NOVAESCOLA Nunca ouvistefalar da Van Nicholas?Não és o único, ainda são poucos os que conhecem esta marca que representao renascimentoda americana Airborne, conhecida por tornar o titânio acessívela mais bolsas. Estes quadros pertencem ao titânio "new school" que engloba todas as vantagens daquele materialpor um preço dentro da tua escala. Texto: Gonçalo Ramalho
I Fotos:
Gonçalo
Martins
I Rider:
Gonçalo
Ramalho
42 www.bikemagazine.pt
-
~
..
-
Nesta nova empresa
o objec-
vez mais leves - e os de carbono
da americana
Airborne
nho - ao titânio resta-lhe o valor
forto
presente. A Van Nicholas foi cria-
de peça de joalharia
em titânio formado pelos carris do
da pelo antigo responsável
mais do que outra coisa. De fac-
selim, espigão e próprio quadro. O
to este quadro, com cerca de 1,6
selim, Selle SMP, tem um aspecto
kg, acaba por ser rnais pesado do
desconfortável
que um born quadro em alumínio
pigão ligeiramente arqueado para trás aumenta ainda mais a flexão.
Airborne
na Europa, o holandês
Jan Willem Sintnicollas, responsável aquela
ele foi o
pelo sucesso
rnarca
Se tens uma Airborne
se acabou
não pen-
a garantia,
Van Nicholas contacto
que
teve na Europa.
ses que foste abandonado
e que
agora é a
que assegura
pessoal
um
com todos os
donos de quadros
Airborne
e as
e conforto
e a bike só consegue
ficar-se pe-
los 10,35 kg porque
os compo-
nentes foram escolhidos
enganador
o conforto
das vibrações
dos
em titânio só pode ser
e micro irregulari-
com uma soft tail.
aos de aço. Os tubos
até um aspecto jurássico quando
SUCESSORA DA AIRBORNE: TORNAR O TITÂNIO MAIS ACESS(VEL
comparados
A bike que nos foi cedida
Os quadros em titânio têm todas as vantagens
pintura e os tubos têm formas pu-
World Cup com 80 mm. Este con-
ras e cativantes. Semi escondido
junto tem muita responsabilidade
que sofrem
que já conhece-
confortáveis,
são leves,
absorvem
melhor
as vibrações. ..), mas o material,
os tubos
Sempre
foram quadros
marcas também
exclusivas e ca-
raso A Van Nicholas, a Airborne,
por
como fazia
quis contrariar
esta
inclui um grupo
completo
umas Crossmax
SLR e uma Sid
"cru" sem nenhuma
por detrás desta simplicidade
e
pureza está um tubo de direcção
junção
as ponteiras
das escoras
trabalhadas
com o
"V" da marca. Acabamentos normalmente
e
superiores
e decoradas
que
só vemos em qua-
dros exclusivos.
Como sempre a liga escolhida foi o Titânio 3 AL/2.5
Se a compararmos
alumínio,
2,5% vanádio
titânio. O compromisso conforto
e 94,5% ideal entre
e resistência.
Com os quadros de alumínio cada
na agilidade
de topo em que se
e prestações
XTR,
gerais
desta Tuareg mas não é propria-
cem por cento em ti-
PRIORIDADE AO CONFORTO
V, ou seja, 3%
com o tal
nio aparece
mente económico.
E como se já
não bastasse tudo isto, ainda tens direito a 30 velocidades
(I), é que
monta uma cassete de 10 v do género "homemade
by importador",
uma corrente mais estreita e uns manípulas Shimano semelhantes
tendência e tornar aquele material mais acessível.
teste vinha equipada
simples e clássico em que o titâ-
maquinado
exclusivos e caros, fabricados
em alumí-
1'1 para
equipamento
tânio bem como
marcas.
têm
nio. Acaba por ser esse aspecto
trabalhar,
muitas
constante
com as variações
sendo mais caro e mais difícil de nunca cativou
tens uma longa lista de oferta de por exemplo
equipamento
à escolha.
No web
site da marca (vannicholas.com)
dro em carbono) que testámos na
podes fazer a selecção
edição 117 o que melhor as distin-
os componentes
gue é a rigidez superior
tamente o seu peso e preço. Não
da KTM
de todos
podia ser mais fácil. Podes criar a
quando puxas por ela numa subi-
tua bike exclusiva sem saíres de
da. O peso de uma e de outra são
casa. A unidade
muito semelhantes,
preço de 4.900 euros, foi confi-
o objectivo da
é ser a mais rápida em dá mais
(tomazzini.com)
importância
do que à
com cassete
ao conforto
no fim da maratona
ou prova de XC.
A geometria segue ao milímetro o que se convencionou como ideal para um quadro de XC com os objectivos que tem esta Tuareg: 70° na direcção (agressiva), 73° no tubo de selim e escoras com 42,5 em. Ficas numa posição de condução semelhante a muitas outras bikes de XC. Reacções rápidas na direcção, dianteira baixa
testada
gurada pelo importador
pista, já a Van Nicholas
I
e sabes imedia-
que se nota melhor num sprint ou
classificação
1111
aos XTRQlas com 10 V. Um luxo nas subidas tipo parede. Mas
com a KTM Team LC Prime (qua-
austríaca
;1
dado pela absorção
dades, quase se pode comparar
comparada
I!
Este é um dos seus pontos fortes,
a dedo
Como se sabe, a simplicidade quadros
I
e o es-
entre os mais leves do mercado.
com um diâmetro
garantias.
mos (não enferrujam,
I
que é dado pelo conjunto
ESCOLHA FACILITADA DO EQUIPAMENTO
respectivas
..."
e algum con-
também
pela
cami-
dos espaçadores)
mas o know-how continua
vão pelo mesmo
(que podes jogar com a posição
tivo é europeu
tem o
nacional
e este sistema de 10 velocidades
tem que ser feito pelo técnico
da
Tomazzini.
I Bi
ELEGÂNCIA, CONFORTO E. LONGEVIDADE De facto, seja pelo orgulho de possuir um quadro em titânio, seja pelo investimento por razões mais emocionais do que lógicas, o que é certo é que considerando a longevidade, este quadro vence aos pontos. www.bikemagazine.pt 43
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tESt-e
IVan Nicholas Tuareg
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Titânio RockShoxSidWorldCup
Quadro
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suspensão F Trâs Amo\'IeC8dOI' DJrecção
O Manipulas mudanças travão Z , Manetes MudançasFn () ,
ChrisKing Shimano
10 v
MartaSl Carbon MagUra . Shimano XTR
~IU
...
A-
()PttIIAO- Um quad<O que não vaz n",,'dades MELHORAMENTOS_Nada a destacar - no quadro.
Trav6esFn
MaguraMartaSl
Pedais EIxo pedalelro
Shimano XTR ShimanoXTR Shimano XTR Shlmano XTR22/32/44 "!abricocaseiro" 12-3Z'10v
AlaVancaspedais CremalheIraS Carretas
mas com uma qualidade ~"""da
KMCX9 Titanio PZAi XB
Corrente Avanço lutador Selim Esplgãoselim CUbOSFn ArosFn Pneus Fn
Selle SMP Evolution Strike Van Nicholas Titânio Mavic Crossmax SlR Mavic Crossmax SlR Maxxis larsen TT TubelesC (26x1.9) 14; 16,5; 18 e 19,5"
TamanhOS Peso aproximado
.~ aproximado Importador
10,38 kg (M) c/ pedais 1.208 euros (o quadrGI' Tomazzini (244 553 015~
t1III
Nafotosuperiora testaeo pormenor dasuniões dostubos.Nafotodomeioo e com um confortO superioc. pormenordauniãodasescorastraseiras superiores aotubovertical.Umaautêntica XTR obradearte.Embaixo,o exclusivo
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VAN NICHOLAS TUAREG
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