J
aguar XKX yang merupakan desain dari Martin Myftiu untuk jaguar kelas electric roadster, mendapat kan inspirasinya dari E-Type Jag.Dilain pihak, seri yang dikeluar kan untuk pasar Inggris membuat E-Type orisinil menjadi sangat ikonik – dan itu sangat membantu Jaguar XKX.
Profil XKX mengalir sedemikian halus, mengingatkan kita akan logo “kucingmenerkam�. Bentuk aerodinamis mobil ini didesain untuk menjauh kan udara dari sector mesin danalirannya mengelilingi mobil itu sendiri, dan diklaim 60% lebih efesien pada sector tenaga. Hal ini terjadi karena penggunaan deflector samping lebar yang menyalurkan dan mendorong udara melalui roda depan,melalui panel samping mobil dan keluar melalui bagian belakang yang dibuat lebar dan besar. Dari segi penampilan, mungkin bisa dikatakan kalau mobil ini akan terbang seperti kupu-kupu dan menyengat bagai lebah. Selain tampilan yang garang, bodi XKX dibungkus dengan layer yang menjadi tempat bagi sel microscopic ripples of piezoelectric yang ketika distimulasi oleh arus udara, akan memproduksi daya elektrik untuk mengisi ulang batre mobil. Terkesan seperti dynamo; semakin cepat mobil dipacu, semakin besar tenaga yang dihasilkan oleh sel tersebut.
Edisi X
INFO Mobil
Februari 2013 Minggu I 1 - 15 Februari 2013
3
KEMUNCULAN KEMBALI "THE STINGRAY" All-new Chevrolet Corvette Stingray sepertinya akan mampu menghapuskan kritik disekitar produsen mobil ini yang sering disebut sebgai “Government Motors.” Sebuah tim kecil telah bekerja di studio desain General Motor dan bekerja dengan tugas untuk membangun mobil sport terbaik dunia.
B
enar, bahwasannya Chevrolet Corvette selalu menjadi ikon desain Amerika, tapi saat ini, chief engineer dan design director telah mengambil langkah lanjutan, memproduksi sebuah kendaraan yang mampu menantang dan mengalahkan produksi-produksi Jerman dan Italia. Namun ada sedikit masalah: ekonomi Amerika sedang menurun, pasar otomotif menghadapi fase penurunan yang paling buruk selama setengah abad ini dan General Motors sedang menghadapi kekurangan dana dan sepertinya sedang mengalami kebangkrutan. Tapi beberapa saat setelahnya, selubung Chevy Corvette dibuka dan digadang-gadang sebagai mobil sport terbaik Amerika sepanjang setengah abad kebelakang, atau bahkan mungkin yang terbaik dari semuanya. Dan sebagaimana mobil ini selalu menjadi proyek percontohan bagi kemampuan General Motors, new ‘Vette ini akan mampu menanggalkan kritik-kritik sehubungan dengan sebutan “Government motors”. Sebagaimana dikutip dari TheDetroitBureau.com, tim pengembang Corvette sedang mengembangkan generasi terbaru yang, lebih banyak dikenal sebagai C7 oleh pengagumnya, menjadi generasi ke tujuh semenjak ‘Vette pertama yang memiliki fiberglass dibangun pada 1953. C1 sendiri adalah proyek
dari Harley Earl, legenda yang biasanya disebut menciptakan konsep dasar desain otomotif. Debut C1 dilakukan di auto show privat GM, Motorama, pada tahun 1953, mendapatkan respon yang intens, dan diproduksi sebagai model tahun 1953. Tampilannya familiar tapi Chevrolet C7 pastinya adalah monster yang berbeda dari generasi pendahulunya.Mobil aslinya termasuk mobil primitive yang dilengkapi dengan as belakang yang solid dan dilengkapi mesin V-6. Tidak ada yang seperti itu di pasar Amerika, jelasnya tak ada seperti itu yang dating dari Detroit.Setelahnya, Corvette menjadi simbol kegagahan Amerika.Dan dia adalah bintaang sebenarnya dari serial Tv Route 66. Para astronot The Mercury 7 masingmasing mengendarai satu, Corvette seringkali terlihat dalam poto-poto resmi NASA bergandengan dengan tiruan modul tamasya bulan atau Lunar Rover – yang setelahnya juga dikembangkan oleh GM. Setelah beberapa dekade, setiap generasi, sukses memberikan tenaga dan performa yang lebih baik, Corvette terus tergelincir jauh dibelakang kompetitornya seperti, Ferrari, Porsche, atau Lamborghini. Ketika waktunya membangun C7, tidak ada lagi ruang untuk alas an kecuali GM
siap untuk mengakui bahwa mereka memang tidak mampu lagi menghasilkan mobil sport kelas dunia. Tapi, dimulai dari akhir 2007 tidak terlihat aka nada Corvette. Proyek dihentikan sekitar enam bulan pada tahun itu karena masalah finansial GM. Dan pada akhir 2008 dihentikan lagi karena GM tengah menghadapi keangkrutan. Mereka yang familiar dengan generasi Corvette akan mengenali model baru ini, entah itu mengenalinya dari depan atau pun belakang. Model baru ini memiliki moncong yang panjang, windshield yang dengan tajam mengalir ke kabin hatchback. Lampu belakang membentuk segi empat dan pipa knalpot yang menjadi jangkar belakang.Lampu LED baru memberikan aksen pada moncongnya dan memberikan tampilan modern dan halus, dengan kisi-kisi
berpenampilan bengis di bawah bemper dipisahkan dengan batang krom.Versi ini juga dilengkai dengan jendela seperempat, sesuatu yang tidak dimiliki Corvette selama berdekade.Interiornya pun berubah menjadi modern showpiece. Desain baru ini memiliki display 8 inci yang bisa diubah-ubah sesuai dengan mode yang diinginkan pengendaranya. Ada juga screen besar yang mengoperasikan info-info dan fungsi-fungsi kendaraan. Tim desain interior mengatakan bahwa mereka mengatur beberapa tombol yang biasa digunakan seperti control tuning dan volume. New Corvette ini akan melekatkan kata “Stingray”pada fender-nya. Ultra-light, super-strong carbon fiber merupakan bagian yang signifikan dari body panel-nya, meski demikian ada beberapa bagian masih menggunakan fiberglass. Rumor mengatakan bahwa mobil ini akan menggunakan blok turbo atau
super-charge V-6, direct injection, pada divisi mesin berubah menjadi 3.1 liter V-4 yang mampu menghasilkan 450 hp dan torsi 450 pound-feet. (DK-GRL)
KIA Carens 2013, Segera Hadir di Indonesia
ADHITYA JAYA AC Service AC :
Mobil Bus
Owner : I
WAYAN SUBAWA A, SE. (0361) 7845896
JL. Buluh Indah 60X Denpasar - Bali (0361) 419267
Pasar otomotif Indonesia tampaknya akan semakin ramai tahun ini. Banyak pabrikan otomotif yang menghadirkan model-model mobil terbarunya di Indonesia.Salah satunya adalah KIA.
S
eperti yang telah kita ketahui sebelumnya, KIA akan meluncurkan kendaraan Compact MPV KIA Carens 2013 yang akan bersaing dengan Suzuki Ertiga, Honda Freed, Nissan Grand Livina, AvanzaXenia dan masih banyak lagi termasuk Chevrolet Spin yang akan segera hadir di Indonesia. KMI rencananya akan
menghadirkan tiga produk baru di Indonesia pada tahun 2013. Khususnya untuk KIA All New Carens mulai diluncurkan pada semester pertama. Sebagaimana yang dijadwaljan, KIA muncul terlebih dahulu di Korea, setelah itu baru di Indonesia.Di Eropa, KIA Carens hadir dalam 3 pilihan mesin, antara lain mesin berkapasitas
1.600 cc bertenaga 135 d dan torsi 165 Nm. Mesin 2.000 cc yang menghasilkan 177 dk dan torsi 211 Nm. Terdapat juga versi mesin diesel dengan kapasitas mesin 1.700 cc. Terdapat pilihan transmisi manual enam percepatan maupun transmisi otomatis enam percepatan.KIA All-New Carens 2013 untuk pasar tanah air menggunakan spesifikasi mesin yang tidak berbeda jauh dengan versi luar negeri. Kemungkinan akan hadir dalam dua pilihan mesin bensin berkapasitas 1.600 cc dan 2.000 cc. (DK-Rby)
Edisi X
INFO Mobil
Februari 2013 Minggu I 1 - 15 Februari 2013
5
Toyota Yaris Terbaru 2013 Tampil Beda All New Toyota Yaris 2013 akan segera hadir di Indonesia dengan nuansa dan model yang 100% baru. Pada model Toyota Yaris 2013 ini, bentuk bodi mulai dari rangka, desain bangun hingga bentuk detail eksterior dan interior nyaris tidak ada yang tersisa dari Toyota Yaris sebelumnya, kecuali mesin dan transmisi mobil yang masih sama karena dikenal irit dan bertenaga namun juga kuat.
U
ntuk bisa merasakan kenyamanan Toyota Yaris terbaru, mobil ini akan segera hadir di awal tahun ini jika tidak ada kendala yang berarti. Untuk model tahun 2012 Toyota Yaris tetap akan mempertahankan current model yang baru saja mendapatkan facelift pada bentuk eksterior yang meliputi bumper depan, grille, lampu belakang dan bumper belakang. Kalau Yaris terdahulu memiliki model membulat yang timeless.Tampak berbeda dengan alur desain Yaris lama, hal ini bisa dilihat pada penempatan tempat plat nomor belakang kini diletakan di bagian pintu belakang, bukan di bumper sebagaimana desain sebelumnya.Bisa dibilang perubahan facelift pada model 2012 tidak begitu banyak perubahan. Toyota Yaris terbaru memiliki nuansa interior dengan model interior yang sangat berbeda dengan Toyota Yaris sebelumnya.Karena Toyota ingin
menciptakan kenyamanan yang lebih pada Toyota Yaris terbaru. Jika anda yang sudah terbiasa dengan interior Toyota Yaris terdahulu yang memiliki speedometer di tengah, kini saatnya speedometer Toyota Yaris kembali ke depan bangku pengemudi. Untuk konsol tengah dibuat berbeda sehingga bisa menciptakan Toyota Yaris terbaru lebih elegan yaitu konsol tengah dibuat berbentuk lurus yang ditarik ke bangku penumpang seperti pada Toyota 86. Jadi interior sudah tidak driver oriented lagi seperti generasi sebelumnya. Toyota Yaris terbaru memiliki head unit yang terintegrasi namun berkarakter model terpisah. Tidak terkesan seperti
tengah antara bangku pengemudi dan penumpang.Tidak ketinggalan fitur sinkronisasi antara handphone dan head unit menggunakan bluetooth juga dihadirkan untuk mempermudah pengemudi menggunakan telepon seluler. Toyota yaris terbaru menampilkan eksterior sport yang juga elegan dan mewah. Hal ini ditunjukkan pada panjang dan tinggi Toyota Yaris mengalami penambahan, sehingga Toyota Yaris tipe ini lebih besar dan lebar.Karena untuk mobil Asia membutuhkan bagasi yang luas. Hal ini diciptakan karena generasi pendahulunya sering mengalami keluhan akan ruang bagasi yang terlampau sempit dibanding dengan kompetitornya seperti Honda Jazz audio built in yang bergabung dengan yaitu dapat memutar DVD, MP3, CD dan Nissan Livina yang lebih lega. Dan dashboard. Audio Yaris terbaru hadir lengkap dengan koneksi aux in dan akibatnya, Toyota Yaris kini memiliki dengan mutimedia yang lengkap USB input yang terletak pada konsol bagasi yang lebih besar.Kita tunggu kedatangan Toyota Yaris Terbaru 2013. (DK-Rby)
6
Edisi X
Februari 2013 Minggu I 1 - 15 Februari 2013
INFO Mobil
2013 Dodge Dart GT mewujudkan atribut terbaik yang banyak diburu oleh pembeli mobil kompak, performa, harga, dan teknologi.2013 Dodge Dart GT merupakan menghadirkan sweet spot dalam seluruh pasar mobil kompak, menawarkan mid-size roominess yang dikombinasikan dengan fasilitas-fasilitas premium.
Volkswagen Golf Plus Life Siap Diluncurkan
2013 Dodge Dart GT diluncurkan Untuk Pasar Amerika
Volkswagen meluncurkan model khusus pada line glof plus. Model termutakhir Volkswagen Golf Plus Life hadir dengan seperangkat fitur komprehensif dan juga dirancang sesuai dengan keinginan pelanggan. Harga dibandrol mulai â‚Ź21,200.
A
da semacam pilihan yang memungkinkan pembeli 2013 Dodge Dart GT untuk mempersonalisasi Dodge mereka sesuai dengan spesifikasi yang mereka inginkan. Dimulai dengan menyediakan 12 warna eksterior – semuanya bisa diaplikasikan tanpa biaya tambahan – yaitu, redline red, citrus peel, laguna blue, header orange, blue streak, pitch black, tungsten, true blue, maximum steel bright silver, bright white, dan winter chill. Karakteristik performa fascia depan dengan aksen hitam dan hyper black grille; black projector headlamp bezels; body-color door handles; dual exhaust ekslusif dengan ujung yang terang;
B
lampu belakang eksklusif; jok kulit premium nappa dengan jahitan merah rubi atau dual tone black/ruby red; kursi depan dengan pemanas; pengaturan temperatur otomatis dual-tone. Dodge Dart GT dilengkapi juga dengan 184hp, 2.4-iter tiger shark dengan multi
air-2 dengan enam kecepatan manual atau enam kecepatan power tech automatic auto stick; roda aluminium 18 inci; suspensi sport dengan peredam getar; kinerja fascia depan dengan aksen hitam dan hyper black grille. (DK-Rby)
erat, fleksibilitas, dan fungsionalitas mendefinisikan fitur-fitur dalam Volkswagen Golf Plus Life. Golf Plus secara signifikan sudah umum bagi pelanggan yang menghargai tingkat kenyamanan. Contohnya: posisi tempat duduk yang tinggi, mendatangkan keuntungan bagi pengemudi maupun penumpang, sehingga bisa pengamatan pada jalan menjadi lebih bagus. Secara umum, model ini mungkin bisa diidentifikasi dari velg 16 inci Spokane Alloy. Chrome rims pada kisi-kisi saluran udara, dan lampu kabut. Volkswagen Golf Life memberikan model dengan spesifikasi tinggi dan
sesuai dengan harga yang dibandrolkan padanya. Fiturfitur climatronic automatic climate management, seperti paket musim dingin (dilengkapi dengan kursi depan berpemanas dan windscreen washer jet), radio rcd 310, park pilot, sight pack yang luas dan multifungsi. Setiap fiturnormal dihadirkan dengan kenyamanan tingkat tinggi dalam balutan baris matriks seat fabric (dilengkapi dengan
kantong penyimpanan dibagian belakang tempat duduk, penyesuaian tinggi tempat duduk, dan laci dibawah kuris depan), begitu juga halnya dengan armrest-nya. Steering kulit multifungsi, meliputi balutan pada gearlever dan handbreak handle, menimbulkan kesan interiror dengan suasana eksklusif. Mesin dengan bahan bakar bensin memberikan antara 59kw/80ps dan 90 kw/122ps, sedangkan mesin diesel memiliki varisai kinerja dari 77kw/105 ps sampai 103kw/140ps. Ditawakan bersamaan dalam kendaraan yang berbeda untuk kenyamanan anda berkendara, lengkap dengan 6 atau 7 speed yang dikembangkan oleh Volkswagen.(DK-Rby)
Edisi X
INFO Mobil
B
umper depan premium yang diperkuat dengan tulangan baja, dengan lampu badai yang telah terintegrasikan dibangun dengan tujuan mampu bertahan di medan yang paling ganas sekalipun. Hook penarik berwarna merah pada bagian depan dan belakang menarik perhatian banyak mata ketika anda menggunakan rescue mode. Mengarungi medan berbatu menjadi tidak bermasalah karena Rubicon telah dilengkapi dengan plat baja. Dana 44 yang berotot menghadirkan as depan dan belakang yang solid. Rock-Track 4WD dengan rasio low gear 04:01 memungkinkan Rubicon mengatasi hambatan radikal pada kecepatan rendah dengan kontrol yang bagus, meningkatkan jumlah dorongan torsi ke roda. Electronic Front Sway Bar Disconnect memungkinkan untuk mengintimidasi artikulasi tampilan. Bumper depan yang
bisa bongkar pasang menyediakan manuver maksimum.Sebagaimana halnya prajurit off road sejati, kendaraan Jeep Trail Rated dirancang untuk mengatasi setiap tantangan. Kendaraan ini memenuhi standard yang tinggi dalam lima kategori: artikulasi, traksi, manuver, ground clearance, dan water fording. Radar opsional baru dengan lumuran warna merah dan hitam berbahan kulit pada bagian interior merebut banyak perhatian, termasuk juga kursi depan dengan pemanas. Logo ekskusif 10th anniversary dibordir dengan jelas pada bagian depan tempat duduk depan, sebuah tanda penghormatan bagi prajurit trail perkasa ini. Untuk edisi 10th
anniversary, Rubicon dirancang khusus dengan hood yang mendukung adventure off road, dimana hal ini dimungkinkan berkat power dome, sisi-sisi ventilasi dan sistem drainase khusus. Ban standard BFGoodrich KM2 dengan perlindungan sidewall yang ditingkatkan menawarkan ½ inci lift dan diakui mempunyai daya tahan yang tangguh, cengkraman yang optimal, dan desainnya yang bagus. (DK-GRL)
10th anniversary "wrangler rubicon edition":
dibangun untuk track panjang dan berbatu
Edisi special 2013 Nissan GT-R akan segera tersedia di pasar Amerika dan sudah dilengkapi dengan dengan waktu respon yang telah ditingkatkan, stabilitas yang lebih baik dan bahkan handling yang lebih tajam. Mungkinkah edisi ini juga akan akan dipasarkan di tanah air?
issan GT-R dengan respon steering dan stabilitas telah ditingkatkan. Penambahan dilakukan pad dua lokasi dalam seluruh panel dashboard dan panel instrument, menyebabkan peningkatan kerja suspense dan meningkatkan rigiditas body. 2013 Nissan GT-R US Version hadir dalam dua edisi: black edition, kombinasi warna merah-hitam yang menarik, kemudi yang meningkatkan kesan mobil sporty. Recaro carbon bucket seat yang tersedia dipasaran dipasang langsung pada edisi ini.
7
Ketika JeepWrangler Rubicon pertama diluncurkan dalam line pada tahun 2002, lahirlah legenda tough-as-rocks, Rubicon Trail yang banyak disegani. Seteah satu decade memenangkan beragam penghargaan, hadiah, dan rasa hormat, kini dirilis edisi Wrangler Rubicon 10th Anniversary. Fitur uniknya akan menggetarkan penggemar berat Wrangler.
2013 Nissan GT-R Versi Amerika
N
Februari 2013 Minggu I 1 - 15 Februari 2013
Premium edition: keseluruahan warna interior two tone amber red dan hitam menambah kesan mewah pada interior menampilkan paket interior yang fashionable. Selain itu jok kulit asli semiarinin yang dijahit tangan ditambahkan pada tempat duduk depan. Handling yang bagus dan stabilitas rock-solid pada kecepatan tinggi. Ketika pengukuran roll centre pada saat GT-R bergerak, insinyur-insinyur Nissan menurunkan pusat gravitasi
kendaraan. Spesifikasi untuk shock absorber dan stabilizer depan juga telah dimodifikasi. Cam bolt dipasang pada suspense depan untuk mengembangkan akurasi dan pemeliharaan pengaturan keselarasan. Torsi yang berasal dari driveshaft dalam bantalan hub ditingkatkan untuk mengembangkan kehandalan dalam hal tekanan yang tinggi , termasuk kompetisi (track) kemudi. Respon tajam pada mesin mid-range dan meningkatkan akselerasi high-end. Penggabungan injektor highoutput yang mengatur injeksi bahan bakar lebih meningkatkan respon mesin pada mid-range dan akselerasi pada rpm menjadi lebih tinggi. Lubang katup yang dikembangkan
secara khusus ditambahkan pada bypass turbocharger, ini menekan penurunan drastis sebagaimana dalam tekanan injeksi paksa, mempertahankan akselerasi pada rpm tinggi. Motul competition oil ditawarkan sebagai oli mesin pada dealer Nissan karena banyaknya permintaan dari pelanggan GT-R yang seing mengendarai mobil mereka di sirkuit.(DKRBY)
BARISAN MOBIL DALAM DETROIT M
"Dalam gelaran Detroit Motor Show beberapa produsen mobil memamerkan mobil-mobil konsep mereka."
Honda Urban SUV
SUV produksi Honda ini akan bersaing dengan Nissan Juke dalam segmen burgeoning compact crossover. Terlihat sebagai competitor Nissan Juke, konsep Honda Urban SUV secara resmi telah dilansir pada Detroit motor Show menampilkan model produksi yang akan dirilis di Jepang tahun ini dan di Amerika pada tahun 2014. Diposisikan dibawah CR-V untuk ukuran dan harga, crossover kecil ini berdasar pada seri platform kompak global yang juga merupakan dasar dari jazz/ Fit dan City.Menyoal gaya, desain LED headlight yang dramatis memberikan kesan dinamis pada shoulder line menuju fender depan ke pintu belakang dimana – seperti Juke – handle pintu tersembunyi dalam C-pillar. The new Honda Accord terlihat sekilas pada tampilan depan mobil ini, dan panjang 169.3 inci sekitar delapan inci lebih panjang dari Fit hatchback dan sembilan inci lebih pendek dari CR-V. Departemen kekuatannya akan muncul dari mesin fuel-efficient Earth Dreams family termasuk 1.5 liter inline-empat dengan variable transmisi berlanjut, dan juga akan berisi fitur new telematics dan interior modern dengan Honda’s magic Seat setup. Produksi versi ini akan dilakukan di Mexico.
Ford Atlas Next F-150
Ford sudah mulai untuk bersiap-siap untuk generasi terbaru F-150 pickup-nya dengan Atlas Concept, sebuah display teknologi efesiensi bahan bakar. Ford tidak membuang-buang waktu dengan membiarkan rivalnya: Chevrolet dan Ram mencuri perhatian dari arena full-size pickup truck. Ketika kompetitornya merilis all-new Silverado dan Ram 1500, Ford kembali dengan Atlas Concept-nya, sebuah preview yang jelas dari generasi terbaru F-150. Hal yang dipersaingkan disini adalah efesiensi bahan bakar dan Ford bertekad untuk menjadikan full-size pickup terbarunya merajai industry kelas pickup.Kekuatannya berasal dari mesin next-gen direct injection dan turbocharged EcoBoost yang juga memperkenalkan truck-enhanced Auto Start-Stop. Kombo ini membantu menghantarkan pasokan bahan bakar yang ekonomis, mencapai sampai 20 persen dan mereduksi emisi Co2 sampai 15 persen.Aerodinamis juga memainkan peran dalam menaikkan tingkat ekonomis bahan bakar dengan menambahkan elemen-elemen seperti active grille dan wheel shutters yang keduanya tertutup secara otomatis ketika melaju dalam kecepatan tinggi. Batre yang otomatis terisi dengan menggunakan energidari perputaran roda.
Acura NSX
Setelah memberikan kita direksi pada desain eksterior untuk NSX hybrid supercar-nya yang akan dating, Acura sekarang memperlihatkan apa yang ada dalam interior-nya. Acura kembali menggoda kita pada Detroit Motor Show tahun ini dengan menunjukkan versi konsep terbaru dari NSX Shybrid supercar-nya, yang akan diproduksi pada 2015. Tidak seperti Detroit Show tahun lalu, kita sekarang bisa melihat langsung desain interiornya.Desain eksteriornya muncul tanpa ada perubahan samasekali dari konsep tahun lalu, dengan perkecualian desain velg baru-nya, tapi yang ingin difokukskan tahun ini adalah desain kabinnya. Dan yang bisa katakana adalah, semunya dilakukan dengan sangat baik.Tema fitur interior cantik yang disebut sebagai “human support cockpit” dan “sinergi antara manusia dan mesin”.Desain keseluruhannya bersih dan modern tapi juga terkesan seksi.Acura mengklaim bahwa ada visibilitas yang bagus, sebuah “posisi mengemudi yang eksotik”. Kulit berwarna marun yang dilekatkan pada tempat duduk dan NSX hybrid supercar ini ditenagai dengan mid-mouted, directinjection V6 yang akan disandingkan dengan super handling all-wheel drive system dari Acura.
Nissan Baby 370Z
Sekitar enam bulan lalu sebuah rumor beredar tentang kemungkinan beredarnya “Mini Z”, mobil sport yang lebih ringan dan lebih murah dari 370Z.Dengan semua kesuksesan yang menyelubungi Toyabaru triplet (GT86, FR-S, dan BRZ), membuat bebrapa produsen terkesan dan mulai membangun kompetitornya. Untuk Nissan, debat musim panas lalu adalah mengenai apakah mengecilkan ukuran generasi terbaru 370Z atau membangun mobil baru dengan ukuran yang lebih kecil. Pertanyaan tersebut akhirnya terjawab. Berdasarkan laporan dari Auto Motor Blog, Andy Palmer, wakil presiden Nissan, mengakui bahwa perusahaannya sedang membangun sebuah mobil sport baru yang akan berada dibawah slot 370Z tapi tidak sekaligus menggantikannya. Pertaenyaan yang tersisa adalah platformnya akan berbasis apa. Kemungkinannya adalah platform Juke akan menjadi donor karena dengan cara ini Nissan akan lebih bisa menekan biaya pengembangan, dengan begitu berarti menekan harga produksi. Palmer mengatakan kalau mobil ini akan didesain sebagai produk “cintai atau benci”, jadi ketiadaan rear-wheel-drive kemungkinan apa yang dia maksudkan.
Nissan Resonance
Nissan telah memberikan pandangan sekilasnya pada crossover desain terbarunya dengan menyingkapkan konsep Resonance pada gelaran Detorit Motor Show.Diciptakan oleh Nissan Design America di San Diego dibawah arahan chief creative Shiro Nakamura.Edgy dan aerodinamis, desain eksterior terinspirasi oleh hypersonic travel dengan atap yang “mengambang”, headlight berbentuk bumerangdan penampilan yang atletis. Dalam gelaran tersebut, model yang telah diselesaikan berwarna flare orange dengan tinted acrylic grille dan aluminium alloys 22inci. Interior yang berkesan “lounge VIP”merupakan realisasi dari apa yang dibayangkan oleh para desainernya sebagai “Penjelajah ruang angkasa kelas satu masa depan”dengan tempat duduk yang dibalut kulit, iluminasi interior yang dramatis, panel instrument yang mengambang menyediakan pengalaman infotainment holograpik, dan atap kaca terbuka. Konsep Nissan Resonance dilengkapi dengan all-wheel drive hybride electric powertrain, termasuk juga mesin pembakaran internal dan motor elektrik/batre lithium-ion.
L KONSEP DUNIA MOTOR SHOW 2013
"Dari sekian banyak mobil konsep kami rangkum beberapa yang terbaik diantaran peserta pameran tersebut."
Renault Alpine
Caterham tidak lagi menargetkan Lotus – sekarang ia mengejar Porsche dengan senjata baru mereka Renault Alpine. Peluncuran ulang Alpine tidak hanya menjadi berita baik untuk Renault, tapi juga berita besar untuk Caterham. Mobil sport baru yang sedang mereka kembangkan dalam kerjasamanya akan menghantarkan kerjasama tersebut jauh melampaui suplai untuk mesin Formula One. Sekarang Autocar memiliki detail baru mobil sport dalam versi Caterham. Sementara itu Renault mengincar mazda MX5 sebagai benchmark-nya, Caterham memiliki target yang lebih tinggi: Porsche Cayman. Tujuan masing-masing secara prinsip mengindikasikan bagaimana tiap partner dalam proyek tersebut menginginkan versi mobil sport mereka sendiri, dan juga mengindikasikan bahwa Caterham akan memposisikan versi mereka pada poin harga lebih tinggi – sekitar £40,00, menurut Autocar, tujuannyatepat pada basis harga Cayman. Dengan harga itu, Caterham dengan ambisius berharap menjual 25,000 sampel. Menurut Autocar, Alpine akan dilengkapi mesin 4 silinder, supercharged sampai 270hp. Dengan tenaga sebesar itu dan tampilan yang ringan, Caterham baru ini mampu dipacu sampai 60 kurang dari 5 detik. Dengan komponen-komponen dari automaker besar seperti Renault, mobil ini akan lebih bisa diandalkan dibandingkan dengan Lotus, tapi Caterham memaksa bahwa mobil mereka akan tidak terlihat mirip dengan versi Renault Alpine.
Volkwagen CrossBlue
VW memamerkan crossover bertempat duduk tujuh dengan bayangan pembeli Amerika dalam bentuk konsep hybrid diesel. Orang-orang Amerika mencinta SUV mereka.Hal itu sudah bukan berita baru lagi.Apa yang berubah adalah para pembeli menginginkan bentuk lebih besar dengan kemampuan people-moving. Itulah sebabnya mengapa Infiniti, Honda, Ford, dan yang lainnya telah menganggarkan tujuh tempat duduk untuk crossover mereka, dan itu juga sebabnya mengapa VW termotivasi untuk menyingkap konsep baru dari CrossBlue mereka. Preview CrossBlue merupakan versi produksi potensial untuk pasar Amerika. Volkswagen telah melengkapi CrossBlue dengan plug-in diesel hybrid powertrain yang mampu menghasilkan 190hp TDI dengan dua motor elektrik, transmisi dual-clutch dengan total 305hp dan torsi 516lb-ft. Sebagai hasilnya, VW mengklaim CrossBlue mampu berlari dari 0-60 dalam 7.2 detik. Part elektrik dari sistem hybrid ini juga dikatakan mampu dikendarai sejauh 14 mil tanpa harus menghidupkan mesin diselnya.Disamping konfigurasi tempat duduk, interiornya juga menampilkan layar sentuh 10.2 inci, iPad Minis dipasang pada fender audio sistem. Secara visual, konsep ini merupakan adaptasi yang lebih besar dari desain squared-off Volkswagen, lengkap dengan boxy wheel arches dalam balutan velg 21inci.
Cherokee SRT
Jeep menggantikan Grand Cherokee SRT8 dengan model baru SRT.Jeep baru saja merilis Grand Cherokee baru, hasilnya adalah sejumlah tambahan yang tidak ada pada model lama.Spesifikasi model ini dilengkapi dengan V6, V8 atau –untuk pertam akalinya – disel.Tapi yang paling mungkin banyak dinantikan oleh penggemarnya adalah model SRT itu sendiri.Perubahan yang dilakukan pada keseluruhan line grand Cherokee ini sebetulnya sedikit, tapi dengan 470hp on tap, dia tetap adalah monster di kelas truk.Jeep juga telah mengecilkan lambing SRT8 dari model sebelumnya, tapi 6.4 liter hemi V8 tidak mengalami perubahan. Seperti halnya GC line lainnya, sekarang SRT Hemi dipasangkan dengan 8-speed otomatis (menggantikan 5-speed), sekarang juga dilengkapi dengan pedal pada steering wheel yang didesain ulang. Performanya meningkat melebihi SRT8 yang mampu digeber sampai 60 dalam waktu 5 detik, dan transmisi barunya secara sempurna meningkatkan kapasitas tarikan sampai 7200 lbs, sedangkan model lama hanya mampu sampai 5000 lbs. versi ini juga memiliki Eco mode baru yang men-deaktivasi setengah silinder ketika tidak dibutuhkan. Versi ini juga melekatkan velg 20inci dan spoiler belakang baru.Dibagian dalam, dashboard-nya memiliki layar sentuh 8.4 inci.
Lincoln MKC
Konsep terakhir Lincoln sungguh telah jauh dari era sedan-sedan besar, tapi MKC premium berukuran kecil mungkin bisa sedikit menaikkan adrenalin yang sangat dibutuhkan oleh perusahaan ini.Lincoln sendiri pada kenyataannya belum pernah terlihat cool sejak masa Johnson the Mad man. Tapi Lincoln masih beredar di pasaran dan masih berjuang untuk mendapatkan tempatnya di pasar mobil mewah saat ini. MKZ baru ini dengan inovasi panoramic sunroof-nya merupakan satu langkah menuju arah yang tepat, tapi satu model tidak akan bisa menyelamatkan keseluruhan brand itu sendiri. Dalam masa perampingan pasar, bahkan merek seperti Lincoln perlu untuk mengecil.Inilah jawabannya. MKC melakukan debutnya di Detroit Motor Show, sebuah konsep untuk mobil mewah kecil yang didasarkan pada platform yang sama dengan Ford Escape. Bentuk baru yang diusung untuk elemen-elemen desain seperti jendela tanpa frame, atap panoramic kaca dan desain pintu yang menarik.Desain front end-nya merupakan yang paling bagus untuk menjelaskan interpretasi desain model ini.Sedangkan pada bagian dalam kendaraan ini terlihat menarik dengan apa yang disebit Lincoln sebagai “high-end bespoke design”. Dibalut dalam bungkusan kuklit, kayu, dank rom, merupakan paket komplet kemewahan interior. Belum ada penjelasan resmi tentang mesin apa yang akan dihadirkan pada model ini.
Corolla Furia
Konsep Furia memberikan bukti rencana Toyota untuk menghadirkan generasi terbaru Corolla. Demikianlah konsep New Furia adalah preview yang jelas tentang bagaimana Corolla generasi terbaru nantinya akan terlihat. Dengan tema “Dinamisme ikonik, mobil ini menampilkan headlight yang kecil, LED taillight, desain grille dinamis, overhang yang pendek dan velg 19inci. Corolla generasi terbaru ini akan melakukan hal yang sama dengan yang dilakukan Camry dan Avalon, yaitu menyingkirkan bland vanilla styling yang hadir pada generasi sebelumnya. Dibandingkan dengan Corolla yang beredar sekarang ini, Furia terlihat duan inci lebih panjang dan lebar, tapi wheelbase-nya hamper 4 inci lebih panjang, dengan demikian ruang interiornya tentu lebih luas. (DK-GRL)
10
Edisi X
Februari 2013 Minggu I 1 - 15 Februari 2013
INFO Mobil
Ferrari Xezri merupakan visi masa depan Samir Sadikhov dari Azerbaijan yang sempat memenangkan tempat ke dua pada ajang Ferrari World Design Contest 2011. Desain Xezri didasarkan pada Ferrari 458 Italia. Sadikhov juga mengaku kalau desainnya terinspirasi dari angina, dimana ia menamai desainnya ini dengan nama Xezri, yang merupakan sebutan untuk angina yang berhembus melalui bagian timur laut Caspian, danau terbesar di dunia.
P
royek Ferrari ini terlahir dari ide mendesain sebuah model yang merupakan sintesa dari pengetahuan teknologi dan pengalaman sport. Proyek ini merupakan sumber dari level tertinggi dari sebuah teknologi pengkarakteristikan sebuah mobil yang unik, yang pastinya inovatif dan merepresentasikan intisari penampilan Ferrari pada masa lalu, sekarang, dan pada masa depan. Tujuan obyektifnya adalah mengembangkan hyper car sebagai sebuah sistem yang terintegrasi yang bertujuan untuk mendapatkankan performa yang ekstrem. Sebagaimana disebutkan oleh Sadikhov, bahwa ketika proyek ini dimulai ia ingin mendesain sebuah hyper car yang orisinil, elegan, modern, simple, dan yang paling penting adalah kedinamisan yang nantinya akan menjaga warisan Ferrari. Karakter ultra sport Xezri dan performa yang tajam menuju pada fitur-fitur desain interior dan eksterior.Hal ini dilakukan untuk memberikan model hyper ini personality yang kuat dan aerodinamik yang mencirikan sebuah hyper car. Pengembangan-pengembangan yang dibuat pada eksterior difokuskan pada peningkatan downforce.Riset mendalam dilakukan untuk mengurangi berat mobil dan hasilnya adalah penggunaan carbon-fibre yang ekstensif, termasuk di dalamnya beberapa komponen yang fleksibel. Interior “Mono-Seat� baru mendapatkan inspirasi dari jet fighter masa depan dan, sekali lagi, dititik beratkan pada pengurangan berat dan
penggunaan materi teknis yang memungkinkan untuk penggunaan teknologi tinggi. Sementara itu, fitur interiornya menyajikan suasana mengemudi yang inovatif dengan jenis steering wheel baru dan dashboard yang merupakan hasil langsung dari desain interior jet fighter yang futuristik.Tempat duduknya terstruktur dari carbon fibre dan ditawarkan dalam beberapa ukuran dan memiliki kemampuan untuk disesuaikan secara manual.Xezri didesain memiliki monoseat, untuk menunjukkan bahwa tempat posisi tempat duduknya nyaman dan menekankan pada fokus mengemudi dimana pengemudi tidak terganggu dengan adanya orang ke dua disaat mengemudi. Interior Xezri menunjukkan personalitas sportnya. Pengemudi disambut dengan tampak muka ergonomik yang revolusioner dimana semua control utama ada dalam layar sentuh. Layar ini juga berfungsi sebagai kamera belakang yang diletakkan pada bagian bahu depan. Spion hampir selalu merupakan masalah aerodinamik, dan kamera berbentuk bulat yang diletakkan pada posisi spion mengatasi masalah ini. Untuk teknologi yang diterapkan pada Xezri, Sadikhov telah melakukan penelitian mengenai bagaimana mendapatkan energi untuk meningkatkan kekuatan kendaraan ini dan teknologi baru untuk bagian aerodinamis yang fleksibel.Gaya luar Ferrari Xezri telah teruji meningkatkan efesiensi aerodinamik berkat bagian fleksibel tersebut. Fitur depan menampilan single opening untuk kisi-kisi depan
dan saluran udara masing-masing sisi, dengan bagian aerodinamis dan profil yang didesain untuk mengalirkan udara langsung ke coolant radiator serta underbody yang rata. Tujuannya bukan hanya memproduksi kendaraan yang paling inovatif tapi juga Ferrari yang paling cantik yang pernah ada.Namun tidak hanya mobil yang cantik, Sadikhov juga menggunakan angin sebagai tambahan energy untuk kekuatan Xezri. Untuk alas an inilah ia mencoba menemukan sebuah bentuk baru dari saluran udara yang memiliki kemampuan untuk memproduksi energy elektris yang bisa dimanfaatkan untuk menghidupkan perlengkapan interior. 2 saluran udara kecil diposisikan secara horizontal di tempat yang berbeda bukanlah untuk menahan aerodinamismenya. Teknologi baru kedua dari mobil ini memiliki fungsi ganda adalah sayap pada atap mobil. Fungsi pertamanya adalah sebagai saluran udara.Secara elektronis mengatur asupan udara tergantung pada temperature di luar mobil dan kebutuhan untuk udara pendingin bagi mobil ini, sekaligus menjamin efesiensi aerodinamik secara maksimal. Fungsi keduanya adalah ketika sayap tersebut mengembang, ia tidak hanya mengangkat bagian saluran udara saja. Ia terangkat secara keseluruhan, dimana fungsinya adalah sebagai spoiler belakang. Ringan, simple, dan istimewa dengan mesin yang distingtif dan desain spesial yang futuristik. (DK-GRL)
Edisi X
INFO Motor
Februari 2013 Minggu I 1 - 15 Februari 2013
11
SARUNG JOK ANTI PANAS Bagi anda yang setiap hari menghabiskan waktu diatas sepeda motor untuk kegiatan operasional, sekarang telah hadir sarung jok anti panas. Sarung jok ini adalah sebuah inovasi yang terbaru dan direkomendasikan untuk kegiatan sehari-hari diatas sepeda motor, karena memiliki segudang keistimewaan, antara lain: 1. ANTI PANAS. Sarung jok ini terdiri dari jaring-jaring berongga, sehingga sinar matahari yang terik sekali pun tidak diserap oleh jaring, melainkan disalurkan keluar. Hasilnya, jok motor anda tetap nyaman diduduki meskipun seharian dijemur dibawah terik matahari. 2. ANTI BASAH. Air hujan yang membasahi jarring akan langsung masuk ke sela-sela jaring dan keluar melalui sisi kira dan kanan, sehingga celana anda tidak terlalu basah pada saat musim penghujan ketika motor anda terkena tetesan-tetesan air hujan. 3. TIDAK MUDAH ROBEK. Karena terbuat dari bahan jaring tebal dan disusun bertumpuk setebal 1 cm, menjadikan sarung jok ini tidak mudah robek ketika secara tidak sengaja tertarik. 4. PENGUNCI. Terdapat tiga pengunci yang posisinya berada di balik sarung jok (depan, tengah, dan belakang) yang menjaga dan memastikan agar sarung tetap ketat dan tidak longgar.
Ninja 250 ABS SE Segera Diluncurkan Kawasaki telah memastikan akan menghadirkan Ninja 250 ABS Special Edition pada pertengahan Februari tahun ini. Versi special edition ini tidak memiliki perbedaan spesifikasi teknis dengan model yang dijual saat ini. 5. FLEXIBEL. Mekipun sarung jok ini tebal, tapi ia tetap memiliki fleksibilitas yang bagus dan dapat ditarik mengikuti bentuk jok motor anda. 6. Sarung jok anti panas ini tersedia dalam 3 variasi ukuran yang dapat disesuaikan dengan besar jok motor anda
9POWER, MENINGKATKAN KINERJA KENDARAAN 9Power membantu memberikan efek tarikan dan akselerasi maksimal dan instan setelah dipasang tanpa harus lama menunggu. Keunggulan 9Power tidak hanya sampai disana, aksesori tambahan ini bisa diaplikasikan pada motor jenis 2 tak dan 4 tak, baik itu manual maupun matik.
S
ecara signifikan, 9Power memaksimalkan tingkat akselerasi, tenaga, dan kecepatan kendaraan anda dengan membuat proses pengapian menjadi lebih cepat dan maksimal tanpa ada pembuangan yang percuma. Hasilnya, motor anada akan hemat bahan bakar karena proses pembakaran yang lebih cepat, maksimal, dan bagus. Cara perawatannya [un tergolong mudah karena ia tidak memerlukan perawatan khusus. Anda bisa langsung plug ‘n go, pasang 9Power makan anada akan langsung merasakan efeknya tanpa diperlukannya settingan lain. 9Power menstabilkan arus listrik yang dihasilkan oleh koil (karena sesungguhnya kita tidak mengetahui apakah tegangan yang dihasilkan koil itu naik turun atau stabil setiap waktunya saat mesin bekerja). Oleh karena itu, untuk mendapatkan sistem pembakaran yang sempurna arus listrik yang dihasilkan oleh koil harus dalam kondisi stabil sepanjang mesin bekerja. 9Power menghilangkan
frekuensi arus listrik yang tidak beraturan dan mempersempit /memfokuskan frekuensi arus listrik di dalam kabel busi sehingga menjadi 1 titik tembak ke busi. Hal ini menyebabkan api yang dihasilkan tidak menyebar akan tetapi menjadi 1 kesatuan yang tajam dan kuat. 9Power juga ikut mendorong arus listrik tersebut, sehingga 9power bisa dikatakan
M
enggunakan mesin 248cc, twin-silinder, 4-stroke, fuel injection, bertenaga 31 hp dan bertorsi 21 Nm. Dipadu dengan transmisi 6-speed, Kawasaki Ninja 250 ABS/NonABS diklaim menghabiskan 1 liter bensin untuk jarak 40 km. Ninja 250 Special Edition ini hadir dengan 2 pilihan warna yaitu warna Metalic Moon Dust Gray/Ebony, menggabungkan warna abu-abu, hitam dan garis-garis jingga. Perpaduan ketiga warna tersebut membuat Kawasaki Ninja 250 ABS SE terlihat lebih lebih misterius.
7. TAHAN LAMA. Kualitas yang tebal dan kuat membuat produk ini menjadi awet dipakai dalam rentang waktu sampai 3 tahun, tergantung dari pemakaian personal. (DK-Rby)
sebagai booster dan penguat arus listrik. Pembakaran dan ledakan bunga api yang baik dan sempurna mengakibatkan tidak ada bensin yg terbuang percuma. Kerja piston menjadi tidak berat dan berirama stabil naik turun tidak kaget – kagetan, oleh karena itu tingkat akselerasi menjadi semakin mantap dan terasa secara signifikan‌!!! (DK-Rby)
Kemudian warna Passion Red/Pearl Stardust White, perkawinan kelir merah, putih, dan hitam yang menambah kesan gagah dan sporty versi ini. Untuk pasar Jepang, motor ini dibandrol sekitar ÂĽ 603.000. Apakah versi ini juga akan hadir di pasar Indonesia? Kita tunggu kabar selanjutnya dari Kawasaki.(DK-Rby)
12
Edisi X
Februari 2013 Minggu I 1 - 15 Februari 2013
INFO Motor
GAYA SUPERMOTO HONDA CRF250M
H
onda CRF250M merupakan versi super moto dari CRF250L dan dipasarkan untuk pasar Thailand. Seperti halnya Honda CRF250L, tidak ada perbedaan pada penampilan, hanya saja yang digunakan adalah ban berukuran 17inci; sedangkan versi CRF250L depan 21 inci dan belakang 18 inci. Untuk suspensi menggunakan model upside-down untuk depan dan pro-link di bagian buritan. Demikian pula dengan frame, knalpot dan meter cluster identik milik CRF250L. Hanya tersedia dua pilihan warna, yakni merah dan hitam.Dapur pacu tetap menggendong mesin yang sama dengan CBR250R
Yamaha Cage-Six 2013, Motor Para Freestyler Sebagaimana pernah terlihat pada pameran otomotif Intermot 2012, Yamaha Cage-Six, mengusung konsep kerangka teralis. Yamaha Cage-Six didesain khusus untuk para freestyler yang membutuhkan motor yang kuat baik dari sisi mesin maupun bodi.(DK-Rby)
C
age-Six memiliki bodi yang dibalut dengan kerangka yang kuat dari pipa tubular. Model seperti ini mulai populer sejak Ducati sering menggunakannya pada beberapa line-up motor nya. Fungsi kerangka pipa Yamaha Cage-Six tidak sekedar untuk bergaya, namun memang didesain untuk menopang bodi utama dan melidungi mesin dari benturan saat melakukan aksi freestyler maupun stunt rider yang ekstrim. Dimana filosofi desainnya dikembangkan berdasarkan fungsi yang dibutuhkan oleh para freestyler. Desain Cage-Six didasarkan pada desain XJ6, dengan pertimbangan XJ6 adalah motor yang ringan dan memiliki fitu-fitur cukup lengkap. Selain itu mesinnya juga mudah untuk dikontrol. Pihak desainer sendiri mengatakan bahwa Cage-Six tidaklah motor 1000cc yang hanya bisa dikuasai oleh
rider professional, tapi juga rider-rider muda. Dengan pemikiran bahwa rider akan menggunakan motor ini dengan beragam gaya, footpegs depan dan belakang dikembangkan dari gaya bmx. Demikian juga halnya dengan area handlebar dibiarkan kosong dengan memindahkan instrumentinstrumennya pada tangki. Untuk melindungi mesin, CageSix diberi protector cage yang menutup sekitar mesin. Desain “kandangnya� sendiri sebenarnya meniru frame motor itu sendiri. Jadi secara visual, motor ini terlihat lebih kuat. Untuk divisi mesin, Yamaha belum memberikan informasi lebih lanjut. Namun bisa dilihat, Cage-Six mengaplikasikan mesin 4-silinder yang dicomot dari XJ6 yang diproduksi untuk pasar Eropa. Namun, sebelumnya beredar kabar kalau Cage-Six akan mengaplikasikan 4-silinder yang lebih efesien dan dan bertorsi besar.
yang menghasilkan tenaga 20,3 hp. Modifikasi minor dilakukan pada CRF250M dengan menggeser power dan torsi menjadi lebih rendah dalam rev range, sehinggadalam prosesnya kehilangan 3bhp. Belum ada kejelasan apakah CRF250M akan dipaasarkan juga di luar Thailand. Kita tunggu kabar selanjutnya, mungkin saja motor besutan Honda ini akan mengaspal juga di jalanan Indonesia. (DK-Rby)
Edisi X
INFO Motor
KUSTOM
Februari 2013 Minggu I 1 - 15 Februari 2013
13
KULTUR #5
"CUTDOWN"
Cutdown merup akan kustomisa si skuter (bias bodywork-nya anya Vespa at dihilangkan ata au Lambretta) u cut away. yang beberapa bagian dari
C
utdown adalah tipe kustomisasi yang populer dikalangan skinhead dan scooterboys selama periode mod revival pada tahun 1970an dan 1980an. Jika anak-anak muda dari subkultur mod yang sangat terobsesi dengan gaya pada tahun 1960an menampilkan citra skuter yang glamor dan metropolis, kebanyakan skinhead dan scooterboys memandang tunggangan mereka hanyalah sebuah bentuk mode transportasi. Sementara beberapa antusias skuter berfokus pada penampilan yang dipreteli, yang hanya menampilkan frame telanjang, beberapa scooterboys melekatkan sebanyak mungkin hardware, dan juga mengaplikasikan aksesoris platkrom kustom.
MODIFIKASI
Banyak tipe cutdown yang memiliki bagian-bagian yang tidak dibutuhkan sehingga perlu dihilangkan dalam tujuannya untuk mendapatkan atau meningkatkan power-to-weight ratio. Jenis tipikal kustomisasi ini menghilangkan fender, pelindung kaki, lantai pijak, dan cowls-nya. Memotong bagian bodi lebih mudah diaplikasikan dengan skuter Lambretta karena ia dibangun dengan tubular frame, yang artinya bagian bodi tidak memiliki role structural. Di sisi lain, skuter Vespa biasanya dibangun dengan desain unibody, jadi panel bodi-nya sendiri yang memberikan strukturnya. Hal ini berarti ketika Vespa di-cutdown, ia tidak bisa dibuat menjadi barebones sepereti Lambretta. Panel bodi Vespa dimodifikasi dengan merampingkannya atau merubah bentuknya secara keseluruhan.
Cutdown biasanya disetel – lebih seperti hot rod – dengan melakukan overboring pada silinder untuk meningkatkan kekuatan mesin atau meningkatkan performa knalpot, karburator modifikasi, atau shock absorer after market. Beberapa antusias cutdown mengganti drum rem depan standar dengan disc hidrolik atau mengaplikasikan radiator berpendingin air. Pemilik Lambretta biasanya mengganti partpart yang ada dengan Nikasil plated aluminium barrel dengan port yang lebih radikal, Dell’Orto yang lebih besar atau karburator Mikuni dan expansion chamber kustom, clutch hidrolik, dan ban modern yang low profile. Beberapa rider juga mengaplikasikan windshield untuk mengurangi tekanan angin dan juga mampu meningkatkan kecepatan berkendara. Untuk mengurangi berat, beberapa rider menggunakan part-part ringan aftermarket, seperti sadel sport berbahan karbon SIP dan beberapa hal lain yang juga terbat dari carbon fibre, carbon Kevlar dan fiberglass. Beberapa jenis cutdown juga digunakan untuk keperluan drag race. Dalam balapan skuter, cutdown biasanya balapan dalam kategori yang berbeda, disebut “special”, yang biasanya diperuntukkan bagi cutdown dan skuter yang dimodifikasi habishabisan. Kategori balap skuter lainnya termasuk stock race biasanya diikuti oleh skuter yang tidak dimodifikasi (152cc sampai 250cc) dan balap “small race” untuk skuter 136cc atau mesin yang lebih kecil. Untuk balap, skuter biasanya menghilangkan semua aksesorisnya seperti stand samping dan tengah, spion, turn
signal light, dan bagasi. Balap skuter biasanya tidak mengijinkan adanya bahan tambahan dalam bahan bakarnya seperti misalnya octane booster. (DK-GRL)
14
Edisi X
Februari 2013 Minggu I 1 - 15 Februari 2013
The Kestrel besutan
Falcon Motorcycles
F
alcon Motorcycles yang menyediakan untuk anda “Bullet� (lihat gambar diatas) yang menjadi pembicaraan hangat dimana-mana, akhirnya berhasil menyelasaikan motor kedua mereka yang berada dibawah tema British theme/ based series, The kestrel (lihat gambar dibawah):
Falcon Motorcycles baru ini telah lama ditunggu-tunggu. Pada tahun 2008 Falcon telah menyelesaikan Bullet. Dan tahun selanjutnya mereka menemukan bentuk untuk basis motor kedua mereka, dan mulai membangun motor kustom mereka. Dan kemudian Kestrel Falcon siap mengaspal dan menjadi motor pertama setelah the Bullet diselesaikan secara keseluruhan.
Falcon Kestrel terlihat sangat sempurna hampir tidak ada celah yang menyisakan keburukan yang melekat pada motor kustom satu ini. Kestrel menggunakan mesin triumph Bonneville 1970, dengan kustomisasi juga dilakukan pada gearboxnya. Solusinya adalah kemudian memotong transmisinya dan mendesain ulang mesinnya,
dan membuat frame dari potonganpotongan tersebut untuk membuat mesinnya cocok pada frame. Transmisi BSA, dan 10 inciorisinal Triumph headstock, hal lainnya termasuk frame, girder front forks, tanki bahan bakar, knalpot, handlebar, bahkan silindernya dikustomisasi sendiri. Setiap elemen desainnya mulai dari handlebar sampai foot control, disket, dan digambar tangan oleh Ian, sedangkan pada divisi mesin beserta detailnya dikerjakan oleh tim Scott Jones dan Troy Morris. (DK-GRL)
INFO Motor