FRIBOURG | FREIBURG #7/8
TCS-Clubinfos Section Fribourg | TCS-Clubinfos Sektion Freiburg
Wiederaufnahme der Tätigkeit Mobilitätszentrum Alle Dienstleistungen stehen mit den angemessenen Sicherheitsmassnahmen wieder zur Verfügung. Seite 86
Generalversammlung Die GV findet unter Ausschluss der Öffentlichkeit statt. Sie finden Informationen in dieser Ausgabe. Seite 89
Seniorenvereinigung Sämtliche für 2020 von der Seniorenvereinigung der Sektion geplanten Ausflüge wurden annulliert. Seite 93
Crédit: Charly Rappo
Juli/August 2020 | Juillet/Août 2020
Foto: Charly Rappo
SEKTION FREIBURG
Für Ihren Komfort und Ihre Sicherheit
Technische Kontrolle
Lassen Sie Ihr Auto überprüfen!
(entspricht dem MFK-Vortest) Mitglieder: CHF 60.– Nicht-Mitglieder: CHF 150.–
Unser Mobilitätszentrum führt zahlreiche Kontrollen durch.
Nur Benzin-Fahrzeug Mitglieder: CHF 50.– Nicht-Mitglieder:CHF 90.–
Nur nach Vereinbarung unter 026 350 60 60 Online-Anmeldung ausschliesslich für die «Technische Kontrolle» möglich Mobilitätszentrum des TCS Rte d’Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot
Campingwagen-Gas-Kontrolle
Für die Kontrolle sind der Fahrzeugausweis (graue Karte), das Abgaswartungsdokument und die TCS-Karte 2020 (für die Mitglieder) notwendig.
Occasions-Test TCS
Mitglieder: CHF 130.– Nicht-Mitglieder: CHF 250.–
Abgaswartung
Mitglieder: CHF 110.– Nicht-Mitglieder: CHF 130.–
Überprüfungen Old & Youngtimer Mitglieder: CHF 130.– Nicht-Mitglieder: CHF 250.–
Kontrolle Stossdämpfer, Bremsen Mitglieder: CHF 40.– Nicht-Mitglieder: CHF 90.–
Eurotax
Mitglieder: CHF 20.– Nicht-Mitglieder: CHF 30.– 84
touring | Juli/August 2020
SEKTION FREIBURG
Activités du TCS Toujours là pour vous! Au moment d’écrire ces lignes, à la mi-juin, c’est un grand soulagement qui nous habite toutes et tous. Nous avons retrouvé une vie quasi normale et les activités économiques ont, pour la plupart d’entre elles, redémarré. Le TCS, comme tous les autres acteurs du tissu économique suisse, a dû prendre des mesures d’urgence pour faire face à la crise du coronavirus. Notre Centre de mobilité de Granges-Paccot a fermé ses portes pendant près de deux mois; nous n’avons plus été en mesure de donner nos cours; nous n’avons plus pu effectuer nos contrôles techniques; nos guichets sont restés fermés. Pendant toute cette période, la section a continué à servir ses membres par téléphone. Les patrouilleurs du TCS ont poursuivi leur travail – en offrant également un service de dépannage gratuit pour tout le personnel médical actif en Suisse. Le TCS a beaucoup informé ses membres sur tous les aspects
Immer für Sie da! In dem Moment, in dem ich Mitte Juni diese Zeilen schreibe, herrscht bei uns allen grosse Erleichterung. Wir sind zu einem halbwegs normalen Leben zurückgekehrt und die wirtschaftlichen Aktivitäten wurden zu einem Grossteil wieder aufgenommen. Der TCS musste wie alle anderen Akteure der Schweizer Wirtschaft Sofortmassnahmen zur Bewältigung der Coronavirus-Krise ergreifen: Unser Mobilitätszentrum in Freiburg schloss während beinahe zwei Monaten seine Türen, unsere Kurse konnten nicht mehr angeboten und unsere technischen Kontrollen nicht mehr durchgeführt werden, unsere Schalter blieben geschlossen. Während dieser Zeit war die Sektion weiterhin telefonisch für ihre Mitglieder da. Die Patrouilleure des TCS haben ihre Arbeit fortgesetzt – u.a. mit einem
SECTION FRIBOURGEOISE TCS SEKTION FREIBURG TCS Impressum Section fribourgeoise du Touring Club Suisse Sektion Freiburg Touring Club Schweiz
liés aux voyages à l’étranger. Il continue aujourd’hui à le faire, dans cette période transitoire. Cette crise nous aura rappelé que nous devons vivre avec une part d’incertitude. Et quand elle prend le dessus, il est toujours utile d’être bien accompagné. C’est ce qu’ont dû se dire tous nos membres titulaires d’un livret ETI, qui ont été pris en charge par le TCS alors qu’ils étaient à l’étranger lorsque le Covid-19 s’est répandu dans le monde entier. Aujourd’hui, toutes les activités de la section ont pu reprendre avec les mesures de sécurité adéquates. Nous nous réjouissons de vous accueillir dans notre Centre de mobilité de Granges-Paccot pour nous mettre à votre service. En habitué-e-s de ces pages, vous savez quel rôle essentiel nous accordons à la sécurité. C’est dans cette optique que nous avons décidé, après l’avoir déplacée au 22 septembre – elle devait initiale-
ment se dérouler en mai – de mener notre Assemblée générale 2020 à huis clos, en présence des seuls membres du comité. Vous trouverez toutes les informations nécessaires dans les pages suivantes. Nous avons aussi eu le regret de repousser le voyage à Europapark que nous offrons chaque année à 300 de nos membres. Ce n’est que partie remise. Au moment de conclure, je ne peux qu’adresser toutes les pensées de notre section à celles et ceux qui ont perdu un proche durant la crise. J’espère que l’été vous permettra de prendre la distance nécessaire avec les événements qui nous ont affectés et que nous ne connaîtrons pas de deuxième vague.
kostenlosen Pannendienst für das gesamte medizinische Personal in der Schweiz. Der TCS hat seine Mitglieder über sämtliche Aspekte des internationalen Reiseverkehrs informiert. Dies tut er in dieser Übergangszeit auch weiterhin. Diese Krise hat uns vergegenwärtigt, dass wir mit einer gewissen Unsicherheit leben müssen. Wenn diese überhand nimmt, ist es hilfreich, auf Unterstützung zählen zu können. Das haben sich sicherlich auch alle unsere Mitglieder mit einem ETI Schutzbrief gesagt, die vom TCS im Ausland betreut wurden, als sich Covid-19 in der ganzen Welt ausbreitete. Heute konnten sämtliche Aktivitäten der Sektion mit den erforderlichen Schutzmassnahmen wieder aufgenommen werden. Wir freuen uns, Sie in unserem Mobilitätszentrum in Granges-Paccot willkommen zu heissen und Ihnen unsere Dienstleistungen anzubieten.
Als regelmässige/r Leser/in dieser Seiten wissen Sie, welche wichtige Rolle wir der Sicherheit beimessen. In diesem Sinne haben wir uns dazu entschieden, die ursprünglich im Mai geplante und in der Folge auf den 22. September verschobene Generalversammlung 2020 unter Ausschluss der Öffentlichkeit und nur in Anwesenheit der Vorstandsmitglieder abzuhalten. Zu unserem grossen Bedauern mussten wir auch die Reise in den Europapark verschieben, die wir alljährlich 300 Mitgliedern offerieren. Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben! Abschliessend möchte ich im Namen der ganzen Sektion allen unser tiefes Mitgefühl ausdrücken, die während der Krise einen Angehörigen verloren haben. Ich hoffe, dass wir alle im Sommer die nötige Distanz zu den jüngsten Ereignissen nehmen können und wir keine zweite Welle erleben werden.
Tirage / Auflage 44 600 exemplaires / 44 600 Exemplare Paraît 3 fois l’an / 3 x jährlich
Art Director Alban Seeger
Rédaction / Redaktion Charly Veuthey Adresses Internet / Internet-Adressen www.gazette-fribourg.ch www.gazette-freiburg.ch
Eric Collomb Président de section Präsident der Sektion
Mise en page Sara Bönzli Imprimerie Swissprinters AG Brühlstrasse 5 4800 Zofingen Telefon 058 787 30 00
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SEKTION FREIBURG
Wir sind für Sie da Wir haben die Aktivitäten in unserem Mobilitätszentrum wieder aufgenommen und stehen Ihnen für sämtliche Fragen rund um die Mobilität gerne zu Verfügung.
S
ie möchten Ihr Fahrzeug vor dem Sommer überprüfen lassen? Sie wollen Ihre Kenntnisse der Verkehrsregeln auffrischen? Oder mehr über die Vorteile einer Mitgliedschaft beim
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touring | Juli/August 2020
TCS erfahren? Sie interessieren Sie für den ETI Schutzbrief? Sie würden gerne Ihr Auto verkaufen und wissen nicht, wie Sie dabei vorgehen sollen? Das Mobilitätszentrum in GrangesPaccot bietet eine breite Palette an Informationen und Dienstleistungen für Ihre Mobilität an, nicht nur für Autofahrerinnen und -fahrer, sondern zunehmend auch für Velofahrende.
Unsere Sektion freut sich sehr, dass sie ihre Aktivitäten nach der Coronavirus-Krise wieder aufnehmen konnte. Wir haben alle erforderlichen Vorkehrungen getroffen, damit Sie unsere Dienstleistungen in aller Sicherheit in Anspruch nehmen können. Sicherheit ist übrigens ein Leitmotiv unserer Sektion. Auf den folgenden Seiten präsentieren wir Ihnen die zahlreichen Dienstleistungen, die sie zur Förderung der Sicherheit im Strassenverkehr anbietet.
SEKTION FREIBURG
Mehr Sicherheit auf Ihrem E-Bike Die Freiburger Sektion des TCS führt am 5. September in Bulle und am 12. September in Freiburg ihren E-Bike-Kurs für mehr Fahrsicherheit durch.
D
er Kurs richtet sich sowohl an Personen, die bereits ein E-Bike fahren als auch an jene, die eines kaufen möchten. Während der vierstündigen Schulung erfahren die Teilnehmenden mehr über die theoretischen Aspekte der E-Bikes und können verschiedene Velotypen fahren und testen. Die Anzahl verkaufter Elektrovelos nimmt ständig zu. Die Zahlen von velosuisse zeigen ein spektakuläres Wachstum: • 2016, 75 000 verkaufte Elektrovelos, • 2017, 88 000 • 2018, 111 000 • 2019, 133 000.
E-Bike-Kurs TCS Der Erfolg der E-Bikes und die Sicherheitsprobleme auf den Schweizer Strassen haben dazu geführt, dass unsere Sektion einen eigenen Kurs entwickelt hat.
velosuisse sagt dazu: «Die grosse Nachfrage nach E-Bikes war auch 2019 ungebrochen. Prozentual war der Zuwachs aber nicht mehr ganz so hoch wie 2018, das mit einem Rekordplus von 27 Prozent in die Geschichte einging. Gegenüber dem Vorjahr wuchs der Absatz 2019 um 19,1 Prozent auf 133033 E-Bikes. Der Velo-Gesamtmarkt legte im gleichen Zeitraum um 5,2 Prozent auf 363497 Einheiten zu – allerdings geringfügig auf Kosten der reinen Muskelfahrräder (–1,4%).»
sind weniger erfreulich. Das Bundesamt für Statistik zählte im Jahr 2019 bei den E-Bike-Fahrenden 11 Tote und 355 Schwerverletzte bei insgesamt 1257 Unfällen. Dies bedeutet, dass 25% aller Unfälle schwerwiegende Folgen haben. Im Vergleich dazu wurden 3428 Unfälle mit "herkömmlichen" Velos verzeichnet, 23% davon mit schwerwiegenden Folgen. Charly Veuthey
Zahlreiche schwere Unfälle Der E-Bike-Verkehr hat jedoch auch seine Schattenseiten. Andere Zahlen
Er umfasst zwei Stunden Theorie (Gesetzgebung, Signale) und Fahrtechnik (Wartung, Antriebsart) sowie zwei Stunden Fahrpraxis auf Piste und Strasse. Die nächsten Kurse finden statt am • Samstagmorgen, 05.09.2019 ab 8.30 Uhr in Bulle (La Condémine)
• Samstagmorgen, 12.09.2019 ab 8.30 Uhr in Freiburg (BlueFACTORY). Kosten: 70 Franken für Mitglieder; 120 Franken für Nichtmitglieder Kursanmeldung: www.fribourg.tcs.ch
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Fotos: Charly Rappo
SEKTION FREIBURG
Mobilitätszentrum TCS Fribourg
Charges
Europa-Park
Kombinierte Mobilität
2019
2018
Cotisations 807 441 807 017 Ventes et commissions 74 141 87 734 Inscriptions aux cours 24 396 20 270 Contrôles techniques 34 811 32 333 Station de lavage 116 805 112 516 Locations 162 377 161 596 Produits divers 78 234 69 455 Chiffre d'affaires 1 298 206 1 290 921 Administration générale –122 955 –137 661 Charges de personnel –326 746 –324 493 Entretien et frais généraux –39 770 –69 870 immeubles Commission marketing –198 451 –221 383 Commission politique –1 393 –4 699 Centre de mobilité –147 546 –167 437 Station de lavage –84 980 –47 511 Sécurité routière –46 115 –38 950 Camps juniors –73 726 –67 087 Cours «Conduire aujourd'hui» –6 733 –4 866 Amicale des séniors –12 892 –15 999 Cours E-Bike –1 580 0 Réduction de l’impôt préalable –19 550 –20 787 Charges d'exploitation –1 082 437 –1 120 743 Excédent brut d'exploitation (EBITDA) 215 769 170 178 Dotation aux amortissements –64 735 –70 075 Attributions aux provisions pour –95 000 –55 000 rénovation station de lavage Résultat d'exploitation (EBIT) 56 034 45 103 Produits financiers 89 107 Charges financières –11 580 –11 973 Résultat financier –11 491 –11 866 Résultat avant impôts (EBT) 44 543 33 238 Impôts –32 311 –16 569 RÉSULTAT NET DE L'EXERCICE 12 232 16 669
Actifs Trésorerie Créances siège central GE Créance Régie de Fribourg SA Autres créances à court terme Actifs de régularisation Actif circulant Immobilisations financières Mobilier Matériel informatique Immeuble, Rue de l'Hôpital 21 Immeuble, Centre de mobilité Immeuble, Station de lavage Actif immobilisé TOTAL DE L'ACTIF
2019
2018
786 199 573 986 97 434 2 948 21 597 1 482 164 1 4 200 10 000 350 000 892 400 1 1 256 602 2 738 766
599 132 599 943 79 129 0 0 1 278 204 1 5 625 11 400 350 000 949 400 1 1 316 427 2 594 631
Passifs Dettes résultant d’achats Autres dettes à court terme Passifs de régularisation Capitaux étrangers à court terme Dettes à long terme portant intérêt Provision pour entretien des immeubles Provision pour développements futurs Provision pour rénovation station de lavage Provision pour installations du Centre technique Provision pour voiture de service Provision pour actions sociétariat Fonds de garantie seniors Capitaux étrangers à long terme Total des capitaux étrangers Capital Résultat de l'exercice Total des capitaux propres TOTAL DU PASSIF
2019
2018
44 024 0 26 263 70 287 720 000
14 568 3 216 15 600 33 384 720 000
200 000
200 000
140 000
140 000
310 000
215 000
80 000
80 000
25 000 70 000 25 000 1 570 000 1 640 287 1 086 247 12 232 1 098 479 2 738 766
25 000 70 000 25 000 1 475 000 1 508 384 1 069 579 16 669 1 086 247 2 594 631
Nützliche Dokumente online Sie finden auf unserer Website www.gazette-fribourg.ch | www.gazette-freiburg.ch die folgenden Dokumente, damit Sie sich in voller Kenntnis der Sachlage äussern können: • Jahresbericht der Sektion • Bericht der Revisionsstelle • Protokoll der GV 2019
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touring | Juli/August 2020
SEKTION FREIBURG
GV 2020 findet unter Ausschluss der Öffentlichkeit statt Statutarisch festgelegte Abstimmungen für unsere Mitglieder
Aufgrund der Coronavirus-Krise wurde die ursprünglich am 14. Mai geplante Generalversammlung auf den 22. September verschoben. Der Vorstand hat nun aus Sicherheitsgründen beschlossen, sie am 22. September unter Ausschluss der Öffentlichkeit durchzuführen. Wir bitten daher unsere Mitglieder, sich mittels des beigelegten Stimmzettels zu vier Punkten zu äussern, die der Generalversammlung zur Abstimmung vorgelegt werden:
• Jahresrechnung 2019 – siehe nebenstehend. • Statutarische Wahl des Vorstands und der Vertreterinnen und Vertreter der Sektion in der Delegiertenversammlung des TCS. • Änderung der Statuten. Die Stimmenauszählung findet unter notarieller Aufsicht statt. Der Notar wird auch an der Generalversammlung teilnehmen, um deren ordnungsgemässen Ablauf zu bestätigen.
Stimmzettel Genehmigung der Jahresrechnung (siehe nebenstehend) Ich befürworte die Annahme der Rechnung 2019 des TCS Freiburg und erteile den verantwortlichen Organen Decharge Ich lehne die Annahme der Rechnung 2019 des TCS Freiburg ab Wahl des Vorstands Vorstand der Sektion FR • M. Éric Collomb Präsident • M. Raphaël Bourquin Vize-Präsident • Mme Florence Richoz Kassiererin • M. Christophe Sansonnens Verantwortlicher des technischen Zentrums • Mme Micheline Sciboz Mitglied • M. Bernhard Schaaf Mitglied • M. Bernard Tinguely Mitglied • M. Jérôme Magnin Mitglied I ch stimme für eine Wiederwahl sämtlicher Vorstandsmitglieder Ich stimme gegen eine Wiederwahl der Vorstandsmitglieder
Revision der Statuten Der Vorstand des TCS schlägt die folgende Revision in den Statuten vor. Art. 23 [Die Revisionsstelle wird von der Generalversammlung für 3 Jahre gewählt.] Eine Wiederwahl ist nur einmal möglich. wird geändert in Eine Wiederwahl ist nur zwei Mal möglich. I ch stimme der Statutenänderung zu I ch lehne die Statutenänderung ab Die Stimmzettel sind bis am 31. Juli 2020 zurückzuschicken.
Wahl der Vertreterinnen und Vertreter in der Delegiertenversammlung des TCS Name: Delegierte • Raphaël Bourquin • Christophe Sansonnens • Bernhard Schaaf • Florence Richoz • Micheline Sciboz Stellvertreter • Jérôme Magnin, Bernard Tinguely I ch stimme für eine Wiederwahl sämtlicher Delegierten Ich stimme gegen eine Wiederwahl der Delegierten
Vorname: Adresse : Mitglied TCS N°: Unterschrift:
Zurückzuschicken an TCS Sektion Freiburg, Generalversammlung, Rte d’Englisberg 2, 1700 Freiburg oder sectionfr@tcs.ch Juli/August 2020 | touring
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Abarth Corminboeuf Ponthaux Alfa Romeo Ponthaux Ursy
Land Rover Garage-Carrosserie Baechler & Fils SA Garage Schwaller SA
Garage Schwaller SA Garage Gavillet SA
026 475 18 06 026 475 12 77
026 475 12 77 021 909 52 62
Audi
Marly
Garage et Carrosserie Emil Frey SA
Lancia Ponthaux
Garage Schwaller SA
Lexus La Tour-de-Trême Marly
Garage Berset Garage Berset
026 912 71 31 026 439 90 00
Marly
Garage Berset
026 439 90 00
Mazda Matran
Garage de l‘Autoroute J.-F. Lacilla SA
026 409 70 80
Garage et Carrosserie Emil Frey SA
026 439 99 00
026 439 99 00
026 475 12 77
Bulle Fribourg Villars-sous-Mont
Garage AMAG Bulle Garage AMAG Fribourg Garage de la Gare Franzen Michel SA
026 916 13 11 026 408 41 42 026 928 13 48
BMW Marly
Garage et Carrosserie Emil Frey SA
026 439 99 00
Cadillac Matran
Garage de l‘Autoroute J.-F. Lacilla SA
026 409 70 80
Marly
Chevrolet Matran
Garage de l‘Autoroute J.-F. Lacilla SA
026 409 70 80
Marly
Garage et Carrosserie Emil Frey SA
026 439 99 00
Citroën Bulle Villars-sur-Glâne
Garage de Palud Jean-Marc Kolly Sarl Garage Moncor Automobiles SA
026 912 36 60 026 409 78 00
Nissan Matran
Garage de l‘Autoroute J.-F. Lacilla SA
026 409 70 80
Opel La Tour-de-Trême
Garage Majestic
026 912 84 84
Garage du Château Garage Moncor Automobiles SA
026 921 24 14 026 409 78 00
Garage du Lac
Dacia Avry-devant-Pont
Maserati
Mini
Mitsubishi
Garage du Lac
026 915 93 31
Dodge Ram Matran
Garage de l‘Autoroute J.-F. Lacilla SA
026 409 70 80
Peugeot Broc Villars-sur-Glâne
DS Villars-sur-Glâne
Garage Moncor Automobiles SA
026 409 78 00
Renault Avry-devant-Pont
Fiat/Fiat Professionnel Corminboeuf Garage-Carrosserie Baechler & Fils SA Le Mouret Garage G. Kolly SA Ponthaux Garage Schwaller SA Schmitten Garage Julmy Tafers Garage Spring-Bächler AG Ursy Garage Gavillet SA
Scania 026 475 18 06 026 413 90 00 026 475 12 77 026 496 18 93 026 494 22 75 021 909 52 62
Ford Attalens Grolley
Garage-Carosserie Savoy SA Garage Carosserie Georges Bovet SA
021 947 43 85 026 477 67 67
Honda La Tour-de-Trême
Garage Majestic
026 912 84 84
Hyundai Torny-le-Grand
Garage Bugnon Michel SA
026 658 11 45
Infiniti Matran
Garage de l‘Autoroute J.-F. Lacilla SA
Isuzu Villars-sous-Mont
026 928 13 48
Garage du Château Garage G. Kolly SA Garage Spring-Bächler AG
026 921 24 14 026 413 90 00 026 494 22 75
Marly
Garage et Carrosserie Emil Frey SA
026 439 99 00
Jeep Corminboeuf Ponthaux
Garage-Carrosserie Baechler & Fils SA Garage Schwaller SA
026 475 18 06 026 475 12 77
Iveco
Jaguar
Kia Marly
Garage et Carrosserie Emil Frey SA
Le Mouret
Garage G. Kolly SA
026 413 90 00
Seat Fribourg Villars-sous-Mont
Garage AMAG Fribourg Garage de la Gare Franzen Michel SA
026 408 41 44 026 928 13 48
Skoda Bulle Fribourg Plaffeien Villars-sous-Mont
Garage AMAG Bulle Garage AMAG Fribourg Garage Bifang Trachsel AG Garage de la Gare Franzen Michel SA
026 916 13 13 026 408 41 43 026 419 15 15 026 928 13 48
Marly
Garage et Carrosserie Emil Frey SA
026 439 99 00
Suzuki Marly Vuadens
Garage et Carrosserie Emil Frey SA Garage Andrey Sàrl
026 439 99 00 026 912 48 02
Toyota La Tour-de-Trême Marly Neyruz Siviriez
Garage Berset Garage Berset Garage Limat Nicolas SA Garage et Carrosserie de la Glâne Sàrl
026 912 71 31 026 439 90 00 026 477 90 90 026 656 12 23
VW Bösingen Bulle Fribourg Givisiez Léchelles Vaulruz Villars-sous-Mont
Auto Bergmann AG Garage AMAG Bulle Garage AMAG Garage AMAG Garage Rossy SA Garage des Ponts Garage de la Gare Franzen Michel SA
031 747 87 75 026 916 13 13 026 408 41 41 026 460 78 00 026 660 25 86 026 912 70 70 026 928 13 48
Subaru
026 409 70 80
Garage de la Gare Franzen Michel SA
Broc Le Mouret Tafers
026 915 93 31
026 439 99 00
Toutes marques / Mehrmarkenbetrieb Fribourg Auto Electricité Sàrl David Papaux La Tour-de-Trême Garage Majestic
026 322 19 66 026 912 84 84
SEKTION FREIBURG
Ein langsamer Aufschwung Die Coronakrise hat sich stark auf die Automobilbranche ausgewirkt. Im Juni lockten die Garagen mit zahlreichen attraktiven Angeboten. Die Garagisten blicken mit verhaltender Zuversicht in die Zukunft.
A
m 15. Juni quellen die Webseiten der Schweizer Autoimporteure vor Angeboten über. Alle stecken voller Tatendrang und haben es eilig, ihr Geschäft wieder anzukurbeln. Die Garagisten haben beträchtliche Lagerbestände, die es abzusetzen gilt: Fahrzeuge, die sie vor der Krise gekauft haben und die in ihren Lagerhallen stehen, während immer neue Autos hinzukommen. Peugeot kündigt ein "0% Leasing auf Lagerfahrzeugen an. Bei BMW "ist die Freude zurück" und es werden "0.9% Leasing auf Lagerfahrzeugen" angeboten. Auch Toyota kündigt ein Leasing zu 09% sowie eine Prämie von CHF 5000.- an. Renault lockt beim Kauf eines Renaults mit einem "Welcome Back Bonus bis CHF 10 000.–". Alle diese Angebote gelten für Lagerfahrzeuge.
Verhaltene Zuversicht Die Garage Berset in Marly und La Tour-de-Trême führte vom 15. bis 20. Juni eine Crazy Week mit einmaligen Prämien von CHF 3'000.- bis CHF 7'000.- auf Lagerfahrzeugen durch. Sophie Berset, die Enkelin des Gründers des 60-jährigen Unternehmens, leitet die Garage in La Tour-de-Trême: «Natürlich hatten wir Angst, als die Krise ausbrach. Wir mussten für unsere Mitarbeitenden Kurzarbeit beantragen. Nur zwei Personen haben weiterhin in unseren Werkstätten gearbeitet, um dringende Reparaturen vorzunehmen.» In der Folge haben die Geschäftsleiter ihre Kreativität unter Beweis gestellt: «Wir haben einen Pick-up-Service auf die Beine gestellt und die Fahrzeuge der Kunden bei ihnen zu Hause abgeholt, beispielsweise für einen Reifenwechsel.» Die Garagen haben sich auch im Online-Verkauf versucht, dieser kann den direkten Kontakt mit der Kundschaft jedoch nicht ersetzen. «Wir haben beschlossen, das Glas halbvoll zu sehen, auch wenn wir manchmal mitten in der Nacht aufgewacht sind und uns gefragt haben, wie
wir die Autos, die wir vor 5 oder 6 Monaten bestellt hatten und die in Lastwagen geliefert wurden, an die Kunden bringen sollen.» Am 15. Juni, als das Unternehmen seine Kampagne zur Wiederankurbelung der Verkäufe startete, standen 80 Toyota – seine Hauptmarke – in den Lagerhallen. Die Garage wandte sich zudem direkt an ihre Stammkunden, um ihnen das Angebot zu unterbreiten. Sophie Berset geht davon aus, dass interessierte Käufer zur Unterstützung des Aufschwungs auch noch im Juli von einem günstigen Leasing-Angebot profitieren könnten. «Ich hoffe auch, dass sich die Leute sagen werden: Jetzt, da wir nicht in die Ferien fahren werden, könnten wir doch ein neues Auto kaufen». Was ist mit den Kunden, die ein Auto bestellt haben, kurz bevor die europäischen Fabriken ihre Produktion eingestellt haben? «Bislang hatten wir nur drei Fälle in Marly und La Tour-de-Trême. Wir haben unseren Kunden bis zum Eintreffen dieser Autos Ersatzfahrzeuge angeboten.» Sophie Berset unterstreicht in diesem Zusammenhang die Bedeutung der Dienstleistung. Um den Aufschwung zu fördern, müssen die Unternehmen mehr denn je ihre Kundschaft pflegen. Bei der Garage Schwaller – Ponthaux – hat das Arbeitsvolumen während der Krise um 90% abgenommen. Laut Patrick Schwaller, der die Garage mit seinem Cousin Alexandre führt, sind die Verkäufe «komplett eingebrochen». Er sagt, dass er «mit verhaltener Zuversicht
Ein drastischer Rückgang Der Automobilmarkt hat stark unter der Krise gelitten. auto-schweiz hat Bilanz gezogen: «Die durch die Coronavirus-Krise ausgelöste Talfahrt am Schweizer Automarkt hat im Mai ihre Fortsetzung gefunden. Im vergangenen Monat sind lediglich 13'890 neue Personenwagen immatrikuliert worden,
in die Zukunft blickt. Die Geschäfte kommen wieder in Gang. Wir sind auf einem guten Weg. Aber was wir natürlich nicht unter Kontrolle haben, ist das mögliche Auftreten einer zweiten Welle der Krise.» Die Garage bietet ebenfalls Lagerräumungsaktionen an, jedoch, wie er sagt, «nicht zu irrwitzigen Preisen, denn seit einigen Jahren werden auf dem Markt das ganze Jahr über Aktionen angeboten.» Heute herrscht ein permanenter Preiskampf. In der Garage de l'Autoroute J.-F. Lacilla SA in Matran «blieb die Werkstätte während der Krise offen, jedoch mit reduziertem Betrieb», erklärt der Geschäftsführer Jean-François Lacilla. «Nach einem Monat sind die Leute langsam wiedergekommen. Heute hat die Werkstätte ihre Tätigkeit wieder voll aufgenommen. Schwieriger sieht es bei den Verkäufen aus, weil die Leute angesichts der derzeitigen Unsicherheit zögern, Entscheidungen zu treffen und sich beispielsweise auf einen langfristigen Leasingvertrag festzulegen.» Die Garage will kein Preisdumping betreiben, denn seit 2008 gibt es dauernd irgendwelche Aktionen. «Wir verfügen natürlich über einen grossen Lagerbestand, aber wir wollen den Markt nicht durch drastische Preissenkungen kaputt machen.» Die Freiburger Garagisten, mit denen wir gesprochen haben, sind daher zuversichtlich, auch wenn es noch viele offene Fragen gibt. Diese werden im Zuge des aktuellen Umbruchs auf dem globalen Automobilmarkt noch verschärft. 50,5 Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Nach dem Minus von 67,2 Prozent im April hat die Wiedereröffnung der Schauräume vom 11. Mai demnach noch keinen spürbaren Erholungseffekt gebracht. Seit Jahresbeginn fehlen der Schweizer Autobranche im Vergleich zum Vorjahr 38,9 Prozent der Neuimmatrikulationen von Personenwagen.
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SEKTION FREIBURG
Photo: Istockphoto
Ein zentrales Jahr Der Automobilsektor steht aufgrund der neuen CO2-Vorschriften bereits unter Druck. Der Zeitpunkt der Coronakrise könnte nicht ungünstiger sein.
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Wir stehen kurz vor einer neuen Ära des Automobils. Dies ist eindeutig ein entscheidendes Jahr», sagt Patrick Schwaller. «Die Coronakrise könnte diese Wende jedoch auf 2021 verschieben. Wir sind darauf vorbereitet. Andererseits ist es auch so, dass wir seit dem Auftreten des Coronavirus etwas im Dunkeln tappen.» Dieser Meinung ist auch Jean-François Lacilla: «Ich bin vom Elektroauto wirklich überzeugt. Unsere Marke Nissan bietet es seit 11 Jahren an. 2019 erlebten wir einen richtigen Aufschwung. 2020 hätte für diese Fahrzeuge entscheidend sein sollen, aber ich befürchte, dass es vor allem ein Jahr sein wird, in dem wir das Vertrauen der Konsumenten wiedergewinnen müssen. Vor der Krise gab es eine grosse Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Aber heute verhalten sich die Kunden zögerlich. Falls es nicht zu einer zweiten Phase der Krise kommt, wird die Wende vermutlich tatsächlich 2021 stattfinden.» Die Pandemie hat nicht nur die Abnehmer getroffen. In Europa verursachten die Fabrikschliessungen Produktionsverluste von beinahe 2,3 Millionen Fahrzeugen.
Ein Umbruch in der Automobilbranche Die Pandemie kam zu einem Zeitpunkt, als in der Industrie aufgrund der neuen CO2-Vorschriften seit dem 1. Januar 2020 gerade ein grosser Umbruch begonnen hatte. In der La Liberté vom 3. Juni kommentiert Denis Robert: «Für die Automobilindustrie kam dies ganz und gar ungelegen. Sie war bereits gezwungen, die CO2-Höchstgrenzen einzuhalten – was de facto bedeutet, dass alle neuen Fahrzeuge vollständig oder teilweise
Neue CO2-Zielwerte Seit dem 1. Januar 2020 schreiben die europäischen Vorschriften ein neues CO2-Emissionsziel für Neuwagen vor: Diese dürfen im Schnitt den Zielwert von 95 Gramm CO2 pro Kilometer nicht überschreiten.
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elektrifiziert werden müssen. Sie wurde von der Coronakrise hart getroffen.» Die Hersteller mussten zwischen 2019 und 2020 die CO2-Emissionen um 20% senken. Wie in der Zeitung AGEFI vom 8. September 2019 zu lesen war, benötigten sie jedoch bereits 10 Jahre, um diese um 25% zu senken. Im gleichen Artikel wird erwähnt, dass die Entwicklung von Hybrid- und Elektromodellen in den kommenden 8 Jahren Kosten von 250 Milliarden Euro verursachen wird, im Vergleich zu 25 Milliarden in den vorangegangenen 8 Jahren. In Deutschland, wo über 800'000 Menschen in der Automobilbranche arbeiten, werden die Hersteller von Verbrennungsmotoren nichts vom 130-Milliarden-Konjunkturpaket abbekommen. Ein starkes Zeichen! Damit wird es jedoch möglich, die Prämie für den Kauf eines Elektrofahrzeugs von 3000 auf 6000 Euro zu verdoppeln und 2,5 Milliarden Euro in die Entwicklung eines Netzes von Ladestationen, die Herstellung von Batterien und die Forschung an wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen zu investieren. Deutschland steht vor umfassenden Umstrukturierungen: Daimler hat den Abbau von 10'000 Arbeitsplätzen angekündigt, Volkswagen will 30'000 Stellen streichen. Für Europa dürfte diese Wende schwierig sein, da sie den Bedarf an Batterien fördert, deren Herstellung fest in den Händen von asiatischen Unternehmensgruppen liegt. Die Hersteller befinden sich jedoch nicht alle in der gleichen misslichen Lage. Toyota hat sein erstes Hybridauto bereits vor zweiundzwanzig Jahren auf den Markt gebracht und ist den meisten Konkurrenten weit voraus.
Für die Garage Berset, deren Aushängeschild Toyota ist, präsentiert sich die Situation also eher günstig. «Wir sehen heute klar, dass die Leute, die in die Garage kommen, stark auf die Energieeffizienzkategorie achten. Glücklicherweise verfügen wir mit Toyota über eine ideale Marke. Hybridautos machen bereits 70% unserer Verkäufe aus. Toyota fördert den Verkauf mit einem kostenlosen Service nur für Hybridmodelle.» Sie stellt jedoch fest, dass diese Entwicklungen nicht ohne Folgen bleiben werden: «Wir sind uns natürlich bewusst, dass diese Veränderung zu einem geringeren Arbeitsvolumen in unseren Werkstätten führen kann. Elektromotoren benötigen viel weniger Wartung als Verbrennungsmotoren.» Auch das Profil der jungen Leute im Unternehmen verändert sich: Die Mechaniker werden nach und nach durch Mechatroniker ersetzt. Der gegenwärtige Umbruch könnte jedoch auch eine Chance sein. JeanFrançois Lacilla fordert einen Mentalitätswechsel in der Industrie: «Die Importeure müssen wieder merken, dass es nicht nur auf die Rabatte ankommt. Vor einigen Jahren kauften die Menschen aus Leidenschaft ein Auto. Heute kaufen sie ein Werkzeug.» Er findet es wichtig, innovativ zu sein, um weiterhin seine Kunden begeistern zu können. Andere Beobachter hoffen wiederum, dass die Wende auch die Hersteller wieder zur Besinnung bringt und sie ihrer Flucht nach vorne ein Ende setzen. Es gab eine Zeit, in der sie produzierten, um die Nachfrage zu befriedigen, heute produzieren sie, ohne sich um die Nachfrage zu kümmern.
Hersteller, die diese Obergrenze nicht einhalten, müssen für jedes Gramm, das diesen Höchstwert überschreitet, 95 Euro für jedes in Europa verkaufte Fahrzeug bezahlen. Die Strafen könnten sich auf mehrere hundert Millionen Euro belaufen. Die Hersteller haben keine
Wahl: Gewisse Modelle, die zu viel Schadstoffe produzieren, werden einfach vom Markt genommen. Sie müssen deshalb zwangsläufig Hybridund Elektrofahrzeuge anbieten, um die Emissionen ihrer Modelle, die mehr CO2 produzieren, zu kompensieren.
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Senioren des TCS Freiburg – Absage der Ausflüge 2020 Aufgrund der Situation rund um das Coronavirus hat die Seniorenvereinigung des TCS Freiburg sämtliche für das Jahr 2020 geplanten Aktivitäten und Ausflüge abgesagt. Das für 2020 vorgesehene Programm wird auf 2021 verschoben. Die neuen Daten der Ausflüge werden in unserer nächsten Gazette im Oktober veröffentlicht.
Der Vorstand der Seniorenvereinigung freut sich auf ein Wiedersehen
Roger Renevey Maria Muniz
Marc Rüegseger Henri Pfister Jörg Von Ballmoos Marcel Thürler Jeannine Zay Marchon Annie Meige
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Autofahren heute Bringen Sie sich auf den neuesten Stand! Fühlen Sie sich auf der Strasse verloren, machen die Strassenschilder für Sie keinen Sinn mehr oder wollen Sie einfach nur Ihre Kenntnisse auffrischen, um sich am Steuer sicherer zu fühlen? Wir haben die Lösung für Sie!
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Photo: Charly Rappo
NEU: In Bulle, auf französich 23.9 / 16.10 / 18.11 / 16.12 Fahren: 7h30 et 12h30* Theorie: 13h30 à 16h * Die genaue Zeit des Fahrkurses werden nach der Registrierung mitgeteilt.
In den letzten Jahren gibt es auf den Strassen immer mehr Verkehr, was zu vielen Staus führt und eine aufmerksamere und vorsichtigere Fahrweise denn je zuvor erfordert. Auch die Verkehrsregeln haben sich leicht verändert und einige Strassenschilder sind für einige unter Ihnen vielleicht unverständlich
geworden. Durch ein besseres Verständ nis dieser Regeln und generell des Verkehrs fühlen Sie sich sicherer am Steuer und haben ein besseres und stressfreieres Fahrgefühl. Zögern Sie also nicht mehr länger! Die Kurse dauern einen Tag: Am Morgen fahren Sie während einer Stunde Ihr
eigenes Fahrzeug unter der Aufsicht eines Fahrlehrers, der Ihnen direkt Ratschläge gibt. Am Nachmittag absolvieren Sie in der Gruppe einen zweieinhalb Stunden dauernden Theoriekurs, in dem Sie mehr über die neuen Verkehrsregeln erfahren. Infos: 026 350 60 60– sectionfr@tcs.ch
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Mit der Sektion Bern
Weitere Fahrkurse Unsere Kollegen der Sektion Bern bieten zahlreiche Kurse für Autos, Velos und Nutzfahrzeuge an. 96
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Eco-Drive-Kurs, Fahren mit Automat, Kreisverkehr, Nothilfe-Refresher-Kurs, Tunnelsicherheit, Wohnwagen-Fahrkurs, Kinder-Velokurs 1 und 2… Die Berner Sektion des TCS bietet zahlreiche Kurse an, welche die Kurse der Freiburger Sektion des TCS ergänzen. All diese Kurse können auch für Firmen und geschlossene Gruppen durchgeführt werden. Die Kurse der Sektion Bern finden sich unter der Adresse: sektionbe.tcs.ch
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Camp juniors du TCS: une toute nouvelle formule
Nouveau
S’initier à l’art de la conduite et découvrir le fonctionnement d’une voiture? C’est possible, grâce aux Camps juniors organisés chaque année par notre section. Les camps sont ouverts à tous les jeunes de plus de 16 ans, à condition de ne pas être titulaire d’un permis d’élève conducteur de voiture. Il s’agit d’un apprentissage aux futures responsabilités du conducteur. Les participants bénéficient de l’encadrement de moniteurs d’auto-école et d’instructeurs TCS diplômés.
Le camp se déroule sur une semaine complète. Au menu: préparation en vue de l’examen de la théorie, cours de premier secours avec attestation, conduite et exercices au volant de différents véhicules, découverte de la mécanique automobile, exposés et sensibilisation sur les causes des accidents
de la circulation, sur la consommation d’alcool et de drogues et leurs conséquences juridiques. Les participants sont nourris et logés dans un centre de vacances à Charmey. Au terme du camp, les participants sont prêts pour passer la théorie de leur permis de conduire.
Info Lieu du camp Le camp est organisé à Charmey
Photo: Charly Rappo
Prix du camp 690 francs pour les enfants de membres 840 francs pour les non-membres Dates du camp Du 18 au 23.10.2020
Bulletin d’inscription pour les cours Inscription à envoyer à Centre de mobilité TCS, route d’Englisberg 2, 1763 Granges-Paccot, ou à sectionfr@tcs.ch. Une confirmation vous sera envoyée. Pour plus de renseignements, par téléphone ou internet, voir contact p. 106. Choix du cours et de la date Date choisie:
Conduire aujourd’hui 1
Camp Juniors
Date de remplacement:
Informations personnelles du participant / de la participante (tous les cours) Nom: Prénom: Date de naissance: Informations de contact du participant (ATTENTION: pour les mineurs, informations de contact d'un parent) Nom, prénom:
N° de membre du TCS:
Adresse:
NPA, Lieu:
Adresse e-mail:
Téléphone:
Téléphone portable:
Informations véhicule (uniquement pour Conduire aujourd'hui) Marque: Avec ABS 1
N° de plaque: Sans ABS
Automatique
Manuelle
L’heure exacte de votre rendez-vous pour conduire vous sera confirmée après réception de votre inscription. Juli/August 2020 | touring
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En un coup d’œil Auf einen Blick Patrouille TCS Assistance 24h/24h | En cas de panne 0800 140 140
Patrouille TCS Assistance 24h/24h | Pannenhilfe 0800 140 140
Centre de mobilité Route d’Englisberg 2 | 1763 Granges-Paccot 026 350 60 60 | section@tcs.ch Horaires d’ouverture: Voir bas de page.
Mobilitätszentrum Route d’Englisberg 2 | 1763 Granges-Paccot 026 350 60 60 | section@tcs.ch Öffnungszeiten: Siehe unten.
Notre Centre de mobilité est ouvert du lundi au vendredi pour les contrôles suivants, sur réservation:
Unser Mobilitätszentrum ist von Montag bis Freitag für folgende Kontrollen offen (Reservation nötig)
Pré-expertise, 60 min CHF 60.– (membre TCS) CHF 150.– (non-membre)
MFK-Vortest, 60 Min. CHF 60.– (TCS-Mitglieder) CHF 150.– (Nicht-Mitglieder)
Occasion, 90 min CHF 130.– (membre TCS) CHF 250.– (non-membre)
Occasions-Test, 90 Min. CHF 130.– (TCS-Mitglieder) CHF 250.– (Nicht-Mitglieder)
Contrôle de cas litigieux, 45 min CHF 90.– (membre TCS) CHF 130.– (non-membre)
Kontrolle bei Streitfällen, 45 Min. CHF 90.– (TCS-Mitglieder) CHF 130.– (Nicht-Mitglieder)
Contrôle amortisseurs, phares, freins, étalonnage du compteur CHF 40.– (membre TCS) CHF 90.– (non-membre)
Kontrolle Stossdämpfer, Scheinwerfer, Bremsen, Geschwindigkeitszähler CHF 40.– (TCS-Mitglieder) CHF 90.– (Nicht-Mitglieder)
Contrôle anti-pollution pour véhicules à essence uniquement CHF 50.– (membre TCS) CHF 90.– (non-membre)
Abgaskontrolle nur für Benzin-Fahrzeuge CHF 50.– (TCS-Mitglieder) CHF 90.– (Nicht-Mitglieder)
Caravan Gas Control (60 minutes) CHF 110.– (membre TCS) CHF 130.– (non-membre)
Caravan Gas Control 60 Min. CHF 110.– (TCS-Mitglieder) CHF 130.– (Nicht-Mitglieder)
Contrôle old & young timer CHF 130.– (membre TCS) CHF 250.– (non-membre)
Kontrolle für Old & young timer CHF 130.– (TCS-Mitglieder) CHF 250.– (Nicht-Mitglieder)
Camp Juniors (en français) Informations en page 105
Juniorenlager (mit Französischkenntnissen) Informationen auf Seite 105
Cours Informations et inscriptions sur www.fribourg.tcs.ch, rubrique «cours» ou par téléphone: 026 350 60 60, du lundi au vendredi de 8h à 17h
Kurse Informationen und Anmeldungen auf www.fribourg.tcs.ch, Rubrik «Kurse» oder per Telefon: 026 350 60 60, vom Montag bis Freitag, von 8–17 Uhr
Training auto / moto | www.tcs.ch/fr/cours
Auto | Moto www.tcs.ch/fr/cours
Conduire aujourd’hui | Page 104
Autofahren heute | Seite 104
TCS Camping Club Fribourg Gérald Caboussat 026 664 03 03
TCS Camping Club Freiburg Gérald Caboussat 026 664 03 03
Seniors TCS Fribourg Marcel Thürler | 079 402 37 75 | marcel.thuerler@netplus.ch Annie Meige | 079 735 99 11 | danni.meige@hispeed.ch
Senioren TCS Freiburg Marcel Thürler | 079 402 37 75 | marcel.thuerler@netplus.ch Annie Meige | 079 735 99 11 | danni.meige@hispeed.ch
Horaires du point de contact Öffnungszeiten der Kontaktstelle
Horaires du Centre technique Öffnungszeiten Technisches Zentrum
Lundi | Montag Mardi | Dienstag Mercredi | Mittwoch Jeudi | Donnerstag Vendredi | Freitag
Lundi | Montag Mardi | Dienstag Mercredi | Mittwoch Jeudi | Donnerstag Vendredi | Freitag
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8 h –12 h | 13 h –16 h 45 8 h –12 h | 13 h –16 h 45 8 h –12 h 8 h –12 h | 13 h –18 h 30 8 h –12 h
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7 h 30–11 h 45 | 13 h 30–16 h 45 7 h 30–11 h 45 | 13 h 30–16 h 45 7 h 15–10 h 15 7 h 30–11 h 45 | 13 h 30–19 h 15 7 h 30–11 h 45