REGENERACIÓN DEL RÍO LA PIEDAD, como eje de conexión biológico y humano
“ El agua brota en abundancia,
remoja, riega, es apetecible, es deseada, codiciada y ambicionada por la gente. Los antiguos de esta tierra decían que los ríos todos salían de un lugar que se
Tlalocan, que es como paraíso terrenal, el cual es lugar de un dios que se llama Chalchihuitlicue; y también decían que los montes están fundados sobre él, que están llenos de agua y por fuera son de tierra, como si fuesen vasos grandes de agua o como casas llenas de agua; y que cuando fuere menester se romperán los montes y saldrá el agua que dentro está, y anegara la tierra; y de aquí acostumbraron a llamar los pueblos donde vive la gente Altepetl, que quiere decir monte de llama
agua, monte lleno de agua. Y también decían que los ríos salían de los montes , y aquel Dios Chalchihuitlicue los enviaba, pero sabida la verdad de lo que es, ahora dicen que porque es la voluntad de Dios. “ Sahagún T III : 344 - 345 Fuentes : metro.df.gob.mx, mural de Guillermo Ceniceros en la estacion Tacubaya, linea 1 del metro
1. El mundo está cambiando ...
POR QUÉ
CÓMO
QUÉ
Fuentes: Ríos, lagos y manantiales del Valle de Mexico, Jorge Legorreta
1. El mundo está cambiando ...
México forma parte de los 10 países megadiversos en el mundo.
Fuente fotografías : Wikipedia
2. PROPÓSITO Regenerar los ríos de la cuenca en su parte urbana, utilizando el Rio La Piedad como proyecto piloto. De tal manera que genere participación, educación, biodiversidad (abundancia, corredores biológicos...), una cultura nueva en relación al lugar / agua. Con el fin de cambiar nuestro modelo de ciudad y mejorar nuestra calidad de vida.
Viaducto Parque lineal
México ciudad de ríos
Cuenca Anáhuac Fuentes: Ríos, lagos y manantiales del Valle de Mexico, Jorge Legorreta
3. UBICACIÓN La Cuenca de Mexico ANAHUAC
Zona Metropolitana del Valle de Mexico Gustavo A. Madero
Axcapotzalco
venustiano v Carranza
Miguel Hidalgo C Cuauhtemoc
Cuajimalpa Cu a
Alvaro Obregon
Benito Juarez Izlapalapa Coyoacan Tlahuac
Xochimilc himilco La Magdalena Contreras
Tlalpan n
Milpa Alta
Main capitals
Miguel Hidalgo
Mexico Distrito Federal
Cuauhtémoc
Benito Juárez
Venustiano Carranza
Iztacalco
4. ANTECEDENTES
skyscrapercity.com
comunidadumbria.com
skyscrapercity.com
wikipedia.com
1 2 3
4 5 12
8 9
13
14
10 11
Siglo XVI
1824
2010* Regeneración del río La Piedad
1929
1941
1959
2020* Regeneración de los ríos El Consulado y Churubusco
1970
1980
2000
2040* El sistema vivo y de movilidad funcionan juntos para conectar a todos Fuente: Ríos, lagos y manantiales del Valle de México, Jorge Legorreta
Un mercado donde emergen nuevos patrones y relaciones entre la ciudad y sus sistemas vivos.
ACTIVADORA
Activating
Su agua* Mexico tiene agua en abundancia; 45 rios vivos alrededor de la ciudad;
Su naturaleza* Mexico forma parte de los 10 paises megadiversos que albergan 70% de la biodiversidad en el planeta;
Su poblacion* Su gran diversidad etnica* Su fuerza identitaria y cultural*
RECONCILIADORA Reconciling
6. VOCACIÓN- México ciudad de ríos Viaducto(s) :
* Regeneración de rio(s) * Reintegración de la biodiversidad perdida de logicas naturales
* Producción
de logicas positivas y comunitarias de desplazamiento en la ciudad.
Restraining
RESTRINGIDORA
* 90% de los 45 rios que abastecen la cuenca estan entubados 100% se contaminan sistematicamente al contacto de la mancha urbana;
* Su infraestructura 20% de la población tiene un coche, y ocupan el 80% del territorio de la ciudad;
* Su trafico Restriccion de nuestros capitales: financiero, humano y natural
Regenerar la Piedad - PORQUE...
El río la Piedad nace de los ríos Tacubaya y Becerra
13 km del río la Piedad están totalmente entubados bajo el eje vial Viaducto Miguel Alemán
Los ríos Tacubaya y Becerra se contaminan al contacto de la mancha urbana en la delegación Álvaro Obregón
Fotografías Lucie Nguyen de la presa Tacubaya tomadas en Febrero 2010
El RĂo se encuentra en las mismas tuberĂas de DRENAJE que las aguas pluviales y las aguas negras
aguas drenaje profundo
El Viaducto mide 8,40 m de ancho, cuenta con 6 carriles que no cumplen con el reglamento
Fuentes: SKYSCRAPERCITY.com
Aﾃ前 1960
Fuentes: fotos.esteencanto.com
HOY
El r铆o La Piedad es uno de muchos que tienen la misma condici贸n de contaminaci贸n y deterioro
45 ríos...
15. Río Hondo
1. Acueducto Tepozotlán
25. Río Magdalena
28. Río Santiago
2. Río San Pablo
Río Mixcoac
1. Tepotzotlán 2. San Pablo 3. San Pedro 4. San Ildefonso 5. Cuautitlán 6. La Colmena 7. San Javier 8. Tlalnepantla 9. San Mateo Río Chalco 10. Chiquito 11. Chico de los Remedios 12. Totlinga 13. Los Cuartos 14. El Sordo 15. Hondo 16. San Joaquín 17. Tecamachalco 18. Tacubaya 19. Becerra 20. Santo Desierto 21. Tarango 16. Río San Joaquin 22. San Angelín 23. San Ángel 24. San Jerónimo 25. Magdalena 26. Eslava 27. San Buenaventura 28. Santiago 29. San Lucas 30. San Gregorio 31. Milpa Alta 32. Amecameca 33. San Rafael 34. San Francisco 35. Coatepec 36. El Mananzano 37. Coatlinchán 38. San Bernardino 39. Chapingo 40. Texcoco 41. Coxacoaco 42. Xalapango 43. Papalotla 44. San Juan Teotihuacán 45. Avenidas de Pachuca
8. Río Tlalnepantla
9. Río San Mateo
6. Río Colmena
... e inundaciones y contaminación
RĂ?O MAGDALENA ...
Fotografias Carlos Ruiz, octubre 2010
y ... EL RÍO CHICO DE LOS REMEDIOS
Regenerar La Piedad - PORQUE...
45.
44.
2.
Río Chico de los Remedios
3. 4.
1.
5.
Río El Consulado abajo de Circuito Interior Norte
7. 6.
43. 10.9. 11. 12.
8.
Río Churubusco abajo de Circuito Interior Sur
39. 38.
13. 14.
Río La Piedad abajo de Viaducto Miguel Alemán
42. 41.
16. 36.
17. 15.
19. 21. 23.
18.
20. 25.
37.
40. 35. 34.
22. 24. 26. 27. 33.
28. 29.
30.
31.
32.
1. Tepotzotlán 2. San Pablo 3. San Pedro 4. San Ildefonso 5. Cuautitlán 6. La Colmena 7. San Javier 8. Tlalnepantla 9. San Mateo 10. Chiquito 11. Chico de los Remedios 12. Totlinga 13. Los Cuartos 14. El Sordo 15. Hondo 16. San Joaquín 17. Tecamachalco 18. Tacubaya 19. Becerra 20. Santo Desierto 21. Tarango 22. San Angelín 23. San Ángel 24. San Jerónimo 25. Magdalena 26. Eslava 27. San Buenaventura 28. Santiago 29. San Lucas 30. San Gregorio 31. Milpa Alta 32. Amecameca 33. San Rafael 34. San Francisco 35. Coatepec 36. El Mananzano 37. Coatlinchán 38. San Bernardino 39. Chapingo 40. Texcoco 41. Coxacoaco 42. Xalapango 43. Papalotla 44. San Juan Teotihuacán 45. Avenidas de Pachuca Fuente: Ríos, lagos y manantiales del Valle de México, Jorge Legorreta
... SER un río
7. VOCACIÓN de Viaducto El río la Piedad años 1940
El Viaducto inundado el 3 de noviembre 1969
Fuentes: SKYSCRAPERCITY.com, fotografia tomada a la altura de Monterrey
Fuentes: SKYSCRAPERCITY.com
1949 : El río La Piedad y su flujo de aguas negras y de lluvia... se convirtió en el transcurso de los años en un flujo motorizado
“ Mi mamá me cuenta que antes de que construyeran el Viaducto Miguel Alemán y entubaran el río de La Piedad, en tiempos de lluvias ese río seguido se salía de su cauce y causaba inundaciones graves. Cuando construyeron el Viaducto parece que tuvieron fallas al entubar el río y con las lluvias, continuamente el agua se escapa.” Autor desconocido, 13 octubre 2008, SKYSCRAPERCITY.com
El río La Piedad años 1940 ”Recuerdo que en mi lejana niñez, cuando estaban secando el Rio de La Piedad, mis amigos de la Col. Vista Alegre y Asturias nos montábamos en las bicicletas y nuestro gran hallazgo era llegar a la cima del bordo del río y desde allí lanzarnos en picada para atravesar al otro lado del río (estaba seco) ésto lo hacíamos en la calle de José Antonio Torres.” Fuentes: SKYSCRAPERCITY.com
Enviado por Carlos Pulido G. (no verificado) el Mar, 16/06/2009 - 23:00. Metrópoli 2025.
HOY solamente coches 480 000 usuarios o coches / día 13 km = 1 hora en lugar 30 min Mexico DF = 4 millones de toneladas de contaminantes / año
MAÑANA
diversidad en formas de movilidad
METROBÚS BIARTICULADO sistema de desarrollo limpio (capacidad 240 personas)
con 117 000 usuarios / día
500 metrobúses por día... 13 km = 30 min
EN BICI 13 km = 45 min
CAMINANDO ... CORRIENDO ... PATINANDO ... SOÑANDO ... DESCANSANDO ... OBSERVANDO ... CONTEMPLANDO .... ESPERANDO ... PASEANDO ... Julien Dupont - 18 enero 2010 Viaducto en hora pico (entre 7h y 9h am), a la altura de Cuauhtemoc en dirección a Insurgentes
CONECTANDO...
7. VOCACIÓN de Viaducto... eje de movilidad
“ Se genera más y más tráfico en respuesta al incremento de espacio vial, y al momento en que las nuevas vialidades son abiertas, ya están saturadas. “
Jeffrey Kenworthhy, Sustainable Policy Institute, Curtin University of Technology, Australia. Entrevista Regeneración del Cheonggycheon, Seoul, Corea
HOY
MAÑANA
Parque México, La Condesa
picasaweb.google.com, Futbol practice in Viveros Fotografia : David Harding
Hoy en Viaducto 480 000 usuarios / día
Parque México, La Condesa
chamacletas.blogspot.com
Bosque Chapultepec
Globetrottergirls.com, Los Viveros, Coyoacán Fotografía : Adam Wiseman
6 carriles que no cumplen con el reglamento picasaweb.google.com, Meditation in Viveros
Fotografía : Jorge Pastor
Los Viveros, Coyoacán
Jardín del Arte
7. VOCACIÓN de Viaducto... eje de movilidad
¿Qué hay de los coches ? Viaducto regenerado en el río La Piedad, sigue siendo eje de movilidad...
¿Cómo?
7. VOCACIÓN de Viaducto... eje de movilidad
AHORRO EN EMISIONES DE CO2 según el Programa de Acción Climática de la Ciudad de Mexico para 2008 - 2012
Metrobús (durante 2 años de operación) = menos 67,387 toneladas/año Linea 12 del metro = menos 400,000 toneladas/año ECOBICIS ( 1 500 bicicletas y 51 estaciones planeadas por 2012) = menos 24,479 toneladas/año Taxis renovados = menos 100,083 toneladas/año Trolebuses = menos 28,000 toneladas/año Transporte escolar obligatorio = menos 877.08 toneladas/año
240 personas viajando 240 personas viajando en 1 metrobus biarticulado solas en su coche ...
240 personas viajando 240 personas viajando en su bicicleta solas en su coche ...
7. VOCACIÓN de Viaducto... eje de movilidad
“ Antes pensábamos en el tráfico como un líquido que si obstruíamos su paso inundaría todo, pero eso no pasa, lo que vemos es que se comporta más como un gas (...) al aumentar el espacio que los contiene, los gases se expanden y si se reduce, se comprimen; si se comprimimos el espacio, eliminamos vialidades como lo hicieron en Seoul. El 70 % del tráfico generalmente desaparece. Y nadie sabe porqué estaba ahí en primera instancia.“
Jeffrey Kenworthhy, Sustainable Policy Institute, Curtin University of Technology, Australia. Entrevista Regeneración del Cheonggycheon, Seoul, Corea
7. VOCACIÓN de Viaducto... identificación de los sistemas LOS EXISTENTES :
Sistema ríos
Sistema vial
Sistema metro
Sistema metrobús
LOS NUEVOS : Sistema corredores biológicos REGENERACIÓN ECOSISTEMAS
Sistema espacios públicos Corredores turísticos
Sistema transporte público “DESDE VIADUCTO ESTÁS CONECTADO A TODO”
7. VOCACIÓN de Viaducto
QUE LA ESTRUCTURA VIAL ACTUAL SE VUELVA “FILTROS DE COCHE”
... PARA FAVORECER UN TRANSPORTE PUBLICO COMMUN Y REVALORIZADO
POLANCO
HOY TRAFICO CONGESTION Anillo periferico
SANTA FE
Circuito interior
Viaducto Miguel Aleman 2 anillo/ 2 FILTRO
Río La Piedad regenerado
1 anillo/ 1 FILTRO
Río Churubusco regenerado
MAÑANA REGENERACION SISTEMAS VIVOS MOVILIDAD RESPONSABLE...
CU
CENTRO HISTORICO
AEROPUERTO
FILTRO 1/ ANILLO PERIFERICO
ADIOS AUTOPISTAS, HOLA BICIPISTAS
FILTRO 2/ CIRCUITO INTERIOR EL CORAZON VIVO DE LA CIUDAD
CONEXIONES VIVAS : VIAS PEATONALES/BICIS/VEGETALES CONECTANDO EL “CORAZON” CON LOS PARQUES Y AREAS VERDES DEL “ANILLO PERIFERICO”
AL TRABAJO A LA PIEDAD
OPCIONES DE MOVILIDAD
AL PARQUE
RÍO LA PIEDAD- PARQUE LINEAL
OPCIONES DE MOVILIDAD
ANILLO PERIFERICO
LA FRANJA DE UN NUEVO PATRON DE MOVILIDAD
AL TRABAJO A DIVERTIRME A LA CULTURA A LA ESCUELA A CENAR A ENCONTRAR
10. PROYECTO - corte conceptual Agua pluvial
Cielo Transporte mixto
Azotea de Techos verdes
Conectividad local y global Transporte publico masivo
conexion directa
RESPIRACION y VIDA URBANA REGENERADA
Recorrido Peatonal
Recoleccion Filtracion
Santa Fe --> Aeropuerto Peaton Bicicleta
Banquetas y vialidades Sistema captacion agua pluvial
Ecosistema de fauna y flora
2 vialidades de transporte privado
Humedales Corredores biologicos
Retenador natural de agua. Tratamiento natural del agua : Filtracion y purificacion .
Primer tratamiento Uso publico : fuentes bebederos de agua potable
Nivel historico inundable
Uso domestico Tanques
Suelo urbano
Fauna lacustre
Costas salobres
Tratamiento Aguas negras
Planta de tratamiento de agua intermedia
Suelo suburbano
Recarga de acuifero Drenaje D renaj ena agua ua pot pota potable ab e
Axolote Ambystoma lacustres
Ranas y sapos Genero Anura
Charales
Gansos
Chirostoma humboldtianum
Anser albifrons
Recarga de acuifero Infiltracion Filtracion
Drenajes Separacion de aguas : Aguas negras tratadas anteriormente Aguas pluviales.
Pato zambullidor grande Pato cuchar贸n
Zampullin cuellinegro
Pato rabudo
Oxyura jamaicensis
Anas clypeata
Podiceps nigricollis
Anas acuta
Sardinilla
Serpiente de agua
Pelicanos
Garzas
Flora lacustre
Pelecanus erythrorhynchos Chichicuilote Calidris minutilla
Evarra bustamantei
Evarra bustamantei
Gallareta americana
Tildio
Cormor谩n
Fulica americana
Charadrius vociferus
Phalacrocorax spp
Cisne Silbador
Grullas
Cygnus columbianus columbianus
Grus americana
Pasto dentado
Lechuga de agua
Berro largo
Echinochloa crus-galli
Pistia stratiotes
Lilaeopsis schaffneriana
Ciperaceas
Grama Salada Distichlis spicata
Aethiopicas
Nymphaeas
Junco redondo
Tule
Scirpus validus
Typha latifolia
Ahuejote
Romerito
Chamizo
Ahuehuetes
Suaeda nigra
Atriplex
Taxodium mucronatum
Salix bonplandiana
Ambiente 1
Vista desde la calle
Ambiente2
Ambiente 3
10. PLANTA ACTUAL
10. PLANTA CONCEPTUAL
El RĂ?O es un eje de movilidad de flujos en la ciudad
PLANTA DETALLE
Vivienda con vista al rio
Ambiente
MetroBus
Conectividad y Movilidad
Mobiliario
Descanso y Recreacion
Conectividad Peatonal
Integracion
Infiltracion
Rio
Puentes
Peatonalizacion
Andadores Peatonales
Parque Lineal
MetroBus
Transporte Publico
Azoteas Verdes
Plusvalia Inmobiliaria
Transferencia de Potencial
Transferencia de Potencial
10. CORTE corredor biol贸gico
RIO
PARQUE LINEAL
LIMPIAR EL AGUA PLANTAS DE TRATAMIENTO / HUMEDAL CONSTRUIDO MICROCLIMAS VEGETACIÓN
ESPACIO PÚBLICO PLAZAS Y CORREDORES PEATONALES
INTERACCIÓN SALUDABLE RELACION POBLACION - NATURALEZA BELLEZA VISUAL
RESCATE DEL CAUCE ORIGINAL RIO APARENTE
IRRIGACIÓN DEL SUBSUELO FILTRACION AL TERRENO NATURAL
EDUCACIÓN
RESTABLECER ECOSISTEMAS CORREDORES BIOLOGICOS
SERVICIOS AMBIENTALES
IDENTIDAD / PERTENENCIA INTERVENCIONES A NIVEL BARRIO
CALIDAD DEL AIRE / AGUA / SALUD
VIALIDADES VARIEDAD DE TRANSPORTE
METROBUS / BICICLETAS / PEATON
CONECTIVIDAD LIGAS CON OTRAS REDES DE TRASPORTE
VISITAS ESCOLARES GUIADAS
PROMOCION TURISTICA / VISITAS GUIADAS CON VALOR HISTÓRICO
ESPACIO CONSTRUIDO AMPLIAR EL MERCADO USOS MIXTOS
HERENCIA CULTURAL
IDENTIDAD EXPRESIÓN DE CADA BARRIO
CONSUMO MENOS VELOCIDAD = MAYOR CONSUMO
ANTIESTRES MEJOR CONECTIVIDAD = MAYOR PRODUCTIVIDAD
ECONOMÍA LOCAL
MENOS COCHES
VINCULACIÓN SOCIAL DIVERSAS ESCALAS DE TRANSPORTE = CONVIVENCIA
PLUSVALIA INMOBILIARIA VISTA Y CONTACTO CON EL RIO
MENOR EMISION DE CO2
TURISMO
DISEÑO DEL ESPACIO PÚBLICO Y NATURAL
COMERCIOS LOCALES
CONSERVACIÓN Y RESTAURACIÓN DE INMUEBLES CON VALOR HISTÓRICO
CONSUMO LOCALES COMERCIALES PARA CUMPLIR CON LA DEMANDA DEL PARQUE LINEAL
RIO
PARQUE
VIALIDADES
ESPACIO CONSTRUIDO
LIMPIAR EL AGUA
ESPACIO PÚBLICO
VARIEDAD DE TRANSPORTE
AMPLIAR EL MERCADO
RESCATE DEL CAUCE ORIGINAL
EDUCACIÓN
CONSUMO
ECONOMÍA LOCAL
RESTABLECER ECOSISTEMAS
IDENTIDAD / PERTENENCIA
MENOS COCHES
PLUSVALIA INMOBILIARIA
MICROCLIMAS
INTERACCIÓN SALUDABLE
CONECTIVIDAD
HERENCIA CULTURAL
IRRIGACIÓN DEL SUBSUELO
BELLEZA VISUAL
ANTIESTRES
IDENTIDAD
SERVICIOS AMBIENTALES
TURISMO
VINCULACIÓN SOCIAL
CONSUMO
10. INTEGRACIÓN DEL PROYECTO al ciclo del AGUA 1
Transferencia de Potencial
8
El río es un eje de movilidad de flujos en la ciudad.
2
3 Reuso Domestico
7 6
5
2
4
10. PROYECTO - render
10. PROYECTO - render
11. POTENCIALES
VIADUCTO
Oportunidades alrededor de Viaducto
11. DIFERENTES TIPOS DE MOVILIDAD- CONECTIVIDAD conexi贸n metro - metrob煤s - Ecobici conexi贸n barrio - corredor biol贸gico ME TR
O
CONE XION
ECO-B ICI
COM ER
CIOS
B TR O E M
US
ECO-B ICI
CONE XION
corredor comercial corredor comercial
12. PROYECTOS PIONEROS
REGENERACIÓN DEL CHEONGGYECHEON, SEUL, COREA
Fuente : PLATAFORMA URBANA.com
400 hectáreas longitud 8 km, 80 m de ancho
proyecto iniciado julio 2003 abierto al público 2 años después 380 MM dólares USD 620 000 toneladas concreto reciclado
REGENERACIÓN DEL CHEONGGYECHEON, SEUL, COREA
12. PROYECTOS PIONEROS - proyectos en proceso REGENERACIÓN DEL RÍO DE LOS ANGELES longitud 51 millas = 82 km 827 sq mi (2,142 km²) plan de regeneración proyectado a 18 meses
Fuente : LOS ANGELES RIVER REVITALIZATION MASTER PLAN, 2007
REGENERACIÓN DEL RÍO DE PHOENIX longitud 181 millas = 291 km 48.76 m de ancho Fuente : CASE STUDIES Integral urbanism, Nan Ellin
... Y MAÑANA, ¿los ríos Los Remedios, El Consulado, La Piedad, Churubusco?
13. REPLICABILIDAD
río La Pie
río
Ch uru
bu
sc
o
dad
13. REPLICABILIDAD
El C
ons
ula
do
Ch
uru
bus
co
d a d e i La P
13. REPLICABILIDAD
Fuentes: Ríos, lagos y manantiales del Valle de México, Jorge Legorreta
13. PROYECTO - Q I S S ? Quick Inexpensive Simple Systemic
Rápida Económica Sencilla Sistémica
- MARATÓN - ICA [retorno del azul a Viaducto] - INTERVENCIONES ARTÍSTICAS EMERGENTES - DOMINGOS DE CICLOVÍAS [como en Paseo de la Reforma] - LA OLA [manifestación comunitaria]
Fuente : flickriver.com, Maraton Human Race Nike, 2009, Mexico DF LA FOTOGRAFIA FUE MODIFICADA
Gracias a ...
Todos fluimos a una ciudad más vivible Todos somos ríos
44.
2. 3. 4.
1.
5.
EL PORQUE
7. 6.
43. 42. 41.
10.9. 11. 12.
8.
39. 38.
13. 14.
16. 36.
17. 15.
19. 21. 23.
18.
20. 25.
37.
40. 35. 34.
22. 24. 26. 27. 33.
28. 29.
30.
31.
32.
1. A ti ... 2. Delfín Montañana y sus estudiantes 3. Pablo Aboumrad 4. Yair Yepez 5. ICA 6. Alejandro Lirusso 7. BIOe 8. Gabriela Rodríguez 9. VERDF 10. Factor Eficiencia 11. Regenesis Group 12. Tim Murphy 13. Ben Haggard 14. Erika Guzmán SEDUVI 15. Adriana Martínez 16. Caroline Verut 17. Rafael Ortiz 18. Isaac Cielaic 19. Diego Bolaños 20. PuuK Arquitectos 21. David Buen Abad 22. Jorge Legorreta 23. Manuel Permen 24. Departamento de Arquitectura UIA 25. Educación Continua UIA 26. Bernardo Baranda 27. ITDP 28. José Luis Cortés 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45...
linea 12 19 692 millones Regeneraci贸n de La Piedad 15 000 millones Segundo piso
5 068 millones linea 3 2 894 millones
SEGUNDO PISO (SAN ANTONIO HASTA SAN JERÓNIMO)
LINEA 12 METRO (EN CONSTRUCCIÓN)
COSTO
5 068 MILLONES DE PESOS
DE 17 MIL 583 MILLONES DE PESOS SUBÓ A 19 MIL 692 MILLONES DE PESOS
2 894 MILLONES DE PESOS
LA REGENERACION DEL CHEONGGYECHEON: 4 647 MM DE PESOS
LONGITUD DE INTERVENCIÓN
25 KM
24 KM
17 KM
13KM
INICIO Y TERMINACIÓN DE LA OBRA CIVIL
2002- 14 de mayo 2006
23 DE SEPTIEMBRE 2008 A ABRIL 2012
INICIO 13 DE MARZO 2010. LA OBRA DURARA 13 MESES
EN SEOUL, LA OBRA DURO 2 AÑOS (8 KM Y QUITAR UN SEGUNDO PISO ETC.)
EMPRESAS IMPLICADAS
GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL
ICA; CARSO INFRAESTRUCTURA Y CONSTRUCCIÓN; ALSTOM TRANSPORT; ALSTOM MEXICANA
AHORRO CO2 ESTIMADO
400 TONELADAS DE CO2 AL AÑO
LINEA 3 METROBUS (EN CONSTRUCCIÓN)
SE DEJARÁN DE EMITIR 20,000 TONELADAS DE BIÓXIDO DE CARBONO AL AÑO
OTROS IMPACTOS POSITIVOS SOBRE EL MEDIO AMBIENTE
CAMBIARA SUSTANCIALMENTE LA CALIDAD DE TRANSPORTE AL USAR AUTOBUSES DE ALTA CALIDAD Y BAJAS EMISIONES CONTAMINANTES ELIMINARA DE LA CIRCULACIÓN DE ESTE CORREDOR MICROBUSES VIEJOS Y CONTAMINANTES
CAPACIDAD AL TRANSPORTAR PERSONAS
32 MILLONES DE PERSONAS AL AÑO/ MÁS DE 100 MIL AL DIA
MOVILIDAD
REDUCE EN MAS DE 40% LOS TIEMPOS DE RECORRIDOS
REGENERACIÓN DE LA PIEDAD (EN PROYECTO) 15 000 MILLONES DE PESOS
14. COSTOS PRESUPUESTOS INICIALES PARTIDA 1. Demolición asfáltica 2. Reencarpetamiento de los laterales
PROYECTOS HOMÓLOGOS Rehabilitación carpeta circuito bicentenario D.F. 2,000 millones / 42 Km
COSTO POR Km. PROYECTO RÍO LA PIEDAD 13 Km $ 47 619 047 62 $ 47,619,047.62
$ 619 047 619 05 $ 619,047,619.05
3. Desencoframiento
Tabulador obras D.F.
$ 276,923.08
$ 3,600,000
4. Desmantelación
Tabulador obras D.F.
$ 830,769.23
$ 10,800,000
Emisor Oriente D.F. 12,000 millones / 62 K Alumbrado paseo Sta. Lucia MTY México, 76,460 millones / 2.5 Km
$ 193,548,387.1
$ 2,516,129,032.26
$ 30,584,000.00
$ 397,592,000
Planta de Atotonilco Edo. de Hidalgo, 9600 ill Línea 3 D.F. 2,894 millones / 17 Km
$ 738,461,538.46
$ 738,461,538.46
$ 170,235,294.12
$ 2,213,058,823.53
Ciclopista en Av. Reforma y Av. Insugentes D.F. 12 millones / 4 Km
$ 3,000,000.00
$ 39,000,000
Parque lineal Río Sta. Catarina MTY, México, 205,900,000 / 2 Km
$ 102,950,000
$ 1,338,350,000
Paseo S P Santa Lucia L i MTY, MTY Mé México i 813,000,000 / 2.5 Km
$ 332,400,000
$ 4,312,200,000
PESOS
$ 12,197,239,013.30
DLLS
$ 985,237,400.10
5. Entubamiento de drenaje (aguas negras) 6. Desmantelación eléctrica 7. Plantas de tratamiento de aguas negras 8. Metrobús (Infraestructura) 9. Track ECOBICI 10. Humedales Construidos (Living Machine en las Barrancas) 11. Paisaje del Río en los carriles centrales 12. Hardscape y puentes peatonales 13. Rehabilitación de banquetas TOTAL
15. ORGANIZACIONES ALIADAS
NSi Natural System
ORGANIZACIONES potencialmente ALIADAS...
AUTOR : TALLER 13 ARQUITECTURA REGENERATIVA (ELIAS CATTAN) REGENESIS GROUP (TIM MURPHY + BEN HAGGARD)
DISEÑO : DAVID MANDUJANO / CHLOE MORICHAU B. / LUCIE NGUYEN EDICIÓN : TALLER 13 ARQUITECTURA REGENERATIVA DIBUJOS : CARLOS RUIZ-GALINDO / DAVID ALCANTARA / CHLOE MORICHAU B. / LUCIE NGUYEN
COORDINACIÓN : ELIAS CATTAN / DELFÍN MONTAÑANA
WORKSHOP : PROYECTOS REGENERATIVOS - UIA AGO Y OCT 2010
GREMIO WORKSHOP VIADUCTO : ELIAS CATTAN, PABLO ABOUMRAD, TIM MURPHY, BEN HAGGARD, ADRIANA MARTINEZ, YAIR YEPEZ (ICA), ERIKA GUZMAN (SEDUVI), ISAAC CIELAK, DAVID MANDUJANO, CARLOS RUIZ- GALINDO, LUCIE NGUYEN, MIGUEL MERCADO