REFERENCIAS: CENTROS COMERCIALES
Plaza Poeta Vicente Gaos 4, bajo 46021 - Valencia - Spain T +34 963 394 350 F +34 963 934 731 www.tomasllavador.com
ÍNDICE PERFIL DEL ESTUDIO PROYECTOS RELEVANTES
PERFIL DEL ESTUDIO
Una compañía líder en servicios profesionales TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros es una firma líder en servicios profesionales de arquitectura e ingeniería, dedicada al diseño, planificación y desarrollo integral de proyectos de edificaciones e infraestructuras en el ámbito urbano. El estudio del arquitecto José María Tomás Llavador persigue impulsar un modelo de desarrollo sostenible y solidario con las generaciones futuras, mediante la realización de proyectos que promueven la actividad económica y social, respetando los valores de convivencia, integración y protección del entorno.
Colaboración estrecha y cercana con el cliente TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros trabaja de manera global y multidisciplinar, gracias a un gran equipo humano internacional, con amplia experiencia, comprometido en la búsqueda de soluciones creativas. En la actualidad, la empresa, que cuenta con un equipo dinámico y altamente cualificado de arquitectos, ingenieros y técnicos especialistas, tiene sedes en Valencia, Alicante y Madrid. El método de trabajo busca potenciar una colaboración estrecha con el cliente, basada en un fuerte compromiso y enfocado a aportar valor añadido. En este sentido, además de ofrecer un servicio profesional integral, el equipo proporciona a sus clientes una orientación de marcado carácter proactivo.
Excelencia e innovación en nuestro compromiso La búsqueda de la excelencia y la continua innovación en el diseño y desarrollo de los proyectos son la base de un firme compromiso con los clientes para ofrecer respuestas globales, únicas y eficaces a sus necesidades. TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros desarrolla proyectos que se integran en el entorno. La aplicación de criterios de sostenibilidad, tanto a nivel urbano como arquitectónico, unidos al uso de las nuevas tecnologías, nos permite realizar intervenciones respetuosas con el medioambiente. La empresa tiene certificado e implantado un sistema de gestión integrado de calidad, medioambiente, e I+D+I de acuerdo a las normas UNE-EN ISO 9001, UNE-EN ISO 14001, y UNE 1666002 que avala nuestro compromiso de trabajo, persiguiendo la satisfacción de nuestros clientes y otras partes interesadas.
Experiencia internacional El estudio tiene la inquietud de conocer culturas y ciudades fuera de nuestra frontera, y desarrollar proyectos que contribuyan a su desarrollo y progreso. Hemos desarrollado proyectos en Italia, Turquía, EAU, Marruecos, Perú y Costa Rica.
TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros apuesta por un concepto de recinto ferial capaz de ofrecer un servicio competitivo y que aspira a convertirse en un referente, ya sea a nivel nacional o internacional. Se crea un diseño que permite la máxima funcionalidad de los edificios e infraestructuras, a la vez que aporta elementos diferenciadores en el marco de la sostenibilidad.
FERIAS Y CENTROS DE EXPOSICIONES
TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros mantiene un claro interés en la creación de nuevas áreas de centralidad urbana capaces de integrar eficazmente las necesidades residenciales, de ocio, servicio y transporte de una sociedad cada vez más compleja y dinámica, aportando soluciones innovadoras que preserven el equilibrio interno de las ciudades, así como en los waterfronts y espacios de relación puerto-ciudad.
REGENERACIÓN URBANA Y MASTERPLANES
El estudio entiende la dotación pública y los edificios residenciales como arquitectura eficiente, apoyándose en conceptos de economía de diseño, prefabricación, energías renovables, materiales reciclables y de fácil mantenimiento. El ciudadano se convierte en protagonista de un espacio singular y sostenible. La arquitectura desarrollada en este mercado incluye hoteles, hospitales complejos deportivos, colegios y edificación residencial.
DOTACIONES Y RESIDENCIAL
La firma concibe las sedes corporativas y comerciales como elementos clave para la proyección de los valores de las organizaciones, instituciones y empresas, reforzando así la identidad corporativa que se quiere trasladar a la sociedad. El diseño responde perfectamente a las necesidades planteadas por cada clientecon el fin de crear espacios funcionales que potencien la productividad.
ARQUITECTURA CORPORATIVA Y COMERCIAL
FILOSOFÍA DE DISEÑO
La ciudad es el lugar donde el ser humano puede expresarse en su totalidad. Como decía Octavio Paz, la ciudad es el escenario donde todo ocurre. En la actualidad, es un debate recurrente el de los profundos desequilibrios que se crearon con la primera y segunda industrialización del siglo XIX y con la revolución tecnológica y las turbulencias que salpicaron el siglo XX. Se abre ahora un nuevo periodo donde debemos recuperar el equilibrio perdido. Y es el arquitecto el que adquiere en esta situación una gran carga de responsabilidad social: la de ordenar la ciudad en equilibrio y armonía consigo misma y con el territorio. El ciclo del liberalismo, de la sociedad burguesa y del racionalismo de los dos últimos siglos ha llegado al final, coincidiendo además, con un ciclo económico extenuado. El proceso está agotado, y las ciudades necesitan nuevos planteamientos y nuevas herramientas. La ciudad es el problema y también la solución. En los próximos 30 años el 80% de la población mundial vivirá en entornos urbanos, será el hábitat natural del ser humano. En este proceso de reorganización de los espacios urbanos, de reutilización del territorio en el cual nos movemos, tenemos que tratar a la ciudad de una manera compleja porque la ciudad es compleja. Hay que volver a producir una ciudad que no cree desequilibrios con el territorio, en la que el consumo de energía, el ciclo del agua y su tratamiento y la gestión de los residuos sean equilibradas y se produzcan en armonía con la naturaleza. La tradición y la modernidad se dan la mano en la recuperación de la ciudad para la ciudadanía, que es un objetivo desde el Renacimiento hasta hoy. Necesitamos un urbanismo sensato que de confianza a la sociedad, que recupere el oficio y que permita reinventar y recuperar el espacio público. Desde nuestro trabajo defendemos una nueva forma de intervenir en la ciudad que gira alrededor del Desarrollo Sostenible, del respeto por el Medio Ambiente como conciliación de las contradicciones entre los avances tecnológicos, el progreso social y la naturaleza. Impulsamos el valor del territorio en sus dos aspectos: recuperarlo desde la extensión de la ciudad y también desde su interior buscando la recuperación del equilibrio. Nuestra obligación es dotar a las ciudades del sentido de la humanidad, entendido como la posibilidad de convivir en ellas en armonía. En este terreno, los arquitectos debemos impulsar la búsqueda de la sostenibilidad, entendida como un compromiso que nos lleve a alcanzar el objetivo principal, crear una ciudad para vivir, trabajar y disfrutar. Se trata, al fin, de lograr que la sensatez se imponga en las dos escalas, la urbana y la de la propia edificación, donde la obra y el entorno deben dialogar, y donde el gran beneficiario debe ser el ciudadano. Y que esta dualidad permita al ciudadano sentirse parte de un espacio que siente como propio. En el momento actual, el problema ya no son sólo los equipamientos sino un concepto más amplio, el del Espacio Público, la movilidad, la recuperación del patrimonio residencial construido, la tecnología y la mezcla de actividades. En los últimos años hemos logrado grandes avances: en confort, en habitabilidad, con mejoras sustanciales tanto en el diseño como en los materiales de las edificaciones, pero no hemos sido capaces de recuperar lo fundamental para dar sentido a la convivencia: la noción de espacio público. En definitiva el espacio de
actividad y ocupación colectiva. Cuando hablo de Espacio Público, no lo hago en el sentido material del concepto, sino en su idea vital, en su organización social. Me refiero a la recuperación de esos espacios: plazas, calles, viario, donde el ciudadano sienta el placer clásico de la interactividad con los otros, del diálogo, del intercambio, de la complicidad y, ante todo, de la integración. Son valores a recuperar, y en los que el arquitecto debe adquirir un compromiso firme y riguroso con los ciudadanos. Se trata de una ciudad donde el bienestar social es un derecho; donde la Justicia, el alimento, el cobijo; la Educación, la Salud y la esperanza están repartidos homogéneamente entre los ciudadanos. Y donde a todas las personas se les fomenta la implicación en el gobierno de su ciudad, su complicidad con objetivos comunes, colectivos. Creemos en una ciudad: • que usa los nuevos desarrollos urbanísticos para reparar el tejido urbano • que recupera y dota de actividad a los Espacios Públicos y los Equipamientos • que replantea las infraestructuras, su emplazamiento y sus características animando al uso del transporte público y los medios no contaminantes. • que devuelve el protagonismo al ciudadano • que permite las relaciones y el diálogo entre los ciudadanos • que potencia la integración social y rechaza la exclusión de cualquier clase • que se replantea la edificación y sus tipologías • que mezcla actividades haciendo realidad nuestra máxima: vivir, trabajar y disfrutar • y que recupera el equilibrio de lo construido y el territorio integrando los beneficios de campo y ciudad. La nueva ciudad se adapta al modelo de ciudad compacta, de densidad suficientemente alta en donde la mezcla de usos es una de sus premisas principales, de tal manera que genera barrios donde se compatibiliza vivienda, ocio y trabajo. Los suelos residuales u obsoletos que encontramos en las ciudades los percibimos como espacios de oportunidad, que permiten su reutilización con criterios diferentes a los convencionales. En ellos el espacio vacío adquiere un protagonismo adicional. Así, defendemos la creación de nuevas áreas de Centralidad Urbana, de usos compuestos, áreas complejas de las ciudades creadas en torno a grandes equipamientos urbanos vertebradores de las zonas de expansión, y todo ello siendo consecuentes con la arquitectura actual. Desde el punto de vista de la sostenibilidad, se trata de concebir la ordenación de nuevos espacios donde confluyan usos como son los residenciales, terciarios y de equipamiento y ocio, con densidades que permitan hacer un uso intensivo, limitado y a la vez sostenible del territorio. Y en todo este proceso no se puede perder la escala ni la dimensión arquitectónica. La sostenibilidad medioambiental y los principios bioclimáticos tiene mucha importancia en el proyecto: la orientación y la forma de los edificios se deben idear en función del soleamiento y de los vientos, de la vegetación y del agua, a fin de reducir las dispersiones térmicas y el consumo energético.
José María Tomás Llavador, Arquitecto
CURRICULUM VITAE
José María Tomás Llavador
PRÁCTICA PROFESIONAL José María Tomás Llavador (1954) es arquitecto por la Escuela Superior de Arquitectura de la Universidad Politécnica de Valencia. En 1992 fundó su estudio, TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros, formado por jóvenes profesionales de diversas nacionalidades que conforman un equipo creativo, multidisciplinar y dinámico. En su obra en España, ha realizado proyectos como el Masterplan y la ampliación de Feria Valencia e IFA Alicante, los Masterplan Balcón al Mar y 32ª America’s Cup en Valencia, diseñando además las bases de los equipos Team Alinghi, BMW-Oracle Racing y United Internet Team Germany. Ha realizado el rediseño y adaptación de la antigua Lanera de 1909, en Valencia, transformándola en el actual Hotel Westin. En 2007, su propuesta, junto con J. Nouvel, fue ganadora del Concurso Internacional de Ideas Valencia del Mar – Marina Real Juan Carlos I. También es autor del diseño y la construcción del parque tecnológico ACTIU en Castalla (Alicante), que ha sido reconocido con los premios Internacional Green GOOD DESIGN™ del European Centre for Architecture Art Design and urban Studies y el Chicago Athenaeum. 2011, Internacional BEX 2009 en la Categoría de Arquitectura Sostenible, Mención Especial del I Premio Construye Nacional NAPISA al Mejor Proyecto Industrial, 2009 y X Premio FOPA a la Obra del Año 2008, Alicante. Además, el arquitecto y su equipo trabajan actualmente en las ordenaciones del Grao de Valencia y del frente portuario de Santa Pola (Alicante); y están completando las obras del nuevo auditorio de Torrevieja (Alicante). A nivel internacional, José María Tomás ha desarrollado los proyectos de los puertos comerciales de Izmir y Merçin en Turquía; y un proyecto de Regeneración Urbana en Lima, Perú. Ha ganado los Concursos Internacionales para el desarrollo del nuevo waterfront de La Spezia (Italia) y para el diseño de la nueva Piazza della Visitazione en Matera (Italia) premiado éste último por el Premio Internacional de Arquitectura 2010 del Chicago Atheneum y el European Centre for Architecture, Art Design and Urban Studies . Además, está trabajando en proyectos en Costa Rica, Perú, Colombia, Turquía y Dubái. Ha sido ponente en congresos internacionales y foros profesionales en Washington, Liverpool, Estambul, Palermo, Bolonia, Lisboa y Roma. Es colegiado del Royal Institute of British Architects y profesor de Urbanística de la Escuela de Arquitectura de Valencia. Es el director de la revista Lars. Cultura y Ciudad y la editorial I See Books, ambas dedicadas la reflexión y debate sobre la ciudad como lugar donde se conjugan todo tipo de manifestaciones sociales y culturales. El trabajo de Tomás Llavador analiza la ciudad como un todo, buscando lograr un desarrollo urbano sostenible con un diseño equilibrado y armónico donde conviven espacios para vivir, trabajar y disfrutar. Le interesan especialmente las oportunidades de espacios transformables en áreas de centralidad urbanos y los waterfronts de las ciudades. Tanto a la escala urbana como a la escala de edificación, aplica la mezcla de usos y la creación de espacios flexibles con identidad propia, en los que la luz natural, espacios verdes para la convivencia y materiales sostenibles cobran protagonismo.
SELECCIÓN DE PROYECTOS FERIA VALENCIA [1999-2009] Masterplan Feria Valencia – Masterplan, estudio de viabilidad, definición de usos e infraestructuras, diseño urbano y planeamiento para Feria Valencia; 612.000.000 m²
CENTRO SOCIAL JUVENIL EN XIRIVELLA [2010-2011] Diseño y construcción un equipamiento destinado a la población jóven; Xirivella, Valencia (España); Ayto. de Xirivella; 722,19 m²; 520.264,80 € (754.748,14$)
Nuevos Pabellones (2001-2008) – Diseño y construcción de 4 nuevos pabellones, 285.756 m²; 352.625.620 € (518.553.986,90$)
BASE TEAM ALINGHI. 32ND AMERICA’S CUP [2004-2005] Diseño y construcción de la Base para Team Alinghi, Defender de la 32nd America’s Cup, Muelle de la Aduana, Puerto de Valencia, España; Team Alinghi ; 5.500m²; 4.847.883,49 € (7.032.824,58$)
Foro Centro (2001-2003) – Diseño y Construcción de foro de entrada; 5.585 m²; 4.224.921’09 € (6.129.193,02$) Centro de Eventos + Pabellón 5 (2001-2008) – Diseño y Construcción del edificio emblemático del complejo ferial y de un pabellón subterráneo para eventos especiales; 10.275 m² + 11.919 m²; 60.023.512’25 € (87.076.109,22$) Infraestructura (2002-2007) – Diseño y Construcción de Puente, túnel, acceso de autovía, acceso peatonal, conexión con tranvía, urbanización y zonas verdes, y estructuras de parking; 12.555.271’71 € (18.208.129,87$) Estación de Metro y Hall de Acceso (2007-2008) – 18.126.823’39€ (26.296.582,69$) AUDITORIO-CONSERVATORIO EN TORREVIEJA [2006-2011] Diseño arquitectónico y urbanización de auditorio y conservatorio en Torrevieja, Alicante, España; SPTCV; 15.618’33 m² + 78.000 m² urbanización; 26.420.000 € (38.327.494$) MASTERPLAN Y DISEÑO NUEVO COMPLEJO IFA [2007-En proceso] Masterplan, estudio de viabilidad, definición de programa, diseño urbano, planeamiento y anteproyecto arquitectónico para centro ferial y hub de negocios IFA; IFA; Fases actuales incluyen diseño arquitectónico y proyecto de urbanización. 412.786m²; 300.000.000 € (435.210.000$)
PARQUE DEPORTIVO NAZARET [2000-2003] Diseño y construcción de un equipamiento deportivo cerrado situado en el distrito marítimo; Valencia, España; Ayuntamiento de Valencia; 9.057m²; 4.665.990 € (6.579.556,34 $) EL OCEANOGRÁFICO [1996] Diseño y construcción del parque marino más grande de Europa. Diseñado conjuntamente con Félix Candela; Valencia, España; Civis Project Management plc; 130.000m²; 170.000.000 € (239.540.051,54 $) ANTEPROYECTO TEATRO-AUDITORIO EN MATERA, PIAZZA DELLA VISITAZIONE [2008-En proceso] Diseño y desarrollo de programa, diseño urbano, urbanización, infraestructuras, instalaciones y anteproyecto de arquitectura de la Piazza della Visitazione en Matera, Italia; Commune di Matera; 11.008,75m² ; 24.535.000€ (35.592.925 $) MASTERPLAN Y PROYECTOS PARA LA 32ND AMERICA’S CUP [2004-2007] Diseño y desarrollo de urbanismo, definición de programa, infraestructuras, diseño de red de transporte público, diseño de espacios públicos, incluyendo estudio de viabilidad de la Dársena Interior del Puerto de Valencia para la selección de Valencia como ciudad sede de la 32nd America’s Cup; Valencia (España); Consorcio Valencia 2007; 340.000 m²
BLOQUE QUIRÚRGICO HOSPITAL GENERAL [2008-En proceso] Diseño y construcción de un edificio que ampliará los dispositivos quirúrgicos del centro; Valencia (España); Consorcio Hospital General Universitario; 15.000 m²; 19.000.000 € (27.563.300$)
MARINA REAL JUAN CARLOS I . SECTOR DEL GRAO [2007-2010] Propuesta ganadora y diseño del plan urbano para el Puerto y ámbito del final del Rio Turia, incluyendo conexiones con barrios costeros y el centro urbano, incluyendo estudio de viabilidad. 400.000 m² ; Valencia, España; Consorcio Valencia 2007
PARQUE TECNOLÓGICO ACTIU [2005-2009] Diseño y construcción de un parque tecnológico sostenible para una firma de fabricación y diseño de muebles; Castalla, Alicante (España); Corporación ACTIU; 69.000 m²; 58.000.000 € (84.140.600$)
CIRCUITO FÓRMULA 1 [2007-2010] Diseño conceptual, urbanización y supervisión de obras del circuito urbano; Valencia (España); UTE Fórmula 1; 49.871 m² (jardinería permanente) + 38.518 m² (jardinería móvil) ; 5.000.000 € (7.253.500$)
AMPLIACIÓN DEL IVAM [2002-2005] Proyecto de ampliación del Instituto Valenciano de Arte Moderno, convirtiéndolo en uno de los trabajos arquitectónicos más emblemáticos de Valencia. Diseñado conjuntamente con SANAA; Valencia (España); IVAM; 33.097 m²; 48.036.138 € (69.686.025,40$)
WATERFRONT DE LA SPEZIA [2007-2010] Propuesta ganadora para el diseño urbano de la conversión del puerto comercial a espacio público, incluyendo rediseño de limite marítima-terrestre, definición de usos públicos, espacios verdes, infraestructuras, circulación peatonal y transporte público, así como planeamiento y estudio de viabilidad; La Spezia, Italia; Autorità Portuale della Spezia; 600.000 m²; 215.000.000 €
HOTEL WESTIN VALENCIA ‘LA LANERA’ [2004-2006] Rehabilitación de la antigua manufactura lanera valenciana como hotel de 5 estrellas gran lujo; Valencia (España); Hotel Alameda Valencia; 20.800 m²; 17.013.553 € (24.681.561,34$) CÁMARA DE COMERCIO DE VALENCIA [2008-2010] Diseño y construcción del nuevo edificio formativo de la Cámara de Comercio de Valencia; Valencia (España); Cámara oficial de comercio, ind. y navegación; 17.939,61 m², 7.360.517’38 € (10.677.902,56$) CENTRO SOCIO-CULTURAL ‘LA ALTRUISTA’ [2009-2011] Diseño y construcción de una dotación cultural y recreacional para el municipio; Tabernes Blanques, Valencia (España); Ayto. de Tabernes Blanques; 1.126’17 m²; 882.489 € (1.280.226,79$)
MASTERPLAN DE LA RECONVERSIÓN DE LAPLAYA DE PALMA [2007-2008] Propuesta finalista para el diseño urbano para la conversión de frente litoral de zona de playa, incluyendo definición de paseo marítimo, usos públicos, espacios verdes, infraestructuras, circulación y transporte público, y estudio por la reforma del modelo turístico, incluyendo estudio de viabilidad en la Playa de Palma en Mallorca, España; Consorcio Platja de Palma; 450.000 m²
Wendelin Hinsch
MaríaJosé Riera Luna
PROJECT MANAGER
ARQUITECTO SENIOR
Wendelin Hinsch, es Arquitecto Superior por la Technische Universität de Berlin. Tras trabajar en Foster & Partners en Berlín hasta 1999, colaborando en proyectos tan relevantes como la Remodelación del Reichstag Berlín, se incorporó a TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros. Fue responsable de varios proyectos incluyendo la ampliación y remodelación de los nuevos Pabellones de Feria Valencia, el Parque Deportivo Nazaret, y las Bases de Team Alinghi y BMW Racing para la 32nd y 33rd America’s Cup, así como la base de United Internet Team Germany para la primera convocatoria.
María José Riera, nativa de Estados Unidos y ciudadana Española, es arquitecta por las Universidades de Lehigh en Pennsylvania (BA en Arquitectura) y UCLA en California (MArch).
Desde 2007 ocupa el cargo de Gerente de Arquitectura de TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros, siendo responsable del diseño y gestión de proyectos de edificación y urbanismo tanto en España como en América Latina, entre los cuales destacan el Masterplan del Grao, el nuevo edificio Quirúrgico del Hospital General Universitario de Valencia, el proyecto de Jardinería y Mobiliario Urbano de la F1 en Valencia, el proyecto de Regeneración Urbana en Lima, Peru.
Karen Everszumrode ARQUITECTO JUNIOR Karen Everszumrode es Arquitecto Superior por la Escuela Técnica Superior de Arquitectura, Aachen (RWTH Aachen) con 8 años de experiencia en el sector. Su experiencia incluye anteproyectos y estudios de viabilidad de nuevas propuestas de programa, Masterplan y documentos de planeamiento, trabajos de urbanización y jardinería, análisis de presupuestos, diseño de las estructuras y detalles estructurales, proyecto básico y de ejecución y asistencia técnica en los trabajos. Comenzó su carrera profesional en 2003, colaborando en el despacho de arquitectura estudio OFA en Yecla (Murcia) realizando proyectos de arquitectura residencial y urbanismo. En 2005 se incorporó a TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros donde comenzó a trabajar como Arquitecto Colaborador de Proyectos y desde 2006 es Arquitecto Responsable de Proyectos, desarrollando el diseño y ejecución de proyectos de edificación y de urbanismo. Tiene experiencia en Alemania, Italia, Latino América y España. Su lengua materna es el alemán, tiene un alto nivel de conocimientos de inglés y un dominio perfecto del español.
Tras participar en 2000 en la Bienal de Arquitectura de Venecia bajo la dirección de Greg Lynn de GLform y formar parte del desarrollo de cine y centro de ocio situado en Guadalajara, Méjico bajo la dirección de Wolf Prix, Coop Himmelblau, Se incorporó a TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros en el año 2000. Ha formado parte de los equipos para el desarrollo de diversos proyectos, entre los cuales destacan la Cámara de Comercio de Valencia, El conservatorioauditorio en Torrevieja, el Masterplan America’s Cup, la rehabilitación de la antigua Lanera (actual hotel The Westin) en Valencia, o la nueva Feria de Valencia. Fue responsable del equipo del Proyecto de Ampliación del Instituto Valenciano de Arte Moderno, IVAM; desarrollado en colaboración con SANAA, y que fue premiado con el León de Oro en la Bienal de Venecia en 2004. Desde 2007 ocupa el puesto de Gerente de Desarrollo de TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros, desarrollando proyectos de arquitectura y urbanismo en España, Turquía, EAU y América Latina.
José Ignacio Añón
Pau Roig Izquierdo
CÁLCULO DE ESTRUCTURAS
INSTALACIONES
José Ignacio Añón Ayguavives es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Valencia y posee una amplia formación en la Planificación y Gestión del Litoral. En 2002 se incorporó a TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros. Participó en el desarrollo de la ingeniería civil e infraestructuras de la Ampliación y Remodelación de Feria Valencia, incluyendo un paso inferior, dos puentes y una pasarela atirantada. Además colaboró en los proyectos de ingeniería para la 32nd America’s Cup, incluyendo el recrecido de los muelles y nuevo canal de acceso en el Puerto de Valencia.
Pau Roig Izquierdo es Ingeniero Industrial por la Escuela Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Valencia. Comenzó su carrera profesional en 2008 cuando se incorporó a TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros donde comenzó a trabajar como Ingeniero Industrial, siendo responsable del desarrollo de proyectos de medio ambiente. Desde 2006 hasta su incorporación a la empresa colaboró en la misma en calidad de Prácticas.
Desde 2007 ocupa el cargo de Gerente de Obra Civil de TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros, siendo responsable del diseño y gestión de proyectos de ingeniería civil e infraestructuras tanto en España entre los cuales destacan el Proyecto de Infraestructuras de IFA en Elche, el nuevo Pont de Fusta de Valencia, el puerto de Santa Pola, y los nuevos accesos al área comercial de Heron City en Paterna – como en el ámbito internacional, distinguiéndose los proyectos puertos comerciales de Mersin y Izmir en Turquía. José Ignacio es miembro del Colegio de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos. Representa al estudio en la Comisión de Obra Civil de Tecnimed.
Ignacio Vañó Vidal PRESUPUESTOS Y DIRECCIÓN DE OBRA Ignacio Vañó Vidal es Ingeniero Técnico de Obras Públicas por la Escuela Técnica de Obras Públicas de la Universidad de Cádiz. Desde hace 15 años dirige la ejecución de proyectos de Edificación e Infraestructuras. En 1997 se incorporó a TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros, donde actualmente ocupa el cargo de Jefe de la Oficina Técnica. Es el responsable de los equipos de obras de edificación de nueva planta y de rehabilitación e infraestructuras: entre estas destacan el Parque Tecnológico de ACTIU, el Auditorio y Conservatorio de Torrevieja, el Proyecto de Ampliación de Feria Valencia, la ampliación de IFA, y los Proyectos de Rehabilitación del Masia dels Frares en Sagunto y la Casa San Vicente en Bocairent.
RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES ÁREAS Ingeniería y Arquitectura sl (brand TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros) dispone de material propio de oficina, medios y equipos técnicos y humanos suficientes para la correcta realización de los trabajos.
Oficinas SEDE SOCIAL C/ D. Generoso Hernández nº1-1 46001 Valencia España OFICINA TÉCNICA EN VALENCIA Plaza Poeta Vicente Gaos nº4-BO 46021 Valencia España
OFICINA TÉCNICA EN MADRID C/ Alberto Bosch nº14, 1º Ctro-Dcha. 28014 Madrid España
OFICINA TÉCNICA EN DUBÁI PO Box 26962 Dubái Emiratos Árabes Unidos
Oficina principal en Valencia La oficina técnica de Areas Ingeniería y Arquitectura sl (brand TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros) en Valencia se ubica en un bajo de 675 m² distribuido en dos áreas de trabajo diferenciadas y articuladas por un corredor central. Dispone de dos entradas, una entrada principal por la Plaza Poeta Vicente Gaos nº4 y una entrada secundaria por la Calle Vinalopó nº4. El espacio interior se organiza mediante el juego y disposición de mobiliario de oficina. La oficina cuenta con las siguientes instalaciones: • 3 salas de reuniones • Área de plotters • Área de maquetas • Biblioteca • Baños y duchas • Cocina • Sala de servidores RECURSOS HUMANOS La empresa cuenta en la actualidad con el siguiente personal técnico: • José María Tomás Llavador Colegiado nº9921645 del RIBA (Royal Insti tute British Architects). Arquitecto Superior Colegiado nº2732 del Colegio Arquitectos Comunidad Valenciana.
ORDENADORES
SOFT WARE
• 30 Intel Core 2 CPU 6420 2,13 Ghz • 3 Intel Core 2 CPU 6400 1,86 Ghz • 3 Pentium D CPU 2,8 Ghz • 11 Pentium 4 3 Ghz • 7 Portátiles-ACER Aspire 1642 Wlmi 1 Gb RAM/80 Gb disco duro • 1 Portátil ACER Aspire 5610 AWLMi 1 Gb RAM • 1 Word Station, COMPQ PROLIANT 350 2ª generación, 72 Gb • 2 Word Station, COMPQ PROLIANT ML350, 20 y 35 Gb • 1 PB Spm DUAL XEON 800 u320 lan DDR2 PCX, 1 Gb. DIMM DDR RAM, discos de 146 Gb. Y 200 Gb., DVD 16X y Grabadora doble capa dual Pioneer 16X, y monitor de 21”. • 1 Laser color A4, modelo Hewlett-Packard Laserjet 4500
• 1 ADOBE PHOTOSHOP 6.0 • 4 ADOBE ACROBAT 5.0. • 1 COREL DRAW 1.0. • 9 METROPLUS 5.2. • 47 WINDOWS XP. • 30 OFFICE 2007 • 17 OFFICE XP. • 2 OFFICE 2003. • 15 AUTODESK ARCHITECTURAL DESKTOP 2007 • 3 QUARKXPRESS 5.0. • 1 CID CAD. Programa de cálculo de estructuras desarrollado por la Universidad Politécnica de Valencia. • 1 Paquete DM ELECT. Cálculo Eléctrico DMELECT. REDAT. CMAT. CMBT. CIEBT. VIVI. REDBT. • Inst. Protección contra incendios. • Cálculos Ints. Fontanería. • Cálculos Centros de Transformación. • SCHNEIDER ELECTRIC. • Ecodial 3.22 Programa de dimensionamiento de unificares. Ecobat 2.1. Programa de presupuestos de unificares. • Ecocet 4.0. Programa de dimensionamiento Centros de Transformación. • Ecopiv. Programa de presupuestos material eléctrico viviendas. • Diversos programas de dimensionamiento de alumbrado: Philips, Carandini, Iguzzini,etc. • CONTAPLUS • PRESTO 8.7. Módulos Presto CAD. Módulos Presto CALIDAD. • SENMUT Experto. Estudios+Planes. CAD/ ALL PLAN. • 3D STUDIO MAX 7. • CYPE • ISTRAM. Cartografía Digital 3D. Diseño de Obras Lineales. Modelado de Superficies.
IMPRESORAS • 2 Laser B/N A4, modelo Hewlett-Packard Laserjet 1200 • 1 Laser B/N A4, modelo Hewlett-Packard Laserjet 1020 • 2 INKJET A3, modelo EPSON Stylus color/1290 • 1 EPSON Stylus color/925 • 1 EPSON Stylus Photo R2400 • 6 DESJET A4, modelo Hewlett-Packard 5550/960C • 2 HP Deskjet 1280 A4/A3 • 1 OFFICEJET 7310
• Dirección: 4
PLOTTERS
• Arquitectos: 8
• 3 Color para rollo de 42”. Hewlett-Packard 800 y 815 mfp.
• Ingenieros y otros técnicos: 7 • Delineación: 3 • Comunicación: 1 • Informática: 1 • Administración y Gestión: 5
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PROYECTOS RELEVANTES COMPLEJO COMERCIAL EN SOCHI · NUEVOS PABELLONES. FERIA VALENCIA · CENTRO COMERCIAL ‘MAR DEL PLATA’ · PROYECTO COMERCIAL AGULLENT · TORRE ESTAMBUL · MASTERPLAN PIAZZA DELLA VISITAZIONE EN MATERA · BASE TEAM ALINGHI. 32ND AMERCIA’S CUP · BASE BMW ORACLE RACING. 32ND AMERICA’S CUP ·
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Sochi, RUSIA 2011 - En proceso Galería comercial Armen Sarkissian
Diseño urbano:
TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros
Superficie:
34.200 m²
Coeficiente participación:
100%
Sochi, situada en la costa del Mar Negro, es la mayor ciudad turística de Rusia. El emplazamiento del nuevo complejo comercial y de ocio se sitúa en el corazón de la ciudad, próximo al puerto y a la estación de trenes. El nuevo Complejo Comercial tiene más de 500 m de longitud, por lo que debe ser permeable en dirección este-oeste. Interpretamos el complejo como una plaza pública que conecta las circulaciones existentes, las zonas verdes y los espacio abiertos. La galería comercial interior consiste en dos niveles conectados mediante un sistema de pasarelas elevadas, puentes y escaleras exteriores. El clima subtropical de Sochi permite un Centro Comercial al aire libre lo que además minimiza los costes de mantenimiento. Se concibe como un espacio elegante y acogedor, una idea de oasis en el corazón de la ciudad. Sobre el edificio comercial, las cubiertas de transforman en terrazas para el deporte, la relajación o la restauración. Estos espacios nos dan la oportunidad de incorporar la naturaleza y los espacios abiertos a la edificación en altura. La calle existente a lo largo del lado este del Complejo se convierte en un Paseo Verde con árboles, jardines y parques infantiles. Esta nueva área peatonal no solo mejora la calidad de vida urbana sino que también conecta la Plaza del Ayuntamiento con las áreas verdes en el norte, creando un paseo hacia la estación de trenes. El tráfico se desvía a través del eje principal de la ciudad. Las rampas de acceso al aparcamiento subterráneo se sitúan en el lado oeste donde el nivel del suelo es inferior. El mobiliario urbano, la iluminación y las flores transformarán esta área en un espacio urbano atractivo que invitará a los ciudadanos a pasear a lo largo de los escaparates de la galería comercial. Los restaurantes y cafeterías cuentan con terrazas exteriores en el paseo.
Nuevos pabellones. Feria Valencia EL DISEÑO DE UNA IMAGEN DE MODERNIDAD Y RACIONALIDAD PLANTEA LA CONVERSIÓN DEL RECINTO DE FERIA VALENCIA EN UN ÁREA DE CENTRALIDAD URBANA www.feriavalencia.com
Ubicación: Fechas: Uso principal: Cliente:
Valencia, ESPAÑA Octubre 2001 - Marzo 2008 Centro de Exposiciones Feria Valencia
Arquitectura: Estructura cubiertas: Estructura mixta: Instalaciones:
TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros MC2 Julio Martinez Calzón CESMA Ingenieros IDOM
Superficie: Presupuesto: Coeficiente participación:
285.756 m² 309.752.533’65 € 100%
< SELECCIÓN PUBLICACIONES > - CONSTRUIR CON ACERO. Arquitectura en España 1993-2007 - LA FERIA DE VALENCIA. Editorial Motta - ARQUITECTURA VIVA Nº 103 - EUROP’A Número especial 2007
Los pabellones expositivos son el eje de la Feria comercial. El resto de los elementos adquieren su valor por su diálogo y relación con ellos. En la nueva Feria Valencia, los cuatro grandes pabellones destacan por sus dimensiones, pero también por su integración urbana. La imagen aérea de cuatro grandes pabellones sorprende por su armonía, así como por su eficaz conexión con el resto de edificios, en contraste al caos preexistente. Cada unos de los pabellones se eleva sobre 11.000 m² de planta. Desde la cota cero se organizan por niveles, y le confieren la calificación de feria en altura, una peculiaridad entre una red internacional de recintos feriales construidos y ampliadas en superficie. Además, se han diseñado con diferentes configuraciones de acceso y de control que facilitan la flexibilidad y versatilidad del conjunto. Los pabellones pueden funcionar simultáneamente y estar interconectados cuando acogen los grandes eventos necesitado de todo el espacio disponible. Incluso, un nivel puede dividirse para acoger diferentes eventos. El conjunto de los pabellones está unido por una calle-galería central de planta en forma de cruz que aprovecha la luz natural, filtrada a través de la cubierta. El resultado es una calle luminosa donde vuelcan todos los servicios de restauración, tiendas, agencias de viajes, información al visitante, oficinas, etc. Es aquí donde se efectúan con mayor naturalidad los contactos entre los expositores y los clientes. Se trata de un espacio vivo, de contrastes, con espacios de ajetreo y actividad frenética, seguida por zonas tranquilas, de reflexión y de descanso. En contraste, los pabellones son grandes naves en las que la iluminación es artificial y controlada, convirtiéndolos en espacios polivalentes. Sólo en el último nivel expositivo, la cubierta, compuesto por una estructura ligera de doble capa de malla espacial sobre un espacio de 160x72 m con un único apoyo intermedio, permite la entrada de luz natural a través de unos lucernarios que la perfilan a modo de cinta. La existencia de una calle exterior perimetral permite la circulación de grandes camiones en cada planta de exposición y el acceso directo de grandes transportes.
Centro Comercial ‘Mar del Plata’
Ubicaci贸n: Fechas: Uso principal:
Mar del Plata, ARGENTINA 2009 Centro Comercial
Arquitectura:
Tom谩sLlavador Arquitectos e Ingenieros
Superficie:
40.609 m虏
Coeficiente participaci贸n:
100%
Proyecto comercial en Agullent
VILLAGE URBANIZACION INTERIOR VILLAGE URBANIZACION EXTERIOR VILLAGE SUELO DE RESERVA RESTAURACION HOTEL KARTING CIRCUITO MOUNTAIN BIKE SKATE PARK ROCODROMO TENIS PADEL FUTBOL 7 SERVICIOS GOLF PISCINA - SPA&FITNESS PITCH & PUTT PUTTING GREEN DRIVING RANGE PARKING
Ubicación:
Agullent, Valencia, ESPAÑA
Uso principal:
Centro comercial
Arquitectura:
TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros
Superficie: Presupuesto: Coeficiente participación:
124.640 m² 24.461.980 € 100%
Torre Estambul
TORRE ESTAMBUL GENERAL VIEW 1
TORRE ESTAMBUL GENERAL VIEW 3
TORRE ESTAMBUL GENERAL VIEW 4
Ubicación:
Estambul, TURQUÍA
Uso principal:
Comercial, Oficinas y Residencial
Arquitectura:
TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros
Superficie:
254.000 m² Comercial [34.000 m²] Oficinas [27.500 m²] Residencial [192.500 m²]
Coeficiente participación:
100%
Masterplan Piazza della Visitazione en Matera NUESTRO OBJETIVO ES SUTURAR UNA HERIDA EN LA TRAMA URBANA, RECUPERANDO EL ESPACIO PÚBLICO DE LA PIAZZA DELLA VISITAZIONE PARA EL USO Y DISFRUTE DE LOS PEATONES
Ubicación: Fechas: Uso principal: Cliente:
Matera, ITALIA 2008 - En proceso Teatro Comune di Matera
Diseño urbano:
TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros
Superficie: Presupuesto: Coeficiente participación:
40.100 m² 29.196.650,55 € 100%
< PREMIOS > - Internacional Arquitecture Award 2010 Chicago Athenaeum and European Centre for Architecture Art Design and Urban Studies - Primer Premio, Concurso Internacional de Ideas para la Recalificación de la Piazza della Visitazione de Matera, Italia, 2009
Matera, ciudad histórica y patrimonio mundial de la UNESCO desde 1993 por su aspecto morfológico y funcional, ofrece un espectáculo absolutamente fascinante para quien visita la ciudad. La Plaza de la Visitación es actualmente un espacio residual dentro del tejido urbano y el elemento central de conexión entre las diferentes partes de la ciudad. Este espacio residual pretende convertirse en un elemento esencial y de oportunidad para el desarrollo y crecimiento de la ciudad. El proyecto propone una red peatonal que mejore la calidad del medio urbano y proteja la identidad de la ciudad histórica con garantías de sostenibilidad. El espacio organiza el programa existente_zonas comerciales, centro de información, y la vía ferroviaria_con el nuevo programa de auditorio-teatro, librería, restaurante, sala de exposiciones y cafetería, así como la coordinación de los espacios abiertos destinados al ocio y el trabajo, mediante el manejo de un sistema equilibrado de espacios verdes. Estas actividades se concentran sobre todo por debajo de los principales edificios, unidos entre sí por las arterias comerciales. Para la configuración de la topografía de la plaza, se diseñó una plataforma que configura un nuevo espacio abierto. El nuevo centro cívico, de forma segmentada y fragmentada, se asienta en la plaza al igual que una piedra que se adapta a su topografía en la cantera, generando dos tipos de pliegues. Tanto el centro de exposiciones como el auditorio-teatro, interactúan directamente con la plaza con accesos independientes.
Base Team Alinghi. 32nd America’s Cup EL DISEÑO DE LA BASE TEAM ALINGHI, EN CONSONANCIA CON LAS EXIGENCIAS DE LA COMPETICIÓN AMERICA’S CUP, BUSCA CREAR UN ÁREA DE CENTRALIDAD EN LA FACHADA MARÍTIMA DE VALENCIA 32nd.americascup.com
Ubicación: Fechas: Uso principal: Cliente:
Valencia, ESPAÑA 2004 - 2005 Equipamiento deportivo Team Alinghi Spain SL
Arquitectura:
TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros
Superficie: Presupuesto: Coeficiente participación:
5.500 m² 5.768.981,35 € 100%
< SELECCIÓN PUBLICACIONES > - EUROP’A Número especial 2007
En primera línea del Muelle de la Aduana de la Dársena Interior del Puerto de Valencia se ubica la base del equipo Team Alinghi diseñada expresamente para la 32nd America’s Cup. La base es una instalación que funcionó como sede oficial del equipo, taller de diseño y trabajo, así como almacén de barco, tanto en la 32nd como en la 33th ediciones de la regata. Además de los espacios de trabajo y gimnasio, alberga áreas públicas tales como tienda, zonas interactivas y zonas para invitados VIP de Team Alinghi, y a la vez guardó el secreto más importante y privado del equipo, el diseño del barco de competición. Por ello, se escogieron materiales ligeros como el acero y el vidrio que ayudan a definir los espacios más y menos privados, así como textiles que recuerdan las velas de barco y dotan las terrazas de sombra. La transparencia de la fachada inclinada del oeste permite que el edificio se conecte con la ciudad en su frente más público. Los espacios más privados se encuentran frente al puerto. Las terrazas más exclusivas tienen vistas amplias hacia el puerto y campo de regatas. A la vez son un escaparate frente al mar.
Base BMW Oracle Racing UNA GRAN CAJA CON UN FRENTE DE SERVICIOS Y GRANDES APERTURAS EN LA FACHADA QUE MIRAN AL MAR 32nd.americascup.com
Ubicación: Fechas: Uso principal: Cliente:
Valencia, ESPAÑA 2005 - 2006 Equipamiento deportivo BMW/Oracle Racing SL
Arquitectura:
TomásLlavador Arquitectos e Ingenieros
Superficie: Presupuesto: Coeficiente participación:
7.073’16 m² 4.469.203,75 € 100%
< SELECCIÓN PUBLICACIONES > - EUROP’A Número especial 2007
Para el diseño final de su sede en el Puerto de Valencia, BMW-Oracle Racing expuso como principal necesidad que ésta debía adaptarse a su planteamiento de la competición y a la imagen que los patrocinadores querían proyectar con su presencia en la ciudad. Esta es la base con mayor superficie de todas las construidas para la America’s Cup y, al igual que el resto, tiene un fácil acceso desde los viales interiores del puerto y un frente marítimo amplio que facilita las operaciones con los barcos de competición. BMW-Oracle Racing eligió, además, una ubicación que diera al edificio una excelente visión de la dársena del puerto. El proyecto parte de un módulo básico facilitado por la organización de la America’s Cup a todos los equipos en el que desarrollamos el programa funcional y el acabado exterior deseado por BMW-Oracle Racing. El resultado es una gran caja con un frente de servicio con grandes aperturas en la fachada que mira al mar. El diseño exterior consigue una apariencia industrial. La fachada sur y oeste está compuesta por un acristalamiento con perfil oculto que logra la conexión visual entre el interior y el exterior del edificio. Sobre él colocamos dos líneas de lamas y módulos acolchados para enmarcar los niveles intermedios del edificio. Estos módulos recuerdan a los air-bag y establecen una interesante relación con la tecnología de la industria del automóvil, sector al que pertenece uno de los patrocinadores del equipo. El edificio alberga las oficinas del equipo, gimnasio, comedor, sala de proyecciones y otros servicios de ocio para los tripulantes y sus familias. Los invitados del equipo comparten con ellos espacios como el lounge-bar, un área de descanso donde pueden seguir a través de pantallas la evolución de la competición. Las dependencias de la segunda planta dan paso a una terraza orientada hacia el frente marítimo. El diseño del espacio evita que los invitados se dispersen por la cubierta y proporciona una visión óptima de la dársena interior del puerto de Valencia. Utilizamos un pavimento de madera para exteriores combinado con una barandilla de acero y vidrio laminado, una elección coherente con la imagen predominante en el espacio portuario y con la presentación de BMW-Oracle Racing como equipo destacado dentro de una competición tan sofisticada y puntera como la America’s Cup.