Shimano XTR
Engineered for the way you ride Výkon, efektivita a ovládání Nově vyvinutý 10-rychlostní řadicí systém Dyna-Sys s dvojpřevodníkem nebo trojpřevodníkem je srdcem řady Shimano XTR pro rok 2011. Nejde však o jedinou inovaci, díky které je nová řada XTR univerzálnější, než kdykoliv předtím. Vedle snahy o dosažení nejlepšího možného výkonu, efektivity a ovladatelnosti se naši technici a designéři od samého začátku vývojové fáze produktu zaměřili na koncept maximálního přizpůsobení cyklistům. Tímto přizpůsobením máme na mysli zkombinování komponentů tak, aby dokonale splňovaly potřeby jednotlivých cyklistů a vyhovovaly jejich jízdním stylům. Tím dochází k rozšíření zaměření řady XTR, která se tak stává první volbou nejen pro Cross Country cyklisty, ale také pro cyklisty na horských kolech. Cross Country a horská kola jsou také klíčovými slovy u brzdových systémů, nábojů a zapletených kol, které byly speciálně optimalizovány pro tyto druhy použití.
Množství těchto nových a zlepšených funkcí a fantastický vzhled těchto produktů opět zvýší laťku komponentů pro MTB kola a získají si přízeň miliónů cyklistů na horských kolech. A dobrou zprávu máme také pro nadšence, kteří si zakládají na hmotnosti: přestože poskytujeme lepší výkon, jednotlivé komponenty váží méně, než kdykoliv předtím.
10-rychlostní řadicí systém Dyna-Sys _ Nejde jen o převod navíc! _ Jde o menší intervaly mezi převody pro hladší řazení a vylepšený přenos síly! _ Jde o kombinace převodů pro optimalizaci jízdy zlepšující účinnost a životnost! _ Vše se točí okolo výkonu: řada Dyna-Sys nabízí stabilnější řadicí systém pro všechny kategorie cyklistů!
2
Systém předního řazení Řadicí páka SL-M980
Řadicí páka I-Spec SL-M980-I
_ Přesné, jasné indexové řazení u všech převodů _ Okamžité odřazení, vícestupňové odřazení a dva způsoby odřazování pro rychlé a univerzální provedení řazení _ Zlepšená ergonomika, protiskluzové dolíčky na povrchu pro lepší kontrolu při rychlé změně převodů _ Čtyřložisková konstrukce pro ultrahladké, snadné řazení _ Přepínač módů kompatibilní s dvojitým nebo trojitým přesmykačem _ Hmotnost: 207 g (sada bez lanek)
_ Stejné prvky a výhody jako SL-M980 _ Společný systém upevnění pro brzdovou páku a řadicí páku _ Společná objímka pro čistý vzhled a nízkou hmotnost (–10 g / kolo) _ Horizontální mikronastavení pro dokonalé nastavení na řídítkách _ Hmotnost: 197 g (sada bez lanek)
Přepínač dvojitého / trojitého módu I-Spec _ Společný systém upevnění pro brzdovou páku a řadicí páku _ Pouze jedna objímka dobře vypadá a šetří místo _ Horizontální mikronastavení pro individuální nastavení
Detail přepínače 2x
3x
_ Úspora hmotnosti 10 g na kolo Dvojité nastavení 1. Zkontrolujte, zda je přepínač nastaven na možnost „3x“ a řadicí páka je v DOLNÍ pozici. 2. Nainstalujte lanko (pokud je to potřeba). 3. Zmáčkněte hlavní páku JEDNOU pro přepnutí řazení do STŘEDNÍ pozice. 4. Otočte přepínač do pozice „2x“. Hotovo!
Poznámka: Lanko lze odstranit / nainstalovat, pouze když je řadicí páka v DOLNÍ pozici. Chcete-li lanko vyměnit, přepněte na mód „3x“ a řadicí páku přepněte do DOLNÍ pozice. Poté opět proveďte kroky 3 až 4.
Trojité nastavení 1. Otočte přepínač do pozice „3x“. Hotovo!
3
Trojpřevodník FC-M980 42-32-24z _ Nižší poměr kombinace převodů _ Odolný střední převodník z titan / uhlíkového kompozitu _ Hmotnost: 770 g
Dvojpřevodník FC-M980 38-26z FC-M985 42-30z | 40-28z | 44-30z _ Možnosti převodů 2x10 inspirované závodními koly _ Nižší poměr kombinace převodů _ Užší Q-faktor u kliky s převodníky FC-M985 (o 3 mm méně na každou stranu) _ Technologie DUAL SPIKE pro rychlejší a hladší změny převodů _ Hmotnost: 715 g (FC-M985 – 40-28z – 175 mm, vč. středového složení)
Misky středového složení SM-BB90-A _ Širší rozestup ložiska pro větší stabilitu _ Konstantně hladká rotace
Misky středového složení Press Fit SM-BB91 _ Speciálně usazené misky, vsazením do rámu _ Skvělý vzhled a skvělá ochrana proti povětrnostním podmínkám _ Nejlepší rovnováha přenosu výkonu a nízké hmotnosti _ Stejný Q-faktor jako je standard u HOLLOWTECH II
4
FC-M980
SM-BB91
Řetěz CN-M980 _ 10-rychlostní řetěz vyvinutý speciálně pro použití u MTB kol _ Provedení nezachytávající nečistoty _ Řetěz s určeným směrem pohybu pro optimalizované přední i zadní řazení _ Duté spojovací čepy pro nízkou hmotnost _ Není kompatibilní s 10-rychlostní řadou pro silniční kola _ Hmotnost: 259 g (114 článků)
Přesmykač Trojpřevodník FD-M980 | TOP SWING FD-M980-E | TOP SWING Montáž na osu FD-M981 | DOWN SWING FD-M981-D | DOWN SWING Přímá montáž Dvojpřevodník FD-M985 | TOP SWING FD-M985-E | TOP SWING Montáž na osu (řetězová linka 48,8 mm, kapacita 14z) FD-M985-E2 | TOP SWING Montáž na osu (řetězová linka 46,8 mm, kapacita 12z) FD-M986 | DOWN SWING FD-M986-D | DOWN SWING Přímá montáž _ _ _ _ _
Spolehlivý, lehký výkon Přizpůsobeno plně odpruženým kolům Dutá struktura čepů článků (M980/M981/M985/M986) Snadný přístup k upevňovacím a seřizovacím šroubům Hmotnost: 132 g (FD-M985), 122 g (FD-M986-D)
FC-M985
FD-M980
FD-M985
CN-M980
5
Systém zadního řazení Zadní měnič Shimano Shadow RD-M980-GS/SGS
10-stupňový kazetový pastorek CS-M980
_
_
_
_ _ _ _ _
nárazech Přesné a snadné 10-rychlostní řazení na MTB kolech, včetně plně odpružených kol a při použití bowdenů v plné délce lanka Optimalizovaný pro kombinace s klikami s převodníky 42-32-24z Kratší klec snižuje možnost padání řetězu a zlepšuje průchodnost terénem Zapouzdřená ložiska kladky snižují tření Celková kapacita: GS 35z; SGS 41z Hmotnost: GS 175 g, SGS 177 g
a zadní měnič Shadow _ Rychlé, hladké a jisté řazení _ Ramena pavouka ze 3 kusů pro vysokou tuhost a dynamické šlapání _ 5 titanových pastorků _ Kombinace převodů: 11-34z, 11-36z _ Hmotnost: 255 g (11-34z)
RD-M980-SGS
CS-M980
6
Optimalizováno pro použití u kol Cross Country
Náboje HB-M985 | Přední náboj FH-M985 | Zadní náboj _ Hybridní základna kónusu (HB-M985: pravý; FH-M985: levý) _ Ložisko s kónusem a miskou s velmi kvalitním těsněním s dvojitým dotykem _ Velmi pevná a lehká 14mm hliníková osa s rychloupínákem _ Konstrukce těla zadního náboje pro rychlý záběr _ Systém upevnění brzdového kotouče Center Lock _ Hmotnost: 140 g (HB-M985), 261 g (FH-M985)
Optimalizováno pro použití u kol All Mountain
Náboje HB-M988 | Přední náboj se systémem E-Thru 15 mm FH-M988 | Zadní náboj se systémem E-Thru 12 mm SM-AX75 | Systém E-Thru 12 mm _ Vysoká tuhost se systémem E-Thru _ Nová titanová konstrukce zadního náboje pro rychlý a dokonalý záběr _ Ložisko s kónusem a miskou s velmi kvalitním těsněním s dvojitým dotykem _ Systém upevnění brzdového kotouče Center Lock _ Hmotnost: 160 g (HB-M988), 312 g (FH-M988), 98 g (SM-AX75)
SM-AX75 HB-M985
HB-M988
FH-M985 FH-M988
7
Optimalizováno pro použití u kol Cross Country
Systémy kotoučových brzd Brzdová páka | BL-M985 Brzdový třmen | BR-M985 Brzdová hadička | SM-BH90-SB
SM-BH90-SB
_ Integrovaný bubnový zásobník: kompaktní, lehký a vyžadující minimální údržbu _ 13 mm široká brzdová páka s ergonomickým čepem a protiskluzovými dolíčky na povrchu _ Větší, plně keramický píst pro optimalizovanou hmotnost, odolnost a izolaci _ Systém jednosměrného odvzdušnění a zlepšené vedení oleje _ Brzdový třmen z jednoho kusu _ Brzdová hadička s vyšším výkonem _ Polymerová destička s hliníkovým nosným plátem nebo kovová destička s nosným plátem z nerezové oceli _ Rozdělená objímka _ Kompatibilní s řadou I-Spec _ Hmotnost: 81 g (BL-M985) 220 g (BR-M985 / přední kolo)
BL-M985
DPP14
8
BR-M985
Optimalizováno pro použití u kol All Mountain
SM-BH90-SB
Systémy kotoučových brzd Brzdová páka | BL-M988 Brzdový třmen | BR-M985 Brzdová hadička | SM-BH90-SB Adaptér | SM-MA90 _ Nový mechanismus Servo Wave umožňuje kratší zdvih páky a přesto o 25 % vyšší brzdný výkon _ Menší volný zdvih pro agresivnější způsob jízdy _ Nastavení zdvihu a nastavení volného zdvihu _ 14 mm široká brzdová páka s ergonomickým čepem a protiskluzovými dolíčky na povrchu _ Systém jednosměrného odvzdušnění a zlepšené vedení oleje _ Destička „Ice-Tec“ (standardní): F01C Polymerová, F03C Kovová, pro konstantní výkon u dlouhých a obtížných sjezdů _ Kompatibilní s řadou I-Spec _ Hmotnost: 98 g (BL-M988) 220 g (BR-M985 / přední kolo)
BL-M988
BR-M985
Odvzdušnění Prosím, vždy postupujte podle originálních servisních pokynů. Zde uvádíme několik poznámek pro nejlepší a nejsnadnější odvzdušnění: Trychtýřek na olej 45°
V pořádku 90°
1. Trychtýřek na olej je nezbytný. Není standardní součástí BL-M985/988. Označení: ESMDISCBP
Odvzdušňovací ventil
2. Konec s odvzdušňovacím ventilem musí směřovat dolů, jak ukazuje obrázek. Pokud je mimo naznačené rozmezí, nemusí být možné provést kompletní odvzdušnění.
3. Nastavte brzdovou páku do úhlu 45° se zemí, abyste dosáhli nejlepšího toku oleje při odvzdušnění.
SM-BH90 Nová brzdová hadička SM-BH90 má menší vnitřní průměr pro vyšší pevnost. Proto je nutné vložit speciální kolíček (stříbrné barvy), který není zaměnitelný se současným kolíčkem.
9
Kotouč s montáží Center Lock (pro kola Cross Country a All Mountain) SM-RT98SS 140 mm (pouze zadní) SM-RT98S 160 mm SM-RT98M 180 mm SM-RT98L 203 mm _ „Ice-Tec“ pro konstantní brzdný výkon _ Třívrstvá sendvičová struktura: hliníkové jádro mezi vrstvami z nerezové oceli _ Hliníkové jádro rychleji odvádí teplo _ Provedení nezachytávající nečistoty pro delší životnost kotouče a destičky _ Hmotnost: 126 g (160 mm)
160 mm
140 mm
180 mm
203 mm
Příčný řez kotoučem „Ice-Tec“
Brzdové destičky „Ice-Tec“
Brzdové destičky „Ice-Tec“ F01C Polymerová F03C Kovová _ „Ice-Tec“ pro konstantní brzdný výkon _ Hliníkové žebro chladiče s nosným plátem ze dvou vrstev nerezové oceli
Nerezová ocel
Nerezová ocel
Nosný plát z nerezové oceli
Kotouč Obložení
Hliníkové jádro Hliníkové žebro chladiče
Technologie chlazení „Ice-Tec“ pro konstantní brzdný výkon. Brzdové destičky „Ice-Tec“ a kotouče „Ice-Tec“ výrazně snižují hromadění tepla v brzdném systému. Tím se snižuje opotřebení, což zajišťuje konstantně vysoký brzdný výkon i při dlouhých sjezdech. Výsledkem je také delší životnost destičky a výrazně tišší brzdění.
10
Optimalizováno pro použití u kol Cross Country
Pedály Cross Country PD-M980
82 mm
__ Efektivní přenos energie v důsledku zvětšeného rozhraní mezi pedálem a botou (o přibl. 270 % větší kontakt mezi botou a pedálem ve srovnání s pedálem PD-M970) __ Nový lehčí, nízkoprofilový design __ Robustní, spolehlivé funkce SPD __ Nové provedení nezachytávající nečistoty s oválným uložením tělesa osy __ Hmotnost: 310 g (bez zarážek)
Předchozí pedál XTR PD-M970 | 82 mm _ Výška základny: 10,3 mm _ Plocha základny: 60,6 mm2
83,98 mm
Nový pedál XC PD-M980 | 83,98 mm _ Výška základny: 8,1 mm _ Plocha základny: 226,9 mm2
Nové provedení nezachytávající nečistoty s oválným uložením tělesa osy
PD-M980
Optimalizováno pro použití u kol All Mountain
Pedály All Mountain PD-M985
83,98 mm
__ Zvětšené rozhraní mezi pedálem a botou (o přibl. 158 % větší kontakt mezi botou a pedálem ve srovnání se pedálem XC PD-M980) pro bezpečnější a pohodlnější jízdu terénem __ Širší základna pro lepší záběr __ Širší rozestup ložiska pro lepší životnost __ Integrovaná klec pedálu chrání zámky a zajišťuje stabilitu i při nezacvaknutých zarážkách __ Nové provedení nezachytávající nečistoty s oválným uložením tělesa osy __ Hmotnost: 398 g (bez zarážek)
PD-M985
Nový pedál XC PD-M980 | 83,98 mm _ Výška základny: 8,1 mm _ Plocha základny: 226,9 mm2
87,82 mm
Nový pedál All Mountain PD-M985 | 87,82 mm _ Výška základny: 8,5 mm _ Plocha základny: 585 mm2
Nové provedení nezachytávající nečistoty s oválným uložením tělesa osy
11
Optimalizováno pro použití u kol Cross Country
Zapletená kola WH-M985-F | Přední kolo WH-M985-F15 | Přední kolo se systémem E-Thru 15 mm WH-M985-R | Zadní kolo _ _ _ _ _ _
Superlehký skandiový ráfek 19C pro bezdušové pláště 14mm hliníková osa s rychloupínákem (M985-F/M985-R) Systém E-Thru 15 mm (M985-F15) Systém upevnění brzdového kotouče Center Lock Hybridní základna kónusu (F: RH, R: LH) Hmotnost (pár): 1480 g* (WH-M985-F+R) 1480 g* (WH-M985-F15+R) WH-M985-F15
WH-M985-F
WH-M985-R
12
Optimalizováno pro použití u kol All Mountain
Zapletená kola WH-M988-F15 | Přední kolo se systémem E-Thru 15 mm WH-M988-R12 | Zadní kolo se systémem E-Thru 12 mm WH-M988-R | Zadní kolo _ Superlehký skandiový ráfek 21C pro bezdušové pláště _ Nová titanová konstrukce zadního náboje pro rychlý a dokonalý záběr _ Systém upevnění brzdového kotouče Center Lock _ Hmotnost (pár): 1700 g* (WH-M988-F15+R12) 1650 g* (WH-M988-F15+R)
WH-M988-F15
WH-M988-R12
WH-M988-R
* bez rychloupínáku
13