le PR O JET
PFE ///
renaissance du Parc de Chalais-meudon Un patrimoine retrouvĂŠ
Tiphaine Haupas & Marie HĂŠrault
2
/// Projet
3
introduction
6
nos intentions
12
Le grand paysage
20
le parc de chalais
34
le hangar Y
44
la grande soufflerie
Introduction Notre projet s’est construit petit à petit à partir de l’analyse urbaine et historique de la ville de Meudon, du site de Chalais-Meudon ainsi que du Hangar Y et de la Grande Soufflerie. Ces analyses menées en parallèle nous ont permis de cerner les problématiques et les enjeux du site mais aussi son potentiel. Nous souhaitons proposer une redécouverte du domaine de Chalais-Meudon par le ré-investissement de son patrimoine historique et paysager.
/// 3
NOS
INT e NTIONS
Au mois de mai 2014, lors d’une visite dans le cadre du Master Jardins Historiques Patrimoine et Paysage, nous avons découvert le Hangar Y et l’étang de Chalais. Admiratives de ce patrimoine industriel implanté en bordure du grand axe historique de l’ancien domaine de Meudon, nous avons choisi de travailler sur ce site pour notre Projet de Fin d’études en Architecture. Notre travail a dans un premier temps consisté en la recherche d’éléments historiques sur le domaine de Meudon, le parc de Chalais, le Hangar Y et la Grande Soufflerie. Nous avons pour cela mené des recherches à la Médiathèque de l’Architecture et du Patrimoine sur les deux édifices classés au titre des monuments historiques ainsi qu’au Musée d’Art et d’Histoire de la ville de Meudon et au Musée de l’air et de l’espace du Bourget. Cette analyse historique sur les différents éléments composant le site de notre étude a été déterminante dans nos choix ultérieurs et dans notre manière d’aborder le projet. La confrontation entre l’étude historique et l’étude de terrain nous a conduit à travailler le projet à trois échelles différentes : celle du grand paysage, celle du parc de Chalais et celle des deux édifices du Hangar Y et de la Grande Soufflerie. Notre proposition pour le parc de Chalais-Meudon, abritant le Hangar Y et la Grande Soufflerie, s’axe sur une redécouverte et une reconquête de son patrimoine architectural et paysager. Nous souhaitons placer le site de l’étude au coeur d’une promenade linéaire allant des bords de Seine jusqu’à la Résidence du Parc créée par Fernand Pouillon entre 1957 et 1962 à Meudon-La-Forêt, constituant deux polarités importantes. 4
/// Projet
3
échelles de projet
1
promenade linéaire
2
monuments historiques
9
bâtiments d’intérêt
1
1
grande perspective étang
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lieux d’attractivité
Promenade LinĂŠaire
Le parc de Chalais-Meudon la Grande Soufllerie et le Hangar Y
500m
/// 5
Valoriser la Grande Perspective
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100m
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/// Projet
Redécouverte de la géométrie de l’étang de Chalais
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DĂŠsenclaver le site
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/// Projet
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Mettre en valeur les Monuments Historiques
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Le patrimoine du site de l’ONERA
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Jardins à protéger 100m
10 /// Projet
Redécouverte du ru d’Arthelon
1723
100m
/// 11
Le Grand
Pa ysage
4 km
de promenade Comme précédemment évoqué, nous nous sommes intéressées pour mener à bien notre projet à différentes échelles de réflexion et d’action. La première échelle est celle du grand paysage, allant des bords de Seine jusqu’à la résidence du Parc de Fernand Pouillon, qui avec sa pièce d’eau centrale, se présente comme une évocation de la pièce d’eau des Suisses à Versailles. Ce grand axe linéaire est ponctué d’éléments architecturaux et paysagers remarquables que nous avons indiqué sur le plan ci-après. Notre proposition d’intervention à l’échelle du grand paysage réside en la continuité et la revalorisation de ce grand axe linéaire, prolongement de la grande perspective historique du Domaine de Meudon et constituant 4km de promenade, par l’ouverture de certains accès, le dégagement de masses boisées transversales et par la revalorisation de points de vue remarquables sur le grand paysage. Notre projet sur le parc de Chalais-Meudon s’inscrit au coeur de ce grand axe linéaire et en constitue une étape majeure.
1,5 km
de promenade urbaine
2,5 km
de promenade - jardins et espaces boisés
3
monuments historiques
6
siècles d’Histoire
4
points de vue remarquables 12 /// Projet
Le Projet Bords de Seine Le Chemin des Lacets
La Terrasse de Bellevue
La gare de Bellevue
L’église Notre-Dame de l’Assomption
L’avenue du Château
La maison de Wagner
Le Domaine national de Meudon (Grande Terrasse, Orangerie, escalier d’Aristote, statue de Jules Janssen…) La maison d’Armande Béjart (Musée d’Art et d’Histoire)
L’Observatoire de Paris-Meudon L’Orangerie
Le Cimetière de Trivaux
La Grande Soufflerie
Le Hangar Y
L’étang de Chalais
Le Tapis Vert
La Résidense du Parc de Fernand Pouillon 500m
/// 13
c ie l’an
Vue pan o
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Les berge sd e
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Les bords de Seine et Bellevue Le projet des bords de Seine propose un aménagement du Val de Seine afin d’ouvrir la ville sur le fleuve et de rendre accessible les berges aux promeneurs. Le chemin des lacets propose un accès direct des bords de Seine jusqu’au coteau de Bellevue. Proche des quais de Seine, il fait figure de petit village au milieu de la ville. Ce quartier de Bellevue s’est implanté sur l’ancien domaine du Château ; les rues actuelles, quadrillées, correspondent aux allées du parc à la française et les rues sinueuses ont conservé le tracé des chemins ondulants du jardin anglais des filles de Louis XV. Il est possible de découvrir dans ce chemin (chemin privé, accessible au public) les vestiges de la glacière du château de Bellevue : les arches en meulière, vasques de pierre et rangées de colonnes doriques qui y sont toujours visibles. Arrivé au point culminant du Chemin, la Terrasse de l’ancien Château de Bellevue offre un panorama unique sur la ville de Paris et ses alentours.
14 /// Projet
500m
L’avenue du Château et la Grande Terrasse
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Haut lieu du patrimoine national, le Domaine de Meudon se compose de l’avenue du Château, de la Terrasse, des vestiges du Château neuf, de l’Orangerie et des jardins hauts et bas, de l’étang du Ch de Chalais et du Hangar Y. âte enue a ’L av
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La Grande Terrasse de Meudon se présente aujourd’hui encore comme l’une des plus belles promenades de la région parisienne, en promontoire sur la capitale et ses environs. Elle est située au centre d’une perspective monumentale, qui se concrétise par un axe rectiligne d’environ 3 km de long. Au cœur du Domaine national de Meudon, cette splendide et célèbre Terrasse de 61 565 m2 surplombe toute la ville et offre une vue exceptionnelle sur Paris. L’allée centrale, bordée de platanes, mène à un escalier monumental qui permet d’accéder au bassin, et en contrebas, à l’Orangerie. 500m
/// 15
L’ Observatoire et le Parterre de l’Orangerie
Cet observatoire d’astrophysique est rattaché à l’Observatoire de Paris depuis 1926.
Terrasse
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Au pied de l’Observatoire et devant l’Orangerie, le parterre est un lieu de promenade paisible entre le bassin et les arbustes sculptés.
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Aujourd’hui fermé au public, l’ouverture du Domaine de l’Observatoire permettrait d’unifier ce patrimoine paysager au reste du Domaine.
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Le Domaine de l’Observatoire est composé du Château Neuf, de la Terrasse haute, de l’étang du Bel Air et des jardins. L’Observatoire a été fondé en 1876 par l’astronome Jules Janssen sur les restes du Château Neuf. La grande coupole, de 18 mètres de haut, accueille une des plus grandes lunettes d’Europe avec ses 25 mètres de diamètre. Construite en 1890, elle est la 3ème au monde par sa ire rvato de Me taille et la 1ère en Europe. u bse
Un rideau d’arbres poussés en bout du parterre de l’Orangerie cache un stade et des courts de tennis en place des bassins et des pelouses depuis longtemps disparues. Ces équipements sont gérés par la ville de Meudon qui en loue le terrain à l’État.
16 /// Projet
500m
Le site de Chalais-Meudon Le site de Chalais-Meudon est un haut lieu de l’histoire des jardins et de l’histoire de l’aérostation et des débuts de la recherche en aéronautique. Le Hangar Y s’installe en 1879 dans l’établissement central de l’aérostation militaire du parc de Chalais. C’est dans ce Hangar que Charles Renard et l’ingénieur Arthur Krebs mettent au point et construisent le dirigeable La France (qui a permis d’effectuer le premier vol en circuit fermé). Le Hangar Y a été classé Monument Historique en 2000.
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La Grande Soufflerie est construite en 1934 et est utilisée jusqu’en 1976. Elle va être la première soufflerie en béton armé édifiée en f l e ri e Souf e and France. r G
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Le site de Chalais-Meudon est au coeur de préoccupations urbaines et patrimoniales. Il s’agit de l’inscrire dans une promenade linéaire allant des bords de la Seine jusqu’ à MeudonLa-Forêt mais aussi de repenser un aménagement contemporain sans renier son héritage. - Patrimoin ei ar Y g nd an
500m
/// 17
L’étang de Chalais De forme hexagonale, l’étang de Chalais (4 hectares avec une profondeur de 1 à 2 mètres) est le plus grand de tous les étangs de l’ancien Domaine et constitue une pièce essentielle de la Grande Perspective de Meudon. Au Sud de l’étang de Chalais débute le Tapis Vert, menant à Meudon-La-Forêt. Inscrit au sein d’une propriété murée du Ministère de la Culture et de la Communication, il est inaccessible au public. En raison de sa richesse écologique, il a été classé en ZNIEFF (Zone Naturelle d’Intérêts Ecologique, Floristique et Faunistique). Il est cerné de boisements. A proximité, sont localisés le Hangar Y (Monument historique) ainsi que les locaux de la Direction de Proximité Est de GPSO (Communauté d’Agglomération Grand Paris Seine Ouest).
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Permettre un accès réglementé aux berges de cet étang magnifique constituerait l’une des plus belles promenades de toute la région parisienne. h al a i s de C g n de Chala tang is e L’é t
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18 /// Projet
500m
le Tapis Vert La Grande Perspective des anciens jardins de Meudon se développe sur un axe monumental, réalisé par André Le Nôtre. Elle commence au bas de l’avenue du Château, pour se terminer en haut du Tapis Vert. Les glacis (pentes engazonnées) du Tapis Vert, sur le territoire communal de Clamart, forment une promenade publique et constituent le principal lien urbain pour les piétons entre Meudon Bas (centre historique de Meudon dans le vallon) et Meudon-la-Forêt (quartier de logements modernes sur le plateau).
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500m
/// 19
Le parc de ch a lais Le projet Notre proposition est de désenclaver et de reconquérir le parc de Chalais, aujourd’hui inaccessible au public. Nous créons 4 entrées principales au nouveau parc. Une depuis la rue d’Alembert, créant une connexion avec le centre ville de Meudon et la Gare de Meudon-Val-Fleury, une seconde, dans la continuité de la Grande Perspective, participant ainsi à sa réunification allant de l’avenue du Château jusqu’au Tapis Vert, et une troisième depuis le rond-point des Trois Bornes donnant sur la façade Nord du Hangar Y. De plus, la continuité spatiale et visuelle, par le dégagement des masses boisées frontales, entre le parc de Chalais et le Tapis Vert sera restaurée. Nous proposons une redécouverte du Hangar Y et de la Grande Soufflerie, tous deux classés Monuments Historiques. Ces deux édifices, actuellement inocuppés et tombant en désuétude sont réinvestis à travers de nouveaux programmes : un chantier de ballons et dirigeable et un espace d’exposition autour de l’histoire des jardins et de l’aérostation pour le Hangar Y et une salle de spectacles, conférences, un restaurant et un bar pour la Grande Soufflerie.
Un projet en plusieurs phases Nous proposons la création de différentes ambiances dans un parc de Chalais retrouvé et ré-ouvert au public à travers un parcours paysager desservant les différents éléments architecturaux présents dans le parc et une redécouverte de l’ancien Ru d’Arthelon. Cette reconquête du parc de Chalais pourra être traitée en deux phases. Une première phase consisterait en le développement d’un axe direct depuis l’accès nord du parc et desservant le Hangar AK, la Grande Soufflerie, le Hangar Y et l’étang de Chalais, ainsi qu’en le rétablissement de la continuité de la Grande Perspective. Dans un second temps, après le déménagement des bureaux de l’ONERA présents sur le site, l’objectif serait de déployer le dessin global du parc, intégrant les bâtiments d’intérêt présents sur le site et réinvestis. 20 /// Projet
35 ha
surface totale du parc
28 ha
ouverts au public
2
monuments historiques
1
redĂŠcouverte patrimoniale
1
ballon captif
1
ĂŠtang
6
panoramas
100m
Plan masse du Parc de Chalais /// 21
Phasage du projet - Phase 1 Ouverture partielle du parc de Chalais
Ateliers AK de recherches 1897 - Folie du parc Grande Soufflerie S1cH Programme Salle de spectacle - Auditorium - Restaurant - Bar
Ancien Hangar - Programme de Serres
Hangar Y 1879 -
Ru d’Arthelon
Programme de chantier de rĂŠplique du dirigeable La France
100m
22 /// Projet
Phasage du projet - Phase 2
Ouverture quasi totale du parc de Chalais
Maisons A et B - 19e siècle Ateliers, bureaux et logement du Colonel Renard - Folie du parc Soufflerie S3cH - 1947
Ateliers H de mécanique - 1897
- Folie du parc
- Folie du parc
Bâtimant AT - Ancien grand atelier aérostatique et abri pour la soufflerie S2cH
Soufflerie Subsonique
Programme sportif
- Folie du parc
100m
/// 23
Le programme
24 /// Projet
La redécouverte du parc de ChalaisMeudon passe dans un premier temps par le réinvestissement du Hangar Y et de la Grande Soufflerie. Ces deux monuments remarquables jouxtés de deux esplanades au traitement minéral représenteront les deux lieux d’attractivité majeurs du nouveau parc. Les autres bâtiments constituent, à l’instar du parc de la Villette, des “Folies” qui abriteront pour certains, à terme, des activités sportives. Le dessin global du parc s’appuie sur une trame paysagère définie par la Grande Perspective d’une part et par la découverte d’éléments paysagers et architecturaux du site d’autre part.
/// 25
Séquence 1 : La grande Soufflerie Esplanade public - Restaurant - Espace culturel
Cette séquence se présente comme une invitation à entrer dans le parc par l’accès depuis la rue d’Alembert reliant le centre ville de Meudon et la gare de Meudon-Val-Fleury un peu plus au Nord. Depuis cet accès, une perspective encadrée par des masses végétales et un parcours dallé s’ouvrent vers l’édifice de la Grande Soufflerie. La façade Nord vitrée de la Grande Soufflerie dévoile le nouveau restaurant ayant pris place dans l’ancienne “chambre de tranquilisation”. L’esplanade publique devant la Grande Soufflerie créé un nouveau point rencontre et d’attractivité dans le parc. La transition entre cette séquence et l’intérieur du parc de Chalais est marquée par la présence d’un bassin reflétant la façade exceptionnelle de la chambre d’aspiration et de ses diffuseurs d’hélices ainsi que par la promenade autour du Ru d’Arthelon redécouvert.
Les jardins familiaux devant la façade sud de la Grande Soufflerie
26 /// Projet
Parvis devant la façade sud de la Grande Soufflerie
Coupe des Serres à la Grande Soufflerie et au Hangar AT
10m
/// 27
Séquence 2 : Promenade autour du Ru d’Arthelon Le ru d’Arthelon - Jardins familiaux - Bois
Nous développons dans cette séquence du parc de Chalais la thématique des jardins familiaux déjà présente sur le site. Nous conservons les jardins existants et prolongeons leur trame afin d’en ajouter de nouveaux. Tous ces jardins se développent autour du Ru d’Arthelon nouvellement découvert. Le bâtiment situé du côté Est de la Grande Soufflerie, abritant anciennement des bureaux et aujourd’hui inutilisé, accueillera un programme de serres, en lien avec le développement des jardins familiaux sur le site.
Le ru d’Arthelon - Jardins familiaux
28 /// Projet
Les espaces boisés du Parc de Chalais
NORD NORD
NORD NORD
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100m 100m
NORD NORD
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Coupe sur les jardins familiaux et le Ru d’Arthelon jusqu’au Hangar AT
NORD NORD
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10m
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/// 29
100m 100m
Séquence 3 : Découverte de l’étang de Chalais étang de Chalais - Grande Perspective - Hangar Y
L’étang de Chalais représente un élément essentiel de la composition de la grande perspective créée par Le Nôtre. Nous souhaitons rétablir sa géométrie hexagonale en dégageant la mousse végétale s’étant installée peu à peu sur ses extrémités. Nous proposons le réinvestissement de l’étang pour des activités véliques et de pêche ouvertes à tous. Une passerelle franchit l’étang depuis la fin de la promenade autour du Ru d’Arthelon, menant jusqu’au Hangar Y, proposant ainsi un point de vue inédit depuis l’étang de Chalais sur la Grande Perspective et sur le Tapis Vert. Une avancée sur l’étang est également proposée, telle une esplanade flottante, offrant ainsi une aire de repos et de rassemblement s’ouvrant sur la façade Est du Hangar Y.
30 /// Projet
L’Etang de Chalais - Passerelle
NORD NORD
NORD NORD
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100m 100m
NORD NORD
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100m 100m
Coupe sur l’Etang de Chalais jusqu’au Hangar Y
NORD NORD
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00
10m
100m 100m
/// 31
Séquence 4 : Le Hangar Y et la Grande Perspective L’esplanade du Hangar Y - la Grande Perspective - Le Tapis Vert
La séquence depuis l’esplanade du Hangar Y vers l’étang de Chalais propose une ouverture visuelle et physique sur le Tapis Vert menant à Meudon-La-Forêt et à la résidence du Parc par Fernand Pouillon. Cette continuité est obtenue grâce au dégagement des masses boisées transversales au Sud de l’étang de Chalais. Rétrospectivement, depuis le haut du Tapis Vert, une visibilité sur toute la Grande Perspective historique est rétablie. +++add??
Vue depuis l’étang de Chalais vers le haut du Tapis Vert
32 /// Projet
Vue depuis le haut du Tapis Vert
NORD NORD
NORD NORD
00
100m 100m
NORD NORD
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100m 100m
Coupe sur le Tapis Vert jusqu’au Hangar Y
NORD NORD
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00
10m
100m 100m
/// 33
Le H a ngar Y Au vu de l’état actuel de l’édifice du Hangar Y, certaines opérations de restauration sont à envisager dans le but de sa réouverture au public. La façade Sud est en effet fragilisée et doit être restaurée. Les pans des murs Nord Ouest sont à consolider, les verrières doivent être restaurées, le plancher du RDC et ceux du premier étage des deux bas-côtés doivent être refaits. Toutefois, le Hangar Y ne présente pas d’altération majeure de structure. Il s’agit en grande partie de restaurer à l’identique les éléments de métal, maçonnerie, menuiserie et vitrerie anciens, en se limitant ici à la nef centrale (avec dépose des cloisons suspendues entre nef centrale et bas côtés, conservation et restauration dans un programme ultérieur). Des interventions ponctuelles sont toutefois nécessaires pour renforcer le contreventement de la structure. Enfin, une grande importance est accordée dans ce projet à la préservation des fers contre la corrosion. Nous proposons l’ouverture de la façade Nord du Hangar Y en utilisant du polycarbonate translucide. A l’instar de la façade vitrée Nord de la Grande Soufflerie, cette transparence joue un rôle de signal fort dans le parc. Le premier programme que nous proposons pour le Hangar Y après sa restauration est celui d’un chantier de reconstruction du Dirigeable La France dans la nef centrale et l’investissement des bas-cotés par des grandes tables d’atelier. Cette entreprise serait financée par l’achat des billets d’entrée par les visiteurs. Une fois le chantier achevé, nous proposons plusieurs dispositifs de scénographie autour des ballons et dirigeables qui seront en exposition dans le Hangar. La présence du dirigeable ou des ballons se fera en fonction des différentes temporalités établies sur l’année. 34 /// Projet
4130 m² surface totale
1
chantier de reconstruction
1
esplanade
2
2
temporalités scénographies
1
redécouverte de l’aérostation
1
nef centrale
2
bas cotés
La faรงade nord du Hangar /// 35Y
Le chantier de reconstruction du dirigeable La France Temporalité - Saison hivernale
Les interventions scénographiques du projet de reinvestissement du Hangar Y sont le résultat d’un imaginaire développé à partir de photographies d’archives.
Le Dirigeable La France
36 /// Projet
Les lanières suspendues
Les tables d’atelier
L’empreinte
Plans
R+1
RdC
10m
/// 37
38 /// Projet
Vue intérieure de la façade Nord du Hangar Y, 2014, photographie réalisée par les auteurs
Coupes
10m
/// 39
40 /// Projet
Vue intĂŠrieure du Hangar Y pendant le chantier de /// 41 reconstruction du dirigeable La France
Le chantier de reconstruction de mongolfières et de ballons Temporalité - Saison estivale
Les ballons
42 /// Projet
Les lanières suspendues
Les tables d’atelier
L’empreinte
Plans
R+1
RdC
10m
/// 43
Vue intérieure de la façade sud du Hangar Y, 2014, photographie réalisée par les auteurs
Coupes
10m
/// 45
46 /// Projet
Vue intĂŠrieure du Hangar Y pendant le chantier de reconstruction de ballons /// 47
La grande sOuFFLERIE La Grande Soufflerie est située sur une ancienne parcelle militaire appartenant à l’ONERA. La problématique principale de l’intervention sur la Soufflerie réside dans la coexistence de bâtiments en activité et de bâtiments classés et inactifs, qui seraient amenés à être ouverts au public. Comment gérer ces entrelacs de flux d’usagers, de fonctions, d’intérêts?
3540 m²
“L’ensemble monolithe est réalisé en voiles de béton armé et son diffuseur central est un exemple d’application de voile mince autoporteur. Son gigantisme associé à la modernité des formes rend compte de la souplesse et des possibilités du béton armé. Cet édifice, malgré son classement au titre des monuments historiques, présente par endroits un état préoccupant. Certes, la Grande Soufflerie en tant que simple édifice est un bâtiment vieillissant qui, du point de vue de la recherche scientifique, ne peut plus rien apporter à l’industrie aéronautique.”
esplanade
Cependant, cela reste un lieu de mémoire et un témoin magnifique de l’histoire aéronautique française et européenne. Cette sensation habite chaque volume du bâtiment et reste ancrée dans tous les objets et mécanismes encore présents dans la Soufflerie. Nous proposons le réinvestissement de ce bâtiment d’exception à travers un programme de salle de spectacle et de conférences, un restaurant et un bar. Cela constituera un pôle d’attractivité majeur contribuant, à l’instar du Hangar Y, à la renaissance du parc de Chalais.
surface totale
1 1
espace culturel
265
places assises
1
lieu de restauration
80
couverts 48 /// Projet
Plan R+1
Plan RdC
10m
/// 49
B’ A
A’
B’ Coupe longitudinale sur la Grande Soufflerie AA’
50 /// Projet
Coupe transversale sur la Grande Soufflerie BB’
25 m
25 m
/// 51
52 /// Projet
La faรงade Sud de la Grande Soufflerie /// 53
IntĂŠrieur du diffuseur de la Grande Soufflerie accueillant le nouveau programme de salle de spectacles et de confĂŠrences
La façade Nord de la Soufflerie, 2014, © Laurent Chanetz /// 55
remerciements et sO urces Remerciements, à notre professeur encadrante, Denyse Rodriguez Tomé, pour ses conseils et son suivi, à l’Association pour un Centre Européen des Ballons et Dirigeables, au Comité de Sauvegarde des Sites de Meudon, et à Michel Colchen pour leur aide et leur accueil chaleureux, à Michel Jantzen, Architecte en Chef des Monuments Historiques pour ses conseils, à Francis Villadier et au Musée d’Art et d’Histoire de Meudon, à Bruno et Laurent Chanetz pour leur aide et le partage de leur connaissance du site, à Georges Farhat, notre professeur de Master Jardins Historiques Patrimoine et Paysage, qui nous a fait découvrir le site de l’étude, à nos proches pour leur soutien.
Sources Mathilde Elie, Maurice Bazin, Jean Carpentier, Bruno Chanetz, De l’aérostation à l’aérospatial. Le centre de recherche de l’Onera à Meudon, ONERA, Février 2007
56 /// Projet
Franck Devedjian, Manière de montrer Meudon, ou les jardins des châteaux de Meudon du temps de Louis XIV, Les Amis du Paysage Français, septembre 2013, 72p Musée d’art et d’Histoire de Meudon - dossier du Hangar Y, cartes postales anciennes, cartes historiques Archives de la Médiathèque de l’Architecture et du Patrimoine - dossier de classement du Hangar Y, de la Grande Soufflerie et du Domaine de Meudon - reportages photographiques Archives du Musée de l’air et de l’espace du Bourget - dossier du Hangar Y Master Jardins Historiques Patrimoine et Paysage et Centre de Documentation de l’ENSAV Georges Farhat, Le Nôtre.Fragments d’un paysage culturel. Institutions, Arts, Sciences & Techniques, de l’Ile-deFrance / C G des Hauts de Seine, 2006 Georges Farhat, La grande perspective de Meudon. Quelques repères chronologiques, Boite n° 67/n°28 classeur, 2003 Documents iconographiques au sujet Titre du parc de Meudon: château vieux, château neuf et Observatoire, Boite n° 100/n°6, 30 illustrations Laurent Chanetz, “L’Aérodynamique et la Grande Soufflerie S1Ch du Domaine de Meudon. Comment un édifice technique devient-il objet culturel?”, mémoire de master 2 en architecture, sous la direction de Benoît Carrié, Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Versailles, 2014, 93 p. Clémentine Albertoni, Céline de la Forest et Anglika Kostadinova, “Quels jardins à l’Observatoire de Meudon? Diagnostic et orientations pour une mise en valeur du patrimoine ?” Mémoire de Master sous la direction de Georges Farhat, 2005, Boite n° XLII/5 Clément Blanchet, “Hangar Y : un système constructif comme source de renouvellement”, Ecole d’architecture de Versailles, 2004, Cote : MES03/04/1330 Teresa Vizzuso “Hangar Y : témoignage stratifié”, mémoire sous la direction d’Antoine Li, Directeur de thèse ; Ecole d’architecture de Versailles, 2000, Cote : U MES03/00/1168 /// 57