TCS Graubünden 5 2023

GRAUBÜNDEN

Wenn

der Arzt mit am Steuer sitzt

CAZIS Die Kontaktstelle der Bündner TCS-Sektion ist neu besetzt worden.

CHUR Der Blick in den Jahresbericht zeigt auf, was den Mitgliedern angeboten wird.

CHUR Was eine Tempo-30-Zone dem Quartier bringt.

TCS-Clubinfos Sektion Graubünden

Inkl.: &Nothelferkurs theoretische Fahrprüfung (freiwillig)

Autofahren mit

Im TC S Drive Camp ist da s möglich!

16

Im TCS Drive Camp in Scurengo (TI) fährst Du bereits ab 16 Jahren.

Erlebe das einmalige Gefühl auf abgesperrter Piste selber zu fahren und nimm die Gelegenheit wahr, unter Anleitung von Berufsfahrlehrern, völlig gefahrenlos den verantwortungsvollen Umgang mit dem Auto zu erlernen. Daneben erfährst Du viel Wissenswertes und Nützliches rund ums Auto. Dazu kannst Du im Kurs Deine theoretische Fahrprüfung absolvieren.

Kursort: TCS Feriendorf Scruengo (bei Ambri-Piotta), Fahrschule auf dem Flugplatz Ambri

Kursdatum: Samstag, 14.10.23 bis Freitag 20.10.23

Kurskosten: TCS-Mitglieder (Eltern) CHF 920.–Nichtmitglieder CHF 1220.–

Anmeldung:

TCS Sektion Graubünden

c/o Driving Graubünden, Industriezone, 7408 Cazis

Telefon 081 632 30 42, sektiongr@tcs.ch

Das gesamte Kursangebot ist unter tcsgr.ch ersichtlich.

Touring Club Schweiz Sektion Graubünden

Präsident

Livio Zanetti

Rätikonstrasse 1, 7302 Landquart

Vizepräsident

Armin Candinas

Via Caho 8, 7172 Rabius

Kurskommissions-Präsident und VerkehrsicherheitsBeauftragter

Hansjürg Frehner

Via Quadras 31, 7013 Domat/Ems

Verantwortliche Kontaktstelle

Sabrina Medic-Poltera

Industriezone 22

c/o Driving Graubünden, 7408 Cazis

Die Präsidenten der Regionalgruppen und Camping Club

RG 1 Arosa

Serge Rothenbühler

Haus Silva, 7050 Arosa

RG 2 Chur und Umgebung

Ermo Arioli

Lagerstrasse 11, 7000 Chur

RG 3 Davos-Prättigau

Claudio Pitschen

Skistrasse 9A, 7270 Davos-Platz

RG 4 Mesolcina-Calanca

Davide Nollo, Aosa, 6557 Cama

RG 5 Valposchiavo

Orlando Crameri

Prada 17, 7745 Li Curt

RG 6 Oberengadin/Bergell

Marco Pool

Via Tinus 3, 7500 St. Moritz

RG 7 Surselva

Gion Petschen

Via Darvella 3, 7166 Trun

RG 8 Mittelbünden

Fridolin Schiess

Caziela 2, 7427 Urmein

RG 9 Unterengadin-Münstertal

Armon Parolini

Via da Pedra Grossa 441, 7550 Scuol

Camping Club

Margret Thöny

Im Lux 8 , 7302 Landquart

Fahrtüchtigkeit abklären

Liebe Leserinnen, lieber Leser

In der Europäischen Union wird gegenwärtig darüber diskutiert, ob Autofahrerinnen und Autofahrer ab dem 70. Altersjahr künftig ihre Verkehrstauglichkeit unter Beweis stellen müssen. Ob das tatsächlich Sinn macht und die Sicherheit im Strassenverkehr erhöht, bleibe mal dahingestellt. Es gibt aber in der Tat Menschen, die sich wegen körperlichen oder psychischen Beeinträchtigungen zwingend auf ihre Fahrtauglichkeit hin von einer Ärztin oder einem Arzt überprüfen lassen müssen.

Bei solchen Gelegenheiten treten jeweils Verkehrsmedizinerinnen und Verkehrsmediziner auf den Plan. Sie beurteilen beispielsweise auf Antrag des Strassenverkehrsamtes, der Staatsanwaltschaft oder von Gerichten, ob eine Person die Anforderungen für eine sichere Fahrweise noch zu erfüllen vermag. Diese Aufgabe nehmen in Graubünden die Ärztinnen und Ärzte des Instituts für Rechtsmedizin im Kantonsspital Graubünden wahr. Die «Touring»-Redaktion

hat dem Institut einen Besuch abgestattet und sich dabei mit Institutsleiter und Chefarzt Marc Bollmann sowie Roberta Fahrner-Muschetti, Fachärztin für Allgemeine Medizin FMH, Rechtsmedizin und Verkehrsmedizin SGRM, über dieses Thema unterhalten.

Ein weiteres Thema in dieser Ausgabe sind die teilweise umstrittenen Tempo-30-Zonen, so wie sie zum Beispiel in Wohnquartieren eingeführt wurden und werden. Obwohl der Bundesrat eine generelle Einführung von Tempo 30 innerorts ablehnt, gewinnen Langsamfahr-Zonen in Dörfern und Städten zunehmend an Bedeutung. Hansjürg Frehner, unser Kurskommissions-Präsident und Verkehrssicherheits-Beauftragter, zeigt in seinem Beitrag auf, was diese Tempobegrenzungen bringen und wie man sich als Verkehrsteilnehmerin beziehungsweise Verkehrsteilnehmer in solchen Zonen verhalten muss.

Viel Spass beim Lesen wünscht Ihnen Dario Morandi

TCS SEKTION GRAUBÜNDEN

touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS-Sektion Graubünden

Auflage 30 500 Exemplare

Erscheinen 4 x jährlich

Redaktion Dario Morandi

Steinbruchstrasse 12, 7000 Chur

Art Director Alban Seeger

Layout Sara Bönzli

Herstellung

Swissprinters AG

Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen

Telefon 058 787 30 00

TCS Adressen

Sektion Graubünden c/o

Graubünden

Driving: Industriezone 22, 7408 Cazis

Telefon 081 632 30 42, sektiongr@tcs.ch, www.tcsgr.ch

Telefonische Erreichbarkeit:

Montag, 8.00–12.00 Uhr und 13.30–17.00 Uhr

Dienstag, 8.00–12.00 Uhr, Donnerstag, 13.30–17.00 Uhr

Wie die Fahreignung überprüft wird

Im Sonntagabend-Krimi «Tatort» gehören sie gewissermassen zum «Inventar». Rechtsmedizinerinnen und Rechtsmediziner. Ohne diese Spezialisten liesse sich keine Todesursache eruieren und danach etwa ein Mord aufklären. Diese medizinische Disziplin hat aber auch noch andere Aufgaben. Dazu gehört die Verkehrsmedizin. Wir haben uns mit Marc Bollmann, Chefarzt des Instituts für Rechtsmedizin im Kantonsspital Graubünden sowie seiner Kollegin, der Fachärztin für Allgemeine Medizin FMH, Rechtsmedizin und Verkehrsmedizinerin SGRM, Roberta Fahrner-Muschietti, zum Thema Fahreignung unterhalten.

Auf der Kantonsstrasse zwischen Landquart und Maienfeld fährt ein Auto mal an der Mittellinie, dann wieder ganz am Rand und zeitweise sogar auf der linken Fahrbahn. Dazu wird immer wieder abgebremst und beschleunigt. Die Fahrerin oder der Fahrer scheint offenbar Mühe mit der «Bändigung» seines Wagens zu haben. Und auf einer Churer Hauptverkehrsachse wird von der Polizei ein schwer angetrunkener Automobilist angehalten. Dies nicht zum ersten Mal. Die hier aufgeführten Szenarien sind zwar bloss fiktiv. Beide sind aber Fälle für die Spezialistinnen und Spezialisten im Institut für Rechtsmedizin des Kantonsspitals Graubünden. Oder genauer formuliert: für die dort angesiedelte Verkehrsmedizin.

Aufwendig und zeitintensiv

Dass ältere Automobilistinnen und Automobilisten oder solche mit einer körperlichen oder psychischen Erkrankung im Verkehr zur Gefahr für andere werden können, kommt öfter vor als manche denken. Von dieser Entwicklung zeugen rund 250 Gutachten, die jedes Jahr vom Institut für Rechtsmedizin an der Churer Loëstrasse in Sachen Fahreignung erstellt werden. «Der Bereich Verkehrsmedizin beschäftigt uns stark», weiss denn auch Institutsleiter und Chefarzt Marc Bollmann. Diese Abklärungen seien in der Regel aufwendig und zeitintensiv, stellt er weiter fest. Das weiss die zuständige Fachärztin und Verkehrsmedizinerin Roberta Fahrner-Muschietti nur zu gut. Neben der klinischen Untersuchung seien jeweils auch Recherchen über die betreffende Person und deren Umfeld zu tätigen, erklärt sie.

Tadellose Arbeit geleistet Fahreignung muss indessen nicht unbedingt im Zusammenhang mit hohem Alter stehen. Verkehrsmedizinerin Fahrner-Muschietti relativiert deshalb das gängige Vorurteil, wonach ältere Menschen schlechter fahren würden, als weniger angejahrte. «Das kann man nicht so einfach sagen», meint sie und erzählt von einem hochbetagten Automobilisten, der während einer ärztlich begleiteten Kontrollfahrt am Steuer nach wie vor tadellose Arbeit leistete. Sie habe dem Mann aber trotzdem geraten, sich nicht mehr ins Verkehrsgewühl einer Grossstadt zu stürzen. Verkehrsmedizinische Untersuchungen werden ausserdem bei psychischen oder körperlichen Erkrankungen oder bei Drogen- beziehungsweise Alkoholsucht angeordnet.

Unter die Lupe genommen Bei ärztlich begleiteten Kontrollfahrten ist zwecks zusätzlicher Beurteilung der Fahreigenschaften zudem ein Experte des Strassenverkehrsamtes mit an Bord.

Marc Bollmann, Chefarzt des Instituts für Rechtsmedizin im Kantonsspital Graubünden, und die Verkehrsmedizinerin Roberta FahrnerMuschietti sind in Graibünden zuständig für die Überprüfung der Fahreignung.

Dabei muss der «Prüfling» mit seinem eigenen Auto eine von den Experten vorgegebene Strecke unter die Räder nehmen. Und da warten inner- und ausserorts Herausforderungen wie etwa überdurchschnittlich viele Einmündungen mit Rechtsvortritt und andere nicht ganz einfach zu bewältigende Verkehrssituationen. Bei dieser Gelegenheit überprüfen Fahrner-Muschietti und der Verkehrsexperte unter anderem die Reaktionsfähigkeit, die Aufmerksamkeit und die Vorausschau. Aber auch das Verhalten im Zusammenhang mit Fahrgeschwindigkeiten wird unter die Lupe genommen. «Fährt jemand auf der Autobahn permanent nur noch mit Tempo 60, müssen wir die Ursache näher anschauen», sagt sie.

Fast wie beim Hausarzt

Die Gutachten der Verkehrsmedizinerin basieren jedoch nicht allein auf ärztlich

begleiteten Kontrollfahrten. Ob jemand weiter ein Auto fahren darf, basiert auf einer gründlichen medizinischen Abklärung, auf einem psychologischen Test sowie eine eingehende Befragung zur Person. Dabei handelt es sich laut Fahrner-Muschietti um eine Untersuchung, ähnlich wie sie von einem Hausarzt vorgenommen wird. Bei den verkehrsmedizinischen Abklärungen können sich aber noch eine Überprüfung der Sehleistung oder eine Haaranalyse dazu gesellen. Letzteres um Alkohol-, Medikamenten- beziehungsweise Drogenmissbrauch nachweisen zu können. Gelegentlich steht auch der Gang zu einem Verkehrspsychologen auf dem Programm.

Besonders strenge Auflagen «Nicht selten», wie Verkehrsmedizinerin Fahrner-Muschietti es formuliert, wird eine Fahreignungs-Abklärung zum

tragischen Finale einer lebenslangen und erst noch unfallfreien Autofahrerkarriere. Vor allem, wenn körperliche Erkrankungen wie etwa der Herz-KreislaufOrgane, Diabetes oder der Augen festgestellt werden, um hier nur drei Beispiele zu nennen. Der Entzug der Fahrerlaubnis, der letztlich vom Strassenverkehrsamt vollzogen wird, kann aber auch mit psychischen Leiden wie Demenz, Schizophrenie oder epileptischen Anfällen einher gehen. Besonders streng sind da die Auflagen für Bus- und Lastwagenfahrerinnen und -fahrer. Und auch die Kosten sind nicht ohne: Ein Gutachten schlägt gemäss Chefarzt Bollmann mit etwa 1600 Franken zu Buche. Je nach Aufwand und Dauer, manchmal sogar noch mehr, wie er sagt. Besonders, wenn noch externe Leistungen wie etwa aufwendige Laboranalysen nötig werden.

Jemandem zu sagen, sie oder er dürfe sich nicht mehr ans Steuer setzen, sei in den meisten Fällen schwierig, sagt Fahrner-Muschietti. Viele seien nicht bereit, den Entscheid zu akzeptieren, weil sie dadurch in ihrer persönlichen Mobilität eingeschränkt würden. Deshalb könnten viele nur schwer damit umgehen, erzählt die Verkehrsmedizinerin. Sie könne solche Gefühle zwar bis zu einem gewissen Grad nachvollziehen. «Aber die Sicherheit im Strassenverkehr geht nun mal vor», stellt sie klar.

Dario Morandi

Vielfältige Aufgaben

Auf dem Internetportal des Kantonsspitals Graubünden wird klipp und klar erklärt, welche Aufgaben das Institut für Rechtsmedizin zugunsten der Öffentlichkeit wahrnimmt: «Rechtsmedizinerinnen und Rechtsmediziner unterstützen straf-, zivil- oder versicherungsrechtliche Institutionen mit Gutachten und weiteren Abklärungen. Bei unseren Gutachten legen wir besonderen Wert auf Unabhängigkeit, Unparteilichkeit, Objektivität und eine allgemein verständliche Sprache. Wir verstehen uns als ‹Dolmetscher› zwischen Medizin und Recht. Wir engagieren uns im Opferschutz und Kindesschutz.» Darunter fungiert auch die Verkehrsmedizin, wo beispielsweise ärztlich begleitete Kontrollfahrten im Vordergrund stehen, um die Fahrtüchtigkeit einer bestimmten Person abzuklären. (mo)

Den Überblick behalten: Bei hohem Verkehrsaufkommen werden Automobilistinnen und Automobilisten nicht selten stark gefordert.

Alles unter einem Dach: Das Kantonsspital Graubünden bietet eine Vielzahl von Leistungen an, so auch Abklärungen durch die Rechts- und Verkehrsmedizin.

Wohnwagen- und Anhänger – Manövrierkurs Samstag, 6. Mai 2023, auf dem Areal des TCS Zentrum Aargau in Birr

Das Manövrieren, Rückwärts- und Kurvenfahren mit einem Anhänger will gelernt sein. Erfahrene Instruktoren, sowie Mitglieder des TCS-Camping Club Aargau, stehen Ihnen für theoretisches Wissen und praktische Übungen zur Verfügung. Sie benötigen lediglich ein Fahrzeug mit Anhängerkupplung, die entsprechenden Rückspiegel sowie einen Wohnwagen oder Anhänger. Für Teilnehmer ohne Anhänger stellen wir ein entsprechendes Gefährt (in beschränkter Anzahl) zur Verfügung.

Kursort: in Birr, TCS Zentrum Aargau, Gewerbeweg 1,5242 Birr

Kurs 1 von 08.30 – 12.00 Uhr

Kurs 2 von 13.30 – 17.00 Uhr

Kurskosten für TCS- und Camping-Mitglieder: Fr. 80.--

Kurskosten für Nichtmitglieder: Fr. 100.-(Paare im gleichen Fahrzeug 120.--/140.--)

Anmeldeschluss: 31. April 2023 (Platzzahl ist beschränkt)

Anmeldungen & Auskünfte bei: Markus Steiner, Präsident CCA Tel. 079 690 04 55 m.steiner@cca-aargau.ch www.cca-aargau.ch

Manövrieren Tips+Tricks

Theorie+Praxis

Grundlagen+Gesetze

TCS Sektion Aargau

TCS Camping Club Aargau

Sponsoren:

«Ich möchte frischen Wind reinbringen»

Sabrina Medic-Poltera heisst die neue Verantwortliche der Kontaktstelle des Touring Clubs (TCS) Graubünden. Die 35-jährige Betriebswirtschafterin HF hat am 1. Februar dieses Jahres ihre Tätigkeit als Nachfolgerin der langjährigen Stelleninhaberin Jasmin Salutt angetreten. Medic-Poltera ist verheiratet, hat zwei Kinder und wohnt mit ihrer Familie in Chur. Der «Touring» hat sich mit ihr über ihren neuen Job unterhalten.

Die Aufnahmekapazität des Raums im ersten Stock des Fahrsicherheits-Zentrums Driving Graubünden im Industriegebiet Cazis stösst an ihre Grenzen. Hohe Ordnergestelle an der Wand, diverse Schränke, ein vergleichsweise kleines Pult mit zwei Computerbildschirmen und Stapel mit Drucksachen auf den Nebentischen: Platz für Besucherinnen und Besucher bleibt da kaum. «Ja, mein Arbeitsplatz ist zwar momentan etwas beengt, aber ich bin am Einrichten und am Abarbeiten von Pendenzen, welche sich während der Zeit, als die Kontaktstelle nicht besetzt war, angehäuft haben», versichert Sabrina Medic-Poltera schmunzelnd. «Aber das mit der Raumnot wird sich bald ändern. Wir haben beschlossen, ein grösseres Büro im selben Gebäude zu beziehen.» Damit werde die Kontaktstelle für ortsunkundige Mitglieder besser zugänglich und im Verwaltungsgebäude von Driving Graubünden leichter auffindbar.

Etwas vollkommen anderes

Die neue Kontaktstellen-Verantwortliche hat sich bereits gut eingelebt, und dabei auf Anhieb eines feststellen können: «Dass es sehr spannend und faszinierend ist, für einen Verband wie den TCS Graubünden tätig sein zu dürfen, erklärt sie. Zwar sei sie seit ihrer Zeit beim Bündner Gewerbeverband mit dem Management und den Aufgaben eines Verbandes vertraut, erzählt Medic-Poltera. «Der TCS mit seinem grossen Dienstleistungsangebot ist aber etwas vollkommen anderes.» Was sie dabei besonders fasziniert: die Vielfalt der Aufgaben, die sie inne hat. Namentlich

mit Blick auf die diversen Angebote des TCS in Sachen Verkehrssicherheit bezeichnet sie ihr Engagement in der Kontaktstelle gar «als sehr sinnvollen Job».

Frischen Wind reinbringen

Medic-Poltera steckt voller Tatendrang und wirkt als Macherin. Und sie hat sich denn auch einiges vorgenommen: Als Erstes möchte sie Kontaktstelle näher an die rund 30 000 Mitglieder des TCS rücken. Bei offenen Fragen oder Anliegen, müsse eine Anlaufstelle zwingend einen niederschwelligen Zugang haben, hält sie weiter fest. Und dafür möchte sie den bisherigen Betrieb besser auf die Bedürfnisse der Mitglieder anpassen und vor allem «frischen Wind reinbringen», wie sie es formuliert. «Aber nicht, indem man das Ganze einfach auf den Kopf stellt. Ich möchte dabei Schritt für Schritt vorgehen.»

Vermehrt Junge ansprechen

Das mit dem «frischen Wind» gilt gemäss ihren Worten übrigens auch für die Angebotspalette des TCS Graubünden. Diese sollte ihrer Meinung nach vermehrt auch auf die junge Generation ausgerichtet werden, und das müsse gegen aussen entsprechend kommuniziert werden. «Nichts gegen die bestehenden Aus- und Weiterbildungskurse für Seniorinnen und Senioren», betont sie. Diese Angebote entsprächen zwar nach wie vor einem Bedürfnis, und die Kurse seien bestens und professionell organisiert. «Aber wenn der TCS mehr Junge anzusprechen vermag, besteht zumindest die Chance, dass der Verband

seine eigene Zukunft sichern kann, glaubt Medic-Poltera. Als gutes Beispiel, wie man die Jungen für den TCS begeistern kann, nennt sie das Driving-Camp, das bis jetzt Jugendfahrlager hiess.

Dieses Camp findet seit vielen Jahren unter dem Patronat des TCS Graubünden im Herbst auf dem Flugplatz von Ambri sowie dem TCS Feriendorf Scruengo im Tessin statt. Der Lehrgang wird jeweils von über 30 Jugendlichen frequentiert. Dort werden die jungen Leute, unterrichtet von Fahrlehrern und weiteren Experten, auf die Führerprüfung vorbereitet und können vor Ort die Theorieprüfung sowie den Nothelferkurs ablegen. Dario Morandi

Einladung zur ordentlichen Delegiertenversammlung

Samstag, 13. Mai 2023, um 10 Uhr im Restaurant B12, Brandisstrasse 12, 7000 Chur. Ab 9.15 Uhr, Kaffee und Gipfel offeriert von der Regionalgruppe Chur und Umgebung.

Wir freuen uns, Regierungspräsident Peter Peyer, Vorsteher des Departements für Justiz, Sicherheit und Gesundheit, als Gast der diesjährigen Delegiertenversammlung begrüssen zu dürfen. Im Anschluss an die Delegiertenversammlung folgt ein Aperitif sowie ein gemeinsames Mittagessen.

Cazis, 31. März 2023

Freundliche Grüsse

TOURING CLUB SCHWEIZ SEKTION GRAUBÜNDEN

Livio Zanetti, Präsident

Sabrina Medic-Poltera, Verantwortliche Kontaktstelle

TAGESORDNUNG

1. Begrüssung und Wahl der Stimmenzähler

2. Protokoll der Delegiertenversammlung vom 18. Mai 2022 in Arosa

3. Jahresbericht 2022

4. Jahresrechnung 2022, inkl. Revisionsbericht

5. Entlastung der Organe

6. Festsetzung der Jahresbeiträge

7. Voranschlag 2024

8. Wahlen

8.1. Sektionspräsident

8.2. Präsidium

8.3. Sektionsdelegierte

DV Zentralverband

8.4. Revisionsstelle

9. Ehrungen

10. Anträge

11. Varia

Allfällige Anträge an die Delegiertenversammlung sind bis spätestens Samstag, 15. April 2023 zuhanden des Präsidenten (TCS Sektion Graubünden, Industriezone 22, 7408 Cazis) zu stellen. Regierungspräsident Peter Peyer wird sich in Chur mit einer Grussadresse der Bündner Regierung an die Delegierten wenden

Foto:Walter Schmid/Stadt Chur

Jahresbericht 2022

Der TCS-Sektion Graubünden

I. Allgemeines A. Vorbemerkungen

Nach dem Jubiläumsjahr, mit verschiedenen Aktivitäten zum 125. Geburtstag, folgte ein nicht minder interessantes Jahr. 2022 bleibt weniger wegen Feierlichkeiten in bester Erinnerung, sondern vielmehr, weil es ein sehr erfolgreiches Jahr für den TCS war. Sei es beim Mitgliederbestand mit über 45’000 zusätzlichen Mitgliedern, bei der Stabilisierung der Zahlen beim ETI Schutzbrief nach der Pandemie oder mit dem Ausbau des nationalen Ambulanznetzes. Der TCS konnte 2022 sowohl seine Standfestigkeit in den angestammten Bereichen, als auch seine Innovationskraft beim Aufbruch zu neuen Ufern unter Beweis stellen. Dass die TCS-Campingplätze im gleichen Jahr auch noch die Schallmauer der 1’000’000 Übernachtungen in einer Saison übertroffen haben, das Engagement in der Politik und für die Verkehrssicherheit konsequent vorangetrieben werden konnte, rundet das positive Bild des erfolgreichen Jahres ab.

B. Themen

Fakten und Trends

Seit seiner Gründung prägt der TCS die Mobilität der Schweiz und trägt mit seinem Engagement zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur und zur Verbesserung der Verkehrssicherheit auf Schweizer Strassen bei. Ob für Menschen unterwegs, zu Fuss, mit dem Velo, dem Motorrad, dem Auto, dem öffentlichen Verkehr oder mit neuen Formen der urbanen Mobilität: Sicherheit, Nachhaltigkeit und Selbstbestimmtheit stehen bei der Tätigkeit des nicht gewinnorientierten Vereins im Zentrum. Die vielen Verkehrsteilnehmer zu Fuss und mit unterschiedlichen Transportmitteln erfordern eine gegenseitige Rücksichtnahme, damit Unfälle vermieden werden. Verkehrserziehung, das Angebot von verschiedenen Fahrtrainings und das unermüdliche Testen von Produkten aus dem Mobilitätsbereich sind die Grundpfeiler der intensiven Präventionsarbeit des TCS. Dabei geht es primär nicht um Geräte und Transportmittel, sondern um den Schutz der Menschen, die sie nutzen und unterwegs sind.

C. Präsidium/Vorstand/ Sekretariat

Nach dem Ableben des geschätzten Präsidenten, Domenic Gross führte Armin Candinas die Sektion bis zur Delegiertenversammlung 2022 ad interim. An der Delegiertenversammlung vom 18. Juni 2022 in Arosa wurde ich zum Präsidenten der TCS Sektion Graubünden gewählt. Gerade mal eine Woche später wurde ich in dieser Funktion ebenfalls in den Verwaltungsrat des Zentralclubs gewählt. Auf Ende des Jahres 2022 hat uns unsere Sekretärin, Jasmin Salutt, auf eigenen Wunsch verlassen. Wir danken ihr herzlich für ihr Engagement und wünschen für die Zukunft alles Gute.

II. Mitgliederbestand Bestandesübersicht

Die Bestandeszahlen werden gesamtschweizerisch auf den 31. Oktober des Berichtsjahres fixiert. Für die Sektion Graubünden ergeben sich die folgenden, auf die Regionalgruppen aufgeteilten Mit-gliederbestände:

III. Organe

1.1 Delegiertenversammlung der Sektion fand am 18. Juni 2022 in Arosa statt.

1.2 Der Vorstand hat im Jahr 2022 vier Sitzungen abgehalten.

1.3 Das Präsidium tagte ebenso viermal.

IV. Politische Aktionen

Der TCS engagiert sich in der Verkehrspolitik. Wir vertreten die Interessen unserer Mitglieder auf dem politischen Parkett und sind auch ein Gesprächspartner, wenn es um Mobilitätsfragen geht.

Mitgliederbestand

V. Dienstleistungen

a) Fahrzeugkontrollen

Die mobile Kontrollanlage der Sektion TCS Zürich, welche jeweils über Jahre für TCS-Sicherheitstests von uns eingemietet worden war, steht der Sektion Graubünden nicht mehr zur Verfügung. Diese neue Ausgangslage hat die Sektion veranlasst, nach vertretbaren Lösungen zu suchen. So realisierte man in Zusammenarbeit mit der Garage Spescha in Ilanz ein Pilotprojekt – die Fahrzeugkontrollen, welche am 11. sowie 12. Oktober 2022 durchgeführt wurden, fanden grossen Anklag und waren restlos ausgebucht. Das Pilotprojekt war ein Erfolg und es ist ein Bedürfnis, die Fahrzeugkontrollen in weiteren Regionen anzubieten.

b) Zweiphasenausbildung

Junglenkern und Junglenkerinnen, welche Mitglieder des TCS sind, haben die Möglichkeit, die oben erwähnte Ausbildung im Fahrsicherheitszentrum Driving Graubünden in Cazis zu absolvieren. Die Sektion entschädigt die Kursteilnehmenden mit CHF 50.00 pro Kurs im Zusammenhang mit der Zweiphasenausbildung. 2022 haben rund 165 Jugendliche von dieser Vergünstigung profitiert.

VI: Kurse

a) Autofahren heute –fahre ich noch sicher?

Mit einer freiwilligen Probefahrt im Beisein eines vom TCS speziell auf diese Kurse ausgebildeten Fahrlehrers, können VerkehrsteilnehmerInnen aller Alterskategorien das eigene fahrerische Können

mit dem Ziel ausloten, im Strassenverkehr bewusster und sicherer zu fahren. Geschult werden ebenso der Verkehrssinn, das richtige Blickverhalten, das vorausschauende sowie das ökologische Fahren im Verkehr. Das Resultat der praktischen Probefahrt hat keine Konsequenzen in Form von Massnahmen oder behördlichen Anordnungen. Im Jahr 2022 wurden vier Kurse angeboten – aufgrund der wenigen Anmeldungen konnten jedoch nur zwei Kurse durchgeführt werden. Am 11. April 2022 fand in Li Curt ein Kurs mit sechs Teilnehmenden statt. In Cazis haben am 23. September 2022 zehn Teilnehmende diesen Kurs besucht.

b) Personenwagen

Fahrkurs Senioren 60plus

Der Kurs ist für Fahrzeuglenker der Kategorie B vorgesehen, die das 60. Altersjahr erreicht oder überschritten haben. Der Kurs besteht aus einem kurzen theoretischen sowie einem praktischen Teil. Der praktische Teil des Fahrtrainings findet auf der Anlage des Driving Graubünden statt. Der Kurs beinhaltet das Handling des eigenen Autos, Bremsen und Ausweichen, Kurvenbremsen sowie eine Frage- und Diskussionsrunde. Zwei Kurse waren vorgesehen, jedoch konnte mangels Anmeldungen kein Kurs abgehalten werden.

c) Motorrad-Fahrsicherheitskurse

In diesem Fahrtraining wird in einem kurzen theoretischen Teil, die Fahrphysik zu Beginn besprochen und geschult. Im praktischen Teil wird das fahrerische Können im Langsamfahrbereich sowie die Bremstechnik, richtiges Kurvenfahren und Motorradhandling geschult. Es wurden zwei Kurse angeboten. Ein BASIS Kurs und ein KOMBI-Kurs. Der KOMBI-Kurs beinhaltet auch eine begleitete Fahrt auf öffentlichen Strassen, wobei Videoanalysen erstellt und mit den Teilnehmenden besprochen werden. Teilnehmer 2022: 12 MotorfahrerInnen haben im 2022 die MotorradFahrsicherheitskurse besucht. Davon nahmen sieben Teilnehmende am BASIS- und fünf Teilnehmende am KOMBI-Kurs teil.

Die Anzahl der Anmeldungen bei den verschiedenen Kursen ist sehr ernüchternd ausgefallen und viele Kursangebote konnten daher nicht stattfinden. Die Kurskommission hat für das aktuelle Jahr wiederum ein vielseitiges Kursange-

bot organisiert und ist zuversichtlich mehr Kurse durchführen zu können.

d) Jugendfahrlager in Scruengo TI (Vorbereitung auf die Autofahrschule) Wiederum führte die TCS-Sektion Graubünden ein Lager für Jugendliche zwischen 16 und 18 Jahren in Scruengo/ Ambri mit Erfolg durch. Der Anlass findet schon seit vielen Jahren immer grossen Anklang. Lernziel des Kurses ist unter anderem auch die Rücksichtnahme zum obersten Prinzip des Miteinanders im Verkehr zu machen. Die Kursinhalte sind äusserst breit, vielseitig und lehrreich. Die fünf versierten Fahrlehrer bereiteten die Jugendlichen seriös auf das Autofahren und die damit verbundenen Gefahren im Strassenverkehr vor. Auch der Verkehrskundeunterricht sowie die Verkehrssinnbildung wurden intensiv geschult. 29 Jugendliche haben daran teilgenommen. Die Jugendlichen haben die Möglichkeit, den Nothilfekurs sowie die theoretische Führerprüfung abzulegen. Von den Teilnehmenden konnten 27 Jugendliche mit einer bestandenen Theorieprüfung aus dem Tessin abreisen. Ein spezieller Dank gebührt Hansjürg Frehner. Als langjähriger Leiter und Organisator des beliebten Jugendfahrlagers des Touring Clubs Graubünden ist er Ende 2022 zurückgetreten. Viele Jugendliche konnten vom attraktiven Angebot und vom beispiellosen Engagement von Hansjürg Frehner profitieren. Seine Nachfolge an der Spitze des Jugendfahrlagers, das jeweils im Herbst im Tessin stattfindet, tritt Roger Padrun an.

Ebenfalls nach langjähriger Tätigkeit haben die Fahrlehrer/Instruktoren Bruno Schlegel, Luca Zanolari, Aurelio Cortese und Romano Götz im Jahr 2022 das Jugendfahrlager das letzte Mal begleitet – vielen Dank!

Das Jugendfahrlager wird zukünftig mit dem Namen TCS Graubünden Drive Camp durchgeführt.

VII. Verkehrssicherheit

a) Seh- und Hörtest

Im Jahr 2022 haben 77 Mitglieder (2021: 45) dezentralisiert einen einfachen Sehtest und/oder einen Hörtest vornehmen lassen. Die Sektion Graubünden des TCS übernimmt jeweils die Kosten. Diese wichtigen Dienstleistungen werden auch in Zukunft von der TCS-Sektion angeboten. Anmeldetalons für einen Sehtest/Hörtest werden jeweils im Sektionsorgan GR mobil publiziert.

b) Schulbeginn – Verkehrssicherheit

Die VerkehrsteilnehmerInnen wurden wie jedes Jahr auf den Schulbeginn hin mit Hilfe von Spruchbändern „Achtung Schulbeginn“ aufmerksam gemacht. Zudem gab die TCS-Sektion Graubünden Leuchtgürtel an die Kinder ab. Die gute Zusammenarbeit mit der Verkehrsprävention der Kantonspolizei Graubünden sowie der Stadtpolizei Chur hat sich auch im Jahr 2022 in verschiedenen Bereichen der Verkehrserziehung gezeigt. Die TCS Sektion Graubünden wird auch weiterhin dazu beitragen, positive Voraussetzungen für ein unfallfreies Fahren zu schaffen. In diesem Sinne werden der TCS und seine Mitglieder auch künftig den Bereich Verkehrssicherheit mitgestalten. Notwendig ist jedoch die tatkräftige Unterstützung der Mitglieder, um die Zukunft des Verkehrsgeschehens gemeinsam beeinflussen zu können.

c) Tag des Lichts –Sehen und gesehen werden Seit jeher pflegt die Sektion guten Kontakt zur Kantonspolizei Graubünden sowie zur Stadtpolizei Chur. Die Zusammenarbeit mit den Polizeikorps gestaltete sich auch im Berichtsjahr erfolgreich. Am 3. November 2022 wurde während der Morgendämmerung (Chur) sowie während der Abenddämmerung (Grüsch) wiederum Kontrollen durchgeführt. Während je zwei Stunden wurden die Fahrzeuge auf die korrekte Beleuchtung kontrolliert. Der überwiegende Teil der Motorfahrzeuge besass eine einwandfreie Beleuchtungseinrichtung.

d) Beleuchtungskontrollen von Velos und Trottinetten Im Auftrag des TCS Schweiz, Abteilung Verkehrssicherheit musste auf stark frequentierten Abschnitten eine Beleuchtungskontrolle an Velos und E-Trottinetten durchgeführt werden. Während einer Stunde hat die Sektion Graubünden an zwei Standorten (Bahnhof Chur, Gürtelstrasse und Gäuggelistrasse, Höhe Parkhaus Stadtbaumgarten) eine Kontrolle vorgenommen. Gesamthaft wurden 448 Zweiradfahrzeuge überprüft, davon waren 316 ordnungsgemäss beleuchtet, 62 Fahrzeuge vorschriftswidrig und 70 Drahtesel hatten überhaupt keine Beleuchtung.

Cazis, 31. März 2023

TCS Sektion Graubünden

Livio Zanetti, Präsident

Den Lebensraum in Quartieren verbessern

Der Bundesrat lehnt zwar eine generelle Einführung von Tempo 30 innerorts ab. Hingegen spricht er sich für Massnahmen aus, die eine gezielte Förderung der Verkehrssicherheit, etwa durch Einrichtung von Tempo-30-Zonen, ermöglichen. Die Einrichtung von Tempo-30-Zonen wurde in der Schweiz 1989 rechtlich geregelt.

Tempo-30-Zonen sind eine Chance, die Wohnquartiere nachhaltig aufzuwerten. In diesen Zonen wird Lebensraum «zurückerobert» und die Lebensqualität steigt. Das verminderte Tempo ermöglicht Blickkontakte zur Verständigung, wovon alle Verkehrsteilnehmer profitieren. Die Strasse wird besonders für die Kinder sicherer.

In einem neuen Leitfaden beschreibt das Bundesamt für Umwelt (BAFU), wie die Gemeinden vorgehen können, wenn sie solche Zonen einführen wollen. Die Broschüre zeigt, wie Ängste und Vorurteile abgebaut und Lebensraum gewonnen werden kann.

Ab Januar 2023 wird das Verfahren, gestützt auf einen Bundesratsbeschluss, für das Einführen von Tempo-30 und Begegnungszonen mit weniger Auflagen vereinfacht. Auf nicht verkehrsorientierten Strassen braucht es keine qualifizierten Gründe mehr wie potenzielle Gefahrensituationen, Schutz bestimmter Verkehrsteilnehmer, Verbesserung des Verkehrsflusses oder die Verminderung übermässiger Belastung durch Lärm oder Schadstoffe um eine Tempo-30-Zone einzuführen.

Das Anbringen von Fussgängerstreifen ist rechtlich geregelt

In Art. 4 Abs. 2 der UVEK Verordnung ist festgehalten, dass die Anordnung von Fussgängerstreifen in Tempo-30-Zonen unzulässig ist. In Tempo-30-Zone ist deshalb auf Fussgängerstreifen zu verzichten, da das Überqueren der Strasse überall zulässig sein soll. Die Fussgänger sollen aufgrund des tiefen Geschwindigkeitsniveaus die Strasse da überqueren, wo sie sich am sichersten fühlen.

In Tempo-30-Zonen dürfen jedoch dann Fussgängerstreifen angebracht werden, wenn besondere Vortrittsbedürfnisse für Fussgänger dies erfordern, namentlich bei Schulen und Heimen.

Wo Fussgängerstreifen vorhanden sind, müssen Fussgänger den Streifen

benützen, wenn sie innerhalb von 50 m eines Fussgängerstreifens die Strasse überqueren wollen.

Vorteile der Tempo 30 Beschränkung

Eine Tempo-30-Zone umfasst Strassen, auf denen die Aktivitäten der Anwohner wichtiger sind als die Verkehrsleistung. Verkehrsberuhigungsmassnahmen wie die Bodenmarkierungen «Tempo-30Zone» oder «Rechtsvortritt» sollen daran erinnern, dass man sich in einer ZoneTempo-30 befindet und die Höchstgeschwindigkeit 30 km/h beträgt.

Ein nachweisbarer Pluspunkt ist die deutliche Verringerung von Unfällen.

Sowohl Fussgänger als auch Fahrradfahrer sind sicherer unterwegs und haben weniger schwere Unfälle.

Auch für Kinder ist der Weg zur Schule deutlich sicherer, weil sie durch das verringerte Tempo von Autofahrern deutlich schneller gesehen werden können. Ebenso können Fussgänger generell die Strassen sicherer überqueren, weil mehr Zeit bleibt.

Dass in einer Tempo-30-Zone maximal mit 30 km/h gefahren werden darf, dürfte an sich klar sein. Dennoch gibt es weitere, darüber hinaus geltende Verkehrsregeln:

• Im Gegensatz zu einer Begegnungszone haben Autos, Motorräder und sogar Velos gegenüber den Fussgängern Vortritt!

• Dennoch sollten alle Fahrzeugführer vorsichtig sein und Rücksicht nehmen, falls Fussgänger ohne zu schauen auf die Fahrbahn treten

• Es gibt in Tempo-30-Zonen so gut wie niemals Fussgängerstreifen, daher dürfen Fussgänger überall die Strasse überqueren. Dies sollten sie am besten an übersichtlichen Stellen tun.

• Bei Kreuzungen gilt generell Rechtsvortritt.

Ein wenig anders verhält es sich bei Hauptstrassen, wo ebenfalls Tempo-30-Zone angeordnet ist: Hier haben Fussgänger die gekennzeichneten Fussgängerstreifen zu benützen, Rechtsvortritt an Kreuzungen für Fahrzeuge besteht nicht. Hier sind die geltenden Signalisationen zu beachten. Ansonsten gelten in sämtlichen Tempo-30-Zonen die üblichen, auch sonst geltenden Verkehrsregeln.

Strafen bei Nichteinhaltung der Geschwindigkeit

In Tempo-30-Zonen darf maximal mit 30 km/h und in Begegnungszonen mit 20 km/h gefahren werden. Wer diese Geschwindigkeiten übertritt, muss mit folgenden Bussen und Strafen rechnen, die ganz regulär aufgrund des Strassenverkehrsgesetzes geahndet werden:

Überschreitung Busse

Um 1–5 km/h 40 Franken

Um 6–10 km/h 120 Franken

Um 11–15 km/h 250 Franken

Um 16–20 km/h Anzeige

Um 21–25 km/h Anzeige

Über 25 km/h Anzeige

Hansjürg Frehner, Kurskommissions-Präsident TCS Graubünden.

Ein vielseitiges Jahresprogramm

Damit der Strassenverkehr sicherer wird, bietet die TCS Sektion Graubünden auch im Jahr 2023 eine Vielzahl von Kursen an.

Per 1. Januar 2019 ist die Alterslimite für verkehrsmedizinische Kontroll-Untersuchungen von 70 auf 75 Jahren angehoben worden. Das heisst mit anderen Worten, dass sich Seniorinnen und Senioren erst ab dem Alter von 75 Jahren alle zwei Jahre einer ärztlichen verkehrsmedizinischen Untersuchung unterziehen müssen. Das Ziel dieser Massnahme ist, dass ältere Personen die motorisierte Mobilität so lange wie möglich aufrechterhalten können.

Es wäre jedoch nicht zielführend zu glauben, dass man bis zum 75-ten Altersjahr zuwarten kann, bevor man sich mit der Fahreignung befassen muss. Vielmehr appelliert der Gesetzgeber an die Fahrzeuglenkenden, ihre Eigenverantwortung vermehrt wahrzunehmen. Der Fonds für Verkehrssicherheit (FVS) hat vom Bundesrat den Auftrag erhalten, mit Sensibilisierungsmassnahmen dafür zu sorgen, dass sich Seniorinnen und Senioren auch nach der Erhöhung der Alterslimiten, spätestens im Alter von 70 Jahren, mit ihrer Fahreignung befassen sollen. Gestützt auf die Auflagen des Eidgenössischen Departementes für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation hat die TCS Sektion Graubünden wiederum, um den Vorgaben des Gesetzgebers gerecht zu werden und die Eigenverantwortung jedes Einzelnen wahrzunehmen, ein vielseitiges Ausbildungsprogramm bereitgestellt.

Das Jahresprogramm 2023 der TCS-Sektion Graubünden bietet den Mitgliedern ein vielseitiges Angebot an.

Vortrittsregeln

Rechtsvortritt, Hauptstrasse mit Zusatztafel «Richtung der Hauptstrasse», Kreisel, Autobahneinfahrten – wie war das nochmals mit den Vortrittsregeln? Laut Bundesamt für Strassen (ASTRA) ist ihre Missachtung die häufigste Unfallursache in der Schweiz. Eine Auffrischung lohnt sich.

Sie fahren schon seit mehreren Jahren oder sogar schon seit Jahrzenten. In dieser Zeit hat sich der Strassenverkehr verändert. Für eine Standortbestimmung sowie zur Auffrischung der persönlichen Kenntnisse im Zusammenhang mit neuen Verkehrsvorschriften, bietet der Kurs «Autofahren heute -fahre ich noch sicher?», die beste Gelegenheit.

Wenn Sie verantwortungsvoll Autofahren und auf dem neusten Stand bleiben wollen, ist dieser Kurs mit Theorie- und Praxisteil das Richtige für Sie.

Eine einstündige Ausfahrt mit dem TCS-Instruktor bietet die Möglichkeit, allfällige Unsicherheiten direkt mit diesem Begleiter zu besprechen. Die dabei gemachten Feststellungen werden niemals an die Behörden weitergeleitet.

Programm

Theorie: Auffrischung der wichtigsten und neusten Verkehrsvorschriften im Theorielokal.

Praxis: Befahren einer Teststrecke in Begleitung eines Fahrlehrers.

Schlussbesprechung/Auswertung im individuellen Gespräch. Die Ergebnisse sind absolut vertraulich

Daten Dienstag, 16. Mai 2023, 14.00–16.45 h

Freitag, 22. September 2023, 14.00–16.45 h

Kursort Verkehrssicherheitszentrum

Driving Graubünden, 7408 Cazis

Kurskosten 70 Franken für TCS Mitglieder

120 Franken für Nichtmitglieder

Anmeldung: TCS Sektion Graubünden, Industriezone 22, 7408 Cazis , Telefon 081 632 30 42 oder sektiongr@tcs.ch

FAHREN IM ALTER – KENNEN SIE ALLE VORTRITTSREGELN?

SICHER AUTO FAHREN – DAS KÖNNEN SIE TUN

Die heutigen Autos sind mit vielen Sicherheitssystemen ausgestattet – entscheidend ist aber der Zustand Ihres Autos und wie Sie sich am Steuer verhalten. Wie steht es um Ihre Haltung am Steuer? Wann ist Bremsbereitschaft angezeigt? Welche Funktionen Ihres Autos sollten Sie regelmässig überprüfen? Wir vermitteln die wichtigsten Grundregeln. Als ideale Ergänzung zum Kurs «Autofahren heute – fahre ich noch sicher?» bieten wir auf der Anlage des Driving Graubünden den Halbtagesfahrkurs Senioren 60plus an. Der Kurs behandelt das Handling Ihres eigenen Fahrzeuges, Bremsen und Ausweichen, Kurvenbremsen auf nasser Fahrbahn, was etwa festgefahrenem Schnee entspricht. Dabei fahren Sie mit dem eigenen Auto. Der Kurs wird von Instruktoren des Driving Graubünden moderiert.

MEHR SPASS UND SICHERHEIT –BEIM MOTORRADFAHREN

Damit man das Motorrad im Fahrbereich wieder neu kennen lernen kann, sollte die erste Fahrt in einem ruhigen Verkehrsbereich stattfinden. Erlebe einen spannenden Tag unter Gleichgesinnten und zwar wenn immer möglich unter kundiger Anleitung. In einer lockerer Kursatmosphäre beleuchten die Instruktoren des Driving Graubünden alle Aspekte der Fahrphysik und Fahrtechnik.

Sicherheit erfahren – mit Sicherheit fahren Personenwagen – Fahrkurs Senioren 60plus

Kursbeschrieb Fahrtraining mit praktischen Übungen wie das Handling mit dem eigenen Auto, Bremsen und Ausweichen, Theorie in Fahrphysik sowie eine Frage und Diskussionsrunde. Ein Angebot, beim dem Sie Sicherheit selbst und direkt erfahren können.

Daten Donnerstag, 11. Mai 2023, 13.00–17.00 h Mittwoch, 6. September 2023, 13.00–17.00 h

Kursort Verkehrssicherheitszentrum

Driving Graubünden, 7408 Cazis

Kurskosten 90 Franken für TCS Mitglieder 180 Franken für Nichtmitglieder

Hinweis Teilnahme mit eigenem Fahrzeug

Anmeldung: TCS Sektion Graubünden, Industriezone 22, 7408 Cazis, Telefon 081 632 30 42 oder sektiongr@tcs.ch

Nutzen Sie die TCS-Kurse, um weiterhin sicher mit dem Motorrad oder dem Auto unterwegs zu sein und damit möglichst lange mobil zu bleiben.

Publiziert wird das Kursangebot 2023 ebenfalls auf der Webseite der Sektion www.tcsgr.ch

Hansjürg Frehner, Kurskommissionspräsident TCS

Motorrad-Fahrsicherheits-Tageskurse

Motorrad-Basiskurs- oder Kombikurs

Programm

Basiskurs 07.45–07.55 h Eintreffen der Gäste

08.00 Kursbeginn

17.00 Kursende

Handlingparcours (langsam Fahrbereich) enge Kurven, Bremsen, Ausweichen, Kurventechnik und Schleuderplatte

Kombikurs 07.45–07.55 h Eintreffen der Gäste

08.00 Kursbeginn

17.00 Kursende

Der praktische Teil des Fahrtrainings findet am Vormittag auf dem Areal des Driving und am Nachmittag auf den öffentlichen Strassen statt. Mittels Videoüberwachung (Videoanalyse) wird das Fahren in einer Gruppe sowie das Kurvenfahren thematisiert und besprochen.

Daten

Basiskurs: Freitag 5. Mai 2023, 07.45–17.00 h

Kombikurs: Sonntag, 14. Mai 2023, 07.45–17.00 h

Kombikurs: Samstag, 10. Juni 2023, 07.45–17.00 h

Kursort Verkehrssicherheitszentrum

Driving Graubünden, 7408 Cazis

Kurskosten 95 Franken für TCS Mitglieder

70 Franken für Mitglieder bis 25 Jahren

199 Franken für Nichtmitglieder

Anmeldung: TCS Sektion Graubünden, Industriezone 22, 7408 Cazis, Telefon 081 632 30 42 oder sektiongr@tcs.ch

Agenda 2023

Arosa RG 1

Grillplausch Maranerstein

8. Juli 2023 ab 11.00 Uhr

Feuerstelle Maranerstein Arosa Für Speis und Trank ist gesorgt. Wir freuen uns auf ein gemütliches Beisammensein mit der ganzen Familie bei herrlichem Aroser-Wetter.

Durchführung nur bei guter Witterung. Kosten keine («Kaffeekässeli» für freiwilligen Beitrag).

Aus organisatorischen Gründen, bitten wir um eine Anmeldung bis am 03. Juli 2023.

Mitgliederreise Tessin (2 Tage)

09./10. September 2023

Programm Samstag

Gemütliche Zugfahrt nach Chur. Weiterfahrt mit dem Car via Thusis nach Splügen. Caféhalt im Hotel Bodenhaus. Weiterfahrt via San Bernardino – Bellinzona nach Locarno. Besuch Weingut und Mittagslunch.

Schifffahrt zu den Brissago Inseln. Freier Aufenthalt für eine Besichtigung der Blumeninsel. Rückfahrt mit dem Schiff bis nach Porto Ronco. Weiter mit dem Car nach Locarno zum Hotel. Zimmerbezug und etwas Zeit zum frisch machen.

Gemeinsames Nachtessen und Rest des Abends zur freien Verfügung.

Programm Sonntag

Nach dem Morgenessen Check-out und Fahrt mit dem Car nach Cannobio zum

Markt. Freier Aufenthalt auf dem Markt. Rückfahrt mit dem Car nach Locarno und weiter via Bellinzona nach Cama. Gemeinsames 3-Gang-Mittagessen im Grotto. Führung zum Thema „Geschichte und Bedeutung der Grotti im Misox“. Rückfahrt via San Bernardino – Splügen – Thusis nach Chur und mit dem Zug nach Arosa (Ankunft Arosa 19.08 Uhr).

Unkostenbeitrag CHF 200.–pro Person (exkl. Getränke). Anmeldung erforderlich bis am 01. Juni 2023. Programmänderungen vorbehalten.

Kurse und Fahrtrainings

Gerne empfehlen wir Ihnen auch die sehr interessanten Kurse und Fahrtrainings des TCS Graubünden. Weitere Informationen hierzu finden Sie in diesem Heft.

Chur und Umgebung RG 2

Jahresprogramm 2023

Bitte reservieren sie sich den Samstag 17. Juni 2023. Das genaue Programm wird auf der Homepage TCS RG CHUR platziert.

Herbstanlass 13.09.2023: Wir informieren sie mit der TCS Ausgabe nach den Sommerferien über das genaue Programm.

An der Generalversammlung vom 17. März 2023 wurde Vizepräsidentin

Jeannette Benndorf verabschiedet und für 25 Jahre Dienst im Vorstand geehrt (Bild). Sie war als Aktuarin und Vizepräsidentin tätig. Vielen Dank für die wunderbare und kollegiale Zusammenarbeit im Vorstand.

Davos-Prättigau RG 3

13. Mai 2023: Delegiertenversammlung TCS Sektion Graubünden in Chur

27.09.2023: Tagesausflug Führung

Rega-Center Kloten, Anmeldung

Tel. 079 634 93 45

14.-20. Oktober 2023: Jugendfahrlager in Scruengo TI

Valposchiavo RG 5

• 13.05.2023 Assemblea delegati, Coira

• 11.08.2023 Segnaletica «Inizio scuole», Val Poschiavo

• 13.08.2023 Grigliata TCS estiva, Li Gleri, 7741 San Carlo

Anmeldetalon Bitte Anmeldetalon an die organisierende Regionalgruppe oder Camping Club senden.

Veranstalter/Kurs (Titel/Nr.):

Name Vorname:

Strasse/Nr.:

PLZ/Ort:

E-Mail:

Tel. P (Mobile): Tel. G.

Gewünschtes Datum: Anzahl Teilnehmer: TCS-Mitgliedernummer: TCS-Gruppe:

Zusätzliche Angaben (gem. Ausschreibung)

Datum:

Unterschrift:

• 11.08.2023 Segnaletica «Inizio scuole» Valposchiavo

• 14.–20. ottobre CS Grigioni Drive Camp a Scruengo, TI

Registrazione: sektiongr@tcs.ch

• Autunno ’23 Serata informativa con conferenza

Per il comitato: Il presidente Orlando Crameri

Oberengadin Bergell RG 6

Vorstandssitzungen

19. Mai 2023

? Juli 2023

10. November 2023

DV TCS Graubünden

13. Mai 2023, in Chur

Sommerausflug 2023 noch offen

Für den Vorstand Marco Pool, Präsident

Surselva RG 7

• 13.05.2023: Delegiertenversammlung

Sektion GR in Chur, Restaurant B12, Brandisstrasse 12, Chur.

• 19.08.2023: Familienausflug

Vals – Gadastatt – Zervreila – Vals.

• Oktober 2023: Fahrzeugkontrollen bei der Garage Spescha.

• 07.–13.10.2023: Drive Camp «mobil und sicher» Sektion GR (Jugendfahrlager), Scruengo / Ambri

• Weitere Kurse: TCS Sektion Graubünden (Termine siehe Vorschauseiten in dieser Ausgabe).

Ganzes Jahr: Kostenloser einfacher

Seh- und Hörtest Ilanz (Gutscheine im Graubünden Mobil).

Mittelbünden RG 8

• 13.5.2023: DV TCS Sektion GR in Chur

• 11.6.2023: Grillplausch in Oberurmein mit Anmeldung an Tel. 078 880 17 29

• 17.9.2023: Fahrt ins Blaue Anmeldung, ab 18 Uhr an Tel. 081 651 36 05

• Ganzes Jahr: Kostenloser, einfacher

Seh- und Hörtest in Thusis (Gutscheine im Graubünden mobil). Die verschiedenen Fahrkurse werden im Graubünden mobil publiziert.

Unterengadin RG 9

• 14.-20.10.2023 TCS Graubünden

Drive Camp in Scruengo, TI Anmeldung: sektiongr@tcs.ch

• Ganzes Jahr: Kostenloser einfacher

Seh- und Hörtest (Gutschein im touring Magazin)

Camping Club

Settimana Zingara

21. bis 26.8.2023

Auf dem TCS-Campingplatz Disentis. Beitrag: 220/160 Franken für 5 Nächte. Anmeldung bis 10.7.2023: Peter Inauen, peterinauen@bluewin.ch 079 953 17 79.

Herbstausflug

Der Herbstausflug führt am 7.10.2023 um 13 Uhr nach Vals. Anmeldung bis 5.10.2023: Ruedi Berni, berni@ilnet.ch, 079 610 39 77

Jahreschlussessen

Freitag, 10.11.2023, um 18 Uhr im Restaurant Scalottas in Scharans. Anmeldung bis 3.11.2023: Regula Stump, stump.regula@hispeed.ch, 081 253 06 67

66. Generalversammlung

Freitag, 22.3.2024, 18 Uhr, im Evangelischen Kirchgemeindehaus, Landquart. Anmeldung bis 15.3.2024 bei Margret Thöny margret.thoeny@bluewin.ch, 079 633 62 56.

Ostern 2024

Das TCS-Ostertreffen findet in Kirchzarten statt. Details werden noch bekannt gegeben. Anmeldung bei: Margret Thöny margret.thoeny@bluewin.ch, 079 633 62 56.

Informationen zu den einzelnen Anlässen und allfällige Änderungen finden Sie auf unserer Webseite.

Wichtig: Kostenanteile sind mit der Anmeldung zu bezahlen an: Raiffeisenbank Bündner Rheintal, 7001 Chur. Konto 70-165-7, IBAN Nr.: CH48 8080 8003 4038 1906 2, TCS Camping Club GR, Im Lux 8, 7302 Landquart. Vermerk: welches Treffen nicht vergessen.

Vorstand

Präsidentin

Margret Thöny

Im Lux 8, 7302 Landquart

Telefon 079 633 62 56 margret.thoeny@bluewin.ch

Vizepräsident/ Aktuar

Peter Inauen

Via Camalc, 7137 Flond

Telefon 081 925 43 76 peterinauen@bluewin.ch

Kassier

August Tscharner

Voia da Purz 13, 7419 Scheid Telefon 081 655 15 42 august.tscharner@bluewin.ch

Materialwart

Ruedi Berni

Bannwaldweg 23, 7206 Igis Telefon 079 610 39 77 berni@ilnet.ch

Beisitzerin

Regula Stump

Bühlweg 4, 7000 Chur stump.regula@hispeed.ch

Telefon 081 253 06 67

Spezialangebot für TCS-Mitglieder Kostenloser, einfacher Seh- und Hörtest

Kostenloser, einfacher Sehtest

Der TCS Graubünden offeriert seinen Mitgliedern in Zusammenarbeit mit den Bündner Augenoptikern ganzjährig einen einfachen Gratis-Sehtest.

Nutzen Sie die Gelegenheit, sich vom ausgebildeten Fachmann bestätigen zu lassen, ob Sie noch über eine hundertprozentige Sehkraft verfügen oder ob Sie diese mit der Anschaffung einer Brille oder mit der Anpassung der bisherigen Brille verbessern sollten.

Füllen Sie einfach unten stehenden Gutschein aus und nehmen Sie ihn mit zum Optiker Ihrer Wahl. Die aufgelisteten Optiker werden direkt durch das TCS-Sekretariat entschädigt.

Kostenloser Hörtest

Im Strassenverkehr ist es nicht nur wichtig, gut zu sehen, sondern ebenfalls gut zu hören. Deshalb offeriert nun der TCS Graubünden seinen Mitgliedern in Zusammenarbeit mit den Bündner Hörgeräteakustikern, die dem Schweizer Hörgeräte-Akustikerverband angehören, ganzjährig Gratis-Hörtests. Nutzen Sie die Gelegenheit, sich vom ausgebildeten Fachmann bestätigen zu lassen, ob Sie noch über ein gutes Gehör verfügen oder ob Sie mit einem Hörgerät besser hören würden. Die neuen Hörgeräte sind leicht, klein und kaum sichtbar.

Füllen Sie einfach unten stehenden Gutschein aus und nehmen Sie ihn mit zum Hörgeräteakustiker Ihrer Wahl.

Bitte melden Sie sich telefonisch zum Hörtest an, damit sich Ihr Hörgeräteakustiker für Sie die notwendige Zeit (rund 1 Stunde) nehmen kann. Die aufgelisteten Hörgeräteakustiker werden direkt durch das TCS-Sekretariat entschädigt.

Gutschein für einen einfachen Gratis-Sehtest

Ausschneiden und bei einem der aufgeführten Optiker abgeben.

TCS-Mitglieder-Nr.

Vorname Name PLZ/Ort: hat sich heute bei uns dem Sehtest unterzogen.

Datum: Optiker:

Gutschein für einen Gratis-Hörtest

Ausschneiden und bei einem der aufgeführten Hörgeräteakustiker abgeben.

TCS-Mitglieder-Nr.

Vorname Name PLZ/Ort:

hat sich heute bei uns dem Hörtest unterzogen.

Datum: Hörgeräteakustiker: