Poznali jsme nejlepší techniky Toyoty pro rok 2023

Servisní technici Toyoty a dealerských organizací si to 4. dubna již počtvrté rozdali v dovednostní soutěži. Při plnění většiny úkolů v kategorií čelních vozíků i skladové techniky se neobešli bez technických znalostí a využívání moderních technologií, ale museli předvést i schopnost komunikace a chytrý přístup narušující běžné pracovní stereotypy.

14 účastníků ze všech regionálních týmů potvrdilo vysokou úroveň svých znalostí. Vítězové v obou kategoriích se probojovali do evropského finále, které se uskutečnilo 14.-15. 6. 2023 v Nantes ve Francii. Jak se jim v evropské konkurenci dařilo, informujeme na našem webu.

Při řešení úloh zahrnující pravidelnou údržbu, nalezení skryté závady, běžnou diagnostiku a konfiguraci baterie, kalibrace, nastavení stroje podle požadavků zákazníka a podobně museli technici prokázat pohotovost, intuici, odolnost při práci v časovém limitu a samozřejmě technické znalosti a perfektní orientaci v servisních manuálech a elektrických schématech.

Nejen technické znalosti byly součástí hodnocení soutěžících Vedle nich byl kladen důraz také na dialog s fiktivním zákazníkem a zjištění jeho potřeb a stavu a chování vozíku před zahájením jakékoli servisní činnosti.

I v praxi je kontakt technika se strojem relativně krátký, zahrnuje praktický test před prohlídkou, údržbu a závěrečný test funkčnosti. Jakýkoli nestandard se nemusí projevit. Proto je vzájemná komunikace prospěšná pro obě strany a zvyšuje kvalitu péče.

V rámci soutěže byl tento dialog důležitý pro odhalení simulovaných skrytých závad nebo potřebné úrovně nastavení vozíku.

Cílem soutěže bylo také prověření adaptace na novinky a nové technologické postupy

Mezi 10 modely, které vyžadovaly servisní zásah, bylo hned 5 produktových novinekTonero Stage V Hydrostat, nové Traigo 80 (9. generace), nový retrak RREH2 či nejmenší model v portfoliu BT Tyro LHE130. Nároky zvyšuje i zastoupení nových li-ionových baterií, které se stále vyvíjejí a bez jejich znalostí se už neobejde žádný technik, protože stroje s lionkami už mají v portfoliu všichni.

Všichni soutěžící náročné úkoly zvládli s minimálními rozdíly. Máme v týmu Toyoty i u dealerů velmi schopné profesionály. Ze soutěže získávám vynikající zpětnou vazbu a potvrzení, že důraz na soustavný důsledný trénink a vzdělávání techniků v rámci systému

Toyoty je naší silnou stránkou i důležitou konkurenční výhodou.

Pořadí v jednotlivých kategoriích:

Prosadili se zkušení technici, kteří se soutěže zúčastnili již v minulosti, ale i nováčci.

Patrik Hájek, vítěz v kategorii skladové techniky z Liberecka, předvedl vynikající znalosti a potvrdil, že systém školení Toyoty je na vysoké úrovni. Patrik pracuje pro Toyotu 3 roky a teprve nedávno absolvoval tzv. Silver úroveň školení v rámci STEP (Service Technicians Educational Programm), interního systému školení, který je velmi důležitou součástí filozofie Toyota Service Concept.

Milan Mistr, technik z jižní Moravy, zvítězil v kategorii čelních vozíků již podruhé a potvrdil trvalou úroveň svého mistrovství.