SC&L 99 by Supply Chain & Logistics magazine

editorial 99.indd 1

18/12/18 4:26 μ.μ.

H Hyster® είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων, με ιστορία πλέον των 80 ετών στον κλάδο, με παρουσία σε περισσότερες από 130 χώρες. Προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις εξοπλισμού material handling: Από τα μεγαλύτερα ανυψωτικά διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων (Container Handlers, Reach Stackers) έως και κάθε τύπου και μεγέθους, βιομηχανικά περονοφόρα ανυψωτικά και μηχανήματα αποθήκης. Τα στιβαρά μηχανήματα Hyster® συγκαταλέγονται μεταξύ των πιο διαχρονικά αξιόπιστων της αγοράς. Προσφέρουν υψηλή ποιότητα και αποδοτική λειτουργία. Από τον Μάρτιο, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Hyster® πανελλαδικά είναι η εταιρεία “Kolibioti Group”. Μια εταιρεία που δικαιωματικά ανήκει στις κορυφαίες του κλάδου αφού εδώ και 30 χρόνια καλύπτει και τις πλέον εξειδικευμένες ανάγκες των πελατών της, μέσα από μελετημένες και ολοκληρωμένες λύσεις. Η “Kolibioti Group” έχει τη δυνατότητα να παρέχει άμεσα αποτελεσματικές και αξιόπιστες υπηρεσίες sales και after sales καθώς στον ιδιόκτητο χώρο 6.000 τ.μ. στο 11ο χλμ. Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αθηνών στεγάζει μια πλήρως καθετοποιημένη μονάδα πώλησης, συντήρησης, επισκευής και υπερσύγχρονου βαφείου. Είναι βέβαιο λοιπόν, ότι η συνεργασία της Hyster® με την “Kolibioti Group” αποτελεί ένα σημαντικό γεγονός το οποίο θα αλλάξει τα δεδομένα της αγοράς.

Αποκλειστικός Αντιπρόσωπος

ΚΟΛΥΜΠΙΩΤΗ Group 11ο χλμ. Θεσ/νίκης-Αθηνών, 574 00, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310 799513 & 2310 798014 _ Fax: 2310 797483 _ Email: info@kolibioti.gr _ www.kolibioti.gr

editorial 99.indd 2 Kolibiotis_HYSTER.indd 1

18/12/18 4:26 μ.μ. 19/7/18 10:37 π.μ.

0:37 π.μ.

editorial 99.indd 3

18/12/18 4:26 μ.μ.

Η 7Η ΔΙΟΡΓAΝΩΣΗ ΠΙΟ ΠΛHΡΗΣ ΑΠO ΠΟΤE!

ΚΑΤΗΓΟΡIΕΣ ΕΚΘΕΜAΤΩΝ

editorial 99.indd 4

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ LOGISTICS, CARGO & FREIGHT

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΠΟΘΗΚΗΣ - MATERIAL HANDLING

• Αποθηκεύσεις, Υπηρεσίες Logistics, 3PL, 4PL • Υπηρεσίες Μεταφορών & Διανομών • Οδικές Μεταφορές (διεθνείς & εθνικές) και Διανομές •Θ αλάσσιες Μεταφορές Cargo, Ναυτιλιακές Εταιρείες • Αεροπορικές Μεταφορές • Σιδηροδρομικές Μεταφορές • Freight Forwarders • Εταιρείες Courier • Logistics Real Estate • Containers Πώληση & Ενοικίαση •Σ ύμβουλοι Οργάνωσης Logistics

•Α νυψωτικά Μηχανήματα και Μηχανήματα Εσωτερικής Διακίνησης Αποθήκης •Ρ άφια και Συστήματα Οργάνωσης Αποθήκης & Retail •Κ αρότσια Μεταφοράς, Αναβατώρια, Σήμανση Αποθήκης • Ταινιόδρομοι & Γραμμές Εσωτερικής Διακίνησης • Συστήματα Barcoding, Rfid, Ex-van, Picking •Σ υστήματα Πληροφορικής & Logistics (WMS, ERP, CRM) • Πληροφοριακά Συστήματα για Retail Καταστημάτων •Β ιομηχανική Ψύξη (θάλαμοι, μηχανήματα, food logistics) • Κατασκευή Βιομηχανικών Κτιρίων και Αποθηκών • Βιομηχανικά Ρολά, Ράμπες, Φυσούνες

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ - “Cargo TRUCK & VAN Expo”

ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ & ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ

• Επαγγελματικά Οχήματα Μεταφορών και Διανομών αρέα Επαγγελματικά Οχήματα (τράκτορες & ρυμούλκες) •Β • Ελαφρά Επαγγελματικά (van, vanette, pick-up) • Αμαξώματα Εμπορευματικών Μεταφορών • Ψυχόμενοι Θάλαμοι Μεταφορών ναλώσιμα Επαγγελματικών Οχημάτων •Α (ελαστικά, λιπαντικά, φρένα κ.λπ.) • Τεχνολογίες Μεταφορών, Τηλεματική και Υπηρεσίες

• Μηχανήματα και Υλικά Συσκευασίας Φορτίων • Παλέτες, Χαρτοκιβώτια, Σάκοι Συσκευασίας, Βαρέλια • Ιμάντες & Υλικά Πρόσδεσης Φορτίων • Σήμανση, Εκτυπώσεις και Ετικέτες • Δευτερογενή Συσκευασία Διακίνησης και Μεταφοράς • Ρομποτικά Συστήματα, Παλετοποίηση • Ανασυσκευασίες και Υπηρεσίες • Ανακύκλωση (μηχανήματα και υπηρεσίες)

18/12/18 4:26 μ.μ.

9-10-11 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2019

ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ

Η Αναπτυσσόμενη αγορά των Logistics και των Εμπορευματικών Μεταφορών δίνει ραντεβού τον Νοέμβριο του 2019 στο Metropolitan Expo

Διοργάνωση | Λεωφ. Συγγρού 187, Ν. Σμύρνη Αττικής | τηλ. 210 9010040 | info@omind.gr | www.sce.gr

editorial 99.indd 5

18/12/18 4:26 μ.μ.

C C

M M

Y Y

CM CM

MY MY

CMY

editorial 99.indd 6

18/12/18 4:26 μ.μ.

CMY

editorial 99.indd 7

18/12/18 4:26 μ.μ.

08 60

EDITORIAL

ΣΤΗΡΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΗΣ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ…

ο τεύχος αυτό το κρατάτε στα χέρια σας λίγο πριν από την χριστουγεννιάτικη ανάπαυλα, που βέβαια στον κλάδο μας είναι ελάχιστη, καθώς την περίοδο των γιορτών οι ανάγκες της εφοδιαστικής πολλαπλασιάζονται, είναι το τελευταίο του έτους… Ολοκληρώνοντας και εμείς, από το SC&L magazine αυτή την χρονιά έναν μεγάλο κύκλο ζωής 12 χρόνων (μην λησμονείτε ότι κρατάτε το τεύχος no 99), θεωρούμε ότι οι περισσότεροι από τους βασικούς στόχους που είχαν τεθεί κατά την έναρξη αυτού του όμορφου και πολύ απαιτητικού ταξιδιού, έχουν επιτευχθεί. Με χαρά βλέπω ότι σε αρκετές -αν όχι σε όλες- τις επιχειρήσεις που επισκέπτομαι, τα τεύχη του SC&L magazine κοσμούν όχι μόνο τη reception σας, αλλά και τη βιβλιοθήκη σας. Είναι μια από τις ελάχιστες βεβαιότητες, ότι σωστά μιλάμε στις σελίδες μας, όχι για το περιοδικό ΜΑΣ, αλλά για το περιοδικό ΣΑΣ. Ο δεύτερος στόχος μας, να είμαστε πάντα αρωγοί σε ΟΛΑ ανεξαιρέτως τα ενημερωτικά / εταιρικά events, σεμινάρια, ημερίδες, εσπερίδες, βραβεύσεις, συνέδρια που διεξάγονται στη χώρα, από όποιον διοργανωτή -είτε είναι η επίσημη Πολιτεία, είτε Φορείς, είτε Ινστιτούτα, είτε Πανεπιστήμια, είτε ιδιωτική Πρωτοβουλία- ενδιαφέρεται για την προώθηση της Επιστήμης της Διοίκησης της Εφοδιαστικής Αλυσίδας και των logistics στην Ελλάδα, επίσης επιτυγχάνεται, με συνεχή δουλειά και κλίμα συνεργασίας. Στο αφιέρωμα του τρέχοντος τεύχους άλλωστε (σελ. 24) θα έχετε τη δυνατότητα να ενημερωθείτε συνολικά για όλες τις σημαντικές διοργανώσεις που έλαβαν χώρα το προηγούμενο δίμηνο και αφορούν στον κλάδο μας. Με εφαλτήριο τη δική μας διοργάνωση, την 3πλή έκθεση «Meat & Grill Days, Dairy Expo, Frozen Food 2018», μπορείτε να δείτε τις λεπτομέρειες μιας σειράς θεματικών σεμιναρίων και συνεδρίων, όπως τις κατέγραψε η δημοσιογραφική ομάδα του SC&L magazine, που ήταν Χορηγός Επικοινωνίας σε όλα τα events. Για εμάς η Χορηγία Επικοινωνίας έχει ουσιαστικό ρόλο. Είναι πολλά περισσότερα από ένα λογότυπο σε ένα πάνελ. Αποτελεί το επιστέγασμα της διακλαδικής συνεργασίας μεταξύ όλων των προαναφερθέντων φορέων και του ΜΜΕ της Αγοράς, που είναι πολλά περισσότερα από το περιοδικό. Είναι η καθημερινή «επικοινωνία του μηνύματος» μέσω του www.supply-chain.gr, είναι η στοχευμένη αποστολή των ειδήσεων μέσω του εβδομαδιαίου Supply Chain News, είναι εν τέλει το πολλαπλασιαστικό όφελος που θα έχει ο φορέας ή ιδιώτης διοργανωτής, όχι μόνο από την αναπαραγωγή ενός κλασσικού Δελτίου Τύπου, αλλά από τη δημιουργία της Είδησης, ή/και-πολλές φορέςαπό τον σχολιασμό της. Όπως όλα αυτά τα 12 χρόνια κοινής μας συμπόρευσης, έτσι και στο μέλλον το SC&L magazine θα είναι εδώ για την Αγορά του συνολικά, μεταδίδοντας το μήνυμα, δημοσιογραφόντας ή και κριτικάροντάς το. Εμπλουτίζεται η γνώση έτσι, μεγιστοποιείται το όφελος της είδησης, μετατρέπεται σε γόνιμη σκέψη. Αρκεί να γίνεται πάντα με αγάπη για τον τομέα που υπηρετείς και για το όφελος του συνόλου αυτού του κλάδου. Εγώ θα σας ευχηθώ και εκ μέρους όλων των συντελεστών της o.mind Creatives, της εκδότριας εταιρείας και του SC&L magazine, Καλά Χριστούγεννα & ένα πραγματικά Ευτυχές, Προσοδοφόρο και Δημιουργικό 2019. Θεόδωρος Δημητριάδης, Εκδότης

editorial 99.indd 8

18/12/18 4:26 μ.μ.

editorial 99.indd 9

18/12/18 4:26 μ.μ.

INDEX Το σημείωμα του τεύχους Το τελευταίο τεύχος του έτους έχει πάντα μια διαφορετική φιλοσοφία, τόσο για εμάς ως ομάδα παραγωγής του περιοδικού, όσο και για εσάς τους αναγνώστες του. Μια ακόμη χρονιά, η 12η που επικοινωνούμε μέσα από τις σελίδες του SC&L magazine, φτάνει στο τέλος της. Ευχόμαστε να έχετε επιτύχει το σύνολο των στόχων που είχατε θέσει στην αρχή του! Σας ευχόμαστε ολόψυχα Καλές Γιορτές, Δύναμη & Αποφασιστικότητα για ένα δημιουργικό 2019!

Ειδήσεις & Σχόλια

Ρεπορτάζ & Άρθρα

12. Scanner Event_ Entersoft Business Conference 2018 14. Scanner News_ Ειδήσεις και νέα του 45θημέρου από την αγορά 18. Logistics Bubbling_ Αποχωρήσεις, μετακινήσεις στελεχών, νέες

46. ΛΥΣΕΙΣ για την Αποθήκη_ Η Yale παρουσιάζει λύσεις για τη βιομηχανία σε μία αποκλειστική εκδήλωση στη Γερμανία

50. Logistics Function_ Την έννοια του Smart Warehouse αναζήτησαν στην αποθήκη της Trade Logistics οι Future Logistics Leaders

ευκαιρίες, αλλά και βραβεύσεις

54. Logistics Special_ Διαχείριση αποθήκευσης, μεταφοράς

48. ΑΠΟΨΕΙΣ_ Από την Planning και τον Σταμάτη Ανδριανόπουλο.

& τροφοδοσίας του κλάδου Ho.Re.Ca στη Θεσσαλονίκη. Άρθρο των Π. Δικαίου, Ευ. Γενίτσαρη

Εισαγωγή στον Θεσμό των LFF

60. ΘΕΣΕΙΣ_ από την Επιστημονική Ομάδα του Ινστιτούτου Μεταφορών

56. Strategic Points_ Αυτόνομα οχήματα για αστικές εμπορευματικές

ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ

μεταφορές. Από την ομάδα της Optilog Advisory Services

80. LOGISTICS BIZZARE_ Γράφει η Χριστίνα Βλαδιμήρου

SpeCials 20. FACE TO FACE με τον Γενικό Γραμματέα του υπ. Υποδομών

& Μεταφορών, Θάνο Βούρδα & τις 10 προτεραιότητες της Εθνικής Στρατηγικής Μεταφορών

24. ΑΦΙΕΡΩΜΑ_ SUPPLY CHAIN MEETINGS_ Η αγορά συζητά για το μέλλον της!

72. ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ_ του Supply Chain & Logistics. Όλη η αγορά των

Προϊόντων & Υπηρεσιών Εφοδιαστικής Αλυσίδας σ’ έναν κατάλογο!

CMY

Auto Pages

64. EU Project_ Νέο σχέδιο από Ε.Κ. για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα έως το 2030

66. pre-EVENT_ Έτοιμη για τη 2η παράλληλη διοργάνωσή της η Έκθεση Cargo Truck & Van 2019

68. ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ_ Τo FUSO e-CANTER αναβαθμίζει την οικογένεια CANTER της Mercedes Benz

70. AUTO NEWS_ Νέα & ειδήσεις από τον χώρο του επαγγελματικού αυτοκινήτου

Supply Chain & Logistics magazine • Tεύχος 99 • 15 Νοεμβρίου 2018 - 1 Ιανουαρίου 2019 www.supply-chain.gr • info@supply-chain.gr Eκδότης

Θεόδωρος Δημητριάδης Εμπορικός Διευθυντής

Αντώνης Μοσχονίδης Αρχισυνταξία

Μαίρη Ευθυμιάτου editor@supply-chain.gr Σύνταξη

Xριστίνα Βλαδιμήρου press1@supply-chain.gr Διευθυντής Διεθνούς Ανάπτυξης

Φώτης Δαούσης daousis@supply-chain.gr Διευθυντής Πωλήσεων

Μάνος Γεωργουλάκης mgeorgoulakis@omind.gr Υπεύθυνος Πωλήσεων

Γιώργος Γλυνός glynos@supply-chain.gr Υπεύθυνη Διαφήμισης:

ISSN 1792-4200 Συνδρομές: syndromes@omind.gr

Kωδικός περιοδικού 01-7854 Creative & Art Directors

Mαρία Γιαννούζη Γιάννης Ντρίγιος atelie@omind.gr

Tιμή αγοράς για μεμωνομένα τεύχη: 8€ Συνδρομές: Εσωτερικού: 1 έτος (8 τεύχη) 70€

Υπεύθυνος Παραγωγής

Φοιτητών:

Συνδρομές

Κύπρου-Εξωτερικού:

Άγγελος Αναστασόπουλος production@omind.gr Ελένη Βαγιωνάκη syndromes@omind.gr Media & Marketing Assistant

Ειρήνη Μήτση support@omind.gr Events Client Service

Αναστασία Κολοβού events@omind.gr Λογιστήριο

2 έτη (16 τεύχη) 110€ 1 έτος (8 τεύχη) 40€ 2 έτη (16 τεύχη) 65€ 1 έτος 130€ / 2 έτη 220€

Iδιοκτησία: Δημητριάδης Θ. & ΣΙΑ ΙΚΕ Λεωφ. Συγγρού 187, 17121 Νέα Σμύρνη Τ. 210-9010040 • F. 210-9010041 www.omind.gr • info@omind.gr

Σημείωση: Οι απόψεις των αρθρογράφων και των συνεντευξιαζόμενων δεν εκφράζουν απαραίτητα τις απόψεις του περιοδικού.

Κατερίνα Κόσσυβα logistirio@omind.gr Γραμματεία- Υποδοχή Διαφήμισης:

Μαρία Μιχαλόχριστα info@supply-chain.gr

Σοφία Κατσαρδή skatsardi@supply-chain.gr

index 99.indd 2

18/12/18 10:55 π.μ.

TheodorouSCL_KTX.pdf 1 3/9/2018 3:22:50 μμ

ÏëïêëçñùµÝíåò ëýóåéò ãéá ôçí áõôïµáôïðïßçóç ôçò âéïµç÷áíßáò & ôçò åöïäéáóôéêÞò áëõóßäáò

CMY

âéïµç÷áíéêÞ êùäéêïðïßçóç åêôýðùóç åôéêåôþí åôéêåôÝæåò print & apply systems ðåñéôýëéîç ðáëÝôáò åëåãêôÝò âÜñïõò ñïµðïôéêÞ óõóêåõáóßá digital manufacturing systems barcode systems mobility systems áíáëþóéµá óõóêåõáóßáò

210 6690900 | www.theodorougroup.com index 99.indd 3

18/12/18 10:55 π.μ.

12 60

SCANNER EVENT

ENTERSOFT BUSINESS CONFERENCE 2018

Ο ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ ΑΚΟΥΕΙ ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ «ΟΙΚΟΣΥΣΤΗΜΑ ENTERSOFT»

o Entersoft Business Conference 2018 που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 13 Νοεμβρίου στο Κέντρο Πολιτισμού «Ελληνικός Κόσμος» έφερε σε επαφή πάνω από 500 κορυφαία επιχειρηματικά στελέχη, πελάτες και συνεργάτες της Entersoft, που συζήτησαν για την πρακτική πλευρά του ψηφιακού μετασχηματισμού. Χορηγός Eπικοινωνίας, μεταξύ άλλων, και το Supply Chain & Logistics magazine. Κατά τη διάρκεια της πολύ ενδιαφέρουσας ημέρας, μια σειρά σημαντικών ομιλητών και παρουσιαστών τοποθέτησαν τους βασικούς άξονες της ψηφιοποίησης που συντελείται σταδιακά σε όλους τους άξονες της επιχειρησιακής οικονομίας, (υποδομές, τεχνολογίες, ικανότητες), ενώ το κοινό είχε την ευκαιρία να γνωρίσει δυο χαρακτηριστικά case studies - ιστορίες επιτυχίας: Αρτοβιομηχανία Καραμολέγκος και Shop & Trade. Στη συνέχεια, στελέχη της εταιρείας παρουσίασαν εντυπωσιακά παραδείγματα από τη σημερινή και την επόμενη «μέρα» των λογισμικών της (Business Suite 2020) που επεκτείνονται και αλλάζουν στην κατεύθυνση της επιτάχυνσης της παραγωγικότητας. Όπως χαρακτηριστικά ακούστηκε, «δεν είναι μακριά η στιγμή που το Entersoft

scanner_eventENTERSOFT.indd 2

WMS θα συμβουλεύει τον υπεύθυνο δρομολόγησης ποιες παραγγελίες κινδυνεύουν να καθυστερήσουν λόγω κίνησης στους δρόμους ώστε να δοθεί η απαραίτητη προτεραιότητα»… Πέραν τούτου όμως, ιδιαίτερα θετική εντύπωση έκανε και η παρουσίαση του νέου «εργαλείου» της Entersoft για τους ήδη πελάτες της, το οποίο μέσω tablet ή οποιασδήποτε άλλης smart συσκευής, θα έχει τη δυνατότητα να εξάγει οποιαδήποτε πληροφορία της Σουίτας για τον πελάτη -κάθε ένας πελάτης θα έχει και έναν κωδικό- σε περιβάλλον αντίστοιχο της Microsoft Azure, σε πραγματικό χρόνο. Η εντυπωσιακή προσέλευση των στελεχών της αγοράς υποδηλώνει όχι μόνο τη διαρκή διεύρυνση της εμπιστοσύνης και συμμετοχής στο “οικοσύστημα Entersoft”, αλλά και το τεράστιο ενδιαφέρον για την ουσία και τις δυνατότητες εφαρμογής του ψηφιακού μετασχηματισμού. Το φωτογραφικό κολάζ, αποτυπώνει μια μικρή εικόνα της πολύ επιτυχημένης εκδήλωσης

18/12/18 10:59 π.μ.

scanner_eventENTERSOFT.indd 3

18/12/18 10:59 π.μ.

SCANNER NEWS Ο Όμιλος Θεοδώρου νέος επίσημος διανομέας των εκτυπωτών γραφείου TOSHIBA

Στην εταιρεία Motoway το WMS της Mantis

Η Αρχιμήδης Α.Ε., μέλος του Ομίλου Θεοδώρου, ανέλαβε την αντιπροσώπευση των συστημάτων εκτύπωσης και αυτοματισμού γραφείου TOSHIBA για την Ελλάδα. Η TOSHIBA κατέχει ηγέτιδα θέση στην αγορά των εκτυπωτών (μεγάλα φωτοτυπικά και πολυμηχανήματα Α3/Α4, έγχρωμοι, ασπρόμαυροι) και είναι πρωτοπόρος στις λύσεις διαχείρισης εγ-

www.supply-chain.gr

γράφων Managed Document Services (MDS) προσφέροντας στην επιχείρηση πολλή οικονομική, φιλική και ασφαλή διαχείριση των εκτυπωτικών της μηχανημάτων και των πα-

Η Motoway, εδώ και πάνω από 30 χρόνια προμηθεύει την

ραγόμενων εγγράφων της. Η Toshiba συμπληρώνει τις λύσεις που προσφέρει η Αρχιμή-

αγορά με εγγυημένης ποιότητας ανταλλακτικά για μηχανές

δης Α.Ε. με τους εκτυπωτές Α4 της επίσης κορυφαίας «Ιαπωνικής BROTHER».

μικρού και μεγάλου κυβισμού. Η τεράστια ανταπόκριση των

Σε αυτό το σημαντικό βήμα για τον Όμιλο Θεοδώρου, σεβόμενος τις τεχνικές και οικο-

πελατών καθώς επίσης και η διάθεση για έρευνα και ανά-

νομικές ανάγκες των πελατών του, πορεύεται με τις ίδιες αρχές που τον έχουν καθιε-

πτυξη, ώθησαν την Motoway να διευρύνει την γκάμα των

ρώσει εδώ και 35 χρόνια ως τη Νο 1 εταιρεία στα βιομηχανικά συστήματα εκτύπωσης:

προϊόντων της και να εισάγει στην αγορά επώνυμα αξεσουάρ

• Προσφέρει Συμβουλευτικές Λύσεις που αυξάνουν την παραγωγικότητα, μειώνουν το

και ρουχισμό υψηλής ποιότητας, αλλά και να αναλάβει την

κόστος και εγγυούνται την απρόσκοπτη λειτουργία της επιχείρησης

αντιπροσωπεία της Benelli και της Keeway πανελλαδικά.

• Κατανοεί τις προκλήσεις των πελατών της και επενδύει σε αυτούς προσφέροντας

Η ευρεία γκάμα που ξεπερνά τα 20.000 προϊόντα, σε συν-

Ευέλικτα Προγράμματα Χρηματοδότησης

δυασμό με τη συνέπεια και την αξιοπιστία της, έχουν ανά-

• Χαράζει τις τεχνολογικές τάσεις της αγοράς. Δεν τις ακολουθεί

γει την Motoway σε σταθερό προμηθευτή περισσότερων

• Προσφέρει μια μοναδική Εμπειρία Εξυπηρέτησης στους πελάτες της εκπλήσσοντας τους

των 2.500 πελατών πανελλαδικά.

ευχάριστα σε κάθε επαφή τους μαζί με τους ανθρώπους ή τις λύσεις της

Για να διατηρηθεί το υψηλό επίπεδο υπηρεσιών, η Motoway

• Προσφέρει Τεχνική Υποστήριξη υψηλού επιπέδου με άρτια εκπαιδευμένους τεχνικούς

χρειάζονταν ένα ευέλικτο Σύστημα Διαχείρισης Αποθηκών

σε όλη την Ελλάδα

(WMS) που θα μπορούσε εύκολα και γρήγορα να προσαρμο-

• Χαράζει τη στρατηγική της σεβόμενη το περιβάλλον και την αειφόρο ανάπτυξη

στεί στις υπάρχουσες αλλά και μελλοντικές απαιτήσεις της.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε το www.archimedes.gr.

Η Motoway λοιπόν αποφάσισε να εγκαταστήσει το Logistics Vision Suite της Mantis, ένα ευέλικτο και παραμετρικό σύ-

στημα, με άριστη ικανότητα επέκτασης, που είναι ικανό να

Δάνειο από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων ύψους 12,5 εκατ. ευρώ στη Sunlight

εξασφαλίσει αποδοτικότητα και παραγωγικότητα στις παρεχόμενες υπηρεσίες logistics.

Σε ειδική εκδήλωση, παρουσία

Το έργο θα υλοποιηθεί από την Orosimo Software Α.Ε.,

του Αντιπροέδρου της κυβέρ-

συνεργάτη της Mantis στην Βόρεια Ελλάδα.

νησης, υπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης, Γιάννη Δραγασάκη, υπεγράφη στις 21 Νοεμβρίου στην Αθήνα, δανειακή σύμβαση ύψους 12,5 εκατ. ευρώ ανάμεσα στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και την εταιρεία παραγωγής εξειδικευμένων μπαταριών Sunlight,

Πιστοποίηση Αποθήκευσης Βιολογικών Προϊόντων στη Sarmed H Sarmed ύστερα από επιτυχή αξιολόγηση των εγκαταστάσεών της σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη έλαβε Βεβαίωση Συμμόρφωσης σύμφωνα με τους κανονισμούς

μέλος του Olympia Group.

(ΕΚ) αριθ. 834/2007 και (ΕΚ) αριθ. 889/2008 για την

Τα κεφάλαια αυτά θα αξιοποιηθούν από τη Sunlight στην προμήθεια νέου εξειδικευμένου

αποθήκευση συγκεκριμένων κατηγοριών βιολογικών

εξοπλισμού παραγωγής, θα ενισχύσουν την έρευνα και ανάπτυξη νέων προϊοντικών μο-

προϊόντων. Η Βεβαίωση Συμμόρφωσης η οποία εκ-

ντέλων μπαταριών μολύβδου-οξέος και ιόντων λιθίου, ενώ θα ενισχύσουν και το κεφάλαιο κίνησης της εταιρείας. Συνολικά, οι νέες αυτές επενδύσεις θα προσφέρουν στη Sunlight τη δυνατότητα να επεκτείνει την παραγωγική δυναμική του εργοστασίου της στην Ξάνθη.

δόθηκε από τον TUV HELLAS (εγκεκριμένος από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης φορέας ελέγχου και

Έτσι το αναβαθμισμένο πλέον εργοστάσιο της εταιρείας, αναμένεται (όταν ολοκληρωθούν

πιστοποίησης βιολογικών προϊόντων), συμπληρώνει τις

σε αυτό οι εργασίες αποκατάστασης και επέκτασης του) να καταστεί το μεγαλύτερο ερ-

υφιστάμενες πιστοποιήσεις του Ολοκληρωμένου Συ-

γοστάσιο παραγωγής βιομηχανικών μπαταριών μολύβδου-οξέος στην Ευρώπη, μειώνο-

στήματος Διαχείρισης της εταιρείας (ISO 9001, ISO

ντας τα κόστη παραγωγής και επιταχύνοντας το άνοιγμα των εξαγωγών σε νέες αγορές.

22000, OHSAS 18001, YA 1348) και καλύπτει περαιτέρω τις ανάγκες των πελατών της.

scanner news 99.indd 16

18/12/18 11:12 π.μ.

NewBits: Νέο διαδικτυακό «εργαλείο» για την δικτύωση υπηρεσιών ITS Τα Ευφυή Συστήματα Μεταφοράς (ΕΣΜ -ITS) έχουν μεγάλες δυνατότητες να καταστήσουν τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές πιο «πράσινες» και πιο αποδοτικές. Παρ’ όλα αυτά, η εισαγωγή των εφαρμογών ΕΣΜ στην αγορά εξακολουθεί να αποτελεί μείζονα πρόκληση. Το έργο H2020 – NEWBITS (Νέα Επιχειρησιακά Μοντέλα για ΕΣΜ) ενεργοποίησε την πλατφόρμα δικτύωσης NEWBITS (NNP) στη διεύθυνση www.newbits.eu για την καλύτερη αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων. Η Πλατφόρμα Δικτύωσης NEWBITS (NNP) είναι σχεδιασμένη για να φιλοξενεί μια Κοινότητα Ενδιαφέροντος – Community of Interest (CoI), η οποία αποτελεί μια συνάθροιση διαφορετικών ενδιαφερομένων με κοινούς στόχους, ενδιαφέροντα. Η κοινότητα έχει διαμορφωθεί για να ενθαρρύνει μια πλήρως ολοκληρωμένη δικτυακή προσέγγιση για τον σχεδιασμό επιχειρηματικών μοντέλων ΕΣΜ μέσω της NNP. Η NNP παρέχει ένα μοναδιαίο σημείο πρόσβασης στις πληροφορίες που σχετίζονται με την Κοινότητα Ενδιαφέροντος (CoI) του έργου NEWBITS και στοχεύει να καταστεί ένα εργαλείο πληροφόρησης και συνεργασίας στην Ευρώπη επικεντρωμένο στα ΕΣΜ, το οποίο θα ευαισθητοποιήσει και θα προωθήσει παγκοσμίως έργα, ιδέες, προϊόντα και υπηρεσίες σχετικά με τα ΕΣΜ.

30 χρόνια ευέλικτες, ολοκληρωμένες, αξιόπιστες και υψηλής ποιότητας υπηρεσίες στο χώρο των Μεταφορών και των Logistics. Ιδιόκτητος Στόλος φορτηγών ψυχρού και ξηρού φόρτου

Διεθνείς Μεταφορές Οδικές Αεροπορικές Θαλάσσιες Δίκτυο ανταποκριτών

Οι εμπορευματικές μεταφορές στο επίκεντρο της συνάντησης ΣΥΝΔΔΕ&L και Διεθνούς Ναυτικής Ένωσης Εθιμοτυπική επίσκεψη στα γραφεία της Διεθνούς Ναυτικής Ένωσης (ΔΝΕ) πραγματοποίησαν πρόσφατα μέλη του Δ.Σ. του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Διεθνούς Διαμεταφοράς & Logistics (ΣΥΝΔΔΕ&L) όπου είχαν συνάντηση γνωριμίας με μέλη από το νεοεκλεγμένο Δ.Σ. της ΔΝΕ. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης έλαβε χώρα μια γόνιμη συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων και με χαρά διαπίστωσαν και οι δύο πλευρές ότι υπάρχει συναντίληψη στην προσέγγιση βασικών ζητημάτων που απασχολούν την ευρύτερη αγορά των εμπορευματικών μεταφορών και γενικότερα των logistics. Χαρακτηριστικά και οι δύο πλευρές τόνισαν την αναγκαιότητα για συνέργειες και όπου υπάρχει χώρος και τόπος, για υιοθέτηση κοινών δράσεων, με στόχο την τόνωση και επανεκκίνηση της αγοράς προς όφελος όλων των επιχειρήσεων του κλάδου. Το ζητούμενο ήταν πάντα και παραμένει η αύξηση του φορτίου για την οποία και οι δύο πλευρές τόνισαν ότι τα μέλη τους, θα μπορούν να εξυπηρετήσουν με ιδιαίτερη επαγγελματική προσήλωση. Η συζήτηση περιστράφηκε επίσης γύρω από την πορεία εφαρμογής του νόμου 4302/2014 και ιδιαίτερα για το φλέγον ζήτημα της αδειοδότησης των ΚΑΔ (Κέντρων Αποθήκευσης και Διανομής). Έγινε επίσης αναφορά στην επικείμενη έναρξη λειτουργίας του Εμπορευματικού Πάρκου στο Θριάσιο Πεδίο και τονίσθηκε ότι η ολοκλήρωση της συγκεκριμένης επένδυσης θα επιφέρει μεγάλες αλλαγές στον σημερινό χάρτη των ελληνικών Logistics σε συνδυασμό και με τις περαιτέρω επενδύσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη για το λιμάνι του Πειραιά. Η συνάντηση έκλεισε με την υπόσχεση και από τις δύο επαγγελματικές ενώσεις για ανοικτούς διαύλους επικοινωνίας και για την ανάληψη κοινών θεσμικών δράσεων, όπου και όταν χρειαστεί για την επίλυση προβλημάτων του ευρύτερου κλάδου των εμπορευματικών μεταφορών.

scanner news 99.indd 17

Αποθηκεύσεις Διαχείριση αποθεμάτων Διαχείριση επιστροφών Τελωνειακοί χώροι αποθήκευσης

Διανομές Ολοκληρωμένο δίκτυο διανομών για όλη την Ελλάδα Cross Docking

Ανασυσκευασία Συρρίκνωση Ετικετοποίηση Αεροστεγή συσκευασία Παραγωγή προωθητικών συσκευασιών

ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΕΠΕ 68ο χλμ. Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών Θήβα Τ.Κ. 32200 Τ 210-5555000, 22620-23440 F 22620-22819 info@economoutransport.gr www.economoutransport.gr

18/12/18 11:12 π.μ.

SCANNER NEW ENTRIES



Hellagro Α.Ε. Σύστημα σταθεροποίησης παλέτας με κόλλα GRIP FIX™

Το σύστημα της κόλλας GRIP FIX™ εφαρμόζεται σε μικρές ποσότητες κατά την παλετοποίηση των προϊόντων και σε σύντομο χρόνο μετά την εφαρμογή της κόλλας, οι παλέτες είναι σταθερές και παραμένουν έτσι μέχρι να εκφορτωθούν ξανά. Η τεχνολογία της κόλλας GRIP FIX™ προσφέρει υψηλή δύναμη διάτμησης και πολλή χαμηλή δύναμη αποφλοίωσης. Τα φορτία παλετών δεν γλιστρούν, αλλά οι συσκευασίες μπορούν εύκολα να διαχωριστούν. To σύστημα της κόλλας GRIP FIX™ δεν αφήνει υπολείμματα μετά την αποπαλετοποίηση. Οι παλέτες που είναι ασφαλισμένες με το σύστημα κόλλας GRIP FIX™ παραμένουν σταθερές κατά την παλετοποίηση, τη μεταφορά και την παραλαβή της παραγγελίας στο κέντρο διανομής. Κατάλληλα προϊόντα για παλετοποίηση με το σύστημα της κόλλας GRIP FIX™: Σακιά πολυαιθυλενίου (PE), χάρτινα σακιά, υφαντά σακιά PP, χαρτοκιβώτια, αντικείμενα τυλιγμένα με σελοφάν, μικρά πακέτα. Οικονομικά πλεονεκτήματα: Περιορισμός κόστους • Εξοικονόμηση χρόνου εργασίας • Αυξημένη ασφάλεια • Ελαχιστοποίηση των αποβλήτων των προϊόντων. Οικολογικά πλεονεκτήματα: Δεν αφήνει καθόλου υπολείμματα • Βιοδιασπώμενο • Μπορεί να ανακυκλωθεί • Μη τοξικό • Υδατοδιαλυτό • Κατάλληλο για επαφή με τρόφιμα.



ΑΝΥΜΗ ΕΠΕ Η Yale λανσάρει το νέο VX Gold Edition

Το νέο VX Veracitor Gold Edition έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να απαιτεί λιγότερη συντήρηση και να είναι ανθεκτικότερο σε εφαρμογές βαρέως τύπου. Οι λαμπτήρες αλογόνου αντικαταστάθηκαν με φώτα LED. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση του χρόνου downtime των εξόδων συντήρησης. Η εργονομία ενισχύεται περαιτέρω με την προσθήκη καθίσματος με ρυθμιζόμενη πλάτη για εξαιρετική άνεση οδήγησης και χαμηλά επίπεδα κραδασμών. Επίσης ο νέος ιστός Hi-Vis™ παρέχει εξαιρετική ορατότητα, άνεση και παραγωγικότητα στον χειριστή. Ο χειρισμός ευαίσθητων φορτίων υψηλής αξίας (π.χ. ρολά χαρτιού) γίνεται ακόμη πιο εύκολος με τη λειτουργία Return to Set Tilt (RST) κατά την οποία το VX Gold Edition συγκρατεί τις περόνες του σε οποιαδήποτε προκαθορισμένη γωνία κλίσης, για ευκολότερη και ασφαλέστερη εκφόρτωση και εκφόρτωση. Διαθέτει ένα πρωτοποριακό σύστημα προστασίας κινητήρα και ρυθμιζόμενο περιοριστή ταχύτητας Techtronix. Με τον εντοπισμό κρίσιμων συνθηκών, όπως χαμηλή πίεση λαδιού ή υπερθέρμανση, το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό να βρει κατάλληλο χώρο για παρκάρισμα έτσι ώστε να διορθωθεί η τυχόν ζημιά.



Σταφυλοπάτης Ν. Α.Ε. Νέα Γενιά Reach Truck CLARK SRX 14-16

H CLARK πρωτοπόρος/εφευρέτης και από τους παλαιότερους οίκους κατασκευής στον χώρο των περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων, με ιστορία μεγαλύτερη 100 ετών, παρουσιάζει τη νέα γενιά reach truck SRX. Η νέα σειρά reach truck SRX, διαθέτει μια σειρά καινοτόμων χαρακτηριστικών έτσι ώστε να ικανοποιεί και τις υψηλότερες απαιτήσεις στην ανύψωση και διακίνηση φορτίων σε αποθηκευτικούς χώρους. Διαθέτουν παραμετροποίηση για τις ανάγκες κάθε χρήστη προσφέροντας εξαιρετική άνεση κατά τον χρόνο εργασίας. Με τεχνολογία εναλλασσόμενου ρεύματος (ΑC) για μέγιστη απόδοση με την ελάχιστη δυνατή συντήρηση. Με σύστημα απόσβεσης ιστού και έμβολα τοποθετημένα έτσι ώστε να προσφέρει στον χειριστή τη βέλτιστη ορατότητα. Με τη μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος στην κατηγορία του προσφέρει τη μέγιστη ασφάλεια στον χρήστη αλλά και τα προϊόντα προς διακίνηση. Η ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ Ν. Α.Ε., επίσημος αντιπρόσωπος του οίκου CLARK στην Ελλάδα, προσφέρει εγγύηση έως και 5 έτη καθώς και υπηρεσίες μακροχρόνιας μίσθωσης με σημαντικά οφέλη προς τους πελάτες της.

HELLAGRO Α.Ε.

ΑΝΥΜΗ ΕΠΕ

ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ Ν. Α.Ε.

Τηλ.: 216 8007109 • www.hellagro.gr

Τηλ.: 210 2444001-2 www.titopoulos.gr/www.yale.com

Τηλ.: 210 5147887 • www.stafilopatis.gr

Kapelis Packaging Μηχανές Συρρίκνωσης Turbopack για Πολυσυσκευασία Μεταφοράς



Μία από τις πιο συνήθεις μορφές δευτερογενούς συσκευασίας είναι και η πολυσυσκευασία συρρίκνωσης με φιλμ PE. Η Kapelis Packaging παρουσιάζει τις υψηλών προδιαγραφών, στιβαρές συρρικνωτικές μηχανές της σειράς Turbopack για συρρίκνωση με οργανωμένο τρόπο πολλών προϊόντων μαζί όπως μπουκάλια, σακούλες, χάρτινοι περιέκτες υγρών τύπου Purepak, μεταλλικές κονσέρβες κ.λπ., με σκοπό τη μεταφορά και αποστολή τους. Στα ημιαυτόματα μοντέλα τα προϊόντα τοποθετούνται και στοιχίζονται χειροκίνητα και εν συνεχεία η μηχανή αυτόματα τα περιτυλίγει με φιλμ συρρίκνωσης που στη συνέχεια συρρικνώνεται περνώντας μέσα από αντίστοιχη θερμαινόμενη σήραγγα. Ο ανεμιστήρας ψύξης στην έξοδο της σήραγγας είναι απαραίτητος για την ταχεία ψύξη του PE. Στα αυτόματα μοντέλα η τροφοδοσία και η στοίχιση σε ομάδες πραγματοποιείται αυτόματα. Επίσης, διατίθενται μηχανές με επιπλέον δυνατότητες όπως τοποθέτηση πάτου από χαρτόνι κάτω από την ομάδα προϊόντων ή μεταξύ στρώσεων αυτών, τοποθέτηση κατακόρυφων διαχωριστικών μεταξύ των προϊόντων, κ.λπ. Όλες οι μηχανές της σειράς Turbopack διακρίνονται για την αντοχή τους στον χρόνο και την ποιότητα κατασκευής, φέροντας πάντα τη σφραγίδα αξιοπιστίας του οίκου κατασκευής Tauras Fenix.

KAPELIS PACKAGING

Τηλ.: 210 6028770 • www.kapelis.gr

new entries.indd 2

18/12/18 11:14 π.μ.

μεταφέρουμε με ευθύνη από το 1969  Διανομή σε 24 ώρες σε όλες τις κεντρικές πόλεις



Intersys A.E. TomTom GO PROFESSIONAL

Το φορητό σύστημα πλοήγησης TomTom GO PROFESSIONAL σχεδιάζει τις πιο αποτελεσματικές διαδρομές για επαγγελματικά οχήματα (φορτηγά, λεωφορεία, minivan). Τα βασικά χαρακτηριστικά του είναι τα εξής: Μεγάλη οθόνη αφής 6 ιντσών • Υπηρεσίες «TomTom Traffic» & «Κάμερες ταχύτητας», μέσω ενσωματωμένης SIM • 3D χάρτες 45 ευρωπαϊκών χωρών με δωρεάν αναβάθμιση εφ΄ όρου ζωής • Αναβάθμιση λογισμικού & χαρτών μέσω Wi-Fi, χωρίς τη χρήση υπολογιστή • Λειτουργία SPEAK & GO για πλοήγηση μέσω φωνητικών εντολών • Εκφωνούμενα ονόματα οδών & Ειδοποίηση για την κίνηση στους δρόμους • Δυνατότητα κλήσεων ανοιχτής ακρόασης & Συμβατότητα με Siri™& Google Now™.

 ISO 9001:2008 από το 2014 Μέλος της Ελληνικής Εταιρείας Logistics Aποθήκευση / Διανομή ψυχόμενων φορτίων Παρακολούθηση παραδόσεων από το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών

Εμπρόθεσμη διαχείριση αντικαταβολών

INTERSYS A.E.

Τηλ.: 210 9554355 • www.intersys.gr

www.havakis.gr



Toyota Material Handling Greece Η Toyota πρωτοπορεί ξανά με τα νέα Smart Trucks

Από την 1η Οκτωβρίου 2018, όλα τα μηχανήματα αποθήκης της Toyota είναι «συνδεδεμένα», καθιστώντας τα έτσι «έξυπνα μηχανήματα». Η Toyota παρέχει δωρεάν σε όλα τα μηχανήματα αποθήκης της τον απαραίτητο εξοπλισμό για τη μετάδοση δεδομένων που αφορούν στη χρήση και την κατάσταση του μηχανήματος. Με αυτόν τον τρόπο, όλοι οι πελάτες της Toyota έχουν τη δυνατότητα να υπολογίζουν τη δουλειά των μηχανημάτων τους, να κατανοούν καλύτερα την απόδοση των χειριστών τους, να καταγράφουν αναλυτικά τα χτυπήματα στα μηχανήματα και να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την κατάσταση της μπαταρίας τους. Στόχος είναι η αύξηση της παραγωγικότητας των πελατών της καθώς και η μείωση του συνολικού τους κόστους.

TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE Τηλ.: 22990 20200 • www.toyota-forklifts.gr

new entries.indd 3

Πολυκράτους 34, Τ.Κ. 182 33 Κ. Λαχαναγορά, Άγ. Ιωάννη Ρέντης τηλ.: (+30) 210 4815598, fax: (+30) 210 4815516 e-mail: info@havakis.gr

18/12/18 11:14 π.μ.

LOGISTICS BUBBLING

Λίγο διαφορετική η στήλη μας στο τρέχον τεύχος… Σημαντικές βραβεύσεις σε διεθνές μάλιστα επίπεδο που ανεβάζουν το κύρος της ελληνικής επιχειρηματικότητας, ενώ αναδεικνύουν την επιστήμη του supply chain management… Αλλά και ένας απαραίτητος χαιρετισμός

Μια ακόμη διεθνής βράβευση για την ελληνική πλατφόρμα Blue Growth, στα European Enterprise Promotion Awards 2018. Το βραβείο δεν είναι το πρώτο που αποσπά με διθυραμβικά μάλιστα σχόλια, το Blue Growth, αναδεικνύοντας τη δουλειά «κυψέλης» για start-uppers που ασχολούνται με την «οικονομία της θάλασσας». Και εις ανώτερα!

Cloud Day μέσω της Microsoft περί τα τέλη Νοεμβρίου στην Αλεξανδρούπολη. Η ημέρα στηρίχθηκε από την Alpha Information Technology και παρουσιάστηκαν μια σειρά λύσεων ψηφιακής τεχνολογίας.

Ένας παλιός γνώριμος της ελληνικής αγοράς, με αξιολογότατη συγγραφική δράση και παγκόσμια σεμινάρια κύρους για την επιστήμη του supply chain management, ο Dr. John Gattorna, βραβεύθηκε πριν από λίγες ημέρες με το διεθνές βραβείο CSCMP DSA Award 2018. Θερμά Συγχαρητήρια σε έναν άξιο «γκουρού» για την προώθηση του ρόλου των στελεχών Εφοδιαστικής Αλυσίδας ως «κλειδί» στην επιχειρησιακή ανάπτυξη διεθνώς.

Αν και η σελίδα θα κλείσει με μια δυσάρεστη είδηση, οφείλουμε ως κλάδος -και ως το κατεξοχήν έντυπό του- ένα μεγάλο Ευχαριστώ και ένα Αντίο, σε έναν ξεχωριστό άνθρωπο, σε έναν ακούραστο logistician, τον Γεράσιμο Νικολετάτο, που έφυγε από κοντά μας στις 20 Νοεμβρίου 2018. Ο Γεράσιμος ήταν από τους πρωτοπόρους του χώρου με σημαντική καριέρα. Διπλωματούχος του British Institute of Marketing και κάτοχος MBA του Durham University. Διετέλεσε διαδοχικά Logistics Manager της αλυσίδας Σ/Μ Αφοί ΒΕΡΟΠΟΥΛΟΙ, ΠΑΠΑΣΤΡΑΤΟΣ – PHILIP MORRIS, Γερμανός, Σκλαβενίτης, Δελατόλας. Υλοποίησε σημαντικά έργα logistics, ήταν καταπληκτικός εισηγητής, μετέδιδε γνώση, βοήθησε πολύ στην καταξίωση του χώρου. Θα τον θυμόμαστε πάντα!

bubbling 99.indd 2

18/12/18 11:16 π.μ.

Τα μηχανήματα δεν μπορούν να μιλήσουν Αλλά τα δεδομένα μπορούν

Έξυπνα Μηχανήματα με Integrated Telematics από την Toyota Από τον Οκτώβριο του 2018, όλα τα μηχανήματα αποθήκης της Toyota περιλαμβάνουν ενσωματωμένο εξοπλισμό τηλεματικής. Δεδομένα για τη χρήση των μηχανημάτων είναι άμεσα διαθέσιμα συνδέοντάς τα με το I_Site, και σας επιτρέπουν να παρακολουθείτε και να αναλύετε αποτελεσματικά τη λειτουργία τους. Έτσι, έχετε πλήρη έλεγχο του στόλου σας και μπορείτε να βελτιώσετε τις διαδικασίες σας σε πολλούς τομείς, όπως η ασφάλεια και η παραγωγικότητα, ενώ θα μειώσετε τα κόστη σας και θα κάνετε πιο αποδοτικές τις διαδικασίες σας. Για να μάθετε περισσότερα για τα Έξυπνα Μηχανήματα της Toyota, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.toyota-forklifts.gr

bubbling 99.indd 3

18/12/18 11:17 π.μ.

FACE TO FACE Θάνος Βούρδας_ Γενικός Γραμματέας ΥπΟΜΕΔΙ

«Οι 10 άξονες της Εθνικής Στρατηγικής Μεταφορών» Το συνολικό Πλάνο που συνθέτει την Εθνική Στρατηγική Μεταφορών, ανέλυσε μιλώντας στο workshop «Capacity Building onStrengthening Regional Rail Transport Connectivity» στις 29 Νοεμβρίου 2018 ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Θάνος Βούρδας. Το workshop συνδιοργάνωσε η Ελληνική Εταιρεία Logistics με την Οικονομική Επιτροπή για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών, συγκεντρώνοντας διεθνείς παρουσίες, σε μια προσπάθεια να υπάρξει συνεργασία για τις μεταφορές. ΦΩΤΟ: SC&L

ο SC&L magazine, επιλέγει για το τρέχον -τελευταίο τεύχος της χρονιάςνα παρουσιάσει μέσω της στήλης FACE TO FACE τους 10 άξονες της πολιτικής του υπ. Υποδομών & Μεταφορών, όπως τους σταχυοθέτησε σε τίτλους, καταγράφοντας τα όσα είπε ο Γενικός Γραμματέας κ. Θάνος Βούρδας.

1. Έργα υποδομής για τις μεταφορές του μέλλοντος Το Υπουργείο συνεχίζει απρόσκοπτα την ολοκλήρωση σημαντικών έργων υποδομής προκειμένου να διευκολύνεται η μεταφορά σε όλα τα επίπεδα. Έχουμε τονίσει πως στόχος είναι να συνδυάσουμε τις υποδομές για τις μεταφορές του μέλλοντος. Σε αυτήν ακριβώς την κατεύθυνση βρίσκονται και οι ενέργειές μας. • Έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι πέντε συμβάσεις παραχώρησης των αυτοκινητοδρόμων • Σύντομα πρόκειται να κυρωθεί και το νότιο τμήμα του Ε65 • Μέχρι το τέλος του 2018 θα έχει ολοκληρωθεί η σιδηροδρομική σύνδεση Αθήνας

«Σε εξέλιξη βρίσκεται ο διαγωνισμός για το Εμπορευματικό Κέντρο της Θεσσαλονίκης στον Γκόνο και προωθείται το έργο της Σιδηροδρομικής Σύνδεσης του 6ου προβλήτα του Λιμένα Θεσσαλονίκης»

face 99.indd 20

18/12/18 11:21 π.μ.

FACE TO FACE

-Θεσσαλονίκης • Δημοπρατήθηκαν και βρίσκονται σε εξέλιξη οι διαγωνιστικές διαδικασίες της υποθαλάσσιας σύνδεσης Σαλαμίνας • Βρίσκονται σε εξέλιξη οι δύο διαγωνιστικές διαδικασίες του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης • Προετοιμάζονται οι διαγωνισμοί για την παράκαμψη της Χαλκίδας και το τελευταίο τμήμα της σιδηροδρομικής σύνδεσης Κορίνθου-Πατρών • Ωριμάζουμε μελετητικά τις επεκτάσεις των οδικών δικτύων, τις επεκτάσεις του μετρό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και των σιδηροδρομικών συνδέσεων 2. Σιδηροδρομική σύνδεση Ελλάδας – Βουλγαρίας Προχωράμε εντατικά τη συνεργασία με την Βουλγαρία για την ίδρυση διακρατικής εταιρείας υλοποίησης και λειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Αλεξανδρούπολης με ΜπουργκάςΒάρνα και Ρούσε (Δούναβης). Πρόκειται για ένα project το οποίο έχει την αμέριστη στήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Στόχος του έργου η δημιουργία μίας χερσαίας γέφυρας που θα συνδέει τη Μεσόγειο Θάλασσα με τον Εύξεινο Πόντο, εκμεταλλευόμενη τα πολυάριθμα πλεονεκτήματα της διατροπικότητας, συμπεριλαμβανομένης της προστασίας του περιβάλλοντος, και ειδικότερα, τα οφέλη των υψηλών επιδόσεων σε όρους εξοικονόμησης κόστους και χρόνου ως προς τη μεταφορά εμπορευμάτων.

face 99.indd 21

3. Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών & Logistics Για πρώτη φορά στη χώρα μας διαμορφώνουμε Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών σε συνεργασία με την ΕΤΕπ και τον Απρίλιο του 2019 θα έχει ολοκληρωθεί. Για τη δημιουργία του υπήρξε και υπάρχει συνεχής συνεργασία με όλους τους συναρμόδιους φορείς. Δημιουργήσαμε Στρατηγικό Σχέδιο για τα Logistics και ήδη η συντονιστική Ομάδα των Γενικών Γραμματέων από όλα τα συναρμόδια Υπουργεία προχωρά με εντατικούς ρυθμούς τις εργασίες της και τα παραδοτέα. Οι δράσεις προχωρούν και ως Πρόεδρος της Επι-

υποδομές σύνδεσης όσο και τις παρεχόμενες υπηρεσίες. Σύντομα αναφέρω τα ακόλουθα: • Ξεκίνησε μέσω του INTERREG η μελέτη βιωσιμότητας της σιδηροδρομικής σύνδεσης Φλώρινας - Καστοριάς με την Αλβανία μέσω Κρυσταλλοπηγής • Σε επίπεδο της μακροπεριφέρειας Αδριατικής - Ιονίου από τη διαδικασία του labelling συγκαταλέγεται και η υλοποίηση του οδικού άξονα Ηγουμενίτσα – Σαγιάδα-Μαυρομάτι • Ξ εκινήσαμε πρόσφατα τις συζητήσεις με Ουγγαρία, Σερβία και ΠΓΔΜ για έναν σιδηροδρομικό εμπορευματικό άξονα

«Είναι σε εξέλιξη η προετοιμασία για τον διαγωνισμό στο υπόλοιπο τμήμα του Θριασίου σχετικά με τον φορέα διαχείρισης του Εμπορευματικού Κέντρου»

τροπής για τα Logistics νιώθω ιδιαίτερη χαρά για τη συμμετοχή όλων των μελών στις συνεδριάσεις, γεγονός που βοηθάει τις εργασίες της Επιτροπής ώστε να επιτύχουμε την υλοποίηση του action plan όχι απλά on time αλλά και ahead schedule. 4. Συνεργασίες με ευρωπαϊκές και τρίτες χώρες Συνεχίζουμε αδιάκοπα τις προσπάθειές μας για επίτευξη συνεργασιών με κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς και με τρίτες χώρες, ώστε η χώρα μας να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κέντρο της Νοτιοανατολικής Ευρώπης αναπτύσσοντας τόσο τις απαραίτητες

5. Ίδρυση και λειτουργία Εμπορευματικών Κέντρων Στον τομέα των συνδυασμένων και διατροπικών μεταφορών, εκτός από τα σημαντικά έργα αναβάθμισης και επέκτασης των δικτύων, τα Εμπορευματικά Κέντρα, ως κρίσιμες υποδομές, αποτελούν μία σημαντική προϋπόθεση για τον εξορθολογισμό των λειτουργιών και δράσεων των Logistics. Η ίδρυση και λειτουργία Εμπορευματικών Κέντρων ανταποκρίνεται στις νέες τάσεις ανάπτυξης και πρωτοπορίας που εκδηλώνονται στην αγορά των logistics. Η ύπαρξη εκσυγχρονισμένων Εμπορευματικών Κέντρων σε μια χώρα προσελκύουν κίνηση για συνδυασμένες μεταφορές και

18/12/18 11:21 π.μ.

FACE TO FACE

του άξονα Ανατολής - Δύσης, σήμερα περνάνε μέσω του Πειραιά. Λιμάνι το οποίο τα τελευταία έτη έχει καταφέρει να καταταχθεί μεταξύ των 10 μεγαλύτερων ευρωπαϊκών λιμένων. Φυσικά και τα υπόλοιπα λιμάνια μπορούν να μετατραπούν σε ισχυρούς περιφερειακούς κόμβους της εφοδιαστικής αλυσίδας. Η Θεσσαλονίκη, η Ηγουμενίτσα και η Πάτρα αποτελούν κεντρικούς λιμένες για το διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών και βασικά σημεία σύνδεσης με τον Ευρωπαϊκό Διάδρομο Orient / East Med. Η Αλεξανδρούπολη και ο Βόλος έχουν στρατηγική θέση και ρόλο.

προάγουν τη διαλειτουργικότητα σε περισσότερα του ενός δικτύου μεταφοράς. Σε εξέλιξη βρίσκεται ο διαγωνισμός για το Εμπορευματικό Κέντρο της Θεσσαλονίκης στον Γκόνο και προωθείται το έργο της Σιδηροδρομικής Σύνδεσης του 6ου προβλήτα του Λιμένα Θεσσαλονίκης. Επιπλέον ο σχεδιασμός του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών περιλαμβάνει Εμπορευματικά Κέντρα σε Αλεξανδρούπολη, Βόλο, Λάρισα, Καβάλα, Ηγουμενίτσα και Πάτρα. 6. Προετοιμασία διαγωνισμού για τον φορέα διαχείρισης του Θριασίου Πρόσφατα, πραγματοποιήθηκε η κύρωση της σύμβασης του Θριασίου Εμπορευματικού Κέντρου. Πρόκειται για ένα Logistics Center με τον μεγαλύτερο σιδηροδρομικό σταθμό εμπορευμάτων στα Βαλκάνια και ένα από τα μεγαλύτερα στην Ευρώπη. Το νέο Εμπορευματικό Κέντρο του Θριασίου θα προσδώσει μεγάλη προστιθέμενη αξία στον τομέα των συνδυασμένων μεταφορών ενώ ταυτόχρονα θα συμβάλλει στην παροχή αναβαθμισμένων υπηρεσιών με παράλληλη μείωση του κόστους μεταφοράς. Βασικός παράγοντας για τη μείωση της τελικής αξίας των προϊόντων, με άμεση θετική επίπτωση στην ανταγωνιστικότητα της εθνικής οικονομίας και την αύξηση του ΑΕΠ, καθώς και στην ενίσχυση της απασχόλησης. Παράλληλα είναι σε εξέλιξη η προετοιμασία για τον διαγωνισμό στο υπόλοιπο τμήμα του Θριασίου σχετικά με τον φορέα διαχείρισης του Εμπορευματικού Κέντρου.

face 99.indd 22

7. Επενδύσεις στην καινοτομία & αξιοποίηση τεχνογνωσίας Επενδύουμε στην καινοτομία, συμμετέχοντας σε ευρωπαϊκές καινοτόμες πρωτοβουλίες, όπως το Shift2Rail, ο οδικός χάρτης για τους ψηφιακούς σιδηροδρόμους και τη πρόσφατη διακήρυξη του Graz. Αναπτύσσουμε και

9. Δρομολόγηση blocktrains Ο Πειραιάς και τα υπόλοιπα λιμάνια δεν αποτελούν μόνο κόμβους ανάπτυξης του διεθνούς εμπορίου αλλά αφετηρίες για τις συνδυασμένες μεταφορές προς την ευρωπαϊκή ενδοχώρα, και ευκαιρίες για την αξιοποίηση εργαλείων όπως τα «blocktrains» συμβάλλοντας στην ανάκαμψη και ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας. Τα blocktrains αποτελώντας

«Ο Πειραιάς και τα υπόλοιπα λιμάνια δεν αποτελούν μόνο κόμβους ανάπτυξης του διεθνούς εμπορίου αλλά αφετηρίες για τις συνδυασμένες μεταφορές προς την ευρωπαϊκή ενδοχώρα, και ευκαιρίες για την αξιοποίηση εργαλείων όπως τα blocktrains» προσφέρουμε στην αγορά εργαλεία προώθησης των πληροφοριών για τις ηλεκτρονικές εμπορευματικές μεταφορές. Παράλληλα αξιοποιούμε την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει η χώρας μας συμμετέχοντας σε σχήματα υλοποίησης έργων στο εξωτερικό. Αυτό που ορισμένοι χαρακτήριζαν ουτοπία το 2015, σήμερα είναι χειροπιαστή πραγματικότητα. Από την ΕΡΓΟΣΕ, τον ΟΣΕ, την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, τη ΣΤΑΣΥ, την ΕΓΝΑΤΙΑ στα Βαλκάνια και ευρύτερα. Αποτελεί βέβαια αδιαμφισβήτητο γεγονός η ανάγκη για έργα αύξησης των διακινούμενων φορτίων καθώς τα πλεονεκτήματα του σιδηροδρόμου προϋποθέτουν την ανάγκη μετακίνησης μεγαλύτερων όγκων εμπορευμάτων σε σχέση με τις οδικές και θαλάσσιες μεταφορές. 8. Ανάπτυξη περιφερειακών λιμανιών Μεγάλο μέρος των διακινούμενων φορτίων

συρμούς, των οποίων η σύνθεση αμαξοστοιχίας γίνεται στον σταθμό αναχώρησης και φτάνουν στον τερματικό σταθμό χωρίς ενδιάμεση αλλαγή και έχουν αναγνωριστεί από την παγκόσμια αγορά ότι μπορούν να προσφέρουν μεταξύ άλλων: • Μειωμένο χρόνο μεταφοράς για μεγάλες ποσότητες εμπορευμάτων • Μειωμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση και ατυχήματα • Μειωμένη ρύπανση • Εργαλείο απλούστευσης των διαδικασιών και διατυπώσεων μεταφοράς • Χαμηλό κόστος για τον φορτωτή και κατ’ επέκταση για τον τελικό καταναλωτή • Μείωση της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος καθώς ένα πλήρες τρένο μπορεί να υποκαταστήσει μέχρι 50-70 φορτηγά • Ταχύτερη και πιο αξιόπιστη υπηρεσία μεταφοράς

18/12/18 11:21 π.μ.

FACE TO FACE

Στον Νο 4408/2018 υπάρχουν αρκετές αναφορές για συρμούς που αφορούν blocktrains. Ειδικά στον τομέα των logistics αυτού του είδους η μεταφορά είναι ένας αρκετά οικονομικός και αποτελεσματικός τρόπος. Γίνεται αντιληπτό ότι η δημιουργία των προϋποθέσεων ανάπτυξης των εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών, εξαρτάται άμεσα από την εξέλιξη της εφοδιαστικής αλυσίδας, τις υφιστάμενες υποδομές και την πολιτική αξιοποίησης συγχρόνων και καινοτόμων εργαλείων όπως είναι και τα “blocktrains”. 10. Αύξηση transit φορτίου & παροχή υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας Νομίζω, ότι έχει έρθει η ώρα να μεταβούμε σε επόμενο στάδιο και να αναπτύξουμε την αγορά παροχής υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας. Η αύξηση του transit φορτίου μέσω της Ελλάδας και η παροχή υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας μπορούν να γίνουν η κύρια δύναμη για την ανάπτυξη των logistics και να συμβάλλουν στην ανάκαμψη της ελ-

face 99.indd 23

ληνικής οικονομίας. Για αυτόν τον λόγο είναι αναγκαία η άμεση μετάβαση από ένα μοντέλο κυρίως μεταφόρτωσης σε ένα μοντέλο που προσθέτει αξία στις διεθνείς εμπορευματικές ροές μέσω της Ελλάδας. Σε κάθε περίπτωση αποτελεί προτεραιότητά μας η αύξηση της διακίνησης διερχόμενων εμπορευμάτων. Η μεγάλη, όμως, πρόκληση για τη χώρα, την οικονομία και τις τοπικές κοινωνίες είναι η παροχή υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας. Η εξυπηρέτηση των αναγκών των επιχειρήσεων της εφοδιαστικής αλυσίδας, εντός ή εκτός λιμένα ή σε συνδυασμό (διχωρικά), πρέπει να οργανώνεται με δομές και υποδομές Εμπορευματικών Κέντρων, όπου αυτό είναι τεχνικά εφικτό και βιώσιμο. ΕΘΝΙΚΟΣ ΣΤΟΧΟΣ: Ελλάδα _διεθνές HUB συνδυασμένων μεταφορών Επενδύοντας στη δημιουργία εμπορευματικών κέντρων, βελτιώνοντας υφιστάμενες υποδομές, αναπτύσσοντας καινοτόμα εργαλεία και συστήματα μεταφοράς και διασφαλίζοντας

τη διασύνδεση όλων των δικτύων μεταφοράς θα μπορέσει να γίνει η χώρα μας και κόμβος διερχόμενων εμπορευμάτων και πιστέψτε τα αναφυόμενα οφέλη θα είναι πολλαπλά. Τα οφέλη θα είναι πολλά τόσο για την οικονομία μας, όσο και για τις τοπικές κοινωνίες, καθώς θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας ενώ η εξοικονόμηση κόστους από «έξυπνες συνδυασμένες μεταφορές» θα απελευθερώσουν κεφάλαια. Κεφάλαια τα οποία θα μπορούν να επενδυθούν για την κάλυψη μελλοντικών αναγκών μεταφοράς τις οποίες ούτε καν μπορούμε να φανταστούμε αυτή τη στιγμή και οι οποίες δημιουργούνται ως αποτέλεσμα του ολοένα μεταβαλλόμενου παγκοσμιοποιημένου περιβάλλοντος. Η ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας με έμφαση στην παροχή υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας μπορούν να καταστήσουν τη χώρα μας ένα διεθνές HUB συνδυασμένων μεταφορών για την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη. n

18/12/18 11:21 π.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

SUPPLY CHAIN MEETINGS Η αγορά συζητά για το μέλλον της!

CMY

Η επιστήμη της διοίκησης της Εφοδιαστικής Αλυσίδας αποτελεί έναν ÇζωντανόÈ οργανισμό. Μεταβάλλεται, πλουτίζει και πολλές φορές αμφισβητεί ακόμη και τον ίδιο της τον εαυτό, αλλάζοντας ή επικαιροποιώντας κανόνες και πρακτικές που ακολουθούσε για πολλές δεκαετίες. Στην ελληνική πραγματικότητα δε, που οι συνθήκες έχουν κάνει τους logisticians και τις πρακτικές που ακολουθούν ακόμη πιο ÇειδικούςÈ και ÇειδικέςÈ, ο μετασχηματισμός είναι συνεχής, και η ανάγκη για όλο και συχνότερη ενημέρωση σε σχέση με νέες τάσεις, πρακτικές, μεθοδολογίες αυξάνει. Ύστερα από κάποια χρόνια ομφαλοσκόπησης λοιπόν, ο κλάδος της Διοίκησης της Εφοδιαστικής Αλυσίδας δείχνει αφενός να αναζητά τον ρόλο που του αναλογεί στο ÇοικοσύστημαÈ των μεγάλων (και όχι μόνο) επιχειρήσεων, αφετέρου να διεκδικεί ενεργά την συμμετοχή του σε σεμινάρια, ενημερωτικά συνέδρια, θεματικές ημερίδες αλλά και κλαδικές εκθέσεις, ώστε να ανταλλάξει απόψεις, να μάθει, να ενημερωθεί, να δημιουργήσει τους όρους για πραγματικά Value Chains. Το SC&L magazine, παρακολουθεί πάντα στενά όλες τις εξελίξεις στον κλάδο, επιλέγοντας να είναι Χορηγός Επικοινω-

afieroma99.indd 24

νίας σε όσα περισσότερα σχετικά events μπορεί, ώστε να μεταφέρει με αξιοπιστία και εγκυρότητα μέσα από τις σελίδες του, το ÇμήνυμαÈ που τα πολλαπλά events των τελευταίων χρόνων, μεταδίδουν προς την ίδια την αγορά. Το προηγούμενο 45θήμερο μάλιστα, υπήρξε ιδιαιτέρως έντονο σε διοργανώσεις και events, όλα αξιόλογα, από φορείς και εταιρείες, που υπηρετούν χρόνια τον κλάδο και πασχίζουν για την ενδυνάμωση και την επιστημονική του ανάταση. Είμασταν παρόντες σε όλα, κυρίως ως Χορηγοί Επικοινωνίας, αλλά και ως Υποστηρικτές. Στις επόμενες σελίδες θα έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε συγκεντρωμένα, μερικά από τα σημαντικότερα συμπεράσματα των δράσεων αυτών από Ημερίδες, Συνέδρια του κλάδου, εμπλουτίζοντας τις γνώσεις σας. Εμείς, ως περιοδικό για τα Logistics και την Εφοδιαστική Αλυσίδα, θα είμαστε εκεί σε όλα τα events, στηρίζοντας τόσο τους διοργανωτές, όσο και την Επιστήμη της Ε.Α., μεταδίδοντας όχι μόνον την είδηση, αλλά και τη γνώση.

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΜΑΙΡΗ ΕΥΘΥΜΙΑΤΟΥ

19/12/18 5:37 μ.μ.

afieroma99.indd 25

19/12/18 5:37 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ SUPPLY CHAIN MEETINGS

Στην Frozen Food αναζητήθηκε το σημείο τομής της πρωτογενούς παραγωγής με τα Logistics άρτια διοργάνωση και τις επαφές που πραγματοποίησε. Διεθνείς συμμετοχές από ευρωπαϊκές και βαλκανικές χώρες έδωσαν και φέτος δυναμικό «παρών» αποδεικνύοντας στην πράξη το ενδιαφέρον του κόσμου για τις διεθνείς εκθέσεις, που πραγματοποιεί κάθε χρόνο η o.mind Creatives, ένα ενδιαφέρον που ξεπερνά τα σύνορα της χώρας.

ικανοποίηση των εκθετών, η μεγάλη προσέλευση στοχευμένου εκθεσιακού κοινού και οι ενδιαφέρουσες παράλληλες εκδηλώσεις είναι τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν την τριπλή διοργάνωση της o.mind Creatives που περιέλαβε και συνένωσε τρεις δυναμικές αγορές κάτω από τη στέγη του Metropolitan Expo το τριήμερο 10 – 11 – 12 Νοεμβρίου 2018. Πρόκειται για την 6η έκθεση για την αγορά κρέατος και τη μαζική εστίαση MEAT & GRILL DAYS, την 5η έκθεση Γαλακτοκομίας και Τυροκομίας DAIRY EXPO καθώς και τη FROZEN FOOD, που ήταν αφιερωμένη στη βιομηχανική ψύξη, στα food logistics και στα κατεψυγμένα προϊόντα. Και οι τρεις εκθέσεις απέσπασαν τα θετικότερα σχόλια εκθετών και επισκεπτών τόσο για την οργάνωσή τους όσο και για την επισκεψιμότητα. Η διοργανώτρια εταιρεία o.mind Creatives κατάφερε για άλλη μια χρονιά να δημιουργήσει ένα μοναδικό, τριπλό εκθεσιακό γεγονός δίνοντας την ευκαιρία ανάδειξης στους κλάδους κρέατος και αλλαντοποιίας, μαζικής εστίασης, τυροκομίας και γαλακτοκομίας, βιομηχανικής ψύξης και food logistics. Με 220 εκθέτες, με 14.000 επισκέπτες από την Ελλάδα και το εξωτερικό και με 500 εμπορικές συναντήσεις B2B η διοργάνωση εδραίωσε την παρουσία της στον χώρο των κλαδικών εκθέσεων και κατάφερε για ακόμη μια χρονιά να δημιουργήσει τις κατάλληλες συνθήκες για την επίτευξη επιτυχημένων εμπορικών επαφών και επιχειρηματικών συναντήσεων. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό το ότι οι εταιρείες που συμμετείχαν πραγματοποίησαν εποικοδομητικές συνεργασίες και εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για το γεγονός ότι ο κόσμος που επισκέφτηκε την έκθεση ήταν γνώστης του χώρου. Το σύνολο των εκθετών δήλωσε απόλυτα ικανοποιημένο από την

afieroma99.indd 26

Μεγάλο το ενδιαφέρον και για τις παράλληλες εκδηλώσεις Τα θετικότερα σχόλια του εκθεσιακού κοινού απέσπασαν για ακόμη μια χρονιά οι πολλές και ενδιαφέρουσες παράλληλες εκδηλώσεις. Συγκεκριμένα, οι εκδηλώσεις της Frozen Food, που στόχο είχε να φέρει κοντά τον κόσμο της πρωτογενούς παραγωγής στους τομείς κρέατος, τυροκομίας και κατεψυγμένων τροφίμων, με αυτόν της παροχής υπηρεσιών logistics, ανέδειξαν τις προοπτικές συνεργασίας των αγορών και απέσπασαν θετικά σχόλια. Στην επόμενη σελίδα μπορείτε να διαβάσετε την προσέγγιση του Δρ. Βασίλη Ζεϊμπέκη, διευθύνοντος συμβούλου της Optilog Advisory Services, με τη βοήθεια της οποίας, η o.mind Creatives διενήργησε 2 διαφορετικές έρευνες αναφορικά με τη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας στους κλάδους Κρέατος και Γαλακτοκομικών. Στο επόμενο τεύχος θα έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε τα βασικότερα συμπεράσματα της 2ης Πανελλήνιας Έρευνας της ΕΕΒΨ&L για τα Ψυχόμενα Logistics. Πώς θα βαθμολογούσατε την έκθεση συνολικά: Ικανοποιητική έως Έξοχη, συνολικά απάντησε το 93,55% Το 40% των εκθετών απάντησε ότι έκανε επαφές με επισκέπτες ξένων χωρών. Το 41,7% χρησιμοποίησε την υπηρεσία B2B για να κλείσει ραντεβού κατά τη διάρκεια του 3ημέρου της έκθεσης. Το 62,71% αναμένει να έχει αποτελέσματα από τις επαφές του στην έκθεση στο άμεσο μέλλον, ενώ το 37,29% λίγο αργότερα Το 80% των εκθετών δηλώνει ότι θα συμμετέχει στην επόμενη διοργάνωση το 2020

19/12/18 5:37 μ.μ.

afieroma99.indd 27

19/12/18 5:37 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ SUPPLY CHAIN MEETINGS

Βασίλης Ζεϊμπέκης_Executive Advisor Optilog Advisory Services

Οι έρευνες των O.mind & Optilog βρήκαν τον μίτο μεταξύ πρωτογενούς παραγωγής - Logistics στα συμπεράσματα των δύο ερευνών αυτά ήταν τα εξής (εν συντομία): Κλάδος γαλακτοκομικών προϊόντων - Ο κλάδος των γαλακτοκομικών προϊόντων παρουσίασε στην πλειονότητά του αύξηση του κύκλου εργασιών τα τελευταία χρόνια ενώ ενθαρρυντικό είναι το γεγονός ότι ένα σημαντικό ποσοστό των εταιρειών του δείγματος έχει εξαγωγικό προσανατολισμό (έστω και περιορισμένο). - Το ετήσιο γύρισμα των αποθεμάτων για το 74% των εταιρειών Παραγωγής/Εμπορίου γαλακτοκομικών προϊόντων κυμαίνεται μεταξύ 1 – 6 φορές (δηλ. από 12 έως 2 μήνες). - Οι προμηθευτές των εταιρειών Παραγωγής/Εμπορίας γαλακτοκομικών προϊόντων είναι περιορισμένοι (το 68% των εταιρειών του δείγματος δεν έχει πάνω από 99) και εδρεύουν κυρίως σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στην Ελλάδα. Η διαχείρισή τους είναι σχετικά απλή γι’ αυτό και η πρόβλεψη ζήτησης και η διαχείριση των προμηθειών δεν είναι πλήρως αυτοματοποιημένες - To κόστος logistics του 60% των εταιρειών Παραγωγής/Εμπορίας γαλακτοκομικών προϊόντων κυμαίνεται μεταξύ 5%-10% ως προς τον κύκλο εργασιών τους.

ο SC&L magazine ρώτησε τον κ. Ζεϊμπέκη να μας δώσει μια εικόνα για την αίσθηση που αποκόμισε από την διενέργεια των ερευνών, αναφορικά με το μέλλον συνεργασίας των κλάδων που αφορούν στην πρωτογενή παραγωγή και αυτού των Κλάδος προϊόντων κρέατος υπηρεσιών logistics. - Οι επιχειρήσεις οι οποίες δραστηριοποιούνται στον κλάδο των SC&L_ κε Ζεϊμπέκη, προσφάτως η Optilog Advisory Services κρέατος κατάφεραν τα τελευταία χρόνια να αυξήΗ πρόβλεψη ζήτησης κπροϊόντων αι η διαχείριση του αποθέματος πραγματοποιείται στο 32% "έτρεξε" σε συνεργασία με την o.mind Creatives δύο πολύ σουν πλειονότητά τους τον ω κύκλο εργασιών τους, παρ’ όλα των εταιριών απο το τστην μήμα της Eφ. Αλυσίδας, στόσο στην πλειοψηφία των ενδιαφέρουσες έρευνες αναφορικά εταιριών του δείγματος (52%) η πρόβλεψη ζήτησης εκτελείται από το τμήμα με τη διαχείριση της εφοδιαστικής πωλήσεων αλυσίδας σε δύο παραγωγικούς κλάΠρόβλεψη ζήτησης / Διαχείριση αποθέματος δους, αυτόν του Κρέατος και αυτόν 11% 32% 5% 52% των Γαλακτοκομικών. Ποια τα κύρια Προμήθειες συμπεράσματα κατά τη γνώμη σας; Β.Ζ. Πράγματι και οι δύο έρευΑποθήκευση νες ήταν ενδιαφέρουσες αφού για Μεταφορές/ Διανομή πρώτη φορά στην Ελλάδα αποτυπώΑυτόνομη λειτουργία που εκτελείται μόνο από στελέχη του τμήματος εφοδιαστικής αλυσίδας θηκε η υφιστάμενη κατάσταση και Επιστροφές οι μελλοντικές τάσεις στο κύκλωμα Εκτελείται από το τμήμα εφ. αλυσίδας με την εμπλοκή στελεχών από άλλα τμήματα της εταιρίας εφοδιασμού αυτών των δύο πολύ σημαντικών κλάδων για την ελληΑποτελεί μέρος της λειτουργία του τμήματος μάρκετινγκ νική οικονομία. Παράλληλα, αξίζει Αποτελεί μέρος της λειτουργίας του τμήματος πωλήσεων να σημειωθεί πως το δείγμα και στις δύο έρευνες ήταν αντιπροσωπευτικό και ικανό να δώσει ασφαλή αποτεΣΧΉΜΑ 1 16 λέσματα. Ειδικότερα, όσον αφορά

afieroma99.indd 28

19/12/18 5:37 μ.μ.

Ιnterklark_KTX.pdf 1 8/3/2017 12:42:25 μμ

αυτά στο 38% των εταιρειών του δείγματος ο κύκλος εργασιών συρρικνώθηκε σημαντικά και στις περισσότερες περιπτώσεις ξεπέρασε το 50%. - Η εξαγωγική δραστηριότητα του κλάδου κυμαίνεται σε χαμηλά επίπεδα (οι εξαγωγές συνεισφέρουν στον ετήσιο κύκλο εργασιών μεταξύ 1% - 10% στο 51% των εταιρειών & 31 δεν εξάγουν καθόλου), ενώ οι βασικοί προμηθευτές των εταιρειών εντοπίζονται κυρίως σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ελλάδας. - Σε επίπεδο διαδικασιών σχεδιασμού του κυκλώματος εφ. αλυσίδας (π.χ. πρόβλεψη ζήτησης), οι περισσότερες εταιρείες έχουν οργανωθεί κατάλληλα σε επίπεδο στελεχών και Πληροφοριακών Συστημάτων (χρήση ERP συστημάτων). - To κόστος logistics των εταιριών του κλάδου, παρά τις απαιτήσεις για διατήρηση των εμπορευμάτων σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες δεν ξεπερνά το 10% του συνολικού λειτουργικού κόστους για το 84% των εταιρειών του δείγματος. SC&L_ Οι δύο προαναφερθέντες κλάδοι είναι από τους πλέον "κινητικούς" σε επίπεδο πωλήσεων, καθώς ανταποκρίνονται σε βασικές διατροφικές συνήθειες του Έλληνα καταναλωτή. Πόσο σύγχρονοι, ωστόσο, είναι οι δύο αυτοί κλάδοι σε επίπεδο αλυσίδας παραγωγής ή/και σε επίπεδο διαχείρισης των Logistics; Β.Ζ. Αυτό που παρατηρήθηκε συγκρίνοντας τα αποτελέσματα των δύο ερευνών είναι ότι υπάρχει μια σημαντική διαφορά στην κουλτούρα των εταιρειών σχετικά με τη σημασία που αποδίδουν στις διαδικασίες logistics. Ειδικότερα, στον κλάδο γαλακτοκομικών προϊόντων οι εταιρείες έχουν δώσει ιδιαίτερη σημασία τόσο στον σχεδιασμό (ΣΧΗΜΑ 1) όσο και στην εκτέλεση διαδικασιών της αλυσίδας εφοδιαστικής επενδύοντας σε πάγιο εξοπλισμό, αποθηκευτικούς χώρους και τεχνολογίες πληροφορικής και επικοινωνίων (ΤΠΕ) με στόχο να αυξήσουν την εξυπηρέτηση της πελατειακής τους βάσης, να γίνουν πιο παραγωγικές και να μειώσουν το λειτουργικό τους κόστος. Φυσικά υπάρχουν σημαντικά περιθώρια βελτίωσης και αυτό φαίνεται για παράδειγμα από τα ποσοστά χρήσης και υιοθέτησης ΤΠΕ. Όσον αφορά στον κλάδο προϊόντων κρέατος, μπορούμε να παρατηρήσουμε ότι οι διαδικασίες σχεδιασμού (π.χ. πρόβλεψη ζήτησης) τις έχουν αναλάβει οι πωλήσεις, ενώ αναφορικά με τη χρήση πληροφοριακών συστημάτων έχει δοθεί μεγάλη έμφαση στη χρήση συστημάτων ERP που αναλαμβάνουν στις περισσότερες περιπτώσεις και τον ρόλο ενός συστήματος διαχείρισης αποθηκευτικών χώρων (WMS). Ως εκ τούτου, διαφαίνεται πως ο εν λόγω κλάδος δεν έχει πεισθεί πλήρως για την προστιθέμενη αξία εξειδικευμένων πληροφοριακών συστημάτων ή ακόμα και για την ύπαρξη τμήματος logistics. Η μόνη εξαίρεση αφορά στη χρήση συστημάτων διαχείρισης στόλου οχημάτων που χρησιμοποιούνται κυρίως για τον έλεγχο, σε πραγματικό χρόνο, της θερμοκρασίας των διακινούμενων εμπορευC

Ανταλλακτικά για όλες τις Μάρκες και τύπους Περονοφόρων

CMY

afieroma99.indd 29

Αποστολή σε όλη την Ελλάδα Προσφορές σε πολλούς κωδικούς Η µεγαλύτερη εταιρεία εµπορίου ανταλλακτικών περονοφόρων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη

11o χλµ. Εθνικής οδού Θεσσαλονίκης - Αθηνών 57 400 Σίνδος, Θεσσαλονίκη Τ.Θ. 24 Τ: 2310 569600 • F: 2310 795550 www.interklark.gr • info@interklark.gr

19/12/18 5:37 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ SUPPLY CHAIN MEETINGS

Οι μισές περίπου εταιρίες οι οποίες παράγουν/εμπορεύονται γαλακτοκομικά προϊόντα (46%) έχουν αναθέσει εξ ολοκλήρου ή/και μέρος των δραστηριοτήτων logisJcs σε τρίτες εταιρίες

41%

Τρόπος διαχείρισης διαδικασιών logis?cs

46% =

54%

5% In-‐House

Πλήρη ανάθεση

Μερική ανάθεση (*)

* Μερική Ανάθεση: Η μερική ανάθεση αναφέρεται στη ανάθεση του μεταφορικού έργου/διανομή, των επιχειρήσεων παραγωγής/εμπορίας γαλακτοκομικών προϊόντων 14

ΣΧΉΜΑ 2 ΣΧΉΜΑ 3 ν ριοτήτω ραστη εσης δ είες 3PL θ ά ν α ιρ μη Λόγοι istics σε ετα log

06 05

03 22%

04 15%

12%

07 2% Μη ικανοποιημένοι απο πρότερη συνεργασία με εταιρίες 3PL

έχει αντιληφθεί τα πλεονεκτήματα συνεργασίας με εταιρείες 3PL και τη μείωση του κόστους logistics που συνήθως επιτυγχάνεται λόγω των οικονομιών κλίμακας που υπάρχουν. Από την άλλη πλευρά, στον κλάδο προϊόντων κρέατος τα στοιχεία δεν είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά. Eιδικότερα, με βάση το δείγμα των εταιρειών που συμμετείχαν στην έρευνα, κατά την υφιστάμενη κατάσταση καμία εταιρεία δεν έχει κάνει πλήρη ανάθεση των διαδικασιών logistics σε τρίτους, ενώ μόνο ένα 29% έχει κάνει μερική ανάθεση (δηλ. κυρίως τη μεταφορά και διανομή των αγαθών). Όσον αφορά στις εταιρείες με in-house logistics αυτές εμφανίζονται διστακτικές (σε ποσοστό 72%) σε μια δυνητική συνεργασία με εταιρείες 3PL. Οι κύριοι λόγοι αυτής της διστακτικότητας, σύμφωνα πάντα με την έρευνα (ΣΧΗΜΑ 3), σχετίζονται με τη μείωση του επιπέδου εξυπηρέτησης των πελατών τους που θεωρούν πως θα υπάρξει, με την αύξηση του κόστους logistics καθώς και με την ύπαρξη διαθέσιμων ιδιόκτητων αποθηκευτικών χώρων που πρέπει να αξιοποιηθούν.

SC&L_ Τι πρέπει να προσέξουν οι εταιρείες logistics που ενδιαφέρονται να επεκτείνουν τις υπηρεσίες τους και προς αυτές τις αγορές; Μείωση επιπέδου εξυπηρέτησης πελατών Φόβοι απώλειας ελέγχου και παρακολούθησης Β.Ζ. Κατά τη γνώμη μου η αποθήκευση ψυχόΎπαρξη διαθέσιμων εταιρικών αποθηκευτικών χώρων που πρέπει να αξιοποιηθούν μενου φορτίου συνεχώς θα αυξάνει τα επόμενα χρόνια. Άρα αυτό σημαίνει πως θα υπάρξει Ένα από τα συμπεράσματα της μελέτης του κλάδου γαλακτοκομικών προϊόντων σίγουρα ανάγκη για υπηρεσίες αποθήκευσης, μεταφοράς, διανομής, συλλογής, κ.τλ. αγαθών μάτων. Άρα συμπερασματικά μπορούμε να συμπεράνουμε πως σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης. Οι εταιρείες που η πλειονότητα των εταιριών στον εν λόγω κλάδο επενδύει μόνο ενδιαφέρονται να επεκτείνουν τις υπηρεσίες τους προς αυτές σε ό,τι είναι απολύτως απαραίτητο αναφορικά με συστήματα και τις αγορές θα χρειαστεί σίγουρα να κάνουν αρχικά σημαντικές εξοπλισμό logistics. επενδύσεις σε πάγιο εξοπλισμό (π.χ. ψυκτικούς θαλάμους) για να μπορέσουν να προσφέρουν τις αντίστοιχες υπηρεσίες. Με SC&L_ Τι ευρήματα υπήρξαν από τη μελέτη αναφορικά με τη δεδομένο ότι οι δυνητικοί αποθέτες τους ενδιαφέρονται για ποισυνεργασία των εταιρειών, με 3PLS ή outsourcing διανομή οτικές υπηρεσίες και παράλληλα χαμηλές τιμές, οι εταιρείες προϊόντων; Ποιες τάσεις διαβλέπετε για το μέλλον; 3PL θα πρέπει να επενδύσουν στην εκπαίδευση των εργαζομέΒ.Ζ. Και σε αυτή την περίπτωση οι δύο κλάδοι φαίνεται να νων τους, σε αυτοματισμούς/σύγχρονο εξοπλισμό logistics και έχουν τελείως αντίθετες προσεγγίσεις όσον αφορά στην ανάσε εξειδικευμένα πληροφοριακά συστήματα (ψηφιακός μεταθεση υπηρεσιών logistics σε τρίτες εταιρείες. σχηματισμός) ώστε να ελαχιστοποιήσουν το λειτουργικό τους Ειδικότερα στον κλάδο γαλακτοκομικών προϊόντων το 46% των κόστος, να είναι ιδιαίτερα παραγωγικοί και παράλληλα να μποεταιρειών του δείγματος έχουν προχωρήσει σε πλήρη ή μερική ρούν να προσφέρουν ανταγωνιστικές τιμές χωρίς όμως να μειανάθεση των διαδικασιών logistics (ΣΧΗΜΑ 2), ενώ παράλληλα ώνουν την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Σίγουρα όλα to 61% του δείγματος των εταιρειών που ακόμα υιοθετούν το τα παραπάνω αποτελούν πρόκληση για τις εταιρείες 3PL αλλά μοντέλο in-house logistics είναι θετικές στην ανάθεση σε τρίθεωρώ πως είναι ο μόνος τρόπος για να προχωρήσουν μπροστά τους των κύριων διαδικασιών logistics (με έμφαση στη μετακαι να έχουν θετικά αποτελέσματα στο μέλλον. φορά και διανομή). Ως εκ τούτου είναι φανερό πως ο κλάδος 01

25%

afieroma99.indd 30

22%

Αδυναμία εύρεσης κατάλληλων εταιριών Αύξηση κόστους logisFcs

19/12/18 5:37 μ.μ.

afieroma99.indd 31

19/12/18 5:37 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ SUPPLY CHAIN MEETINGS

Χτύπησε φλέβα το Συνέδριο Operations Center για το Document Management ε ιδιαίτερη επιτυχία ολοκληρώθηκαν την 1η Νοεμβρίου στο Grand Hyatt Athens οι εργασίες του 4ου συνεδρίου του Operations Center που αυτή τη φορά εστίασε στο Document, Content & Knowledge Management. Μέσα από 18 εξειδικευμένες στο θέμα εισηγήσεις διακεκριμένων ανώτατων στελεχών επιχειρήσεων από τους χώρους της Ναυτιλίας, των Logistics, της Βιομηχανίας, του Εμπορίου και της Συμβουλευτικής, οι σύνεδροι άντλησαν πρακτική γνώση και ενδιαφέρουσες ειδήσεις για την αγορά. O παγκόσμιος ναυτιλιακός κολοσσός Maersk, παρουσίασε για πρώτη φορά στην Ελλάδα την αρχιτεκτονική της πλατφόρμας Blockchain, η πιλοτική εφαρμογή της οποίας ανακοινώθηκε μαζί με την IBM διεθνώς, μόλις τον περασμένο Αύγουστο. Ο κ. Σωφρόνης Κωνσταντινίδης, Customer Service Manager Greece / Cyprus της Sealand Europe – A Maersk Company ανέλυσε τη χρήση της επαναστατικής τεχνολογίας σε αποστολή κοντέινερ που μετέφερε λουλούδια από το λιμάνι της Μομπάσα στο λιμάνι του Ρότερνταμ για την ολοκλήρωση της οποίας παραδοσιακά απαιτούνται 200 έγγραφα, ενώ με την ψηφιακή διαχείριση των εγγράφων σε πραγματικό χρόνο μέσω του Blockchain επιτεύχθηκε σημαντική μείωση κόστους, απόλυτη διαφάνεια και μείωση του χρόνου αποστολής. Η αυτοματοποίηση στη ροή πληροφοριών end-to-end και η μείωση της γραφειοκρατίας και διακίνησης φυσικών εγγράφων αναδείχθηκε άλλωστε από το ίδιο το ακροατήριο μέσω του televoting που πραγματοποιήθηκε, η πιο μεγάλη αλλαγή που πρόκειται να φέρει το Blockchain στις εμπορευματικές μεταφορές (57,14%) με τα οφέλη της ανταλλαγής των πληροφοριών real time / μεγαλύτερο visibility να ακολουθούν με 21,43%. Παράλληλα, έγινε αναφορά στην εισαγωγή του Port Container System – PCS (ηλεκτρονική διατακτική) από την Cosco, εξέλιξη που καταργεί τη γραφειοκρατία στο λιμάνι του Πειραιά από την 1η Ιανουαρίου 2019. Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου αναδείχθηκε επίσης η εφαρμογή της ηλεκτρονικής φορτωτικής / eCMR στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος AEOLIX, με τον προγραμματισμό 400 αποστολών εμπορευμάτων σε πιλοτικό επίπεδο τους επόμενους μήνες, πολλές εξ αυτών και από την Ελλάδα, όπως ανέφερε η κα Ηρώ Δουμάνη από την ΟΦΑΕ,

afieroma99.indd 32

η οποία και αποτελεί τον driver υιοθέτησης του eCMR στη χώρα μας. Από την υιοθέτηση του eCMR η αγορά αναμένει δραστική μείωση του λειτουργικού κόστους (45,24% των ερωτηθέντων), όπως και βελτίωση του customer service (21,43%). Αντίστοιχα, το ακροατήριο ανέδειξε τη μείωση του κόστους ως Νο1 ωφέλεια από την εισαγωγή της ηλεκτρονικής τιμολόγησης (58,97% των συνέδρων) η οποία έχει ήδη ανακοινωθεί από το ΥΠ.ΟΙΚ. για την 1η Ιανουαρίου 2020. Τους σύνεδρους εισήγαγε στο θέμα του content & information management η κα Μαριλένα Αργυρού, Managing Director του Operations Center η οποία -μεταξύ άλλων- επεσήμανε πως σήμερα, το 52% της αδόμητης πληροφορίας που υπάρχει μέσα στην επιχείρηση καταλήγει να γίνει “dark data” λόγω της μη έγκαιρης και ορθής διαχείρισης και προώθησής της με όποιες συνέπειες. Ξεκινώντας, ο κ. Γιάννης Μελετλίδης, Business Development Manager της Mantis Hellas αναφέρθηκε στην ευφυή διαχείριση πληροφοριών και επιχειρησιακών διαδικασιών, παρουσιάζοντας το μεγάλο εύρος του θέματος σε επίπεδο οικονομικών κλάδων και εταιρικών διευθύνσεων, όπως και τα οφέλη από την οργάνωση όλων των αδόμητων πληροφοριών που κατακλύζουν καθημερινά τις επιχειρήσεις σε πολλές μορφές. Ο ταχύτερος εντοπισμός και ανάκληση της πληροφορίας / μείωση των dark data είναι άλλωστε ο βασικότερος λόγος για τον οποίο οι σύνεδροι θα επέλεγαν την υιοθέτηση συστημάτων content management (36%). Tο 27% θα προχωρούσε σε αυτήν την επιλογή χάρη στη βελτίωση της ποιότητας των επιχειρησιακών λειτουργιών μέσω καλύτερων work flows και το 18% χάρη στον αυτόματο έλεγχο και τη διαχείριση παραστατικών. Η εφοδιαστική αλυσίδα και τα logistics αναδείχθηκαν ως το εταιρικό function που αντλούν τα περισσότερα οφέλη από τη χρήση του content management (50%), με την οικονομική διεύθυνση να ακολουθεί με 23,81% και τη διεύθυνση προμηθειών με 11.9%. Ο κ. Κωνσταντίνος Σόμογλου, Associate Partner EY πραγματοποίησε μια πολύ ενδιαφέρουσα εισήγηση με τίτλο “Document & Content Management in the era of Intelligent Automation” αναφερόμενος μεταξύ άλλων, στο επόμενο βήμα των ECM που αφορά στα Content Services Platforms (CSP) με πολλαπλά οφέλη για τις επιχειρήσεις. Από την πλευρά του ο κ. Νίκος Καραπανάγου, Director, Business Process Automations

19/12/18 5:37 μ.μ.

της PwC, παρουσίασε την εισήγηση με θέμα “Enabling intercompany process using blockchain” και ανέπτυξε τη σύγχρονη αυτοματοποίηση των business processes και την ευφυή διαχείριση συμβάσεων. Οι κ.κ. Κώστας Ζαγκλής και Δάμων Κωσταδήμας, Διεύθυνων Σύμβουλος και Senior Presales Consultant αντίστοιχα της STEP ONE παρουσίασαν τη μελέτη περίπτωσης διαχείρισης τιμολογίων της ναυτιλιακής εταιρείας Thenamaris μέσα από την εισήγηση με θέμα «Invoice checking process: streamline your business applications integrating the intelligent capture of unstructured information”. Τη σημασία του σύγχρονου document management στον κλάδο των 3rd Party Logistics ανέδειξαν οι κ.κ. Δημήτρης Καραγιάννης και Άλκης Παπαδόπουλος, 3PL Business Unit Director και Document Flow Manager αντίστοιχα της Sarmed η οποία διαχειρίζεται άνω του ενός εκατομμυρίου παραστατικών ετησίως και ανταποκρίνεται σε 1.000 αναζητήσεις παραστατικών πελατών κάθε μήνα. Μέσω του in-house DCM συστήματος που ανέπτυξε, η Sarmed πέτυχε πολλά ποιοτικά οφέλη όπως άνοδο του customer service και μείωση του διαχειριστικού κόστους κατά 30%. Οι κ.κ. Γιώργος Κοτόπουλος, Διευθυντής Warehouse & Distribution Division της ΠΑΕΓΑΕ και Δημήτρης Σιαπάτης, Logistics Systems Director της Jungheinrich Hellas ανέπτυξαν τον μηχανισμό αποθήκευσης και ανάκλησης φυσικού αρχείου μέσα από σύγχρονα συστήματα Logistics που εγγυώνται 100% ακρίβεια, ταχύτητα και αξιοπιστία. Ο κ. Γιάννης Πολίτης, Business Development Manager της Mantis Hellas παρουσίασε case studies εφαρμογής λύσεων content management για τους κλάδους των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών, της Ναυτιλίας, των Logistics, της Βιομηχανίας και του Εμπορίου. Στρατηγικές και εργαλεία ανάπτυξης της Διαχείρισης Γνώσης ανέλυσε στην εισήγησή του ο Δρ. Γιώργος Ασπρίδης, Αναπληρωτής Καθηγητής Διοίκησης Επιχειρήσεων του Τ.Ε.Ι. Λάρισας. Ο κ. Νίκος Πιτσούλης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Bee Group πληροφόρησε το συνεδριακό κοινό για την ηλεκτρονική διαχείριση των δεδομένων μέσα από εξελιγμένες πληροφοριακές πλατφόρμες e-compliance που αυτοματοποιούν και διαχειρίζονται ευφυώς την απαιτούμενη επιχειρησιακή συμμόρφωση. Το πρόγραμμα της εκδήλωσης ολοκληρώθηκε με την παρουσίαση του κ. Πάνου Δρούγκα, Χημικού/Περιβαλλοντολόγου και Συμβούλου Επιχειρήσεων (3S – Safely Serving Science), ο οποίος ανέλυσε το case study της χημικής βιομηχανίας όσον αφορά στη διαχείριση εγγράφων και αδόμητης πληροφορίας που υπάρχουν κυρίως στα Δελτία Δεδομένων Ασφαλείας.

afieroma99.indd 33

19/12/18 5:37 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ SUPPLY CHAIN MEETINGS

Τις προοπτικές του One Belt One Road έθεσε η ημερίδα ΕΠΙΣΕΥ ε μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκαν οι εργασίες της ημερίδας “New Global Routes: One Belt One Road Initiative & TEN-T”, που συνδιοργανώθηκε από το Ερευνητικό Πανεπιστημιακό Ινστιτούτο Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών (ΕΠΙΣΕΥ), την ευρωπαϊκή πλατφόρμα ETP-Alice και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Τις εργασίες της ημερίδας εγκαινίασαν με τις ομιλίες τους ο Διευθυντής Έρευνας του ΕΠΙΣΕΥ/ΕΜΠ, Πρόεδρος της ERTICO ITS Europe και μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της ευρωπαϊκής πλατφόρμας ETP-Alice, κ. Άγγελος Αμδίτης, η εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (DG-MOVE), Paola Chiarini, ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, κ. Θάνος Βούρδας, ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Χρήστος Λαμπρίδης και ο Γενικός Διευθυντής του Valencia Port Foundation και πρόεδρος της ομάδας εργασίας της πλατφόρμας ALICE για την πολυτροπικότητα και τους διαδρόμους μεταφορών, κ. Vicente del Rio. Την εκδήλωση άνοιξε ο κ. Αμδίτης τονίζοντας τη μεγάλη γεωπολιτική σημασία της πρωτοβουλίας Οne Belt One Road, παρουσιάζοντας τους κύριους άξονές της, τον συσχετισμό και τις θετικές επιπτώσεις της για τη χώρα μας. Ακολούθησε με την ομιλία της η κ. Chiarini, η οποία παρουσίασε συνοπτικά τόσο τις αξίες της ευρωπαϊκής πολιτικής ΤΕΝ-Τ όσο και το στρατηγικό σχεδιασμό, προκειμένου να επιτευχθεί ανάπτυξη στον τομέα της οικονομίας και του περιβάλλοντος. Η κ. Chiarini επεσήμανε πόσο σημαντικό είναι να γίνει κατανοητή η επίδραση των νέων εμπορευματικών διαδρομών αλλά και οι αλλαγές που πρέπει να πραγματοποιηθούν στα ΤΕΝ-Τ δίκτυα πάντα μέσα από ένα πλαίσιο διεθνών συνεργασιών. Στη συνέχεια, τον λόγο έλαβε ο Γενικός Γραμματέας κ. Θάνος Βούρδας. O κ. Βούρδας έθεσε την εφοδιαστική αλυσίδα ανάμεσα στις προτεραιότητες της πολιτικής ηγεσίας της χώρας. Ο Γενικός Γραμματέας κ. Λαμπρίδης, εκπροσωπώντας το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, τόνισε τον πολύ σημαντικό ρόλο που αναμένεται να διαδραματίσει η ναυτιλία στον παγκόσμιο άξονα μεταφορών, ενώ ανακοίνωσε πως τον Μάρτιο του 2019 πρόκειται να ολοκληρωθεί η ελληνική εθνική στρατηγική, με βάση την οποία τα λιμάνια θα καταστούν μηχανές ανάπτυξης για τις

χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στη συνέχεια, χαιρετισμό απηύθυνε ο Γενικός Διευθυντής του Valencia Port Foundation κ Vicente den Rio, ενώ επεσήμανε την προοπτική βελτιστοποίησης των κόμβων αλλά και ολόκληρου του δικτύου μεταφορών (Hub related optimization & network related optimization). Επιπλέον, στο πλαίσιο των συζητήσεων στρογγυλής τραπέζης που ακολούθησαν, πραγματοποιήθηκαν οι εξής συζητήσεις: • The Maritime Silk Road: 2030 challenges, innovation and new paths’, υπό τον συντονισμό του Δρ. Άγγελου Αμδίτη, Διευθυντή Έρευνας του ΕΠΙΣΕΥ, Προέδρου της ERTICO-ITS Europe • ‘The Silk Road Economic Belt: Infrastructure, benefits and complementarity of rail to road transport’, υπό τον συντονισμό του κ. Fernando Liesa, Γενικού Γραμματέα της ETP-Alice Οι συμμετέχοντες επεσήμαναν την αξία των διαδρόμων (corridors) μεταφορών, ενώ παρουσιάστηκε μια γενική εικόνα των σημαντικότερων εμπορευματικών διαδρομών από την Ασία στην Ευρώπη και αντίστροφα. Παράλληλα, τέθηκε προς συζήτηση το όραμα για ένα ενιαίο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό σύστημα μεταφορών. Παράλληλα, συζητήθηκε πώς οι νέες ροές επηρεάζουν τον διαχωρισμό των τρόπων μεταφοράς (modal split) στις εμπορευματικές μεταφορές της Ευρώπης και εντοπίστηκε σειρά παραγόντων που δυσχεραίνουν τη διαδικασία, αλλά και οι πυλώνες πάνω στους οποίους θα πρέπει να εστιάσει η προσπάθεια. Ακολούθησε συνεδρία με θέμα ‘Disruptive technologies and their impact on the OBOR Initiative’, υπό τον συντονισμό της Δρ. Αθανασίας Τσέρτου, υπεύθυνης της ομάδας I-Sense για Έξυπνα Ολοκληρωμένα Συστήματα του ΕΠΙΣΕΥ, κατά τη διάρκεια

Inserate_h afieroma99.indd 34

19/12/18 5:37 μ.μ.

της οποίας συνδυάστηκαν οι νέες και καινοτόμες τεχνολογίες και οι απόψεις της αγοράς. Πιο συγκεκριμένα, οι συμμετέχοντες παρουσίασαν τις απόψεις τους σχετικά με το εάν οι επενδύσεις υποδομής αρκούν για την ανάπτυξη του One Belt One Road και για το πώς μπορούν να βοηθήσουν οι νέες τεχνολογίες, και πιο συγκεκριμένα οι τεχνολογίες 5G, Internet of Things, blockchain, Ιndustry 4.0, και μηχανική εκμάθηση. Κλείνοντας, τον λόγο έλαβε η κ. Paola Chiarini, η οποία κατέγραψε τα συμπεράσματα των τριών συζητήσεων. Συγκεκριμένα, η κ. Chiarini, συνόψισε την ημερίδα στα ακόλουθα κύρια σημεία: • Η βελτιστοποίηση των κόμβων σχετίζεται με τη

food retail solutions

Perfect transparency.

βελτιστοποίηση του δικτύου • Οι σιδηροδρομικές μεταφορές αποτελούν μόνο ένα μικρό ποσοστό του συνολικού όγκου των μεταφορών, ωστόσο, παρουσιάζουν μεγάλες δυνατότητες • Οι μεταφορές προϊόντων υψηλής αξίας ασκούν μεγαλύτερη πίεση για ανάπτυξη διεθνών μεταφορών με την Ασία • Πώς μπορεί να επιτευχθεί σύνδεση με τη λιμενική ενδοχώρα; Χρησιμοποιώντας καλύτερη υποδομή; Και ποιος θα επιβαρυνθεί το κόστος; • Ανάγκη εξισορρόπησης ροών από / προς την Κίνα • Η εναρμόνιση / διαλειτουργικότητα αποτελεί βασικό σημείο του διαλόγου για τη διασύνδεση ΕΕ-Ασίας Στον χώρο της ημερίδας διοργανώθηκε παράλληλη έκθεση, όπου οι εκθέτες είχαν την ευκαιρία να παρουσιάσουν καινοτόμες υπηρεσίες και προϊόντα στον χώρο της εφοδιαστικής αλυσίδας και των logistics. Χορηγός Επικοινωνίας της διοργάνωσης ήταν το περιοδικό SC&L Magazine.

making complexity simple KNAPP Systemintegration is the specialist for all-in-one food retail solutions within the KNAPP Group and offers fresh solutions along the entire supply chain. It provides the perfect blend of ingredients for your success: flexibility, efficiency, profitability and a high level of ergonomics. Keep a transparent supply chain with the comprehensive software portfolio of the KNAPP Group. Warehouse management, highlyspecialized packing arrangement calculation, route management or accurate charging of deposits, software solutions by KNAPP ensure transparency and added-value across all processes.

LAS Solutions Ltd Mesogeion 216, Cholargos GR-155 61 Greece Tel: +30 210 6564640 sales.gr@knapp.com

Inserate_halbseitig_en_210_142.indd 5 afieroma99.indd 35

03.05.2017 11:13:35 19/12/18 5:38 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ SUPPLY CHAIN MEETINGS

Οι Logisticians <40 προδιαγράφουν τα Logistics 4.0 Ένα συνέδριο με καινοτομίες

ερισσότερα από 330 στελέχη της αγοράς παρακολούθησαν το συνέδριο Logistics που έλαβε χώρα στις 17 Οκτωβρίου 2018 στο ΚΠΙΣΝ (Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος), με διοργάνωση από το Supply Chain Institute και με την επιστημονική υποστήριξη της Planning, για να ενημερωθούν για τις αλλαγές που φέρνει στην Εφοδιαστική Αλυσίδα η εξέλιξη της τεχνολογίας. Το συνέδριο είχε δύο καινοτομίες: Η πρώτη καινοτομία ήταν το θέμα της ημερίδας- Logistics 4.0, το οποίο από τη φύση του είναι καινοτόμο και άγνωστο για πολλούς κρίκους της αλυσίδας στη χώρα μας σήμερα. Συνδέεται άμεσα με την 4η βιομηχανική επανάσταση (Industry 4.0) και τις επιρροές της στα Logistics. Αν και ακόμα δεν έχουν γίνει εμφανώς αισθητές αυτές οι αλλαγές στη χώρα μας είναι βέβαιο πως σύντομα οι εξελίξεις θα μας προτρέψουν να εναρμονιστούμε με τις τεχνολογικές αλλαγές και να χαράξουμε στρατηγικές που μας ήταν άγνωστες μέχρι σήμερα. Η δεύτερη καινοτομία του συνεδρίου είναι ότι για πρώτη φορά ένα συνέδριο αναλύθηκε, διαμορφώθηκε και παρουσιάστηκε από στελέχη της αγοράς under 40, που ανήκουν στο δίκτυο Future Logistics Leaders. 62 Future Logistics Leaders χωρίστηκαν σε 3 ομάδες εργασίας αναλαμβάνοντας έκαστη μία θεματική ενότητα του συνεδρίου. Στα think tanks κάθε ομάδας -που έλαβαν χώρα στα γραφεία της Planning &

afieroma99.indd 36

του Supply Chain Institute- επικράτησε πλουραλισμός απόψεων, καθώς συμμετείχαν στελέχη logistics από διαφορετικούς κλάδους: εμπορικές & βιομηχανικές επιχειρήσεις, 3PL Providers, retailers. To αποτέλεσμα υπήρξε άκρως ενδιαφέρον όταν κάθε FLL εξέφραζε την άποψή του για το ίδιο θέμα, από τον δικό του οπτικό φακό. Αυτή η πολυδιάστατη άποψη δόθηκε με σαφήνεια στο Συνέδριο από τους Future Logistics Leaders. Πυλώνες του συνεδρίου οι 3 θεματικές του ενότητες Κατά τη διάρκεια της πρώτης θεματικής ενότητας, αναλύθηκε το νέο περιβάλλον όπως διαγράφεται από τον φακό του Logistics 4.0, με εναρκτήρια ομιλία του κ. Παναγιώτη Ανδριανόπουλου, CEO της PLANNING, ο οποίος εστίασε στην ερμηνεία των logistics 4.0. Ο κος Ανδριανόπουλος όρισε ως Logistics 4.0 το πώς θα κάνουμε τα ίδια πράγματα πιο αποδοτικά βάσει της αυτόματης συλλογής και της εύκολης επεξεργασίας της πληροφορίας και τόνισε τη σημασία της θέσης της Ελλάδας ως κόμβο logistics του διεθνούς εμπορίου. Αναφέρθηκε στην επιτακτικότητα που υπάρχει σήμερα για στροφή στην τεχνολογία. Εν συνεχεία ο κος Χρήστος Καραϊσαρίδης, Διευθυντής Logistics στην Διαμαντής Μασούτης, μίλησε για τις νέες καταναλωτικές συνήθειες στα σούπερ μάρκετ, που συνέπεια στα Logistics έχουν, την ανάγκη για μείωση της μοναδιαίας αποστολής σε επίπεδο ακόμη και τεμαχίου,

19/12/18 5:38 μ.μ.

καθώς και την πολυπλοκότητα παράδοσης. Από την πλευρά του ο κ.Ορέστης Ευθυμίου, Automation Systems Manager της TRADE LOGISTICS (FOURLIS) τοποθετήθηκε στις νέες τεχνολογίες που έφερε η 4η βιομηχανική επανάσταση (IoT, cloud, Blockchain, Cyber-Physical Systems, Big Data Analytics, προηγμένη ρομποτική, επαυξημένη πραγματικότητα και 3D εκτύπωση) και τόνισε την ανάγκη στο μέλλον για άνοιγμα νέων θέσεων εργασίας λόγω των νέων αυτών τεχνολογιών. O κ. Διονύσης Κοκκαλιάρης, Financial Controller της RED TREE CFO SOLUTIONS, πρόσθεσε πως νέοι ψηφιακοί παίκτες προσπαθούν να ταιριάξουν τις αλλαγές στις ανάγκες των καταναλωτών με τις νέες τεχνολογίες και να προσφέρουν το αποτέλεσμα αυτό στις επιχειρήσεις. Ο Αργύρης Παπαντωνόπουλος, Business Development Manager, SCM στην Mantis Hellas συμπεραίνει πως το περιβάλλον της εφοδιαστικής αλυσίδας είναι δυναμικά μεταβαλλόμενο και αβέβαιο και πως η εκπλήρωση των απαιτήσεων των πελατών γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη και πως η εφοδιαστική αλυσίδα 4.0 πρέπει να γίνει Open Supply Chain Network. Τα αποτελέσματα του televoting ήταν επίσης πολύ ενδιαφέροντα, με την πλειοψηφία του κοινού να υποστηρίζει πως στην Ελλάδα σήμερα για τη μετάβαση στο Ιndustry 4.0 έχουν γίνει και συνεχίζουν να γίνονται ενέρ-

γειες ψηφιοποίησης εγγράφων (73%), Track & Trace, IOD, POD, Τηλεματική &RTRO (70%) και αυτοματοποίησης λειτουργιών αποθηκών (67%). Επιπροσθέτως, μέσω του televoting διαφαίνονται οι σημαντικότεροι παράμετροι που θα επηρεάσουν την επόμενη 5ετία όπως είναι η ταχύτητα παραδόσεων (67%), η πλήρης ορατότητα status παραγγελίας (52%), το χαμηλό κόστος εκτέλεσης παραγγελιών (46%) και τα μικρά drop sizes (44%) – τα οποία και αποτελούσαν συμπεράσματα των think tanks μεταξύ των FFL.

Ο δεύτερος πυλώνας εστίασε στα νέα logistics μοντέλα στην εποχή του 4.0. Στην πρώτη ομιλία του δεύτερου μέρους, ο Δρ. Ιωάννης Μαλλίδης, Ερευνητής από ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ, αναφέρθηκε στο on-demand economy, στις επιπτώσεις του στα city logistics, στα οφέλη του για τις ελληνικές εταιρείες logistics και στην προσαρμογή των μοντέλων logistics στην on-demand πραγματικότητα. Στη συνέχεια, η κα Ειρήνη Παπαπέτρου, Sales & Corporate Marketing στην Ekol, παρουσίασε την εφαρμογή των logistics 4.0 στην Ekol, η οποία χαρακτηρίζεται τα τελευταία δύο χρόνια από ψηφιοποίηση, οπτικοποίηση και ολοκλήρωση διαδικασιών - μέσω του διαδικτύου και των κινητών εφαρμογών - και δημιουργία δικτύου μεταξύ αντικειμένων και προσπαθειών για τεχνο-

Αεροπορικές Μεταφορές Οδικές Μεταφορές ΠΛΗΡΕΙΣ ΦΟΡΤΩΣΕΙΣ ΑΠΟ & ΠΡΟΣ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΙΣ ΤΜΗΜΑΤΙΚΕΣ ΦΟΡΤΩΣΕΙΣ ΑΠΟ & ΠΡΟΣ: ΔΑΝΙΑ, ΝΟΡΒΗΓΙΑ, ΦΙΛΑΝΔΙΑ, ΣΟΥΗΔΙΑ, ΑΓΓΛΙΑ, ΣΚΩΤΙΑ, ΙΡΛΑΝΔΙΑ, ΒΕΛΓΙΟ, ΓΑΛΛΙΑ, ΑΥΣΤΡΙΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΑ, ΙΤΑΛΙΑ, ΟΛΛΑΝΔΙΑ, ΣΛΟΒΕΝΙΑ, ΤΣΕΧΙΑ

Ναυτηλιακά

Σιδηροδρομικές Μεταφορές ΑΜΕΣΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΜΑΣ ΜΕ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΤΟΥ Ο.Σ.Ε.

Logistics ΙΔΙΟΚΤΗΤΟΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ 7.000 τ.μ.

info@grsamson.gr

afieroma99.indd 37

Βιομηχανική Περιοχή Σίνδου, Τ.Θ. 442, 57008 Ιωνία Θεσσαλονίκη • Τ: 2310 723480-1 -2 • F: 2310 723483

www.grsamson.gr

19/12/18 5:38 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ SUPPLY CHAIN MEETINGS

λογίες cloud computing και επικοινωνιών. Η κα Νάσια Αναστασίου, Logistics Supervisor στην Samsung Electronics και η κα Φιλιώ Σουσάνη Manager, Warehouse & Distribution South East Europe στην Adidas, τόνισαν τις επιδράσεις που έχει το logistics 4.0 στις εμπορικές εταιρείες σήμερα και πως οι εμπορικές εταιρίες πρέπει να διαμορφώσουν το μοντέλο που επιχειρούν με τέτοιον τρόπο, ώστε να είναι καινοτόμο, ευέλικτο, proactive, διαφανές και ικανό όχι μόνο προς τις νέες τεχνολογίες που μπορεί να χρησιμοποιήσει αλλά και ως προς το ανθρώπινο δυναμικό. Ο κ. Τόλιας Άγγελος, National Fleet & EHS Manager από Tasty Foods – PepsiCo Ivi Greece, αναφέρθηκε κατόπιν στο logistics model που πρέπει να διαμορφώσει μια βιομηχανική επιχείρηση στην εποχή του industry 4.0 και στις προσπάθειες που γίνονται ήδη σήμερα όπως είναι S & OP / IBP, οι αυτοματισμοί και η μείωση των lead times μέσω της γρηγορότερης ανταπόκρισης στις συνθήκες της αγοράς και της μείωσης χαμένων πωλήσεων λόγω της έλλειψης αποθεμάτων. Ακολούθησε άλλος ένας future Logistics Leader, o κ. Δημήτρης Παπαπροκοπίου Supply Chain Business Partner στη Sanofi, που αναφέρθηκε στις επιδράσεις του industry 4.0 και του logistics 4.0 στις φαρμακοβιομηχανίες και τόνισε την αναγκαιότητα χρησιμοποίησης νέων τεχνολογιών όπως είναι τα Big Data Analytics, το digital transformation, το integrated business planning, το Blockchain και το IoT. Τα αποτελέσματα του televoting και σε αυτή την ενότητα ήταν πολύ ενδιαφέροντα με την πλειοψηφία του κοινού να υποστηρίζει πως τα επιχειρησιακά μοντέλα Logistics 4.0 που θα διαμορφώσουν την αγορά των logistics την επόμενη 5ετία είναι το customization υπηρεσιών (51%), τα Ψηφιακά marketplaces στον χώρο των μεταφορών (44%), η καθετοποίηση (44%) και τα Ψηφιακά marketplaces στον χώρο της αποθήκης (34%). Επιπροσθέτως, μέσω του televoting διαφαίνονται οι τομείς των logistics που υποστήριξε το κοινό πως πρέπει να εστιάσουν τις προσπάθειές τους οι ελληνικές επιχειρήσεις την επόμενη 5-ετία με καταλύτη την ηλεκτρονική ανταλλαγή πληροφοριών (53%), την ψηφιοποίηση των εγγράφων (52%), την αυτοματοποίηση των διαδικασιών (48%) και τα big data analytics (41%).

Τρίτο πυλώνα του συνεδρίου αποτέλεσαν οι νέες λύσεις εκτέλεσης του έργου logistics στην εποχή του Logistics 4.0. Στην τρίτη ενότητα η κα Νέλλη Ιωακειμοπούλου, Chief Operating Officer στη SONEL, παρουσίασε την εφαρμογή εξειδικευμένου λογισμικού για forecasting που χρησιμοποιεί η εταιρεία για τη βελτιστοποίηση των λειτουργιών στη μετάβαση προς τα logistics 4.0. Στη συνέχεια, ο κ. Γιώργος Φαφαλιός, Marketing

afieroma99.indd 38

Development στην Τoyota Material Handling -Greece, μας τόνισε την ανάγκη της μετατροπής του στόλου της αποθήκης σε smart trucks και παρουσίασε τα νέα προϊόντα της εταιρείας που βοηθούν τις επιχειρήσεις στην υλοποίηση αυτού του στόχου. Ο κ. Ταξιάρχης Δανιάς Logistic Systems Sales Engineer της Jungheinrich, αναφέρθηκε στην συνεισφορά της εταιρείας του στη μετάβαση στο industry 4.0 για τις επιχειρήσεις με τα νέα προϊόντα της. Ακολούθησε ο κ. Δημήτρης Γκαργκάσουλας, Distribution Manager Greece & Cyprus της Coca Cola, που παρουσίασε τα οφέλη αλλά και την αναγκαιότητα της ψηφιοποίησης στη διανομή των προϊόντων στο industry 4.0 , ενώ ο κ. Ευριπίδης Σακελλαρίου, Logistics Operations Manager της PEARL έδειξε την αναγκαιότητα της ύπαρξης control tower για την επίτευξη πλήρους ορατότητας στην εφοδιαστική αλυσίδα. Επιπροσθέτως, ο κ. Δημήτρης Μποσνίδης, Customer Logistics & Logistics Excellence Manager (GR & CY) CCHBC, αναφέρθηκε στη δρομολόγηση 4.0 και στο automated routing optimization το οποίο οδηγεί σε μείωση του κόστους φόρτωσης, του κόστους μεταφοράς αλλά και του ανθρακικού αποτυπώματος, ενώ συμπλήρωσε και την αναγκαιότητα της δυναμικής δρομολόγησης και των loading optimization συστημάτων. Τα αποτελέσματα του televoting και σ’ αυτήν την ενότητα ήταν πολύ ενδιαφέροντα με την πλειοψηφία του κοινού να υποστηρίζει πως τα Logistics 4.0 πρέπει να επέμβουν στο e-planning/forecasting (62%), στη μεταφορά/διανομή (55%), στην πληροφόρηση του πελάτη για το status (53%) και στην e- τιμολόγηση/είσπραξη (45%). Επίσης, μέσω του televoting διαφαίνονται οι τεχνολογικές καινοτομίες που το κοινό θεώρησε ότι θα επηρεάσουν άμεσα τη λειτουργία των logistics με κυρίαρχο το Warehouse automation & smart picking (73%), το real time route optimization & rescheduling (58%), την Ψηφιοποίηση εγγράφων (58%) και το οn demand pick-up & delivery (37%).

19/12/18 5:38 μ.μ.

PWS_KT

Proton Warehouse Systems Συστήματα αποθήκευσης

Ανεξάρτητος Εισαγωγέας

Οι Ειδικοί στις Βιομηχανικές Λύσεις

Ανυψωτικά Μηχανήματα

Συστήματα Ραφιών

Συστήματα Φορτοεκφόρτωσης

Αποκλειστικός συνεργάτης Service

P. W. S

Ραιδεστού 35 Νίκαια, Τ.Κ. 18453 Τηλ: 216 8003747 • Fax: 216 8003748 • Κιν: 694 5131200 E-mail: info@pws-ike.gr • Web: www.pws-ike.gr

PWS_KTX.indd afieroma99.indd1 39

www.pws-ike.gr

28/7/2017 πμ 19/12/18 11:55:01 5:38 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ SUPPLY CHAIN MEETINGS

22o Συνέδριο Ελληνικής Εταιρείας Logistics

Επί τάπητος η χρηματοδότηση των clusters και το θέμα της Γενικής Γραμματείας Εφοδιαστικής Αλυσίδας ε μεγάλη επιτυχία και την καταγραφή σημαντικών συμπερασμάτων για την Εφοδιαστική Αλυσίδα στη χώρα, ολοκληρώθηκαν και εφέτος οι εργασίες του 22ου Πανελληνίου Συνεδρίου Logistics, «Logistics on the move, Greece in the fast lane», της Ελληνικής Εταιρείας Logistics, στο οποίο Χορηγός Επικοινωνίας -σταθερά όλα τα χρόνια της διεξαγωγής του- ήταν και το SC&L magazine.

Το Workshop με τον ΟΗΕ Οι εργασίες του συνεδρίου ξεκίνησαν στις 29 Νοεμβρίου, στο Ζάππειο Μέγαρο, με το workshop “Capacity Building on Strengthening Regional Rail Transport Connectivity” το οποίο συνδιοργάνωσε η Ελληνική Εταιρεία Logistics με την Οικονομική Επιτροπή για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών. Την πλευρά της ελληνικής κυβέρνησης εκπροσώπησε ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Θάνος Βούρδας, o οποίος συμμετείχε στις εργασίες του κυβερνητικού μέρους του workshop, ενώ από την αξιωματική αντιπολίτευση παραβρέθηκε ο Κώστας Καραμανλής, Τομεάρχης Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας. Μέσα από τις γόνιμες συζητήσεις του workshop έγινε σαφές πως είναι επιτακτικός ο κοινός σχεδιασμός για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών στις χώρες των Βαλκανίων, όχι μεμονωμένα, αλλά ως μέρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με προσανατολισμό στις υποδομές, στην ενίσχυση της συνδεσιμότητας και της διατροπικότητας, αλλά και στη μείωση των σημείων συμφόρησης στα σύνορα. Τονίστηκε πως είναι απαραίτητες οι συνέργειες και η υιοθέτηση μιας νέας νοοτροπίας συνεργασίας μεταξύ των Βαλκανικών χωρών, για την επίτευξη ενός αδιάλειπτου και βιώσιμου διατροπικού σιδηροδρομικού διαδρόμου που θα ενσωματωθεί αποτελεσματικά στο δίκτυο ΤΕΝ-Τ. Οι εργασίες του workshop ολοκληρώθηκαν με την Ελληνική Εταιρεία Logistics να προτείνει τη δημιουργία του πρώτου Βαλκανικού Logistics Federation για την Εφοδιαστική Αλυσίδα. Αποτελέσματα της 4ης Πανελλήνιας Έρευνας για την Εφοδιαστική Αλυσίδα Κατά τη διάρκεια του επίσημου δείπνου του 22ου Πανελληνίου Συνεδρίου έγινε η επίσημη πρώτη παρουσίαση των αποτελεσμάτων της 4ης Πανελλήνιας Έρευνας, που διεξήγαγε για την Ελληνική Εταιρεία Logistics το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, από τους καθηγητές Ιωάννη Μίνη και Βασίλη Ζεϊμπέκη. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, το 2016 η συνεισφορά του τομέα των logistics στο ΑΕΠ της χώρας ανήλθε σε €15,7 δισ. ή 9,02%,

afieroma99.indd 40

όπου η παροχή υπηρεσιών logistics ήταν €9,7 δισ. (5,57%), τα In-house logistics εμπορίου και μεταποίησης €3,6 δισ. (2,1%) και τα In-house logistics λοιπών κλάδων €2,4 δισ. (1,35%). Γίνεται σαφές ότι ο Τομέας της Εφοδιαστικής Αλυσίδας στα δύσκολα χρόνια της οικονομικής κρίσης δείχνει μια σημαντική ανθεκτικότητα. Σύμφωνα με την έρευνα, υπάρχουν σημάδια βελτίωσης της αγοράς τα οποία είναι ενθαρρυντικά. Παρατηρείται αυξημένη ζήτηση για ποιοτικούς αποθηκευτικούς χώρους. Οι οδικές μεταφορές αποτελούν βασικό μέσο εμπορευματικών μεταφορών και πρέπει να υποστηριχθούν κατάλληλα – οι σιδηροδρομικές μεταφορές έχουν σημαντική προοπτική ανάπτυξης, ενώ απαιτείται να ρυθμιστούν οι νομοθετικές εκκρεμότητες για την εύρυθμη λειτουργία του τομέα. Όσον αφορά στις μελλοντικές τάσεις, η έρευνα καταγράφει τα συνεχή σημαντικά εμπόδια σε θέματα χρηματοδότησης επενδύσεων και μη σταθερού φορολογικού πλαισίου.

19/12/18 5:38 μ.μ.

afieroma99.indd 41

19/12/18 5:38 μ.μ.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ SUPPLY CHAIN MEETINGS

Logistics on the move Κατά την έναρξη των εργασιών του Συνεδρίου, στο Ίδρυμα Ευγενίδου, χαιρετισμό απηύθυναν οι κ.κ. Κωστής Χατζηδάκης, Αντιπρόεδρος της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης –Νέας Δημοκρατίας, Γιάννης Μανιάτης, τ. Υπουργός, Βουλευτής ΚΙΝΑΛ και Μιχάλης Μασουράκης Chief Economist του ΣΕΒ. Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσίασαν τα πάνελ: «Εμπορευματικές σιδηροδρομικές μεταφορές και ο ρόλος των block trains», όπου τονίστηκε για μία ακόμα φορά η δυναμική και οι προοπτικές ανάπτυξης του σιδηροδρόμου μέσα από την ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών υποδομών, αλλά και «Time for clusters –Maritime Hellas, Supply Chain & Logistics Clusters», κατά το οποίο, σημειώθηκαν τα οφέλη από την ανάπτυξη συνεργατικών συστάδων με έμφαση στην αύξηση της παραγωγικότητας και του επιπέδου εξυπηρέτησης πελατών, την αξιοποίηση των ερευνητικών δυνατοτήτων που προσφέρει ένα cluster, αλλά και την απαραίτητη συμμετοχή Πανεπιστημίων. Κατά τη διάρκεια του πάνελ ανακοινώθηκε και η χρηματοδότηση των Clusters μέσα από τις υπηρεσίες του ΕΣΠΑ χωρίς όμως να αναφερθεί το νούμερο, που όμως σύμφωνα με τον Γενικό Γραμματέα Εμπορίου, Δημήτρη Αυλωνίτη, προσδιορίζεται σε αρκετά εκατομμύρια ευρώ. Ακολούθησε το πάνελ «Αgrologistics key enabler των agribusiness», όπου τέθηκαν βασικά ζητήματα για τον ρόλο των κέντρων logistics στις εξαγωγές αγροτικών προϊόντων, προκειμένου να αποκτήσουμε εύκολη πρόσβαση στις αγορές της Βόρειας Ευρώπης. Ακολούθησε το πάνελ της ναυτιλίας με τίτλο: «Λιμάνια, υποδομές, διασυνδέσεις», όπου τέθηκε το ζήτημα της διαχείρισης των λιμένων και του καλύτερου δυνατού τρόπου για την αξιοποίησή τους. Η πρώτη μέρα του συνεδρίου ολοκληρώθηκε με την εξαιρετικά ενδιαφέρουσα μελέτη: “Repositioning του ρόλου και των αποδοχών του Έλληνα logistician: Έρευνα για το πώς από Commodity θα ξαναγίνουμε branded”, που παρουσίασε ο Σταμάτης Ανδριανόπουλος, Executive Consultant, Planning. Greece in the fast lane Η τελευταία μέρα του 22ου Πανελληνίου Συνεδρίου της Ελληνικής Εταιρείας Logistics είχε τρία κεντρικά πάνελ. Το πρώτο

afieroma99.indd 42

ήταν η «Βιομηχανία: Προμήθειες, Παραγωγή, Διάθεση», όπου έγινε σαφές πως οι ρυθμοί ανάπτυξης του Τομέα της Εφοδιαστικής είναι μεγαλύτεροι από αυτούς με τους οποίους κινείται η υπόλοιπη οικονομία στη χώρα μας. Σημειώθηκε δε πως οι βιομηχανικές επιχειρήσεις επιλέγουν να διαχειρίζονται σε μεγάλο βαθμό τα logistics τους δίνοντας outsourcing μόνο το 13%, όταν σε άλλες προηγμένες χώρες του Βορρά και στις ΗΠΑ το ποσοστό αυτό φτάνει στο 70%. Στην ενότητα του Digital Transformation που ακολούθησε τονίστηκε η επιτακτική ανάγκη για υιοθέτηση διαδικασιών ψηφιακού μετασχηματισμού με έμφαση στην αυτοματοποίηση του invoicing, στην ηλεκτρονική ενημέρωση της καρτέλας πελάτη, στη συνεργασία των ηλεκτρονικών συστημάτων των πελατών και των προμηθευτών με στόχο πάντα την καλύτερη διαχείριση. Το πάνελ με θέμα τη χωροταξία ήταν το τρίτο κατά σειρά, όπου δόθηκε έμφαση στο τεράστιο θέμα των χρήσεων γης. Είναι βασική προϋπόθεση για την παροχή ποιοτικών υπηρεσιών και για την ασφάλειά τους οι εταιρείες logistics της χώρας μας να εγκατασταθούν σε οργανωμένους χώρους που θα τους παρέχουν ένα σύνολο υποδομών. Αποσαφηνίστηκε δε πως δεν υπάρχει χωροταξικός σχεδιασμός για τον τομέα της Εφοδιαστικής αλλά αναγκαστικά πορεύεται με βάση το χωροταξικό σχέδιο της βιομηχανίας, το οποίο δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις ανάγκες του κλάδου. Τονίστηκε μάλιστα ότι τα επιχειρηματικά πάρκα είναι κλειδί για τη βιομηχανική ανασυγκρότηση με βασικό εργαλείο τα logistics. Το τελευταίο πάνελ ήταν αυτό της «επόμενης μέρας» στο οποίο συμμετείχαν: ο αν. Υπουργός Οικονομίας & Ανάπτυξης, Στέργιος Πιτσιόρλας, ο Χρίστος Δήμας, Βουλευτής Κορινθίας ΝΔ, ο Βασίλης Κορκίδης, Πρόεδρος ΕΒΕΠ και ο Μανώλης Μπαλτάς, Ειδικός Συνεργάτης ΚΕΕΕ ο οποίος εκπροσώπησε τον κ. Κωνσταντίνο Μίχαλο. Το συντονισμό του πάνελ είχε ο Πρόεδρος της Ελληνικής Εταιρείας Logistics, Νικόλαος Ροδόπουλος. Από τα πιο γόνιμα συμπεράσματα της συζήτησης ήταν η σύμπνοια όλων των μερών για τον κομβικό ρόλο που έχει η Εφοδιαστική Αλυσίδα στην ανάπτυξη της χώρας, κάτι που μπορεί να αντικατοπτριστεί μέσα από τη δημιουργία Γενικής Γραμματείας Εφοδιαστικής Αλυσίδας.

Keynote Speakers του συνεδρίου ήταν οι Luiza Velardi, ex. Strategy Director of Trenitalia, Thorsten Huelsmann, Managing Director of EffizientCluster Managerment, Menexia Tsoubeli, Vice President R&D Campell Fresh-A Division of Campell Soup Company και ο Κωνσταντίνος Αλεξόπουλος, Chief Transport Facilitation and Economics Section, Sustainable Transport Division, UNITED NATIONS ECΕ.

19/12/18 5:38 μ.μ.

www.voyatzoglou.gr

afieroma99.indd 43

19/12/18 5:38 μ.μ.

44 60

pre EVENT

ΔΥΝΑΜΙΚA ΞΕΚIΝΗΣΑΝ ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧEΣ ΓΙΑ ΤΗΝ 7η «ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚH ΑΛΥΣIΔΑ & LOGISTICS CARGO TRUCK & VAN» 2019

ωηρό φαίνεται το ενδιαφέρον του κλάδου Εφοδιαστικής Αλυσίδας και Επαγγελματικού Αυτοκινήτου για την 7η διοργάνωση της έκθεσης «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics / Cargo Truck & Van» 2019, από την πρώτη στιγμή της επίσημης ανακοίνωσής της στην αγορά. Ήδη παραδοσιακοί εκθέτες, αλλά και νέες εταιρείες εξασφαλίζουν τη θέση τους, στη μοναδική στο είδος της έκθεση. Η έκθεση που θα διεξαχθεί 9-11 Νοεμβρίου 2019 με αρκετό διεθνές «χρώμα», θα λάβει χώρα σε δύο εκθεσιακά Hall του εκθεσιακού κέντρου Metropolitan Expo, με προοπτική επέκτασης, ενώ οι συμμετοχές αναμένεται να ξεπεράσουν τις 250.

pre_eventEFO.indd 2

Οι πρόσθετες παροχές της διοργανώτριας εταιρείας o.mind Creatives, αλλά και του περιοδικού SC&L magazine που προβάλει και υποστηρίζει την έκθεση, μέσω των θεματικών πολυσυνεδρίων Logi.C, αλλά και της πλατφόρμας B2B meetings, προοιωνίζονται μια δυναμική διοργάνωση, με σημαντικές συμμετοχές, launching νέων προϊόντων και υπηρεσιών. Προετοιμάστε τη συμμετοχή σας, στο μεγαλύτερο εκθεσιακό event για την Εφοδιαστική Αλυσίδα, τα Logistics και το Επαγγελματικό Όχημα! Περισσότερες πληροφορίες σύντομα από το www.sce.gr.

18/12/18 11:33 π.μ.

Coral-P

Coral-Pass_Ktx21x28,5_1c-fin.indd 4 pre_eventEFO.indd 3

01/3/1611:33 11:37 AM 18/12/18 π.μ.

ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΘΗΚΗ

Η YALE® ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΣΕ ΜΙΑ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΣΤΗΝ ΓΕΡΜΑΝΙΑ

ι πελάτες και αντιπρόσωποι από όλη την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική είχαν προσφάτως την ευκαιρία να συμμετάσχουν στην εκδήλωση της Yale Europe Material Handling στις 19 και 20 Σεπτεμβρίου 2018 για να βιώσουν τις εκτεταμένες δυνατότητες των περονοφόρων της Yale® στην εκδήλωση με τίτλο “This is Yale”. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε κοντά στο Ντίσελντορφ της Γερμανίας και περιλάμβανε παρουσίαση των προϊόντων μέσα από ζωντανές επιδείξεις νέων μοντέλων. Παρουσιάστηκαν προσαρμοσμένες λύσεις για διάφορες βιομηχανίες όπως: τροφίμων - ποτών, αυτοκινήτων, οικοδομικών υλικών, χημικών & επικίνδυνων υλικών, χαρτιού & ξύλου και φυσικά για τον κλάδο των Logistics, υπογραμμίζοντας με αυτόν τον τρόπο την τεχνική αριστεία και τις βαθύτερες γνώσεις της βιομηχανίας της Yale® πίσω από το δυνατό brand name της. Ο επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να ανακαλύψουν τα οφέλη της τηλεματικής και να αποκτήσουν σαφέστερη εικόνα για εναλλακτικές επιλογές ενέργειας συμπεριλαμβανομένου των κυψελών υδρογόνου. Νέοι προμηθευτές όπως οι Shell, Pyroban, Bolzoni, Trelleborg, Orlaco και RAVAS, που

lyseis YALE.indd 2

εντάχτηκαν πρόσφατα κάτω από την ομπρέλα της Yale® παρέχουν επιπρόσθετη εξειδικευμένη εμπειρία. Οι επισκέπτες επισκέφτηκαν οκτώ ζώνες επίδειξης (μία για κάθε κλάδο), που περιλάμβαναν ζωντανές επιδείξεις σε συγκεκριμένες εφαρμογές.

νουν την παραγωγικότητα χρησιμοποιώντας εξοπλισμό σχεδιασμένο για εργασία βαρέως τύπου. Οι επισκέπτες είχαν επίσης τη δυνατότητα να μάθουν πώς μπορούν να μειωθούν οι χρόνοι του κύκλου έως και 25% με την έξυπνη λειτουργία Yale Smart Lift.

Λύσεις στις οικοδομικές εργασίες Η συνεχόμενη λειτουργία των περονοφόρων σε 3 βάρδιες είναι ιδιαίτερα απαιτητική τόσο για τα περονοφόρα όσο και για τους χειριστές τους. Τα περονοφόρα υψηλού τονάζ της Yale®, όπως το GDP160DC, επέδειξαν την ευελιξία τους στον χειρισμό τούβλων και προκατασκευασμένου σκυροδέματος σε μια σειρά ζωντανών επιδείξεων.

Λύσεις στο supply chain Η ζώνη λύσεις στο supply chain κατέδειξε πως μπορεί να χρησιμοποιηθούν τα περονοφόρα της Yale® σε κάθε στάδιο της αλυσίδας εφοδιασμού. Η επίδειξη άρχισε με ένα 8τονο περονοφόρο με αντίβαρα, ενώ συνεχίστηκε με την παρουσίαση οχήματος εσωτερικού χώρου με επιλογή χαμηλού θορύβου, απαραίτητο για παραδόσεις σε νυκτερινές ώρες.

Λύσεις στη βιομηχανία των τροφίμων & ποτών Μία σειρά περονοφόρων LPG και Li-ion προσαρμοσμένα στη βιομηχανία τροφίμων και ποτών επέδειξε στους επισκέπτες πώς η Yale® συνεισφέρει στην αύξηση της παραγωγικότητας, σε κάθε στάδιο του supply chain. Από τα εργοστασιακά τοποθετημένα χειριστήρια διπλής παλέτας, τις λαβίδες περιστροφής στα μηχανήματα με αντίβαρα έως τα παλετοφόρα πεζού χειριστή, η Yale® επιβεβαιώνει ότι διαθέτει λύσεις που βελτιώ-

Λύσεις στους αυτοματισμούς Οι επισκέπτες έγιναν ευπρόσδεκτοι στη ζώνη Automotive Supermarket όπου ήρθανε σε επαφή με τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος του αυτοματισμού. Τα περονοφόρα Yale® μετέφεραν παλετοποιημένα αγαθά, παρέλαβαν παραγγελίες και εκτέλεσαν γραμμικές παραδόσεις. Οι αυτοματοποιημένες διαδρομές στη βιομηχανία γάλακτος αποτέλεσαν θέμα συζήτησης, όπου οι τράκτορες της Yale® δίνουν τη λύση και βοηθούν στη διατήρηση της γραμμής παραγωγής.

18/12/18 11:43 π.μ.

ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΘΗΚΗ

Λύσεις στον κλάδο των Logistics Το πρόγραμμα τηλεματικής Yale Vision και το Motion GPS παρουσίασε σε πραγματικό χρόνο τα δεδομένα που περισυλλέχθηκαν από τα περονοφόρα σε ολόκληρο τον χώρο της εκδήλωσης. Η ζώνη του fleet management και της τηλεματικής, παρείχε στους επισκέπτες μια μοναδική εικόνα για τη βελτιστοποίηση των επιδόσεων του στόλου χρησιμοποιώντας λύσεις Yale®.

Ολοκληρωμένη και Ποιοτική υποστήριξη.

Λύσεις για εναλλακτικές μορφές ενέργειας Οι περιβαλλοντικές ανησυχίες ενισχύουν την ανάγκη για εναλλακτικές μορφές ενέργειας. Τα ηλεκτροκίνητα ανυψωτικά ICE επεκτείνουν τη ζωή της μπαταρίας, μειώνουν τους χρόνους αλλαγής της και βελτιώνουν τον χώρο αποθήκης αφαιρώντας τις περιοχές φόρτισης. Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος, Li-ion και οι κυψέλες υδρογόνου ζωντάνεψαν στη ζώνη Power Solutions. Λύσεις στα χημικά και επικίνδυνα υλικά Μία σειρά από συναρπαστικές επιδείξεις είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν οι παρευρισκόμενοι στη ζώνη Χημικών και Επικίνδυνων υλικών. Προτάθηκαν λύσεις για εργασία σε διαβρωμένο περιβάλλον, παρουσιάστηκαν αντιεκρηκτικά μηχανήματα καθώς και σύστημα προστασίας και ανίχνευσης αερίων. Οι εμπειρογνώμονες της βιομηχανίας της Yale® και ο εταίρος προμηθευτής Pyroban μοιράστηκαν την εμπειρία τους στο εργαστήριο pop-up Yale.

Η Industrial Door Service προμηθεύει, συντηρεί και επισκευάζει: βιομηχανικές πόρτες συστήματα αποβάθρας φόρτωσης Αυτοματισμούς Πόρτες ψυκτικών θαλάμων

• • ••

Λύσεις για εφαρμογές σε χαρτί και ξύλο Το νέο Veracitor GDP35VX της Yale® ειδικά σχεδιασμένο για εφαρμογές σε ξύλο, χαρτί και ανακύκλωση επέδειξε την καταλληλότητά του σε περιβάλλον εργασίας με έντονους ρύπους. Το μηχάνημα ήταν εξοπλισμένο με ειδική λαβίδα για ανύψωση έως και 3 τόνους. Το ψυγείο του είναι ειδικά σχεδιασμένο για να αντέχει σε σκόνη καθώς διαθέτει ανεμιστήρα τύπου ώθησης, αντλία νερού υψηλής θερμοκρασίας και αποδοτικό θερμαντήρα έτσι ώστε να καθαρίζει τα υπολείμματα σκόνης από το ψυγείο. «Η εκδήλωση “This is Yale” ήταν μια θαυμάσια ευκαιρία να παρουσιαστούν οι δυνατότητες των περονοφόρων Yale®”, τονίζει ο Παντελής Τιτόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΝΥΜΗ ΕΠΕ που είναι και ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Yale® στην Ελλάδα. «Η συνεργασία της εταιρείας μας με την Yale® εδώ και 19 χρόνια στηρίζεται σε κοινές αρχές:. Καταβάλουμε κάθε προσπάθεια να είμαστε συνεχώς κοντά στους πελάτες μας, να ικανοποιούμε τις απαιτήσεις τους και να γινόμαστε συνεχώς καλύτεροι. Διαθέτουμε εξειδικευμένη γνώση και εμπειρία που χτίστηκε εδώ και πολλά χρόνια σε ένα ευρύ φάσμα βιομηχανιών αποδεικνύωvτας πως κατανοούμε τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ελληνικές επιχειρήσεις στο δύσκολο επιχειρησιακό τους περιβάλλον».

ΧΑΡΑΥΓΗΣ 25, 13122 ΙΛΙΟΝ ΤΗΛ.: 210 576 0065 FAX: 210 576 0099 info@idservice.gr www.idservice.gr

••

lyseis YALE.indd 3

18/12/18 11:43 π.μ.

ΑΠΟΨΕΙΣ

Οι <40 Future Logistics Leaders χαράζουν τον δρόμο του Rebranding των Logistics (I)

ταν αρχές της δεκαετίας του ’90 όταν μία ομάδα παθιασμένων φερέλπιδων νέων παλέψαμε να εισάγουμε τον θεσμό των Logistics στην Ελλάδα. Ήταν μαζί μας ο Δ. Παπανικολάου (P&G τότε, 3Ε τώρα), ο Θ. Γιαβρόπουλος (CP τότε και τώρα), ο Α. Παρταλίδης (ΣΑΡΑΝΤΗΣ τότε, TRADE LOG. τώρα), ο Α. Κατσιώτης (ΕΛΓΕΚΑ τότε και τώρα), ο Β. Καρακουλάκης (KRAFT τότε, FDL τώρα), ο Σ. Κυριακούλιας (BDF τότε και τώρα), μερικοί που δυστυχώς δεν είναι πλέον μαζί μας όπως ο Α. Θεοχάρης (ΕΛΑΪΣ), ο Γ. Νικολετάτος (VERO τότε), ο Κ. Σιφνιώτης (ΒΤ τότε) και κάποιοι άλλοι που ο περιορισμός του χώρου δεν μου επιτρέπει εκτενή αναφορά. Η ομάδα αυτή σιγά-σιγά μεγάλωσε, τα μέλη της πήραν ΗΓΕΤΙΚΕΣ θέσεις στην επιχειρηματική κοινότητα, όμως όπως όλα σε αυτήν τη ζωή κάνουν κύκλους, φθάνει σιγά-σιγά η ώρα τα επόμενα 10-15 έτη να παραδοθεί η σκυτάλη. Γίναμε περίπου ένας «ΘΙΑΣΟΣ», εμπλουτισμένος και με νεώτερα στελέχη που βρισκόμαστε στα συνέδρια, συζητάμε, ανταλλάσουμε απόψεις και επηρεάζουμε το «LOGISTICS ΓΙΓΝΕΣΘΑΙ». Τι έρχεται όμως από πίσω; Υπάρχουν ικανά νέα στελέχη που θα «ΣΥΝΕΧΙΣΟΥΝ» και θα «ΑΠΟΓΕΙΩΣΟΥΝ» τα Logistics (Supply Chain πλέον); Και ποιοι είναι αυτοί; Πώς θα τους βγάλουμε μπροστά, θα τους δικτυώσουμε και θα φτιάξουν τη νέα ηγετική ομάδα του χώρου;

apopseis 99.indd 98

Αυτήν την πρωτοβουλία ανέλαβαν το SUPPLY CHAIN INSTITUTE και η PLANNING. Απευθυνθήκαμε στις ηγετικές προσωπικότητες της φουρνιάς που διοικεί σήμερα τα Logistics και ζητήσαμε να μας συστήσουν αυτούς που βλέπουν ως μελλοντικούς ηγέτες των Logistics και έχουν ηλικία <40 ετών. Η προσπάθεια βρήκε μεγάλη ανταπόκριση και με βάση τις συστάσεις αυτές έγινε πρόσκληση σε αυτούς του FUTURE LOGISTICS LEADERS (FLL) όπως ονομάστηκαν, που μαζεύτηκαν για πρώτη φορά στις 5 Σεπτεμβρίου 2018 στο Life Gallery στην Εκάλη. Ξεκίνησαν 54 στελέχη που έχουν σημαντικές θέσεις Supply Chain στην ελληνική αγορά και σήμερα πλησιάζουν τους 80. Η στελέχωση της ομάδας είναι επιλεκτική, δημιουργώντας ένα forum δικτύωσης, ανταλλαγής απόψεων και πρότασης λύσεων. Η ομάδα των FLL ήδη διοργάνωσε το πρώτο της συνέδριο στις 17 Οκτωβρίου 2018 στο Ίδρυμα Νιάρχος με τίτλο «ΟΙ LOGISTICIANS < 40 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΟΥΝ ΤΑ LOGISTICS 4.0». Ήδη οι FLL διοργάνωσαν τη δεύτερη δράση τους, που έχει τίτλο «ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ ΓΝΩΣΕΙΣ» με πρώτη εκδήλωση – επίσκεψη στις 5 Δεκεμβρίου 2018 στην αυτοματοποιημένη αποθήκη της TRADE LOGISTICS που φιλοξενεί τις ΙΚΕΑ, INTERSPORT, με παράλληλη ενημέρωση για τα SMART WAREHOUSES (δείτε ρεπορτάζ στις επόμενες σελίδες). Παράλληλα,

18/12/18 11:44 π.μ.

ΑΠΟΨΕΙΣ Achieving Excellence Together

Εξέλιξη εταιρειών δείγματος

PLANNING S.A. ATHENS 40, AG. KONSTANTINOU Str. 151 24, MAROUSSI, ATHENS - GREECE ΤEL: (+30) 210 6183800 FAX: (+30) 210 6183999 Ε-mail:info@planning.gr, http://www.planning.gr

λειτουργεί διαδικτυακός χώρος δικτύωσης όπου ανταλλάσσουν απόψεις και έγινε και το πρώτο survey για το ποια activities χαρακτηρίζουν το Supply Chain του ΣΗΜΕΡΑ και ποια θα πρέπει να το χαρακτηρίζουν το ΑΥΡΙΟ, αναδεικνύοντας τους τομείς ΑΣΤΕΡΙΑ του χώρου που θα κάνουν REPOSITIONING τα ελληνικά Logistics από COMMODITY σε BRANDED (τρίτη δράση). Η ανάγκη του Repositioning προκύπτει κατά τη γνώμη μας επιτακτική. Οι Έλληνες Logisticians γνωρίζουν μεγάλη αναγνώριση στο εξωτερικό αλλά μικρότερη στη χώρα τους. «Ουδείς προφήτης στον τόπο του», όπως είπε και ο Ιησούς Χριστός. Υπάρχουν εξαιρετικά παραδείγματα Ελλήνων που ξεκίνησαν από την Ελλάδα και κατέχουν ηγετικές θέσεις Logistics σε κορυφαίες εταιρείες (π.χ. Δελήγιαννης που ηγείται των Ευρωπαϊκών Fulfilment Logistics της Amazon, Αθανασιάδης (<40) που ηγείται των Logistics της Ισπανίας-Πορτογαλίας της GSK με επίβλεψη Μεσογείου, Καζάκος που ηγείται της CHEP στην Κίνα, Χολέβας στη Lafarge, Μέττος στην P&G, Κουκουριτάκης στην GSK, Καβαλιέρος στην BMW, και αρκετοί άλλοι). Σε έρευνα που έκανε η ομάδα της PLANNING και παρουσιάστηκε στο 22ο Πανελλήνιο συνέδριο της EEL, υπήρχε ο επισυναπτόμενος πίνακας benchmarking αμοιβών στον χώρο του Supply Chain. Βλέπουμε εκεί ότι στην Ευρώπη ο μισθός αφετηρίας στο SC να είναι 28.372€, ο μέσος μισθός 68.041€ (240%) και ο μισθός του Director 137.610€ (485%). Τα ίδια περίπου στην Αμερική και πολύ μεγαλύτερη η ψαλίδα στην Ασία. Στην Ελλάδα δυστυχώς αντίστοιχα στοιχεία δεν βρέθηκαν (πόσο λείπει το ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ LOGISTICS που τόσα χρόνια εισηγούμαστε και το περιλάβαμε και στην Εθνική Στρατηγική). Στοιχεία της PLANNING από την πελατειακή της βάση (άνω των 37 μεγάλων επιχειρήσεων) δείχνουν τον μισθό αφετηρίας γύρω στα 19.680€ (πάντα μιλάμε για μεικτούς μισθούς) και τον μέσο μισθό 36.509€, δηλαδή μία ψαλίδα 185% αντί του 240% που υπάρχει στην Ευρώπη. Η ψαλίδα δε μεταξύ starter

apopseis 99.indd 99

και director είναι με βάση εκτιμήσεις μας στα 67.340/19.680=342% αντί του 485% μέσου ευρωπαϊκού όρου. Άρα δεν δίνουμε ουσιαστικό κίνητρο να εξελιχθούν τα νέα στελέχη Logistics (οι FLL) σε ηγετικές θέσεις. Δεν τις πληρώνουμε καλά. Αν είχαμε τον μέσο ευρωπαϊκό όρο θα έπρεπε ο μισθός του Director να είναι 485% Χ 19.680=95.450€. Γι’ αυτό χάνουμε πολλά ικανά στελέχη στο εξωτερικό. Βέβαια, μεγάλο ρόλο εδώ έπαιξε η ΚΡΙΣΗ. Αν δούμε όμως τα επισυναπτόμενα σχήματα, θα δούμε ότι ενώ στο δείγμα αυτών των 37 επιχειρήσεων ο τζίρος μεταξύ 2005-2015 έπεσε στο 76,4% (7105/9220), το πλήθος των Ανώτερων και Ανώτατων Στελεχών SC έπεσε στο 56,1% (5,5/9,8) και ο μέσος μισθός τους έπεσε στο 74,3% (33.609/45.252). Το γινόμενο κάνει ΕΚΡΗΚΤΙΚΗ την πτώση. Οι FLL θα προσπαθήσουν να ανατρέψουν αυτήν την εικόνα, κάνοντας REPOSITIONING του ρόλου του SC στη σύγχρονη επιχείρηση. Σε επόμενο άρθρο μας (ΙΙ της σειράς), θα παρουσιάσουμε τους τομείς ΑΣΤΕΡΙΑ που προτείνουν οι FLL για να ξαναγίνουν BRANDED τα Logistics (να γίνουν ουσιαστικά Supply Chain). Πιστεύουμε ότι η ομάδα των FUTURE LOGISTICS LEADERS θα προσφέρει ουσιαστικά στο γίγνεσθαι του χώρου, θα βοηθήσει στην αναβάθμιση του επαγγέλματος και θα φέρει τις φρέσκιες, νέες ιδέες. Η συμμετοχή είναι δωρεάν. Όσοι νέοι Logisticians < 40 ετών κατέχετε ήδη μία Ανώτερη – Ανώτατη θέση στις επιχειρήσεις σας και έχετε όρεξη για συμμετοχική δράση, είστε ευπρόσδεκτοι στην ομάδα (με προϋπόθεση δύο συστάσεις). Η αγορά έχει την ανάγκη σας για REPOSITIONING.



Γράφει ο Σταμάτης Ανδριανόπουλος, Executive Consultant PLANNING A.E.

18/12/18 11:44 π.μ.

LOGISTICS FUNCTION TRADE LOGISTICS – SMART WAREHOUSE

Οι Future Logistics Leaders αλλάζουν τα δεδομένα… Μετά την πρώτη τους επίσημη παρουσία τον Οκτώβριο στο Κέντρο Πολιτισμού – Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, η πρωτοβουλία του Supply Chain Institute Future Logistics Leaders, πραγματοποίησε στις 5 Δεκεμβρίου την πρώτη της επιχειρησιακή επίσκεψη στις εγκαταστάσεις της Trade Logistics στο Σχηματάρι, για να δει από κοντά ίσως το μοναδικό παράδειγμα πλήρους smart warehouse στην Ελλάδα. Ρεπορτάζ: Μαίρη Ευθυμιάτου

ΦΩΤΟ: SC&L magazine

ο SC&L magazine, προσκεκλημένο από το SCI στην πρώτη ομαδική επίσκεψη (1st Future Leaders Conference) των περίπου 65 στελεχών εφοδιαστικής αλυσίδας, κάτω των 40, αυτών που συνθέτουν την «καρδιά» της πρωτοβουλίας Future Logistics Leaders (FLL), περιηγήθηκε μαζί τους στις αποθήκες της Trade Logistics, με τον Ορέστη Ευθυμίου, από πλευράς της εταιρείας, να μας περιγράφει τον τρόπο με τον οποίο εξελίσσεται το καθημερινό έργο για τους «πελάτες» της Trade, IKEA stores και Intersport, 11 χρόνια μετά την αρχική τότε απόφαση του Αν. Παρταλίδη (που είχε φανεί υπερφιλόδοξη σε πολλούς, αλλά τελικά «δουλεύει» /σχόλιο δικό μας) για πλήρη αυτοματοποίηση των λειτουργιών της αποθήκης. Η πρώτη εκ των συνολικά 6 τον χρόνο, εκδηλώσεων των FLL, είχε λοιπόν εκπαιδευτικό χαρακτήρα, καθώς στην έναρξη της παρουσίασης, ο κ. Παναγιώτης Ανδριανόπουλος, εκ μέρους της Planning (που υπήρξε και ο σχεδιαστής της αποθήκης), εισήγαγε το κοινό στην φιλοσοφία των smart warehouses, παρουσιάζοντας πολύ ορθά τι σημαίνει στην πράξη smart warehouse στο εξωτερικό, που διαχειρίζονται αλυσίδες υψηλού όγκου, αλλά και τι σημαίνει smart σε πιο «μικρό» επίπεδο, κάνοντας λόγο για επιμέρους λύσεις αυτοματοποίησης. Σε έναν πολύ ζωντανό διάλογο μεταξύ των παρισταμένων, με ερωτήσεις ουσίας που τροφοδοτούσαν συνεχώς νέους κύκλους συζήτησης και προβληματισμού, φτάσαμε να μιλήσουμε και για το παράδειγμα της Trade Logistics, η οποία διαχειριζόμενη δύο -ουσιαστικά- πελάτες, τα Ikea Stores και τα αντίστοιχα της Intersport, αποφάσισε το 2007, να προχω-

apopseis 99.indd 100

ρήσει σε σχεδόν ολοκληρωτική αυτοματοποίηση της αποθήκης, σε ένα project που τότε φάνταζε εξωπραγματικό, αλλά -με βάση τα στοιχεία που παρουσίασε ο κ. Ορέστης Ευθυμίου- στα 11 χρόνια λειτουργίας του, το σύστημα, διαχειριζόμενο 8.500 κωδικούς μόνο από το ΙΚΕΑ, έχει καταγράψει μόλις 45 (!) λάθη στις αποστολές καταστημάτων. Ο ίδιος μας περιέγραψε την καθημερινή λειτουργία της αποθήκης, η οποία σε περιόδους αιχμής λειτουργεί και επί 24ωρο με μία βάρδια replenishment και 2 βάρδιες picking, ενώ εξαιρετικό ενδιαφέρον έχει η τμηματοποίησή της, ώστε να εξυπηρετεί τόσο την κανονική ροή εφοδιασμού των φυσικών καταστημάτων των IΚΕΑ & Intersport, αλλά και ο διαχωρισμός του μέρους των αποθηκών που εξυπηρετούν τα e-shops των δύο προαναφερθέντων Brands. Στη συνέχεια, οι συμμετέχοντες στην FLL κοινότητα, είχαν τη δυνατότητα να δουν από κοντά όσα είχαν προηγουμένως περιγραφεί. Ξεναγηθήκαμε σε όλο τον χώρο της αποθήκης, βλέποντας τη διαδικασία παραγελλιοδοσίας, με τα αυτόματα μηχανήματα της Jungheinrich, μια πλήρως αυτοματοποιημένη διαδικασία, στην οποία δεν παρεμβαίνει ανθρώπινος παράγοντας, παρά στο προ-τελευταίο στάδιο της ετοιμασίας της παραγγελίας, όπου πρέπει να συγκεντρωθούν, συσκευασθούν, κιβωτιοποιηθούν και παραδοθούν οι τελικές παραγγελίες. Οι συμμετέχοντες στην επίσκεψη, future logistics leaders, «βομβάρδισαν» κυριολεκτικά με ερωτήσεις τον κ. Ευθυμίου για μια σειρά λεπτομερειών, ανταλλάσοντας ιδέες και απόψεις και μεταξύ τους, και ανανέωσαν το ραντεβού τους για την επόμενη συνάντηση, με το νέο έτος, πάντα υπό το μοτίβο της FLL πρωτοβουλίας: Δικτυωνόμαστε – Ανταλλάσσουμε Ιδέες – Βρίσκουμε Λύσεις!

18/12/18 11:44 π.μ.

Vourlou

48 χρόνια πρωτοπόροι

ανάμεσα στις μεγαλύτερες εταιρείες με ανυψωτικά περονοφόρα και χωματουργικά μηχανήματα σε όλη την Ελλάδα.

• ΠΩΛΗΣΕΙΣ • ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ • • SERVICE • ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ •

• ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΚΑΔΩΝ • ΑΘΗΝΑ: Λεωφ. Αθηνών 210, 10442, Αθήνα Τ. 2105138736, 2105138737 F. 2105147189, 2105146394 info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Συμ.Οδός προς Διαβατά, 54628, Θεσ/νίκη Τ. 2310756279, 2310706361 F. 2310706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

www.vourloumis.com

Vourloumis_KTX.indd apopseis 99.indd 101 1

25/5/18 11:44 2:05 π.μ. μ.μ. 18/12/18

LOGISTICS FUNCTION

O κ. Ορέστης Ευθυμίου υπήρξε άριστος ξεναγός για την πολυπληθή ομάδα των FLL που όχι μόνον επισκέφθηκαν όλα τα units της αποθήκης της Trade Logistics, αλλά είχαν και δημιουργικές απορίες που πυροδότησαν συζητήσεις αναφορικά με τα στάδια της παραγγελιοληψίας σε μια πλήρως smart warehouse.

CMY

apopseis 99.indd 102

18/12/18 11:45 π.μ.

Sidiropoulos.pdf 1 20/10/2016 4:55:56 μμ

Η εταιρεία “Σιδηρόπουλος Μεταφορική Α.Ε.” είναι µία από τις µεγαλύτερες εταιρείες στον κλάδο διαχείρισης και µεταφοράς εµπορευµατοκιβωτίων στη Β. Ελλάδα. Οι κεντρικές της εγκαταστάσεις εδρεύουν στο Καλοχώρι Θεσ/νίκης σε κοµβικό σηµείο κοντά στον Οργανισµό Λιµένος Θεσ/νίκης.

CMY

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Ασφαλείς Οδικές Μεταφορές Εµπορευµατοκιβωτίων Φορτοεκφορτώσεις Εµπ/τίων Κενών και Εµφόρτων Ρευµατοδότηση Ψυγείων Εµπορευµατοκιβωτίων Καθαρισµός Εµπορευµατοκιβωτίων ∆υνατότητα Εναπόθεσης Εµπ/τίων στο χώρο µας Πώληση Εµπορευµατοκιβωτίων Ενοικίαση Εµπορευµατοκιβωτίων Tη συµµόρφωσή της προς την ισχύουσα νοµοθεσία και τις λοιπές κοινοτικές απαιτήσεις.

Tη συνεχή βελτίωση της επίδοσής του Συστήµατος ∆ιαχείρισης Οδικής Ασφάλειας.

H Σιδηρόπουλος Μεταφορική Α.Ε. από τις 26/1/2015 έχει εγκαταστήσει και εφαρµόζει Σύστηµα ∆ιαχείρισης Οδικής Ασφάλειας σύµφωνα µε τις αυστηρές απαιτήσεις του ∆ιεθνές προτύπου ISO 39001:2012. Στα πλαίσια της εφαρµογής του προτύπου αυτού η εταιρία έχει εκδώσει την Πολιτική Οδικής Ασφάλειας της µέσω της οποίας η διοίκηση της εταιρίας δεσµεύεται για:

Tην θέσπιση και παρακολούθηση αντικειµενικών και ποσοτικοποιηµένων δεικτών µέτρησης.

Tην παροχή των απαιτούµενων πόρων για την Οδική Ασφάλεια.

Σιδηρόπουλος Μεταφορική ΑΕ Αρκαδίου 6, Καλοχώρι, ΤΚ 57009 Θεσσαλονίκη Τ : 2310 789100 • F : 2310 755920 operations@sidiropoulos-metaforiki.gr containercontrol@sidiropoulos-metaforiki.gr

apopseis 99.indd 103

18/12/18 11:45 π.μ.

LOGISTICS SIMPLE STRATEGIES SPECIAL

ΤΟ CASE ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Διαχείριση αποθήκευσης, μεταφοράς & τροφοδοσίας του κλάδου Ho.Re.Ca. ΓΡΑΦΟΥΝ ΟΙ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΔΙΚΑΙΟΣ & ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΓΕΝΙΤΣΑΡΗΣ Σήμερα, η αστική διανομή και παράδοση των αγαθών αποτελεί ένα σημαντικό παράγοντα της οικονομικής δραστηριότητας σε μία πόλη. Η αποτελεσματική διαχείριση των αστικών εμπορευματικών μεταφορών αποτελεί κρίσιμη δραστηριότητα για την ανάπτυξη των πόλεων, με σημαντικό αντίκτυπο στην ποιότητα ζωής που απολαμβάνουν οι κάτοικοι καθώς και την επίτευξη της ανταγωνιστικότητας των βιομηχανικών και εμπορικών δραστηριοτήτων. Υπάρχουν διάφορες διαθέσιμες λύσεις για τη βελτίωση της αποδοτικότητας της αστικής εφοδιαστικής, με σκοπό τη μείωση της συμφόρησης και το μετριασμό των εξωτερικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων (Barcelο J., Grzybowska H., Pardo S., 2005). Στο πλαίσιο αυτό, η ομαδοποίηση των παραγγελιών σε ένα αστικό εμπορευματικό κέντρο και η μεταφορά των προϊόντων με κάποιο ηλεκτρικό όχημα στις επιχειρήσεις αποτελεί ένα καλό εργαλείο για (α) τη μείωση των αρνητικών επιπτώσεων που σχετίζονται με τις αστικές εμπορευματικές μεταφορές και (β) την παροχή σύγχρονων και αποτελεσματικών λειτουργιών και υπηρεσιών logistics στην περιοχή ενός αστικού κέντρου. Είναι κοινώς αποδεκτή η αντίληψη ότι η διανομή εμπορευμάτων είναι μια ιδιαίτερα κοστοβόρα διαδικασία για τις επιχειρήσεις, λειτουργώντας παράλληλα αρνητικά για το αστικό περιβάλλον, αφού συνεισφέρει σημαντικά στην κυκλοφοριακή συμφόρηση, στην εκπομπή αέριων ρύπων αλλά και στην ηχορύπανση. Η παράδοση του «τελευταίου μιλίου» (‘last mile’) είναι μία από τις πιο ακριβές δραστηριότητες στο πλαίσιο της συνολικής διαδικασίας παράδοσης, αντιπροσωπεύοντας κατά προσέγγιση το 30% του συνολικού κόστους (Goodman, R. W., 2005). Η επιλογή μελέτης του κλάδου Ho.Re.Ca. στην πόλη της Θεσσαλονίκης Στο πλαίσιο ερευνητικής εργασίας, επιλέχθηκε ως περιοχή μελέτης το ιστορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης. Σκοπός της έρευνας ήταν να διερευνηθεί και να αναλυθεί (α) η διαδικασία του εφοδιασμού/τροφοδοσίας των επιχειρήσεων και των καταστημάτων του κλάδου Ho.Re.Ca. (HotelΞενοδοχεία, Restaurant-Εστιατόρια και Cafe-Καφετέριες/Μπαρ) που εφαρμόζεται σήμερα, καθώς και (β) οι προθέσεις των επιχειρήσεων ως προς ένα προτεινόμενο σύστημα οργάνωσης της εφοδιαστικής που θα βασίζεται στην ομαδοποίηση φορτίου και στη χρήση ηλεκτροκίνητων φορτηγών οχημάτων. Το μοντέλο αυτό μπορεί να δημιουργήσει οφέλη κοινωνικής, οικονομικής, περιβαλλοντικής φύσεως, τόσο για τους δημόσιους, όσο και για τους ιδιωτικούς φορείς που εμπλέκονται στις διαδικασίες διαχείρισης της μεταφοράς των αγαθών στον τελικό τους προ-

Logistics Special_horeca.indd 12

ορισμό. Ο τομέας του κλάδου Ho.Re.Ca. είναι αρκετά απαιτητικός όσον αφορά τις παραδόσεις. Τα κανάλια διανομής των επιχειρήσεων του κλάδου Ho.Re.Ca. χαρακτηρίζονται από περιορισμένη προβλεψιμότητα, γεγονός που ωθεί τις επιχειρήσεις να διατηρούν σημαντικά αποθέματα. Συχνά απαιτούνται προμήθειες έγκαιρες (just-in-time). Η φύση των δραστηριοτήτων (Ho.Re.Ca.) είναι ιδιαίτερη, δεδομένου ότι περιλαμβάνει κατηγορίες ευαίσθητων προϊόντων, δηλαδή φρέσκων τροφίμων (π.χ. χυμοί, φρούτα, κρέας, κ.λπ.). Για αυτόν τον λόγο μια τυπική παράδοση χαρακτηρίζεται συνήθως από υψηλή συχνότητα και μικρό μέγεθος. Με βάση την εμπειρία, τα προϊόντα αγοράζονται καθημερινά και οι παραδόσεις εκτελούνται πολλές φορές και από τους ίδιους τους καταστηματάρχες. Λόγω του μικρού μεγέθους των παραγγελιών, της συχνότητάς τους και της απαίτησης για έγκαιρη (just-in-time) παράδοση, το κόστος είναι σχεδόν τέσσερις φορές μεγαλύτερο από το κόστος των παραδόσεων στον τομέα του λιανικού εμπορίου (Transmodal, 2012). Στο πλαίσιο της εργασίας, πραγματοποιήθηκε έρευνα ερωτηματολογίου με προσωπικές συνεντεύξεις και χαρτογραφήθηκαν οι επιχειρήσεις/καταστήματα που ανήκουν στον κλάδο Ho.Re.Ca. εντός της περιοχής μελέτης, με τη χρήση εργαλείων χωρικής στατιστικής, για την εξαγωγή συμπερασμάτων. Βασικά αποτελέσματα της έρευνας Από τη χαρτογράφηση και χωρική στατιστική ανάλυση παρατηρήθηκε ότι υπάρχει μια σχετική υψηλή συγκέντρωση των ξενοδοχείων στην οδό Εγνατίας και πέριξ από την περιοχή του λιμανιού και την πλατεία Αριστοτέλους. Η μεγάλη συγκέντρωση καταστημάτων καφέ-μπαρ εντοπίζεται στην οδό Βαλαωρίτου και στην Λεωφόρο Νίκης, ενώ τα εστιατόρια

18/12/18 11:46 π.μ.

LOGISTICS SPECIAL

φαίνεται ότι συγκεντρώνονται κυρίως στην περιοχή «Λαδάδικα», γύρω από την πλατεία Ναυαρίνου και στην περιοχή κοντά στον Λευκό Πύργο. Τα αποτελέσματα της έρευνας ερωτηματολογίου στις επιχειρήσεις και τα καταστήματα του κλάδου Ho.Re.Ca. καταδεικνύουν ότι τα 2/3 περίπου των ερωτώμενων αντιμετωπίζουν θετικά την προτεινόμενη οργάνωση των αστικών logistics, δηλαδή την ύπαρξη ενός αστικού εμπορευματικού κέντρου στο οποίο θα ομαδοποιούνται οι παραγγελίες, οι οποίες, στη συνέχεια, θα εκτελούνται με τη χρήση ενός ηλεκτροκίνητου οχήματος. Ταυτόχρονα, οι ερωτώμενοι εκφράζουν ανησυχία για την πιθανή δημιουργία προβλημάτων συντονισμού μεταξύ των προμηθευτών και του αστικού κέντρου (ενοποίησης-ομαδοποίησης φορτίων), καθώς και ως προς το ότι δεν θα υπάρχει πιθανώς το ευέλικτο πρόγραμμα παραγγελιών, όπως υφίσταται με το συμβατικό τρόπο οργάνωσης των παραγγελιών. Η μεγάλη ανησυχία των ερωτώμενων, λοιπόν, σχετίζεται με το γεγονός ότι θα αυτοδεσμεύονται ως προς τον προτεινόμενο τρόπο διαχείρισης των παραγγελιών και δεν θα μπορούν να έχουν την ευελιξία να πραγματοποιούν τις παραγγελίες βάσει των οικονομικότερων προσφορών που θα εντοπίζουν κάθε φορά. Μελλοντικές τάσεις Η τάση σε παγκόσμιο επίπεδο είναι η απομάκρυνση των συμβατικών φορτηγών που ανήκουν στις τυπικές κατηγορίες και η αντικατάστασή τους από μικρού όγκου ηλεκτροκίνητα οχήματα, φιλικά προς το περιβάλλον.

Το κεντρικό σκεπτικό, λοιπόν, της προτεινομένης λύσης για την εφοδιαστική αλυσίδα των Ho.Re.Ca. καταστημάτων στην Θεσσαλονίκη, βασίζεται στην απομάκρυνση από την περιοχή του εγγύς κέντρου των ελαφρών και βαρέων φορτηγών οχημάτων, τα οποία θα αντικατασταθούν από μικρά ηλεκτροκίνητα οχήματα. Η διανομή των εμπορευμάτων είναι δυνατό να βελτιστοποιηθεί, εφόσον εξασφαλισθεί υψηλή πλήρωση φορτίου στα μικρά ηλεκτροκίνητα οχήματα, μέσω της προώθησης κατάλληλων συνεργειών. Για να επιτύχει η εναλλακτική πρόταση σημαντικό ρόλο θα παίξει η βούληση της κεντρικής διοίκησης και των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Τα αποτελέσματα μίας έρευνας ερωτηματολογίου και μίας χωρικής στατιστικής ανάλυσης μπορούν να βοηθήσουν τις τοπικές αρχές σε ανάλογες περιπτώσεις, ώστε να κατανοήσουν το πώς και το πότε μπορούν να εφαρμοστούν και να γίνουν αποδεκτές νέες καινοτόμες πολιτικές αστικών εμπορευματικών μεταφορών από τα ενδιαφερόμενα μέρη. • Ο Παναγιώτης Δίκαιος είναι Dispatcher Transport Planner στην FDL Group, απόφοιτος του τμήματος Γεωγραφίας στο Χαροκόπειο Πανεπιστήμιο Αθηνών και κάτοχος του μεταπτυχιακού «Σχεδιασμός, Οργάνωση & Διαχείριση Συστημάτων Μεταφοράς» του Α.Π.Θ. [linkedin.com/in/dikaios] • Ο Ευάγγελος Γενίτσαρης είναι Πολιτικός Μηχανικός Α.Π.Θ. και Συγκοινωνιολόγος (Μεταπτυχιακό Μεταφορών Α.Π.Θ., βραβείο επίδοσης 2010). Έχει συμμετάσχει σε 13 έργα έρευνας, καινοτομίας και διαπεριφερειακής συνεργασίας και έχει δημοσιεύσει 27 επιστημονικές εργασίες κατόπιν κρίσης. Μέλος Τ.Ε.Ε., Σ.Ε.Σ. [linkedin.com/in/genitsaris].

Ο αξιόπιστος δρόµος για κάθε Ελληνική επιχείρηση που έχει ανάγκη τη σωστή διακίνηση των εµπορευµάτων της, από και προς όλη την Ευρώπη.

DIODOS

INTERNATIONAL FORWARDERS Κεντρικά: Πειραιάς ΑΝ∆ΡΟΥΤΣΟΥ 182 & ΜΠΟΥΜΠΟΥΛΙΝΑΣ, 185 35 ΠΕΙΡΑΙΑΣ, ΤΗΛ: 210 4223270-1, FAX: 210 4223310 Υποκαταστήµατα ΚΥΖΙΚΟΥ 9, 341 00 ΧΑΛΚΙ∆Α, ΤΗΛ: 22210 73892-3, FAX: 22210 73894 ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ 31, 546 27 ΠΥΛΗ ΑΓ. ∆ΗΜΗΤΡΙΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΤΗΛ: 2310 552 350 FAX: 2310 552 320 info@diodos-sa.gr • www.diodos-sa.gr

Logistics Special_horeca.indd 13

18/12/18 11:46 π.μ.

STRATEGIC POINTS

Αυτόνομα οχήματα για αστικές εμπορευματικές μεταφορές Φυσική εξέλιξη ή επανάσταση;

ραγδαία ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου σε συνδυασμό με τις συνεχώς αυξανόμενες απαιτήσεις των αστικών εμπορευματικών μεταφορών (ΑΕΜ) έχουν συμβάλει στη δημιουργία της ανάγκης για χρήση «έξυπνων» εφαρμογών, προκειμένου να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα και η αποδοτικότητα κατά τη διάρκεια εκτέλεσης του μεταφορικού έργου. Πράγματι, η εκμετάλλευση των τεχνολογικών εξελίξεων έχει οδηγήσει στην ανάπτυξη μιας σειράς νέων τεχνολογιών και εφαρμογών, με την αυτόνομη οδήγηση να αποτελεί μια απο τις σημαντικότερες τεχνολογικές εξελίξεις στις μέρες μας, δεδομένου ότι διαθέτει τη δυναμική προκειμένου να βελτιώσει και να επιλύσει σημαντικά προβλήματα τα οποία αντιμετωπίζονται κατά τη διάρκεια εκτέλεσης του τελευταίου μιλίου (last mile logistics). Παρά τα σημαντικά δυνητικά οφέλη, λίγοι είναι οι οργανισμοί οι οποίοι έχουν καταφέρει να αναπτύξουν ολοκληρωμένα αυτόνομα οχήματα τα οποία διαθέτουν τη δυνατότητα να κυκλοφορούν χωρίς την ανάγκη ύπαρξης οδηγού. Τα θέματα ασφάλειας αποτελούν τους βασικούς παράγοντες οι οποίοι περιορίζουν τη χρήση των αυτόνομων οχημάτων μόνο εντός εγκαταστάσεων logistics (π.χ. Amazon) και σε τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων. Παρ’ όλα αυτά τα αποτελέσματα των τελευταίων πιλοτικών δοκιμών σε συνδυασμό με την ανάπτυξη αλγόριθμων που συμβάλουν στη λήψη πολύπλοκων αποφάσεων σχετικά με προβλήματα που εγείρουν θέματα ασφάλειας φαίνεται να άρουν σημαντικά εμπόδια και να ανοίγουν τον δρόμο για την εφαρμογή της εν λόγω τεχνολογίας τόσο στον τομέα των οδικών μεταφορών μεγάλων αποστάσεων (Line haul) όσο και στην παράδοση προϊόντων εντός του αστικού ιστού. Η υιοθέτηση και εφαρμογή της εν λόγω τεχνολογικής εξέλιξης συμβάλει στην αύξηση του ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος των εταιρειών οι οποίες είναι πρόθυμες να επενδύσουν σε τέτοιου είδους «έξυπνες» λύσεις προκειμένου να πετύχουν ταχύτερη και αξιόπιστη παράδοση και παράλληλα να ελαχιστοποιήσουν το κόστος του τελευταίου μιλίου, το οποίο σύμφωνα με μελέτη της McKinsey συχνά υπερβαίνει το 50% του συνολικού κόστους παράδοσης των δεμάτων για τις εταιρείες του κλάδου.

“

ΓΡΑΦΟΥΝ ΟΙ Ι. ΦΡΑΓΚΙΑΔAΚΗ, ΔΡ. Β. ΖΕΪΜΠΕΚΗΣ ΚΑΙ Α. ΓΙΑΛΟΣ

χωρίς την άμεση ύπαρξη οδηγού. Αναλυτικότερα, τα εν λόγω οχήματα μπορούν να ελέγχουν μόνα τους, όλες τις απαραίτητες λειτουργίες, οι οποίες στα συμβατικά οχήματα ελέγχονται από τους οδηγούς, με αποτέλεσμα ο έλεγχος της ταχύτητας (επιτάχυνση ή επιβράδυνση), η αλλαγή κατεύθυνσης καθώς επίσης και οι υπόλοιπες λειτουργίες να πραγματοπούνται αυτόνομα. Η χρήση των συγκεκριμένων οχημάτων συμβάλει στην επίτευξη μιας σειράς πλεονεκτημάτων τα οποία περιγράφονται παρακάτω: • Αυξημένα επίπεδα ασφάλειας με παράλληλη μείωση τροχαίων ατυχημάτων τα οποία οφείλονται σε ανθρώπινα λάθη, έλλειψη προσοχής και συγκέντρωσης. Με τα εν λόγω οχήματα επιτυγχάνεται άμεσος χρόνος αντίδρασης σε απρόσμενες καταστάσεις, σε σχέση με τον μέσο χρόνο αντίδρασης ενός μέσου ανθρωπου. • Υψηλά επίπεδα άνεσης για τον οδηγό του οχήματος, δεδομένου ότι κατά τη διάρκεια του ταξιδιού ο ρόλος του εντός του οχήματος παρομοιάζεται με τον ρόλο του επιβάτη, δεδομένου ότι η συμμετοχή του στην οδήγηση είναι περιορισμένη. Με βάση το παραπάνω ο συγκεκριμένος χρόνος, θεωρείται για τους επαγγελματίες οδηγούς χρόνος ανάπαυσης. Παράλληλα, είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι τα συγκεκριμένα οχήματα έχουν τη δυνατότητα επιλογής της βέλτιστης διαδρομής προκειμένου να προσεγγίσουν τον προορισμό τους έγκαιρα και με ασφάλεια. • Μειωμένη περιβαλλοντική επιβάρυνση, δεδομένου ότι ο τρόπος λειτουργίας των αυτόνομων οχημάτων στοχεύει στη μείωση των εκπομπών αέριων ρύπων και στην ανάπτυξη βιώσιμων μοντέλων μεταφοράς. Πράγματι, πρόσφατες μελέτες δείχνουν ότι τα αυτόνομα οχήματα σε συνδυασμό με νέας τεχνολογίας κινητήρες και «έξυπνα» συστήματα κατανάλωσης καυσίμων θα επιφέρουν μείωση στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 15%. • Αυξημένη αποτελεσματικότητα εξαιτίας της ύπαρξης ενός ολοκληρωμένου συστήματος ανταλλαγής πληροφοριών και δεδομένων μεταξύ των οχημάτων σε πραγματικό χρόνο. Η χρήση του διαδικτύου των πραγμάτων (IoT – Internet of Things) μέσω χρήσης αισθητήρων και προσαρμοσμένων συστημάτων αποτελεσματικής αλληλεπίδρασης, επιτρέπουν την επικοινωνία μεταξύ των οχημάτων και την ανταλλαγή πληροφοριών για την αποφυγή καταστάσεων (π.χ. σημεία με κυκλοφοριακή συμφόρηση) που μειώνουν την αποδοτικότητα του μεταφορικού έργου. Παράλληλα,

Στις υφιστάμενες εφαρμογές -smart lockers- οι διανομείς είναι απαραίτητο να επισκέπτονται μια προς μια όλες τις θυρίδες που είναι εγκατεστημένες και να παραλαμβάνουν ή να τοποθετούν δέματα ή φακέλους

Τα πλεονεκτήματα από τη χρήση των αυτόνομων οχημάτων Ο όρος self-driving vehicle αναφέρεται σε οχήματα που λειτουργούν

strategic points.indd 2



”

18/12/18 11:54 π.μ.

wardi 1-2 67 fin.pdf

12/12/14

8:30:13 PM

Logistics για ΧΗΜΙΚΑ & ΕΠΙΚIΝΔΥΝΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ

Διανομή δεμάτων με τη χρήση αυτόνομου υποστηρικτικού οχήματος τα αυτόνομα οχήματα συμβάλουν στην επίτευξη οικονομιών κλίμακος δεδομένου ότι η λειτουργία τους είναι αδιάκοπη (24/7).

Εφαρμογές των αυτόνομων οχημάτων κατά τη διανομή προϊόντων Η διανομή στο τελευταίο μίλι αποτελεί τις περισσότερες φορές το πιο πολύπλοκο και ακριβό τμήμα της εφοδιαστικής αλυσίδας. Πράγματι, η παράδοση των δεμάτων εντός του αστικού ιστού μιας μεγάλης πόλης αποτελεί μια από τις πιο σημαντικές προκλήσεις των εταιρειών διανομής, δεδομένου ότι καλούνται να λάβουν υπόψη μια σειρά απο αστάθμητους παράγοντες οι οποίοι, επηρεάζουν τις περισσότερες φορές αρνητικά το έργο των οχημάτων διανομής. Η χρήση των αυτόνομων οχημάτων σε όλη αυτή την περίπλοκη, απρόβλεπτη, χρονοβόρα και απαιτητική διαδικασία θα διευκολύνει αισθητά τόσο τη διαδικασία του σχεδιασμού όσο και τη διαδικασία της εκτέλεσης του έργου της διανομής. Μερικές από τις βασικότερες εφαρμογές των αυτόνομων οχημάτων κατά τη διάρκεια του τελευταίου μιλίου, περιγράφονται παρακάτω. C

Ολοκληρωµένες 3PL υπηρεσίες ασφαλούς διαχείρισης χηµικών & επικίνδυνων προϊόντων

CMY

• Υποστηρικτικά οχήματα αστικής διανομής Η ύπαρξη αυτόνομων οχημάτων για αστική μεταφορά, η οποία χαρακτηρίζεται από υψηλή συχνότητα επισκέψεων με μικρές ποσότητες, μειώνει σημαντικά τον χρόνο περπατήματος των εργαζόμενων διανομής και συμβάλει στη δημιουργία αποδοτικότερων μοντέλων διανομής, δεδομένου ότι τα εν λόγω οχήματα διαθέτουν εργονομικό σχεδιασμό, ενώ στις περισσότερες περιπτώσεις είναι ηλεκτροκίνητα. Παράλληλα, έχουν τη δυνατότητα να προσεγγίζουν το εκάστοτε σημείο παράδοσης, αυτόνομα, με αποτέλεσμα ο εργαζόμενος διανομής να μην χρειάζεται να επιστρέφει στο σημείο όπου έχει σταθμεύσει το όχημα, αλλά να κατευθύνεται προς το επόμενο σημείο παράδοσης και το όχημα να τον περιμένει σε αυτό το σημείο προκειμένου να παραλάβει από αυτό τα προς παράδοση προϊόντα. Επιπροσθέτως, όταν τα προϊόντα που μεταφέρει το συγκεκριμένο όχημα παραδοθούν, ένα άλλο αυτόνομο όχημα φθάνει στο σημείο με νέα προϊόντα προς παράδοση, ενώ το άδειο πλέον όχημα, επιστρέφει στον κεντρικό σταθμό για την επαναφόρτωσή του. Με αυτόν τον τρόπο αυξάνεται σημαντικά η παραγωγικότητα του διανομέα δεδομένου ότι το 100% του χρόνου του το αφιερώνει σε παραδόσεις.

Κεντρικά Γραφεία και Αποθήκη Μαγούλας Τηλ.: 210-6664019, 210-5553100, Fax: 210-6032592 Οδός Αρτέµιδος, Θέση Μεγάλο Πάτηµα, 19600 Μαγούλα Αττικής Αποθήκη Ασπρόπυργου Τηλ.: 210-5596363, 210-5596855, Fax: 210-5596818 Οδος Χίου (πάροδος Μεγαρίδος), 19300 Ασπρόπυργος

www.wardi.gr • info@wardi.gr strategic points.indd 3

18/12/18 11:54 π.μ.

STRATEGIC POINTS

• Αυτόματη πλήρωση θυρίδων μέσω αυτόνομων οχημάτων Η ευρέως διαδεδομένη τεχνολογία του Διαδικτύου των Πραγμάτων (ΙοΤ) έχει συμβάλει καθοριστικά στην εγκατάσταση και χρήση σημαντικού πλήθους «έξυπνων» θυρίδων (Smart Lockers) σε πολλά σημεία παραλαβής δεμάτων (parcel stations). Τα σημεία αυτά διευκολύνουν την παράδοση δεμάτων ή φακέλων καθώς ο διανομέας τα τοποθετεί μέσα σε μία θυρίδα και ο παραλήπτης μπορεί οποιαδήποτε στιγμή επιθυμεί να τα παραλάβει. Στις υφιστάμενες εφαρμογές, οι διανομείς είναι απαραίτητο να επισκέπτονται μια προς μια όλες τις θυρίδες που είναι εγκατεστημένες και να παραλαμβάνουν ή να τοποθετούν δέματα ή φακέλους. Ωστόσο, το αυξημένο πλήθος εγκατεστημένων θυρίδων έχει αρχίσει να δημιουργεί προβλήματα στις εταιρείες, δεδομένου ότι το πλήθος των απαιτούμενων πόρων (διανομέων και οχημάτων) και κατ’ επέκταση του λειτουργικού κόστους, αυξάνεται προκειμένου να καταφέρουν να επισκεφτούν και να εξυπηρετήσουν όλες τις θυρίδες. Με βάση τα παραπάνω και προκειμένου οι εταιρείες του κλάδου να αυξήσουν την αποδοτικότητά τους και κατ΄ επέκταση να μειώσουν το λειτουργικό τους κόστος έχουν ήδη ξεκινήσει την ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων τα οποία μέσω του απαραίτητου εξοπλισμού θα έχουν τη δυνατότητα να τροφοδοτούν με δέματα ή φακέλους τις «έξυπνες» θυρίδες. Παράλληλα, με τη χρήση «έξυπνων» logistics 4.0 εφαρμογών θα μπορούν να ενημερώνουν σε πραγματικό χρόνο τον παραλήπτη σχετικά με τη διαθεσιμότητα του δέματός του.

• Αυτόνομα οχήματα αστικής διανομής Η ύπαρξη αυτόνομων οχημάτων ή ρομποτικών συστημάτων για τη διανομή δεμάτων εντός των αστικών ιστών αποτελεί μια από τις πιο καινοτόμες εφαρμογές του last mile logistics. Τα αυτόνομα οχήματα τα οποία έχουν τη δυνατότητα μεταφοράς προϊόντων υπό ελεγχόμενες συνθήκες θερμοκρασίας και υγρασίας αναλαμβάνουν πλήρως τη διανομή των προϊόντων στους τελικούς παραλήπτες. Αναλυτικότερα, το κάθε όχημα μεταφέρει αυτόνομα και με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας τα δέματα στους τελικούς παραλήπτες, ενώ για προστασία από κλοπές όλα τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με συστήματα εντοπισμού θέσης (GPS). Με την παράδοση των δεμάτων στις προκαθορισμένες διευθύνσεις, οι παραλήπτες μπορούν να επιβεβαιώσουν την παραλαβή των δεμάτων και με τη χρήση μιας εφαρμογής σε ένα smartphone, να στείλουν το όχημα πίσω στη βάση του.

Αυτόνομο όχημα της εταιρείας Kroger για διανομή προϊόντων

Μελέτη περίπτωσης: εφαρμογή αυτόνομων οχημάτων από την Kroger Στο Scottsdale της Αριζόνα έχει ξεκινήσει ήδη η εφαρμογή πιλοτικού προγράμματος παραδόσεων στη μεγαλύτερη αλυσίδα καταστημάτων λιανικής των ΗΠΑ, την Kroger (το πιλοτικό πρόγραμμα εφαρμόζεται σε ένα κατάστημα της εταιρείας, το Fry’s Food Store), με επιπλέον κόστος ανά παράδοση για κάθε παραλήπτη 5,95$. Η τεχνολογία των αυτόνομων οχημάτων παρέχεται από την εταιρεία Nuro, που ιδρύθηκε το 2016 από μηχανικούς της Google και αποτελεί μια εταιρία κατασκευής αυτόνομων οχημάτων. Πράγματι, τα οχήματα της εν λόγω εταιρείας είναι αυτόνομα, έχουν μικρές διαστάσεις σε σχέση με τα συμβατικά οχήματα μεταφορών, ενώ παράλληλα είναι εξοπλισμένα με θαλάμους διατήρησης των προϊόντων σε συγκεκριμένες θερμοκρασίες (ψύξη / κατάψυξη). Στο πλαίσιο της εν λόγω πιλοτικής εφαρμογής οι πελάτες της εταιρείας Kroger, μπορούν να πραγματοποιήσουν τα ψώνια τους μέσω του ηλεκτρονικού καταστήματος της εταιρείας, ενώ παράλληλα μπορούν να προγραμματίσουν και την ώρα παράδοσης. Κατά τη διάρκεια της άφιξης του αυτόνομου οχήματος στο σημείο παράδοσης, οι παραλήπτες θα πρέπει να παραλάβουν μόνοι τους τα προϊόντα από το όχημα, το οποίο θα βρίσκεται ακριβώς έξω από την πόρτα τους. Αρχικά, οι παραδόσεις θα πραγματοποιούνται από τροποποιημένα οχήματα Toyota Priuses της Nuro με οδηγό ασφαλείας πίσω από το τιμόνι, ωστόσο στη συνέχεια τα οχήματα θα αντικατασταθούν από τα πλήρως αυτόνομα οχήματα της Nuro.



Η κ. Ιωάννα Φραγκιαδάκη είναι Junior Supply Chain & Logistics Consultant στην OPTILOG Advisory Services, απόφοιτος του τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΕΜΠ.

Ο Δρ. Β. Ζεϊμπέκης είναι Executive Advisor της OPTILOG Advisory Services και Αντιπρόεδρος Λειτουργιών της Ελληνικής Εταιρίας Logistics (EEL).

Παράδοση δεμάτων με χρήση αυτόνομων οχημάτων

strategic points.indd 4

Ο κ. Αναστάσιος Γιαλός είναι Supply Chain & Logistics Consultant στην OPTILOG Advisory Services, απόφοιτος του τμήματος Μηχανικών Οικονομίας & Διοίκησης και κάτοχος μεταπτυχιακού στη Βιομηχανική Διοίκηση & Τεχνολογία.

18/12/18 11:54 π.μ.

strategic points.indd 5

18/12/18 11:54 Ď&#x20AC;.Îź.

60 60

ΘΕΣΕΙΣ

ΓΡΑΦΟΥΝ οι ΜΑΡIΑ ΜΠΟΪΛE, ΛΕΥΤEΡΗΣ ΣΔΟΥΚOΠΟΥΛΟΣ, ΝIΚΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙAΔΗΣ

ΒΙΩΣΙΜΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΦΙΛΙΚΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΣΕ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ - ΙΟΝΙΟ

περιοχή της Αδριατικής Θάλασσας και του Ιονίου Πελάγους κατέχει μια στρατηγική γεωγραφική θέση μεταξύ Δυτικής Ευρώπης, Μεσογείου και Ασίας. Ως αποτέλεσμα αυτού του γεωγραφικού πλεονεκτήματος, αναπτύχθηκε στην περιοχή ένα εκτεταμένο δίκτυο λιμένων και πόλεων, τα οποία κλήθηκαν να διαχειριστούν συνεχώς αυξανόμενες ροές επιβατών και εμπορευμάτων. Ο τομέας των μεταφορών αποτέλεσε κατά συνέπεια, και εξακολουθεί να αποτελεί, έναν από τους βασικότερους κινητήριους μοχλούς οικονομικής ανάπτυξης της περιοχής. Ωστόσο, συνοδεύεται από υψηλά επίπεδα αέριας ρύπανσης καθώς και άλλες σημαντικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις, οι οποίες καθιστούν επιτακτική την ανάγκη υιοθέτησης αποτελεσματικών λύσεων για τη μείωση του σχετικού περιβαλλοντικού αποτυπώματος και τη βελτιστοποίηση των αλυσίδων μεταφοράς, υποστηρίζοντας με αυτόν τον τρόπο τη μετάβαση προς ένα πιο αποδοτικό, περιβαλλοντικά φιλικό και ασφαλές σύστημα μεταφορών. Ως βασικοί κόμβοι πολύ-τροπικών αλυσίδων μεταφοράς, τα λιμάνια δρουν σήμερα ως σημαντικοί καταλύτες οικονομικής ανάπτυξης, ενώ δύναται να συμβάλλουν καθοριστικά στην καλύτερη προστασία του χερσαίου και θαλάσσιου περιβάλλοντος, υποστηρίζοντας έτσι τη διαμόρφωση μιας στρα-

τηγικής βιώσιμης ανάπτυξης για την περιοχή. Προς αυτήν την κατεύθυνση στοχεύει να συμβάλλει το ερευνητικό έργο ‘SUPAIR – Sustainable Ports in the Adriatic-Ionian Region’, το οποίο χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα “Interreg ADRION” και αναμένεται να ολοκληρωθεί στο τέλος του επόμενου έτους (Ιαν 2018 – Δεκ 2019). Στο πλαίσιο του έργου, 7 κύρια λιμάνια της περιοχής (Βενετία, Τεργέστη, Κόπερ, Μπαρ, Δυρράχιο, Πειραιάς και Θεσσαλονίκη) με την υποστήριξη 3 τεχνολογικών ιδρυμάτων ειδικών σε λιμενικά θέματα (Ε.Κ.Ε.Τ.Α. / Ι.ΜΕΤ., Επιστημονικό Πάρκο «AREA» και το Διεθνές Πανεπιστήμιο της Βενετίας), θα διαμορφώσουν αναλυτικά σχέδια δράσης τα οποία δύναται να συμβάλλουν προς την πιο βιώσιμη διαχείριση των λειτουργιών τους και τη σημαντική μείωση των παραγόμενων εκπομπών άνθρακα. Τα προς διαμόρφωση σχέδια δράσης θα καλύψουν ένα ευρύ φάσμα παρεμβάσεων (Πίνακας 1) παρέχοντας με αυτόν τον τρόπο μια καλή εικόνα πιθανών λύσεων που δύναται να υιοθετηθούν από διάφορες λιμενικές αρχές για τη βελτίωση της περιβαλλοντικής απόδοσης. Για τη διαμόρφωση των εν λόγω σχεδίων, τα 3 τεχνολογικά / εκπαιδευτικά ιδρύματα που συμμετέχουν στο έργο, κατήρτισαν μια κοινή διασυνοριακή μεθοδολογία (Σχήμα1), η οποία θέτει τα απαραίτητα βήματα που θα πρέπει να ακολουθηθούν των λειτουργιών τους.

Λιμάνι

Πεδία παρεμβάσεων

Βενετία

Υιοθέτηση ολοκληρωμένου συστήματος γεωγραφικών πληροφοριών (GIS) ως σύστημα υποστήριξης για τη δημιουργία ενός έξυπνου εργαλείου διαχείρισης εισερχομένων / εξερχομένων ροών φορτηγών οχημάτων στις πύλες λιμενικού τερματικού σταθμού

Τεργέστη

Παρακολούθηση και μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων λιμενικών λειτουργιών μέσω της διερεύνησης εφαρμογής καινοτόμων τεχνολογιών όπως η ηλεκτροδότηση πλοίων από την ξηρά (cold-ironing)

Κόπερ

Αξιοποίηση ενεργειακά αποδοτικών λύσεων σε υπηρεσίες μεταφορών και κινητικότητας (π.χ. ηλεκτρικά οχήματα) και μελέτη αξιολόγησης της θαλάσσιας ρύπανσης και των επιπέδων θορύβου προς υποστήριξη της υιοθέτησης κατάλληλων μέτρων για τη μείωσή τους

Μπαρ

Αναβάθμιση του υφιστάμενου τερματικού εξοπλισμού λαμβάνοντας υπόψη περιβαλλοντικά φιλικές τεχνολογίες (π.χ. υβριδικές μηχανές, ηλεκτροκίνηση, κ.τλ.) με γνώμονα τη βελτίωση της περιβαλλοντικής απόδοσης του λιμένα και τη μείωση του λειτουργικού κόστους

Δυρράχιο

Αναζωογόνηση των χώρων πρασίνου στην περιοχή του λιμένα, εγκατάσταση σταθμού ποδηλάτων στο λιμάνι και κατάλληλη επέκταση του δικτύου ποδηλατοδρόμων της πόλης, πολύ-τροπική σύνδεση των προβλήτων των κρουαζιερόπλοιων με το κέντρο της πόλης και τον σιδηροδρομικό σταθμό

Πειραιάς

Αξιολόγηση του ανθρακικού αποτυπώματος των λιμενικών λειτουργιών με στόχο τον εντοπισμό υφιστάμενων προβλημάτων και την αναγνώριση κατάλληλων μέτρων αντιμετώπισης τους, αξιολόγηση της ενεργειακής κατανάλωσης λιμενικών λειτουργιών και κατάρτιση σχεδίου ενεργειακής διαχείρισης

Θεσσαλονίκη

Σύστημα διαχείρισης των ροών φορτηγών οχημάτων προς και από τον λιμένα, κατάρτιση σχεδίου ενεργειακής διαχείρισης και σχεδιασμός συστήματος παρακολούθησης ενεργειακών καταναλώσεων.

Πίνακας 1: Πεδία παρεμβάσεων στα οποία εστιάζουν οι συμμετέχουσες στο έργο Λιμενικές Αρχές

imet 99.indd 102

18/12/18 11:56 π.μ.

Σχήμα 1: Βήματα της κοινής διασυνοριακής μεθοδολογίας που καταρτίστηκε προς υποστήριξη της διαμόρφωσης των λιμενικών σχεδίων δράσης

Όπως αναφέρεται και στο βήμα 3, εξέχουσας σημασίας είναι η διαδικασία ενημέρωσης και ανταλλαγής απόψεων με το σύνολο των φορέων που εμπλέκονται στον σχεδιασμό και την υλοποίηση λιμενικών στρατηγικών και δράσεων. Στο πλαίσιο αυτό, διοργανώθηκαν στις εγκαταστάσεις των λιμενικών αρχών που συμμετέχουν στο έργο, τοπικές συναντήσεις εργασίας όπου προσκλήθηκαν οι εν λόγω φορείς και κατέθεσαν τις προτάσεις τους, συμβάλλοντας με αυτόν τον τρόπο στη δημιουργία ενός εποικοδομητικού διαλόγου ο οποίος αποτελεί σημαντική προϋπόθεση για την επιτυχή εφαρμογή των τελικών σχεδίων. Με στόχο την ευρύτερη υιοθέτηση και περαιτέρω εξέλιξη της παραπάνω μεθοδολογίας, θα ιδρυθεί επίσης στα τελευταία στάδια του έργου ένα διακρατικό δίκτυο συνεργασίας λιμενικών αρχών, τεχνολογικών ιδρυμάτων και άλλων κύριων εμπλεκόμενων φορέων (Δίκτυο Συνεργασίας «Πράσινων» Λιμένων στην Αδριατική – Ιόνιο) το οποίο πέρα από τους φορείς που απαρτίζουν την ομάδα του έργου στοχεύει να συμπεριλάβει ένα μεγάλο αριθμό νέων φορέων τόσο στη Μακροπεριφέρεια της Αδριατικής – Ιονίου όσο και γενικότερα σε άλλες περιοχές της Μεσογείου. Μέσω των παραπάνω αποτελεσμάτων, το έργο στοχεύει να εξοπλίσει τις λιμενικές αρχές με τις απαραίτητες τεχνικές ικανότητες και δεξιότητες προς υποστήριξη της κατάρτισης, χρηματοδότησης και εφαρμογής λειτουργικών σχεδίων δράσης για τη βελτίωση της περιβαλλοντικής απόδοσης των λιμενικών λειτουργιών, διευρύνοντας έτσι την εδαφική συνοχή και την κυριότητα των σχετικών αποφάσεων, και συμβάλλοντας στην προσέλκυση πρόσθετων επενδύσεων σε περιβαλλοντικά-φιλικές τεχνολογίες και λύσεις. Το Ε.Κ.Ε.Τ.Α. / Ι.ΜΕΤ. πέρα από τη συμβολή στον σχεδιασμό της προαναφερόμενης μεθοδολογίας, θα παρέχει τεχνική υποστήριξη στο σύνολο των λιμενικών αρχών που συμμετέχουν στο έργο (και ιδιαίτερα στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης) για την επιτυχή διαμόρφωση των σχεδίων δράσης τους. Επιπρόσθετα, ως συντονιστής του 2ου τεχνικού Πακέτου Εργασίας, στοχεύει: • Να διασφαλίσει την κοινή αντίληψη και κατανόηση των βημάτων της μεθοδολογίας από το σύνολο των λιμενικών αρχών που συμμετέχουν στο έργο. Στο πλαίσιο αυτό, διοργανώθηκε εσωτερική συνάντηση εργασίας

imet 99.indd 103

όπου παρουσιάστηκε αναλυτικά και συζητήθηκε διεξοδικά κάθε βήμα της μεθοδολογίας προς επίλυση πιθανών προβλημάτων και διασαφήνιση τυχόν αποριών. • Να παρέχει πρακτικές εμπειρίες και να εμβαθύνει την υφιστάμενη γνώση αναφορικά με τις προς διερεύνηση παρεμβάσεις, μέσω της διεξαγωγής επισκέψεων μελέτης σε ευρωπαϊκά λιμάνια που έχουν αναγνωριστεί ως «βέλτιστες πρακτικές» • Να μοιραστεί και να προβάλλει τις εμπειρίες που συλλέχθηκαν και τα σχετικά επιτεύγματα / αποτελέσματα από τον σχεδιασμό των σχεδίων δράσης, μέσω μιας ανοικτής κοινής συνάντησης εργασίας όπου οποιαδήποτε ενδιαφερόμενη λιμενική αρχή και σχετικός φορέας στην περιοχή μπορεί να συμμετάσχει και να ενημερωθεί • Όπως προαναφέρθηκε, να ιδρύσει το «Δίκτυο Συνεργασίας «Πράσινων» Λιμένων στην Αδριατική – Ιόνιο» το οποίο θα επισημοποιηθεί μέσω της υπογραφής ενός Μνημονίου Συνεργασίας • Να διαμορφώσει μια διασυνοριακή στρατηγική με στόχο να αυξήσει τη δυνατότητα και την τεχνογνωσία των λιμένων αναφορικά με την κατάρτιση και υλοποίηση σχεδίων δράσης για βιώσιμα λιμάνια με χαμηλό ανθρακικό αποτύπωμα ακολουθώντας μια ολοκληρωμένη, εδαφική προσέγγιση Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το έργο SUPAIR, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα στο https://supair.adrioninterreg.eu. * Δρ. Μαρία Μποϊλέ, Διευθύντρια του Τομέα για Οικονομικά και Περιβαλλοντικά Θέματα – Θαλάσσιες και Αεροπορικές Μεταφορές του Ελληνικού Ινστιτούτου Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ) του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) Ελευθέριος Σδουκόπουλος, Επιστημονικός Συνεργάτης του Ελληνικού Ινστιτούτου Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ) του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) Νίκος Αναστασιάδης, Επιστημονικός Συνεργάτης του Ελληνικού Ινστιτούτου Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ) του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ)

ΙΜΕΤ • Τ ο Ελληνικό Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων

Μεταφορών είναι τμήμα του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης της Γενικής Γραμματείας Έρευνας και Τεχνολογίας του Υπουργείου Παιδείας Δια Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων. Αποτελεί τον μοναδικό στο είδος του Οργανισμό στην Ελλάδα που εκτελεί εφαρμοσμένη έρευνα στον τομέα των Μεταφορών αλλά και παρέχει τις εξειδικευμένες υπηρεσίες του στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα στα θέματα αυτά. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα: www.imet.gr

18/12/18 11:56 π.μ.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ

ΟΧΗΜΑ

Ô C

CMY

64. ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ_ Νέο σχέδιο από Ε.Κ. για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα έως το 2030 66. PreEVENT_ Έ ρχεται το 2019 ακόμη πιο δυναμική η Cargo Truck & Van Expo 68. ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ_ Το Fuso eCanter αναβαθμίζει την οικογένεια Canter! 70. AUTO NEWS_ Ειδήσεις και νέα από την αγορά του επαγγελματικού αυτοκινήτου

auto_total.indd 62

18/12/18 4:42 μ.μ.

Truck and Van Expo KTX 21x28.5.pdf 1 5/12/2018 2:38:47 μμ

cargo

E X P O

2 0 1 9

ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

ÔÏ ÅÐÁÃÃÅËÌÁÔÉÊÏ Ï×ÇÌÁ ÓÕÍÁÍÔÁ ÔÁ LOGISTICS C

Κατηγορίες εκθεμάτων:

CMY

• Βαρέα Επαγγελµατικά Οχήµατα (Φορτηγά, Τράκτορες, Mini-Bus) • Ελαφρά Επαγγελµατικά (Van,Vanette, Pick-up) • Αµαξώµατα Εµπορευµατικών Μεταφορών • Ψυχόµενοι Θάλαµοι Μεταφορών • Αναλώσιµα Επαγγελµατικών Οχηµάτων • Υπηρεσίες & Τεχνολογίες Μεταφορών

στην έκθεση 9-10-11 Νοεμβρίου

2019

• Ελαστικά • Λιπαντικά • Καύσιµα • Φρένα • Μπαταρίες • Μουσαµάδες & Εκτυπώσεις • ΚΤΕΟ

ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ

210 9010040 • info@omind.gr

auto_total.indd 63

18/12/18 4:42 μ.μ.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ

Νέο σχέδιο από Ε.Κ. για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα έως το 2030

ο ΕΚ ενέκρινε στα τέλη Νοεμβρίου, σχέδια για περαιτέρω μειώσεις στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από φορτηγά μέχρι το 2030. Συγκεκριμένα, το ΕΚ υιοθέτησε υψηλότερο στόχο (35%) από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή (30%) για τα νέα φορτηγά με σκοπό να μειωθούν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στην ΕΕ μέχρι το 2030, με μεσοπρόθεσμο στόχο το 20% μέχρι το 2025. Οι κατασκευαστές θα πρέπει επίσης να διασφαλίσουν ότι τα οχήματα μηδενικών ή χαμηλών εκπομπών ρύπων (τα οποία παράγουν τουλάχιστον 50% λιγότερες εκπομπές από τα συμβατικά) θα αντιπροσωπεύουν το 20% των πωλήσεων μέχρι το 2030 και το 5% μέχρι το 2025. Πριν από το 2020, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να έχει καταρτίσει σχέδια για αξιόπιστες μετρήσεις των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε πραγματικές συνθήκες.

ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΣ ΑΝΤΙΚΤΥΠΟΣ ΤΗΣ ΑΠΑΛΛΑΓΗΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΘΡΑΚΑ Τα μέλη του ΕΚ αναγνωρίζουν ότι μια κοινωνικά αποδεκτή και ισορροπημένη μετάβαση σε μεταφορές χωρίς εκπομπές καυσαερίων απαιτεί αλλαγές σε όλη την αλυσίδα της αυτοκινητοβιομηχανίας, με πιθανές αρνητικές κοινωνικές επιπτώσεις. Η ΕΕ θα πρέπει επομένως να βοηθήσει τους εργαζόμενους του κλάδου να αποκτήσουν καινούργιες δεξιότητες και διαφορετική μορφή δουλειάς, πράγμα που αφορά κυρίως τις περιοχές και τις κοινότητες που θα επηρεαστούν περισσότερο από τη μετάβαση.

auto_total.indd 64

ΚΥΚΛΟΣ ΖΩΗΣ ΤΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ Το 2022, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να αξιολογήσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που παράγονται από τα βαρέα οχήματα καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους και να προτείνει, εάν είναι απαραίτητο, στους κατασκευαστές την υποχρέωση να υποβάλλουν αναφορά.

ΔΗΛΩΣΗ ΤΟΥ ΕΙΣΗΓΗΤΗ Ο εισηγητής Bas Eickhout (Πράσινοι, Ολλανδία) δήλωσε: «Για πρώτη φορά στην ιστορία της ΕΕ θέτουμε κανόνες για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των βαρέων οχημάτων. Ο κλάδος αναπτύσσεται γρήγορα και το ίδιο και η ρύπανση που προκαλεί. Συμφωνήσαμε σε μία πιο φιλόδοξη πρόταση από αυτή της Επιτροπής, πράγμα που είναι εφικτό λαμβάνοντας υπόψη τις υπάρχουσες τεχνολογίες. Πρέπει επίσης να προετοιμαστούμε να κάνου-

με χρήση νέων τεχνολογιών, και για τον λόγο αυτόν προτείνουμε μηδενικές ή χαμηλές εκπομπές, για να πιέσουμε την αγορά να χρησιμοποιήσει νέες τεχνολογίες».

ΕΠΟΜΕΝΑ ΒΗΜΑΤΑ Το ΕΚ υιοθέτησε τη θέση του με 373 ψήφους υπέρ, 285 κατά και 16 αποχές. Το ΕΚ θα ξεκινήσει τώρα τις διαπραγματεύσεις με το Συμβούλιο των Υπουργών. Τα βαρέα οχήματα αντιπροσωπεύουν το 27% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τις οδικές μεταφορές και σχεδόν το 5% των συνολικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην ΕΕ (στοιχεία από το 2016). Από το 1990, οι εκπομπές των βαρέων οχημάτων έχουν αυξηθεί κατά 25%, κυρίως ως αποτέλεσμα της αύξησης των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, ενώ χωρίς μέτρα θα αυξηθούν ακόμη περισσότερο.

18/12/18 4:42 μ.μ.

auto_total.indd 65

18/12/18 4:42 μ.μ.

Pre EVENT

Έρχεται το 2019 ακόμη πιο δυναμική η Cargo Truck & Van Expo

τοιμη για τη δεύτερη, εντυπωσιακότερη, εμφάνισή της είναι η έκθεση Cargo Truck & Van Expo 2019, που θα πραγματοποιηθεί στο Hall 4 του Metropolitan Expo, στις 9-10-11 Νοεμβρίου 2019! Ήδη από την ανακοίνωσή της, το ενδιαφέρον της αγοράς είναι μεγάλο, με την έκθεση να αναμένεται να συγκεντρώσει επαγγελματικά οχήματα όλων των κατηγοριών. Από

τράκτορες για διεθνείς και εθνικές μεταφορές, φορτηγά διανομών έως van – vanette, pick up, αλλά και mini-bus θα κλέψουν τις εντυπώσεις. Παράλληλα, αμαξώματα, υπερκατασκευές, θάλαμοι ψύξης, ταχογράφοι, συστήματα τηλεματικής, αλλά και μια σειρά απαραίτητων αναλωσίμων για το φορτηγό, θα πλαισιώσουν τον τομέα Cargo Truck & Van της έκθεσης «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics – Cargo Truck & Van» 2019. Τα ενθαρρυντικά σχόλια από τη διοργάνωση

του 2017 (87% των συμμετεχόντων δήλωσαν «Πολύ ή Εξαιρετικά» ικανοποιημένοι από τη διοργάνωση – 81,7% των επισκεπτών δήλωσαν ότι «Βρήκαν αυτό που αναζητούσαν»), ενδυναμώνουν ακόμη περισσότερο την έκθεση, διευρύνοντας την γκάμα των εκθεμάτων, αλλά και το ενδιαφέρον! Η αγορά του επαγγελματικού αυτοκινήτου περιμένει τις συμμετοχές σας στην έκθεση Cargo Truck & Van Expo, στις 9-11 Νοεμβρίου 2019!

Κατηγορίες εκθεμάτων • Βαρέα Επαγγελματικά Οχήματα (Φορτηγά, Τράκτορες, Mini-Bus) • Ελαφρά Επαγγελματικά (Van, Vanette, Pick-up) • Αμαξώματα Εμπορευματικών Μεταφορών • Ψυχόμενοι Θάλαμοι Μεταφορών • Αναλώσιμα Επαγγελματικών Οχημάτων • Υπηρεσίες & Τεχνολογίες Μεταφορών

auto_total.indd 66

• • • • • • •

Ελαστικά Λιπαντικά Καύσιμα Φρένα Μπαταρίες Μουσαμάδες & Εκτυπώσεις ΚΤΕΟ

18/12/18 4:42 μ.μ.

Together we reach the goal

ΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΑΣ • Εταιρική αειφορία, υπολογισμός ανθρακικού αποτυπώματος, απολογισμός ΕΚΕ • Σχεδιασμός, οργάνωση, αναδιοργάνωση, μέτρηση απόδοσης αποθηκευτικών χώρων • Βέλτιστος προγραμματισμός και δρομολόγηση στόλου οχημάτων • Κοστολόγηση μεταφορικού έργου και διαδικασιών logistics • Αξιολόγηση επενδύσεων και υποστήριξη αναπτυξιακών έργων • Σεμινάρια και προγράμματα εκπαίδευσης για στελέχη

www.optilog.gr facebook.com/optilog linked.com/company/ optilog-advisory-services

auto_total.indd 67

18/12/18 4:42 μ.μ.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ MERCEDES-BENZ ΕΛΛΑΣ

Το Fuso eCanter αναβαθμίζει την οικογένεια Canter!

ο FUSO Canter είναι ένα νέο σχετικά μέλος στην οικογένεια της Mercedes-Benz Ελλάς, εφόσον εντάχθηκε στο χαρτοφυλάκιο των φορτηγών της το 2016. Αποτελεί την ιδανική λύση για λύσεις φόρτωσης στην αστική διανομή και είναι κατάλληλο για όλα τα είδη φορτίου τόσο στη συμβατική όσο και στην ηλεκτροκίνητη έκδοση του Fuso eCanter. Παρά το «νέον» της ηλικίας του Canter, η FUSO αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του ομίλου Daimler AG καθώς από το 2004 μέσω της θυγατρικής της Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation, έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων της Ασίας, έχει ενταχθεί πλήρως στην Daimler Trucks και διαδραματίζει έναν σημαντικό ρόλο ως πυλώνας της εταιρείας στην Ασία. Η εταιρεία έχει να επιδείξει περισσότερες από 8 εκατ. πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο.

auto_total.indd 68

κτροκίνητη έκδοσή του σε πραγματικές συνθήκες χρήσης και ήδη από το καλοκαίρι του 2017 είναι το πρώτο εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό ελαφρύ φορτηγό παγκοσμίως που μπήκε στην παραγωγή. Η Daimler Trucks παρέδωσε πολυποίκιλες εκδόσεις του σε ορισμένους μεγάλους πελάτες της όπως οι εταιρείες DHL, DB Schenker, Rhenus, Dachser κ.λπ., εκπαιδεύοντας τους οδηγούς που θα τα χειρίζονται προκειμένου να διασφαλιστούν τα μεγαλύτερα οφέλη από τη χρήση τους. Η ηλεκτροκίνητη έκδοση eCanter αναμένεται να ξεκινήσει τη μεγάλης κλίμακας παραγωγή της, το 2019. Τα ελαφρά φορτηγά Canter που διατίθενται στην Ευρώπη κατασκευάζονται στο Tramagal της Πορτογαλίας και προσφέρονται σε μια ευρεία γκάμα εφαρμογών με πέντε κατηγορίες βάρους (3,5 έως 8,55 τόνους), τριών κινητήρων, τριών εκδόσεων καμπίνας (Βασική, Άνεσης και Διπλοκάμπινο), έξι μεταξόνια, δύο συστήματα μετάδοσης κίνησης (4x2, 4x4) και δύο κιβώτια ταχυτήτων. Η ποικιλομορφία τους αυτή σε συνδυασμό με τις ευέλικτες διαστάσεις τους και την ευκολία στην τοποθέτηση υπερκατασκευών, τα καθιστά την ιδανική λύση για οχήματα διανομών σε αστικές περιοχές με στενά περάσματα, όπως αυτά των ελληνικών νησιών για παράδειγμα, καθώς και για δημοτική χρήση. Το FUSO Canter επιδεικνύει τη φιλικότητά του προς το περιβάλλον με μια επιλογή πετρελαιοκινητήρα, ή ηλεκτροκινητήρα.

ΠΛΗΡΩΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΤΟ FUSO eCANTER Το FUSO eCanter είναι ίσως το πρώτο ελαφρύ φορτηγό που εξέλιξε και δοκίμασε την ηλε-

ΤΟ FUSO eCANTER ΕΙΝΑΙ ΦΙΛΙΚΟ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΧΡΗΣΤΕΣ

Το εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό ελαφρύ φορτηγό αποτελεί την απάντηση της MFTBC στην ανάγκη του κοινού για ένα αθόρυβο φορτηγό μηδενικών ρύπων στις συνεχώς αυξανόμενες διανομές εντός των πόλεων. Εκτός από φιλικό προς το περιβάλλον, το φορτηγό είναι επίσης αποδοτικό και οικονομικό για τους χρήστες, όπως έχουν ήδη αποδείξει οι δοκιμές πελατών στην Ευρώπη. Το FUSO eCanter έχει αυτονομία 100 χιλιομέτρων και χωρητικότητα φορτίου 3,5 τόνων – ανάλογα με το αμάξωμα και τη χρήση. Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του οχήματος περιλαμβάνει έξι μπαταρίες ιόντων λιθίου υψηλής τάσης 420 V και 13,8 kWh η καθεμία. Σε σύγκριση με ένα συμβατικό πετρελαιοκίνητο φορτηγό, προσφέρει εξοικονόμηση λειτουργικών εξόδων έως και 1.000 ευρώ ανά 10.000 χιλιόμετρα.

CMY

18/12/18 4:42 μ.μ.

DigitalPeak KTX.pdf 1 21/6/2018 12:20:51 μμ

CMY

YOU DESERVE MORE!

Εκµεταλλευτείτε τις δυνατότητες του

DIGITAL MARKETING και αναδείξτε την επιχείρηση σας DIGITAL STRATEGY

WEB & APP DESIGN

SOCIAL MEDIA MANAGEMENT

187, A.Syngrou Avenue 17121 N.Smyrni, Greece +30 215 565 0050 www.digitalpeak.gr | welcome@digitalpeak.gr

auto_total.indd 69

Di git al Market i ng Agenc y

18/12/18 4:42 μ.μ.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ NEWS

Ξεκίνησαν οι παραδόσεις του ΜΑΝ Lion’s Coach και στην Ελλάδα

¡ Επιβλητικό στην όψη και με πλήθος τεχνολογιών και συστημάτων που κάνουν πιο άνετη τη διαμονή οδηγού και επιβατών μέσα σε αυτό, το νέο Lion’s Coach βρίσκεται πλέον σε ελληνικό έδαφος. Με την πρώτη του εμφάνιση το 2017 στην έκθεση Busworld της πόλης Kortrijk του Βελγίου, το νέο Lion’s Coach εντυπωσίασε κοινό και κριτικούς. Απόδειξη για αυτό ήταν ότι στους διαγωνισμούς που έλαβαν χώρα στο πλαίσιο της έκθεσης, το Lion’s Coach αναδείχτηκε στον μεγάλο νικητή της βραδιάς, αποχωρώντας με τρία από τα έξι βραβεία: το «Grand Award Coach», το «Comfort Label» και το «Design Label». Toν Μάρτιο του 2018 το νέο τουριστικό λεωφορείο της ΜΑΝ βραβεύτηκε και πάλι, κερδίζοντας το iF Design Award 2018 χάρη κυρίως στην εντυπωσιακή του εμφάνιση αλλά και στον βαθμό καινοτομίας, εργονομίας, λειτουργικότητας και περιβαλλοντικής του μέριμνας. Πρόσφατα έχουν αρχίσει οι παραδόσεις του νέου MAN Lion’s Coach και στους Έλληνες πελάτες του, οι οποίοι σύντομα θα διαπιστώνουν τα πλεονεκτήματα του με τους οδηγούς να «γράφουν» χιλιόμετρα στους ελληνικούς δρόμους και τους επιβάτες του να απολαμβάνουν την αυξημένη του ευρυχωρία και τον ιδιαίτερα κομψό και φιλόξενο εσωτερικό διάκοσμο. Τα πρώτα Lion’s Coach που ήρθαν στην Ελλάδα αφορούν στην έκδοση των 12m, διαθέτουν 51 θέσεις (49+1+1) και κινούνται από τον υπερσύγχρονο Euro 6 κινητήρα D2676 στην έκδοση των 460hp με το αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12 σχέσεων. Την παράδοση των πρώτων MAN Lion’s Coach στην Ελλάδα επισφράγισε επίσης με την παρουσία του ο κ. Christian Fischer, Head of Regions and International Key Account Bus, εκπροσωπώντας τη μητρική εταιρεία της ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ, την MAN Truck & Bus AG. Σε δηλώσεις του για την ελληνική αγορά λεωφορείων, ο κ. Fischer επισήμανε, μεταξύ άλλων, τη μεγάλη παράδοση της ΜΑΝ ως κατασκευαστή όχι μόνο τουριστικών λεωφορείων αλλά λεωφορείων όλων των τύπων και δήλωσε αισιόδοξος για την ελληνική αγορά λεωφορείων στο προσεχές μέλλον και ιδιαίτερα το 2019.

Η Nissan, μέσω της Alliance Ventures, επενδύει στην Enevate για την προώθηση της τεχνολογίας μπαταριών ιόντων λιθίου ¡ Η Alliance Ventures, ο στρατηγικός βραχίονας κεφαλαίων επιχειρηματικών συμμετοχών (Venture Capital fund) της Renault-NissanMitsubishi, ανακοίνωσε ότι έχει επενδύσει στο τελευταίο funding round της Enevate Corporation, μιας εταιρείας με προηγμένη τεχνολογία μπαταριών ιόντων λιθίου (Li-ion), που εδρεύει στην Καλιφόρνια. Η συγκεκριμένη κίνηση, σηματοδοτεί τις τελευταίες επενδύσεις της Alliance Ventures σε κορυφαίες τεχνολογίες, που δρομολογήθηκαν νωρίτερα μέσα στο 2018 και που προσβλέπουν στην υποστήριξη νέων επιχειρήσεων, στην ανάπτυξη προϊόντων που βρίσκονται σε πρώιμο στάδιο, καθώς και των επιχειρηματιών που πρωτοπορούν στα συστήματα της επόμενης γενιάς για την αυτοκινητοβιομηχανία. Η επένδυση αυτή αντικατοπτρίζει την ικανότητα της Enevate σε επαναστατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου, που μπορούν να φορτιστούν ταχύτατα, με υψηλή ενεργειακή πυκνότητα. Η τεχνολογία της Enevate, η οποία θα μπορούσε να επιτρέψει τη φόρτιση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων (EVs) στον ίδιο χρόνο με αυτόν που απαιτείται για τον ανεφοδιασμό των συμβατικών αυτοκινήτων, θεωρείται ηγέτιδα στον τομέα της. Η τεχνολογία HD-Energy® της Enevate για τα ηλεκτροκίνητα οχήματα, προσφέρει γρήγορη φόρτιση πέντε λεπτών με υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και μεγάλη αυτονομία οδήγησης, με επιπλέον εστίαση στη λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες στα ψυχρά κλίματα, στο χαμηλό κόστος και με πολλά πλεονεκτήματα ασφαλείας. Αυτός ο βραχύς χρόνος φόρτισης, είναι ανώτερος από οποιαδήποτε άλλη τεχνολογία Li-ion, που είναι διαθέσιμη σήμερα.

Νέα σειρά ελαστικών για επαγγελματικά οχήματα από την KUMHO ¡ Η Kumho παρουσίασε μία νέα σειρά ελαστικών για επαγγελματικά οχήματα, ελαστικό για άξονα ρυμουλκούμενου KXT10 και το KCA03 για αστικά λεωφορεία. Το Kumho KXT10 που παρουσιάστηκε σε διάσταση 385/65 R22.5, είναι σχεδιασμένο για χρήση σε τρέιλερ φορτηγών περιφερειακών και μεγάλων αποστάσεων. Το X στην ονομασία αναφέρεται στην ευελιξία αυτού του ελαστικού πολλαπλών επιδόσεων, το

auto_total.indd 70

οποίο προσφέρει εξαιρετική αντοχή στη φθορά και μέγιστη πρόσφυση. Στο προφίλ του φέρει το σύμβολο της χιονονιφάδας (3PMSF) και σήμανση M+S, επομένως είναι εξίσου κατάλληλο για χειμερινές και θερινές συνθήκες. Το Kumho KCA03 είναι ένα προϊόν για πολλαπλούς άξονες ειδικά σχεδιασμένο για χρήση σε λεωφορεία πόλης και παρουσιάστηκε σε κλασική διάσταση 275/70 R22.5.

18/12/18 4:42 μ.μ.

Νέα X-Class TheRock edition: Κορυφή_Ο φυσικός της χώρος ¡

Η νέα X-Class TheRock edition κάνει την εμφάνισή της στην Ελλάδα και έρχεται να καλύψει πλήρως κάθε ιδιαίτερη απαίτηση χρήσης, επαγγελματικής ή μη. Διατίθεται σε δύο χρωματικές επιλογές, λευκό ή μαύρο μεταλλικό και είναι βασισμένη στην πλούσια και μοναδική, για την κατηγορία, γκάμα εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας της έκδοσης Progressive στην οποία έρχονται να προστεθούν και μια σειρά επιλογών που ολοκληρώνουν την αισθητική αλλά και χρηστική της ταυτότητα. Το συνολικό όφελος από την απόκτηση των στοιχείων εξοπλισμού, που προσφέρονται με την TheRock edition επιπλέον της έκδοσης Progressive, ξεκινά από €6.940 για την Χ250 d 4MATIC TheRock (AT) και από €7.830 για την X350 d 4MATICV6 TheRock (AT), στη συνολική αξία του οχήματος.

Η Volvo Trucks μειώνει την κατανάλωση καυσίμου με νέες αναβαθμίσεις στους κινητήρες της ¡ Οι αναβαθμισμένοι κινητήρες diesel D11 και D13 της Volvo Trucks για τα Volvo FH, FM και FMX πληρούν τις νέες προδιαγραφές Euro 6 Step D και περιλαμβάνουν αρκετές βελτιώσεις που μειώνουν το κόστος καυσίμου για τους διαχειριστές μεταφορών. Ο Claes Nilsson, πρόεδρος της Volvo Trucks, ανέφερε: «Με το καύσιμο να αποτελεί το ένα τρίτο των δαπανών του τομέα των μεταφορών, συνεχίζουμε να διερευνούμε κάθε δυνατή λύση που θα μας επιτρέψει να μειώσουμε την κατανάλωση καυσίμου από τα φορτηγά μας. Αυτή τη φορά, ένας συνδυασμός μικρών βελτιώσεων πετυχαίνει αξιοσημείωτη οικονομία, χωρίς συμβιβασμούς στις επιδόσεις ή την παραγωγικότητα». Η νέα οδηγία Euro 6 Step D απαιτεί τα οχήματα να συμμορφώνονται με τα πρότυπα εκπομπών ρύπων σε κανονικές συνθήκες χρήσης. Ανάμεσα στα μέτρα που έλαβε η Volvo Trucks για τη συμμόρφωση με τους αυστηρούς νέους κανονισμούς, είναι ένα νέο λογισμικό κινητήρα και η βελτιωμένη επίστρωση στο σύστημα μετεπεξεργασίας των καυσαερίων. Ο αναβαθμισμένος κινητήρας D13 diesel χρησιμοποιεί επίσης νέο τύπο λιπαντικού χαμηλού ιξώδους VDS-5 και νέα ελατήρια λαδιού στα έμβολα που μειώνουν την κατανάλωση και τις εσωτερικές τριβές. Επιπλέον, ο κινητήρας 500 hp εξοικονομεί έξτρα καύσιμο έχοντας την ίδια υψηλότερη αναλογία συμπίεσης με τις εκδόσεις 460 και 420 hp. Το λογισμικό I-See ελέγχει μέσω χαρτογράφησης τη διαδρομή και προσαρμόζει ανάλογα την επιλογή σχέσεων, την επιτάχυνση και το φρένο του κινητήρα. Είναι σχεδιασμένο για να αξιοποιεί την κινητική ενέργεια του φορτηγού με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και ενσωματώνει αρκετές αναβαθμίσεις, όπως νέα στρατηγική επιλογής σχέσεων και ρολαρίσματος ώστε να μεγιστοποιούνται τα οφέλη του σχετικού συστήματος I-Roll. «Αυτές οι βελτιώσεις θα βοηθήσουν στη συμβατότητα με τα νέα πρότυπα εκπομπών ρύπων, ενώ παράλληλα θα βελτιώσουν την κατανάλωση για τα Volvo FH, FM και FMX φορτηγά μας» πρόσθεσε ο Claes Nilsson.

auto_total.indd 71

www.facebook.com/SupplyChain.gr

18/12/18 4:42 μ.μ.

72 οδηγός αγοράς  Εξοπλισμός αποθηκών

& εσωτερικής διακίνησης

Ανταλλακτικά & ελαστικά περονοφόρων κάθε τύπου

EUROTYPA ΕΠΕ Θριασίου 22 , Τ.Κ. 19018 Μαγούλα Τ. 210 5555700 • F. 210 5551256 www.eurotypa.gr • contact@eurotypa.gr

INTERKLARK 11Ο χλμ Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Αθηνών, 57400 Σίνδος Τ. 2310 569600 • F. 2310 795550 sales@interklark.gr • www.interklark.com

Μέσα ατομικής προστασίας & ενδύματα εργασίας

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr info@elcawear.gr

SAFETECH Μ.ΕΠΕ Δημοκρατίας 102 & Πικροδάφνης, Π. Φάληρο, 17563 Τ. 210 9824408 • F. 210 9853506 info@safetech.gr • www.safetech.gr

Μεταφορικές ταινίες διακίνησης ραουλόδρομοι

Περονοφόρα ανυψωτικά όλων των τύπων

ΒΟΥΡΔΟΥΝΑΣ ΑΕ ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ – ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΑ ΖΕΥΓΗ Κεντρικό: 14ο χλμ. Π.Ε.Ο. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ – ΒΕΡΟΙΑΣ Τ. 2310722940, 2310722988 • F. κεντρικού: 2310722998 Υποκατάστημα: 11ο χλμ. Π.Ε.Ο. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ- ΒΕΡΟΙΑΣ Τ. 2310722256 • F. κεντρικού: 2310722856 www.vourdounas.gr • info@vourdounas.gr

ΑΦΟΙ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗ ΑΕΒΕ ΕΔΡΑ: Λεωφ.Αθηνών 210,ΤΚ.10442,Αθήνα Τ. 210 5138736, 210 5138737 • F. 210 5147189, 210 5146394 info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com Υποκατάστημα: Συμ.Οδός προς Διαβατά,ΤΚ.54628,Θες/νίκη Τ. 2310 756279, 2310 706361 • F. 2310 706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

ΓΚΟΝΤΟΣΙΔΗΣ Α. & Δ. ΑΕΒΕ Έδρα: Θεσσαλονίκη 4°χλμ Ε.Ο. Θεσ/νίκης - Αθηνών (Περιοχή ‘Α ΚΤΕΟ) Τ. Κ. 54628 Τ. 2310755800 • F. 2310753939 Υποκατάστημα Αθηνών Λεωφ. Κηφισού 12 & Λεωφ. Αθηνών γωνία Τ.Κ. 10447 Τ. 210 3411450 • F. 210 3412093 Υποκατάστημα Λάρισας 3° χλμ Παλαιάς Ε.Ο. Λαρίσης - Αθηνών Τ. Κ. 41336 Τ. 2410661661 • F. 2410661622

ΕΛΤΡΑΚ Α.Ε. Η/Ζ, ΑΝΥΨΩΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ & ΓΕΡΑΝΩΝ, ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΚΜΙΣΘΩΣΗΣ & ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ Θηβαΐδος 15, 14564 Ν. Κηφισιά Τ. 210 8196800 • F. 210 8078668 info@eltrak.gr • www.eltrak.gr

ΚΙΝΕΜΑΤΙΚ ΑΒΕΕ Θεοδωρά 3, Τ.Κ. 14452 Μεταμόρφωση Τ. 210 2846893 • F. 210 2846894 www.kinematik.gr • info@kinematik.gr ΚΟΛΥΜΠΙΩΤΗ Group 11ο χλμ. Θεσσαλονίκης - Αθηνών, 57400 Σίνδος - Θεσσαλονίκη Τ. 2310 799513 & 2310 798014 • F. 2310 797483 info@kolibioti.gr • www.kolibioti.gr LAS SOLUTIONS LTD Μεσογείων 216, 15561 Χολαργός Τ. 210 6564640 • F. 210 6560691 info@lass.gr • www.lass.gr

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

ΜΠΟΛΗΣ Π.& ΣΙΑ ΕΕ “STILL HELLAS” ΒΙ. ΠΕ. Θεσ/νίκης Ο.Τ.48 Β Τ. Κ. 57022 Σίνδος Τ. 2310765931 • F. 2310769537 Υποκατάστημα: Λεωφ. Θηβών 321 Τ.Κ.12244 Αιγάλεω Τ. 2105787890 • F. 2105787891 www.stillhellas.gr • info@stillhellas.gr, sales@stillhellas.gr, sparts@stillhellas.gr

ΦΙΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΕΒΕ - FillisLift 27 ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 210 5555884 • F. 210 5558054 info@fillislift.gr • www.fillislift.gr

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

PROTON WAREHOUSE SYSTEMS ΙΚΕ Ραιδεστού 35, Τ.Κ. 18453, Νίκαια Τ. 2168003747 • F. 2168003748 info@pws-ike.gr

TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE AE 2η Οδός Ολυμπιακού Σκοπευτηρίου, 19003 Μαρκόπουλο Αττικής Τ. 22990 20200 • F. 22990 41362 info@gr.toyota-forklifts.gr • www.toyota-forklifts.gr

Παλετοφόρα & παλετοκάροτσα όλων των τύπων

ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Α.Ε. Κεντρικό: Δ. Μουτσοπούλου 103, 185 41 Πειραιάς Τ. 2122224114 F. 210 4209517 Κατάστημα Αν. Αττικής: 2ο χλμ Κορωπίου-Mαρκοπούλου Τ.Θ. 7629, 194 00 Κορωπί, Τ. 2106026250 • F. 2106026216 Κατάστημα Κ. Ελλάδας: 6ο χλμ. ΕΟ Λαρίσης-Αθηνών, Τ.Θ. 3062, 410 04 Λάρισα, Τ. 2410555305 • F. 2410230781 Κατάστημα Β. Ελλάδας: 3ο χλμ. Καλοχωρίου-Θεσ/νίκης, 570 09 Καλοχώρι, Τ. 2310789260 • F. 2310778417 Κατάστημα Πελοποννήσου: Ανδρέα Παπανδρέου, θέση Παληουργιά, 263 33 Παραλία Πατρών Τ. 2610527199, F. 2610526150 info@vamvacas.gr • www.vamvacas.gr

Ράφια αποθηκών & συστήματα αποθήκευσης κάθε τύπου

ΒΙΕΜΕΤ ΑΕΒΕ Χρήστου 67, 13671 Αχαρναί Τ. 210 2444001 - 210 2444002 • F. 210 2465436 info@titopoulos.gr • www.titopoulos.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 99.indd 72

18/12/18 12:10 μ.μ.

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα

Σήμανση αποθηκευτικών & βιομηχανικών χώρων ΒΟΓΙΑΤΖΟΓΛΟΥ SYSTEMS ΑΕ 12 χλμ Αθηνών - Λαμίας, 14451 Μεταμόρφωση Τ. 210 2888645 • F. 210 2888699 customer3.ath@voyatzoglou.gr • www.voyatzoglou.gr SAFETECH Μ.ΕΠΕ Δημοκρατίας 102 & Πικροδάφνης, Π. Φάληρο, 17563 Τ. 210 9824408 • F. 210 9853506 info@safetech.gr • www.safetech.gr

ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑΚΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΑΒΕΕ Ιερά Οδός 54, Τ.Κ. 10447, Αθήνα Τ. 210 3470649, 2262059925 • F. 2262059044 Εργοστάσιο: 1οχλμ Σχηματαρίου – Χαλκίδας www.dimitroulakos.gr • info@dimitroulakos.gr

ERGstorage systems Ltd Συστήματα Αποθήκευσης Eλ. Βενιζέλου 25,56123-Θεσσαλονίκη Τ.2310 746940 - 2310729257 • F.2310577052 www.ergstorage.eu • info@ergstorage.eu

DEXION - ΠΕΤΡΟΓΙΑΝΝΗΣ Ο.Ε. Αγ. Σοφίας, Θέση Μηλιάδιστα, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5595360 • F. 210 5595958 info@pebro.gr • www.pebro.gr

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

PROTON WAREHOUSE SYSTEMS ΙΚΕ Ραιδεστού 35, Τ.Κ. 18453, Νίκαια Τ. 2168003747 • F. 2168003748 info@pws-ike.gr

Συστήματα αυτόματης αποθήκευσης & διακίνησης

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

ΚΙΝΕΜΑΤΙΚ ΑΒΕΕ Θεοδωρά 3, Τ.Κ. 14452 Μεταμόρφωση Τ. 210 2846893 • F. 210 2846894 www.kinematik.gr • info@kinematik.gr

LAS SOLUTIONS LTD (ΚΝAPP) Μεσογείων 216, 15561 Χολαργός Τ. 210 6564640 • F. 210 6560691 info@lass.gr • www.knapp.com

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

 Κτίρια αποθηκών & βιομηχανιών Ψυκτικές αποθήκες

SBS SYSTEMS Λεωφ. Λαυρίου 37, Κορωπί, 19400 Τ. 2106643768 F.2106643768 info@sbs-systems.gr • www.sbs-systems.gr

TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE AE 2η Οδός Ολυμπιακού Σκοπευτηρίου 19003, Μαρκόπουλο Αττικής Τ. 22990 20200 • F. 22990 41362 info@gr.toyota-forklifts.gr • www.toyota-forklifts.gr

FRIGOTECH HELLAS Ε.Π.Ε. ΨΥΚΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Νικηφ. Ουρανού 26, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5724662, 210 5718125 • F. 210 5724184 info@frigotechhellas.gr • www.frigotechhellas.gr

Μελέτη, σχεδίαση, κατασκευή ψυκτικών αποθηκών & ψυκτικών θαλάμων

ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗ ΕΠΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΨΥΞΗ 11ο χλμ. Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, (Πάροδος Ε.Ο. & Οδυσσέως), 14452 Μεταμόρφωση Τ. 210 9575581 • F. 210 9575496 • info@billpa.gr www.billpa.gr

MISA by FREDDO

ΨΥΚΤΙΚΟΙ ΘΑΛΑΜΟΙ-ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΨΥΞΗ Eιρήνης και Οδυσσέως ΤΚ 14565 Αγ. Στέφανος Τ. 210 5913003 F. 210 5310860 info@freddo.gr • www.freddo.gr ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: 10ο χλμ. Θεσσαλονίκης – Μουδανιών Χάλκης 8 Α Πυλαία Τ. 210 5913003 (εσωτ. 350) info@freddo.gr • www.freddo.gr

NASIS FROST MON. IKE

Δωρίδος 66, Λ. Καβάλας, 12242 Αιγάλεω T. 210 5988900 • F. 210 5988918 nasisfrost@gmail.com

Μελέτη, σχεδίαση, κατασκευή κτιρίων & αποθηκών

ib+ls INDUSTRIAL BUILDINGS & LOGISTICS SOLUTIONS SA Έβρου 4, 11147 Γαλάτσι T. 210 2934140 • F. 210 2131145 info@ibls.gr • www.ibls.gr

Ράμπες, ρολά βιομηχανικά, κουρτίνες, φυσούνες, πόρτες βιομηχανικές κ.λπ. ALFA COOL HELLAS ΑΒΕΕ ΨΥΚΤΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΝΕΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ Κατάστημα Αθηνών: Κων/πόλεως 67 & Μαβίλη, 13671 Αχαρνές Τ. 210 2321525 • F 210 2321340 Κατάστημα Θεσσαλονίκης: Μπουμπουλίνας 2 & Χρυσ.Σμύρνης, 57008 Ιωνία Θεσσαλονίκης Τ. 2310 783010 F 2310780111 Κατάστημα Δυτ. Ελλάδας: 64οχλμ Ν.Ε.Ο. Πατρών-Πύργου, Ανδραβίδα, Τ. 26230 33004

INDUSTRIAL DOOR SERVICE O.Ε. Τοποθετήσεις- Επισκευές- Συντηρήσεις Ανταλλακτικά Βιομηχανικών Πορτών Χαραυγής 25, 13122 Ίλιον Τ. 210 5760065 • F. 210 5760099 info@idservice.gr • www.idservice.gr

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

odigos supply 99.indd 73

18/12/18 12:10 μ.μ.

74 οδηγός αγοράς Υγραέριο για περονοφόρα & βιομηχανική χρήση

CORAL GAS ΑΕΒΕΥ Γεωργίου Αβέρωφ 26-28, 14232 Περισσός Τ. 210 9491000 • F. 210 9407987 hellas-lpg-customerservice@ceg.gr www.coralgas.gr

 Τεχνολογίες Πληροφορικής

για την εφοδιαστική αλυσίδα

Αυτοματοποιημένος έλεγχος ανεφοδιασμών & καταναλώσεων καυσίμων

LOGICOM A.E.B.E. Λ. Μαραθώνος 109, Τ.Κ. 15344 Γέρακας Τ.210 6618400 • F. 210 6003987 LOGICOM Β.Ε. Ν. Πλαστήρα 16, Τ.Κ. 57500 Καρδία Θεσσαλονίκης Τ.2392061163 • F. 2392062674 www.forefleet.gr • info@logicom.gr

Συστήματα ηλεκτρονικής τιμολόγησης - ηλεκτρονικής αρχειοθέτησης

Retail@Link AE Λεωφ. Συγγρού 362 & Ευριπίδου, 17674 Καλλιθέα Τ. 2111063800 • F. 2111063801 info@retail-link.gr • www.retail-link.gr

Συστήματα για πωλήσεις ex van Φορητή τιμολόγηση proof of delivery

BYTECOM Άττικ 8α, Τ.Κ.19009, Ραφήνα Τ. 21221333878 F. 21221333879 info@bytecom.gr • www.bytecom.gr

 Σ υσκευασία διακίνησης & μεταφοράς

BUSINESS KNOWHOW AE Αιγαίου 10 & Πλαστήρα 1-3, 17121 Νέα Σμύρνη Τ. 210 9320686 • F. 210 9320696 mailbox@bkh.gr • www.bkh.gr

OPTIMUM AE ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ Αχαρνών 457 & 700 Θεσπιέων, 14343 Ν. Χαλκηδόνα Τ. 210 2588100 • F. 210 2588101 info@optimum.gr • www.optimum.gr

Συστήματα ταυτοποίησης προϊόντων & ιχνηλασιμότητας (Barcoding, RFID tags κ.λπ.)

GS1 ASSOCIATION GREECE ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ ΠΡΟΤΥΠΩΝ GS1 Aλεξιουπόλεως 32, 16452 Αθήνα Τ. 210-9904260 • F. 210-9904271 info@gs1greece.org • www.gs1greece.org

ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6690900 • F. 210 6640200 marketing@theodorou.gr • www.theodorou.gr

MOBILE TECHNOLOGY AΕ Λ. Ποσειδώνος 18, 17674 Καλλιθέα Τ. 210 9400002 • F. 210 9423121 info@mobiletechnology.gr • sales@mobiletechnology.gr www.mobiletechnology.gr • shop.mobiletechnology.gr

Software διαχείρισης εφοδιαστικής αλυσίδας (WMS κ.λπ.)

ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ AE Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6690945 • F. 210 9220121 marketing@archimedes.gr • www.archimedes.gr

ZETES NETWAVE ΑΕ Ρούμελης 10 Τ.Κ.16451 Αργυρούπολη Τ. 210 9937377 • F. 210 9917642 www.zetes.gr • info@gr.zetes.com

Μηχανήματα συσκευασίας διαφόρων τύπων (τυλιχτικές, διαμορφωτικές, θερμοσυρρί κνωσης, εγκιβωτιστικά, κλειστικές χαρτοκιβωτίων κ.λπ.)

KAPELIS PACKAGING Μηχανήματα συσκευασίας τροφίμων. Εξειδικευμένα σκαφάκια και φιλμ. Εξειδικευμένοι κατασκευαστές. Λεωφ. Σπατών 151, 15351 Παλλήνη Αττικής Τ. 210 6028770 • F. 210 6029501 info@kapelis.gr • www.kapelis.gr

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

Shrink film & stretch film για περιτύλιξη παλετών 520 BARCODE ΕΛΛΑΣ AE Γ. Κυριαζή 36Β, 14562 Κηφισιά Τ. 210 8082062 • F. 210 8016162 info@520barcodehellas.com • www.520barcodehellas.com

HELLAGRO Κεντρικά Γραφεία Αθήνας: Λεωφ. Βουλιαγμένης 6, Τ.Κ.16675 Γλυφάδα Τ. 2109635564, 2105584310-14 • F. 2105584315 Υποκατάστημα & Αποθήκη Θεσσαλονίκης: 10οχλμ Π.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Κιλκίς Νεοχωρούδα Τ.Κ. 54500 Θεσσαλονίκη Τ. 2310788721-2 • F. 2310788720 thessaloniki@hellagro.gr Αποθήκες: Λόφος Κυρίλλου ( Έξοδος 4 Αττικής Οδού) Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 2105571262 • F. 2104905238 - Αργυρούπολη Τ. 2521095915 • F. 2521095933 - Τ.Κ. 66100 Δράμα

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 99.indd 74

18/12/18 12:10 μ.μ.

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα  Ε παγγελματικά αυτοκίνητα κάθε τύπου

Logistics & business consultants

Καύσιμα & λιπαντικά για επαγγελματικά οχήματα

ΔΗΜ. Γ. ΣΠΥΡΙΔΗΣ Α.Ε. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ Λ. Αθηνών 24 - 10441 Αθήνα Τ. 210 52 28 603 • F. 210 52 48 347 sales@spyrides.gr • www.spyrides.gr

TRANSCOMBI EXPRESS ΑΕ Αποθηκεύσεις-Διανομές-Διεθνείς Μεταφορές Π. Ράλλη 39, 17778, Ταύρος Τ. 211 3005300 • F. 211 3005400 support@transcombiexpress.com • www.transcombiexpress.com

Ασφάλιση μεταφορών & εμπορευμάτων

Ισοθερμικά κιβώτια μεταφοράς τροφίμων

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr • info@elcawear.gr

GREENWOODS INSURANCE BROKERS LTD. Δασκαρόλη 67, 16675, Γλυφάδα Τ. 210 9690700 • F. 210 9690708 central@greenwoods.org • www.greenwoods.org

Κιβώτια, παλετοκιβώτια, παλετοκαλαθούνες, αναδιπλούμενα (πλαστικά ξύλινα κ.λπ.) TRUCK & CARGO INSURANCE BROKERS Λ.Ειρήνης 151, Τ.Κ.18863, Πέραμα Τ. 210 4416888 • F. 210 4416888 samoladas@truckinsurance.gr • www.truckinsurance.gr ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr • info@elcawear.gr

Παλέτες ξύλινες & πλαστικές κάθε τύπου

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr • info@elcawear.gr

www.rentaforklift.gr Χρήστου 67, 13671 Αχαρναί Τ. 210 2446518 • F. 210 2465436 info@rentaforklift.gr • www.rentaforklift.gr

Εταιρείες παροχής 3PL

ΑΛΠΑ LOGISTICS A.Ε. Ορτανσίας 53, 13677 Αχαρναί Τ. 210 2404226-7 • F. 210 2404021 info@alpalogistics.gr • www.alpalogistics.gr

Εκπαίδευση, μετεκπαίδευση στα logistics, σεμινάρια

projectyou • ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ Μον. ΕΠΕ • ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ Πριγκιποννήσων 11, 15124 Μαρούσι Τ. 211 4025485 • F. 211 4025485 info@projectyou.gr • www.projectyou.gr

Ενοικίαση - μίσθωση ανυψωτικών, περονοφόρων, μηχανημάτων καθαρισμού

Όμιλος CARGO GROUP • Cargo Group Logistics Aγίας Σοφίας - Θέση “Δύο Πεύκα” 193 00, Ασπρόπυργος Τ. 210 5598070 • F. 210 5598074 • Cargo Group Services Φιλελλήνων 5-7, 185 36, Πειραιάς Τ. 210 4285518 • F. 210 4285028 • Υποκατάστημα Β. Ελλάδας Πολυτεχνείου 45 - Λιμάνι, 546 25, Θεσσαλονίκη Τ. 2310 566553 • F. 2310 535569 Για πληροφορίες • info@cargrogroup.gr • www.cargogroup.gr

 Εταιρείες παροχής υπηρεσιών Σύμβουλοι Επιχειρήσεων

OPTILOG Advisory Services Παροχή Συμβουλευτικών Υπηρεσιών Αγ. Κωνσταντίνου 59-61 Green Plaza, Κτίριο Γ “SPACES” Τ.Κ. 15124, Μαρούσι Τ. 216 2005268 info@optilog.gr • www.optilog.gr

PLANNING S.A. Αγ. Κωνσταντίνου 40, 151 24, Mαρούσσι, Τ. 210 6183800 • F. 210 6183999 info@planning.gr • www.planning.gr

ΦΙΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΕΒΕ - FillisLift 27 ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 210 5555884 • F. 210 5558054 info@fillislift.gr • www.fillislift.gr

ΑΦΟΙ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗ ΑΕΒΕ ΕΔΡΑ: Λεωφ.Αθηνών 210,ΤΚ.10442,Αθήνα Τ. 210 5138736, 210 5138737 • F. 210 5147189, 210 5146394 • info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Συμ.Οδός προς Διαβατά,ΤΚ.54628,Θες/νίκη Τ. 2310 756279, 2310 706361 • F. 2310 706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

EUROGROUP SA Διεθνείς Εγχώριες Μεταφορές - Εναποθέσεις, Διανομές - Αντιπροσωπείες - Πρακτορεύσεις Υψηλάντου 17 & Αντιγόνης, 19018 Μαγούλα Αττικής Τ. 210 5519800 • F. 210 5556964 astratigou@eurogroup.gr • www.eurogroup.gr

GREEK AIR CARGO ΑΕ 7ο χλμ Παιανίας – Μαρκοπούλου Τ.Κ. 19400 Κορωπί Τ. 210 6621300 • F. 210 6622969 www.gac.gr • www.greekaircargo.com info@gac.gr

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

odigos supply 99.indd 75

18/12/18 12:10 μ.μ.

76 οδηγός αγοράς

ΓΡΑΜΜΑΔΑΣ ΕΠΕ LOGISTICS SERVICES Κ. Κρυστάλη (πρ. Διαλογής), Διαλογή Θεσ/νίκης Τ. 2310 754732-3 • F. 2310 751148 Αθήνα: Ορφέως 200, Βοτανικός Τ. 210 3422382 • F. 210 3426314 athens@grammadas.gr info@grammadas.gr • www.grammadas.gr

ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΙΝΟΓΛΟΥ ΑΕ 27οχλμ Παλ. Εθν. Οδού Αθηνών – Κορίνθου, ΤΚ 19200, Ελευσίνα Τ. 2109466100 • F. 2105541033 orphee@beinoglou.gr • www.beinoglou.gr

ΔΙΑΣ ΑΕ Θέση Σχινέζα, Τ.Κ.19300 , Ασπρόπυργος Τ.2105552021 F. 2105552031 www.dias.gr info@dias.gr

ΔΙΑΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε. ΘΕΣΗ ΤΣΟΥΚΛΕΙΔΗ 19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ Τ. 210 5538238 • F. 210 5538391 akonti@diakinisis.gr

DELATOLAS EXPRESS CARGO Κεντρικά Γραφεία-Logistics Center: Θέση Ρεικιά, 19300 Ασπρόπυργος, T. 213 0059800 • F. 213 0059829 Γραφεία-Logistics Center Βορ. Ελλάδος: Κάθετη Πάροδος επί Μαρίνου Αντύπα Καλοχώρι, 57009 Θεσσαλονίκη Τ. 2310 755630 • F. 2310 755643 sales@delatolas.com • www.delatolas.com

ECONOMOU TRANSPORT 68οχλμ Π.Ε.Ο.Αθηνών – Θηβών, Τ.Κ.32200, Θήβα Τ.2105555000 • F.2262022819 www.economoutransport.gr • info@economoutransport.gr

DHL GLOBAL FORWARDING HELLAS AE Κεντρικά Γραφεία: Αγ. Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 2593000 – 210 4062700 Logistics Center Αττικής: 25Ο χλμ. Παλαιάς Ε.Ο. Αθηνών-Θήβας 19600 Μάνδρα Τ. 210 5555525 • F. 210 5555567 Logistics Center Βορείου Ελλάδος: Ναυαρίνου 10, 57009 Καλοχώρι Τ. 2310 55600 • F. 2310556003 www.dhl.gr • grinfo@dhl.com • dhlgr.orders@dhl.com

ΙΝΤΕΡΔΡΟΜΩΝ ΑΕ Οδός Θρασύβουλου-Θέση Άνω Φούσα 19300 Ασπρόπυργος ILT – ITALY LINES ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣLOGISTICS Α.Ε. Τ. 2104225873-5 • F. 2104115527 Αττική: Θέση Σκάρπα, 19300, Ασπρόπυργος, cargo@interdromon.gr • www.interdromon.gr Τ. 210 5597550 • F. 210 5597552 • athens@italylines.gr Θεσσαλονίκη: Εννέα Εκτελεσθέντων, 57009, Καλοχώρι, Τ. 2310 753410 • F. 2310 753414 • thessaloniki@italylines.gr

KUEHNE + NAGEL AE Ελ. Βενιζέλου 330, Τ.Κ. 17675, Καλλιθέα Τ. 2109492000 • F. 2109490093 www.kuehne-nagel.gr • gr.sales@kuehne-nagel.com

M.S. LOGISTICS ΙΚΕ Θέση Κύριλλο – 4η Έξοδος Αττικής Οδού Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 2105599310, 2105599716 • F. 2105598077 www.mslogistics.gr info@mslogistics.gr

GOLDAIR CARGO S.A. Θέση Ρυκιά, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 211 1804200 • F. 211 1804299 goldair-cargo@goldair.gr • www.goldair-cargo.com

LOGIKA ΕΠΕ Θέση Μανδρί Λογοθέτη ή Χαβώσι, Λεωφ. Γεννηματά, 19018 Μαγούλα Τ. 210 5552555 • F. 210 5553290 info@logikaltd.gr • www.logikaltd.gr

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Τζαβερδέλλα, Τ.Θ. 46087, 13341 Άνω Λιόσια ΠΡΟΝΟΜΙΟΥΧΟΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Τ. 214 4001100 • F. 210 5591369 info@parametroslogistics.gr • www.parametroslogistics.gr ΓΕΝΙΚΩΝ ΑΠΟΘΗΚΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε. Γ. Γεννηματά 100, 19018 Μαγούλα Αττικής T. 210 5500000 • F. 210 5551429 ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: 7ο Τετράγωνο, Β’ Είσοδος ΒΙ.ΠΕ.Θ, 57022 Σίνδος Τ. 2310 723230 • F. 2310 723234 info@paegae.gr • www.paegae.gr ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΣ ΣΑΡΑΝΤΙΤΗΣ SARMED ΑΕ 25ο ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 211 6003000 • F. 211 6003030 contact@sarmed.gr • www.sarmed.gr

OMONIA TRANS LTD Πάροδος Αγ.Ειρήνης, Τ.Κ.14123, Λυκόβρυση Τ. 2102882600 • F. 2102882628 www.omoniatrans.gr • info@omoniatrans.gr

GROWTECH MS ΕΠΕ ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΓΡΟΤΙΚΩΝ ΕΦΟΔΙΩΝ-ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ Κεντρικό: ΒΙΠΕΘ Σίνδου Υποκατάστημα: Πρωτομαγιάς & 9 Εκτελεσθέντων Καλοχωριτών 57009, Καλοχώρι Θεσσαλονίκης Τ. 2310 289064 • F. 2310 797056

SYNERGY AE Θέση Σχοινέζα, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5599100 • F. 210 5599112 synergy@synergy-logistics.gr www.synergy-logistics.gr

WARDI ΑΕ Οδός Αρτέμιδος, Θέση Μεγάλο Πάτημα, 19600 Μαγούλα Τ. 210 5553100 - 210 6664019 • F. 210 6032592 info@wardi.gr • www.wardi.gr

WWW TRANSPORT & LOGISTICS Θέση Μελίσσια, Τ.Κ.19300, Ασπρόπυργος Τ. 2106897000 • F. 2106897004 www@3wtrans.gr • www.3wlogistics.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 99.indd 76

18/12/18 12:10 μ.μ.

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα Εταιρείες παροχής 3PL υπό ψύξη

 Εμπορευματικές μεταφορές (μεταφορές, αποθηκεύσεις, διανομές)

Πρακτορεία μεταφορών για Δωδεκάνησα

Οδικές μεταφορές - Διεθνείς ΔΙΑΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε. ΘΕΣΗ ΤΣΟΥΚΛΕΙΔΗ 19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ Τ. 210 5538238 • F. 210 5538391 akonti@diakinisis.gr

E ARCADIA CARGO LTD Θέση Λάκκος Κάτσαρη, Τ.Κ. 19300, Ασπρόπυργος Τ.2105570853-4 F.2105570851 www.arcadiacargo.gr • arcadiacargo@yahoo.gr

FOODLINK AE Λεωφόρος Ειρήνης 47 (πρώην Λ. Νάτο), 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5517700 • F. 210 5597621 info@fdlgroup.gr • www.fdlgroup.gr

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Τζαβερδέλλα, Τ.Θ. 46087, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 214 4001100 • F. 210 5591369 info@parametroslogistics.gr • www.parametroslogistics.gr

ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΣ ΣΑΡΑΝΤΙΤΗΣ SARMED ΑΕ 25ο ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 211 6003000 • F. 211 6003030 contact@sarmed.gr • www.sarmed.gr

θνικές

FOODLINK AE Λεωφόρος Ειρήνης 47 (πρώην Λ. Νάτο), 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5517700 • F. 210 5597621 info@fdlgroup.gr • www.fdlgroup.gr

DHL GLOBAL FORWARDING HELLAS Α.Ε. Κεντρικά Γραφεία: Αγ.Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 2593000 – 210 4062700 Υποκατάστημα Θεσσαλονίκης & Βορείου Ελλάδος: Κ. Κρυστάλη 10 (Διαλογή), 54628 Ελ.Κορδελιό Τ. 2310 387800 • F. 2310 387805 Υποκατάστημα Ηρακλείου Κρήτης: Παπαναστασίου 96, 71409 Ηράκλειο Κρήτης Τ. 2810 346312 • F. 2810 225646 www.dhl.gr • dhlgr.orders@dhl.com E

ECONOMOU TRANSPORT 68οχλμ Π.Ε.Ο.Αθηνών – Θηβών, Τ.Κ.32200, Θήβα Τ.2105555000 • F.2262022819 www.economoutransport.gr • info@economoutransport.gr

Eθν

GR SAMSON ΑΕ ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου , Τ.Κ. 57008, Θεσσαλονίκη Τ.2310723480 F.2310723483 www.grsamson.gr • info@grsamson.gr

ΧΑΒΑΚΗΣ-ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ Πολυκράτους 34, 18233 Αγ. Ι. Ρέντης Τ. 210 4815598 • F. 210 4815516 info@havakis.gr • www.havakis.gr

Ψυγειομεταφορές Διεθνείς

E ECONOMOU TRANSPORT 68οχλμ Π.Ε.Ο.Αθηνών – Θηβών, Τ.Κ.32200, Θήβα Τ.2105555000 • F.2262022819 www.economoutransport.gr • info@economoutransport.gr

MED FRIGO SA Διόδωρου 148, 26500 Πάτρα Τ. 2610 461600 • F. 2610 461615 info@medfrigo.gr • www.medfrigo.gr

ΜΑΚΡΗ ΧΡΥΣΑΝΘΗ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ Λ. Κηφισού 95, Τ.Κ. 12241, Αιγάλεω Τ. 210 3426585-6, 210 3427257 F. 210 3427849 www.dodekanisou.gr • info@dodekanisou.gr

MED FRIGO SA Διόδωρου 148, 26500 Πάτρα Τ. 2610 461600 • F. 2610 461615 info@medfrigo.gr • www.medfrigo.gr

Οδικές μεταφορές - Εθνικές

Πιστοποίηση

DQSHELLAS ΔΙΕΘΝΗΣ ΦΟΡΕΑΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ, ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΠΡΟΣΟΝΤΩΝ Έδρα: Καλαβρύτων 4, 14564 Κηφισιά - Αθήνα Τ. / F. 210 6233493-5 info@dqshellas.gr • www.dqs.gr, www.dqs-tourism.gr

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040

odigos supply 99.indd 77

18/12/18 12:10 μ.μ.

78 οδηγός αγοράς

HOLLAND HELLAS LOGISTICS SA Λ. Μεγαρίδος 118, Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5582038-39 • F. 210 5582071 www.hollandhellas.gr • info@hollandhellas.gr

ΧΑΒΑΚΗΣ-ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ Πολυκράτους 34, 18233 Αγ. Ι. Ρέντης Τ. 210 4815598 • F. 210 4815516 info@havakis.gr • www.havakis.gr

Εταιρείες διαμεταφορών Διεθνείς (Forwarders) Κ. Κρυστάλη (πρ. Διαλογής), Διαλογή Θεσ/νίκης Τ. 2310 754732-3 • F. 2310 751148 Αθήνα: Ορφέως 200, Βοτανικός Τ. 210 3422382 • F.210 3426314 athens@grammadas.gr info@grammadas.gr • www.grammadas.gr

GREEK AIR CARGO ΑΕ 7ο χλμ Παιανίας – Μαρκοπούλου Τ.Κ. 19400 Κορωπί Τ. 210 6621300 • F. 210 6622969 www.gac.gr • www.greekaircargo.com info@gac.gr

HOLLAND HELLAS LOGISTICS SA Λ. Μεγαρίδος 118, Τ.Κ. 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5582038-39 • F. 210 5582071 www.hollandhellas.gr • info@hollandhellas.gr

ΕΝΩΣΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΜΕ Ήρας 4, 177 78, Ταύρος Τ. 210 3458152 • F. 210 3413876 info@enosi-makedonias.gr • www.enosi-makedonias.grι KUEHNE + NAGEL AE Ελ. Βενιζέλου 330, Τ.Κ. 17675, Καλλιθέα Τ. 2109492000 • F. 2109490093 www.kuehne-nagel.gr • gr.sales@kuehne-nagel.com

ι ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΑΕ Αρκαδίου 6, Τ.Κ. 57009, Καλοχώρι Τ. 2310789100 • F. 2310755920 operations@sidiropoulos-metaforiki.gr www.sidiropoulos-metaforiki.gr

ΣΑΚΟΡΑΦΑΣ AE Ορφέως 77-79 & Πραβίου 2, 11855 Βοτανικός Τ. 210-3470158 • F. 210-3475711 ΑΠΟΘΗΚΗ: Ορφέως 168, 11855 Βοτανικός T. 210-3457708 • F 210-3457418 info@sakorafas.gr • www.sakorafas.gr

GOLDAIR CARGO S.A. Θέση Ρυκιά, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 211 1804200 • F. 211 1804299 goldair-cargo@goldair.gr • www.goldair-cargo.com

ΔΙΟΔΟΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Α.Ε. Κεντρικά: Ανδρούτσου 182 & Μπουμπουλίνας, 185 35 Πειραιάς, Τ. 210 4223270 • F. 210 4223310 Υποκατάστημα 1: Κυζίκου 9, 341 00 Χαλκίδα Τ. 22210 73892-3 • F. 22210 73894 Υποκατάστημα 2: 26ης Οκτωβρίου 43, 546 27 Θεσσαλονίκη, Τ. 2310 552350 • F. 2310 552390 info@diodos-sa.gr • www.diodos-sa.gr

EKOL LOGISTICS LTD Πολυτεχνείου 51, T.Κ. 54625 Θες/νίκη, Τ. 2314174100 Διεύθ/νση Αθηνας: Θέση Σπιθάρι Καλογήρου (Εξ.4 Αττ. οδός) T.Κ. 19300 Ασπρόπυργος www.ekol.com

ILT – ITALY LINES ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣLOGISTICS Α.Ε. Αττική: Θέση Σκάρπα, 19300, Ασπρόπυργος, Τ. 210 5597550 • F. 210 5597552 • athens@italylines.gr Θεσσαλονίκη: Εννέα Εκτελεσθέντων, 57009, Καλοχώρι, Τ. 2310 753410 • F. 2310 753414 thessaloniki@italylines.gr • www.italylines.gr

INTERTRANS AE Κεντρικά Γραφεία: Αγ. Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 4227750 • F. 210 4227756 Υποκατάστημα: 1o χλμ Σίνδου - Χαλάστρας 57400 Σίνδος - Θεσσαλονίκη Τ. 2310 778734 • F. 2310 778735 info@intertrans.gr • www.intertrans.gr

OMONIA TRANS LTD Πάροδος Αγ.Ειρήνης, Τ.Κ.14123, Λυκόβρυση Τ. 2102882600 • F. 2102882628 www.omoniatrans.gr • info@omoniatrans.gr Όμιλος CARGO GROUP • Cargo Group Logistics Aγίας Σοφίας - Θέση “Δύο Πεύκα” 193 00, Ασπρόπυργος Τ. 210 5598070 • F. 210 5598074 • Cargo Group Services Φιλελλήνων 5-7, 185 36, Πειραιάς Τ. 210 4285518 • F. 210 4285028 • Υποκατάστημα Β. Ελλάδας Πολυτεχνείου 45 - Λιμάνι, 546 25, Θεσσαλονίκη Τ. 2310 566553 • F. 2310 535569 Για πληροφορίες • info@cargrogroup.gr • www.cargogroup.gr

Σιδηροδρομικές μεταφορές

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 99.indd 78

18/12/18 12:10 μ.μ.

Οικοσκευές - Μετακομίσεις

ΕΝΩΣΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΜΕ Ήρας 4, 177 78, Ταύρος Τ. 210 3458152 • F. 210 3413876 info@enosi-makedonias.gr • www.enosi-makedonias.gr

www.supply-chain.gr

ΧΑΒΑΚΗΣ-ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ Πολυκράτους 34, 18233 Αγ. Ι. Ρέντης Τ. 210 4815598 • F. 210 4815516 info@havakis.gr • www.havakis.gr

Ναυτιλιακές εταιρείες θαλάσσιων μεταφορών

Αίτηση Συνδρομής Παρακαλώ αρχίστε τη συνδροµή του περιοδικού Supply Chain & Logistics στα παρακάτω στοιχεία

Εταιρεία

Ιδιώτης

Όνοματεπώνυμο

ANEK LINES Ακτή Κονδύλη 24, 18545 Πειραιάς Κεντρικό Τμήμα Κρατήσεων: T. 210 4197400, 210 4197420 • F. 210 4114138 • booking@anek.gr Κρατήσεις Groups: T. 210 4197430 • F. 210 4114138 groups@anek.gr ΤΜΗΜΑ ΑΝΕΚ CARGO Κρατήσεις εσωτερικού: T. 210 4197540-1 • F. 210 4114188 • cargo@anek.gr Κρατήσεις εξωτερικού: T. 210 4197542-4 • F. 210 4116401 • adriatic.cargo.capacity@anek-superfast.com www.anek.gr Οι γραμμές Ελλάδα - Ιταλία και Πειραιάς - Κρήτη πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την SUPERFAST FERRIES και την BLUE STAR FERRIES

BLUE STAR FERRIES Λυσικράτους 1-7 & Ευριπίδου Τ.Κ. 17674 Καλλιθέα Τ. 210 8919900 • F. 210 8919909 www.bluestarferries.com • cargo.domestic@attica-group.com Κρατήσεις για: Κυκλάδες, Δωδεκάνησα, Νησιά Β.Α. Αιγαίου & Κρήτη Τα δρομολόγια της Κρήτης πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την ANEK LINES.

Όνομα Εταιρείας Δραστηριότητα Εταιρείας Τίτλος ΔΟΥ

ΑΦΜ

Τμήμα Διεύθυνση Πόλη

ΤΚ

E-mail

Http

Τηλέφωνο

Fax

Τρόποι πληρωµής • Με κατάθεση σε λογαριασµό τραπέζης ALPHA BANK 113-00-2320-001201 PIRAEUS BANK: 5093 026352 033 ETE BANK: 153 00 212 618 EUROBANK: 0026 0185 160200512730 • Με χρέωση πιστωτικής κάρτας VISA MASTERCARD Αριθμός κάρτας

Ημ. Λήξης

/ CVV

• Προσκοµίζοντας το κουπόνι στα γραφεία της εταιρείας µας: Λεωφ. Συγγρού 187, 17121 Νέα Σμύρνη ή στο fax: 210-90 100 41

Κόστος συνδροµής Εσωτερικού SUPERFAST FERRIES Λυσικράτους 1-7 & Ευριπίδου,17674, Καλλιθέα, Αθήνα Κρατήσεις: για Ανκόνα, Μπάρι, Βενετία Τ. 210 8919710 – 210 8919100 F. 210 8919719 – 210 8919109 • Adriatic.cargo.capacity@anek-superfast.com www.superfast.com Τα δρομολόγια Ελλάδας-Ιταλίας πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την ΑΝΕΚ LINES

Εξωτερικού – Κύπρος

1 έτος (8 τεύχη) 70€

1 έτος (8 τεύχη) 130€

2 έτη (16 τεύχη) 110€

2 έτη (16 τεύχη) 220€

Φοιτητών 1 έτος 40€ Φοιτητών 2 έτη 65€ Σηµειώστε µε ✓ στο τετραγωνάκι που αντιστοιχεί στην επιλογή σας

Για πληροφορίες σχετικά µε τις συνδροµές και τις επιπλέον παροχές του περιοδικού Supply Chain & Logistics επικοινωνήστε µε το τµήµα συνδροµών: 210 90 100 40 info@supply-chain.gr - syndromes@omind.gr

odigos supply 99.indd 79

18/12/18 12:10 μ.μ.

LOGISTICS BIZARRE

ΑΛΙΕΥΕΙ Η ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΒΛΑΔΙΜΗΡΟΥ

Η Waitrose δοκιμάζει την υπηρεσία διανομής «While You’re Away» στα καταστήματά της Η βρετανική αλυσίδα σούπερ μάρκετ Waitrose εφαρμόζει δοκιμαστικά από τον περασμένο Οκτώβριο την υπηρεσία διανομής κατ’ οίκον «While You’re Away» με σκοπό να κάνει τα ψώνια των πελατών της στο νότιο Λονδίνο ακόμα πιο εύκολα για να ταιριάζουν στον πολυάσχολο τρόπο ζωής τους. Μέσω αυτής της υπηρεσίας οι υπάλληλοι μπορούν να εισέρχονται στα σπίτια των πελατών όταν αυτοί απουσιάζουν και να τοποθετούν τα ψώνια στη θέση τους όπως για παράδειγμα στο ψυγείο ή στα ντουλάπια. Ο πελάτης χρησιμοποιώντας την τεχνολογία μιας έξυπνης κλειδαριάς ορίζει έναν κωδικό πρόσβασης στο σπίτι του, που αποστέλνεται στην Waitrose μέσω μιας ασφαλούς εφαρμογής. Αυτός ο κωδικός διαβιβάζεται στον διανομέα κατά την προγραμματισμένη ώρα παράδοσης και διαγράφεται μόλις ολοκληρωθεί η τοποθέτηση των προϊόντων εντός του σπιτιού του πελάτη. Ο διανομέας έχει κρεμασμένη μία κάμερα στο λαιμό του, η οποία καταγράφει καρέ-καρέ όλη τη διαδικασία παράδοσης και ο πελάτης μπορεί να δει το βίντεο την επόμενη εργάσιμη ημέρα.

{

«Έξυπνος» δρόμος στην Νορβηγία ανάβει τα φώτα του μόνο όταν χρειάζεται! Ένα πρωτοποριακό σύστημα φωτισμού του οδικού δικτύου εγκατέστησε πειραματικά η Νορβηγία σε έναν δρόμο μήκους περίπου 5 χιλιομέτρων κοντά στην πόλη Χόλε με σκοπό την εξοικονόμηση ενέργειας. Το «έξυπνο» αυτό σύστημα φωτισμού που φέρει αισθητήρες ανίχνευσης κίνησης, μόλις αντιληφθεί όχημα, δίκυκλο ή πεζό να εισέρχεται στην περιοχή ελέγχου, αμέσως ενεργοποιεί τα φώτα που υπάρχουν στις κολώνες του δρόμου και ανάβουν στο 100% της απόδοσής τους για την καλύτερη δυνατή ορατότητα. Όταν ο δρόμος είναι άδειος τότε το σύστημα δίνει εντολή στους λαμπτήρες και λειτουργούν μόλις στο 20%! Η Σουηδία είναι αποφασισμένη να επεκτείνει το συγκεκριμένο σύστημα - το κόστος του οποίου υπολογίζεται ότι μπορεί να αποσβεσθεί σε 4-5 χρόνια λειτουργίας - και σε άλλους δρόμους της χώρας για να πετύχει σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας χωρίς καμία έκπτωση στην ποιότητα του φωτισμού.

To μεγαλύτερο cargo αεροσκάφος της Airbus επίσημα στους αιθέρες το 2019 Στις 19 Ιουλίου 2018 η Airbus παρουσίασε το γιγαντιαίο μεταγωγικό της αεροσκάφος BelugaXL, που μοιάζει πραγματικά με φάλαινα λόγω του περίεργου σχήματός του και αποτελεί πλέον το μεγαλύτερο στο είδος του στον κόσμο! Περίπου 10.000 κόσμου που είχε συγκεντρωθεί στις κεντρικές εγκαταστάσεις της Airbus στο αεροδρόμιο της Τουλούζης στην Γαλλία χειροκρότησαν με ενθουσιασμό τη στιγμή που το επιβλητικό αυτό αεροσκάφος σηκώθηκε στον αέρα για πρώτη φορά εκτελώντας την πρώτη του παρθενική πτήση. Το BelugaXL, που θα ξεκινήσει επίσημα τις πτήσεις του το 2019, διαθέτει 30% μεγαλύτερη χωρητικότητα από το BelugaST που αποτελεί το προηγούμενο μοντέλο. Το αεροσκάφος διαθέτει δύο κινητήρες Rolls Royce Trend 700 Turbofan, αξίας 592 εκατ. ευρώ ο καθένας, που του δίνουν τη δυνατότητα να απογειωθεί έχοντας στην «κοιλιά» του έως 227 τόνους, ενώ μπορεί να μεταφέρει φορτίο 51 τόνων σε απόσταση 4.000 χλμ. Μάλιστα αυτή η γιγαντιαία «φάλαινα» μπορεί να μεταφέρει δύο φτερά ενός A350 XWB σε αντίθεση με τον προκάτοχό του που μπορούσε να μεταφέρει μόνο ένα. Έχει μήκος 63,1 μέτρα (έξι περισσότερα από το BelugaST), πλάτος 60,3 μέτρα, ύψος 18,9 μέτρα και επιφάνεια φτερού 361,6 τ.μ. Η Airbus αναμένεται να κατασκευάσει άλλα τέσσερα BelugaXL.

{

logistics BIZZARE.indd 2

18/12/18 12:18 μ.μ.