4 minute read
Parkeren in het centrum: terug naar af
Op de site Dordrecht van toen staan foto’s uit het verleden die beelden tonen van opvallend veel straten en wegen met prachtige, overvloedig blad dragende bomen: de passanten op de Burgemeester de Raadtsingel, het Steegoversloot of de Cornelis de Wittstraat hoefden niet bang te zijn voor hittestress.
Deze schaduw werpende bomen moesten in de loop van de jaren plaatsmaken voor parkeerplaatsen voor een fors toenemend aantal auto’s. En nu, hoe raar kan het lopen, moeten deze auto’s weer plaatsmaken voor groen om de stad leefbaarder te maken. In het Politiek akkoord 2022-2026 ‘Samen bouwen aan een sterk en groen Dordrecht’ is een stevige ambitie geformuleerd voor een duurzame, groene omgeving die bijdraagt aan een prettig en gezond woon- en leefklimaat. Het programma Groenblauw beschrijft hoe in een periode van tien jaar de ambities kunnen worden bereikt. Gestart wordt met de belevingswaarde in de binnenstad te vergroten door de auto te vervangen door groen.
Plan TerraIn het kader hiervan is door de gemeente Dordrecht Plan Terra bv ingeschakeld. Het door dit bureau gepresenteerde plan ‘Wat is goede vergroening in de binnenstad?’ biedt een toolbox, een werkwijze en aanbevelingen voor vergroeningsplekken. Acht plekken zijn onderzocht waarbij verschillende expertises tot een analyse kwamen: ecologie, beheer, gezondheid, recreatie, verkeer, klimaat. Daarnaast was er een meedenkgroep: betrokken bewoners en ondernemers die brainstormden over kansen, aandachtspunten, verbeteringen. Straatgesprekken werden gehouden om de mening van inwoners en bezoekers te horen.
Er waren twee uitgangspunten: het kiezen van een geschikte plek en concrete voorstellen voor vergroening op die plek door experts, bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden. De criteria die hierin meegenomen moesten worden, waren onder meer: hittestress, sociale cohesie en het vergroten van de bodemdiversiteit. Daarnaast was het cruciaal om te onderzoeken waar rekening mee gehouden diende te worden. Zoals met tijdelijke gebruikers als de markt en evenementen, terrassen, kabels en leidingen. Tot de plekken die om verbetering vragen, behoren onder meer het Statenplein, de Kuipershaven, en het Achterom. Plan Terra bv stelt een uitgebreide participatieronde voor met als doel de slagingskans van het plan te vergroten.
Parkeerplekken vergroenen De gemeente is van plan 500 parkeerplekken te vergroenen. Maar in de Dordtse binnenstad is er sprake van een behoorlijke parkeerdruk en veel verkeershinder door automobilisten die een onderkomen voor hun voertuig zoeken, vrachtverkeer dat moet laden en lossen en bezoekers aan de coffeeshops. Om voor deze kwestie aandacht te vragen, is in samenspraak met verschillende bewonersverenigingen de werkgroep Parkeren en Verkeer Binnenstad opgericht met als doel uitvoerbare oplossingen te zoeken. Er wordt een enquête uitgezet onder 2500 adressen, waarvan verwacht wordt dat de uitkomsten half maart beschikbaar zullen zijn. Een eerder onderzoek met 350 ondervraagden toonde aan dat binnenstadbewoners willen meedenken over vergroening. Maar wel op voorwaarde dat dit niet ten koste gaat van de leefbaarheid van de binnenstad. Over de participatieopdracht is de werkgroep niet positief omdat de visie van de bewoner onvoldoende uit de verf komt.
Pilot AardappelmarktVeel bewoners van de binnenstad zijn van mening dat in eerste instantie parkeer- en verkeersproblemen de aandacht dienen te krijgen. Pas daarna, als er adequate oplossingen gevonden zijn, kan begonnen worden met vergroenen. Dat werkt een coöperatieve houding van betrokkenen in de hand. Bij de pilot Aardappelmarkt, een eerste aanzet tot het autovrij maken van de betreffende plek, waarbij onderzoek gedaan werd naar het draagvlak, werden alleen de bewoners van de Aardappelmarkt geïnformeerd, terwijl de parkeerdruk ook invloed heeft op bewoners van Kuipershaven, Wolwevershaven, Nieuwe Haven, Wijnstraat en Gravenstraat.
ParticipatieprocesIn het kader van de op 1 januari ingevoerde omgevingswet is door de gemeente gestart met het professionaliseren van het participatieproces. Hopelijk vindt dat ook zijn weerslag bij het realiseren van bovenstaande plannen.
Heintje Groesbeek
