Tavole PGTU 2010 Incidentalità

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Analisi dell’incidentalità

Tavola 1

Localizzazione degli Incidenti Ambito Extraurbano Ambito Urbano

Cause principali di incidente: Alta velocità Densità veicolare Anomalie geometriche

SS 148 Pontina

Distribuzione degli incidenti: 74,6% in ambito Urbano 25,4% in ambito Extraurbano

Monitoraggio della velocità SS 148 Pontina: limite 70 Km/h SS148 Pontina - Rilievo diurno Velocità 30

Numero di incidenti nell’anno

Distribuzione degli incidenti in ambito Urbano Incidenti Feriti Numero % Numero % Strada 52 28 55 29 Intersezione 135 72 71 132 Totale 187 100 187 100

25 20 15 10 5

Andamento incidenti su base annua

Ubicazione

30 25 20 15 10 5 0

0

Velocità (Km/h)

SS148 Pontina - Rilievo notturno Velocità 30 25 20 15 10 5 0

Etraurbano

Urbano Velocità (Km/h)


Analisi dell’incidentalitĂ

Tavola 2 Proposte di Intervento

Ambito Urbano

Ambito Extraurbano

Sistemi di rallentamento per intersezioni pericolose

Dissuasori di velocitĂ

Sistemi di rilevamento dissuasori semaforici

Dossetti artificiali Bande rumorose Passaggi pedonali rialzati

Rotatorie

Dissassamento e restringimento della sede stradale


Analisi dell’incidentalità

Tavola 3

Un caso reale: l’area residenziale di Borgo Hermada La situazione Attuale Per chi proviene da Via Pantani da Basso, per il fatto di avere percorso un buon numero di chilometri su una strada rettilinea immersa nella campagna ed essendosi quindi adattato a questo tipo di contesto, l'ingresso nell'area residenziale avviene a velocità decisamente eccessive, dell’ordine dei 70 km/h nella piazza centrale

In questa zona si osserva una elevata concentrazione di incidenti (più di 30 casi in 2 anni)

La causa principale del numero elevato di incidenti è l’alta velocità.

Evento Incidentale

Le vie di accesso a Borgo Hermada (Strada Migliara 58 e Via Pantani dal Basso) risultano essere percorse a velocità decisamente troppo elevate per le caratteristiche delle strade e soprattutto per il loro stato di conservazione.


Analisi dell’incidentalità

Tavola 4

Un caso reale: l’area residenziale di Borgo Hermada Proposte di Intervento


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