Contents 2015 / October / VOL. 114
10.
034
10
Casual tuning 배기 튜닝의 구조와 원리 -1
Motor sports 22 R쉐보레 레이싱팀, 슈퍼레이스 6전 석권!
People 26 HSD 최용훈 부장
People 30 국민첨가제 맥시루브S, 이기연 대표
Racing model
34 베이글녀, 민송이
4 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
Contents 2015 / October / VOL. 114
10.
046 052 050
054
42
Frankfurt motorshow
43 현대자동차, ‘i20 액티브’ 유럽시장 첫 선 44 인피니티 Q30 액티브 콤팩트 45 한국타이어, ‘2015 프랑크푸르트 모터쇼 46 포르쉐 전기 스포츠 콘셉트카 ‘미션 E’ 48 BMW 2015 프랑크푸르트 국제 모터쇼(IAA) 52 페라리 488 스파이더, 프랑크푸르트 세계 최초 공개 60 역사상 가장 강력한 골프 "신형 골프 R" 출시 62 벤틀리 최초 SUV, 벤테이가 공개 64 포드코리아, 2016 뉴 익스플로러 출시 70 롤스로이스, 새로운 오픈 탑 모델 ‘던(DAWN)’
6 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
탑라이더&부스터 2015년 10월호
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편집장 편집장 박동진 박동진 기자 이재모 기자 이재모
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Casual tuning
Exhaust Tuning 자동차 배기 시스템은 외면에 보여지는 머플러-머플러 팁 뿐만 아니라 다양한 구조가 상호작용한다.
배기 튜닝의 구조와 원리 -1
자동차를 볼 때 가장 먼저 보는 곳은 전면부라고 할 수
니폴드)를 통해 나오게 된다. 그 후 촉매 – 중통 – 엔
있다. 하지만 막상 운전을 하다 보면 가장 많이 보게 되
드 (머플러)의 과정을 통해 나오게 되는 것이다. 그 과
는 부분은 전면부가 아닌 다른 차량의 후면부라는 사
정에서 촉매기나 중간소음기, 후소음기 등을 거치며 그
실은 누구도 부정할 수 없다. 이번 호에서는 후면부 튜
소리가 줄어들게 된다. 각 과정의 순서 중 매니폴드와
닝을 완성해 줄 아이템 중 하나인 배기 튜닝에 대해 알
촉매에 대해 먼저 알아보고 넘어가도록 하자.
아보고자 한다. 하지만 배기 튜닝은 단지 드레스 업 효 글 김주곤 대표 (튠앗이. tuneathere@naver.com)
과뿐 아니라 자동차의 성능 개선에도 지대한 영향을
매니폴드
끼치니 오해는 없었으면 한다.
매니폴드는 엔진에서 뿜어져 나오는 배기가스를 처음 내보내는 역할을 한다. 각 실린더에서 나오는 배기가스
배기의 정의
를 하나로 모아줌으로서 우리는 촉매와 머플러를 하나
사전적 정의에 따르면 ‘배기’는 ‘exhaustion’ 이라고 불
하나 따로 설치하지 않아도 된다. 매니폴드는 단순히 모
리며, 증기기관 •내연기관 •증기터빈 •가스터빈 등
아주는 역할 뿐만 아니라 적절한 구조를 통해 배기가
에서 팽창을 끝낸 증기 •가스 등이 대기 속으로 배출
스가 잘 빠져나갈 수 있게 만들어져야 한다. 먼저 나간
되는 일을 의미한다. 쉽게 말해서 엔진의 4행정 중 흡
가스가 진공압을 만들어서 다음에 나오는 가스가 부드
입, 압축, 폭발, 다음의 마지막 단계를 담당하는 역할로
럽게 빠져나올 수 있어야 하고, 매니폴드 안에서 와류
제 몫을 다한 부산물들을 대기 중으로 내보내는
가 생기지 않게 하는 등 배기성능에 관한 기능성도 충
과정을 일컫는다. 자동차뿐 아니라 기차나
분히 고려가 되어야 하는 중요한 부품이라 할 수 있겠
선박 등 엔진이 달린 모든 탈것들은 배기
다. 매니폴드는 크게 롱 타입과 숏 타입으로 나누어 지
배기 튜닝은 단지 드레스 업 효과뿐 아니라 자동차의 성능 개선에도 지대한 영향을 끼치니 오해는 없었으면 한다.
10 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
과정을 거쳐야만 한다.
며, 말 그대로 관의 길이에 따라 분류된다. 엔진의 기통 에 따라 4-1, 4-2-1 방식 등이 이용되는데, 숫자에서 보
자동차 배기의 순서
고 짐작 할 수 있듯 4실린더의 매니폴드가 하나로 합쳐
하지만 우리가 궁금해 하는 부분은 자
지거나, 4실린더의 매니폴드가 2개로 합쳐진 뒤 다시 하
동차이기 때문에, 자동차 배기 과정을
나로 합쳐지는 형식을 직관적으로 표현한다.
먼저 알아보고 각 파츠 별 튜닝에 관해 알
숏 타입의 매니폴드와 롱 타입의 매니폴드는 사실 차량
아보도록 하겠다. 먼저 폭발이 일어난 후 연
의 성능에 생각보다 많은 영향을 미친다. 4-1 숏 타입
소된 찌꺼기들이 엔진룸에 접한 배기다기관 (메
매니폴드를 예로 들어보자. 숏 타입이기 때문에 각 실린
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Casual tuning
자동차 배기 시스템의 구조 크게 매니폴드(배기다기관) - 촉매 - 중통 - 엔드 (좌측부터) 로 구성되어 있다.
혼다 어큐라 인테그라 차량의 4-2-1 롱 매니폴드 이보에 비해 매니폴드의 길이가 길다.
아우디 A4, 폭스바겐 Passsat 에 이용되는 촉매 Ebay 에서 판매되는 범용 촉매
미쓰미시 Lacner EVO 차량의 4-1 숏 매니폴드 고출력을 중시하는 차량답게 숏 타입의 매니폴드를 사용한다.
더를 받쳐주는 매니폴드 간의 거리가 짧다. 다들 알고
않아도 기본 차량 세팅에 큰 변화가 없다면 다른 파츠
있듯 실린더는 순서대로 열렸다 닫혔다 하며 행정을 진
의 튜닝을 우선적으로 고려할 것을 추천한다. (국내에
행하는데, RPM이 낮을 경우에는 실린더가 열고 닫히
는 전문적으로 다룰 수 있는 샵 자체도 한정적이다.)
는 속도가 느리다. 이런 경우에 1번 실린더가 행정을 끝
매니폴드를 지난 배기가스들은 어디로 갈까, 바로 촉매를 지나가게 된다. 촉매는 배기가스를 정화하는 것이 주된 목적이고, 최근 완성차 업계의 화두 중 하나이기도 하다.
내고 배기 후 다시 새로운 흡기행정을 하기 전까지 열려
촉매
있는 동안 3번의 실린더가 배기를 시작하게 되고, 결국
매니폴드를 지난 배기가스들은 어디로 갈까, 바로 촉매
에는 3번 실린더에 있던 잔여물들이 미처 닫히지 못한 1
를 지나가게 된다. 촉매는 배기가스를 정화하는 것이 주
번 실린더에 역류하여 섞여 비효율적인 행정이 일어나
된 목적이고, 최근 완성차 업계의 화두 중 하나이기도
게 되는 것이다. 결론적으로 고 RPM에서는 숏 타입의
하다. 자동차에 관심있는 사람이라면 한 번쯤 들어 봤
매니폴드가 압력이 높기 때문에 실린더의 배기가스가
을 법한 ‘유로6규제’에 관한 것인데, 디젤엔진 중 공해기
바로바로 밖으로 빠르게 나가는데 유리하지만, 저 RPM
준을 만족하거나 매연저감장치 등의 조치를 통해 배기
에서는 다소 연료효율이 떨어지는 면이 있는 것이다.
가스 배출량을 낮춘 차량만이 판매가 가능하다는 내용
이런 경우를 극복하기 위해 다소 반응성은 떨어지지만,
의 규제이다. 때문에 완성차 업체에서는 친환경 디젤 엔
4-2-1 롱 타입의 매니폴드를 이용하기도 한다. 매니폴
진뿐 아니라 촉매 개발에도 많은 노력을 기울이고 있는
드를 길게 뺄 수 있기 때문에 저 RPM에서도 공기가 찾
것으로 알고 있다. 촉매의 원리는 간단하다. 담배의 필
아가야 하는 길이 길어지므로 역류 현상이 일어나지 않
터처럼 오염물질을 정화하는 역할을 하는데, 일산화탄
게 되는 것이다.
소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NOx)을 주로 정화 하기 때문에 3way catalyst 라고도 불린다. 재료는 백금
매니폴드의 튜닝영역
이 사용되고, 그 종류로는 플래티넘, 팔라듐, 로듐이 쓰
매니폴드의 튜닝영역은 전술한 바와 같이 차량의 목적
인다. 촉매를 지난 배기가스중 일산화탄소와 탄화수소
에 따라 그 길이를 조절하거나 형태를 바꿈으로써 달성
는는 플래티넘, 팔라듐이 일으키는 산화반응을 통하여
할 수 있다. 저 RPM에서 유리한 효율을 얻고 싶다면 롱
이산화탄소(CO2), 물(H2O)로 전환이 되고, 질소산화물
타입의 매니폴드가 보다 유리할 것이고, 고 RPM에서
은 환원반응을 통하여 질소(N2), 산소(O2)로 변환된다.
유리한 효율을 얻고 싶다면 숏 타입의 매니폴드가 우위 에 있을 것이다. 하지만 레이싱 용 차량이 아니고서야
촉매의 튜닝영역
대부분의 배기 튜닝은 이전의 엔진 및 흡기 튜닝이 이루
사실 촉매는 레이싱을 주된 목적으로 타는 차량이 아
어 진 다음에 이루어 지는 것이 바람직하며, 굳이 하지
니라면 건들지 않는 것이 좋다. 규제도 규제거니와 그
12 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
Exhaust Tuning 돈으로 다른 파츠를 바꾸는 게 더 유용할 것이기 때문이다. 하지만 튜닝을 하게 된다면 배기가스의 저항을 줄이는 방법으로 진행된다. 이런 류의 촉매를 보 통 스포츠 촉매라고 부르는데, 그 영향이 미미하기 때문에 알아보는 정도로 넘어가도 좋을 듯 하다. 지금까지 자동차 배기 튜닝 중 매니폴드와 촉매에 대해 알아보았다. 앞에서도 잠시 언급했지만 배기튜닝의 경우에는 퍼포먼스 쪽에서도 마지막에 다루는 파츠 중 하나이다. 기본적으로 엔진 튠업이나 흡기 쪽 튠업이 된 후에 받쳐주는 보조적인 역할을 하기 때문이다. 또한 외관상으로 드러나는 부분이 머플러 팁 부분을 제외하고는 없다고 보아도 무방하기 때문에, 순정에 가깝게 가벼운 튜닝을 하고자 하는 오너라면 지식을 쌓는 시간 정도로 생각하고 가볍게 보 고 넘어갔으면 한다. 다음 번에는 매니폴드와 촉매가 지나간 후 정화된 배기가스가 중통과 머플러를 통해 나가는 과정을 짤막하게 알아보고, 독자들이 많 이들 궁금해 하는 가변배기의 원리나 머플러 튜닝의 종류에 대해 알아보도록 하겠다.
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16 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
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Motor sports
쉐보레 레이싱팀, 슈퍼레이스 6전 석권!
쉐보레(Chevrolet) 레이싱팀이 20일, 전라남도 영암 코
부터 세 경기를 우승하며 투 카 체제를 이끄는 이재우
리아 인터내셔널 서킷(이하 KIC)에서 열린 ‘2015 CJ 헬
선수의 활약에 힘입어 시즌 전승 우승이라는 기념비적
로모바일 슈퍼레이스 챔피언십’ 6전에서 다시 한 번 우
인 기록을 향해 질주하고 있다. 경기를 마친 안재모 선
승 트로피를 차지하며 시즌 종합 우승에 청신호를 밝혔
수는 “시즌 개막부터 지금까지 팀과 팬들의 성원에 보
다. 1.8리터 터보엔진을 장착한 크루즈 레이스카로 GT
답하고자 전념한 것이 서른 일곱을 맞는 생일 날 우승
클래스(배기량 5,000cc 이하)에 출전 중인 안재모 선수
이라는 선물로 돌아온 것 같다”며, “시즌 전승 대기록
는 19일 열린 예선 2위에 이어 노련한 실력을 바탕으로
달성을 위해 마지막 남은 한 경기까지 쉐보레 레이싱팀
1위를 기록했다. 또한, 이재우 감독 겸 선수는 안재모 선
전원이 최선을 다해 반드시 유종의 미를 거둘 것”이라
수와 완벽한 호흡을 자랑하며 2위를 기록, 원 투 피니시
고 수상 소감을 밝혔다. 2015 슈퍼레이스의 최종 라운
(One Two Finish, 같은 팀 선수가 1위 및 2위 석권)로 경
드는 오는 10월 18일, 전라남도 영암 코리아 인터내셔널
기를 마치며 종합 포인트를 더했다.
서킷에서 개최될 예정이다.
안재모 선수는 시즌 개막전과 2전 경기를 포함, 2015 시 즌 세 번째 우승컵을 안았으며, 쉐보레 레이싱팀은 3전
Motorsports 22 TOPRIDER & BOOSTER / september 2015
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Motor sports
배우 연정훈, 2015 페라리 챌린지 아시아태평양지역 레이스 종합성적 3위 기록 배우 연정훈이 세계 최고 수준의 원-메이크 레이스인 2015 페
올해부터는 피렐리 AM클래스로 상향 편입되어 더욱 향상된
라리 챌린지 레이스 아시아태평양지역 경기에 참가해 피렐리
기량을 펼치고 있다. 지난 5월 중국 상하이 레이스에서는 2위
AM 클래스 부문 종합성적 3위를 기록했다. 지난 30일 말레이
를 차지했다.
시아 세팡에서 열린 아시아태평양지역 6라운드에서 3위로 최 종 경기를 마치고 종합성적 3위를 차지한 연정훈은 챌린지 레
연정훈은 “드라마 촬영 등 바쁜 일정으로 연습할 시간이 부족
이스의 결승전이자 페라리 최고의 축제인 ‘피날리 몬디알리
했음에도 기대 이상의 좋은 성적을 거두어 기쁘다”라며, “올
(Finali Mondiali)’만을 앞두고 있다. 배우 연정훈은 지난 2012
해 드디어 참가하게 되는 모든 페라리 오너들의 꿈이자 페라
년 코파 쉘 클래스로 페라리 챌린지 레이스에 첫 데뷔를 한 이
리 최고의 축제 ‘피날리 몬디알리’가 무척 기대된다”라고 말했다.
래로 꾸준히 좋은 성적을 내고 있다. 지난해 국내에서 열린 인 제 레이스에서 코파 쉘 클래스 부문 1위를 차지한 바 있으며,
24 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
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1. 세븐스톤 주입시 1.2차 녹물은물청소 없이치료되며 3차 (재발된녹.심한녹) 녹물은 전문업체에서 청소·수리후 (워터펌프 등)주입하면 치료된후에는 소금을 넣어도 냉각수 녹물(산성화)재발은 절대 없습니다 2. 세븐스톤 주입시 냉각수가 최적의 상태로 유지 됨에 따라 엔진의 연소상태가 좋아져 엔진성능이 유지·복원 됨니다
소금투입
1년 6개월 주행 18,000주행
1년 6개월 경과
1년 6개월 (ph 7.6)
여러분 냉각수의 중요성을 아십니까? 냉각수(부동액)는 고온에서 산성 (녹물)으로 산화 (부식)되어 히터 & 라디에이터 코어의 막힘현상, 부품부식 등 엔진과열, 연비불량, 출력 부족, 불완전연소 등 엔 잔고장의 주된 원인이 됩니다. (홈페이지 참조)
세븐스톤 제품의 효능 1. 산성(녹물)으로 변하지 않고 알칼리성이 지속적으로 유지(ph 7.3~8.5) 됩니다. 2. 엔진냉각수에 주입시 순환압력이 (워터펌프)정상작동하면 물청소없이 녹물(산성)물때, 스케일등이 치료가 가능합니다 3. 알루미늄 엔진도 녹물 발생시 청소후 주입시 녹물(산성화)이 예방 됨니다 (수입·고급승용차) 4. 냉각효율 향상으로 냉각수(부동액)의 성능유지 및 냉각수 온도가 일정유지 됩니다. 5. 기존 독성 화학적 케미칼제품이 아닌 신개념 무독성 찬환경 제품입니다. 6. 주 효과는 녹물치료, 예방이며 부효과는 출력증대, 매연절감, 연비향상 등 냉각효율향상으로 엔진성능이 개선 됨니다 7. 디젤 경유차량의 유해가스(미연소)NOx. 탄소. 황등 메케한냄새도 치료됨니다.(수리후.정상일때 발생시) 8. 에어콘 성능이 냉각수관련 성능이 저하될대 세븐스톤 주입시 에어콘성능이 향상됨니다.(에어콘가동 냉각수온도 상승시) 9. 엔진 냉각수에 유분이(오일류)가 혼합된경우 세븐스톤 주입시 유분이 제거됨니다.(수리.청소후 소량 발생할때) 10. 엔진냉각수에 주입시 냉각계통의 이상유무 등의 고장진단이 가능합니다.
엔진녹믈 발청에서 치료까지 (엔진냉각수에 주입시 정상 순환 압력이 중요하며 유지되어야 합나다)
엔진녹물
25 엔진녹물
네이버, 다음 검색에서 엔진녹물, 녹물치료, 세븐스톤을 검색하세요.
People 품질 제일주의 HSD. Tube Type Shock Albsorbe
세계시장에 통하는 제품은 결국 품질이다.
최용훈 부장 국내 자체 브랜드를 가지고 세계시장에서 통하는 차량용 쇼바 제품을 제조하는 업체가 있다는 점은 참 흥미롭다. 어려운 여건 속에서도 국내에 자체 생산설비를 갖추고, 수익의 대부분을 연구 개발에 재투자하는 회사가 있다. 그 주인공은 바로 HD시스템. 회사를 대표해 인터뷰에 응해준 최용훈 부장은 제조업체라면 소비자가 쉽게 접근할 수 있는 가격대에 질 높은 제품을 제공해야 한다는 원칙을 확고히 가지고 있는 사람이다. 최용훈 부장을 통해 HSD제품에 관련된 이야기를 들어 보았다. 글 이재모기자 | 사진 이재희기자
HD SYSTEM 26 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
HSD는 Tube Type Shock Albsorber를 전문으로 개발, 생산하는 회사로 'Gas Shock absorber'를 자동차, 오토바이, ATV등 다양한 분야에 적용하여 축적된 기술을 토대로 우수한 제품을 국내외에 공급하고 있는 회사입니다.
상용화된 제품의 우수점은 무엇인가요.
해 특화된 제품임을 강조하는 작업이 필요합니다. 제조
모든 제품을 수출용을 기본으로 제작하고 있기 때문
경쟁력은 꾸준히 시장에 신제품을 출시해 시장을 선도
에, 해외 바이어의 까다로운 요구조건에 맞추어 제품을
해 나갈때 우위를 점 할 수 있습니다. 수익의 대부분을
생산하고 있습니다. 저희 제품의 우수점은 퀼리티와 가
제품 개발에 재투자 하고 있습니다. 해외 시장을 준비
격경쟁력에서 강점이 있습니다. 가격이 저렴하면서도
하고 있는 업체가 있다면 이말을 다시 상기시켜 드리고
여타 우수한 해외 브랜드에 비교해도 떨어지는 부분이
싶습니다. 제조업으로 해외시장에 진출하기 위해서는
없습니다. 이러한 가격 경쟁력을 확보할 수 있었던 이유
무조건 가격경쟁력을 확보해야 합니다.
는 제조에 필요한 모든 설비를 자체 보유하고 있기 때문 입니다. 원가 경쟁력 자체가 다른 회사보다 비교우위에
회사를 알리기 위해 지금 현재 어떤 노력을 하고 있으
있습니다.
시나요 국내에서 여러 대회에 스폰서로 참여하고 있습니다. 아
해외 시장에 진출하기 위해 준비하고 있는 업체들에게
울러 자동차 에프터마켓 관련 전시회에 꼭 참여해서 일
조언을 해주신다면
반분들에게 저희 브랜드와 제품을 알리기 위해 노력하
경쟁하고 있는 해외 업체들 특히 대만 업체의 퀼리티가
고 있습니다. 북미 대리점 같은 경우는 자체적으로 공
많이 좋아졌습니다. 퀼리티 싸움에서 밀리지 않는 것
식 드리프트 대회에 메인 스폰서 업체로 참여하고 있습
은 기본일 것입니다. 더불어 가격 경쟁력을 확보해야 합
니다.
니다. 경쟁에서 이기기 위해서 제품의 브랜드를 강화
27
People
HSD제품은 앞으로 국내 유저 들이 100% 만족 할 수 있는 제품을 만들기 위해 현장에서 혼신의 힘을 다 할 것입니다. 많은 격려와 관심 부탁드립니다.
부장님이 생각하시는 사업을 운영하는데 가장 중요한 원칙은 무엇인가요 제품을 만드는 이유는 팔기 위해서입니다. 이 말을 다시 풀어보면 손님들이 필요로 하는 제품을 만들어야 합니 다. 손님들이 찾는 제품은 좋은 퀼리티에 가격경쟁력 또 한 확보된 제품입니다. 이러한 제품을 만드는 것이 제조 업자로서의 사명이라 생각합니다. 수출은 어떻게 진행을 하고 있나요 수출은 일본, 미국, 영국등 저희 자체 브랜드인 HSD브 랜도로 10여 개국에 수출을 하고 있습니다. 아울러 다 양한 OEM제품들을 제조 납품하고 있습니다. 국내 자동차 에프터 마켓 시장의 현실은 국내 자동차 에프터 마켓 관련 업체들이 많이 영세하 다 보니 경기에 너무 민감해서 직접 소비자를 상대하는 오프라인 소매점들이 많이 힘들어 하고 있는 현실입니 다. 오프라인 소매점들이 잘되어야 저희 같은 납품 업 체도 힘을 낼 수 있을 것 같습니다.
28 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
HD시스템의 중장기 목표는 저희 브랜드가 그동안은 수출에 주력했기 때문에 국내 에 아직 많이 알려지지 않은 것 같습니다. 다양한 이벤 트를 통해 젊은 분들에게 친숙한 브랜드를 만드는 것이 일차 목표입니다. 그동안 집중해 왔던 해외 수출 분야 도 점차 자리를 잡아가기 때문에 해외 수출 1000만 불 이 중장기적 목표입니다. 고객들게 한 말씀 부탁드립니다. 자동차용 쇼바 단일 품목으로 세계에서 인정받는 제품 을 만들어 왔습니다. HSD제품은 앞으로 국내 유저 들 이 100% 만족 할 수 있는 제품을 만들기 위해 현장에
HD시스템 회사소개 www.hsdshocks.co.kr
서 혼신의 힘을 다 할 것입니다. 많은 격려와 관심 부탁 드립니다.
경기도 화성시 양감면 신왕리 1035 070-7013-3537 29
People
역사 있는 전통의 강자, 미션 치료제 시장을 열다!
국민첨가제 맥시루브S,
이기연 대표 글 이재모기자 | 사진 이재희 기자
다양한 엔진 첨가 제품중에서 단연 독보적인 제품이 있다. 그 주인공은 바로 국민첨가제로 알려진 맥시루브S. 제품을 사용한 다양한 유저를 통해 그 효과가 입증되어 국민첨가제로 자리 잡은 맥시루브S가 이번에 그동안의 기술력을 바탕으로 미션 치료제 MIT-911을 새롭게 출시했다. 제품 출시에 맞추어 KY TECH의 이기연 대표를 만나 신제품 이야기를 들어 보았다.
ky tech 30 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
5만키로 까지 제품의 특성이 살아 있다는 것입니다. 맥시루브s는 수지&나노코팅제품으로 시제품에 성공한 유일한 제품일 것입니다.
KY TECH에 대한 소개를 부탁드립니다.
장 생활을 하는 동안 모형 비행기에 관심이 있어서, 직
KY TECH는 1982년도에 설립이 되었습니다. 설립초기
접 사용한 연료를 만든 계기로 1982년부터 한일실업이
에는 모형 비행기 연료를 만들었습니다. 수출을 하기
라는 상호로 모형비행기용 연료를 만들면서 사업을 시
위한 노력의 결과로 2009년에는 전 세계시장에서 모
작하게 되었습니다.
형 비행기 연료로는 톱 브랜드가 되었습니다. 모형비행 기 연료로는 전 세계최초로 미국에 수출을 하였습니
다른 엔진 첨가제품과 맥시루브s의 차별화된 점은 무
다. 2010년도에 모형 비행기 시장이 위축이 되었습니다.
엇 인가요
2011년부터 모형비행기의 엔진이 전기모터형식으로 변
맥시루브s의 우수성은 플라스틱을 오일에 녹여서 사용
경 되면서 시장의 수요가 거이 없어 졌습니다. 그때부터
한 제품으로 이러한 방식으로 제작된 첨가제는 저희 제
회사의 주력 아이템을 차량용으로 변경하였습니다. 모
품뿐이 없습니다. 여러 엔진첨가 제품 중에서 맥시루브
형 비행기 첨가제로 개발한 제품을 바탕으로 연구 개발
s와 타제품과의 차이점은 처음엔 효과가 좋았던 제품도
을 해서 차량에 사용이 가능한 맥시루브S 제품을 만들
조금 시간이 지나고 나면 효능이 많이 떨어집니다. 하지
게 되었습니다. 제품 테스트를 위해 제공된 제품을 사
만 저희 제품은 5만키로 까지 제품의 특성이 살아 있다
용한 소비자들의 반응이 폭발적이었습니다.
는 것입니다. 맥시루브s는 수지&나노코팅제품으로 시제
다양한 시제품 테스트를 거친 차량용 제품을 2005년
품에 성공한 유일한 제품일 것입니다.
부터 시중에 판매하게 되었습니다. 맥시루브 s의 뜻은 사업은 어떻게 시작 하게 되었나요
맥시멈의 맥시, 루브리켄트의 루브의 합성어 입니다.
고등학교 때부터 모형비행기에 관심이 많았습니다. 직
s는 스페셜하다는 뜻입니다.
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People 회사 운영 노하우이기 이전에 제 삶의 원칙은 내가 잘되려면 나의 이웃들이 먼저 잘되어야 한다는 것입니다. KY TECH 회사소개 www.kytech1.co.kr 경기도 시흥시 정왕동 시화공단 1마316호 KY TECH 070-7757-0401
32 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
이번에 출시된 미션 첨가제 MIT-911에 대한 소개를 부
니다. 지금의 새로운 트렌드를 놓치지 않으려고 다양한
탁합니다
전시회에 참여하고 있습니다. 더불어 마음을 열고 다가
미션 보호제로 만들어진 제품들이 시중에 많이 출시를
가려 하고, 정체 되지 않으려고 합니다. 회사 운영 노하
되어 있습니다. 하지만 미션에서 발생되는 모든 증상들
우이기 이전에 저희 삶의 원칙은 내가 잘되려면 나의
을 치료할 수 있는 제품은 저희 MIT-911이 유일할 것입
이웃들이 먼저 잘되어야 한다는 것입니다.
니다. 맥시루브s의 기술력을 바탕으로 제품이 출시되 었습니다. 현재 제품이 출시 된지 2달 정도 되었습니다.
수출은 어떻게 진행을 하고 있나요
현장의 기술자분들이 먼저 인정해 주셨습니다. 오토미
싱가폴과 중국에 맥시루브s 브랜드로 수출을 하고 있
션 트러블에 관련된 다양한 문제(미션충격, 슬립현상,
습니다.
극가속이 지연되는 현상, 미션중립시 심한진동)에 있어 서 변속의 반응성은 물론 해당 증상에 대해서 99%이상
국내 자동차 케미컬 분야의 개척자로 현재 어려운 점은
증상이 치료 되었다고 합니다.
무엇인가요 국내 자동차 케미컬 에프터 마켓은 참 좁은 시장입니
회사를 알리기 위해 지금 현재 어떤 노력을 하고 있으
다. 마냥 긍정적으로 바라보기는 어려운 점이 많습니
시나요
다. 제품을 시장에 출시하고 보니, 자체 영업 유통망을
여러 가지 홍보방법중 가장 좋은 방법이 입소문이 아닌
가지고 있기가 힘듭니다. 그러다 보니 신규업자가 개발
가 하는 생각을 합니다. 인터넷에서 후기 이벤트를 많이
을 해도 제품을 소비자들에게 소개하는 것이 많이 힘
하고 있습니다. 저희 맥시루브 네이버 카페(http://cafe.
듭니다. 시장에 제품이 유통되고 하는 부분들은 기계적
naver.com/maxilubes)를 통해서 신청을 해주시면 테
으로 해결할 수 없는 부분이 많습니다. 제가 몸담고 있
스트용 상품을 무상으로 보내드리고 있습니다. 그만큼
는 케미컬분야는 특히 4차원적인 상품입니다. 눈과 귀
제품에 대한 자신감이 있습니다.
로 보여 지는 것이 없기 때문에... 현장의 유저들에게 인 정받기 위해 노력하고 있습니다.
사업을 운영하시면서 가장 주안점을 두는 원칙은 무엇 인가요
KY TECH의 2016년 계획은
우리는 항상 어떤 제품이던지 해당 분야에서는 최고의
맥시루브s블랙이 국내시장에 출시 된지 1년이 되었습
제품을 만들려고 노력을 합니다. 최고의 제품을 만들자
니다. 나노코팅 제품으로 시장에 정착 한 것이 가장 큰
는 것이 저의 사업 운영 원칙입니다. 돈을 벌고자 하는
보람입니다. 제품을 사용하였던 단 한분도 문제가 생기
원동력이 아니라 정말 좋은 제품을 만들어서 소비자들
지 않습니다. 이러한 제품의 효능을 바탕으로 미국시장
에게 사랑을 받고자 하는 마음을 우선시 하고 있습니
에 다시 진출이것이 장기적인 목표입니다.
다. 맥시루브S를 사용하는 고객들에게 한 말씀 부탁드립니 카프리텍 제품을 찾는 소비자들에게 하고 싶은 말은
다.
소비자의 신뢰를 바탕으로 제품을 출시하였기에, 고객
케미컬 제품은 특히 제품의 효능이 있는 신뢰할 수 있
의 믿음에 대해 좋은 제품으로 보답하도록 하겠습니다.
는 제품과 단순 홍보성 제품이 있습니다. 저희 제품은
우리나라를 대표하는 자동차 튜닝 파츠를 만든다는 신
효능으로 시장에서 인정받고 있습니다. 출력개선과 연
념으로 최선을 다해 꾸준히 품질 높은 제품을 만들도
비등에서 투자한 돈 이상의 비용을 얻을 것입니다. 다
록 하겠습니다.
양한 신제품을 개발하고 있으니 관심을 가지고 지켜보 시면 좋겠습니다. 아울러 입소문으로 홍보를 하기 때문
회사를 운영하는 노하우가 있다면
에 언제든지 테스트용 제품을 보내 드리고 있습니다.
저는 80년대부터 사업을 시작하였기 때문에 우리나라
맥시루브s 네이버 카페를 통해 신청을 해주시면 제품
산업 1세대라고 할 수 있겠습니다. 그동안 좋은 제품들
을 보내 드리도록 하겠습니다.
이 시장에서 사라지는 것을 보면서 많은 것을 배웠습
33
Racing model
시선 싹쓸이하는 볼륨감, 베이글녀 민송이
민송 이
그녀는 스스로 밝게 빛날 때가 언제인지 안다. 대중의 시선을 즐기며 피팅모델에서 레이싱모델로 활동영역을 넓혀가고 있는 민송이. 모델로 한정짓기에는 타고난 탤런트가 너무 많다. 다양한 분야에서 종횡무진 활동 중인 그녀는 누구보다 대중과 친밀해지기 위해 노력하고 있다. 몸매가 아름다운 베이글녀이기도 하다. 지난 3년간 레이싱모델로 활동했던 그녀는, 앞으로 국내를 대표하는 레이싱모델로 성장할 것이다.
34 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
profile •민송이 1991년생 만23세 •신장 : 170cm •몸무게 : 47kg •B : 70C •W : 25 •H : 34 •신발사이즈 : 235mm •의상사이즈 : 44~55 •바지사이즈 : 25 •거주지 : 서울 •헤어스타일 : 긴생머리 컬러-밝은 갈색 •취미/특기 : 수상스키 2015.4 서울모터쇼 포즈모델/휠보레 2015.3 IBF Asia jr페더급 챔피언 결정전 /라운드걸/MBC 생중계 2015.5 대림스쿠터 포즈모델 2015.5 WBA아시아미들급 챔피언 결정전/라운드걸/ KBSnSports 생중계 2015.5 IFBA 15차방어 및 WIBF, WIBA챔피언결정전 라운드걸/sbs sports 생중계 2015.5 Kpbf웰턴급 챔피언결정전/라운드걸 2015.5 대구스트리트모터쇼 포즈모델 2015.7 한중일 모터스포츠 페스티벌 레이싱모델/포디엄팀 2015.7 청계천수상패션쇼 런웨이
▶자기소개를 부탁합니다
레이싱 모델로 활동 중인 민송이 입니다. 쇼핑몰 피팅
에서 자신의 개성과 매력을 잘 드러내는 것이 중요하고
모델로 데뷰해서 배우와 CF모델등 다양한 분야에서 활
생각하는데 그런 표현을 잘한다고 생각합니다.
동 해왔습니다. 지금은 레이싱 모델과 라운드 걸로 활
▶활동을 하면서 가장 중요하게 생각하는 것은
동하고 있습니다.
모델 활동은 기다림의 연속입니다. 그만큼 인내심이 중
▶다른 분야와 다른 레이싱모델 활동의 특징은
요한 직업이기 때문에 스스로에 대한 마인드 컨트럴을
에너지를 발산하고 주목받는 있는 일들을 좋아하는데,
잘해야 한다고 생각합니다.
레이싱모델 활동하면 현장에서 많은 분들의 피드백을
▶취미생활은
바로 받을수 있는것이 가장큰 특징인것 같습니다.
수상스키와 헬스를 좋아합니다. 꾸준한 운동을 하다보
▶좋아하는 차는
니 몸을 단련해 가는 과정 자체가 즐거운것 같습니다.
성격이 활발한 편이라서 역동적인 움직임을 느낄수 있
▶2016년 계획은
는 차를 좋아합니다. 미니처럼 디자인 감성도 살아 있
조건을 따지면서 활동을 하기 보다는 저 스스로가 행복
지만 무엇보다 잘 달리는 차를 좋아합니다.
할 수 있는 활동을 하고 싶습니다. 이제 레이싱 모델로
▶레이싱 모델 활동은 노출이 많은데 노출에 대한 거부감은 없는지?
활동한 기간이 3년이 넘어 가니, 팬분들에게 재미있고
피팅 모델로 활동을 했기 때문에 노출에 대한 특별한
매력 있는 모델로 기억되기 위해 좀더 분발할것입니다.
거부감은 없습니다.
▶독자분들에게 한 말씀 부탁드립니다
▶레이싱 모델로의 자신만의 강점은
민송이라는 모델을 관심 가지고 지켜봐주셨으면 좋겠
사람들의 시선을 차량으로 단번에 주목하게 하는 바디
습니다.
와 친근한 인상을 가지고 있다고 생각합니다. 어쨌든 레 이싱 모델은 예쁘기도 해야 겠지만, 챠량과 카메라 앞
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36 TOPRIDER & BOOSTER / september 2015
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People
새로운 자동차 문화를 만든다!
11개국 특허 출원, 소프트클로징 도어 시스템 슬램스탑 코리아
이진영 과장 글 이재모기자 | 사진 이재희 기자
단순한 도어클로징 장치인 이 제품을 통해 차가 얼마나 달라질 수 있는지 경험해보지 않으면 모를 것이다. 11개국 특허를 통한 독자 기술력을 바탕으로 도어클로징 시제품으로는 전세계 유일하게 출시되어 있는 슬램스탑. 슬램스탑 코리아의 이진영 과장을 통해 소프트클로링 도어 시스템의 특장점을 들어 보았다.
38 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
아주 가벼운 힘만으로 문이 쉽게 닫힐 수 있게 만든 장치이기 때문에 힘이 없는 어린이, 노약자분들이나 문을 닫는 소음으로 부터 벗어나고 싶은 오너분들에게 필요한 제품입니다.
슬램스탑 코리아에 대한 소개를 부탁드립니다.
슬램스탑의 장착비용과 DIY가 셀프 설치가 가능한지
슬램스탑은 싱가포르에 본사를 두고 있는 업체로 총5
4개가 한셋트로 130~150정도 됩니다. 시간은 각 도어
개국에 지사를 두고 있습니다. 주력 품목은 소프트클로
당 1시간씩 총 4시간 정도 걸립니다. 1년간 제품 보증을
징 도어시스템입니다. 제품에 대한 설명을 드리면, 차량
하고 있습니다. 요즘 출시되는 차들은 많은 전자 장비
용 소프트 클로징 장치입니다. 슬램스탑은 기계적으로
가 연결되어 있기 때문에 개인 장착은 조금 어렵고 인
차량도어를 완벽히 잡아주어 다시 문을 열고 닫을 필
증점에서 장착 하시는 것을 권합니다.
요가 없게 도와줍니다. 한국 지사는 월해 3월에 론칭해 전국 15개의 장착점을 가지고 있습니다.
상용차중 제품이 접목된 차종이 있는지 현대자동차 뉴제너스시 3.8플레스티지 전 차종에 장착
조금은 생소한 제품인데, 어떤 분들이 제품을 필요로
되어 있습니다.
할까요 아주 가벼운 힘만으로 문이 쉽게 닫힐 수 있게 만든 장
슬램스탑의 우수한 점은 무엇인가요
치이기 때문에 힘이 없는 어린이, 노약자분들이나 문을
소프트 클로징 도어 시스템으로는 세계 최초로 시중에
닫는 소음으로 부터 벗어나고 싶은 오너분들에게 필요
판매되고 있는 제품으로서 모든 차종에 적용이 가능해
한 제품입니다.
제품의 대중성을 확보했습니다. 소프트 클로징 업계에 서는 에프터 마켓용으로 세계최초로 제품을 출시했다
슬립스탑코리아가 한국 시장에 진출한 이유는
는 자신감이 있습니다.
한국 튜닝시장이 어느 정도 완숙기에 이르렀다고 보고 제품을 시장에 출시하게 되었습니다.
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슬램스탑 코리아 회사소개 www.slamstop.com 서울시 마포구 독막로 227(라벨르빌딩 1, 2층) 02-6351-6303
40 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
소프트 클로징 도어 시스템으로는 세계 최초로 시중에 판매되고 있는 제품으로서 모든 차종에 적용이 가능해 제품의 대중성을 확보했습니다. 소프트 클로징 업계에서는 에프터 마켓용으로 세계최초로 제품을 출시했다는 자신감이 있습니다.
회사를 알리기 위해 지금 현재 어떤 노력을 하고 있으 시나요 자동차에 관련된 다양한 행사 참여를 통해 다양한 고 객들에게 제품을 소개 하고 있고 , 소비자들이 쉽게 접 근할 수 있도록 인증 장착점을 늘리기 위해 노력하고 있습니다. 인증 장착점의 입점조건은 기술교육이 첫 번째 입니다. 완벽한 장착을 위해서는 제품을 취급하시고자 하는 사업주 분은 시간을 내셔 서 교육을 받으셔야 합니다. 아울러 제품 판매를 위해 서는 기본적으로 제품을 10세트이상 구매하셔야 합니 다. 슬랩스탑 코리아만의 사업 노하우가 있다면 첫번째는 제품을 사용한 고객들의 100%만족할 수 있 도록 완벽한 제품을 출시하는 것이고, 두번째는 좋은 마진을 통해 저희 제품을 취급해주시는 딜러 분들과 공생을 하려 합니다. 국내 자동차 에프터 마켓 시장의 현실과 전망은 저희 같이 다양한 튜닝 제품이 출시되면서 소비자들의 다양한 니즈를 충족시키며 튜닝 시장이 전반적으로 발 전해 갈 것이라고 생각합니다. 요근래 몇년 사이 많이 발전했다고 생각합니다. 2016년 계획은 올해 3월에 제품을 국내에 론칭 하였기 때문에 보다 많 은 장착점을 확보해 일반소비자들이 보다 쉽게 접할 수 있는 제품으로 만드는 것입니다. 제품을 만나게 될 고객들게 한 말씀 부탁드립니다. 저 자신도 소프트클로징을 접한지 얼마 되지 않았는데 사용하고 보니 너무나도 편리한 장치이고 가족의 안전 을 보장해 줄 수 있는 제품이라는 확신이 들었습니다. 한번 사용해 보신다면, 왜 이런 새로운 아이템을 여태 까지 차에 사용하지 않았을까 하는 생각이 드실 것입니 다. 장점이 참 많은 제품입니다.
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Moter show
독일 프랑크푸르트 메세(Frankfurt Messe)에서 그 동안 꽁꽁 숨겨져 있던 신차 219대가 한꺼번에 공개 됐다. ‘2015 프랑크푸르트모터쇼’(IAA)는 세계 최고의 모 터쇼다. 위상과 권위를 범접할 수 없다. 월드프리미 어(세계최초공개모델) 숫자만 봐도 알 수 있다. 세계 4대로 불리는 디트로이트와 상하이 모터쇼에서 공 개된 신차는 각각 24대, 109대다. 올 4월 열린 서울
IAA
모터쇼는 7대에 불과했다. 자동차의 본고장 독일에 서 열리는 모터쇼에 지구촌이 들썩이는 이유다. 219대의 신차 중 역시 눈길을 사로잡는 건 최고속 의 한계를 뛰어넘기 위해 탄생한 고성능 차량이다. 자동차 기술이 성능 중심의 퍼포먼스에서 전장기 술로 빠르게 이동하고 있지만 속도의 한계를 뛰어
Frankfurt motorshow
넘고 싶어 하는 인간의 욕망이 사라지지 않은 한 최 고속 경쟁은 멈추지 않는다. ‘진화하는 자동차’라는 뜻이 담긴 ‘모빌리티 커넥츠’(Mobility connects)라는 슬로건을 내걸고 열린 이번 모터쇼에는 전세계 39 개국, 1103개 업체가 참가해 뜨거운 ‘속도경쟁’을 펼 쳤다. 이번 모터쇼에 출품된 차들을 탑라이더&부
프랑크푸르트 모터쇼
스터가 정리해 보았다.
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42 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
현대자동차, ‘i20 액티브’ 유럽시장 첫 선
본고장 독일에서 ‘고성능 브랜드 N’ 방향성 발표
15일 프랑크푸르트 모터쇼에 CUV ‘i20 액티브’ 유럽시장 공개
현대자동차의 고성능 N을 만든다
현대자동차가 고성능차 기술 개발의 본고장 독일에서 고유의 ‘고성능 브랜 드 N’의 방향성을 최초로 공개하며 고성능 기술 개발에 역량을 집중해 현대 자동차가 가진 ‘디자인, 품질, 제품가치’에 ‘성능’과 ‘운전의 즐거움’까지 더한 새로운 차량을 개발하겠다는 포부를 밝혔다. 현대자동차㈜는 15일(현지시 각) 독일 프랑크푸르트 메세(Frankfurt Messe)에서 열린 ‘2015 프랑크푸르 트 모터쇼(IAA, Internationale Automobil-Ausstellung)에서 ‘고성능 브랜드 N’의 방향성을 공개했다. 현대자동차는 그 동안 축적된 제품 개발력에 모터 스포츠 참가를 통해 얻어진 고성능차에 대한 경험과 기술력을 더해 ‘자동 차를 진정으로 사랑하는 사람들에게 가장 짜릿한 운전의 재미를 주는 (the most thrilling winding road fun for customers who truly love cars) 자동차’ 를 개발해 ‘고성능 브랜드 N’으로 선보일 계획이다. N 브랜드 로고는 고성능 차를 극한으로 몰아붙이는 레이스 트랙에서 기회의 코너로 불리는 ‘씨케인 (chicane)’의 형상에서 유래되었으며 ‘와인딩 로드 즉 곡선로 주행에서 가 장 짜릿함이 넘치는 운전의 재미(the most thrilling winding road fun)’를 선 사하겠다는 ‘고성능 브랜드 N’의 개발 방향성에 대한 의지를 담고 있다. 또 한, 현대자동차는 ‘자동차와 운전자가 혼연일체가 되는 순간’이라는 의미를 담아 고성능 브랜드 N의 슬로건을 ‘엔게이지드(Ngaged)’로 정했으며, 자동 차 경주뿐만 아니라 일상생활에서도 드라이빙에 대한 열정과 기쁨을 전달 하는 고성능차 개발에 주력할 방침이다.
현대자동차가 고성능차 기술 개발의 본고장 독일에서 고유의 ‘고성능 브랜드 N’의 방향성을 최초로 공개하며 고성능 기술 개 발에 역량을 집중해 현대자동차가 가진 ‘디자인품질제품 가치’에 ‘성능’과 ‘운전의 즐거움’까지 더한 새로운 차량을 개발 하겠다는 포부를 밝혔다. 현대자동차㈜는 15일(현지시각) 독일 프랑크푸르트 메세(Frankfurt Messe)에서 열린 ‘2015 프랑크푸
유럽 B세그먼트 시장 공략, 프랑크푸르트 모터쇼에 CUV ‘i20 액티브’ 유럽시장 공개
르트 모터쇼(IAA, Internationale Automobil-Ausstellung)에서
현대자동차, ‘i20 액티브’ 유럽시장 첫 선
축적된 제품 개발력에 모터스포츠 참가를 통해 얻어진 고성능
‘고성능 브랜드 N’의 방향성을 공개했다. 현대자동차는 그 동안 차에 대한 경험과 기술력을 더해 ‘자동차를 진정으로 사랑하는 사람들에게 가장 짜릿한 운전의 재미를 주는 (the most thrilling
현대자동차㈜가 2015 프랑크푸르트 모터쇼에서 CUV ‘i20 액티브(i20 Active)’를 유럽 시장에 최초로 공개하며 유럽 B세그먼트 공략에 박차를 가한다. 이번 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 유럽시장에 첫 선을 보이는 ‘i20 액티브’는 유럽 전략차종 i20을 기반 으로 개발된 CUV로서 내년 초 유럽시장에서 본격적 판매에 들어간다. 현대자동차는 i20 액티브의 가세로 기존의 i20 5도어 모델, i20 쿠페와 함께 유럽시장에서 보다 강력 한 B세그먼트 제품 라인업을 구축하게 되었다. i20 액티브는 기존 i20 5도어 모델보다 전고를 20mm 높여 보다 강인하고 스포티한 느낌의 디자인을 완성했다. 현대자동차는 보다 다양한 유럽 B세그먼트 고객들의 요구에 대응하기 위해 올해 말 부터 3기통 1.0 터보 GDI 엔진을 i20 라인업에 추가로 적용한다. i20 모델에 새롭게 적 용되는 3기통 1.0 터보 GDI 엔진은 100마력, 120마력 2가지 버전을 선택할 수 있어 유 럽 B세그먼트 고객의 취향을 보다 세분화해서 공략할 수 있을 것으로 기대된다.
winding road fun for customers who truly love cars) 자동차’ 를 개발해 ‘고성능 브랜드 N’으로 선보일 계획이다. N 브랜드 로 고는 고성능차를 극한으로 몰아붙이는 레이스 트랙에서 기회 의 코너로 불리는 ‘씨케인(chicane)’의 형상에서 유래되었으며 ‘와인딩 로드 즉 곡선로 주행에서 가장 짜릿함이 넘치는 운전 의 재미(the most thrilling winding road fun)’를 선사하겠다는 ‘고성능 브랜드 N’의 개발 방향성에 대한 의지를 담고 있다. 또 한, 현대자동차는 ‘자동차와 운전자가 혼연일체가 되는 순간’ 이라는 의미를 담아 고성능 브랜드 N의 슬로건을 ‘엔게이지드 (Ngaged)’로 정했으며, 자동차 경주뿐만 아니라 일상생활에서 도 드라이빙에 대한 열정과 기쁨을 전달하는 고성능차 개발에 주력할 방침이다.
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Moter show
인피니티, 브랜드 최초 엔트리급 콤팩트 Q30 공개
인피니티 Q30 액티브 콤팩트 급격히 성장하고 있는 프리미엄 콤팩트 카 시장에서
2013년 공개된 Q30 컨셉트(Q30 Concept)의 독특한
셉트 카의 획기적인 디자인, 비대칭적인 실내 디자인을
Q30은 인피니티를 대표하는 브랜드 최초 글로벌 엔트
디자인을 그대로 계승한 Q30은 신차 개발에 있어 디
통해 대담한 비쥬얼을 표현해냈다. 여기에, 까다로운
리 모델로 나섰다. 더불어, Q30은 인피니티가 세계적
자인을 중시하는 인피니티의 철학을 그대로 담고 있
기준에 맞춰 설계돼 인피니티다운 폭발적인 드라이빙
인 프리미엄 자동차 제조 업체로서 최고의 반열에 오
다. Q30 개발팀은 차량 전반에 걸친 세심한 설계를 통
감각을 제공한다. 결과적으로 Q30은 인피니티가 글로
르는데 핵심적인 역할을 수행할 차량이다. Q30은 전
해 뛰어난 승차감과 핸들링을 완성했다. 자신감 넘치는
벌 프리미엄 자동차 제조 업체를 이끌어 나갈 브랜드
형적인 디자인을 선택하길 거부하는 차세대 소비자들
퍼포먼스와 직관적인 기술 등 Q30이 가진 다양한 매
로 자리매김하는 데 큰 역할을 할 것”이라고 밝혔다. 한
을 위해 독보적인 자태와 비대칭의 실내 인테리어를 특
력은 소비자들로 하여금 당장이라도 도로 위를 달리고
편, 인피니티는 올해 말부터 순차적으로 글로벌 시장에
징으로 디자인됐다. 차별화된 개성과 대담한 차체 형
싶은 질주 본능을 자극한다. 인피니티 글로벌 대표 롤
서 Q30 판매를 시작할 예정이다.
상은 기존에 볼 수 없었던 새로운 디자인을 자랑한다.
랜드 크루거(Roland Krger)는 “Q30은 관습을 깨는 컨
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세계 최대 모터쇼에서 미래 드라이빙에 대한 혁신적인 도전과 실험 정신 전달
한국타이어, ‘2015 프랑크푸르트 모터쇼’에서 미래 드라이빙 기술력 선보인다 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어(대표이사 서승 화)가 오는 9월 15일부터 27일까지 열리는 ‘2015 프 랑크프루트 모터쇼(IAA: Internationale Automobil Ausstellung)’에 참가해 미래 드라이빙을 선도하는 글 로벌 Top Tier 기술력을 선보인다. 한국타이어는 이번 전시회에서 독일 포르츠하임(Pforzheim) 대학교와 공 동 프로젝트를 통해 개발한 미래형 컨셉 타이어 3종을 전시한다. 이 컨셉 타이어는 미래 드라이빙에 대한 고 민에서 출발하여 사막화, 폭우, 폭설 등 이상기후 상황 에서 타이어의 역할을 반영하여 개발되었다. 그중 부 스트랙(Boostrac)은 ‘2015 레드닷 디자인 어워드 컨셉 (Reddot Design Awards Concept)’에서 타이어 업계 최초로 최우수상(Best of Best)을 수상하며 세계 최고 수준의 디자인 역량과 기술력을 인정받은 타이어다. 이와 함께 한국타이어는 더 넥스트 드라이빙 랩(The Next Driving Lap) 프로젝트에서 탄생한 마인드 리딩 타이어(Mind Reading Tire) 차량 등을 전시하여 끊임없 이 새로운 것에 대한 도전을 통해 혁신하는 한국타이 어의 진정성 있는 노력을 전달한다.
실란트 타이어, 컨셉 타이어, 윈터 타이어 등 유럽에 뒤지지 않는 기술력 과시
금호타이어, 프랑크푸르트 모터쇼에 전기차 전용타이어 ‘와트런’ 공개 금호타이어(대표 김창규)가 독일 프랑크푸르트에서 열리고 있 는 2015 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)에 참가해 세계적 수준의 기술력을 과시했다. 대표 전시제품은 금호타이어가 성장세인 전기차 시장에 주목, 국내 업계 최초로 개발한 전기차 전용 타 이어인 ‘와트런(WATTRUN)’이다. 전기차는 일반 차량(가솔린) 대비 배터리 무게(약 200kg 이상)로 인해 차량 중량이 무겁 기 때문에 전기차 전용타이어는 고하중/고출력을 견딜 수 있 는 성능이 요구된다. 금호타이어는 약 2년 간의 연구 개발을 거쳐 ‘와트런’을 완성했으며 일반 타이어 대비 중량을 25% 낮 췄다. 친환경 타이어로 저소음을 구현했으며 젖은 노면에서의 제동력도 탁월하다. 금호타이어는 지난 2013년부터 르노삼성 의 전기차 SM3 Z.E.에 단독으로 전용타이어를 공급해오고 있 다. 이 제품 외에도 금호타이어는 이번 모터쇼에 펑크시 자가 봉합 (self-sealing) 기능을 통해 공기 누출을 막아주는 실란트 타이어, 쌍용차의 SUV 티볼리 컨셉카(XAV, XLV)용 컨셉타이 어, 2015년 독일 레드닷 디자인상을 수상한 초고성능 타이어 (UHP)인 엑스타 HS51, 크루젠(CRUGEN HP91) 및 윈터크래프 트(Wi31) 등 겨울용 타이어를 선보인다.
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Moter show
프랑크 푸르트 모터쇼 최초공개
포르쉐 전기 스포츠 콘셉트카 ‘미션 E’
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포르쉐는 15~27일(현지시간) 독일 프랑크푸르트 메세에서 열리는 ‘2015 프랑크푸르트 모 터쇼’에 전기 스포츠 콘셉트카 ‘미션(Mission) E’를 깜짝 공개했다. 폭스바겐 그룹 산하인 포 르쉐는 14일 전야제 ‘폭스바겐 나이트’에서 사전예고 없이 이 콘셉트카를 선보였다. 이에 앞 서서는 신형 911 카레라 공개만 예정된 것으로 알려졌다. 포르쉐 미션 E는 한 번 충전으로 500㎞ 이상 달릴 수 있을 뿐 아니라 시속 100㎞까지 3.5초 만에 주파하는 성능도 갖췄다. 업계는 미션 E 양산 모델이 북미 시장에서 전기 스포츠카로 인기를 끌고 있는 테슬라 ‘모델’ 시리즈에 맞서 진검승부를 펼치리라 기대하고 있다.
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Moter show BMW, 프랑크 푸르트 모터쇼 참가 개요
BMW, 2015 프랑크푸르트 국제 모터쇼(IAA)
BMW는 9월 15일부터 27일까지 '2015 프랑크푸르트 국
어시스턴트 기능이 포함된 BMW 레이저라이트 헤드라
제 모터쇼(IAA)'에서 시대를 앞서가는 다수의 신 모델
이트는 BMW i8을 통해 세계 최초로 공개됐으며, 이번
들을 세계 최초로 공개한다. BMW의 최첨단 기술이 총
뉴 7시리즈에도 적용된다. BMW 모델의 실내 및 주변
집약된 6세대 플래그십 뉴 7시리즈와 2세대 뉴 X1이 세
영역을 위한 조명 기술 또한 발전을 거듭해 BMW 뉴 7
계 최초로 일반 공개되며 BMW eDrive 기술을 접목시
시리즈는 정밀하게 구성된 조명 디자인으로 실내공간
킨 플러그인 하이브리드 BMW 뉴 740e, 뉴 330e, 뉴
의 차별화된 감각을 구현한다. 이와 함께 BMW는 지능
225xe 액티브투어러 등 기존 모델에 BMW eDirve 기
형 연결성 분야의 최근 개발 성과를 기반으로 편안함
술을 접목시킨 새로운 플러그인 하이브리드 모델들도
과 안전성을 높여주는 다양한 운전자 지원 시스템과
대거 세계 최초로 선보인다. 이와 함께 M 트윈파워터
애플리케이션을 소개한다. BMW 커넥티드드라이브에
보 V8 엔진과 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 차체가
최근 추가된 BMW 커넥티드드라이브 앱, BMW 리모
적용된 BMW 뉴 M6 GT3가 처음 공개되며, 스페셜 모
트 콕핏(BMW Remote Cockpit), 초고속 와이파이 핫스
델 BMW 뉴 M6 컴피티션 에디션(Competition Edition)
팟, 자동 내비게이션 앱 업데이트, 스마트폰 통합 기능,
도 함께 선보인다. 또한, BMW 레이저라이트, LED 인
리모트 컨트롤 파킹 등 최신 운전자 지원 시스템들이
테리어 라이팅 등 혁신적인 조명 기술과 업그레이트된
BMW 뉴 7시리즈를 통해 처음 공개된다.
BMW 커넥티드드라이브의 운전자 지원 시스템, BMW i 라이트 앤 차지(BMW i Light and Charge) 가로등과
BMW i 브랜드의 카쉐어링 서비스와 혁신적인 충전 기
같은 혁신적인 충전 기술들을 이번 프랑크푸르트 모터
술 공개
쇼에서 소개한다.
순수 전기차 BMW i3와 BMW i8 플러그인 하이브리
이외에도 BMW는 역대 규모의 전시관을 마련한다. 2층
드 스포츠카를 세계 시장에 성공적으로 출시한 BMW
으로 구성된 12,000 m2 넓이의 전시관내에서 주행까
i 브랜드는 이제 차량과 함께 이동 관련 서비스를 끊임
지 가능한 차원이 다른 형식의 구조물을 선보일 계획이
없이 다양화시키며 지속가능한 이동성에 관한 선구
다. 2013년 화제가 되었던 '무한대(Infinite) 서킷'보다 길
적인 성과들을 만들어가고 있다. BMW i3가 영국, 독
어진 400 m의 트랙에서 BMW와 MINI 브랜드의 역동
일, 덴마크의 프리미엄 카쉐어링 서비스, 드라이브나
적인 드라이빙 시연과 함께 관람객을 위해 일일 20회
우(DriveNow)를 통해 많은 사람들에게 저렴한 비용으
의 쇼를 진행할 예정이다.
로 제공되고 있다. 또한 가정이나 공공충전소에서 일 상적으로 차를 충전하기에 불편함이 없도록 혁신적인
BMW 레이저 라이트 조명 기술과 운전자 지원 시스템
충전 기술도 2015 프랑크푸르트 모터쇼에서 추가로 공
등 다양한 첨단 기술 소개
개한다. 가장 주목할 만한 것은 'BMW i 라이트 앤 차지
BMW는 야간 운전 시 안전을 높이고 브랜드만의 특별
(BMW i Light and Charge)' 가로등으로, 길에 설치된
한 감성을 구현하기 위해 첨단 조명 기술을 개발해 사
가로등을 통해 전기차의 고전압 배터리를 재충전하는
용하고 있으며, 이와 관련된 최신 혁신 기술을 2015 프
혁신적인 기술이다.
랑크푸르트 모터쇼에서 발표한다. 눈부심 방지 하이빔
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Moter show 독일차 대항마 르노의 고급세단 탈리스만, 2015 프랑크푸르트 모터쇼 출품
르노가 독일차 겨냥해 공동 개발한 탈리스만, 독일 안방서 데뷔
‘탈리스만은 지난 7월 프랑스에서 처음 공개됐으며 전
반기에만 5종의 신차를 쏟아내며 공격적으로 새롭게
키텍쳐인 CMF D을 적용했다. 르노는 CMF로 연구비와
세계 언론과 일반인을 대상으로는 이번 프랑크푸르트
라인업을 구축해 온 르노는 두 번째 하이-엔드 라인업
부품원가를 절감하는 대신, 디자인, 품질, 혁신, 서비스
모터쇼가 첫 공식 데뷔 무대다. 동급세단을 뛰어넘는
탈리스만을 통해 상위 레인지를 강화하는 한편, 독일차
부문에 개발 예산을 집중해 왔다.
세련된 디자인과 감성품질로 공개 당시부터 유럽뿐 아
가 선점해온 D세그먼트 세단 시장 공략에 시동을 건다.
니라 국내서도 큰 화제를 일으킨 바 있다. 특히 르노그
특히 독일차들이 기존 모델의 세대 변경 차종 위주로
르 노 유럽지역을 총 괄 하 는 스테판 뮬러(S tefan
룹 내에서 D세그먼트를 주력으로 개발, 생산해 온 르노
출품한 이번 모터쇼에서 탈리스만은 완전히 새롭게 탄
MUELLER) 부회장은 “이전에 BMW 와 폭스바겐에도
삼성차가 탈리스만 개발에 참여했고 내년 국내 부산공
생한 모델로서 가장 주목 받는 출품차 중 하나로 손 꼽
있었는데, 이들과 비교해 봐도 탈리스만이 성공할 거라
장에서 생산, 판매할 예정이어서 국내서 뜨거운 관심을
힌다.
는 확신이 있다. 탈리스만은 갖고싶게 만드는 매력적인 디자인과 뛰어난 품질을 가진 차다. 따라서 시장에서도
끌고 있다. 르노는 상반기에 유럽서 출시한 에스파스에 이어 세단형 모델인 탈리스만을 이번 세계무대에 공개
탈리스만은 르노-닛산 얼라이언스가 공동으로 사용하
함으로써 본격적인 고급차 시장 복귀를 알린다. 올 상
는 CMF(Common Module Family)플랫폼의 최상위 아
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좋은 반응을 얻을 것이라 믿는다"고 말했다.
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Moter show
페라리 역사상 가장 강력한 8기통 미드리어 엔진의 오픈톱 모델
페라리 488 스파이더, 프랑크푸르트 세계 최초 공개 이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리가 프랑크푸르트 모터
과해 터보 래그(Turbo Lag)를 완벽하게 제거한다.
주행 중에도 하드톱이 완전히 닫히거나 열리는 데 드는
쇼에서 페라리 역사상 가장 강력한 미드리어 8기통 엔
페라리 스칼리에티(Scaglietti) 센터의 우수한 알루미
시간은 14초에 불과하다.
진을 장착한 ‘488 스파이더’를 세계 최초로 공개했다.
늄 세공 기술은11개의 6,000 시리즈 알루미늄 합금
한편 페라리는 고객의 개성과 취향을 그대로 반영하여
488 스파이더는 페라리의 8기통 오픈톱 역사에 새로
과 마그네슘 등의 금속이 결합된 스페이스 프레임 섀
진정한 비스포크 자동차를 만드는 테일러 메이드 프로
운 장을 알리는 모델로, 고성능 스포츠카에서의 오픈
시를 완벽히 구현해냈다. 뿐만 아니라, 쿠페와 같은 수
그램을 통해 제작된 캘리포니아 T 2대를 전시관에 선
에어링을 추구하는 고객들을 위해 탄생했다. 국내에는
준의 비틀림 강성(torsional rigidity)과 빔 강성(beam
보였다. 스포티를 테마로 제작된 캘리포니아 T는 회색
11월 중순 공식 출시행사를 통해 모습을 드러낼 예정이
stiffness) 수치를 확보하며 458 스파이더와 비교해 23
(Grigio Titanio) 외장컬러에 검정 가죽과 푸른색의 테크
다. 488 스파이더의 터보 엔진은 3,902 cc의 배기량에
% 향상된 섀시 성능을 자랑한다. 488 스파이더는 세
니컬 패브릭을 접목시킨 인테리어로 모던한 모습을 보
8,000 rpm에서 최고출력670마력을 내며, 토크를 최
계 최초로 미드리어 엔진 차량에 접이식 하드톱(RHT:
인다. 이 밖에도 프랑크푸르트 모터쇼 페라리 전시관에
적으로 분산시키는 가변 부스트 매니지먼트(Variable
Retractable Hard Top)을 도입한 458 스파이더와 마찬
는 흰색(Bianco Italia) 외장에 푸른색의 실내 인테리어
Boost Management)를 적용하여 3,000 rpm에서 최
가지로 접이식 하드톱을 장착했다. 이는 기존 패브릭
를 갖춘 488 GTB가 전시 중이다. 12기통 모델로는 회
대토크는 77.5 kg.m에 이른다. 정지 상태에서 시속
소재의 소프트톱보다 25kg이나 가벼울 뿐만 아니라,
색(Grigio Silverstone) 외장의 FF와 페라리 상징색인 레
100km까지는 3초, 시속 200km까지는 8.7초만에 도달
세 가지 위치로 조절이 가능한 전동식 유리 윈드 디플
드 컬러(Rosso Corsa) 의 F12 베를리네타를 만나 볼 수
한다. V8 터보 엔진은 다양한 회전 영역에서 고르게 엔
렉터를 완전히 내렸을 때에도 소음이나 기타 외부의 방
있다.
진의 출력을 전달하며, 스로틀 반응 시간은 0.8초에 불
해 요소들로부터 더욱 안락한 승차감을 보장해 준다.
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도심형 전기차 모델 콘셉트카 푸조 프랙탈, ‘푸조 308 GTi by PEUGEOT SPORT’ 세계 최초 공개
푸조, 2015 프랑크푸르트 모터쇼서 도심형 전기차 모델 콘셉트카 푸조 프랙탈 공개 이번 모터쇼에서는 푸조의 신기술이 집약된 2개의 월
특징으로해 더욱 본능적이
드 프리미어 콘셉트카 ‘푸조 프랙탈’과 고성능 해치백
고 직관적인 드라이브 환
‘푸조 308 GTi by PEUGEOT SPORT’가 세계 최초로
경을 제공한다. 한층 더 업
공개되며, ‘푸조 308 R 하이브리드’ ‘푸조 308 레이싱
그레이드 된 아이-콕핏 시스
컵’ ‘푸조 비전 그란 투리스모’ ‘RCZ R’ '푸조 208 GTi
템은 고해상도 홀로그램 헤드업 디스플레이
by PEUGEOT SPORT’ 등 다양한 모델들이 전시된
와 7.7인치 아몰레드 스크린의 폴르카보네이트 스트립
다. 월드 프리미어로 공개되는 콘셉트카 ‘푸조 프랙탈
정보 시스템, 혁신적인 9.1.2 사운드 시스템이 설계됐
이브리드 모델 ‘푸조 308 R 하이브리드’는 푸조 308의
(Fractal)’은 ‘일렉트릭 어반 쿠페(electric urban coup)’
다. 푸조 308 레이싱 컵(Peugeot 308 Racing Cup)’은
EMP2 플랫폼을 베이스로 한 해치백 모델로, 1.6L THP
로 불리는 도심형 전기차 모델이다. 전장 3,810 cm, 폭
308 GTi by PEUGEOT SPORT와 같은 엔진을 기반으
가솔린 엔진과 2개의 전기 모터의 결합으로 최대 출력
1,770의 콤팩트한 차체에 중량은 1,000kg에 불과하다.
로 탄생된 레이싱 트랙에 최적화된 모델이다. RCZ 레
500마력의 강력한 힘을 내뿜는다. 정지 상태에서 시속
엔진은 전후방으로 배분된 2개의 전기모터를 사용해
이싱 컵을 대체할 308 레이싱 컴은 성능을 업그레이드
100km까지 이르는 시간은 단 4초에 불과하며, 강력한
최대출력 204마력, 한번 충전 시 450km까지 주행할
한 1.6 터보 엔진을 탑재해 308마력의 힘을 발휘하며,
성능에도 불구하고 70g/km라는 적은 양의 CO2를 배
수 있다. 푸조 프랙탈은 푸조의 혁신적인 인테리어 시
6 피스톤 캘리퍼 브레이크와 6단 시퀀셜 패들시프트
출한다. 핫 랩 모드(500hp), 트랙 모드(400hp), 로드 모
스템인 아이-콕핏(i-Cockpit)의 새로운 해석을 보여준
를 장착했다. 플레어 휠 아치는 308 GTi by SPORT 보
드(300hp), ZEV 모드(0 emission) 총 4가지 모드로 주
다. 프랙탈의 아이-콕핏 시스템은 ‘공간화’와 ‘사운드’를
다 106mm 넓으며, 18인치 휠을 장착했다. 플러그인 하
행이 가능하다.
글로벌 대리점대회 함께 개최, 유럽시장 판매활성화와 함께 해외시장 다변화 본격 추진
쌍용차, 프랑크푸르트모터쇼에서 티볼리 디젤 유럽 출시 쌍용자동차(대표이사 최종식;www.smotor.com)가 프랑크푸르트모터쇼를 통해 유럽시장에 티볼리 디젤 모델을 출시했으며, 내년 초 출시를 앞둔 티볼리 롱보디 의 양산형 콘셉트카를 세계 최초로 공개하는 등 유럽시장 공략을 가속화한다고 15일 밝혔다. ‘2015 프랑크푸르트모터쇼(Internationale Automobil-Ausstellung)’ 프레스데이 행사에서 쌍용차는 558㎡ 면적의 전시장에 내년 초 출시 예정 인 티볼리 롱보디의 양산형 콘셉트카 XLV-Air와 정통 SUV 콘셉트카 XAVAdventure를 세계 최초로 공개하였으며, 코란도 C와 티 볼리 등 주력 모델을 전시하여 참가 관계자 및 언 론의 관심을 집중시켰다. 쌍용차는 이번 모터 쇼의 전시 주제를 <TIVOLI Evolution(티볼리 의 진화)>으로 정하고 기존 가솔린에 이어 디젤 모델을 출시하는 한편, 내년 출시를 앞둔 롱보디 콘셉트카 XLV-Air와 정통 SUV 콘셉트카 XAV-Adventure까지 티 볼리 플랫폼에서 파생된 흥미롭고 다채 로운 라인업을 선보임으로써 시장의 변화 와 열망에 응답하는 동시에 쌍용차의 미래 를 제시했다. 한편, 쌍용차는 이번 모터쇼에 전세계 디스트리뷰터(Distributor) 관계자들을 초 청하여 대리점대회를 개최하고 비전과 판매전략을 공 유
할 예정이며, 향후 유럽시장에서의 판매 활성화와 함께 경쟁력 있
는 신규 디스트리뷰터의 발굴과 신흥시장 진출을 가속화할 계획이다. 이에 따라 올해 말까지 덴마크, 핀란드와 발트 3국 등 8개국에 새로이 진출함으로써 해외 네트워크를 현재 114개국에서 122개국으로 확대하는 등 시장 다변화 정책을 적 극적으로 추진해 나간다고 쌍용차 관계자는 설명했다.
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Moter show 양산에 한걸음 더 가까워지다
국제 모터쇼(IAA) 토요타 C-HR 컨셉트
토요타가 독일현지시각 15일 열린 2015 프랑크푸르트 모터쇼 프레스 컨퍼런스에서 토요타 New C-HR 컨셉 트를 공개했다. 토요타 C-HR 컨셉트는 점점 균일화 되 가는 자동차시장에서 컴팩트 크로스오버의 새로운 방 향을 탐구하기 위해 개발되었으며, 디자인 연구차원에 서 2014 파리모터쇼에서 첫 선을 보였다. C-HR 컨셉 트는 다이아몬드에서 영감을 받은 스타일링 덕분에 시 각적으로 눈에 확 띄는 외관이 특징으로 정밀컷 보석 의 각면처럼 조각된, 눈길을 끄는 세부사항들로 꽉 찬 모습이다. 차량은 두 가지 핵심요소에 기반을 두었다. 토요타의 디자인 언어인 킨 룩(Keen Look)과 Under Priority(프론트 디자인에서 언더 그릴을 강조)에 따라 공기역학적 성능, 냉각, 보행자 안전을 향상시켰을 뿐 아니라 하부 그릴을 강조한 대담하고 단호한 전면 프로 파일을 만들어냈다.
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혁식적인 기능과 실용성, 독창적인 디자인을 겸비한 뉴 미니 클럽맨
MINI, 2015 프랑크푸르트 국제 모터쇼(IAA) 참가 프리미엄 소형차 브랜드 MINI는 9월 15일부터 27일까
다. 이외에도 MINI는 이번 2015 프랑크푸르트 국제 모
지 '2015 프랑크푸르트 국제 모터쇼(IAA)'에서 혁신적
터쇼에서 MINI만의 브랜드 아이덴티티를 엿볼 수 있는
인 기능과 실용성, 독창적인 디자인을 겸비한 ‘뉴 MINI
혁신적인 전시관을 마련한다. 2층으로 구성된 MINI 전
클럽맨’을 세계최초로 공개한다. MINI의 플래그쉽 모델
시관은 뉴 MINI 클럽맨을 위해 구성된 9m 높이의 전망
로 새롭게 포지셔닝한 뉴 MINI 클럽맨은 4개의 도어와
대가 포함된 ‘MINI 크리에이티브 허브’, MINI 존 쿠퍼 웍
클럽맨 특유의 후면 스플릿 도어가 적용된 MINI 브랜
스(MINI John Cooper Works), MINI 커넥티드 라운지
드 역사상 가장 큰 차체와 혁신적인 디자인, 최첨단 기
(MINI Connected Lounge), MINI 유어스(MINI Yours),
술을 적용한 모델이다. MINI 트윈파워 터보 기술이 적
MINI 액세서리(MINI Accessories), MINI 라이프스타일
용된 새로운 가솔린 및 디젤 엔진과 함께 MINI 최초 8
(MINI Lifestyle) 샵 등 다양한 콘셉트로 구성된다.
단 스텝트로닉 변속기 및 다양한 고급 옵션들이 적용됐
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Moter show
컨셉 IAA, The New C-Class Coup, The New S-Class Cabriolet 월드 프리미어로 공개
메르세데스 벤츠, 프랑크푸르트 모터쇼 2015 출품 모델 메르세데스-벤츠는 2015 프랑크푸르트 모터쇼에서 "
어진 다이내믹한 모양의 거대한 "실버 플로우 (Silver
로 조각된 실버 플로우는 100년이 넘은 건축물인 페스
메르세데스 드림카 컬렉션"이라는 주제 아래 월드 프
Flow)" 이다. 메르세데스-벤츠 공식 웹사이트(www.
티벌 홀에 들어서면 관람객들은 그곳에 전시된 메르세
리미어 모델 세 가지를 선보인다. "컨셉 IAA" (지능형 공
mercedes-benz.com)에서는 매일 라이브 프로그램
데스-벤츠 브랜드 세계의 다양한 면모를 경험할 수 있
기역학 자동차: Intelligent Aerodynimic Automobile),
으로 메르세데스-벤츠 전시관의 하이라이트를 공개한
다. 전시관 전체에 실버 플로우 구조물이 자리하여 빛
메르세데스-벤츠 The New S-Class Cabriolet, The
다 또한, "메르세데스-벤츠 IAA App 2015"를 통해 관
의 움직임은 공간에서 다이내믹하게 흐르는 분위기를
New C-Class Coup가 월드 프리미어로 처음으로 공
람객들은 전시관을 둘러보는 데 도움을 얻을 수 있으
연출한다. 메르세데스-벤츠는 1년동안 9천평방미터가
개된다. 또, 쇼 프리미어로 The New GLC, The new
며 앱 전용 자료를 다운로드 받을 수 있다. IAA 메르세
넘는 메르세데스-벤츠 전시관을 기획하고 실현시켰
generation A-Class 가 공개된다. 전시회장 정문 바
데스-벤츠의 전시관 페스티벌 홀의 독립된 철골 구조
다. 이번 프랑크푸르트 모터쇼에서 총 60대 이상의 차
로 맞은 편에 전통적으로 자리잡은 페스티벌 홀의 메
는 모터쇼에서 흥미로운 메르세데스-벤츠 브랜드 건
량을 선보인다.
르세데스-벤츠 전시관의 특징은 실버 슬랫으로 만들
축물을 구현하기 위해 수평선을 형상화한다. 기술적으
56 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
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Moter show
재규어 랜드로버 2015 프랑크푸르트 모터쇼에서 지속 가능한 성장을 주제로 미래 전략 밝혀
재규어 랜드로버, 월드 프리미어 공개 재규어 F-PACE는 모터쇼에 앞서 14일(현지시간) 열린
선택의 폭을 다양화해 총 여섯 가지 세부 모델로 2016
선보인다. 랜드로버는 지난해 글로벌 출시한 프리미엄
사전 행사에서 기네스 신기록에 등재된 세계에서 가장
년 중순 출시 예정이다. 국내 판매 사양과 가격은 재규
콤팩트 SUV 디스커버리 스포츠의 내, 외관을 더욱 스
큰 루프를 360도 회전 하는데 성공했다. 19.08미터 루
어 코리아 홈페이지(www.jaguarkorea.co.kr)에서 확
포티하게 꾸민 디스커버리 스포츠 다이내믹을 최초로
프를 회전하며 6.5G에 달하는 중력 가속도를 견뎌내는
인할 수 있으며 공개된 내용은 추후 변동될 수 있다. 올
공개했다. 함께 플래그십 SUV 레인지로버 출시 45주
퍼포먼스를 통해 성능과 민첩성을 입증했다. F-PACE
해 80주년을 맞은 재규어는 F-PACE와 함께 프리미엄
년을 기념해 레인지로버, 최상위 모델 레인지로버 SV
는 재규어가 추구하는 아름다운 디자인, 뛰어난 주행
스포츠 세단 XE, 올 뉴 XF, 플래그십 세단 XJ, 매혹적
오토바이오그래피(Range Rover SVAutobiography)
성능에 실용성까지 모두 집약한 퍼포먼스 크로스오버
인 스포츠카 F-TYPE 등 역사상 가장 빛나는 라인업을
와 레인지로버 클래식 모델을 함께 선보인다. 전세계
다. 차체의 80%는 경량 알루미늄으로 이루어져 단단
35,000대 판매를 기록한 디스커버리 스포츠는 다이내
하고, 강성이 높으며 콘셉트카 C-X17에서 선보인 디자
믹 버전을 추가해 더욱 세련된 디자인을 갖추고 효율성
인 비전을 고스란히 구현시켰다. 전륜 더블 위시본, 후
을 높였다. 인제니움 엔진과 18인치 에어로 휠을 탑재
륜 인테그럴 링크의 정교한 서스펜션과 F-TYPE에서
한 전륜구동 모델은 CO2 배출량이 123g/km에 불과하
입증된 토크 벡터링, 어댑티브 다이내믹스 등 주행 기
다.
술을 적용해 스포츠카와 같은 주행 성능을 자랑한다.
올 하반기 국내 출시를 앞두고 있는 레인지로버 SV오
크로스오버 차량에 걸맞게 실용성은 극대화됐다. 성인
토바이오그래피는 45년 레인지로버 역사를 고스란히
다섯 명이 탑승할 수 있는 넉넉한 실내 공간과 650리터
보여주는 모델이다. 재규어 랜드로버 스페셜 비히클 오
의 트렁크 용량을 제공한다. 세계 최초로 선보이는 팔
퍼레이션(Special Vehicle Operations)이 특별히 개발
찌 형태의 ‘액티비티 키(Activity Key)’는 방수 및 웨어러
해 보다 정교하고 고급스러운 내외관, 디테일에 대한
블 기술이 적용돼 역동적인 생활방식에 어울린다. 최
세심한 배려, 장인정신을 모두 담았다. 이밖에 재규어
신 인포테인먼트 시스템과 첨단 안전장치도 구비했다.
랜드로버의 최신 기술력을 확인할 수 있는 이노베이션
10.2인치 터치 스크린으로 작동하는 인컨트롤 터치 프
랩(Innovation Lab)도 마련됐다. 이노베이션 랩에서는
로는 스마트폰과 완벽하게 호환된다. 진보된 스테레오
재규어 랜드로버가 선도하고 있는 알루미늄 기술력을
카메라가 탑재돼 자동 긴급 제동, 지능형 속도 제한, 교
증명하는 F-PACE의 차체 단면을 전시했다. 또, 스마
통표지 감지 등의 첨단 안전 시스템을 사용할 수 있다.
트폰으로 레인지로버 스포츠를 조종하는 리모트 컨트
F-PACE는 5가지 엔진, 후륜 및 AWD 구동 방식으로
롤, 투명 트레일러 기술을 직접 시연했다.
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MQB 플랫폼 기반으로 설계된 폭스바겐 그룹의 첫번째 SUV, 신형 티구안 공개
더욱 스포티하게 디자인된 '골프 스포츠밴 R-Line
1세대 출시 후 전세계적으로 264만대가 판매되면서 컴
모델 대비 연료효율성은 최대 24%가 향상됐다. (유럽
고 전용 공기 주입구가 한층 스포티해진 외관을 완성해
팩트 SUV 시장의 지존으로 등극한 티구안의 신형 모
기준) 유럽 내 판매는 2016년 4월부터 개시될 예정이
가장 먼저 눈길을 사로잡는다. 'R-Line' 디자인의 디퓨
델이 2015 프랑크푸르트 모터쇼에서 세계 최초로 공개
다.
저는 후면에 통합되어 있으며, 크롬 플레이트의 배기구, 더욱 어두워진 테일 라이트와 차체 색상의 실 익스텐
됐다. 번 프랑크푸르트 모터쇼에서는 총 4가지 버전의 신형 티구안이 공개됐는데, 스포티한 디자인이 강조된
폭스바겐은 이번 2015 프랑크푸르트 모터쇼에서 골프
션이 다이내믹함을 더해준다.
티구안 R-Line 및 온로드용 모델, 오프로드용으로 튠
스포츠밴을 더욱 다이내믹한 'R-Line' 디자인 패키지
인테리어 디자인은 모든 GTI 모델에 사용하는 아이
업된 버전에 플러그인 하이브리드 시스템을 채택한 티
로 업그레이드 한 '골프 스포츠밴 R-Line'을 세계 최초
콘적인 요소를 변경 적용해 스포티함을 배가했다. 타
구안 GTE가 추가됐다. 신형 티구안은 폭스바겐의 혁
로 공개한다. 이번에 공개하는 모델에 적용된 'R-Line'
탄(Tartan) 패브릭 시트에는 부분적으로 알칸타라
신적 플랫폼 전략인 MQB 플랫폼을 채택한 폭스바겐
패키지에는 완전히 새로운 내 외관 디자인이 포함되어
(Alcantara) 가죽을 사용했으며, 스포츠 시트는 레이싱
그룹 내 첫번째 SUV 모델로, 기존 모델 대비 더욱 넓어
있으며, 인테리어 디자인 요소를 제외하고 싶어하는 고
버킷시트로, 등받이와 시트 쿠션에는 허니콤 패턴을 추
지고 길어졌으며, 낮아진 차체에 스포티한 디자인으로
객들은 'R-Line' 외관 패키지로 스포티하게 개선한 차
가했다. 또한 레드 색상의 스티치와 더불어 안전벨트
변신해 카리스마 넘치는 모습을 자랑한다. 차체 중량
체 디자인만 선택할 수도 있다. 전면부와 도어에 새겨진
또한 레드 색상의 라인을 사용했으며, 계기판과 중앙
은 기존 모델 대비 50 kg이 줄었으며, 넓어진 휠베이스
'R-Line' 로고는 내외관 통합 패키지, 외관 패키지 모두
콘솔 및 도어에 적용한 '허니콤40' 디자인의 새로운 트
덕분에 적재 공간은 615리터로 대폭 커졌다. 115마력에
동일하게 적용된다. 새롭게 디자인한 범퍼와 전형적인
림 스트라이프는 골프 GTI 클럽스포트의 실내가 더욱
서 240마력에 이르는 총 8가지 엔진이 탑재되며, 기존
'R-Line' 디자인의 라디에이터 그릴 및 크롬요소, 그리
특별해 보이도록 작용한다.
New car
All About Brand new car 선수입장!! 10월 자동차 시장에 새롭게 등장하는 선수들을 살펴보자
고성능 모델의 아이콘, 레이싱 DNA를 이식해 완벽한 스포츠카로 돌아오다!
역사상 가장 강력한 골프 "신형 골프 R" 출시
60 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
신형 골프 R은 폭스바겐 내 모터스포츠용 차량 제작,
1,900~ 5,300 rpm의 넓은 실용영역에서 이상적인
고성능 모델 개발 및 성능 향상 디자인을 맡고 있는 폭
토크 커브를 그리는 38.7kg.m의 최대토크로 역동적
스바겐 R GmbH가 제작한 고성능 시리즈의 결정판
인 주행성능을 구현한다. 최고 안전속도는 250km/
으로, 폭스바겐의 차세대 생산전략인 MQB(Modular
h(전자적 제한 적용), 정지 상태에서 100km/h까지 걸
Transverse Matrix 가로배치엔진용 생산모듈) 플랫
리는 시간은 5.1초에 불과해 고성능 스포츠 해치백의
폼을 베이스로 한 7세대 신형 골프를 기반으로 탄생
전설을 잇기에 부족함이 없다. 단 0.02초만에 운전자
했다. 신형 골프 R은 레이싱 DNA 'R'만의 간결하면서
가 거의 인식을 못할 정도로 매끈하고 부드럽게 변속
도 더욱 스포티한 디자인과 완벽에 가까운 차체 비
하는 6단 DSG® 자동변속기는 골프 R의 강력한 성
율, 그리고 더욱 강력한 성능과 환상적인 밸런스를 통
능을 완성시킨다. 특히 골프 R만을 위해 새롭게 추가
해 공도에서 만나볼 수 있는 가장 역동적인 골프로
한 '레이스' 모드를 드라이빙 프로파일 셀렉터로 선택
서 새로운 역사를 써나갈 예정이다. 골프 GTI가 골프
하면, 엔진의 반응 성능을 끌어올려 더욱 파워풀한 퍼
의 고성능 버전 이라면, 골프 R은 별도의 브랜드로서
포먼스를 보여준다. 복합연비는 9.9km/l(도심 8.8/고
차원이 다른 압도적 성능을 갖춘 모델이다. 신형 골
속 11.6)이며, 이산화탄소 배출량은 179g/km로 고성능
프 R에 탑재한 2.0 TSI 터보차저 가솔린 엔진은 6단
모델임에도 불구하고 연료 효율 및 친환경성까지 만
DSG와 조합을 이뤄 역대 골프 중 가장 강력한 292
족시킨다. 신형 골프 R의 국내 판매 가격은 5,190 만원
마력(5,400~6,200 rpm)의 최고출력을 자랑하며,
(VAT 포함)이다.
프리미엄 스포츠 세단의 새로운 기준
BMW 코리아, 뉴 3시리즈 출시 새롭게 개선된 4기통 디젤 엔진은 업그레이드 된 터보 차저를 통해 운전자에게 더욱 즉 각적으로 응답한다. 뉴 320d 세단은 최고 출력 190마력과 최대 토크 40.8 kg.m의 성능을 갖추고 있으며, 정 지 상태에서 100 km/h까지 이전 모 델보다 0.2초가 단축된 7.2초를 기 록한다. 안전최고속도는 230 km/h 이다. 또한 효율성의 상징인 BMW 뉴 320d 이피션트다이내믹스(ED) 에디션 은 최고 출력 163마력의 성능과 함께 탁월 한 연비와 이산화탄소 배출로 극대화된 효율성 을 자랑한다. 뉴 3시리즈의 출시 가격은 가장 인기가 많은 디젤 모델인 뉴 320d가 4,940만원*, 상시 사륜구동 모델인 뉴 320d xDrive 모델이 5,340 만원*, 뉴 320d M 스포츠 패키지 모델은 5,390만원*, 실용성에 고급스러 움을 더한 뉴 320d 이피션트 다이내믹스(ED) 모델은 4,600만원*, 가솔린 모델은 뉴 320i 럭셔리 모델이 4,940만원*, 뉴 328i M 스포츠 패키지 모델 은 5,840만원*(VAT 포함)이며, 투어링 모델인 뉴 320d 투어링 M 스포츠 패 키지는 5,610만원*이다.
개별소비세 인하 적용으로 최소 50만원에서 최대 80만원까지 할인된 더욱 매력적인 가격 갖춰
프리미엄 스포츠 세단 XE 국내 판매 재규어 XE는 탁월한 승차감, 뛰어난 주행 다이내믹스, 재규어 DNA를 간직한 디자인 등 매력을 고루 갖춘 프리미엄 스포츠 세단이다. 알루미늄 인텐시브 모노코크 차체를 채택해 경량화와 강성을 모두 확보했다. 자체 제작한 인제니움 디젤 엔진 등 효율성 높은 파워트레인을 탑재하고, 다이내믹한 스타일과 고급스러운 인테리어로 완성했 다. 국내 출시 모델은 총 다섯 가지다. XE 라인업은 2.0리터 인제니움 디젤 엔진을 탑 재한 ‘XE 프레스티지’, ‘XE R-Sport’, ‘XE 포트폴리오’와 2.0리터 가솔린 터보차저 엔 진의 ‘XE 프레스티지’ 및 3.0리터 V6 수퍼차저 가솔린 엔진의 고성능 모델인 ‘XE S’로 구성된다. ‘2015 서울모터쇼’를 통해 첫 선을 보인 XE는 활발한 사전 세일즈 마케팅 활동을 펼쳐오고 있다. 코엑스몰과 롯데월드몰에서 진행한 ‘FEEL XE’ 전시 이벤트를 통해 출시 전 XE를 직접 감상하고 체험할 수 있는 기회를 제공했으며, 지난달 6일 런 칭 이벤트와 고객 대상 파티로 공식적인 데뷔를 알렸다. 새로운 고객층에게 다가서기 위해 폭넓은 마케팅 활동도 이어가고 있다. 재규어 XE 홍보대사로 가수 성시경을 선 정하고, CJ E&M과 업무 협약을 체결해 슈퍼스타 K7을 공식 후원하는 등 새로운 방 식으로 고객들과의 접점을 강화해나가고 있다. 조정된 개별소비세 반영으로 가격은 최소 50만원에서 최대 80만원까지 인하됐다. XE의 가격은 부가세를 포함해 ‘20d 프 레스티지’ 4,710만원, ‘20d R-Sport’ 5,340만원, ‘20d 포트폴리오’ 5,450만원, ‘20t 프 레스티지’ 4,750만원, ‘XE S’ 6,820만원이다.
New car - 궁극의 럭셔리와 스포츠 드라이빙, 갖춘 진정한 벤틀리
료 효율성과 정교한 성능까지 두루 갖췄다. 최고 출력 608 마력(447 kW)과 91.8kg.m(900 Nm)의 최대토크
벤틀리 최초 SUV, 벤테이가 공개
를 뿜어내며, 100 km/h까지 도달 시간 4.1초, 301 km/ h의 최고 속도를 자랑한다. 그 결과 벤테이가는 현존 하는 가장 강력하고 빠른 SUV로 태어났다.. 맞춤 제작 되는 기계식 뮬리너 투르비용 by 브라이틀링(Mulliner Tourbillon by Breitling) 시계도 선택할 수 있다. 고도의 워치 메커니즘을 자랑하는 뮬리너 투르비용은 차량 고 정밀 전용 와인딩 메커니즘을 통해 자동으로 와인딩된 다. 순수 금으로 제작되며, 로즈골드 또는 화이트골드 중에서 선택하거나, 8개 다이아몬드 표식으로 장식된 나전 또는 블랙 에보니 페이스를 선택할 수 있다.
타의 추종을 불허하는 럭셔리와 여유로운 성능 그리고
보여주며, 인테리어는 타 모델들
일상에서 뛰어난 활용성을 겸비한 벤틀리 벤테이가는
과 비교를 불허하는 궁극의 럭셔
새로운 W12 파워트레인으로 구동되는, 세상에서 가장
리를 자랑한다. 벤틀리의 장인들
빠르고 강력한 고품격 SUV이다. 동시에, 벤틀리의 고
이 수작업으로 완성하는 실내 공
향인 영국 크루(Crewe)에서 장인들의 수작업으로 제
간은 최상의 정교함으로 제작된 메
작되는 벤테이가는 우아한 조형미와 강인함과 당당함
탈과 우드, 그리고 가죽이 사용되어
을 조화시킨, 벤틀리가 추구하는 럭셔리 디자인의 정
모던 브리티시 럭셔리의 결정체를 보
수를 보여준다. 4개의 원형 LED 헤드램프와 대형 매트
여준다. 벤테이가는 완전히 개선된 6.0 리
릭스 그릴, 과감한 라인과 근육질 바디로 요약할 수 있
터 트윈터보 W12 엔진을 탑재했다. 12 기통엔
는 외관 디자인은 벤틀리의 디자인 DNA를 명확하게
진은 강력한 파워와 토크를 제공하면서도 높은 연
62 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
베스트셀링 모델 The New C 220 d Avantgarde의 사륜구동 모델
메르세데스-벤츠 코리아, The New C 220 d 4MATIC
‘메르세데스-벤츠 코리아㈜(www.mercedes-benz.
무게 감소와 뛰어난 공기 역학성, 혁신적인 첨단 안전
The New C 220 d 4MATIC ESTATE에는 직렬 4기통
co.kr)가 The New C-Class의 사륜 구동 모델인 The
및 편의 장치 탑재로 동급 세그먼트에서 최고의 우위
터보 디젤 엔진이 새롭게 장착되었으며, 최첨단 SCR
New C 220 d 4MATIC 및 왜건 모델인 The New C
를 차지하고 있다. 이번 The New C 220 d 4MATIC 및
기술을 사용한 질소 산화물의 획기적인 감소를 통해
220 d 4MATIC ESTATE를 새롭게 출시하여 메르세데
The New C 220 d 4MATIC ESTATE 출시로 메르세데
Euro 6 기준을 만족시키는 청정 엔진에 ECO Start/
스-벤츠의 베스트셀링 모델인 The New C-Class 라
스-벤츠 The New C-Class의 국내 라인업은 세단 모
Stop이 기본 사양으로 적용되어 효율성은 더욱 높아
인업을 강화한다. 메르세데스-벤츠 C-Class는 1982
델인 The New C 200, The New C 200 d, The New C
졌다. 최고 출력 170마력(3,000-4,200rpm), 최대 토
년 출시 이후 전 세계적으로 850만 여대가 판매되었으
200 Avantgarde, The New C 220 d Avantgarde, The
크 40.8kg.m(1,400rpm)의 뛰어난 주행 성능을 발휘하
며 지난 2007년 출시된 4세대 C-Class는 전 세계적
New C 220 d Exclusive, 사륜 구동 모델인 The New
며 최고속도 233km/h, 정지 상태에서 100km/h를 7.9
으로 총 220만 여대가 판매된 메르세데스-벤츠의 베
C 220 d 4MATIC, The New C 250 d 4MATIC, 고성
초에 주파한다. CO2 배출량은 141g/km, 복합연비는
스트셀링 모델이다. 7년만에 풀 체인지 되어 2014 디
능 모델인 The New Mercedes-AMG C 63, The New
13.5km/l(3등급)이다. 가격은 6천 2십만원(부가세 포함)
트로이트 모터쇼에서 첫 선을 보인 5세대 The New
Mercedes C 63 S Edition 1 과 왜건 모델인 The New
이며, 개별소비세 인하율이 선적용 되었다.
C-Class는 모던한 디자인, 럭셔리한 인테리어, 더욱
C 220 d 4MATIC ESTATE 등 총 10개의 강력하고 다양
커진 차체는 물론 인텔리전트 경량 설계로 인한 차체
한 라인업을 구축하였다.
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New car BMW 코리아
520d M 에어로다이내믹 스페셜 에디션 출시 BMW 코리아(대표 김효준)는 베스트셀링 모델인 5시 리즈 중 가장 인기가 많은 520d 모델에 특별한 옵션을 추가한 520d M 에어로다이내믹을 국내 공식 출시한 다. 가격은 기존 520d와 상시 사륜구동 xDrive 시스템 이 적용된 520d xDrive, 두 가지 모델과 동일한 한편, M 에어로다이내믹 패키지와 LED 헤드라이트, 하이빔 어시스턴스, 서라운드뷰, 18인치 휠 등 고급 편의사양 을 추가해 상품성을 높였다. 역동적인 디자인과 최적의 공기역학을 위해 앞뒤에 고성능 M카에 적용되는 범퍼 등 M 에어로 다이내믹 패키지가 장착되며 제논 헤드라 이트가 LED 헤드라이트로 업그레이드됐다. 또한, 18인 치 휠이 적용되어 스포티함을 더했으며 서라운드뷰가 추가되어 좁은 공간에서도 사방을 모니터에 보여주어 편리하게 주차할 수 있게 돕는다. 엔진 성능은 기존의 1,955cc 직렬4기통 트윈파워 터보 디젤엔진으로 최고 출력 190마력, 최대토크 40.8kg.m 동일하다. 이번에 출시되는 520d와 520d xDrive M 에어로다이 내믹의 가격은 각각 6,330만원과 6,730만원(부가세 포 함)이며, 모두 개별소비세 인하분이 적용되었다.
시장에서 출시 행사를 열었다. 포드코리아 정재희 대 표는 “익스플로러는 국내 출시 이후, 포드코리아의 성
베스트셀링 수입 7인승 SUV의 새얼굴
포드코리아, 2016 뉴 익스플로러 출시
장세를 최일선에서 이끌고 있는 특별한 모델이다. 올 8 월까지 2,500대의 이상의 판매량을 기록한 익스플로 러는 오늘 공개하는 2016년형 모델로 수입 대형 SUV 시장에서 경쟁자를 압도하는 리더로서의 위치를 더욱 공고히 해나갈 것으로 기대한다’ 고 강조했다. 국내 판 매 가격은 2.3L 리미티드 모델 기준, 5,600만원 (VAT 포함, 개별소비세 인하 반영) 이다.
도 이어나가며, 동시에 국 1990년 미국에서 최초 출시된 이후 세계적으로 700만
내 수입차 시장에서 포드
대가 넘게 판매된 포드의 대표 모델이자 국내에서도 수
의 브랜드 가치를 더욱 공고
입 7인승 이상 대형 SUV의 베스트셀러인 익스플로러
히 해 나갈 예정이다. 포드코
는 이번 2016 뉴 익스플로러에 개선된 2.3L 에코부스
리아는 이번 2016 뉴 익스플로
트 엔진을 최초로 탑재, 힘과 효율성을 높였다. 포드코
러 국내 출시에 맞춰, ‘도시와 자
리아는 수입 대형 SUV시장의 강자로 오랜 시간 동안
연’을 아우르는 SUV’ 라는 컨셉으
고객에게 최선의 선택이 되어 온 2016 뉴 익스플로러의
로 수입 자동차들의 격전지인 서울 영
출시로, 2015년 상반기의 높은 성장 모멘텀을 하반기에
동대로에 위치한 포드 선인자동차 대치 전
64 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
대형 수입 SUV 시장, 더 이상의 독주는 없다!
‘올 , 뉴 파일럿’ SUV시장 정면승부! 동급 최고수준의 안전성을 갖추며 새 롭게 탄생한 ‘올 뉴 파일럿(All New PILOT)’의 제원을 국내 최초로 공개 하고 9월 21일부터 사전 예약 판매 를 실시한다. 혼다의 프리미엄 8인 승 SUV인 신형 파일럿은 설계부터 새롭게 시작한 풀체인지 모델이다. 동급 최고 수준의 안전성과 공간 활용 성, 모던하고 고급스러운 내외부 디자인 변화, 더욱 파워풀한 주행성능과 첨단 안전 및 편의 시스템 등 모든 면에서 완벽한 진화를 이뤄냈다. 혼다코리아 정우영 대표는 “새롭게 출시된 신형 파일럿은 국내 대형 SUV 시장의 판도를 변화시킬 수 있을 만큼 경쟁력을 갖춘 모델로서, 경쟁모델을 압도하는 뛰어난 안전성과 세련된 디자인, 그리고 동급 최고의 공간활용 성을 갖췄다”라며 “사전 예약 판매는 신형 파일럿이 제공하는 8인승 SUV 만의 새로운 경험을 먼저 확인할 수 있는 기회가 될 것”이라고 전했다. 신형 파일럿의 사전 예약 판매에 대한 보다 자세한 내용은 가까운 혼다 공식 딜 러 전시장에 문의하면 된다.
파워풀하고 정숙한 친환경 프리미엄 디젤 엔진으로 연비 향상
쉐보레 올란도, 1.6리터 유로6 디젤 그 동안 탁월한 주행성능, 공간 활용성, 최고의 안전성으로 국내 MPV 시장을 선도해 온 쉐보레 올란도의 2016년형 모델은 트랙스(Trax) 디젤에 이어 GM 유럽 파워트레인 이 개발하고 독일 오펠(Opel)이 공급하는 4기통 1.6 CDTi(Common rail Diesel Turbo Injection) 디젤 엔진과 GM 전륜구동 차량 전용 3세대 6단 자동변속기를 장착, 고성 능 고품질 유러피언 드라이빙을 구현했다. 쉐보레 올란도의 1.6리터 디젤 엔진은 선 택적 환원 촉매(Selective Catalytic Reduction) 시스템을 적용함으로써 엄격한 유로 6 환경 기준을 만족한 친환경 엔진으로, 134 마력의 최대출력과 최대토크 32.6 kg.m 의 파워풀한 성능으로 높은 수준의 퍼포먼스를 제공한다. 독일 오펠의 첨단 디젤엔진 개발 기술이 집약된 1.6 CDTi 엔진은 견고하고 가벼운 알루미늄으로 제작됐고, 3세대 6단 자동 변속기는 무게를 34 퍼센트나 경량화해 기존 2.0 디젤 엔진 대비 연비를 대 폭 향상시키며 경제성을 강화했다. (복합연비 13.5km/L, 고속주행연비 15.2km/L, 도 심주행연비 12.3km/L) 올란도 1.6 디젤 모델의 가격은(자동변속기 기준) ▲LS고급형 2,278만원 ▲LT 프리미엄 2,465만원 ▲LT 컨비니언스 2,578만원 ▲세이프티 2,716만 원 ▲LTZ 프리미엄 2,784만원 ▲LTZ 세이프티 2,819만원이며, 스페셜에디션 다이나 믹 패키지는2,664만원이다.
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New car - 어드밴스드 에어백 적용, 스몰오버랩 테스트 대응 차제 구조
레스티지(신규) 3,907만원, ▲파이니스트 에디션(신규)
현대차, ‘더 뉴 맥스크루즈’ 출시
원이다. 현대차 관계자는 “맥스크루즈는 대형 SUV의
4,103만원, 3.3 가솔린 모델이 ▲프레스티지 3,593만 여유로운 공간 활용성에 럭셔리 세단의 품격과 안락함 을 더한 국내 최고의 레저형 SUV”라면서 “특히 이번에 출시된 ‘더 뉴 맥스크루즈’는 고급스러운 디자인과 업 그레이드된 상품성, 강화된 안전성 등 3박자를 고루 갖 춰 아웃도어 라이프를 즐기는 소비자들에게 탁월한 선 택이 될 것”이라고 말했다.
국산 대형 SUV의 대표 주자인 맥스크루즈가 개선된
스템, 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤, 어
상품성, 한층 고급스러운 디자인, 동급 최고수준의 안
라운드 뷰 모니터링 시스템 등 다양한 첨
전성과 편의성을 갖춘 ‘더 뉴 맥스크루즈’로 새롭게 태
단 편의 사양을 추가하고 유로6 배출
어났다.
가스 규제를 만족시키는 친환경 고성
현대자동차㈜는 3일(목) 서울 논현동 인터와이어드 스
능 e-VGT R2.2 디젤엔진과 스몰오
튜디오에서 유로6 대응 디젤엔진을 탑재하고 최첨단
버랩 대응 차체구조를 적용해 상품성
안전 편의사양을 새로 추가해 상품성을 크게 높인 ‘더
을 크게 향상시킨 것이 특징이다. ‘더
뉴 맥스크루즈’ 사진영상발표회를 가지고 판매를 시작
뉴 맥스크루즈’의 판매가격은 2.2 디
했다. ‘더 뉴 맥스크루즈’는 내외장 디자인 변경을 통해
젤 모델이 ▲익스클루시브 3,294만원
차별성과 고급감을 강화하는 한편, 자동 긴급 제동 시
▲익스클루시브 스페셜 3,706만원, ▲프
66 TOPRIDER & BOOSTER / september 2015
글로벌 1천만대를 넘어 2천만대로
한국 자동차 산업의 살아 있는 신화 아반떼
‘현대차 아반떼는 1990년 ‘엘란트라’라는 이름으로 출 시된 국내 자동차 시장 최초의 준중형급 차량으로, 1세 대부터 5세대 아반떼(MD)에 이르기까지 약 25년간 국 내외에서 꾸준한 사랑을 받아 왔다. 특히 지난 2012년 에는 북미 올해의 차, 캐나다 올해의 차, 남아공 올해 의 차 등에 잇달아 선정되는 등 뛰어난 상품성과 디자 인으로 출시 이후 세계 주요 지역에서 호평을 이어가고 있다. 아반떼는 지금까지 국내시장에서 약 268만대, 해 외 180여개국에서 약 806만대가 판매돼 10대 중 7대가 넘게 해외시장에서 팔렸다. 아울러 전체 판매 물량 중 60%가 넘는 670만여대가 국내공장에서 생산돼 국내 자동차 산업 및 국가경제 발전에 큰 기여를 했다. 2015 년 9월 6세대 모델로 새롭게 태어난 ‘신형 아반떼(프로 젝트명 AD)’는 디자인, 경제성, 주행성능, 안전성 등 전 부문에 걸쳐 현대차의 최신 기술력이 모두 집약된 월드 프리미엄 준중형 세단이다. 현대차가 아반떼를 개발하 며 가장 중점을 둔 것은 바로 디자인, 주행성능, 안전성 등 자동차의 본질에 충실한 차를 만들어 고객들에게 혁신적인 경험과 감동을 제공하는 것이었다.
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New car 실용성에 안락함과 다이내믹 성능까지 겸비한 ‘올 로드(all-road) 스페셜리스트’
볼보자동차, 크로스 컨트리 출시
볼보자동차코리아(이윤모 대표)가 왜건의 장점에
탄생시켰다는 평가다. 볼보자동차코리아 이윤모 대표
다(모두 VAT 포함). 현재 예약 구매가 가능하며, 정부
SUV의 주행성능을 더해 새롭게 탄생시킨 크로스 컨
는 "바쁜 일상을 살면서도 여유를 즐기고자 하는 현
의 개별소비세 인하 정책에 따른 가격 조정으로 D4모
트리를 국내에 출시한다. 자사의 인기모델을 기반으
대인의 라이프 스타일에 딱 맞는 새로운 모델"이라며,
델 653,000원, D4 AWD모델 686,000원, T5 AWD모
로 지상고를 높이고 강인하고 견고한 디자인 요소를
"SUV가 필요하지만 SUV의 단점 때문에 구입을 망설
델 678,000원 저렴한 가격에 구매할 수 있다. 또, 볼
더한 크로스 컨트리의 2번째 모델이다. 크로스 컨트
였던 고객에게 충분한 대안이 될 수 있는 매력적인 차
보자동차코리아는 신차 출시를 기념하여 선착순 100
리는 볼보의 프리미엄 왜건 V60을 기반으로 한 신개
가 될 것"이라며 자신감을 드러냈다. SUV 시장이 점
명의 고객에 한하여 프로모션을 진행한다. 고객 니
념 라이프 스타일 모델을 지향한다. V60 대비 지상고
점 커지고 있는 한국 시장에서 전천후 주행이 가능한
즈에 따라160만원 상당의 스캇 산악 자전거 패키지
를 65mm 높여 쾌적한 시야를 확보해주는 동시에, 전
크로스 컨트리가 색다르면서도 활용도가 높은 모델
(SCOTT Scale 770 , 볼보 오리지널 루프바, 자전거
고는 일반 SUV보다 낮게 설계해 무게중심을 최대한
을 찾는 고객들에게 새로운 대안이 될 수 있을지 귀추
캐리어) 또는 볼보 액세서리 7종 패키지(리어 시트가
낮게 유지하는 등 SUV의 단점을 극복했다. 여기에 볼
가 주목된다. V60 기반의 크로스 컨트리는 국내 시장
드, 쿨러/히터박스, 플로어 고무매트, 적재실 전체 먼
보 특유의 편안함과 왜건의 실용성까지 갖춰 기존의
에서 총 3가지 트림 D4, D4 AWD, T5 AWD로 판매되
지커버, 적재실 강철 보호그릴 등)를 무상으로 제공한
왜건이나 SUV를 대체할 수 있는 새로운 세그먼트를
며, 국내 판매가격은 각각 5,220, 5,550, 5,550만원이
다.
68 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
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New car 오픈 탑 모델의 새로운 가능성을 보여주는 모델
롤스로이스, 새로운 오픈 탑 모델 ‘던(DAWN)’ 롤스로이스모터카가 8일 밤 10시, 디지털 라이브 스트 리밍 방송을 통해 롤스로이스의 새로운 오픈 탑 모델 롤스로이스 ‘던(Dawn)’을 전 세계에 동시 공개했다. 스 로이스 본사가 위치한 영국 굿우드(Goodwood)에서 진행된 이번 라이브 스트리밍은 지극히 현대적이면서 끊임없는 혁신을 추구하는 롤스로이스의 새로운 역사 를 시작한다는 의미로, 변화된 고객층과 미디어 환경에 대응하기 위한 전략 하에 마련됐다. 롤스로이스 CEO 토스텐 뮐러 위트비스(Torsten Mller-tvs)는 이날 방송 을 통해 “롤스로이스 던은 완벽한 4인승 오픈 탑 모델 로, 롤스로이스 모델 중 단연코 가장 섹시한 모델”이라 고 밝히며 “달콤한 인생을 즐기고자 하는 최고의 고객 들에게 만족감을 선사할만한 모델인 동시 최고급 모델 중 가장 시장친화적인 모델이 될 것”이라고 소개했다. 롤스로이스 엔지니어 총괄 필립 코헨(Phillip Koehn)은 “던은 레이스의 컨버터블 버전이 아니라 차체 패널, 서 스펜션, 타이어까지 모두 새롭게 제작된 완전히 새로운 차”라면서 “50km의 속도에서도 루프를 열고 닫는데 22초 밖에 걸리지 않는 다는 점 역시 대단한 혁신”이라 고 말했다. 이 날 전 세계에 동시 공개된 롤스로이스의 새로운 오픈 탑 모델 던(Dawn, 여명)은 섀시뿐만 아니 라 차체까지 모두 롤스로이스에서 생산한 최초의 모델 이자, 1950년부터 1954년까지 단 28대만 수제작됐던 ‘실버 던’에서 영감을 얻은 모델이다. 레이스(Wraith)의 드롭헤드 버전으로 예상됐던 던은 외관 판넬의 80% 를 롤스로이스의 혁신적 디자인과 최신 4인승 슈퍼 럭 셔리 드롭헤드 컨셉에 맞게 재설계해 완전히 새로운 모 델로 탄생했다. 롤스로이스 세일즈 마케팅 디렉터 핀탄 나이트(Fintan Knight)는 “던은 더 젊으면서 여가활동 을 즐기는 고객에게 어필할 것”이라면서 “오픈 탑 모델 의 새로운 가능성을 보여주는 모델이 될 것”이라고 전 했다.
70 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
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New car 뉴 MINI 컨트리맨이 프리미엄 감성을 입었다!
‘뉴 MINI 컨트리맨 파크레인 에디션’ 출시 프리미엄 소형차 브랜드 MINI는 뉴 MINI 컨트리맨의 또 다른 에디션인 ‘뉴 MINI 컨트리맨 파크레인 에디션(The New MINI Countryman Park Lane Edition)’을 국내에 출시한다. 지난 20일, 성황리에 막을 내린 ‘MINI 플리마 켓 시즌2’에서 일반인에게 최초로 공개된 뉴 MINI 컨트 리맨 파크레인 에디션은 MINI를 대표하는 스포츠 액티 비티 비히클(Sport Activity Vehicle)인 뉴 MINI 컨트리 맨 모델에 적용된 디자인 에디션 모델이다. 뉴 MINI 컨 트리맨 파크레인 에디션은 MINI 컨트리맨의 다양한 활 용도와 효율성, 강력한 주행 성능은 그대로 유지하면 서 MINI 브랜드 만의 전통과 세련미, 품격을 추가한 하 이엔드 모델이다. 얼그레이(Earl Grey) 메탈릭 컬러로 마감된 차체, 루프와 미러캡, 사이드 스커틀 및 차량 측 면과 후면 스포트 스트라이프에 오크레드(Oak Red) 컬러를 적용해 MINI 모델에 최초로 적용된 컬러로 외관 분위기를 더욱 고급스럽게 만들었다. 또한 터보팬 다크 그레이(Turbo Fan Dark Grey) 디자인의 18인치 경합금 휠과 MINI의 사륜구동 시스템에 적용되는 ‘ALL4 익스 테리어’ 패키지 및 차량 측면을 장식하는 ‘파크레인 뱃 지’는 클래식하면서도 다이내믹한 뉴 MINI 컨트리맨 파 크레인 에디션만의 개성을 드러낸다. 이와 함께 크로스 스트라이프 그레이(Cross Stripe Grey) 컬러로 테두리 처리된 센터콘솔과 더불어 옥사이드 실버(Oxide Silver) 컬러가 적용된 도어 베젤, 운전자석 트림의 인테리어 표면 등은 오직 뉴 MINI 컨트리맨 파크레인 에디션에만 확인할 수 있는 특별한 인테리어 디자인이다. 여기에 뉴 MINI 컨트리맨에 적용된 3-스포크 스타일의 다기능 버튼 스티어링 휠, 다이내믹한 드라이빙 시에도 운전자 의 자세를 유지해주는 스포츠 시트, 실내의 품질을 향 상시키는 천연 가죽 라운지 시트 마감 및 스포츠 버튼, LED 안개등 등 고급 옵션들은 그대로 적용되어 고객 편의성을 유지했다. 뉴 MINI 컨트리맨 파크레인 에디 션은 4기통 디젤 엔진이 탑재된 MINI 쿠퍼 D 컨트리맨 ALL4, MINI 쿠퍼 SD 컨트리맨 ALL4 모델의 2종으로 출시된다. 가격은 두 모델 평균 400만원 이상의 고급 옵션들이 추가 적용되었지만, 뉴 MINI 쿠퍼 D 컨트리맨 ALL4 파크레인 에디션은 200만원이 추가된 *4,520만 원, 뉴 MINI 쿠퍼 SD 컨트리맨 ALL4 파크레인 에디션 은 단 90만원이 추가된 *4,950만원이다.
72 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
디자인•주행성능•편의성 등 SUV 새 기준 제시할 4세대 모델 5년만에 첫 선
기아차, ‘The SUV, 스포티지’ 출시
개발 단계에서부터 연구소의 설계 검증 및 다양한 시 험 평가를 실시하고, 선행 양산 차량을 활용하여 다양 한 환경 조건에서 실차 품질을 평가하는 등 한층 철저 한 단계별 품질 점검을 통해 ‘The SUV, 스포티지’의 품 질을 완벽에 가깝게 끌어올렸다. 특히 스포티지는 주행
‘SUV 명가’ 기아자동차의 절대강자 ‘The SUV, 스포티
꾸준한 사랑을 받아온 모델로서 혁신적 디자인과 첨
품질 확보를 위해 개발기간 동안 주행 테스트만 100만
지’가 새롭게 탄생했다.
단 기술력이 집약된 4세대 모델, ‘The SUV, 스포티지’
km 이상 기록한 것은 물론 기아차의 품질 컨트롤 타워
기아자동차(http://www.kia.com)는 15일(화) W호텔(서
를 통해 차세대 SUV의 새로운 기준을 제시했다. 기아
인 글로벌 품질센터에서 300대 이상의 선행 양산 차량
울 광장동 소재)에서 박한우 사장 등 회사 관계자와 기
차는 ‘The SUV, 스포티지’는 품질경쟁력을 한층 강화
을 제작하여 고객 관점에서의 무결점 품질 확보에 만전
자단 300여명이 참석한 가운데 ‘The SUV, 스포티지’
하여 글로벌 최고품질을 선도하는 대표 SUV로 육성한
을 기했다. ‘The SUV, 스포티지’는 출시에 맞춰 전국 기
의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다.
다고 밝혔다. 이를 위해 ‘주행품질 고급감 확보’, ‘무고장
아차 영업점에서 대규모 전시, 시승체험을 통해 고객들
스포티지는 지난 1993년 세계 최초의 도심형 SUV인 1
안전품질 확보’, ‘신기술, 신사양 품질확보’, ‘전장품질
이 스포티지의 우수한 디자인과 상품성을 직접 체험할
세대 모델 출시 후 전세계에서 370만대 이상 판매되며
신뢰성 확보’ 등 4대 품질확보 강화 전략을 전개했다.
수 있도록 할 예정이다.
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74 TOPRIDER & BOOSTER / October 2015
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오토튜닝코리아 튜닝엔지니어 교육실시 오토튜닝 코리아는 이제는 우리 삶에서 뗄레야 뗄 수 없는 자동차에 관련한 문화를 선도하고자 설립이 되었습니다. 즉, 튜닝에 있어서 내노라 하는 튜너(튜닝 엔지니어)들 뿐만 아니라 자동차로 생업을 꾸리고자 하는 분들, 자동차가 울컥거릴때마다 어떻게 해야 할지 갈피를 잡지 못하는 소위 김여사에 이르기까지 자동차에 대한 올바른 지식을 제공하고자 합니다. 최근 정부에서는 자동차 튜닝사업 진흥을 위한 노력을 하고 있습니다만, 그럼에도 불구하고 제도적 보완이 튜닝산업을 활성화하기에는 부족한 감이 없지 않습니다. 또한, 제도적인 보완 장치가 되어 있다 하더라도 사회적 인식은 아직 튜닝이라고 하면 시끄럽고 보이길 좋아하는 마치 치기어린 사람들의 전유물처럼 생각하고 있는 것이 현실입니다. 이에 오토튜닝 코리아는 다음과 같은 사업 내용을 중점적으로 추진하려고 하고 있습니다.
66 TOPRIDER & BOOSTER / July 2015
첫째, 튜너 자격인증제도를 시행할 것입니다. 아직까지 튜닝 기술은 표준화가 되어 있지도 않으며 튜닝 샵 고유의 기술로 운영되고 있는 점이 없지 않아 튜닝에 관심이 있는 사람이라 하더라도 파트별로 여기저기를 헤멜 수 밖에 없습니다. 또한, 튜닝샵 마다 상이한 기술을 보유함으로 인하여 과연 튜닝 이후 가장 중요한 측면인 자동차의 안전이 담보되었느냐에 대하여는 확신을 하지 못하는 점이 있습니다. 오토튜닝 코리아는 튜닝 항목별(빌드업, 튠업, 드레스업, 승합, 오디오)로 선도적인 기술을 보유한 엔지니어로 구성이 되어 있으며, 여러 기능들에 대해 안전성과 기술의 표준화를 통 해 검증된 기술력으로 시장의 신뢰도를 제고시킬 것입니다.
둘째, 건전한 자동차 문화 구축을 위한 교육과 행사를 진행할 것입니다. 튜닝에 대해 색안경을 끼고 보시는 분들이 아직 많습니다. 그러나, 튜닝은 겉 으로 보이는 것 외에도 안전, 성능 (주로 많은 자동차 사용자들이 고려하는 연비까지 포함한)까지 포함한 것입니다. 사단법인 오토튜닝 코리아에서는 자동차 유저 뿐만 아니라 향후 자동차를 활용할 어린이와 청소년에게까지 교통안전, 자가정비 등에 대한 교육자료를 제공하고, 지금까지 여섯번을 개 최하여 지역민과 함께한 행사인 대구 스트리트 모토쇼와 같은 국민과 함께 하는 즐기는 문화를 개척해 나갈 것입니다.
세째, 튜닝 저변 확대를 위한 활동을 전개할 것입니다. 푸드 트럭과 같이 튜닝은 이제 생업에까지 필수불가결한 요소로 작동 을 하고 있습니다. 문제는 여전히 튜닝을 위한 행정 절차가 복잡하며, 푸드 트럭으로 튜닝을 했다 하더라도 판매 아이템 선정, 입지 선정 등 창업에 준한 절차를 제대로 거치지 않아 수익 창출에는 어려운 점이 있다는 것입니다. 또한, 튜닝된 자동차에 대한 보험 상품도 제대로 개 발이 되어 있지 않은 상태입니다. 변호사, 행정사, 공인노무사, 경영 컨설턴트로 구성된 오토튜닝 코리 아의 법률지원팀에서는 이러한 문제들을 해결하고자 법률적 문제 해 소, 행정 절차의 대행, 보험 상품의 개발, 창업 컨설팅 수행 및 튜닝 샵 의 근로기준법적 문제 해소 등에 관한 지원을 할 예정입니다.
튜닝은 이제 우리의 생활에서 뗄레야 뗄 수 없는 산업이라고 볼 수 있지만, 실제 튜닝산업이 활성화되기 위해서는 보다 그 산업에 밀착된 사원지원 서비스가 필요한 시기에 도래하였습니다. 오토튜닝 코리아에서 제공하는 제반 서비스는 튜너 뿐만이 아니라 일반 자동차에 관심이 있는 모든 이들까지도 대상으로 하고 있으므로 많은 관심을 부탁드립니다.
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