Uppsala Framtid 2020

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

UPPSALA

FRAMTID E n

t i d n i n g

o m

d e n

v ä x a n d e

s t a d e n

•

2 0 2 0

Spårväg eller snabbuss

sid 10

”Nya” Främre Boländerna

sid 16

Projekt Uppsala central sid 22 Stadsbyggnadsdirektören sid 28

Rosendal Nya spännande boendekoncept sid 6 och 8

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

2 Inledare

TOVE LIFVENDAHL Ålder: 46 Yrke: Författare och politisk chefredaktör SvD Boende: Uppsalabo sedan 1993, först som student och har sedan blivit bofast

GÅ INTE ÖVER FYRISÅN EFTER VATTEN – FRÅGA ISTÄLLET DEM SOM FLYTTAT HÄRIFRÅN

D

et var värst vad det är många som har varit i Uppsala, utbrast en bekant i somras. Under vistelsen på Gotland visade det sig att många olika nygjorda bekantskaper hade just detta gemensamt. Den numera kvalificerade storstaden med den tämligen lilla, sammanhållna stadskärnan, har varit hem åt mängder av människor, i olika skeenden av livet.

Hade vår fina stad varit ett så kallat utvecklingsland – märkligt begrepp egentligen, vilket land vill inte vara stadd i utveckling? – hade detta faktum varit betraktat som en av våra mest värdefulla resurser: vår diaspora. Alla de som har eta-

blerat en relation till vår stad, som besökande, turist, barnfödd och utflyttad eller under en tid hemmahörande, kanske som student, de är en tillgång. De har redan en känsla för Uppsala, och har sannolikt större affektion till staden än andra platser de inte har kallat sitt hem eller funnit anledning att besöka.

De framsynta länderna ser till att hålla regelbunden kontakt med dem som har lämnat. Meddelar: vi finns här, vi finns kvar, vi vill gärna ha en relation med dig.

Uppmuntrar: det du lär dig på annat håll vill vi gärna att du lär oss, så kom tillbaka och dela med dig av din kunskap. Bjuder in: om du funderar på att starta en ny verksamhet, utveckla en idé, skapa ett företag,

gör det mer än gärna här hos oss.

De mest medvetna länderna och städerna gör mer än så. De upparbetar strategier för att få ett visst antal unga människor att resa ut i världen för att sedan återvända med värdefull kunskap och gjorda erfarenheter, och på så sätt bygga det egna landet starkare. De beger sig ut på internationell talangjakt och bjuder in till studiebesök där prospekten ges attraktiva paketerbjudanden ifall de skulle bestämma sig för att slå sig ner just där.

De mest framgångsrika arbetsplatserna betraktar varje medarbetare som ett utvecklingsland och har systematiska sätt att se till att varje steg i individens karriär och utveckling kommer de andra till godo.

Ett år på utlandstjänstgöring, eller medver-

kan på en internationell konferens, innebär ny kunskap som måste tas tillvara.

När städer, företag eller länder växer talar man ofta om ”tillväxtfrämjande åtgärder”.

Sådana behöver man fundera på. Frågan om det känns tryggt i staden på kvällen, liksom om det finns bra bostäder och transporter, väger lika tungt när en stads attraktion ska bedömas. Även på den punkten har vi redan världens bästa fokusgrupp att fråga till råds: de som har flyttat härifrån. Vi behöver inte gå över Fyrisån efter vatten. Välkommen hit, välkommen hem. Det är en bra start. Men vi bör också bli bättre på att förstå hur vi kan säga Välkommen på nytt.

Besök oss gärna på www.tlmediagroup.se

UTGIVARE OCH PROJEKTLEDARE: Thomas Lahti ANNONSER: Leah Telin, Melissa Asplund ART DIRECTOR: Jessica Nyström, dzignyourway.se REDAKTÖR: Per-Åke Hultberg OMSLAGSFOTO: Rosie Alm TRYCK: Mitt media Print Tidningen “Uppsala Framtid” är ett initiativ av TL Media Group i samarbete med Uppsala Kommun. Vid frågor om innehåll kontakta: per-ake@tidningsmaskinen.com

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

BEIJER BYGGMAT – EN TOTALOMVANDLING – Blir ett av Sveriges modernaste och största byggvaruhus Omvandlingsprocessen av Beijer Byggmaterials anläggning i Boländerna går i höst in på upploppet. Fram på vårkanten 2021 är det dags för en stor och efterlängtad invigning.

– Då kommer alla våra kunder att möta ett av Sveriges största och bästa byggvaruhus. Allt på samma plats som nu men med en helt ny, toppmodern och fräsch atmosfär och känsla. Självklart med samma breda och djupa sortiment av byggvaror och tjänster som alltid, säger filialchefen Mikael Carlsson.

Den första etappen, en bygghall på hela 7 500 kvadratmeter, stod färdig redan i februari 2020. Den imponerande hallen är nu Uppsalas största drive-inhall och innehåller Beijer Byggmaterials alla stora och skrymmande lagervaror. Det vill inte säga lite. Här kan kunden enkelt och smidigt, med gott om plats, utan risk för trängsel, åka in med bil och släp och själv i lugn och ro plocka och lasta sina varor och sedan betala vid utfart.

– Det har blivit en jättesuccé, ett enormt stort lyft för hela vår verksamhet, både för kunder och för personal,

säger Mikael Carlsson. Ändå är det bara början.

Beijer Byggmaterial är som alla vet ett välkänt begrepp i Uppsala, i synnerhet bland byggproffs och numera även bland privatkunder. Anläggningen som invigdes 1973 var ett av koncernens första byggvaruhus, även ett av de största och är så än idag. Sedan många år tillbaka även omsättningsmässigt. Men inget är så bra att det inte kan bli bättre, påpekar Mikael Carlsson. Mer än 45 år utan större förändringar gör att tidens tand onekligen satt sina spår.

– Behovet av en omfattande om- och nybyggnad har varit uppenbart under ganska många år och har även efterfrågats av både våra kunder och medarbetare.

Men nu händer allt på en gång. Inom kort, i slutet av oktober, kommer en ny mellanbyggnad som kopplar ihop nya drive-in hallen med befintlig butik- och

kontorsbyggnad att tas i bruk. Den nya kundentrén blir på motsatta sidan jämfört med var den ligger idag. Det sista steget i projektet är en totalrenovering av butiks- och kontorsbyggnaden, både utvändigt och invändigt.

– Det handlar om ny inredning och delvis nytt innehåll, berättar Mikael Carlsson. Han förklarar att fokus bland annat kommer att ligga på byggförnödenheter. Det vill säga allt det där som behövs för bygget, till exempel skruv, spik, verktyg, maskiner och färg. Det blir även en avdelning med kläder och tryckkapacitet, logotyper, reklam och så vidare.

Den nya mellanbyggnaden kommer att innehålla ny kundentré, kassa, kundinfo samt ett kundcafé, dessutom en ny grovbutik på 1 200 kvadratmeter och ett nytt område för Beijer Byggs utställningar.

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

Beijer Byggmaterial är en av Sveriges största rikstäckande bygghandelskedjor och kommer så att förbli. Jättesatsningen i Uppsala är en del i en medveten offensiv i hela landet, säger filialchefen Mikael Carlsson. På bilden tillsammans med bygg- och projektledaren Jan Jansson.

TERIAL Den första etappen i nya Beijer Byggmaterial har blivit en stor succé. Den imponerande drive-in-hallen på hela 7 500 kvadratmeter innehåller alla stora och skrymmande lagervaror. På bilden Matilda Lindblom, lagersäljare och Thomas Sandberg, lagerchef.

Butikssäljare Marie Larsson och säljchefen Freddie Jidling på plats i en helt ny byggnad, en länk mellan drive-in-hallen och den befintliga butikslokalen som i nästa steg i byggprocessen kommer att totalrenoveras. När mellanbyggnaden är färdig om någon månad kommer här finnas kundentré, kassa, kundinfo, utställningsområde samt ett kundcafé. Dessutom en ny grovbutik på 1 200 m2.

Beijer Byggmaterial bygger nytt varuhus i Uppsala: • Det nya varuhuset byggs just nu på samma plats som det befintliga.

– Den kommer att fungera som en länk mellan drive-in-hallen och den nya butikslokalen, påpekar Mikael Carlsson.

Allt sammantaget handlar om att bygga för framtiden efter marknadens och kundernas behov. Det som gjort det hela komplicerat och utdraget är inte bara projektets omfattning – det blir ju i princip ett helt nytt varuhus.

– För drygt fyra år sedan fick vi klartecken från våra ägare att investera i en ny anläggning i Uppsala, nu börjar vi närma oss finalen och det känns fantastiskt. Det viktiga har varit att verksamheten skulle rulla på precis som vanligt och det har den också gjort. Det om något har varit den stora utmaningen, men det har gått riktigt bra, konstaterar Mikael Carlsson.

Resultatet innebär att Beijer Byggmaterial i Uppsala nu ökar tillgängligheten markant. Hela verksamheten blir betydligt mer kundanpassad. I slutändan innebär det en mycket enklare, smidigare och trevligare köpupplevelse för alla, både proffs och privatkunder.

– Självklart blir det samma breda och djupa sortiment som idag, möjligen ännu större, säger Mikael Carlsson och betonar det faktum att Beijer Byggmaterial helt klart har ett av marknadens bredaste sortiment av byggvaror och tjänster.

– Våra kunder kan alltid veta att här hos oss hittar de alltid allt de behöver inom byggvaror, allt från gipsskivor till badrumsinredning. Och framför allt, de kan alltid lita på att få proffshjälp av den mest kunniga personalstyrkan i bygghandelsbranschen.

• Blir ett av Sveriges modernaste och största byggvaruhus på totalt 11 000 kvadratmeter med drygt 40 anställda.

• Den stora nyheten är drive-in-hallen på 7 500 kvadratmeter.

• Invigning beräknas ske mars-april 2021. Under byggnationen ska verksamheten fungera som vanligt.

• Anläggningen i Uppsala ingår i Beijer Byggmaterial AB, Sveriges största helägda bygghandelskedja med 82 byggvaruhus över hela Sverige. Omsätter nästan 7 miljarder SEK och har ca 2 0 00 anställda.

www.beijerbygg.se

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

6 Nytt bostadskoncept

RAW Property erbjuder ett helt nytt bostadskoncept där lägenheterna kan varieras fritt beroende på livssituation och behov. Foto: Tmrw & Berg Thornton Arkitekter.

SVERIGEPREMIÄR FÖR ”RÅA” LÄGENHETER I ROSENDAL RAW är helt nytt bostadskoncept på den svenska marknaden där den boende har maximal frihet över sina kvadratmeter.

Det enda som byggs på förhand är det som Boverkets regler kräver, bland annat badrum och ett enkelt kök.

TEXT PER-ÅKE HULTBERG

A

llt övrigt lämnas till köparen att prioritera utifrån egna önskemål och förutsättningar, allt från rumsindelning till golv- och väggbeklädnad. Byggstart äger rum nu i dagarna.

– Vi bygger en råstomme, ett flerbostadshus med 50 lägenheter, där alla gemensamma utrymmen är färdiga, trapphus, hiss, cykelrum och så vidare.

Det som gör konceptet unikt är att lägenheterna inte är färdigställda fullt ut enligt nuvarande gängse synsätt. Det gör att vi kan erbjuda nya flexibla bostäder till ett lägre pris, säger RAW Propertys vd Oliver Thornton.

FOTO ROSIE ALM

När lägenhetsinnehavarna om cirka ett år öppnar dörrarna till sina lägenheter så möts de av ett stort rum, utan innerväggar med ytskikt av dammbunden betong.

– De som vill kan absolut flytta in direkt. Många gillar rå betong, medan andra nappat på den frihet som våra lägenheter erbjuder att själv kunna välja planlösning, golv, innerväggar och ytskikt, när och hur.

– Vi har en mix av köpare, både unga och äldre. Vissa planerar att själva gipsa, spackla och måla, andra tänker köpa de tjänster som krävs. Men som sagt, det finns även de som tänker behålla den råa estetiken.

Idén till det ”råa” bostadskonceptet kläcktes vid ett studiebesök i Finland 2012. ”Skulle det här kunna fungera i Sverige”, tänkte de båda arkitektkollegerna Oliver Thornton och Johan Berg. Sex år senare presenterades idén för Uppsala kommun som nappade. Resultatet blev en markanvisning i Rosendal.

– Det var först då som vi startade bolaget. Dessförinnan var det bara en idé som vi gick och bar på i flera år. Med Besqab som nu gått in som huvudägare har vi en stabil partner att kunna utveckla konceptet. Vi är nu på gång i både Linköping och Stockholm. Det känns otroligt spännande att vår vision nu börjar bli verklighet, säger Oliver Thornton.

Fördelarna är uppenbara, menar han. Det går snabbt att bygga, bara ett år. Det blir både billigare och effektivare. Det gör att även instegspriset för köparen blir lägre

än vid konventionellt byggande.

– Det här ligger helt rätt i tiden.

RAW ROSENDAL Projektet är ett led i kommunens arbete att bredda bostadsutbudet i Uppsala.

Byggstart sker nu i dagarna med inflyttning hösten 2021.

RAW Rosendal med sina 50 lägenheter byggs centralt i Rosendal, utefter Torgny Segerstedts Allé.

Oliver Thornton, vd, RAW Propertys.

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

Masmästaren

• Är ett privatägt fastighetsbolag med huvudkontor i Falun.

• Har 61 fastigheter, varav cirka hälften är bostäder, hälften kontor, butiker, hotell mm.

• Har för närvarande 1 748 bostadslägenheter och 436 lokaler i fem städer • Huvuddelen finns fortfarande i Falun/Borlängeregionen, kompletterat med fastigheter i Uppsala, Västerås och Stockholm.

Masmästarens senaste större projekt var omvandling av en butiks- och kontorsfastighet som ligger i korsningen Svartbäcksgatan/Klostergatan, mitt på gågatan i Uppsala centrum. Det ursprungliga huset från 60-talet, som nu fick en modern påbyggnad med sju våningar indragna från gågatan, är nu en av Uppsala citys högsta byggnader. Från takterassen har de boende en fantastisk utsikt mot slottet och domkyrkan, ja praktiskt taget mot hela Uppsala.

NYA BOSTÄDER I UPPSALA Masmästaren har sedan starten i Falun 2001 kompletterat sina fastigheter i Dalarna med förvärv i Uppsala, Västerås och Stockholm, en jämn fördelning av både bostäder och kommersiella lokaler. Det senaste tillskottet i Uppsala är inte vilken byggnad som helst. Det handlar om den för alla Uppsalabor välkända portalbyggnaden Strandbergshuset vid Stora Torget, i hörnet mot Drottninggatan.

– Det är ett förvärv som vi gjorde förra sommaren och som vi är väldigt glada över att nu ha i vår fastighetsportfölj. Det är också ett bra exempel på hur vi ser på vårt ägande, säger Olle Fornaeus, fastighetschef med ansvar för Uppsala, Västerås och Stockholm.

Han förklarar att Masmästaren gärna fokuserar på fastigheter i centrala lägen med både bostäder och kommersiella lokaler och som dessutom, som i det här fallet, har en spännande historia.

– Strandbergshuset kommer helt klart att bli en av våra profilfastigheter, säger Olle Fornaeus.

Med Strindbergshuset äger Masmästaren nu sex fastigheter i Uppsala, varav tre innehåller bostäder.

Men det kan mycket väl bli fler. Läget är i samtliga fall det mest centrala man kan tänka sig, mitt i stadskärnan. Det senaste större projektet var en spektakulär omvandling av en äldre butiks- och kontorsfastighet i korsningen Svartbäcksgatan/Klostergatan, alltså mitt på gågatan i Uppsala centrum.

Det befintliga huset, en ”betongkloss” från 60-talet, fick här en påbyggnad, sju våningar med 33 hyreslägenheter.

– Resultatet, där en gammal huskropp möter ny modern arkitektur blev mycket lyckat. De nya våningarna är indragna från gågatan. Det gör att man som förbipasserande inte tänker på hur högt huset nu är, faktiskt en av Uppsala citys högsta

byggnader. Att på det här sättet kunna tillföra så pass många nya lägenheter och i bästa cityläge, med utsikt mot slottet och domkyrkan, känns jätteroligt.

I synnerhet som centrala Uppsala i övrigt nästan helt domineras av bostadsrätter.

Att Olle Fornaeus är både stolt och glad över projektet går inte att ta miste på. Ambitionen är, berättar han, att fortsätta växa här i Uppsala och därigenom bidra till stadens fortsatta utveckling. Men allt i lugn takt.

– Vi har inte bråttom, ingen specifik expansionsplan, men om rätt objekt dyker upp så är vi hela tiden beredda att satsa. Vi har också en ständig beredskap att utveckla, förädla och förstärka vårt befintliga bestånd, att till exempel göra påbyggnader när så är möjligt. Gärna förstärka med fler bostäder i innerstaden.

Målet generellt för Masmästaren är att verka långsiktigt, att äga centrala fastigheter i mellansvenska tillväxtstäder. Dit tillhör givetvis Uppsala.

Privatpersoner ska erbjudas bra, trygga boenden med god service i välskötta och långsiktigt hållbara fastigheter. Detsamma gäller givetvis företag. Här handlar det om flexibla affärs- och kontorslokaler med bra lägen och hög service. Att det är en bra affärsmodell framgår med all tydlighet.

– Vårt resultat 2019 var vårt bästa sedan starten 2001. Det känns naturligtvis oerhört tryggt att ha ett

bra resultat i ryggen. Att i en orolig tid som nu ha säkrade finanser stärker både oss som företag och våra hyresgäster. Vi står väl rustade, avslutar Olle Fornaeus.

Anrika Strandbergshuset vid Stora Torget är en av tre huskroppar i Masmästarens senaste fastighetsförvärv i Uppsala. Strandbergshuset byggdes 1905-1906. På bilden fastighetschefen Olle Fornaeus.

www.masmastaren.se

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

8

Alternativ boendeform

BYGGEMENSKAPEN GÅRDEN

ETT NYTT SÄTT ATT LEVA ETT NYTT SÄTT ATT BO Tänk dig möjligheten att flytta in i ett nybyggt flerfamiljshus, ett hus där du känner alla nya grannar, där huset är byggt för gemenskap och där varje lägenhet är ritad och storleksmässigt specialdesignad utifrån de olika hushållens egna önskemål och behov. Det är precis vad pilotprojektet Byggemenskapen Gården i Rosendal handlar om.

TEXT PER-ÅKE HULTBERG

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

Alternativ boendeform 9

PÅ PLATS I ROSENDAL Malin Öhlund äter lunch på restaurang Elma i Rosendal.

– De är grymma. Det är jättebra mat i en jättetrevlig miljö. Hon är här med sin kollega på Läkemedelsverket, nu föräldralediga Denise Lashowski som har lilla Hampus i knät.

– Det har blivit som ett stamställe, vi är nog här en eller ett par gånger i veckan. Fisken är fantastiskt bra, intygar Malin.

– Och läget är perfekt, nära jobbet, men också nära från Ulleråker, där jag bor, säger Denise. Det är gång- och cykelavstånd. Södra Rosendal har både ICA och apotek.

Och nu finns flera restauranger och även ett sushiställe.

FULL FART FRAMÅT Utvecklingen av Rosendal, ett av Sveriges just nu största stadsbyggprojekt, rullar på med oförminskad styrka.

Projekten utvecklas som planerat med fortsatt hög byggvilja, trots covid-19.

• Etapp 1 – Södra Rosendal, samtliga bostadshus med cirka 1 500 lägenheter är klara och inflyttade.

• Etapp 2 – vid Grindstugan, går in i slutfasen med ett par bostadsprojekt som byggstartar under hösten. Etappen omfattar ca 1 600 lägenheter, parkeringshus, förskola samt livsmedelsbutik och bageri/konditori.

Ett antal medlemmar i Byggemenskapen Gården. Varje lägenhet i deras hus är helt unik. Det har med andra ord pusslats ihop utifrån de olika hushållens specifika önskemål. Här finns alltifrån mycket små ettor på 20 kvm till den största lägenheten på 140. Huset drivs som bostadsrättsförening men här finns också ett antal hyresrätter, allt för möta var och ens förutsättningar.

D

et började med ett antal familjer och individer som bodde på samma gård i Luthagen. Här hade de utvecklat ett fint och trivsamt socialt umgänge, gemenskap och vänskap med trädgårdsfester, lek och skoj. Problemet var att det bara fungerade några få månader under sommaren. ”Hur gör vi för att kunna ha den här typen av liv året runt?” Så uppstod idén. ”Vi bygger ett hus där vi alla kan bo och umgås.”

När en projektgrupp första gången tog kontakt med kommunen var tiden ännu inte mogen. Men 2016, när gruppen än en gång presenterade sina tankar, var tiden mogen. Att skapa en byggemenskap låg då helt i linje med kommunens intentioner att prioritera alternativa boendeformer inför planeringen av Rosendals tredje etapp.

Det har sedan dess varit full fart framåt, även om resan mot målet inte varit helt enkel. Men äntligen, nu är det dags. Byggstart av gemenskapens hus sker inom

kort, ett hus helt byggt i trä, fyra våningar i centrala Rosendal, 35 lägenheter samt ett antal gemensamma lokaler.

– Det speciella med en byggemenskap är att man själv bygger och äger huset, förklarar Staffan Schartner, som fungerar som projektlots på uppdrag av Byggemenskapen Gården. Det vill säga hjälper gruppen i dess byggherreroll.

Katja Jahn, en av initiativtagarna, är lycklig. Det har varit en lång resa, berättar hon, men äntligen är drömmen om att vännerna ska få bo tillsammans i ett eget hus på väg att gå i uppfyllelse.

– Vi har svetsats samman ännu mer under den här tiden. Nu känner vi varandra väldigt väl, säger Katja Jahn.

Hennes förhoppning är att Byggemenskapen Gården, som är Sveriges första stora byggemenskap i stadsmiljö, ska inspirera fler att vilja och våga göra någon liknande. Det är, menar hon, ett konkret sätt att bygga bort ensamhet och isolation, som är så vanligt i vår tid.

– När andra talar om att bygga socialt

och miljömässigt hållbart, så omsätter vi det på riktigt.

När huset står färdigt, våren 2022, kommer kärnan bland de boende att vara ursprungsfamiljerna men fler har tillkommit. Det gör att Gården kommer att bestå av en bred mix av människor, familjer och ensamstående, unga och gamla. Några smålägenheter finns för övrigt ännu tillgängliga.

– Fördelen med en byggemenskap är som namnet säger, ett sätt att skapa och underlätta gemenskap i sitt boende, att huset och lägenheterna blir precis som man vill och att inga andra bestämmer och inga andra tjänar pengar på projektet, avslutar Staffan Schartner.

• Etapp 3 – Rosendals centrala del med torg, butiker, bostäder, grundskola, bibliotek och idrottsanläggningar, är i full gång och fortsätter med en rad byggstarter under hösten. Totalt minst 1 500 bostäder.

• Därefter återstår två etapper.

Den sista byggs vid BMC, en mix av bostäder och verksamheter, det mesta knutet till Uppsala universitet.

• Hela stadsdelen är präglad av nytänkande, både kring miljö och boendeformer. T ex kooperativa hyresrätter, kollektivboende och byggemenskaper.

• När allt beräknas vara på plats kring 2028, kommer stadsdelen att ha uppåt 6 000 bostäder och därmed ungefär det dubbla antalet invånare.

• I dagsläget är ca 2 500 bostäder färdigställda.

Fördelen med en byggemenskap är som namnet säger, ett sätt att skapa och underlätta gemenskap i sitt boende ...

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

10 Framtidens trafiklösning

PLANERING

PÅ PLATS I ROSENDAL

ROBUST OCH SMART FRAMTIDA KOLLEKTIVTRAFIK

SPÅRVÄG ELLER SNABBUSS?

VI TRIVS JÄTTEBRA! Emma Laxa är på väg hem med sina två små barn från den närbelägna förskolan. Familjen har nu bott här i några månader efter flytten från Enköping.

– Vi sökte på några olika platser här i Uppsala men fastnade till slut för Rosendal. Vi ville bo centralt eftersom min man pendlar till arbetet och jag själv ska börja jobba på Ackis. Vi ville också bo nära naturen, så Rosendal är perfekt för oss. Det är många fina lekplatser och nära till förskolan. Vi trivs jättebra!

Pernilla Karlsson och hennes två barn har nu bott i Rosendal i ett halvår. Bostaden, en hyresrätt på 2 rok, ligger i den nybyggda nordostliga delen, med infart från Dag Hammarskjölds väg.

– Det var själva området som lockade. Det är en lugn och fin miljö. Närheten till Stadsskogen, där jag dagligen motionerar, är ett stort plus. Och förskolan ligger alldeles intill där vi bor. Äv en läget är perfekt med cykelavstånd både till stan och till arbete. I värsta fall är det fullt möjligt att promenera, säger Pernilla och skrattar.

• Spårvägssträckan blir totalt 17 kilometer lång och får 19 hållplatser. Bland annat vid stora arbetsplatser som Akademiska sjukhuset, Sveriges lantbruksuniversitet (SLU), Uppsala science park och Biomedicinskt centrum (BMC).

• Planeringen som nu pågår ska vara klar 2021. Då avgörs om spårvägen ska byggas eller inte. Vid positivt beslut kan bygget dra igång 20242025 och spårvägen i så fall vara i drift 2029. Då ska även den nya stationen Uppsala södra vara färdig. I projektet ingår även en utbyggnad av Uppsala Centralstation.

Om befolkningstillväxten fortsätter som hittills kommer vi redan om 30 år att vara 100 000 fler invånare än idag. Det vill säga, vi kommer då att vara uppåt 340 000 Uppsalabor. För att möta den utvecklingen behöver vi inte bara fler bostäder och arbetsplatser.

Minst lika viktigt är att förbereda med en robust, smart och kapacitetsstark kollektivtrafik.

TEXT PER-ÅKE HULTBERG

D DET VAR OMRÅDET SOM LOCKADE

• Spårvägen som planeras mellan Uppsala central och en ny tågstation i Bergsbrunna ingår som en del i det så kallade ”Uppsalapaketet”.

Staten har lovat minst 900 miljoner till spårvägsdelen mellan Gottsunda och Uppsala södra/Bergsbrunna.

et är alla politiska partier överens om. Men vad innebär det i praktiken? Ja där går åsikterna isär. Frågan gäller spårväg eller BRT – Bus Rapid Trafik. Frågan har diskuterats och utretts under ganska många år. Planeringen för en spårvägslösning pågår för fullt. Ett beslutsunderlag arbetas nu fram. Nästa år, 2021, avgörs det om den ska byggas eller inte.

Den politiska majoriteten – S, MP, V och L – är positiva. Oppositionen – M, C, KD och SD – förordar BRT. Erik Pelling, (S), kommunstyrelsens ordförande: – För oss inom socialdemokraterna har det här varit en öppen fråga. Det viktiga har hela tiden varit att den ska utredas ordentligt och det har den gjorts i flera steg. Först en utredning 2016 och sedan ytterligare en studie som presenterades i februari 2020. Slutsatsen är solklar, spårväg löser bäst de uppgifter som vi eftersträvar. Det handlar om kapaciteten och gäller först och främst att klara väldigt mycket folk i rusningstrafik. Det gör inte BRT, framför allt inte långsiktigt.

Det kan fungera på kort sikt, kanske fram till 2035, men inte längre. Då slår BRT i taket. Det skulle innebära två tunga investeringar och därmed dyrast i slutänden.

Man får inte glömma att även BRT är en

kostsam investering, om än inte lika dyr som spårväg.

– Vi har också gjort studiebesök, bland annat i norska Bergen, en universitetsstad precis som Uppsala. De är 10-15 år före oss och bygger nu etapp tre och fyra.

Spårväg har där blivit en fullständig succé som ingen skulle vilja vara utan.

– Jag vill dock betona att frågan är långt ifrån klar. Nu handlar det om att se över finansieringen. Vi tycker att det är ganska självklart att staten finns med och har därför gjort en ansökan till Trafikverket om en medfinansiering. Om det inte går måste vi tänka om ifråga om Södra staden. Då faller idén om tågstation i Bergsbrunna. Men jag har goda förhoppningar att det ska lösa sig. En sak är säker, vi behöver verkligen en tågstation som avlastar resecentrum som redan är överbelastad. Även våra bussar är överfulla. Så oavsett vad som händer, för att klara den tillväxt som vi ser framför oss måste vi ha en kraftfull förstärkning inom kollektivtrafiken.

Fredrik Ahlstedt, (M), kommunalråd: – Vi menar att spårväg är ett ålderdomligt och oflexibelt trafiksystem. Det är också dyrt, bara den fortsatta projekteringen kommer under ett år att landa på drygt 100 miljoner kronor.

Därför förordar vi BRT, som innebär

busstrafik på separata körbanor med signalprioritering. Det blir mycket billigare och är dessutom mer funktionellt.

Vi har inget emot spårväg i sig, men det är inte tillräckligt bra för Uppsala. Funktionaliteten blir inte som man tänkt sig.

Uppsala har en trång stadskärna där man inte kan köra de hastigheter där spårväg har sin styrka. Bara en enda sträcka, 1,1 kilometer av totalt 17, från Centralstation till Uppsala Science Park, är lämplig.

– BRT är betydligt mer flexibelt. Det möjliggör till exempel utbyggnad till Gränby, sportfältet och till Stenhagen, vilket inte är aktuellt när det gäller spårväg.

Man kan alltså variera olika dragningar, vilket gör att prisprestanda blir betydligt bättre. Vi får helt enkelt ut mer av ett system där man inte är fastlåst i en mycket dyr infrastruktur.

Ytterligare en aspekt är att beräkningarna för en spårvägslösning gjordes innan den nu kraftiga tillväxten av elbilar. De stämmer helt enkelt inte med den verklighet vi nu ser växa fram, där alternativet att leasa en elbil inte blir mer kostsamt per månad än att åka kollektivt. Den kraftiga ökningen av kollektivtrafik, som beräkningarna är gjorda på, ser alltså inte ut att bli av.

Nu handlar det om att se över finansieringen.

Ny radhusdröm Radhusblicken 3 i Gamla Uppsala

Tänk dig ett eget hus på 119 eller 135 ljusa kvadrat där familjen trivs och växer – år ut och år in. Tänk dig en egen trädgård med solig altan, odlingslott och plats för alla du tycker om. Tänk dig att ha en egen privat sfär och samtidigt vara en del i en större gemenskap.

Tänk... – Välkommen radhusdröm min nya verklighet!

Välkommen ut i det gröna – modernt möter funkis Vårt nya grönskande kvarter Radhusblicken 3 med sin böljande placering ger ett mjukt och välkomnande intryck vid Greta Arwidssons vägs slut. Här blandar vi 16 kedjehus med carport och radhus om 119 och 135 kvm med äganderätt i en skyddad och familjevänlig atmosfär.

Husen har en modern arkitektur med touch av funkis och generöst ljusinsläpp. Tomterna ramas in av lägre buskar mot grannarna men öppnar sig mot de gemensamma gårdarna där barnen kan springa fritt. På den ena finns gungor och en kulle med rutschkana. På den andra, en hinderbana med stubbar. På den tredje ett lekhus, hinderbana och rutschkana.

Familjevänligt innanför tröskeln Att göra planlösningar som passar familjer kräver lite extra omtanke. I Radhusblicken 3 har vi byggt in en rad barnvänliga lösningar som till exempel att ge hallen lite extra plats för en vagn. Vi har även gjort planlösningen flexibel. Både på entréplan och övervåningen finns möjlighet att göra ett extra sovrum – så att ni kan bo kvar även om familjen växer.

Standarden är hög. Hallen har klinkers och skjutdörrsgarderob med spegelvägg. Köket är inrett med bekvämligheter som induktionshäll, ugn och mikro i högskåp samt fullutdrags­ lådor med dämpning. Badrummen är helkaklade med komfortvärme i golvet och på nedre plan finns tvättmaskin och torktumlare.

Det ljusa vardagsrummet öppnar sig mot köket där du får plats med ett matbord alldeles vid fönstret. Förutom en uteplats på framsidan och en grönskande trädgård med altan på baksidan har du dessutom en fransk balkong eller balkong en trappa upp. Välj uteplats efter väder, vind och humör.

Anmäl ditt intresse!

Äntligen kan din nya verklighet med radhusdrömmen slå in!

Nästa efterlängtade etapp med 16 charmiga radhus och kedjehus med egen trädgård i Gamla Uppsala. Nära naturen, staden och hela Uppsalas historia.

Intresserad? För mer information eller intresseanmälan gå in på riksbyggen.se/radhusblicken3

Riksbyggen Förtur – genvägen till din nya verklighet Vill du öka chansen att välja just den bostaden du vill ha i kvarteret.

Gå med i Riksbyggen Förtur och hitta din radhusdröm. För bara 200 kr per år och person blir du Förtursmedlem hos oss på Riksbyggen. riksbyggen.se/fortur

Riksbyggen utvecklar, förvaltar och förbättrar rummen du bor och arbetar i, med fokus på en hållbar framtid.

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

12 Business Park

UPPSALA BUSINESS PARK Bilden är ett fotomontage och fungerar som en inspirationsbild. Framtagen av www.mandaworks.com

FRÅN FÖRETAGSPARK TILL LEVANDE STADSDEL

Omvandlingen av Uppsala Business Park är ett samarbete mellan områdets fastighetsägare – Klövern, Thermo Fischer Scientific, Fresenius Kabi och Johnson & Johnson – Uppsala kommun och Stuns Life science.

Vid årsskiftet startar detaljplaneprocessen men redan nu kan vissa delar, som ligger inom den nu rådande detaljplanen, påbörjas.

– MÅLET ÄR ATT SKAPA EN VÄRLDSLEDANDE INNOVATIONSMILJÖ Uppsala Business Park i Fyrislund är än så länge stängd för allmänheten.

Men om allt rullar på enligt planerna ska den nuvarande företagsparken utvecklas till en öppen stadsdel. Och det samtidigt som områdets fokus på världsledande forskning, utveckling och företagande förstärks.

TEXT PER-ÅKE HULTBERG

V

i vill tillsammans med övriga fastighetsägare skapa en ny stadsdel av det som idag är en stängd företagspark, säger Per Nilsson, chef Projektutveckling Sverige på Fastighetsbolaget Klövern.

Här finns idag flera världsledande bolag, globala koncerner med extremt avancerad forskning och produkter i världsklass såsom Thermo Fischer Scientific, Fresenius Kabi och Johnson & Johnson. Tillsammans med Klövern, Uppsala kommun och Stuns Life Science ska de omvandla Uppsala Business Park till en levande stadsdel.

– Vi behåller namnet Uppsala Business Park men utvecklar innehållet, med en breddning av branscher och verksamheter, med fortsatt fokus på kunskapsintensiva bolag, säger Per Nilsson.

Han målar upp bilden av en världsledande innovationsmiljö, en miljö som attraherar forskare och talanger från hela världen.

Och det i en levande stadsdel med olika typer av service, handel, restauranger,

long stay hotell, student- och forskarbostäder. Även en storskalig träningsanläggning och miljöer för socialt umgänge. Här finns redan idag unik utbildning som försörjer bolagen i parken med arbetskraft, med ambition att ytterligare växa.

Arbetet inleddes 2017. Det fanns en stark efterfrågan på lokaler, främst kontor och labbmiljöer för forskning och utveckling.

– Det började bli helt fullbelagt. Samtidigt hade vi själva mycket oexploaterad

Vi behåller namnet Uppsala Business Park men utvecklar innehållet. mark. Här fanns alltså alla möjligheter att expandera.

– Vi har tittat på olika alternativ på hur vi i den fysiska miljön kan skapa förutsättningar för fortsatt utveckling, samtidigt stärka attraktiviteten och möta marknadens behov av nya lokaler. Uppsala Busi-

ness Park har ju sedan Pharmaciatiden förknippats med framgång och innovation, nu var det dags att ta nästa steg och tillsammans med våra partners skapa en ledande innovationsmiljö för framtiden.

– Det handlar inte bara om att skapa en attraktiv plats, utan ett sammanhang där verksamheter ges förutsättningar att samverka och göra varandra framgångsrika, säger Per Nilsson.

Första målbilden landade i en strukturplan våren 2020. Hjärtat i stadsdelen blir det samma som idag. Här ska även fortsättningsvis bedrivas världsledande forskning och utveckling. Allt i en fysisk miljö som stimulerar nytänkande, kreativitet, innovationer och entreprenörskap.

– Även när området delvis öppnas upp med ett innehåll som attraherar allmänheten kommer den viktiga säkerhetsaspekten givetvis att värnas även i framtiden, betonar Per Nilsson.

– Det här är ett fantastiskt spännande samarbetsprojekt där alla aktörer tillsammans kommer att bidra till att ytterligare stärka Uppsalas näringsliv.

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

TOPPMODERN

Efter många år av lysande försäljning har Möller Bil i Uppsala vuxit ur sina nuvarande lokaler utefter Kungsgatan. Nu storsatsar det norskägda företaget i ett jätteprojekt på nära 17 000 kvadratmeter i Fyrislund på Anna Fabris gata 5.

Den toppmoderna anläggningen är helt anpassad till det teknologiskifte som hela fordonsbranschen står inför, bilar helt eller delvis drivna av el.

Möller Bil Sverige • Möller Bil Sverige är återförsäljare med fullserviceanläggningar för Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda och Volkswagen Transportbilar.

• Vi har idag ca 650 medarbetare och anläggningar på 13 orter både i Mälardalsområdet och även i Göteborg sedan 2019.

• Vi finns i Uppsala, Västerås, Köping, Sala, Eskilstuna, Katrineholm, Strängnäs, Örebro, Karlskoga, Lindesberg, Enköping, Bro och Göteborg.

• Möller Bil Sveriges huvudkontor med ledning och gemensam administration finns i Uppsala.

Møller Mobility Group • Harald Aars Møller (1895-1987) är Møller Mobility Groups grundare. Han startade koncernens första bilverksamhet – Strømmen Auto AS – 1936. Härifrån byggde han upp det som idag är ett av Norges största familjeägda företag.

• Koncernen ägs fortfarande av Møller-familjen. Värdegrunden – öppen och ärlig, initiativrik, omtänksam och tydlig – har varit oförändrad i snart åttio år och är själva ryggraden i vår företagskultur. Det bidrar till att vi skapar ett mervärde för såväl kunder, medarbetare, samarbetspartners som ägare.

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

ANLÄGGNING I den nya anläggningen i Fyrislund, uppdelad på tre hus, samlas Möller Bils hela verksamhet på ett och samma ställe, samtidigt som hela processen optimeras. Tillgängligheten och smidigheten ökar väsentligt med bättre överblick för både kunder och anställda. Här kommer även Möller Bils svenska huvudkontor att ligga.

Magnus Lisstrand, platschef Möller Bil Uppsala.

Bygget är nu i full gång och om cirka 1,5 år är det dags för invigning. Det innebär att företaget med sina fem mycket starka varumärken, Volkswagen person- och transportbilar, Audi, SEAT och ŠKODA, kommer att finnas samlade på den nya adressen, tillsammans med all övrig verksamhet. Här kommer även Möller Bils svenska huvudkontor att ligga.

Platschefen Magnus Lisstrand, har sedan 2008 med framgång haft ledarfunktioner inom fordonsbranschen. För snart ett år sedan antog han uppdraget att leda den omfattande och fortsatt växande verksamheten i Uppsala med totalt 150 anställda. Ett helhetskoncept med både nybilsförsäljning och begagnade bilar – bilverkstäder, skade-och lackverkstad, reservdelar, däckhotell med komplett däckverkstad, glasverkstad samt Europcar biluthyrning.

– Det kändes lockande att anta utmaningen att i en så pass stor organisation få leda arbetet att lokalt förverkliga Möller Bils framtidsvision och långsiktiga målsättningar. Även att få jobba på den starka Uppsalamarknaden som är bland de bästa i Sverige, säger Magnus Lisstrand.

Allt handlar om resultat, att nå ”All time high” och samtidigt vara marknadens bästa arbetsplats, förtydligar han.

– Målet är att vi ska ha de nöjdaste och mest lojala kunderna och samtidigt de nöjdaste medarbetarna.

Det går hand i hand.

Magnus Lisstrand betonar att han älskar att arbeta med människor. För honom handlar det alltså inte i första hand om att sälja bilar. Utmaningen är att jobba med ständig utveckling, att stärka och engagera människor och därmed hela organisationen.

– Vi har påbörjat en gemensam resa med mycket högt ställda mål, en resa som gäller både före, under och efter flytten. Självklart är det oerhört inspirerande att få leda processen in i en helt ny toppmodern anläggning.

Flytten är planerad sedan flera år tillbaka och det efter att den nuvarande anläggningen under årens lopp successivt växt och byggts ut i omgångar. Den är med andra ord inte optimal, i synnerhet inte med tanke på det stora teknologiskiftet som påverkar hela fordonsbranschen, bland annat med krav på en helt ny typ av lokaler.

Möller Bil i Uppsala har 26 säljare. På bilden två av dem, Anders Jonsson som jobbar med SKODA-ŠEAT och Alexandra Altun med Audi.

– Fem år ytterligare i vår nuvarande anläggning skulle definitivt ha hindrat oss att behålla den position vi har idag som ledande bilhandlare i Uppsala.

Det är viktigt att inte pausa, utan våga satsa framåt med fullt fokus på el- och hybridbilar, poängterar Magnus Lisstrand.

Det är, menar han, en självklar och medveten anpassning till den verklighet som vi redan är på väg in i. Den gröna omställningen går framåt i oerhört snabb takt. Försäljningen av el- och laddhybridbilarna har ökat kraftigt under det senaste året, över 30 procent marknadsandel, en utveckling som bara tycks öka.

– Det handlar dels om en storsatsning från bilfabrikanterna som nu ställer om sin produktion, ”det är det som erbjuds”, dels om en stark efterfrågan från marknaden. Det är nu el- och laddhybrider som gäller, betonar Magnus Lisstrand.

Fossila bränslen kommer successivt att försvinna, på sikt även hybriderna. 2025 ska 80 procent av bilarna vara elektrifierade. På grund av pandemin kanske ännu fler. Takten accelererar nu snabbare än prognoserna, så det gäller att hänga med.

Med nya anläggningen, uppdelad på tre hus, samlas som sagt hela verksamheten med sina olika delar, på ett och samma ställe, samtidigt som hela processen optimeras. Tillgängligheten och smidigheten ökar väsentligt med bättre överblick för både kunder och anställda.

– Det ska vara enkelt, tydligt och smidigt för kunderna att hitta rätt, påpekar Magnus Lisstrand.

Var det ingen tvekan att fortsätta byggprocessen när pandemin plötsligt dök upp?

– Nej, absolut inte. Det här är en långsiktig satsning från Möller Bil, som verkligen tror på Uppsalamarknaden. Markarbetena påbörjades i mars och nu är byggarbetet i full gång.

Men ni påverkades väl av pandemin precis som hela bilbranschen?

– Ja, absolut. Året började jättebra, hela första kvartalet fram till mars då plötsligt hela marknaden stannade upp. Det var en chock för hela branschen.

Men vi gjorde omgående en bedömning av konsekvenserna, av både risk och likviditet. Vi fick på så vis en förståelse för situationen och vilka ansträngningar som måste göras. Så vi var väl förberedda och

hittade nya vägar i ett tidigt skede. Visst, hela bilbranschen gick ner men inte lika mycket för oss. Vi har hittills inte behövt permittera några anställda, vilket är ovanligt i vår bransch. Så trots covid-19 och en minskad försäljning så är 2020 faktiskt vårt resultatmässigt hittills bästa år.

– Nyckeln har varit en stark servicemarknad och att hitta vägar till försäljning som går mot nedgången i marknaden för både nya- och begagnade bilar. Hela Sverige har för övrigt haft en stark sommarförsäljning där Uppsala län har gått ännu bättre.

Det säger något om styrkan på Uppsalamarknaden.

Det känns otroligt spännande att vara en del av den fortsatta resan. Jag trivs till hundra procent och det finns en enorm förväntan bland alla våra anställda inför den kommande flytten.

Möller Bil har fem mycket starka varumärken, Volkswagen person- och transportbilar, Audi, SEAT och ŠKODA.

www.mollerbil.se

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

16 Stadsomvandling

FRÄMRE BOLÄNDERNA I FÖRÄNDRING MODERNA KONTORSMILJÖER SOM TRIGGAR IDÉER

VI VÄXER I UPPSALA I snart 50 år har våra expertkonsulter hjälpt bygg-, anläggnings- och fastighetsbranschen.

Nu expanderar vi i Uppsala och söker nya utmaningar att ta oss an tillsammans med dig.

Vill du lära känna oss bättre är du varmt välkommen förbi på en kaffe på Stångjärnsgatan 8, eller besök oss på www.bylero.se

BORLÄNGE, GÄVLE, NORRTÄLJE, SKÄRPLINGE, STOCKHOLM, UPPSALA

Säg hej till våra nya avdelningschefer Niclas Nilsson och Magnus Persson.

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

Stadsomvandling 17 Främre Boländerna blir en förlängning av citykärnan med moderna kontorsmiljöer, mötesplatser och restauranger.

F

rämre Boländerna, med sitt centrala läge ett stenkast från Uppsala Centralstation, ska få en rejäl ansiktslyftning.

Området som idag domineras av småskalig industrioch logistikverksamhet, ska successivt omvandlas till en levande stadsdel med innerstadskaraktär.

– Det blir en förlängning av citykärnan med moderna kontorsmiljöer, mötesplatser och restauranger. Här finns ett jättestort behov. Det som hittills byggts är långt ifrån tillräckligt, säger Gorgen Abrami, VD för Rosendals Fastigheter, en av initiativtagarna till omvandlingen av Främre Boländerna.

Planprocessen är i full gång, ett samarbete mellan Uppsala kommun och ett nätverk av fastighetsägare. Ambitionen är att ett första spadtag ska kunna tas inom några år.

– Här finns en fantastisk potential. Jag skulle säga unik i landet. Läget vid centralstation, med bra kommunikationer till Arlanda och Stockholm, och med hyror som är en tredjedel jämfört med motsvarande läge i Stockholm, säger väl det mesta.

Gorgen Abrami lyfter speciellt fram betydelsen av ett första intryck. Det vill säga vad är det som resenärer idag ser

FRÄMRE BOLÄNDERNA ETAPP 1 Planområdet ligger i västra Boländerna, huvudsakligen längs Säbygatan och runt parkerna Bergsbrunnaplan, Knivstaplan och Märstaplan.

Detaljplanens syfte är att bidra till näringslivsutveckling och näringslivshänsyn i Främre Boländerna. Planen ska också bidra till att göra Främre Boländerna till en del av innerstaden, bland annat genoam att skapa levande bottenvåningar och att värna befintlig grönska och kulturhistoriskt värdefull bebyggelse.

genom fönstren när tågen från Stockholm sakta glider in mot stationsområdet.

– Det är ingen positiv syn direkt.

Intrycket du tar med dig, av ett slitet och delvis nedlagt industriområde, misskrediterar Uppsala. Den bilden är inte sann och den ska vi nu ändra på.

Det första intrycket kommer istället att vara moderna, hållbara kontorsmiljöer med spännande arkitektur, varav flera nya landmärken som lockar människor och företag till Uppsala.

– Vi vill skapa inspirerande och avstressande miljöer som uppmuntrar till samarbete, kreativitet, miljöer som sätter fart på fantasin och som ökar trivseln för både medarbetare och kunder. Här ska också finnas en rad kompletterande funktioner som är anpassade till den moderna människans behov och önskemål.

Gorgen Abrami poängterar betydelsen av ett stort antal mjuka, attraktiva delar som är inbjudande större delen av dygnet.

Det är, påpekar han, speciellt viktigt eftersom det inte kommer att finnas några bostäder i området.

– Det är helt avgörande att ha olika verksamheter som restauranger, caféer, träningsanläggningar, takterasser, aktivitetsplatser, stora vinterträdgårdar med mera. En så viktig del av stadskärnan, som

Sveriges största småhustillverkare 20 år i följd Med marknadens lägsta priser och topp tre i kundnöjdhet kan du känna dig trygg med oss hela vägen.

Främre Boländerna kommer att bli, får inte dö efter kontorstid.

Att stadsbyggandet i området inte bara handlar om nya byggnader framgår med all tydlighet när Gorgen Abrami berättar om planarbetet. Han betonar att framtidens företag har sin största resurs i sina anställda.

– Vi är alla helt beroende av ”the human capital”, som på alla sätt måste uppmuntras och belönas. Kontoren ska därför vara ljusare än idag, ha bättre luft, mycket mer gröna inslag, möjligheter till träning inne och ute. De som arbetar i området ska också ha tillgång till hälsosam mat och inte minst ny teknik som är bra för miljön och som samtidigt underlättar livet för alla medarbetare. Det handlar som sagt om att skapa miljöer som uppmuntrar kreativitet, sätter fart på fantasin och inspirerar till samarbete, umgänge, nya idéer och nya produkter.

Gorgen Abrami, vd, Rosendals Fastigheter.

Flera byggnader med kulturoch miljövärden kommer att vara kvar. Bland andra:

Söderbergska huset, Bergsbrunnagatan 1

Bryggeriet Holmen, Säbygatan 3

Nylunds pianofabrik, Alsikegatan 2

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

Fakta Healon Är ett preparat som innehåller natriumhyaluronat som idag framställs på syntetisk väg.

Produkten lanserades av Pharmacia 1980 som ett hjälpmedel vid ögonoperationer och blev omgående en succé världen över. Operationer mot grå starr kunde nu göras mycket enklare och smidigare än tidigare.

Healon tillverkas fortfarande av AMO Uppsala AB nu som en del av Johnson & Johnsonkoncernen.

Varje år produceras över 3 miljoner enheter för distribution till sjukhus i ett 80-tal länder.

Johnson & Johnson Är en amerikansk koncern grundad 1886 med huvudkontor i New Jersey. Är ett av världens största företag som verkar inom tre olika sektorer: läkemedel, medicintekniska produkter och konsumenthälsovård, med över 135 000 anställda i världen.

Vd Hans Ström och kollegan Markus Salmela, ansvarig för Projekt- och Verksamhetsutveckling, berättar med stor entusiasm om förändringens positiva vindar som nu blåser genom produktionsanläggningen i Fyrislund och det tack vare nya ägaren, den amerikanska koncernen Johnson & Johnson.

Storsatsning i Fyrislund

JÄTTELYFT FÖR UNIK UPPSALAPRODUKTION Healon – ett hjälpmedel vid ögonoperationer – är sedan 1980 en ledande produkt på världsmarknaden, som än idag är förknippad med Uppsala. Nu storsatsar den ”nya” ägaren Johnson & Johnson 125 miljoner kronor på att modernisera och utveckla anläggningen i Uppsala Business Park i Fyrislund.

Den framgångsrika verksamheten, med Healon i spetsen, har efter att Pharmacia försvann haft olika ägare. I februari 2017 tog det amerikanska företaget Johnson & Johnson över verksamheten. Det visade sig bli ett jättelyft.

– Vi är otroligt glada över att vi nu har möjlighet att renovera och samtidigt kraftigt utöka och förstärka vår enhet här i Uppsala, och även ta in nya produkter, säger vd Hans Ström.

Den nuvarande utrustningen är sliten och underinvesterad sedan 90-talet.

Nu äntligen är det dags att den i grunden mycket fina och unika produktionen får den utrustning den förtjänar.

– Att våra ägare väljer att göra en så pass stor investering visar på höga ambitioner, att de verkligen tror på oss, våra produkter och på den forskning och utveckling vi bedriver, säger Hans Ström.

Men det är också, menar han, ett

bevis på Uppsalas styrka och konkurrenskraft som universitetsstad, och inte minst på den rekryteringsbas för kompetenta medarbetare det innebär. Även bevis på Uppsalas styrka inom life science.

– Det är oerhört viktigt för oss och utan tvekan en förklaring till vår ägares vilja att satsa just i Uppsala. Här kan vi alla inom life science hitta kunniga medarbetare, samverka och dra nytta av varandras kompetenser.

Befintliga byggnader kommer nu att få en rejäl uppgradering, samtidigt som en toppmodern och automatiserad produktionsapparat installeras.

– Det stärker definitivt vår konkurrenskraft både externt och internt, poängterar Markus Salmela, ansvarig för Projekt- och Verksamhetsutveckling.

Det är alltså viktigt för Uppsalaenheten att även vässa sig internt inom kon-

cernen, som sammantaget har ett hundratal produktionsenheter ut över världen.

– Med Healon är vi faktiskt unika inom J&J. Och med den satsning som vi nu gör framtidssäkras vår verksamhet, även med ett helt nytt segment, säger Markus Salmela.

Under kommande år planeras nämligen helt nya produkter att lanseras för världsmarknaden. Bland annat en, som precis som Healon, används vid ögonkirurgi.

– Med den får vi ytterligare en stark produkt som bidrar till vår framtida tillväxt, vilket även kan leda till fler arbetstillfällen på sikt, säger Markus Salmela.

Ett klart uttalat mål är att den framtida Uppsalaenheten ska vara en högattraktiv arbetsplats. Hit ska bland annat automationskunniga ingenjörer och tekniker lockas. En sak är säker,

Är känd för varumärken såsom exempelvis Nicorette®, Acuvue®, Listerine® etc.

Omsorg om människor över hela världen har inspirerat och förenat medarbetare inom Johnson & Johnson i över 125 år.

Här förenas hjärta, vetenskap och uppfinningsrikedom för att på ett djupare sätt förändra hälsan för mänskligheten.

Johnson & Johnson Sverige Marknadsbolaget finns i Solna.

Enheter för produktion och FoU finns i Uppsala och Helsingborg.

Anläggningen i Uppsala har cirka 150 medarbetare, inklusive konsulter.

I bolagets enhet i Uppsala – fyra byggnader om 24 000 kvadratmeter – och 44 000 kvadratmeter mark så finns det gott om utrymme för den omfattande expansion som nu är i full gång.

den nya maskinparken ställer nya krav på tekniskt kunnande.

– Vi kommer att börja söka personal med den kompetens som en modern produktionsenhet inom life science kräver, förtydligar Hans Ström.

Han betonar till sist även hur viktigt det är för J&J att synas i samhället. Den ambitionen vilar på företagets mer än 75 år gamla värdegrund. Det innebär bland annat att varje del av koncernen förväntas vara aktiv i det samhälle där man verkar.

– Vi är redo för framtiden. Vi är här för att stanna, för att växa och utvecklas och samtidigt bidra till Uppsalas fortsatta attraktionskraft. Det känns extremt spännande, avslutar Hans Ström.

H U R SE R D IT T D RÖMHUS UT ?

Vi ritar och bygger precis som du vill ha det

NYCKELFÄRDIGA VILLOR, STOMM AR, RADHUS, M ARKSAM ARBE TEN

Sweco planerar och utformar framtidens hållbara samhällen och städer Framtidens samhällen och städer står inför förändringar med koppling till klimatomställning, urbanisering och digitalisering.

För att hantera detta behövs en engagerad rådgivare med erkänd expertis. Resultatet av Swecos arbete blir hållbara byggnader, effektiv infrastruktur och tillgång till el och rent vatten. Med 17 000 experter inom teknik, miljö och arkitektur kan vi erbjuda våra kunder rätt kompetens för varje sammanhang. På så vis bidrar Sweco till hållbar utveckling i linje med FN:s 17 globala mål.

www.sweco.se

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

Kv Doktoranden Antal lägenheter: 158 Storlek på lägenheter: 1-4 RoK Byggstart: preliminärt Q4 2020 Inflytt: Preliminärt Q1-Q2 2023 Arkitekt: KOD

Kv E2 Antal lägenheter: 146 Storlek på lägenheter: 1-3 RoK Byggstart: Preliminärt Q4 2020 Inflytt: Preliminärt Q1-Q2 2023 Arkitekt: VERA Arkitekter Knäckepilen i Östra Sala backe som stod färdigt 2019.

Vår vision är att bygga Uppsalas mest

OMTYCKTA BOSTADSMILJÖER Det familjeägda byggföretaget Åke Sundvall har i många decennier bidragit till Stockholms stadsbild, numera även till stadsbyggandet här i Uppsala.

Närmast på tur står två spännande bostadsprojekt i Rosendal.

– Det som gör det här extra intressant är att det handlar om två grannkvarter. Det ena med 158 bostadsrätter i fyra huskroppar, det andra med 146 hyresrätter. Båda går igång samtidigt med markarbeten så snart bygglovet är klart, troligen inom någon månad, säger vd Martin Sundvall.

Som i allt Åke Sundvall bygger handlar det om samma grundidé: husen ska hålla länge, sätta prägel på kvarteret och få människor att trivas.

– Omtanke är ett ledord i allt vi gör.

Det gäller både i små detaljer och stora visioner. Först och främst att husen och bostäderna är byggda med hög kvalitet och bra arkitektur som berör. Självklart att de också uppskattas och älskas av dem som bor i dem. Det är också viktigt att de sticker ut och därmed syns och gillas av människor som passerar, säger Martin Sundvall.

Han berättar att bolagets engagemang i Uppsala inleddes med tretton radhus i Hågaby, fortsatte därefter med 95 bostadsrätter, kvarteret Knäckepilen

i Östra Sala backe, som stod färdigt 2019. Men det var bara början.

Projekten som nu är i startgroparna ligger i Rosendals andra etapp, alldeles intill det nya parkeringshuset utmed Dag Hammarskjölds väg. Det ena projektet, kv Doktoranden togs fram inför en markanvisning som Åke Sundvall vann 2014.

– Vi har därefter varit delaktiga i detaljplanearbetet för hela etapp två och har därigenom haft möjligheten att på allvar bidra till helheten med våra idéer och visioner, säger Martin Sundvall.

Och nu är det alltså äntligen snart klart för byggstart. Och det gäller som sagt även det andra projektet, grannkvarteret E2. Åke Sundvall har valt att samarbeta med HEBA Fastighets AB i de båda projekten.

– De har verkat i Stockholm i snart 70 år och vill nu, precis som vi har gjort, etablera sig i Uppsala, som ju är en av landets mest intressanta och expansiva kommuner, konstaterar

Martin Sundvall och fortsätter med att understryka deras tidigare väl fungerande samarbeten.

Projektet E2 med sina 146 hyresrätter är en del i ett intentionsavtal som Åke Sundvall tecknat med Uppsala kommun om att bygga 500 hyresrätter.

Det var när detaljplanen för området var klar som bolaget fick förfrågan om att bebygga just det här kvarteret.

– Vi blev genast jätteintresserade.

Det var just möjligheten att utveckla två kvarter med både hyresrätter och bostadsrätter, alldeles intill varandra, som lockade. Och när man nu ser helheten av etapp två växa fram så känns det väldigt glädjande att se resultatet.

Det blir en riktigt häftig stadsdel, utöver det vanliga, som nu kompletteras med våra två kvarter. Det känns oerhört spännande och fantastiskt att dessutom få utveckla vårt samarbete med HEBA i en ny kommun.

Ambitionen för Åke Sundvall är att här, precis som i alla bostadsprojekt,

skapa en attraktiv, trivsam, trygg och socialt hållbar boendemiljö, vilket självklart inkluderar utemiljön och rummen mellan husen.

– Vår och HEBAs målsättning är glasklar och det är att skapa Uppsalas mest omtyckta bostadskvarter, fina miljöer där människor stortrivs att leva och bo. Det tummar vi aldrig på. Och det är jag övertygad om att de boende kommer att göra här. Men det kommer mera framöver, jag lovar, säger Martin Sundvall och skrattar.

www.akesundvall.se

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

Planer för storstad 21

ALLT MÅSTE BYGGAS UT OCH UTVECKLAS Barndomskompisarna Lina Nilsson, 21 år och Tilde Lööv, 22, gillar Uppsala och kommer troligen på sikt att förbli staden trogen.

– En viktig sak är att redan nu satsa mer på ungdomar under 18 år. Prio måste vara att få bukt med kriminaliteten. Men det är ju självklart massor som måste till om Uppsala ska kunna fortsätta växa som hittills, säger Tilde.

– Allt måste byggas ut och utvecklas, fler skolor med mer personal, fler arbetsplatser och så vidare, men bostäder är utan tvekan nummer ett. Det behövs mycket mer. Det är jättesvårt redan idag för

oss ungdomar att kunna skaffa en lägenhet.

– Ja, vi måste kunna få en bostad till rimlig kostnad. Man ska inte vara tvungen att köpa en lägenhet, betonar Linn. Och att få tag på en hyresrätt är nästan omöjligt.

– Bättre och billigare kollektivtrafik är också ett måste. Det är redan idag fullt på bussarna, konstaterar Tilde. Varför inte satsa på spårvagn? Det funkar ju bra i andra städer, varför inte här?

– Ja, man måste snabbt och enkelt kunna ta sig mellan stadsdelarna. Och i takt med att Uppsala växer måste det blir mer stadsliv runt om i stan.

Stadskärnan är för liten för en storstad.

Uppsala 2050 – en storstad med kanske mer än 100 000 fler invånare än idag. Hur ska den då utvecklas för att vi ska trivas?

Vad krävs och vilka utmaningar måste lösas. FOTO ROSIE ALM

VIKTIGT ATT BEHÅLLA GRÖNSKAN OCH ATT FLER VÄLJER ATT CYKLA Lovisa Andersson, 20 år och sambon Andreas Öström, 21 flyttade till Uppsala för ett år sedan för att studera och valde då en lägenhet i Rosendal.

– Det är viktigt att behålla grönskan, att inte bara addera hus på hus när nya stadsdelar planeras, säger Andreas.

– Det är också viktigt med olika typer av service som restauranger, fik, mataffärer med mera, precis det som nu växer fram här i Rosendal. Det blir som en egen stad i staden, inflikar Lovisa.

En sak de båda gillar med Uppsala, utöver studentlivet, är att staden är så anpassad för cykelåkning.

– Det är helt naturligt här i Uppsala. Vi själva cyklar när vi ska ner på stan och jag hoppas att fler i framtiden väljer att cykla, istället för att trängas i kollektivtrafiken, säger Andreas.

SPÅRVAGN OCH FLYGANDE BILAR Olle Koort, 29 år, bor och arbetar centralt i Uppsala. Han ser bara positivt på att staden växer och utvecklas.

– Det är en förutsättning om man vill se fortsatt ekonomisk utveckling. Problemet nu är svårigheten att få en bra bostad till överkomligt pris.

Det måste lösas långsiktigt.

– Det gäller även kollektivtrafiken som måste kompletteras med andra alternativ, till exempel spårvagn, säger Olle.

– När staden växer måste nya ytor tas i anspråk, typ utvecklingen av Kungsängen. Det vill säga åt olika håll utanför stadskärnan. Han pekar också på det faktum att Uppsala allt mer växer samman med Stockholm med gemensam arbetsmarknad och med många arbetspendlare åt båda hållen.

– Det är bara positivt. Generellt krävs innovativa och miljövänliga lösningar. Bilar kommer att finnas kvar men då helt eldrivna, eller varför inte flygande bilar, säger Olle och skrattar.

Som det borde vara Att leva nära naturen stärker både hälsa och välbefinnande.

I februari 2021 öppnar vi Juliahemmet i Ultuna Trädgårdsstad.

Här gör vi allt för att du ska känna dig trygg och få en meningsfull vardag.

Läs mer på erstadiakoni.se/juliahemmet

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

22 Stadsutveckling

UPPSALA CENTRAL

STADSUTVECKLING I STADENS HJÄRTA

Processen att utveckla Uppsala central och hela området runt omkring är i full gång. Helt klart är att den nuvarande stationslokalen måste kompletteras med en ny större stationsbyggnad.

Om Uppsalapaketet ska kunna bli verklighet med fyra järnvägsspår mellan Stockholm och Uppsala, en ny station söder om Bergsbrunna och ett stort tillhörande stadsbyggande, är det helt nödvändigt att även åtgärda och uppgradera Uppsala centralstation.

TEXT PER-ÅKE HULTBERG FOTO ROSIE ALM

KRAFTIG ÖKNING AV TÅGRESOR Mellan 2013-2018 ökade antalet resor med pendeltåg mellan Uppsala-Stockholm med hela 55 procent, Upptågen med 45 procent och det totala tågresandet med 35 procent. Strömmarna från Stockholm till Uppsala har ökat betydligt mer än omvänt.

Uppsala södra En ny station söder om Bergsbrunna, Uppsala södra, blir en nödvändig avlastning för Uppsala Central. Ett naturligt alternativ för boende i Uppsalas södra stadsdelar – Rosendal, Ulleråker, Ultuna, Gottsunda, Sunnersta och Sävja.

D

e två järnvägsstationerna kommer att komplettera varandra, säger Michael Eriksson, projektledare för Uppsala C. Uppsalapaketet handlar alltså inte bara stora satsningar i sydöstra Uppsala runt Bergsbrunna. Uppsala central och hela området runt omkring kommer att påverkas. Planeringsprocessen är i full gång. Helt klart är att den nuvarande stationslokalen måste kompletteras med en ny större stationsbyggnad.

– Men grundförutsättningen är de fyra spåren. Med dem når Uppsalaborna ytterligare en halv miljon arbetstillfällen inom en timme och bidrar därmed till en kraftig stadsutveckling, framför allt i sydöstra Uppsala, poängterar Ola Kahlström, strateg på Uppsala kommun inom mobilitetsoch trafikfrågor.

Michael Eriksson drar parallellen till när Uppsala fick järnväg 1866. Det innebar en kraftig boost för hela staden och dess näringsliv som då bara hade cirka 7000 invånare.

– Vi kan räkna med samma utveckling nu. Resandeströmmarna har ökat kraftigt under senare år. Men det är bara början, siar Michael Eriksson.

Den samhällsekonomiska nyttan handlar framförallt om möjligheten till stora flöden av resenärer mellan Stockholm-Uppsala. Det är redan ett av landets största pendlingsstråk, det största över en länsgräns.

– Det dagliga resandet har utvecklats snabbt under de senaste åren och har utan tvekan bidragit till en snabb integration av Stockholm-Uppsala som arbetsmarknadsregion. Uppsala intar alltmer en självklar position som en nordlig nod i huvudstadsregionen, säger Ola Kahlström.

Så vad kommer att hända vid Uppsala centralstation?

– Hur det kommer att se ut vet vi inte än.

Planeringsprocessen kring mål och vision är i full gång. Men det vi vet är att Uppsala central kommer att behöva härbärgera betydligt fler resenärer än i dag, trots avlastningen från Uppsala Södra, säger Michael Eriksson.

De stora berörda aktörerna, Uppsala kommun, Region Uppsala, Jernhusen och Trafikverket har tecknat en avsiktsförklaring med sikte på 2050. Det handlar om att ta ett gemensamt helhetsgrepp kring stadsutveckling i och i närheten av Uppsala central, alltså inte bara själva stationsområdet.

Parallellt arbetar Trafikverket med en järnvägsplan för de fyra spåren.

– Det här är ju stadsutveckling i A-läge, själva hjärtat i staden, så det gäller att göra rätt. Ett oerhört viktigt ord i arbetet är delaktighet, att ge utrymme för olika infallsvinklar. Det måste bli bra och måste få ta tid, men ändå inte alltför lång tid.

Processen har påbörjats med ett antal workshops med ett 30-tal aktörer. Däribland fastighetsägare, polisen, universitet, Citysamverkan, Handelskammaren, Barn-

ombudet och kulturrepresentanter. Även workshops med politiken ska genomföras.

Dessutom förs en dialog med projektet Stockholm centralstation. I ett senare skede kommer allmänheten att involveras med sina synpunkter. Först därefter ska en utvecklingsplan tas fram med beslut i kommunstyrelsen.

– Det är ett fantastiskt spännande och samtidigt oerhört komplext projekt. Som ett fyrdimensionellt pussel med så många hänsyn och intressen att samtidigt beakta.

Både kommersiella och kulturella intressen, utformning av den offentliga miljön och inte minst trygghetsaspekter. Allt påverkas, konstaterar Michael Eriksson.

– Samtidigt måste alla byggnationer genomföras så smärtfritt och smidigt som möjligt, så att människor inte avskräcks från att resa.

Det är ett fantastiskt spännande och samtidigt oerhört komplext projekt.

Som ett fyrdimensionellt pussel med så många hänsyn och intressen att samtidigt beakta.

Vägen till hjärnan går via hjärtat Tron på värdet av att involvera människor har funnits i Veidekke sedan starten. Den har kommit att bli så stark att det idag är en viktig del av vår affärsstrategi. När vi involveras blir vi mer engagerade. Med engagemang tar vi större ansvar. När vi tar större ansvar blir arbetet säkrare.

Och roligare. Dessutom leder involvering ofta till betydligt smartare och effektivare lösningar.

Nu firar Veidekke 5 år i Uppsala. Vår verksamhet omfattar hela processen från projektutveckling till genomförande av bygg- och anläggningsprojekt.

Vill du diskutera ett projekt med oss?

Verkstadsgatan 10, 753 23 Uppsala telnr: 018-10 24 00, veidekke.uppsala@veidekke.se

#byggermedhjärta

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

24 Klimatfärdplan Uppsala

SVERIGES BÄSTA KLIMATSTAD 2020 Andra gången i rad – tredje gången totalt Världsnaturfonden (WWF) utsåg i våras återigen Uppsala till vinnare i den nationella deltävlingen i stadsutmaningen One Planet City Challenge.

Så här beskriver Världsnaturfonden Uppsala:

NU KRÄVS KRAFTTAG FÖR ATT NÅ KLIMATMÅLEN

”Uppsalas mål är att bli fossilfria 2030 och klimatpositiva senast 2050. För att uppnå detta har de samlat lokala aktörer till vad de kallar ”ett eget Parisavtal” – Klimatprotokollet. Aktörerna ska stötta Uppsalas mål. Uppsala satsar bland annat på solceller, biogas till kollektivtrafiken, men också på cykeltrafik och har två år i rad utsetts till Årets cykelstad. ……stadens modell för samverkan är en förebild för andra städer.”

Som om det inte vore nog blev ju Uppsala inte bara Sveriges, utan faktiskt världens bästa klimatstad 2018.

Uppsala klimatprotokoll

Utsläppen av växthusgaser i Uppsala kommun minskar med 1-2 procent per år. Det går åt rätt håll, men alldeles för långsamt. Ska målen uppnås, att Uppsala ska vara en fossilfri välfärdskommun 2030 och klimatpositivt 2050, måste minskningstakten av växthusgaser öka rejält under de kommande tio åren.

TEXT PER-ÅKE HULTBERG

U

tsläppen av växthusgaser i Uppsala kommun minskar med 1-2 procent per år. Det går åt rätt håll, men alldeles för långsamt. Ska målen uppnås, att Uppsala ska vara en fossilfri välfärdskommun 2030 och klimatpositivt 2050, måste minskningstakten av växthusgaser öka rejält under de kommande tio åren.

Det är bakgrunden till arbetet med Klimatfärdplan Uppsala, vars mål är att gå från den nuvarande årliga minskningen av växthusgaser till 10-14 procent.

– Det är dit vi måste nå för att lyckas. Det som är positivt är att utsläppen av växthusgaser minskar, trots att befolkningen ökar.

Men om vi ska nå målen måste vi öka omställningstakten rejält, säger Marika Palmér Rivera, som är processledare för Klimatfärdplan Uppsala.

– Och det kräver stora insatser, betonar hon. Vi måste börja tänka nytt, mer systeminriktat, ta helhetsgrepp inom viktiga områden.

Till exempel kring transporter, som är ett av totalt åtta utvalda fokusområden inom projektet.

– Vi har ju här i Uppsala länge jobbat med att få fler att gå och cykla. Men här finns mer att göra. Nu sätter vi fokus på elektrifiering av transporter, bilar och andra fordon, godstransporter och arbets-

maskiner. Det är ett jätteviktigt område, säger Marika Palmér Rivera och ger några exempel.

Människor i staden kanske inte behöver egen bil? Varför då inte dela fordon och på olika sätt se till att minska transportbehoven? Planera annorlunda, kanske vissa transporter inte alls behövs, kanske inte lika långa resor?

Det som är positivt är att utsläppen av växthusgaser minskar, trots att befolkningen ökar.

– Att jobba hemma som många nu gör med digitala möten och konferenser påverkar också klimatet positivt genom att resorna minskar. Det tror jag faktiskt till en del kommer att leva kvar efter pandemin.

Två andra fokusområden som Klimatfärdplan Uppsala arbetar med där miljöpåverkan måste minska, är bygg och anläggning och energiområdet.

– Vi har många byggaktörer inom Klimatprotokollet som jobbar med de här frå-

gorna. Här finns helt klart stora miljövinster att hämta. Att till exempel bygga mycket mer i trä, införa cirkulära flöden, återanvända material, använda elfordon istället för fossildrivna och inte minst se över energisystemen och möjligheten till energieffektivisering, säger Marika Palmér Rivera.

Att växla upp med mer sol i energisystemet är en annan möjlighet. Lokala solenergiprojekt, på både villatak och i nyproduktion av byggnader behöver stimuleras. Även större solanläggningar.

Uppsala kommun har för övrigt mycket ambitiösa klimatmål i allt stadsbyggande.

Det började i Östra Sala backe och har sedan fortsatt i Rosendal och framöver i Ulleråker och Sydöstra staden.

– Det viktigaste är att vi gör det här tillsammans, att hela samhället engageras, självklart även kommuninvånarna, poängterar Marika Palmér Rivera.

Att leda det här viktiga projektet är både inspirerande och roligt, men samtidigt svårt, säger hon.

– Det är en stor utmaning. Det krävs mycket av oss alla om vi ska nå målen. Men jag är hoppfull. Jag möter så många engagerade människor, det finns en stor medvetenhet och det händer så mycket inom klimatarbetet, så jag tror ändå att vi ska klara det. Det viktiga nu är att få upp farten.

Klimatprotokollet är ett nätverk av just nu 40 lokala aktörer från olika samhällssektorer och branscher som tillsammans med kommunen arbetar för att gemensamt anta klimatutmaningen.

Uppsala klimatprotokoll har sedan starten 2010 kontinuerligt minskat de gemensamma utsläppen av växthusgaser och därmed blivit ett effektivt verktyg i arbetet för att realisera målen i Uppsala kommuns miljö- och klimatprogram 2014–2023. www.klimatprotokollet.uppsala.se

KLIMATFÄRDPLAN UPPSALA Är ett tvåårigt projekt som startade hösten 2019 i samarbete mellan Uppsala kommun och Uppsala Klimatprotokoll.

I projektgruppen finns representanter från kommunen, Klimatprotokollet, STUNS, Uppsalas båda universitet, Energikontoret i Mälardalen m fl. Läs mer på https://klimatfardplanuppsala.se/

Marika Palmér Rivera, processledare Klimatfärdplan Uppsala

SVERRE GÅRDSHUS I OSLAGBART LÄGE! Sverre gårdshus hittar du bredvid Vaksala Torg.

Huset består av 35 nya fina lägenheter om 2‒2,5 rum och kök på en lugn innergård. Här bor du i syrentäta Fålhagen med endast fem minuters promenad till tågstationen och centrum. Uthyrningen sker under hösten via Uppsala Bostadsförmedling.

www.uppsalahem.se

Ingen vet hur världen ser ut 2045. Vårt Uppsala är i alla fall klimatneutralt.

Det finns ingen tid att förlora. Vi måste alla ta ett större miljöansvar, inte minst vi i byggbranschen. Därför har vi bestämt oss för att vara ledande inom hållbarhet och grönt byggande, och bli helt klimatneutrala genom hela värdekedjan senast 2045. Redan idag har vi kommit en bra bit på vägen. Juvelen, den skimrande trekanten invid stationen, är ett exempel vi är stolta över. Tack vare fokus på klimatet från första ritningen så är Juvelen en av de mest hållbara byggnaderna i Norden. Ett annat grönt exempel är hemmen från Skanska som sedan 2017 är Svanenmärkta. Vi fortsätter steg för steg att utveckla våra bostäder för att bli så miljövänliga som möjligt. Du som flyttar in i ett hem från Skanska är på så vis med och bygger en grönare framtid. Läs mer om våra kommande bostadsprojekt på skanska.se/bostad.

Tillsammans gör vi skillnad i Uppsala, och i världen.

www.skanska.se

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

Stressad inför visningen?

Hur mycket måste fixas i ordning? Vilken homestyling-stil gäller? Kommer du någonsin kunna visa upp ditt hem över huvud taget? Vi förstår hur det kan kännas att vara på väg att sälja bostaden. Och vi hjälper dig gärna med alla typer av bostadsfunderingar.

Prata med oss. Vi finns alltid nära till hands.

Vi hjälper dig att lyckas med ditt livs största affär

Fastighetsbyrån i Uppsala

fastighetsbyran.com/uppsala / 018-569600 / uppsala@fastighetsbyran.se

Ska du köpa eller sälja en bostad? Då behöver du en mäklare, men inte vilken som helst. Det ska givetvis vara en mäklare som känner staden utan och innan, som kan marknaden, men som framförallt är en partner du kan lita på.

– I så fall är du välkommen till oss. Vi är den schyssta mäklaren, säger Alex Baz, med glimten i ögat och samtidigt på fullt allvar. Han en av två franchisetagare på Fastighetsbyrån i Uppsala.

– Vi är lyhörda, öppna och har ett driv och ett nytänkande i det vi gör, allt med målet att genomföra en och lugn och trygg bostadsaffär och samtidigt den bästa tänkbara för varje kund, vare sig det handlar om köp eller sälj.

En affär genom Fastighetsbyrån erbjuder flera fördelar, betonar Alex Baz. Inte minst det nära samarbetet med ägaren Swedbank. Det innebär en smidighet med snabba besked för de kunder som söker finansiering. Och har kunden en helt annan bankkontakt så är det naturligtvis helt okej.

– Att vi med våra två kontor i Uppsala representerar Sveriges största mäklarbyrå är en annan stor fördel för våra kunder, säger Alex Baz. Kunder idag är rörliga. Många köpare kommer från andra delar av landet, många från Stockholm.

– Genom Fastighetsbyråns 270 kontor har vi lokalkännedom om hela Sverige. Det gör att vi kan vi ha bevakning var som helst i landet och därigenom på ett helt unikt sätt hjälpa våra kunder att hitta rätt bostad.

Mycket i bostadsprocessen, som ofta är livets största affär, handlar om trygghet. En förutsättning är att i god tid kunna förbereda sin försäljning utan onödig stress.

– Vi jobbar mycket med just den frågan. Här har vår egen bostadsbank visat sig vara ett fantastiskt hjälpmedel, säger Alex Baz. Det handlar om i dagsläget cirka 300 bostäder i Uppsala kommun, lägenheter och småhus, som är på

väg ut till försäljning, allt från kanske några veckor upp till ett år. Och det utöver de cirka 600 bostäder som nu finns ute till försäljning på Hemnet.

– I bostadsbanken kan de som står i begrepp att köpa ny bostad anmäla sitt intresse för de objekt man gillar. ”Kontakta oss när det blir aktuellt”. Under tiden kan vi coacha säljaren att hitta sin nya bostad.

Då behöver vi först veta vad kunden vill ha, vilken typ av bostad, läget, prisspann och så vidare. Sedan sonderar vi marknaden och gör en bevakning, som sagt var som helst i Sverige. Förslag på matchande objekt får kunden på mail per automatik.

Under tiden kan besiktning göras, fotografering och annat som behövs göras klart inför att bostaden så småningom läggs ut till försäljning. Säljaren får också nödvändig tid för eventuell renovering, alternativt att ta in en giltig offert på det som behöver åtgärdas. Allt för att undvika onödiga fördröjningar när affären väl ska genomföras.

– Den här möjligheten ger definitivt mindre stress. Det blir en trygg affär för både säljare och köpare, som dessutom båda är nöjda efteråt. Enligt statistik får säljaren dessutom bättre betalt, påpekar Alex Baz. Till sist, hur ser då marknaden ut här i Uppsala just nu?

– Det ser bra ut. Året började riktigt bra med ökad försäljning jämfört med 2019. Sedan kom pandemin. Då infann sig självklart en viss osäkerhet och avvaktan. Det har nu stabiliserats, frågetecknen har rätats ut. Även bankerna, som först tvekade att låna ut, har återgått till det normala.

– Under de senaste 12 månaderna har bostadspriserna på fastigheter här i Uppsala ökat med uppåt 11

procent. Och under de senaste tre månaderna har priset på bostadsrätter ökat med ca 8 procent. Så det finns helt klart en stark efterfrågan.

– Under sommaren har det varit främst efterfrågan på små lägenheter, villor och fritidshus. Nu ser vi att även trycket efter större lägenheter har tagit fart. Den största skillnaden är väl att utbudet blivit lägre, dels eftersom det nu produceras färre lägenheter. Men sammantaget tycket jag som sagt att det ser bra ut.

Alex Baz, franchisetagare på Fastighetsbyrån i Uppsala.

Varmt välkommen att kontakta din lokala mäklare!

Marknadsgatan 7H, Gränby Centrum Drottninggatan 7, City Tel: 018-56 96 00 www.fastighetsbyran.com www.fastighetsbyran.com/uppsala

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

28 Stadsbyggnadsdirektören

DET HAR VARIT OTROLIGT INSPIRERANDE ATT JOBBA HÄR – Förklaringen till Uppsalas starka tillväxt är ganska enkel, menar Mats Norrbom. Uppsala har det enormt väl förspänt, inte minst med sin historia och en stark kultur där det är nära till allt, både ifråga om fysiska avstånd och mellan människor, beslutsfattare och aktörer av alla slag. Det är också en viktig universitetsstad med en internationell prägel. Det gör att man hela tiden möter mycket kompetenta människor.

Vy från takterrassen på Masmästarens nya bostadsprojekt Kv Torget.

Det är snart dags för Mats Norrbom att göra sorti som stadsbyggnadsdirektör i Uppsala. Sista oktober lämnar han det som han beskriver som ett tufft och intensivt men framför allt oerhört roligt och spännande jobb för att efter sex och ett halvt år gå i pension.

TEXT PER-ÅKE HULTBERG FOTO ROSIE ALM

U

ppsala som stad var långt ifrån okänd för Mats när han 2014 fick frågan om att leda och utveckla stadsbyggnadsförvaltningen.

Pappan hade studerat här och hans mamma växte upp med mormor och morfar på Övre Slottsgatan, så han var ofta här redan som barn.

– Så visst, Uppsala ligger mig varmt om hjärtat. Och nu efter de här åren känner jag naturligtvis kommunen och staden ännu mycket bättre, konstaterar Mats Norrbom.

Det som framför allt lockade med Uppsala handlade naturligtvis inte om barndomsminnen. När han fick frågan hade han totalt 18 år inom konsultbranschen bakom sig, bland annat som vd på Nyréns Arkitektkontor. Därefter några år som stadsbyggnadschef i Haninge kommun som då skulle utvecklas till en av Stockholmsregionens åtta regionala stadskärnor.

– Men det trumfades definitivt av Uppsala, som dels är en riktig stad, dels är en av de största och dessutom ledande i landet ifråga om tillväxt. Och den stadsutveckling som var på gång kändes otroligt

intressant att få vara med om, berättar Mats Norrbom.

Och visst blev det intressant och inte bara det. Det blev fullt ös framåt. Här skulle det byggas. Massor av nya bostäder, nya stadsdelar och allt annat som hör till en snabbt växande stad. Uppdraget var att leda och utveckla en organisation som skulle klara den tillväxten, det vill säga tredubbla bostadsbyggandet till 3 000 per år, dessutom tillskapa 2 000 arbetsplatser.

Uppdraget uppfylldes för två år sedan.

De här åren har verkligen präglats av en tillväxt som det är få förunnat För att klara utmaningen kom stadsbyggnadsförvaltningen under Mats ledning att växa med ett hundratal medarbetare. Bara bygglovsavdelningen har gått från ett 30-tal anställda till drygt 70.

– Ja, de här åren har verkligen präglats av en tillväxt som det är få förunnat att få vara med om, konstaterar Mats Norrbom.

Förklaringen är ganska enkel menar han. Uppsala har det enormt väl förspänt, inte minst med sin historia och en stark kultur där det är nära till allt, både ifråga om fysiska avstånd – ”du tar dig snabbt överallt vart du än ska” – och mellan människor, beslutsfattare och aktörer av alla slag.

– Det är också en viktig universitetsstad med en internationell prägel. Det gör att man hela tiden möter mycket kompetenta människor. Att det är otroligt inspirerande att jobba i en sådan miljö, säger sig självt.

Hur skulle du beskriva den förvaltning som du varit med om att bygga upp?

– En sak är säker, jag har aldrig någonstans haft så kompetenta medarbetare. De är otroligt engagerade och duktiga. Att ha så många fina och spännande projekt att jobba med, som vi har här i Uppsala, har definitivt lockat de bästa att vilja vara med. Jag är otroligt stolt och imponerad av dem alla. Att ha fått jobba med dem har varit ett privilegium.

Det gäller för övrigt även Uppsalas politiker, påpekar Mats. Förr talade man om Uppsala som långbänkarnas stad. Så är det verkligen inte längre. Idag finns här en

Stadsbyggnadsdirektören

MATS NORRBOM Ålder: 63 år Utbildning: Civilingenjör KTH, väg- och vatten.

Kuriosa: Var på 80-talet elitidrottare inom löpning och skidåkning.

Familj: Fru, tre vuxna barn och ett barnbarn.

Bostad: Villa i Upplands Väsby sedan 35 år tillbaka.

Läst i sommar: Håkan Nesser, De vänsterhäntas förening.

Lyssnar på: Allätare av musik med bra texter, Winnerbäck är en bland många som jag gillar.

Favoritplats i Uppsala: Kvarteren vid Fyrisån upp mot slottet och domkyrkan.

Stadsträdgården är en fantastisk oas, även Botaniska trädgården.

Framtidsplaner: Ta över familjegården i Sörmland.

ny generation politiker som velat sätta fart, utnyttja Uppsalas styrkor och inneboende krafter för att få saker att hända.

– Att få jobba under de förutsättningarna har varit en stor förmån.

Vad säger du då om resultatet av ert arbete?

– Självklart är jag även stolt över många delar i den fysiska omvandlingen som verkligen blivit bra. Alla nya stadsdelar, inte minst Rosendal. Alla priser som vi vunnit – Årets Cykelstad flera år i rad, Årets tillväxtkommun och Årets klimatstad i världen – är väl om något ett kvitto på att vi inom kommunen gjort ett bra jobb, givetvis tillsammans med näringslivet, regionen och universiteten. Uppsala är idag utan tvekan ett

väl positionerat och starkt varumärke.

Det ska bli jättespännande att se Ulleråker växa fram, omvandlingen och utbyggnaden av Bergsbrunna och så vidare. Det finns mycket spännande att se fram emot där vi hittills bara lagt grunden.

Vad kommer du att sakna mest?

– Medarbetarna förstås men också alla andra, politiker och kontakter inom näringslivet. Även pulsen, skulle jag tro.

Det har varit oerhört roligt att jobba här.

Uppsala är ju på väg att bli en riktig storstad. Och jag hör bara gott om Uppsala, var jag än är i landet.

Du kanske skulle flytta hit?

– Ja, vi har faktiskt funderat på det.

Uppsala är ju en riktig stad. Så vem vet.

Säg Hej till den kooperativa hyresrätten!

Nu är bygget av kvarteret Docenten i Rosendal i full gång. Det är början på en satsning som kan ge upp till 600 kooperativa hyresrätter i Uppsala.

Kooperativ hyresrätt är ett unikt och tryggt boende med många fördelar. Är du medlem i SKB eller vill bli medlem? Läs mer på skb.org Välkommen till en god och hållbar idé!

Att ha så många fina och spännande projekt att jobba med, som vi har här i Uppsala, har definitivt lockat de bästa att vilja vara med.

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

ÅTERVINNING GENOMSYRAR ALLT VI GÖR Det började 1989 med att Håkan Sundström körde bandtraktor på kommunens dåvarande tipp i Lurbo. Det var där han i sitt arbete med schaktmassor fick sin idé. Idag har familjeföretaget Dalby Maskin en omfattande verksamhet med 55:ans bergtäkt och återvinningsstation som bas.

BIlden är från Dalby Maskins huvudanläggning, 55:ans bergtäkt och återvinningsstation i Läby Österby väster om Uppsala.

Miljöfrågor kom under 90-talet att få en allt större betydelse. Håkan Sundström insåg då att det förr eller senare kommer det att bli lag på återvinning och att det då inte längre kommer att vara tillåtet att lägga till exempel betong och asfalt på tippen.

– Jag tänkte, man borde väl kunna krossa och göra grus av bergmassor och återvinna både asfalt och betong. Det är det centrala i vår affärsidé och det sedan mer än 20 år tillbaka, säger Håkan Sundström.

Förr kom det mesta av gruset till byggen från grusåsar, det vill säga viktiga vattentäkter i många kommuner. Så kunde det ju inte fortsätta i längden. År 2000 kom lagen om skatt på avfall som innebär att det enda som nu får läggas i tippen är jord, lera och sten. Allt annat skulle återvinnas.

Och det är precis det som Dalby Maskin jobbar med vid sina två anläggningar. Dels vid Vedyxatippen öster om Uppsala, en terminal där deponi och återvinning bedrivits sedan 1995. Dels vid huvudanläggningen, väster om Uppsala, den egna bergtäkten i Läby Österby, som ligger utmed väg 55 mot Enköping. Den startades 2004. Här sprängs, krossas och tillverkas bergmaterial.

– Vi tillverkar och säljer bergkrossprodukter i olika storlekar. Vi tar även fram en rad specialprodukter allt efter våra kunders önskemål och behov.

Och precis som vid Vedyxa tar vi även här på 55:an emot material för deponi och återvinning, främst schaktmassor, asfalt, betong, tegel, jord och ris.

Material som vi sedan förädlar och säljer vidare för-

klarar Karin Sandell, som driver bolaget tillsammans med sambon Håkan.

Dalby Maskin är med sitt stora utbud av material för vägbyggen och andra anläggningsarbeten en av de stora leverantörerna i Uppsala med omnejd, och det sedan många år tillbaka. Även anläggningsjord och fyllnadsmassor finns till både större och mindre tomtarbeten. Och till våren blir Dalby Maskin dessutom återförsäljare för Rölundas jordprodukter.

Kunderna är idag stora och mindre företag inom betong-, bygg- och anläggning men även privatpersoner är välkomna.

– Det var starten av bergstäkten som blev vårt stora lyft. Vi har under alla år sedan dess haft en bra utveckling med 2019 som det bästa året hittills, konstaterar Håkan Sundström.

Nästa steg är förhoppningsvis att öppna ytterligare en bergstäkt, den här gången på egen mark i Vedyxa.

– Återvinning genomsyrar allt vi gör. Genom att i så stor utsträckning som möjligt använda återvunnet material bidrar vi tillsammans med våra kunder till att hushålla med allas våra naturresurser, betonar Karin Sandell.

Ett bra exempel är trämaterial, stubb, ris, löv och rent rivningsvirke som krossas och sorteras och som sedan går till kompost och fjärrvärme.

På båda anläggningarna finns kundmottagning samt last- och grävmaskinister. Även kassettekipage och lastväxlare som gör olika typer av jobb, till exempel sprida grus på vägar.

– Vi har även uthyrning av lastväxlarflak, samt smidiga lastbilar för lite trängre utrymmen, påpekar Hans Sundström.

De flesta av bolagets 25 anställda är verksamma vid 55:ans bergtäkt och återvinningsstation. Här finns förare av hjullastare, grävmaskinister och verkstadspersonal. Dessutom en smidesverkstad som även tar emot jobb utifrån.

Härifrån utgår även företagets egna lastbilar som i princip alltid är i rullning, alltid med erfarna chaufförer vid ratten. Det gör att Dalby Maskin mycket snabbt och med kort framförhållning kan leverera de beställda produkterna direkt ut till sina kunder.

Men det handlar inte bara om att snabbt och effektivt leverera bra produkter. Och framgången handlar heller inte bara om många år med högkonjunktur i byggbranschen.

– Kundkontakten är vår styrka och utan tvekan en viktig framgångsfaktor. Vi trivs och har kul på jobbet och är alltid angelägna om det personliga mötet.

Vi känner våra kunder och försöker alltid möta deras behov på bästa sätt, avslutar Karin Sandell.

www.dalbymaskin.se

Sievi AirRacer Revolutionerande användningskomfort Sulkonstruktionen SieviAir® avlägsnar fukten ur skon när fötterna blir varma! Det sker genom luftkanaler i sidorna av yttersulan och därigenom andas skon i takt med varje steg.

Al

SieviAir R3 Roller S3 44-52375-383-92M 39-48

X

FINSK FORMGIVNING OCH ARBETE

y nerg rgin E x e l F v ene en a eg 55% rs till st ö återf

Nordeuropas största skotillverkare Sievi AB • Kristallen • 754 50 Uppsala Tel 018-20 02 20 • E-mail: info.se@sievi.com • sievi.com

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

32 Arkitektur

DET ÄR VIKTIGT ATT LYFTA BLICKEN Botanikern i Rosendal, ritat av Axeloth Arkitekter, är den första vinnaren i Uppsala kommuns nya arkitekturpris. Huset är byggt helt i trä och beskrivs av juryn som ett mycket väl genomfört bostadshus.

TEXT PER-ÅKE HULTBERG FOTO AXELOTH

D

et fanns ett uppdämt behov av klara riktlinjer kring arkitektur och stadsbyggnad. I synnerhet som Uppsala växte och fortsätter växa med en sådan fart, säger Claes Larsson.

Det handlade inte om detaljstyrning, utan snarare om få fram en samling begrepp att diskutera utifrån. Marknaden, det vill säga alla som jobbar med arkitektur och stadsbyggande, behövde tydlighet: ”Vad tycker och vill kommunen”. Till exempel kring skala, höjder och sammanhang.

– Det är viktigt att lyfta blicken i varje enskilt projekt, att se till helheten, inte bara till det specifika huset eller enskilda kvarteret, betonar Claes Larsson.

Gensvaret var positivt. Det fanns en påtaglig vilja hos fastighetsägare och byggherrar att göra något riktigt bra för staden, en vilja och förståelse för att bygga goda livsmiljöer för människor. Att ha det mänskliga perspektivet i stadsbyggandet, att inkludera gröna värden, utemiljöer och

frågor kring hållbarhet och tillgänglighet.

Så hur blev resultatet, har arkitekturpolicyn fått önskat genomslag i stadsbyggandet?

– Ja, det tycker jag, även om det har tagit lite tid. Men det är ju inte så märkligt, byggprocesser är som alla vet långsamma.

Vi ser att byggbranschens sätt att jobba har förändrats. Idag bygger deras argumentation kring enskilda projekt på arkitekturpolicyn. Med den i ryggen, som ju uttrycker den politiska viljan i stadsbyggandet, kan kommunen nu dessutom vara tydligare med vad som gäller. Det gör att enskilda handläggare har något att luta sig mot i sin argumentation.

Har du några exempel på projekt där du ser att policyn bidragit till god arkitektur?

– Ja, vårt eget projekt, ombyggnaden av stadshuset, utgår helt från policyn. I Rosendal finns det också en hel del byggnader som är riktigt bra. Till exempel huset ”Inspiration” i Södra Rosendal. Och givetvis ”Botanikern”, som vann Uppsala kommuns nya arkitekturpris. En klar för-

del när kommunen säljer marken är självklart också att projekt som inte uppfyller kraven inte heller släpps fram, avslutar Claes Larsson.

Foto: Rosie Alm

Claes Larssons första uppdrag som stadsarkitekt i Uppsala var att ta fram en arkitekturpolicy. Den har nu varit i drift i drygt tre år. Nu fortsätter arbetet med att se till att policyn förverkligas, att kraven höjs både ifråga om byggnader och offentliga platser.

Claes Larsson, stadsarkitekt.

UPPSALA KOMMUNS ARKITEKTURPRIS 2020

A

– EN MOTOR ATT HÖJA KVALITETEN I STADSBYGGANDE

tt Uppsala kommun har instiftat ett årligt arkitekturpris, och som nu har fått sin första vinnare, är en direkt följd av kommunens arkitekturpolicy. Det är en del i arbetet att höja den gestaltningsmässiga kvaliteten på det fortsatta stadsbyggandet.

– Det är också ett bra sätt att lyfta allt det fina som nu byggs här i Uppsala och att samtidigt sporra branschens aktörer att ytterligare snäppa upp sig. Att helt enkelt vilja vinna priset med sina olika projekt, säger stadsarkitekt Claes Larsson.

Han berättar att det visade sig finnas ett stort intresse från marknadens aktörer att anmäla sina projekt när informationen

om priset offentliggjordes. Totalt 48 bidrag lämnades in. Vinnare blev Botanikern i Rosendal, som juryn beskriver som ett mycket väl genomfört bostadshus, helt i trä med fin inplacering i Rosendal och med inspiration från Kronparkens tallar.

– Byggnaden smälter in fint i omgivningen och är alltså byggt helt i trä, något vi från kommunens sida vill se mer av,

eftersom det är ett mer klimatsmart byggmaterial, säger kommunstyrelsens ordförande Erik Pelling (S), en av sju jurymedlemmar.

Maria Axelsson på Axeloth Arkitekter, som ritat Botanikern, är givetvis glad över utmärkelsen. Och inte minst över det faktum att det var boende som tyckte att ”deras hus” var så fint att det borde nomineras.

HEJ UPPSALA!

Nya par- och radhus Till vintern 2021/2022 kan du bo i ett snyggt och smart par- eller radhus i Södra Gunsta - ett naturskönt bostadsområde som växer fram ca 8 kilometer öster om Uppsala. Vi planerar att bygga 16 bostadsrättshus med egen altan i trädgården och en balkong på ovanvåningen.

Bra bostäder håller över tid. Teknisk hållbarhet handlar till stor del om vår byggkvalitet – att vi aldrig slarvar och aldrig tar genvägar.

Vill man bygga energisnålt och förnyelsebart är trä det naturliga valet!

Trä är positivt ur ett hållbarhetsperspektiv. Skogen finns nära oss, och den förnyas i lagom takt. En annan positiv sak, för både miljön och inomhusmiljön, är de mekaniska ventilationssystemen. Genom att återvinna energin från den varma inomhusluften så minskar energianvändningen och inomhusmiljön blir bättre.

Känns det intressant?

Kul! Läs mer på boklok.se/sadelmakaren eller kontakta Karin Engsner på tel 073-406 37 82 eller e-post karin.engsner@boklok.se så du inte missar din chans att bo klokt!

ANMÄL DITT INTRESSE PÅ BOKLOK.SE/SADELMAKAREN BoKlok är ett boendekoncept utvecklat av Skanska och IKEA. Vi bygger hållbara hem till lågt pris för alla. Tack vare våra kombinerade erfarenheter kan vi göra det med god design, funktion och kvalitet.

Livet händer.

Var förberedd.

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

34 Cykelstad

SJÄLVKLART ATT CYKLA I STAN – Vi gjorde ett aktivt val att inte ha bil.

Istället valde vi att skaffa en ellådcykel. Det är väldigt lätt och smidigt när man kör runt i stan, säger Alistair Hind som är på stan med sonen Charlie.

– Jag tycker att det självklart att cykla när man som vi bor centralt i stan. Det är klart att det inte är lika skönt på vintern men vi cyklar även då. Vi har som sagt gjort vårt val. Dessutom spara man ju faktiskt pengar.

BÄSTA CYKELSTADEN ÄVEN 2020 Uppsala har för tredje året i rad utsetts till Sveriges bästa cykelstad. Cykelfrämjandet genomför varje år en nationell granskning av kommuners arbete med cykelfrågor, kallad Kommunvelometern. Uppsala har deltagit nio gånger och har nu för tredje året i rad, i en allt hårdare konkurrens, rankats som nummer ett.

TEXT PER-ÅKE HULTBERG FOTO ROSIE ALM

A

tt Uppsala återigen rankas som Sveriges bästa cykelstad är resultatet av ett mångårigt och målmedvetet arbete, allt med syfte att underlätta för människor att välja cykeln före andra transportmedel.

– Det är fantastiskt uppmuntrande att våra cykelsatsningar nu uppmärksammas nationellt år efter år, säger Daniel Fritz, trafikplanerare på Uppsala kommun.

Han förklarar att det handlar om ett kontinuerligt arbete att höja kvaliteten på cykelnätet genom nybyggnationer, upprustningar och driftinsatser för ökad säkerhet och framkomlighet hela året. Ett arbete som nu fortsätter rulla på.

Det som genomförts inkluderar bland annat en stor satsning på fyra snabbcykelleder, ett antal nya broar och inte minst det nya cykelparkeringshuset vid Uppsala centralstation. Dessutom olika så kallade beteendepåverkande insatser samt ökad prioritet för fotgängare och cyklister kopplade till drift- och underhållsarbetet.

– Allt det här sammantaget har utan tvekan gett resultat. Det är många flera som cyklar idag jämfört med 2012. Det var då vi efter ett politiskt beslut året innan började jobba mer systematiskt utifrån en handlingsplan med syfte att i större utsträckning underlätta för invånarna att välja cykeln som transportmedel, säger Daniel Fritz.

Den senaste mer omfattande trafikräkningen från 2015 visade att det då för första gången var fler invånare som vid persontransporter valde cykeln framför bilen i Uppsala tätort. En ny räkning i år kommer förhoppningsvis visa att den uppåtgående trenden bara fortsätter.

Hur går ni nu vidare med fortsatta cykelsatsningar?

– Det är så mycket som varit framgångsrikt så vi fortsätter ungefär som hittills med systematiskt utvecklingsarbete av cykelnätet. Men det gäller även att ta hand om det vi redan har så att kvaliteten upprätthålls. Under vinterhalvåret gäller det till exempel att se till så att det alltid är barmark utmed framför allt de mest prio-

BRF ROSENDALS TRÄDGÅRD I UPPSALA Vi planerar för ett kvarter med inspiration från amerikanska och engelska ”townhouses” med gemensamma takterrasser.

Välplanerade lägenheter om 1-4 rum och kök.

GÖR EN INTRESSEANMÄLAN IDAG! oboskarnhem.se

riterade cykellederna.

– Rent konkret så påbörjas i höst arbetet med Gränbyleden, den femte snabbcykelleden. Den går från Kvarntorget till Gränbyparken där den delar sig, den ena mot Gränby centrum, den andra mot UTK- hallen. Sedan fortsätter vi med att bygga en ny snabbcykelled ungefär vartannat år. Slutmålet är totalt elva stycken.

– Ser man nu tillbaka så är det alltså massor som har hänt som resultat av det arbete som påbörjades under 2012. Det känns oerhört inspirerande för det finns absolut mer att göra.

Cyklar du själv förresten?

– Ja, alltid!

Daniel Fritz, trafikplanerare på Uppsala kommun

Ny hemmaplan för dig med?

Studenternas är numera hemmaplan inte bara för Sirius, Dalkurd och IK Uppsala, utan även för några av Uppsalas intressantaste företag.

Det är inte förvånande eftersom Studenternas ligger mitt i Uppsala, bara 10 minuters gångväg från stationen och Stora torget, samtidigt som det ligger mitt i Stadsträdgården med lugnet, parkmiljön och den egna restaurangen Brasserie21. Dessutom träningsmöjligheter i topputrustat gym och en konferensanläggning för möten upp till 500 deltagare.

Dela hemmaplan med ProHelia företagshälsa, Nordic Wellness – gym, Triller – Brasserie21, Naprapatklinik 018, C-Rad – världsledande strålteknik, Danske Bank, Sportfastigheter och Relation – mötesskapare. Vi har plats för ytterligare 5-6 medspelare!

Skapa din nya arbets-/mötesplats och kombinera lösningar för en effektiv, kreativ och lugn miljö. Välkommen till Uppsalas största mötesplats – när det är som allra bäst möts upp till 13 000 personer här!

Känns det spännande? Ring Magnus Lohe – 0730-79 86 66 – för en visning och var med och utveckla Uppsalas häftigaste kontors- och mötesplats.

Läs mer på sportfastigheter.se

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

FYRISHOV –

MÖJLIGHETERNAS ARENA Ska bli en ännu mer aktiv och spännande mötesplats. Fyrishov är en av Sveriges mest besökta arenor och ett av Sveriges största besöksmål. Arenan står nu inför en omfattande till- och ombyggnad. Målet är att förstärka möjligheterna till bad- och simning för Uppsalas snabbt växande befolkning. Först ut är bygget av en ny simhall med en 50-meters bassäng.

– Det blir en rejäl uppgradering med flera deletapper. Projektet inleds 2022 med byggstart av en helt ny simhall som ska ersätta den befintliga simhallen. Målsättningen är att den ska öppna 2024, säger Claes Enskär, tf vd och utvecklingsansvarig för Fyrishovs badutveckling.

Huvudfokus för den nya hallen, med sin simbassäng 50 x 25 meter, blir motion, träning och tävlingar. Den utformas så att utbudet kan anpassas efter olika behov genom smarta lösningar. Hallen kommer även att ha två varma bassänger.

När den nya simhallen är färdig och i bruk är det dags att ta itu med nästa delprojekt, den befintliga simhallen, som kommer att genomgå en totalrenovering. Det vill säga, bassängen ska rivas och ersättas av en ny med delvis annan inriktning.

– Den nuvarande simbassängen håller inte långsiktigt, den har helt enkelt tjänat ut sin tekniska livslängd. Så vi river ut den gamla betongen och bygger en helt ny multifunktionsbassäng med lite varmare vatten. Här är ambitionen att skapa ett nytt badkoncept för vuxna, seniorer och personer med olika funktionsnedsättningar. Fokus läggs på simkunnighet, rekreation, motion och folkhälsa.

Claes Enskär berättar att rivning av den nuvarande bassängen är helt nödvändig. Den invigdes redan 1959 och var då en utomhusanläggning. På 70-talet kläddes den in i ett tält för att 1991 få väggar och tak i ett eget hus, det som då blev Fyrishov.

Att behovet av bad- och simmöjligheter är helt annorlunda idag säger sig självt.

– Det handlar dels om variation på utbudet, av upplevelser och äventyr men också av större vattenytor för en kraftigt växande befolkning. Det gör att vi även kommer att utveckla äventyrsbadet med fler attraktioner för främst mindre barn. Senare i projektet kommer även relaxavdelningen att förnyas. Vi kommer dessutom att tillsammans med stadsbyggnads - och parkförvaltningen att utveckla hela området runt omkring Fyrishov.

Utöver de nya bassängerna med sina olika funktioner har kommunfullmäktige gett Fyrishov uppdraget att i projektet ta fram förslag på en ny entrébyggnad för hela Fyrishov. En byggnad som är tänkt att ta torget framför den nuvarande entrén i anspråk. Här ska service som reception, restaurang och butiker finnas. På övre plan planeras mötesrum för diverse ändamål, teorigenomgångar, utbildningar samt lokaler för exempelvis hälsa och vård.

– I december i år kommer vi att utse den arkitektfirma som kommer att gestalta och rita den nya simhallen. Vi har via en arkitekttävling under våren fått in sju bra förslag. Bidragen har ställts ut på Fyrishov under sommaren och under hösten kommer en jury gå vidare med tre av förslagen, för att innan årsskiftet utse vinnaren.

– Det blir sammantaget ett stort och för hela Uppsala viktigt lyft, som gör att Fyrishov förstärks som Sveriges mest besökta arena och som besöksmål.

Allt planeras vara färdigt 2026. Det känns väldigt spännande, avslutar Claes Enskär.

Fyrishov • Fyrishov är en av Sveriges mest besökta arenor och ett av Sveriges största besöksmål.

• Här finns hallar för idrott, mässor, möten och event.

• En badanläggning med äventyrsbad, simhall med 50-meters bassäng, 10 m hopptorn, undervisningsoch träningsbassäng samt relaxavdelning.

• Utomhus finns sommarbad med två bassänger och ett bastulandskap som kan bokas året om.

• All verksamhet har öppet alla dagar året runt.

• Fyrishov AB är ett helägt kommunföretag som ingår i bolagskoncernen Uppsala Stadshus AB.

www.fyrishov.se

Vi hjälper dig från start till klart.

Välkommen in i badrummet.

Badrummet är inte bara ett utrymme där vi gör oss rena. Det är också platsen för en stunds avkoppling – därför ger vi gärna badrummen i våra hem både mer utrymme, tid och fokus. Samtidigt blir badrummen också mer personliga, så vi vill gärna att de speglar oss som personer.

Ett badrum som är snyggt att se på men som inte funkar efter hur du och din familj lever blir genast otrivsamt. Därför bad vi vår designer Jessica skapa sin version av ett snygg och funktionellt badrum.

Tillsammans med en av våra duktiga Projektplanerare Maria tog hon fram ett badrum med en mysig och lite lyxig känsla som skulle passa för hela familjens badrumsbestyr.

3 TIPS FÖR DRÖMBADRUMMET

1

BÖRJA MED EN MOODBOARD

2

SKAPA LUGN MED ENHETLIG INREDNING

3

UNDVIK ONÖDIGA FUKTSKADOR

Är det svårt att få ihop den där stilen och känslan du vill ha? Då är det en bra idé att leta efter bilder, material, färgprover och annat du gillar och lägga ihop. Då ser du snabbt att den stil du eftersträvar håller ihop.

Skapa ett enhetligt intryck genom att välja en och samma serie av dusch, blandare och badrumsmöbler i stort. En och annan solitär som bryter av kan vara fint men med för många varianter blir det lätt rörigt.

Ett badrum blir både fuktigt, vått och varmt.

Därför är val av material helt avgörande på hur hållbart ditt badrum blir. Välj produkter som är anpassade för badrum. Även om materialen inte kommer att ha direktkontakt med vatten, bildas vattenånga som förstör på sikt.

Nyhet!

Nu finns även digital projekt­ planering

TA HJÄLP AV ETT PROFFS Det kan vara skönt att ha en kunnig partner att bolla med när man ska renovera badrummet.

Det är därför vi erbjuder den kostnadsfria tjänsten Projektplanerare. Ta fram måtten på ditt badrum och dina idéer så hjälper de dig att rita upp ditt drömbadrum. Boka tid för projektplanering via k-rauta.se eller i ditt närmaste varuhus.

Produkterna i badrummet Tvättställsskåp Hafa Edge 1000 antracitgrå med SmoothOpen™ lådsystem. (10200:-) Bänkskiva Hafa Kensho Suede 12x462x1010 mm (7800:-) Handfat Hafa Circle med svart matt finish. (3030:-) Tvätt­ ställsblandare Hafa Slim, hög modell i svart matt. (3400:-) Högskåp Hafa Edge 400 antracitgrå med mjukstängande lucka. (7920:-) Handdukstork Hafa Peak 600x1080 mm, antracit. (6980:-) Duschhörn Hafa Igloo Pro Corner i svart/klarglas 800x900 mm. (7560:-) Takdusch Hafa Slim Round i svart matt finish, duschhuvud Ø250 mm. (8490:-) Lådhandtag Habo Svea i svart läder. 89:-/st Klinker Golvabia Nevada, grå platta med stenkaraktär i måttet 30x60 cm. 706:-/m². Samtliga produkter finns att beställa i ditt närmaste K-Rautavaruhus.

Edsbrogatan 5, Uppsala Öppettider: Vard 6-20, Lör 9-18, Sön 9-18 Vi reserverar oss för eventuella tryckfel.

HELA DENNA TIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN TL MEDIA GROUP

3

Vacker trädgård med skyddat läge och många sittplatser

Granebergstorpet

rok

Brf

Exempel 3 rum och kök

BOSTÄDER MED GULDKANT • 55+

Knivstas första seniorbostadsrätter mitt i centrala Knivsta – enkelt och tryggt Så vill vi beskriva Brf Granebergstorpet som kommer att uppföras i Centrala Ängby, strax väster om järnvägsstationen.

G

Här hittar du din kommande bostad vare sig det är en 2:a, 3:a eller 4:a du söker.

TM

Stora balkonger, väl tilltagna gemensamhetsutrymmen som takterrass, bastu och samlingslokal. Dessutom finns en övernattningslägenhet för långväga gäster. En enskild, rofylld och vacker trädgård på innergården, tillgänglig endast för er som bor här.

Parkeringsgarage med tillgång till bilpool under husen. Hiss till samtliga våningsplan är ett stort plus.

TT

G

G

ST

DM

Varmt välkommen till informationsträff den 6 oktober kl 10–12 på Särsta Wärdshus, Särstavägen 4A, Knivsta. Förbokning krävs till Sofia Bergström på Fastighetsbyrån, 070-246 92 03 eller på sofia.bergstrom@fastighetsbyran.se senast 5 oktober.

UM K F

Mer info, priser m m – www.tb.se/granebergstorpet

Nytt kollektivhus på gång!

Högst upp i huset har vi allrum och takterrass med plats för odling

Vi lever och bor ekologiskt hållbart

Släkt och vänner som kommer på besök kan sova över i våra gästrum

Vi har matlag och äter till självkostnadspris

Vi åker gärna kollektivt och cyklar, vi har cykelförråd och plats för att meka

Vi tar hand om vårt hus och skapar förutsättningar för trevlig samvaro

I våra gemensamma lokaler finns kök, matrum, allrum, tvättstuga, hobbyrum och utrymme för annat som är viktigt för oss

Kollektivhuset Rudbeckia står klart för inflytt hösten 2021 i Rosendal.

Vi har 42 lägenheter med plats för hyresgäster i alla åldrar.

Bli medlem i föreningen och få en plats i kön! Årsavgift 250:- per person. Betala till bg 758-6092, maila samtidigt namn, telefon och e-post till kontakt@rudbeckiakollektivhus.se www.rudbeckiakollektivhus.se

TRÄD FRÅN MADAGASKAR KAN MOT VERKA EREK TIONSPROBLEM – Antalet män som lider av erektil dysfunktion i världen uppskattas till 700 miljoner. Vårt långsiktiga mål är att Libiguin® ska kunna bli förstahandsvalet vid behandling av dessa problem, säger Göran Beijer VD för Dicot AB. Ursprunget till Dicots läkemedelskandidat kommer från naturen. Läkaren och farmakologen Jarl Wikberg lyckades tillsammans med forskare på Madagaskar upptäcka ett träd innehållandes en substans som urbefolkningen i generationer använt mot sexuella dysfunktioner. De isolerade den verksamma substansen - Libiguin® och upprepade verkningsmönstret i djurstudier.

Göran Beijer, CEO

Tel 0706-63 60 09 goran.beijer@dicot.se www.dicot.se

välkommen

HEM

®

– NYA BOSTÄDER

Följ oss på Facebook: Välkommen Hem - Nya bostäder i Uppsala HELA DENNA TIDNING ÄR EN PRODUKTION FRÅN TL MEDIAGROUP

OU P

välkommen

M E H H M E M E H OD EN PR IN G ÄR

UK TI

ÅN ON FR

ED TL M

IAGR

ALA UPPS 2020

men m o välk

HE LA

A DE NN

TI DN

N YA D IN T IL L

d bosta Othilia i sin

bostad

T G FAR

TO MEN AT RÖM HUSD RODUCER NÄR P ET NY LLDE D Ä G R M VA S SO U H D RA

8

I IMM VID M AR BLIVIT H ÅDET OMR PLATS SDEL LMS STAD EKHO N TE N LI EN FI

6

10

: ÄDER H BOST C YRES YA O NYA H R TESTA N INGAR N A S G VI VÅ LUNDA LÖ R ANNO

NÄR HUSDRÖMMEN TOG FART VAR DET NYPRODUCERAT RADHUS SOM GÄLLDE

HELA DEN NA TIDN ING

1

8

6

TI LL DI N NY A

NÄR HUSD RÖMMEN TO G FART VAR DET NY PRODUCER AT RADHUS SO M GÄLLDE

OMRÅDET VID MIMMI EKHOLMS PLATS HAR BLIVIT EN FIN LITEN STADSDEL

10

8

ÄR EN PRO DUK TION

FRÅN TL MED IAGR

OUP

välkomm en

Othilia i sin första bost ad: – Det är en investerin g för framti den

första bostad: – Det är en investering för framtiden

sin lia i Othi ad: bost ering a t s r fö vest n i en den t är – De r framti fö

6

TILL DIN NYA

UPPSALA 2020

UPPSALA 2020

bostad

OMRÅDET VID MIMMI EKHOLMS PLATS HAR BLIVIT EN FIN LITEN STADSDEL

NYA HYRESBOSTÄDER: VI VÅGAR TESTA NYA OCH ANNORLUNDA LÖSNINGAR

10 VINYAVÅGHYARRESTESBOTASTÄDER:

NYA OCH ANNORLUND A LÖSNINGA R

1

1

VILL DU SYNAS I UPPSALAS FINASTE BOSTADSTIDNING? BOKA DIN PLATS NU! Kontakta Leah Telin, tel 070-656 78 63, e-post: leah@tlmediagroup.se

www.tlmediagroup.se

En unik del av Uppsala Skeppskajen kommer att bli ett livfullt område där människor bor och möts – på ett torg, på en restaurang, längs vattnet eller bara för att njuta av stadskänslan. Med sitt centrala läge, sin industrikaraktär och närheten till ån är Skeppskajen en unik och vacker plats mitt i centrala Uppsala där Ikano Bostad och Besqab utvecklar lägen för bostäder, handel, kultur och kontor.

Läs mer om projektet på skeppskajen.nu