Tekla structures all‘opera:
stazione ferroviaria centrale di Vienna austria
Il primo sguardo su Vienna con
Tekla e Trimble A 35 professionisti dell‘ufficio tecnico di „Unger Steel Group“ è stato affidato il software Tekla Structures per la progettazione, la produzione e l‘installazione della copertura traparente su schemi romboidali, dal punto di vista architettonico „imponente“, della nuova stazione ferroviaria principale di Vienna. Ora che i primi treni sono entrati nella stazione ferroviaria, già alcuni fortunati viaggiatori hanno potuto osservare la città attraverso le trasparenze della nuova copertura. Per Unger è risultato chiaro da subito come Tekla Structures e le Stazioni Totali robotizzate Trimble si siano rivelati elementi indispensabili per il montaggio e per l‘intera gestione del cantiere della complessa struttura viennese.
Unger alla stazione ferroviaria principale di Vienna > “Unger Steel Group” ha costruito il tetto
costituito da 14 capriate in acciaio, ciascuna delle quali misura in pianta oltre 76 x 15 mq, ed è posizionata a copertura dei binari ferroviari.
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Ogni losanga può essere considerato un capolavoro unico e straordinario.
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Sono stati impiegati complessivamente 5.000 tonnellate di acciaio su 40.000 mq.
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Nel tetto sono stati utilizzati 254.000 unioni bullonate, 54.100 profili e 271.100 lamiere.
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Sono state realizzate 52.700 parti sciolte e 22.200 componenti d’unione.
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Nel complesso di copertura non c’è un solo elemento allineato con l’orizzontale.
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Unger, che ha iniziato la costruzione nel 2010, ha potuto consentire il passaggio dei primi treni già alla fine del 2012, prevedendo la completa conclusione dei lavori per il 2015.
“Ad oggi abbiamo utilizzato Tekla Structures e le Stazioni Totali Trimble in occasione di due recenti progetti ma in futuro questa tecnologia risulterà indispensabile in tutti i progetti più importanti che andremo a realizzare” - Erich Fladerer, Unger Steel Group Il progetto„Stazione Centrale Vienna“ La nuova stazione centrale di Vienna, una volta completato, costituirà un HUB centrale Trans-europeo per il trasporto giornaliero di 145.000 passeggeri e con un passaggio di oltre 1.000 al giorno. Nonostante la stazione sia inserita nel contesto di un progetto più ampio che prevede anche la realizzazione di grande centro commerciale, di alcuni edifici residenziali e di un parco pubblico. I progettisti di Unger Acciaio sono riusciti a far avanzare tutte le operazioni di cantiere senza interferire con gli altri progetti paralleli. Il tetto, costruito proprio sopra i binari è basato su di un disegno geometrico complesso costituito da 14 sottostrutture differenti tra loro - una sfida tecnologica per Unger - a forma di diamante, realizzate in acciaio. Per questo progetto l‘azienda si è dotata nel 2001 di alcune stazioni Tekla Structures seguite dal rivenditore autorizzato in territorio austriaco: Costrusoft©. L‘organizzazione di supporto all‘installazione e all‘uso di Tekla Structures ha anche fornito tutti i servizi di consulenza iniziale e di formazione del personale, ed ha garantito l‘assistenza tecnica durante tutto il periodo di progettazione. Proprio per questo e per altri motivi oggettivi, Tekla Structures è risultato essere la prima scelta di Unger già dall‘avvio della progettazione preliminare.
Perfezione logistica Unger ha optato per la redazione delle liste di produzione e trasporto direttamente da Tekla Structures proprio perché il progetto richiedeva alta precisione e predizione esatta dei tempi di realizzazione. Era di massima importanza che tutte le parti e la loro collocazione finale risultassero individuabili con estrema precisione. La squadra di lavoro presso il cantiere della Stazione Ferroviaria ha dovuto lavorare in spazi ristretti e ha dovuto assemblare con numerose difficoltà logistiche. I singoli componenti sono stati consegnati in cantiere „just in time“ per le operazioni di montaggio. Mentre la squadra di costruzione posizionava i primi „diamanti“ (gli assemblaggi romboidali di cui era costituita la copertura) presso la Stazione Centrale di Vienna, la produzione dei restanti componenti procedeva a piena velocità. Presso la Unger, le informazioni estratte da Tekla Structures hanno consentito la realizzazione di ogni assemblaggio romboidale in tempi incredibilmente ridotti potendo contare sul trasferimento diretto dei dati progettuali alle macchine di produzione.“ © Renee Del Missier / Unger Steel Group
Contenuto delle modellazioni Nel progetto della Stazione Centrale di Vienna Unger ha ottenuto il meglio da Tekla Structures in vari ambiti: Unger ha potuto progettare strutture in acciaio di qualità, un modello dettagliato della struttura principale e delle strutture secondarie e tutti i dati e i disegni per la produzione e il montaggio. Inoltre, le complesse sequenze di saldatura sono state simulate attraverso componenti specifici. Ungar ha utilizzato fino a 10 utilizzatori in modalità multi-utente durante la preparazione del modello. Il team del Gruppo Unger acciaio ha inizialmente importato il modello architettonico da un file DWG 3D in Tekla Structures,per poi sviluppare i sub assemblaggi romboidali e tutti i dettagli delle connessioni. Unger ha anche assistito altri progettisti impegnati nelle opere di fondazione modellando per loro alcune fondazione in calcestruzzo a livello del piano del ferro con l’obiettivo di prevenire e risolvere con loro eventuali conflitti progettuali già in fase avanzata rispetto alla costruzione.
il bim è ovunque Per Unger il BIM non è solo uno strumento da utilizzare in ufficio per la modellazione infatti ha inserito ogni nuova versione di Tekla Structures nei propri standard aziendali, in modo che tutte le pianificazioni riguardo alla produzione possano beneficiare delle opportunità fornite dal metodo stesso. Per il progetto della Stazione Centrale di Vienna tutte le liste pezzi e tutte le misure del modello sono sate ricavate direttamente da Tekla Structures che ha funzionato come uno strumento di controllo della produzione e degli assemblaggi. L‘azienda utilizza Tekla Structures anche per la redazione delle offerte e preventivi in quanto risultati affidabili e precisi. Anche il personale del reparto vendite ha potuto constatare vantaggi nell’utilizzo in particolare di Tekla BIMsight.
produzione automatica La produzione presso Unger richiede di poter ottenere i dati direttamente dall‘ufficio di progettazione nel formato DSTV così come estratto automaticamente da Tekla Structures. E‘ stata allestita anche una licenza dedicata alle macchine di produzione in officina. Questo metodo di lavoro garantisce a Unger vantaggi indiscutibili: la produzione può iniziare immediatamente dopo la fase di pianificazione e il sistema di trasferimento automatico mantiene elevata la qualità riducendo l‘eventualità di errori nella fase di trascrizione o interpretazione a disegno.
Posizionamento con le stazioni totali Trimble Per il montaggio degli assemblaggi romboidali, Unger Acciaio ha utilizzato per la prima volta stazioni totali Trimble e il modello BIM di Tekla Structures. la movimentazione dei componenti a 15 m di altezza sopra il piano dei binari imponeva alle squadre di montaggio della Unger la conoscenza molto precisa del loro posizionamento esatto in opera. La combinazione delle tecnologie Tekla e Trimble, già utilizzate in fase di premontaggio, ha consentito di lavorare al meglio in queste delicatissime fasi della costruzione.
Dalla stazione totale a Tekla Structures e ritorno Il posizionamento dei componenti del tetto è stato organizzato in più fasi: la prima squadra di Unger rilevava la posizione con la stazione totale Trimble e la importata in Tekla Structures, successivamente, al lordo delle rettifiche i dati venivano nuovamente esportati sulle stazioni per la prosecuzione aggiornata del montaggio. In questo modo si è potuto ridurre al minimo il rischio che eventuali imprecisioni della costruzione in officina avrebbero potuto portare alle fasi di montaggio.
“Il vantaggio della progettazione con Tekla Structures: tutte le informazioni necessarie sono state incluse e raggruppate nel modello potendo così ottenere miglioramenti nella qualità, nella produzione, e nell’installazione dei manufatti” - Erich Fladerer, Unger Steel Group
Costi e flusso di lavoro Lo scambio di informazioni regolare e preciso tra l‘ufficio progettazione e l‘ufficio presso il sito di costruzione è obiettivo primario per ogni impresa di costruzioni - Unger ha fatto l‘esperienza con le tecnologie Trimble e Tekla e ha potuto così arrivare più vicino a questo obiettivo. Il BIM richiede e teorizza proprio una trasmissione automatica più veloce dei dati progettuali. Con le stazioni totali Trimble in opera gli operatori Unger possono controllare i posizionamenti delle strutture senza commissionare costose risorse esterne. Poiché i risultati sono direttamente trasferibili verso Tekla Structures senza più interventi di inserimento manuale, Unger risparmia tempo e lavoro aumentando la qualità al tempo stesso. Tekla Structures facilita inoltre anche i processi logistici di trasporto e gestione della movimentazione degli assemblaggi potendo contare su liste precise generate automaticamente.
Cooperazione tra Tekla Structures e Tekla BIMsight Per migliorare la collaborazione tra più soggetti interessati - architetti e ingegneri strutturali nel caso di Unger l‘azienda ha deciso di utilizzare Tekla BIMsight. Il più grande vantaggio che Unger ha riscontrato è stato quello poter unire tutte le parti coinvolte nel progetto per accedere al modello architettonico e lavorare insieme. Unger ha utilizzato Tekla BIMsight anche nella gestione dei processi di approvazione delle varie fasi progettuali
Trimble Total Station > Le stazioni totali Trimble ® RTS della
serie robotica aiutano gli imprenditori con più efficienza rispetto ai sistemi meccanici convenzionali. La robotica Trimble delle Stazioni Totali RTS è tecnologicamente all‘avanguardia e assicura massima produttività e precisione assoluta. Mediante una posizione orizzontale precisa e affidabile e la rotazione di monitoraggio più veloce sul mercato, permette misure accurate e movimenti rapidi. Il componente più importante del sistema è il Software LM80-box che risulta più semplice e più potente nel suo genere. In combinazione con la stazione totale robotica RTS le misurazioni possono essere eseguite da una sola persona.
“In situazioni geometriche complesse e con ridotti tempi a disposizione, realizzare gli obiettivi con sistemi 2D non sarebbe stato possibile”. - Erich Fladerer, Unger Steel Group
UNGER STEEL GROUP > l Gruppo Unger Steel è un gruppo austriaco
presente nel settore dell‘edilizia e dotato di una una solida esperienza nella progettazione e costruzione in opere in acciaio di qualsiasi dimensione. Il gruppo è sinonimo di qualità, orientamento al cliente, flessibilità e puntualità. Come general contractor, Unger copre tutti i settori della costruzione, soprattutto quelli delle energie rinnovabili e delle costruzioni ecologiche. La tracciabilità dei componenti e il collaudo dei prodotti CE utilizzati sottolineano la consapevolezza del valore della qualità e l’alto livello tecnologico delle realizzazioni Unger Steel Group. I servizi includono consulenza strategica, progettazione e realizzazione. Oltre alla sede centrale in Austria il Gruppo Unger acciaio dispone di due siti di produzione a Oberwart in Austria e negli Emirati Arabi Uniti, unitamente a 20 uffici tra Europa e il Medio Oriente. Fondata nel 1952, oggi occupa circa 1.200 dipendenti.