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CARMOVER
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FICHE TECHNIQUE
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COMPOSANTS
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COMPOSANTS
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PRODUITS
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CARMOVER Le Carmover est un système de déplacement rapide du véhicule: quatre plateaux, un par roue, coulissent sur des rails spéciaux et déplacent rapidement le véhicule d’un poste de travail à l’autre. Le plateau Carmover est léger - il ne pèse que huit kilos - et il est donc facile de le déplacer manuellement pour le positionner là où il peut être utile. Il peut être facilement installé dans des locaux neufs ou déjà existants, grâce à deux types de rails: l’un encastré dans le sol, l’autre placé en surface. L’utilisation du Carmover en carrosserie représente une solution de logistique interne, offrant de multiples possibilités d’application telles que: le déplacement du véhicule d’une phase de travail à l’autre. La suppression des manoeuvres compliquées pour introduire le véhicule dans un espace réduit. Le stockage optimisé des véhicules qui permet de les déplacer facilement et de les repérer rapidement. L’organisation des déplacements des véhicules dans la ligne de peinture FixLine. Un seul opérateur peut déplacer facilement tout type de véhicule.
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FICHE TECHNIQUE
CARMOVER
MESURES CARMOVER Longueur:
0,60 m
Largeur:
0,40 m
POIDS 8 Kg
Poids:
700 Kg
Capacité de charge: Poids en effort de poussée du véhicule à pleine charge 2800 kg:
12 Kg
MATÉRIAU aluminium anodisé couleur noir
Plateau: Rampes de montée:
Roues de coulissement:
CONTRÔLES
GARANTIE
Système anti collision véhicules côte à côte
36 Mois
Mesures pour l’installation universelle des rails convenables pour toute taille de voiture.
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2040
Layout rails Carmover
2680
4320 4960
5600
mm
acier trempé
CERTIFICATIONS CE
MESURES POSITIONNEMENT DES RAILS
Plastique ABS couleur rouge
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COMPOSANTS
CARMOVER
EMBOUTS Les deux embouts installés aux extrémités du plateau, de 10 cm de long en alliage plastique élastique, permettent, grâce à une flexion vers le sol, la montée facile de la roue du véhicule. Ils reviennent automatiquement en position initiale une fois libérés du poids de la roue.
PLATEAU Le plateau en matériau extrudée, de 60 cm de long, 40 cm de large et 2 cm de haut, grâce à son alliage d’aluminium spécial, a la capacité de fléchir moins d’un millimètre sous le poids de la voiture et de revenir à sa position initiale sans aucune déformation.
TROLLEYMOVER Il s’agit d’un chariot sur roues qui peut accueillir jusqu’à douze plateaux du Carmover, lorsqu’ils ne sont pas utilisés, pour déplacer les plateaux là où nécessaire.
ROUES Quatre roues en acier sont placées sous les embouts. Elles disposent de roulements auto-centrants sur les rails de coulissement qui permettent le déplacement des véhicules sans risque de collision, même si l’opérateur pousse un véhicule contre l’autre avec force.
Mesures:
800 x 820 x H 1650 mm
Plateaux Carmover transportables:
12 pièces
Poids:
20 Kg
Traitement:
peint
Couleur:
gris foncé
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RAIL IN Le rail à encastrement dans le sol est réalisé en profilé métallique avec un design spécifique. Il est conçu pour être complètement encastré dans le sol et pour être placé sur le caillebotis de cabines-étuves ou dans des zones de préparation. La version encastrée dans le sol nécessite une coupe de 8 cm de large et de 5 cm de profondeur.
Mesures:
4000 x 50 x H 40 mm
Matériau:
acier
Traitement: Couleur:
zingage zinc
RAIL OUT Le rail placé sur le sol est réalisé en profilé métallique avec un design spécifique. Le rail peut être posé sur le sol en le fixant à l’aide de chevilles; il ne nécessite donc pas de travaux de maçonnerie et l’installation est facile et rapide. Le rail peut être également posé sur le caillebotis d’une cabine de peinture ou d’une zone de préparation. Le rail dépasse le niveau du sol de 2 cm seulement ; il est raccordé au sol par deux glissières pour faciliter le passage de tout type de roue ou de l’opérateur.
Mesures:
3000 x 220 x H 22,5 mm
Matériau:
acier
Traitement: Couleur:
cataphorèse noir
ÉCARTEMENT DES RAILS L’écartement des rails, c’est-à-dire la distance qui les sépare, a été conçu pour permettre de transporter tout modèle de voiture, de la plus petite à la plus grande, en installant seulement cinq rails permettant deux positions différentes.
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