Tamara Mélanie Kocan Portfolio
Reclaiming ground floor services in Reykjavík funded by Miðborgarsjóður Reykjavíkur February - October 2018 Study report on retail units which have been converted into residential units on ground floors in the center of Reykjavík. UrbanID and Garðar Snæbjörnsson for Miðborgarsjóður Reykjavikur - draft report handed in end of October 2018.
21/144 converted units which are on the streets defined as having frontage control in the current masterplan for Reykjavík (Aðalskipulag Reykjavíkur 2010-2030)
This research maps out and inventorises units on ground floors of Reykjavík’s center which had a commercial function in the past and now have been converted into residential units. Some of these appartments are not of very high quality and create a closed and dead appearance on the street side. This research visualises the extend (in terms of amount) of these conversions and their location in Reykjavik. 144 converted units have been found. This report also analyses these conversions in their historical, legal, regulatory, economical as well as planning context. A case study about retail unit vacancies in the city of Vienna presents paralells as well as ideas about how to deal with the loss of small retailers in the center. The study identifies some of these converted units as a potential for bringing back more local supply services into the center and therefore could be used by the city as a tool for achieving the goals of the Aðalskipulag Reykjavíkur 2010-2030 of creating a more dense and walkable city.
Example of a converted retail unit into a guesthouse on Grettisgata 64
46/144 converted units which are on the streets defined as main streets (aðalgata) in the current masterplan for Reykjavík (Aðalskipulag Reykjavíkur 2010-2030)
¦ Urban identity
Retail units which have been converted into residential units - situation 2018 144 units have been converted between 1970s and 2010s 7 in 1970s 10 in 1980s 29 in 1990s 51 in 2000s 19 in 2010s 28 unknown conversion dates
Tamara Kocan ÂŚ Portfolio
Guidelines for the acoustic optimisation of public spaces
¦ Urban identity
2015 - July 2016 Development of guidelines intended for use for planners, architects and councils. UrbanID for the department of noise pollution of Canton of Zurich, City of Zurich and City of Basel in collaboration with Trond Maag and Andres Bosshard. These guidelines offer solutions of acoustic optimisation for various typologies of public spaces. 13 different design principles have been developped. These principles are intended to be used as a tool in the design process of public spaces and enable involved actors to communicate ideas and solutions around noise issues. Guidelines published within the publication series “Chancen im Lärm – Klangraumgestaltung” (Opportunities within noise - sound space design). The publication can be found under this link: Chancen im Lärm
Illustrations - Tamara Kocan
PRinZiP 2
Die Bodenflächen gliedern
Durch Anordnung und Verteilung der Boden-
Stadtplätze mit verschieden verarbeiteten und
materialien in der Fläche wird die akustische
aufgebauten Steinböden, Betonflächen, Holz-
Vielfalt der Materialien wirksam. Die Grössen-
böden und Stahlelementen variiert gestalten;
verhältnisse der in Betracht gezogenen Flächen
BEiSPiEL 4
bestimmen die klanglichen Auswirkungen des
Plätze und Parkanlagen mit Rasen , Sand, Kies,
Bodens und damit die Klangqualität von Stadt-
Wasser und Naturstein in nutzerspezifische
und Siedlungsräumen.
Bereiche unterteilen;
BEiSPiEL 5
für Fusswege und Aufenthaltsbereiche in ParkGrosse Flächen, die immer nur das gleiche Material
anlagen Holzhäcksel und recyclierte Kunststoffe
im gleichen Muster aufweisen, kommen auf den
verwenden;
BEiSPiEL 4 An diesem Stadtplatz finden wir variiert bearbeitete Bodenmaterialien aus Holz, Stahl, Stein und Beton sowie Kies-
ersten Blick aufgeräumt daher und vermögen visuell
grosse innerstädtische Strassen mit Hilfe der
und Rasenflächen. Diese überraschende Materialkombination begünstigt die akustische Vielfalt. Sie erzeugt eine bessere Klang-
zu überzeugen. Wir hören aber immer die gleichen
bestehenden Querpassagen, ÖV-Haltestellen
qualität als es eine versiegelte Asphaltfläche an diesem Ort je könnte.
Muster, so dass wir auf Dauer monotone Boden-
und Plätze in differenzierte Abschnitte gliedern;
flächen ohne jegliche Abwechslung als anstrengend
die Fahrspuren der Trams begrünen. Dadurch
BEiSPiEL 5
und unangenehm empfinden. Die Böden von
werden auch die Schallreflexionen der Trams
schaften werden als einladend empfunden und visuell werden sie weniger stark mit Verkehr in Verbindung gebracht. Solche
gros sen Plätzen, Parkanlagen, Strassen und Freiräu-
und der Autos abgeschwächt. Der Verkehr wird
Veränderungen im Stadtraum werden von der Bevölkerung daher gern angenommen.
men sind deshalb in unterschiedlich grosse Bereiche
leiser und der Lärm im Strassenabschnitt nicht
zu gliedern.
unnötig verstärkt.
Der Verkehr sollte dabei immer nur die absolut not-
Grosse Plätze an Hauptstrassen leiten aufgrund der
wendige Asphaltfläche beanspruchen. Je mehr Flä-
Reflexions eigenschaften des Bodens auch die als
chen für Fussgänger sich vom gewöhnlichen
unangenehm empfundenen tieffrequenten Schall-
Strassenbelag unterscheiden, umso besser für das
anteile von Autos und Lastwagen weiter. Eine ausge-
Ohr. Eine gute Balance an abwechslungsreichen
wogene Auswahl an vielfältigen Bodenmaterialien
Materialien begünstigt den Einfluss der Material-
und eine gegliederte Oberfläche verbessern zwar
vielfalt auf die Klangqualität. Wie auf Klangspazier-
den akustischen Nahraum des Zuhörers, aber tiefe
gängen beobachtet, führt dies zu einer hörbaren
Frequenzen und lauter Verkehrslärm können damit
Verbesserung im Stadtraum. Zudem werden Asphalt-
weder reduziert noch an der Ausbreitung gehindert
flächen mit Verkehr in Verbindung gebracht. Wir
werden. Materialvielfalt und Gliederung am Boden
messen daher denjenigen Flächen, die visuell nicht
sind wichtige Voraussetzungen, damit Flächen in der
von Asphalt besetzt sind, mehr positive Qualitäten
Vertikalen und Objekte wie Fassaden den Schall
bei. Wir sind diesen Flächen folglich besonders
streuen und reduzieren können. Daher ist der Boden
zugewandt.
immer auch in seinem Höhenverlauf zu modellieren,
Kiesflächen verwandeln eine asphaltierte Strassenkreuzung in einen belebten Platz. Ihre akustischen Eigen-
vgl. PRinZiP 3 . Mit Hilfe einer Gliederung des Stadt bodens erreichen wir eine akustisch differenzierte Gestaltung,
11
insbesondere indem wir
Extract publication - principle 2: subdivide floor surfaces using different materials to differienciate between the 10
Tamara Kocan ¦ Portfolio
From noise control to a city worth listening to
¦ Urban identity
2015
Margarethenstrasse
Case studies for the development of acoustic qualities in the city of Basel
Bahnhof Basel SBB
UrbanID for the department of noise pollution of City of Basel in collaboration with Trond Maag and Andres Bosshard. This report develops ideas for acoustic optimisation of 3 large scale public areas of the city of Basel. These three case studies analyse the actual situation of the public spaces and show how it could be optimised with the help of different tools, like defining spaces better, and using temporary instruments (art / sound pieces) which enhance the sound value of the space. These case studies also look at acoustic issues on a broader scale taking into account the neighbouring streets, green spaces and pedestrian networks.
Solothurnerstrasse
Tellplatz Strategie zur Klangraumentwicklung Schritt 1 : Temporäres Instrumentarium Urban gardening mit Klanginstallationen und Hörspuren
Schritt 2 : Vision Neustimmung Güterstrasse Möglichkeitsräume: einheitliche Bodengestaltung und Haltestellen ÖV
Liesbergermatte
Definierte Räume: einheitliche Bodengestaltung Ausgewählte Innenhöfe mit privatem Charakter zugänglich machen Verwebung Fussgängerpfade und Schleichwege Neugestaltung des Eingangsgsbereichs zur Güterstrasse vom Bahnhof Basel SBB Optionale Anbindung von weiteren Möglichkeitsräumen
0m 20m
100m
Plans - Tamara Kocan
Heiliggeistkirche
First phase - Temporary sound improvement strategy
Second phase - Vision for a long term sound improvement strategy Tamara Kocan ÂŚ Portfolio
Ask the Bat
¦ Urban ID
Since 2013 - ongoing Emergency kit for urban areas in cooperation with Trond Maag, urbanist. Ask the bat are a series of walkshops initiated by Trond Maag and Tamara Kocan. The aim of these walkshops is to gather different points of view of public spaces from different members of the community, professionals and non professionals, and discuss their potentials whilst enjoying some lesser known parts of the city. Walkshops / workshops: August 2015: Untenrum! Expedition in Karlsruhes wilden Süden. 300 years anniversary Karlsruhe, Germany January 2015: Architecture. What else? Exhibition and festival, Kulturtankstelle Döttingen, Switzerland May 2014: Rautistrasse. Workshop in occasion of Jane’s Walk 2014 in Zurich, Switzerland October to December 2013: Walk series for Invisible Zürichs. Festival, Zurich, Switzerland
Photos - Trond Maag / Tamara Kocan
Streetscape study - Schwamendingen Zurich
¦ Zurich City urban planning department
2014 Development of a streetscape study for the 2050 vision document for the neighbourhood of Schwamendingen in North Zurich The planning department of Zurich city is developping a vision for the Schwamendingen neighbourhood in North Zurich for the year 2050. Schwamendingen was primarily built as a garden city in the 1950s. It is mainly a low-income area with a losely built heterogeneous building fabric, mostly cooperative housing. A new zoning document defines the areas along the main streets as area for higher densification (130%).
Function Neighborhood square Cooperative centre Post office / pharmacy / space for a market / café
Characteristics Urban but acting as a connector between the adjacent green streets Green + Grey
Function Neighborhood square Rest / meet / play Meeting point for young and old
Characteristics Square with the ability to adapt to various activities Grey + Green
Function Neighborhood centre Shared space / intermodal traffic transit
Characteristics Mixed transit zone + green corridor Grey + Green
These streetscape studies were intended to define the qualitative characterisitics of each main street and public space. Each picture was carefully chosen to illustrate the type of functions for a specific place as well as the urban characteristics aimed for. Role: Definition of characteristics and research of reference pictures.
Ilustrations: Zurich planning department
Tamara Kocan ¦ Portfolio
Development guideline for Überlandstrasse - Schwamendingen Zurich 2013 Development of a masterplan for Überlandstrasse Überlandstrasse is an area in the north of Zurich which is growing fast. The planning department of Zurich city developed a masterplan for this strip of land between a highway, train lines and a national road which is at the moment mainly residential. Due to noise issues resulting from the heavy traffic on the highway and national road as well as the nearby airport, the city of Zurich would like this area to be developed as a mixed use area including commercial and light industrial areas, therefore changing the zoning. The planning department has therefore initiated a participative process to engage with the 50 different landowners in order to start the process to develop this masterplan. Role: Coordination of the participative processes and events, development of sustainable design principles based on Zurich’s sustainable guidelines, area analysis (mapping of potentials, land use, etc.)
Photo - Zurich city planning department
¦ Zurich City urban planning department
Development of the cooperative process. Graphical and content contribution
Ueberlandstrasse - Verfahren Kooperatives Verfahren zwischen Grundeigentümer und Stadt
Ziele
Phasen
Inhalt
Inhalte definieren Vorphase Formulierung Ziele
Definition Ziel Quantitäten / Qualitäten
Verbindliche Verfahren Grundordnung Änderung
Analyse - Bauvolumenstudie gemäss gelten-
Gemeinsame Vorstellung „Entwicklungsleitbild“ - Städtebauliche Prinzipien definie-
Rechtliche Umsetzung
den Rahmenbedingungen - Potentialanalyse des Perimeters - Wirtschaftlichkeit der Gewerbenutzung - Städtebauliche Vorstellungen - Planungsrechtliche Rahmenbedingungen
Umsetzung
Verbindlichkeit schaffen / Konkretisierung
Im Rahmen des LSP
ren: Bebauungstruktur / Ausnutzung / Mengengerüst / Nutzung / Geschossigkeit / Lärm Situation / Freiräume/ Erschliessung / Etappierung
- Anpassung BZO/ESII III/Wohnanteil - Sonderbauvorschriften/Gestaltungsplan öffentlich/privat
Auflage Grundeigentümer /Interessenten Gemeinschaften
Gemeinderat Beschluss
Konkretisierung
Pilot Projekt
via Testplanung extern via interne Studie
Koordination Projekte Lämschutz / Fil Bleu / VBZ Netzentwicklung / Tramdepot Mitwirkungsprozess
Grundeigentümer
Grundeigentümer
Grundeigentümer / Verwaltung
Resultat/ Erkenntnisse
1. Lärmbelastung beeinträchtigt Wohnnutzung stark 2. Bisher wenig Interesse der Grundeigentümer
Masterplan Planungsinstrumente
Gestaltungsplan/pläne BZO Teilrevision?
Produkt
Ergebnissberichte
Plan + Prinzipien
Pläne + Vorschriften
Grundeigentümer/ Gemeinderat
Verwaltung / Grundeigentümer
Einwendungen / Änderungen
Projekt
Tamara Kocan ¦ Portfolio
Development of design principles based on the sustainability guidelines of Zurich city - Illustrations and content Tamara Kocan 3
Lebendige Stadtteile
Zurzeit ist die Ueberlandstrasse hauptsächlich ein Wohngebiet. Die neue Entwicklung soll mehr Gewerbenutzung fördern. Gemischte Nutzungen können zur Lebendigkeit der Strasse auch tagsüber beitragen. Die Ueberlandstrasse strebt an ein Gewerbe und differenziertes Wohngebiet zu werden.
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Unterschiedliche Sichtweise
Übergeordnete Zielsetzungen aus der RES / BZO Teilrevision, Fil Bleu Projekt werden in das Projekt integriert, z.B.: • Gewerbestandorte für die Stadt Zürich entwickeln • Gewerbenutzung im EG fördern • Anschluss an den Ueberlandpark sichern • Vernetzung mit Schwamendingen erstellen • Freiraum aufwerten
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4 neue Gebiete mit erhöhter Ausnützung (BZO 2014) massgeblicher Strassenraum: Einschränkung von Wohnen im Erdgeschoss (BZO 2014) Fil Bleu - Überregionales Freiraumkonzept Glattraum
Gewerbestandorte sollen in der Stadt gefördert werden. Die Ueberlandstrasse bietet sich als angemessener Standort an, da die jetzige Lärmsituation die Wohnnutzung stark beeinträchtigt und deren Weiterentwicklung verhindert. Der jetztige Öv und Individualeverkehrsanschluss ist für eine Gewerbenutzung ideal.
Lärm Quelle Tram Bus bestehende Bushaltestelle
Gewerbe aktive EGs
Zukunftsfähige Stadt
Die Heterogenität des Gebietes soll erhalten und gefördert werden. Flexibilität sollte in das Mengengerüst einfliessen, so dass die Nutzungen später eventuell angepasst werden können. Z.B. EG flexibel gestalten (Nutzungsneutrale Gebäudestruktur)
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Standortgerechte Nutzung
Wohnen
Qualitätsvolle Verdichtung
Die Verdichtung der Ueberlandstrasse entspricht der Stadtrand Lage des Gebietes sowie der hervorragenden Vernetzung mit dem Verkehr und gutem Öv Anschluss. Es kann an Verkehrsknotenpunkten höher verdichtet werden. Es sollte Dichte entworfen werden die aber auch Raum für weitere Entwicklungen lässt.
Stadtrand Lage dichtere Knotenpünkte Hauptverkehrs Achsen
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Die jetzige Vernetzung zum Öv ist gut. Langsamverbindungen sollten verbessert werden. Die westliche Seite der Ueberlandstrasse könnte z. B. durch eine extra Bushaltestelle besser vernetzt werden.
Umweltverträgliche Energienutzung
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Stadtverträgliche Mobilität Fussgängerweg Veloweg Tram Bus bestehende Bushaltestelle
Neue Gebäude müssen der 2000 Watt Gesellschaft entsprechen.
Versorgungsgebiet der Zürich Wärme
Anschluss an Fernwärme oder sonstige erneubare Energien sollten geprüft werden. Die Ueberlandstrasse liegt im Versorgungsgebiet der Zürich Wärme.
neue Bushaltestelle
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Schwamendingen ist immer noch stark durch den vernetzten Grünraum des Steinerplans geprägt. Diese Vernetzung sollte auch im Norden der Ueberlandstrasse bemerkbar sein. Mehr Grünraum anstatt asphaltierte Bodenbeläge z. B., können diesem Konzept beitragen. Die Übergänge zwischen öffentlichen und privaten Freiraum sollten definiert werden.
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Hochwertige Aussenräume Wald öffentlicher Freiraum privater Freiraum Vernetzungen mit dem Süden öffentlicher Platz halb öffentlicher Platz
Gelebte Baukultur
Der Bestand ist generell nicht Erhaltungsbedürftig und entspricht nicht ganz der gewünschten neu Nutzung. Eine Etappierung der Entwicklung sollte den Bestand aber berücksichtigen und in die Bebauungstruktur integrieren. Die Bebauungsstrukturen und die Grünraumstruktur des Steinerplans sowie des Wasserfallenplans sollten wo möglich in die neue Entwicklung einbezogen werden.
1. Etappe 2015-2020
Transparente Prozesse
Das Projekt Ueberlandstrasse wurde unter dem LSP3 „ Stadt und Quartiere gemeinsam gestalten „ im 2012 gestartet. Eine Spurgruppe aus verschiedenen Akteuren von Politik, Gewerbeverein, Gemeindeverein und verschiedenen Ämter wurde zusammengestellt und in den verschiedenen Planungsprozessen einbezogen. Alle Grundeigentümer der Ueberlandstrasse Nord wurden zu Mitwirkungsprozessen eingeladen. Die weiteren Schritte werden wenn möglich in einem kooperativen Verfahren in Zusammenarbeit mit den Grundeigentümern ausgearbeitet.
2. Etappe 2020-2030 3. Etappe 2030-2050
Tamara Kocan ¦ Portfolio
Öskjuhlíð
¦ Freelance work
September 2013 Open competition for the development masterplan for the area of Öskjuhlíð, Reykjavik in cooperation with Garðar Snæbjörnsson, architect. 2nd Prize Consultancy on sustainability issues such as mobility, local supply and public spaces for the competition entry for the developement concept for Öskjuhlíð in Reykjavik.
Plan - Garðar Snæbjörnsson
Participative processes as tools for designing public spaces
ÂŚ University of Lausanne
August 2013 Master thesis MAS sustainable urbanism University of Lausanne The main interest of this essay is to understand how the participatory processes used during the design of public spaces in Zurich are contributing to creating more usercentred public spaces and ultimately socially sustainable places. This is analysed through three case studies of public spaces based in Zurich, which have been designed recently using participatory processes. The master thesis can be read by clicking on the following link: http://issuu.com/tkocan/docs/mas_memoire_tamara_kocan Director of studies : Prof. Bernard Debarbieux External expert: Beatrice Aebi, Head of city planning, City of Thun, Switzerland
Case study: Idaplatz Zurich - photo Tamara Kocan
Tamara Kocan ÂŚ Portfolio
Development concept for Châtelaine, Geneva January 2012 Planning suggestion for an eco-neighbourhood - group work Semester work MAS sustainable urbanism University of Lausanne, Switzerland. The aim of this semester work was to develop a concept to transform an existing plot of land which at the moment accommodates 300 allotments into an eco-neighbourhood. The area should include 50’000m2 of residential and work surface as well as accommodate green spaces and space for a future school.
Allotments “Jardin Familiaux du Villars” - Photo Tamara
Schematic plan showing the defining elements and structures of this area. Illustration - Tamara Kocan
¦ University of Lausanne
The planning concept includes 340 flats, 15’000m2 working spaces, a green space as well as some private allotments and the provision for a future school.
Landscape
Public spaces
Density
Mobility
Illustrations - Tamara Kocan Tamara Kocan ÂŚ Portfolio
Schematic illustration of the participative process which accompanies the planning process - Ilustrations and process planning Tamara Kocan
Area planning l’Etoile PAV, Geneva
¦ University of Lausanne
June 2012 Redevelopement concept for the Praille Acacias Vernet neighbourhood in Geneva - group work Semester work MAS sustainable urbanism, University of Lausanne, Switzerland. The aim of this semester work was to develop a framework document for the complete redevelopment of an area of Geneva near the French border. The main vision of this framework document was to define a process which would enable this area to create a new identity and build design principles based on its current architecture, utilisation and functionality but also allowing new elements to contribute to its identity. The framework document comprises an analysis of the current area and develops design principles through drawings and text on the following aspects: – Spacial identity – Formal identity – Function specific identity Principe - Fonctions urbaines et grandes structures articulantes
View from the parking building l’Etoile - centre of the project’s perimeter - photo Tamara Kocan
Légende Zone à potentiel résidentiel Espace de liaison traité comme espace public Zone à potentiel vert Zone à potentiel d’implantation Rez-de-Chaussée actifs Axe structurant / liaison mobilité
Illustration - Tamara Kocan
Tamara Kocan ¦ Portfolio
Tactile plans
ÂŚ David Bonnett Associates
2006 - 2011 Design and development of tactile plans for participative workshops David Bonnett Associates for Lend Lease and SCCAG (Stratford City Consultancy Access Group). Design of tactile urban plans for the Olympic Games London legacy project as a communication tool for visually impaired people during consultancy sessions. This method was developed through workshops and research with disabled people. These tactile plans were used during the 5 year consultancy work with a local user-group of people with different disabilities. These plans can be read by visually impaired people as well as by people with no architectural background or planning knowledge. These plans proved especially useful when explaining complex architectural problems.
Tactile plan
Urban gardening
ÂŚ Freelance work
November 2010 Competition proposal for the city of Chartres, France. In cooperation with Marine Semichon, architect The aim of this public space design was to design public allotments or urban gardens which could be used as an eductational garden by the neighbouring primary school as well as used as a leisure area for senior citizen from the nearby retirement home. The whole public space is designed to accommodate people of all ages and abilities. Children from the school can access it directly from the top through a gate leading to the school. A biodiversity wall has been integrated on the left hand side.
Photomontage - Tamara Kocan
Tamara Kocan ÂŚ Portfolio
Tamara Mélanie Kocan Portfolio