Urbanisme
2014
Couverture Hiroshi Sugimoto Baltic Sea - Ruegen - 1996
Contenu Ligne Urbaine
RĂŠcit Urbain L1 / P. David / 2009
Plug In Village Projet M1 / C.Blanchet & T.Mandoul / 2013 Villard 15 Workshop / IUAV Venise / 2014
Ligne Urbaine PsychogEographie Comprehension de la ville Sentiments et emotions urbaine Projet de Studio L1 Bertrand Lamarche 2009
Ce premier projet m’est apparu comme une immersion immédiate dans le processus de réflexion et d’analyse que suppose une discipline comme l’architecture. Il était question ici d’apprendre à voir la ville. Bertrant Lamarche - Artiste plasticien - travaillait à l’époque sur le concept de la “Ville en Valise”, il s’agissait ici de compiler, ressentir, faire vivre la ville, comprendre le lien qui unit ses différentes parties et trouver un moyen graphique et conceptuelle de la retranscrire.
Diagramme mentale de mon expérience de parcours urbain
Résultat final de mon expérience de parcours, en suivant le concept de ‘dérive’ mis en place par Guy Debord Production personnelle
« La psychogéographie se proposerait l’étude des lois exactes, et des effets précis du milieu géographique, consciemment aménagé ou non, agissant directement sur le comportement affectif des individus. » Guy Debord L’Internationale Situationniste 1958
Carte de psychogéographie
Cinq zones furent identifiées, le trait rouge représente mon parcours dans chacune des zones. Il s’agissait d’une instalation de calques, laine rouge et de plans cadastraux imprimés Production personnelle
Un parcours partant du Pont Des Arts dans le 6ème jusqu’au Pont de Charenton à la confluence de la Seine et de la Marnes à l’est de Paris, étant imposé, c’est à nous d’en faire son récit. Je me suis inspiré d’un principe de récit urbain basé sur la psycho-géographie. Le mouvement des ‘Situationnistes’, tenu par Guy Debord (1931-1994), utilise un ensemble de carte, appellées les ‘Cartes de psycho-géographie’ - Parcours effectués selon un ensemble de paramètres changeants et évolutifs. Le travail du semestre fut ensuite présenté dans un meuble composé d’éléments en bois spécialement fabriqué pour le rendu.
Cette série de fenêtres est un travail groupé avec une étudiante Clara Le Bihan. Il s’agit d’une vidéo constituée de photographie de fenêtres prise au fil du parcours. Le cadrage est stricte, cette automatisation de la prise de vue accentue l’effet de catalogue, de recensement. La vidéo est presque frustrante par la rapidité de l’exposition des photos, on perçoit les lignes principales, mais on ne peux accéder aux détails qui font de ces fenêtres des éléments uniques. On passe devant sans s’arréter, sans regarder, on les a sous les yeux mais on ne les voient pas
Plug In Village Analyse
urbaine
Comprehention d’une culture Travail avec des etudiants indien sur la grille corbuseenne
Valeurs VIllageoises Projet de Studio M1 Thierry Mandoul / Clément Blanchet Lisa Clavet - Poletti 2014 Plug-In-Village est un projet spéculatif mené dans le cadre du studio “Chandigarh 2035, Projet pour la croissance d’une ville indienne”. Ce studio propose une réflexion méthodologique et spéculative sur le devenir de cette ville corbuséenne en envisageant les nouveaux défis énergétiques auxquels est confrontée la nouvelle capitale du Punjab. À L’heure des crises écologiques et climatiques, comment penser la transformation spatiale d’un des paradigmes de la modernité urbaine et architecturale alors que la ville est confrontée à une forte croissance démographique ? Chandigarh est une commande à Le Corbusier, d’une nouvelle capitale de l’état du Punjab en Inde. De 1951 à sa mort en 1965, Le Corbusier va travailler sur cette ville prévue pour 500 000 habitants. Chandigarh habite aujourd’hui plus de 2 millions de personnes et en prévoit plus de 4 millions à l’horizon 2035.
Confrontation de la trame corbusĂŠenne rigide et de la nĂŠbuleuse villageoise territorial
Le projet « Plug In Village » se positionne à Mohali, l’extension simplifiée et édulcorée de la trame corbuséenne. Nous proposons ici des alternatives au développement entrepris, tout en répondant à une réduction des dépenses énergétiques et en envisageant des conditions sociales plus équilibrées.
des différentes trames misent en place et la façon dont le village de Mattaur, site attribué s’implantait dans la grille rigide de Le Corbusier. Nous avons relevé différents types d’implantation et de dessin de la trame. Deux secteurs témoins furent choisit en plus des secteurs 70 et 71 sur lesquel s’implante le village de Mattaur. Le 22, secteur historique et le 45 qui intègre en plein coeur un village, le Burail.
Dans un premier temps il nous paraissait important d’avoir une totale compréhension Ci-dessous: Plan de situation des différents villages au sein de la trame corbuséenne, on notera la limite entre Mohali et Chandigarh. Le Village de Burail est choisi comme secteur témoin
Page suivante, en haut : Relevé des villages, on notera une bande non construite, elle correspond à la limite des deux espaces. En bas : Confrontation des trames des secteurs 22, 45 et 70 & 71
BURAIL 500 m
CH
MATTAUR
IL in RA BU témo ge a l l Vi
350 m
H
AR
HA O
G
M
400 m
300 m
DI
350 m
350 m
500 m
AN
400 m
LI
SOHANA 700 m KUMBRA
700 m
400 m 300 m 350 m
400 m 250 m
300 m
350 m
350 m 500 m 150 m
350 m
500 m BURAIL
400 m
400 m
KUMBRA MATTAUR
400 m
400 m
300 m
700 m
350 m 350 m
700 m
SOHANA N
GRILLE CORBUSÉENNE VS. ORIENTATION VILLAGEOISE 3 SECTEURS : TROIS STRUCTURES INTERNES SPÉCIFIQUES V2
V2
V5
V5 ?
V6
V6
V4
V4
V6
V6
V5
secteur 22
SECTEUR 22
V5 ?
secteur 45
SECTEUR 45 BURAIL
secteur 70 - 71
SECTEUR 70 & 71 MATTAUR
CONFRONTATION DE LA TRAME VILLAGEOISE ET DE LA TRAME CORBUSÉENNE
secteur 22
SECTEUR 22
secteur 45
SECTEUR 45
secteur 70 - 71
SECTEUR 70 & 71 N
0
100 m
200
300
400 m
BURAIL DEUX
VS.
VISIONS
MATTAUR
PROSPECTIVES
BURAIL / MATTAUR : DEUX SITUATIONS SPATIALES DIFFÉRENTES
CONFLIT AUTONOMIE AUTARCIE
BURAIL
DÉVELOPPEMENT IRRATIONEL DENSIFICATION PHAGOCYTE PERTE DES IDENTITÉS VILLAGEOISE
Limites des secteurs
Tracé modifié de la V4 dû à la présence des villages
Zone
BURAIL DEUX
VS.
FUTURS
MATTAUR
DISTINCTS
BURAIL / MATTAUR : DEUX SITUATIONS SPATIALES DIFFÉRENTES
CENTRALITÉ ATTRACTIVITÉ
MATTAUR
POTENTIEL PROJECTUEL ETHNICITÉ HERITAGE AGRICOLE TRADITIONS
Limites des secteurs
Tracé modifié de la V4 dû à la présence des villages
Zone d’influence des villages
N
VACHES SACRÉES / VACHES LAITIÈRES
EN CONSTRUCTION
ANIMALISATION RÉSEAU / HISTOIRE / ÉVOLUTION FERMIER
VACHES
IDENTITÉ VILLAGEOISE
RÉFÉRENCES
BURAIL
VILLAGES
SOHANA
KUMBRA
DENSIFICATION EN COURS
VIOLENCE / AUTHARCIE
COMMUNAUTÉ VILLAGEOISE ETHNIE SÉGRÉGATION ? COMMUNAUTÉ
ENTRAIDE
RELATIONS
SÉCURITÉ
BAIDWAN
STRATÉGIE COMMENT CONSERVER UNE VÉRITABLE IDENTITÉ AGRICOLE ET D’UNE MIXITÉ PROGRAMMATIQUE À ÊTRE MODIFIÉES ?
COMPANY
ÉVÈNEMENT PUBLIC
SECTORS
MILK
RASSEMBLEMENT
PARTAGE
BATIMENT PUBLIC FERMES SHOPS
MIXITÉ PROGRAMMATIQUE
PROXIMITY
HANDICRAFT
LOGEMENTS
«P G» - HOTEL
DENSIFICATION
MIXITÉ VOISINAGE
CHANDNI
IMMIGRANTS
EASY-MONEY
VILLAGEOISE ET ASSURER LE MAINTIEN D’UNE ACTIVITÉ TOUT EN SACHANT QUE CES PRATIQUES SONT AMENÉES
PG HOTEL
BÂTIMENT PUBLIC
LOGEMENTS FERMES LOGEMENT FAMILLIAL / FERMIER
Échelle : 1/1
982 m
3
61
FRICHES
100 0 10
1444 m2
50
342 m2
847 m2
505 m2
SUPERFICIE TOTALE 12 139 m2
FRICHES P-G / HOTEL SHOPS FERMES
LOGEMENTS
437 m2
211 m2
406 m2
FERMES
FRICHES P-G / HOTEL SHOPS FERMES BATIMENTS PUBLICS
618 m2 342 m2
393 m2
505 m2
198 m2
766 m2
393 m2
659 m2
PROJETS
E PARCELLES PROJET
266 m2
253 m2
LOGEMENTS
364 m2
2150 m2
198 m2
766 m2
659 m2
253 m2
437 m2
211 m2
406 m2
1381 m2
1444 m2
847 m2
982 m2
2
266 m2
N
1381 m2
BATIMENTS PUBLICS
UNE STRATÉGIE POUR TROIS TEMPORALITÉS
TEMPORALITÉ 2
TEMPORALITÉ 1
MENT
INISSE
ASSA
TEMPORALITÉ 3
RMES
DES FE
ÉVOLUTION FONCTIONNELLE
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ESPACES PUBLICS
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Trois scénarios, un objectif
Page précedente, à gauche : Relevé des friches et des fermes dans le village. En bas : Identification des zones de projet À droite, relevé systématique de ces zones Ci-dessus, diagramme de la stratégie adoptée
La compréhension du village témoin, le Burail, au coeur du secteur 45 a permit de nous projeter dans le Mattaur futur. Village agricole en passe de modernisation forcée et densifié, à terme risque, et le cas du Burail est flagrant, de perdre ses identités particulières. Plug In Village va à contre coup de ces idées reçues et propose une densification responsable dirigée par les usages et les cultures locales. Nous proposons donc un processus en trois temporalités, et
en identifiant trois scénarios possibles qui tendent vers le même objectif : L’acceptation et l’appropriation par les habitants de l’Urban Village aux usages mixtes. L’ensemble des zones identifiées répond à des critères que nous nous sommes fixés en amont. Nous avons, developpé le modèle sur une parcelle cible. Alliant deux petites fermes urbaines et une friche , elle se transforme progressivement, jusqu’a devenir un espace vivant.
WATER TANKS
LITS EXTÉRIEURS PRINCIPE CONSTRUCTIF
RÉINTERPRÉTATION DU CORE & SHELL
FENÊTRES À DÉBORDS
BRICK JALLEE
ÉTABLES
APPROPRIATION INFORMELLE
USAGES
TOITS PLATS
ESCALIERS EXTÉRIEURS
BALCONS
CORE & SHELL
AFFICHAGE SAUVAGE
Vue axonométrique du site d’expérimentation, identification des usages
SCÉNARIO #1 : RÉHABILITATION D’UNE FERME
ÉTAT EXISTANT
Photographie personnelle, vue sur la ferme depuis le logement du fermier et de sa famille. À gauche on aperçoit le chantier d’un bâtiment social, on pourra y louer une salle pour les mariages par exemple
Vue axonométrique de la temporalité 1
TEMPORALITÉ 1
MISE EN PLACE DU PLAN DIRECTEUR LE SITE CONSERVE SON USAGE DE FERME
Vue axonométrique de la transformation de la temporalité 1 vers la temporalité 2
TRANSFORMATION
LA FERME DISPARAIT / LES USAGES ÉVOLUENT
Vue axonométrique de la temporalité 2
TEMPORALITÉ 2
LES BOUTIQUES APPARAISSENT
Vue axonométrique de l’évolution de la temporalité 2 vers la temporalité 3
ÉVOLUTION
L’URBAN VILLAGE EST ADOPTÉ / MISE EN PLACE DES LOGEMENTS
Vue axonométrique de la temporalité 3, l’urban village est un élément évolutif, les bases de son urbanisme sont jetées, l’appropriation peut se faire.
TEMPORALITÉ 3
L’URBAN VILLAGE SE DENSIFIE
L’APPROPRIATION EST MAINTENANT POSSIBLE
Vues de la maquette présentée au jury final, volontairement en bois elle véhicule l’idée d’un village uni, fier de ses traditions et héritages
SYNTHÈSE TERRITORIALE LES SITES DE PROJET ACCUEILLENT CE TYPE D’URBAN VILLAGE
Souvenir du jury final, projection d’un film effectué dans le village durant notre visite courant novembre. On voit sur la table nos différents panneaux ainsi qu’une multitude de photos prises sur place et constituant ce que nous considérons comme les identités et caractères spécifique de Chandigarh et du village de Mattaur.
CARNAVAL - VENISE
v I L L A R D 15 Projet
Memoriel
Intervention minimale mise en place d’un processus de projet Workshop ‘Villard 15’ - Urbino IUAV de Venise Tristan Denis Emilien Cristia Guillemette Dumars Chloé Zimmerman Valentina Simonetta Charles Barçon 22 avril - 4 mai 2014
Le workshop ‘Villard 15’ a pour sujet la mémoire de la ligne Gothique mise en place durant la Seconde Guerre Mondiale. Terrain de violents affrontements, cette ligne constitue un terrain mémoriel très fort. La zone d’étude se concentre autour d’un fleuve, le Metauro. Le site d’implantation restant libre. Nous avons pris parti d’utiliser trois axes représentatifs de la mémoire historique au sens large, en se libérant de la seule mémoire de la guerre. La voie ferrée
GAY PRIDE - ROME
désaffectée, la voie romaine et le fleuve Metauro furent donc nos supports principaux de projet. L’évènement sportif ou religieux apparait comme un ciment social et spatial important, ces lignes déjà tracées seront donc le nouveau lien unissant les villes traversées par ces lignes. Le projet se compose de deux interventions : Un dispositif de vision, la passerelle, perpendiculaire aux trois axes, et un lieu de loisir utilisant les berges du Metauro.
City acrossed by the railway
1
Wall Cities in Altitude Virtual Network Of Cities
Saltara
Railway Line
Calcinelli
Vilanova
2
Superstrada Metauro River Via Flaminia
3 Saltara
Calcinelli
Vilanova
Saltara
Calcinelli
Vilanova
Tavernelle
Lucreza Calcinelli
Montefelcino Fossombrone
Calmazzo
1 2
3
À Gauche : Plan territorial de la zone d’étude, en rouge, le site témoin Ci-Dessous : Trois coupes territoriales, les lignes apparaissent
Fano
Calcinelli
Tavernelle
Fossombrone
Les lignes identifiées, deviennent le support de nouveaux évènements.
FOSSOMBRONE Réactivation d’une voie ferrée
Ci-Dessus : InterprÊtation du site d’implantation. Lecture sensible des trois voies traversant le site. À Droite : Plan de localisation des interventions, en rouge, implantation de la passerelle.
PREMIÈRE INTERVENTION La passerelle
Ci-Dessous : Vue perspective de notre proposition À Droite : Plan dÊtails du pont passant au dessus du Metauro
Ci-Dessus : Coupe totale de notre proposition de la passerelle au pont
Ci-Dessus : Vue schĂŠmatique de la traversĂŠe de la passerelle
À Droite :StoryBoard des phases de découverte du paysage. De l’entrée, à l’observation de la course, jusqu’à la promenade dans les champs
METAURO Potentiel projectuel inexplorĂŠ
Ci-Dessus : Dessin vue d’oiseau du pont traversant le Metauro À Droite : Plan de localisation des interventions, en rouge, appropriation des berges
DEUXIĂˆME INTERVENTION Appropriation des berges
À Droite : Plan de localisation des interventions, en rouge, appropriation des berges. À Gauche : Propositions d’interventions et mises en situation.
Thomas Morineau Thomas.morineau@gmail.com +33(0)6 88 67 65 25