frotas
* domingo, 14 de dezembro de 2008 * ano 0I * nr. 01 *
“Benefícios aumentam quanto maior for a frota” José António Português e Maurício Marques, da Direcção de MKT da Locarent, revelam as mais-valias para as empresas em aderirem ao sistema do AOV e do espaço que ainda existe para o crescimento deste sector no país. p.04
artigos Na rota da Inovação José Pedro Campos Pereira, director comercial da Leaseplan escreve sobre, entre outros assuntos, a possibilidade de existir uma gestão de frotas mais rentável e económica. p.06
Aluguer Operacional de Viaturas (AOV)
Empresas com frota actualizada sem imobilização de capital Joaquim Robalo de Almeida, secretário-geral da Associação dos Industriais de Aluguer de Automóveis sem Condutor, fala dos custos do Aluguer Operacional que são aproximadamente 15% mais económicos que a opção pela compra de veículos. p.03
02 * Prisma * frotas *
Flexibilidade e valor acrescentado em tempo de crise frotas
Propriedade. Escala de Ideias - Edições e Publicações, Lda. R. D. João I, 109, RC. 4450-164 Matosinhos NIF 507 996 429 Tel. 229 399 120 Fax. 229 399 128 Site. www.escaladeideias.pt E-mail. geral@escaladeideias.pt Directora-Geral. Alice Sousa Coordenação Editorial. Alexandra Carvalho Vieira Design e Produção Gráfica. Teresa Bento Banco de Imagens. StockXpert, SXC Contactos. Redacção. 229 399 120 Departamento Comercial. 229 399 120
Especialista em semi-reboques. Assim se descreve Reta&Socar, empresa do Grupo Luís Simões que se dedica à venda de semi-reboques novos e usados, ao aluguer e à manutenção dos mesmos, com a autoridade de quem está há quase duas décadas de neste mercado numa perspectiva de inovação constante e de acrescentar valor no serviço ao cliente.
Com unidades de produção também em Gaia e em Perafita, ambas a Norte, inaugurou em 2006 um Centro Assistência Técnica no Carregado (CAT) para servir a região sul do país, que representou um investimento de 10 milhões de euros com o objectivo de reunir no mesmo local todos os serviços para semi-reboques. O CAT tem área total de 22.000m2, oficina com 2.500m2 e conta com 103 lugares de estacionamento para veículos pesados. Os serviços do CAT estão direccionados para transportadores rodoviários de mercadorias. A sua amplitude horários, bem como a capacidade de concretizar mais de 100.000 horas técnicas de manutenção, permite uma capacidade de resposta adequada ao aluguer. Situado numa zona privilegiada para o tráfego rodoviário de pesados, tem acessos pela A1 e N3. Conta com 91 colaboradores, funciona das 8h00 às 19h00 nos dias úteis e também aos sábados.
* Disponibiliza também um serviço “24 Horas”, que garante assistência a pesados em território nacional e internacional, e mediação de seguros a cargo da Lusiseg, empresa especialista em seguros de transporte (roubos ou danos na carga, responsabilidade civil da transportadora, protecção jurídica e seguros de vida).
O aluguer de semi-reboques apresenta-se como solução para o outsourcing de frotas, em especial numa conjuntura económica como a actual: “Desde 1 dia até 60 meses, o cliente pode escolher o período que melhor se adapta aos seus fluxos de trabalho. Com maior flexibilidade, redução de custos e redução do endividamento, os nossos clientes têm ganhos de produtividade consideráveis. Para além disso, o cliente tem os custos perfeitamente controlados evitando surpresas desagradáveis, uma melhor qualificação do risco e, claro, geração de proveitos sem investimento”, refere Paulo Caires, responsável comercial e de marketing da Reta&Socar. Líder de mercado no sector em que se insere, as suas soluções em semi-reboques de lonas, frigoríficos e Isolées (furgões) têm-lhe nos permitido alcançar taxas de ocupação na ordem dos 85%. “O nosso grande desafio é redimensionar a nossa posição e tentar passar a mensagem a todos os decisores do sector empresarial, pois a este nível existe ainda algum desconhecimento sobre as vantagens que o aluguer de semi-reboques proporciona”, refere o mesmo responsável. Com cerca de 600 semi-reboques em aluguer e um volume de facturação de 20 milhões de euros em 2007, a Reta&Socar posiciona-se como um especialista em semi-reboques e um parceiro para o futuro. prisma
Prisma * frotas * 03
Aluguer Operacional de Viaturas (AOV)
Empresas com frota actualizada sem imobilização de capital A economia portuguesa conhece actualmente um período de reduzido crescimento económico ou mesmo de estagnação, aliada uma diminuição da procura externa e a uma retracção pronunciada da procura interna, afectada por um aumento das taxas de juro. Também a nível do AOV/Gestão de Frotas, o mercado de AOV fruto de uma maturação do mercado começa a dar sinais de algum abrandamento. Para o seu crescimento este sector deverá agora abordar com vista á celebração de novos contratos com as pequenas e médias empresas, profissionais liberais e particulares. No ano em curso a actividade de aluguer de veículos sem condutor em regime operacional registará certamente uma desaceleração em termos do número de contratos celebrados não devendo o crescimento do sector registar um crescimento de realce, tendo em conta os elementos estatísticos actualmente disponíveis, os quais contêm os meses de Janeiro a Agosto. Recentemente o próprio Estado Português anunciou que vai passar a ter a sua frota automóvel em sistema de aluguer operacional, tendo sido concluído após um estudo efectuado que a opção pelo aluguer operacional das viaturas do Estado poderá representar uma economia superior a 30% face ao actual sistema de aquisição de viaturas. Numa época de crise, nada como cortar nos gastos supérfluos, prevendo o Estado além da poupança e modernização da frota, o sistema de AOV permitirá ainda uma melhor monitorização da frota. O crescimento do outsourcing (terceirização) no mundo é uma realidade à qual não podemos ficar alheios e vários estudos mostram-nos que a terceirização é responsável por várias mudanças que conduziram ao aumento de factu-
* Actualmente, comprar uma viatura nova constitui somente uma parte da despesa, a compra e as despesas de circulação são cada vez mais uma despesa importante a suportar pelos particulares e empresas. A compra não é sempre a melhor solução e a locação operacional pode responder às suas aspirações e preocupações.
Por Joaquim Robalo de Almeida, secretário-geral da Associação dos industriais de Aluguer de Automóveis sem Condutor
O mercado de AOV – Aluguer Operacional de Viaturas está em pleno desenvolvimento no nosso país, devido a esta fórmula de sucesso importada da América do Norte que se tem desenvolvido em toda a Europa. Os custos do Aluguer Operacional são geralmente considerados cerca de 15% mais económicos que a opção pela compra do veículo, custos de utilização, valor de revenda e despesas de manutenção incluídas (de acordo com estudo efectuado a nível europeu). Ao nível do “renting” ou AOV, a ARAC tem tido desde sempre um papel de grande relevo na defesa desta jovem actividade de aluguer de automóveis sem condutor em todos os assuntos com o sector se deparou que foram muitos e importantes, tendo sempre alcançado a resolução dos problemas a contento das empresas e com aclamação destas pelo excelente trabalho desenvolvido pela ARAC. Encontrando-se em fase de revisão a IAS – International Accounting Standard (norma internacional de contabilização das locações), cujas alterações serão certamente transportas para o sistema jurídico/fiscal português, A
ração e lucro das empresas. De acordo com um estudo recentemente efectuado é demonstrado que 50% das empresas já terceirizam vários serviços, o que permite ás empresas concentrarem-se cada uma no seu cor business e terceirizar aquilo que não é a sua actividade principal, chegando mesmo alguns gestores a defender em terceirizar tudo aquilo que for possível. No entanto ainda existe alguma resistência a esta maneira de pensar e de agir, pois ainda existem aquelas Por outro lado, a locação financeira (leasing) e a locação operacional têm contornos completamente diferentes e opostos entre si, tanto a nível de regulamentação legal e tutelas, como também a nível contabilístico e fiscal. A Directriz Contabilística nº25 (contabilização das locações), com fortes implicações a nível fiscal, veio estabelecer a diferença entre a locação financeira e a locação operacional (aluguer de automóveis sem condutor). Uma solução: O AOV – Aluguer Operacional de Viaturas, pois esta fórmula oferece-lhe a possibilidade de conduzir com toda a tranquilidade, com um máximo de liberdade, libertando-o da gestão administrativa e técnica da sua viatura, responsabilidade ligada ao estatuto de propriedade. Com efeito, as rendas mensais de AOV compreendem o aluguer do veículo, a manutenção, as reparações e a assistência. E no final a venda da viatura é também da responsabilidade da empresa de Aluguer. Este produto permite de uma forma simples para o cliente/locatário ter sómente um único interlocutor para todas as questões relativas à viatura.
ARAC em conjunto com as mais importantes associações europeias da locação automóvel está a acompanhar de perto esta matéria, de forma a defender o sector e as empresas suas associadas. A ARAC expressa, de forma evidente, séria e profissional o valor da sua presença no mundo empresarial, dando a todos os seus Associados testemunho do seu trabalho e razões para que estes depositem nela confiança e se sintam cada vez mais consciência da razão de serem Associados da ARAC. A ARAC é uma Associação implantada a nível nacional e internacional considerada como uma referência no aluguer de automóveis sem condutor, com uma representatividade digna de relevo, sendo detentora de vários diplomas e galardões pelo serviço prestado ao sector e à Economia. A actuação da ARAC continuará a ser a da prestação de serviços de alto nível de qualidade sempre com o objectivo de fazer mais e melhor em prol do sector que representa e das empresas suas associadas. Para a ARAC o seu objectivo sempre foi e continuará a ser a excelência. prisma
Distribuição de Contratos por Categoria Total por Categoria
2008
2007
Ligeiros de Passageiros
Var %
2008
2007
Var %
2997
3019
-0,7
22425
22203
1,0
Com. Lig. 2500 Kg
558
632
-11,7
5884
5246
12,2
Com. Lig. 2500/3500 Kg
164
348
-52,9
1636
1608
1,7
Com. Pesados
0
0
0,0
0
2
-100,0
Todo o Terreno
0
18
-100,0
0
639
-100,0
Motociclos
0
0
0,0
0
3
-100,0
3719
4017
-7,4
29945
29701
0,8
Total de todas as Categorias Viaturas Vendidas
TOTAL NACIONAL (Fonte: ACAP)
VAR %
2007
2008
08/07
2007
2008
08/07
2007
2008
08/07
2007
2008
08/07
2007
2008
08/07
11786
12354
4,82
3019
2997
-0,73
19,46
18,92
-0,54
141878
148329
4,55
22203
22425
1,00
Comerciais Ligeiros
3262
3127
-4,14
980
722
-26,33
6,32
4,56
-01,76
4780
36509
663,79
6854
7520
9,72
Comerciais Pesados
465
361
-22,37
0
0
0,00
0,00
0,00
0,00
4085
4393
7,54
2
0
-100,00
Todo o Terreno
nd
nd
nd
18
0
-100,00
0,12
0,00
nd
nd
nd
nd
639
0
-100,00
Motociclos
nd
nd
nd
0
0
0,00
0,00
0,00
nd
nd
nd
nd
3
0
-100,00
CATEGORIAS
Ligeiros de Passageiros
VIATURAS VENDIDAS EM AOV
VAR %
% AOV SOBRE TOTAL NACIONAL
ACUMULADO JAN A AGO VAR %
TOTAL NACIONAL
VAR %
VIATURAS VENDIDAS
VAR %
04 * Prisma * frotas *
Actuação da Locarent Locarent - Companhia Portuguesa de Aluguer de Viaturas, SA “A Locarent – Companhia Portuguesa de Aluguer de Viaturas, SA, iniciou a sua actividade há cerca de 4 anos e meio (Maio-2004), registando no final de Outubro de 2008, uma carteira superior a 15.500 viaturas sob gestão, distribuída por mais de 5.500 Clientes, posicionando-a entre os 2 primeiros players no mercado nacional. Nos últimos 3 anos, a Locarent apresentou um crescimento anual de 55%. Esta performance só foi possível alcançar, devido essencialmente a dois factores: i) A capilaridade da rede de distribuição, que assenta na Redes Comerciais dos dois principais accionistas, o BES e a CGD, que totalizam mais de 1.400 pontos de venda, quer a nível das Agências, quer a nível de Centros de Empresas; ii) A excelência da qualidade de serviço, numa óptica de relacionamento global com os clientes, coerente e consentânea com a estratégia que os Grupos Accionistas da Locarent têm no mercado.
* Ao delegarem na Locarent a gestão das suas viaturas, os Clientes estão simultaneamente a reforçar o seu grau de relacionamento com a CGD ou BES, instituições financeiras que sempre se destacaram pela disponibilização de serviços inovadores. Deste modo, a comunicação com os nossos clientes é realizada de forma pró-activa, em primeira instância, pelos gestores das redes bancárias que no dia-a-dia os acompanham. A preocupação dos accionistas, inserida na estratégia de criação da empresa, é oferecer um leque cada vez mais alargado de produtos e serviços que possam cobrir todas as necessidades dos clientes. Os Comerciais da Locarent, pela sua especialização, apoiam a venda construindo em cada momento soluções que melhor respondam ao binómio preço/qualidade.”
Documentação que deve acompanhar a viatura - Livrete e Título do Registo de Propriedade ou Documento Único Automóvel (DUA) ou declaração de circulação do concessionário. - Contrato individual de Aluguer (dois exemplares). - Carta Verde ou, provisoriamente, cópia da carta verde (afixar dístico do seguro). - Dístico de Imposto Veículos e Respectiva Declaração. - Cartão de Assistência (para identificação nas oficinas, ou cartão de combustível, quando contratado). - Livro de Manutenção (serviço/garantia do fabricante) - Declaração Amigável de Acidente Automóvel - Dístico de Inspecção Periódica (quando aplicado)
“Benefícios aumentam quanto maior for a frota” Face ao aumento, sobretudo por parte das empresas, do Aluguer Operacional de Viatura conversámos com José António Português e Maurício Marques, da Direcção de Marketing da Locarent, sobre as mais-valias para empresas, mas também para particulares. No entender dos dois gestores, “no nosso país existe um espaço significativo de crescimento para este tipo de serviço, nomeadamente nos Segmentos das PME, dos Profissionais Liberais e Particulares”. Neste sentido afirmam: “é nossa convicção que a tendência de crescimento do mercado AOV deverá manter-se em 2009 – nomeadamente no Segmento das PME, em níveis semelhantes ao esperado para o corrente ano, cerca de 5%”. Como caracteriza o mercado do Renting / Aluguer Operacional de Viaturas (AOV) em Portugal? O Aluguer Operacional de Viaturas tem registado nos últimos anos um crescimento significativo. Contudo, especialmente ao nível das empresas, o indicador que relaciona o número de viaturas comercializadas através de AOV versus o número de viaturas vendidas em Portugal, é comparativamente com outros países europeus ainda muito baixo. É também por isso que é possível dizer que, apesar de ter iniciado a sua actividade há cerca de 15 anos, o mercado do AOV no nosso País é ainda muito jovem. O peso que o Renting detém nas formas de financiamento automóvel na Europa (cerca de 25%), face ao que regista em Portugal (12% - 1º Sem.2008), permite afirmar, que existe no nosso país um espaço significativo de crescimento para este tipo de serviço, nomeadamente nos Segmentos das PME, dos Profissionais Liberais e Particulares.
* “Os benefícios aumentam exponencialmente quanto maior for a frota.” Que balanço faz? Se efectuarmos um pequeno balanço da actividade no nosso país, verifica-se que os primeiros clientes do AOV foram as grandes empresas, necessitadas de grandes frotas, como por exemplo, os laboratórios farmacêuticos e grandes empresas de distribuição. Entregar a gestão de uma frota a empresas especializadas garante mais-valias no controlo e na rentabi-
Maurício Marques e José António Português
* “Segmento de Particulares afigura-se como uma oportunidade de negócio a curto prazo, tendo apenas como principal obstáculo uma questão cultural que se prende com o sentimento de posse da viatura.” lização das viaturas, permitindo às empresas concentrarem-se na sua actividade básica. Os benefícios aumentam exponencialmente quanto maior for a frota. A racionalidade dos custos para as empresas e a crescente inovação que as Gestoras de Frotas vêm introduzindo nos seus produtos, com cada vez mais valor acrescentado, tem vindo a estimular a opção pela Solução Renting. Quais as grandes vantagens das empresas ao aderirem a este sistema? As empresas ao delegarem a gestão da sua frota numa empresa de renting, têm em primeiro lugar, a mais-valia de poder usufruir do financiamento da viatura, com condições de aquisição bastante vantajosas, que aliada a uma panóplia de serviços que lhes permitem usufruir de uma viatura com total comodidade, deixando que as situações imprevistas sejam tratadas directamente pelas Gestoras de Frota. De entre os serviços disponíveis na Solução Renting, salienta-se a gestão de sinistros, a manutenção preventiva e correctiva e a possibilidade de utilização de uma viatura de substituição em caso de imobilização da viatura contratada. Esta Solução de financiamento automóvel permite também a libertação de activos financeiros e de recursos humanos, possibilitando uma gestão mais eficiente do negócio a que a empresa se dedica. O Renting pretende garantir a optimização operacional da frota da empresa, contribuindo decisivamente para a maximização da rentabilidade na sua conta de exploração.
* “A excelência na inovação, primor no acompanhamento dos clientes e a elevação na qualidade dos serviços prestados são requisitos de hoje.” E para os particulares? Relativamente ao Segmento de Particulares, pensamos que se afigura como uma oportunidade de negócio a curto prazo, tendo apenas como principal obstáculo uma questão cultural que se prende com o sentimento de posse da viatura. Contudo, esta mentalidade está a mudar. A opção pelo renting é determinada pela inexistência de um custo de investimento inicial por um bem que se desvaloriza rapidamente. A comodidade de poder usufruir de uma viatura sem qualquer preocupação, quer de pagamento do respectivo seguro quer da manutenção da viatura quer, ainda, da resolução de eventuais problemas decorrentes de avaria ou acidente, são vantagens evidentes que têm determinado a crescente apetência do mercado de particulares por este tipo de serviço.
Prisma * frotas * 05 Gestores de Frota. É com base nos princípios enunciados, bem como no acompanhamento recorrente e próximo da Gestão da Frota, quer presencialmente e personalizadamente, quer através da disponibilização de relatórios para o efeito, que a Locarent pretende construir uma relação sólida com os seus Clientes.
Quais são os grandes desafios que se colocam hoje à Gestão de Frotas? Estamos convictos que, sendo o AOV um produto com uma considerável componente de relacionamento e aconselhamento sistemático do Cliente, somente elevando os padrões de exigência no sentido de optimizar a satisfação do mesmo, é possível apresentar soluções de valor acrescentado e crescer de forma sustentada. A excelência na inovação, primor no acompanhamento dos clientes e a elevação na qualidade dos serviços prestados são requisitos de hoje mas, seguramente, referências de médio e longo prazo para que o AOV continue o seu natural percurso de implantação em Portugal.
Que balanço faz do ano 2008 e quais as perspectivas para 2009? Nos últimos anos tem-se assistido em Portugal a uma continuada estagnação da actividade comercial do sector automóvel, acompanhando a tendência generalizada da economia nacional. Com efeito, a venda de veículos automóveis novos não cresce significativamente há mais de quatro anos consecutivos, evidenciando um crescente rigor no controlo de áreas laterais ao core business das empresas, bem como uma maior racionalização nos custos realizados ao nível dos particulares. É neste cenário e respondendo a esta necessidade, que o Renting / Aluguer Operacional de Viaturas (AOV) encontra espaço para se implantar, afirmando-se inclusivamente em contra-ciclo pelo próprio conceito associado. O Renting vai, certamente, tornar-se indispensável, para empresários e trabalhadores independentes que necessitem de soluções criadas à medida das suas necessidades, que permitam ter sempre à sua disposição um automóvel moderno, em perfeito estado de utilização e segurança. Neste sentido, é nossa convicção que a tendência de crescimento do mercado AOV deverá manter-se em 2009 – nomeadamente no Segmento das PME, em níveis semelhantes ao esperado para o corrente ano, cerca de 5%. prisma
E em particular à Locarent? Nesta fase da empresa, apresentam-se novos desafios no seu futuro imediato. Para além de pretender continuar a alargar a sua base de Clientes, a Locarent tem vindo a implementar várias iniciativas com o propósito de fidelização dos actuais Clientes através do incremento da qualidade de serviço prestada. Uma dessas iniciativas, o Portal de Cliente, foi desencadeada já em 2008, funcionando na web (www.locarent.pt) e através de password, onde os Clientes têm acesso a um conjunto de relatórios da frota sob gestão. Deste modo, a Locarent pretende, estar cada vez mais perto do cliente de modo a assegurar uma resposta mais rápida e eficaz às suas solicitações. Por outro lado, e considerando que um dos momentos chave no renting, está relacionado com a retoma da viatura no final do contrato, a Locarent tem vindo a ter uma preocupação de esclarecer o seu Cliente sobre os procedimentos a observar, desde logo aquando da negociação, através da explicitação das condições contratuais, disponibilizando um Manual de Recondicionamento e da própria sensibilização ao Cliente por parte dos
Para uma condução mais cómoda e segura Independentemente da periodicidade prevista pelo fabricante, pode ser preciso fazer a correcção dos níveis de óleo em qualquer momento da utilização da viatura. Mesmo entre as revisões previstas pelo fabricante, eventuais correcções dos níveis de óleo são suportadas pela Locarent Independentemente dos sistemas avisadores que a viatura possua, é necessária uma verificação regular dos níveis de óleo. Os sistemas avisadores não são eficazes em todas as situações de modo que o único método 100% seguro de controlo de níveis é a verificação no motor. A Locarent não se responsabilizará por qualquer avaria que resulte de uma utilização com níveis insuficientes de óleo ou água. Fonte: www.locarent.pt
RESPEITE Sempre o Código da Estrada. VERIFIQUE A pressão e o estado geral dos pneus. VERIFIQUE Regularmente os níveis do óleo e da água. CUMPRA O Plano de manutenção do fabricante (Livro de Manutenção). RESPEITE Os limites de peso e de passageiros da viatura. ATENÇÃO A verificação dos níveis de óleo e água é da sua responsabilidade.
Perguntas curtas, respostas concisas O que é o “Renting”? "Renting" é uma palavra de origem inglesa que significa "Aluguer a Longo Prazo". É uma solução de financiamento automóvel materializado num contrato de aluguer de viaturas com prestação de serviços associado, por um período e quilometragem pré-determinado, mediante o pagamento de uma renda. O que é necessário para obter uma operação em Renting/AOV? O cliente deverá escolher a viatura, identificando a Marca; o Modelo; a Cor; a Cilindrada; a Potência; o Tipo de combustível e Extras, que poderá encontrar expresso num qualquer catálogo da marca; definir o prazo que mais lhe convier (entre 12 e 54 meses); indicar quantos quilómetros julga percorrer no prazo pretendido; escolher os Serviços que pretende contratar, de acordo com as suas necessidades. É possível escolher qualquer viatura? A escolha da viatura é sempre da responsabilidade do cliente pelo que pode escolher qualquer viatura nova, ligeira de passageiros, mista e comercial, até 3.500 kg de Peso Bruto e com lotação até 9 lugares e que esteja à venda em Portugal através dos concessionários oficiais das respectivas marcas. Quais os serviços incluídos no Renting/ AOV? O Renting/AOV inclui os Serviços Essenciais à utilização da viatura: Compra e Financiamento da Viatura; Manutenção da Viatura; Gestão de Manutenção e Avarias; Substituição de Pneus; Apoio ao Condutor 24h /365 dias por ano; Seguros / Gestão Sinistros; Gestão Impostos; Gestão de Inspecção Periódica Obrigatória; Informação de Gestão da Viatura, Consultoria Geral; Gestão de Multas; Valor Residual Garantido. E também Serviços Opcionais: Viatura de Substituição, Viatura de pré-entrega, Cartão de Combustível (Empresas). O valor da renda é fixa? O cliente pode optar por uma renda fixa com custos pré-definidos e sem imprevistos, sustentada por uma taxa fixa ou, renda que varia (consoante o indexante) associado a uma taxa variável. Qual é o prazo mínimo e máximo? O prazo mínimo é de 12 meses e o máximo de 54 meses para um contrato de Renting/AOV. Qual é a quilometragem máxima que posso contratar em Renting/AOV? - 180.000 Km´s para viaturas a diesel; - 160.000 Km´s para as viaturas a gasolina. Este modo de financiamento automóvel é mais barato? Durante o contrato de Renting/AOV, o cliente paga apenas a diferença entre o valor de aquisição da viatura e o seu valor de mercado estimado para o final do contrato (isto é, a sua desvalorização), não se sobre endividando. O cliente pode beneficiar ainda das condições de aquisição preferenciais (descontos) que a Locarent goza junto das marcas, repercutindo-as na renda. Paralelamente, todo tempo e custos administrativos e operacionais que o cliente assume, inerentes à gestão da viatura, deixam de existir.. Fonte: www.locarent.pt
06 * Prisma * frotas *
LeasePlan
Na Rota da Inovação A LeasePlan, líder em Aluguer Operacional de Veículos no mercado nacional, encontra na inovação o principal segredo do seu sucesso. Cada novo serviço responde a uma nova necessidade dos seus clientes, confirmando a importância dos operadores especializados em gestão de frotas. Por José Pedro Campos Pereira, director comercial da LeasePlan
Grupo LeasePlan - Presente em 30 países - Colaboradores: 6.200 - Valor dos Contratos de AOV: 13.345 milhões de euros - Veículos sob gestão: 1,315 milhões - Activos: 16,345 milhões de euros
O Aluguer Operacional de Veículos (AOV) é uma solução de gestão de frotas cada vez mais vantajosa para as empresas. Em Portugal, foi “descoberto” há cerca de 15 anos e desde então conheceu um crescimento significativo, sobretudo, graças às grandes e médias empresas. Hoje, e apesar do sentimento de posse sobre os veículos que ainda caracteriza os pequenos empresários e os particulares, também as pequenas empresas e os clientes a título individual estão a aderir ao AOV. A grande vantagem deste sistema é a transferência da gestão de frotas para operadores especializados, libertando as empresas para o seu core business. Ao fazê-lo, as empresas transferem riscos operacionais (desvalorização e custos de manutenção das viaturas) para terceiros, conquistam vantagens comerciais nos custos associados aos veículos (aquisição, seguros, manutenção, pneus e gestão de impostos), adquirem mais controlo sobre os custos directos da frota e reduzem os custos administrativos associados (que passam para a gestora de frotas).
* Na qualidade de líder de mercado em AOV, a LeasePlan é uma empresa de referência, que se distingue pela sua dimensão, relação qualidade/preço de serviço e ofertas inovadoras. LeasePlan Portugal - Colaboradores: 250 - Clientes:Mais de 3.500 - Valor dos Contratos de AOV: 541 milhões de euros - Veículos sob gestão: 55 mil - Activos: 602 milhões de euros
No mercado nacional, é a única operadora com soluções de “cálculo aberto” e “cálculo fechado” no âmbito do AOV. Ou seja, é a única que, além de assegurar toda a cobertura dos riscos associados à gestão de uma frota, tal como fazem as suas concorrentes, faz reverter todos os ganhos de exploração da frota em benefício dos clientes (assumindo a LeasePlan eventuais perdas).
O controlo de frotas à distância é outra área na qual a companhia pode disponibilizar diversos instrumentos exclusivos aos clientes, como o Fleet Reporting (relatórios on-line com o panorama global da frota e de cada um dos veículos, que permitem ao cliente identificar automaticamente as situações que saem fora dos parâmetros definidos), o Fleet Administration (ferramenta que permite aos clientes efectuarem uma série de operações, à semelhança do “home banking”) e o Simulador On-line (instrumento que permite ao cliente ou aos seus condutores, elaborarem propostas de aluguer operacional). O GreenPlan é outro instrumento exclusivo a que a LeasePlan atribui grande importância. Trata-se de um serviço que permite uma gestão de frotas mais rentável e económica, e acima de tudo, mais amiga do ambiente. Ao detectar as necessidades reais de cada veículo em termos de eficiência energética e consumo de combustível, este sistema contribui para diminuir as emissões de CO2 na atmosfera e para o cumprimento dos limites de emissão de gases nocivos. Graças a esta monitorização, as empresas reduzem custos com veículos e combustível, optimizam a utilização das viaturas, planeiam mais eficientemente os trajectos e melhoram a produtividade, tirando igualmente partido, em termos de marketing, da sua associação à defesa do ambiente. A LeasePlan dispõe ainda de uma extensa gama de vantagens para condutores, como o LP Card, que permite o acesso a um conjunto diversificado de serviços (identificação do automóvel em caso de uma intervenção, descontos em hotéis, agências de viagens, serviços auto), a Linha de Apoio ao Condutor, revista Autofrotas, manual do condutor, etc.. prisma