το ονομαστικό κόστος του φιλμ ανά ρολό ή κιλό. Λάθος! Η αξιολόγηση του κόστους αγοράς του φιλμ θα πρέπει να γίνεται βάσει του πραγ-

Ο Όμιλος Θεοδώρου

Ο Όμιλος Θεοδώρου (www.theodorougroup.com), ένας από τους 90 ισχυρότερους βιομηχανικούς ομίλους στην Ελλάδα, ειδικεύεται από το 1985 στις καινοτόμες τεχνολογικές λύσεις για τη Βιομηχανική συσκευασία και την εφοδιαστική αλυσίδα.

•

Οι λύσεις μας αυξάνουν την παραγωγικότητα, μειώνουν το κόστος και μεγιστοποιούν την ασφάλεια των προϊόντων, ενώ παράλληλα σχεδιάζονται με γνώμονα την προσαρμογή στις οικονομικές και τεχνικές δυνατότητες των πελατών μας.

lyseis theodorou 92.indd 2

1/2/18 2:12 μ.μ.

vourlou

ματικού κόστους ανά παλέτα, το οποίο προκύπτει από τις ανάγκες της εκάστοτε παλέτας. 5. Χρησιμοποιήστε τεχνικά φιλμ τελευταίας τεχνολογίας Η σύγχρονη τεχνολογία φιλμ μας προσφέρει μια τεράστια ποικιλία από stretch film. Τα φιλμ τελευταίας τεχνολογίας είναι πολυστρωματικά, με υπερυψηλή αντοχή στη διάτρηση και έχουν τη δυνατότητα pre-stretching μέχρι και 300% ενώ παράλληλα τα πάχος τους μπορεί να φτά-

ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΘΗΚΗ

νει τα 7 μm. Παρά την υψηλότερη ονομαστική τιμή τους σε σχέση με τα απλά φιλμ, τα νέα φιλμ σε συνδυασμό με τον κατάλληλο εξοπλισμό περιτύλιξης μπορεί να μειώσουν σημαντικά το κόστος περιτύλιξης ανά παραγόμενη παλέτα. Εντυπωσιακά αποτελέσματα με χρήση τεχνικών φιλμ (π.χ. NANO 1.000 μέτρων) μπορούν να επιτευχθούν και σε χειροκίνητες εφαρμογές! Μείωση κόστους μέχρι και 80%! Τα οφέλη που προκύπτουν από την υιοθέτηση

των παραπάνω ιδεών είναι εντυπωσιακά! Η αντικατάσταση της χειροκίνητης περιτύλιξης παλετών με αυτόματη περιτύλιξη με προτάνυση και τεχνικό φιλμ νανοτεχνολογίας πολλαπλών στρώσεων μπορεί να μειώσει την κατανάλωση φιλμ ανά παλέτα από τα 530 gr στα 75 gr προσφέροντας την ίδια και καλύτερη ποιότητα περιτύλιξης! Ως αποτέλεσμα το κόστος ανά παλέτα μπορεί να μειωθεί κατά 80%, προσφέροντας ετήσια εξοικονόμηση αρκετών χιλιάδων ευρώ!

Πόσο κοστίζει η περιτύλιξη μιας παλέτας με Stretch Film; Τύπος Περιτύλιξης Τυπικού φορτίου

Πάχος Φιλμ

Μικτό Βάρος Ρολού

Ενδεικτική Τιμή/kg

Βάρος Φιλμ/ Παλέτα

Κόστος/ Παλέτα

Χειροκίνητη Περιτύλιξη + Φιλμ Χειρός Γενικής Χρήσης

23 μm

2 kg

€1.60

530 gr

€1.21

Μηχανή + Φιλμ Γενικής Χρήσης

23 μm

16 kg

€1.60

480 gr

€0.85

Μηχανή με Προτάνυση + Τεχνικό Φιλμ Νανοτεχνολογίας ULTRAStretch

12 μm

17.3 Kg

€2.80

75 gr

€0.22

48 χρόνια πρωτοπόροι

ανάμεσα στις μεγαλύτερες εταιρείες με ανυψωτικά περονοφόρα και χωματουργικά μηχανήματα σε όλη την Ελλάδα.

• ΠΩΛΗΣΕΙΣ • ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ • SERVICE • ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ • ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΚΑΔΩΝ • ΑΘΗΝΑ: Λεωφ. Αθηνών 210, 10442, Αθήνα Τ. 2105138736, 2105138737 F. 2105147189, 2105146394 info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Συμ.Οδός προς Διαβατά, 54628, Θεσ/νίκη Τ. 2310756279, 2310706361 F. 2310706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

www.vourloumis.com

lyseis theodorou 92.indd 3 vourloumis.indd 1

1/2/18 4:18:11 2:12 μ.μ. 4/29/15 PM

LOGISTICS SIMPLE STRATEGIES SPECIAL

Παλέτες_ Απαραίτητη σχέση για τη σύγχρονη εφοδιαστική ΓΡΑΦΕΙ Ο ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΟΛΙΟΥΣΗΣ, εκ των ιδρυτών της PALLET POOLING HELLAS

ματίσει ή θα πρέπει να επενδύσετε σε κάποιον ακριβότερο αλλά πιο ανθεκτικό τύπο παλέτας; 5. Έχουν το σωστό δείκτη δυσκαμψίας;

Είναι απλά, ενωμένα τμήματα ξύλου ή ακόμη και πλαστικού ή μήπως είναι κάτι περισσότερο; Οι παλέτες έχουν πολύ μεγαλύτερη σημασία για την μεταφορά και την εφοδιαστική σήμερα: χωρίς αυτές οι σύγχρονες εφοδιαστικές αλυσίδες δεν θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ούτε αποτελεσματικά ούτε αποδοτικά. Συχνά οι παλέτες δεν λαμβάνουν την ίδια προσοχή συγκρινόμενες άλλες στρατηγικές και τακτικές αποφάσεις όπως με την υλοποίηση συστημάτων CRM ή την επιλογή προηγμένου τεχνολογικού εξοπλισμού. Παρ’ όλα αυτά παίζουν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην αποτελεσματικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας, στη διανομή των προϊόντων και στη διαχείριση των διαδικασιών logistics. Η σωστή επιλογή παλετών μπορεί να μειώσει όχι μόνο το κόστος μεταφοράς αλλά και τις φθορές αυξάνοντας παράλληλα την απόδοση, την αποτελεσματικότητα και την ευελιξία. Σε ορισμένες βιομηχανίες, οι επιλογές των παλετών διαφοροποιούνται λόγω της φύσης των προϊόντων, ενώ στις περισσότερες, ο τύπος και τα χαρακτηριστικά είναι κοινά. Σε όλες όμως τις περιπτώσεις, οι υπεύθυνοι πρέπει να εξετάσουν τις εναλλακτικές επιλογές για να υιοθετήσουν την κατάλληλη παλέτα για την εφοδιαστική τους αλυσίδα. Πώς μπορείτε να μάθετε ποιος τύπος παλετών είναι ο καλύτερος για την επιχείρησή σας; Μην αποθαρρύνεστε από το πλήθος των διαφορετικών ειδών και τύπων παλετών - Θα πρέπει απλά να απαντήσετε σε πέντε ερωτήσεις: 1. Ποιος είναι ο προϋπολογισμός σας; 2. Θα υποστηρίξει ο υφιστάμενος εξοπλισμός (βιομηχανικός και αποθήκης) και υποδομή σας τον επιλεγμένο τύπο παλέτας; 3. Είναι ο επιλεγμένος τύπος παλέτας ικανός να υποστηρίξει τα προϊόντα σας; 4. Οι παλέτες θα διατηρηθούν για το διάστημα που έχετε προγραμ-

Logistics Special _I.indd 12

Οι παλέτες μπορούν να προσφέρουν πολλά σε μια σύγχρονη Εφοδιαστική Αλυσίδα, ενδεικτικά: • ΧΡΟΝΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΚΑΙ ΕΚΦΟΡΤΩΣΗΣ: Oι παλέτες καθιστούν τη φόρτωση και την εκφόρτωση γρηγορότερη και επομένως φθηνότερη. Μεταφέροντας τα προϊόντα σας σε ποικίλες και διαφορετικές συσκευασίες όσον αφορά τον τύπο, τα υλικά και τα μεγέθη, θα χάσετε σίγουρα πολύτιμο χρόνο. • ΥΓΙΕΙΝΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ: Τα ατυχήματα στο χώρο εργασίας αποτελούν σημαντικό παράγοντα Υγιεινής και Ασφάλειας, ενώ οι εργοδότες και υπεύθυνοι προσπαθούν να μειώσουν όσο το δυνατόν το ρίσκο αυτό. Παρόλο που δεν υπάρχει τρόπος να εξαλειφθούν οι τραυματισμοί στον εργασιακό χώρο, οι σωστά επιλεγμένες παλέτες σε συνδυασμό με την κατάλληλη εκπαίδευση, μπορούν να ελαχιστοποιήσουν τις πιθανότητες να συμβεί κάποιο ατύχημα. • ΕΞΟΔΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ: Η σωστή παλέτα και η ορθή χρήση της επιτρέπει να διαχειριστείτε αποτελεσματικότερα τις λειτουργικές διαδικασίες σας και να βελτιώσετε τη διαχείριση αποθήκης, μειώνοντας το συνολικό κόστος λειτουργίας και διατήρησης αποθεμάτων. Επιπλέον, τα προϊόντα όχι μόνο φορτωεκφορτώνονται ασφαλώς (μειώνοντας τις όποιες φθορές), αλλά και αποθηκεύονται και διατηρούνται στην προδιαγεγραμμένη κατάστασή τους. Επιπλέον, η επαναχρησιμοποίηση τους, μειώνει δραστικά το κόστος τους για τους εμπλεκόμενους. • ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ: Η χρήση παλετών για τη μεταφορά των προϊόντων σας, εκτός από την εξοικονόμηση πόρων, βοηθά στη διατήρηση της ικανοποίησής και της αφοσίωσης των πελατών. Οι παλέτες προστατεύουν τα προϊόντα και σας επιτρέπουν να τα μεταφέρετε με ασφάλεια σε μεγάλες ποσότητες, καθιστώντας τη συσκευασία των αντικειμένων και τα ίδια τα αντικείμενα λιγότερο επιρρεπή σε καταστροφή ή θραύση. Συμπερασματικά, οι παλέτες αποτελούν έναν από τους πιο σημαντικούς παράγοντες επιτυχίας της Εφοδιαστικής Αλυσίδας σήμερα. Υπάρχει πολύ μεγάλο πλήθος διαστάσεων και τύπων, αναλόγως της βιομηχανίας (λιανική, πετροχημική βιομηχανία, γενικό εμπόριο, κ.λπ.). Η σωστή επιλογή μεγέθους/διαστάσεων, τύπου και χαρακτηριστικών παλετών σε άμεση συνάρτηση με την διατήρηση της καλής κατάστασης τους, είναι δυνατόν να συμβάλλουν καθοριστικά στην ασφαλή και ποιοτική μεταφορά και διανομή των προϊόντων.

1/2/18 2:14 μ.μ.

PWS_K

Proton Warehouse Systems Συστήματα αποθήκευσης

Ανεξάρτητος Εισαγωγέας

Οι Ειδικοί στις Βιομηχανικές Λύσεις

Ανυψωτικά Μηχανήματα

Συστήματα Ραφιών

Συστήματα Φορτοεκφόρτωσης

Αποκλειστικός συνεργάτης Service

P. W. S

Ραιδεστού 35 Νίκαια, Τ.Κ. 18453 Τηλ: 216 8003747 • Fax: 216 8003748 • Κιν: 694 5131200 E-mail: info@pws-ike.gr • Web: www.pws-ike.gr

PWS_KTX.indd 1 Logistics Special _I.indd 13

www.pws-ike.gr

28/7/2017 11:55:01 πμ 1/2/18 2:14 μ.μ.

LOGISTICS SIMPLE STRATEGIES SPECIAL

Νέες τάσεις στον κλάδο των Logistics: Ο ρόλος των προτύπων ΓΡΑΦΕΙ Ο ΔΡ. ΔΗΜHΤΡΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΥ Quality and Food Safety Manager της SARMED AE

Τα Logistics φέρνουν σε επαφή πολλούς και διαφορετικούς κλάδους της οικονομικής δραστηριότητας, με αποτέλεσμα ένα μεγάλο αριθμό διεπαφών σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού. Το γεγονός αυτό είναι κάτι που κάνει τον τομέα των Logistics ιδιαίτερα μοναδικό. Οι πολύπλοκες και διασυνδεδεμένες δομές των Logistics, καθιστούν τον ρόλο της τυποποίησης, της εναρμόνισης δηλαδή των δραστηριοτήτων με διεθνώς αποδεκτά πρότυπα, ιδιαιτέρως σημαντικό. Τα οφέλη είναι προφανή: τα πρότυπα υποστηρίζουν την παγκόσμια ανταλλαγή αγαθών, απομακρύνουν τα εμπορικά εμπόδια, βελτιώνουν τις διαδικασίες και δημιουργούν μια κοινή γλώσσα για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη. Για το λόγο αυτό, τα Logistics αποτελούν αντικείμενο για πολλές Τεχνικές Επιτροπές του CEN (Ευρωπαϊκός Οργανισμός Τυποποίησης) και του ISO (Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης), οι οποίες έχουν εκδώσει Τεχνική Επιτροπή

Αριθμός προτύπων

ISO/TC 22, Road vehicles

843

ISO/TC 110, Industrial trucks

ISO/TC 269, Railway applications

ISO/TC 17/SC 15, Railway rails, rails fasteners, wheels and wheelsets

ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles

655

ISO/TC 8, Ships and marine technology

307

ISO/TC 104, Freight containers

CEN/TC 301, Road Vehicles

CEN/TC 147, Cranes – Safety

CEN/TC 296, Tanks for the transport of dangerous goods

CEN/TC 320, Transport - Logistics and services

Πίνακας 1: Τεχνικές Επιτροπές CEN και ISO με αντικείμενο τα Logistics και τις Μεταφορές.

Logistics Special 92.indd 12

μεγάλο αριθμό σχετικών προτύπων και προδιαγραφών (βλ. Πίνακα 1). Τα Logistics όμως δεν είναι ένα νέο αντικείμενο για τους διεθνείς οργανισμούς τυποποίησης. Το εμπορευματοκιβώτιο ISO (ISO 9897) και οι ευρωπαλέτες (EN 13382) αποτελούν τυπικά success stories της τυποποίησης στον τομέα Logistics. Στην πραγματικότητα, πρωταγωνιστούν στο παγκόσμιο εμπόριο τα τελευταία 60 χρόνια. Ωστόσο, οι προκλήσεις και οι συνθήκες που αντιμετωπίζει σήμερα η τυποποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας είναι πολύ διαφορετικές σε σχέση με το παρελθόν. Η παγκοσμιοποίηση και η ψηφιοποίηση έχουν επιταχύνει τη ροή αγαθών σε όλο τον κόσμο, αυξάνοντας δραματικά τον αριθμό των διεπαφών και των διαδικασιών που σχετίζονται με τη μετακίνηση αγαθών μεταξύ του σημείου παραγωγής και του σημείου κατανάλωσης. Τα νέα επιχειρηματικά μοντέλα, οι νέοι επιχειρηματίες και οι νέες τεχνολογίες συμβάλλουν στην σμίκρυνση των κύκλων καινοτομίας, αναγκάζοντας τον κλάδο των Logistics να επανεφεύρει συνεχώς τον εαυτό τoυ για να διατηρηθεί αποτελεσματικός. Η χρήση ευφυών συστημάτων μεταφοράς και η εκτίμηση ανθρακικού αποτυπώματος είναι 2 χαρακτηριστικά παραδείγματα όπου η τυποποίηση συμβάλει στην προσαρμογή της εφοδιαστικής αλυσίδας στις νέες απαιτήσεις.

Σχήμα 1: Το εμπορευματοκιβώτιο ISO (ISO 9897) και οι ευρωπαλέτες (EN 13382) αποτελούν τυπικά success stories της τυποποίησης στον τομέα Logistics

Ευφυή συστήματα μεταφορών Η σημερινή εφοδιαστική αλυσίδα διαφέρει από εκείνη του παρελθόντος λόγω της εστίασης στην ταχύτητα και την ασφάλεια των παραδόσεων όχι μόνο στις τοπικές αγορές αλλά και εκτός συνόρων. Πότε θα φτάσει ένα φορτίο; Πού είναι μια συγκεκριμένη αποστολή αυτή τη στιγμή; Ποια είναι η κατάσταση της; Γιατί ένα φορτηγό κάνει μια μη προγραμματισμένη στάση; Η ανάγκη για δεδομένα σε πραγματικό χρόνο δεν ήταν ποτέ τόσο σημαντική για τις επιχειρήσεις. Μεγάλο μέρος της καινοτομίας που απαιτείται για την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων έχει ήδη συμβεί. Για παράδειγμα, η τεχνική επιτροπή ISO / TC 204, Ευφυή συστήματα μεταφορών, καλύπτει μέσω προτύπων τις ανάγκες ανταλλαγής δεδομένων για τη διεθνή αλυσίδα εφοδιασμού. Η τεχνική προδιαγραφή ISO/TS 24533: 2012, Ευφυή συστήματα μεταφορών - Ηλεκτρονική ανταλλαγή πληροφοριών για τη διευκό-

1/2/18 2:14 μ.μ.

Σχήμα 2: ISO/TS 24533– Ανταλλαγή πληροφοριών σε εθνικές και διεθνείς συνδυασμένες μεταφορές

μεταφέρουμε με ευθύνη από το 1969  Διανομή σε 24 ώρες σε όλες τις κεντρικές πόλεις

λυνση της κυκλοφορίας των εμπορευμάτων και της συνδυασμένης μεταφοράς τους - Μεθοδολογία ανταλλαγής πληροφοριών για τις οδικές μεταφορές επικεντρώνεται στις διασυνδέσεις της οδικής μεταφοράς σε μια αλυσίδα εφοδιασμού και στα δεδομένα που αφορούν κρίσιμες πληροφορίες για την άμεση διάθεση των αγαθών στην αγορά. Στόχος του ISO/TS 24533 είναι να επιτρέψει την ηλεκτρονική ανταλλαγή δεδομένων μέσω σχέσεων πολλών με πολλούς (many-to-many relationships) μεταξύ των συνεργατών της αλυσίδας εφοδιασμού. Οι σχέσεις πολλών με πολλούς εγγυώνται ότι τα δεδομένα που εισάγονται από ένα ενδιαφερόμενο μέρος είναι προσβάσιμα και από τα υπόλοιπα ενδιαφερόμενα μέρη. Ακόμη και οι τελωνειακές υπηρεσίες μπορούν να βοηθηθούν καθώς μπορούν να έχουν πρόσβαση εγκαίρως σε δεδομένα των αγαθών από την πρώτη στιγμή που εισέρχονται στην αλυσίδα εφοδιασμού (βλ. Σχήμα 2). Υπολογισμός ανθρακικού αποτυπώματος Οι μεταφορές αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τέταρτο των παγκόσμιων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου που σχετίζονται με την κατανάλωση ενέργειας. Η συμβολή αυτή αυξάνεται ταχύτερα από ότι σε οποιονδήποτε άλλο τομέα τελικής χρήσης ενέργειας. Για τον λόγο αυτόν απαιτείται μια τυποποίηση της μεθοδολογίας με στόχο τη δημιουργία μιας αξιόπιστης εικόνας των παραγόμενων εκπομπών. Αυτό βοηθάει στην διοχέτευση οικονομικών πόρων σε εκείνους τους τομείς όπου είναι εφικτή η σημαντική μείωση εκπομπών. Επιπλέον, η καταγραφή των εκπομπών χρησιμοποιώντας κοινά αποδεκτές μεθοδολογίες επιτρέπει τη συγκρισιμότητα των αποτελεσμάτων τόσο μεταξύ διαφορετικών χρονικών περιόδων όσο και μεταξύ επιχειρήσεων. Τις παραπάνω ανάγκες καλύπτει το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 16258 Μεθοδολογία υπολογισμού και δήλωση κατανάλωσης ενέργειας και εκπομπών GHG των υπηρεσιών μεταφοράς (φορτίου και επιβατών). Με βάση το πρότυπο αυτό σε ένα πρώτο βήμα πρέπει να υπολογιστεί η τελική κατανάλωση ενέργειας (lt καυσίμου, kWh ηλεκτρικής ενέργειας) κάθε τμήματος μεταφοράς και σε ένα δεύτερο βήμα οι τιμές αυτές πρέπει να μετατραπούν με χρήση κατάλληλων συντελεστών μετατροπής, σε τυποποιημένη κατανάλωση ενέργειας (MJ) και εκπομπές ισοδυνάμου CO2 (kg CO2e).

Logistics Special 92.indd 13

 ISO 9001:2008 από το 2014 Μέλος της Ελληνικής Εταιρείας Logistics Aποθήκευση / Διανομή ψυχόμενων φορτίων Παρακολούθηση παραδόσεων από το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών

Εμπρόθεσμη διαχείριση αντικαταβολών

www.havakis.gr

Πολυκράτους 34, Τ.Κ. 182 33 Κ. Λαχαναγορά, Άγ. Ιωάννη Ρέντης τηλ.: (+30) 210 4815598, fax: (+30) 210 4815516 e-mail: info@havakis.gr

1/2/18 2:15 μ.μ.

ENVIRONMENT

Υπολογισμός ανθρακικού αποτυπώματος σε στόλο φορτηγών οχημάτων στην Papageorgiou Transport & Logistics (PTL)

ι εμπορευματικές μεταφορές αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους κλάδους της οικονομίας της Ε.Ε. Ειδικότερα οι οδικές μεταφορές αποτελούν το κύριο μέσο στη μεταφορά εμπορευμάτων σε ευρωπαϊκό επίπεδο, με ποσοστό 49% επί του συνόλου των μέσων μεταφοράς (στην Ελλάδα το ποσοστό αυτό αγγίζει το 80%). Δεδομένου ότι η Ε.Ε. υιοθέτησε πρόσφατα μια νέα στρατηγική (Οδικός Χάρτης 2050), με στόχο ένα ανταγωνιστικό σύστημα μεταφορών, το οποίο στοχεύει στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 60%, μέχρι το 2050, είναι ιδιαίτερα σημαντικός ο υπολογισμός και η πιστοποίηση του ανθρακικού αποτυπώματος εταιρειών που έχουν ιδιόκτητο στόλο οχημάτων ή έχουν αναθέσει σε τρίτες εταιρείες τη μεταφορά και διανομή των εμπορευμάτων τους. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τυποποίησης (CEN) με τη δημιουργία του προτύπου CEN 16258:2012 παραθέτει μια κοινή μεθοδολογία για τον υπολογισμό και την καταγραφή των εκπομπών CO2 κατά την μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων. Αναλυτικότερα το συγκεκριμένο πρότυπο υποδεικνύει τον τρόπο με τον οποίο οι μεταφορείς, οι διαμεταφορείς και οι εταιρείες παροχής υπηρεσιών logistics μπορούν να υπολογίσουν τις εκπομπές CO2, διαδικασία που παλαιότερα ήταν περίπλοκη και χρονοβόρα. Με τη βοήθεια του προτύπου και των εξισώσεων που αυτό περιλαμβάνει, μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις με στόλο οχημάτων μπορούν να υιοθετήσουν το νέο πρότυπο, χρησιμοποιώντας στοιχεία που έχουν στη διάθεση τους όπως ο τύπος του οχήματος και του καυσίμου, η κατανάλωση κ.ά. Παρακάτω παραθέτουμε μελέτη περίπτωσης κατά την οποία η ομάδα της OPTILOG Advisory Services, η οποία έχει ήδη υλοποιήσει σημαντικό αριθμό έργων στην Ελλάδα και στο εξωτερικό στον υπολογισμό του ανθρακικού αποτυπώματος και στην Εταιρική Κοινωνική Ευθύνη (ΕΚΕ), εφάρμοσε επιτυχώς το πρότυπο CEN 16258:2012 στη μεταφορική εταιρεία Papageorgiou Transport & Logistics (PTL). Προφίλ Papageorgiou Transport & Logistics (PTL) Η Papageorgiou Transport & Logistics (PTL) δραστηριοποιείται στο

χώρο των εμπορευματικών μεταφορών από το 1954. Με πολυετή τεχνογνωσία και με έδρα την Άρτα, η εταιρεία καλύπτει καθημερινά μεταφορές προϊόντων ξηρού φορτίου καθώς επίσης και ελεγχόμενης θερμοκρασίας σε όλη την Ελλάδα, με στόλο οχημάτων που περιλαμβάνει 17 ιδιόκτητα φορτηγά – ψυγεία και κουρτίνες – καθώς επίσης και αρκετά συνεργαζόμενα φορτηγά οχήματα. Ανταποκρινόμενη στις απαιτήσεις της αγοράς και έχοντας στο πελατολόγιο της ένα σημαντικό πλήθος εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε νευραλγικούς κλάδους της ελληνικής οικονομίας (γαλακτοβιομηχανίες, εταιρείες ποτών και τροφίμων, καταστήματα λιανικής πώλησης, κ.λπ.), η PTL έχει καταφέρει να αναπτύξει ένα ολοκληρωμένο σύστημα εβδομαδιαίων δρομολογίων για την εξυπηρέτηση πλήρους και groupage φορτίου από και προς την Δυτική Ελλάδα. Σημαντικό ρόλο στο όλο εγχείρημα παίζει ο νέος ιδιόκτητος αποθηκευτικός χώρος συνολικής επιφάνειας περίπου 400 τ.μ., ο οποίος ξεκίνησε τη λειτουργία του εντός του 2017. Υπολογισμός ανθρακικού αποτυπώματος PTL Με βάση τη μεθοδολογία και τις αρχές του πρότυπου CEN 16258:2012, η ομάδα της OPTILOG Advisory Services κατά τη διάρκεια των πρώτων φάσεων του έργου, πραγματοποίησε αναλυτική καταγραφή του υφιστάμενου στόλου καθώς επίσης και των χαρακτηριστικών του. Στην επόμενη φάση και σε συνεργασία με την ομάδα της PTL, συλλέχθηκαν όλα τα αναγκαία πρωτογενή στοιχεία, με βάση τα οποία πραγματοποιήθηκαν οι αντίστοιχοι υπολογισμοί. Σε αυτό το σημείο είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι η ορθότητα των πρωτογενών δεδομένων αποτελεί σημαντικό παράγοντα εξαγωγής αξιόπιστων αποτελεσμάτων. Αναγνωρίζοντας τη σημασία της ορθότητας των δεδομένων πραγματοποιήθηκε επεξεργασία, ανάλυση και έλεγχος της εγκυρότητας των δεδομένων μέσω της χρήσης εξειδικευμένων εργαλείων της OPTILOG Advisory Services, ενώ στη συνέχεια υπολογίστηκε το ανθρακικό αποτύπωμα της PTL σε επίπεδο οχήματος και δρομολογίου. Αποτελέσματα υπολογισμών Με βάση τη μεθοδολογία υπολογισμού του ανθρακικού αποτυπώματος η οποία ακολουθήθηκε, επιτεύχθηκε η εξαγωγή αποτελεσμάτων σε επίπεδο οχήματος. Αναλυτικότερα, σύμφωνα με το Σχήμα 1, η PTL με την ολοκλήρωση των υπολογισμών ήταν σε θέση να γνωρίζει το ανθρακικό αποτύπωμά του κάθε φορτηγού οχήματος ξεχωριστά. Επίσης, εκτός από τις συνολικές εκπομπές σε επίπεδο οχήματος, τα αποτελέσματα της εν λόγω μελέτης έδωσαν τη δυνατότητα στην PTL να έχει πλήρη εικόνα των εκπομπών του στόλου των οχημάτων της και σε επίπεδο μήνα (Σχήμα 2). Η συγκεκριμένη ανάλυση πραγματοποιή-

enviroment 92.indd 2

1/2/18 2:19 μ.μ.

122,96 Tn CO2e

119,12 Tn CO2e

93,03 Tn CO2e

Όχημα 1

‘Όχημα 13

‘Όχημα 2

123,18 Tn CO2e

133,34 Tn CO2e

‘Όχημα 3

‘Όχημα 12

87,44 Tn CO2e

111,37 Tn CO2e

‘Όχημα 4

‘Όχημα 11

1.505,81 TnCO2e 125,67 Tn CO2e

104,06 Tn CO2e

‘Όχημα 10

‘Όχημα 5

127,93 Tn CO2e

113,29 Tn CO2e

‘Όχημα 9

‘Όχημα 6

121,63 Tn CO2e

122,79 Tn CO2e

‘Όχημα 8

‘Όχημα 7

Σχήμα 1 Υπολογισμός ανθρακικού αποτυπώματος σε επίπεδο οχήματος

θηκε για όλο το στόλο των οχημάτων, ενώ είναι αξιοσημείωτο ότι με την εν λόγω ανάλυση έγινε κατανοητό για κάθε όχημα ξεχωριστά, ποιος ήταν ο μήνας με τις υψηλότερες, μέσες και χαμηλότερες εκπομπές, μέσα στο έτος. 6,76

Δεκέμβριος

8,92

Όχημα 8

Νοέμβριος Οκτώβριος

9,23

Σεπτέμβριος

9,22 8,84

Αύγουστος

12,97

Ιούλιος 11,58

Ιούνιος

121,63 Tn CO2e

10,23

Μάιος

12,67

Απρίλιος 9,21

Μάρτιος

9,99

Φεβρουάριος

ink

11,99

Ιανουάριος 0

ΕΠΕ

Εκπομπές Tn CO2e

Σχήμα 2 Υπολογισμός ανθρακικού αποτυπώματος σε επίπεδο οχήματος και μήνα

Ετήσιες εκπομπές gr CO2e

135 x 106 gr CO2e

Όχημα 7 Όχημα 3 Όχημα 2

122,5 x 106 gr CO2e

Όχημα 8

Όχημα 9 Όχημα 4

Όχημα 6 Όχημα 12

110 x 106

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΕΙΣ – ΔΙΑΝΟΜΕΣ

1.  Όχημα 1 2.  Όχημα 2 3.  Όχημα 3

Όχημα 1

4.  Όχημα 4 5.  Όχημα 5 6.  Όχημα 6

Όχημα 5

7.  Όχημα 7

gr CO2e

121,63 Tn CO

8.  Όχημα 8 Όχημα 10

9.  Όχημα 92e

97,5 x 106 gr CO2e

10.  Όχημα 10 11.  Όχημα 11

Όχημα 11

85 x 106 gr CO2e

12.  Όχημα 12

Όχημα 13

135.000 Tn-‐Km

13.  Όχημα 13

192.500 Tn-‐Km

250.000 Tn-‐Km

Ετήσια Tn-‐Km

Σχήμα 3 Υπολογισμός ανθρακικού αποτυπώματος σε επίπεδο οχήματος και αναγωγή σε τόνο-χιλιόμετρα

Τέλος, ένα από τα σημαντικότερα οφέλη που προέκυψε από την εν λόγω μελέτη, ήταν η αξιολόγηση του μεταφορικού έργου κάθε οχήματος. Μέσω την αναγωγής των αποτελεσμάτων με βάση το ετήσιο

enviroment 92.indd 3

Link ΕΠΕ ΟΔΟΣ ΦΥΛΗΣ – ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΤΗΛ.: 210 5577397-8 – FAX: 210 5577697 administrator@linkepe.gr

1/2/18 2:19 μ.μ.

ENVIRONMENT

εκτελούμενο έργο του εκάστοτε οχήματος (τόνο-χιλιόμετρα), κατέστη εφικτή η αξιολόγηση του κάθε οχήματος και του αντίστοιχου οδηγού. Βασικοί παράγοντες οι οποίοι καθορίζουν την φιλικότητα προς το περιβάλλον ενός οχήματος είναι η τεχνολογία του οχήματος, η οδηγική συμπεριφορά του οδηγού, καθώς επίσης ο συντελεστής φόρτωσής του. Αναλυτικά αποτελέσματα της αξιολόγησης παρουσιάζονται στο Σχήμα 3. Δράσεις αντιστάθμισης και περιορισμοί Βασιζόμενοι στην αρχή ότι όταν δεν μπορείς να μετρήσεις κάτι, δεν μπορείς και να το διαχειριστείς, η ομάδα της OPTILOG Advisory Services σε συνεργασία με τη ομάδα της PTL σχεδίασαν από κοινού συγκεκριμένες δράσεις αντιστάθμισης και περιορισμού του ανθρακικού αποτυπώματος, έτσι ώστε η PTL να μειώσει όσο το δυνατόν περισσότερο τον αρνητικό αντίκτυπο στο περιβάλλον κατά την εκτέλεση του μεταφορικού της έργου. Μερικές από τις βασικές δράσεις οι οποίες θα υλοποιηθούν μεταξύ του διαστήματος 2017 – 2018, παρουσιάζονται παρακάτω. Δράση 1: Εγκατάσταση συστήματος τηλεματικής – Driver’s behavior Πλέον, όλα τα οχήματα φέρουν συσκευές τηλεματικής για την καλύτερη παρακολούθηση και διαχείριση του στόλου. Με τη χρήση του συστήματος τηλεματικής επιτυγχάνεται βελτίωση της οδηγικής συμπεριφορά των οδηγών, καθώς μέσω του Driver’s behavior παρακολουθείται το οδηγικό προφίλ του κάθε οδηγού σε πραγματικό χρόνο και σε περίπτωση υπέρβασης κάποιου ορίου (Σχήμα 4) ο οδηγός ενημερώνεται μέσω ηχητικών ενδείξεων.

1,5%

26 min

2 min

4 min

267 km

Υπέρβαση Ορίου ταχύτητας

Χρόνος ρελαντί

Απότομη επιτάχυνση

Απότομη επιβράδυνση

Διανυθείσα απόσταση

Σχήμα 4 Ενδεικτικά στοιχεία που παρακολουθούνται από το σύστημα τηλεματικής

Δράση 2: Σεμινάρια αμυντικής οδήγησης Δίνοντας έμφαση στην ασφάλεια καθώς επίσης στοχεύοντας σε φιλικούς προς το περιβάλλον τρόπους μεταφοράς εμπορευμάτων (Eco driving), οι οδηγοί της PTL συμμετέχουν σε μια σειρά εκπαι-

enviroment 92.indd 4

δευτικών σεμιναρίων (θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση) οικονομικής και αμυντικής οδήγησης βαρέων οχημάτων. Μέσω των εκπαιδευτικών σεμιναρίων οι οδηγοί βελτιώνουν την οδηγική τους συμπεριφορά. Με την εκμάθηση τεχνικών και την υιοθέτηση βέλτιστων πρακτικών καθημερινά ταξιδεύουν σε όλη την Ελλάδα, με το φιλικότερο τρόπο προς το περιβάλλον. Δράση 3: Μετασκευή φορτηγού οχήματος σε dual fuel (πετρέλαιο-CNG) Σε συνεργασία με τη ΔΕΠΑ και την OPTILOG Advisory Services, η PTL έχει ενταχθεί σε πρόγραμμα μετασκευής κινητήρων και πλέον δύο οχήματα μέσω της τεχνολογίας dual fuel θα καταναλώνουν μείγμα φυσικού αερίου (CNG) και πετρελαίου (Diesel), αντί για κατανάλωση μόνο πετρελαίου. Με την εν λόγω μετασκευή παρατηρείται εξοικονόμηση στο κόστος καυσίμων, η οποία κυμαίνεται μεταξύ 20% - 25%, ενώ μειώνεται σημαντικά και ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος, δεδομένου ότι η χρήση CNG μειώνει σημαντικά τις εκπομπές αερίων που προκύπτουν από το μεταφορικό έργο, καθώς το CNG εκπέμπει χαμηλότερες εκπομπές σε σχέση με το πετρέλαιο, κατά την καύση του (Σχήμα 5). CO2

-‐15%

-‐99,6%

NOX

-‐53%

DIESEL CNG

CMY

Σχήμα 5 Ενδεικτικά ποσοστά μείωσης αέρων ρύπων σε α) Διοξείδιο του άνθρακα, β) Αιωρούμενα σωματίδια και γ) Οξείδια του αζώτου

Δράση 4: Εθελοντική δενροφύτευση Σε συνεργασία με το Δήμο της Άρτας, έχει σχεδιαστεί εθελοντική δενδροφύτευση στην ευρύτερη περιοχή της Άρτας, με απώτερο στόχο την αποκατάσταση δασών ύστερα από φυσικές καταστροφές, αλλά και την αύξηση του πράσινου στην περιοχή. Η εθελοντική δενδροφύτευση η οποία πέρα από τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο συμβάλει στη σύσφιξη των σχέσεων της εταιρείας καθώς επίσης στην προσφορά προς το κοινωνικό σύνολο, είναι σημαντική δεδομένου ότι ένα δέντρο μπορεί να αντισταθμίσει περίπου 250 Kg CO2. Ο κ. Κωνσταντίνος Παπαγεωργίου είναι Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας PTL Ο κ. Αναστάσιος Γιαλός είναι Logistics Consultant στην OPTILOG Advisory Services, απόφοιτος του τμήματος Μηχανικών Οικονομίας & Διοίκησης και κάτοχος μεταπτυχιακού στη Βιομηχανική Διοίκηση & Τεχνολογία. Ο Δρ. Β. Ζεϊμπέκης είναι Managing Director της OPTILOG Advisory Services και Αντιπρόεδρος Λειτουργιών της Ελληνικής Εταιρίας Logistics (EEL).

1/2/18 2:19 μ.μ.

Eurotypa_KTX.pdf 1 20/3/2017 4:40:27 μμ

• Ελαστικά • Βιοµηχανικοί Τροχοί • Ανταλλακτικά • Συσσωρευτές Traction C

CMY

ΚΕΝΤΡΙΚΟ: Θριασίου Πεδίου 22, Μαγούλα Αττικής, Τ.Κ. 19018 Τηλ.: 210 5555700 • Fax: 210 5551256 www.eurotypa.gr • e-mail: contact@eurotypa.gr ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Σταδίου 40Β, Καλοχώρι Θεσσαλονίκης, Τ.Κ. 57009 Τηλ.: 2310 755 680 • Fax: 2310 755681 • e-mail: thess@eurotypa.gr

enviroment 92.indd 5

1/2/18 2:19 μ.μ.

52 60

LOGISTICS RESPONSIBLE NEWS

Το μέλλον των μεταφορών πρωταγωνίστησε στην “OPEN DAY” που διοργάνωσε το IMET Δημιουργική, ενημερωτική και με εκπαιδευτικό και διαδραστικό χαρακτήρα ήταν η “OPEN DAY” που διοργάνωσε το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ) του Centre for Research & Technology Hellas (CERTH) - Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης για το 2017. Στο Open Day, μικροί και μεγάλοι έμαθαν, γνώρισαν επιστήμονες και είδαν από κοντά τον εξοπλισμό του Ινστιτούτου. Με την πρόεδρο της Ένωσης Ερευνητών, Δρ Μαρία Κωνσταντοπούλου, μιλήσαμε για τα επαγγέλματα του μέλλοντος και τις μεταφορές. Μεταξύ άλλων, τα παιδιά απόλαυσαν στιγμές δημιουργικής απασχόλησης και παιδικό θέατρο για την οδική συμπεριφορά, οι μεγαλύτεροι οδήγησαν τα ηλεκτρικά οχήματα, δοκίμασαν την οδηγική τους συμπεριφορά στους προσομοιωτές, ενώ οι πιο τυχεροί μοιράστηκαν δώρα μετά από κληρώσεις. Η εκδήλωση, που πλέον θα αποτελεί θεσμό για το Ινστιτούτο, κάθε πρώτη Κυριακή του Νοέμβρη, έδωσε στους πολυπληθείς επισκέπτες την ευκαιρία να ξεναγηθούν στους χώρους του ΙΜΕΤ, να γνωρίσουν το έργο του, να δουν και να αγγίξουν από κοντά σημαντικά ερευνητικά τεχνολογικά επιτεύγματα και να μάθουν για το μέλλον των μεταφορών.

Στη Michelin το Ευρωπαϊκό Βραβείο Βιώσιμης Ανάπτυξης για τρίτη φορά Η Michelin απέσπασε το Ευρωπαϊκό Βραβείο Βιώσιμης Ανάπτυξης 2018 για τα νέα ελαστικά φορτηγών MICHELIN X MULTI ENERGY και τη συνεχή δέσμευση της εταιρείας για την προστασία του περιβάλλοντος. Για τρίτη φορά, η Michelin βραβεύτηκε στην κατηγορία «Ελαστικά και υπηρεσίες ελαστικών», το οποίο απονέμεται κάθε δύο χρόνια από τα έγκριτα γερμανικά εμπορικά περιοδικά Transport, Logistra και Logistik Heute. «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που για τρίτη φορά κερδίσαμε το ευρωπαϊκό βραβείο μεταφορών για τη βιώσιμη ανάπτυξη. Για εμάς, αυτό το βραβείο είναι πολύ σημαντικό, διότι όχι μόνο αναγνωρίζει το καινοτόμο προϊόν μας, αλλά και τη διαρκή προσπάθεια καθώς και τις συνεχείς επενδύσεις της Michelin, για να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας και τις εκπομπές CO2», επεσήμανε η Simone Loosemann, Head of Michelin Commercial Vehicle Tires for Germany, Austria and Switzerland. Τα ελαστικά MICHELIN X MULTI ENERGY συνδυάζουν τις τελευταίες τεχνολογίες της Michelin και είναι ιδανικά για δαδρομές μικρών και μεγάλων αποστάσεων. Με χαμηλότερη αντίσταση κύλισης σε σύγκριση με την επιτυχημένη γκάμα MICHELIN X MULTI, τα ελαστικά συμβάλλουν σημαντικά στην εξοικονόμηση καυσίμων.

csr.indd 104

Χριστουγεννιάτικες κάρτες με φιλανθρωπικό σκοπό Πολύ ενδιαφέρον παρουσίασαν εφέτος οι περισσότερες εταιρικές ευχετήριες κάρτες για τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά του 2018. Πολλές από αυτές δε, είχαν και κοινωνικό μήνυμα, καθώς οι εταιρείες ενημέρωναν μέσω αυτών για το κοινωνικό τους έργο. Ξεχωρίσαμε την κάρτα της Synergy, που με ένα όμορφο μήνυμα ενημέρωνε τους συνεργάτες της για την ενίσχυση των σκοπών των Γιατρών Χωρίς Σύνορα.

H Jungheinrich Ελλάς στο πλευρό των σχολείων της Μάνδρας

Η Jungheinrich Ελλάς αποφάσισε να στηρίξει έμπρακτα τέσσερα σχολεία που υπέστησαν υλικές ζημιές από τις πρόσφατες καταστροφικές πλημμύρες στην Μάνδρα Αττικής. Στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας, σημαντικό χρηματικό ποσό, υπό τη μορφή δωροεπιταγών, παραδόθηκε στο 2ο και το 5ο ΔHMOTIKO ΣXOΛEIO καθώς και στο 1ο και 5ο NHΠIAΓΩΓEIO MANΔPAΣ τα οποία στεγάζουν περισσότερους από πεντακόσιους μαθητές. Οι δωροεπιταγές θα αξιοποιηθούν από τις διευθύνσεις των σχολείων για να αποκαταστήσουν σημαντικές απώλειες σε γραφική ύλη, αναλώσιμα και καθαριστικά είδη. Σε σχετική δήλωσή της η Γενική Διευθύντρια της Jungheinrich Ελλάς, κυρία Έλενα Καλλονά, τόνισε τη σημαντικότητα της προσφοράς στο κοινωνικό σύνολο και επιβεβαίωσε την προσήλωση της εταιρείας σε δράσεις εταιρικής κοινωνικής ευθύνης.

1/2/18 2:22 μ.μ.

Goodyear Dunlop Ελλάς:

Νέα δωρεά ελαστικών για τη στήριξη του δύσκολου έργου του Πυροσβεστικού Σώματος Μετά τις πρόσφατες καταστροφικές πλημμύρες που έπληξαν τη Δυτική Αττική, η Goodyear Dunlop Ελλάς προχώρησε σε μία ακόμη δωρεά ειδικών ελαστικών θέλοντας να ενισχύσει περαιτέρω το δύσκολο και απαιτητικό έργο που επιτελεί το Πυροσβεστικό Σώμα. Η δωρεά αποτελεί μέρος του προγράμματος που ξεκίνησε η Goodyear Dunlop Ελλάς από το προηγούμενο έτος, με στόχο την κάλυψη μέρους των σημαντικών ελλείψεων/αναγκών του Πυροσβεστικού Σώματος σε υλικοτεχνικό εξοπλισμό. Συγκεκριμένα, παραχωρήθηκαν ελαστικά για οχήματα τύπου νταλίκα και τζιπ τα οποία είναι απαραίτητα τόσο για την μεταφορά εξοπλισμού όσο και την πρόσβαση των ομάδων του Σώματος σε δυσπρόσιτες περιοχές. Ο κ. Νίκος Σπανός, Γενικός Διευθυντής της εταιρείας δήλωσε σχετικά: «Για εμάς το πρόγραμμα αυτό αποτελεί ηθική υποχρέωση και αναγνώριση του σημαντικού έργου του Πυροσβεστικού Σώματος που συχνά απαιτεί υπεράνθρωπες προσπάθειες με ανεπαρκή μέσα. Σε στιγμές σαν αυτή όλοι οφείλουμε να συνδράμουμε όπως ο καθένας μπορεί». Για την Goodyear Dunlop Ελλάς η ενέργεια αυτή εντάσσεται στο πλάνο βιώσιμης ανάπτυξης της εταιρείας με παράλληλη ενίσχυση της αξίας του δικτύου και των μαρκών της, αλλά και του κοινωνικού συνόλου. Η στήριξη και η προσφορά στο Πυροσβεστικό Σώμα και στο έργο του προσφέρει στην κοινωνία και αποτελεί την καλύτερη ανάδειξη της διάστασης του κοινωνικού πέραν του επιχειρηματικού ρόλου της εταιρείας.

csr.indd 105

1/2/18 2:23 μ.μ.

ΡΕΠΟΡΤΑZ ΓΙΑ ΤΗΝ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΛΛΗΛΩΝ ΕΘΝΙΚΩΝ ΟΔΩΝ ΣΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΤΕΥΧΟΣ

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

ΝΑΙ & ΟΧΙ

ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΦΟΡΕΙΣ ΓΙΑ Ο,ΤΙ ΠΕΡΑΣΕ ΑΠΟ ΤΟ ΠΟΛΥΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ

ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ - ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΑΝΩ – ΚΑΤΩ Η ΑΓΟΡΑ ΟΔΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ «ΑΠΟΣΠΑΣΜΕΝΟΥΣ» ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΜΠΑΙΝΕΙ ΣΤΙΣ ΡΑΓΕΣ ΜΕ 4 ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΓΑΙΑΟΣΕ Η RAIL CARGO GOLDAIR

AUTO PAGES ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ – ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΤΑΦΙΑΔΗΣ TRANS EΠΕ ΠΑΡΑΔΟΘΗΚΕ 1 ΑΠΟ ΤΑ 100 TGX PERFORMANCELINE EDITION

H D E LA TO LA S E X P R E S S C A R G O ÓÅ ÁÑÉÈÌÏÕÓ 12 Υποκαταστήματα - Hubs 60 Iδιόκτητα Φορτηγά 300+ Φορτηγά Συνεργατών 200 Άτομα Προσωπικό 3.000 Αποστολές Ημηρεσίως 22.000 τ.µ. Αποθηκευτικοί Χώροι 20+ Easy Parcel/E-commerce points

Στη Delatolas Express Cargo διατηρούµε τον οικογενειακό µας χαρακτήρα, τον πελατοκεντρικό µας προσανατολισµό και προσθέτουμε αξία στην εφοδιαστική αλυσίδα

ÊÁÍÁËÉÁ ÄÉÁÍÏÌÇÓ Hyper-Markets, Κεντρικές Αποθήκες S/M, Super-Markets Home-Delivery Σηµεία Mικρής Λιανικής Σηµεία HO.RE.CA. Εµπορικά Καταστήµατα, Οργανισµοί, Τράπεζες Φαρµακεία, Καταστήµατα Καλλυντικών, Κοµµωτήρια ADR Φορτία

ΘΕΣΗ ΡΕΙΚΙΑ, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ - ΑΤΤΙΚΗ Τ.Κ. 193 00 L O G I S T I C S C E N T E R Ο Ι Ν Ο Φ Υ Τ Ω Ν : 52ο ΧΛΜ. Ε.Ο. ΑΘΗΝΩΝ - ΛΑΜΙΑΣ Τ.Κ. 32011 ΟΙΝΟΦΥΤΑ ΒΟΙΩΤΙΑΣ LOGISTICS CENTER ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: ΚΑΘΕΤΗ ΠΑΡΟ∆ΟΣ ΕΠΙ ΜΑΡΙΝΟΥ ΑΝΤΥΠΑ, ΚΑΛΟΧΩΡΙ Τ.Κ. 57 009 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΤΗΛ. ΚΕΝΤΡΟ: 210 9904370 FAX: 210 9904372 e-mail: info @ delatolas.com ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΓΡΑΦΕΙΑ & LOGISTICS CENTER:

το θέμα ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

ΝΑΙ & ΟΧΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΟΛΥΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟΥ

ν και στην συντριπτική πλειοψηφία τους τελικά τα προαπαιτούμενα του νομοσχεδίου ψηφίστηκαν καθ’ ολοκληρίαν τον περασμένο μήνα, η πολυπλοκότητα και το πλήθος των διατάξεων του πολυνομοσχεδίου για την γ’ αξιολόγηση, φαίνεται ότι προκάλεσαν σύγχυση και στους φορείς που εκπροσωπούν την αγορά εφοδιαστικής αλυσίδας και logistics. Χαρακτηριστικό ήταν ότι οι περισσότεροι Οργανωμένοι φορείς του Εμπορίου και της Οικονομίας, έδωσαν ο καθένας τη δική του «ανάγνωση» για το τι περιλαμβάνει ο νόμος. Η συντριπτική πλειοψηφία των φορέων που ασχολούνται με την εφοδιαστική αλυσίδα και τις μεταφορές, φαίνεται να είδαν με καλό μάτι όσα προβλέπονταν στο πολυνομοσχέδιο, καθώς με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, επιλύονταν λεπτομέρειες που αφορούν κυρίως σε χωροταξικά ζητήματα του κλάδου. Ωστόσο δεν έλειψε και ο προβληματισμός αρκετών για την χρησιμότητα των διατάξεων που αφορούσαν τον τομέα της εφοδιαστικής, καθώς ο Νόμος που διέπει την αγορά πλέον υφίσταται εδώ και 3 τουλάχιστον χρόνια (παρά τις πολλές αγκυλώσεις στην εφαρμογή του). Η πιο ολοκληρωμένη προσέγγιση ήταν αυτή του ΣΕΒ, που στο μόνιμο δελτίο του

02/56

για την οικονομία, περιέγραψε τις αλλαγές. Ωστόσο, στην προσπάθειά του να «αναγνώσει» το πολυνομοσχέδιο, το περιέγραψε ως «αποσπασματικό, με δυσκαμψίες αλλά και αναπτυξιακό αποτύπωμα»… Πάντως, χαρακτήρισε θετικές τις παρεμβάσεις που αφορούν στα Επιχειρηματικά Πάρκα, τα Logistics και την εφοδιαστική αλυσίδα.

Άρθρο 159-165: Ρυθμίσεις για την εφοδιαστική και απλούστευση άσκησης δραστηριοτήτων εντός κέντρων αποθήκευσης και διανομής Τα περισσότερα θέματα παρέμεναν σε εκκρεμότητα μετά την ψήφιση του Ν4302/14. Η αντιμετώπιση τους αποτελεί μεν θετική εξέλιξη, ανατρέπει όμως την

ομαλή λειτουργία του κλάδου μιας και οι ειδικότερες και πιο κρίσιμες προβλέψεις εφαρμογής παραπέμπονται σε πολλές μελλοντικές ΚΥΑ. Ενδεικτικά: ΚΥΑ έγκρισης εγκατάστασης Κέντρων Αποθήκευσης και Διανομής (άρθρο 160), ΚΥΑ συστήματος καταγραφής των περιβαλλοντικών επιδόσεων (άρθρο 160), ΚΥΑ δημιουργίας και τήρησης της βάσης δεδομένων περιβαλλοντικών επιδόσεων (άρθρο 160), ΚΥΑ εγκατάστασης και κατάταξης σε κατηγορίες ανάλογα με το βαθμό όχλησης (άρθρο 160), ΥΑ για την επέκταση των εγκαταστάσεων Γενικής Αποθήκης (άρθρο 161), ΥΑ παράτασης λειτουργίας γενικής αποθήκης (άρθρο 161). Η νομοθετική αυτή τακτική δημιουργεί σημαντικές ασάφειες για τις διαδικασίες αδειοδότησης με απροσδιόριστο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής τους. Σημειώνεται ότι οι προηγούμενες δευτερογενείς εκκρεμότητες ολοκληρώνονται 3 χρόνια μετά την ψήφιση του Ν4302/14.

Άρθρο 166: Ρυθμίσεις για επιχειρηματικά πάρκα – τροποποίηση διατάξεων του Ν. 3982/2011 Οι διατάξεις που προβλέπονται για τα Επιχειρηματικά Πάρκα (ΕΠ) υλοποιούν ορισμένες από τις συνολικά 58 συστάσεις

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

Η εταιρεία “Σιδηρόπουλος Μεταφορική Α.Ε.” είναι µία από τις µεγαλύτερες εταιρείες στον κλάδο διαχείρισης και µεταφοράς εµπορευµατοκιβωτίων στη Β. Ελλάδα. Οι κεντρικές της εγκαταστάσεις εδρεύουν στο Καλοχώρι Θεσ/νίκης σε κοµβικό σηµείο κοντά στον Οργανισµό Λιµένος Θεσ/νίκης.

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Ασφαλείς Οδικές Μεταφορές Εµπορευµατοκιβωτίων Φορτοεκφορτώσεις Εµπ/τίων Κενών και Εµφόρτων Ρευµατοδότηση Ψυγείων Εµπορευµατοκιβωτίων Καθαρισµός Εµπορευµατοκιβωτίων ∆υνατότητα Εναπόθεσης Εµπ/τίων στο χώρο µας Πώληση Εµπορευµατοκιβωτίων Ενοικίαση Εµπορευµατοκιβωτίων Tη συµµόρφωσή της προς την ισχύουσα νοµοθεσία και τις λοιπές κοινοτικές απαιτήσεις.

Tη συνεχή βελτίωση της επίδοσής του Συστήµατος ∆ιαχείρισης Οδικής Ασφάλειας.

H Σιδηρόπουλος Μεταφορική Α.Ε. από τις 26/1/2015 έχει εγκαταστήσει και εφαρµόζει Σύστηµα ∆ιαχείρισης Οδικής Ασφάλειας σύµφωνα µε τις αυστηρές απαιτήσεις του ∆ιεθνές προτύπου ISO 39001:2012. Στα πλαίσια της εφαρµογής του προτύπου αυτού η εταιρία έχει εκδώσει την Πολιτική Οδικής Ασφάλειας της µέσω της οποίας η διοίκηση της εταιρίας δεσµεύεται για:

Tην θέσπιση και παρακολούθηση αντικειµενικών και ποσοτικοποιηµένων δεικτών µέτρησης.

Tην παροχή των απαιτούµενων πόρων για την Οδική Ασφάλεια.

Σιδηρόπουλος Μεταφορική ΑΕ Αρκαδίου 6, Καλοχώρι, ΤΚ 57009 Θεσσαλονίκη Τ : 2310 789100 • F : 2310 755920 operations@sidiropoulos-metaforiki.gr containercontrol@sidiropoulos-metaforiki.gr

το θέμα ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

που είχε δημοσιοποιήσει ο ΣΕΒ, ωστόσο η υλοποίηση της πλειοψηφίας αυτών εξακολουθεί να παραμένει σε εκκρεμότητα, με συνέπεια τα ΕΠ να μην μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην παραγωγική ανασυγκρότηση της οικονομίας. Ειδικότερα, ως ιδιαίτερα θετική εξέλιξη κρίνεται η υλοποίηση του πάγιου αιτήματος του ΣΕΒ για την πρόβλεψη του «Επιχειρηματικού Πάρκου Μεμονωμένης Μεγάλης Μονάδας». Ωστόσο, κρίσιμης σημασίας είναι η προβλεπόμενη ΚΥΑ, εντός των επόμενων 6 μηνών, η οποία θα καθορίζει τους σχετικούς όρους, προκειμένου να είναι δυνατή η ουσιαστική αξιολόγηση της πρόβλεψης και να εκτιμηθεί εάν αυτή θα ανταποκρίνεται πράγματι στις προσδοκίες της επιχειρηματικότητας. Επισημαίνεται ότι ως προβληματικός κρίνεται ο περιορισμός της διάταξης στη βιομηχανική δραστηριότητα και ο αποκλεισμός της εφοδιαστικής αλυσίδας. Με το παρόν άρθρο υλοποιούνται επίσης άλλες τρεις θετικές δράσεις, οι οποίες συμβάλλουν στην απλοποίηση της διαδικασίας έγκρισης των ΕΠ και τους απαιτούμενους όρους, ενώ εντοπίζουμε και διατάξεις, η χρησιμότητα και η συμβολή των οποίων στην επίλυση των προβλημάτων των ΕΠ δεν γίνεται κατανοητή.

Παρέμβαση από ΣΥΝΔΔΕ&L Με δελτίο Τύπου για το πολυνομοσχέδιο

04/58

ΠΡΟΧΩΡΗΣΕ Η ΚΥΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΡΧΡΕΩΤΙΚΗ ΜΕΤΡΗΣΗ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑΤΟΣ CO2 • Μια από τις πρόσφατες νομοθετικές ρυθμίσεις -που αναμενόταν καιρό- και σίγουρα θα επιφέρει διαφοροποιήσεις στην λειτουργία της σύγχρονης ελληνικής εφοδιαστικής αλυσίδας, αφορά στην Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ), που αφορά στην υποχρεωτική μέτρηση αποτυπώματος CO2 • Συγκεκριμένα, στα μέσα Ιανουαρίου, εκδόθηκε η ΚΥΑ για την Πράσινη Εφοδιαστική (ΦΕΚ Β’ τεύχος, Αρ. 42, 17/01/2018) σύμφωνα με την οποία οι εταιρείες που έχουν δραστηριότητες εφοδιαστικής (π.χ. εκτελούν μεταφορικό έργο) θα πρέπει να υπολογίζουν (και προαιρετικά να το δηλώνουν σε ειδική βάση δεδομένων στο Υπουργείο Μεταφορών) τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που προκύπτουν από την οδική μεταφορά και τη διανομή εμπορευμάτων (αποτύπωμα άνθρακα/carbon footprint).

παρενέβη και ο ΣΥΝΔΔΕ&L, ο οποίος ενώ χαιρετίζει «τις όποιες προτεινόμενες ρυθμίσεις οι οποίες κινούνται σε θετική κατεύθυνση και αποσκοπούν στην απλοποίηση της διαδικασίας έκδοσης έγκρισης της εγκατάστασης, καθώς και απλούστευσης άσκησης των δραστηριοτήτων των εταιρειών Logistics ως κέντρων αποθήκευσης και διανομής (ΚΑΔ)», επισημαίνει πως «υπάρχουν ζητήματα τα οποία εξακολουθούν να είναι σε γραμμή αναμονής για την επίλυση τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η περίπτωση της εξαιρε-

τικά πολύ μεγάλης συγκέντρωσης εταιρειών Logistics βόρεια του άξονα της Αττικής οδού και αλλού, κυρίως όμως στην περιοχή του Ασπροπύργου. Σύμφωνα με τις διατάξεις του ν.4302/2014 αλλά και με τις νέες-συμπληρωματικές σχετικές διατάξεις του υπό ψήφιση νομοσχεδίου, δεν προβλέπονται ριζικές λύσεις αναφορικά με την αδειοδότηση τους σε επίπεδο εγκατάστασης και λειτουργίας, λαμβάνοντας υπόψη την δημιουργηθείσα επενδυτική δραστηριότητα, σημειωτέον ελλείψει άλλων καταλλήλων χώρων, που ανέπτυξαν οι συγκεκριμένες αυτές εταιρείες τα προηγούμενα χρόνια και την συμβολή τους στην εθνική οικονομία. Με τις σχετικές διατάξεις του υπό ψήφιση νομοσχεδίου (άρθρο 163) λαμβάνουν «παράταση ζωής» για δύο χρόνια συνεχίζοντας να βιώνουν έτσι ένα ιδιότυπο καθεστώς ομηρίας». Η ανακοίνωση μάλιστα κλείνει επισημαίνοντας ότι δεν κλήθηκαν όλοι οι φορείς του κλάδου να τοποθετηθούν για τα όσα περιλαμβάνει το πολυνομοσχέδιο, αναγράφοντας συγκεκριμένα: «Είναι απαράδεκτο και βαθιά αντιπαραγωγικό σε ένα ογκωδέστατο πολυνομοσχέδιο1.500 σελίδων να μην καλούνται να εκφέρουν άποψη οι επαγγελματίες ενός κλάδου, ενώ αυτό τίθεται προς ψήφιση».

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

Οδικές μεταφορές ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

ΤΟΝ ΑΣΚΟ ΤΟΥ ΑΙΟΛΟΥ ΣΤΟΥΣ ΟΔΙΚΟΥΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ ΤΗΤΑ ΑΝΟΙΞΑΝ ΟΙ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΠΙΡΤΖΗ ΠΕΡΙ Ο Ρ Ι Α ΕΠΙΚ «ΑΠΟΣΠΑΣΜΕΝΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ»

νάστατος είναι τις τελευταίες εβδομάδες ο χώρος των οδικών μεταφορών, με αφορμή την τοποθέτηση του Έλληνα υπουργού Υποδομών & Μεταφορών Χρ. Σπίρτζη στο Συμβούλιο Υπουργών της Ε.Ε. για το Mobility Package, στην οποία υποστήριξε ότι η ελληνική κυβέρνηση, στις επικείμενες τροποποιήσεις των ευρωπαϊκών κανονισμών και οδηγιών για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές, τάσσεται υπέρ να συμπεριληφθούν διατάξεις, ώστε και οι Έλληνες που εκτελούν διεθνείς μεταφορές να θεωρούνται αποσπασμένοι εργαζόμενοι. Η ΟΦΑΕ, εξέδωσε διαμαρτυρία – καταγγελία στην οποία χαρακτηριστικά αναφέρει πως «ο Έλληνας υπουργός Υποδομών και Μεταφορών δεν φαίνεται να λαμβάνει υπόψη του τις ολέθριες συνέπειες που θα έχει για τους Έλληνες μεταφορείς που διενεργούν διεθνείς μεταφορές, η υπαγωγή τους στην έννοια των αποσπασμένων εργαζομένων».

θα επιφέρει η εναρμόνισή τους αυτή, από την άλλη δε πλευρά θα εξακολουθήσουν να επωμίζονται – εν αντιθέσει με τους συναδέλφους τους που εδρεύουν σε άλλα κράτη μέλη της ΕΕ – τις δυσβάσταχτες και πολύ υψηλότερες φορολογικές και ασφαλιστικές επιβαρύνσεις που προβλέπονται από την ελληνική νομοθεσία, οι οποίες προστίθενται στο κόστος κάθε διενεργούμενης εκ

Είναι αμφίβολο αν η έννοια της μετακίνησης των οδηγών στο πλαίσιο διεθνούς μεταφοράς, μπορεί να υπαχθεί στην έννοια της απόσπασης των εργαζομένων σύμφωνα με τις διατάξεις των οδηγιών Καλεί τους καθ’ ύλην αρμόδιους φορείς της ελληνικής κυβέρνησης να γίνει αντιληπτό ότι με την νομοθετική αντιμετώπιση των μεταφορέων που διενεργούν διεθνείς μεταφορές ως αποσπασμένων εργαζόμενων, οι Έλληνες μεταφορείς θα υποστούν μία δυσβάσταχτη άνιση μεταχείριση, καθώς από τη μία μεριά θα πρέπει στο πλαίσιο της σημερινής δυσμενούς οικονομικής συγκυρίας να εναρμονιστούν με τα εργασιακά κόστη που ισχύουν στα ανεπτυγμένα οικονομικά κράτη μέλη της Ε.Ε. και με τα υπέρογκα διοικητικά κόστη που

06/60

μέρους τους διεθνούς οδικής εμπορευματικής μεταφοράς. Στο πλευρό της ΟΦΑΕ, τάχθηκε και ο Επιμελητηριακός Σύνδεσμος Μεταφορών ΕΕΣΥΜ, που σε ανακοίνωσή του αναφέρει επίσης «με την τοποθέτησή του αυτή ο Έλληνας υπουργός, συντάσσεται κατ’ ουσίαν με την θέση των ισχυρών κρατών της ΕΕ που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν και στις διεθνείς οδικές μεταφορές το θεσμό και τις συνέπειες της απόσπασης εργαζομένων, αποκλειστικά ως μέτρο περιορισμού του ανταγωνισμού». Καλεί δε τον υπουργό να

ανακαλέσει τις δηλώσεις του και να μην συναινέσει στην υπαγωγή των Ελλήνων μεταφορέων στο θεσμό των αποσπασμένων εργαζόμενων.

Η επιστολή της ΟΦΑΕ «Με μεγάλη μας έκπληξη πληροφορηθήκαμε ότι ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Σπίρτζης κατά τη συμμετοχή του στο Συμβούλιο Υπουργών της ΕΕ της 5ης Δεκεμβρίου 2017, υποστήριξε ότι θέση της Ελληνικής Κυβέρνησης είναι στις επικείμενες τροποποιήσεις των ευρωπαϊκών κανονισμών και οδηγιών για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές να συμπεριληφθούν διατάξεις, επί τη βάσει των οποίων οι μεταφορείς που διενεργούν όχι μόνον ενδομεταφορές (Gabotage) αλλά και διεθνείς μεταφορές να θεωρούνται αποσπασμένοι εργαζόμενοι και μάλιστα – όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στα πρακτικά του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΕ – να έχουν δικαίωμα «σε ελάχιστη αποζημίωση από την πρώτη ημέρα». Η θέση του κ. Σπίρτζη, όπως αυτή τουλάχιστον καταγράφεται στα πρακτικά του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΕ της 5ης Δεκεμβρίου 2017, όχι μόνον διαφοροποιείται από την μέχρι τώρα άποψη του Υπουρ-

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

γείου Υποδομών και Μεταφορών (σύμφωνα με την οποία ως αποσπασμένοι εργαζόμενοι θα πρέπει να θεωρούνται μόνον οι μεταφορείς που διενεργούν ενδομεταφορές), αλλά ακόμη χειρότερα καθίσταται μαζί με τη θέση που εξέφρασε ο εκπρόσωπος της Αυστρίας ως η πλέον ακραία θέση μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ ως προς το ζήτημα αυτό. Ως εκ τούτου λοιπόν ενώ άλλα ισχυρά κράτη της ΕΕ έθεσαν ως προϋπόθεση για την εφαρμογή του θεσμού της απόσπασης στις διεθνείς μεταφορές, το πέρας προθεσμίας τριών ως και δέκα ημερών από την αρχή της διεθνούς οδικής μεταφοράς, ο Έλληνας αρμόδιος υπουργός πρότεινε την μισθολογική εξομοίωση των μεταφορέων από την πρώτη κιόλας μέρα στο πλαίσιο της εφαρμογής του θεσμού της απόσπασης. Διευκρινίζουμε βεβαίως ότι η θέση αυτή του καθ’ ύλην αρμόδιου Υπουργού προκύπτει μόνον από τα πρακτικά της προαναφερόμενης συνεδρίασης του Συμβουλί-

ου Υπουργών της ΕΕ, καθώς ο κ. Σπίρτζης μέχρι και σήμερα όχι μόνον δεν έχει καλέσει με δική του πρωτοβουλία τους εμπλεκόμενους συνδικαλιστικούς φορείς του κλάδου για να ακούσει τις απόψεις τους εν όψει των θεμελιωδών αλλαγών που προετοιμάζονται σε επίπεδο νομοθεσίας της ΕΕ για τον κλάδο των οδικών μεταφορών, αλλά αντιθέτως κωφεύει σε όλες τις προσπάθειες που έχει κάνει η ΟΦΑΕ προκειμένου να θέσει υπόψη του τα προβλήματα που θα αντιμετωπίσουν οι Έλληνες μεταφορείς που διενεργούν διεθνείς μεταφορές σε περίπτωση που θα αντιμετωπίζονται ως αποσπασμένοι εργαζόμενοι. Η διαφοροποίηση δε της θέσης του κ. Σπίρτζη σε σχέση με την αντιμετώπιση των μεταφορέων που διενεργούν διεθνείς μεταφορές ως αποσπασμένων εργαζόμενων, εγείρει περαιτέρω ερωτηματικά όταν το ίδιο το Υπουργείο στο με αριθμό πρωτοκόλλου Β4/43611/1501/30.06.2017 σχετικό ενημερωτικό έγγραφο του προς τη

Βουλή των Ελλήνων αναφέρει επί λέξει ότι «Είναι αμφίβολο αν η έννοια της μετακίνησης των οδηγών στο πλαίσιο διεθνούς μεταφοράς, μπορεί να υπαχθεί στην έννοια της απόσπασης των εργαζομένων σύμφωνα με τις διατάξεις των οδηγιών, καθώς η έννοια της διεθνούς μεταφοράς εξ ορισμού εμπεριέχει την έννοια της δραστηριοποίησης σε άλλο κράτος μέλος, πράγμα που δεν ισχύει για άλλες περιπτώσεις παροχής υπηρεσιών». Ελπίζουμε ο αρμόδιος υπουργός κ. Σπίρτζης να ανταποκριθεί έστω και τώρα στο πάγιο αίτημα της ΟΦΑΕ να δεχθεί τους εκπροσώπους της προς το σκοπό της θέσης σε διαβούλευση των ζητημάτων αυτών, προκειμένου όλα τα αρμόδια όργανα του Ελληνικού Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών να κατανοήσουν πλήρως τις συνέπειες της εφαρμογής του θεσμού της απόσπασης στους Έλληνες μεταφορείς διεθνών οδικών μεταφορών και να αποτραπούν στο μέλλον ανάλογα φαινόμενα».

Ο αξιόπιστος δρόµος για κάθε Ελληνική επιχείρηση που έχει ανάγκη τη σωστή διακίνηση των εµπορευµάτων της, από και προς όλη την Ευρώπη.

DIODOS

INTERNATIONAL FORWARDERS Κεντρικά: Πειραιάς ΑΝ∆ΡΟΥΤΣΟΥ 182 & ΜΠΟΥΜΠΟΥΛΙΝΑΣ, 185 35 ΠΕΙΡΑΙΑΣ, ΤΗΛ: 210 4223270-1, FAX: 210 4223310 Υποκαταστήµατα ΚΥΖΙΚΟΥ 9, 341 00 ΧΑΛΚΙ∆Α, ΤΗΛ: 22210 73892-3, FAX: 22210 73894 ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ 31, 546 27 ΠΥΛΗ ΑΓ. ∆ΗΜΗΤΡΙΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΤΗΛ: 2310 552 350 FAX: 2310 552 320 info@diodos-sa.gr • www.diodos-sa.gr

Σιδηροδρομικές μεταφορές ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

Με «Ειδομένη-Θεσσαλονίκη» και 4 λοκομοτίβες της ΓΑΙΑΟΣΕ μπαίνει σε τροχιά η Rail Cargo Logistics Goldair

ε το δρομολόγιο «Λιμάνι Θεσσαλονίκης – Σίνδος» και «Ειδομένη – Θεσσαλονίκη» μπαίνει άμεσα μέσα στο 2018 στις ράγες η Rail Cargo Logistics Goldair, όπως ανακοινώθηκε σε συνέντευξη Τύπου κατά την οποία υπογράφηκε με την ΓΑΙΑΟΣΕ και Σύμβαση Μίσθωσης Τροχαίου Υλικού για την άμεση ενεργοποίηση της εταιρείας. Συγκεκριμένα, η θυγατρική εταιρεία της Goldair, ενοικίασε από την ΓΑΙΑΟΣΕ 4 εμπορευματικούς συρμούς (λοκομοτίβες), 2 ηλεκτροκίνητους και 2 πετρελαιοκίνητους, που θα μπουν άμεσα σε λειτουργία, εξυπηρετώντας το πενταετές πλάνο ανάπτυξης της εταιρείας, που σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση της επένδυσης στο Θριάσιο Πεδίο, έχει σκοπό να ενισχύσει σημαντικά το σιδηροδρομικό έργο από την Ελλάδα και προς τις Βαλκανικές χώρες. Αμέσως μετά τα δρομολόγια της Β. Ελλάδας, στα πλάνα της Rail Cargo Logistics Goldair, υπάρχει η ενεργοποίηση της γραμμής από τη Θεσσαλονίκη στο Ικόνιο, ενώ στα μεσομακροπρόθεσμα πλάνα υπάρχει και η ενεργοποίηση της στη γραμμή Πάτρα-Αθήνα, όταν αυτή ηλεκτροδοτηθεί πλήρως. Ανακοινώθηκε παράλληλα ότι με δεδομένες τις μεγάλες δυνατότητες που έχει η σιδηροδρομική μεταφορά στην Ελλάδα, αναζητούνται συνεργάτες σε Σκόπια και Βουλγαρία. Παρόντες στην εκδήλωση ο γγ Μεταφορών και η Επικεφαλής της ΡΑΣ που επεσήμαναν την προσήλωσή τους στην διαφύλαξη της ισονομίας σε ένα απελευθερωμένο περιβάλλον σιδηροδρομικής μεταφοράς.

08/62

Η ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΘΑ ΚΡΙΝΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ Τέλη Φεβρουαρίου με αρχές Μαρτίου, αναμένεται να επικυρωθεί από τη Βουλή η σύμβαση για την παραχώρηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης στην κοινοπραξία DIEP GmbH-Τerminal Link SAS-Βelterra Investments Ltd, που πλειοδότησε για το 67% των μετοχών – γεγονός που θα ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση των νέων επενδυτών. Όπως έκανε γνωστό ο συντονιστής της κοινοπραξίας, Σωτήρης Θεοφάνης, από το βήμα εκδήλωσης που διοργάνωσε το Ελληνοτουρκικό Επιμελητήριο Βόρειας Ελλάδας, στόχος των νέων επενδυτών είναι να καταστεί το λιμάνι ουσιαστικός κόμβος και έξοδος της ΝΑ Ευρώπης στη θάλασσα, ενώ αναφέρθηκε στους βασικούς στρατηγικούς στόχους της κοινοπραξίας. Συγκεκριμένα, έκανε γνωστό ότι θα δημιουργηθούν «καινούργιες, σοβαρές μεγάλες υποδομές» που σε συνδυασμό με την προέκταση του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων, θα δώσουν τη δυνατότητα σε μεγάλα εμπορικά πλοία (με φορτία 10 – 14.000 εμπορευματοκιβωτίων) να προσεγγίζουν το λιμάνι, κάτι που δεν μπορεί να συμβεί σήμερα. «Αυτό είναι ένα σημαντικό στοιχείο για το χώρο διαμετακόμισης, και ενδεχομένως στο μέλλον και ένα στοιχείο μεταφόρτωσης εμπορευμάτων σε σχέση με τη Μαύρη Θάλασσα, αλλά κυρίως όσον αφορά τη διεύρυνση της ζώνης επιρροής του λιμανιού στην ενδοχώρα», υπογράμμισε ο κ. Θεοφάνης. Σήμερα, κανένα σύγχρονο λιμάνι δεν μπορεί να λειτουργήσει αν δεν έχει επαφή με την ενδοχώρα, πρόσθεσε.

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

A unique business platform for the global shipping industry 22,000 VISITORS 1,825 EXHIBITING COMPANIES 101 COUNTRIES Welcomed by the owners of a fleet of over 4,000 vessels

4 - 8 June 2018 Metropolitan Expo, Athens Greece

www.posidonia-events.com

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ

ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΣΕΑΑ

Η ηλεκτροκίνηση καθιερώνεται στην Ευρώπη Η Ελλάδα μπορεί να ακολουθήσει;

Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε την 8η Νοεμβρίου 2017 την πρόταση νέων στόχων για τη μείωση των συνολικών εκπομπών CO2 στα νέα επιβατικά αυτοκίνητα. Οι στόχοι αυτοί έρχονται να συμβάλουν στην υλοποίηση των δεσμεύσεων της ΕΕ, όσον αφορά την συμφωνία του Παρισιού (μείωση των εκπομπών CO2 κατά 40%, ως το 2030). Σύμφωνα με τις δηλώσεις της Επιτροπής, οι μέσες εκπομπές CO2 στα νέα αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά θα πρέπει να μειωθούν κατά 30% έως το 2030, σε σχέση με τις εκπομπές του 2021, στόχος ιδιαίτερα φιλόδοξος, καθώς απαιτεί συνδυασμό λύσεων. Χώρες που είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες σε θέματα περιβάλλοντος έχουν ήδη αποφασίσει πως

την παραγωγή της αυτοκινητοβιομηχανίας, θέτοντας νέους ορίζοντες. Αδιαμφισβήτητα το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας για να επιτευχθούν ελάχιστοι ρύποι είναι η επικράτηση των ηλεκτρικών οχημάτων. Οι μπαταρίες αυτών εξελίσσονται συνέχεια και πλέον μπορούν να παρέχουν εξαιρετικές επιδόσεις. Η απόσταση μεταξύ των φορτίσεων πλέον υπερβαίνει τα 300 χλμ., η ταχυφόρτιση διαρκεί λιγότερο από μια ώρα, ενώ η οικονομία καυσίμου (π.χ. 2.000 ευρώ ετησίως) αποσβένει σύντομα το κόστος αγοράς. Ως ηλεκτροκίνητα (ή εξαιρετικά χαμηλών ρύπων) οχήματα ορίζονται τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα, τα ηλεκτροκίνητα με βοηθητικό κινητήρα καθώς και τα plug in υβριδικά αυτοκίνητα, όλοι δηλαδή οι τύποι οχημάτων που φορτίζονται από εξωτερική πηγή. Οι εταιρείες προσφέρουν πλέον διαφορετικές εναλλακτικές λύσεις για να Ως ηλεκτροκίνητα (ή εξαιρετικά χαμηλών ρύπων) μπορούν να ικανοποιοχήματα ορίζονται τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα, ήσουν όλες τις απαιτήτα ηλεκτροκίνητα με βοηθητικό κινητήρα καθώς σεις και η αγορά έχει και τα plug in υβριδικά αυτοκίνητα ξεκινήσει να γίνεται συνεχώς πιο ανταγωνιστική. Η ηλεκτροκίνηη ηλεκτροκίνηση είναι κύριο μέρος της λύσης ση είναι μία λύση πολύ φιλική προς το περιβάλγια την επίτευξη των δεσμεύσεων τους απέλον, καθώς μειώνονται δραματικά οι ρύποι, περιορίζεται η χρήση ορυκτών καυσίμων και ελαχιναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Η κίνηση της Ε.Ε. για μείωση των εκπομπών στοποιείται η ηχορρύπανση, καθώς τα περισσόκατά 30% επιβάλει την ενσωμάτωση νέων τερα ηλεκτροκίνητα είναι αθόρυβα, όταν κινούτεχνολογιών και συνεπώς θα αναμορφώσει νται σε χαμηλές ταχύτητες. Η Ελλάδα συνεχίζει

δυστυχώς να βρίσκεται σε δυσμενή θέση όσον αφορά την αγορά της ηλεκτροκίνησης. Δεν είναι όμως μόνον η κρίση που ευθύνεται για τη μη πρόοδο της αγοράς. Είναι η πλήρης απουσία οικονομικών κινήτρων, οι πολύπλοκες διαδικασίες μεταξύ δήμων και των αρμόδιων φορέων για την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης, η εξαίρεση των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων από τα κοινοτικά προγράμματα στήριξης των επιχειρήσεων, αλλά και η μη προώθηση ηλεκτροκίνητων οχημάτων υπηρεσίας από την τοπική αυτοδιοίκηση. Συνεπώς, σύμφωνα με παρέμβαση του ΣΕΑΑ, η ελληνική Πολιτεία, προκειμένου να προωθήσει ουσιαστικά την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης θα πρέπει να ακολουθήσει τα ευρωπαϊκά παραδείγματα για την παροχή φορολογικών και κυκλοφοριακών κινήτρων, να ενοποιήσει το νομοθετικό έργο και να προωθήσει τη χρήση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων στις διάφορες εργασίες και διανομές μέσα στους δήμους.

ADVERTORIAL FORD RANGER

Πληρότητα που συναρπάζει!

Το Ranger αποτελεί την «αιχμή του δόρατος» στις πωλήσεις της Ford και στην ελληνική αγορά επαγγελματικών χάρη στην πληρότητα που εμφανίζει σε όλους τους τομείς. Στιβαρό, άνετο, ασφαλές, αποδοτικό και πάνω από όλα, επιβλητικό, το Pick-Up της Ford κερδίζει ολοένα και περισσότερο την εμπιστοσύνη και του ελληνικού κοινού. Χάρη στην υποστήριξη της Ford Motor Ελλάς, το Ranger αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για τον Έλληνα επαγγελματία σε κόστος αγοράς, χρήσης και συντήρησης του. Πέραν των μεγάλων διαστάσεων και των εξαιρετικών χώρων που διασφαλίζουν για όλους τους επιβάτες, το εσωτερικό της καμπίνας του νέου Ranger, ιδιαίτερα στις Double Cab εκδόσεις, διακρίνεται για την πολύ καλή ποιότητα των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί, αλλά και την, εξαιρετική ήχο – θερμομόνωση. Στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων είναι: σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ζάντες ελαφρού κράματος, επενδύσεις από δέρμα ή χρώμιο,

cruise – contol, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κ.ο.κ. Στον τομέα της ασφάλειας, προσφέρονται έως και 7 αερόσακοι! Ελκτική ικανότητα έως και 3,5t.! Ένα από τα βασικότερα «ατού» του νέου Ranger είναι οι μεγάλες μεταφορικές του δυνατότητες καθώς και οι… γενναίες διαστάσεις του χώρου φόρτωσης του. Με μήκος έως και 2.317 χλστ. (1.549 χλστ. στις εκδόσεις Double Cab) και πλάτος 1.560 χλστ. (1.139 χλστ. μεταξύ των θόλων), η καρότσα του είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους άνω του 1,0t. σε όλες τις εκδόσεις (έως και 1.220 κιλά). Παράλληλα, είναι σε θέση να έλξει φορτία με βάρος έως και 3,5t.

Εντυπωσιακές είναι οι επιδόσεις του νέου Ranger σε ότι αφορά στην κίνηση του τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου, μεταφέροντας ή έλκοντας πλήρες φορτίο.

Το νέο Ranger θα προσφέρει κορυφαία άνεση και ασφάλεια θα προσφέρει σε έως και πέντε ενήλικους επιβάτες εντός της καμπίνας του.

Κατανάλωση από 6,5λτ./100χλμ. και ισχύς έως 200 ίππων Οι πετρελαιοκινητήρες των 2,2λτ. ή 3,2λτ. (130 – 160 ίπποι ή 200 ίπποι αντίστοιχα), προσδίδουν δυναμικές επιταχύνσεις από στάση ή εν κινήσει, σε συνδυασμό με χειροκίνητα ή αυτόματα κιβώτια 6 σχέσεων. Αναλόγως της έκδοσης, η μέση κατανάλωση καυσίμου τους περιορίζεται έως και 6,5λτ/100χλμ. ενώ οι εκπομπές CO2 από τα 171 g/km. Το Ranger είναι σε θέση να κινηθεί εξίσου άνετα και ασφαλή τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα χάρη στο εξαιρετικό σύστημα μετάδοσης της κίνησης, τις μεγάλες γωνίες αμαξώματος αλλά και την πληθώρα προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων ασφάλειας.

Σε όλες τις εκδόσεις του νέου Ranger, το ωφέλιμο φορτίο υπερβαίνει τον 1,0t.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΟ ΒΕΡΟΛΙΝΟ

FUSO eCanter

Πραγματικότητα τα πρώτα πλήρως ηλεκτρικά FUSO eCanter

ην πρώτη πανευρωπαϊκή τους εμφάνιση έκαναν τον περασμένο μήνα σε δημοσιογραφική αποστολή στο Βερολίνο τα πλήρως ηλεκτρικά FUSO eCanter, που ήδη «τρέχουν» στους δρόμους της γερμανικής πρωτεύουσας, με εταιρείες κολοσσούς όπως οι DHL, DB Schenker, Rhenus και Dachser να παρουσιάζουν τις λειτουργίες που επιτελούν για αυτές τα FUSO eCanter που ενέταξαν στο στόλο τους. Το SC&L magazine, παραβρέθηκε -μεταξύ άλλων- στην πανευρωπαϊκή παρουσίαση καταγράφοντας τα 3 βασικά χαρακτηριστικά των ηλεκτρικών FUSO eCanter: 1) Αποτελούν την πιο βιώσιμη εναλλακτική λύση για επαγγελματικούς στόλους οχημάτων στο «τελευταίο μίλι» και για αστικές διανομές. 2) Αποτελούν μια αξιόπιστη λύση, καθώς έχουν δοκιμαστεί ήδη για 90.000 χλμ. δρόμου. 3) Α ποτελούν μια οικονομική λύση για τις επιχειρήσεις που θα τα εντάξουν στον επαγγελματικό τους στόλο, με μηδενικούς ρύπους, μηδενική παραγωγή θορύβου και νυχτερινή επαναφόρτιση. Τα FUSO eCanter έχουν δυνατότητα φόρτωσης έως 4,5 τόνους. Διαθέτουν 6 επαναφορτιζόμενες μπαταρίες λιθίου κάθε μια ισχύος 420V και 13,8kWh. Η μέγιστη ταχύτητα του FUSO eCanter -όπως κάθε άλλου οχήματος της κατηγορίας του- είναι 80km/ώρα. Με βάση τις μετρήσεις της Daimler, σε σύγκριση με ένα συμβα-

Τα φορτηγά είχαμε τη δυνατότητα να τα δούμε κατά την διάρκεια της δημοσιογραφικής παρουσίασης.

τικό ντιζελοκίνητο φορτηγό της κατηγορίας του, προσφέρει όφελος έως 1.000 ευρώ ανά 10.000 χλμ. σε λειτουργικό κόστος. Οι 4 επιχειρήσεις που ήδη έχουν εντάξει στο στόλο τους τα FUSO eCanter, τα απέκτησαν με μακροχρόνια χρονομίσθωση (24μηνο πρόγραμμα για την ακρίβεια) μέσω της CharterWay, που επίσης αποτελεί εταιρεία του ομίλου Daimler, για τα επαγγελματικά οχήματά της. Η Deutsche Post DHL «τρέχει» ήδη 6 φορτηγά FUSO eCanter από τα οποία τα 2 δραστηριοποιούνται στον τομέα του city delivery για πελάτες της DHL Freight, εντός Βερολίνου, ενώ 4 ακόμη οχήματα αξιοποιούνται από την DHL Paket για διανομή αγαθών σε επιχειρησιακούς πελάτες -σε δρομολόγια που μέχρι στιγμής γίνονταν από συμβατικές αμαξοστοιχίες. Η DB Schenker έχει στην διάθεσή της 3 FUSO eCanter, που συλλέγουν και διανέμουν γενική αλληλογραφία & δέματα στο εσωτερικό δίκτυο του Βερολίνου. Η Rhenus Group, μια από τις μεγαλύτερες παγκοσμίου φήμης επιχειρήσεις logistics, αξιοποιεί επίσης 3 οχήματα FUSO eCanter, στο κομμάτι του Home Delivery.

Ουσιαστικά τα ηλεκτρικά φορτηγά της Daimler, μεταφέρουν απευθείας στον τελικό πελάτη -και πάντα στο εσωτερικό δίκτυο του Βερολίνου- ηλεκτρονικές συσκευές, οικιακές συσκευές και βαρύ αθλητικό εξοπλισμό. Δύο ακόμη FUSO eCanter «τρέχει» στους δρόμους του Βερολίνου και η μεταφορική επιχείρηση Dachser, αξιοποιώντας τα για παραδόσεις last mile και συγκέντρωση φορτίων που καταλήγουν στις αποθήκες της εταιρείας, όπου και κατά τις νυχτερινές ώρες επαναφορτίζονται τα φορτηγά FUSO eCanter. Η Daimler Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation υπολογίζει ότι άμεσα θα παραδώσει περί τα 500 ηλεκτρικά FUSO eCanter σε επιλεγμένους πελάτες, ενώ πλέον κάθε νέο μοντέλο θα έχει και ένα ηλεκτροκίνητο «υποκατάστατο». Η μαζική παραγωγή των ηλεκτρικών φορτηγών της εταιρείας αναμένεται να εδραιωθεί το 2019.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Το TGX PerformanceLine Edition στην 1η Cargo Truck & Van 2017

MAN HELLAS

1 από τα 100 TGX PerformanceLine Edition στην Ταφιάδης Τrans ΕΠΕ

ε ελληνική μεταφορική εταιρεία, πουλήθηκε από τη ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ το 1 από τα 100 συλλεκτικά TGX PerformanceLine Edition της MAN, που κατασκευάστηκαν για το σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς και παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό κατά τη διάρκεια της 1ης Έκθεσης «Cargo Truck & Van 2017». ΡΕΠΟΡΤΑΖ – ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: SC&L Ο κ. Νίκος Ταφιάδης, της Ταφιάδης Trans ΕΠΕ, παρέλαβε το no 95 TGX από τον κ. Λουκά Δρούκαλη, Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΜΑΝ Ελλάς, δηλώνοντας στους δημοσιογράφους «ιδιαίτερα υπερήφανος που στην μικρή ελληνική αγορά, μια μεταφορική εταιρεία και μάλιστα ειδικών μεταφορών – η Ταφιάδης TRANS ΕΠΕ που δραστηριοποιείται στις εθνικές και διεθνείς μεταφορές ιατρικών και βιομηχανικών αερίων με κρυογενή βυτιοφόρα- έχει την δυνατότητα να κυκλοφορεί στους δρόμους έναν τέτοιο τράκτορα». TGX PerformanceLine Edition Μοναδικός, όσο και συλλεκτικός, ο τράκτορας TGX 18.640 4X2 LLS της ΜΑΝ με τα διακριτικά PerformanceLine Edition, εξοπλίζεται με

Ο κ. Νίκος Ταφιάδης παραλαμβάνει τον συλλεκτικό τράκτορα

Οι κ.κ Γεώργιος και Νίκος Ταφιάδης παραλαμβάνουν από τους κ.κ. Δρούκαλη και Παπαδόπουλο τον συλλεκτικό τράκτορα

τον τελευταίας τεχνολογίας εξακύλινδρο κινητήρα της ΜΑΝ D3876 με διπλά turbo με κυβισμό 15,2 λίτρων που αποδίδει 640 ίππους στις 1.800 σ.α.λ. με μέγιστη ροπή 3.000 Nm στις 900-1.400 σ.α.λ. Η αναβαθμισμένη καμπίνα του περιλαμβάνει μοναδικά διακοσμητικά στοιχεία όπως ανάγλυφο λιοντάρι MAN στα προσκέφαλα, λογότυπο λιονταριού στην πλάτη της καμπίνας, μπεζ εσωτερικό με μπλε ζώνες ασφαλείας και περιμετρική κουρτίνα σε μπλε απόχρωση. Φέρει επίσης κορυφαίο premium εξοπλισμό όπως πακέτο πολυμέσων MAN με επαγγελματική συσκευή πλοήγησης και ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη 7”, αυτόματο φωτισμό, δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, επενδύσεις καθισμάτων με συνδυασμό δέρματος-Alcantara και μπλε διακοσμητικές ραφές, αλλά και πολλές άλλες εσωτερικές και εξωτερικές αναβαθμίσεις. Η μοναδικότητά του οφείλεται στο ότι παρήχθη σε περιορισμένη έκδοση 100 τεμαχίων παγκοσμίως και η Ελλάδα είναι μία από τις χώρες που διέθεταν προς πώληση αυτό το μοναδικό, συλλεκτικό κομμάτι και συγκεκριμένα το Νο. 95/100. Πάγιοι συνεργάτες ΜΑΝ Ελλάς – Ταφιάδης TRANS ΕΠΕ Η αγορά από την Ταφιάδης TRANS ΕΠΕ του

συλλεκτικού τράκτορα, επιβεβαίωσε την στενή συνεργασία των δύο επιχειρήσεων, με την ΜΑΝ Ελλάδας να κάνει το καλύτερο ποδαρικό στο 2018 και τον κ. Νίκο Ταφιάδη να δηλώνει στο SC&L «επιλέγουμε παγίως να αγοράζουμε αυτοκίνητα ΜΑΝ, και πάντα μένουμε ικανοποιημένοι τόσο σε επίπεδο οικονομίας, λειτουργικότητας των χώρων στα οχήματα, αλλά και υπηρεσιών after sales». Από την πλευρά του ο ο κ. Σταύρος Παπαδόπουλος, Διευθυντής Πωλήσεων Λεωφορείων και Φορτηγών της ΜΑΝ Ελλάς, δήλωσε: «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που το συλλεκτικό αυτό κομμάτι, ο τράκτορας TGX PerformanceLine Edition, αποκτήθηκε από μια εταιρεία που εκτιμά εδώ και χρόνια στα φορτηγά της ΜΑΝ την ποιότητα, την αξιοπιστία, το χαμηλό συνολικό κόστος χρήσης (TCO) και μας τιμάει με τη συνεργασία της. Ευχόμαστε στον κ. Ταφιάδη να απολαύσει αυτό το μοναδικό όχημα που θα τον διευκολύνει σημαντικά στο καθημερινό του έργο». Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΑΝ Ελλάς κ. Λουκάς Δρούκαλης, δήλωσε: «Eστιάζουμε σε κάθε πελάτη μας ξεχωριστά. Όπως και στη σημερινή περίπτωση, το ότι οι πελάτες μας επιλέγουν τη MAN ξανά και ειδικά το κορυφαίο μοντέλο μας, αποτελεί για εμάς την καλύτερη ανταμοιβή».

cargo

E X P O

139 2 0 1 7

Together we reach the goal ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

ΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΑΣ • Εταιρική αειφορία, υπολογισμός ανθρακικού αποτυπώματος, απολογισμός ΕΚΕ • Σχεδιασμός, οργάνωση, αναδιοργάνωση, μέτρηση απόδοσης αποθηκευτικών χώρων • Βέλτιστος προγραμματισμός και δρομολόγηση στόλου οχημάτων • Κοστολόγηση μεταφορικού έργου και διαδικασιών logistics • Αξιολόγηση επενδύσεων και υποστήριξη αναπτυξιακών έργων • Σεμινάρια και προγράμματα εκπαίδευσης για στελέχη

www.optilog.gr facebook.com/optilog linked.com/company/ optilog-advisory-services

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ NEWS

Φορτηγό NV400 με ψυκτικό θάλαμο, από τη Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. ¡ Έχοντας ξεκινήσει πρόσφατα την πολλά υποσχόμενη εμπορική του πορεία, το NV400 προσφέρεται από τη Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε και σε έκδοση με ψυκτικό θάλαμο. Συγκεκριμένα, η Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε διασκεύασε τον χώρο φόρτωσης ενός NV400 σε θάλαμο ψυγείου, τηρώντας στο ακέραιο τις προδιαγραφές που προβλέπονται για τέτοιου είδους οχήματα. Το συγκεκριμένο όχημα, αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για την μεταφορά τροφίμων, καθώς με την ευελιξία του, τον εργονομικό σχεδιασμό του, αλλά και τις ανέσεις που προσφέρει για τον οδηγό και τους συνεπιβάτες του, δύναται να φέρει εις πέρας το δύσκολο έργο της μεταφοράς ευπαθών προϊόντων. Συνοδευόμενο από εγγύηση πέντε ετών ή 160 χιλιάδων χιλιομέτρων, το ΝV400 διαθέτει τα «διαπιστευτήρια» για να αντεπεξέλθει και στις σκληρές απαιτήσεις του φορτηγού – ψυγείου.

To ψυγείο Nissan ΝV400

Στην συγκεκριμένη έκδοση του Nissan NV400, έχει τοποθετηθεί μόνωση στον χώρο φόρτωσης με Panel πάχους 50mm, κατασκευασμένα σε πρέσα κενού όπου εξασφαλίζεται η απουσία αέρα. Το ψυκτικό μηχάνημα είναι της Thermoking, τύπου V 300 ΜΑΧ 20 12V (με λειτουργία από τον κινητήρα του αυτοκινήτου και με πρόσθετη εξωτερική παροχή ρεύματος). Η μόνωση του θαλάμου έχει πάχος 50 χιλ., με συντελεστή θερμό-περατότητας των πάνελ Κ 0,029W/ mK. Το εσωτερικό περίβλημα των πάνελ είναι κατασκευασμένο με πολυεστερικό φύλλο πάχους 1,8 χιλ., κατάλληλο για να έρχεται σε επαφή με τρόφιμα. Το πάνελ του πατώματος αποτελείται από πολυουρεθάνη, κόντρα πλακέ (κατάλληλο για επαφή με τρόφιμα), πολυεστερική ρητίνη, ενισχυμένη με ίνες fiber-glass, ενώ η τελική επίστρωση είναι με gel coat (γκρι). Το πάτωμα του θαλάμου είναι πλήρως στεγανοποιημένο, ενώ όλες οι σφραγίσεις εσωτερικά γίνονται με πολυουρεθανική αρμόκολλα, κατάλληλη για να έρχεται σε επαφή με τρόφιμα. Οι πίσω πόρτες φέρουν ειδική μόνωση, ενώ και η οροφή έχει ενισχυθεί προκειμένου να δεχθεί την εγκατάσταση του ψυκτικού μηχανήματος. Ο εσωτερικός φωτισμός είναι τύπου LED και η εγγύηση της μόνωσης ανέρχεται στα 3 έτη.

Volvo Trucks_ Νέο Σύστημα μπαταριών για αξιόπιστες εκκινήσεις ¡ Η Volvo Trucks παρουσιάζει ένα νέο σύστημα μπαταριών για τα Volvo FH και Volvo FM, που παρέχει αρκετή ισχύ για όλες τις λειτουργίες της καμπίνας, ενώ ταυτόχρονα μειώνει τον κίνδυνο ακινητοποίησης των οχημάτων εξ αιτίας αποφορτισμένων μπαταριών. Το νέο σύστημα έχει δύο ανεξάρτητα σετ μπαταριών – ένα για την εκκίνηση του κινητήρα και το άλλο για τον ηλεκτρικό εξοπλισμό της καμπίνας. Η μόνη λειτουργία της μπαταρίας εκκίνησης είναι να βάζει μπροστά τον κινητήρα και δεν επηρεάζεται από την κατανάλωση ενέργειας στο υπόλοιπο φορτηγό. Όλες οι υπόλοιπες λειτουργίες όπως, καλοριφέρ στάθμευσης, κλιματισμός στάθμευσης, ψυγείο, σύστημα πολυμέσων και προσωπικός εξοπλισμός όπως laptop, κινητά τηλέφωνα και tablets, υποστηρίζονται από ξεχωριστές μπαταρίες τύπου gel. Χρησιμοποιώντας τεχνολογία gel, η νέα μπαταρία μπορεί να ικανοποιήσει τις όλο και υψηλότερες απαιτήσεις των σημερινών πελατών για αποθέματα ενέργειας. Συγκριτικά με τις συμβατικές μπαταρίες μολύβδου – οξέος, η τεχνολογία gel έχει την ικανότητα να διατηρεί υψηλή πυκνότητα ενέργειας για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

Βράβευση της «Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε.» από την Komatsu Europe ¡

Η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. πρώτος διανομέας των προϊόντων Komatsu στην Ευρώπη από το 1965 βραβεύτηκε από την Komatsu Europe σε ειδική εκδήλωση που διοργανώθηκε στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στον Vilvorde του Βελγίου. Ο Vice President European Distribution Management Tito Baldan, απένειμε τιμητική πλακέτα στον Πρόεδρο και Διευθύνων Σύμβουλο της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. κο. Αλέξανδρο Σαρακάκη σε αναγνώριση και εκτίμηση της συνεχούς δέσμευσης και συνεισφοράς της εταιρείας κατά τη διάρκεια των 52 χρόνων συνεργασίας με την Komatsu Europe.

οδηγός αγοράς  Εξοπλισμός αποθηκών

& εσωτερικής διακίνησης

Περονοφόρα ανυψωτικά όλων των τύπων

Ανταλλακτικά & ελαστικά περονοφόρων κάθε τύπου

EUROTYPA ΕΠΕ Θριασίου 22 , Τ.Κ. 19018 Μαγούλα Τ. 210 5555700 • F. 210 5551256 www.eurotypa.gr • contact@eurotypa.gr

INTERKLARK 11Ο χλμ Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Αθηνών, 57400 Σίνδος Τ. 2310 569600 • F. 2310 795550 sales@interklark.gr • www.interklark.com

Μέσα ατομικής προστασίας & ενδύματα εργασίας

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr info@elcawear.gr

SAFETECH Μ.ΕΠΕ Δημοκρατίας 102 & Πικροδάφνης, Π. Φάληρο, 17563 Τ. 210 9824408 • F. 210 9853506 info@safetech.gr • www.safetech.gr

STOP AEBE MEΣΑ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Αναπαύσεως 2-4, 185 46 Πειραιάς T. 210 46 26 800 • F. 210 46 33 718 info@stop.gr • www.stop.gr

ΒΟΥΡΔΟΥΝΑΣ ΑΕ ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ – ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΑ ΖΕΥΓΗ Κεντρικό: 14ο χλμ. Π.Ε.Ο. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ – ΒΕΡΟΙΑΣ Τ. 2310722940, 2310722988 • F. κεντρικού: 2310722998 Υποκατάστημα: 11ο χλμ. Π.Ε.Ο. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ- ΒΕΡΟΙΑΣ Τ. 2310722256 • F. κεντρικού: 2310722856 www.vourdounas.gr • info@vourdounas.gr

ΑΦΟΙ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗ ΑΕΒΕ ΕΔΡΑ: Λεωφ.Αθηνών 210,ΤΚ.10442,Αθήνα Τ. 210 5138736, 210 5138737 • F. 210 5147189, 210 5146394 info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Συμ.Οδός προς Διαβατά,ΤΚ.54628,Θες/νίκη Τ. 2310 756279, 2310 706361 • F. 2310 706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

ΕΛΤΡΑΚ Α.Ε. Η/Ζ, ΑΝΥΨΩΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ & ΓΕΡΑΝΩΝ, ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΚΜΙΣΘΩΣΗΣ & ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ Θηβαΐδος 15, 14564 Ν. Κηφισιά Τ. 210 8196800 • F. 210 8078668 info@eltrak.gr • www.eltrak.gr

ΦΙΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΕΒΕ - FillisLift 27 ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 210 5555884 • F. 210 5558054 info@fillislift.gr • www.fillislift.gr

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE AE 2η Οδός Ολυμπιακού Σκοπευτηρίου, 19003 Μαρκόπουλο Αττικής Τ. 22990 20200 • F. 22990 41362 info@gr.toyota-forklifts.gr • www.toyota-forklifts.gr

Παλετοφόρα & παλετοκάροτσα όλων των τύπων

ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Α.Ε. Κεντρικό: Δ. Μουτσοπούλου 103, 185 41 Πειραιάς Τ. 2122224114 F. 210 4209517 Κατάστημα Αν. Αττικής: 2ο χλμ Κορωπίου-Mαρκοπούλου Τ.Θ. 7629, 194 00 Κορωπί, Τ. 2106026250 • F. 2106026216 Κατάστημα Κ. Ελλάδας: 6ο χλμ. ΕΟ Λαρίσης-Αθηνών, Τ.Θ. 3062, 410 04 Λάρισα, Τ. 2410555305 • F. 2410230781 Κατάστημα Β. Ελλάδας: 3ο χλμ. Καλοχωρίου-Θεσ/νίκης, 570 09 Καλοχώρι, Τ. 2310789260 • F. 2310778417 Κατάστημα Πελοποννήσου: Ανδρέα Παπανδρέου, θέση Παληουργιά, 263 33 Παραλία Πατρών Τ. 2610527199, F. 2610526150 info@vamvacas.gr • www.vamvacas.gr

Ράφια αποθηκών & συστήματα αποθήκευσης κάθε τύπου

ΒΙΕΜΕΤ ΑΕΒΕ Χρήστου 67, 13671 Αχαρναί Τ. 210 2444001 - 210 2444002 • F. 210 2465436 info@titopoulos.gr • www.titopoulos.gr

ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑΚΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΑΒΕΕ Ιερά Οδός 54, Τ.Κ. 10447, Αθήνα Τ. 210 3470649, 2262059925 • F. 2262059044 Εργοστάσιο: 1οχλμ Σχηματαρίου – Χαλκίδας www.dimitroulakos.gr • info@dimitroulakos.gr

Μεταφορικές ταινίες διακίνησης ραουλόδρομοι

LAS SOLUTIONS LTD Μεσογείων 216, 15561 Χολαργός Τ. 210 6564640 • F. 210 6560691 info@lass.gr • www.lass.gr

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

ΚΟΛΥΜΠΙΩΤΗ Group 11ο χλμ. Θεσσαλονίκης - Αθηνών, 57400 Σίνδος - Θεσσαλονίκη Τ. 2310 799513 & 2310 798014 • F. 2310 797483 info@kolibioti.gr • www.kolibioti.gr

DEXION - ΠΕΤΡΟΓΙΑΝΝΗΣ Ο.Ε. Αγ. Σοφίας, Θέση Μηλιάδιστα, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5595360 • F. 210 5595958 info@pebro.gr • www.pebro.gr

PROTON WAREHOUSE SYSTEMS ΙΚΕ Ραιδεστού 35, Τ.Κ. 18453, Νίκαια Τ. 2168003747 • F. 2168003748 info@pws-ike.gr

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 92.indd 2

2/2/18 1:42 μ.μ.

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα

 Κτίρια αποθηκών & βιομηχανιών Ψυκτικές αποθήκες

PROTON WAREHOUSE SYSTEMS ΙΚΕ Ραιδεστού 35, Τ.Κ. 18453, Νίκαια Τ. 2168003747 • F. 2168003748 info@pws-ike.gr

SBS SYSTEMS Λεωφ. Λαυρίου 37, Κορωπί, 19400 Τ. 2106643768 F.2106643768 info@sbs-systems.gr • www.sbs-systems.gr

TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE AE 2η Οδός Ολυμπιακού Σκοπευτηρίου 19003, Μαρκόπουλο Αττικής Τ. 22990 20200 • F. 22990 41362 info@gr.toyota-forklifts.gr • www.toyota-forklifts.gr

Σήμανση αποθηκευτικών & βιομηχανικών χώρων

Μελέτη, σχεδίαση, κατασκευή ψυκτικών αποθηκών & ψυκτικών θαλάμων

ALFA COOL HELLAS ΑΒΕΕ ΨΥΚΤΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΝΕΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ Κατάστημα Αθηνών: Κων/πόλεως 67 & Μαβίλη, 13671 Αχαρνές Τ. 210 2321525 • F 210 2321340 Κατάστημα Θεσσαλονίκης: Μπουμπουλίνας 2 & Χρυσ.Σμύρνης, 57008 Ιωνία Θεσσαλονίκης Τ. 2310 783010 F 2310780111 Κατάστημα Δυτ. Ελλάδας: 64οχλμ Ν.Ε.Ο. Πατρών-Πύργου, Ανδραβίδα, Τ. 26230 33004

FRIGOTECH HELLAS Ε.Π.Ε. ΨΥΚΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Νικηφ. Ουρανού 26, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5724662, 210 5718125 • F. 210 5724184 info@frigotechhellas.gr • www.frigotechhellas.gr

Ράμπες, ρολά βιομηχανικά, κουρτίνες, φυσούνες, πόρτες βιομηχανικές κ.λπ.

INDUSTRIAL DOOR SERVICE O.Ε. Τοποθετήσεις- Επισκευές- Συντηρήσεις Ανταλλακτικά Βιομηχανικών Πορτών Χαραυγής 25, 13122 Ίλιον Τ. 210 5760065 • F. 210 5760099 info@idservice.gr • www.idservice.gr

Υγραέριο για περονοφόρα & βιομηχανική χρήση

CORAL GAS ΑΕΒΕΥ Γεωργίου Αβέρωφ 26-28, 14232 Περισσός Τ. 210 9491000 • F. 210 9407987 hellas-lpg-customerservice@ceg.gr www.coralgas.gr

 Τεχνολογίες Πληροφορικής

για την εφοδιαστική αλυσίδα

SAFETECH Μ.ΕΠΕ Δημοκρατίας 102 & Πικροδάφνης, Π. Φάληρο, 17563 Τ. 210 9824408 • F. 210 9853506 info@safetech.gr • www.safetech.gr

Συστήματα αυτόματης αποθήκευσης & διακίνησης

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗ ΕΠΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΨΥΞΗ 11ο χλμ. Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, (Πάροδος Ε.Ο. & Οδυσσέως), 14452 Μεταμόρφωση Τ. 210 9575581 • F. 210 9575496 • info@billpa.gr www.billpa.gr

MISA by FREDDO

ΨΥΚΤΙΚΟΙ ΘΑΛΑΜΟΙ-ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΨΥΞΗ Eιρήνης και Οδυσσέως ΤΚ 14565 Αγ. Στέφανος Τ. 210 5913003 F. 210 5310860 info@freddo.gr • www.freddo.gr ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: 10ο χλμ. Θεσσαλονίκης – Μουδανιών Χάλκης 8 Α Πυλαία Τ. 210 5913003 (εσωτ. 350) info@freddo.gr • www.freddo.gr

LAS SOLUTIONS LTD (ΚΝAPP) Μεσογείων 216, 15561 Χολαργός Τ. 210 6564640 • F. 210 6560691 info@lass.gr • www.knapp.com

NASIS FROST MON. IKE

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

Δωρίδος 66, Λ. Καβάλας, 12242 Αιγάλεω T. 210 5988900 • F. 210 5988918 nasisfrost@gmail.com

Μελέτη, σχεδίαση, κατασκευή κτιρίων & αποθηκών

ib+ls INDUSTRIAL BUILDINGS & LOGISTICS SOLUTIONS SA Έβρου 4, 11147 Γαλάτσι T. 210 2934140 • F. 210 2131145 info@ibls.gr • www.ibls.gr

Συστήματα ηλεκτρονικής τιμολόγησης - ηλεκτρονικής αρχειοθέτησης

Retail@Link AE Λεωφ. Συγγρού 362 & Ευριπίδου, 17674 Καλλιθέα Τ. 2111063800 • F. 2111063801 info@retail-link.gr • www.retail-link.gr

Συστήματα για πωλήσεις ex van Φορητή τιμολόγηση proof of delivery

MOBILE TECHNOLOGY AΕ Λ. Ποσειδώνος 18, 17674 Καλλιθέα Τ. 210 9400002 • F. 210 9423121 info@mobiletechnology.gr • sales@mobiletechnology.gr www.mobiletechnology.gr • shop.mobiletechnology.gr

Software διαχείρισης εφοδιαστικής αλυσίδας (WMS κ.λπ.)

ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ AE Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6690945 • F. 210 9220121 marketing@archimedes.gr • www.archimedes.gr

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

odigos supply 92.indd 3

2/2/18 1:42 μ.μ.

οδηγός αγοράς  Ε παγγελματικά αυτοκίνητα κάθε τύπου

BYTECOM Άττικ 8α, Τ.Κ.19009, Ραφήνα Τ. 21221333878 F. 21221333879 info@bytecom.gr • www.bytecom.gr

ZETES NETWAVE ΑΕ Ρούμελης 10 Τ.Κ.16451 Αργυρούπολη Τ. 210 9937377 • F. 210 9917642 www.zetes.gr • info@gr.zetes.com

 Σ υσκευασία διακίνησης & μεταφοράς

BUSINESS KNOWHOW AE Αιγαίου 10 & Πλαστήρα 1-3, 17121 Νέα Σμύρνη Τ. 210 9320686 • F. 210 9320696 mailbox@bkh.gr • www.bkh.gr

OPTIMUM AE ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ Αχαρνών 457 & 700 Θεσπιέων, 14343 Ν. Χαλκηδόνα Τ. 210 2588100 • F. 210 2588101 info@optimum.gr • www.optimum.gr

Συστήματα ταυτοποίησης προϊόντων & ιχνηλασιμότητας (Barcoding, RFID tags κ.λπ.)

GS1 ASSOCIATION GREECE ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ ΠΡΟΤΥΠΩΝ GS1 Aλεξιουπόλεως 32, 16452 Αθήνα Τ. 210-9904260 • F. 210-9904271 info@gs1greece.org • www.gs1greece.org

ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6690900 • F. 210 6640200 marketing@theodorou.gr • www.theodorou.gr

Μηχανήματα συσκευασίας διαφόρων τύπων (τυλιχτικές, διαμορφωτικές, θερμοσυρρί κνωσης, εγκιβωτιστικά, κλειστικές χαρτοκιβωτίων κ.λπ.)

KAPELIS PACKAGING Μηχανήματα συσκευασίας τροφίμων. Εξειδικευμένα σκαφάκια και φιλμ. Εξειδικευμένοι κατασκευαστές. Λεωφ. Σπατών 151, 15351 Παλλήνη Αττικής Τ. 210 6028770 • F. 210 6029501 info@kapelis.gr • www.kapelis.gr

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

Shrink film & stretch film για περιτύλιξη παλετών

520 BARCODE ΕΛΛΑΣ AE Γ. Κυριαζή 36Β, 14562 Κηφισιά Τ. 210 8082062 • F. 210 8016162 info@520barcodehellas.com • www.520barcodehellas.com

HELLAGRO Κεντρικά Γραφεία Αθήνας: Λεωφ. Βουλιαγμένης 6, Τ.Κ.16675 Γλυφάδα Τ. 2109635564, 2105584310-14 • F. 2105584315 Υποκατάστημα & Αποθήκη Θεσσαλονίκης: 10οχλμ Π.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Κιλκίς Νεοχωρούδα Τ.Κ. 54500 Θεσσαλονίκη Τ. 2310788721-2 • F. 2310788720 thessaloniki@hellagro.gr Αποθήκες: Λόφος Κυρίλλου ( Έξοδος 4 Αττικής Οδού) Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 2105571262 • F. 2104905238 - Αργυρούπολη Τ. 2521095915 • F. 2521095933 - Τ.Κ. 66100 Δράμα

Καύσιμα & λιπαντικά για επαγγελματικά οχήματα

ΔΗΜ. Γ. ΣΠΥΡΙΔΗΣ Α.Ε. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ Λ. Αθηνών 24 - 10441 Αθήνα Τ. 210 52 28 603 • F. 210 52 48 347 sales@spyrides.gr • www.spyrides.gr

Ισοθερμικά κιβώτια μεταφοράς τροφίμων

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr • info@elcawear.gr

Κιβώτια, παλετοκιβώτια, παλετοκαλαθούνες, αναδιπλούμενα (πλαστικά ξύλινα κ.λπ.)

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr • info@elcawear.gr

Παλέτες ξύλινες & πλαστικές κάθε τύπου

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr • info@elcawear.gr

 Εταιρείες παροχής υπηρεσιών Σύμβουλοι Επιχειρήσεων

OPTILOG Advisory Services Παροχή Συμβουλευτικών Υπηρεσιών Δρόμος 41, 46, 19016 Αρτέμιδα Τ. 22940-88009 info@optilog.gr • www.optilog.gr

PLANNING S.A. Αγ. Κωνσταντίνου 40, 151 24, Mαρούσσι, Τ. 210 6183800 • F. 210 6183999 info@planning.gr • www.planning.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 92.indd 4

2/2/18 1:42 μ.μ.

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα

Logistics & business consultants

TRANSCOMBI EXPRESS ΑΕ Αποθηκεύσεις-Διανομές-Διεθνείς Μεταφορές Π. Ράλλη 39, 17778, Ταύρος Τ. 211 3005300 • F. 211 3005400 support@transcombiexpress.com • www.transcombiexpress.com

ΑΦΟΙ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗ ΑΕΒΕ ΕΔΡΑ: Λεωφ.Αθηνών 210,ΤΚ.10442,Αθήνα Τ. 210 5138736, 210 5138737 • F. 210 5147189, 210 5146394 • info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Συμ.Οδός προς Διαβατά,ΤΚ.54628,Θες/νίκη Τ. 2310 756279, 2310 706361 • F. 2310 706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

Ασφάλιση μεταφορών & εμπορευμάτων

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΙΣ - ΑΣΦΑΛΕΙΑΙ ΜΙΝΕΤΤΑ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΓΕΝΙΚΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ Λεωφ. Συγγρού 193-195 & Πλ. Χρ. Σμύρνης 2, 17121 Νέα Σμύρνη Τ. 2109309500 • F. 2109314541 info@minetta.gr • www.minetta.gr

GREENWOODS INSURANCE BROKERS LTD. Δασκαρόλη 67, 16675, Γλυφάδα Τ. 210 9690700 • F. 210 9690708 central@greenwoods.org • www.greenwoods.org

TRUCK & CARGO INSURANCE BROKERS Λ.Ειρήνης 151, Τ.Κ.18863, Πέραμα Τ. 210 4416888 • F. 210 4416888 samoladas@truckinsurance.gr • www.truckinsurance.gr

Μον. ΕΠΕ • ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ Πριγκιποννήσων 11, 15124 Μαρούσι Τ. 211 4025485 • F. 211 4025485 info@projectyou.gr • www.projectyou.gr

Εταιρείες παροχής 3PL

ANT LOGISTICS & FORWARDING Θέση Κύριλλος, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5577495 • F. 2130 187856 info@antlog.gr • www.antlog.gr

ΑΛΠΑ LOGISTICS A.Ε. Ορτανσίας 53, 13677 Αχαρναί Τ. 210 2404226-7 • F. 210 2404021 info@alpalogistics.gr • www.alpalogistics.gr

Όμιλος CARGO GROUP • Cargo Group Logistics Aγίας Σοφίας - Θέση “Δύο Πεύκα” 193 00, Ασπρόπυργος Τ. 210 5598070 • F. 210 5598074 • Cargo Group Services Φιλελλήνων 5-7, 185 36, Πειραιάς Τ. 210 4285518 • F. 210 4285028 • Υποκατάστημα Β. Ελλάδας Πολυτεχνείου 45 - Λιμάνι, 546 25, Θεσσαλονίκη Τ. 2310 566553 • F. 2310 535569 Για πληροφορίες • info@cargrogroup.gr • www.cargogroup.gr

Ενοικίαση - μίσθωση ανυψωτικών, περονοφόρων, μηχανημάτων καθαρισμού

ΦΙΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΕΒΕ - FillisLift 27 ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 210 5555884 • F. 210 5558054 info@fillislift.gr • www.fillislift.gr

ΓΡΑΜΜΑΔΑΣ ΕΠΕ LOGISTICS SERVICES Κ. Κρυστάλη (πρ. Διαλογής), Διαλογή Θεσ/νίκης Τ. 2310 754732-3 • F. 2310 751148 Αθήνα: Ορφέως 200, Βοτανικός Τ. 210 3422382 • F. 210 3426314 athens@grammadas.gr info@grammadas.gr • www.grammadas.gr

www.rentaforklift.gr Χρήστου 67, 13671 Αχαρναί Τ. 210 2446518 • F. 210 2465436 info@rentaforklift.gr • www.rentaforklift.gr

Εκπαίδευση, μετεκπαίδευση στα logistics, σεμινάρια

projectyou • ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ

GREEK POWER LOGISTICS LTD 3PL SERVICES – SHIPPING & FORWARDING Θέση Φούσα – Κύριλλος, Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 2105584550 • F. 2105584551 info@gpl-ltd.gr • www.gpl-ltd.gr

EUROGROUP SA Διεθνείς Εγχώριες Μεταφορές - Εναποθέσεις, Διανομές - Αντιπροσωπείες - Πρακτορεύσεις Υψηλάντου 17 & Αντιγόνης, 19018 Μαγούλα Αττικής Τ. 210 5519800 • F. 210 5556964 astratigou@eurogroup.gr • www.eurogroup.gr

ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΙΝΟΓΛΟΥ ΑΕ 27οχλμ Παλ. Εθν. Οδού Αθηνών – Κορίνθου, ΤΚ 19200, Ελευσίνα Τ. 2109466100 • F. 2105541033 orphee@beinoglou.gr • www.beinoglou.gr

ΔΙΑΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε. ΘΕΣΗ ΤΣΟΥΚΛΕΙΔΗ 19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ Τ. 210 5538238 • F. 210 5538391 akonti@diakinisis.gr

DELATOLAS EXPRESS CARGO Κεντρικά Γραφεία-Logistics Center: Θέση Ρεικιά, 19300 Ασπρόπυργος, T. 213 0059800 • F. 213 0059829 Γραφεία-Logistics Center Βορ. Ελλάδος: Κάθετη Πάροδος επί Μαρίνου Αντύπα Καλοχώρι, 57009 Θεσσαλονίκη Τ. 2310 755630 • F. 2310 755643 sales@delatolas.com • www.delatolas.com

ECONOMOU TRANSPORT 68οχλμ Π.Ε.Ο.Αθηνών – Θηβών, Τ.Κ.32200, Θήβα Τ.2105555000 • F.2262022819 www.economoutransport.gr • info@economoutransport.gr

DHL GLOBAL FORWARDING HELLAS AE Κεντρικά Γραφεία: Αγ. Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 2593000 – 210 4062700 Logistics Center Αττικής: 25Ο χλμ. Παλαιάς Ε.Ο. Αθηνών-Θήβας 19600 Μάνδρα Τ. 210 5555525 • F. 210 5555567 Logistics Center Βορείου Ελλάδος: Ναυαρίνου 10, 57009 Καλοχώρι Τ. 2310 55600 • F. 2310556003 www.dhl.gr • grinfo@dhl.com • dhlgr.orders@dhl.com

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

odigos supply 92.indd 5

2/2/18 1:42 μ.μ.

οδηγός αγοράς

ΙΝΤΕΡΔΡΟΜΩΝ ΑΕ Οδός Θρασύβουλου-Θέση Άνω Φούσα 19300 Ασπρόπυργος Τ. 2104225873-5 • F. 2104115527 ILT – ITALY LINES ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣcargo@interdromon.gr • www.interdromon.gr LOGISTICS Α.Ε. Αττική: Θέση Σκάρπα, 19300, Ασπρόπυργος, Τ. 210 5597550 • F. 210 5597552 • athens@italylines.gr Θεσσαλονίκη: Εννέα Εκτελεσθέντων, 57009, Καλοχώρι, Τ. 2310 753410 • F. 2310 753414 • thessaloniki@italylines.gr

KUEHNE + NAGEL AE Ελ. Βενιζέλου 330, Τ.Κ. 17675, Καλλιθέα Τ. 2109492000 • F. 2109490093 www.kuehne-nagel.gr • gr.sales@kuehne-nagel.com

M.S. LOGISTICS ΙΚΕ Θέση Κύριλλο – 4η Έξοδος Αττικής Οδού Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 2105599310, 2105599716 • F. 2105598077 www.mslogistics.gr info@mslogistics.gr

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Τζαβερδέλλα, Τ.Θ. 46087, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5591370 • F. 210 5591369 parametros@parametros.eu • www.parametros.eu

ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΣ ΣΑΡΑΝΤΙΤΗΣ SARMED ΑΕ 25ο ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 211 6003000 • F. 211 6003181 contact@sarmed.gr • www.sarmed.gr

OMONIA TRANS LTD Πάροδος Αγ.Ειρήνης, Τ.Κ.14123, Λυκόβρυση Τ. 2102882600 • F. 2102882628 www.omoniatrans.gr • info@omoniatrans.gr

GROWTECH MS ΕΠΕ ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΓΡΟΤΙΚΩΝ ΕΦΟΔΙΩΝ-ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ Κεντρικό: ΒΙΠΕΘ Σίνδου Υποκατάστημα: Πρωτομαγιάς & 9 Εκτελεσθέντων Καλοχωριτών 57009, Καλοχώρι Θεσσαλονίκης Τ. 2310 289064 • F. 2310 797056

GOLDAIR CARGO S.A. Θέση Ρυκιά, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 211 1804200 • F. 211 1804299 goldair-cargo@goldair.gr • www.goldair-cargo.com

WWW TRANSPORT & LOGISTICS Θέση Μελίσσια, Τ.Κ.19300, Ασπρόπυργος Τ. 2106897000 • F. 2106897004 www@3wtrans.gr • www.3wlogistics.gr

HARTSAS ΑΕ TRANSPORT – LOGISTICS – HANDLING – DEPOT SERVICES Πάροδος Αγίου Γεωργίου, Θέση Συντριβάνι, Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 4314112, 210 4321930 • F. 210 4310733 transports@hartsas.gr • www.hartsas.gr

Εταιρείες Courier LOGIKA ΕΠΕ Θέση Μανδρί Λογοθέτη ή Χαβώσι, Λεωφ. Γεννηματά, 19018 Μαγούλα Τ. 210 5552555 • F. 210 5553290 info@logikaltd.gr • www.logikaltd.gr

ΠΡΟΝΟΜΙΟΥΧΟΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΓΕΝΙΚΩΝ ΑΠΟΘΗΚΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε. Γ. Γεννηματά 100, 19018 Μαγούλα Αττικής T. 210 5500000 • F. 210 5551429 ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: 7ο Τετράγωνο, Β’ Είσοδος ΒΙ.ΠΕ.Θ, 57022 Σίνδος Τ. 2310 723230 • F. 2310 723234 info@paegae.gr • www.paegae.gr

SYNERGY AE Θέση Σχοινέζα, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5599100 • F. 210 5599112 synergy@synergy-logistics.gr www.synergy-logistics.gr CMYK

PANTONE

RED

BLACK

RED

BLACK

CYAN 10% MAGENTA 100% YELLOW 90% BLACK 0%

CYAN 50% MAGENTA 50% YELLOW 1% BLACK 100%

PANTONE 485

PANTONE BLACK

TDS LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Άνω Φούσα, 19300 Ασπρόπυργος T. 2105594540-1 • F. 2105594544 info@tdslogistics.gr • www.tdslogistics.gr

WARDI ΑΕ Οδός Αρτέμιδος, Θέση Μεγάλο Πάτημα, 19600 Μαγούλα Τ. 210 5553100 - 210 6664019 • F. 210 6032592 info@wardi.gr • www.wardi.gr

ORBIT COURIERS SA Δ.Α.Α. ‘’ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ’’-ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ, ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ 1-2 ΚΤΙΡΙΟ 23, ΤΚ19019, Σπάτα. Τ. 2106686600 • F. 2103538472 express@orbitcouriers.gr • www.orbitcouriers.gr

Εταιρείες παροχής 3PL υπό ψύξη

ΔΙΑΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε. ΘΕΣΗ ΤΣΟΥΚΛΕΙΔΗ 19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ Τ. 210 5538238 • F. 210 5538391 akonti@diakinisis.gr

FOODLINK AE Λεωφόρος Ειρήνης 47 (πρώην Λ. Νάτο), 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5517700 • F. 210 5597621 info@fdlgroup.gr • www.fdlgroup.gr

MED FRIGO SA Διόδωρου 148, 26500 Πάτρα Τ. 2610 461600 • F. 2610 461615 info@medfrigo.gr • www.medfrigo.gr

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Τζαβερδέλλα, Τ.Θ. 46087, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5591370 • F. 210 5591369 parametros@parametros.eu • www.parametros.eu

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 92.indd 6

2/2/18 1:42 μ.μ.

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα

Οδικές μεταφορές - Εθνικές ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΣ ΣΑΡΑΝΤΙΤΗΣ SARMED ΑΕ 25ο ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 211 6003000 • F. 211 6003181 contact@sarmed.gr • www.sarmed.gr

ΧΑΒΑΚΗΣ-ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ Πολυκράτους 34, 18233 Αγ. Ι. Ρέντης Τ. 210 4815598 • F. 210 4815516 info@havakis.gr • www.havakis.gr

Πιστοποίηση

DQSHELLAS ΔΙΕΘΝΗΣ ΦΟΡΕΑΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ, ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΠΡΟΣΟΝΤΩΝ Έδρα: Καλαβρύτων 4, 14564 Κηφισιά - Αθήνα Τ. / F. 210 6233493-5 info@dqshellas.gr • www.dqs.gr, www.dqs-tourism.gr

DHL GLOBAL FORWARDING HELLAS Α.Ε. Κεντρικά Γραφεία: Αγ.Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 2593000 – 210 4062700 Υποκατάστημα Θεσσαλονίκης & Βορείου Ελλάδος: Κ. Κρυστάλη 10 (Διαλογή), 54628 Ελ.Κορδελιό Τ. 2310 387800 • F. 2310 387805 Υποκατάστημα Ηρακλείου Κρήτης: Παπαναστασίου 96, 71409 Ηράκλειο Κρήτης Τ. 2810 346312 • F. 2810 225646 www.dhl.gr • dhlgr.orders@dhl.com

Ψυγειομεταφορές Διεθνείς

 Εμπορευματικές μεταφορές (μεταφορές, αποθηκεύσεις, διανομές)

Οδικές μεταφορές - Διεθνείς

ANT LOGISTICS & FORWARDING Θέση Κύριλλος, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5577495 • F. 2130 187856 info@antlog.gr • www.antlog.gr

E ECONOMOU TRANSPORT 68οχλμ Π.Ε.Ο.Αθηνών – Θηβών, Τ.Κ.32200, Θήβα Τ.2105555000 • F.2262022819 www.economoutransport.gr • info@economoutransport.gr

ECONOMOU TRANSPORT 68οχλμ Π.Ε.Ο.Αθηνών – Θηβών, Τ.Κ.32200, Θήβα Τ.2105555000 • F.2262022819 www.economoutransport.gr • info@economoutransport.gr

HOLLAND HELLAS LOGISTICS SA Λ. Μεγαρίδος 118, Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5582038-39 • F. 210 5582071 www.hollandhellas.gr • info@hollandhellas.gr

VLACHOGIORGIS TRANSPORT Κατάστημα Α: Ορφέως 168, 11855 Βοτανικός Τ. 210 3454454 • F. 210 3473058 Κατάστημα Β: Θέση Κύριλλος, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5577495 • F. 2130 187856 info@vlachogiorgis.gr • www.vlachogiorgis.gr

PTL ΕΠΕ Κρυστάλλη 53, Τ.Κ.47131, Άρτα Τ. 2681022815 • www.ptl.gr • info@ptl.gr

Κ. Κρυστάλη (πρ. Διαλογής), Διαλογή Θεσ/νίκης Τ. 2310 754732-3 • F. 2310 751148 Αθήνα: Ορφέως 200, Βοτανικός Τ. 210 3422382 • F.210 3426314 athens@grammadas.gr info@grammadas.gr • www.grammadas.gr

θνικές

FOODLINK AE Λεωφόρος Ειρήνης 47 (πρώην Λ. Νάτο), 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5517700 • F. 210 5597621 info@fdlgroup.gr • www.fdlgroup.gr

Eθν

GR SAMSON ΑΕ ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου , Τ.Κ. 57008, Θεσσαλονίκη Τ.2310723480 F.2310723483 www.grsamson.gr • info@grsamson.gr

MED FRIGO SA Διόδωρου 148, 26500 Πάτρα Τ. 2610 461600 • F. 2610 461615 info@medfrigo.gr • www.medfrigo.gr

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Τζαβερδέλλα, Τ.Θ. 46087, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5591370 • F. 210 5591369 parametros@parametros.eu • www.parametros.eu

ΕΝΩΣΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΜΕ Ήρας 4, 177 78, Ταύρος Τ. 210 3458152 • F. 210 3413876 info@enosi-makedonias.gr • www.enosi-makedonias.grι

ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΑΕ Αρκαδίου 6, Τ.Κ. 57009, Καλοχώρι Τ. 2310789100 • F. 2310755920 operations@sidiropoulos-metaforiki.gr www.sidiropoulos-metaforiki.gr

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

odigos supply 92.indd 7

2/2/18 1:42 μ.μ.

οδηγός αγοράς

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Τζαβερδέλλα, Τ.Θ. 46087, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5591370 • F. 210 5591369 parametros@parametros.eu • www.parametros.eu

ΣΑΚΟΡΑΦΑΣ AE Ορφέως 77-79 & Πραβίου 2, 11855 Βοτανικός Τ. 210-3470158 • F. 210-3475711 ΑΠΟΘΗΚΗ: Ορφέως 168, 11855 Βοτανικός T. 210-3457708 • F 210-3457418 info@sakorafas.gr • www.sakorafas.gr

Εταιρείες διαμεταφορών Διεθνείς (Forwarders)

KUEHNE + NAGEL AE Ελ. Βενιζέλου 330, Τ.Κ. 17675, Καλλιθέα Τ. 2109492000 • F. 2109490093 www.kuehne-nagel.gr • gr.sales@kuehne-nagel.com

ΔΙΟΔΟΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Α.Ε. Κεντρικά: Ανδρούτσου 182 & Μπουμπουλίνας, 185 35 Πειραιάς, Τ. 210 4223270 • F. 210 4223310 Υποκατάστημα 1: Κυζίκου 9, 341 00 Χαλκίδα Τ. 22210 73892-3 • F. 22210 73894 Υποκατάστημα 2: 26ης Οκτωβρίου 43, 546 27 Θεσσαλονίκη, Τ. 2310 552350 • F. 2310 552390 info@diodos-sa.gr • www.diodos-sa.gr

EKOL LOGISTICS LTD ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ 51, T.K. 54625 ΘΕΣ/ΝΙΚΗ, Τ. 2314174100 ΔΙΕΥΘ/ΝΣΗ ΑΘΗΝΑΣ: ΘΕΣΗ ΣΠΙΘΑΡΙ ΚΑΛΟΓΗΡΟΥ (ΕΞ.4 ΑΤΤ.ΟΔΟΣ) T.K.19300 ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ www.ekol.com

Σιδηροδρομικές μεταφορές

Οικοσκευές - Μετακομίσεις

ΕΝΩΣΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΜΕ Ήρας 4, 177 78, Ταύρος Τ. 210 3458152 • F. 210 3413876 info@enosi-makedonias.gr • www.enosi-makedonias.gr GOLDAIR CARGO S.A. Θέση Ρυκιά, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 211 1804200 • F. 211 1804299 goldair-cargo@goldair.gr • www.goldair-cargo.com

ΧΑΒΑΚΗΣ-ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ Πολυκράτους 34, 18233 Αγ. Ι. Ρέντης Τ. 210 4815598 • F. 210 4815516 info@havakis.gr • www.havakis.gr

PRIMEWAY SA ΕΚΤΕΛΩΝΙΣΜΟΙ – ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΕΙΣ – ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΓΧΩΡΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Ελ. Βενιζέλου 310 Τ.Κ. 17675 Καλλιθέα Τ. 2109418657 • F. 2109483846

HOLLAND HELLAS LOGISTICS SA Λ. Μεγαρίδος 118, Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5582038-39 • F. 210 5582071 www.hollandhellas.gr • info@hollandhellas.gr

ILT – ITALY LINES ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣLOGISTICS Α.Ε. Αττική: Θέση Σκάρπα, 19300, Ασπρόπυργος, Τ. 210 5597550 • F. 210 5597552 • athens@italylines.gr Θεσσαλονίκη: Εννέα Εκτελεσθέντων, 57009, Καλοχώρι, Τ. 2310 753410 • F. 2310 753414 thessaloniki@italylines.gr • www.italylines.gr

INTERTRANS AE Κεντρικά Γραφεία: Αγ. Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 4227750 • F. 210 4227756 Υποκατάστημα: 4,5 χλμ Ε.Ο. Θεσ/νίκης - Καλοχωρίου 54628 Θεσσαλονίκη Τ. 2310 778734 • F. 2310 778735 info@intertrans.gr • www.intertrans.gr

OMONIA TRANS LTD Πάροδος Αγ.Ειρήνης, Τ.Κ.14123, Λυκόβρυση Τ. 2102882600 • F. 2102882628 www.omoniatrans.gr • info@omoniatrans.gr

Ναυτιλιακές εταιρείες θαλάσσιων μεταφορών

ANEK LINES Ακτή Κονδύλη 24, 18545 Πειραιάς Κεντρικό Τμήμα Κρατήσεων: T. 210 4197400, 210 4197420 • F. 210 4114138 • booking@anek.gr Κρατήσεις Groups: T. 210 4197430 • F. 210 4114138 groups@anek.gr ΤΜΗΜΑ ΑΝΕΚ CARGO Κρατήσεις εσωτερικού: T. 210 4197540-1 • F. 210 4116401 • cargo@anek.gr Κρατήσεις εξωτερικού: T. 210 4197542-4 • F. 210 4116401 • adriatic.cargo.capacity@anek-superfast.com www.anek.gr Οι γραμμές Ελλάδα - Ιταλία και Πειραιάς - Κρήτη πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την SUPERFAST FERRIES και την BLUE STAR FERRIES

BLUE STAR FERRIES Λυσικράτους 1-7 & Ευριπίδου Τ.Κ. 17674 Καλλιθέα Τ. 210 8919900 • F. 210 8919909 www.bluestarferries.com • cargo.domestic@attica-group.com Κρατήσεις για: Κυκλάδες, Δωδεκάνησα, Νησιά Β.Α. Αιγαίου & Κρήτη Τα δρομολόγια της Κρήτης πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την ANEK LINES.

SUPERFAST FERRIES Λυσικράτους 1-7 & Ευριπίδου,17674, Καλλιθέα, Αθήνα Κρατήσεις: για Ανκόνα, Μπάρι, Βενετία Τ. 210 8919710 – 210 8919100 F. 210 8919719 – 210 8919109 • Adriatic.cargo.capacity@anek-superfast.com www.superfast.com Τα δρομολόγια Ελλάδας-Ιταλίας πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την ΑΝΕΚ LINES

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 92.indd 8

2/2/18 1:43 μ.μ.

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα

167

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

odigos supply 92.indd 9

2/2/18 1:43 μ.μ.

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

FOOD FOR THOUGHT

Blockchain:

Θα μπορούσε να γίνει άραγε το λειτουργικό σύστημα της εφοδιαστικής αλυσίδας και των logistics;

Φώτης Δαούσης Διευθυντής Διεθνούς Ανάπτυξης o.mind Creatives

æ Τον τελευταίο καιρό «βομβαρδιζόμαστε» με άρθρα σχετικά με τη τεχνολογία Blockchain, σε τι χρησιμεύει και πώς μπορεί να βελτιώσει την καθημερινότητά μας μέσω αξιόπιστης καταγραφής πληροφοριών που αφορούν σε κάθε είδος συναλλαγής.

ß Καθώς δεν είναι του παρόντος να εντρυφήσουμε στα άδυτα της τεχνολογίας Blockchain, θα αναφερθούμε στις δυνατότητες που υπόσχεται να παρέχει στον χρήστη.

æ Το Blockchain δεν είναι ακριβώς μια βάση δεδομένων καθώς δεν παρέχει τα εργαλεία που συναντώνται στις βάσεις δεδομένων. Θα μπορούσε να παρομοιαστεί με ένα ψηφιακό Γενικό Καθολικό (Ledger). Μια πλατφόρμα όπου καταγράφονται όλες οι συναλλαγές με απόλυτη αξιοπιστία, απόλυτη διαφάνεια και ασφάλεια. Για να γίνει αυτό, οι συναλλαγές πληρούν τους κανόνες του συστήματος και κάθε χρήστης επιβεβαιώνει την ορθότητα των στοιχείων κάθε συναλλαγής πριν να μπορέσει να την χρησιμοποιήσει. Οι συναλλαγές καταγράφονται με όλα τα στοιχεία τους σε κρυπτογραφημένα τμήματα (blocks) και προστίθενται ως κρίκος της αλυσίδας (chain) που απαρτίζουν οι υπόλοιπες συναλλαγές.

ß Θα σταθώ στους όρους διαφάνεια και ασφάλεια. Όσοι ασχολούνται με την εφοδιαστική αλυσίδα γνωρίζουν ότι ένα μεγάλο μέρος των προβλημάτων που δημιουργούνται οφείλονται στην έλλειψη διαφάνειας – όπως τι ακριβώς συμβαίνει στο φορτίο τους καθώς προωθείται προς τον τελικό του προορισμό μέσω δικτύων διανομής, αποθηκευτικών κέντρων και καταναλωτικών αλυσίδων. Όσον αφορά στην ασφάλεια, τα παραδοσιακά αρχεία συναλλαγών μπορούν να αλλοιωθούν, με αποτέλεσμα να είναι δυνατή η παράνομη διακίνηση προϊόντων ή απώλεια μέρους ή ολόκληρου του φορτίου.

æ Η χρήση της τεχνολογίας Blockchain υπόσχεται να φέρει δραματικές βελτιώσεις στα logistics, μεταξύ των οποίων, η ενδυνάμωση της εμπιστοσύνης μεταξύ των συναλλασσόμενων μερών με ταυτόχρονη απλοποίηση της διαχείρισης και της πολυπλοκότητας με αποτέλεσμα μείωση κόστους με σημαντική αύξηση της αλυσίδας αξίας.

ß Συγκεκριμένα, η δύναμη της τεχνολογίας Blockchain έγκειται στο γεγονός ότι λόγω της απόλυτης διαφάνειας των δεδομένων/συναλλαγών, η επεξεργασία τους είναι προσβάσιμη σε κάθε ενδιαφερόμενο. Με την ανάλυση των δεδομένων/συναλλαγών σε τοπικό, διεθνές ή παγκόσμιο επίπεδο, πολλά συμπεράσματα μπορούν να εξαχθούν σε ζητήματα όπως, η καλύτερη εκμετάλλευση του διαθέσιμου μεταφορικού χώρου, η βέλτιστη διαδρομή – χρονικά και κοστολογικά, η πρόβλεψη των προβληματικών κόμβων λόγω π.χ. συμφόρησης, κ.λπ.

æ Τα Logistics Control Towers πιστεύω θα είναι τα πρώτα που θα εκμεταλλευτούν τις δυνατότητες αυτής της τεχνολογίας. Επίσης, δεν θα αργήσει ή ώρα, όπου θα δημιουργηθούν κοινοπραξίες από LSPs, οι οποίοι εκμεταλλευόμενοι τις δυνατότητες του Blockchain θα ωφεληθούν μέσω μείωσης του λειτουργικού τους κόστους και αύξηση της ποιότητας υπηρεσιών προς τους πελάτες τους.

ß Όπως το λειτουργικό σύστημα ενός υπολογιστή φροντίζει ώστε τα μέρη που τον αποτελούν να συνεργάζονται αρμονικά για το βέλτιστο αποτέλεσμα, έτσι και η τεχνολογία Blockchain θα βοηθά τις επιμέρους λειτουργίες της εφοδιαστικής αλυσίδας και των logistics ώστε να συντονιστούν κατάλληλα για τη βελτίωση της αλυσίδας αξίας.

FoodForThought 92.indd 2

1/2/18 3:25 μ.μ.

ȅȂǿȁȅȈ ȈĭǹȀǿǹȃǹȀǾ Linde_KTX.indd 3

www.linde-mh.gr - www.ergotrak.gr e-mail: ergotrak@ergotrak.gr

3/10/2017 2:47:02 μμ

SUPPLY CHAIN & LOGISTICS MAGAZINE ISSN 1792-4200

www.supply-chain.gr

TΕΥΧΟΣ 92 1 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ - 15 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2018

ΦΑΚΕΛΟΣ ΡΑΦΙΑ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΗΣ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΑΠΟΘΗΚΗΣ

ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΘΗΚΗ 5 ΙΔΕΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΕΙΩΣΕΤΕ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΠΕΡΙΤΥΛΙΞΗΣ ΠΑΛΕΤΩΝ ΜΕ STRETCH FILM

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

GREEK SPIRIT IS EVERYWHERE

559

ΕΝΤΥΠΟ ΚΛΕΙΣΤΟ ΑΡ. ΑΔΕΙΑΣ 370/2008 ΚΕΜΠ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ ΚΩΔΙΚΟΣ 7854 / Ο.MIND CREATIVES. Λ. ΣΥΓΓΡΟΥ 187, ΝΕΑ ΣΜΥΡΝΗ, 17121

ΚΕΜΠ

ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ

1 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ - 15 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2018

ΓΝΩΡΙΣΤΕ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ LOGISTICIANS ΤΟΥ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ

4-5 ΜΑЇΟΥ 2018

ΚΕΝΤΡΟ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΔΡΥΜΑ ΣΤΑΥΡΟΣ ΝΙΑΡΧΟΣ

CARGO PLUS

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ_ ΑΝΩ ΚΑΤΩ Η ΑΓΟΡΑ ΟΔΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ «ΑΠΟΣΠΑΣΜΕΝΟΥΣ» ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ