ZÖLD MAGAZIN
Nem csak a házukat fűtik zöldenergiával, a családi autójukat is azzal működtetik
A
szolnoki Hegedűs család négy éve döntött úgy, hogy a házuk tetejére napelemrendszert telepítenek. Akkor még a világítást biztosították a termelt energiával, időközben a villamos hálózatot is teljeskörűen felújították, hűtő-fűtő klímákat szereltek fel, így a téli időszakban is jelentősen spórolnak a rezsiköltségeken. A tavalyi bővítés után, pályázati segítséggel elektromos autót is beszereztek.
Nemcsak költséghatékony, de környezetkímélő is a napelemrendszer, erről a szolnoki Hegedűs Zsolttal és feleségével beszélgettünk. Bár kissé bizonytalanul indultak neki az első beruházásnak, az évek alatt bebizonyosodott, hogy mégis jól döntöttek. – Az egész szemléletnek két oldala van, nálam erősebb az anyagi része, hiszen sokkal gazdaságosabb így fenntartani a házunkat. Az már más kérdés, hogy egyszeri nagyobb befektetést igényel, bár mi kihasználtuk a pályázatok nyújtotta lehetőséget. Elmondható, hogy hosszú távon mindenképpen megtérül – kezdte a beszélgetést Hegedűs Zsolt. – Ezeknél a beruházásoknál akkor lehet hatékony a környezetvédelem, ha az energia megtermelése minél több gazdaságtalan és szennyező eszközt modern takarékos megoldásokkal vált ki. Egy kisebb, 5 kW-os rendszerrel kezdtünk négy évvel ezelőtt. Megtapasztaltuk, hogy stabilan működik. Először csak a világítást fedezte – mondta. A család az évek alatt áttért az elektromos eszközökre, gáztűzhelyüket is villanyra
Nemcsak spórolnak, de a károsanyag-kibocsátást is megszüntették a napelemek és az elektromos FOTÓ: NAGY BALÁZS autó használatával, mondja a szolnoki Hegedűs Zsolt
cserélték és hűtő-fűtő klímákat is beszereztek. – Minden háznak más az adottsága, a szobák elrendezése és a térelosztás, nem volt még tapasztalatunk, és az interneten is inkább érdeklődők voltak ebben a témában, mint tapasztalt felhasználók. Így meghagytuk az eredeti cirkó kazánt. Két nagy teljesítményű klímát szereltettünk fel, egyet a földszintre, egyet az emeletre, amik végül beváltak. Olyanokat választottunk, amik komoly mínuszokban is befűtik az egész házat. De van más alternatíva is, azon is gondolkodtunk, hogy hőszivattyúval üzemeltetjük a már meglévő fűtésrendszerünket. Négy éve be sem kapcsoltuk a gázt, idén már azt is eldöntöttük, hogy a kandallót sem tartjuk meg, igaz az elsősorban a hangulat része volt a nappaliban, mintsem a valós fűtésé – részle tezte. Tapasztalataik szerint a kertvárosi részen, ahol laknak, még mindig sokan fával és szénnel tüzelnek, egy-egy téli estén nagy füst gomolyog az utcán, amihez szerencsére ők már nem járulnak hozzá.
Úgy látják a példájuk is ragadós, hiszen az utóbbi években több szomszéd is napelemre váltott. Tavaly további pályázati forrást kihasználva elektromos autót vásároltak. – Láttam, hogy mennyi többlet áramot termelünk és mivel nem éri meg, ha a szolgáltató veszi át azt, így továbbléptünk. Amit megtanultunk, hogy lehetőség szerint minél több mindenre használjuk az energiát. Csak tisztán elektromos autóban gondolkodtunk, mert azt gondolom, a jövőben ezek fognak legjobban elterjedni, a fenntartásuk egyszerűbb, olcsóbb – tette hozzá. Míg a villanyszámlával tíz, a fűtéssel harminc, addig az autóval közel hatvanezer forintot spórolnak havonta. – Ha a városon kívülre indulunk, zömmel Budapest az úti cél, ott laknak a gyermekeink. Olyan kocsit kerestünk, ami ezt a távot egy töltéssel meg tudja tenni. De sok helyen, akár a nagyáruházak parkolóiban is van ingyenes lehetőség – magyarázta. Ki lehet számolni, hogy mennyi a fogyasztás, körülbelül milyen hosszú utat ter-
veznek, így mennyi energiára lesz szükség. – Nagyon modern az elektronika, pontosan kijelzi a hátralévő kilométereket, amit a helyzethez igazítva folyamatosan korrigál, így szerencsére még nem maradtunk sehol az út szélén – avatott be. A tapasztalataik szerint csak kertes házban valósítható meg a teljes átalakulás, lakótelepen már a napelemek kihelyezése is kérdéses, nem beszélve a termelt energia felhasználásának mikéntjéről vagy a garázsba vezető igen vaskos töltőkábelről. – Egy új ház építésénél már mindenképpen figyelni kellene arra, hogy megfeleljenek ilyen követelményeknek is, így a lakói gondosan meg tudják tervezni, hogy a termelt energiát mire akarják majd felhasználni. Néhány év múlva eljuthatunk odáig, hogy már nem néznek csodabogárként ránk, a zöldrendszámos autóban – utalt előre mosolyogva Hegedűs Zsolt, aki szerint életvitelük legnagyobb előnye, hogy nem függnek a benzinár és a közüzemi díjak változásaitól. P. Pusztai Nóra
11
