TCS Freiburg 4 / 2019 by TCS (Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero)

FRIBOURG | FREIBURG TCS-Clubinfos Section Fribourg | TCS-Clubinfos Sektion Freiburg

#4 April 2019 | Avril 2019

Fotos: Europapark

300 Einladungen

«Matinales de la mobilité» Selbstfahrende Fahrzeuge und rechtliche Fragen: Es gibt noch viel zu tun! Seite 94

Generalversammlung Einladung zu unserer 91. Generalversammlung Seite 97

Senioren TCS Freiburg Ausflugsprogramm für unsere Seniorinnen und Senioren: Vully, Jura und Doubs Seite 101

FREIBURG

fribourg tcs FREIBURG

fribourg tcs

Photo : Europa-Park

FREIBURG

Europa-Park 1 journée offerte à nos familles membres, le jeudi 20 juin 2019 300 parents et enfants seront sélectionnés par tirage au sort. Participez sur www.gazette-fribourg.ch

Familien erhalten einen Tag geschenkt, am Donnerstag, 20. Juni 2019 300 Eltern und Kinder werden per Los ausgewählt Machen Sie mit unter www.gazette-freiburg.ch

Pour bénéficier de cette offre, vous devez être membre du TCS et remplir le formulaire en ligne jusqu’au vendredi 17 mai 2019 / Les heureux gagnants seront avertis par courrier. Ils recevront tous les détails de cette journée / Les enfants de moins de 18 ans doivent impérativement être accompagnés d’un de leurs parents

Um von diesem Angebot profitieren zu können, müssen Sie Mitglied des TCS sein. Füllen Sie das Online-Formular bis am Freitag 17. Mai 2019 aus / Die glücklichen Gewinner werden schriftlich benachrichtigt und erhalten sämtliche Informationen zum Tagesprogramm / Kinder unter 18 Jahren müssen von einem Elternteil begleitet werden

SEKTION FREIBURG

Mobilité Des enjeux à tous les niveaux Le TCS a de la chance. Il est peu de questions, aujourd’hui, qui présentent autant d’intérêt et d’enjeux que celles entourant la mobilité. Tout le monde se déplace, pour le travail, pour les loisirs, pour les vacances. Les aspects négatifs occasionnés par cet appétit naturel de mouvement sont largement commentés dans le contexte de la pollution atmosphérique et du réchauffement climatique, mais, d’un autre côté, on ne cesse d’innover pour tenter le pari de permettre à chacun de rester mobile, tout en jugulant les principaux aspects négatifs de nos déplacements. Nous ne sommes pas naïfs au TCS et c’est pourquoi nous défendons depuis de nombreuses années une mobilité combinée. Nous ne croyons pas non plus que nous allons changer le monde d’un coup de baguette magique depuis Fribourg. Mais à l’échelle de notre canton, nous pouvons certainement apporter notre contribution pour relever ces défis. C’est

dans ce sens que j’ai déposé une motion, il y a tout juste deux ans, demandant la création d’une nouvelle loi sur la mobilité dans notre canton. Il y a une année, le Grand Conseil a accepté cette motion et le canton travaille désormais sur ce nouveau texte de loi. J’ai eu la chance d’être nommé à la vice-présidence du Comité de pilotage (COPIL) de la loi. Le conseiller d’Etat Jean-François Steiert préside ce comité avec la ferme intention d’aboutir à cette nouvelle loi durant cette législature encore. Il est trop tôt pour décrire ses contours, mais, après avoir participé aux premières séances du COPIL, il m’apparaît encore plus évident qu’elle est nécessaire, justement pour apporter notre pierre à l’avenir de nos déplacements. Nous vous tiendrons bien sûr au courant de l’évolution de la loi dans ces pages. Le TCS est un acteur majeur de la politique de mobilité du canton. À ce titre, il ne se contente pas de prendre

Eric Collomb Président de section Präsident der Sektion position sur des dossiers, mais il mène aussi ses propres réflexions, comme en atteste le dépôt de ma motion. Il a également publié, en 2014, un concept cantonal dans lequel il analyse les enjeux de la mobilité dans le canton et propose des solutions. Nous allons continuer dans cette direction durant cette année 2019, en publiant dans nos pages et sur notre journal en ligne une série d’articles qui traitera de ces enjeux sous des angles très variés. Notre première contribution au débat porte sur les véhicules autonomes et sur les aspects juridiques les concernant, thème que nous avons traité en novembre dans nos «Matinales de la mobilité».

kombinierte Mobilität ein. Wir glauben auch nicht, dass wir die Welt von Freiburg wie von Zauberhand aus verändern können. Auf Kantonsebene können wir jedoch sicherlich zur Bewältigung dieser Herausforderungen beitragen. In diesem Sinne habe ich vor genau zwei Jahren eine Motion eingereicht, in der die Schaffung eines neuen Mobilitätsgesetzes in unserem Kanton gefordert wird. Vor einem Jahr hat der Grosse Rat diese Motion angenommen und der Kanton arbeitet derzeit am neuen Gesetzestext. Ich hatte die Ehre, zum Vizepräsidenten der Projektoberleitung ernannt zu werden. Staatsrat Jean-François Steiert hat als deren Präsident die feste Absicht, das neue Gesetz noch in dieser Legislaturperiode zum Abschluss zu bringen. Es ist noch zu früh für eine Umschreibung seiner Grundzüge, aber nach den ersten Sitzungen bin ich von der Notwendig-

keit dieses Gesetzes noch überzeugter, um eine Lösung für die Zukunft unserer Mobilität zu finden. Wir werden Sie auf diesen Seiten selbstverständlich über die Entwicklung dieses Gesetzes auf dem Laufenden halten. Der TCS ist einer der Hauptakteure der Mobilitätspolitik des Kantons. Damit bezieht er nicht nur Stellung zu Themen, sondern stellt auch eigene Überlegungen an, wie die Einreichung meiner Motion zeigt. 2014 hat er zudem ein kantonales Mobilitätskonzept veröffentlicht, in dem er die Herausforderungen der Mobilität im Kanton analysiert und Lösungen vorschlägt. Wir werden diese Richtung auch im Jahr 2019 weiterverfolgen, indem wir in der Gazette und unserem Online-Journal eine Reihe von Artikeln veröffentlichen, in denen diese Herausforderungen aus sehr unterschiedlichen Blickwinkeln beleuchtet werden.

SECTION FRIBOURGEOISE TCS

Tirage / Auflage 44 600 exemplaires / 44 600 Exemplare Paraît 3 fois l’an / 3 x jährlich

Art Director Alban Seeger

SEKTION FREIBURG TCS

Rédaction / Redaktion Charly Veuthey

Mobilität Herausforderungen auf allen Ebenen Der TCS hat Glück. Es gibt heutzutage nur wenige Themen, die so interessant und herausfordernd sind wie die Mobilität. Jeder bewegt sich fort, sei dies für die Arbeit, in der Freizeit oder in den Ferien. Über die negativen Aspekte dieses natürlichen Bewegungsdranges wird im Zusammenhang mit der Luftverschmutzung und der Klimaerwärmung ausführlich berichtet, auf der anderen Seite werden ständig technologische Neuerungen eingeführt, damit jeder mobil bleiben kann und um zugleich die wichtigsten negativen Aspekte unserer Mobilität in den Griff zu bekommen. Wir beim TCS sind nicht weltfremd, deshalb treten wir seit vielen Jahren für eine

Impressum Section fribourgeoise du Touring Club Suisse Sektion Freiburg Touring Club Schweiz

Adresses Internet / Internet-Adressen www.gazette-fribourg.ch www.gazette-freiburg.ch

Mise en page Sara Bönzli Imprimerie Swissprinters AG Brühlstrasse 5 4800 Zofingen Telefon 058 787 30 00

April 2019 | touring

SEKTION FREIBURG

Selbstfahrende Fahrzeuge Foto: Wikipedia

Am 13. November 2018 organisierte die Freiburger Sektion eine «Matinale de la mobilité», um eine Debatte rund um die selbstfahrenden Fahrzeuge und die rechtlichen Fragen im Zusammenhang mit deren künftiger Nutzung auf unseren Strassen zu eröffnen.

s vergeht keine Woche, ohne dass von der Eroberung unserer Strassen durch die selbstfahrenden Fahrzeuge die Rede ist. Aber es wird noch eine Weile dauern, bevor diese Fahrzeuge völlig unseren Platz am Steuer übernehmen werden. Das Wort wurde zuerst Pierre Varenne erteilt, der den Rahmen festlegte. Das automatisierte Fahrzeug ist aus technischer, aber auch aus rechtlicher Sicht ein ungeheuer kompliziertes Thema. Der Direktor von Michelin Recherche et Technique SA erklärte, dass selbstfahrende Fahrzeuge eine logische Folge der in den späten 1970er-Jahren begonnenen Überlegungen rund um Fahrerassistenzsysteme sind. Heute haben alle Hersteller solche Assistenzsysteme in Betrieb genommen. Pierre Varenne ist der Meinung, dass die Forschung auf diesem Gebiet umso wichtiger ist, als mehr als 90% der Verkehrsunfälle auf menschliches Versagen zurückzuführen sind und selbstfahrende Fahrzeuge zur Verbesserung des Verkehrsflusses beitragen könnten. Er zeigte in seinem Vortrag insbesondere die gesamte Komplexität der Autonomiegrade von Fahrzeugen auf, was auf nebenstehender Seite sehr gut illustriert wird. Zwischen dem vollständigen Fehlen von Hilfe und der totalen Automatisierung gibt es vier unterschiedliche Automatisierungsstufen. Die Stufe 2 ist heute auf den Schweizer Strassen zugelassen, jedoch nicht Stufe 3. Auf Stufe 2 muss der Fahrer weiterhin alle Faktoren überwachen und in einer

touring | April 2019

Sekunde die Kontrolle übernehmen können. Der Tesla gehört zu den Fahrzeugen der Stufe 2. Auf Stufe 3 wird das System nicht mehr durch den Fahrer überwacht und dieser muss die Kontrolle innert zehn Sekunden wieder übernehmen können. Die Verantwortung für das Fahrzeug wird somit dem System übertragen. Lionel Eicher, Jurist beim TCS, schliesst sich in seinen Ausführungen zu Beginn seinem Vorredner Pierre Varenne ab: «Wenn Sie Sicherheit wollen, sollten Sie sich nicht für selbstfahrende Fahrzeuge interessieren.» Er zeigte anschliessend auf, dass man in Bezug auf die Gesetzgebung noch weit davon entfernt ist, dass selbstfahrende Fahrzeuge der Stufe 5 auf unseren Strassen verkehren. Während die assistierten Fahrzeuge der Stufe 1 und 2, bei denen der Fahrer die volle Verantwortung für das Fahren trägt, aus Sicht der Gesetzgebung kein wesentliches Problem darstellen, ist die Übertragung der Verantwortung vom Fahrer auf das automatische System eine echte rechtliche Herausforderung. Auf internationaler Ebene hat das Wiener Übereinkommen über den Strassenverkehr auf dem Gebiet der Automatisierung gewisse Möglichkeiten vorgesehen, «das Prinzip der dauernden Beherrschung durch den Fahrer» bleibt jedoch aufrechterhalten. Es sind zwar einige Ausnahmen zulässig, aber nicht genug, um den Verkehr von selbstfahrenden Fahrzeugen der Stufe 5 zu ermöglichen. Um zu zeigen, welche Entwicklungen noch notwendig sind, hat Lionel Eicher anschliessend auf das Strassenverkehrsgesetz (SVG) und die Verkehrsregelnverordnung (VRV) verwiesen: «Art. 31 SVG Beherrschen des Fahrzeugs 1 Der Führer muss das Fahrzeug ständig so beherrschen, dass er seinen Vorsichtspflichten nachkommen kann. Art. 3 VRV Bedienung des Fahrzeugs 1 Der Fahrzeugführer muss seine Aufmerksamkeit der Strasse und dem Verkehr zuwenden. Er darf beim Fahren keine Verrichtung vornehmen, welche

die Bedienung des Fahrzeugs erschwert. Er hat ferner dafür zu sorgen, dass seine Aufmerksamkeit insbesondere durch Tonwiedergabegeräte sowie Kommunikations- und Informationssysteme nicht beeinträchtigt wird. 3 Die Führer von Motorfahrzeugen, Motorfahrrädern und Fahrrädern dürfen die Lenkvorrichtung nicht loslassen.» Lionel Eicher hat sodann aufgezeigt, dass sowohl strafrechtlich als auch versicherungstechnisch sowie hinsichtlich der Haftpflicht ebenfalls noch viel zu tun ist, damit die Verantwortung eines Fahrers durch jene eines Computersystems ersetzt werden kann. Im rechtlichen Bereich werden wir vielleicht in einigen Monaten etwas mehr wissen. Die Vernehmlassung zur Revision des SVG dürfte in Kürze eingeleitet werden. Diese sollte, so die Antwort des Bundesrats auf eine Interpellation, «sicherstellen, dass im Zusammenhang mit automatisierten Fahrzeugen zeitgerecht auf internationale Entwicklungen reagiert werden kann.»

Die Fahrzeuge sicherer machen Sämtliche juristischen Fragen werden sich auch um die Funktionsfähigkeit der Fahrzeuge drehen. Pierre Varenne merkte an, dass sich die Hersteller mitten in der Testphase befänden, sie jedoch neue Testmethoden - mit Simulation, künstlicher Intelligenz und Big Data-Analyse finden müssen, weil traditionelle Analysemethoden viel zu lange dauern würden. Pierre Varenne fasste die Herausforderungen wie folgt zusammen: • Sicherheit: die Art und Weise, wie Fahrzeuge getestet werden, vollständig überdenken; • Cyber-Gefahr: Fernsteuerung; • Ethisches Risiko: Was tun im Falle eines Konflikts für das System; • Gesellschaftliche Akzeptanz: Faszination / Angst; • Entwicklung der Infrastrukturen; • Mischverkehr; • Vorschriften – Haftpflicht – Versicherungen.

SEKTION FREIBURG

Stufen der Automatisierung

llgemein wird zwischen teil-, bedingt-, hoch- und vollautomatisierten (selbstfahrenden) Fahrzeugen unterschieden. Ein bedingt automatisiertes Fahrzeug kann in klar definierten Situationen die Führung teilweise oder ganz übernehmen und diese auch wieder an die Fahrerin oder den Fahrer zurückgeben. Im Gegensatz dazu verkehren vollautomatisierte Fahrzeuge jederzeit vollkommen selbständig. Der daraus resultierende Automatisierungsgrad eines Fahrzeugs kann in sehr unterschiedlichen Ausprägungen erfolgen und wird in sechs Stufen – von «nicht automatisiert» bis «vollautomatisiert» – unterteilt:

• Stufe 0 – Nicht automatisiert : Das Fahrzeug ist ausschliesslich mit Warnsystemen ausgerüstet. Die Automobilistinnen und Automobilisten führen das Fahrzeug in allen Belangen selbst.

• Stufe 3 – Bedingt automatisiert : Wie auf Stufe 2 übernimmt das Fahrzeug für einen gewissen Zeitraum oder in spezifischen Situationen die Quer- und die Längsführung des Fahrzeugs. Eine dauerhafte Überwachung des Systems durch die Fahrerin oder den Fahrer ist jedoch nicht mehr notwendig. Sie/er muss jedoch in der Lage sein, auf Anforderung des Systems mit einer ausreichenden Zeitreserve die Kontrolle des Fahrzeugs wieder zu übernehmen.

• Stufe 1 – Assistiert : lDas System übernimmt entweder die Längsführung (Tempomat) oder die Querführung (Spurassistent) des Fahrzeugs, während die Fahrerin / der Fahrer die jeweils andere übernimmt. Sie / er muss das System aber dauerhaft überwachen und jederzeit die vollständige Kontrolle übernehmen können.

• Stufe 4 – Hochautomatisiert : Auf dieser Stufe kann das Fahrzeug in einem definierten Anwendungsfall wie beispielsweise dem Fahren auf Autobahnen alle Situationen automatisch bewältigen. Eine Fahrerin / ein Fahrer muss vor Beendung des Anwendungsfalls zur Übernahme der Fahraufgabe aufgefordert werden. Kommt sie / er dem nicht nach, muss das Fahrzeug einen risikominimalen Zustand einnehmen (z.B. auf dem Pannenstreifen einer Autbahn).

• Stufe 2 – Teilautomatisiert : Das System kann für eine gewisse Zeit oder in speziellen Situationen wie beispielsweise dem Überholen auf der Autobahn sowohl die Quer- als auch die Längsführung des Fahrzeugs. Die Fahrerin / der Fahrer muss das System aber dauerhaft überwachen und jederzeit in der Lage sein, die Steuerung des Fahrzeugs sofort zu übernehmen.

• Stufe 5 – Vollautomatisiert : Auf dieser Stufe ist vom «Start» bis zum «Ziel» kein Fahrer und keine Fahrerin mehr notwendig. Das System übernimmt die Fahraufgabe vollumfänglich, d.h. bei allen Strassentypen, Geschwindigkeitsbereichen und Umgebungsbedingungen. • Aus rechtlicher und technologischer Sicht von besonderem Interesse sind die Stufen 3 bis 5. Bei diesen übergibt die Fahrerin oder der Fahrer die Verantwortung über das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen respektive dauerhaft an eine «Maschine». • Quelle : ASTRA

April 2019 | touring

SEKTION FREIBURG

CHEZ VOTRE GARAGISTE Abarth Corminboeuf Ponthaux

Garage-Carrosserie Baechler & Fils SA Garage Schwaller SA

026 475 18 06 026 475 12 77

Alfa Romeo Ponthaux Ursy

Garage Schwaller SA Garage Gavillet SA

026 475 12 77 021 909 52 62

Lexus La Tour-de-Trême Marly

Garage Berset Garage Berset

026 912 71 31 026 439 90 00

Marly

Garage Berset

026 439 90 00

Mazda Matran

Garage de l‘Autoroute J.-F. Lacilla SA

026 409 70 80

Maserati

Audi Bulle Fribourg Villars-sous-Mont

Garage AMAG Bulle Garage AMAG Fribourg Garage de la Gare Franzen Michel SA

026 916 13 11 026 408 41 42 026 928 13 48

Nissan Matran

Garage de l‘Autoroute J.-F. Lacilla SA

026 409 70 80

Cadillac Matran

Garage de l‘Autoroute J.-F. Lacilla SA

026 409 70 80

Opel La Tour-de-Trême

Garage Majestic

026 912 84 84

Chevrolet Matran

Garage de l‘Autoroute J.-F. Lacilla SA

026 409 70 80

Peugeot Broc Villars-sur-Glâne

Garage du Château Garage Moncor Automobiles SA

026 921 24 14 026 409 78 00

Citroën Bulle Villars-sur-Glâne

Garage de Palud Jean-Marc Kolly Sarl Garage Moncor Automobiles SA

026 912 36 60 026 409 78 00

Renault Avry-devant-Pont

Garage du Lac

Dacia Avry-devant-Pont

Garage du Lac

DS Villars-sur-Glâne

Garage Moncor Automobiles SA

Scania

Fiat/Fiat Professionnel Corminboeuf Garage-Carrosserie Baechler & Fils SA Le Mouret Garage G. Kolly SA Schmitten Garage Julmy Tafers Garage Spring-Bächler AG Ursy Garage Gavillet SA Fiat Professionnal Ponthaux Garage Schwaller SA

Le Mouret

Garage G. Kolly SA

026 413 90 00

026 409 78 00

Seat Fribourg Villars-sous-Mont

Garage AMAG Fribourg Garage de la Gare Franzen Michel SA

026 408 41 44 026 928 13 48

026 475 18 06 026 413 90 00 026 496 18 93 026 494 22 75 021 909 52 62

Skoda Bulle Fribourg Plaffeien Villars-sous-Mont

Garage AMAG Bulle Garage AMAG Fribourg Garage Bifang Trachsel AG Garage de la Gare Franzen Michel SA

026 916 13 13 026 408 41 43 026 419 15 15 026 928 13 48

026 475 12 77

Ssang Yong St. Ursen

Garage Raemy Franz-Peter GmbH

026 418 13 66

Suzuki Vuadens

Garage Andrey Sàrl

026 912 48 02

Toyota La Tour-de-Trême Marly Neyruz Siviriez

Garage Berset Garage Berset Garage Limat Nicolas SA Garage et Carrosserie de la Glâne Sàrl

026 912 71 31 026 439 90 00 026 477 90 90 026 656 12 23

VW Bösingen Fribourg Vaulruz Villars-sous-Mont

Auto Bergmann AG Garage AMAG Garage des Ponts Garage de la Gare Franzen Michel SA

031 747 87 75 026 408 41 41 026 912 70 70 026 928 13 48

026 915 93 31

Ford Attalens Grolley

Garage-Carosserie Savoy SA Garage Carosserie Georges Bovet SA

021 947 43 85 026 477 67 67

Honda La Tour-de-Trême

Garage Majestic

026 912 84 84

Hyundai Torny-le-Grand

Garage Bugnon Michel SA

026 658 11 45

Infiniti Matran

Garage de l‘Autoroute J.-F. Lacilla SA

026 409 70 80

Isuzu Villars-sous-Mont

Garage de la Gare Franzen Michel SA

026 928 13 48

Iveco Broc Le Mouret Tafers

Garage du Château Garage G. Kolly SA Garage Spring-Bächler AG

026 921 24 14 026 413 90 00 026 494 22 75

Jeep Corminboeuf Ponthaux

Garage-Carrosserie Baechler & Fils SA Garage Schwaller SA

026 475 18 06 026 475 12 77

Lancia Ponthaux

Garage Schwaller SA

026 475 12 77

026 915 93 31

touring | April 2019

VW et VW utilitaires Bulle Garage AMAG Bulle Léchelles Garage Rossy SA

026 916 13 13 026 660 25 86

VW Véhicules utilitaires Givisiez Garage AMAG

026 460 78 00

Toutes marques / Mehrmarkenbetrieb Fribourg Auto Electricité Sàrl David Papaux La Tour-de-Trême Garage Majestic Marly Garage & Carrosserie Emil Frey SA St. Ursen Garage Raemy Franz-Peter GmbH

026 322 19 66 026 912 84 84 026 439 99 00 026 418 13 66

SEKTION FREIBURG

Convocation à la 91e Einladung zur General- Assemblée générale versammlung ordinaire du TCS-Fribourg Donnerstag, 16. Mai 2019, um 17 Uhr im Hotel Murten, Murten.

Jeudi 16 mai 2019, à 17 heures, Hotel Murten, Morat.

Programm von 16.15 Uhr bis 16.50 Uhr Begrüssung der Mitglieder und Gäste. 17.00 Uhr Generalversammlung 18.00 Uhr Art Work mit Marinka Limat 18.30 Uhr Aperitif 19.30 Uhr Abendessen

Programme De 16h15 à 16h50 Accueil des membres et des invités à l’Hotel Murten de Morat 17h00 Assemblée générale 18h00 Art Work avec l’aventurière Marinka Limat 18h30 Apéritif 19h30 Repas servi sur place.

Traktandenliste 1. Eröffnung der Sitzung 2. Begrüssung durch die Gemeindebehörde 3. Bezeichnung der Stimmenzähler 4. Protokoll der 90. Generalversammlung 2018 5. Berichte 2018 6. Bericht des Kassiers und Rechnungslegung 2018 7. Revisionsbericht 8. Genehmigung der Berichte und der Rechnung 9. Varia Praktische Hinweise für die Generalversammlung Die individuellen Vorschläge sind bis am 3. Mai 2019 an den Präsidenten der Sektion, TCS, Eric Collomb, Rte d′Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot zu richten. Die gültige Mitgliederkarte 2019 ist am Eingang vorzuweisen. Nur die Mitglieder der Sektion besitzen ein Stimmrecht. Das Abendessen Die Sektion offeriert jedem Gast das Abendessen. Für Begleitpersonen, die nicht Mitglied sind, wird ein Unkostenbeitrag von 30 Franken verlangt (ohne Partnerkarte oder Familienmitgliedschaft). Die Essensbons werden vor der Versammlung nur an Mitglieder abgegeben, die das beiliegende Anmeldeformular zurückgeschickt haben.

2019. La carte de sociétaire 2019 validée devra être présentée à l’entrée. Seuls les membres de la section peuvent y exercer leur droit de vote.

Ordre du jour 1. Ouverture de la séance 2. Salutations de l’autorité communale 3. Désignation des scrutateurs 4. PV de la 90e AG 2018 5. Rapports 2018 6. Rapport du trésorier et présentation des comptes 2018 7. Rapport de l’organe de révision 8. Approbation des rapports et des comptes 9. Divers Pratique pour l’assemblée Les propositions individuelles doivent être adressées au président de la section, TCS, Eric Collomb, Rte d′Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot, jusqu’au 3 mai

Pour le repas La section offre le repas de chaque convive. Une participation de CHF 30.– est demandée pour l’accompagnant non-membre (sans carte partenaire ou sociétaire famille). Les cartes de repas seront remises avant l’assemblée aux seuls membres qui auront retourné le formulaire d’inscription ci-dessous. Il ne sera pas envoyé de confirmation. Membres supervétérans: les membres du TCS-Fribourg qui fêteront cette année leurs 50 ans d’appartenance au club recevront une invitation personnelle. Le président du TCS-Fribourg et son comité espèrent vous rencontrer nombreuses et nombreux à cette assemblée annuelle. Nous vous prions d’agréer, Madame, Monsieur, cher membre du TCS-Fribourg, nos salutations les meilleures. Au nom du comité, le président, Eric Collomb

Bulletin d’inscription / Anmeldung (max. 2 personnes, Max. 2 Personen) Prière de renvoyer le bulletin jusqu’au 1er mai 2019 à Section du TCS-Fribourg «AG 2019», Rte d’Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot Zurücksenden bis am 1. Mai 2019, Sektion TCS-Freiburg «GV 2019», Rte d’Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot N° de membre / Mitgliedsnummer: Nom/ Name: Prénom / Vorname: Adresse: Lieu / Ortschaft: Accompagné / Begleitet

Oui / Ja

Non / Nein

Carte partenaire / Partnerkarte

Oui / Ja

Non / Nein

Sociétariat famille/ Familienmitgliedschaft

Oui / Ja

Non / Nein

Repas du soir / Abendessen

Oui / Ja

Non / Nein

April 2019 | touring

SEKTION FREIBURG

h freiburg.c gazette-

Für eine effiziente und multimodale Mobilität Der Vorstand und die Mitarbeitenden unserer Sektion haben im Jahr 2018 eine Vielzahl von Aktivitäten zugunsten der Mitglieder und der Kunden des Mobilitätszentrums in Granges-Paccot durchgeführt. tonspolizei bei ihren Aufgaben der Verkehrserziehung in den Schulen unterstützte. Die Verkehrssicherheit bleibt ein wichtiger Schwerpunkt im Engagement des TCS.

Mobilitätszentrum

n der 90. Generalversammlung der Sektion zeigte sich der Präsident Éric Collomb erfreut über die ausgezeichnete Stimmung, die innerhalb des Vorstands und generell innerhalb der Sektion herrscht.

Mobilitätspolitik Getreu ihrem Auftrag hat unsere Sektion Anfang 2018 Stellung zur öffentlichen Auflage des neuen kantonalen Richtplans bezogen, wobei sie sich natürlich auf die Aspekte rund um die Mobilität konzentrierte, um die Interessen sämtlicher «Konsumenten» der Mobilität – von den Velofahrern über die Autofahrer bis hin zu den Nutzern der öffentlichen Verkehrsmittel – zu vertreten. Der Richtplan legt den Schwerpunkt auf den Langsamverkehr, was begrüssenswert ist. Der TCS hat jedoch auf die Bedeutung der Strassen für die Bevölkerung des Kantons hingewiesen. Sämtliche Freiburgerinnen und Freiburger müssen über eine ausreichende Infrastruktur verfügen, damit sie sich effizient und multimodal fortbewegen können. Der TCS wird sich weiterhin zugunsten einer komplementären Mobilität, in deren Rahmen die verschiedenen Verkehrsmittel nicht gegeneinander ausgespielt werden, engagieren.

Strassensicherheit Wie in den Vorjahren hat sich die Sektion für Sicherheitskampagnen eingesetzt, indem sie insbesondere die Kan98

touring | April 2019

Das 2017 vollständig renovierte Zentrum hat seine Aktivitäten im Bereich technische Tests und Kurse erfolgreich fortgeführt. Diese Aktivitäten spielen weiterhin eine zentrale Rolle im Vereinsleben des TCS Freiburg, wie auch die Beratung und die Angebote für die Mitglieder. Für sämtliche Fragen rund um die Mobilität verfügen die Freiburgerinnen und Freiburger nunmehr über eine sehr gute Anlaufstelle im Kanton: das Mobilitätszentrum des TCS an der Route d’Englisberg 2 in Granges-Paccot, nur einen Steinwurf entfernt von der Autobahnausfahrt Freiburg Nord.

Leistungen für die Mitglieder 2018 hatten die Freizeitaktivitäten für Mitglieder grossen Zulauf, insbesondere der Familientag im Europapark und die Musikfestivals im Sommer. Unsere Sektion will ihre Rolle als Club wahrnehmen und sich damit von ihren Konkurrenten auf dem Markt der Pannenhilfe abheben. In diesem Sinne lud sie 300 Freiburgerinnen und Freiburger ein, kostenlos einen ganzen Tag im Europa-Park zu verbringen. Parallel dazu hat die Sektion eine grosse Aktion rund um die Sommerfestivals durchgeführt und 160 VIP-Pässe und 40 Freikarten für den Abend des 31. Juli am Estivale sowie 500 vergünstigte Tickets angeboten.

Murtenlauf Am 6. und 7. Oktober war der TCS Freiburg zum ersten Mal Partner des Murtenlaufs. Die Sektion hat mit viel Begeisterung an der 85. Ausgabe dieses legendären Rennens mitgewirkt und die Gelegenheit genutzt, den Abschnitt in der Nähe ihres Mobilitätszentrums in GrangesPaccot zu beleben. Sie hat unter anderem die Cargo-Bikes vorgestellt, deren

Kauf sie mitfinanziert hat. Sie war aber auch während des Mini-Murtenlaufs für Kinder am Samstag präsent, indem sie die Velofahrer ausstattete, welche die Kinder begleiteten. Fünf Läufer haben zudem in den Farben der Sektion am Lauf teilgenommen und der Besenwagen war mit den Logos des TCS versehen.

Carvelo2Go «carvelo2go» ist ein von der Mobilitätsakademie des TCS und dem Förderfonds Engagement Migros lanciertes Netzwerk für die gemeinsame Nutzung von elektrischen Cargo-Bikes. Die Post, Energie Schweiz und das Bundesamt für Raumentwicklung unterstützen das Projekt auf der nationalen Ebene ebenfalls. In jedem Kanton beteiligen sich weitere Partner am Projekt. Im Kanton Freiburg sponsert unsere Sektion zwei elektrische CargoBikes, eines in Freiburg, eines in Bulle. Ein drittes Bike wurde zudem vom Zentralsitz des TCS finanziert. In der Stadt Freiburg gibt es derzeit 6 Cargo-Bikes, die in verschiedenen Geschäften der Stadt gemietet werden können, in Bulle sind es deren 3.

Panoramatafel Am 1. Juli hat der TCS eine neue Panoramatafel auf der Berra eingeweiht. Die Sektion hat im ganzen Kanton solche Tafeln aufgestellt, damit die Wanderinnen und Spaziergänger mehr darüber erfahren, was sie um sich herum sehen, wenn sie unterwegs sind. Hierbei handelt es sich um ein konkretes Engagement zugunsten der Wanderinnen und Wanderer und damit auch für den Langsamverkehr, der zum Erhalt einer guten Gesundheit beiträgt.

Seniorinnen und Senioren Die Seniorenvereinigung des TCS hat auch dieses Jahr wieder ein sehr schönes Programm für die über 60-jährigen Mitglieder der Sektion zusammengestellt. Sowohl die Tagesausflüge als auch die mehrtägigen Reisen waren ein voller Erfolg.

SEKTION FREIBURG

Carvelo2Go

Charges Cotisations Ventes et commissions Inscriptions aux cours Contrôles techniques Station de lavage Locations Produits divers Chiffre d'affaires Administration générale Charges de personnel Entretien et frais généraux immeubles Commission marketing Commission politique Centre de mobilité Station de lavage Sécurité routière Camps juniors Cours «Conduire aujourd'hui» Amicale des séniors Reduction de l'impôt préalable Autres charges d'exploitation Charges d'exploitation Excédent brut d'exploitation (EBITDA) Dotation aux amortissements Dissolutions de provisions pour entretien des immeubles Attributions aux provisions pour rénovation station de lavage Résultat d'exploitation (EBIT) Produits financiers Charges financières Résultat financier Résultat avant impôts (EBT) Impôts RÉSULTAT NET DE L'EXERCICE

Kombinierte Mobilität

2018

2017

807 017 87 734 20 270 32 333 112 516 161 596 69 455 1 290 921 –137 661 –324 493

826 298 13 285 20 230 31 662 119 236 159 601 60 447 1 230 759 –123 128 –306 395

–69 870

–84 219

–221 383 –4 699 –167 437 –47 511 –38 950 –67 087 –4 866 –15 999 –20 787 0 –1 120 743 170 178 –70 075

–217 729 –4 808 –209 091 –54 567 –46 403 –60 267 –7 125 –9 391 –53 835 –289 –1 177 249 53 510 –76 198

150 000

–55 000

–85 000

45 103 107 –11 973 –11 866 33 238 –16 569 16 669

42 312 107 –11 922 –11 815 30 497 –14 959 15 538

Europa-Park

Actifs Trésorerie Créances siège central GE Créance Régie de Fribourg SA Autres créances à court terme Actifs de régularisation Actif circulant Immobilisations financières Mobilier Matériel informatique Immeuble, Rue de l'Hôpital 21 Immeuble, Centre de mobilité Immeuble, Station de lavage Actif immobilisé TOTAL DE L'ACTIF

Passifs Dettes résultant d'achats Dettes résultant d›achats Passifs de régularisation Capitaux étrangers à court terme Dettes à long terme portant intérêt Provision pour entretien des immeubles Provision pour développements futurs Provision pour rénovation station de lavage Provision pour installations du Centre technique Provision pour voiture de service Provision pour actions sociétariat Fonds de garantie seniors Capitaux étrangers à long terme Total des capitaux étrangers Capital Résultat de l'exercice Total des capitaux propres TOTAL DU PASSIF

2018

2017

599 132 599 943 79 129 0 0 1 278 204 1 5 625 11 400 350 000 949 400 1 1 316 427 2 594 631

495 591 626 099 38 833 323 15 618 1 176 464 1 7 500 19 000 350 000 1 010 000 1 1 386 502 2 562 966

2018

2017

14 568 3 216 15 600 33 384 720 000

50 787 0 22 600 73 387 720 000

200 000

140 000

215 000

160 000

80 000

25 000 70 000 25 000 1 475 000 1 508 384 1 069 579 16 669 1 086 247 2 594 631

25 000 70 000 25 000 1 420 000 1 493 387 1 054 041 15 538 1 069 579 2 562 966

April 2019 | touring

SEKTION FREIBURG

Freiburger Mobilität Die Freiburger Sektion des TCS stellt bereits seit langem ihre Entschlossenheit unter Beweis, für eine effiziente Mobilität sämtlicher Freiburgerinnen und Freiburger einzutreten. In diesem Jahr wird sie ihre Visionen veranschaulichen.

ie Freiburger Sektion des TCS stellt bereits seit langem ihre Entschlossenheit unter Beweis, für eine effiziente Mobilität sämtlicher Freiburgerinnen und Freiburger einzutreten. In diesem Jahr wird sie ihre Visionen in mehreren Artikeln und Reportagen veranschaulichen. Die Mobilitätsbedürfnisse eines in Freiburg arbeitenden Einwohners von Bösingen und jene einer in der Hauptstadt lebenden Person mit einem Arbeitsplatz, der sich weniger als einen Kilometer von ihrem Wohnort entfernt befindet, sind natürlich sehr unterschiedlich. In diesem Jahr werden wir uns mit den Mobilitätsbedürfnissen der Einwohnerinnen und Einwohner des Kantons sowie mit den Herausforderungen beschäftigen, die

Freiburg in den nächsten Jahren und Jahrzehnten bewältigen muss, um sicherzustellen, dass jeder die Möglichkeit hat, sich im Rahmen seiner beruflichen Tätigkeit als auch seiner Freizeitaktivitäten fortzubewegen. Wir werden Artikel zu diesen Themen in diesem Magazin, aber auf in unserer OnlineGazette www.gazette-freiburg.ch veröffentlichen. Zudem werden wir Filme realisieren, in denen näher auf diese Fragen eingegangen wird.

Technologie und Verhaltensänderung Der erste dieser Artikel befasst sich mit den selbstfahrenden Fahrzeugen und erscheint in dieser Ausgabe. Er richtet den Fokus auf die Zukunft und zeigt die

uns erwartenden Herausforderungen auf: Die technologische Innovation wird in den kommenden Jahrzehnten von entscheidender Bedeutung sein, um auf die Probleme der Umweltverschmutzung, der Klimaerwärmung und der Verkehrsüberlastung einzugehen, die heute nur noch schwer von der Hand zu weisen sind. Auch wir werden nicht umhinkommen, unser Verhalten zu ändern. Wir werden zu technisch versierten Nutzern, indem wir uns in jeder Situation für die effizienteste Art zu reisen entscheiden. In diesem Zusammenhang werden wir uns das ganze Jahr über mit den verschiedenen Verkehrsmitteln befassen, die uns zur Verfügung stehen: Unsere Artikel werden sich mit dem motorisierten Individualverkehr, den öffentlichen Verkehrsmitteln, dem Velofahren und dem Fussverkehr auseinandersetzen. Wo stehen wir in jedem dieser Bereiche und was planen wir zu tun, um sie kurzund mittelfristig zu verbessern?

«Das Seniorenkomitee des TCS Freiburg» Von links nach rechts: André Marti, Roger Renevey, Maria Muniz (Vize-Präsidentin), Marc Rüegsegger, Jeannine Zay-Marchon, Jörg Von Ballmoos, Marcel Thürler, Henri Pfister et Annie Meige (Präsidentin).

100

touring | April 2019

SEKTION FREIBURG

Activités des Seniors Aktivitäten für Senioren Vully, Weine erund Ost e brunn n 2019 16. April

Foto: Reto Duriet

Foto: Region Murten See

Camille Bloch, Mont-So leil 22. Mai 2019

Wir freuen uns, Sie zu unserem Ausflug in den Freiburger Vully einladen zu dürfen. Der Vully hatte während mehreren Jahrhunderten eine strategische Funktion. Heute ist er vor allem bekannt für den salzigen und süssen Vully-Kuchen, seine Wein- und Käsespezialitäten, die Eglifilets und seit einigen Jahren auch für seine schmuck dekorierten Osterbrunnen. Wir besuchen ein Weingut, wo wir dessen Weinspezialitäten sowie den salzigen Vully-Kuchen degustieren werden. Das Mittagessen nehmen wir im Restaurant Bel-Air ein. Anschliessend bewundern wir auf einer Fahrt mit dem Mini-Zug durch die Rebberge die österliche Dekoration von mehreren Dorfbrunnen.

Wir treffen uns zunächst in Bulle und fahren danach nach Freiburg. Anschliessend machen wir uns auf den Weg nach Coutelary für eine freie Besichtigung der Schokoladenfabrik Camille Bloch. Nach der Besichtigung haben Sie genügend Zeit, um sich im Fabrikladen mit köstlicher Schokolade einzudecken. Das Mittagessen nehmen wird in der Auberge Mont-Soleil «Chez l’Assesseur» ein. Danach besuchen wir die Solaranlage des Mont-Soleil.

Nützliche Informationen: Anreise im Privatauto oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln

Kosten: CHF 110.– Dieser Preis beinhaltet Reise im Car, Kaffee–Croissant, freie Besichtigung der Schokoladenfabrik und Führung durch die Solaranlage, Mittagessen mit Mineralwasser und Kaffee/Tee. Die übrigen Getränke gehen zu Lasten der Teilnehmenden.

Kosten: CHF 85.– Anmeldung bis spätestens am 7. April 2019: Henri Pfister, Chaesereimatt 8, 1793 Jeuss Mail: henrigaby.jeuss@hispeed.ch

Nützliche Informationen: Abfahrt mit Car von Bulle/Tennisplatz und Freiburg/St. Leonhard.

Anmeldung bis zum 15. April 2019: Henri Pfister, Chaesereimatt 8, 1793 Jeuss Mail: henrigaby.jeuss@hispeed.ch

Anmeldeformular

Anreise im Privatauto oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln

Anreise mit dem Car. Kosten: CHF 110.–

Kosten: CHF 85.– Name und Vorname: Name und Vorname: TCS-Mitglied N°: TCS-Mitglied N°: Strasse: Strasse: PLZ Ort: PLZ Ort: Anzahl Personen: Anzahl Personen: Tel.: Tel.:

Handy:

Handy: E-mail:

E-mail: Abfahrt ab: Ort und Datum:

Fribourg (St-Léonard)

de Bulle (parking tennis)

Unterschrift: Ort und Datum:

Unterschrift:

April 2019 | touring

101

SEKTION FREIBURG

Für Ihren Komfort und Ihre Sicherheit

Lassen Sie Ihr Auto überprüfen!

Unser Mobilitätszentrum führt zahlreiche Kontrollen durch. Nur nach Vereinbarung unter 058 827 39 04 Online-Anmeldung ausschliesslich für die «Technische Kontrolle» möglich Mobilitätszentrum des TCS Rte d’Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot Für die Kontrolle sind der Fahrzeugausweis (graue Karte), das Abgaswartungsdokument und die TCS-Karte 2019 (für die Mitglieder) notwendig

Technische Kontrolle (entspricht dem MFK-Vortest) Dauer: 60 Minuten Mitglieder CHF 60.– Nicht-Mitglieder CHF 150.–

Test occasion TCS

Dauer: 90 Minuten Mitglieder CHF 130.– Nicht-Mitglieder CHF 250.–

Contrôle antipollution Mitglieder CHF 50.– Nicht-Mitglieder CHF 90.–

Diagnostic électronique ODB Dauer: 90 Minuten Mitglieder CHF 80.– Nicht-Mitglieder CHF 160.–

Caravane Gas Control Mitglieder CHF 100.– Nicht-Mitglieder CHF 120.–

Überprüfungen Old & Youngtimer Mitglieder: CHF 130.– Nicht-Mitglieder: CHF 250.–

102

touring | April 2019

SEKTION FREIBURG

Mittwoch 3. Juli 2019

Besançon –

Foto: IStockphoto

Flussfahrt und Mittagessen auf dem Doubs

Eine wunderschöne Landschaft

Programm Abfahrt ab Bulle und Freiburg. Kaffeepause mit Croissant in der Auberge du Prévoux in Le Locle. Anschliessend fahren wir weiter nach Besançon/F, von wo aus wir eine Flussfahrt an Bord des Schiffes "Vauban" unternehmen werden. Dabei fahren wir durch Schleusen einen sowie den 375 Meter langen unterirdischen Kanal durch den Berg mit der Zitadelle hindurch. Auf dem Schiff nehmen wir auch das Mittagessen ein (alles inbegriffen: Mahlzeit – Wein – Wasser – Kaffee). Gegen 14 Uhr fahren wir an Bord eines kleinen Zuges durch die Altstadt bis zur Zitadelle. Individuelle Besichtigung der

von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärten Zitadelle mit dem Tierpark, dem Insektarium, dem Aquarium, dem kleinen Bauernhof usw. Gegen 17 Uhr kehren wir von Besançon über Pontarlier – Vallorbe – Yverdon-lesBains – Freiburg – Bulle zurück.

schein. Bei einer Annullierung der Anmeldung werden CHF 50.– pro Person für die Bearbeitungsgebühren einbehalten. Die Sektion und die Organisatoren übernehmen keine Haftung für allfällige Unfälle oder Schäden.

Organisation Anmeldung Bis spätestens am 24. Mai 2019.

Roger RENEVEY Route des Gottes 32, 1744 Chénens madrog@romandie.com

Kosten CHF 110.–, Person, alles inbegriffen Nach Ablauf der Anmeldefrist erhält jeder Teilnehmer eine schriftliche Bestätigung mit einem Einzahlungs-

Anmeldungen Maria MUNIZ Beauregard 38, 1700 Fribourg m.muniz756@gmail.com

Anmeldenformular: Carreise – Kosten: CHF 110.– Name Vorname TCS Mitglied N°: Strasse:

PLZ Ort:

Anzahl Personen: Tel.: Handy: E-mail: Abfahrt ab:

Fribourg

Ort und Datum:

Bulle Unterschrift:

Anmeldung senden Sie bitte an: Maria MUNIZ, Beauregard 38, 1700 Fribourg, m.muniz756@gmail.com

April 2019 | touring

103

SEKTION FREIBURG

Autofahren heute Bringen Sie sich auf den neuesten Stand! Fühlen Sie sich auf der Strasse verloren, machen die Strassenschilder für Sie keinen Sinn mehr oder wollen Sie einfach nur Ihre Kenntnisse auffrischen, um sich am Steuer sicherer zu fühlen? Wir haben die Lösung für Sie!

Info Ort Mobilitätszentrum Granges-Paccot Kosten Mitglied TCS Nicht-Mitglied

CHF 120.– CHF 190.–

Auf französich: 29.03 / 3.04 / 26.04 / 8.05 / 24.05 / 5.06 / 28.06 Auf deutsch: 27.03 / 10.04 / 17.04 / 15.05 / 22.05 / 12.06 / 19.06

Foto: istock

Fahren: 7.30 und 12.30* Theorie: 13.30 bis 16 Uhr * L’heure du cours de conduite vous sera communiquée après inscription.

In den letzten Jahren gibt es auf den Strassen immer mehr Verkehr, was zu vielen Staus führt und eine aufmerksamere und vorsichtigere Fahrweise denn je zuvor erfordert. Auch die Verkehrsregeln haben sich leicht verändert und einige Strassenschilder sind für einige unter Ihnen vielleicht unverständlich geworden. Durch ein besseres Verständ-

nis dieser Regeln und generell des Verkehrs fühlen Sie sich sicherer am Steuer und haben ein besseres und stressfreieres Fahrgefühl. Zögern Sie also nicht mehr länger! Die Kurse dauern einen Tag: Am Morgen fahren Sie während einer Stunde Ihr eigenes Fahrzeug unter der Aufsicht eines Fahrlehrers, der Ihnen direkt

Ratschläge gibt. Am Nachmittag absolvieren Sie in der Gruppe einen zweieinhalb Stunden dauernden Theoriekurs, in dem Sie mehr über die neuen Verkehrsregeln erfahren.

Infos: Telefon 058 827 39 04 sectionfr@tcs.ch

Tarife und Bedingungen www.fribourg.tcs.ch Unter Mitgliedschaft & Vorteile Für die Miete des Passes erforderlich: Mobiltelefonnummer E-Mail-Adresse Kreditkarte Visa, Mastercard oder Postfinance

Mit dem Auto in die Ferien

Freie Fahrt mit dem TELEPASS Im Mobilitätszentrum des TCS können Sie TELEPASS mieten. Der TELEPASS ist ein Badge, der auf der Windschutzscheibe Ihres Fahrzeugs angebracht wird. Sie können damit sämtliche Autobahngebühren in Italien, Frankreich, Spaniern und Portugal 104

touring | April 2019

bezahlen, ohne an den Mautstellen anhalten zu müssen. Das an Ihrem Auto angebrachte Gerät erfasst die Gebühren an den Mautstellen automatisch. Die angefallenen Gebühren

sowie die Mietkosten werden jeden Monat direkt auf Ihrem Postkonto oder Ihrer Kreditkarte belastet. Sie können Ihren TELEPASS nach Belieben für eine kurze oder für eine längere Dauer mieten. Sobald Sie den Pass in unserem Mobilitätszentrum bezogen haben, wird er lokalisiert und aktiviert.

SEKTION FREIBURG

Camp juniors du TCS: une toute nouvelle formule

Nouveau

S’initier à l’art de la conduite et découvrir le fonctionnement d’une voiture? C’est possible, grâce aux Camps juniors organisés chaque année par notre section. Les camps sont ouverts à tous les jeunes de plus de 16 ans, à condition de ne pas être titulaire d’un permis d’élève conducteur de voiture. Il s’agit d’un apprentissage aux futures responsabilités du conducteur. Les participants bénéficient de l’encadrement de moniteurs d’auto-école et d’instructeurs TCS diplômés.

Le camp se déroule sur une semaine complète. Au menu: préparation en vue de l’examen de la théorie, cours de premier secours avec attestation, conduite et exercices au volant de différents véhicules, découverte de la mécanique automobile, exposés et sensibilisation sur les causes des accidents

de la circulation, sur la consommation d’alcool et de drogues et leurs conséquences juridiques. Les participants sont nourris et logés dans un centre de vacances à Charmey. Au terme du camp, les participants sont prêts pour passer la théorie de leur permis de conduire.

Info Lieu du camp Le camp est organisé à Charmey

Photo: Charly Rappo

Prix du camp 690 francs pour les enfants de membres 840 francs pour les non-membres Date du camp 18 au 25 août 2019 20 au 25 octobre 2019

Bulletin d’inscription pour les cours Inscription à envoyer à Centre de mobilité TCS, route d’Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot, ou par fax au 058 827 39 10. Une confirmation vous sera envoyée. Pour plus de renseignements, par téléphone ou internet, voir contact p. 106. Choix du cours et de la date Date choisie:

Conduire aujourd’hui 1

Camp Juniors

Date de remplacement:

Informations personnelles du participant / de la participante (tous les cours) Nom: Prénom: Date de naissance: Informations de contact du participant (ATTENTION: pour les mineurs, informations de contact d'un parent) Nom, prénom:

N° de membre du TCS:

Adresse:

NPA, Lieu:

Adresse e-mail:

Téléphone:

Téléphone portable:

Informations véhicule (uniquement pour Conduire aujourd'hui) Marque: Avec ABS 1

N° de plaque: Sans ABS

Automatique

Manuelle

L’heure exacte de votre rendez-vous pour conduire vous sera confirmée après réception de votre inscription. April 2019 | touring

105

SEKTION FREIBURG

En un coup d’œil Auf einen Blick Patrouille TCS Assistance 24h/24h | En cas de panne 0800 140 140

Patrouille TCS Assistance 24h/24h | Pannenhilfe 0800 140 140

Centre de mobilité Route d’Englisberg 2 | 1763 Granges-Paccot 058 827 39 04 | 058 827 39 10 | sectionfr@tcs.ch Horaires d’ouverture: Voir bas de page.

Mobilitätszentrum Route d’Englisberg 2 | 1763 Granges-Paccot 058 827 39 04 | 058 827 39 10 | sectionfr@tcs.ch Öffnungszeiten: Siehe unten.

Notre Centre de mobilité est ouvert du lundi au vendredi pour les contrôles suivants, sur réservation:

Unser Mobilitätszentrum ist von Montag bis Freitag für folgende Kontrollen offen (Reservation nötig)

Pré-expertise, 60 min CHF 60.– (membre TCS) CHF 150.– (non-membre)

MFK-Vortest, 60 Min. CHF 60.– (TCS-Mitglieder) CHF 150.– (Nicht-Mitglieder)

Occasion, 90 min CHF 130.– (membre TCS) CHF 250.– (non-membre)

Occasions-Test, 90 Min. CHF 130.– (TCS-Mitglieder) CHF 250.– (Nicht-Mitglieder)

Contrôle de cas litigieux, 45 min CHF 90.– (membre TCS) CHF 130.– (non-membre)

Kontrolle bei Streitfällen, 45 Min. CHF 90.– (TCS-Mitglieder) CHF 130.– (Nicht-Mitglieder)

Contrôle amortisseurs, phares, freins, étalonnage du compteur CHF 40.– (membre TCS) CHF 90.– (non-membre)

Kontrolle Stossdämpfer, Scheinwerfer, Bremsen, Geschwindigkeitszähler CHF 40.– (TCS-Mitglieder) CHF 90.– (Nicht-Mitglieder)

Contrôle anti-pollution pour véhicules à essence uniquement CHF 50.– (membre TCS) CHF 90.– (non-membre)

Abgaskontrolle nur für Benzin-Fahrzeuge CHF 50.– (TCS-Mitglieder) CHF 90.– (Nicht-Mitglieder)

Caravan Gas Control (60 minutes) CHF 100.– (membre TCS) CHF 120.– (non-membre)

Caravan Gas Control 60 Min. CHF 100.– (TCS-Mitglieder) CHF 120.– (Nicht-Mitglieder)

Contrôle old & young timer CHF 130.– (membre TCS) CHF 250.– (non-membre)

Kontrolle für Old & young timer CHF 130.– (TCS-Mitglieder) CHF 250.– (Nicht-Mitglieder)

Camp Juniors (en français) Informations en page 105

Juniorenlager (mit Französischkenntnissen) Informationen auf Seite 105

Cours Informations et inscriptions sur www.fribourg.tcs.ch, rubrique «cours» ou par téléphone: 058 827 39 04, du lundi au vendredi de 8h à 17h

Kurse Informationen und Anmeldungen auf www.fribourg.tcs.ch, Rubrik «Kurse» oder per Telefon: 058 827 39 04, vom Montag bis Freitag, von 8–17 Uhr

Training auto / moto | www.tcs.ch/fr/cours

Auto | Moto www.tcs.ch/fr/cours

Conduire aujourd’hui | Page 104

Autofahren heute | Seite 104

TCS Camping Club Fribourg Gérald Caboussat 026 664 03 03

TCS Camping Club Freiburg Gérald Caboussat 026 664 03 03

Seniors TCS Fribourg Marcel Thürler | 079 402 37 75 | marcel.thuerler@netplus.ch Annie Meige | 079 735 99 11 | danni.meige@hispeed.ch

Senioren TCS Freiburg Marcel Thürler | 079 402 37 75 | marcel.thuerler@netplus.ch Annie Meige | 079 735 99 11 | danni.meige@hispeed.ch

Horaires du point de contact Öffnungszeiten der Kontaktstelle

Horaires du Centre technique Öffnungszeiten Technisches Zentrum

106

8 h –12 h | 13 h –16 h 45 8 h –12 h | 13 h –16 h 45 8 h –12 h 8 h –12 h | 13 h –18 h 30 8 h –12 h

touring | April 2019

7 h 30–11 h 45 | 13 h 30–16 h 45 7 h 30–11 h 45 | 13 h 30–16 h 45 7 h 15–10 h 15 7 h 30–11 h 45 | 13 h 30–19 h 15 7 h 30–11 h 45