SC&L 94 by Supply Chain & Logistics magazine

SUPPLY CHAIN & LOGISTICS MAGAZINE ISSN 1792-4200

www.supply-chain.gr

TΕΥΧΟΣ 94 1 ΑΠΡΙΛΙΟΥ - 15 ΜΑΪΟΥ 2018

LOGISTICS SPECIAL ΣΤΑ «ΧΕΡΙΑ» ΤΗΣ «ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΙΝΟΓΛΟΥ» ΟΙ ΘΗΣΑΥΡΟΙ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΜΑΣ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑΣ LOGISTICS FUNCTION NO2W_ CITY LOGISTICS ΜΕ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΨΥΞΗΣ & ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΕΡΓΙΟΣ ΠΙΤΣΙΟΡΛΑΣ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ & ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ «ΣΤΟΧΟΣ ΜΑΣ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΗΣΟΥΜΕ ΤΗ Β. ΕΛΛΑΔΑ, ΠΥΛΗ ΕΙΣΟΔΟΥ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΡΟΩΝ»

SUPPLY CHAINS TURN TO DIGITALIZATION

559

ΕΝΤΥΠΟ ΚΛΕΙΣΤΟ ΑΡ. ΑΔΕΙΑΣ 370/2008 ΚΕΜΠ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ ΚΩΔΙΚΟΣ 7854 / Ο.MIND CREATIVES. Λ. ΣΥΓΓΡΟΥ 187, ΝΕΑ ΣΜΥΡΝΗ, 17121

1 ΑΠΡΙΛΙΟΥ - 15 ΜΑΪΟΥ 2018

ΚΕΜΠ

ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ

ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΤΟ LOGISTICS 4.0;

4-5 ΜΑЇΟΥ 2018

ΚΕΝΤΡΟ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΔΡΥΜΑ ΣΤΑΥΡΟΣ ΝΙΑΡΧΟΣ (ΚΠΙΣΝ)

MANAGING THE SUPPLY CHAIN EVALUATE GREECE AS A LOGISTICS HUB με τη συνεργασία της EY Eλλάδος ΧΤΙΖΟΝΤΑΣ ΔΥΝΑΜΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ ΔΙΑΝΟΜΗΣ με τη συνεργασία του Operations Center PHARMA & COSMETICS LOGISTICS με τη συνεργασία της Optilog

H D E LA TO LA S E X P RESS C A R GO Ó Å Á Ñ É È ÌÏ Õ Ó ƶǑǐǋǂǕǂǔǕƿǍǂǕǂ +XEV ,ǅǊǝǋǕǈǕǂ ƷǐǒǕǈǄƽ ƷǐǒǕǈǄƽ ƴǖǎǆǒǄǂǕǟǎ ƚǕǐǍǂ ƲǒǐǔǚǑǊǋǝ ƣǑǐǔǕǐǌƾǓ ƩǍǈǒǆǔǀǚǓ Ǖ . ƣǑǐǉǈǋǆǖǕǊǋǐǀ ƸǟǒǐǊ 20+ Easy Parcel/E-commerce points

ƴǕǈ 'HODWRODV ([SUHVV &DUJR ǅǊǂǕǈǒǐǞ ǆ Ǖǐǎ ǐǊǋǐǄǆǎǆǊǂǋǝ ǂǓ ǘǂǒǂǋǕƿǒǂ Ǖǐǎ ǑǆǌǂǕǐǋǆǎǕǒǊǋǝ ǂǓ ǑǒǐǔǂǎǂǕǐǌǊǔ ǝ ǋǂǊ ǑǒǐǔǉƾǕǐǖǍǆ ǂǏǀǂ ǔǕǈǎ ǆǗǐǅǊǂǔǕǊǋƿ ǂǌǖǔǀǅǂ

ÊÁÍÁËÉÁ ÄÉÁÍÏÌÇÓ Hyper-Markets, ƬǆǎǕǒǊǋƾǓ ƣǑǐǉƿǋǆǓ S/M, Super-Markets Home-Delivery ƴǈ ǆǀǂ 0ǊǋǒƿǓ ƭǊǂǎǊǋƿǓ ƴǈ ǆǀǂ HO.RE.CA. Ƨ ǑǐǒǊǋƽ ƬǂǕǂǔǕƿ ǂǕǂ, ƱǒǄǂǎǊǔ ǐǀ ƵǒƽǑǆǇǆǓ Ʒǂǒ ǂǋǆǀǂ, ƬǂǕǂǔǕƿ ǂǕǂ ƬǂǌǌǖǎǕǊǋǟǎ, Ƭǐ ǚǕƿǒǊǂ $'5 ƷǐǒǕǀǂ

ΘΕΣΗ ΡΕΙΚΙΑ, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ - ΑΤΤΙΚΗ Ƶ Ƭ. 193 00 / 2 * , 6 7 , & 6 & ( 1 7 ( 5 Ʊ ƫ Ư Ʊ Ʒ ƶ Ƶ ƺ Ư 52ο ΧΛΜ. Ε.Ο. ΑΘΗΝΩΝ - ΛΑΜΙΑΣ Ƶ Ƭ. 32011 ΟΙΝΟΦΥΤΑ ΒΟΙΩΤΙΑΣ LOGISTICS CENTER ƪƧƴƴƣƭƱƯƫƬƩƴ: ΚΑΘΕΤΗ ΠΑΡΟ∆ΟΣ ΕΠΙ ΜΑΡΙΝΟΥ ΑΝΤΥΠΑ, ΚΑΛΟΧΩΡΙ Ƶ.Ƭ. 57 009 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ƵƩƭ ƬƧƯƵƳƱ: 210 9904370 FAX: 210 9904372 e-mail: info @ delatolas.com ƬƧƯƵƳƫƬƣ ƥƳƣƷƧƫƣ & LOGISTICS CENTER:

editorial 94.indd 1

17/4/18 11:52 π.μ.

editorial 94.indd 2

17/4/18 11:52 π.μ.

editorial 94.indd 3

17/4/18 11:52 π.μ.

Coral-Pass_Ktx21x28,5_1c-fin.indd 4 editorial 94.indd 4

01/3/16 17/4/18 11:37 11:52 AM π.μ.

:37 AM

www.voyatzoglou.gr

editorial 94.indd 5

17/4/18 11:52 π.μ.

Sidiropoulos.pdf 1 20/10/2016 4:55:56 μμ

Η εταιρεία “Σιδηρόπουλος Μεταφορική Α.Ε.” είναι µία από τις µεγαλύτερες εταιρείες στον κλάδο διαχείρισης και µεταφοράς εµπορευµατοκιβωτίων στη Β. Ελλάδα. Οι κεντρικές της εγκαταστάσεις εδρεύουν στο Καλοχώρι Θεσ/νίκης σε κοµβικό σηµείο κοντά στον Οργανισµό Λιµένος Θεσ/νίκης.

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Ασφαλείς Οδικές Μεταφορές Εµπορευµατοκιβωτίων Φορτοεκφορτώσεις Εµπ/τίων Κενών και Εµφόρτων Ρευµατοδότηση Ψυγείων Εµπορευµατοκιβωτίων Καθαρισµός Εµπορευµατοκιβωτίων ∆υνατότητα Εναπόθεσης Εµπ/τίων στο χώρο µας Πώληση Εµπορευµατοκιβωτίων Ενοικίαση Εµπορευµατοκιβωτίων

CMY

Tη συµµόρφωσή της προς την ισχύουσα νοµοθεσία και τις λοιπές κοινοτικές απαιτήσεις.

Tη συνεχή βελτίωση της επίδοσής του Συστήµατος ∆ιαχείρισης Οδικής Ασφάλειας.

H Σιδηρόπουλος Μεταφορική Α.Ε. από τις 26/1/2015 έχει εγκαταστήσει και εφαρµόζει Σύστηµα ∆ιαχείρισης Οδικής Ασφάλειας σύµφωνα µε τις αυστηρές απαιτήσεις του ∆ιεθνές προτύπου ISO 39001:2012. Στα πλαίσια της εφαρµογής του προτύπου αυτού η εταιρία έχει εκδώσει την Πολιτική Οδικής Ασφάλειας της µέσω της οποίας η διοίκηση της εταιρίας δεσµεύεται για:

Tην θέσπιση και παρακολούθηση αντικειµενικών και ποσοτικοποιηµένων δεικτών µέτρησης.

Tην παροχή των απαιτούµενων πόρων για την Οδική Ασφάλεια.

Σιδηρόπουλος Μεταφορική ΑΕ Αρκαδίου 6, Καλοχώρι, ΤΚ 57009 Θεσσαλονίκη Τ : 2310 789100 • F : 2310 755920 operations@sidiropoulos-metaforiki.gr containercontrol@sidiropoulos-metaforiki.gr

editorial 94.indd 6

17/4/18 11:52 π.μ.

editorial 94.indd 7

17/4/18 11:52 π.μ.

08 60

EDITORIAL

LET’S MANAGE THE SUPPLY CHAINS

τίτλος του μηνύματός μου σε αυτό το τεύχος, επέλεξα να είναι ίδιος με τον γενικό τίτλο των εφετινών, logistics conferences, LOGI.C 2018. Δεν σας κρύβω ότι κάθε δύο χρόνια που τα LOGI.C διενεργούνται ξεχωριστά από την έκθεση «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» που η o.mind Creatives διοργανώνει για πάνω από 10 χρόνια τώρα, έχω πάντα μια πολύ καλή διάθεση να σας τα «επικοινωνώ» μέσω του editorial του περιοδικού Supply Chain & Logistics. Κάθε φορά ο στόχος των LOGI.C είναι να προσεγγίζει με επαγγελματικό τρόπο τις θεματικές που απασχολούν τον ίδιο τον κλάδο, και που εσείς οι ίδιοι στην επικοινωνία σας με το περιοδικό ή απευθείας με την o.mind Creatives έχετε επισημάνει ως σημαντικά. Για τον λόγο αυτό, όλη η ομάδα της o.mind Creatives, αλλά και του SC&L magazine, ως «ενορχηστρωτές» των συνεδρίων, επιλέγουν τους συνεργάτες εκείνους που με την βοήθεια των οποίων, οι θεματικές θα έχουν το μεγαλύτερο δυνατό όφελος για τους συμμετέχοντες. Με βάση αυτό το τελευταίο, εκτιμούμε ότι τα εφετινά LOGI.C 2018, στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ) θα αφήσουν ένα σημαντικό γνωστικό αποτύπωμα, καθώς θα παρουσιαστούν για πρώτη φορά και κατ’ αποκλειστικότητα τα συμπεράσματα δύο διαφορετικών μελετών για επιμέρους θέματα που αφορούν στον κλάδο, ενώ η αγορά της εφοδιαστικής αλυσίδας θα συνδιαλλαγεί με τον κόσμο των πωλήσεων και των προμηθειών αναζητώντας τις βέλτιστες πρακτικές της επιχειρηματικής αριστείας. Επίσης, μια σειρά επιχειρήσεων θα παρεμβαίνουν και στις δύο ημέρες του προγράμματος, αναλύοντας με Flash Opinions την σημασία του Industry 4.0 για την ελληνική αγορά logistics, ενώ οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία και για Β2Β συναντήσεις. Έτσι, την Παρασκευή 4 Μαΐου, η ΕΥ Ελλάδος και η o.mind Creatives διευρύνοντας την επιτυχημένη συνεργασία τους, σας προσκαλούν στην πρώτη Θεματική των LOGI.C «Evaluating the Greek Logistics Hub», στην οποία θα παρουσιαστούν τα αποτελέσματα της αντίστοιχης κοινής έρευνας, ενώ μια σειρά χρήστες του ελληνικού hub, θα κληθούν να σχολιάσουν τα ευρήματα και να θέσουν επί τάπητος προτάσεις για το μέλλον της ίδιας της αγοράς. Την ίδια ημέρα, Παρασκευή 4 Μαΐου, το SC&L και το Operations Center, σας προτείνουν ένα ταξίδι στην διατμηματική συνεργασία για την επίτευξη της επιχειρηματικής αριστείας. Υπό την αιγίδα και με την υποστήριξη του Ινστιτούτου Πωλήσεων Ελλάδος (ΙΠΕ), αλλά και του ECR Hellas, logisticians, πωλητές, προμηθευτές και υπεύθυνοι προμηθειών θα κληθούν να απαντήσουν σε ερωτήσεις για τους τρόπους με τους οποίους επιτυγχάνεται η βέλτιστη διατμηματική συνεργασία, που με τη σειρά της οδηγεί στην αριστεία. Την δεύτερη ημέρα των LOGI.C, το Σάββατο 5 Μαΐου, την σκυτάλη παίρνει μια δεύτερη και πολύ σημαντική έρευνα, καθώς είναι η πρώτη φορά που διενεργείται στην Ελλάδα. Η Optilog με την o.mind Creatives παρουσιάζουν τα αποτελέσματα της μελέτης για την «Ελληνική Αγορά Φαρμάκου και την Διαχείριση της Εφοδιαστικής Αλυσίδας της», αναζητώντας παράλληλα και τα κατάλληλα εργαλεία για καινοτόμα εφοδιαστικά δίκτυα στον τομέα του φαρμάκου και του καλλυντικού. Δύο δυνατά πάνελ, το πρώτο αποτίμησης των αποτελεσμάτων της μελέτης, το δεύτερο προσδιορισμού των προτεραιοτήτων του μέλλοντος, θα εισάγουν τους συμμετέχοντες στην αγορά Διαχείρισης του Φαρμάκου και του Καλλυντικού (περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα και τις ενότητες μπορείτε να διαβάστε στις σελίδες 4-6, αλλά και στο www.logisticsconferences.gr). Τα LOGI.C 2018 και εφέτος υποστηρίζονται από μια σειρά σημαντικών επιχειρήσεων, τις οποίες και οφείλουμε να ευχαριστήσουμε για την εμπιστοσύνη που δείχνουν όχι μόνον στην o.mind Creatives, αλλά στην δυναμική του ίδιου του κλάδου τους. Προετοιμαστείτε λοιπόν: 4-5 Μαΐου, Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος… «Let’s Manage the Supply Chains»! Θεόδωρος Δημητριάδης, Εκδότης

editorial 94.indd 4

17/4/18 11:52 π.μ.

editorial 94.indd 5

17/4/18 11:52 π.μ.

INDEX Το σημείωμα του τεύχους O αρχαίος δρόμος του Μεταξιού φαίνεται να ξαναχαράσσεται στους χάρτες της διεθνούς κοινότητας. Προσφάτως, η Ελλάδα μπήκε στην «οικογένεια» της TRANSECA, σε ειδική αποστολή του ελληνικού υπ. Μεταφορών στην Αρμενία για τον σκοπό αυτό. Εφόσον η ευκαιρία αξιοποιηθεί σωστά, το ελληνικό logistics hub θα μπορεί να αποτελεί και επισήμως εναλλακτική πορεία για τις αυξημένες ροές που τώρα διέρχονται την Τουρκία.

ΗΛΗ NEA ΣΤ

Ειδήσεις & Σχόλια

Ρεπορτάζ & Άρθρα

18. Scanner News_ από την αγορά 22. Scanner New Entries_ νέα προϊόντα στην αγορά 66. ΟpEx… όπως Operational Excellence.

46. ΑΠΟΨΕΙΣ_ Από τον Σταμάτη Ανδριανόπουλο και την Planning 48. STRATEGIC POINTS_ Aπό την επιστημονική ομάδα της Optilog Advisory Services

50. HI-TECH_ Inudstry 4.0 και Eλληνική Βιομηχανία_

Γράφει η Μαριλένα Αργυρού

Από την Αcmon Data

78. ΘΕΣΕΙΣ ΤΟΥ ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ. Η επιστημονική ομάδα του ΙΜΕΤ

54. LOGISTICS SPECIAL_

αρθρογραφεί για τη σύνδεση έρευνας με αγορά 104. EΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ… με το Μίτο της Αριάδνης

Το Project μεταφοράς-μετεγκατάστασης της Εθνικής Βιβλιοθήκης στο ΚΠΙΣΝ. Στα «χέρια» της «Ορφεύς Βεϊνόγλου» οι θησαυροί της πολιτιστικής μας κληρονομιάς EVENT_ Τα συμπεράσματα του Συνεδρίου Operational Excellence στις 21 Μαρτίου EVENT_ LogiMAT 2018. Δυναμική παρουσία για τη Jungheinrich στη φετινή έκθεση LOGISTICS FUNCTION_ Χαϊκάλης Τρανς Α.Ε._ Επενδύοντας στη μεταφορά μικρών φορτίων για μικρές μονάδες της εμπορικής αλυσίδας LOGISTICS FUNCTION_ NO2W. City Logistics με υπηρεσίες ψύξης και ηλεκτρικά οχήματα LOGISTICS RESPONSIBLE_ ΣΕΒ-ΕΥ Ελλάδος. Ετοιμότητα για την υλοποίηση των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης (SDGS) από τις ελληνικές επιχειρήσεις

58.

SpeCials

60.

12. pre-EVENT_ LOGI.C 2018 “Managing the Supply Chain” –

62.

2 Νέες Έρευνες – 3 Στρατηγικές Συνεργασίες – Round Tables & Flash Opinions στις 4 & 5 Μαΐου στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος

64.

28. Face to Face_

68.

ΣΤΕΡΓΙΟΣ ΠΙΤΣΙΟΡΛΑΣ_ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ & ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ «Στόχος μας να καταστήσουμε τη Β. Ελλάδα, πύλη εισόδου εμπορευματικών ροών»

32. ΑΦΙΕΡΩΜΑ_ SUPPLY CHAINS TURN TO DIGITALIZATION ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΤΟ LOGISTICS 4.0;

96. Οδηγός Αγοράς_ του Supply Chain & Logistics. Όλη η αγορά των

CArGO PLUS

Προϊόντων & Υπηρεσιών Εφοδιαστικής Αλυσίδας σ’ έναν κατάλογο!

82. ΤΟ ΘΕΜΑ_ Η οδική μεταφορά ετοιμάζεται για την αεριοκίνηση 84. TΟ ΘΕΜΑ-ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ_ Έτοιμη η ΚΥΑ για την αεριοκίνηση

Auto Pages

(α’ μέρος)

88. ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ_ Η Ελλάδα μέσω ΟΦΑΕ στο Άμστερνταμ με 70. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ_ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ. 72. 74.

την IRU για το e-CMR

90. ΕΡΕΥΝΑ_ΠΑΡΟΥΙΑΣΗ. ICAP_ Θετικά μηνύματα από την αγορά

Το RIO είναι εδώ! Η νέα ανοιχτή πλατφόρμα logistics διαθέσιμη σε όλα τα φορτηγά ΜΑΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ_ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ. VOLVO FE & FL. Ειδικά μελετημένα για αστικές παραδόσεις ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ_ΑΠΟΣΤΟΛΗ. Ρουμανία. Επίσημη πρώτη της CentoGroup – Van Partner της Mercedes-Benz για την Ευρώπη

Διαμεταφορών

92. ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ_ Theseanation Conference. Η διεθνής επίδραση της ελληνικής ναυτιλίας

94. CARGO NEWS

76. AUTO NEWS

Supply Chain & Logistics magazine • Tεύχος 94 • 1 Απριλίου 2018 - 15 Μαΐου 2018 www.supply-chain.gr • info@supply-chain.gr Eκδότης

Θεόδωρος Δημητριάδης Εμπορικός Διευθυντής

Αντώνης Μοσχονίδης Αρχισυνταξία

Μαίρη Ευθυμιάτου editor@supply-chain.gr Σύνταξη

Xριστίνα Βλαδιμήρου press1@supply-chain.gr Διευθυντής Διεθνούς Ανάπτυξης

Φώτης Δαούσης daousis@supply-chain.gr Διευθυντής Πωλήσεων

Μάνος Γεωργουλάκης mgeorgoulakis@omind.gr Υπεύθυνος Πωλήσεων

Γιώργος Γλυνός glynos@supply-chain.gr Υπεύθυνη Διαφήμισης:

ISSN 1792-4200 Συνδρομές: syndromes@omind.gr

Kωδικός περιοδικού 01-7854 Creative & Art Directors

Mαρία Γιαννούζη Γιάννης Ντρίγιος atelie@omind.gr

Tιμή αγοράς για μεμωνομένα τεύχη: 8€ Συνδρομές: Εσωτερικού: 1 έτος (8 τεύχη) 70€

Υπεύθυνος Παραγωγής

Φοιτητών:

Συνδρομές

Κύπρου-Εξωτερικού:

Άγγελος Αναστασόπουλος production@omind.gr Ελένη Βαγιωνάκη syndromes@omind.gr Media & Marketing Assistant

Ειρήνη Μήτση support@omind.gr Events Client Service

Αναστασία Κολοβού events@omind.gr Λογιστήριο

2 έτη (16 τεύχη) 110€ 1 έτος (8 τεύχη) 40€ 2 έτη (16 τεύχη) 65€ 1 έτος 130€ / 2 έτη 220€

Iδιοκτησία: Δημητριάδης Θ. & ΣΙΑ ΙΚΕ Λεωφ. Συγγρού 187, 17121 Νέα Σμύρνη Τ. 210-9010040 • F. 210-9010041 www.omind.gr • info@omind.gr

Σημείωση: Οι απόψεις των αρθρογράφων και των συνεντευξιαζόμενων δεν εκφράζουν απαραίτητα τις απόψεις του περιοδικού.

Κατερίνα Κόσσυβα logistirio@omind.gr Γραμματεία- Υποδοχή Διαφήμισης:

Μαρία Μιχαλόχριστα info@supply-chain.gr

Σοφία Κατσαρδή skatsardi@supply-chain.gr

index 94.indd 2

16/4/18 4:35 μ.μ.

index 94.indd 3

16/4/18 4:35 μ.μ.

Logic18_KTX_21x28.pdf 1 18/4/2018 12:06:43 μμ

ΚΤΙΡΙΟ ΛΥΡΙΚΗΣ ΣΚΗΝΗΣ ΕΠΙΠΕ∆Ο 5

CMY

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 4 ΜΑΪΟΥ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ LOGISTICS HUB Παρουσίαση αποτελεσµάτων έρευνας. Yψηλόβαθµα στελέχη της αγοράς Ναυτιλίας, Supply Chain, Traders, Εξαγωγείς αξιολογούν τις υπηρεσίες του Ελληνικού Logistics Hub και Συζητούν για το µέλλον του

ΧΤΙΖΟΝΤΑΣ ∆ΥNΑMΙΚA ∆ΙΚΤΥΑ ∆ΙΑΝΟΜΗΣ Από τις Πωλήσεις στις Προµήθειες και τη ∆ιανοµή. Παράλληλες προσεγγίσεις από Μεγάλους Retailers για να «Χτίσουµε δυναµικά ∆ίκτυα ∆ιανοµής» Υπό την αιγίδα του

ΣΑΒΒΑΤΟ 5 ΜΑΪΟΥ PHARMA & COSMETICS LOGISTICS Αποτελέσµατα έρευνας που διενεργείται για πρώτη φορά στην Ελλάδα στην δυναµική, αλλά “ευαίσθητη” αγορά του Φαρµάκου και του Καλλυντικού & Συζήτηση για τις Λύσεις - ∆υνατότητες - Προοπτικές στη ∆ιαχείριση της Εφοδιαστικής Αλυσίδας του Φαρµάκου - Καλλυντικού ΜΕΓΑΛΟΙ ΧΟΡΗΓΟΙ

ΧΟΡΗΓΟΙ

ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ

INDUSTRY 4.0 IN A FLASH!

Εταιρικές παρεµβάσεις ουσίας για το τι µπορεί να σηµαίνει το industry 4.0 και η digital εποχή που έρχεται στην ελληνική πραγµατικότητα! ΧΟΡΗΓΟΣ ΕΚΤΥΠΩΣΕΩΝ

B2B MEETINGS

Επαγγελµατικές συναντήσεις στο πλαίσιο των Logi.C18, µεταξύ των συνέδρων

ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

ΦΟΡΕΙΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ

ΧΟΡΗΓΟΙ ∆ΙΑ∆ΙΚΤΥΑΚΗΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

210 9010040 www.logisticsconferences.gr

event LOGIC.indd 2

18/4/18 1:10 μ.μ.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ | 4-5 ΜΑΪΟΥ

1360

Oι EY Greece & o.mind Creatives διευρύνουν τη συνεργασία τους Με τη διενέργεια μιας δεύτερης έρευνας, μετά την περσινή («Ελλάδα: Διεθνές Εμπορευματικό Κέντρο») και την επιτυχία που αυτή είχε, η o.mind Creatives, διοργανώτρια εταιρεία των logistics conferences LOGI.C και η εταιρεία παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών, ΕΥ Ελλάδος, διευρύνουν τη συνεργασία τους και προχωρούν σε μια εις βάθος ανάλυση του ελληνικού Logistics Hub. Η νέα αυτή έρευνα, από την έμπειρη ομάδα της ΕΥ, καλεί υψηλόβαθμα στελέχη των αγορών Ναυτιλίας και Εφοδιαστικής Αλυσίδας, Διεθνείς Traders και Εκπροσώπους της Εξαγωγικής Βιομηχανίας, να προχωρήσουν ένα βήμα ακόμη, αξιολογώντας τις Υποδομές, τις Ροές, τις Value Chain Υπηρεσίες του ελληνικού Logistics Hub και προτείνοντας οι ίδιοι τα trends του μέλλοντος. Τα συμπεράσματα της νέας έρευνας, θα παρουσιαστούν κατ’ αποκλειστικότητα στα εφετινά LOGI.C 2018, σε ένα πάνελ που θα κληθεί να πάρει θέση απέναντι στα ευρήματα, σκιαγραφώντας ουσιαστικά το μέλλον του ελληνικού Logistics Hub. Kατόπιν, τη σκυτάλη παίρνει το SC&L magazine, προσκαλώντας χρήστες του Hub να προτείνουν λύσεις και πιθανά νέα Routes.

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 4 ΜΑΪΟΥ (ΚΠΙΣΝ_ΚΤΙΡΙΟ ΛΥΡΙΚΗΣ ΣΚΗΝΗΣ ΕΠΙΠΕΔΟ 5) EY’s EVALUATING GREECE AS A LOGISTICS HUB >> ΜΕ ΤΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΤΗΣ ΕΥ Ελλάδος 09.00 - 09.30 Προσέλευση - Εγγραφές 09.30 - 09.40 Χαιρετισμοί Διοργανωτών 09.40 - 10.10 Παρουσίαση Συμπερασμάτων Μελέτης EY Ελλάδος - o.mind Creatives 10.10 - 11.15 Round Table συζήτησης & εκτίμησης των αποτελεσμάτων >> Συντονίζει ο Αθ. Μαύρος - ΕΥ Ελλάδος • Εκπρόσωποι Πολιτείας • Λιμάνι • Αεροδρόμιο • Σιδηρόδρομος • Buyers • Τελωνεία 11.15 - 11.30 FLASH OPINION - SUPPLY CHAIN IS TURNING DIGITAL- iLINK INTRODUCES LOGISTICS 4.0 11.30 - 12.00 COFFEE BREAK >> Υπό τη διοργάνωση του Supply Chain & Logistics Magazine

ΧΡΗΣΤΕΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ LOGISTICS HUB ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΝ ΛΥΣΕΙΣ - ΝΕΑ ROUTES 12.00 - 12.20 FLASH OPINION - ΜΕΓΑΣ ΧΟΡΗΓΟΣ LOGI.C 12.20 - 14.00 ROUND TABLE ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ_ Χρήστες του Ελληνικού Logistics Hub Προτείνουν Λύσεις - Νέα Routes >> Συντονίζει το SC&L • Υπ. Οικονομίας & Ανάπτυξης • ΣΕΒΕ • VTG Rail • Ekol Logistics • Med Frigo 14.00 - 14.20 FLASH OPINION - SUPPLY CHAIN IS TURNING DIGITAL _ACMON DATA PRESENTS INDUSTRY 4.0 14.20 - 15.20 LUNCH TIME

event LOGIC.indd 3

18/4/18 1:10 μ.μ.

14 60

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ | 4-5 ΜΑΪΟΥ

Χτίζοντας Δυναμικά Δίκτυα Πωλήσεων & Διανομής με την Υποστήριξη του ΙΠΕ και τη συνεργασία του Operations Center Tο Operations Center συνδιοργανώνει με το SC&L την θεματική ενότητα: «Χτίζοντας Δυναμικά Δίκτυα Διανομών: Από τις πωλήσεις, στις προμήθειες και την διανομή». Το εν λόγω πάνελ που θα συντονιστεί από την κα Μαριλένα Αργυρού, στόχο έχει να φέρει στο ίδιο τραπέζι συζήτησης τις Πωλήσεις, τις Προμήθειες και τα Logistics, συζητώντας operational ζητήματα της καθημερινότητας των retailers, με μια πιο managerial ματιά! Στόχος του πάνελ είναι να υπάρξει αλληλεπίδραση γνώσης και εμπειριών μεταξύ των τμημάτων των μεγάλων εμπορικών επιχειρήσεων, που ενώ έχουν διαφορετική φιλοσοφία προσέγγισης, οφείλουν να συνεργάζονται. Η ημερίδα, τελεί υπό την αιγίδα του Ινστιτούτου Πωλήσεων Ελλάδος (ΙΠΕ), ενώ Φορέας Υποστηρικτής είναι και το ECR Hellas.

CMY

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 4 ΜΑΪΟΥ (ΚΠΙΣΝ_ΚΤΙΡΙΟ ΛΥΡΙΚΗΣ ΣΚΗΝΗΣ ΕΠΙΠΕΔΟ 5) ΧΤΙΖΟΝΤΑΣ ΔΥΝΑΜΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΣΤΟ SUPPLY CHAIN >> ΜΕ ΤΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΤΟΥ OPERATIONS CENTER ΥΠΟ ΤΗΝ ΑΙΓΙΔΑ ΤΟΥ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟΥ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ, ΜΕ ΤΗ ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ECR HELLAS 15.30 - 17.00 A’ ΠΑΝΕΛ_ Συντονίζει η κα Μαριλένα Αργυρού / Operations Center: • Αθηναϊκή Ζυθοποιία • ΕΕΔΕ • DHL Freight • Operations Center 17.00 - 17.15 FLASH OPINION - ΜΕΓΑΣ ΧΟΡΗΓΟΣ LOGI.C_ TOYTOTA MATERIAL HANDLING GREECE 17.15 - 17.45 COFFEE BREAK 17.45 - 18.00 FLASH OPINION - SUPPLY CHAIN IS TURNING DIGITAL 18.00 - 19.00 ΠΑΝΕΛ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ - Χτίζοντας Δυναμικά Δίκτυα Διανομής με Διατμηματική Συνεργασία Round Table Discussion_ Συντονίζει η κα Μαριλένα Αργυρού / Operations Center: • ΙΠΕ • ECR • Μασούτης • Elbisco • Migato 19.00 ΛΗΞΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ Α’ ΣΥΝΕΔΡΙΑΚΗΣ ΗΜΕΡΑΣ Πληροφορίες: 210 9010040 | www.logisticsconferences.gr

event LOGIC.indd 4

18/4/18 1:10 μ.μ.

Toyota_TStorer_KTX.pdf 1 7/10/2016 10:10:24 πμ

Νέο Online κατάστηµα από την

Toyota Material Handling! shop.toyota-forklifts.gr

CMY

Η Toyota Material Handling καταφέρνει να κάνει τις αγορές παλετοφόρων µηχανηµάτων εξαιρετικά απλές! Με το νέο online κατάστημα της Toyota Material Handling μπορείτε να αγοράσετε διαδικτυακά χειροκίνητα και ηλεκτροκίνητα παλετοφόρα. Το ηλεκτρονικό μας κατάστημα προσφέρει επίσης, video και οδηγίες για την σωστή επιλογή μηχανημάτων και εξαρτημάτων ανάλογα με την χρήση τους.

www.toyota-forklifts.gr

event LOGIC.indd 5

18/4/18 1:10 μ.μ.

16 60

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ | 4-5 ΜΑΪΟΥ

Η πρώτη Έρευνα Αποτύπωσης για την Αγορά Pharma – Cosmetics και την Εφοδιαστική Αλυσίδα τους από Optilog & o.mind Creatives Μια ακόμη στρατηγική συνεργασία μεταξύ της o.mind Creatives και της Optilog, εφέτος μπαίνει σε βαθιά νερά και μέσω μιας Καινοτόμας Έρευνας που ήδη «τρέχει» από τις αρχές Μαρτίου για την Αποτύπωση της Υφιστάμενης Κατάστασης και των Μελλοντικών Προκλήσεων, στο Κύκλωμα Εφοδιασμού στον κλάδο του Φαρμάκου και των Καλλυντικών. Η έρευνα που διενεργείται για πρώτη φορά στην Ελλάδα, σκοπό έχει να σκιαγραφήσει την αγορά του Φαρμάκου και του Καλλυντικού και των τρόπων με τους οποίους οι κλάδοι αυτοί διαχειρίζονται την πολύπλοκη και ευαίσθητη αλυσίδα εφοδιασμού τους. Τα αποτελέσματα της έρευνας θα παρουσιαστούν κατ’ αποκλειστικότητα στα Logistics Conferences, LOGI.C 2018, στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, ενώ με βάση τα ευρήματα της έρευνας, μια σειρά στελεχών που εμπλέκονται με την ευαίσθητη Εφοδιαστική Αλυσίδα φαρμάκων και καλλυντικών θα συζητήσουν τις Προοπτικές Ανάπτυξης της εν λόγω αγοράς, σε ξεχωριστό πάνελ.

ΣΑΒΒΑΤΟ 5 ΜΑΪΟΥ

(ΚΠΙΣΝ_ΚΤΙΡΙΟ ΛΥΡΙΚΗΣ ΣΚΗΝΗΣ ΕΠΙΠΕΔΟ 5)

Pharma & Cosmetics Logistics. Έρευνα Αποτύπωσης του Κλάδου & Εργαλεία για Καινοτόμα Εφοδιαστικά Δίκτυα >> ΜΕ ΤΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣIΑ ΤΗΣ OPTILOG 9.00 - 9.40 ΠΡΟΣΕΛΕΥΣΗ - ΕΓΓΡΑΦΕΣ 9.40 - 10.30 ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΔΙΟΡΓΑΝΩΤΩΝ - ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΕΡΕΥΝΑΣ από τον Δρ. Βασίλη Ζεϊμπέκη 10.30 - 11. 30 ROUND TABLE ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ & ΦΟΡΕΙΣ ΣΧΟΛΙΑΖΟΥΝ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΣΥΖΗΤΟΥΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΤΗΡΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΟΥ ΜΕΛΛΟΝΤΟΣ • SARMED • ΚΟΠΕΡ • ΒΙΑΝΕΞ • ΑΛΦΑ-ΩΜΕΓΑ • SANOFI-AVENTIS >> ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ Δρ. Βασίλης Ζεϊμπέκης - OPTILOG 11.30 - 12.00 COFFEE BREAK 12.00 - 12.15 FLASH OPINION LASS-KNAPP 12.15 - 12.30 FLASH OPINION ΟΜΙΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΥ 12.30 - 13.45 Β’ ΠΑΝΕΛ - Εργαλεία & Μεθοδολογίες για την Δημιουργία Καινοτόμων Εφοδιαστικών Δικτύων στο Χώρο της Υγείας & Ομορφιάς >> ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ Eυάγγελος Αγγελετόπουλος - Arcadia Consulting • Μιλτιάδης Λιάσκος • Δρ. Αναστάσιος Πανταζής • IB&LS • ΑΙΑ & ΙΑΤΑ • DHL Freight • ΒΙΑΝΕΞ • UNILOG 13.45 – 14.00 ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ, ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ - ΣΥΖΗΤΗΣΗ_ ΛΗΞΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ Πληροφορίες: 210 9010040 | www.logisticsconferences.gr

event LOGIC.indd 6

18/4/18 1:10 μ.μ.

¶ÏËÚÔÊÔÚÈ·Î¿ ™˘ÛÙ‹Ì·Ù·

¶·Ú·ÁˆÁ‹˜ - ∞Ôı‹ÎË˜

Move Shape your Future

Make your

INDUSTRY 4.0 WITH πÃ¡∏§∞™πª√Δ∏Δ∞ ∂§∂°Ã√™ ¶∞ƒ∞°ø°∏™ ¢π∞Ã∂πƒπ™∏ ∞¶√£∏∫∏™ ™∏ª∞¡™∏ - ∫ø¢π∫√¶√π∏™∏ www.acmondata.gr 12Ô ¯ÏÌ. ∞ıËÓÒÓ - §·Ì›·˜, 144 52 ªÂÙ·ÌﬁÚÊˆÛË ΔËÏ.: +30 210 6105831, Fax.: +30 210 6105838 sales@acmondata.gr, www.tracepro.gr, www.acmondata.gr

event LOGIC.indd 7

18/4/18 1:10 μ.μ.

SCANNER NEWS H ΠΑΕΓΑΕ μεταξύ των 21 ΜΟST SUSTAINABLE COMPANIES IN GREECE 2017

Nέα συνεργασία της SARMED με την PESCANOVA HELLAS

www.supply-chain.gr

H SARMED ανακοίνωσε τη νέα συνεργασία της με την εταιρεία PESCANOVA HELLAS που αφορά σε καθετοποιημένες υπηρεσίες αποθήκευσης, διανομής σε όλη την Ελλάδα και ανασυσκευασίας σε συνθήκες κατάψυξης. H PESCANOVA HELLAS είναι θυγατρική πολυεθνικού ομίλου και δραστηριοποιείται στην εισαγωγή-εμπορία νωπών και κατεψυγμένων αλιευμάτων.

To Sustainability Performance Directory, ο Επιχειρηματικός Δείκτης Βιώσιμης Ανάπτυξης, ανέδειξε τις 21 πρωτοπόρες εταιρείες που εντάσσονται στις ΤHE MOST SUSTAINABLE COMPANIES ΙΝ GREECE για το έτος 2017. Mια από αυτές τις εταρείες είναι και η ΠΑΕΓΑΕ. Οι 21 εταιρείες που εντάσσονται στην ηγετική ομάδα των ελίτ της ελληνικής επιχειρηματικής σκηνής, μετά από την κατάταξη και αξιολόγηση των μη χρηματοοικονομικών επιδόσεων τους και της ολιστικής προσέγγισης τους στα θέματα της Βιώσιμης Ανάπτυξης. Οι εταιρείες αυτές μπορούν να λειτουργήσουν ως παραδείγματα καλής επιχειρηματικής πρακτικής και να παίξουν ένα σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση ενός νέου αναπτυξιακού μοντέλου που συνδέεται άμεσα με την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών επιχειρήσεων και την προσέλκυση επενδύσεων. Οι εταιρείες που εντάσσονται ως ΤHE MOST SUSTAINABLE COMPANIES IN GREECE 2017 και αποτελούν φωτεινά παραδείγματα για το σύνολο της ελληνικής επιχειρηματικότητας και πρεσβευτές ανάδειξης της αξίας της Βιώσιμης Ανάπτυξης στην ελληνική αγορά είναι οι: ΠΑΕΓΑΕ Α.Ε., ΤΣΙΜΕΝΤΩΝ ΤΙΤΑΝ, ΑΓΕΤ ΗΡΑΚΛΗΣ, ΒΙΑΝΕΞ Α.Ε., ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΚΑΙ ΘΕΡΑΠΕΥΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΑΘΗΝΩΝ ΥΓΕΙΑ, ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ, ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ Α.Ε. – ΤΟΜΕΑΣ ΕΛΑΣΗΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε., ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ, ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΙΣΤΗ Α.Ε.Γ.Α., ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ, ΟΤΕ ΟΜΙΛΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ, ΤΡΑΠΕΖΑ EUROBANK ERGASIAS, ENEL GREEN POWER HELLAS Α.Ε., IMERYS ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΑ ΟΡΥΚΤΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε., INTERAMERICAN, LIDL HELLAS & ΣΙΑ Ο.Ε., MSD MERCK SHARP & DOHME, POLYECO S.A., QUEST ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ Α.Ε., WIND ΕΛΛΑΣ Α.Ε.Β.Ε. Όπως έχουμε ξαναγράψει από το SC&L, το Sustainability Performance Directory αναπτύχθηκε από το QuallityNet Foundation και αποτελεί μέρος της Πρωτοβουλίας SUSTAINABLE GREECE 2020. Το Sustainability Performance Directory έχει διαμορφωθεί με βάση τις προδιαγραφές του Ελληνικού Κώδικα Βιωσιμότητας, κατά τα πρότυπα του αντίστοιχου Γερμανικού Κώδικα και υποστηρίζει τις ελληνικές εταιρείες να απαντήσουν στις ακόλουθες προκλήσεις: • προσαρμογή στα κανονιστικά πλαίσια της μη χρηματοοικονομικής πληροφόρησης • διαχείριση του περιβαλλοντικού και κοινωνικού ρίσκου για την εξασφάλιση ευνοϊκότερης χρηματοδότησης από Τράπεζες και επενδυτές ένταξη στα Υπεύθυνα Δίκτυα Προμηθευτών & διεθνείς Αλυσίδες Αξίας •σ ηματοδότηση και αναγνώριση της Υπεύθυνης Επιχειρηματικότητας από τους καταναλωτές.

scanner news 94.indd 18

Παίρνει σάρκα και οστά ο Ελληνικός Σύνδεσμος Επιχειρηματικών Πάρκων Ανακοινώθηκε και επισήμως η Ίδρυση του Ελληνικού Συνδέσμου Επιχειρηματικών Πάρκων (ΕΣΕΠΠΑ), που αναμένεται να δώσει νέα νοηματοδότηση και στη λειτουργία όσων επιχειρήσεων logistics επιλέξουν στο άμεσο μέλλον -και με βάση τη νέα νομοθεσία- τη δραστηριοποίησή τους εντός οργανωμένων Επιχειρηματικών Πάρκων. Αποστολή του νέου φορέα, η προώθηση της δημιουργίας και λειτουργίας Οργανωμένων Υποδοχέων Δραστηριοτήτων (ΟΥΔ) και η δημιουργία φιλικού και προνομιακού περιβάλλοντος για τις επενδύσεις εντός αυτών. Τα ιδρυτικά μέλη του ΕΣΕΠΠΑ είναι τα ακόλουθα: 1. Αθηναϊκή Ζυθοποιία Α.Ε. 2. ΒΙ.ΠΑ. Θεσσαλονίκης Διοίκηση και Δαχείρισης ΒΙΟ.ΠΑ «Κάτω Γέφυρα» Θεσ/νίκης Α.Ε. 3. Goldair Cargo Εταιρεία Διεθνών Μεταφορών και Logistics Α.Ε. 4. Chipita ΑΒΕΕ 5. Διοίκηση και Διαχείριση Επιχειρηματικού Πάρκου Θεσσαλονίκης Α.Ε. 6. ΔΕΛΤΑ Ανώνυμη Βιομηχανική και Εμπορική εταιρεία Τροφίμων 7. Διαχειριστική ΒΙΠΑ Καστοριάς Α.Ε. 8. Διαχείριση και Διοίκηση ΒΙ.ΠΕ. Θίσβης Βοιωτίας Α.Ε. 9. Διαχείριση Επιχειρηματικού Πάρκου Σχιστού Α.Ε. 10. Επιχειρηματικό Πάρκο Μαντουδίου Α.Ε. 11. Εταιρεία Διαχείρισης Επιχειρηματικού Πάρκου τύπου Γ’ Κερατέας Α.Ε. 12. ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. Α.Ε. 13. Luncheon Meat A.E. 14. Λαρσινός Α.Ε. 15. ΜΕΛ Μακεδονική Εταιρεία Χάρτου Α.Ε. 16. Μιχαήλ Αραμπατζής ΑΒΕΕ (Ελληνική Ζύμη) 17. Μπάρμπα Στάθης ΑΒΕΕ 18. Μύλοι Κεπενού ΑΒΕΕ 19. ΝΙΚΟΣ Δ. ΜΕΛΗΣ Α.Ε. 20. Παύλος Ν. Πέττας ΑΒΕΕ 21. ΡΕΗΚΑΠ Βιομηχανία Τηλεπικοινωνιακών και Ενεργειακών Συστημάτων και Προϊόντων Ηλεκτρικής Προστασίας Α.Ε. 22. Σταύρος Νένδος Α.Ε. (Αρτοποιία ΣΕΛΕΚΤ) 23. Σύνδεσμος Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος (ΣΒΒΕ) 24. Σύνδεσμος Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδος (ΣΕΒΠΔΕ) 25. Σύνδεσμος Βιομηχανιών Στερεάς Ελλάδας (ΣΣΕ) 26. SUNLIGHT ΑΒΕΕ διαχείρισης επεξεργασίας ανακύκλωσης υλικών και εμπορίας ανακτώμενων υλικών 27. Χημικά και Φαρμακευτικά Εργαστήρια Πατρών Α.Ε. (CBL)

A a

18/4/18 12:55 μ.μ.

Insera

Νέα δεδομένα από το Oracle Autonomous Data Warehouse Cloud Η Oracle προσφάτως ανακοίνωσε τη διαθεσιμότητα της πρώτης υπηρεσίας που βασίζεται στην επαναστατική νέα λύση Oracle Autonomous Database. Η πρώτη παγκοσμίως υπηρεσία cloud βάσης δεδομένων με δυνατότητες αυτο-διαχείρισης, αυτο-προστασίας και αυτο-διόρθωσης, το Oracle Autonomous Data Warehouse Cloud, χρησιμοποιεί δυνατότητες machine learning για να προσφέρει κορυφαία απόδοση, ασφάλεια και διαθεσιμότητα χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση, σε πολύ χαμηλότερη τιμή από τον ανταγωνισμό. Το Oracle Autonomous Data Warehouse Cloud παρέχει όλες τις δυνατότητες ανάλυσης, ασφάλειας και υψηλής διαθεσιμότητας της Oracle Database χωρίς καμία από τις πολυπλοκότητες αναφορικά με την παραμετροποίηση, τη ρύθμιση και τη διαχείριση - ακόμα και καθώς αλλάζουν οι φόρτοι εργασίας των συστημάτων αποθήκευσης και οι όγκοι των δεδομένων. Η αυτόνομη βάση δεδομένων αποτελεί μια εντελώς νέα κατηγορία λύσης που απαιτεί μηδενική λειτουργική διαχείριση από την πλευρά του πελάτη. Το Oracle Autonomous Data Warehouse είναι βασισμένο στην Oracle Database 18c, την πρώτη έκδοση της βάσης δεδομένων στο πλαίσιο του νέου μοντέλου ετήσιας διάθεσης εκδόσεων λογισμικού της Oracle. Η Oracle Database 18c αποτελεί εφαλτήριο καινοτομίας με πάνω από 100 νέα χαρακτηριστικά, και είναι τώρα διαθέσιμη στα Oracle Cloud Services, στα ενοποιημένα συστήματα της Oracle και στο livesql.oracle.com.

Με επιτυχία το Solutions V από το Supply Chain Institute

Ανέβασε ψηλά τον πήχη το Solutions V το οποίο έλαβε χώρα στις 13 Μαρτίου 2018 στο ΚΠΙΣΝ (Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος) που διοργάνωσε το Supply Chain Institute με την επιστημονική υποστήριξη της Planning. Kατά γενική ομολογία η εκδήλωση διακρίθηκε για την άμεμπτη διοργάνωση, τη μεγάλη συμμετοχή, τις 16 μεστές ομιλίες που συνοδεύτηκαν από εξειδικευμένα videos, τα 2 ουσιώδη discussion panels και φυσικά τη μοναδική, πανοραμική αίθουσα του Φάρου του ΚΠΙΣΝ. Περιμετρικά του συνεδρίου, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο είχαν παρουσία οι 17 εμπορικοί χορηγοί που αντιπροσώπευσαν τον προμηθευτικό χώρο της εφοδιαστικής αλυσίδας. Το συνέδριο παρακολούθησαν συνολικά περισσότερα από 300 διευθυντικά στελέχη επιχειρήσεων από διάφορα σημεία της χώρας, αποδεικνύοντας έμπρακτα πως τα ελληνικά Logistics είναι ισχυρά και κινούνται προς αναζήτηση γνώσης. Την εκδήλωση παρακολούθησαν μεταξύ άλλων διευθυντικά στελέχη του υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, του ΣΕΒ, ο πρόεδρος και μέλη του ΔΣ της Ελληνικής Εταιρείας Logistics, ο πρόεδρος του ΣΥΝΔΔΕ&L (Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Διεθνούς Διαμεταφοράς & Επιχειρήσεων Logistics Ελλάδος), στελέχη της ΠΕΕΔ, μέλη του ΔΣ του Ινστιτούτου Πωλήσεων Ελλάδος, καθηγητές και φοιτητές του ΕΜΠ & του Τμήματος Διοίκησης Συστημάτων Εφοδιασμού του ΤΕΙ Στερεάς Ελλάδας, δημοσιογράφοι από ημερήσιο & περιοδικό τύπο καθώς και ηλεκτρονικά μέσα, η αντιδήμαρχος Π. Φαλήρου και επιχειρηματίες.

making complexity simple Safe, flexible and simple. With Open Shuttles, KNAPP provides the ideal concept for processing complex transport orders within your warehouse. The integration of Open Shuttles into your system is as easy as ABC. This solution offers maximum flexibility at minimum effort.

industry solutions

As easy as ABC.

At the same time, safety is of the utmost importance: the unique, dynamic and autonomous navigation technology quickly reacts to people and other obstacles planning alternative routes independently, the Open Shuttle will always safely and quickly find its way..

LAS Solutions Ltd Mesogeion 216, Cholargos GR-155 61 Greece Tel: +30 210 6564640 sales.gr@knapp.com

Inserate_halbseitig_en_210_142.indd 11 scanner news 94.indd 19

03.05.2017 11:15:03 18/4/18 12:55 μ.μ.

SCANNER NEWS

www.supply-chain.gr

Τη λύση e-Invoicing – EDI της Retail@Link επέλεξε η εταιρεία Μύλοι Λούλη Α.Ε.

Η υλοποίηση της λύσης e-Invoicing – EDI της Retail@Link (μέλος του ομίλου Entersoft), στην εταιρεία Μύλοι Λούλη Α.Ε. είχε ως στόχο την αυτοματοποιημένη αποστολή και καταχώρηση των ηλεκτρονικών παραστατικών που ανταλλάσσει με το πελατολόγιο των αλυσίδων σούπερ μάρκετ, απευθείας στα πληροφοριακά συστήματά τους. Η επιλογή της Μύλοι Λούλη Α.Ε., ηγέτη στην ελληνική αλευροβιομηχανία σε αλέσεις, πωλήσεις και τεχνολογία, να συνδεθεί στην υποδομή Electronic Data Interchange (EDI) που παρέχει η Retail@Link, είχε ως κύρια βάση τη διασφάλιση της αυτοματοποίησης και τον έλεγχο της ακεραιότητας των δεδομένων, ελαχιστοποιώντας τα παραδοσιακά επαναλαμβανόμενα κόστη ελέγχων, επανελέγχων, αλλεπάλληλων συνεννοήσεων και διαχείρισης λαθών. Η Retail@Link, διαθέτοντας πολυετή εμπειρία και τεχνογνωσία ως πάροχος SaaS υπηρεσιών καθώς βρίσκεται από το 2003 στην καρδιά της εφοδιαστικής αλυσίδας, εξασφάλισε την άμεση αυτοματοποίηση των διαδικασιών μεταφοράς και ελέγχου των δεδομένων των παραστατικών καθώς και στην αυτόματη εισαγωγή τους στα πληροφοριακά συστήματα (ERP), ανεξάρτητα από την υπάρχουσα υποδομή και χωρίς καμία επιπλέον επένδυση ή παραμετροποίηση. Ως αποτέλεσμα η Μύλοι Λούλη Α.Ε. πέτυχε τον επιθυμητό στόχο της εξοικονόμησης πολύτιμων πόρων και τη διάθεσή τους σε άλλες παραγωγικές διαδικασίες, εξαλείφοντας τις παραδοσιακές χειροκίνητες πρακτικές, οι οποίες έδωσαν τη θέση τους στις σύγχρονες και αυτοματοποιημένες διαδικασίες καταχώρησης. Επιπρόσθετο όφελος αποτέλεσε η δυνατότητα επέκτασης της ηλεκτρονικής διασύνδεσης για κάθε πελάτη που επιθυμεί να αυτοματοποιήσει την εισαγωγή παραστατικών στα συστήματά του, χάρις στο ευρύτατο δίκτυο των >55.000 συνδεδεμένων επιχειρήσεων στην Ηλεκτρονική Τιμολόγηση και το EDI της Retail@Link.

19 Απριλίου Supply Chain Day από το ILME με εκδήλωση στον ΟΛΠ Στο πλαίσιο του εορτασμού της Ημέρας Εφοδιαστικής Αλυσίδας 2018, το ILME σε συνεργασία με τον ΟΛΠ διοργανώνουν εκδήλωση με θέμα “ΤΑ LOGISTICS ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ” την Πέμπτη 19 Απριλίου, στις 17:00 στο Μέγαρο ΟΛΠ, Ακτή Μιαούλη 10, στον Πειραιά. To Δ.Σ. του ILME προσκαλεί την κοινότητα των Logistics στην εκδήλωση, με πρόγραμμα που περιλαμβάνει ομιλητές από την αγορά του supply chain, απονομές των Ευρωπαϊκών Πιστoποιητικών ELA και των βραβείων «Μέγας Αλέξανδρος 2018» στον Manager of the Year και στο Project of the Year. Μεταξύ των Χορηγών Επικοινωνίας το SC&L magazine και το www.supply-chain.gr. Η εκδήλωση θα κλείσει με networking cocktail.

scanner news 94.indd 20

Η ΧΑΒΑΚΗΣ Α.Ε. – «ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ» ανανεώνει την ψηφιακή της παρουσία

Η ΧΑΒΑΚΗΣ ΑΕ – «ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ», μεταφορική εταιρεία με εμπειρία στις εθνικές μεταφορές από το 1969, παρουσιάζει τη νέα επίσημη εταιρική ιστοσελίδα της, www.havakis.gr, σε ένα πλαίσιο ανανέωσης και αναβάθμισης της online παρουσίας της. Εκμεταλλευόμενη τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις και με κύριο στόχο την εύκολη και γρήγορη πλοήγηση των επισκεπτών – χρηστών από κάθε κινητή και σταθερή συσκευή, η εταιρεία ΧΑΒΑΚΗΣ Α.Ε. – «ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ» υλοποίησε πλήρη επανασχεδιασμό της ψηφιακής της εικόνας. Η νέα ιστοσελίδα της εταιρείας, με φρέσκια εικόνα και περιεχόμενο, αντικατοπτρίζει την εταιρική ταυτότητα και φιλοσοφία. Παράλληλα, αποτελεί ένα σύγχρονο και χρηστικό εργαλείο, που δίνει την ευκαιρία σε κάθε επισκέπτη να πλοηγηθεί μέσα από ένα φιλικό περιβάλλον με εντυπωσιακές εικόνες και στοιχεία αλληλεπίδρασης. Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να ενημερωθούν τόσο για την μακρά ιστορία της εταιρείας, την πολυετή εμπειρία και τις πιστοποιημένες προσφερόμενες υπηρεσίες της, όσο και για τον συνεχώς ανανεωμένο ιδιόκτητο στόλο αυτοκινήτων της, τις σύγχρονες εγκαταστάσεις της, σε Αθήνα και Κρήτη, καθώς και για τα μέτρα ασφαλείας και διασφάλισης της ποιότητας που λαμβάνει. Επιπλέον, οι επισκέπτες θα μπορούν να βρουν χρήσιμους συνδέσμους για την περιοχή της Κρήτης ή αλλιώς της «Μεγαλονήσου», όπου και δραστηριοποιείται κατά κύριο λόγο η εταιρεία. Ακόμη, δίνεται η δυνατότητα ζήτησης προσφοράς μεταφορικού έργου ηλεκτρονικά σε ειδικά διαμορφωμένη φόρμα για την άμεση εξυπηρέτηση κάθε ενδιαφερόμενου. Επισκεφθείτε κι εσείς το www.havakis.gr, και μάθετε τα πάντα για τη δραστηριότητα και τα νέα της ΧΑΒΑΚΗΣ Α.Ε. – «ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ».

18/4/18 12:55 μ.μ.

Η ΕΥ συνεργάζεται με τη SAP για να συνεχίσει την ανάπτυξη του blockchain Η EY ανακοίνωσε τη συνεργασία της με τη SAP για την περαιτέρω ανάπτυξη εφαρμογών blockchain σε μια σειρά από κλάδους σε όλο τον κόσμο. Στο πλαίσιο της υπάρχουσας συμμαχίας τους, οι δύο οργανισμοί συνεργάζονται για την ενσωμάτωση εφαρμογών και υπηρεσιών blockchain με το σύστημα ψηφιακής καινοτομίας SAP® Leonardo, προκειμένου να επιταχυνθεί η εφαρμογή του blockchain από τις επιχειρήσεις στις δραστηριότητές τους. Το ΕΥ Ops Chain, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει τους πελάτες της ΕΥ να απλοποιήσουν τη διαχείριση της εφοδιαστικής τους αλυσίδας, είναι μια από τις πρώτες εφαρμογές που βασίζονται στο blockchain και θα ενσωματωθούν στο SAP® Leonardo. Χρησιμοποιώντας το EY Ops Chain, οι επιχειρήσεις θα είναι σε θέση να ενοποιήσουν αποτελεσματικά τις ψηφιακές συμβάσεις, τις κοινές πληροφορίες αποθεμάτων και logistics, την τιμολογιακή πολιτική, την τιμολόγηση και τις πληρωμές. Αυτό θα βελτιώσει την ακρίβεια των προβλέψεων και την επίτευξη των στόχων πωλήσεων, ενώ θα μειώσει τις ανάγκες κεφαλαίου κίνησης.

Η Ευρωπαϊκή Λιμενική Βιομηχανία δίνει ραντεβού στην Χίο Εκατό και πλέον εκπρόσωποι των σημαντικότερων λιμενικών ενώσεων της Ευρώπης, διεθνών οργανισμών αλλά και της ελληνικής λιμενικής βιομηχανίας αναμένεται να συγκεντρωθούν στην Χίο το διήμερο 28-29 Ιουνίου 2018, για να συζητήσουν το μέλλον της Ευρωπαϊκής Λιμενικής Πολιτικής. Το Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου γιορτάζει τα 15 χρόνια της δράσης Jean Monnet «Ευρωπαϊκή Λιμενική Πολιτική» διοργανώνοντας, σε συνεργασία με τη διαδικτυακή Πρωτοβουλία PortEconomics. eu, το Ευρωπαϊκό Συμπόσιο με θέμα τις εξελίξεις στην Ευρωπαϊκή Λιμενική Πολιτική. Στόχος του Συμποσίου είναι η ανταλλαγή προτάσεων, ιδεών και καλών πρακτικών, προκειμένου να αποτιμηθεί η υφιστάμενη πρόοδος και να αξιολογηθεί η μελλοντική προοπτική των ευρωπαϊκών πρωτοβουλιών για τους λιμένες. Μεταξύ των Χορηγών Επικοινωνίας είναι και το SC&L magazine. Ο πρόεδρος της Επιστημονικής Επιτροπής του Συμποσίου και αναπληρωτής καθηγητής του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών Θάνος Πάλλης δήλωσε σχετικά: «Το Συμπόσιο αποτελεί το σημαντικότερο γεγονός για την Ευρωπαϊκή Λιμενική Πολιτική τη φετινή χρονιά. καθώς έχει καταφέρει να προσελκύσει τους σημαντικότερους λήπτες απόφασης και διαμόρφωσης λιμενικών πολιτικών στην Ευρώπη. Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι από το γεγονός ότι στην Χίο το διήμερο 28-29 Ιουνίου, θα συζητήσουν τις τελευταίες εξελίξεις. Το Συμπόσιο αποτελεί πρώτης τάξεως ευκαιρία για τις λιμενικές αρχές και τους φορείς διαχείρισης λιμένων, να διαμορφώσουν το μέλλον της σύγχρονης ευρωπαϊκής λιμενικής βιομηχανίας». «Σε ειδικές συνεδρίες θα συζητηθούν πτυχές της ευρωπαϊκής λιμενικής πολιτικής. Ενδεικτικά θα συζητηθούν θέματα λιμενικής διακυβέρνησης, λιμενικής απόδοσης, περιβαλλοντικών πολιτικών, σχέσεων πόλης-λιμένα» επεσήμανε ο Δρ. Γιώργος Βαγγέλας, διδάσκων του Πανεπιστημίου Αιγαίου και επιστημονικός συνεργάτης στη δράση Jean Monnet «Ευρωπαϊκή Λιμενική Πολιτική». Η δεύτερη ημέρα του Συμποσίου θα συμπεριλαμβάνει την παρουσίαση επιλεγμένων ακαδημαϊκών ερευνών σε θέματα σχετικά με την Ευρωπαϊκή Λιμενική Πολιτική, με τη συμμετοχή ερευνητών τόσο από την Ελλάδα όσο και από άλλες ευρωπαϊκές χώρες όπως η Ιρλανδία, η Μεγάλη Βρετανία, το Βέλγιο, η Ιταλία, η Γερμανία, κ.λπ. Το Συμπόσιο θα φιλοξενηθεί στο Μουσείο Μαστίχας του Πολιτιστικού Ιδρύματος Ομίλου Πειραιώς.

INTEGRATED. INTERCONNECTED. INNOVATIVE. Προσφέρουμε ολοκληρωμένες, αλληλένδετες & καινοτόμες λύσεις logistics, στις εγκαταστάσεις μας που εκτείνονται στα 750.000 m2 στην Τουρκία, τη Γερμανία, την Ιταλία, τη Ρουμανία, τη Γαλλία, την Ελλάδα, την Ουκρανία, τη Βοσνία και Ερζεγοβίνη, την Ουγγαρία, την Ισπανία, την Πολωνία, τη Βουλγαρία, την Τσεχία, το Ιράν και τη Σλοβενία. Διαθέτουμε 6 RO-RO πλοία για τις συνδυασμένες μεταφορές μας, τα block τραίνα μας πραγματοποιούν 48 δρομολόγια την εβδομάδα, διαθέτουμε 5.500 οχήματα στον στόλο μας και χρησιμοποιούμε τεχνολογία αιχμής.

www.ekol.com

scanner news 94.indd 21

18/4/18 12:55 μ.μ.

SCANNER NEW ENTRIES



Jungheinrich Hellas Νέα γενιά των ηλεκτροκίνητων μηχανημάτων πεζού χειριστή EJE

Πάντα αξιόπιστα και εξαιρετικά αποδοτικά, τα ηλεκτροκίνητα παλετοφόρα πεζού χειριστή της Jungheinrich καθιστούν εύκολη τη μεταφορά φορτίων, είτε σε αποθήκες είτε σε χώρους λιανικής πώλησης με πολύ περιορισμένο χώρο. Η ποιότητα των μηχανημάτων είναι αναπόσπαστο χαρακτηριστικό, ώστε να είναι αξιόπιστα και πάντα έτοιμα προς χρήση ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες. Η Jungheinrich ως ηγέτης στον τομέα της τεχνολογίας, ανεβάζει και πάλι το επίπεδο ποιότητας και αξιοπιστίας με τη νέα γενιά ηλεκτροκίνητων μηχανημάτων πεζού χειριστή EJE. Σ’ αυτή τη σειρά προστέθηκε το καινούργιο μοντέλο EJE 114. Ένα συμπαγές και δυνατό μηχάνημα για μεταφορά φορτίων μέχρι 1,4 τόνους. Βασικά χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου είναι η απόδοση (έως και 25% λιγότερη κατανάλωση ενέργειας), η ασφάλεια, η στιβαρότητα και ο βελτιωμένος χειρισμός ακόμα και στους πιο στενούς χώρους.



Industrial Door Service Πόρτα GP200 με εξαιρετική αντοχή και ασφάλεια

Η GP200 είναι μια πόρτα πολλαπλών χρήσεων. Κατασκευάζεται από πολυαιθυλένιο PE500 15mm με ανοξείδωτους μεντεσέδες. Παράγεται σύμφωνα με τα υψηλά πρότυπα υγιεινής, είναι πολύ ανθεκτική και κατά συνέπεια ιδανική για χώρους επεξεργασίας τροφίμων (κρέας, ψάρι, γαλακτοκομικά, ζύμες, φρούτα, λαχανικά). Τα φύλλα και οι μεντεσέδες της έχουν εξαιρετική αντοχή στις συγκρούσεις. Για τον λόγο αυτό η GP200 είναι κατάλληλη για συνεχόμενη βαριά χρήση. Είναι το τέλειο προϊόν για ψυκτικούς θαλάμους, catering & κουζίνες, σουπερμάρκετ, εστιατόρια. Είναι κατάλληλη και για ξενοδοχεία, εργαστήρια και ιατρικές κλινικές, λόγω του απλού σχεδιασμού της και της ευκολίας στο καθάρισμα. Η GP200 μπορεί επίσης να προσαρμοστεί σε ειδικές απαιτήσεις και διαστάσεις κατόπιν παραγγελίας.



Toyota Material Handling Greece Νέες μπαταρίες ιόντων λιθίου

Επενδύοντας συνεχώς σε νέες τεχνολογίες, η Toyota Material Handling αποκάλυψε στην έκθεση της LogiMat που πραγματοποιήθηκε στις 13 – 15 Μαρτίου 2018 στην Στουτγάρδη της Γερμανίας τις νέες λύσεις μπαταριών ιόντων λιθίου που κατασκευάζει η ίδια, αυξάνοντας έτσι το εύρος των μηχανημάτων Toyota που είναι διαθέσιμα με μπαταρίες ιόντων λιθίου. Χρησιμοποιώντας τις ικανότητες και δυνατότητες του Ομίλου Toyota, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου θα έχουν αρθρωτό σχεδιασμό, ώστε να ταιριάζει το σωστό μέγεθος μπαταρίας ανάλογα με τις ανάγκες και τις διαδικασίες της κάθε επιχείρησης. Ανεξάρτητα από το μέγεθος των operations της κάθε εταιρείας, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου της Toyota έχουν γρήγορη επιστροφή επένδυσης (ROI), δίνοντάς σας έτσι την δυνατότητα να τις χρησιμοποιήσετε σε κάθε εφαρμογή, μεγάλη ή μικρή. Οι μπαταρίες αυτές συνοδεύονται από εκτεταμένη εγγύηση 7 ετών.

JUNGHEINRICH HELLAS Ε.Π.Ε.

INDUSTRIAL DOOR SERVICE

TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE

Τηλ.: 210 2447800 • www.jungheinrich.gr

Τηλ.: 210 5760065 • www.idservice.gr

Τηλ.: 22990 20200 • www.toyota-forklifts.gr

FillisLift – ΑΝΔΡΕΑΣ ΦΙΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. Νέο τρίτροχο ηλεκτροκίνητο περονοφόρο αντιβάρου 15ΒΤ-9



Η Hyundai παρουσιάζει το νέο τρίτροχο ηλεκτροκίνητο περονοφόρο αντιβάρου 15ΒΤ-9 με ανυψωτική ικανότητα 1.500kg, ταχύτητες φόρτωσης έως 410mm/sec και κύκλο στροφής 154cm που το καθιστούν ένα ιδανικό εργαλείο για κάθε αποθήκη. Ο Dual Drive κινητήρας των 2Χ4.7kW συνδυάζει δύναμη, μεγάλα διαστήματα συντήρησης, εξαιρετική απόδοση με μειωμένα κόστη για service. To 15BT-9 παρέχει μια σειρά λειτουργιών όπως ηλεκτρονικούς διευθυντήρες κατεύθυνσης για γρήγορη και ακριβή μετακίνηση του φορτίου, εργονομική θέση οδήγησης, αυτόματη ευθείαση του ιστού για μεγιστοποίηση παραγωγικότητας, σύστημα anti-roll για κλίση έως 27,5% χωρίς οπισθοκύλιση. Εξαιρετική ορατότητα χάρη στη διευθέτηση του κυλίνδρου ανύψωσης, αυξημένη ασφάλεια του χειριστή με κλωβό που υπερβαίνει τις προδιαγραφές CEE και ANSI. Οι περόνες διαθέτουν βαλβίδα ασφαλείας ώστε σε περίπτωση υδραυλικής βλάβης να διατηρούν το ύψος τους και το OPSS εξασφαλίζει ότι αν ο χειριστής δεν είναι στη θέση του όλες οι κινήσεις του περονοφόρου είναι αδύνατες. Η πλάγια ολίσθηση της μπαταρίας επιτρέπει τον έλεγχο και την εύκολη αλλαγή της, ενώ το LCD monitor επιτρέπει τον έλεγχο της ταχύτητας, της γωνίας κλίσης, το επίπεδο φόρτισης, τις ώρες χρήσης, το βάρος φορτίου κ.ά. καθώς και την επιλογή ανάμεσα σε 4 είδη λειτουργίας του περονοφόρου ανάλογα με την εργασία.

FillisLift – ΑΝΔΡΕΑΣ ΦΙΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. Τηλ.: 210 5555884 • www.fillislift.gr

new entries.indd 2

16/4/18 6:07 μ.μ.

ΣΠΙΤΙ ΜΟΥ, ΣΠΙΤΑΚΙ ΜΟΥ

s.gr

Νιώστε σαν στο σπίτι σας στο νέο, λειτουργικά σχεδιασμένο εσωτερικό του ΜΑΝ TG οχήματός σας. Όπου κι αν είστε λόγω της δουλειάς σας, θα νιώσετε σαν στο σπίτι σας στη νέα μας καμπίνα. Το συρόμενο ψυγείο μεγαλύτερης χωρητικότητας, η επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα, ο έγχρωμος πίνακας οργάνων, ο έλεγχος λειτουργιών από την κουκέτα και πολλά άλλα στοιχεία εξοπλισμού σας προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη άνεση σε κάθε ταξίδι. Με νέα σχεδίαση και χρωματισμούς αλλά και βελτιωμένη ηχομόνωση, η χαλαρή ατμόσφαιρα είναι επίσης εγγυημένη. Μάθετε ακόμα περισσότερα για το νέο σας σπίτι σκανάροντας τον παραπάνω κώδικα QR με το κινητό σας ή μπαίνοντας στο www.interior.man .

new entries.indd 3

16/4/18 6:07 μ.μ.

SCANNER NEW ENTRIES

 

Ν. Σταφυλοπάτης Α.Ε. Νέα γενιά reach truck CLARK SRX 14-16

H CLARK πρωτοπόρος/εφευρέτης και από τους παλαιότερους οίκους κατασκευής στον χώρο των περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων, με ιστορία μεγαλύτερη 100 ετών, παρουσιάζει τη νέα γενιά reach truck. Η νέα σειρά reach truck διαθέτει μια σειρά καινοτόμων χαρακτηριστικών έτσι ώστε να ικανοποιεί και τις υψηλότερες απαιτήσεις στην ανύψωση και διακίνηση φορτίων σε αποθηκευτικούς χώρους. Διαθέτουν παραμετροποίηση για τις ανάγκες κάθε χρήστη προσφέροντας εξαιρετική άνεση κατά τον χρόνο εργασίας. Στα βασικότερα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνονται α) η τεχνολογία εναλλασσόμενου ρεύματος (ΑC) για μέγιστη απόδοση με την ελάχιστη δυνατή συντήρηση, β) το σύστημα απόσβεσης ιστού και τα έμβολα, τα οποία είναι τοποθετημένα έτσι ώστε να προσφέρει στον χειριστή τη βέλτιστη ορατότητα και γ) η μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος στην κατηγορία του προσφέρει την μέγιστη ασφάλεια στον χρήστη αλλά και τα προϊόντα προς διακίνηση. Η Ν. ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ Α.Ε., επίσημος αντιπρόσωπος του οίκου CLARK στην Ελλάδα, προσφέρει εγγύηση έως και 5 έτη καθώς και υπηρεσίες μακροχρόνιας μίσθωσης με σημαντικά οφέλη προς τους πελάτες της.

Βαμβακάς Βιομηχανικός Εξοπλισμός Α.Ε. Νέο μίνι ηλεκτρικό παλετοφόρο CBD 12W CombiLift

Το νέο μίνι ηλεκτρικό παλετοφόρο CBD 12W CombiLift είναι ευέλικτο, στιβαρό και αξιόπιστο με ηλεκτρική ανύψωση και κίνηση. Λειτουργεί με μπαταρία λιθίου 48V /20Ah μεγάλης χωρητικότητας, που δεν απαιτεί συντήρηση. Η αλλαγή μπαταρίας γίνεται εύκολα και χωρίς τη χρήση εργαλείων. Η διάρκεια επαναφόρτισης είναι μόνο 3 ώρες, ενώ μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία μπορεί να λειτουργήσει περίπου για 6 ώρες. Ανταλλάσσοντας 2 μπαταρίες (μία στον φορτιστή και μία σε λειτουργία), το παλετοφόρο μπορεί να λειτουργήσει για 24 ώρες χωρίς διάλειμμα. Είναι μικρό και εξαιρετικά ευέλικτο. Κινείται άνετα σε στενούς διαδρόμους και με την ίδια ευκολία μπορεί να εισέλθει σε ανελκυστήρες, φορτηγά αυτοκίνητα και εμπορευματοκιβώτια, ενώ είναι ιδανικά σχεδιασμένο για αποθήκες και καταστήματα λιανικής. Διαθέτει τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, μεγάλη χειρολαβή εργονομικού σχεδιασμού για ευκολία στη χρήση και κινητήρα χωρίς καρβουνάκια. Όλα τα μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη του παλετοφόρου είναι εύκολα σε πρόσβαση, αλλαγή και σέρβις.



Βογιατζόγλου Systems Α.Ε. Ραφοπάταρα υψηλής αντοχής

Τα ραφοπάταρα είναι η πιο οικονομική μέθοδος για να αυξήσετε την αποθηκευτική ικανότητα του χώρου που διαθέτετε. Τα πατάρια είναι τυποποιημένες ευέλικτες (modular) κατασκευές, που δημιουργούνται από αλληλοσυνδεδεμένα στοιχεία και προσαρμόζονται ακόμη και στις πιο ιδιαίτερες απαιτήσεις. Όλα τα δομικά τους στοιχεία κατασκευάζονται από υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό ατσάλι, πιστοποιημένο κατά EN 10240 3.1B. H πατενταρισμένη κολώνα, κύριο συστατικό του συστήματος, γαλβανίζεται μέσω της διαδικασίας SENDZIMIR και εγγυάται τη μεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος. Το προφίλ, μια κλειστή διατομή χωρίς διάτρηση ή τομές, επιτρέπει στις συνδέσεις να γίνονται σε οκτώ σημεία κατά μήκος των τεσσάρων όψεων. Αυτό προσφέρει τη δυνατότητα δημιουργίας παταριών απεριορίστων μορφών και διατάξεων, ενώ παράλληλα επιτρέπει στους χρήστες να μεγιστοποιήσουν την αποθηκευτική ικανότητα του χώρου τους. Η κατασκευή παταριών (ενός ή περισσότερων ορόφων) ενδείκνυται σε περιπτώσεις που ο αποθηκευτικός μας χώρος έχει ύψος ανεκμετάλλευτο, οι ανάγκες μας είναι “picking” χαρτοκιβωτίων και επιθυμούμε να αυξήσουμε την αποθηκευτική μας δυνατότητα.

Ν. ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ Α.Ε.

ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Α.Ε.

ΒΟΓΙΑΤΖΟΓΛΟΥ SYSTEMS Α.Ε.

Τηλ.: 210 5147887 • www.stafilopatis.gr

Τηλ.: 210 4208707 • www.vamvacas.gr

Τηλ.: 210 28 88 600 • www.voyatzoglou.gr

STILL Hellas – Π. Μπόλης & Σία Ε.Ε. Νέα ηλεκτροκίνητα περονοφόρα RX 20



Με τα νέα ηλεκτροκίνητα περονοφόρα RX 20 θα έχετε ακόμα μεγαλύτερες δυνατότητες στην οργάνωση της αποθήκης σας. Δεν είναι μόνο πιο γρήγορα και ευέλικτα, αλλά και ασφαλέστερα. Αυτά οφείλονται στην αλλαγή της μπαταρίας από τα πλάγια με απλή διαδικασία, που εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε ένα περονοφόρο όχημα ευρείας παραγωγής. Το νέο RX 20 θα σας κερδίσει με την εντυπωσιακή αντοχή, την άριστη εργονομία και την ικανότητα απόδοσης. Δύο ξεχωριστά συστήματα ελέγχου CAN bus παρέχουν επιπλέον αξιοπιστία - ένα σφάλμα σε ένα σύστημα φωτισμού, για παράδειγμα, δεν θα έχει καμία επίδραση στο σύστημα κίνησης. Ταυτόχρονα, ο ισχυρός ελεγκτής με τους δύο επεξεργαστές του, παρέχει τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια. Δεν είναι άλλωστε τυχαία το κορυφαίο μοντέλο της εταιρείας STILL Hellas – Π. Μπόλης & Σία Ε.Ε. σε πωλήσεις στην Ελλάδα, αλλά και πανευρωπαϊκά.

STILL HELLAS – Π. ΜΠΟΛΗΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. Τηλ.: 210 5787890/ 6973552275/ 2310 765931 • www.stillhellas.gr

new entries.indd 4

16/4/18 6:07 μ.μ.

new entries.indd 5

16/4/18 6:07 μ.μ.

LOGISTICS BUBBLING

Τι νέο συμβαίνει στην αγορά; Πρόσωπα, μετακινήσεις, νέες αναλήψεις, ψίθυροι και επιχειρηματικά νέα πριν ακόμη γίνουν Δελτία Τύπου. Πάντα με σεβασμό στην αγορά logistics και πολύ…bubbling

Αλλαγές, μετακινήσεις, νέες θέσεις που κάνουν την αγορά εφοδιαστικής αλυσίδας να παραμένει σε… εγρήγορση

Νέα Logistics Manager για την Γρηγόρης Μικρογεύματα, η Παναγιώτα Φλεβαράκη, εδώ και κάποιους μήνες.

ν Ήλ ια Το μά ση , Αν αβ άθ μι ση γι α τη ic es M an ag er – σε Co un tr y SC Se rv ca Co la . Sw it ze rl an d τη ς Co Έν α άξ ιο στ έλ εχ ος ts ! γι α δυ να τά pr oj ec

Καλή επιτυχία!

sor upervi s e s u re h o ης», ιος wa ι Λούλ γ ο ρ λ ύ ύ ο Μ ν Και ία « ε τ α ι ρ ε Μ ε ν δ ρ ιν ό ς ν η τ α ι γ ος ο Σπύρ

Επικ εφαλ ής του e-tr aini ng BU της Cove rt Grou p ο Πάρη ς Κορω ναίο ς… Νέο proj ect με αξιώ σεις …

ΕΥΧ ΟΜ ΑΣΤ Ε ΣΕ ΟΛΟ ΥΣ ΚΑΛ Η ΑΡΧ Η!

CMY

Όλη η αγορά, όλος ο κόσμος των logistics, οφείλει έναν αποχαιρετισμό. Έναν αποχαιρετισμό σε έναν κατά κύριο λόγο Καλό και Ευγενή Άνθρωπο. Στον ιδρυτή και έως πριν από λίγο Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας SARMED, κ. Χαράλαμπο Σαραντίτη, ο οποίος απεβίωσε πριν από λίγες ημέρες. Όσοι συνεργάστηκαν μαζί του, μπορούν με βεβαιότητα να κρατήσουν μέσα τους, την μνήμη ενός ανθρώπου με όραμα, με σεβασμό στον άνθρωπο και φυσική ευγένεια. Οι συντελεστές του SC&L magazine, αλλά και όλη η o.mind Creatives, εκφράζουν τα θερμά τους συλλυπητήρια στην οικογένεια και εύχονται το ήθος του να ακολουθεί το μέλλον της SARMED.

bubbling 94.indd 2

16/4/18 4:37 μ.μ.

Eurotypa_KTX.pdf 1 20/3/2017 4:40:27 μμ

• Ελαστικά • Βιοµηχανικοί Τροχοί • Ανταλλακτικά • Συσσωρευτές Traction C

CMY

ΚΕΝΤΡΙΚΟ: Θριασίου Πεδίου 22, Μαγούλα Αττικής, Τ.Κ. 19018 Τηλ.: 210 5555700 • Fax: 210 5551256 www.eurotypa.gr • e-mail: contact@eurotypa.gr ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Σταδίου 40Β, Καλοχώρι Θεσσαλονίκης, Τ.Κ. 57009 Τηλ.: 2310 755 680 • Fax: 2310 755681 • e-mail: thess@eurotypa.gr

bubbling 94.indd 3

16/4/18 4:37 μ.μ.

FACE TO FACE Υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Στέργιος Πιτσιόρλας ενόψει του φόρουμ συνεργασίας Βαλκανίων & Μαύρης Θάλασσας

«Στόχος μας να καταστήσουμε τη Β. Ελλάδα πύλη εισόδου εμπορευματικών ροών» Σε περίπου ένα μήνα, στην Αθήνα θα φιλοξενηθεί το Φόρουμ Συνεργασίας Βαλκανίων & Μαύρης Θάλασσας (BBSF), που αναμένεται να συγκεντρώσει κορυφαίους θεσμικούς αλλά και επιχειρηματίες υψηλού κύρους από όλη την περιοχή και του οποίου αποκλειστικός χορηγός επικοινωνίας, σε επίπεδο κλαδικών εντύπων είναι το Supply Chain & Logistics magazine. ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ_ ΜΑΙΡΗ ΕΥΘΥΜΙΑΤΟΥ

το πλαίσιο αυτό και με βάση την υποστήριξη της ελληνικής Πολιτείας στο νέο αυτό θεσμό που διοργανώνεται από το Geo Routes Cultural Institute, το SC&L συνομίλησε με τον υφυπουργό Οικονομίας & Ανάπτυξης, κ. Στέργιο Πιτσιόρλα, που στηρίζει και σε προσωπικό και σε θεσμικό επίπεδο την διοργάνωση του Φόρουμ Συνεργασίας. Στη συνέντευξή μας, ο Υφυπουργός, τονίζει αφενός τη σημασία της Β. Ελλάδας ως πύλης εισόδου εμπορευματικών ροών, αφετέρου την διασυνοριακή συνεργασία σε όλα τα επίπεδα με τις γειτνιάζουσες οικονομίες των Βαλκανίων και της Μαύρης Θάλασσας, ώστε κάτι τέτοιο να καταστεί άμεσα εφικτό και βιώσιμο… SC&L_ Κύριε Πιτσιόρλα, τις τελευταίες δύο ημέρες του Μαΐου και την 1η Ιουνίου, η Αθήνα θα βρίσκεται στο επίκεντρο του διεθνούς επιχειρηματικού ενδιαφέροντος καθώς για δεύτερη φορά διοργανώνεται το Φόρουμ Συνεργασίας Βαλκανίων & Μαύρης Θάλασσας, στο οποίο εμπλέκονται πλήθος οργα-

«η επίτευξη οικονομιών κλίμακας και συνεργειών είναι κομβικής σημασίας για την υγιή ανάπτυξη του επιχειρείν. Θα είμαστε αρωγοί στην προσπάθεια δημιουργίας διασυνοριακών συνεργασιών»

face 94.indd 20

17/4/18 12:31 μ.μ.

νισμών προώθησης της διασυνοριακής συνεργασίας. Σε στρατηγικό επίπεδο, μιλήστε μας λίγο για τα οφέλη της Ελλάδας από μια τέτοια διοργάνωση. Στ.Π. Το Balkans & Black Sea Cooperation Forum (BBSF) είναι μια σημαντική πρωτοβουλία με στόχο την προαγωγή της συνεργασίας σε διάφορους τομείς σε μια εκ φύσεως εξαιρετικά ενδιαφέρουσα περιοχή. Η Βαλκανική χερσόνησος και η Μαύρη Θάλασσα είναι η καρδιά της Ευρασίας κι αποτελούν στην ουσία την πύλη εισόδου της Ασίας προς την Ευρώπη. Ως εκ τούτου, μέσω του BBSF, η Ελλάδα έχει την ευκαιρία να αναδείξει τη στρατηγική της θέση στην περιοχή και να διαδραματίσει κυρίαρχο ρόλο στις εξελίξεις –και τις οικονομικές- μέσα από την ενεργό συμμετοχή της στις διάφορες πρωτοβουλίες και συνεργασίες που δύναται να εκκινήσουν ως αποτέλεσμα της διοργάνωσης αυτής. SC&L_ Μια από τις βασικές θεματικές, από ότι βλέπουμε αφορά τη «συνδεσιμότητα» των

face 94.indd 21

«η δυναμική που δημιουργείται, όμως, θα αξιοποιηθεί πολύ πιο αποτελεσματικά, εάν καταφέρουμε να διασυνδέσουμε τα δίκτυα μεταφοράς (θαλάσσια, σιδηροδρομικά, οδικά) όχι μόνο εντός των συνόρων μας, αλλά και με τα υπόλοιπα κράτη της περιοχής, ώστε να επιτυγχάνεται καλύτερη και κυρίως ταχύτερη διεκπεραίωση των εμπορευματικών ροών προς την καρδιά της Ευρώπης»

χωρών των Βαλκανίων και της Μαύρης Θάλασσας Οδικώς, Σιδηροδρομικώς και με Πλωτά μέσα, σε μια εποχή που η Ελλάδα ύστερα από χρόνια ολοκληρώνει επενδύσεις στους τομείς αυτούς. Ποιοι οι στόχοι που έχουν τεθεί σε επίπεδο διασύνδεσης της χώρας μας με τις γειτονικές χώρες για την ανάπτυξη των εμπορευματικών δυνατοτήτων μας; Στ.Π. Η χώρα μας κατέχει κομβικής σημασίας θέση στο διάδρομο των εμπορευματικών ροών μεταξύ Ανατολής και Δύσης. Η αξιοποίηση του λιμανιού του Πειραιά έχει ήδη αναβαθμίσει τη θέση μας στην περιοχή κι η αξιοποίηση

και των υπολοίπων λιμένων της χώρας, όπως του ΟΛΘ που ξεκινάει άμεσα, θα ενισχύσει τις προοπτικές μας. Η δυναμική που δημιουργείται, όμως, θα αξιοποιηθεί πολύ πιο αποτελεσματικά, εάν καταφέρουμε να διασυνδέσουμε τα δίκτυα μεταφοράς (θαλάσσια, σιδηροδρομικά, οδικά) όχι μόνο εντός των συνόρων μας, αλλά και με τα υπόλοιπα κράτη της περιοχής, ώστε να επιτυγχάνεται καλύτερη και κυρίως ταχύτερη διεκπεραίωση των εμπορευματικών ροών προς την καρδιά της Ευρώπης. Εάν εργαστούμε προς αυτή την κατεύθυνση και με τις υπόλοιπες χώρες της Βαλκανικής, τότε θα

17/4/18 12:31 μ.μ.

FACE TO FACE

καταφέρουμε να προκύψουν συνέργειες που θα προσφέρουν σημαντικά οφέλη στην περιοχή και φυσικά στις εθνικές μας οικονομίες, ιδίως σε κλάδους που σχετίζονται με τις μεταφορές και την εμπορευματική δραστηριότητα. SC&L_ Η Θεσσαλονίκη είναι μια πόλη που αλλάζει πρόσωπο με κύριο «όχημα» το λιμάνι της και τις νέες δυνατότητες που διανοίγονται για αυτό, τις «βοήθειες» από τα περιφερειακά βόρεια λιμάνια, αλλά και την ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών γραμμών. Θεωρείτε ότι μπορεί άμεσα η πόλη και ευρύτερα η Βόρεια Ελλάδα να αποτελέσει κόμβο για την Βαλκανική; Στ.Π. Ακριβώς αυτός είναι ο στόχος μας: να καταστήσουμε την Ελλάδα, μέσω της Θεσσαλονίκης και γενικότερα της Βόρειας Ελλάδας κόμβο της Βαλκανικής Χερσονήσου. Καταρχάς, εξαιτίας της στρατηγικής σημασίας γεωγραφικής της θέσης, υπάρχει de facto η προοπτική επίτευξης αυτού του στόχου. Συνεπώς, οφείλουμε να αξιοποιήσουμε αυτή την προοπτική, ώστε μέσα από την αναβάθμιση των υποδομών της Βορείου Ελλάδος, μια διαδικασία που έχει ήδη ξεκινήσει με τις μεγάλες επενδύσεις στα περιφερειακά αεροδρόμια που συνεχίζονται τώρα με τον ΟΛΘ και τα υπόλοιπα λιμάνια της περιοχής, και τη διασύνδεση τους με το σιδηροδρομικό δίκτυο, να ενισχύσουμε το ειδικό βάρος της χώρας μας. Η περιοχή της Βορείου Ελλάδος έχει πολύ μεγάλες δυνατότητες σε κρίσιμους τομείς, όπως η αγροδιατροφή, η βιομηχανία, οι μεταφορές, ο τουρισμός. Όλα αυτά τα συγκριτικά πλεονεκτήματα που διαθέτει, και πηγάζουν κυρίως από τη γεωγραφική της θέση, οφείλουμε να τα αναδείξουμε και να τα αξιοποιήσουμε, καθιστώντας την περιοχή βασική πύλη εισόδου των εμπορευματικών ροών μεταξύ Ευρώπης και Ανατολής. SC&L_Ένα από τα βασικά ζητήματα που κάθε επιχειρηματίας που συμμετέχει σε ένα τέτοιο υψηλού επιπέδου Φόρουμ αναζητά, είναι να συζητήσει για σταθερά πολιτικά και φορολογικά περιβάλλοντα, για την δυνατότητα να στήσει ένα αξιόλογο επενδυτικό πλάνο στη χώρα, με μακροπρόθεσμο ορίζοντα. Αυτά τα χαρακτηριστικά, με δεδομένη την οικονομική της κατάσταση, τα διαθέτει η χώρα μας; Στ.Π. Ικανή και αναγκαία συνθήκη για την ανάπτυξη του υγιούς επιχειρείν είναι η ύπαρξη της

face 94.indd 22

«η περιοχή της Βορείου Ελλάδος έχει πολύ μεγάλες δυνατότητες σε κρίσιμους τομείς, όπως η αγροδιατροφή, η βιομηχανία, οι μεταφορές, ο τουρισμός. Όλα αυτά τα συγκριτικά πλεονεκτήματα οφείλουμε να τα αναδείξουμε, καθιστώντας την περιοχή βασική πύλη εισόδου των εμπορευματικών ροών μεταξύ Ευρώπης και Ανατολής» απαραίτητης πολιτικής βούλησης. Στην περίπτωση της Ελλάδα η συνθήκη αυτή ικανοποιείται και μετουσιώνεται σε σταθερότητα για τη χώρα, ένα στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για την επέκταση της επιχειρηματικής δραστηριότητας και την προσέλκυση επενδύσεων. Η εικόνα της χώρας έχει αλλάξει θετικά τα τελευταία χρόνια κι η επιχειρηματική κοινότητα το αναγνωρίζει. Η Ελλάδα πλέον συγκεντρώνει αρκετά χαρακτηριστικά που την καθιστούν ελκυστικό προορισμό. Καταρχάς, έχει διανύσει χιλιόμετρα προόδου τόσο στο σκέλος της δημοσιονομικής προσαρμογής, όσο και στο κομμάτι των διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων, με το θεσμικό πλαίσιο να γίνεται συνεχώς φιλικότερο στους επιχειρηματίες. Επιπλέον, η χώρα μας διαθέτει εγγενή χαρακτηριστικά που μπορούν να αξιοποιηθούν από τις επιχειρήσεις, όπως η εξαιρετική γεωγραφική της θέση που της προσδίδει συγκριτικό πλεονέκτημα καθώς και το υψηλά καταρτισμένο ανθρώπινο δυναμικό της. SC&L_ Ποιο θα ήταν το μήνυμα που θα θέλατε να στείλετε στους συμμετέχοντες από το εξω-

CMY

τερικό στο Balkans & Black Sea Cooperation Forum, μέσα από το SC&L magazine; Στ.Π. Καταρχάς, θα ήθελα να εξάρω την πρωτοβουλία διοργάνωσης του Balkans & Black Sea Cooperation Forum. Πρόκειται για μια εξαιρετική ευκαιρία συνάντησης πολύ σημαντικών εταιρειών της περιοχής. Οι επιχειρήσεις που θα λάβουν μέρος στο Forum, θα μπορέσουν να δημιουργήσουν προοπτικές διασυνοριακής συνεργασίας με επιχειρήσεις από άλλες χώρες της περιοχής. Η επίτευξη οικονομιών κλίμακας και συνεργειών είναι κομβικής σημασίας για την υγιή ανάπτυξη του επιχειρείν. Το Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης αναγνωρίζει τη σημαντικότητα της εξωστρέφειας των επιχειρήσεων και στέκεται αρωγός στην προσπάθεια δημιουργίας διασυνοριακών συνεργασιών και μέσω της ενεργού υποστήριξης του Forum, ευελπιστούμε πως οι επιχειρήσεις της Βαλκανικής και της Μαύρης Θάλασσας, θα αξιοποιήσουν με τη σειρά τους τις δυνατότητες που παρουσιάζονται.

17/4/18 12:31 μ.μ.

Volvo_ktx_V2.pdf

4/4/18

4:21 µ.µ.

CMY

Το έξυπνο µικρό Οι αστικές διανοµές αποτελούν µία πρόκληση, όχι όµως για το Volvo FL. Σχεδιάστηκε µε γνώµονα τα υψηλά στάνταρ παραγωγικότητας και ασφάλειας που είναι συνώνυµα µε το όνοµα της Volvo Trucks. Ελαφρύ, ευκίνητο, αξιόπιστο και αποδοτικό, το Volvo FL είναι το ιδανικό φορτηγό αστικών διανοµών.

Volvo Fl

Διαβάστε περισσότερα για το Volvo FL στο

ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΑΣ - ΔΙΑΝΟΜΕΑΣ ΕΛΛΑΔΟΣ ΚΑΙ ΚΥΠΡΟΥ

ΑΔΕΛΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Α.Ε.Β.Μ.Ε. Λ. Αθηνών 71, 101 73 Αθήνα, Τηλ.: 210 3483 608, 210 3483 753 Θεσσαλονίκη: 5o χλµ. Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Αθηνών, 570 09 Θεσσαλονίκη, Τηλ.: 2313 082200 www.facebook.com/VolvoTrucksHellas / E-mail: info@saracakis.gr / www.volvotrucks.gr

face 94.indd 23

17/4/18 12:31 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

SUPPLY CHAINS TURN TO

DIGITALIZATION

όρος ÇIndustrie 4.0È εισηγήθηκε για πρώτη

περιμέναμε να γίνει λόγος τόσο σύντομα, για την Βιομηχανία 4.0.

φορά στη Γερμανία από μια ομάδα που εργάζε-

Πώς όμως η τέταρτη βιομηχανική επανάσταση σχετίζεται με τις

ται στην εργοστασιακή παραγωγή και θεωρούνται

εφοδιαστικές αλυσίδες, και τι σημαίνει στην Ελλάδα LOGISTICS

ιδρυτές και κινητήριος δύναμη πίσω από τη

4.0; Στις σελίδες του αφιερώματος που ακολουθούν (αλλά και σε

Βιομηχανία 4.0.

άλλες σελίδες του παρόντος τεύχους, που στο σύνολό του, επι-

Η Βιομηχανία 4.0 είναι η τρέχουσα τάση της αυτοματοποίησης και

χειρεί να προσεγγίσει την έννοια του INDUSTRY 4.0) θα έχετε την

της ανταλλαγής δεδομένων στον τομέα των τεχνολογιών παραγω-

ευκαιρία να διαβάστε ενδιαφέροντα άρθρα για το πώς Òεξελληνί-

γής, όπου οι υπολογιστές και η αυτοματοποίηση συνδέονται με ένα

ζεταιÓ τελικά η έννοια, ή καλύτερα πώς ÒπαραμετροποιείταιÓ στα

νέο τρόπο, συνδυάζοντας το διαδικτυακό κόσμο με τον κόσμο της

μεγέθη της ελληνικής οικονομίας, από μια σειρά επιχειρήσεων

βιομηχανικής παραγωγής (Internet of Things). Στη Βιομηχανία 4.0,

που μιλούν... digital. Έτσι μπορείτε να προσεγγίσετε την ψηφιακή

οι αποφάσεις και η παρακολούθηση των λειτουργιών της παραγω-

αποθήκη, να μάθετε για εργαλεία cloud, να δείτε πώς το route as

γής ενός εργοστασίου παίρνονται μέσω διαδικτύου.

a service βοηθά στην ψηφιοποίηση, να διαβάσετε για πλατφόρ-

Οι αλλαγές που θα έφερνε όλη αυτή η εξάπλωση της τεχνολογί-

μες digital manufacturing ή ζύγισης και να ενημερωθείτε για τις

ας στην καθημερινότητα μας αλλά και στον επιχειρηματικό κόσμο,

χρήσεις του ψηφιακού ολογράμματος... Και κατόπιν όλων να απο-

ήταν ως ένα βαθμό προβλέψιμες, αλλά ίσως δεν υπολογίζαμε πόσο

φασίσετε μόνοι σας εάν είμαστε ή θα γίνουμε... digital ΚΟΜΒΟΣ.

σημαντικές και πόσο γρήγορες θα ήταν αυτές οι αλλαγές. Δεν ήταν εύκολο να προβλέψει κανείς, ότι τόσο νωρίς, θα γινόταν λόγος για την επόμενη επανάσταση στην βιομηχανία και την παραγωγή. Δεν

afieroma Logistics 4.0.indd 32

EΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΜΑΙΡΗ ΕΥΘΥΜΙΑΤΟΥ

17/4/18 2:23 μ.μ.

BIZ_AZ

Ακρίβεια σε υψηλές ταχύτητες

Bizerba Interactive

Δυναμικός ζυγός Bizerba CWL – L

Δυναμική ζύγιση για εφαρμογές Logistics Ο δυναμικός ζυγός ταινίας Bizerba CWL – L μπορεί να διαχειριστεί μεγάλα βάρη έως 60 Kg και χρησιμοποιείται τόσο για την ζύγιση μεγάλων περιεκτών (σάκοι, pails κ.λπ.) όσο και δευτερογενών συσκευασιών όπως κιβώτια. Aυτόνομη χρήση ως δυναμικός εκλεκτής βάρους (checkweigher – catchweigher) ή ενσωματωμένος σε γραμμές διακίνησης για εφαρμογές ταξινόμησης (sorters).

Αθήνα | Θεσσαλονίκη | Κρήτη Τηλ. κέντρο: 210 61 27 600 Περισσότερες πληροφορίες

www.bizerba.gr

afieroma Logistics 4.0.indd 33 BIZ_AZ_CWL-L_A4_GR_02.indd 1

17/4/18 2:23 μ.μ. 21.03.18 14:07

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η εποχή της ψηφιοποίησης στην εφοδιαστική αλυσίδα έφθασε ΓΡΑΦΕΙ Ο ΦΩΤΗΣ ΔΑΟΥΣΗΣ_ International Business Development της o.mind Creatives

αθώς οι αλλαγές βαίνουν με επιταχυνόμενο ρυθμό σε όλους τους τομείς της οικονομίας, η εφοδιαστική αλυσίδα και τα logistics δεν θα μπορούσαν να παραμείνουν ανεπηρέαστα. Η χώρα μας -ως Νοτιοανατολική Πύλη της Ευρώπης- δέχεται αυξανόμενο φορτίο προερχόμενο από την Άπω Ανατολή. Είναι αναμενόμενο, όσο οι υποδομές βελτιώνονται και το επίπεδο υπηρεσιών αυξάνεται, τόσο περισσότεροι διεθνείς μεταφορείς επιλέγουν τις υπηρεσίες που προσφέρει η Ελλάδα για τη διακίνηση των φορτίων τους. Επιπρόσθετα με τους αυξανόμενους όγκους λόγω όσων προαναφέρθηκαν, σύμφωνα με στοιχεία των Ηνωμένων Εθνών (UN), ο παγκόσμιος πληθυσμός θα αυξηθεί από 7,4 δις σε 10,6 δις και τα μεταφερόμενα αγαθά θα τετραπλασιαστούν λόγω αστικοποίησης μέχρι το έτος 2050. Οι παγκόσμιες προοπτικές αστικοποίησης (UN’s World Urbanization Prospects) προβλέπουν ότι 6,4 δις του παγκόσμιου πληθυσμού θα ζουν σε αστικό περιβάλλον, με εύκολη πρόσβαση στο internet και τις νέες τεχνολογίες.

Σύντομα τεχνολογικές καινοτομίες θα ανθίσουν με τα data analytics, to digital collaboration, to Internet of Things (IoT) και τη ρομποτική διαδικασία αυτοματοποίησης (RPA - Robotic Process Automation) να βρίσκονται στην πρώτη θέση, ακολουθούμενα -σε μικρή απόσταση- από την τεχνολογία blockchain, διασυνδεδεμένα οχήματα και drones Οι επιχειρήσεις του κλάδου της Εφοδιαστικής Αλυσίδας και των Logistics θα κληθούν όχι μόνο να αντιμετωπίσουν το δραστικά ανερχόμενο φορτίο προς διεκπεραίωση αλλά και τις διασπάσεις (disruptions) των διαδικασιών τους που οφείλονται στον σημαντικότερο παράγοντας αλλαγής (agent of change): Την ψηφιοποίηση (digitization). Ας αναλογιστούμε, για παράδειγμα, ότι με την εξέλιξη της διαχείρισης των ψηφιακών εγγράφων, οι αποστολές που βασίζονταν έως τώρα στα έγγραφα από χαρτί θα μειωθούν σημαντικά. Ο χρόνος μεταφοράς της πληροφορίας θα μειωθεί σε τέτοιο βαθμό που θα είναι αδύνατο να παρακολουθηθεί με τα συμβατικά μέσα. Τεχνολογικές καινοτομίες θα ανθίσουν με τα

afieroma Logistics 4.0.indd 34

data analytics, to digital collaboration, to Internet of Things (IoT) και τη ρομποτική διαδικασία αυτοματοποίησης (RPA – Robotic Process Automation) να βρίσκονται στην πρώτη θέση, ακολουθούμενα -σε μικρή απόσταση- από την τεχνολογία blockchain, διασυνδεδεμένα οχήματα και drones. Τα νέα τεχνολογικά επιτεύγματα δεν τελειώνουν με τα προηγούμενα καθώς η εκτύπωση σε τρεις διαστάσεις (3D printing), η εικονική πραγματικότητα (virtual reality), τα wearables και το deep learning έπονται. Το προνόμιο να προσφέρεις προϊόντα και υπηρεσίες στην παγκόσμια αγορά, παύει να είναι προνόμιο των μεγάλων πολυεθνικών επιχειρήσεων καθώς και μικρές επιχειρήσεις, χρησιμοποιώντας ψηφιακές διασυνοριακές πλατφόρμες, θα μπορούν να έχουν πρόσβαση στις αγορές ανά τον κόσμο. Καθώς οι καταναλωτικές συνήθειες αλλάζουν με τον καταναλωτή να έχει πρόσβαση στις αγορές όπου και να βρίσκεται με τις ψηφιακές τεχνολογίες, όλο και περισσότερη πίεση θα ασκείται στις παραδόσεις προϊόντων στις πόλεις, με τη «last-mile delivery», την παράδοση στον τελικό καταναλωτή να περιέχει σημαντική πολυπλοκότητα και αύξηση του μεταφορικού κόστους, ώστε να χρειάζονται συνέργειες, σε συνδυασμό με τις τεχνολογικές εξελίξεις για να είναι περιβαλλοντικά βιώσιμες και ασφαλείς. Ήδη, εταιρείες χρησιμοποιούν καινοτόμες τεχνολογικές εξελίξεις που περιλαμβάνουν παραδόσεις με drones, με αυτοκινούμενα οχήματα και θυρίδες δεμάτων (parcel lockers). Σε όλες τις δραματικές αλλαγές στις διαδικασίες μεταφοράς και αποθήκευσης η ασφάλεια έχει σημαίνοντα ρόλο. Με την όλο και μεγαλύτερη εξάρτηση από τις διαδικτυακές τεχνολογίες, η κυβερνοασφάλεια (cybersecurity) -ειδικά στην εφοδιαστική αλυσίδα- είναι προϋπόθεση για την ολοκλήρωση των συναλλαγών χωρίς απρόοπτα. Η τεχνολογία blockchain καλείται να συνεισφέρει στην χρήση των δεδομένων των συναλλαγών με εμπιστοσύνη. Ο τομέας του ανθρώπινου δυναμικού έχει εξίσου σημαντικό

17/4/18 2:23 μ.μ.

Ο τομέας του ανθρώπινου δυναμικού έχει εξίσου σημαντικό ρόλο να επιτελέσει καθώς θα κληθεί να εκπαιδεύσει εργαζόμενους στη διαχείριση των νέων τεχνολογιών και να προσελκύσει νέα ταλέντα με εξειδίκευση στο Industry 4.0. Νέοι ρόλοι στελεχών γίνονται απαραίτητοι όπως π.χ. Chief Automation Officer (CAO), Chief Sustainability Officer (CSO), Chief Digital Officer (CDO) ρόλο να επιτελέσει καθώς θα κληθεί να εκπαιδεύσει εργαζόμενους στη διαχείριση των νέων τεχνολογιών και να προσελκύσει νέα ταλέντα με εξειδίκευση στο Industry 4.0. Τα στελέχη επιπέδου C, τα οποία μέχρι τώρα λειτουργούσαν σε σχετικά σταθερό περιβάλλον, καλούνται τώρα να αποκτήσουν ηγετικές ικανότητες προσαρμοσμένες στις νέες απαιτήσεις των γρήγορων κύκλων καινοτομίας και δυναμικής της νέας βιομηχανίας. Νέοι ρόλοι στελεχών γίνονται απαραίτητοι όπως π.χ. Chief Automation Officer (CAO), Chief Sustainability Officer (CSO), Chief Digital Officer (CDO), και άλλοι. Στο διασυνδεδεμένο πλέον κόσμο μας, η Ελλάδα δεν έχει πολλά περιθώρια επιλογής παρά να πράξει τα δέοντα ώστε να προσαρμοστεί τάχιστα και να εξελιχθεί σε ένα αξιόπιστο εταίρο προσφέροντας τη δυνατότητα για υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας με ποιότητα που αρμόζει σε μια ευρωπαϊκή εμπορευματική πύλη.

30 χρόνια ευέλικτες, ολοκληρωμένες, αξιόπιστες και υψηλής ποιότητας υπηρεσίες στο χώρο των Μεταφορών και των Logistics. Ιδιόκτητος Στόλος φορτηγών ψυχρού και ξηρού φόρτου

Διεθνείς Μεταφορές Οδικές Αεροπορικές Θαλάσσιες Δίκτυο ανταποκριτών

Αποθηκεύσεις Διαχείριση αποθεμάτων Διαχείριση επιστροφών Τελωνειακοί χώροι αποθήκευσης

Διανομές Ολοκληρωμένο δίκτυο διανομών για όλη την Ελλάδα Cross Docking

Ανασυσκευασία Συρρίκνωση Ετικετοποίηση Αεροστεγή συσκευασία Παραγωγή προωθητικών συσκευασιών

ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΕΠΕ 68ο χλμ. Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών Θήβα Τ.Κ. 32200 Τ 210-5555000, 22620-23440 F 22620-22819 info@economoutransport.gr www.economoutransport.gr

afieroma Logistics 4.0.indd 35

17/4/18 2:23 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ MANTIS ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗ

Η ψηφιακή Αποθήκη... online real time digitalization ΓΡΑΦΟΥΝ ΟΙ ΑΡΓΥΡΗΣ ΠΑΠΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΣ & ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ – Mantis Πληροφορική

επιχειρηματικός στόχος της ψηφιακής εφοδιαστικής αλυσίδας θα παραμείνει ο ίδιος και στα επόμενα χρόνια: «παράδωσε αυτό που θέλει ο πελάτης στον σωστό τόπο και χρόνο, στη σωστή ποιότητα και ποσότητα με αξιοπιστία». Ο τρόπος όμως που θα γίνεται θα είναι εντελώς διαφορετικός. Ο λόγος είναι, “on line real time digitization”, όχι μόνο για τη λήψη αποφάσεων αλλά και για την καθοδήγηση και έλεγχο αυτόνομων συστημάτων, μηχανημάτων, συσκευών. Η ύπαρξη κάθε είδους πληροφορίας σε ψηφιακή και διαχειρίσιμη μορφή θα αποκαλύψει σε κάθε μέλος της εφοδιαστικής αλυσίδας μυριάδες δεδομένα. Κάθε αισθητήρας θα καταγράφει και θα αποστέλλει πληροφορία σε κέντρα διαχείρισης (cloud based) συνδέοντας τα ήδη γνωστά μέλη της εφοδιαστικής αλυσίδας (προμηθευτές, αποθήκες, πελάτες) real time. Σκεφτείτε πόσοι αισθητήρες με το ανάλογο software θα πρέπει να είναι διασυνδεμένοι ώστε να λειτουργούν σωστά για να τροφοδοτούν το integrated planning και execution software.

διαχειρίσιμη, και αυτή η πληροφορία να είναι διαθέσιμη σε όλα τα ενδιαφερόμενα μέλη της εφοδιαστικής. Η διακίνηση και διαχείριση εμπορευμάτων μέσα στην αποθήκη θα γίνεται από αυτόνομα οχήματα, περονοφόρα πολλαπλών δυνατοτήτων, όσον αφορά στο χειρισμό logistics units. Η ενημέρωση των αποθεμάτων θα προκύπτει αυτόματα από αισθητήρες στα προϊόντα, στις θέσεις και στα μηχανήματα που θα κινούνται. Ομοίως και για άλλες διαδικασίες όπως το picking, checking, packing, palletisation, loading. Σήμερα υπάρχουν πολλές «πρόδρομες» αποθήκες που δουλεύουν έτσι σε κάποια processes. Η διαφορά είναι ότι σήμερα μέσα στις αποθήκες υπάρχουν νησίδες αυτοματοποίησης. Στο μέλλον θα είναι όλα μέρος ενός συστήματος. Πώς λοιπόν ανταποκρίνεται το Logistics Vision Suite της Mantis σε σχέση με τη ψηφιακή αποθήκη;

Θα γνωρίζουμε πότε έρχεται ένα φορτηγό (αισθητήρες σε λιμάνι, σε διόδια, μέσω GPS). Θα ξέρουμε τι μεταφέρει (rfid tags). Επομένως θα γνωρίζουμε τι πρόκειται να γίνει τις επόμενες ώρες, άρα θα μπορούμε να προγραμματίσουμε βραχυπρόθεσμα, όχι με βάση εκτιμήσεις, αλλά με real online data Πώς θα μοιάζει λοιπόν η ψηφιακή αποθήκη; Τα σημάδια είναι προφανή: Θα γνωρίζουμε πότε έρχεται ένα φορτηγό (αισθητήρες σε λιμάνι, σε διόδια, μέσω GPS). Θα ξέρουμε τι μεταφέρει (rfid tags). Επομένως θα γνωρίζουμε τι πρόκειται να γίνει τις επόμενες ώρες, άρα θα μπορούμε να προγραμματίσουμε βραχυπρόθεσμα, όχι με βάση εκτιμήσεις, αλλά με real online data. Έτσι θα μπορούμε να δώσουμε near just in time χρονικό «παράθυρο» και αριθμό ράμπας με πραγματικά στοιχεία. H παραλαβή θα μπορεί να είναι όλη digital, δηλαδή ψηφιακά

afieroma Logistics 4.0.indd 36

Κάθε ώριμη τεχνολογία μπορεί να ενσωματωθεί και να διαχειριστεί αποτελεσματικά και αξιόπιστα. Για παράδειγμα: α/ Data capturing (scanning κάθε μορφής, Optical recognition, RFID, Pick to Light, Put to Wall, Voice Picking, Put to Voice, Smart Glasses), β/ Σύνδεση με συστήματα ενδοδιακίνησης εμπορευμάτων όπως ταινιόδρομους, ραουλόδρομους, sorters, γ/ σύνδεση με automated picking & storage modules (AS/RS παλέτας ή κιβωτίου, OSR, VLM, Carousels). Υπάρχουν πολλές εγκαταστάσεις στην Ελλάδα και στην Ευρώπη, στη Μέση Ανατολή και στη Ρωσία που το

17/4/18 2:23 μ.μ.

αποδεικνύουν αυτό. Σήμερα πολλές επιχειρήσεις αναζητούν τον τρόπο με τον οποίο θα μετασχηματίσουν και θα βελτιστοποιήσουν την εφοδιαστική τους αλυσίδα και τα Logistics, με τη χρήση ψηφιακών εργαλείων και της ανάλογης τεχνολογίας.

afieroma Logistics 4.0.indd 37

Παραδείγματα για αυτό είναι: α/ Warehouse Control & Optimization (Automatic Task assignment, Proximity & Real Time Location Systems, Visual Guidance), β/ Parcel & LTL Management (δηλαδή η διαχείριση της αποστολής μονάδων συσκευασίας με ταυτόχρονη εύρεση του βέλτιστου κόστους αποστολής-παράδοσης κάθε φορά σε συντονισμό με το warehouse execution). γ/ Warehouse Intelligence, δηλαδή η διαχείριση δεδομένων του WMS με σκοπό την απεικόνιση (visuals) aggregated πληροφορίας και industry standard KPI’s για τον έλεγχο της δουλειάς, τη λήψη αποφάσεων, την επικοινωνία και εξωστρέφεια της πληροφορίας στους υπόλοιπους συνεργάτες της εφοδιαστικής αλυσίδας. Οι τεχνολογικές εξελίξεις όπως το ΙοΤ, το Blockchain, η δεδομένη πλέον ανάπτυξη του e-commerce, τα Big Data Analytics ωθούν αναπόφευκτα στην τεχνολογική σύνδεση και digitalization των επιχειρήσεων. Τα αυτόνομα Robots και οι ρομποτικές αποθήκες τείνουν να γίνουν γεγονός, η επαυξημένη πραγματικότητα (augmented reality) ήδη λειτουργεί παραγωγικά σε αποθήκες. www.mantis.group • info@mantis.email

17/4/18 2:23 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Oracle

3 Έξυπνες Λύσεις στην Ψηφιακή Εποχή ΓΡΑΦΕΙ Ο ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΕΩΡΓΑΝΤΑΣ, Senior Solutions Consultant, ERP & EPM Cloud Applications, Oracle CEE

ι μεταφορές και η εφοδιαστική αλυσίδα βρίσκονται στο πιο κρίσιμο σταυροδρόμι τους και οι προκλήσεις είναι ιδιαίτερα αυξημένες για τις ελληνικές εταιρείες. Ο κλάδος των logistics συνεισφέρει ένα μεγάλο ποσοστό στο ΑΕΠ της χώρας, ενώ η δραστηριοποίηση των επιχειρήσεων στο παγκοσμιοποιημένο επιχειρηματικό περιβάλλον και η ραγδαία ανάπτυξη των νέων τεχνολογιών κάνει πιο επιτακτική από ποτέ την ανάγκη να γίνουν συμμέτοχοι και κοινωνοί του ψηφιακού μετασχηματισμού. Στην Oracle θεωρούμε τον κλάδο της εφοδιαστικής αλυσίδας υψηλής προτεραιότητας. Οι λύσεις που έχουμε αναπτύξει βασίζονται στο τρίπτυχο: 1. Καινοτομία στις λειτουργίες 2. Σύνδεση ανθρώπων & διαδικασιών 3. Απλοποίηση της διαδικασίας λήψης αποφάσεων

Σε αυτό το πλαίσιο οι πιο δημοφιλείς εφαρμογές μας είναι: Oracle Transportation Management (OTM). Μια ενιαία πλατφόρμα για τη διαχείριση όλων των μεταφορικών δραστηριοτήτων κατά μήκος της εφοδιαστικής αλυσίδας, ειδικά σχεδιασμένη για να υποστηρίζει τις ανάγκες τόσο των φορτωτικών εταιρειών όσο και των παρόχων υπηρεσιών logistics (LSP). Η λύση OTM Cloud δημιουργεί μια γέφυρα πληροφοριών σε λειτουργικά σιλό, διαφορετικές γεωγραφικές περιοχές, γλώσσες, νομίσματα και επιχειρηματικές μονάδες. Συνδυάζοντας την ευκολία χρήσης με εξελιγμένη και ευρεία λειτουργικότητα logistics υποστηρίζει τόσο τους πελάτες με βασικές ανάγκες μεταφοράς όσο και εκείνους με ιδιαίτερα πολύπλοκες απαιτήσεις. Supply Chain Collaboration & Visibility. Ο ψηφιακός μετασχηματισμός απαιτεί μια σύγχρονη επιχειρηματική πλατφόρμα που να αυτοματοποιεί τις διαδικασίες των εμπορικών εταίρων

afieroma Logistics 4.0.indd 38

και να προειδοποιεί για τα θέματα που προκύπτουν, μετατρέποντας την άψογη συνεργασία μιας εταιρείας με τους εταίρους της σε κρίσιμο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Η λύση Supply Chain Collaboration Cloud παρέχει τη δυνατότητα σχεδιασμού της προσφοράς (supply) από κοινού με τους συνεργάτες, τη διαχείριση των συμβολαίων για τις παραγωγικές δραστηριότητες και την παρακολούθηση της ροής μηνυμάτων μεταξύ των επιχειρήσεων, για τη βελτίωση της αξιοπιστίας, τη μείωση του κόστους και την αποφυγή λαθών. IoT Fleet Management Monitoring. Η υιοθέτηση του Internet of Things οδηγεί στη νέα βιομηχανική επανάσταση, Industry 4.0. Οι επιχειρήσεις καλούνται να ψηφιοποιηθούν ακόμη περισ-

Η λύση OTM Cloud δημιουργεί μια γέφυρα πληροφοριών σε λειτουργικά σιλό, διαφορετικές γεωγραφικές περιοχές, γλώσσες, νομίσματα και επιχειρηματικές μονάδες σότερο, μετεξελίσσοντας την παραδοσιακή εφοδιαστική αλυσίδα, από τη σημερινή silo based προσέγγιση σε ένα πιο συνδεδεμένο και αποδοτικό οικοσύστημα. Η λύση Oracle Internet of Things Fleet Monitoring Cloud προσφέρει τρεις βασικές δυνατότητες στον ψηφιακό μετασχηματισμό της εταιρείας: • Άμεση επίγνωση της κατάστασης του στόλου, των λειτουργιών, του φορτίου και των πελατών σε πραγματικό χρόνο με σκοπό τη βελτίωση των υπηρεσιών. • Οπτικοποίηση και πρόβλεψη της κατάστασης του στόλου για τον έλεγχο των καθυστερήσεων παράδοσης, τη μείωση του κόστους συντήρησης και την αποφυγή λειτουργικής διακοπής. • Ενοποίηση των επιχειρηματικών διαδικασιών με σκοπό την ταχεία ανταπόκριση, την αύξηση της ικανοποίησης του πελάτη και τη μεγιστοποίηση χρήσης των διαθέσιμων πόρων.

17/4/18 2:23 μ.μ.

ADVERTORIAL ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ FORD TRANSIT CUSTOM

Το εξαιρετικό βελτιστοποιείται

Το πλήρως ανανεωμένο Ford Transit Custom λανσάρεται στις διάφορες αγορές της ΕΕ –και στην Ελλάδα- με σαφή στόχο να διατηρήσει αλλά και να βελτιώσει την εντυπωσιακή εμπορική πορεία του προκατόχου του. Παράλληλα, αναμένεται να εδραιώσει εκ νέου την ηγετική θέση της Ford τόσο στην Ελλάδα όσο και στην ΕΕ, σε ό,τι αφορά τις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών.

ο νέο Transit Custom με την εντελώς φρέσκια σχεδίαση αμαξώματος (νέα μάσκα, προφυλακτήρας, φωτιστικά σώματα) και την εντυπωσιακή αναβάθμιση του εσωτερικού (νέα σχεδίαση, βελτιωμένοι χώροι – παροχές), εμφανίζεται βελτιωμένο σε όλους τους τομείς (οδική συμπεριφορά, άνεση, μεταφορικές δυνατότητες) ενώ την ίδια στιγμή, οι υπερσύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες «EcoBlue», αποτελούν εχέγγυο για την δραστική μείωση του Συνολικού Κόστους Ιδιοκτησίας που διασφαλίζει στον ιδιοκτήτη του.

«ΛΙΜΟΥΖIΝΑ» ΜΕΤΑΜΦΙΕΣΜEΝΗ ΣΕ VAN! Με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, αναβαθμισμένη σχεδίαση και κορυφαίες –τεχνολογικά- επιλογές αναφορικά με τα συστήματα πολυμέσων, ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του οχήματος καθώς και άνεσης / ασφάλειας των επιβατών αλλά και του φορτίου, το νέο Ford Transit Custom δεν έχει να ζηλέψει και πολλά από πολυτελή επιβατικά οχήματα ως προς τις παροχές που προσφέρει στους επιβαίνοντες σε αυτό. Επιπρόσθετα, το νέο σύστημα πολυμέσων «SYNC 3» μπορεί να ελεγχθεί και μέσω φωνητικών

afieroma Logistics 4.0.indd 39

Το ανανεωμένο εσωτερικό προσφέρει αυξημένους αποθηκευτικούς χώρους ενώ διακρίνεται για την άνεση και την ασφάλεια που προσφέρει (εκδόσεις Van).

εντολών ενώ, συνδυάζεται με οθόνες αφής 4 ή 8 ιντσών.

ΓΙΑ ΦΟΡΤIΑ EΩΣ 8,3M3 Ή ΕΩΣ 1.450 KG Το νέο Ford Transit Custom προσφέρεται με μεικτό βάρος από 2,6 – 3,5t., με τον όγκο φόρτωσης του να έχει ωφέλιμο όγκο έως και 8,3m3.

Αντίστοιχα, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ανέρχεται έως και στα 1.450 κιλά, μια κορυφαία επίδοση για την κατηγορία. Άνετο, ασφαλές και με κατανάλωση από 5,7λτ./100χλμ. Ο πετρελαιοκινητήρας «EcoBlue» των 2,0λτ. αποδίδει ισχύ 105, 130 ή 170 ίππων και –ειδικά στις εκδόσεις «ECOnetic»- η μέση κατανάλωση του περιορίζεται έως και στα 5,7λτ./100χλμ. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή το –νέο- αυτόματο «SelectShift». Επιπρόσθετα, εντυπωσιακή είναι και η… παλέτα των ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου της ενεργητικής ασφάλειας του οχήματος μεταξύ των οποίων αξίζει να αναφέρουμε τα Intelligent Speed Assist», «Blind Spot Information System», «Cross Traffic Alert», «Pre-Collision Assist», «Pedestrian Detection» κ.ά. O περελαιοκινητήρας Ford EcoBlue των 2,0λτ. με ισχύ από 105 – 170 ίππων… … θα συνδυάζεται και με το νέο αυτόματο κιβώτιο «SelectShift».

17/4/18 2:24 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ iLINK

Routing as a Service με PowerFleet OPTIMO να από τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι περισσότερες εταιρείες στην προσπάθειά τους να διανείμουν τα προϊόντα ή να παρέχουν τις υπηρεσίες τους, είναι το πώς θα προγραμματίσουν και θα βελτιστοποιήσουν τα καθημερινά τους δρομολόγια. Η τελική προσέγγιση θα πρέπει να ικανοποιεί ένα ευρύ κοινό: τον πελάτη που επιθυμεί το προϊόν (ή την υπηρεσία) εγκαίρως, τον οδηγό που πρέπει να εκτελέσει το δρομολόγιό του παραγωγικά, βέλτιστα και με ασφάλεια, την ίδια την εταιρεία

που καλείται να αξιοποιήσει τους πόρους της με τον πιο εκλεπτυσμένο τρόπο. Με λίγα λόγια το πασίγνωστο VRP (Vehicle Routing Problem) απασχολεί κάθε επιχείρηση (όχι μόνο τις 3PL/4PL) στην καθημερινή της δραστηριότητα. Τα προκαθορισμένα δρομολόγια που συνήθως έχουν σχεδιαστεί εδώ και πολλά χρόνια από έμπειρους οδηγούς, που πλέον απαρτίζουν το Γραφείο Κίνησης, ίσως δεν είναι ο βέλτιστος τρόπος λειτουργίας σήμερα. Αυτό ακριβώς καλείται να αντιμετωπίσει και να βελτιώσει το RaaS (Routing as a Service). Το RaaS είναι η κεντρική ιδέα, το μοντέλο λειτουργίας, που βρίσκεται στην καρδιά του PowerFleet OPTIMO, ενός καινοτόμου πληροφοριακού συστήματος βελτιστοποίησης δρομολογίων, το οποίο παρέχεται με τη μορφή υπηρεσίας (SaaS - Software as a Service). To OPTIMO ενσωματώνει ευρέως εδραιωμένους γενετικούς αλγορίθμους (ruin-andrecreate genetic algorithms) για την εύρεση του συνόλου των βέλτιστων δρομολογίων, μετατρέποντας τον προγραμματισμό και τη βελτιστοποίηση των δρομολογίων σε μια ακόμη εύκολη και διαχειρίσιμη καθημερινή εργασία. Τα βασικά χαρακτηριστικά του OPTIMO που το κάνουν να ξεχωρίζει είναι:

afieroma Logistics 4.0.indd 40

• Μαζική εισαγωγή και διαχείριση σημείων ενδιαφέροντος (POIs) • Δημιουργία, βελτιστοποίηση και διαχείριση δρομολογίων • Ανάθεση δρομολογίου σε όχημα (route dispatching) • Άμεσος έλεγχος εξέλιξης δρομολογίου (real time feedback) • Mobile εφαρμογή οδηγών με δυνατότητα πλοήγησης σε επόμενο σημείο (navigation) • Δήλωση ενέργειας στις προκαθορισμένες στάσεις (PoD Proof of Delivery) • Αυτόματη ενημέρωση εκτιμώμενου χρόνου άφιξης (ETA Estimated Time of Arrival) • Δυνατότητα ενσωμάτωσης με το σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων PowerFleet To OPTIMO, ενσωματώνοντας το μοντέλο λειτουργίας RaaS, επιτρέπει σε μια επιχείρηση να οργανώσει και να βελτιστοποιήσει πλήρως το τμήμα Logistics της, υιοθετώντας σύγχρονες και αυτοματοποιημένες μεθόδους λειτουργίας.

To OPTIMO, ενσωματώνοντας το μοντέλο λειτουργίας RaaS, επιτρέπει σε μία επιχείρηση να οργανώσει και να βελτιστοποιήσει πλήρως το τμήμα Logistics της, υιοθετώντας σύγχρονες και αυτοματοποιημένες μεθόδους λειτουργίας

Η επιχείρηση εξασφαλίζει την αποτελεσματικότερη διαχείριση δρομολογίων, την βέλτιστη αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων και του χρόνου με αξιοσημείωτη μείωση λειτουργικών εξόδων και αύξηση της προστιθέμενης αξίας των προϊόντων και υπηρεσιών της. Παράλληλα διασφαλίζεται ο έλεγχος της εξέλιξης των δρομολογίων με δυνατότητα άμεσης επικοινωνίας με τους οδηγούς των οχημάτων και άμεσης επέμβασης σε έκτακτες περιπτώσεις.

17/4/18 2:24 μ.μ.

SINCE 1969

Αεροπορικές Μεταφορές • Αεροπορική Εισαγωγή-Εξαγωγή • Υπηρεσίες παράδοσης πόρτα -πόρτα • Αεροπορικές Υπηρεσίες Ναύλωσης (Chartering) • Live animals • Εκτελωνισμοί Θαλάσσιες Μεταφορές • Πλήρη - Groupage φορτία • Χύδην φορτία • Διαχείριση εμπορευματοκιβωτίων • Mεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (IMO Goods) • Μεταφορές ευπαθών προϊόντων • Μεταφορές οικοσκευών • Τελωνειακές διατυπώσεις εισαγωγών-εξαγωγών • Πρόβλεψη ασφάλισης • Θαλάσσιες Υπηρεσίες Ναύλωσης (Chartering) Οδικές Μεταφορές • Πλήρη-Groupage Φορτία • Υπηρεσίες Εκτελωνισμών • Μεταφορά ADR εμπορευμάτων • Πόρτα-πόρτα παράδοση εμπορευμάτων • Μεταφορές οικοσκευών • Υπηρεσίες 3PL logistics • Συνεχή παρακολούθηση φορτίου Εξειδικευμένο τμήμα Ship’s Spares-AOG • Υπηρεσία 24/7 παρακολούθησης και ενημέρωσης • Υπηρεσίες παράδοσης on board • Δίκτυο 450 ανταποκριτών • Υπηρεσίες εκτελωνισμών • Υπηρεσίες αποθήκευσης εμπορευμάτων σε πέντε από τα μεγαλύτερα hubs παγκοσμίως (Ολλανδία, Δανία Σιγκαπούρη, Ιαπωνία, Κορέα) • Σύστημα παρακολούθησης παραγγελιών online • Τριγωνικές μεταφορές ● Γούναρη 39, T.K. 185 31, Πειραιάς, ΤΗΛ: +30 210 9648771-775, ΦΑΞ: +30 210 9648731, E-mail: info@harlas.gr ● Αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος, Τ.Κ. 190 04, Σπάτα, ΤΗΛ: +30 210 3542159 - 161, ΦΑΞ: +30 210 3542318, E-mail:harlasint@athensairport.gr ● Δωδεκανήσου 25, Τ.Κ. 546 26 Θεσσαλονίκη, ΤΗΛ: +30 2310 513370, ΦΑΞ: +30 2310 513305, E-mail:salonica@harlas.gr

Hall 1 Stand 226

afieroma Logistics 4.0.indd 41

ISO 9001:2015

17/4/18 2:24 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ BIZERBA HELLAS

Digitalization με εφαρμογές βιομηχανικής ζύγισης διαδικασία ζύγισης, διαδραματίζει έναν από τους σημαντικότερους ρόλους στην παραγωγική βιομηχανία κάθε κλάδου, τόσο στην διαχείριση α’ υλών όσο και στην κυρίως παραγωγική διαδικασία. Παράλληλα είναι εξαιρετικά σημαντική διαδικασία για την αποθήκη ετοίμων, παραγωγικών αλλά και εμπορικών εταιρειών και φυσικά 3rd Party Logistics. Παρόλο που η ζύγιση είναι πιο δημοφιλής όταν υπάρχει κύρια ή συμπληρωματική παραγωγική διαδικασία (ανασυσκευασία κ.λπ.) είναι εξίσου σημαντική ως διαδικασία ελέγχου ή ταξινόμησης. Είτε πρόκειται για μικρές αποθήκες που λειτουργούν κυρίως χειροκίνητα ή μεγάλα κέντρα διανομής με αρκετούς αυτοματισμούς, η ένταξη της βιομηχανικής ζύγισης μπορεί να προσφέρει ασύγκριτα πλεονεκτήματα και να συνδράμει σημαντικά στην ψηφιοποίηση (Digitalization) των διαδικασιών στους παρακάτω τομείς: • Έλεγχος ορθότητας φορτίου (παραγγελίας, παραλαβής κ.λπ.) με σημείο αναφοράς την ζύγιση. • Ταξινόμηση φορτίων (παραγγελιών) με σημείο αναφοράς την ζύγιση.

Δυναμικός ζυγός Bizerba CWL- L για αυτόνομη λειτουργία ή ενσωμάτωση σε συστήματα ταξινόμησης

Στον τομέα του ελέγχου, η ζύγιση μπορεί να είναι αξιόπιστη λύση. Έχοντας ως σημείο αναφοράς το βάρος, μπορεί να ελεγχθεί αν μια παραγγελία είναι ολοκληρωμένη ή αν μια δευτερογενής συσκευασία περιλαμβάνει τα σωστά τεμάχια. Παράλληλα βάσει του βάρους μπορεί να γίνει η ταξινόμηση παραγγελιών για την ορθή αποστολή και φόρτωση τους. Τέλος διασφαλίζεται το σύννομο βάρος των οχημάτων μεταφοράς. H Bizerba, ειδικός στις εφαρμογές βιομηχανικής ζύγισης για πάνω από 150 χρόνια, διαθέτει μια σειρά από λύσεις βιομηχανικής ζύγισης για την εφοδιαστική αλυσίδα που απευθύνεται τόσο σε παραγωγικές και εμπορικές εταιρείες όσο και σε εταιρείες 3rd Party Logistics.

afieroma Logistics 4.0.indd 42

Είτε πρόκειται για μικρές αποθήκες που λειτουργούν κυρίως χειροκίνητα ή μεγάλα κέντρα διανομής με αρκετούς αυτοματισμούς, η ένταξη της βιομηχανικής ζύγισης μπορεί να προσφέρει ασύγκριτα πλεονεκτήματα και να συνδράμει σημαντικά στην ψηφιοποίηση (Digitalization) των διαδικασιών υστήματα στατικής αλλά και δυναμικής ζύγισης που λειτουρ•Σ γούν αυτόνομα, συνδεδεμένα με κεντρικά ERP/ WMS όσο και ενσωματωμένα σε συστήματα αυτοματισμού (sorters) • Σύστηματα ογκομέτρησης στατικά ή δυναμικά σε συνδυασμό με ζύγιση • Συστήματα αυτόματης επικόλλησης ετικέτας μετά την ζύγιση Όλες οι λύσεις της Bizerba συμπληρώνονται με εξειδικευμένο λογισμικό με το οποίο ολοκληρώνεται η ψηφιακή εμπειρία και ενισχύεται η ψηφιοποίηση (Digitalization) του οργανισμού. H επιχείρηση σταδιακά εναρμονίζεται με έννοιες όπως customizable products, Machine-to-Machine communication, Predictive Maintenance (PM), ακολουθώντας έτσι την διεθνή τάση Industry 4.0. Σύστημα στατικής ζύγισης και ογκομέτρησης Bizerba DWS 510/520

17/4/18 2:24 μ.μ.

ΟΜΙΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΥ

Εφαρμογή Συστημάτων Digital Manufacturing στην ελληνική βιομηχανία ο Digital Manufacturing αποτελεί πλέον μια προσιτή πραγματικότητα και για την ελληνική μεταποιητική βιομηχανία. Ενσωματώνοντας τις σύγχρονες τεχνολογίες αυτοματισμού, τις δυνατότητες διασύνδεσης σε πραγματικό χρόνο με τα παραγωγικά μηχανήματα και χρησιμοποιώντας τεχνολογίες όπως το Industrial Internet of Things (IIοT), mobility systems, βιομηχανικούς αισθητήρες και κάμερες νέας γενιάς, τα συστήματα digital manufacturing προσφέρουν: • Αποδοτικότερη παραγωγή • Ασφάλεια προϊόντων • Άμεση απόκριση σε απρόβλεπτες καταστάσεις • Συγχρονισμό με την εφοδιαστική αλυσίδα. Ο Όμιλος Θεοδώρου διαθέτει πάνω από 10 χρόνια εμπειρία στην ανάπτυξη συστημάτων digital manufacturing με πολλές

Ολοκληρωμένη και Ποιοτική υποστήριξη.

Η Industrial Door Service προμηθεύει, συντηρεί και επισκευάζει: βιομηχανικές πόρτες συστήματα αποβάθρας φόρτωσης Αυτοματισμούς Πόρτες ψυκτικών θαλάμων

• • ••

επιτυχημένες εγκαταστάσεις σε ελληνικές βιομηχανίες, έχοντας στο portfolio του μια σειρά λύσεων, που εισάγουν την ελληνική επιχείρηση σε πραγματικό περιβάλλον logistics 4.0 και industry 4.0. Ο Όμιλος Θεοδώρου, ένας από στους 100 μεγαλύτερους βιομηχανικούς ομίλους στην Ελλάδα, προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις αυτοματοποίησης και αύξησης παραγωγικότητας για την βιομηχανική συσκευασία και την εφοδιαστική αλυσίδα. Στις λύσεις που προσφέρει περιλαμβάνονται η βιομηχανική κωδικοποίηση, η θερμική εκτύπωση ετικετών, η ετικετοποίηση, τα συστήματα περιτύλιξης παλέτας με stretch film, η βιομηχανική ζύγιση, τα συστήματα end-of-line και το Digital manufacturing & Ιχνηλασιμότητα. Κάθε λύση σχεδιάζεται με γνώμονα την αύξηση της παραγωγικότητας, τη μείωση του κόστους, τη μεγιστοποίηση της ασφάλειας των προϊόντων και την προσαρμογή στις οικονομικές και τεχνικές δυνατότητες των εφαρμογών. Ο Όμιλος Θεοδώρου έχει παρουσία 30 χρόνων στην ελληνική αγορά, περισσότερες από 15.000 εγκαταστάσεις σε περισσότερους από 4.000 πελάτες. Περισσότερα: www.theodorougroup.com

ΧΑΡΑΥΓΗΣ 25, 13122 ΙΛΙΟΝ ΤΗΛ.: 210 576 0065 FAX: 210 576 0099 info@idservice.gr www.idservice.gr

••

afieroma Logistics 4.0.indd 43

17/4/18 2:24 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ MOBILE TECHNOLOGY

Η ολογραφική τεχνολογία είναι το Next Big Thing ι κι αν η ολογραφική τεχνολογία αποτελούσε μέχρι πρόσφατα σενάριο επιστημονικής φαντασίας. Σήμερα είναι εδώ και υπόσχεται να αποτελέσει το “Next Big Thing” στον χώρο της Διαφήμισης και του Retail! Η τεχνολογία Hypervsn™ αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση δημιουργίας, διαχείρισης και προβολής μοναδικού 3D video περιεχομένου, με ολογραφικό αποτύπωμα. Η προβολή λογοτύπων, μηνυμάτων, προϊόντων ή και ολόκληρων βίντεο μέσω της ολογραφικής τεχνολογίας αποτελεί το πλέον ανατρεπτικό και καινοτόμο marketing tool, αφού έχει αποδεδειγμένη αύξηση του visibility, μέσω της δημιουργίας του WOW effect! Η χρήση ολογραμμάτων σε in store σημεία, όπως πολυκαταστήματα, βιτρίνες, bars, χώρους εκδηλώσεων, αεροδρόμια, καζίνο κ.λπ. μπορεί να απογειώσει τις πωλήσεις, ενισχύοντας παράλληλα την εμπειρία του καταναλωτή και αυξάνοντας το customer engagement. Αποτελεί επίσης έναν πρωτοποριακό τρόπο λανσαρίσματος νέων προϊόντων. Το ολόγραμμα προκύπτει από το συνδυασμό μίας high-tech συσκευής προβολής και της αντίστοιχης πλατφόρμας διαχείρισης, η οποία επιτρέπει το ανέβασμα του περιεχομένου ασύρματα, αλλά και την εξ αποστάσεως διαχείριση όλων των ενεργών συσκευών. Η τεχνολογία Hypervsn™ έχει βραβευθεί στη Μεγάλη Βρετανία ως μία από τις 3 σημαντικότερες Καινοτομίες της χρονιάς,

afieroma Logistics 4.0.indd 44

ενώ έχει αναγνωρισθεί διεθνώς από το Mashable, τη Yahoo! και το USA Today, ως μία από τις 10 πιο Εντυπωσιακές Νέες Τεχνολογίες. Τη διάθεση των Hypervsn™ by Ki-nomo ολογραμμάτων στην Ελλάδα έχει αναλάβει η εταιρεία Mobile Technology, η οποία αναλαμβάνει τη διάθεση των συσκευών με μια μορφή 6μηνου ή 12μηνου leasing, την εγκατάσταση, αλλά και την επισκευή τους. Η εταιρεία Mobile Technology δραστηριοποιείται εδώ και 15 χρόνια στον χώρο της τεχνολογίας, με εξειδίκευση σε λύσεις mobility και barcoding, επενδύοντας πάντοτε σε νέες τεχνολογίες. Οι λύσεις και τα προϊόντα της περιλαμβάνουν Τιμολόγηση επί Αυτοκινήτου, Παραγγελιοληψία / Merchandising, Proof of Delivery, Field Service, Διαχείριση Αποθηκευτικών Χώρων, Λιανική, RFID κ.ά. Προσφέρει πανελλαδική κάλυψη μέσω δικτύου συνεργατών, συνεργάζεται με κορυφαίες εταιρείες όπως οι HONEYWELL (INTERMEC, DATAMAX & VOCOLLECT), BIXOLON, BLUEBIRD και DATALOGIC και παρέχει τεχνική υποστήριξη από το εξουσιοδοτημένο επισκευαστικό κέντρο της στην Καλλιθέα για όλα τα προϊόντα που διαθέτει. Πελάτες της, οι σημαντικότερες επιχειρήσεις του ιδιωτικού και δημοσίου τομέα.

17/4/18 2:24 μ.μ.

PWS_K

Proton Warehouse Systems Συστήματα αποθήκευσης

Ανεξάρτητος Εισαγωγέας

Οι Ειδικοί στις Βιομηχανικές Λύσεις

Ανυψωτικά Μηχανήματα

Συστήματα Ραφιών

Συστήματα Φορτοεκφόρτωσης

Αποκλειστικός συνεργάτης Service

P. W. S

Ραιδεστού 35 Νίκαια, Τ.Κ. 18453 Τηλ: 216 8003747 • Fax: 216 8003748 • Κιν: 694 5131200 E-mail: info@pws-ike.gr • Web: www.pws-ike.gr

PWS_KTX.indd 1 afieroma Logistics 4.0.indd 45

www.pws-ike.gr

28/7/2017 11:55:01 πμ 17/4/18 2:24 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΑΠΟΨΕΙΣ

Digitalization & Ελληνικά Logistics

ÇΟ εχθρός προ των πυλώνÈ; ΓΡΑΦΕΙ Ο ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ ΑΝΔΡΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ, Executive Consultant Planning A.E.

οποίηση. Και αυτό οι Έλληνες logisticians το αναγνωρίζουν. υμάστε εκείνη την ελληνική ταινία (Ούτε γάτα Στο πλαίσιο έρευνας που έγινε το 2016 για τη χάραξη της Εθνιούτε ζημιά), που ο Λογοθετίδης ξεπορτίζοντας από την οικογενειακή του εστία, έφευγε με τη κής Στρατηγικής Logistics, η ηλεκτρονικοποίηση είχε σκοράφίλη του την Λολότα με το τρένο για Θεσσαλορει υψηλά (με 41%), όπως φαίνεται στο σχετικό σχήμα (τέταρτη νίκη, αλλά στο μέσον της διαδρομής ξέμενε μετά την έλλειψη ρευστότητας, τις ανεπαρκείς υποδομές και τη σε ένα χωριό, τη Θυμαριά, όπου σταθμάρχης γραφειοκρατία αδειοδότησης). Όμως, όπως φαίνεται σε μελέτη του ΣΕΒ, οι ελληνικές επιχειήταν ο Φωτόπουλος που τους φιλοξένησε τελικά; Θυμάστε την κλασσική ρήση του Φωτόπουλου ότι η Θυμαριά Ποια είναι τα μεγαλύτερα οργανωτικά και λειτουργικά εμπόδια στη είναι «ΧΩΡΙΟΥΔΑΚΙ μεν, αλλά κόμβος»; Τη Θυμαδιεκπεραίωση του logis=cs έργου στην Ελλάδα; ριά μου θυμίζουν τα ελληνικά logistics σήμερα, 1.  Μεγάλη γραφειοκρατία στην αδειοδότηση λειτουργίας 68% «χωριουδάκι μεν, αλλά ΚΟΜΒΟΣ». 2.  Χαμηλού βαθμού ηλεκτρονικοποίηση των logis>cs 61% διαδικασιών Ζούμε με την ροπή αδράνειας μιας παλαιάς 50% 3.  Έλλειψη ρευστότητας αγοράς 41% 41% 4.  Ανεπαρκείς υποδομές χώρας σε οδικό και σ/δ δίκτυο κοπής οικονομίας, που βασίζεται στο χαμηλό 5.  Έλλειψη κατάλληλου στελεχιακού δυναμικού για επάνδρωση 23% 23% 25% των l ogisGcs θ έσεων κόστος των συντελεστών παραγωγής (outsourcing 16% 6.  Η Δημόσια Διοίκηση δεν κατανοεί τη σημασία των logis>cs 11% για να υποστηρίξει την ανάπτυξή τους εργατικά μεταναστών, χαμηλά ενοίκια, χαμηλές 7.  Χαμηλή εκμετάλλευση τεχνολογίας στο χώρο των logisGcs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 αμοιβές managers), όταν γύρω μας τα τρένα περ8.  Δύσκαμπτες τελωνειακές διαδικασίες στις πύλες της χώρας 9.  Ελλιπής χρηματοδότηση των logisGcs αναπτυξιακά νούν. Κι όμως εμείς βαυκαλιζόμαστε ότι «είμαπρογράμματα (ΕΣΠΑ κλπ) 10. Κλειστά Ύπαρξη κλειστών επαγγελμάτων που περιπλέκουν την στε κόμβος». Πηγή: Think Tank ελληνικής αγοράς logis=cs, «Μελέτη: Εθνική Στρατηγική καθημερινή λειτουργία & Πραγματική Οικονομία», 2016, Planning Τα φορτία έρχονται στον Πειραιά. Η Cosco κάνει καλά τη δουλειά της και πραγματικά μετασχημαTransporta)on & Logis)cs Digital Economic Opportunity Scores per country n  Πολύ χαμηλή βαθμολογία των ελληνικών τίζει τον Πειραιά σε κόμβο (σε λίγο το μεγαλύεπιχειρήσεων στις ψηφιακές τεχνολογίες, σε σχέση με τους Ευρωπαίους εταίρους τερο λιμάνι της Μεσογείου). Σχετικά σύντομα θα μας n  Αν και οι επιχειρήσεις επενδύουν, δεν έχουμε και τη Θεσσαλονίκη και λίγο αργότερα την αξιοποιούν πλήρως τα εργαλεία και φαίνεται να ακολουθούν με καθυστέρηση Αλεξανδρούπολη. n  Το θεσμικό, τεχνολογικό και οικονομικό περιβάλλον δεν φαίνεται να υποστηρίζει Και η αγορά των ελληνικών logistics, τι απολαμτην επιτάχυνση στην υιοθέτηση των τεχολογίων βάνει, ή τι προβλέπεται να απολαύσει από αυτήν n  Οι επιχειρήσεις που συμμετείχαν δήλωσαν ότι κατανοούν τη σημασία του ψηφιακού την κοσμογονία; Μάλλον τίποτα. Γιατί δεν έχουμε μετασχηματισμού και ότι οι ίδιοι λειτουργούν με υψηλά standards παίκτες (πλην ελαχίστων εξαιρέσεων) που να μπορούν να σταθούν σε αυτό το διεθνές παιχνίδι. Τα Πηγή: «DIGITAL GREECE: THE PATH TO GROWTH: TRANSPORTATION & LOGISTICS INDUSTRY ελληνικά logistics τα διακρίνει «επαρχιωτισμός». DIGITAL STATE», Μελέτη Accenture για ΣΕΒ Αποθήκες κλασσικές με back2back ράφια και reach truck, WMS που το εκμεταλλευόμαστε ρήσεις μεταφορών & logistics σκοράρουν χαμηλά στην ψηφισε ελάχιστο βαθμό παρά τις δυνατότητές του (κατά κανόνα ένα ακή οικονομία. Πολύ υψηλά μεν στα skills, αλλά οι χαμηλότεαπλό location, για να ξέρουμε που βρίσκονται τα αποθηκευμένα ροι σε τεχνολογίες και επιταχυντές-διευκολυντές (accelerators) αγαθά), φορτηγά που τα πιέζουμε στην τιμή μέχρι ασφυξίας με που θα βοηθήσουν τον ψηφιακό μετασχηματισμό. αποτέλεσμα να έχουμε το γηραιότερο στόλο στην Ευρώπη, αμοιβές logistics managers με την χειρότερη ψαλίδα στην Ευρώπη, Αν όμως δεν προλάβουμε να επιβιβαστούμε στο τρένο της νέας με λόγο που μετά βίας φτάνει κατά μέσο όρο (στα μεικτά) το ψηφιακής εποχής, αργά ή γρήγορα κάποιοι διεθνείς παίκτες θα έρθουν στην Ελλάδα και θα καταλάβουν την αγορά. Η Ελλάδα κόστος του logistics manager σε σχέση με το κόστος του picker γίνεται κόμβος και θα γίνει ακόμα μεγαλύτερος. Ο ΚΟΜΒΟΣ θα στο 2,3:1, δηλαδή 2,3 απλοί εργάτες = 1 manager κοκ. απαιτήσει παίκτες με άλλα skills: με παρακολούθηση του φορΜε αυτήν την προσέγγιση δεν οδηγούμαστε πουθενά. Χρειαζότίου end2end, με towers που παρακολουθούν το φορτίο, με μαστε νέας κοπής παίκτες. Παίκτες που να μπορούν να ανταγωPOD/IOD, με smart αποθήκες που θα λειτουργούν με χαμηλό νιστούν στο διεθνές παιχνίδι. Παίκτες που να ταυτίζονται με τα χαρακτηριστικά του LOGISTICS 4, δηλαδή την τέταρτη βιομηκόστος (πόσο πια θα μικρύνει το κόστος των εργατικών και των ενοικίων, από εδώ και πέρα μάλλον θα αυξάνει), με συνδυασμέχανική επανάσταση, που χαρακτηρίζεται κυρίως από την ψηφι-

afieroma Logistics 4.0.indd 46

17/4/18 2:24 μ.μ.

Ο ΚΟΜΒΟΣ θα απαιτήσει παίκτες με άλλα skills: με παρακολούθηση του φορτίου end2end, με towers που παρακολουθούν το φορτίο, με POD/IOD, με smart αποθήκες που θα λειτουργούν με χαμηλό κόστος, με συνδυασμένες μεταφορές, με Internet of Things νες μεταφορές, με Internet of Things κ.λπ. Η ψηφιοποίηση στην Ελλάδα βρίσκεται ακόμα στο βασικό επίπεδο ανάπτυξης (level 1) όπως τόνισε η Δρ. Γ. Αϋφαντοπούλου του ΙΜΕΤ στην εσπερίδα Freight Forwarding 3 (FF3) του SCISCE. Το επίπεδο 1 περιλαμβάνει το warehousing, το trucking, το ERP, το Inventory Management, το asset tagging, το last minute delivery, το visibility. Και σ’αυτά βρισκόμαστε σε χαμηλό επίπεδο. Η Ευρώπη έχει προχωρήσει στο level 2, ενώ έχουν αρχίσει οι σχεδιασμοί για το level 3. Πρέπει να επισπεύσουμε και να προλάβουμε. Οι παίκτες της αγοράς είναι δεκτικοί όπως έδειξαν οι τοποθετήσεις της ΟΦΑΕ

(που έκανε και πιλοτικό e-CMR στο συνέδριό της στη Θεσσαλονίκη), του ΣΥΝΔΕΕ&L, της ΠΕΕΔ. Χρειάζονται όμως υποστήριξη. Και οι ελληνικές εταιρείες ΤΠΕ έχουν τα skills, όπως έδειξε η έρευνα, να υποστηρίξουν αυτή την προσπάθεια. Χρειάζονται όμως υποστήριξη. Και εδώ το κράτος πρέπει να βοηθήσει. Κατά τη γνώμη μας πρέπει να γίνουν ειδικά προγράμματα για την ψηφιοποίηση των logistics. Όχι πια άλλα μπετά. Στον τομέα αυτό ας κάνουμε πάρκα και όχι μεμονωμένες αποθήκες όπου δει. Στα γενικά προγράμματα υποστήριξης των logistics στα ΕΣΠΑ οι επιχειρήσεις καταλαμβάνονται από το σύνδρομο των παγίων που τα νιώθουν μελλονική προίκα. Αυτό όμως που όπως προαναφέραμε χρειάζεται η αγορά είναι νέας κοπής logistics παίκτες, και αυτοί πρέπει να είναι ψηφιακοί. Ας τους βοηθήσουμε και ας τους δείξουμε τον δρόμο. Μόνο έτσι θα γίνει πραγματικά η ΕΛΛΑΔΑ ΚΟΜΒΟΣ και τα LOGISTICS θα προσφέρουν στην αύξηση του ΕΘΝΙΚΟΥ ΑΕΠ. Αλλιώς θα ανακυκλώνουμε μεταξύ μας το προϊόν, και μάλιστα σε όλο χαμηλότερες τιμές. Και ο εχθρός είναι προ των πυλών να έρθει και να καταλάβει τη νέα αγορά που αναπτύσσεται και εμείς δεν θα είμαστε ικανοί να καταλάβουμε. Ψηφιοποίηση λοιπόν και πάλι ψηφιοποίηση αν θέλουμε να επιβιβαστούμε στο τραίνο των LOGISTICS 4.0.

Αεροπορικές Μεταφορές Οδικές Μεταφορές ΠΛΗΡΕΙΣ ΦΟΡΤΩΣΕΙΣ ΑΠΟ & ΠΡΟΣ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΙΣ ΤΜΗΜΑΤΙΚΕΣ ΦΟΡΤΩΣΕΙΣ ΑΠΟ & ΠΡΟΣ: ΔΑΝΙΑ, ΝΟΡΒΗΓΙΑ, ΦΙΛΑΝΔΙΑ, ΣΟΥΗΔΙΑ, ΑΓΓΛΙΑ, ΣΚΩΤΙΑ, ΙΡΛΑΝΔΙΑ, ΒΕΛΓΙΟ, ΓΑΛΛΙΑ, ΑΥΣΤΡΙΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΑ, ΙΤΑΛΙΑ, ΟΛΛΑΝΔΙΑ, ΣΛΟΒΕΝΙΑ, ΤΣΕΧΙΑ

Ναυτηλιακά

Σιδηροδρομικές Μεταφορές ΑΜΕΣΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΜΑΣ ΜΕ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΤΟΥ Ο.Σ.Ε.

Logistics ΙΔΙΟΚΤΗΤΟΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ 7.000 τ.μ.

info@grsamson.gr

afieroma Logistics 4.0.indd 47

Βιομηχανική Περιοχή Σίνδου, Τ.Θ. 442, 57008 Ιωνία Θεσσαλονίκη • Τ: 2310 723480-1 -2 • F: 2310 723483

www.grsamson.gr

17/4/18 2:24 μ.μ.

STRATEGIC POINTS

Logistics 4.0_ ΓΡΑΦΟΥΝ ΟΙ ΔΡ. Β. ΖΕΪΜΠΕΚΗΣ ΚΑΙ Α. ΓΙΑΛΟΣ

Ευκαιρίες και προκλήσεις

ναμφισβήτητα, ο ψηφιακός μετασχηματισμός αποτελεί τον μεγαλύτερο πονοκέφαλο για τις σύγχρονες επιχειρήσεις δεδομένου ότι αποτελεί τη νέα τάση, την οποία καλούνται να υιοθετήσουν οι σημερινοί επιχειρηματίες. Τα οφέλη τα οποία προκύπτουν από την αξιοποίηση της ψηφιακής τεχνολογίας και των καινοτόμων εφαρμογών της σε όλες τις λειτουργίες μιας επιχείρησης είναι πολλαπλά, ενώ πολλοί πιστεύουν ότι συμβάλουν σημαντικά τόσο στην ανταγωνιστικότητα όσο και στη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων. Παρά τα σημαντικά οφέλη, ο πλήρης μετασχηματισμός μιας επιχείρησης είναι ιδιαίτερα χρονοβόρος καθώς πραγματοποιείται σε δυο διαστάσεις. H πρώτη διάσταση περιλαμβάνει τον οριζόντιο μετασχηματισμό, ο οποίος σχετίζεται με όλες τις εσωτερικές διαδικασίες της εταιρείας, ενώ η δεύτερη διάσταση, σχετίζεται με τον κάθετο μετασχηματισμό, ο οποίος περιλαμβάνει το δίκτυο των προμηθευτών και των πελατών. Για έναν επιτυχημένο ψηφιακό μετασχηματισμό, είναι σημαντικό μια εταιρεία να συλλέγει, να αναλύει και να αξιοποιήσει ορθά την πληροφορία η οποία συνοδεύει τα προϊόντα και τις υπηρεσίες σε όλα τα στάδια του κύκλου ζωής τους, ενώ πιο σημαντικό απ’ όλα είναι η πληροφορία που χρησιμοποιείται να είναι άμεση και σε πραγματικό χρόνο. Για την επίτευξη των παραπάνω σημαντικό ρόλο παίζει η υιοθέτηση της έννοιας του Διαδικτύου των Πραγμάτων (Internet of Things - ΙοΤ), η οποία αποτελεί αποτέλεσμα της ραγδαίας τεχνολογικής εξέλιξης και επανάστασης στη Βιομηχανία (Industry 4.0) και κατ’ επέκταση στον κλάδο των logistics (Logistics 4.0).

χρι το 2020 προβλέπεται ότι θα φτάσουν τα 34 δισεκατομμύρια και το 2050 θα ξεπεράσουν τα 50 δισεκατομμύρια. Εστιάζοντας τώρα στον κλάδο των logistics, είναι εμφανές ότι οι περισσότερες εταιρείες τα τελευταία χρόνια έχουν επενδύσει σημαντικά κεφάλαια στις Τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνιών (ΤΠΕ) και στην εγκατάσταση πληροφοριακών συστημάτων (π.χ. WMS – Warehouse Management Systems, ERP – Enterprise Resource Systems, TMS – Transportation Management Systems, κ.λπ.). Ωστόσο, φαίνεται ότι αυτό από μόνο του δεν είναι αρκετό έτσι ώστε να καλύψει τις ανάγκες των σύγχρονων επιχειρήσεων οι οποίες εστιάζουν στην καλύτερη οργάνωση και αποδοτικότητα των επιχειρησιακών διαδικασιών, στην ευελιξία, στην κατανόηση / αναγνώριση των τάσεων της αγοράς, στη μείωση του λειτουργικού κόστους, καθώς και στην ανάδειξη έξυπνων και καινοτόμων προϊόντων και υπηρεσιών. Για την κάλυψη των παραπάνω αναγκών απαιτείται ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα ΙοΤ το οποίο θα αποτελείται από τρία συστατικά στοιχεία (Σχήμα 1). Το πρώτο συστατικό του οικοσυστήματος ΙοΤ είναι οι αισθητήρες οι οποίοι μπορεί να είναι ενσωματωμένοι σε μηχανήματα, συσκευές, κ.λπ., το δεύτερο συστατικό στοιχείο είναι τα πληροφοριακά συστήματα τα οποία θα λαμβάνουν και θα αποστέλλουν δεδομένα από και προς τους αισθητήρες, ενώ το τρίτο συστατικό στοιχείο είναι τα τηλεπικοινωνιακά δίκτυα τα οποία αποτελούν το μέσο διασύνδεσης των αντικειμένων με τα πληροφοριακά συστήματα. Εφαρμογές του ΙοΤ στα logistics (Logistics 4.0) Εστιάζοντας στον κλάδο των logistics και παρατηρώντας τις δυνατότητες εφαρμογής του ΙοΤ προκύπτουν σημαντικά οφέλη αλλά και ευκαιρίες για τις εταιρείες οι οποίες διαθέτουν και διαχειρίζονται αποθηκευτικούς χώρους. Οι καινοτόμες εφαρμογές και οι αλληλεπιδράσεις (Human-to-

Η σημασία του Διαδικτύου των Πραγμάτων (Internet of Things) Η έννοια του ΙοΤ επινοήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1990 από τον επιχειρηματία Kevin Ashton. Ο Ashton, ο οποίος είναι ένας από τους ιδρυτές του Auto-ID Center στο MIT, ήταν μέρος μιας ομάδας που ανακάλυψε τον τρόπο να συνδέσει τα αντικείμενα με το διαδίκτυο μέσω μιας ετικέτας RFID. Πλέον, το ΙοΤ εφαρμόζεται παγκοσμίως καθώς σύμφωνα με έρευνες πάνω από το 35% των κατασκευαστών στη Βιομηχανία χρησιμοποιούν έξυπνους αισθητήρες, ενώ στον κλάδο των μεταφορών περίπου 220 εκατομμύρια οχήματα θα είναι διασυνδεδεμένα με αισθητήρες έως το 2020. Πράγματι, οι συσκευές που είναι πλέον online αγΣχήμα 1. Τα συστατικά στοιχεία ενός οικοσυστήματος IoT γίζουν τα 10 δισεκατομμύρια, ενώ μέ-

strategic points_ZEIBEKIS.indd 2

16/4/18 3:14 μ.μ.

Machine και Machine-to-Machine) σε όλες τις δραστηριότητες ενός αποθηκευτικού χώρου (Σχήμα 2), σε συνδυασμό με την εκμετάλλευση της πραγματικής και άμεσης πληροφορίας μπορούν να οδηγήσουν σε εξοικονόμηση κόστους, σε καλύτερα επίπεδα ιχνηλασιμότητας, σε μείωση λαθών, σε αυξημένα επίπεδα ευελιξίας και αποδοτικότητας.

Σχήμα 2. IoT σε αποθηκευτικές διαδικασίες Πηγή: DHL, 2015 (DHL Trend Report: Internet of things)

Παρακάτω παρουσιάζονται τρείς από τις βασικότερες εφαρμογές του IoT εντός ενός αποθηκευτικού χώρου: Παραλαβή προϊόντων: Οι ασύρματες συσκευές ανάγνωσης συλλέγουν δεδομένα από τις ετικέτες των παλετών που παραλαμβάνονται στους αποθηκευτικούς χώρους, μέσω των ραμπών εκφόρτωσης. Τα δεδομένα που συλλέγονται περιέχουν πληροφορίες σχετικά με τον όγκο και τις διαστάσεις των προϊόντων που παραλαμβάνονται, ενώ υπάρχει η δυνατότητα για αποστολή των εν λόγω πληροφοριών στο σύστημα διαχείρισης των αποθηκευτικών χώρων (WMS) για περαιτέρω επεξεργασία και αποθήκευση. Με αυτή τη δυνατότητα περιορίζεται σημαντικά ο χρόνος παραλαβής των προϊόντων διότι δεν πραγματοποιείται πλέον χειρωνακτική καταμέτρηση και σάρωση των ετικετών των παραλαμβανόμενων παλετών ή και κιβωτίων. Ακόμη, μέσω χρήσης καμερών στα σημεία εισόδου των προϊόντων (ράμπες εκφόρτωσης) δίνεται η δυνατότητα για εντοπισμό ποιοτικών αλλοιώσεων ή ζημιών, κατά τη διάρκεια της σάρωσης των ετικετών των παλετών. Διαχείριση αποθεμάτων: Η σημερινή διαχείριση αποθεμάτων στους περισσότερους αποθηκευτικούς χώρους είναι χρονοβόρα με αυξημένη πιθανότητα λάθους, δεδομένου ότι απαιτείται από τους εργαζόμενους να σαρώσουν ένα προς ένα όλα τα αντικείμενα (μέσω ενός τερματικού). Πράγματι η πολυπλοκότητα και ο αυξημένος απαιτούμενος χρόνος αποτελούν βασικούς παράγοντες οι οποίοι κάνουν σύνθετη και δαπανηρή την παρακολούθηση των προϊόντων στο εσωτερικό ενός αποθηκευτικού χώρου. Εκμεταλλευόμενες τις νέες τεχνολογίες οι εταιρείες μπορούν να χρησιμοποιήσουν μη επανδρωμένα οχήματα σε συνδυασμό με προηγμένους αισθητήρες (ετικέτες RFID), έτσι ώστε να καταφέρουν να βελτιώσουν σημαντικά την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και αποδοτικότητα της απογραφής. Η χρήση αισθητήρων επιτρέπει στα μη επανδρω-

strategic points_ZEIBEKIS.indd 3

μένα οχήματα να κινούνται με υψηλά επίπεδα ασφάλειας στο εσωτερικό των αποθηκευτικών χώρων να εντοπίζουν το απόθεμα και να προσδιορίζουν την τοποθεσία του καθώς επίσης και άλλα χαρακτηριστικά του. Παρακολούθηση εξοπλισμού διαχείρισης εμπορευμάτων: Πέρα από τη διαχείριση των εμπορευμάτων, το ΙοΤ μπορεί να οδηγήσει μια εταιρεία στη βέλτιστη διαχείριση και των πάγιων στοιχείων της. Συνδέοντας όλα τα μηχανήματα και τα οχήματα ενός αποθηκευτικού χώρου με ένα κεντρικό σύστημα, δίνεται η δυνατότητα στους διαχειριστές τους να μπορούν μέσω του ΙοΤ να τα παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο. Μέσω του συγκεκριμένου συστήματος, οι διαχειριστές των αποθηκευτικών χώρων λαμβάνουν ειδοποιήσεις σχετικά με το ποσοστό χρήσης και την κατάσταση των οχημάτων, οπότε είναι σε θέση να γνωρίζουν σε πραγματικό χρόνο ποια μηχανήματα χρησιμοποιούνται υπερβολικά ή ποια μηχανήματα είναι αδρανή, καθώς επίσης και μια σειρά πληροφοριών που σχετίζονται με τη συντήρηση των εν λόγω μηχανημάτων. Προκλήσεις και εμπόδια εφαρμογής Παρά τα σημαντικά οφέλη και τις ευκαιρίες από τις ραγδαίες τεχνολογικές εξελίξεις που έφερε η 4η βιομηχανική επανάσταση, υπάρχουν ακόμη σημαντικά εμπόδια και προκλήσεις τα οποία θα πρέπει να αντιμετωπιστούν τα επόμενα έτη. Εξαιτίας του μεγάλου όγκου της πληροφορίας, η οποία αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό της σύγχρονης εποχής, εγείρονται ορισμένοι προβληματισμοί ως προς τα θέματα τα οποία αφορούν σε κενά ασφαλείας. Το συγκεκριμένο κενό έρχεται να καλύψει ο νέος κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης GDPR (General Data Protection Regulation), μέσω του οποίου μπορούν να επανεξεταστούν ή και να αναθεωρηθούν όλες οι διαδικασίες διαχείρισης και προστασίας των δεδομένων των εταιρειών. Επίσης, o τεχνολογικός κατακερματισμός και η πληθώρα τεχνολογιών και συστημάτων θα πρέπει να ληφθούν υπόψη από τις επιχειρήσεις δεδομένου ότι θα πρέπει η επιλογή τους να πραγματοποιηθεί με συγκεκριμένα κριτήρια τα οποία αντικατοπτρίζουν τις πραγματικές ανάγκες της εταιρείας. Η προτυποποίηση και η εκπαίδευση των εργαζόμενων και των συνεργατών στα νέα δεδομένα της εποχής, αποτελούν μια ακόμη σημαντική πρόκληση, ενώ το κόστος επένδυσης που απαιτείται για τον πλήρη μετασχηματισμό αποτελεί έναν ακόμη σημαντικό παράγοντα ο οποίος πρέπει να μελετηθεί και να προβλεφθεί. Όσον αφορά στην υφιστάμενη κατάσταση στην Ελλάδα, οι επενδύσεις στη βιομηχανία παρουσιάζουν σημαντική πτώση τα τελευταία χρόνια, ενώ η μειωμένη ρευστότητα λειτουργεί ως τροχοπέδη στη ψηφιοποίηση των επιχειρήσεων.



Ο Δρ. Β. Ζεϊμπέκης είναι Managing Director της OPTILOG Advisory Services και Αντιπρόεδρος Λειτουργιών της Ελληνικής Εταιρίας Logistics (EEL). Ο κ. Αναστάσιος Γιαλός είναι Supply Chain & Logistics Consultant στην OPTILOG Advisory Services, απόφοιτος του τμήματος Μηχανικών Οικονομίας & Διοίκησης και κάτοχος μεταπτυχιακού στη Βιομηχανική Διοίκηση & Τεχνολογία.

16/4/18 3:14 μ.μ.

–

50 60

Hi TECH

INDUSTRY 4.0 ΚΑΙ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΓΡΑΦΕΙ Ο ΣΤΑΥΡΟΣ ΒΑΛΙΑΝΟΣ, ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΠΩΛΗΣΕΩΝ & MARKETING ΤΗΣ ACMON DATA

πό τα τέλη της 10ετίας του 80 στην ελληνική βιομηχανία καταγράφονται οι πρώτοι προβληματισμοί σχετικά με την αυτόματη διαχείριση των δεδομένων παραγωγής.

φορία πόσο εύκολα την βρίσκω μέσα στους όγκους των ντοσιέ;

> Μετράω κρίσιμα για την παραγωγή μου μεγέθη (ποσότητες, θερμοκρασίες κ.λπ). Πού τα καταχωρώ; Σε χαρτιά (δελτία παραγωγής) και αυτά τι τα κάνω; Τα βάζω σε ένα ντοσιέ και όταν χρειαστώ μια πληρο-

> Το όργανο/συσκευή μέτρησης, γιατί να μην το συνδέσω σε ένα Η/Υ έτσι ώστε οι μετρήσεις να καταχωρούνται αφενός δομημένα, αφετέρου να βρίσκω εύκολα την πληροφορία που θέλω όταν την χρειάζο-

hitech ACMON DATA.indd 42

> Πώς αυτές οι μετρήσεις συνδέονται με το τελικό προϊόν που πήγε στον πελάτη; Πόσο έχουν επηρεάσει το κόστος, την ποιότητα;

μαι; Οι πρώτοι προσωπικοί Η/Υ είχαν αρχίσει να τοποθετούνται στις επιχειρήσεις (πρώτα στο λογιστήριο και μετά δειλά δειλά στην παραγωγή). Οι βιομηχανίες προχωρούσαν στην αυτοματοποίηση των διαδικασιών παραγωγής παράλληλα τα πρώτα όργανα/συσκευές μέτρησης με δυνατότητα σύνδεσης σε Η/Υ άρχισαν να εγκαθίστανται στους χώρους παραγωγής. Η ελληνική βιομηχανία εισερχόταν στην 3η βιομηχανική επανάσταση. Αυτοματοποίηση και Η/Υ αναλάμβαναν την εκτέ-

17/4/18 11:07 π.μ.

Ιnterklark_KTX.pdf 1 8/3/2017 12:42:25 μμ

λεση των παραγωγικών διαδικασιών. Η ανάπτυξη ενός λογισμικού, που θα επικοινωνούσε με τους αυτοματισμούς, θα συνέλεγε τις μετρήσεις (raw data) και θα διαχειρίζονταν όλες αυτές τις πληροφορίες (big data), ήταν αναγκαία. Οι πρώτες εκδόσεις του TracePro άρχισαν να εγκαθίστανται. Τα συστήματα αυτοματισμού, οι γραμμές/μηχανές παραγωγής εξελίχθηκαν. Τα τελευταία χρόνια ενσωματώνουν πλέον Η/Υ με δυνατότητα σύνδεσης στο internet. Το Internet of things και το cloud computing είναι πλέον γεγονός. Οι απαιτήσεις των πελατών/καταναλωτών έχουν αυξηθεί. Παραγγέλνουν τώρα και αναμένουν σε λίγες ώρες να παραλάβουν το προϊόν με τα χαρακτηριστικά που θέλουν. Η πρόβλεψη των επιθυμιών των καταναλωτών είναι αναγκαία. Συστήματα που καταγράφουν και προβλέπουν τις επιθυμίες/τάσεις των καταναλωτών υπάρχουν. Οι αλλαγές και προσαρμογές της παραγωγής σε αυτές τις τάσεις πόσο γρήγορα μπορούν να γίνουν; Ιδεατά τα συστήματα παραγωγής πρέπει να είναι on line συνδεδεμένα με τα συστήματα που καταγράφουν τις αλλαγές στις επιθυμίες/τάσεις των καταναλωτών. Να αντιδρούν σε αυτές τις αλλαγές σε πραγματικό χρόνο (real time). Το εργοστάσιο πρέπει πλέον να είναι ψηφιακό «digital factory» και το Industry 4.0 είναι γεγονός. Για να γίνει ένα εργοστάσιο ψηφιακό, πέραν των σύγχρονων αυτοματισμών και μηχανών παραγωγής χρειάζεται και το κατάλληλο λογισμικό, και το TracePro της Acmon Data είναι εδώ, έτοιμο, λειτουργικό, πιο ώριμο από ποτέ, για να καλύψει τις ιδιαίτερες ανάγκες των ελληνικών βιομηχανιών. C

Ανταλλακτικά για όλες τις Μάρκες και τύπους Περονοφόρων

CMY

INDUSTRY 4.0 με το TracePro σε εταιρεία παραγωγής μειγμάτων αρτοποιίας Digital factory στην Ελλάδα την εποχή της κρίσης; Και όμως είναι γεγονός. Οι εταιρίες του ομίλου Acmon, Acmon Systems, Icon Systems και Acmon Data, ολοκλήρωσαν με επιτυχία την πλήρη αυτοματοποίηση εργοστασίου παραγωγής μειγμάτων αρτοποιίας.

hitech ACMON DATA.indd 43

Αποστολή σε όλη την Ελλάδα Προσφορές σε πολλούς κωδικούς Η µεγαλύτερη εταιρεία εµπορίου ανταλλακτικών περονοφόρων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη

11o χλµ. Εθνικής οδού Θεσσαλονίκης - Αθηνών 57 400 Σίνδος, Θεσσαλονίκη Τ.Θ. 24 Τ: 2310 569600 • F: 2310 795550 www.interklark.gr • info@interklark.gr

17/4/18 11:07 π.μ.

52 60

Hi TECH

Όλα τα υποσυστήματα του εργοστασίου διασυνδέονται και συνεργάζονται αρμονικά ανταλλάσσοντας πληροφορίες και δεδομένα μέσω του πληροφοριακού συστήματος TracePro της Acmon Data. Το TracePro είναι ο συνδετικός κρίκος που διασυνδέει όλα τα συστήματα παραγωγής, το R&D, τις πωλήσεις και το marketing. Οι απαιτήσεις και οι τάσεις της αγοράς καταγράφονται από το δίκτυο πωλήσεων της εταιρείας που είναι on-line συνδεδεμένο με το κεντρικό πληροφοριακό σύστημα της επιχείρησης. Τις πληροφορίες αυτές επεξεργάζεται το marketing και το R & D καλείται να τις καλύψει δημιουργώντας νέα καινοτόμα προϊόντα. Tο R&D με την βοήθεια του TracePro επεξεργάζεται και δημιουργεί τις συνταγές παραγωγής των νέων προϊόντων. Διαθέτοντας στη βάση δεδομένων του TracePro όλες τις τεχνικές προδιαγραφές των υλικών, δημιουργεί τις συνταγές παραγωγής των νέων προϊόντων. Εκτελεί «εικονικές» παραγωγές και το TracePro υπολογίζει τις τεχνικές προδιαγραφές που θα έχει το νέο προϊόν. Γίνονται δοκιμαστικές παραγωγές με το TracePro να καταγράφει και να υπολογίζει τις τεχνικές προδιαγραφές του νέου προϊόντος. Από τις εγκεκριμένες συνταγές παραγωγής δημιουργούνται με το TracePro οι εντολές παραγωγής. Το TracePro μεταφράζει και διαμοιράζει τις εντολές παραγωγής στα έξυπνα «smart» και διασυνδεδεμένα υποσυστήματα παραγωγής του εργοστασίου. Τα έξυπνα υποσυστήματα του εργοστασίου αναλαμβάνουν την εκτέλεση των εντολών παραγωγής ανταλλάσσοντας σε πραγματικό χρόνο δεδομένα και πληροφορίες (big data) με το TracePro να τα καταχωρεί και να τα αναλύει. Το TracePro επεξεργάζεται αυτές τις πληροφορίες (big data) και ενημερώνει σε πραγματικό χρόνο όλους τους εμπλεκόμενους για

hitech ACMON DATA.indd 44

την πορεία των διεργασιών στον χώρο της παραγωγής, δίνοντας την δυνατότητα άμεσων παρεμβάσεων και ευελιξίας στην υλοποίηση του προγράμματος παραγωγής και της προσαρμογής του στις συνεχώς μεταβαλλόμενες απαιτήσεις της αγοράς. To αυτόματο σύστημα διακίνησης και ανάμειξης υλικών χύδην της Acmon Systems δοσομετρεί και αναμειγνύει με ακρίβεια τα υλικά ενημερώνοντας real time το TracePro, στο οποίο καταγράφονται οι ποσότητες και οι παρτίδες των υλικών που αναλώθηκαν για κάθε παρτίδα ετοίμου προϊόντος. Η συλλογή, ζύγιση και καταγραφή των υλικών γίνεται καθοδηγούμενα από το TracePro. Μέσω φορητών συσκευών (tablet) οι χειριστές ενημερώνονται real time από το TracePro για τις ποσότητες και τις παρτίδες των υλικών που απαιτούνται για κάθε παρτίδα ετοίμου προϊόντος. Οι ποσότητες και οι παρτίδες των υλικών ζυγίζονται και καταγράφονται από ασύρματα ζυγιστικά παλετοφόρα καθώς και από έξυπνους (smart) ζυγιστικούς σταθμούς συνδεδεμένους online/real-time με το TracePro. Οι πληροφορίες αναγράφονται στις ετικέτες σήμανσης των προϊόντων, οι οποίες δημιουργούνται αυτόματα από το TracePro. Για κάθε batch τελικού προϊόντος το TracePro δημιουργεί, καταγράφει και εκδίδει αυτόματα τα έντυπα με τα τεχνικά-ποιοτικά χαρακτηριστικά του. Το αυτόματο σύστημα διακίνησης με το ρομπότ παλετοποίησης της Icon Systems σε διασύνδεση με το TracePro, αναλαμβάνει την διακίνηση και την παλετοποίηση των ετοίμων προϊόντων που παράγονται από τις γραμμές συσκευασίας. Ανιχνευτές μετάλλων και ελεγκτές βάρους στην έξοδο των συσκευαστικών μηχανών, διασυνδεδεμένοι με το TracePro διασφαλίζουν την ασφάλεια και την ακεραιότητα της κάθε συσκευασίας του τελικού προϊόντος.

Τα είδη και οι παρτίδες των ετοίμων που τοποθετούνται σε κάθε παλέτα διαβάζονται από κάμερες και καταγράφονται από το TracePro. Στο τέλος της γραμμής ένα σύστημα αυτόματης εκτύπωσης και επικόλλησης ετικετών της Mectec ελεγχόμενο από το TracePro εκτυπώνει και επικολλά την ετικέτα σήμανσης της παλέτας, στην οποία αναγράφονται οι ποσότητες και οι παρτίδες του τελικού προϊόντος. Το TracePro καταγράφει και ενημερώνει αυτόματα το απόθεμα σε έτοιμα προϊόντα. Για κάθε παρτίδα ετοίμου καταγράφονται αναλυτικά όλες οι αναλώσεις και οι παρτίδες των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν.

Τα οφέλη από το TracePro ήταν άμεσα • Αύξηση στην συνολική απόδοσητου εξοπλισμού και του προσωπικού • Σταθερή και ελεγχόμενη ποιότητα τελικού προϊόντος • Αύξηση στην ασφάλεια και στην ποιότητα των προϊόντων • Άμεση αντίδραση στις συνεχώς μεταβαλλόμενες ανάγκες και τάσεις της αγοράς • Εξάλειψη λαθών, όλες οι διαδικασίες εκτελούνται αυτόματα και όπου απαιτείται παρέμβαση των χειριστών γίνεται με καθοδήγηση και έλεγχο από το σύστημα • Σε περίπτωση προβλήματος, δυνατότητα άμεσης ανάκλησης μόνο των προβληματικών παρτίδων • Συμμόρφωση με τις διαδικασίες και τους κανόνες που ορίζουν το HACCP και οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί για την ασφάλεια των τροφίμων

17/4/18 11:07 π.μ.

CBD 12W CombiLift Μίνι Ηλεκτρικό Παλετοφόρο με Ηλεκτρική Ανύψωση & Κίνηση

ΒΑΜΒΑΚΑΣ VAMVACAS est. 1935

● Μπαταρία Λιθίου 48V μεγάλης χωρητικότητας, που δεν απαιτεί συντήρηση

ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ

● Διάρκεια λειτουργίας περίπου 6 ώρες ● Διάρκεια επαναφόρτισης μόνο 3 ώρες ● Πολύ γρήγορη αλλαγή μπαταρίας σε μόνο 10 sec. Χρησιμοποιώντας 2 μπαταρίες το παλετοφόρο σας καλύπτει για 24ωρη εργασία.

NEO

COMBI IFT COMBI IFT COMBI IFT

Είναι σύμφωνο με την Οδηγία 2006/42/EΚ και τα Εναρμονισμένα Πρότυπα EN ISO 12100:2010 EN ISO 3691-5:2009 DD ISO/TS 3691-7:2011

ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΛΙΘΙΟΥ Χρόνος Επαναφόρτισης

3HR

Χρόνος Λειτουργίας

6HR

Βάρδια

24HR

Μικρό & εξαιρετικά

Σύντομος χρόνος Ισχυρή μπαταρία Εναλλάσοντας επαναφόρτισης μόνο 48V/20Ah. Μια 2 φορτισμένες 3 ώρες αρκούν για πλήρως φορτισμένη μπαταρίες, το να επιτύχουμε μια μπαταρία μπορεί παλετοφόρο μπορεί πλήρη φόρτιση. να λειτουργήσει να λειτουργήσει περίπου για 6 ώρες. 24 ώρες χωρίς διάλειμμα.

ευέλικτο, μπορεί να κινηθεί άνετα σε στενούς διαδρόμους, ανελκυστήρες, φορτηγά αυτοκίνητα και εμπορευματοκιβώτια!

ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Α.Ε.

ΠΕΙΡΑΙΑΣ • Δ. Μουτσοπούλου 103 • Τ.Κ. 185 41 • Καμίνια • Τηλ.: 210 4208707 • Fax: 210 4209517 • e-mail: info@vamvacas.gr ΚΟΡΩΠΙ • ΑΓ.Ι.ΡΕΝΤΗΣ • ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ • ΠΑΤΡΑ • ΛΑΡΙΣΑ • ΚΡΗΤΗ • ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ

www.vamvacas.gr

hitech ACMON DATA.indd 45

17/4/18 11:07 π.μ.

LOGISTICS SPECIAL

ΤΟ PROJECT ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ - ΜΕΤΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚHΣ ΣΤΟ ΚΠΙΣΝ

Στα «χέρια» της «Ορφεύς Βεϊνόγλου» οι θησαυροί της πολιτιστικής μας κληρονομιάς Εκατοντάδες χιλιάδες βιβλία, πολύτιμες συλλογές, έντυπα ιδιαίτερης παλαιότητας, αρχεία και χειρόγραφα ανεκτίμητης αξίας, αρχέτυπα (τυπωμένα βιβλία από τις αρχές της τυπογραφίας έως το 1500), σπάνιοι χάρτες και ανέκδοτο φωτογραφικό υλικό της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδος, μεταφέρθηκαν με ασφάλεια και κάτω από ελεγχόμενες συνθήκες από το Βαλλιάνειο και το κτήριο του Βοτανικού στη νέα στέγη της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδος, στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ). ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΗΝ ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΒΛΑΔΙΜΗΡΟΥ ΦΩΤΟ: ΑΡΧΕΙΟ ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΪΝΟΓΛΟΥ Α.Ε.

log function Reskos.indd 2

Το πολύπλοκο και κολοσσιαίο αυτό έργο μεταφοράς του πολύτιμου θησαυρού της πολιτιστικής μας κληρονομιάς ανέλαβε η ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΪΝΟΓΛΟΥ Α.Ε., η οποία με τη συνεργασία και επίβλεψη των ειδικών επιστημόνων, συντηρητών και βιβλιοθηκονόμων της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδος, κατάφερε με απόλυτη επιτυχία να φέρει εις πέρας την αποστολή της χωρίς καμία καταπόνηση των τεκμηρίων του ανεκτίμητου φορτίου. Το SC&L συνομίλησε με τον κ. Λευτέρη Ρέγκο, Διευθυντή Μετακομίσεων και Μετεγκαταστάσεων της ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΪΝΟΓΛΟΥ Α.Ε., ο οποίος περιγράφει όλα τα στάδια του έργου. «Μια ιστορική μετακόμιση», όπως την αποκαλεί και όχι άδικα ο κ. Ρέγκος, που «αποτελεί μια καλή κληρονομιά για όλους τους εμπλεκόμενους της ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΪΝΟΓΛΟΥ Α.Ε.». SC&L_ Ποιες ήταν οι προκλήσεις, αλλά και ο βαθμός δυσκολίας του πολύπλοκου έργου που ανέλαβε η ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΪΝΟΓΛΟΥ Α.Ε. να μεταφέρει το πολύτιμο φορτίο των εκατοντάδων χιλιάδων βιβλίων από τα δύο κτίρια της

Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδος (το ιστορικό Βαλλιάνειο και το κτίριο του Βοτανικού) στις νέες εγκαταστάσεις στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ); Λ.Ρ.: Οι προκλήσεις του έργου αυτού ήταν καθημερινές και πολλαπλές. Ενδεικτικά σας αναφέρω τις ακόλουθες: α) η πρόσβαση στο Βαλλιάνειο: Σχαρωτοί διάδρομοι που έπρεπε να στρωθούν πρώτα προκειμένου να μπορούν να χρησιμοποιηθούν τροχήλατα κιβώτια, στενοί διάδρομοι φάρδους 50 εκατοστών, έλλειψη ανελκυστήρων, μεγάλες αποστάσεις στο ΚΠΙΣΝ, β) η απομάκρυνση των βιβλίων και η αντίστοιχη τοποθέτηση στο ΚΠΙΣΝ έπρεπε να γίνει σειριακά, γ) ο προγραμματισμός των logistics για το project αυτό από παραγγελία υλικών, κατασκευή ικανού αριθμού ειδικών κιβωτίων έτσι ώστε να διασφαλίσουμε συνεχή ροή εργασιών και στα δύο κτήρια χωρίς διακοπή, διάθεση πόρων από άλλα έργα σ’ αυτό το project μετεγκατάστασης καθώς σε καθημερινή βάση έπρεπε να απασχολούνται 50 άτομα, δ) η μεγάλη αξία ασφάλισης των τεκμηρίων (άνω των 200.600.000 ευρώ), ε) ο χρό-

17/4/18 3:30 μ.μ.

νος διεκπεραίωσης του έργου σε συνδυασμό με τις αυστηρές απαιτήσεις. Το βασικότερο όμως ήταν ότι αυτή η μετακόμιση αφορούσε στην μετεγκατάσταση της πολιτιστικής μας κληρονομιάς όπου έπρεπε να διασφαλίσουμε την άρτια συσκευασία και μεταφορά τεκμηρίων χρονολογίας ακόμα και του π.Χ. αιώνα. SC&L_ Ποια ήταν τα καθοριστικά στοιχεία που έπαιξαν ρόλο ώστε να επιλεχθεί η εταιρεία ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΪΝΟΓΛΟΥ Α.Ε. να αναλάβει τη μεταφορά των βιβλίων, των σπάνιων και πολύτιμων συλλογών, των αρχείων και των χειρογράφων της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδος στη νέα τους στέγη; Λ.Ρ.: Παραδοσιακά η ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΪΝΟΓΛΟΥ Α.Ε. είναι μια εταιρεία που έχει επενδύσει και επενδύει σε θέματα ποιότητας, ασφάλειας και απόκτησης απαραίτητων πιστοποιητικών έτσι ώστε να είναι πάντα ένα βήμα μπροστά από τις «ανάγκες» της αγοράς. Με εμπειρία 95 χρόνων στον χώρο της μεταφοράς και των logistics έχουμε αναπτύξει την απαραίτητη τεχνογνωσία και εξειδίκευση για να φέρνουμε εις πέρας με επιτυχία μεγάλα μεταφορικά έργα πολιτιστικής κληρονομιάς (Documenta, Έκθεση Αγίου Όρους, Ακρόπολη, μετακομίσεις μουσείων). Διαθέτουμε εξειδικευμένο προσωπικό σε κάθε υποκλάδο μεταφοράς, αλλά και όλους τους απαραίτητους πόρους να ανταποκριθούμε στις προδιαγραφές του έργου. Είναι επίσης άξιο αναφοράς πως τα 2 τελευταία έτη η ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΪΝΟΓΛΟΥ Α.Ε. έχει επιλεχτεί από τα βραβεία Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Growth Awards ανάμεσα στις 21 πιο υγιείς και δυναμικές ελληνικές επιχειρήσεις. SC&L_ Ποιες ήταν οι απαιτήσεις αυτού του έργου; Πώς έγινε ο σχεδιασμός και πώς προετοιμάστηκε το ανθρώπινο δυναμικό της

εταιρείας σας; Λ.Ρ.: Δεδομένου ότι το έργο αυτό αφορούσε στην μεταφορά της πολιτιστικής μας κληρονομιάς, οι απαιτήσεις και προδιαγραφές ήταν ιδιαίτερα αυστηρές προκειμένου να διασφαλιστούν όλες οι πλευρές πως η μεταφορά των συλλογών θα πραγματοποιηθεί χωρίς φθορές και στον χρόνο που απαιτείται. Επίσημα η διαδικασία της μεταφοράς άρχισε στις 8 Ιανουαρίου του 2018. Για τη σωστή προετοιμασία προηγήθηκαν πάρα πολλές ώρες συναντήσεων με τις ομάδες έργου της Εθνικής Βιβλιοθήκης, εκπαιδεύσεων του προσωπικού ανάλογα με τον ρόλο του στο έργο και γενικά λεπτομερούς σχεδιασμού κάθε φάσης της μεταφοράς της γενικής συλλογής, αλλά και του σπάνιου και πολύτιμου υλικού που διαθέτει. Ορίστηκε επικεφαλής έργου καθώς και επικεφαλής κτηρίων, αλλά και συσκευασίας συλλογών.

ρητές της Εθνικής Βιβλιοθήκης. Τις προτεραιότητες απομάκρυνσης της κάθε επιστήμης τις όριζαν οι υπεύθυνοι της Εθνικής Βιβλιοθήκης σε συνεργασία με τους επικεφαλής της ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΪΝΟΓΛΟΥ Α.Ε.

SC&L_ Τα βιβλία και οι συλλογές χωρίστηκαν σε κάποιες κατηγορίες βάσει των οποίων έγινε και η ανάλογη συσκευασία και μεταφορά τους; Λ.Ρ.: Τα βιβλία ήταν χωρισμένα ανά επιστήμες από τους αρμοδίους της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδος καθώς επίσης στη γενική και ειδική συλλογή (σπάνια, πολύτιμα, χειρόγραφα). Οι προδιαγραφές για τη συσκευασία ανά συλλογή είχαν οριστεί από τους συντη-

SC&L_ Πώς συσκευάστηκαν τα βιβλία (γενικές και ειδικές συλλογές); Με ποιον τρόπο τοποθετήθηκαν μέσα στα κιβώτια; Υπήρξαν κάποιες ειδικές κατασκευές υποδοχής των βιβλίων ώστε να μεταφερθούν με ασφάλεια στα φορτηγά οχήματα; Λ.Ρ.: Κατασκευάσαμε στο ξυλουργείο μας 900 ειδικά τροχήλατα, τα οποία επενδύσαμε με αδρανή αφρό πολυαιθυλενίου για την απορρόφηση κραδασμών και αποφυγή μετατοπίσεων

«Προκειμένου να ολοκληρωθεί το έργο εντός 3μήνου χρησιμοποιήσαμε 4-5 φορτηγά οχήματα σε καθημερινή βάση κάτι που μεταφράζεται σε μεταφερόμενο όγκο 15.000 κυβικών μέτρων περίπου. Τα φορτηγά που χρησιμοποιήθηκαν για το έργο αυτό ήταν κλιματιζόμενα λόγω των ειδικών συνθηκών θερμοκρασίας και υγρασίας κάτω από τις οποίες έπρεπε να γίνει η μεταφορά των συλλογών της Εθνικής Βιβλιοθήκης»

log function Reskos.indd 3

17/4/18 3:30 μ.μ.

LOGISTICS SPECIAL

του υλικού. Πολύ εύθραυστο υλικό τυλίχτηκε με αντιόξινο χαρτί. Για την ειδική συλλογή (περίπου 30.000 τεκμήρια) χρησιμοποιήθηκαν ξύλινα τροχήλατα συρταρωτά κιβώτια προκειμένου να τοποθετηθεί κάθε βιβλίο σε οριζόντια θέση πάντα με χρήση αφρού πολυαιθυλενίου και αντιόξινου χαρτιού. Λόγω της ιδιαιτερότητας της συλλογής αυτής η τοποθέτηση τεκμηρίων στα ειδικά κιβώτια γινόταν σε πολύ μικρούς αριθμούς έτσι ώστε να διασφαλίσουμε τη μικρότερη δυνατή καταπόνηση των τεκμηρίων. SC&L_ Πόσα και τι είδους φορτηγά οχήματα χρησιμοποιήθηκαν; Πώς έγινε η φόρτωση και κάτω από ποιες συνθήκες; Ποιος ήταν περίπου ο όγκος της μεταφοράς; Λ.Ρ.: Προκειμένου να ολοκληρωθεί το έργο εντός 3μήνου χρησιμοποιήσαμε 4-5 φορτηγά οχήματα σε καθημερινή βάση κάτι που μεταφράζεται σε μεταφερόμενο όγκο 15.000 κυβικών μέτρων περίπου. Τα φορτηγά που χρησιμοποιήθηκαν για το έργο αυτό ήταν κλιματιζόμενα λόγω των ειδικών συνθηκών θερμοκρασίας και υγρασίας κάτω από τις οποίες έπρεπε να γίνει η μεταφορά των συλλογών της Εθνικής Βιβλιοθήκης στο ΚΠΙΣΝ, ενώ διέθεταν δορυφορικό σύστημα εντοπισμού. Η απομάκρυνση των βιβλίων από το Βαλλιάνειο έγινε σε συνδυασμό με τη χρήση ειδικών ραμπών που κατασκευάστηκαν αποκλειστικά και μόνο για τις ανάγκες του έργου καθώς και με χρήση αναβατορίου. Για τις ειδικές συλλογές χρησιμοποιήθηκε επίσης και ειδικό γερανοφόρο που να εξασφαλίζει μηδενικούς κραδασμούς. Όλα τα τροχήλατα κιβώτια ήταν αριθμημένα με αύξον αριθμό και συγκεντρώνονταν σε χώρο κοντά στα φορτηγά. Από εκεί γινόταν η φόρτωση πάνω στις υδραυλικές

πόρτες του φορτηγού και στη συνεχεία τα ασφαλίζαμε στο εσωτερικό του οχήματος. SC&L_ Πώς έγινε η εκφόρτωση των συλλογών; Σε ποια σημεία μεταφέρθηκαν και με ποιον τρόπο; Λ.Ρ.: Τα βιβλία απομακρύνθηκαν από τα ράφια του Βαλλιάνειου, σύμφωνα με τη σειρά και τον τρόπο που είχε προμελετηθεί από την επιτροπή μετεγκατάστασης της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδος. Αντίστοιχα, γινόταν και η τοποθέτηση στο νέο κτήριο του ΚΠΙΣΝ. Με την άφιξη των φορτηγών οχημάτων στον χώρο εκφόρτωσης, ομάδες της Εθνικής Βιβλιοθήκης και της ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΪΝΟΓΛΟΥ Α.Ε. πιστοποιούσαν την άφιξη των βιβλίων και αφού τα τροχήλατα ξεφορτωνόντουσαν στον χώρο υποδοχής, τοποθετούταν στη σειρά και τα μεταφέραμε στους αντίστοιχους χώρους υποδοχής για κάθε επιστήμη. SC&L_ Πώς ήταν η συνεργασία σας με τους ειδικούς υπαλλήλους της Εθνικής Βιβλιοθήκης που επέβλεπαν το έργο της ασφαλούς μεταφοράς των συλλογών στο ΚΠΙΣΝ; Λ.Ρ.: Η συνεργασία με όλους τους εμπλεκομένους της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδος για το έργο της μεταφοράς των συλλογών ήταν άψογη από την αρχή μέχρι το τέλος. Η αλήθεια είναι πως στις πρώτες συναντήσεις και οι δύο πλευρές ήταν λίγο διστακτικές λόγω των αυστηρών προδιαγραφών που όριζε η προκήρυξη σε συνδυασμό ότι η μεταφορά αυτή αφορούσε στη μετεγκατάσταση της πολιτιστικής μας κληρονομιάς και δεν υπήρχαν περιθώρια καθυστερήσεων αλλά και λαθών.

Γρήγορα όμως όταν αντιλήφθηκαν και οι δύο πλευρές πως δουλεύουμε για τον ίδιο ακριβώς σκοπό και αμφότερες ομάδες απαρτίζονται από εξειδικευμένους επαγγελματίες, η συνεργασία άρχισε να γίνεται ουσιώδης και εποικοδομητική. SC&L_ Ως εταιρεία τι εμπειρίες αποκομίσατε από αυτό το έργο και πώς θα σας επηρεάσουν στην μετέπειτα πορεία σας; Λ.Ρ.: Αυτό το έργο αφορούσε μια ιερή μεταφορά που έπρεπε κάθε στιγμή όλοι οι εμπλεκόμενοι στην μετεγκατάσταση της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδος στη νέα της στέγη να δείχνουμε τον σεβασμό που απαιτούσε η συγκεκριμένη αποστολή. Δεν υπήρχε περιθώριο να παρεκκλίνουμε από διαδικασίες και προδιαγραφές, κάτι που έκανε το έργο αυτό μοναδικό. Ανεξάρτητα με προγενέστερα έργα που έχουμε διεκπεραιώσει με απόλυτη επιτυχία σίγουρα η μεταφορά των συλλογών της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδος στο ΚΠΙΣΝ είναι μια ιστορική μετακόμιση και αποτελεί μια καλή κληρονομιά για όλους τους εμπλεκομένους της ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΪΝΟΓΛΟΥ Α.Ε.

Ο log function Reskos.indd 4

17/4/18 3:31 μ.μ.

Linde_K

Όλα εν τάξει Τα μηχανήματα διακίνησης φορτίων της Linde απογειώνουν την απόδοση της επιχείρησής σας. Οι κορυφαίες επιδόσεις επιτυγχάνονται με το χαμηλότερο δυνατό λειτουργικό κόστος, την ασφάλεια, την απόλυτη ακρίβεια στο χειρισμό και την αξεπέραστη λειτουργική άνεση.

ΟΜΙΛΟΣ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ Linde_KTX.indd 3 log function Reskos.indd 5

Κεντρικές Εγκαταστάσεις Μαγούλα Αττικής Πωλήσεις Τηλ.: 210 6293400 Επισκευαστική Μονάδα Τηλ.: 210 6293445 Ανταλλακτικά Τηλ.: 210 6293425

Εγκαταστάσεις Β. Ελλάδος ΒΙΠΕ Σίνδου, Θεσσαλονίκη Πωλήσεις Τηλ.: 2310 570070 Επισκευαστική Μονάδα Τηλ.: 2310 570091 Ανταλλακτικά Τηλ.: 2310 570088

www.linde-mh.gr - www.ergotrak.gr e-mail: ergotrak@ergotrak.gr

12/3/2018 10:46:20 πμ 17/4/18 3:31 μ.μ.

58 60

EVENT

OPERATIONAL EXCELLENCE

Η ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΑΝΑΖΗΤΑ ΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΥ SUPPLY CHAIN

διαίτερο ενδιαφέρον τόσο για στελέχη της βιομηχανίας, όσο και για Logisticians, παρουσίασε το Συνέδριο που διοργάνωσε το Operations Center στις 21 Μαρτίου στον συνεδριακό χώρο του Ελληνικού Κόσμου, χορηγός επικοινωνίας του οποίου ήταν το SC&L magazine και το www.supply-chain.gr Mε την ενεργή συμμετοχή 100 επιχειρήσεων και φορέων που πρωταγωνιστούν σε νευραλγικούς οικονομικούς κλάδους όπως η βαριά βιομηχανία, η φαρμακοβιομηχανία, η βιομηχανία τροφίμων και FMCGs, το λιανεμπόριο, τα 3rd Party Logistics κ.ά. ολοκληρώθηκαν οι εργασίες του συνεδρίου Operational Excellence, με τους συμμετέχοντες να δείχνουν ενεργά το ενδιαφέρον τους κατά τη διάρκεια των πολύ συνεκτικά εννοιολογικά «δεμένων» πάνελ, μέσα από ερωτήσεις που τελικά έδιναν ιδιαίτερο νόημα στις παρουσιάσεις. Το συνέδριο το οποίο παρακολούθησαν 180 ανώτατα διευθυντικά στελέχη Λειτουργιών, Εφοδιαστικής Αλυσίδας και Παραγωγής, χαιρέτισε ο Γενικός Γραμματέας Βιομηχανίας κ. Στρατής Ζαφείρης, ο οποίος ανέπτυξε το Στρατηγικό Σχέδιο για την Ελληνική Βιομηχανία όπως και τις πρωτοβουλίες της ΓΓΒ για τη δημιουργία clusters μικρομεσαίων επιχειρήσεων και την ένταξη της ελαφράς μεταποίησης στα Πάρκα Logistics σύμφωνα με τον Ν. 4302. Το συνέδριο, που έθεσε υπό την αιγίδα του το ASQ GREECE (American Society for Quality), εστίασε στις θεματικές ενότητες του Lean Management στην Εφοδιαστική Αλυσίδα και την Παραγωγή, του Business Intelligence και των Data Analytics, της τεχνολογικής διάστασης του ΟpEx, όπως και κρίσιμων παραμέτρων όπως το ανθρώπινο δυναμικό και η βιώσιμη ανάπτυξη. Όπως άλλωστε επεσήμανε και κατά τη διάρκεια της εισαγωγής της η επικεφαλής του Operations Center, Μαριλένα Αργυρού, «στους πυλώνες αυτούς χωρίστηκαν και οι ενότητες του συνεδρίου». Αναλυτικότερα, για τις βέλτιστες πρακτικές Lean Supply Chain & Manufacturing μίλησαν οι κ.κ.: Βικτώρια Τσολίδου - Πρόεδρος του ASQ GREECE (μέσω video), Γιώργος Παναγιωτόπουλος - Director, Advisory Services, Performance Improvement Supply Chain & Operations EY, Μάριος Μητροσίλης - Group Manufacturing Excellence Manager KLEEMANN, Βασίλης Πυρομάλης - Physical Logistics Manager NESTLE και Βασίλης Κωστόπουλος - Technical Operations Director ΟΠΑΠ. Τη συζήτηση συντόνισε η κα Μαριλένα Αργυρού, Owner & Managing Director

event_mrlna.indd 58

του Operations Center. Τις διαστάσεις του σύγχρονου Lean Concept, του Business Intelligence, των Data Analytics και των KPI’s παρουσίασαν οι κ.κ.: Ζήσης Ευαγγέλου - Operational Performance / Lean Management Consultant & Γενικός Γραμματέας του Ελληνικού Ινστιτούτου Διοικήσεως Παραγωγής Προϊόντων & Υπηρεσιών, Κωνσταντίνος Παζάλος - Senior Manager / Head of Data & Analytics PWC GREECE, Νίκος Σαρήπουλος Head of Business Intelligence SINGULARLOGIC, Δημήτρης Χαραλαμπόπουλος - Senior SC Optimisation Consultant MANTIS GROUP και Περικλής Τσαχαγέας, Supply Chain Management Projects Manager ELVAL, VIOHALCO APS Ιnfo Team Coordinator. Την ενότητα όπως και τις επόμενες του συνεδρίου, συντόνισε το SC&L magazine. Η ανάλυση της ενότητας “How Technology Enables OpEx”, πραγματοποιήθηκε από τους κ.κ. Γιάννη Βάλβη - Principal, Strategy & Operations DELOITTE BUSINESS SOLUTIONS, Bertrand Collongy, Region Sales Director South & East Europe, Workflow Solutions της HONEYWELL και Δρ. Ευάγγελο Θεοδώρου - Διευθύνοντα Σύμβουλο ΌΜΙΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΥ. Για τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις στην παραγωγή και αξιοποίηση δεξιοτήτων των εργαζομένων μίλησε ο κ. Γιάννης Σιδηρόπουλος - Policy Expert / Ανάπτυξη Ανθρώπινου Κεφαλαίου ΣΕΒ, ενώ στην αμέσως επόμενη κοινή τους εισήγηση οι κ.κ. Αντώνης Γκουρτσούλης - Σύμβουλος Ανάπτυξης & Marketing ΠΑΕΓΑΕ & Δρ. Βασίλης Ζεϊμπέκης - Διευθύνων Σύμβουλος OPTILOG / Αντιπρόεδρος Λειτουργιών EEL αναφέρθηκαν στην αναβίωση της Στρογγυλής Τράπεζας στην Εταιρική Κοινωνική Ευθύνη. Τη διάσταση της πετυχημένης εφαρμογής του Lean Management και στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις έδωσε ο κ. Σπύρος Βαμβακάς, Industry Expert InPractice & Αντιπρόεδρος Hellenic Maintenance Society.

17/4/18 12:39 μ.μ.

Bolis AD

Η εταιρεία STILL HELLAS - ΜΠΟΛΗΣ & ΣΙΑ εκπροσωπεί στην Ελλάδα από τo 1983 συνεχώς την STILL GmbH, μία σύγχρονη όσο και παραδοσιακή Γερμανική Εταιρεία με έδρα το Αμβούργο. Η STILL HELLAS αποτελεί εξέλιξη της ατομικής επιχείρησης που ίδρυσε ο Παναγιώτης Μπόλης στη Θεσσαλονίκη το 1983, με θητεία στον χώρο των Περονοφόρων και των συστημάτων αποθήκευσης από το 1978. Επισημαίνεται ότι η εταιρεία ΜΠΟΛΗΣ ξεκίνησε πρώτη ως αποκλειστική αντιπροσωπεία στην Ελλάδα κορυφαίου εργοστασίου ανυψωτικών με έδρα τη Θεσσαλονίκη.

Η STILL GmbH, εταιρεία που ίδρυσε ο Hans STILL το 1920, σήμερα διαθέτει εργοστάσια εκτός από την Γερμανία, στην Γαλλία και Ιταλία, όπου κατασκευάζονται όλων των ειδών και τύπων περονοφόρα από τα απλά παλετοφόρα μέχρι Ηλεκτροκίνητα και Πετρελαιοκίνητα Περονοφόρα 8,0 τόνων καθώς βέβαια και ειδικά ανυψωτικά στενών διαδρόμων όλων των τύπων. Το σύνολο των μηχανημάτων που κατασκευάζει σήμερα η STILL, είναι εντελώς νέα μοντέλα με πάρα πολλές καινοτομίες, που ανταποκρίνονται και στις πιο δύσκολες απαιτήσεις των πελατών μας, με ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες οικονομικές προτάσεις.

Η εταιρεία μας παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες τεχνικής υποστήριξης, εξουσιoδοτημένο service με γνήσια ανταλλακτικά για όλα τα μοντέλα και τύπους μηχανημάτων STILL - OM ως αποκλειστικοί αντιπρόσωποι σε ολόκληρη την Ελλάδα. Συνεπώς δεν είναι τυχαία αυτή η πολυετής εμπιστοσύνη της STILL προς την εταιρεία ΜΠΟΛΗΣ.

Επίσης, είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσουμε ότι με στόχο την βελτίωση των υπηρεσιών μας προς εσάς και προς όλους τους πελάτες μας - κατόχους περονοφόρων μηχανημάτων STILL, ξεκίνησε η λειτουργία του νέου μας καταστήματος στην πόλη της Αθήνας από τις αρχές του 2018. Υπεύθυνος επικοινωνίας είναι ο Χρήστος Μπόλης, ο οποίος θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την καλύτερη δυνατή υποστήριξη σας με τους τεχνικούς μας και την ενημέρωσή σας για όλα τα νέα προϊόντα της STILL.

ΜΠΟΛΗΣ & ΣΙΑ | STILL HELLAS | OFFICIAL PARTNER SINCE 1983 ΚΕΝΤΡΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ

ΒΙ.ΠΕ.Θ. - ΟΤ.48β 570 22 Σίνδος - Θεσσαλονίκη Τ. 2310 765 931 - F. 2310 769537 info@stillhellas.gr sparts@stillhellas.gr (Τμήμα Ανταλλακτικών)

event_mrlna.indd 59 Bolis ADVERTORIAL.indd 3

ΓΡΑΦΕΙΑ ΑΘΗΝΑΣ

Λεωφ. Θηβών 321 122 44 Αιγάλεω T. 210 578 7890 - F. 210 5787891 sales@stillhellas.gr Official Facebook Page: @STILL Hellas

17/4/18 12:38 12:39 μ.μ. μ.μ. 17/4/18

EVENT

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΟ ΑΜΒΟΥΡΓΟ

ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΗΣ JUNGHEINRICH ΣΤΗ LOGIMAT 2018

μεγαλύτερος εκθέτης της έκθεσης LogiMAT 2018 που έγινε στις 13-15 Μαρτίου, ήταν η Jungheinrich, με μια εντυπωσιακή παρουσία που σε ίχνος έφτανε τα 924 τετραγωνικά μέτρα, με μια σειρά νέων εργονομικών μηχανημάτων, αλλά και το ΜΟΤΟ που δέσποζε παντού στα περίπτερά της «Η σύνδεσή σας με την Επιτυχία»… Την πολλά υποσχόμενη παρουσία της στη γερμανική έκθεση –που εν τέλει δικαιώθηκε πλήρως- η εταιρεία την είχε προαναγγείλει σε πανευρωπαϊκή δημοσιογραφική παρουσίαση στα τέλη Ιανουαρίου στο Αμβούργο, όπου το SC&L είχε εκπροσωπήσει τον ελληνικό Τύπο. Στην πανευρωπαϊκή πρώτη είχαμε λοιπόν την ευκαιρία να θαυμάσουμε από κοντά τα νέα μηχανήματα του γερμανικού κολοσσού, να ενημερωθούμε από τους ειδικούς για την εργονομία τους και τον μελετημένο σχεδιασμό τους, ώστε να είναι αφενός φιλικά προς τον χρήστη στην

event_Jungheinrich.indd 2

δύσκολη εργοστασιακή καθημερινότητα, αφετέρου να είναι λειτουργικά ως μηχανήματα, επιτυγχάνοντας το μέγιστο δυνατό οικονομικό όφελος για τους αγοραστές τους. Κατά τη διάρκεια της πολύ εντυπωσιακής παρουσίασης, τα στελέχη της Jungheinrich μας μίλησαν όχι μόνο για τα μηχανήματα, περιγράφοντάς μας τις δυνατότητές τους, αλλά κυρίως μας εισήγαγαν στη φιλοσοφία της εταιρείας, κάνοντας λόγο για «ένα δίκτυο intralogistics που βοηθά τους συνεργάτες της Jungheinrich να προσεγγίσουν την επιτυχία». Έτσι, και η παρουσία της εταιρείας στην έκθεση της

16/4/18 5:15 μ.μ.

Holland

Στουτγκάρδης, LogiMAT, περιλάμβανε τόσο τα συστήματα των ανυψωτικών μηχανημάτων –νέα εξελιγμένα μοντέλα- όσο και τα εγκατεστημένα συστήματα Logistics και software, που εδώ και χρόνια η Jungheinrich εξελίσσει, για να εξυπηρετεί σφαιρικά και συνολικά τις εταιρείες πελάτες της. Τόσο στη δημοσιογραφική παρουσίαση, όσο και στην έκθεση, επίσημη πρώτη εμφάνιση έκαναν τα ανυψωτικά μηχανήματα με μπαταρία ιόντων λιθίου (Lio-ion). Ιδιαίτερη εντύπωση έκανε το ΕΚΧ 516 ανυψωτικό, το οποίο από τις αρχές του 2018 διατίθεται με Αυτοματοποιημένο Σύστημα Οδήγησης. Επίσημη πρώτη στην LogiMAT έκαναν επίσης δύο ακόμη προϊόντα της εταιρείας, το ηλεκτρικό ρυμουλκούμενο EZS 7280 και το ECE order picker, με ενσωματωμένη την λύση easyPILOT Follow. Όπως ακούσαμε κατά τη διάρκεια της πανευρωπαϊκής παρουσίασης Τύπου «με αυτά τα νέα προϊόντα μας, στα οποία έχουν ενσωματωθεί λύσεις που υπακούουν στην φιλοσοφία της Jungheinrich για ένα ενιαίο σύστημα Intralogistics, μπορούμε να εγγυηθούμε την μέγιστη δυνατή απόδοση εντός αποθήκης και αύξηση της παραγωγικότητας σε νέα εντυπωσιακά επίπεδα». Και τα δύο νέα προϊόντα (φωτό δεξιά) που παρουσίασε η Jungheinrich στην πανευρωπαϊκή πρώτη της LogiMAT, όπως και ο φορτιστής SLH 300 που επίσης έκανε την επίσημη πρώτη εμφάνισή του στη LogiMAT και εμφανίζεται στη φωτό δεξιά, αξίζει να αναφερθεί ότι είναι υποψήφια για τα διάσημα πια IFOY Awards 2018.

Holland Hellas Logistics S.A. International Forwarders - European Transport Network

✓ Ship Spares ✓ Industrial Products ✓ Fragile Goods ✓ Door@Door Courier ✓ Export Agriculture Products 118 Megaridos Avenue Aspropyrgos, PO 19300 tel. +30 210 55 82 038 - 39 - 71 www.hollandhellas.gr - info@hollandhellas.gr

Holland_KTX.indd 1 event_Jungheinrich.indd 3

1/2/18 10:32 π.μ. 16/4/18 5:15 μ.μ.

LOGISTICS FUNCTION

ΧΑΪΚΑΛΗΣ ΤΡΑΝΣ Α.Ε.

Eπενδύοντας στη μεταφορά μικρών φορτίων για μικρές μονάδες της εμπορικής αλυσίδας Τη μεταφορά μιας παλέτας έως και ολόκληρου φορτίου -ξηρού ή ψυχόμενου- έχει την ευελιξία να διαχειρίζεται η ΧΑΪΚΑΛΗΣ ΤΡΑΝΣ Α.Ε. με πρωταρχικό στόχο την πληρέστερη εξυπηρέτηση των πελατών της παρέχοντας υπηρεσίες υψηλής ποιότητας που βασίζονται στις αρχές της συνέπειας, της ταχύτητας και του σεβασμού απέναντι στον πελάτη. είδους φόρτωση ξηρού φορτιού σε τρόφιμο, βιομηχανικό και κάθε μορφής εμπόρευμα. Συνεχή παρακολούθηση επιδεικνύουμε στις μεταφορές που θα χρειαστεί θαλάσσια μεταφορά με containers, καθώς εισαγωγές και εξαγωγές αποστέλλονται σε όλους τους προορισμούς παγκοσμίως, συνδυάζοντας τεχνογνωσία, πιστοποιημένες υπηρεσίες και επιλέγοντας τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές και αεροπορικές εταιρείες του κόσμου.

Το SC&L μίλησε με τον κ. Καλαντζή Γιάννη, Transport Manager / Vice President της ΧΑΪΚΑΛΗΣ TΡANS Α.Ε., ο οποίος μας εξήγησε την σύγχρονη φιλοσοφία λειτουργίας μιας μεταφορικής επιχείρησης που έχει ανοιχτή «παλέτα» πολλαπλών υπηρεσιών. SC&L_ Ποιο είναι το πεδίο δραστηριοποίησης της εταιρείας ΧΑΪΚΑΛΗΣ ΤΡΑΝΣ Α.Ε.; Ποια είναι η «παλέτα» των παρεχόμενων υπηρεσιών της που αφορά σε διεθνείς μεταφορές; Γ.Κ.: Ένα δίκτυο χερσαίων μεταφορικών μέσων με προγραμματισμένα δρομολόγια για πλήρη και τμηματικά φορτία καλύπτει ολόκληρη την Ευρώπη σε επίπεδο εισαγωγών αλλά και εξαγωγών. Το δίκτυο των ανταποκριτών και συνεργατών μας υποστηρίζει τις δραστηριότητες μας και επεκτείνεται συνεχώς σε Ιταλία, Γαλλία, Ισπανία, Γερμανία, Ολλανδία, Βέλγιο, Ιταλία, Μεγάλη Βρετανία και Αυστρία. Καλύπτουμε με εβδομαδιαία συχνότητα τα περισσότερα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ παράλληλα αναλαμβάνονται δρομολόγια και για τις χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, βόρειες χώρες και την Τουρκία. Δυνατότητες μεταφοράς υπάρχουν για προϊόντα σε συνθήκες ελεγχόμενης θερμοκρασίας, συντήρησης ή κατάψυξης, αλλά και για οποιαδήποτε

log function Haikalis.indd 46

SC&L_ Από την εμπειρία σας στη διεθνή οδική μεταφορά, ποιες υπηρεσίες έχουν περισσότερο ζήτηση και γιατί; Είναι το groupage φορτίο αυτό που θα φέρει την αναμενόμενη ανάπτυξη στην ελληνική αγορά; Γ.Κ.: Η εταιρεία μας έχει τη δυνατότητα και την ευελιξία να διαχειρίζεται όλων των ειδών τα φορτία είτε είναι μεγάλες ποσότητες είτε μικρότερες παρτίδες, αλλά ακόμα και σε επίπεδο παλέτας. Ο τρόπος μεταφοράς καθορίζεται πάντα σε συνεργασία με τον πελάτη και τις απαιτούμενες προδιαγραφές της κάθε περίπτωσης με προοπτική το βέλτιστο αποτέλεσμα ποιότητας, χρόνου, κόστους. Θεωρούμε ότι αυτός ο τρόπος διαχείρισης δίνει το πλεονέκτημα πέρα από τους μεγάλους πελάτες και με μεγαλύτερες ποσότητες διακίνησης στο να συμβάλει και να ευνοεί και μικρότερες μονάδες της εμπορικής αλυσίδας μικρότερης δυναμικής αλλά με προοπτική συνεχούς ανάπτυξης. Επενδύουμε συνεχώς στη δυναμική των μικρότερων φορτίων θέλοντας να υποστηρίξουμε τις μικρές ποσότητες ακόμα και της τελευταίας στιγμής. Ας μην ξεχνάμε ότι η γενικότερη οικονομική κρίση δημιούργησε δυσλειτουργίες, καθυστερήσεις και μεταβολές για

τους πελάτες με αποτέλεσμα η ανάγκη εξυπηρέτησης να φτάνει πολλές φορές σε οριακό σημείο. Σε αυτό συμβάλουμε προσπαθώντας να κερδηθεί το χαμένο έδαφος και χρόνος για τους πελάτες με το να είμαστε δίπλα τους. SC&L_ Ποια είναι τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα που θα έκαναν έναν επίδοξο πελάτη να επιλέξει την ΧΑΪΚΑΛΗ ΤΡΑΝΣ Α.Ε.; Γ.Κ.: Ακολουθούμε ανταγωνιστικά οποιαδήποτε ανάγκη μεταφοράς, μπορούμε να εξυπηρετήσουμε ποικιλόμορφα σε όλο το εύρος της εφοδιαστικής αλυσίδας, ακολουθούμε τις ανάγκες του πελάτη και τις ιδιομορφίες που διαμορφώνονται μέσα σε ένα δύσκολο περιβάλλον που επιβάλλει ταχύτητα, ετοιμότητα και εξυπηρέτηση. SC&L_ Ποια τα δεδομένα για τις εκτελωνιστικές σας υπηρεσίες και τις υπηρεσίες αποθήκευσης; Γ.Κ.: Το εκτελωνιστικό τμήμα είναι στελεχωμένο με κατάλληλα εξειδικευμένο και έμπειρο προσωπικό, το οποίο εγγυάται τη γρήγορη, ασφαλή, πλήρη και αποτελεσματική διεκπεραίωση των εκτελωνιστικών διαδικασιών. Στο φάσμα των λειτουργιών ενεργούνται όλες οι πτυχές του εκτελωνισμού σε εισαγωγές-εξαγωγές όπως και μεταποιήσεις, μεταφορτώσεις, αποταμιεύσεις. Σε ό,τι αφορά τις υπη-

16/4/18 3:27 μ.μ.

ρεσίες αποθήκευσης και διανομής η ΧΑΪΚΑΛΗΣ ΤΡΑΝΣ ΑΕ είναι σε θέση να προσφέρει αποτελεσματικές λύσεις Logistics (3PL Solutions) που καλύπτουν την εφοδιαστική αλυσίδα στοχεύοντας πάντα στην ικανοποίηση του πελάτη. Η λειτουργία της σαν τελωνειακή αποθήκη αποταμίευσης με την συνοδεία αδείας εγκεκριμένου φορέα AEOF δίνει επιπλέον πλεονεκτήματα σε: αποθήκευση εμπορευμάτων τρίτων χωρών υπό το καθεστώς ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΗΣ ΑΠΟΤΑΜΙΕΥΣΗΣ με σημαντικά πλεονεκτήματα όπως - αναστολή καταβολής δασμών και φόρων - χαμηλότερα κοστολόγια αποθήκευσης και παραμονής συγκριτικά με άλλους φορείς. SC&L_ Υπάρχουν μελλοντικά σχέδια ή/και αναπτυξιακοί στόχοι για την εταιρεία; Γ.Κ.: Στόχος της εταιρείας μας είναι η ανάπτυξη του δικτύου και στα πιο απομακρυσμένα σημεία που θα προκύψουν συνθήκες φόρτωσης και θα δοκιμαστούν νέα εμπορεύματα. Προσπάθεια μας είναι να είμαστε εκεί όπου κάθε πελάτης θα αναζητήσει συνεργασία, θα εξερευνήσει το καινούργιο, θα ζητήσει κάτι διαφορετικό που θα του προσφέρει επιπρόσθετη αξία σε αυτό που ήδη κάνει. Συνεχώς παρατηρούμε νέες πηγές τροφοδοσίας να εμφανίζονται στην αγορά όπου κάποιος πρέπει να δοκιμάσει να τις εμπορευτεί και κάποιος να τις μεταφέρει.

WHO is WHO Η ΧΑΪΚΑΛΗΣ ΤΡΑΝΣ Α.Ε., αμιγώς ελληνική εταιρεία, είναι εγκατεστημένη στην Αθήνα από το 1992 και κατατάσσεται ανάμεσα στις πιο ανταγωνιστικές εταιρείες του κλάδου των διεθνών μεταφορών και των logistics. Βασιζόμενη στην πολυετή πείρα της στις μεταφορές είναι πιστοποιημένη με EN ISO 9001:2008 ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ, καθώς και με το πιστοποιητικό ΑΕΟ.F – ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΦΟΡΕΑ της Ευρωπαϊκής Ένωσης - το οποίο αποτελεί πιστοποίηση συναλλακτικής φερεγγυότητας και αξιοπιστίας - στοχεύει στην πλήρη ικανοποίηση του πελάτη χτίζοντας μια ισχυρή, πιστή και ολοένα επεκτεινόμενη βάση πελατών, είναι σε θέση να προσφέρει με τον ασφαλέστερο, οικονομικότερο και ταχύτερο τρόπο ολοκληρωμένες λύσεις. Η δραστηριοποίηση της εταιρείας εκτείνεται πέρα από τις διεθνείς οδικές μεταφορές, σε θαλάσσιες και αεροπορικές, υπηρεσίες εκτελωνισμών, αποθηκεύσεις και υπηρεσίες διανομής εμπορευμάτων σε όλη την ελληνική επικράτεια. Η εταιρεία διαθέτει ιδιόκτητες νεόδμητες αποθηκευτικές εγκαταστάσεις στην ΒΙ.ΠΕ. του Αυλώνα Αττικής στο 44χλμ. Ε.Ο. Αθηνών Λαμίας, με αποθηκευτικό χώρο έκτασης 4.000 τ.μ., ένα πλήρες μηχανογραφικό σύστημα Διαχείρισης Αποθηκών που είναι σε θέση να προσφέρει Αποτελεσματικές Λύσεις Logistics (3PL Solutions), που καλύπτουν την εφοδιαστική αλυσίδα στοχεύοντας πάντα στην ικανοποίηση με το καλύτερο κόστος για τον πελάτη.

log function Haikalis.indd 47

16/4/18 3:27 μ.μ.

LOGISTICS FUNCTION

NO2W

City Logistics με υπηρεσίες ψύξης & ηλεκτρικά οχήματα Η πρώτη ελληνική εταιρεία στην Ελλάδα που θα παρέχει υπηρεσίες City Logistics κάνοντας χρήση ηλεκτρικών οχημάτων τελευταίας τεχνολογίας είναι γεγονός! Η νεοσύστατη εταιρεία NO2W έρχεται να εξυπηρετήσει όλες τις ημέρες της εβδομάδας τις ανάγκες ανεφοδιασμού των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται σε Αθήνα και Πειραιά, με άμεσο οικονομικό όφελος γι’ αυτές, εφαρμόζοντας σύγχρονες πρακτικές και λύσεις για την ταχύτερη, οικονομικότερη και ασφαλέστερη μεταφορά και διανομή αγαθών και εμπορευμάτων. ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΒΛΑΔΙΜΗΡΟΥ • ΦΩΤΟ: ΑΡΧΕΙΟ NO2W

ε το πρώτο της αστικό κέντρο εμπορευμάτων να βρίσκεται στον Ταύρο Αττικής, η NO2W (www.no2w.com) φιλοδοξεί με βάση τον στρατηγικό της σχεδιασμό σε θέματα βιώσιμης και απρόσκοπτης κινητικότητας στον αστικό ιστό, να παίξει σημαντικό ρόλο στην αλυσίδα εφοδιασμού αγαθών στο «τελευταίο μίλι» συμβάλλοντας καθοριστικά στη βελτίωση της κυκλοφοριακής λειτουργίας των δύο πόλεων – παραδόσεις και στα πιο δύσκολα σημεία χωρίς επιβάρυνση του οδικού δικτύου - στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και του θορύβου. Το SC&L συνομίλησε με τον κ. Διονύση Γρηγορόπουλο, partner της NO2W, ο οποίος ανέφερε ότι η ιδέα για τη δημιουργία της εταιρείας προήλθε από τη διαπίστωση ότι οι συμβατικές λύσεις αποθήκευσης και διανομής προϊόντων σε αστικά κέντρα αδυνατούν να αντιμετωπίσουν μια ρευστή καταναλωτική αγορά με διαρκώς αυξανόμενες ανάγκες. «Η τουριστική ανάπτυξη, η ζήτηση για καλύτερης ποιότητας προϊόντα και υπηρεσίες και οι παραδόσεις Just in Time ρευστοποιώντας ταυτόχρονα την αγορά του προϊόντος με την πώληση και οι κατ’ οίκον παραδόσεις είναι παράγοντες που κυριαρχούν πλέον στην αγορά και γεννούν δυσκολίες σε δυσκίνητες δομές αποθήκευσης και διανομής» επεσήμανε ο κ. Γρηγορόπουλος. Η NO2W θα αποτελείται από logistics hubs, κάθε ένα από τα οποία θα διαθέτει αποθήκη και τουλάχιστον δύο ηλεκτρικά οχήματα (το ένα ψυχόμενο) και θα εξυπηρετεί μια συγκεκριμένη περιοχή της Αττικής. Στους στόχους των επιχειρηματικών σχεδίων της NO2W συγκαταλέγεται η λειτουργία 4 logistics hubs

log function City Logistics.indd 64

στην Αττική και 3 στην υπόλοιπη Ελλάδα στα επόμενα τρία χρόνια. Οι παρεχόμενες υπηρεσίες της NO2W θα είναι: Αποθήκευση ξηρού και ψυχόμενου φορτίου • Αποστολές e-shop • Διαχείριση προϊόντων HO.RE.CA. • Home Delivery • Διανομή. Το πρώτο logistics hub στον Ταύρο Αττικής Το πρώτο logistics hub της NO2W δημιουργήθηκε στην Αθήνα, σε ενοικιαζόμενο χώρο στην περιοχή του Ταύρου. Όπως εξήγησε ο κ. Γρηγορόπουλος ο βασικός στόχος είναι η δημιουργία της πρώτης εταιρείας City Logistics, που θα προσφέρει το Last Mile μέσα από υψηλού επιπέδου υπηρεσίες αποθήκευσης και διανομής ψυχόμενων και ξηρών προϊόντων σε αστικές περιοχές, χρησιμοποιώντας ηλεκτροκίνητα οχήματα και τεχνολογίες που εξασφαλίζουν μηδενικούς ρύπους. Η κάθετη δομή του logistics hub στον Ταύρο Αττικής έχει ως εξής:

• Αποθήκευση ψυχόμενων προϊόντων (4°C) • Αποθήκευση Κατεψυγμένων (-20°C) • Αποθήκευση ξηρών τροφίμων (16°C) • Α ποθήκευση άλλων προϊόντων (μη τροφίμων) Ο σχεδιασμός προβλέπει εγκατάσταση εναλλακτικών μορφών ενέργειας για συντήρηση, ψύξη και κατάψυξη μετά τον πρώτο χρόνο λειτουργίας του. Σύμφωνα με τον κ. Γρηγορόπουλο η αποθήκη της εταιρείας θα δέχεται προϊόντα κυρίως για προσωρινή αποθήκευση και οι πελάτες θα προγραμματίζουν τις εβδομαδιαίες ή μηνιαίες παραδόσεις τους εντός της εμβέλειας του κάθε logistics hub. Οι υπηρεσίες αποθήκευσης αφορούν μόνο συσκευασμένα προϊόντα στις κατηγορίες: • Ψύξη (συσκευασμένα τρόφιμα και φάρμακα) • Κατάψυξη • Ξηρό φορτίο - τρόφιμα Η δομή και η λειτουργία της εταιρείας NO2W, εξηγεί ο κ. Γρηγορόπουλος, είναι καλά με-

17/4/18 12:47 μ.μ.

λετημένη και σχεδιασμένη για να λύσει σημαντικά προβλήματα της αποθήκευσης και διανομής προϊόντων σε αστικά κέντρα, όπως η παράδοση σε δυσπρόσιτες περιοχές για συμβατικά φορτηγά, τα περιορισμένα ωράρια παράδοσης, η ρύπανση, οι συνθήκες μεταφοράς και παράδοσης (π.χ. θερμοκρασία). Η NO2W εγγυάται ακρίβεια στον χρόνο παράδοσης, σεβασμό στις προδιαγραφές αποθήκευσης και διανομής κάθε προϊόντος, συμβολή στη μείωση της αστικής ρύπανσης και της κυκλοφοριακής συμφόρησης. «Δεδομένου ότι δεν υπάρχει σήμερα εταιρεία που να προσφέρει τις παραπάνω υπηρεσίες, επιθυμία μας είναι να καινοτομήσουμε και να αναπτύξουμε τον τομέα των City Logistics ακολουθώντας την παγκόσμια τάση προς την ηλεκτροκίνηση και αξιοποιώντας τη ραγδαία εξελισσόμενη τεχνολογία» τόνισε ο κ. Γρηγορόπουλος. Χρήση ηλεκτροκίνητων οχημάτων Οι υπηρεσίες διανομής αποτελούν τη δραστηριότητα της NO2W με τις μεγαλύτερες δυνατότητες καινοτομίας και ευελιξίας. Η χρήση μικρών και ευέλικτων ηλεκτροκίνητων οχημάτων από την εταιρεία θα δίνει την ευχέρεια πολλών δρομολογίων εντός της ημέρας και πρόσβαση σε σημεία που τα συμβατικά φορτηγά αδυνατούν να προσεγγίσουν. Η διανομή θα εκτελείται από δύο ηλεκτρικά οχήματα: • Ηλεκτρικό Van με ψυχόμενο θάλαμο, χαμηλότερη θερμοκρασία 4°C και δυνατότητα κατάψυξης. • Ηλεκτρικό τρίκυκλο με χωρητικότητα 400m3 και δυνατότητα ψύξης για την εκτέλεση διανομών express. Η εμβέλεια διανομής θα εκτείνεται από το κέντρο της Αθήνας με βορειότερο όριο τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας έως τον Πειραιά με νοτιότερο σημείο το επιβατικό λιμάνι. Η διανομή θα εκτελείται από τις 6 το πρωί έως τις 8 το βράδυ, καθημερινές και Σαββατοκύριακα, με δυνατότητα επέκτασης του ωραρίου σε πιο βραδινές ώρες ανάλογα με τη ζήτηση. Θα υπάρχει η ευελιξία παραδόσεων (α) αυθημερόν (καθημερινές & Σαββατοκύριακα), (β) την επόμενη ημέρα και (γ) τα Σαββατοκύριακα, ενώ θα καλύπτεται και η ανάγκη των επιχειρήσεων για επιστροφές. «Το ζήτημα του κυκλοφοριακού προβλήματα και της ρύπανσης των αστικών κέντρων οφείλεται και στα οχήματα διανομής και στην κίνηση τους στα όρια της νομιμότητας (ωράρια και στάθμευση). Η σταδιακή αντικατάστασή τους από ευέλικτα οχήματα που δεν παράγουν ρύπους θεωρούμε ότι είναι μονόδρομος. Γνωρίζουμε ότι η τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης, δίνει τη δυνατότητα να προφέρουμε εναλλακτικές και οικολογικές λύσεις με πολλαπλά οφέλη για όλα τα στάδια της εφοδιαστικής αλυσίδας μειώνοντας για τους πελάτες μας το ανθρακικό τους αποτύπωμα» επεσήμανε ο κ. Γρηγορόπουλος.

log function City Logistics.indd 65

Είμαστε η επέκταση της επιχειρηματικής σας δραστηριότητας Αεροπορικές μεταφορές Θαλάσσιες μεταφορές Οδικές μεταφορές Συνδυασμένες μεταφορές Intermodal Contract Logistics Ειδικά έργα Εκτελωνισμοί Ασφαλιστικές υπηρεσίες

Επικοινωνήστε μαζί μας! Kuehne+Nagel Α.Ε Τηλ.: +30 2105593128 Τηλ.: +30 2310576802 Gr.sales@kuehne-nagel.com

www.kuehne-nagel.gr 17/4/18 12:47 μ.μ.

OpEx... οπωσ OPERATIONAL EXCELLENCE

ΗΛΗ NEA ΣΤ

Έχουν να κερδίσουν τα Logistics από την Αριστεία στη Βιομηχανία;

est practices, βέλτιστες λύσεις, επιδόσεις best of breed. Πάντα θέλουμε να μαθαίνουμε για τον καλύτερο, τον πρωτοπόρο και πώς «το κατάφερε». Ποιος όμως είναι αυτός; Κατ’ ανάγκην μια επιχείρηση με αντικείμενο παρόμοιο με το δικό μας; Η Διεύθυνση Supply Chain μιας εταιρείας που έχει να μας δείξει κάτι πράγματι καινοτόμο στη διαχείριση των αποθεμάτων, της αποθήκευσης, της μεταφοράς που αποτελεί core business και για εμάς; Όχι απαραίτητα. Υπάρχουν καλές, εφαρμοσμένες ιδέες που μπορούμε να δανειστούμε και από «συγγενικές» με την Εφοδιαστική Αλυσίδα Λειτουργίες: Παραγωγή, Ποιότητα, Προμήθειες, Πωλήσεις. Ας επικεντρώσουμε σε αυτό το τεύχος, στον τομέα της Παραγωγής: Όταν για παράδειγμα παρακολουθήσαμε στο πρόσφατο συνέδριο του Operations Center για τη Λειτουργική Αριστεία, την παρουσίαση του Group Manufacturing Excellence Manager της KLEEMANN, του Μάριου Μητροσίλη, που αναφέρει πως εφαρμόζοντας το σύστημα Λιτής Παραγωγής στο νέο εργοστάσιό της στην Κίνα, η εταιρεία μείωσε τον κύκλο αποστολής της παραγγελίας από τις 9,2 ημέρες σε μόλις 1,5 ημέρα (!) και τον απαραίτητο χώρο εργασίας κατά 33,6%, κάτι υπάρχει που μπορούμε να υιοθετήσουμε ως concept τουλάχιστον. Είτε πρόκειται για βιομηχανία, είτε για εμπορική επιχείρηση που εισάγει ένα νέο brand, είτε για 3PL που αναλαμβάνει έναν νέο αποθέτη, το σκεπτικό της «Λιτής Διαχείρισης» είναι ένα και το αυτό: μείωση φύρας, αναμονών και έμμεσων διαδικασιών που δεν προσθέτουν καμία αξία και κανένας πελάτης δεν θα ήταν διατεθειμένος να πληρώσει. Το Lean Management εξάλλου, ως κουλτούρα Operational Excellence, από τα εργοστάσια της Toyota ξεκίνησε και αργότερα, επεκτάθηκε στις υπόλοιπες Λειτουργίες όπως επίσης στο εμπόριο και τις υπηρεσίες. Τα κίνητρα εφαρμογής της, κοινά για όλους: έγκαιρη προ-

opEX.indd 6

σαρμογή για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας, απόκτηση της απαιτούμενης πλέον ευελιξίας, μείωση του λειτουργικού κόστους και αύξηση της παραγωγικότητας. Αυτό που διαφέρει είναι η επιλογή και η εφαρμογή των πλέον κατάλληλων εργαλείων και των μεθοδολογιών για κάθε επιχείρηση που επιδιώκει να γίνει «Λιτή»: Value Stream Mapping, Kanban, Kaizen, 5S, Single Minute Exchange of Dies - SMED, Just In Time - JIT, Overall Equipment Effectiveness OEE, Total Productive Maintenance - TPM κ.λπ.

“

Είτε πρόκειται για βιομηχανία, είτε για εμπορική επιχείρηση που εισάγει ένα νέο brand, είτε για 3PL που αναλαμβάνει έναν νέο αποθέτη, το σκεπτικό της «Λιτής Διαχείρισης» που έχει ξεκινήσει από την Παραγωγή, είναι ένα: μείωση φύρας, αναμονών και έμμεσων διαδικασιών που δεν προσθέτουν καμία αξία.

”

Ας συγκρατήσουμε, δε, ότι όλα αυτά δεν αφορούν μόνο στις μεγάλες επιχειρήσεις που διακρίνονται στο διεθνές στερέωμα. Πρώτη στις αξιολογήσεις των συνέδρων του συνεδρίου για τη Λειτουργική Αριστεία ήταν η παρουσίαση με θέμα το Lean Manufacturing σε μια τυπική, ελληνική μικρομεσαία επιχείρηση, εν προκειμένω με αντικείμενο την παραγωγή εμφιαλωμένου νερού και κύκλο εργασιών που δεν ξεπερνά τα 6,5 εκατ. ευρώ. Όπως μας έδειξε ο Σπύρος Βαμβακάς, μέσα σ’ ένα χρόνο (από το 2016 στο 2017), η επιχείρηση αύξησε τον δείκτη ΟΕΕ κατά 12,1% και τη λειτουργική κερδοφορία

16/4/18 3:28 μ.μ.

της κατά 27%. Ένα από τα εργαλεία που χρησιμοποιήθηκαν ήταν το SMED, που ως πρακτική σαφώς και εφαρμόζεται και στα Logistics: • Eliminate – Εξάλειψε: Μπορούμε να αποφύγουμε τελείως μια ενέργεια; • Combine – Συνδύασε: Αν όχι, μπορούμε να την κάνουμε παράλληλα με κάποια άλλη; • Reduce – Μείωσε: Αν όχι, μπορούμε να την κάνουμε σε λιγότερα βήματα; • Simplify – Απλοποίησε: Αν όχι, μπορούμε να την κάνουμε απλούστερη/γρηγορότερη; Η ιστορία δείχνει να επαναλαμβάνεται για ακόμη μια φορά, καθώς σήμερα, το Industry 4.0 βρίσκεται στο επίκεντρο της 4ης βιομηχανικής επανάστασης και των νέων τεχνολογιών της ψηφιακής εποχής. Το τρίπτυχο «αισθητήρες πάνω σε αντικείμενα, δίκτυα διασύνδεσης με πληροφοριακά συστήματα και επεξεργασία δεδομένων» δεν εφαρμόζεται μόνο στη Βιομηχανία για την αύξηση της παραγωγικής δυναμικότητας και τον έλεγχο της συντήρησης και επισκευής του εξοπλισμού, αλλά έχει ξεκινήσει να υλοποιείται και σε Κέντρα Διανομής και στόλους μεταφορών. Επιπλέον, υπερσύγχρονες τεχνολογικές λύσεις που ξεκίνησαν από την Παραγωγή βρίσκουν εφαρμογή και στην Εφοδιαστική Αλυσίδα όπως για παράδειγμα η ρομποτική (και πάλι, με λύσεις που φέρνουν αποτελέσματα και σε επίπεδο μικρομεσαίων επιχειρήσεων). Διαπιστώνουμε λοιπόν ότι αν μη τι άλλο, υπάρχουν στοιχεία από τις λειτουργίες της Βιομηχανίας που μπορούν να αξιοποιηθούν γόνιμα από τους επαγγελματίες της Εφοδιαστικής Αλυσίδας, όταν υφίσταται καλή συνεργασία με τους Διευθυντές Εργοστασίων και με τους Lean Champions που συνήθως κινούνται στον χώρο της Παραγωγής. Η ευθυγράμμιση αυτών των δύο Διευθύνσεων, άλλωστε, είναι απαραίτητη προκειμένου να επιτυγχάνονται οι επιχειρησιακοί στόχοι σε κρίσιμα σημεία διεπαφής, όπως το Production Planning που επηρεάζει το status των αποθεμάτων και τους χρόνους παράδοσης, το Inventory Management και τις επιλογές Make to Order / Make to Stock, όπως και το Materials Management για τον προγραμματισμό των προμηθειών direct και indirect υλικών και των υλικών συσκευασίας. Θεματολογίες κοινού ενδιαφέροντος Logistics & Παραγωγής για τις οποίες θα επανέλθουμε από αυτή τη στήλη σε επόμενο άρθρο.



opEX.indd 7

Γράφει η Μαριλένα Αργυρού, Owner & Managing Director OPERATIONS CENTER

16/4/18 3:28 μ.μ.

LOGISTICS RESPONSIBLE

ΣΕΒ – EY EΛΛΑΔΟΣ

ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΣΤΟΧΩΝ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ (SDGS) ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡHΣΕΙΣ

Οι SDGs (Sustainable Development Goals) αποτελούν σήμερα μια παγκόσμια αναγνωρίσιμη και αποδεκτή πλατφόρμα δράσης και επικοινωνίας που στοχεύει, μέσω της επίτευξης 17 στόχων και 169 υποστόχων, στη μείωση των κοινωνικών ανισοτήτων, στην αποκατάσταση της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας του πλανήτη και στην οικονομική ευημερία. Εφόσον υλοποιηθούν, οι SDGs αποτελούν απάντηση στα κρίσιμα παγκόσμια ζητήματα, όπως, για παράδειγμα, της κλιματικής αλλαγής, της ανεπάρκειας των φυσικών πόρων, της ανεξέλεγκτης διάθεσης απορριμμάτων, της απώλειας βιοποικιλότητας και της αδυναμίας πρόσβασης μεγάλου μέρους του παγκόσμιου πληθυσμού σε τροφή, ενέργεια, υπηρεσίες υγείας, υγιεινής και μόρφωσης. Κυβερνήσεις, κοινωνία και, βεβαίως, επιχειρήσεις, οφείλουν να αντιληφθούν το μέγεθος της πρόκλησης και να συμβάλουν στην αντιμετώπισή της. Οι υπεύθυνες επιχειρήσεις έχουν υιοθετήσει τις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης και αναγνωρίζουν ότι η ενσωμάτωση επιλεγμένων, σύμφωνα με την δραστηριότητά τους, SDGs στη στρατηγική τους ενισχύει την επιχειρηματική τους αξία, βελτιώνει τη διαχείριση του επιχειρηματικού ρίσκου και διασφαλίζει την αποδοχή τους από τις κοινωνίες μέσα στις οποίες λειτουργούν. Tο Συμβούλιο ΣΕΒ για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη, στηρίζοντας την προώθηση της βιώσιμης επιχειρηματικότητας μέσω των SDGs, ανέθεσε στην EY Ελλάδος να εκπονήσει μελέτη, ώστε να διαπιστωθούν, δύο χρόνια μετά την υιοθέτησή τους από την παγκόσμια κοινότητα, οι προτεραιότητες, η ετοιμότητα και η πρόθεση των ελληνικών επιχειρήσεων να τους εντάξουν στη στρατηγική και τα πλάνα δράσης τους. Προ μηνός παρουσιάστηκαν σε ειδική εκδήλωση, τα αποτελέσματα της εν λόγω μελέτης. Σύμφωνα με τα συμπεράσματα αυτής της μελέτης, οι SDGs υψηλότερης προτεραιότητας, ανεξαρτήτως μεγέθους επιχείρησης ή κλά-

csr.indd 68

{

Ενθαρρυντική κρίνεται η προθυμία πολλών επιχειρήσεων να εντάξουν τους SDGs στη στρατηγική τους. Απαιτείται, όμως, ευαισθητοποίηση και εντατικοποίηση της συνεργασίας μεταξύ όλων των κοινωνικών εταίρων, προκειμένου να επιταχυνθεί η μετάβαση σε συγκεκριμένα σχέδια και δράσεις για την επίτευξη των Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης

δου, είναι ο SDG 8 «Αξιοπρεπής Εργασία & Οικονομική Ανάπτυξη» και ο SDG 9 «Βιομηχανία, Καινοτομία και Υποδομές». Εννέα στις δέκα επιχειρήσεις θεωρούν αρκετά έως εξαιρετικά σημαντική την ενσωμάτωση των SDGs στη στρατηγική τους, ενώ πάνω από έξι στις δέκα μεγάλες επιχειρήσεις εμφανίζονται ώριμες να προχωρήσουν με την ενσωμάτωση των SDGs στη στρατηγική τους. Από τις μεσαίες και μικρές επιχειρήσεις, περίπου μία στις δύο εμφανίζεται έτοιμη προς την κατεύθυνση αυτή. Η σπουδαιότητα των SDGs αναγνωρίζεται από την πλειοψηφία ακόμα και επιχειρήσεων που δεν έχουν ξεκινήσει την ενσωμάτωση, διαφαίνεται, όμως, ότι η εφαρμογή τους δε θα είναι εύκολη υπόθεση. Με ισχυρή δέσμευση να προχωρήσουν σε επόμενο στάδιο ενσωμάτωσης μέχρι το 2020 εμφανίζεται το 44% των επιχειρήσεων, όπου κυριαρχούν και πάλι οι μεγάλες. Δυστυχώς, τέσσερις στις δέκα επιχειρήσεις δε δηλώνουν καμία δέσμευση για την υιοθέτηση των SDGs την επόμενη τριετία. Η διαμόρφωση ευρύτερων συνεργασιών, η ενημέρωση, ευαισθητοποίηση και εκπαίδευση θα αποτελέσουν κρίσιμες παραμέτρους στην επιτυχία του εγχειρήματος, ώστε να δημιουργηθεί μια συνολική δυναμική για την αξία των SDGs στη βιώσιμη ανάπτυξη. Γιάννης Πανιάρας, πρόεδρος του Συμβούλιου ΣΕΒ για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη: Η χώρα μας βρίσκεται σε αναζήτηση ενός νέου αναπτυξιακού μοντέλου και η βιώσιμη ανάπτυξη αποτελεί μονόδρομο προς αυτή την κατεύθυνση. Η επίτευξη των Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης απαντά στις σύγχρονες παγκόσμιες προκλήσεις με τρόπο που δημιουργεί αξία για την κοινωνία, το περιβάλλον και τις

16/4/18 3:31 μ.μ.

denelav

τύχουν την υιοθέτηση των SDGs σε επίπεδο Εθνικού Σχεδίου, επιχειρηματικών πλάνων, αλλά και ατομικών επιλογών.

επιχειρήσεις. Το Συμβούλιο ΣΕΒ για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη προωθεί την ενσωμάτωση των Στόχων από τις ελληνικές επιχειρήσεις και συμβάλλει με τεκμηριωμένες παρατηρήσεις και προτάσεις στον δημόσιο διάλογο για την υλοποίησή τους. Βρισκόμαστε, εδώ και δύο χρόνια, σε μια νέα εποχή με ορίζοντα το 2030. Είναι ώρα για ανάληψη δράσης και διαμόρφωσης συνεργατικών σχημάτων ικανών ώστε να επι-

Βασίλειος Καμινάρης, Εταίρος και Επικεφαλής του Τμήματος Υπηρεσιών Διασφάλισης της ΕΥ Ελλάδος και Κεντρικής & Νοτιοανατολικής Ευρώπης: Στην ΕΥ, πιστεύουμε ότι οι επιχειρήσεις που θα μετατρέψουν τις παγκόσμιες οικονομικές, κοινωνικές και περιβαλλοντικές προκλήσεις σε ευκαιρίες για ανάπτυξη και βελτίωση της ανταγωνιστικότητάς τους θα είναι σε καλύτερη θέση για μακροπρόθεσμη επιτυχία. Εναρμονίζοντας τη στρατηγική της με τους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης του Ο.Η.Ε., μια επιχείρηση μπορεί να χρησιμοποιήσει τους Στόχους σαν ένα πλαίσιο για τη διαμόρφωση και την επικοινωνία του οράματός της, των στόχων και των δραστηριοτήτων της. Με αυτόν τον τρόπο, μια επιχείρηση θα ανταποκριθεί καλύτερα στις προσδοκίες των ενδιαφερόμενων μερών της και σε μελλοντικές αλλαγές πολιτικής, και θα είναι έτοιμη να εκμεταλλευτεί τις ευκαιρίες που προκύπτουν από τις επενδύσεις που αναμένεται να πραγματοποιηθούν ως αποτέλεσμα της εφαρμογής των Στόχων σε παγκόσμιο και εθνικό επίπεδο.

Η εταιρεία ΔΕΝΕΛΑΒΑΣ ΑΕΒΕ δραστηριοποιείται 20 χρόνια στον τομέα της δευτερογενούς συσκευασίας διανέμοντας και αντιπροσωπεύοντας τα πιο προηγμένα υλικά των μεγαλύτερων εργοστασίων της Ευρώπης καλύπτοντας εξειδικευμένες ανάγκες για όλο το πελατολόγιο της. Σε συνδυασμό με τη μεγάλη ποικιλία σε αυτοκόλλητα είδη αλλά και ειδικές ταινίες για εφαρμογές σε τεχνικές εργασίες προσφέρει μια πλήρη γκάμα που καλύπτει όλο το φάσμα των αναγκών.

ΔΕΝΕΛΑΒΑΣ ΑΕΒΕ ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ – ΕΜΠΟΡΙΟ ΥΛΙΚΩΝ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑΣ ΕΔΡΑ: Λ. ΔΕΚΕΛΕΙΑΣ 211, Τ.Κ. 13671, ΑΧΑΡΝΑΙ • ΓΡΑΦΕΙΑ: Γ.ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ 125, Τ.Κ. 14452, ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΛ. 210.2533060 ΦΑΞ 210.2533070 www.denelavaspack.gr • e-mail: info@denelavaspack.gr

csr.indd 69 denelavas_1-2.indd 1

16/4/18 3:31 3:29 μ.μ.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΤΟ RIO ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ!

Η νέα ανοιχτή πλατφόρμα logistics διαθέσιμη σε όλα τα φορτηγά ΜΑΝ

πό το τέλος του 2017, όλα τα φορτηγά ΜΑΝ παραδίδονται στους πελάτες περιλαμβάνοντας στον βασικό τους εξοπλισμό μια ειδική μονάδα hardware, το RIO Box. Το RIO Box αποτελεί τον απαραίτητο εξοπλισμό προκειμένου ο πελάτης της ΜΑΝ να μπορεί να χρησιμοποιήσει την ηλεκτρονική πλατφόρμα RIO. H πλατφόρμα RIO είναι βασισμένη στο cloud και μέσω αυτής, οι πελάτες μπορούν να έχουν κεντρική πρόσβαση σε διάφορα δεδομένα του στόλου τους και να χρησιμοποιούν ένα ολόκληρο σύστημα υπηρεσιών στον τομέα των μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας. Σχεδιασμένο ειδικά για να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μικτούς στόλους, το RIO Box είναι συμβατό με όλα τα συστήματα και τους κατασκευαστές φορτηγών, αρκεί να είναι διαθέσιμη μια διεπαφή FMS, μέσω της οποίας δέχεται και μελλοντικές αναβαθμίσεις. Κατά την ανάπτυξη του RIO, εφαρμόστηκαν οι υψηλότερες προδιαγραφές για την διασφάλιση της ιδιωτικότητας και της προστασίας δεδομένων. Ο πελάτης μπορεί να αποφασίσει ο ίδιος αν θα επιλέξει να κοινοποιήσει δεδομένα στο RIO, μέσω του RIO Box, ώστε να επωφεληθεί από τις ψηφιακές λύσεις της πλατφόρμας. Εφό-

auto 94.indd 70

σον συναινέσει, έχει πρόσβαση σε πρόσθετες λειτουργίες που συμπεριλαμβάνουν την ανάλυση των δεδομένων του οχήματος, π.χ. τις στροφές του κινητήρα, την ταχύτητα, την κατανάλωση καυσίμου ή τη χρήση της πέδησης από τον οδηγό.

ΑΝΟΙΧΤΟ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ, ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΓΚΑΜΑ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Στo πλαίσιo της φιλοσοφίας της Volkswagen Truck & Bus (μητρική εταιρεία του RIO) και της ΜΑΝ για ένα ανοιχτό οικοσύστημα που θα εξελίξει ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα, τα προνόμια του RIO μπορούν να τα απολαμβάνουν οι ιδιοκτήτες οποιασδήποτε μάρκας φορτηγού. Για πρώτη φορά, όλοι οι μετέχοντες στην εφοδιαστική αλυσίδα είναι δικτυωμένοι μεταξύ τους μέσω ενός συστήματος σταθερής πληροφόρησης και εφαρμογών με λειτουργίες πρόβλεψης. Στο παρελθόν, η διαφανής χρήση δεδομένων στην εφοδιαστική αλυσίδα δεν ήταν πάντα δυνατή, καθώς οι διάφοροι μετέχοντες χρησιμοποιούσαν διαφορετικά συστήματα και λογισμικό. Το RIO λύνει αυτό το πρόβλημα και προσφέρει για πρώτη φορά, μια κοινή λύση για όλους, ανεξαρτήτως μάρκας οχήματος ή συστήματος τηλεματικής. Όλοι οι πελάτες που εγγράφονται στο RIO μπορούν να χρησιμοποιούν δωρεάν το πρώ-

το πακέτο υπηρεσιών με την ονομασία RIO Essentials, που όχι μόνο εμφανίζει τις θέσεις κάθε μεμονωμένου οχήματος στη λειτουργία παρακολούθησης στόλου, αλλά ανανεώνει την πληροφορία κάθε 15 λεπτά. Επίσης, επιτρέπει την πρόσβαση σε περισσότερες πληροφορίες, όπως την ταυτότητα του οδηγού, τον αριθμό των διανυθέντων χιλιομέτρων ή τη διαθέσιμη ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ κάθε οχήματος που είναι συνδεδεμένο στο σύστημα. Το RIO Essentials διαθέτει ένα εργαλείο εκτεταμένης ανάλυσης απόδοσης που αξιολογεί μεγάλο όγκο δεδομένων σε επίπεδο οχήματος και κατόπιν τον καθιστά διαθέσιμο στον χειριστή του στόλου προτείνοντας και συγκεκριμένες ενέργειες προς βελτίωση. Με την πρόσβαση στο RIO Essentials δίνεται πρόσβαση και στο online κατάστημα εφαρμογών με την ονομασία RIO Marketplace. Από εκεί οι χρήστες του RIO μπορούν να κατεβάσουν δύο επιπλέον σημαντικές εφαρμογές: το RIO Maintenance, που επιτρέπει απομακρυσμένο έλεγχο της κατάστασης συντήρησης του οχήματος με δυνατότητα online προγραμματισμού επισκέψεων στο συνεργείο και το RIO Compliant, που επιτρέπει στους πελάτες να κατεβάζουν, αρχειοθετούν και να επεξεργάζονται δεδομένα ταχογράφων και καρτών οδηγού.

16/4/18 5:10 μ.μ.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ

ΝΕΟ ISUZU D-MAX «HI-LANDER»

Με… άγριες διαθέσεις!

`Ε

να από τα βασικά γνωρίσματα του Isuzu D-Max, το κορυφαίο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που απολαμβάνουν οι επιβάτες στο εσωτερικό της ευρύχωρης καμπίνας του, διατηρείται αναλλοίωτο.

ΔΕΛΕΑΣΤΙΚO «ΠΑΚEΤΟ» ΠΟΥ ΣΥΝΑΡΠAΖΕΙ Ο επιπρόσθετος εξοπλισμός των εκδόσεων «Hi-Lander» που η αντιπροσωπεία της Isuzu προσφέρει τόσο ως «πακέτο» όσο και μεμονωμένα μέσω του δικτύου των -42- Εξουσιοδοτημένων Εμπόρων της στην ευρύτερη ελληνική επικράτεια, περιλαμβάνει κορυφαίας ποιότητας λύσεις σε διάφορα σημεία του οχήματος Πανέμορφες είναι οι 18άρες ζάντες αλουμινίου με τα ειδικά ελαστικά Discover SST Pro της Cooper…

που στόχο έχουν να αναβαθμίσουν το ιαπωνικό Pick-Up και να προσφέρουν στον ιδιοκτήτη του ακραίες συγκινήσεις εντός και εκτός δρόμου. Η πλήρης έκδοση «Hi-Lander» του Isuzu D-Max έχει να επιδείξει αρκετές επιπλέον προσθήκες σε σχέση με την έκδοση «Gravity» στην οποία βασίζεται και το κόστος της ανέρχεται στα 42.900 ευρώ (44.700 ευρώ με αυτόματο κιβώτιο, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ).

ΑΝΤΙΣΥΜΒΑΤΙΚH ΕΞΩΤΕΡΙΚH ΕΙΚOΝΑ Ένα από τα βασικά γνωρίσματα του νέου D-Max Hi-Lander είναι οι πολλαπλές επενδύσεις με μαύρη ματ βαφή σε διάφορα σημεία του οχήματος όπως η μάσκα, οι διογκωμένοι θόλοι των τροχών, το –κυλινδρικό- σκαλοπάτι καθώς και τα αυτοκόλλητα που καλύπτουν εξ ολοκλήρου τις μεσαίες (B-Pillars) κολώνες της καμπίνας. Την ίδια στιγμή, ο δυναμισμός του συνολικού αποτελέσματος ενισχύεται από τις ειδικές μεμβράνες ηλιοπροστασίας που έχουν τοποθετηθεί σε όλες τις γυάλινες επιφάνειες καθώς και τις ειδικές ζάντες 18 ιντσών ελαφρού κράματος.

ΠΟΙOΤΗΤΑ ΚΑΙ AΝΕΣΗ … ενώ μαύρη –ματ- είναι η βαφή στο πλευρικό σκαλοπάτι...

… αλλά και στην επένδυση του χώρου φόρτωσης.

auto 94.indd 71

Οι μεγάλοι χώροι για τους επιβάτες σε αμφότερες τις σειρές καθισμάτων (διπλοκάμπινες εκδόσεις) σε συνδυασμό με την μοντέρνα και απέριττη σχεδίαση του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας, συνδυάζονται με ένα προσεγμένο επίπεδο συναρμολόγησης για τα ποιοτικά υλικά που έχουν επιλεγεί σε όλες τις επιφάνειες.

ΠΡΟΟΡΙΣΜEΝΟ ΓΙΑ ΤΑ… ΔYΣΚΟΛΑ Σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του D-Max, οι εκδόσεις «Hi-Lander» ξεχωρίζουν για τις πολ-

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Isuzu, Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, πρωτοτυπεί σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, παρουσιάζοντας μια νέα, ειδική έκδοση για το δυναμικό D-Max, με την ονομασία «Hi-Lander». Με αρκετές τροποποιήσεις τόσο σε ό,τι αφορά στη σχεδίαση όσο και από τεχνικής απόψεως, η νέα έκδοση καταφέρνει να κλέψει τις εντυπώσεις από την πρώτη στιγμή.

Κομψό σχεδιαστικά και πλούσια εξοπλισμένο το εσωτερικό της καμπίνας του Isuzu D-Max Hi-Lander διακρίνεται για τους μεγάλους χώρους που προσφέρει σε όλους τους επιβάτες.

λαπλές επεμβάσεις που έχουν δεχθεί στον τομέα των αναρτήσεων και όχι μόνο. Συγκεκριμένα, το σύστημα «OLD MAN EMU» της εταιρείας ARB έχει επιλεγεί στην ανάρτηση για να προσφέρει αυξημένη διαδρομή (κατά 35 mm), ενώ ειδικές είναι και οι λύσεις που έχουν επιλεγεί για τα αμορτισέρ, τις σούστες (πίσω άξονας) και τα λοιπά παρελκόμενα. Την ίδια στιγμή, τα επίσης ειδικά ελαστικά κορυφαίων επιδόσεων Cooper Discoverer SST PRO (275/65/R18) σε συνδυασμό με την τροποποιημένη ανάρτηση συμβάλλουν στην βελτίωση της πρόσφυσης κάτω από όλες τις συνθήκες οδοστρώματος. Αντίστοιχα, εκτός δρόμου η αυξημένη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος (κατά 20 mm στο πίσω διαφορικό) σε συνδυασμό με τις μεγάλες γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής του ιαπωνικού Pick-Up, καθιστούν το D-Max Hi-Lander ένα από τα off-road οχήματα της αγοράς. Σε όλα τα παραπάνω, φυσικά αξίζει να συμπεριλάβουμε προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας όπως τα Traction Control, ABS, Electronic Stability Control, Hill Ascent Assist, Hiil Descent Assist.

16/4/18 5:10 μ.μ.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

VOLVO FE & FL ΜΕ GOLD SERVICE CONTRACT

Ειδικά μελετημένα για αστικές παραδόσεις

ι συνθήκες εργασίας του οδηγού έχουν βελτιωθεί χάρη στα νέα και ακόμα πιο ευανάγνωστα όργανα και τα νέα εργονομικά καθίσματα που διαθέτουν ενσωματωμένα προσκέφαλα και ζώνη ασφαλείας. Το ενισχυμένο κάθισμα και η στήριξη του καθίσματος στο δάπεδο συμβάλλουν στη βελτίωση της ασφάλειας σε περίπτωση ατυχήματος.

ΝΕΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ & ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΤΗΤΑ Η οδήγηση γίνεται ακόμα πιο αποτελεσματική χάρη στους νέους κινητήρες οκτώ και πέντε λίτρων, σχεδιασμένους από την ίδια τη Volvo: • Ο νέος εξακύλινδρος κινητήρας D8 διαθέτει κυβισμό 7,7 λίτρων και είναι διαθέσιμο σε

auto 94.indd 72

Τα νέα φορτηγά Volvo FE και Volvo FL είναι πλέον πιο ευκολοδήγητα σε αστικές συνθήκες, όπου το ζητούμενο είναι οι γρήγορες, απροβλημάτιστες και φιλικές για το περιβάλλον μεταφορές. Τα νέα φορτηγά διαθέτουν βελτιωμένη καμπίνα οδηγού και η σειρά Volvo FL έχει εμπλουτιστεί με έναν πολύ ανταγωνιστικό τετρακύλινδρο κινητήρα 5 λίτρων. τρεις ιπποδυνάμεις: 320 ίππων/1.200 Nm, 280 ίππων/1.050 Nm και 250 ίππων/950 Nm. • Το Volvo FL είναι επίσης διαθέσιμο με τον κόμπακτ τετρακύλινδρο κινητήρα D5. Έχει κυβισμό 5 λίτρων και προσφέρεται με ιπποδυνάμεις 240 ίππων/900 Nm και 210 ίππων/800 Nm. • Η ειδικά σχεδιασμένη έκδοση 12 τόνων του Volvo FL προσφέρει πλεονέκτημα βάρους με τη μορφή της αυξημένης ικανότητας μεταφοράς φορτίου μέχρι και 500 kg. • Το Volvo FE διατίθεται πλέον με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift, το οποίο περιλαμβάνει λογισμικό για ειδικές λειτουργίες όπως είναι οι διανομές. Ακόμα, το I-Shift συμβάλλει στην ελάττωση της κατανάλωσης καυσίμου. • Η υπηρεσία Εξοικονόμησης Καυσίμου - Fuel

16/4/18 5:10 μ.μ.

μεταφέρουμε με ευθύνη από το 1969  Διανομή σε 24 ώρες σε όλες τις κεντρικές πόλεις

«Το νέο μοντέλο 12 τόνων είναι ένας δυνατός ανταγωνιστής στη μεσαία κατηγορία. Το φορτηγό είναι ελαφρύτερο, χαμηλότερο και σε πιο ανταγωνιστική τιμή σε σχέση με το σημερινό μοντέλο. Αυξάνει την παραγωγικότητα αλλά και την αποδοτικότητα των πελατών, λόγω του ότι προσφέρει αναβαθμισμένες συνθήκες εργασίας για τον οδηγό»

 ISO 9001:2008 από το 2014 Μέλος της Ελληνικής Εταιρείας Logistics Aποθήκευση / Διανομή ψυχόμενων φορτίων Παρακολούθηση παραδόσεων από το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών

Εμπρόθεσμη διαχείριση αντικαταβολών

Advice Συμβουλή έχει σαν στόχο να βοηθήσει κατόχους και οδηγούς φορτηγών να χρησιμοποιούν τα φορτηγά τους με οικονομικότερο τρόπο.

ΕΙΔΙΚΑ ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΜΕΝΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Μια πλήρης σειρά κιβωτίων ταχυτήτων συμπληρώνει τους δύο νέους κινητήρες. Ανάμεσα στις διάφορες επιλογές, υπάρχει πλέον η δυνατότητα να εφοδιαστεί το Volvo FE με I-Shift. Ένα ακόμα ευπρόσδεκτο από τους οδηγούς νέο χαρακτηριστικό είναι ότι το ESP (Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας), το οποίο αποτελεί πλέον μέρος του βασικού εξοπλισμού για τα μοντέλα Volvo FE και Volvo FL. Το ESP βοηθά τον οδηγό να διατηρεί το φορτηγό στο δρόμο, εάν χρειαστεί να αλλάξει την πορεία του.

www.havakis.gr

ΧΡΥΣΟ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ - GOLD SERVICE CONTRACT Σε συνδυασμό με την παρουσίαση των νέων Volvo FE και Volvo FL, η Volvo Trucks παρουσιάζει ένα διευρυμένο πακέτο υπηρεσιών service. Στο κορυφαίο επίπεδο, το Χρυσό Συμβόλαιο Συντήρησης Gold Service Contract, προσφέρει service, επισκευές και μεγιστοποιεί τον χρόνο λειτουργίας. Με τον βελτιωμένο Χρυσό Συμβόλαιο Συντήρησης - Gold Service Contract, το φορτηγό μπορεί να βρίσκεται σε συνεχή “επικοινωνία” με το συνεργείο. Αυτό επιτρέπει στο συνεργείο της Volvo να παρακολουθεί τη χρήση και τη φθορά συγκεκριμένων εξαρτημάτων. Στόχος είναι να διασφαλιστεί εκ των προτέρων η συντήρηση του φορτηγού όταν χρειάζεται και να πραγματοποιείται η συντήρηση όταν το όχημα δεν χρησιμοποιείται. Με στόχο να απλουστεύσουμε ακόμη περισσότερο την ιδιοκτησία του οχήματος, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μία ολοκληρωμένη λύση χρηματοδοτικής μίσθωσης, η οποία θα συγκεντρώνει όλες τις δαπάνες σε ένα και μοναδικό μηνιαίο τιμολόγιο.

auto 94.indd 73

Πολυκράτους 34, Τ.Κ. 182 33 Κ. Λαχαναγορά, Άγ. Ιωάννη Ρέντης τηλ.: (+30) 210 4815598, fax: (+30) 210 4815516 e-mail: info@havakis.gr

16/4/18 5:10 μ.μ.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗ

ΡΟΥΜΑΝΙΑ

Eπίσημη πρώτη της Centogroup - Van Partner της Mercedes Benz για την Ευρώπη

ις πόρτες του σε Ευρωπαίους δημοσιογράφους άνοιξε τον Μάρτιο, το εργοστάσιο της Cento Group στην Ρουμανία, που από το 2012 αποτελεί μια από τις βασικές γραμμές παραγωγής για τα mini bus της MercedesBenz στην Ευρώπη. H Cento Group, συνεργάτης της οποίας στην Ελλάδα είναι η εταιρεία ΧΑΜΑΚΙΩΤΗΣ Α.Ε. (από το 2013), πιστοποιήθηκε το 2015 ως «VanPartner της MercedesBenz». Από τότε έχουν παραχθεί 600 mini busses και 80 από αυτά έχουν διατεθεί στην ελληνική αγορά μέσω της ΧΑΜΑΚΙΩΤΗΣ Α.Ε. Κατά τη διάρκεια της περιήγησής μας στον εργοστασιακό χώρο της Cento Group στην περιοχή Ζαλάου της Ρουμανίας, ο διευθύνων σύμβουλος της, κ. Sorin Campain, μας εξήγησε την λειτουργία της γραμμής παραγωγής των λεωφορείων. Η ετήσια παραγωγική ικανότητα της νέας μονάδας ξεπερνά τα 700 οχήματα (για την παραγωγή ενός mini bus απαιτούνται 14-15 ημέρες), ενώ η μονάδα έγει στεγασμένες εγκαταστάσεις 4.000 τμ. Στο Ζάλαου παρα-

auto 94.indd 74

λαμβάνονται οι σκελετοί των Sprinter της Mercedes-Benz και κατασκευάζονται πλήρως. Σύμφωνα με τον ίδιο «το 80% της παραγωγής του εργοστασίου προορίζεται για εξαγωγή κυρίως στις αγορές: Γερμανίας, Κροατίας, Ισλανδίας, Αυστρίας, Ουγγαρίας, Ελλάδας, Βελγίου, Φινλανδίας, Εσθονίας, Δανίας, Ισπανίας, Πορτογαλίας και Ισραήλ». Το εργοστάσιο μέσω της CentoService, έχει πιστοποιηθεί και με το ευρωπαϊκό πιστοποιητικό «Τύπου Ολικού Οχήματος» που έχουν οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες μέσω του ισπανικού ινστιτούτου «IDIADA», μετά από σειρά ελέγχων, λαμβάνοντας το αντίστοιχο «Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης». Ο κ. Campain, εξήγησε ότι η μονάδα στην Κλουζ αναλαμβάνει την κατασκευή όλης της γκάμας των mini bus της Mercedes-Benz, και για τις αγορές που απαιτούν οχήματα με δεξί τιμόνι. Το εργοστάσιο αναλαμβάνει την κατασκευή οχημάτων για 8+1 θέσεις, 16 +1+1 θέσεις, 17/18/1/20/21 +1+1 θέσεις, αλλά και τα extended minibus των 22+1+1 θέσεων άνω των 50cm.

•Η εταιρεία ΧΑΜΑΚΙΩΤΗΣ Α.Ε., στεγάζεται σε ιδιόκτητο χώρο εκτάσεως 11.000 τετραγωνικών μέτρων, στην έξοδο 4 της Αττικής Οδού, στον Ασπρόπυργο, στη θέση Κύριλλο, προσφέροντας έναν άνετο, ασφαλή και σύγχρονο εκθεσιακό χώρο ευρωπαϊκών προδιαγραφών, για την έκθεση των λεωφορείων της και την εξυπηρέτηση των πελατών και συνεργατών της. ετά από μακρά πορεία στην αγορά •Μ του μεταχειρισμένου οχήματος πλέον η ΧΑΜΑΚΙΩΤΗΣ Α.Ε. εισέρχεται δυναμικά στον χώρο του καινούριου λεωφορείου παρουσιάζοντας τα καινούργια λεωφορεία εκπομπών ρύπων κατηγορίας EURO 6, αντιπροσωπεύοντας τον οίκο του εξωτερικού, CENTO GROUP – Partner by Mercedes-Benz. Με γνώμονα πάντα την κάλυψη των αναγκών σας, προσφέροντας τον καλύτερο συνδυασμό ποιότητος και τιμής στον χώρο του μικρού λεωφορείου, οι λύσεις καλύπτουν το φάσμα των 9, 12, 15, 18, 21 έως και 24 θέσεων με τριετή Εργοστασιακή Εγγύηση και Πανευρωπαϊκή Έγκριση Τύπου για όλες τις εκδόσεις.

16/4/18 5:10 μ.μ.

auto 94.indd 75

16/4/18 5:10 μ.μ.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ NEWS

MAN TopUsed: Μεταχειρισμένα οχήματα με ελεγμένη ποιότητα

Το Νέο Vito Tourer Dark Edition turns you Online ¡

¡ Η MAN TopUsed πλέον επεκτείνει τη σφραγίδα ποιότητάς της και στα μεταχειρισμένα λεωφορεία. Αυτή η κατηγοριοποίηση για πλήρως πιστοποιημένα λεωφορεία ευνοεί τους αγοραστές μεταχειρισμένων οχημάτων, εξασφαλίζοντας τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας, αξιοπιστίας και διαφάνειας. Το να εξεταστεί λεπτομερώς ένα μεταχειρισμένο λεωφορείο, ώστε να καταλάβει ο υποψήφιος αγοραστής την κατάσταση στην οποία βρίσκεται, είναι μια αρκετά περίπλοκη υπόθεση. Τώρα τη λύση δίνει η σφραγίδα ποιότητας της MAN TopUsed, καθιστώντας για τους αγοραστές απλή και ασφαλή υπόθεση την επιλογή ενός λεωφορείου που ανταποκρίνεται πλήρως στις ανάγκες τους. «Αυτή τη σφραγίδα αποκτούν μόνο τα λεωφορεία που ελέγχονται ενδελεχώς από τους ειδικούς μας και ανταποκρίνονται σε πολυάριθμα κριτήρια», εξηγεί ο Erik Boere, Διευθυντής του τμήματος Μεταχειρισμένων Λεωφορείων και Πούλμαν της MAN Truck & Bus. Οι συγκεκριμένοι τεχνικοί έλεγχοι στηρίζονται σε αυστηρά πρότυπα, που σημαίνει ότι οι αγοραστές μπορούν να περιμένουν τον μεγαλύτερο βαθμό αξιοπιστίας και υψηλής ποιότητας σε μεταχειρισμένα οχήματα που διατηρούν την αξία τους. Τα δύο αστέρια δίνονται στα οχήματα MAN και NEOPLAN που δεν είναι παλαιότερα των έξι ετών, έχουν διανύσει το μέγιστο 600.000 χιλιόμετρα και έχουν ελαστικά με προφίλ τουλάχιστον τεσσάρων χιλιοστών. Κατόπιν αιτήσεως, οι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν δωδεκάμηνη επέκταση εγγύησης MAN TopUsed για τη γραμμή κίνησης. Τα λεωφορεία δύο αστέρων λαμβάνουν επίσης υψηλής ποιότητας εξωτερική φροντίδα.

Ο απόλυτος πρωταγωνιστής στην κατηγορία του, το πιο περιζήτητο Van μεταφοράς προσώπων των τελευταίων ετών, ταξίδεψε σχεδόν σε όλους τους ελληνικούς προορισμούς αποκαλύπτοντας τα εντυπωσιακά τοπία της χώρας μας σε χιλιάδες επισκέπτες. Το Vito Tourer Dark Edition γοήτευσε επαγγελματίες και επισκέπτες με την άνεση και την ασφάλεια που προσφέρει κατακτώντας την 1η θέση στις προτιμήσεις τους. Για πρώτη φορά στην ελληνική αγορά, το Vito Tourer Dark Edition προσφέρει χωρίς καμία επιβάρυνση, σύστημα In-Car WiFi με δυνατότητα ταυτόχρονης σύνδεσης έως και 8 συσκευών. Με δωρεάν την προπληρωμένη mobile internet SIM card 60GB είναι σίγουρο πως όλοι οι επιβάτες θα απολαύσουν όχι μόνο τις φυσικές αλλά και τις διαδικτυακές περιηγήσεις τους με το Vito Tourer Dark Edition. Με την ταχύτατη σύνδεση στο internet που αγγίζει τα 150 Mbps και τη δυνατότητα 8 ταυτόχρονων συνδέσεων με dual band WiFi 2.4 & 5 GHZ, το Vito Tourer Dark Edition μετατρέπεται σε WiFi Hotspot προσφέροντας απρόσκοπτο και ταχύτατο Online surfing στους τυχερούς του επιβάτες. Όφελος τιμής έως 4.880 ευρώ H ειδική έκδοση Dark Edition προσδίδει στο ήδη εντυπωσιακό Vito Tourer ακόμη περισσότερη πολυτέλεια και άνεση, ενσωματώνοντας στη βασική του έκδοση ένα πλούσιο σύνολο προαιρετικού εξοπλισμού αξίας 4.880 ευρώ. Ο υποψήφιος αγοραστής έχει τη δυνατότητα να διαμορφώσει το Dark Edition της επιλογής του σε ένα από τα τρία μεταλλικά χρώματα: μαύρο του οψιδιανού, μπλε του καβανσίτη ή γκρι της πέτρας. Επιπλέον, στη βασική του έκδοση διαθέτει επένδυση τροχών, προφυλακτήρες βαμμένους στο χρώμα του αμαξώματος και καθίσματα επενδυμένα με μαύρο leatherette. Τα καθίσματα επιβατών έχουν τη δυνατότητα να αλλάζουν εύκολα προσανατολισμό ανάλογα με τις ανάγκες διαρρύθμισης.

Νέα γκάμα ελαστικών bfgoodrich® για φορτηγά ¡ Η BFGoodrich, που για πάνω από 100 χρόνια βρίσκεται στην κορυφή των ελαστικών off-road, παρουσιάζει μια νέα γκάμα ελαστικών για φορτηγά και λεωφορεία στην Ευρώπη. Πλέον, ένα παγκόσμιο brand είναι διαθέσιμο και για τους επαγγελματίες στην Ευρώπη, φέρνοντας υπηρεσίες και υποστήριξη για τους οδηγούς φορτηγών και λεωφορείων, με παγκόσμια κάλυψη. Η νέα γκάμα είναι ήδη διαθέσιμη από τις αρχές του 2018 και καλύπτει όλα τα τμήματα της αγοράς ελαστικών για φορτηγά και λεωφορεία (μεγάλων αποστάσεων, περιφερειακών διαδρομών, εντός / εκτός δρόμου και αστικών διαδρομών), για χρήση σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Η BFGoodrich ξεκίνησε να κατασκευάζει ελαστικά στο Akron του Ohio στις ΗΠΑ. Έχει, πλέον, καθιερωθεί σε όλον τον κόσμο στην αγορά ελαστικών φορτηγών, με πωλήσεις πάνω από 1,6 εκατομμύρια ελαστικά ετησίως. Η νέα γκάμα διαθέτει ελαστικά για τον κατευθυντήριο, τον κινητήριο και τον φερόμενο άξονα. Κατασκευάζονται στην Ευρώπη και προορίζονται για τους ευρωπαϊκούς στόλους και δρόμους. Έχουν σχεδιαστεί κατάλληλα για να

auto 94.indd 76

ικανοποιούν όλες τις απαιτήσεις των τελικών χρηστών. Διαθέσιμη σε 4 διαστάσεις ζάντας (15”, 17,5”, 19,5”και 22,5”), η νέα γκάμα καλύπτει όλα τα βασικά τμήματα της αγοράς φορτηγών. Τα ελαστικά διαθέτουν πιστοποίηση M + Sκαι / ή 3PMSF για να διατηρούν την πρόσφυση και την κινητικότητα σε όλες τις καιρικές συνθήκες: • BFGoodrich Route Control: Σχεδιασμένα για στόλους γενικών μεταφορών, προσφέρουν ασφάλεια και επιδόσεις που αντέχουν στον χρόνο. Το Route Control, με δυνατότητα ξανασκαλίσματος και αναγόμωσης που μειώνει το κόστος ανά χιλιόμετρο, είναι σχεδιασμένο για στόλους και ειδικά προσαρμοσμένο στις ανάγκες τους, προσφέροντας φαρδιά ελαστικά τιμονιού και τη σειρά 60 για μεγιστοποίηση του ωφέλιμου φορτίου. • BFGoodrich Cross Control: Ειδικά σχεδιασμένα για χρήση και πρόσβαση σε εργοτάξιο, αυτά τα ελαστικά είναι ανθεκτικά, δοκιμασμένα, με μεγάλη πρόσφυση και αντοχή του σκελετού. Η νέα γκάμα της BFGoodrich προσφέρει, το 2018, 100% εγγυημένη ικανοποίηση για τις πρώτες 100 μέρες χρήσης.

16/4/18 5:10 μ.μ.

Το Groupe Renault δημιουργεί το πρώτο «έξυπνο» νησί στον κόσμο ¡ Η Renault, κατέχοντας για σειρά ετών την 1η θέση σε πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, πρωτοπορεί για ακόμα μία φορά δημιουργώντας στο Porto Santo της Πορτογαλίας το πρώτο «έξυπνο» νησί. Η Renault, σε συνεργασία με την ΕΕΜ (Empresa de Electricidade da Madeira) η οποία παράγει και διανέμει ηλεκτρική ενέργεια στα δύο νησιά (Madeira και Porto Santo) του Αρχιπέλαγους Μαδέιρα της Πορτογαλίας, ανακοίνωσαν τη δημιουργία ενός έξυπνου ηλεκτρικού οικοσυστήματος στο νησί Porto Santo. Η κυβέρνηση της αυτόνομης επαρχίας της Μαδέιρα ξεκινά ένα νέο πρόγραμμα το οποίο θα αλλάξει τον ενεργειακό χάρτη του νησιού και σε αυτό το πλαίσιο το Groupe Renault δέχθηκε την πρόσκληση να αναλάβει τα ζητήματα που αφορούν στα μέσα μεταφοράς. Το πρώτο «έξυπνο» νησί στον κόσμο θα χρησιμοποιεί ηλεκτρικά οχήματα, έξυπνους τρόπους φόρτισης, συστήματα V2G (στα συστήματα φόρτισης V2G τα οχήματα παρέχουν τις ώρες αιχμής ηλεκτρική ενέργεια στο κύκλωμα π.χ. κτήρια, επιχειρήσεις και με αυτό τον τρόπο λειτουργούν σαν μέσα προσωρινής αποθήκευσης ενέργειας), αλλά και χρησιμοποιημένες μπαταρίες με στόχο να ενισχυθεί η ενεργειακή ανεξαρτησία του νησιού μέσω ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Το πρόγραμμα αποτελείται από 3 φάσεις. Στην πρώτη φάση 20 εθελοντές θα οδηγούν σε καθημερινή βάση 14 Renault ZOE και 6 Renault

Kangoo Z.E. τα οποία θα μπορούν να φορτίζουν στους 40 σταθμούς φόρτισης που υπάρχουν στο νησί. Στη δεύτερη φάση, που θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2018, τα ηλεκτρικά οχήματα θα μπορούν να συνδεθούν στο κύκλωμα παρέχοντας ενέργεια σε κτήρια τις ώρες αιχμής. Παράλληλα τα οχήματα θα χρησιμοποιούνται και ως προσωρινά μέσα αποθήκευσης ενέργειας. Στην τρίτη φάση χρησιμοποιημένες μπαταρίες από οχήματα της Renault θα χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση του πλεονάσματος ενέργειας που θα παράγουν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στο Porto Santo.

Ο αξιόπιστος δρόµος για κάθε Ελληνική επιχείρηση που έχει ανάγκη τη σωστή διακίνηση των εµπορευµάτων της, από και προς όλη την Ευρώπη.

DIODOS

INTERNATIONAL FORWARDERS Κεντρικά: Πειραιάς ΑΝ∆ΡΟΥΤΣΟΥ 182 & ΜΠΟΥΜΠΟΥΛΙΝΑΣ, 185 35 ΠΕΙΡΑΙΑΣ, ΤΗΛ: 210 4223270-1, FAX: 210 4223310 Υποκαταστήµατα ΚΥΖΙΚΟΥ 9, 341 00 ΧΑΛΚΙ∆Α, ΤΗΛ: 22210 73892-3, FAX: 22210 73894 ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ 31, 546 27 ΠΥΛΗ ΑΓ. ∆ΗΜΗΤΡΙΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΤΗΛ: 2310 552 350 FAX: 2310 552 320 info@diodos-sa.gr • www.diodos-sa.gr

auto 94.indd 77

16/4/18 5:10 μ.μ.

78 60

ΘΕΣΕΙΣ

ΓΡΑΦΟΥΝ ΟΙ ΔΡ. ΓΕΩΡΓΙΑ ΑΫΦΑΝΤΟΠΟΥΛΟΥ, ΔΡ. ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΜΗΤΣΑΚΗΣ, ΜSc ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΠΑΡΟΔΟΣ

ΤΟ ΕΡΓΟ ‘AEOLIX’

ΠΑΝΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ LOGISTICS ΓΙΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ

ήμερα, οι επιχειρήσεις επιβάλλεται να είναι πιο ευέλικτες από ποτέ, ενώ παράλληλα κρίνεται αναγκαίο να είναι καλύτερα συνδεδεμένες με άλλες επιχειρήσεις καθώς και με δημόσιους ή ιδιωτικούς φορείς. Παράλληλα, πρέπει να είναι πιο γρήγορες και αποτελεσματικές από πλευράς μειώσης κόστους στις δικές τους επιχειρηματικές διαδικασίες, αλλά και στις διαδικασίες που τις συνδέουν με άλλες επιχειρήσεις. Ταυτόχρονα, επιβάλλεται να χρησιμοποιούν καλύτερα την πληροφορία, συνδυάζοντας πληροφορίες από διαφορετικές πηγές. Οι «έξυπνες» πληροφορίες logistics, οι οποίες βασίζονται στον συνδυασμό πληροφοριών από διάφορες πηγές δημιουργούν νέα μοντέλα επιχειρηματικής αλληλεπίδρασης μέσα σε ευέλικτες εφοδιαστικές αλυσίδες. Στις μέρες μας, σε μια ιδιαίτερα κατακερματισμένη αγορά υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί φορείς με δικά τους πληροφοριακά συστήματα τα οποία παράγουν και χρησιμοποιούν διαφορετικά είδη πληροφοριών ανάλογα με τον ρόλο του κάθε φορέα (αποστολέας, φορτωτής, μεταφορείς εμπορευμάτων, εταιρείες αποθήκευσης, εταιρείες logistics, δημόσιοι και ιδιωτικοί φορείς). Σημαντικό πρόβλημα προκύπτει όταν αυτοί οι φορείς χρειάζεται να αλληλεπιδρούν μεταξύ τους, καθώς οι ροές πληροφοριών είναι ανόμιες και συχνά επεξεργάζονται μεμονωμένα. Το AEOLIX “Architecture for EurOpean Logistics Information eXchange” είναι ένα έργο που χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα για την Έρευνα και την Καινοτομία HORIZON 2020 της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο στοχεύει να συμ-

βάλλει στις προτεραιότητες της πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά επίσης και τη βελτιστοποίηση των ροών των εμπορευμάτων, τη διευκόλυνση της διαχείρισης της εφοδιαστικής αλυσίδας, τη μείωση του διοικητικού φόρτου καθώς και την καλύτερη χρήση των υφιστάμενων πόρων. Το όραμα του έργου είναι η ανάπτυξη της αρχιτεκτονικής για ένα κατανεμημένο ανοιχτό σύστημα το οποίο θα ανταλάσσει πληροφορίες μεταξύ των βασικών φορέων της εφοδιαστικής αλυσίδας (εμπορικές εταιρείες, αρμόδιοι ιδιωτικοί/δημόσιοι φορείς), προσθέτοντας αξία στην εφοδιαστική αλυσίδα. Στο πλαίσιο του έργου θα αναπτυχθεί μια πλατφόρμα για τη διασύνδεση διαφορετικών πληροφοριακών συστημάτων εφοδιαστικής αλυσίδας, ενδοεταιριακών συστημάτων ή/και συστημάτων μεταξύ διαφορετικών εταιρειών, με σκοπό την ανταλλαγή πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο για θέματα υποστήριξης αποφάσεων σχετικών με την εφο-

imet.indd 2

Σχήμα 1: Η πλατφόρμα AEOLIX

Σχήμα 2: Τα οφέλη του έργου AEOLIX διαστική αλυσίδα. Η ανάπτυξη της πλατφόρμας του έργου θα αποτελέσει ένα σημαντικό βήμα προς την αύξηση της ορατότητας στην εφοδιαστική αλυσίδα καθώς και την διαλειτουργικότητα μέσω του αποκεντρωμένου τρόπου ανταλλαγής των πληροφοριών. Το έργο θα σχεδιάσει, θα εφαρμόσει και θα αξιολογήσει το συνεργατικό οικοσύστημα στην εφοδιαστική αλυσίδα σε έντεκα Living Labs (ζωντανά εργαστήρια) στην Ευρώπη. Το σκεπτικό για την επιλογή των Living Labs είναι η ολοκληρωμένη αντιμετώπιση της βιώσιμης εφοδιαστικής αλυσίδας μέσω ευφυών κόμβων, περισσότερο πράσινων διαδρόμων (πολυτροπικότητα) και βελτιστοποιημένου δικτύου με καλή γεωγραφική κάλυψη. Η πρώτη φάση του έργου έχει ολοκληρωθεί και οι υπηρεσίες των Living Labs θα ξεκινήσουν να λειτουργούν σταδιακά στις έντεκα περιοχές της Ευρώπης μέσα στο καλοκαίρι του 2018. Ανάμεσα στις έντεκα περιοχές που θα πραγματοποιηθούν Living Labs είναι και η Θεσσαλονίκη. Στο Living Lab στη Θεσσαλονίκη συμμετέχουν, το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑΙΜΕΤ), η εταιρεία TREDIT που δραστηριοποιείται σε τομείς ανάπτυξης συστημάτων διαχείρισης κυκλοφορίας, μεταφορών και logistics, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΕΒΕΘ), ο Σύνδεσμος Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος (ΣΕΒΕ) και η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος (ΟΦΑΕ). Στο Living Lab της Θεσσαλονίκης θα αναπτυχθούν 2 σενάρια: α) το πρώτο σενάριο αφορά στην

16/4/18 3:46 μ.μ.

•

vourlou

Οι στόχοι του έργου

είναι:

• Η απόκτηση εμπεριστατωμένης γνώσης στις ανάγκες και στις απαιτήσεις στον τομέα εφαρμογής τεχνολογιών πληροφορικής και επικοινωνιών στην εφοδιαστική αλυσίδα. • Ο σχεδιασμός της αρχιτεκτονικής για μια συνεργατική υποδομή πληροφορικής με σκοπό τη λειτουργική διασύνδεση των πληροφοριακών συστημάτων των εταιρειών εφοδιαστικής αλυσίδας. • Η εφαρμογή ενός κατάλληλου μοντέλου διαχείρισης στην πρόσβαση δεδομένων. • Η δημιουργία πλατφόρμας και εργαλείων προσαρμοσμένων από τον τελικό χρήστη που να επιτρέπουν τη λειτουργία της υποδομής πληροφορικής. • Σχεδιασμός, εφαρμογή κι αξιολόγηση της πρότυπης εφαρμογής AEOLIX σε 11 Living Labs επιχειρηματικών κοινοτήτων logistics σε όλη την Ευρώπη. • Η παρακολούθηση των επιπτώσεων του AEOLIX με βάση τις περιβαλλοντικές, οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις. • Η ανάπτυξη ενός επιχειρηματικού μοντέλου εκμετάλλευσης για να καταστεί δυνατή η εξάπλωση και ανάπτυξη της έννοιας του AEOLIX σε όλη την Ευρώπη, και ενδεχομένως, στον υπόλοιπο κόσμο.

ανάπτυξη ενός εικονικού εμπορευματικού κέντρου (Virtual Freight Center) το οποίο θα προσφέρει ευκαιρίες κοινής χρήσης της πλεονάζουσας χωρητικότητας των αποθηκών για τις επιχειρήσεις που βρίσκονται στη βιομηχανική περιοχή της Θεσσαλονίκης, β) το δεύτερο σενάριο αφορά στον εξορθολογισμό της αναποτελεσματικής χρήσης των οδικών και σιδηροδρομικών μέσων εμπορευματικών μεταφορών από τη Βόρεια Ελλάδα προς τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, με στόχο την εξυπηρέτηση των απαιτήσεων της τοπικής παραγωγής και διανομής. Οι σχετικές υπηρεσίες θα αναπτυχθούν και θα παρέχονται από την TREDIT S.A. με την επιστημονική υποστήριξη του ΙΜΕΤ. * Η Δρ. Γεωργία Αϋφαντοπούλου είναι Πολιτικός Μηχανικός - Συγκοινωνιολόγος, Διευθύντρια Ερευνών Ι.ΜΕΤ, ο Δρ. Ευάγγελος Μητσάκης είναι Πολιτικός Μηχανικός - Συγκοινωνιολόγος, Ερευνητής Γ’ Ι.ΜΕΤ., ο ΜSc. Λεωνίδας Παρόδος είναι Marit. Logistics & Supply Chain Management, Επιστημονικός Συνεργάτης Ι.ΜΕΤ.

ΙΜΕΤ • Τ ο Ελληνικό Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων

Μεταφορών είναι τμήμα του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης της Γενικής Γραμματείας Έρευνας και Τεχνολογίας του Υπουργείου Παιδείας Δια Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων. Αποτελεί τον μοναδικό στο είδος του Οργανισμό στην Ελλάδα που εκτελεί εφαρμοσμένη έρευνα στον τομέα των Μεταφορών αλλά και παρέχει τις εξειδικευμένες υπηρεσίες του στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα στα θέματα αυτά. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα: www.imet.gr

48 χρόνια πρωτοπόροι

ανάμεσα στις μεγαλύτερες εταιρείες με ανυψωτικά περονοφόρα και χωματουργικά μηχανήματα σε όλη την Ελλάδα.

• ΠΩΛΗΣΕΙΣ • ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ • SERVICE • ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ • ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΚΑΔΩΝ • ΑΘΗΝΑ: Λεωφ. Αθηνών 210, 10442, Αθήνα Τ. 2105138736, 2105138737 F. 2105147189, 2105146394 info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Συμ.Οδός προς Διαβατά, 54628, Θεσ/νίκη Τ. 2310756279, 2310706361 F. 2310706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

www.vourloumis.com

imet.indd 3 vourloumis.indd 1

16/4/18 3:46 μ.μ. 4/29/15 4:18:11 PM

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

Η ΟΔΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ

ΘΕΜΑ ΠΡΟ ΤΩΝ ΠΥΛΩΝ Η ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

cargo plus 94.indd 80

e-CMR ΠΡΟΩΘΩΝΤΑΣ ΤΗΝ ΨΗΦΙΑΚΗ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ ΑΛΥΣΙΔΑ

ΕΡΕΥΝΑ - ICAP ΣΕ ΑΝΟΔΙΚΗ ΤΡΟΧΙΑ ΚΙΝΕΙΤΑΙ Ο ΚΛΑΔΟΣ ΤΩΝ ΔΙΑΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

17/4/18 1:29 μ.μ.

cargo plus 94.indd 81

17/4/18 1:29 μ.μ.

το θέμα ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

Η ΟΔΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ

Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδας (ΟΦΑΕ) με την επιστημονική συνεργασία της OPTILOG Advisory Services και με χορηγό την ΔΕΠΑ Α.Ε., διοργανώσε εσπερίδα με θέμα «Αεριοκίνηση, Υπολογισμός Ανθρακικού Αποτυπώματος & Πράσινη Εφοδιαστική: Εργαλεία Ανάπτυξης των Εμπορευματικών Μεταφορών», την Τετάρτη 28 Μαρτίου 2018, στην αίθουσα συνεδριάσεων «Γεώργιος Κασιμάτης» του Ε.Β.Ε.Π., εισάγοντας την Οδική μεταφορά στη σημασία της Αεριοκίνησης. Σκοπός της εκδήλωσης ήταν η ενημέρωση των αυτοκινητιστών για τα σημαντικά οφέλη που μπορούν να αποκομίσουν από την μετασκευή φορτηγών οχημάτων σε οχήματα διπλού καυσίμου, καθώς και από τον υπολογισμό του ανθρακικού αποτυπώματος του στόλου οχημάτων των μεταφορικών επιχειρήσεων, ως εργαλεία ανάπτυξης της ανταγωνιστικότητας των εμπορευματικών μεταφορών, αλλά και της Πράσινης Εφοδιαστικής γενικότερα. Την έναρξη των εργασιών της εσπερίδας την έκανε ο Υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών, κος Νικόλαος Μαυραγάνης, ο οποίος απήυθυνε χαιρετισμό τονίζοντας την σημασία του κλάδου των οδικών εμπορευματικών μεταφορών για την οικονομική ανάπτυξη αλλά και για τον ρόλο τους στην διευκόλυνση του εμπορί-

Πανοραμική φωτογραφία από την συζήτηση στρογγυλής τραπέζης

ου. Παράλληλα, επεσήμανε την δέσμευση της Πολιτείας για την στήριξη των ελληνικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην εφοδιαστική αλυσίδα, καθώς και για την ενίσχυση της Πράσινης Εφοδιαστικής ως μέρος της εθνικής στρατηγικής για τις εμπορευμαΑπό τα αριστερά προς τα δεξιά: Ο Υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών, κος Νικόλαος Μαυραγάνης, ο Γεν. Γραμματέας Εμπορίου & Προστασίας Καταναλωτή, κος Δημήτριος Αυλωνίτης, ο Δ/νων Σύμβουλος OPTILOG Advisory Services Δρ. Βασίλειος Ζεϊμπέκης, o Πρόεδρος ΟΦΑΕ κος Aπόστολος Κενανίδης, ο Δ/νων Σύμβουλος ΔΕΠΑ ΑΕ κος Δημήτριος Τζώρτζης.

τικές μεταφορές. Στην συνέχεια την εκδήλωση χαιρέτισε ο Γενικός Γραμματέας Εμπορίου & Προστασίας Καταναλωτή, κος Δημήτριος Αυλωνίτης, εκπροσωπώντας το Υπουργείο Οικονομίας & Ανάπτυξης, σημειώνοντας πως η εφοδιαστική αλυσίδα και το εμπόριο είναι άμεσα συνυφασμένα και αποτελούν βασικές προτεραιότητες της ελληνικής Πολιτείας. Ο Διεθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ Α.Ε., κος Δημήτριος Τζώρτζης, επεσήμανε τα σημαντικά οφέλη από την χρήση φυσικού αερίου ως εναλλακτικό καύσιμο κίνησης και ανέλυσε τα σχέδια της ΔΕΠΑ για την ανάπτυξη του δικτύου εφοδιασμού και την προώθηση του φυσικού αερίου στην Ελλάδα. Ο Β’ αντιπρόεδρος του ΕΒΕΠ, στο οποίο φιλοξενηθήκε η εσπερίδα, κος Κώστας Αχλαδίτης χαιρέτισε την πρωτοβουλία για

02/82 cargo plus 94.indd 82

17/4/18 1:29 μ.μ.

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

Γενική εικόνα της αίθουσας κατά την ομιλία του Υφυπουργού ΥΠΟΜΕ

αυτή την διοργάνωση τονίζοντας την ανάγκη για την ενίσχυση της Πράσινης Εφοδιαστικής ως στόχο για την βιώσιμη ανάπτυξη. Τέλος, ο Πρόεδρος της ΟΦΑΕ, κος Απόστολος Κενανίδης δήλωσε πως οι Έλληνες αυτοκινητιστές είναι έτοιμοι για μια μετάβαση σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές και κάλεσε την Πολιτεία να συνδράμει σε αυτή την προσπάθεια με την ανάπτυξη του κατάλληλου ρυθμιστικού πλαισίου αλλα και για την απαραίτητη παροχή χρηματοδοτικών εργαλείων για την προώθηση της Πράσινης Εφοδιαστικής. Κύριοι ομιλητές στην εκδήλωση ήταν ο Δρ. Βασίλειος Ζεϊμπέκης, Διευθύνων Σύμβουλος της OPTILOG Advisory Services, o κος Στέφανος Οικονομίδης, Διευθυντής Δραστηριότητας «Αεριοκίνησης» της ΔΕΠΑ Α.Ε., ο κος Γιώργος Αμπατσίδης, Τεχνικός Διευθυντής Natural Gas Technologies, αλλά και οι εκπρόσωποι δύο εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον κλάδο η κα Αντιγόνη Τσατσαρώνη Υπεύθυνη Τμήματος Logistics & Διασφάλισης Ποιότητας της μεταφορικής εταιρείας Μoymtzis, καθώς και ο κος Κωνσταντίνος Παπαγεωργίου Διευθύνων Σύμβουλος της Papageorgiou Transport & Logistics (PTL), οι οποίοι μετέφεραν την εμπειρία τους από την μετασκευή φορτηγού οχήματος σε διπλό καύσιμο και από τον υπολογισμό του ανθρακικού αποτυπώματος του στόλου των οχημάτων τους, αντίστοιχα. Στην τελευταία ενότητα της εσπερίδας πραγματοποιήθηκε μια πολύ ενδιαφέρουσα και διαδραστική συζήτηση στρογγυλής τραπέζης, υπό τον συντονισμό του περιοδικού Supply Chain & Logistics, με συμμετέχοντες τους: Βασιλική Σιούτα, Προϊσταμένη Τμήματος Εφοδιαστικής Αλυσίδας, Διεύθυνση Ανάπτυξης Μεταφορών του ΥΠΟΜΕ, Δημήτριο Μανδαλώζη, Μέλος Δ.Σ. HELLASTRON, Πρόεδρο Επιτροπής Περιβάλλοντος & Μέλος Δ.Σ. Διεθνούς Οδικής Ομοσπονδίας (IRF) & Διευθυντή Λειτουργίας, «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.», Aρίστο Χαλάτση, Senior Project Manager, Ινστιτούτο Μεταφορών (ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ), Στέφανο Οικονομίδη, Διευθυντή Δραστηριότητας «Αεριοκίνησης» της ΔΕΠΑ ΑΕ, Δρ. Βασίλη Ζεϊμπέκη, Διευθύνων Σύμβουλο OPTILOG Advisory Services και Απόστολο Κενανίδη, Πρόεδρο της ΟΦΑΕ, καλύπτωντας έτσι την εκπροσώπηση όλων των εμπλεκόμενων φορέων.

cargo plus 94.indd 83

17/4/18 1:30 μ.μ.

το θέμα ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

ΠΡΟΩΘΕΙ ΤΗΝ ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

Α Τ Η Τ Ο ΚΑΙΡ

ΕΠΙ

ΘΕΣ Ο Μ Ο Ν

ΙΑ

ον Οκτώβριο του 2017, με Κοινή Υπουργική Απόφαση δέκα υπουργείων δημοσιεύθηκε το Εθνικό Πλαίσιο Πολιτικής Υποδομών Εναλλακτικών Καυσίμων, κατ’ εξουσιοδότηση του ν. 4439/2016 που ενσωμάτωσε την Ευρωπαϊκή Οδηγία 94/2014, αναζητώντας πολιτικές μείωσης των εκλυόμενων ρύπων στον τομέα των μεταφορών (οχήματα, πλωτά κ.λπ.), μέσω του περιορισμού της χρήσης συμβατικών υγρών καυσίμων όπως το πετρέλαιο, βενζίνη κ.λπ. και προώθηση της χρήσης «εναλλακτικών καυσίμων». Σύμφωνα με την οδηγία ως εναλλακτικά καύσιμα, θεωρούνται τα καύσιμα που είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον, και μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται τα βιοκαύσιμα, το φυσικό αέριο, το υγραέριο και ο ηλεκτρισμός, εφόσον αυτός προέρχεται σε μεγάλο ποσοστό από την αξιοποίηση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ). Στο Εθνικό Πλαίσιο Πολιτικής για τις Υποδομές Εναλλακτικών Καυσίμων αποτυπώνεται και αξιολογείται η υφιστάμενη κατάσταση και η δυνατότητα μελ-

λοντικής ανάπτυξης των υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στον Τομέα των Μεταφορών. Σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (ΥΠΥΜΕ), τα οχήματα σε κυκλοφορία στην Ελλάδα αριθμούνται περίπου στα 8.070.000. Πάνω από το 40% των οχημάτων αυτών είναι παλιάς τεχνολογίας, με άδεια κυκλοφορίας άνω των 17 ετών, δηλαδή πριν το 2000. Το 86% του συνόλου των εν κυκλοφορία οχημάτων στη χώρα κάνουν χρήση κάποιου είδους βενζίνης (απλή ή αμόλυβδη/καταλυτικό), ενώ το 13,3% του συνόλου των κυκλοφορούντων οχημάτων κάνουν χρήση πετρελαίου. Στην Ελλάδα, η χρήση εναλλακτικών καυσίμων στις μεταφορές είναι πολύ περιορισμένη και καταλαμβάνει το 6,7% των καυσίμων που καταναλώθηκαν στις μεταφορές το 2015. Αντίστοιχα, μόλις το 0,5% της συνολικής κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα αφορά στις μεταφορές και κυρίως στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Εκτός από το υγραέριο που παρουσιάζει σταδιακή αύξηση τα τελευταία 7 χρόνια στην Ελλάδα, το βιοαέριο είναι ένα ακόμα

04/84 cargo plus 94.indd 84

17/4/18 1:30 μ.μ.

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

WSPÓLNY KIERUNEK www.solarisbus.com

cargo plus 94.indd 85

17/4/18 1:30 μ.μ.

το θέμα ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

εναλλακτικό καύσιμο με σταθερή αύξηση στο τομέα των μεταφορών από το 2005 και μετά, κυρίως ως μείγμα στο βιοντίζελ. Σε μεγάλους ρυθμούς αύξησης αναμένεται και η χρήση υγραερίου στα ιδιωτικής χρήσης οχήματα, για όσο διάστημα το κόστος υγραερίου παραμένει σε χαμηλά επίπεδα σε σχέση με τα υπόλοιπα καύσιμα της αγοράς. Στο Εθνικό Πλαίσιο Πολιτικής περιλαμβάνονται οι εθνικοί σκοποί και στόχοι για την ανάπτυξη Υποδομών Εναλλακτικών Καυσίμων, οι οποίοι συμμορφώνονται προς τις ελάχιστες προδιαγραφές που ορίζει η Οδηγία, οι οποίες δύνανται να αναπροσαρμόζονται βάσει της εκτίμησης της εθνικής, περιφερειακής και ευρωπαϊκής ζήτησης. Αυτό συνεπάγεται μια δέσμη μέτρων για τα οποία πρέπει όλα τα αρμόδια υπουργεία να προχωρήσουν με πρωτοβουλίες, δέσμευση στους στόχους και αγαστή συνεργασία. Με κριτήριο τις γενικές κατευθύνσεις για την μείωση συμβατικών μορφών ενέργειας στις μεταφορές και τη μείωση των εκλυόμενων ρύπων, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υποστηρίζει και συμμετέχει σε μια σειρά δράσεων και θεσμικών ρυθμίσεων.

Πρόταση ένταξης μελέτης στο ΠΔΕ 2018 Στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων 2018 το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει προτείνει την ένταξη της «Μελέτη σύνταξης επιχειρησιακού Σχεδίου Δράσης για την εφαρμογή του Εθνικού Πλαισίου Πολιτικής στις υποδομές Εναλλακτικών Καυσίμων» με ορίζοντα ολοκλήρωσης τους 12 μήνες. Η μελέτη έχει ως κύριο στόχο τη διερεύνηση και καθορισμό κριτηρίων αξιολόγησης της δυνατότητας ανάπτυξης υποδομών εναλλακτικών καυσίμων, καθώς και των πολιτικών, θεσμικών, τεχνικών και κυρίως οικονομικών μέτρων που πρέπει να ληφθούν, προκειμένου για την εφαρμογή ή τον ενδεχόμενο

επαναπροσδιορισμό των στόχων της χώρα μας, οι οποίοι αναφέρονται στο Εθνικό Πλαίσιο. Πρωτίστως, η μελέτη θα περιλαμβάνει την αξιολόγηση των διαφόρων τεχνολογικών οχημάτων που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα. Ειδικότερα, θα πρέπει αρχικά να γίνει καταγραφή και αξιολόγηση με τεχνικά, περιβαλλοντικά και οικονομικά κριτήρια της χρήσης των διαφόρων τεχνολογιών οχημάτων που κινούνται με εναλλακτικά καύσιμα. Βασική παράμετρος είναι το αρχικό κόστος αγοράς και το κόστος λειτουργίας και συντήρησης των οχημάτων. Η εκτίμηση του αναμενόμενου κόστους εναλλακτικών καυσίμων για τη λειτουργία των οχημάτων, της εξοικονόμησης τελικής και πρωτογενούς ενέργειας, της δυνατότητας αξιοποίησης Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας μέσω της ηλεκτροκίνησης, της επίδρασης της χρήσης οχημάτων εναλλακτικών καυσίμων στον περιορισμό της εξάρτησης της χώρας από την εισαγόμενη ενέργεια, καθώς και τα περιβαλλοντικά οφέλη, είναι ορισμένες παράμετροι που θα πρέπει να αξιολογηθούν στη μελέτη. Επίσης, στη μελέτη θα γίνει η απαιτούμενη διερεύνηση καιαξιολόγηση της δυνατότητας ανάπτυξης και της επάρκειας εφοδιασμού των υποδομών εναλλακτικών καυσίμων. Η διερεύνηση αυτή θα περιλαμβάνει:

στο Εθνικό Πλαίσιο Πολιτικής περιλαμβάνονται οι εθνικοί σκοποί και στόχοι για την ανάπτυξη Υποδομών Εναλλακτικών Καυσίμων, οι οποίοι συμμορφώνονται προς τις ελάχιστες προδιαγραφές που ορίζει η Οδηγία

06/86 cargo plus 94.indd 86

17/4/18 1:30 μ.μ.

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

ρευτών ηλεκτρικών οχημάτων σε δημοσίως προσβάσιμα σημεία επαναφόρτισης κατά μήκος του αστικού, υπεραστικού και εθνικού οδικού δικτύου, σε χώρους στάθμευσης δημόσιων και ιδιωτικών κτηρίων, καθώς επίσης και σε τερματικούς σταθμούς ή σε σταθμούς μετεπιβίβασης μέσων μαζικής μεταφοράς επιβατών.

Αεριοκίνηση

α) Την εκτίμηση της επάρκειας ή της ενδεχόμενης ενίσχυσης του ηλεκτρικού δικτύου για την κάλυψη σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλες τις ελληνικές περιοχές και πλωτών μέσων στα λιμάνια τουλάχιστον του κεντρικού δικτύου του TEN-T. β) Δυνατότητα επέκτασης του δικτύου διανομής και μεταφοράς Πεπιεσμένου Φυσικού αέριου, καθώς και δυνατότητα μεταφοράς και διάθεσης υγροποιημένου φυσικού αέριου κατ’ ελάχιστο σε λιμάνια του κεντρικού δικτύου του ΤΕΝ-Τ. Οι υποδομές αφορούν τόσο την χερσαία όσο και την νησιωτική Ελλάδα, καλύπτοντας τα χερσαία, τα θαλάσσια και τα αεροπορικά μεταφορικά μέσα.

Κύριες δράσεις του ΥΠΥΜΕ Μεταξύ των κύριων δράσεων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, στον κλάδο των εναλλακτικών καυσίμων, συμπεριλαμβάνονται τα εξής:

Αντίστοιχα αναμένεται μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2018, να εκδοθεί και η Κοινή Υπουργική Απόφαση που αφορά στις υποδομές εφοδιασμού πεπιεσμένου φυσικού Αερίου (CNG), σε συνεργασία με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και πάντα με την τεχνική υποστήριξη της ΔΕΠΑ. Στην ΚΥΑ αυτή θα καθορίζονται οι όροι, οι τεχνικές προδιαγραφές, τα αρμόδια όργανα και οι προϋποθέσεις ίδρυσης και λειτουργίας των εγκαταστάσεων παροχής πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) και μικτών πρατηρίων υγρών καυσίμων, υγραερίου (LPG) και πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), ή συνδυασμό αυτών, για τον εφοδιασμό τροχοφόρων οχημάτων.

ink

ΕΠΕ

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΕΙΣ – ΔΙΑΝΟΜΕΣ

Ηλεκτροκίνηση Όσον αφορά στην ηλεκτροκίνηση, και σε συνεργασία πάντα με τη ΔΕΔΗΕ και τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, αναμένεται άμεσα η ολοκλήρωση του θεσμικού πλαισίου που αφορά στις προδιαγραφές των υποδομών επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς και τη διαδικασία αδειοδότησης των υποδομών αυτών. Ειδικότερα, το 2015 είχαν καθοριστεί οι όροι, προϋποθέσεις και τεχνικές προδιαγραφές συσκευών φόρτισης συσσωρευτών ηλεκτροκίνητων οχημάτων, για την εγκατάσταση αυτών σε υφιστάμενα ή υπό αδειοδότηση Πρατήρια παροχής Καυσίμων και Ενέργειας, στεγασμένους και υπαίθριους σταθμούς αυτοκινήτων, συνεργεία συντήρησης και επισκευής αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων, δημόσια ή ιδιωτικά Κ.Τ.Ε.Ο. Εντός του 2ου τριμήνου του 2018 αναμένεται η τροποποίηση αυτής της σχετικής ΚΥΑ με στόχο την επέκταση των επιτρεπόμενων χώρων εγκατάστασης συσκευών φόρτισης συσσω-

Link ΕΠΕ ΟΔΟΣ ΦΥΛΗΣ – ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΤΗΛ.: 210 5577397-8 – FAX: 210 5577697 administrator@linkepe.gr

cargo plus 94.indd 87

17/4/18 1:30 μ.μ.

Οδικές μεταφορές ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

e-CMR

Προωθώντας την Ψηφιακή Εφοδιαστική Αλυσίδα

ΟΦΑΕ, ως ενεργό μέλος της IRU στην Ελλάδα, συμμετέχει στο διεθνές φόρουμ, IRU Logistics & Innovation Solutions (η εκδήλωση διαδραματιζόταν παράλληλα με την εκτύπωση του περιοδικού), ενώ έχει την τιμή να προσκαλέσει και τους εκπροσώπους ελληνικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον τομέα της εφοδιαστικής αλυσίδας και πρωτοπορούν σε ό,τι αφορά την καινοτομία, ενώ παράλληλα συμμετέχουν στο εθνικό πιλοτικό πρόγραμμα e-CMR. Αναλυτικότερα, ξεκινώντας από το εθνικό πιλοτικό πρόγραμμα e-CMR, η χώρα μας θα εκπροσωπηθεί επάξια στο διεθνές αυτό συνέδριο για την καινοτομία, αποδεικνύοντας για ακόμα μια φορά πως μπορούμε να βρισκόμαστε μπροστά στις διεθνείς εξελίξεις! Στις 12 Απριλίου 2018 λοιπόν, πραγματοποιείται στο Άμστερνταμ το φόρουμ IRU Logistics & Innovation Solutions, όπου η IRU σε συνεργασία με τα μέλη της από όλο τον κόσμο, θα φέρει κοντά τη βιομηχανία των οδικών μεταφορών με αυτή της εφοδιαστικής αλυσίδας για να παρουσιαστούν οι τελευταίες ψηφιακές λύσεις όπως οι πλατφόρμες εμπορευματικών μεταφορών, το EETS, τα ηλεκτρονικά έγγραφα, τις νέες τηλεματικές λειτουργίες και τις πρακτικές ανταλλαγής δεδομένων. Το συνέδριο θα δώσει ακόμα τη δυνατότητα στους μεταφορείς να μάθουν τις πιο πρόσφατες αλλά και μελλοντικές απαιτήσεις των οδικών μεταφορών από πλατφόρμες μεγάλων μεταφορών και ηλεκτρονικού εμπορίου. Παράλληλα, οι μεταφορείς θα έχουν τη δυνατότητα να μοιραστούν τις εμπειρίες τους και να εδραιώσουν κοινούς επιχειρηματικούς δεσμούς μεταξύ τους αλλά και με σημαντικούς διεθνείς μεταφορείς και διακεκριμένους παρόχους υπηρεσιών. Σε ερώτηση της ΟΦΑΕ γιατί η IRU πήρε την πρωτοβουλία γι’ αυτή την διοργά-

η IRU σε συνεργασία με τα μέλη της από όλο τον κόσμο, θα φέρει κοντά τη βιομηχανία των οδικών μεταφορών με αυτή της εφοδιαστικής αλυσίδας για να παρουσιαστούν οι τελευταίες ψηφιακές λύσεις όπως οι πλατφόρμες εμπορευματικών μεταφορών, το EETS, τα ηλεκτρονικά έγγραφα νωση και πώς επέλεξε το συγκεκριμένο θέμα, ο Διευθυντής Παγκόσμιας Καινοτομίας της IRU, Zeljko Jeftic, ανέφερε τα εξής: «Αυτή η εκδήλωση είναι μια πλατφόρμα για τους πρωτοπόρους της παγκόσμιας αγοράς του κλάδου, για να συνεργαστούν με τα μέλη της IRU. Πρόκειται για μια νέα πρωτοβουλία, που λήφθηκε κατόπιν του αυξανόμενου ενδιαφέροντος από την ευρύτερη αγορά για την δουλειά που κάνουμε και για την δυνατότητα να αναγνωριστούν πιθανά κοινά σημεία ενδιαφέροντος μεταξύ των παρόχων υπηρεσιών και των φορέων εκπροσώπησης του κλάδου των οδικών μεταφορών, όπως είναι η ΟΦΑΕ. H νέα γενιά των μεταφορέων αναζητά για πληροφορίες γύρω από τις τελευταίες τάσεις και τις εξελίξεις της αγοράς, με σκοπό να διασφαλίσει την επιτυχία των επιχειρήσεων τους κατά τα επόμενα έτη και δεκαετίες. Παράλληλα, ενδιαφέρονται για να γνωρίσουν νέους συνεργάτες από άλλες χώρες για να ανταλλάξουν εμπειρίες και να δημιουργήσουν νέους επαγγελματικούς συνδέσμους. Αυτό το Φόρουμ

θα συνδυάσει τα χαρακτηριστικά και τις ανάγκες της αγοράς προκειμένου να βρεθούν οι έξυπνες λύσεις για ένα πιο ισχυρό μέλλον. Η ψηφιοποίηση είναι το εφαλτήριο μεταξύ της υπάρχουσας πρακτικής και του πλήρους αποτελεσματικού και αυτοματοποιημένου μέλλοντος. Έτσι λοιπόν ανάγεται αυτομάτως ως το κύριο θέμα, που επηρεάζει κάθε πτυχή των μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας. Τα περισσότερα από τα θέματα που περιλαμβάνονται στην ημερήσια διάταξη έχουν ήδη συζητηθεί μεταξύ των μελών της IRU στην επιτροπή για τις παρεχόμενες υπηρεσίες προς μεταφορείς, κατά τα τελευταία δύο έτη, πράγμα που σημαίνει πως όντως αποτελούν σημεία καίριου ενδιαφέροντος της ευρύτερης αγοράς. Τα θέματα του συνεδρίου προέκυψαν από το όραμα των οργανώσεων που εκπροσωπούν τους μεταφορείς και από την στενή παρατήρηση των τάσεων της αγοράς» κατέληξε ο Διευθυντής Παγκόσμιας Καινοτομίας της IRU, Zeljko Jefti.

06/88 cargo plus 94.indd 88

17/4/18 1:30 μ.μ.

1η Professional MotorShow Expo ΝΕΟ ΛΙΜΑΝΙ ΠΑΤΡΑΣ 21 & 22 & 23 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

Η 1η Έκθεση Επαγγελµατικών Οχηµάτων που έρχεται στην πόλη σου!

∆ΙΟΡΓΑΝΩΣΗ

cargo plus 94.indd 89

ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΧΟΡΗΓΟΣ

ΜΕ ΤΗ ΣΤΗΡΙΞΗ

ΧΟΡΗΓΟΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

17/4/18 1:30 μ.μ.

ΕΡΕΥΝΑ _ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

ICAP

Σε ανοδική τροχιά κινείται ο κλάδος των διαμεταφορών

τον κλάδο των «Υπηρεσιών Διαμεταφοράς» δραστηριοποιείται μεγάλος αριθμός επιχειρήσεων, οι οποίες είτε είναι (δια)μεταφορικές που παρέχουν παράλληλα και υπηρεσίες logistics, είτε αμιγείς επιχειρήσεις παροχής (δια)μεταφορικών υπηρεσιών. Οι μεταφορές σε συνδυασμό με τις υπηρεσίες logistics αποτελούν για τη χώρα (λόγω και γεωγραφικής θέσης) μια πολύ σημαντική οικονομική δραστηριότητα. Η ζήτηση για υπηρεσίες διαμεταφοράς είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τη ζήτηση για εμπορευματικές μεταφορές. Πέραν της εξέλιξης της βιομηχανικής και εμπορικής δραστηριότητας, άλλοι παράγοντες που επιδρούν στη ζήτηση για εμπορευματικές μεταφορές είναι το μέγεθος και η εξέλιξη των εισαγωγών και εξαγωγών εμπορευμάτων, το κόστος των ναύλων και καυσίμων καθώς και των διαδικασιών εκτελωνισμού. Επίσης, οι υποδομές των μεταφορών της χώρας παίζουν καθοριστικό ρόλο στο επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών. Αξιοσημείωτο είναι ότι η Ελλάδα κατέχει διαχρονικά την πρώτη θέση παγκοσμίως στο συνολικό αριθμό εμπορικών πλοίων βάσει χωρητικότητας (και τη 2η θέση βάσει συνολικού αριθμού). Το λιμάνι του

Πειραιά κατατάσσεται στην 7η θέση ανάμεσα στα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά λιμάνια μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Σχετικά με την πορεία της συγκεκριμένης

αγοράς, η Σταματίνα Παντελαίου, Διευθύντρια Οικονομικών Κλαδικών Μελετών της ICAP Group, αναφέρει ότι η συνολική εγχώρια αγορά υπηρεσιών διαμεταφοράς σε αξία παρουσίασε διαχρονική άνοδο καθ΄ όλη την περίοδο 2001-2008 με μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης 7,9%. Ωστόσο από το 2009 κι έπειτα, η αγορά κατέγραψε έντονα πτωτική πορεία, τάση η οποία ανακόπηκε το 2014. Σύμφωνα με εκτιμήσεις η συνολική αξία της αγοράς των υπηρεσιών διαμεταφοράς παρουσίασε το 2016 άνοδο 5,8% σε σχέση με το 2015. Περαιτέρω αύξηση εκτιμάται για το 2017 (+4,3%). Η αγορά των υπηρεσιών διαμεταφοράς είναι κατακερματισμένη ανάμεσα σε μεγάλο αριθμό επιχειρήσεων. Οι 10 πρώτες εταιρείες του κλάδου εκτιμάται ότι

Δείκτης εξέλιξης της συνολικής εγχώριας αγοράς υπηρεσιών διαμεταφοράς (2008-2017)

Μεταβολές της αγοράς διαμεταφορών και του ΑΕΠ (2005 – 2016)

08/90 cargo plus 94.indd 90

17/4/18 1:30 μ.μ.

Sup

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

κατέλαβαν από κοινού το 37% περίπου επί της συνολικής αγοράς. Αναφορικά με την κατανομή της αγοράς των υπηρεσιών διαμεταφοράς ανά μεταφορικό μέσο, οι οδικές μεταφορές καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο μέρος αποσπώντας μερίδιο 60% περίπου επί της συνολικής αξίας των παρεχόμενων υπηρεσιών το 2016. Ακολουθούν οι θαλάσσιες μεταφορές με 17%, οι αεροπορικές με 14,5%, οι σιδηροδρομικές με 5,5% και οι μικτές με 3%. Στο πλαίσιο της μελέτης πραγματοποιήθηκε χρηματοοικονομική ανάλυση του κλάδου (βάσει αριθμοδεικτών), ενώ σχηματίστηκε και ομαδοποιημένος ισολογισμός με τη χρήση αντιπροσωπευτικού δείγματος 40 επιχειρήσεων για τις οποίες υπήρχαν διαθέσιμα δημοσιευμένα οικονομικά στοιχεία την περίοδο 2013-2016. Όπως προκύπτει από τα σχετικά δεδομένα, το σύνολο του ενεργητικού των εταιSupply Chain&Logistics 210x145μικρή 23-02-18 ρειών του δείγματος εμφάνισε αύξη-

ση 1,2% το 2016 σε σχέση με το 2013, ενώ πτώση 5,3% κατέγραψαν τα ίδια κεφάλαια την ίδια περίοδο. Οι συνολικές πωλήσεις παρουσίασαν σημαντική αύξηση κατά 19,1% το 2016/2013, οι οποίες σε συνδυασμό με τον περιορισμό του κόστους οδήγησαν στην ενίσχυση των μικτών κερδών κατά 24,4% 18:39 ™ÂÏ›‰· 1 το 2016 έναντι του 2013. Τα κέρδη EBITDA

των επιχειρήσεων του δείγματος παρέμειναν στα ίδια σχεδόν επίπεδα με το 2013, περιορίστηκαν όμως κατά 12% περίπου σε σχέση με το 2015. Όσον αφορά στις προοπτικές του κλάδου, η περαιτέρω ανάπτυξή του θα επέλθει παράλληλα με τη βελτίωση της ελληνικής οικονομίας.

A unique business platform for the global shipping industry 22,000 VISITORS 1,825 EXHIBITING COMPANIES 101 COUNTRIES Welcomed by the owners of a fleet of over 4,000 vessels

4 - 8 June 2018

Metropolitan Expo, Athens Greece

www.posidonia-events.com cargo plus 94.indd 91

17/4/18 1:30 μ.μ.

Θαλάσσιες ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

The Global Impact of Greek Shipping Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα συνέδρια της χρονιάς, αναφορικά με την ανάπτυξη της Ναυτιλίας, έλαβε χώρα στις 14 Μαρτίου, στο Ίδρυμα Ευγενίδου. Ο λόγος για το 1ο Theseanation Conference, με σημαντικές παρουσίες από τον χώρο της ναυτιλίας. Γεωστρατηγικός ο ρόλος της Ελληνικής Ναυτιλίας

ια από τις πιο αξιόλογες συνεδρίες του, αφορούσε στην παρουσία πρέσβεων ξένων χωρών, που παγίως συνεργάζονται με την Ελλάδα σε επίπεδο ναυτιλιακών υποδομών και ροών και οι οποίοι ανέλυσαν την παγκόσμια επίδραση της ελληνικής ναυτιλίας. Σε αυτό, ο πρέσβης των Ηνωμένων Πολιτείων Jeffrey R. Pyatt, επεσήμανε πως οι ΗΠΑ θα στηρίξουν κάθε αναπτυξιακή προσπάθεια της Ελλάδος στέλνοντας και πολιτικό μήνυμα. O κ. Pyatt μίλησε στην ενότητα «Ναυτιλία πηγή πλούτου και πολιτισμού-γέφυρα συνεργασίας» όπου μίλησαν επίσης οι πρέσβεις της Μ. Βρετανίας κυρία Kate Smith CMG, της Ιαπωνίας κ. Yasuhiro Shimizu, της Ν. Κορέας κ. AHN Youngjip και της Νορβηγίας κ. Jorn Gjelstad. O Αμερικανός πρέσβης αναφέρθηκε ακόμη στην επικείμενη επισκευαστική βάση ελικοπτέρων που πρόκειται να φιλοξενηθεί στο Λιμάνι της Αλεξανδρούπολης όπως ακόμη και στη συνεργασία του αμερικανικού εκπαιδευτικού συστήματος με τις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού, ενώ χαρακτήρισε την Ελλάδα πυλώνα σταθερότητας στην περιοχή. Επίσης επεσήμανε το πολύ επιτυχημένο

ταξίδι του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα στις ΗΠΑ, αλλά και τη στενή συνεργασία της ελληνικής ναυτιλίας με τη χώρα του. Ο Νορβηγός πρέσβης κ. Jorn Gjelstad αναφέρθηκε στις στενές σχέσεις των δυο χωρών ενώ εστίασε ιδιαίτερα στον ρόλο της τεχνολογίας στη ναυτιλία, ένα τομέα που οι Νορβηγοί έχουν πραγματοποιήσει σημαντικά βήματα. Η πρέσβης του Ηνωμένου Βασιλείου κ. Kate Smith τόνισε ότι η ναυτιλία δεν επηρεάζεται από το Brexit, εξήρε την δυναμική της ελληνικής ναυτιλίας αλλά και τους ισχυρούς δεσμούς του ελληνικού εφοπλισμού με το City του Λονδίνου. Ο Ιάπωνας πρέσβης κ. Yasuhiro Shimizu αναφέρθηκε στις τεχνολογικές δυνατότητες των γιαπωνέζικων ναυπηγείων που τα καθιστούν ιδιαίτερα ανταγωνιστικά, ενώ τέλος ο Κορεάτης πρέσβης κ. AHN Youngjip τόνισε ότι η οικονομία της χώρας του στηρίζεται στη ναυποηγική βιομηχανία η οποία έχει πολύ στενούς δεσμούς με τον ελληνικό εφοπλισμό. Τους πρέσβεις καλωσόρισε στο συνέδριο ο πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου κ. Λεωνίδας Δημητριάδης Ευγενίδης, ο οποίος συντόνισε παράλληλα τη συγκεκριμένη ενότητα.

Μια από τις βαρύνουσες ομιλίες στο συνέδριο, ήταν φυσικά αυτή του προέδρου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), Θεόδωρου Βενιάμη, ο οποίος στην ομιλία του μεταξύ άλλων αναφέρθηκε στο σπουδαίο γεωστρατηγικό ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας αλλά και στη σημασία του ελεύθερου εμπορίου. Τάχθηκε κατά των μέτρων προστατευτισμού και σημείωσε ότι η ελληνική και διεθνής ναυτιλία παρακολουθεί με ανησυχία τα μέτρα για τους δασμούς που ανακοίνωσε η κυβέρνηση των ΗΠΑ. Επιπλέον ο πρόεδρος της ΕΕΕ τάχθηκε κατά των περιφερειακών πολιτικών και ζήτησε από την Ε.Ε. να διδαχθεί από το πώς στηρίζουν την ναυτιλία οι ελληνικές κυβερνήσεις. Αν η Ευρώπη θέλει μια ισχυρή ευρωπαϊκή ναυτιλία ας διδαχθεί από τις ελληνικές κυβερνήσεις, τόνισε χαρακτηριστικά, και πρόσθεσε ότι η ναυτιλιακή πολιτική πρέπει να λαμβάνει υπόψη της τι πράττουν οι βασικοί ανταγωνιστές. Τέλος επεσήμανε με νόημα ότι οι Έλληνες εφοπλιστές λόγω του μεγέθους τους και του πρωταγωνιστικού τους ρόλου παγκοσμίως, έχουν λόγο στη διαμόρφωση των θέσεων της διεθνούς ναυτιλίας και έχουν το δικαίωμα να ασκούν και κριτική σε θέσεις που αντιβαίνουν στα καλώς εννοούμενα ναυτιλιακά συμφέροντα. Πριν τον κ. Βενιάμη, χαιρετισμό στο συνέδριο απηύθυνε ο πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου κ. Λεωνίδας Δημητριάδης Ευγενίδης, ενώ μετά τον

10/92 cargo plus 94.indd 92

17/4/18 1:30 μ.μ.

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

πρόεδρο της ΕΕΕ μίλησε ο Υπουργός Ναυτιλίας κ. Παναγιώτης Κουρουμπλής και ο αντιπρόεδρος της ΝΔ κ. Κωστής Χατζηδάκης. Το συνέδριο συνεχίστηκε με τις παρεμβάσεις των πρέσβεων της Μ. Βρετανίας κυρίας Kate Smith CMG, των ΗΠΑ κ. Jeffrey R. Pyatt, της Ιαπωνίας κ. Yasuhiro Shimizu, της Ν. Κορέας κ. AHN Youngjip και της Νορβηγίας κ. Jorn Gjelstad

– Καθημερινά δρομολόγια Σαλαμίνα - Αττική – 12 χρόνια εμπειρία στις μεταφορές – 100% ασφάλεια εμπορευμάτων

Ένα «αφήγημα» 14 στόχων Από την πλευρά του ο υπουργός Ναυτιλίας, κ. Παναγιώτης Κουρουμπλής, μιλώντας στο συνέδριο, ανέφερε ότι ήδη το υπουργείο Ναυτιλίας επεξεργάστηκε ένα αφήγημα με 14 στόχους, θέλοντας να παίξει ένα κεντρικό ρόλο στην προώθηση πολιτικών που θα απελευθερώνουν τις δημιουργικές δυνάμεις και το οποίο παρουσιάστηκε ήδη ως σχέδιο στην αρμόδια επιτροπή της βουλής. Αναφερόμενος στον τομέα της ναυτικής εκπαίδευσης, είπε ότι επιχειρείται ήδη η αναβάθμισή της, με την πρόσληψη 290 ωρομίσθιων καθηγητών στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού και με την έγκριση για τη σύσταση άλλων 100 καινούργιων θέσεων καθηγητών. Τόνισε επίσης ότι εντάχθηκαν 10 εκατ. ευρώ για τον εξοπλισμό των σχολών σε όλα τα περιφερειακά προγράμματα στις περιMPEGNHS.indd φέρειες όπου βρίσκονται οι σχολές ναυτικής εκπαίδευσης, ενώ αποκαταστάθηκε ήδη η σίτιση για όλους τους σπουδαστές. Είπε ότι για πρώτη φορά οι ΑΕΝ μέσω μνημονίου συνεργασίας συνδέθηκαν με όλα τα πανεπιστήμια και τα ΤΕΙ στις περιοχές όπου βρίσκονται, ενώ εγκαταστάθηκε σύγχρονο σύστημα εκπαίδευσης εξ αποστάσεως των υποψήφιων ναυτικών που θα συμβάλει στην ποιοτική αναβάθμιση των σχολών στο πλαίσιο της συνεργασίας με την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών. Τόνισε επίσης ότι θεσπίστηκε διάταξη με την οποία ισχύει η δυνατότητα στην Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών και το Ναυτικό Επιμελητήριο να προχωρήσουν στη δημιουργία δύο κέντρων επιμόρφωσης ναυτικών στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη. Αναφερόμενος στην ανάπτυξη του λιμανιού του Πειραιά, είπε ότι έχει αρχίσει να παίρνει μια δυναμική και από την 90η θέση που ήταν πριν από μερικά χρόνια να είναι σήμερα στη 38η και υπολογίζεται ότι τα επόμενα δύο χρόνια θα φθάσει στην 20η. Πρόσθεσε επίσης ότι τα τελευταία τρία χρόνια στη χώρα μας εγκαταστάθηκαν 310 νέες ναυτιλιακές επιχειρήσεις, ενώ αναφερόμενος στο θέμα της ακτοπλοΐας είπε ότι μελετάται η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου και σύντομα θα ανακοινωθεί με συγκεκριμένο τρόπο η εφαρμογή του. Όπως τόνισε ο κ. Κουρουμπλής η ναυτιλία μπορεί να συνεισφέρει σημαντικά στη χώρα μας καθώς το 2017 σημειώθηκε μια αύξηση 17% του ναυτιλιακού συναλλάγματος φθάνοντας στα 9,3 δις. ευρώ.

cargo plus 94.indd 93

ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΕΙΡΗΝΗΣ 67, Ταύρος, 17778 - Αθήνα Τηλ.: 210 34 70 975, 210 34 70 617 Κινητό: 6977394419 www.metaforikimpegnis.gr e-mail: mpegnismetaforiki@gmail.com

13/3/18 12:45 μ.μ

17/4/18 1:31 μ.μ.

cargo news

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

Διπλασιάστηκαν τα κέρδη της Cosco Shipping Διπλασιάστηκαν τα καθαρά κέρδη της Cosco Shipping Ports για το 2017, σε σχέση με το περασμένο έτος, κυρίως λόγω των έκτακτων κερδών από πώληση και των υψηλότερων λειτουργικών κερδών. Η ναυτιλιακή εταιρεία του Χονγκ Κονγκ ανακοίνωσε ότι τα καθαρά κέρδη της χρήσης που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου αυξήθηκαν στα 512,5 εκατ. δολάρια από τα 247 εκατ. δολάρια πριν από ένα χρόνο. Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν υψηλότερα των μέσων εκτιμήσεων για 430,7 εκατ. δολάρια. Τα έσοδα της εταιρείας στη χρήση, αυξήθηκαν 14% στα 634,7 εκατ. δολάρια. Πρότεινε μέρισμα 13,1 σεντς ΧΚ ανά μετοχή.

Μηδενικό αντίκτυπο ρύπων στο λιμάνι με τη χρήση φυσικού αερίου και ηλεκτρισμού

Oι ναυτιλιακές εταιρείες εν όψει της υποχρέωσης που έχουν από το 2020 να χρησιμοποιούν καύσιμα μειωμένης περιεκτικότητας σε θείο, έχουν να επιλέξουν από τέσσερις βασικές τεχνολογίες οι οποίες είναι ως ένα βαθμό διαθέσιμες σήμερα. Το scrubber, που είναι σαν φίλτρο για τα υπάρχοντα καύσιμα, το καθαρό ντίζελ που θα καλύψει τα πλοία μετά το 2020, το φυσικό αέριο και εδώ προστίθεται ο ηλεκτρισμός, πρακτικά η χρήση υβριδικών λύσεων όπως η χρήση μπαταριών. «Aπ' ότι βλέπουμε το φυσικό αέριο και ο ηλεκτρισμός παρουσιάζουν ένα πολύ καλό προφίλ», τόνισε ο κ. Παναγιώτης Μήτρου, Διευθυντής Ναυτιλιακής Τεχνολογίας & Καινοτομίας Νοτίου Ευρώπης του Lloyd’s Register, στην παρουσίαση του στην ημερίδα “Μέτρηση ποιότητας αέρα (εκπομπών αερίων) σε λιμάνια” που έλαβε χώρα στον ΟΛΠ. Με το τι θα συμβεί μετά το 2020 που θα έχουμε την αλλαγή σε περιεκτικότητα θείου στο 0,5% στα ναυτιλιακά καύσιμα, ο κ. Μήτρου επισημαίνει πως η ναυτιλία δεν μπορεί να αλλάξει το πώς λειτουργεί μέσα σε λίγα χρόνια και ο κύριος όγκος των πλοίων θα κινηθεί με το συμβατικό καύσιμο. Τονίζει πως αυτή τη στιγμή 100 πλοία κινούνται με LNG, λίγα πλοία κινούνται με μεθανόλη, ενώ 35 περίπου πλοία κινούνται με μπαταρίες, υβριδικά, τα οποία εκτελούν κοντινούς πλόες και σχεδόν 500 εγκατεστημένα ή στη φάση εγκατάστασης, scrubbers. «Το LNG ήδη έχει κερδίσει σημαντικό έδαφος και η οριζόντια χρήση του σε όλους τους τομείς της ναυτιλίας είναι επιτεύξιμη» τόνισε ο κ. Μήτρου.

Συνάντηση ΟΛΘ – ΤΑΙΠΕΔ λίγο πριν από το Πάσχα

Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης επισκέφθηκε στις 4 Απριλίου, ο Εκτελεστικός Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, Άρης Ξενόφος, ο οποίος συναντήθηκε με τον Πρόεδρο του ΔΣ και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΟΛΘ ΑΕ, Σωτήριο Θεοφάνη, τον αναπληρωτή Διευθύνοντα Σύμβουλο και Γενικό Εμπορικό Διευθυντή της εταιρείας, Rui Pinto και τον Γενικό Επιχειρησιακό Διευθυντή και Διευθυντή του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, Marc Riondel, στο κτήριο Διοίκησης της ΟΛΘ ΑΕ. Κατά την διάρκεια της συνάντησης, που πραγματοποιήθηκε σε εξαιρετικό κλίμα, συζητήθηκαν τα επόμενα βήματα της συνεργασίας μετά την ολοκλήρωση της μεταβίβασης του 67% του μετοχικού κεφαλαίου της ΟΛΘ ΑΕ στην εταιρεία ειδικού σκοπού South Europe Gateway Thessaloniki (SEGT) Ltd. Ο Πρόεδρος του ΔΣ και Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ ενημέρωσε τον κ. Ξενόφο για τις πρώτες πρωτοβουλίες της Διοίκησης και το επενδυτικό πλάνο που θα εκπονηθεί το αμέσως επόμενο διάστημα. Ο κ. Ξενόφος επισήμανε ότι «η στρατηγική του ΤΑΙΠΕΔ καταδεικνύει την προσήλωσή του στην καλή συνεργασία του Ταμείου με τους επενδυτές και μετά το κλείσιμο της συναλλαγής, ενώ παράλληλα δίνει έμφαση στην παρακολούθηση των αναπτυξιακών και επενδυτικών παρεμβάσεων που θα γίνουν στο λιμένα της Θεσσαλονίκης». Ο κ. Θεοφάνης επανέλαβε την απόλυτη δέσμευση της κοινοπραξίας στην ανάπτυξη του λιμανιού, με τήρηση των συμφωνηθέντων όπως απορρέουν από τη σύμβαση παραχώρησης. Αναφερόμενος στις υποχρεωτικές επενδύσεις ύψους 180 εκατ. ευρώ σε βάθος επταετίας που προβλέπει η σύμβαση, ο κ. Θεοφάνης εκτίμησε ότι αυτές θα ολοκληρωθούν νωρίτερα, ενδεχομένως σε διάστημα 4-5 ετών. «Η Διοίκηση της ΟΛΘ ΑΕ θα επιδιώξει να έχει στενή συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ για την επίτευξη των στόχων που έχουν τεθεί για την αξιοποίηση του λιμένα Θεσσαλονίκης, ο οποίος μπορεί να αποτελέσει τον κινητήριο μοχλό για την οικονομική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής», τόνισε ο κ. Θεοφάνης. Πρόσθεσε, δε, πως μετά την ανάληψη των καθηκόντων της η νέα Διοίκηση της ΟΛΘ ΑΕ προσπαθεί να καταγράψει τα προβλήματα και τις δυσλειτουργίες και βρίσκεται στο στάδιο της δρομολόγησης άμεσων λύσεων.

12/94 cargo plus 94.indd 94

17/4/18 1:31 μ.μ.

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

BALKANS AND BLACK SEA COOPERATION FORUM ADVANCING BUSINESS | SHAPING POLICY

May 30th - June 1st 2018 Athens, Greece

stability growth cooperation

Helexpo-Marousi conference center

RAIL.ROAD.RIVERS connectivity to the EU via

BALKAN REGION

www.balkansblackseaforum.org cargo plus 94.indd 95

17/4/18 1:31 μ.μ.

οδηγός αγοράς  Εξοπλισμός αποθηκών

& εσωτερικής διακίνησης

Περονοφόρα ανυψωτικά όλων των τύπων

Ανταλλακτικά & ελαστικά περονοφόρων κάθε τύπου

EUROTYPA ΕΠΕ Θριασίου 22 , Τ.Κ. 19018 Μαγούλα Τ. 210 5555700 • F. 210 5551256 www.eurotypa.gr • contact@eurotypa.gr

INTERKLARK 11Ο χλμ Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Αθηνών, 57400 Σίνδος Τ. 2310 569600 • F. 2310 795550 sales@interklark.gr • www.interklark.com

Μέσα ατομικής προστασίας & ενδύματα εργασίας

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr info@elcawear.gr

SAFETECH Μ.ΕΠΕ Δημοκρατίας 102 & Πικροδάφνης, Π. Φάληρο, 17563 Τ. 210 9824408 • F. 210 9853506 info@safetech.gr • www.safetech.gr

STOP AEBE MEΣΑ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Αναπαύσεως 2-4, 185 46 Πειραιάς T. 210 46 26 800 • F. 210 46 33 718 info@stop.gr • www.stop.gr

ΒΟΥΡΔΟΥΝΑΣ ΑΕ ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ – ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΑ ΖΕΥΓΗ Κεντρικό: 14ο χλμ. Π.Ε.Ο. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ – ΒΕΡΟΙΑΣ Τ. 2310722940, 2310722988 • F. κεντρικού: 2310722998 Υποκατάστημα: 11ο χλμ. Π.Ε.Ο. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ- ΒΕΡΟΙΑΣ Τ. 2310722256 • F. κεντρικού: 2310722856 www.vourdounas.gr • info@vourdounas.gr

ΑΦΟΙ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗ ΑΕΒΕ ΕΔΡΑ: Λεωφ.Αθηνών 210,ΤΚ.10442,Αθήνα Τ. 210 5138736, 210 5138737 • F. 210 5147189, 210 5146394 info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Συμ.Οδός προς Διαβατά,ΤΚ.54628,Θες/νίκη Τ. 2310 756279, 2310 706361 • F. 2310 706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

ΕΛΤΡΑΚ Α.Ε. Η/Ζ, ΑΝΥΨΩΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ & ΓΕΡΑΝΩΝ, ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΚΜΙΣΘΩΣΗΣ & ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ Θηβαΐδος 15, 14564 Ν. Κηφισιά Τ. 210 8196800 • F. 210 8078668 info@eltrak.gr • www.eltrak.gr

ΦΙΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΕΒΕ - FillisLift 27 ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 210 5555884 • F. 210 5558054 info@fillislift.gr • www.fillislift.gr

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE AE 2η Οδός Ολυμπιακού Σκοπευτηρίου, 19003 Μαρκόπουλο Αττικής Τ. 22990 20200 • F. 22990 41362 info@gr.toyota-forklifts.gr • www.toyota-forklifts.gr

Παλετοφόρα & παλετοκάροτσα όλων των τύπων

ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Α.Ε. Κεντρικό: Δ. Μουτσοπούλου 103, 185 41 Πειραιάς Τ. 2122224114 F. 210 4209517 Κατάστημα Αν. Αττικής: 2ο χλμ Κορωπίου-Mαρκοπούλου Τ.Θ. 7629, 194 00 Κορωπί, Τ. 2106026250 • F. 2106026216 Κατάστημα Κ. Ελλάδας: 6ο χλμ. ΕΟ Λαρίσης-Αθηνών, Τ.Θ. 3062, 410 04 Λάρισα, Τ. 2410555305 • F. 2410230781 Κατάστημα Β. Ελλάδας: 3ο χλμ. Καλοχωρίου-Θεσ/νίκης, 570 09 Καλοχώρι, Τ. 2310789260 • F. 2310778417 Κατάστημα Πελοποννήσου: Ανδρέα Παπανδρέου, θέση Παληουργιά, 263 33 Παραλία Πατρών Τ. 2610527199, F. 2610526150 info@vamvacas.gr • www.vamvacas.gr

Ράφια αποθηκών & συστήματα αποθήκευσης κάθε τύπου

ΒΙΕΜΕΤ ΑΕΒΕ Χρήστου 67, 13671 Αχαρναί Τ. 210 2444001 - 210 2444002 • F. 210 2465436 info@titopoulos.gr • www.titopoulos.gr

ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑΚΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΑΒΕΕ Ιερά Οδός 54, Τ.Κ. 10447, Αθήνα Τ. 210 3470649, 2262059925 • F. 2262059044 Εργοστάσιο: 1οχλμ Σχηματαρίου – Χαλκίδας www.dimitroulakos.gr • info@dimitroulakos.gr

Μεταφορικές ταινίες διακίνησης ραουλόδρομοι

LAS SOLUTIONS LTD Μεσογείων 216, 15561 Χολαργός Τ. 210 6564640 • F. 210 6560691 info@lass.gr • www.lass.gr

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

ΚΟΛΥΜΠΙΩΤΗ Group 11ο χλμ. Θεσσαλονίκης - Αθηνών, 57400 Σίνδος - Θεσσαλονίκη Τ. 2310 799513 & 2310 798014 • F. 2310 797483 info@kolibioti.gr • www.kolibioti.gr

PROTON WAREHOUSE SYSTEMS ΙΚΕ Ραιδεστού 35, Τ.Κ. 18453, Νίκαια Τ. 2168003747 • F. 2168003748 info@pws-ike.gr

ERGstorage systems Ltd Συστήματα Αποθήκευσης Eλ. Βενιζέλου 25,56123-Θεσσαλονίκη Τ.2310 746940 - 2310729257 • F.2310577052 www.ergstorage.eu • info@ergstorage.eu

DEXION - ΠΕΤΡΟΓΙΑΝΝΗΣ Ο.Ε. Αγ. Σοφίας, Θέση Μηλιάδιστα, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5595360 • F. 210 5595958 info@pebro.gr • www.pebro.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 94.indd 96

16/4/18 4:16 μ.μ.

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

PROTON WAREHOUSE SYSTEMS ΙΚΕ Ραιδεστού 35, Τ.Κ. 18453, Νίκαια Τ. 2168003747 • F. 2168003748 info@pws-ike.gr

LAS SOLUTIONS LTD (ΚΝAPP) Μεσογείων 216, 15561 Χολαργός Τ. 210 6564640 • F. 210 6560691 info@lass.gr • www.knapp.com

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

 Κτίρια αποθηκών & βιομηχανιών Ψυκτικές αποθήκες

SBS SYSTEMS Λεωφ. Λαυρίου 37, Κορωπί, 19400 Τ. 2106643768 F.2106643768 info@sbs-systems.gr • www.sbs-systems.gr

TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE AE 2η Οδός Ολυμπιακού Σκοπευτηρίου 19003, Μαρκόπουλο Αττικής Τ. 22990 20200 • F. 22990 41362 info@gr.toyota-forklifts.gr • www.toyota-forklifts.gr

Μελέτη, σχεδίαση, κατασκευή ψυκτικών αποθηκών & ψυκτικών θαλάμων

ALFA COOL HELLAS ΑΒΕΕ ΨΥΚΤΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΝΕΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ Κατάστημα Αθηνών: Κων/πόλεως 67 & Μαβίλη, 13671 Αχαρνές Τ. 210 2321525 • F 210 2321340 Κατάστημα Θεσσαλονίκης: Μπουμπουλίνας 2 & Χρυσ.Σμύρνης, 57008 Ιωνία Θεσσαλονίκης Τ. 2310 783010 F 2310780111 Κατάστημα Δυτ. Ελλάδας: 64οχλμ Ν.Ε.Ο. Πατρών-Πύργου, Ανδραβίδα, Τ. 26230 33004

Σήμανση αποθηκευτικών & βιομηχανικών χώρων

SAFETECH Μ.ΕΠΕ Δημοκρατίας 102 & Πικροδάφνης, Π. Φάληρο, 17563 Τ. 210 9824408 • F. 210 9853506 info@safetech.gr • www.safetech.gr

FRIGOTECH HELLAS Ε.Π.Ε. ΨΥΚΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Νικηφ. Ουρανού 26, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5724662, 210 5718125 • F. 210 5724184 info@frigotechhellas.gr • www.frigotechhellas.gr

ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗ ΕΠΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΨΥΞΗ 11ο χλμ. Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, (Πάροδος Ε.Ο. & Οδυσσέως), 14452 Μεταμόρφωση Τ. 210 9575581 • F. 210 9575496 • info@billpa.gr www.billpa.gr

MISA by FREDDO

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

NASIS FROST MON. IKE

Δωρίδος 66, Λ. Καβάλας, 12242 Αιγάλεω T. 210 5988900 • F. 210 5988918 nasisfrost@gmail.com

Μελέτη, σχεδίαση, κατασκευή κτιρίων & αποθηκών

ib+ls INDUSTRIAL BUILDINGS & LOGISTICS SOLUTIONS SA Έβρου 4, 11147 Γαλάτσι T. 210 2934140 • F. 210 2131145 info@ibls.gr • www.ibls.gr

Ράμπες, ρολά βιομηχανικά, κουρτίνες, φυσούνες, πόρτες βιομηχανικές κ.λπ.

INDUSTRIAL DOOR SERVICE O.Ε. Τοποθετήσεις- Επισκευές- Συντηρήσεις Ανταλλακτικά Βιομηχανικών Πορτών Χαραυγής 25, 13122 Ίλιον Τ. 210 5760065 • F. 210 5760099 info@idservice.gr • www.idservice.gr

Υγραέριο για περονοφόρα & βιομηχανική χρήση

Συστήματα αυτόματης αποθήκευσης & διακίνησης

ΨΥΚΤΙΚΟΙ ΘΑΛΑΜΟΙ-ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΨΥΞΗ Eιρήνης και Οδυσσέως ΤΚ 14565 Αγ. Στέφανος Τ. 210 5913003 F. 210 5310860 info@freddo.gr • www.freddo.gr ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: 10ο χλμ. Θεσσαλονίκης – Μουδανιών Χάλκης 8 Α Πυλαία Τ. 210 5913003 (εσωτ. 350) info@freddo.gr • www.freddo.gr

CORAL GAS ΑΕΒΕΥ Γεωργίου Αβέρωφ 26-28, 14232 Περισσός Τ. 210 9491000 • F. 210 9407987 hellas-lpg-customerservice@ceg.gr www.coralgas.gr

 Τεχνολογίες Πληροφορικής

για την εφοδιαστική αλυσίδα

Αυτοματοποιημένος έλεγχος ανεφοδιασμών & καταναλώσεων καυσίμων

LOGICOM A.E.B.E. Λ. Μαραθώνος 109, Τ.Κ. 15344 Γέρακας Τ.210 6618400 • F. 210 6003987 LOGICOM Β.Ε. Ν. Πλαστήρα 16, Τ.Κ. 57500 Καρδία Θεσσαλονίκης Τ.2392061163 • F. 2392062674 www.forefleet.gr • info@logicom.gr

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

odigos supply 94.indd 97

16/4/18 4:16 μ.μ.

οδηγός αγοράς Συστήματα ηλεκτρονικής τιμολόγησης - ηλεκτρονικής αρχειοθέτησης

Retail@Link AE Λεωφ. Συγγρού 362 & Ευριπίδου, 17674 Καλλιθέα Τ. 2111063800 • F. 2111063801 info@retail-link.gr • www.retail-link.gr

Συστήματα ταυτοποίησης προϊόντων & ιχνηλασιμότητας (Barcoding, RFID tags κ.λπ.)

GS1 ASSOCIATION GREECE ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ ΠΡΟΤΥΠΩΝ GS1 Aλεξιουπόλεως 32, 16452 Αθήνα Τ. 210-9904260 • F. 210-9904271 info@gs1greece.org • www.gs1greece.org

Συστήματα για πωλήσεις ex van Φορητή τιμολόγηση proof of delivery

MOBILE TECHNOLOGY AΕ Λ. Ποσειδώνος 18, 17674 Καλλιθέα Τ. 210 9400002 • F. 210 9423121 info@mobiletechnology.gr • sales@mobiletechnology.gr www.mobiletechnology.gr • shop.mobiletechnology.gr

Software διαχείρισης εφοδιαστικής αλυσίδας (WMS κ.λπ.)

ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ AE Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6690945 • F. 210 9220121 marketing@archimedes.gr • www.archimedes.gr

BYTECOM Άττικ 8α, Τ.Κ.19009, Ραφήνα Τ. 21221333878 F. 21221333879 info@bytecom.gr • www.bytecom.gr

ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6690900 • F. 210 6640200 marketing@theodorou.gr • www.theodorou.gr

520 BARCODE ΕΛΛΑΣ AE Γ. Κυριαζή 36Β, 14562 Κηφισιά Τ. 210 8082062 • F. 210 8016162 info@520barcodehellas.com • www.520barcodehellas.com

ZETES NETWAVE ΑΕ Ρούμελης 10 Τ.Κ.16451 Αργυρούπολη Τ. 210 9937377 • F. 210 9917642 www.zetes.gr • info@gr.zetes.com

 Σ υσκευασία διακίνησης

KAPELIS PACKAGING Μηχανήματα συσκευασίας τροφίμων. Εξειδικευμένα σκαφάκια και φιλμ. Εξειδικευμένοι κατασκευαστές. Λεωφ. Σπατών 151, 15351 Παλλήνη Αττικής Τ. 210 6028770 • F. 210 6029501 info@kapelis.gr • www.kapelis.gr

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

Shrink film & stretch film για περιτύλιξη παλετών

HELLAGRO Κεντρικά Γραφεία Αθήνας: Λεωφ. Βουλιαγμένης 6, Τ.Κ.16675 Γλυφάδα Τ. 2109635564, 2105584310-14 • F. 2105584315 Υποκατάστημα & Αποθήκη Θεσσαλονίκης: 10οχλμ Π.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Κιλκίς Νεοχωρούδα Τ.Κ. 54500 Θεσσαλονίκη Τ. 2310788721-2 • F. 2310788720 thessaloniki@hellagro.gr Αποθήκες: Λόφος Κυρίλλου ( Έξοδος 4 Αττικής Οδού) Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 2105571262 • F. 2104905238 - Αργυρούπολη Τ. 2521095915 • F. 2521095933 - Τ.Κ. 66100 Δράμα

 Ε παγγελματικά αυτοκίνητα κάθε τύπου

Καύσιμα & λιπαντικά για επαγγελματικά οχήματα

ΔΗΜ. Γ. ΣΠΥΡΙΔΗΣ Α.Ε. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ Λ. Αθηνών 24 - 10441 Αθήνα Τ. 210 52 28 603 • F. 210 52 48 347 sales@spyrides.gr • www.spyrides.gr

Ισοθερμικά κιβώτια μεταφοράς τροφίμων

& μεταφοράς

Μηχανήματα συσκευασίας διαφόρων τύπων (τυλιχτικές, διαμορφωτικές, θερμοσυρρί κνωσης, εγκιβωτιστικά, κλειστικές χαρτοκιβωτίων κ.λπ.) ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr • info@elcawear.gr

BUSINESS KNOWHOW AE Αιγαίου 10 & Πλαστήρα 1-3, 17121 Νέα Σμύρνη Τ. 210 9320686 • F. 210 9320696 mailbox@bkh.gr • www.bkh.gr

OPTIMUM AE ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ Αχαρνών 457 & 700 Θεσπιέων, 14343 Ν. Χαλκηδόνα Τ. 210 2588100 • F. 210 2588101 info@optimum.gr • www.optimum.gr

Κιβώτια, παλετοκιβώτια, παλετοκαλαθούνες, αναδιπλούμενα (πλαστικά ξύλινα κ.λπ.)

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr • info@elcawear.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 94.indd 98

16/4/18 4:16 μ.μ.

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα Παλέτες ξύλινες & πλαστικές κάθε τύπου

Εκπαίδευση, μετεκπαίδευση στα logistics, σεμινάρια

• Υποκατάστημα Β. Ελλάδας Πολυτεχνείου 45 - Λιμάνι, 546 25, Θεσσαλονίκη Τ. 2310 566553 • F. 2310 535569 Για πληροφορίες • info@cargrogroup.gr • www.cargogroup.gr

projectyou • ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr • info@elcawear.gr

 Εταιρείες παροχής υπηρεσιών Σύμβουλοι Επιχειρήσεων

Μον. ΕΠΕ • ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ Πριγκιποννήσων 11, 15124 Μαρούσι Τ. 211 4025485 • F. 211 4025485 info@projectyou.gr • www.projectyou.gr

Ενοικίαση - μίσθωση ανυψωτικών, περονοφόρων, μηχανημάτων καθαρισμού

EUROGROUP SA Διεθνείς Εγχώριες Μεταφορές - Εναποθέσεις, Διανομές - Αντιπροσωπείες - Πρακτορεύσεις Υψηλάντου 17 & Αντιγόνης, 19018 Μαγούλα Αττικής Τ. 210 5519800 • F. 210 5556964 astratigou@eurogroup.gr • www.eurogroup.gr

Greek Logistics LTD LTD GREEKPower POWER LOGISTICS

OPTILOG Advisory Services Παροχή Συμβουλευτικών Υπηρεσιών Δρόμος 41, 46, 19016 Αρτέμιδα Τ. 22940-88009 info@optilog.gr • www.optilog.gr

PLANNING S.A. Αγ. Κωνσταντίνου 40, 151 24, Mαρούσσι, Τ. 210 6183800 • F. 210 6183999 info@planning.gr • www.planning.gr

Logistics & business consultants

TRANSCOMBI EXPRESS ΑΕ Αποθηκεύσεις-Διανομές-Διεθνείς Μεταφορές Π. Ράλλη 39, 17778, Ταύρος Τ. 211 3005300 • F. 211 3005400 support@transcombiexpress.com • www.transcombiexpress.com

Ασφάλιση μεταφορών & εμπορευμάτων

ΦΙΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΕΒΕ - FillisLift 27 ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 210 5555884 • F. 210 5558054 info@fillislift.gr • www.fillislift.gr

ΑΦΟΙ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗ ΑΕΒΕ ΕΔΡΑ: Λεωφ.Αθηνών 210,ΤΚ.10442,Αθήνα Τ. 210 5138736, 210 5138737 • F. 210 5147189, 210 5146394 • info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Συμ.Οδός προς Διαβατά,ΤΚ.54628,Θες/νίκη Τ. 2310 756279, 2310 706361 • F. 2310 706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

www.rentaforklift.gr Χρήστου 67, 13671 Αχαρναί Τ. 210 2446518 • F. 210 2465436 info@rentaforklift.gr • www.rentaforklift.gr

LOGISTICS SERVICES - SHIPPING & FORWARDING 3PL SERVICES – SHIPPING & FORWARDING url: www.gpl-ltd.gr ~ e-mail: info@gpl-ltd.gr 210 5584550 ~ Fax: 210 5584551 ΘέσηPhone: Φούσα – Κύριλλος, Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 2105584550 • F. 2105584551 info@gpl-ltd.gr • www.gpl-ltd.gr

ΓΡΑΜΜΑΔΑΣ ΕΠΕ LOGISTICS SERVICES Κ. Κρυστάλη (πρ. Διαλογής), Διαλογή Θεσ/νίκης Τ. 2310 754732-3 • F. 2310 751148 Αθήνα: Ορφέως 200, Βοτανικός Τ. 210 3422382 • F. 210 3426314 athens@grammadas.gr info@grammadas.gr • www.grammadas.gr

ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΙΝΟΓΛΟΥ ΑΕ 27οχλμ Παλ. Εθν. Οδού Αθηνών – Κορίνθου, ΤΚ 19200, Ελευσίνα Τ. 2109466100 • F. 2105541033 orphee@beinoglou.gr • www.beinoglou.gr

ΔΙΑΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε. ΘΕΣΗ ΤΣΟΥΚΛΕΙΔΗ 19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ Τ. 210 5538238 • F. 210 5538391 akonti@diakinisis.gr

Εταιρείες παροχής 3PL

GREENWOODS INSURANCE BROKERS LTD. Δασκαρόλη 67, 16675, Γλυφάδα Τ. 210 9690700 • F. 210 9690708 central@greenwoods.org • www.greenwoods.org

TRUCK & CARGO INSURANCE BROKERS Λ.Ειρήνης 151, Τ.Κ.18863, Πέραμα Τ. 210 4416888 • F. 210 4416888 samoladas@truckinsurance.gr • www.truckinsurance.gr

ΑΛΠΑ LOGISTICS A.Ε. Ορτανσίας 53, 13677 Αχαρναί Τ. 210 2404226-7 • F. 210 2404021 info@alpalogistics.gr • www.alpalogistics.gr

DELATOLAS EXPRESS CARGO Κεντρικά Γραφεία-Logistics Center: Θέση Ρεικιά, 19300 Ασπρόπυργος, T. 213 0059800 • F. 213 0059829 Γραφεία-Logistics Center Βορ. Ελλάδος: Κάθετη Πάροδος επί Μαρίνου Αντύπα Καλοχώρι, 57009 Θεσσαλονίκη Τ. 2310 755630 • F. 2310 755643 sales@delatolas.com • www.delatolas.com

ECONOMOU TRANSPORT 68οχλμ Π.Ε.Ο.Αθηνών – Θηβών, Τ.Κ.32200, Θήβα Τ.2105555000 • F.2262022819 www.economoutransport.gr • info@economoutransport.gr

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

odigos supply 94.indd 99

16/4/18 4:17 μ.μ.

100 οδηγός αγοράς

DHL GLOBAL FORWARDING HELLAS AE Κεντρικά Γραφεία: Αγ. Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 2593000 – 210 4062700 Logistics Center Αττικής: 25Ο χλμ. Παλαιάς Ε.Ο. Αθηνών-Θήβας 19600 Μάνδρα Τ. 210 5555525 • F. 210 5555567 Logistics Center Βορείου Ελλάδος: Ναυαρίνου 10, 57009 Καλοχώρι Τ. 2310 55600 • F. 2310556003 www.dhl.gr • grinfo@dhl.com • dhlgr.orders@dhl.com

ΙΝΤΕΡΔΡΟΜΩΝ ΑΕ Οδός Θρασύβουλου-Θέση Άνω Φούσα 19300 Ασπρόπυργος Τ. 2104225873-5 • F. 2104115527 cargo@interdromon.gr • www.interdromon.gr

KUEHNE + NAGEL AE Ελ. Βενιζέλου 330, Τ.Κ. 17675, Καλλιθέα Τ. 2109492000 • F. 2109490093 www.kuehne-nagel.gr • gr.sales@kuehne-nagel.com

GROWTECH MS ΕΠΕ ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΓΡΟΤΙΚΩΝ ΕΦΟΔΙΩΝ-ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ Κεντρικό: ΒΙΠΕΘ Σίνδου Υποκατάστημα: Πρωτομαγιάς & 9 Εκτελεσθέντων Καλοχωριτών 57009, Καλοχώρι Θεσσαλονίκης Τ. 2310 289064 • F. 2310 797056

ILT – ITALY LINES ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣLOGISTICS Α.Ε. Αττική: Θέση Σκάρπα, 19300, Ασπρόπυργος, Τ. 210 5597550 • F. 210 5597552 • athens@italylines.gr Θεσσαλονίκη: Εννέα Εκτελεσθέντων, 57009, Καλοχώρι, Τ. 2310 753410 • F. 2310 753414 • thessaloniki@italylines.gr

GOLDAIR CARGO S.A. Θέση Ρυκιά, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 211 1804200 • F. 211 1804299 goldair-cargo@goldair.gr • www.goldair-cargo.com

WARDI ΑΕ Οδός Αρτέμιδος, Θέση Μεγάλο Πάτημα, 19600 Μαγούλα Τ. 210 5553100 - 210 6664019 • F. 210 6032592 info@wardi.gr • www.wardi.gr

WWW TRANSPORT & LOGISTICS Θέση Μελίσσια, Τ.Κ.19300, Ασπρόπυργος Τ. 2106897000 • F. 2106897004 www@3wtrans.gr • www.3wlogistics.gr

HARTSAS ΑΕ TRANSPORT – LOGISTICS – HANDLING – DEPOT SERVICES Πάροδος Αγίου Γεωργίου, Θέση Συντριβάνι, Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 4314112, 210 4321930 • F. 210 4310733 transports@hartsas.gr • www.hartsas.gr

Εταιρείες Courier M.S. LOGISTICS ΙΚΕ Θέση Κύριλλο – 4η Έξοδος Αττικής Οδού Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 2105599310, 2105599716 • F. 2105598077 www.mslogistics.gr info@mslogistics.gr

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Τζαβερδέλλα, Τ.Θ. 46087, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5591370 • F. 210 5591369 parametros@parametros.eu • www.parametros.eu

ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΣ ΣΑΡΑΝΤΙΤΗΣ SARMED ΑΕ 25ο ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 211 6003000 • F. 211 6003181 contact@sarmed.gr • www.sarmed.gr

OMONIA TRANS LTD Πάροδος Αγ.Ειρήνης, Τ.Κ.14123, Λυκόβρυση Τ. 2102882600 • F. 2102882628 www.omoniatrans.gr • info@omoniatrans.gr

LOGIKA ΕΠΕ Θέση Μανδρί Λογοθέτη ή Χαβώσι, Λεωφ. Γεννηματά, 19018 Μαγούλα Τ. 210 5552555 • F. 210 5553290 info@logikaltd.gr • www.logikaltd.gr

ΠΡΟΝΟΜΙΟΥΧΟΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΓΕΝΙΚΩΝ ΑΠΟΘΗΚΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε. Γ. Γεννηματά 100, 19018 Μαγούλα Αττικής T. 210 5500000 • F. 210 5551429 ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: 7ο Τετράγωνο, Β’ Είσοδος ΒΙ.ΠΕ.Θ, 57022 Σίνδος Τ. 2310 723230 • F. 2310 723234 info@paegae.gr • www.paegae.gr

SYNERGY AE Θέση Σχοινέζα, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5599100 • F. 210 5599112 synergy@synergy-logistics.gr www.synergy-logistics.gr CMYK

PANTONE

RED

BLACK

RED

BLACK

CYAN 10% MAGENTA 100% YELLOW 90% BLACK 0%

CYAN 50% MAGENTA 50% YELLOW 1% BLACK 100%

PANTONE 485

PANTONE BLACK

TDS LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Άνω Φούσα, 19300 Ασπρόπυργος T. 2105594540-1 • F. 2105594544 info@tdslogistics.gr • www.tdslogistics.gr

ORBIT COURIERS SA Δ.Α.Α. ‘’ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ’’-ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ, ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ 1-2 ΚΤΙΡΙΟ 23, ΤΚ19019, Σπάτα. Τ. 2106686600 • F. 2103538472 express@orbitcouriers.gr • www.orbitcouriers.gr

Εταιρείες παροχής 3PL υπό ψύξη

ΔΙΑΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε. ΘΕΣΗ ΤΣΟΥΚΛΕΙΔΗ 19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ Τ. 210 5538238 • F. 210 5538391 akonti@diakinisis.gr

FOODLINK AE Λεωφόρος Ειρήνης 47 (πρώην Λ. Νάτο), 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5517700 • F. 210 5597621 info@fdlgroup.gr • www.fdlgroup.gr

MED FRIGO SA Διόδωρου 148, 26500 Πάτρα Τ. 2610 461600 • F. 2610 461615 info@medfrigo.gr • www.medfrigo.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 94.indd 100

16/4/18 4:17 μ.μ.

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Τζαβερδέλλα, Τ.Θ. 46087, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5591370 • F. 210 5591369 parametros@parametros.eu • www.parametros.eu

GR SAMSON ΑΕ ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου , Τ.Κ. 57008, Θεσσαλονίκη Τ.2310723480 F.2310723483 www.grsamson.gr • info@grsamson.gr

101

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Τζαβερδέλλα, Τ.Θ. 46087, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5591370 • F. 210 5591369 parametros@parametros.eu • www.parametros.eu

Οδικές μεταφορές - Εθνικές ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΣ ΣΑΡΑΝΤΙΤΗΣ SARMED ΑΕ 25ο ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 211 6003000 • F. 211 6003181 contact@sarmed.gr • www.sarmed.gr

ΧΑΒΑΚΗΣ-ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ Πολυκράτους 34, 18233 Αγ. Ι. Ρέντης Τ. 210 4815598 • F. 210 4815516 info@havakis.gr • www.havakis.gr

Πιστοποίηση

DQSHELLAS ΔΙΕΘΝΗΣ ΦΟΡΕΑΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ, ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΠΡΟΣΟΝΤΩΝ Έδρα: Καλαβρύτων 4, 14564 Κηφισιά - Αθήνα Τ. / F. 210 6233493-5 info@dqshellas.gr • www.dqs.gr, www.dqs-tourism.gr

DHL GLOBAL FORWARDING HELLAS Α.Ε. Κεντρικά Γραφεία: Αγ.Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 2593000 – 210 4062700 Υποκατάστημα Θεσσαλονίκης & Βορείου Ελλάδος: Κ. Κρυστάλη 10 (Διαλογή), 54628 Ελ.Κορδελιό Τ. 2310 387800 • F. 2310 387805 Υποκατάστημα Ηρακλείου Κρήτης: Παπαναστασίου 96, 71409 Ηράκλειο Κρήτης Τ. 2810 346312 • F. 2810 225646 www.dhl.gr • dhlgr.orders@dhl.com

HOLLAND HELLAS LOGISTICS SA Λ. Μεγαρίδος 118, Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5582038-39 • F. 210 5582071 www.hollandhellas.gr • info@hollandhellas.gr

Ψυγειομεταφορές Διεθνείς PTL ΕΠΕ Κρυστάλλη 53, Τ.Κ.47131, Άρτα Τ. 2681022815 • www.ptl.gr • info@ptl.gr

 Εμπορευματικές μεταφορές (μεταφορές, αποθηκεύσεις, διανομές)

Οδικές μεταφορές - Διεθνείς E ARCADIA CARGO LTD Θέση Λάκκος Κάτσαρη, Τ.Κ. 19300, Ασπρόπυργος Τ.2105570853-4 F.2105570851 www.arcadiacargo.gr • arcadiacargo@yahoo.gr

E ECONOMOU TRANSPORT 68οχλμ Π.Ε.Ο.Αθηνών – Θηβών, Τ.Κ.32200, Θήβα Τ.2105555000 • F.2262022819 www.economoutransport.gr • info@economoutransport.gr

θνικές

FOODLINK AE Λεωφόρος Ειρήνης 47 (πρώην Λ. Νάτο), 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5517700 • F. 210 5597621 info@fdlgroup.gr • www.fdlgroup.gr

ECONOMOU TRANSPORT 68οχλμ Π.Ε.Ο.Αθηνών – Θηβών, Τ.Κ.32200, Θήβα Τ.2105555000 • F.2262022819 www.economoutransport.gr • info@economoutransport.gr

MED FRIGO SA Διόδωρου 148, 26500 Πάτρα Τ. 2610 461600 • F. 2610 461615 info@medfrigo.gr • www.medfrigo.gr

Κ. Κρυστάλη (πρ. Διαλογής), Διαλογή Θεσ/νίκης Τ. 2310 754732-3 • F. 2310 751148 Αθήνα: Ορφέως 200, Βοτανικός Τ. 210 3422382 • F.210 3426314 athens@grammadas.gr info@grammadas.gr • www.grammadas.gr

ΕΝΩΣΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΜΕ Ήρας 4, 177 78, Ταύρος Τ. 210 3458152 • F. 210 3413876 info@enosi-makedonias.gr • www.enosi-makedonias.grι

ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΑΕ Αρκαδίου 6, Τ.Κ. 57009, Καλοχώρι Τ. 2310789100 • F. 2310755920 operations@sidiropoulos-metaforiki.gr www.sidiropoulos-metaforiki.gr

Eθν

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

odigos supply 94.indd 101

16/4/18 4:17 μ.μ.

102 οδηγός αγοράς

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Τζαβερδέλλα, Τ.Θ. 46087, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5591370 • F. 210 5591369 parametros@parametros.eu • www.parametros.eu

ΣΑΚΟΡΑΦΑΣ AE Ορφέως 77-79 & Πραβίου 2, 11855 Βοτανικός Τ. 210-3470158 • F. 210-3475711 ΑΠΟΘΗΚΗ: Ορφέως 168, 11855 Βοτανικός T. 210-3457708 • F 210-3457418 info@sakorafas.gr • www.sakorafas.gr

ΧΑΒΑΚΗΣ-ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ Πολυκράτους 34, 18233 Αγ. Ι. Ρέντης Τ. 210 4815598 • F. 210 4815516 info@havakis.gr • www.havakis.gr

Εταιρείες διαμεταφορών Διεθνείς (Forwarders)

KUEHNE + NAGEL AE Ελ. Βενιζέλου 330, Τ.Κ. 17675, Καλλιθέα Τ. 2109492000 • F. 2109490093 www.kuehne-nagel.gr • gr.sales@kuehne-nagel.com

ΔΙΟΔΟΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Α.Ε. Κεντρικά: Ανδρούτσου 182 & Μπουμπουλίνας, 185 35 Πειραιάς, Τ. 210 4223270 • F. 210 4223310 Υποκατάστημα 1: Κυζίκου 9, 341 00 Χαλκίδα Τ. 22210 73892-3 • F. 22210 73894 Υποκατάστημα 2: 26ης Οκτωβρίου 43, 546 27 Θεσσαλονίκη, Τ. 2310 552350 • F. 2310 552390 info@diodos-sa.gr • www.diodos-sa.gr

EKOL LOGISTICS LTD ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ 51, T.K. 54625 ΘΕΣ/ΝΙΚΗ, Τ. 2314174100 ΔΙΕΥΘ/ΝΣΗ ΑΘΗΝΑΣ: ΘΕΣΗ ΣΠΙΘΑΡΙ ΚΑΛΟΓΗΡΟΥ (ΕΞ.4 ΑΤΤ.ΟΔΟΣ) T.K.19300 ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ www.ekol.com

Όμιλος CARGO GROUP • Cargo Group Logistics Aγίας Σοφίας - Θέση “Δύο Πεύκα” 193 00, Ασπρόπυργος Τ. 210 5598070 • F. 210 5598074 • Cargo Group Services Φιλελλήνων 5-7, 185 36, Πειραιάς Τ. 210 4285518 • F. 210 4285028 • Υποκατάστημα Β. Ελλάδας Πολυτεχνείου 45 - Λιμάνι, 546 25, Θεσσαλονίκη Τ. 2310 566553 • F. 2310 535569 Για πληροφορίες • info@cargrogroup.gr • www.cargogroup.gr

PRIMEWAY SA ΕΚΤΕΛΩΝΙΣΜΟΙ – ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΕΙΣ – ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΓΧΩΡΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Ελ. Βενιζέλου 310 Τ.Κ. 17675 Καλλιθέα Τ. 2109418657 • F. 2109483846

Σιδηροδρομικές μεταφορές

Οικοσκευές - Μετακομίσεις

ΕΝΩΣΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΜΕ Ήρας 4, 177 78, Ταύρος Τ. 210 3458152 • F. 210 3413876 info@enosi-makedonias.gr • www.enosi-makedonias.gr GOLDAIR CARGO S.A. Θέση Ρυκιά, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 211 1804200 • F. 211 1804299 goldair-cargo@goldair.gr • www.goldair-cargo.com

Ναυτιλιακές εταιρείες θαλάσσιων μεταφορών

HOLLAND HELLAS LOGISTICS SA Λ. Μεγαρίδος 118, Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5582038-39 • F. 210 5582071 www.hollandhellas.gr • info@hollandhellas.gr

INTERTRANS AE Κεντρικά Γραφεία: Αγ. Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 4227750 • F. 210 4227756 Υποκατάστημα: 4,5 χλμ Ε.Ο. Θεσ/νίκης - Καλοχωρίου 54628 Θεσσαλονίκη Τ. 2310 778734 • F. 2310 778735 info@intertrans.gr • www.intertrans.gr

OMONIA TRANS LTD Πάροδος Αγ.Ειρήνης, Τ.Κ.14123, Λυκόβρυση Τ. 2102882600 • F. 2102882628 www.omoniatrans.gr • info@omoniatrans.gr

ANEK LINES Ακτή Κονδύλη 24, 18545 Πειραιάς Κεντρικό Τμήμα Κρατήσεων: T. 210 4197400, 210 4197420 • F. 210 4114138 • booking@anek.gr Κρατήσεις Groups: T. 210 4197430 • F. 210 4114138 groups@anek.gr ΤΜΗΜΑ ΑΝΕΚ CARGO Κρατήσεις εσωτερικού: T. 210 4197540-1 • F. 210 4114188 • cargo@anek.gr Κρατήσεις εξωτερικού: T. 210 4197542-4 • F. 210 4116401 • adriatic.cargo.capacity@anek-superfast.com www.anek.gr Οι γραμμές Ελλάδα - Ιταλία και Πειραιάς - Κρήτη πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την SUPERFAST FERRIES και την BLUE STAR FERRIES

CMY

BLUE STAR FERRIES Λυσικράτους 1-7 & Ευριπίδου Τ.Κ. 17674 Καλλιθέα Τ. 210 8919900 • F. 210 8919909 www.bluestarferries.com • cargo.domestic@attica-group.com Κρατήσεις για: Κυκλάδες, Δωδεκάνησα, Νησιά Β.Α. Αιγαίου & Κρήτη Τα δρομολόγια της Κρήτης πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την ANEK LINES.

SUPERFAST FERRIES Λυσικράτους 1-7 & Ευριπίδου,17674, Καλλιθέα, Αθήνα Κρατήσεις: για Ανκόνα, Μπάρι, Βενετία Τ. 210 8919710 – 210 8919100 F. 210 8919719 – 210 8919109 • Adriatic.cargo.capacity@anek-superfast.com www.superfast.com Τα δρομολόγια Ελλάδας-Ιταλίας πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την ΑΝΕΚ LINES

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 94.indd 102

16/4/18 4:17 μ.μ.

Efo18_ktx.pdf

11/12/17

3:10 µ.µ.

τα τα πάντα γιαγια την Εφοδιαστική πάντα την ΕφοδιαστικήΑλυσίδα Αλυσίδα

167

ΕΠΟΜΕΝΗ

∆ΙΟΡΓΑΝΩΣΗ

CMY

www.sce.gr Contact: +30 210 9010040 ¢éïòçÀîöóè:

info@omind.gr

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

odigos supply 94.indd 103

16/4/18 4:17 μ.μ.

104

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

...ΜΕ ΤΟ ΜΙΤΟ ΤΗΣ ΑΡΙΑΔΝΗΣ

Να είσαι και να φαίνεσαι…  Εντάξει, μπορεί αυτός ο καταπληκτικός κύριος Ουμπέρτο Έκο να είναι νεότερός μου, εγώ όπως γνωρίζετε είμαι… αρχαΐζουσα φυσιογνωμία, αλλά με βρίσκετε ενημερωμένη για το γνωστό του «να είσαι και να φαίνεσαι»… Εγώ πάλι, επειδή εδώ στο SC&L μου έχουν πει να κάνω ρεπορτάζ, θα παραφράσω λίγο την διάσημη αυτή ρήση σε «(άλλο) να είσαι (και άλλο) να φαίνεσαι».

 Πριν από λίγο καιρό άκουσα τον καθ’ ύλην αρμόδιο υφυπουργό για θέματα του κλάδου μας, να λέει ότι για πρώτη φορά πέρυσι, ο κλάδος των Μεταφορών παρουσίασε ανάπτυξη 18%, προσπερνώντας αυτήν του κλάδου του τουρισμού. Υπάρχει έτσι ένας στόχος (δεν ξέρω η Αριάδνη αν είναι «επίσημος» ή από αυτούς που τίθενται για να λέγονται και να ανακοινώνονται) η συμβολή του κλάδου στο εθνικό ΑΕΠ να φτάσει -λέει- στο 15%...

 Κάνοντας λίγο ρεπορτάζ, φαίνεται ότι την περίοδο λίγο πριν από το Πάσχα, υπήρξαν διάφορες ανακοινώσεις αναφορικά με τον κλάδο… Κάτι το Π.Δ. για τα City Logistics που έχει ως φαίνεται αποσταλεί στο ΣτΕ, κάτι η ΚΥΑ για την Πράσινη Εφοδιαστική που είναι έτοιμη, κάτι οι προσπάθειες της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου να ενισχύσει την Ύπαρξη Εμπορικών Cluster με σχετικό διάβημα για ένταξή τους στον Αναπτυξιακό Νόμο, κάτι οι ανακοινώσεις για πλήρη ηλεκτρονικοποίηση των παραστατικών, αλλά και για την προσπάθεια του υπ. Μεταφορών για χωροθέτηση μικρού και μεσαίου βεληνεκούς Logistics Centers εκτός Αττικής και θα πιστέψουμε ότι οσονούπω γινόμαστε ευρωπαϊκή χώρα…

 Βιαστήκατε… να με κατηγορήσετε ότι αντί για την Αριάδνη παριστάνω την Κασσάνδρα και δεν θέλω να είναι πραγματικότητα όλα τα παραπάνω… ή ότι δεν το πιστεύω.

 Όλοι όσοι εμπλέκονται με την αγορά των εμπορευματικών μεταφορών όχι μόνο θέλουν, αλλά έχουν δώσει αγώνα με την γραφειοκρατία κάθε είδους για να γίνουν πραγματικότητα όλα τα παραπάνω… Αλλά λίγο να μιλήσει η αγορά μεταξύ της, βλέπει ότι από όλες αυτές τις εξαγγελίες, στην αγορά συνεχίζει να ισχύει το «δώσε μου χαμηλότερη τιμή»…. Και εκεί ακριβώς έγκειται η παράφραση της ρήσης που προαναφέραμε… Γιατί είναι άλλο να θες να είσαι και άλλο να προσπαθείς να φαίνεσαι!

mitos.indd 2

17/4/18 11:03 π.μ.

SUPPLY CHAIN & LOGISTICS MAGAZINE ISSN 1792-4200

www.supply-chain.gr

TΕΥΧΟΣ 94 1 ΑΠΡΙΛΙΟΥ - 15 ΜΑΪΟΥ 2018

SUPPLY CHAINS TURN TO DIGITALIZATION

559

ΕΝΤΥΠΟ ΚΛΕΙΣΤΟ ΑΡ. ΑΔΕΙΑΣ 370/2008 ΚΕΜΠ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ ΚΩΔΙΚΟΣ 7854 / Ο.MIND CREATIVES. Λ. ΣΥΓΓΡΟΥ 187, ΝΕΑ ΣΜΥΡΝΗ, 17121

1 ΑΠΡΙΛΙΟΥ - 15 ΜΑΪΟΥ 2018

ΚΕΜΠ

ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ

ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΤΟ LOGISTICS 4.0;

4-5 ΜΑЇΟΥ 2018

ΚΕΝΤΡΟ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΔΡΥΜΑ ΣΤΑΥΡΟΣ ΝΙΑΡΧΟΣ (ΚΠΙΣΝ)