Pour une meilleure tenue de route

Esprit pionnier et durabilité

Le spécialiste des freins ATE sur le marché helvétique

Depuis de nombreuses décennies, la marque haut de gamme ATE est synonyme d’expérience et d’innovation dans le domaine des systèmes de freinage. Désormais, les meilleurs produits du spécialiste des freins sont également distribués en Suisse par le Swiss Automotive Group.

Les données actuelles de l’Office fédéral de la statistique montrent les énormes flux de circulation en Suisse: Chaque jour, près de 100’000 personnes traversent les Alpes suisses en voiture. Dans un grand nombre de ces véhicules, ce sont les freins et les systèmes d’assistance d’ATE qui assurent la sécurité, car ATE est synonyme de solutions de haute qualité, principalement dans les domaines des pièces d’usure des freins et des composants hydrauliques.

Lorsqu’ils remplacent des pièces d’usure et optent pour les solutions ATE, les ateliers peuvent compter sur la qualité d’origine et donc sur le plus haut niveau de sécurité possible. Les produits sont soumis à de nombreux essais, tels que des tests d’usure et de performance thermique.

Continental – un soutien fort pour ATE ATE est l’une des marques les plus anciennes et les plus prospères sur le marché des freins et fait partie d’un groupe solide: la marque appartient à Continental, l’une des plus grandes et des plus puissantes entreprises technologiques du monde.

Parallèlement à cet esprit pionnier, la durabilité est l’un des principes directeurs de l’entreprise. ATE conçoit des produits sans amiante depuis les années 1980. Les matériaux de friction sont exempts de métaux lourds tels que le plomb et d’autres substances nocives depuis plus de 20 ans. En outre, la majorité de la gamme de freins est munie de garnitures sans cuivre.

ATE – innovant depuis 1906 «114 ans de progrès sans limites» – c’est ainsi que l’histoire de l’entreprise peut être récapitulée. Une histoire qui est indissociable de Alfred Teves (1868-1953). L’emballage bleu, signe de la plus haute qualité est gravé dans la mémoire des constructeurs et des ateliers de réparation. En 1926, la Adler Standard est la première voiture européenne à être équipée d’un système de freinage hydraulique – le frein ATE «Lockheed».

Pendant la seconde guerre mondiale, la plus grande partie de l’usine principale de Francfort a été détruite, mais en 1948, l’entreprise avait déjà retrouvé son niveau d’avant-guerre avec 3500 employés. Teves a reconnu très tôt la supériorité technique des freins à disque comparés aux freins à tambour: La production à grande échelle

de freins à disque commence en 1958 (en 1960, également sous licence de Dunlop).

En 1967, le groupe américain rachète ITT, la Alfred Teves GmbH. En 1972, les propres développements de la société connaissent un grand succès; notamment, le booster ATE T52 et le système antiblocage ABS MK II, qui est le premier système ABS intégré au monde et qui sera à partir de 1984 fourni à Ford plus de 250 000 fois.

Teves reste également très demandé dans le segment haut de gamme, par exemple avec les freins à étrier fixe ATE à quatre cylindres de la Porsche 911 S.

En 1998, Continental AG rachète le Groupe «Brake and Chassis» de ITT Industries. La société Continental Teves AG & Co. oHG est fondée. 2002 ATE introduit l’ESP II comme le premier ESP avec intervention active sur la direction; il ouvre de nouvelles dimensions dans la dynamique de conduite et la stabilité.

Vers l’avenir de l’automobile avec ATE ATE est un pionnier dans la production de freins et le sera également pour la voiture de l’avenir. La marque premium forte aide nos partenaires à se maintenir avec succès dans un environnement concurrentiel qui ne manque pas de défis.