6 minute read

Alza si vybrala Toyotu

Toyota se poprvé prosadila do skladu Alza.cz

Vyhrát výběrové řízení na vybavení největšího skladu společnosti Alza.cz v Chrášťanech je úspěch, kterého si v Toyotě velmi vážíme. Dokázali jsme se vypořádat s náročnými podmínkami zadavatele a nabídli jsme výborné obchodní podmínky podpořené garancí zajištění dodání náhradních vozíků v případě pozdního dodání objednané techniky. To je v turbulentní době, kdy celá Evropa řeší problémy s narušením logistiky surovin a komponentů do výrobních závodů, důležitý aspekt vzájemných obchodních vztahů.

Advertisement

Alza.cz a.s. působí již více než 25 let v České republice, na Slovensku a od roku 2014 také v dalších zemích Evropské unie. Patří k největším a nejúspěšnějším českým on-line obchodníkům s obratem přes 45 miliard korun (2021). Specializuje se na spotřební elektroniku, ale úspěšně prodává i další segmenty: hračky, sport, hobby sortiment, media a zábavu, parfémy, hodinky nebo drogerii. V nabídce má přes 700 tisíc položek a vloni odbavila 17 900 000 objednávek na téměř 43 000 000 kusů zboží. První verzí on-line internetového obchodu oslovila zákazníky již v roce 2000.

Nové distribuční centrum Alzy vybudované v roce 2021 v Chrášťanech, velké rozlohou a náročné i z hlediska různorodosti sortimentu a manipulačních operací, nabízí mnoho příležitostí pro uplatnění různých typů vozíků, služeb a zkušeností vyspělého dodavatele, jako je Toyota. Jiří Kratochvíl, obchodník Toyoty, uvádí:

"Využili jsme širokou škálu naší produktové nabídky, olověné ili-ionové baterie aspektrum služeb včetně fleet managera I_Site apropracovaného systému krátkodobého pronájmu. Ten se opírá orozsáhlou flotilu, která je základem pro zajištění vozíků dodoby dodání vpřípadě delších dodacích lhůt, které se vsoučasné době nedají snadno eliminovat. Tlak nadodací lhůty vedle výše uvedených okolností způsobil ienormní zájem oskladové vozíky, který vToyotě zažíváme vČR ivcelé Evropě. Výrobní kapacity veŠvédsku jedou naprosto nadoraz voblasti standardních ispeciálních vozíků." Chrášťanské distribuční centrum je největší ze čtyř center provozovaných v České republice. Klasické paletové regály a stohované položky brzy doplní automatický skladovací a vychystávací sorter pro skladování nejmenších položek. Uvolněná skladová plocha bude využita pro skladování objemnějších položek, ať již umístěných v regálech nebo stohovaných (bílá technika).

Lukáš Gretz, vedoucí logistického centra

Alza.cz vChrášťanech, popisuje: "Naploše 19000 m2 rozšířené omezanin srozlohou 18000 m2 skladujeme více než 120000 položek všech velikostí. Můžeme se tedy podílet inaoptimalizaci skladových zásob

ostatních skladů, jejichž skladba sortimentu se liší podle velikosti položek – Úžice (velká bílá technika), Zdiby (středně velký sortiment ačást malých položek), Horní Počernice (pouze malé položky). Zjednotlivých skladů nadenní bázi zásobujeme desítky poboček (prodejen) vČechách, dodávky naMoravu zajišťuje slovenské DC vSenci. Malými příručními sklady pro nejvíce frekventované menší položky disponuje ikaždá zprodejen. Část sortimentu, nabízeného vrámci Alza Marketplace, zaváží napobočky i zákazníkům přímo dodavatel." "Jen vChrášťanech mimo hlavní sezónu přijmeme arozebereme 250-350 palet zaden, vsezóně zpracujeme ivíce než 1000 palet zaden. Zpohledu objednávek zákazníků se jedná zatím o20000 balíčků, resp. 45000 balíčků vhlavní sezóně. Pousazení všech procesů abrzkém zprovoznění automatizovaného systému vychystávání, který uvolní část skladové plochy pro navýšení zásob, zvládneme vyexpedovat dokonce přes 100000 balíčků denně. To je náš cíl. Naschopnosti propočtu iodhadu předpokládané úrovně prodejů různého sortimentu zaváženého zrůzných center je založena efektivnost skladování alogistiky avčasné dodání zákazníkovi.”

Mezanin obsluhuje BT Lifter a zakladač BT Tyro

Mezanin na ploše 18 000 m2 slouží ke skladování menších položek, které jsou vychystávány ručně, skládány do bedýnek a pomocí dopravníku, který vede napříč celým prostorem, posílány do expedice. Zboží na paletách dopravujeme do mezaninu výtahem (příležitostně též retrakem, který odebírá rovněž balicí nebo odpadní materiál) a poté rozvážíme pomocí ručních vozíků BT Lifter. Jedinou výjimkou je trvalé nasazení malého zakladače BT Tyro SHE100 v sekci s klasickými regály s méně obrátkovými položkami. Vozík je lehký, kompaktní, a tedy vhodný pro práci v prostorách mezaninu s omezenou nosností podlahy. Díky nižší pořizovací ceně nevadí jeho jednostranné využití a menší vytížení. Alza si pro zajištění vykládky a nakládky vozidel, manipulaci v regálových systémech různých typů i výšky zakládání, vychystávání položek i manipulaci s celými paletami, obsluhu i provoz na mezaninu a pro další doplňkové činnosti vybrala 30 elektrických vozíků pestře sestavených ze všech modelových řad skladových vozíků, které má Toyota k dispozici, doplněných o čelní elektrické vozíky:

Samoregulační čelisti s funkcí Automatic Pressure Control pro šetrnou manipulaci

Velká bílá technika je přepravována volně ložená a poté stohována bez použití palet nebo jiných nosičů nákladu. Při stohování využívá Alza čelní vozíky Toyota

Traigo 48 s přídavným zařízením –

plochými čelistmi. Přídavné zařízení je schopné stisknout až tři lednice nebo pračky najednou. Toyota dodala čelisti

s funkcí Automatic Pressure Control,

která dokáže automaticky regulovat tlak čelistí v závislosti na šíři jejich rozevření. Čím širší je rozevření čelistí, tím větší tlak vyvinou, protože se předpokládá vyšší hmotnost manipulovaného objektu. A naopak, menší rozevření znamená menší tlak na výrobek.

Někteří výrobci kvůli snaze o co nejnižší cenu používají i méně odolné obaly, které mohou mít sníženou ochrannou funkci. Pro prodejce typu Alzy jde o poměrně citlivou věc, protože na případné poškození čelistmi přijde obvykle až koncový zákazník po rozbalení výrobku. Kvalitní a bezpečné nástroje pomáhají udržet kvalitu zboží až do předání zákazníkovi a snižují počet zbytečných reklamací.

• tříkolové a vysoce manévrovatelné vozíky

Toyota Traigo 48 (model 8FBEK16T, 9 strojů) s nosností 1 600kg a výškou zdvihu až 7,5m, slouží primárně pro nakládku a vykládku na příjmu i expedici, přes rampy i mimo ně – modely vybavené čelistmi zajišťují bezpečné a bezproblémové stohování velké bílé techniky • ručně vedená technika: BT Tyro LHE130 (nízkozdvihy) i BT Tyro SHE100 (zakladač),

BT Levio LPE200 (nízkozdvihy se stupačkou), BT Staxio SWE100 (standardní zakladače) i model pro dvoupaletovou manipulaci SWE160D • retrak BT Reflex RRE140H pro výškové zakládání/vybírání celých palet • systémové vozíky BT Vector VCE150A s kloubovým šasi pro vychystávání i zakládání/vybírání palet v nejvyšších výškách, vystačí si s menším prostorem pro manévrování • vychystávací vozíky BT OSE250 pro vychystávání z podlahové a první úrovně

Ostatní drobnou manipulaci a příležitostné převozy, ale současně veškerou manipulaci na mezaninu, zajišťuje 60 ručních paletových vozíků s rychlozdvihem.

"Zatím jsme vozíky ponechali vzákladních specifikacích, teprve čas ukáže, jaká výbava, například voblasti bezpečnostních prvků, bude vnašich podmínkách vhodná. Baterie jsme vybírali podle způsobu využití jednotlivých strojů iintenzity jejich nasazení vedvousměnném provozu. Li-ionové baterie jsme majoritně zvolili pro ručně vedenou techniku. Olověné baterie jsme ponechali u čelních vozíků aostatních velkých strojů, jejichž vytíženost je méně intenzivní než uručně vedených vozíků amáme dostatek času nadobíjení. Návratnost větších li-ionových baterií je přeci jen stále oněco delší. Všechny faktory pro aproti jsme pečlivě zvážili," popisuje výbavu flotily Lukáš Gretz a pokračuje:

"60% flotily je osazeno jednotkami systému I_Site. Cílem je samozřejmě 100% pokrytí flotily, protože chceme dosáhnout maximální bezpečnosti pracovního prostředí, zabránit zneužívání strojů, sledovat správné postupy při nabíjení baterií amít všechny informace ostrojích ařidičích pohromadě najednom místě. Chci kliknout azískat požadovanou informaci. Až si procesy vestále novém skladu sednou, až nebudeme mít stále plnou hlavu provozních věcí, budeme data ze systému detailně využívat, mimo jiné ipro optimální vyladění flotily. Pokud by se ukázalo, že si vystačíme smenším počtem vozíků, uplatníme ty přebytečné vrámci rozvoje Alzy, můžeme přesouvat vozíky mezi sklady, vopačném případě flotilu doplníme."

"Toyota patří mezi špičkové dodavatele adosavadní téměř roční zkušenosti potvrzují vysoká očekávání. Vše funguje na100%, servis je rovněž bezproblémový, samostatný aplně funkční. Provádí pravidelné prohlídky, TK idrobné opravy. Sami objednáváme servis jen vpřípadě poškození vozíků znaší strany. Obchodník Jirka Kratochvíl je velmi aktivní aspolehlivý. Načem se dohodneme to platí aje beze zbytku realizováno. Toho si navzájemné spolupráci velmi cením," dodává na závěr Lukáš Gretz.

FAKTA A ČÍSLA

Společnost: Alza.cz a.s. Lokalita: Chrášťany, Praha-západ Odvětví: On-line maloobchod Aplikace: Skladové a distribuční centrum Řešení: Flotila cca 30 el. skladových a čelních VZV, např. BT Vector VCE150A (3ks), Toyota Traigo 48 (9 ks), a ručních paletových vozíků BT Lifter (cca 60).

This article is from: