AARGAU TCS-Clubinfos Sektion Aargau
#5 | Mai 2018
Im Trend! TRENDFAHRZEUGE wo verkehren sie? Seite 101
ERFOLGREICH TCS Aargau Seite 104
WENIGER VERLETZTE auf Aargauer Strassen Seite 111
SEKTION AARGAU | EDITORIAL
t a k te Ihre Kon tion TCS Sek A ar g au
Technisches Zentrum Birr Fahrzeugprüfungen und Expertisen MO–DO 7.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr FR 7.30–12.00 | 13.00–16.30 Uhr Telefon 056 464 48 30 techzentrum-aargau@tcs.ch Telefonzentrale Technisches Zentrum MO–FR 7.30–11.30 | 13.00–16.30 Uhr TCS Kontaktstelle Birr Beratungen, Versicherungen, Shop MO–FR
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Umweltzonen als ideologisches Rezept unter dem Deckmantel der Ökologie
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s wird wieder einmal eine verkehrspolitische Sau durchs Dorf getrieben: Der Skandal um die gezinkten Dieselfahrzeuge und die Schwierigkeit einiger grosser europäischer Städte, die Stickoxid-Grenzwerte einzuhalten, haben die Debatte um Einschränkungen oder Verbote für Dieselfahrzeuge neu angefacht. Länder wie die Niederlande, Dänemark, Grossbritannien und Norwegen sowie grosse Städte wie Paris, Madrid, Athen oder Mexiko haben angekündigt, Dieselfahrzeuge bis in rund 10 Jahren verbieten zu wollen. In der Schweiz sind parlamentarische Vorstösse eingereicht worden, die entweder die Einfuhr neuer Dieselfahrzeuge unter der neusten Euro-Norm 6d verbieten wollen oder aber die Einführung von Umweltzonen verlangen. Umweltzonen schränken die Zufahrt von Dieselfahrzeugen zu Stadtzentren ein. Dabei wird vergessen, dass sich die Luftqualität in der Schweiz seit 1990 wesentlich verbessert hat. Die Stickoxide bilden aus Sicht des Verkehrs den wichtigsten noch problematischen Schadstoff. Der in der Schweiz geltende Grenzwert von 30 Mikrogramm pro Kubikmeter ist indes tiefer als jener in der EU (40 Mikrogramm/ m3). Die Entwicklung der StickstoffImmissionen zeigt eine deutlich sinkende Tendenz. Die Stickoxid-Immissionen übersteigen die zulässigen Grenzwerte nur auf stark belasteten städtischen Achsen. Doch selbst an diesen Stellen hielten sie den in der EU zulässigen Grenzwert im Jahresmittel ein. Allerdings war die Lage in der
Auflage
TCS SEKTION AARGAU
touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS Sektion Aargau.
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touring | Mai 2018
96 000 Exemplare
Erscheinen 10 × jährlich Die nächste Ausgabe erscheint am 31. Mai 2018 (Redaktionsschluss: 15. Mai 2018) TCS Sektion AG Gewerbeweg 1 5242 Birr Telefon 056 464 48 48 tcs-aargau@tcs.ch www.tcs-aargau.ch
ersten Hälfte des vergangenen Jahrzehnts noch wesentlich anders. Damals wurden die Grenzwerte überall überschritten, in der Stadt wie auf dem Land. Seit September 2017 wird bei der Typenprüfung von Fahrzeugen die Euro-Norm 6d-Temp angewandt, welche den Ausstoss im realen Umfeld und damit genau misst. Ab 2020/2021 wird die Euro-Norm 6d umfassend angewandt. Sie wird dazu beitragen, das Problem der Stickoxide zu lösen. Der Grenzwert bezüglich Immissionen von Feinstaub beträgt 20 Mikrogramm pro Kubikmeter. Dieser Grenzwert wird heute im Jahresmittel überall in der Schweiz eingehalten. In der Hälfte der Nullerjahre war dies noch anders: der Grenzwert wurde ausserhalb der Voralpen und des Juras in den Stadtgebieten und auf dem Land überschritten. Es braucht also weder Diesel-Verbote noch diskriminierende Umwelt-Zonen. Diese Massnahmen sind ungerecht und bestrafen den Diesel-Halter, mit einem gewaltigen Wertverlust seines Fahrzeugs, obwohl er für den «Diesel-Bschiss» nichts dafür kann. Im Gegenteil: er war es ja, der von gewissen Autoherstellern betrogen wurde. Mit diesen politischen Massnahmen würde er ein weiteres Mal «beschissen». Dieses Mal von der Politik! Unter dem Deckmantel der Ökologie lässt sich halt jede Massnahme, mag sie noch so unwirksam und ungerecht sein, gut verkaufen. Thierry Burkart Nationalrat, Baden Präsident TCS Sektion Aargau
Redaktion Markus Schenk touring@ztmedien.ch Layout Martina Schildknecht martina.schildknecht@ztmedien.ch Inserate Dapa Media Wohlerstrasse 15, 5620 Bremgarten Telefon 056 641 90 80 dapa@dapamedia.ch, dapamedia.ch
TRENDFAHRZEUGE | SEKTION AARGAU
Nicht alle Trendfahrzeuge dürfen auf die Strasse
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passfahrzeuge entsprechen einem momentanen Trend. Längst sieht man nicht mehr nur Kinder mit trottinettähnlichen Gefährten durch die Strassen düsen. Da stellt sich natürlich die berechtigte Frage, wo denn die neuen Fahrzeuge überhaupt bewegt werden können. Auf der Strasse, auf Velowegen, in Fussgängerzonen? Der Bund hat eine vereinfachte Regelung in Kraft gesetzt, womit die Fahrzeuge weitgehend den langsamen E-Bikes (bis 25 km/h) gleichgestellt sind. Doch zeigt ein Blick in die Ausführungsbestimmungen, dass der Teufel im Detail steckt – beziehungsweise in der Typenprüfung. Weil immer mehr (und verrücktere)
Smartwheel
E-Fahrzeuge auf den Markt kommen, hinkt der Gesetzgeber stets hinterher. Und es bleibt ein Graubereich bestehen bezüglich der Frage, wer womit wo fahren darf. Der Touring versucht hier etwas Licht ins Dunkel zu bringen. Segway als treibende Kraft Die Verantwortlichen der Schweizer Niederlassung von Segway waren treibende Kräfte hinter den Neuregelungen. Dass damit gleich alle E-Fahrzeuge mit berücksichtigt wurden, macht sie nicht nur glücklich. Denn sie erachten Segways nicht nur als Spassfahrzeuge, sondern auch als Arbeitsinstrumente – Polizei, Sanitätseinhei-
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ten, Lieferfirmen usw. haben mittlerweile Segways im Einsatz. Die Offroad-Modelle mit ihren geländegängigen Niederdruckreifen sind zudem auf Golfplätzen oder Bauernhöfen im Einsatz. Zu den reinen Spassfahrzeugen zählen etwa das Solowheel oder der Hovertrax. Wie das Segway haben diese Modelle ihren Preis. Inzwischen finden immer mehr Billigkopien ihren Weg in die Läden – was aber sicherheitstechnisch nicht unproblematisch ist. Nachstehend geben wir unseren Lesern einen Überblick über die Trendfahrzeuge und deren Zulassung. ∞
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• Nur auf abgesperrtem Areal verwenden (Privatstrasse bzw. -grund, wie zum Beispiel Garage oder Innenhof mit Fahrverbot) • Helm: nicht erforderlich, empfohlen
ung nzulass e s s a r t S Segway (Stehroller) 3-Rad-Scooter Standard ideal im Alltag (auch als Rollstuhlersatz), auf längeren Fahrstrecken oder abseits der Strassen • z ugelassene Höchstgeschwindigkeit für Behindertenfahrzeuge = 10 km/h • normale Höchstgeschwindigkeit 20 km/h • Reichweite ca. 30 km • Tempomat • zwei starke Elektromotoren mit je 36 V / 250 W • Steigungen (bei 80 kg) von 15 bis 20 % • tiefer Schwerpunkt = sicheres Fahrverhalten ng • Rückwärtsgang zulassu n e s s a r • Gewicht: nur 27 kg St • belastbar bis max. 120 kg • Führerausweis 14–16 Jahre Kt. M (ab 16 Jahren nicht mehr erforderlich), Schweizer Strassenzulassung
•G eschwindigkeit: 20 km/h •L eistung Motor: max 2,0 kW •T ypengenehmigung:
erforderlich •K ontrollschild: erforderlich •M indestalter: 14 Jahre •F ührerausweis:
14–16 J. = Kat. M / +16 J. = keinen •H elm: nicht erforderlich, empfohlen •V elostreifen: obligatorisch (falls vorhanden) •A uf Strasse zugelassen (öffentlich): ja •A uf Trottoir zugelassen: nein •G leiche Regeln wie Velo: ja •B esondere Ausrüstung (zusätzlich vorge-
schrieben): Betriebs- und Feststellbremse (anstelle der Feststellbremse kann eine Abstellstütze dienen).
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SEKTION AARGAU | TRENDFAHRZEUGE
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Elektro-Kart
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• Nur auf abgesperrtem Areal verwenden (Privatstrasse bzw. -grund, wie zum Beispiel Garage oder Innenhof mit Fahrverbot) •H elm: nicht erforderlich, empfohlen
E-Bike 45 km/h
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Strasse
• Geschwindigkeit: 45 km/h • Leistung Motor: max 1,0 kW • Typengenehmigung: erforderlich • Kontrollschild: erforderlich • Mindestalter: 14 Jahre • Führerausweis: Kategorie M (Motorfahrräder) • Helm: erforderlich • Velostreifen: obligatorisch (falls vorhanden) • Auf Strasse zugelassen (öffentlich): ja • Auf Trottoir zugelassen: nein • Gleiche Regeln wie Velo: ja • Besondere Ausrüstung (zusätzlich vorgeschrieben): ein festes Abblendlicht (vorn) und Schlusslicht (hinten), Rückspiegel, Glocke (eine normkonforme Signalanlage kann die Glocke ersetzen)
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Solowheel (Einrad)
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Das Einrad, Monovelo oder Airwheel besteht aus einem einzigen Rad und zwei beidseitigen einklappbaren Fussrasten. Die Verwendung funktioniert nach demselben Prinzip wie beim Segway: Man muss sich nach vorne neigen, um zu beschleunigen, und nach hinten, um zu bremsen. Einige Modelle können über 30 km/h schnell fahren. • Nur auf abgesperrtem Areal verwenden (Privatstrasse bzw. -grund, wie zum Beispiel Garage oder Innenhof mit Fahrverbot) • Helm: nicht erforderlich, empfohlen
E-Bike 25 km/h • Geschwindigkeit: 25 km/h • Leistung Motor: max 0,5 kW • Typengenehmigung: nicht erforderlich • Kontrollschild: nicht erforderlich • Mindestalter: 14 Jahre • F ührerausweis: ab 14 Jahre = Kat. M / +16 J. = keinen • Helm: nicht erforderlich, empfohlen • Velostreifen: obligatorisch (falls vorhanden) • Auf Strasse zugelassen (öffentlich): ja • Auf Trottoir zugelassen: nein • Gleiche Regeln wie Velo: ja
Elektro-Skateboard • Nur auf abgesperrtem Areal verwenden (Privatstrasse bzw. -grund wie zum Beispiel Garage oder Innenhof mit Fahrverbot) • Helm: nicht erforderlich, empfohlen
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Elektro-Trottinette
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Die Risiken bei Elektrofahrzeugen
•G eschwindigkeit: 20 km/h •L eistung Motor: max 0,5 kW •T ypengenehmigung: nicht erforderlich •K ontrollschild: nicht erforderlich •M indestalter: 14 Jahre •F ührerausweis: 14–16 J. = Kat. M / +16 J. = keinen •H elm: nicht erforderlich, empfohlen •V elostreifen: obligatorisch (falls vorhanden) •A uf Strasse zugelassen (öffentlich): ja •A uf Trottoir zugelassen: nein •G leiche Regeln wie Velo: ja
Trottinette, Skateboards und Inlineskates
Bevor man sich für eines dieser Elektrofahrzeuge entscheidet, muss man sich nicht nur über die geltenden Strassenverkehrsregeln informieren, sondern auch über die Risiken, die mit der Nutzung eines solchen Geräts verbunden sind. Tatsächlich werfen sie zahlreiche Fragen hinsichtlich der Sicherheit der Benutzer, aber auch der übrigen Strassenverkehrsteilnehmer auf: Standfestigkeit, Solidität, Bodenhaftung, Bremse, Geschwindigkeit, Konflikte mit anderen Benutzern usw. sind alles Elemente, die berücksichtigt werden müssen.
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• Typengenehmigung: nicht erforderlich • Kontrollschild: nicht erforderlich • Helm: nicht erforderlich, empfohlen • Trottoirs: Ist ein Trottoir vorhanden, ist man verpflichtet, dieses mit der erforderlichen Rücksichtnahme gegenüber den Fussgängern zu benutzen. In Fussgängerzonen ist auch das Befahren der Gehwege erlaubt. • Radwege: Falls kein Trottoir vorhanden ist, müssen die Radwege benutzt werden. • Öffentliche Strassen: Das Befahren ist zum Teil erlaubt, vor allem in Begegnungs(Tempo 20-) und Tempo-30-Zonen. Falls es weder ein Trottoir noch einen Radweg gibt, darf man bei schwachem Verkehr auf Nebenstrassen fahren.
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Die Gefahren sind also durchaus real, und es ist deshalb dringend erforderlich, einige Ratschläge zu befolgen, bevor man diese Geräte benutzt: • Üben Sie auf einem privaten Gelände, bevor Sie sich in den Verkehr wagen, damit Sie Ihr Gerät beherrschen. Lassen Sie sich nötigenfalls von einer Fachperson erklären, wie man es bedient. • Vermeiden Sie auf jeden Fall, mit einem nicht genehmigten Fahrzeug auf öffentlichem Grund zu fahren. • Benutzen Sie ausschliesslich die Verkehrswege, auf denen solche Elektrogefährte erlaubt sind (Trottoirs, Radwege …). • Falls Sie berechtigt sind, mit Ihrem Gefährt auf den Trottoirs und in Fussgängerzonen zu zirkulieren, achten Sie darauf, die Fussgänger zu respektieren. • Beachten Sie stets die Verkehrsregeln, vor allem in sogenannt sensiblen Bereichen wie Kreuzungen, Zebrastreifen, Kreiseln, Ampeln usw.
GEBALLTE L ADUNG SCHWEIZER BIKES
J E T Z T IN IHR E R S T Ö C K L I-F IL I A L E NIE D E R L E N Z
• Tragen Sie einen Helm und anderes Schutzzubehör (Ellbogen- und Handgelenkschoner usw). • Seien Sie gut sichtbar (tragen Sie helle Kleidung bei schönem Wetter und reflektierende Accessoires im Winter, bei Regenwetter oder in der Dunkelheit, etwa je nach Jahreszeit morgens oder abends). • Erkundigen Sie sich bei Ihrer Versicherung, ob Ihre Haftpflicht für die Benutzung dieses Elektrogeräts gedeckt ist.
stoeckli.ch
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SEKTION AARGAU | MITGLIEDSCHAFT
Sehr erfolgreiches Geschäftsjahr des TCS Aargau Der TCS Aargau kann auf ein erfolgreiches 2017 zurückblicken. Die Zahlen sind gesamthaft betrachtet sehr erfeulich und die Mitgliederentwicklung stimmt zuversichtlich. Der TCS ist mit Abstand der stärkste Mobilitätsclub der Schweiz. Die Sektion Aargau zählt heute rund 115 000 Mitglieder.
TEXT MARKUS SCHENK | FOTOS TCS
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er Touring Club Aargau ist auf ver- Grosser Einsatz für die Positive Entwicklung des schiedenen Ebenen aktiv. In Birr Verkehrssicherheit Kurswesens wird ein Technisches Zentrum be- Im vergangenen Jahr hat sich die TCS- Gut auf Kurs ist der TCS auch im Kurswetrieben und hier laufen auch die Fäden auf Sektion Aargau in vielen Bereichen für sen. Die obligatorischen Fahrkurse WAB der Geschäftsstelle und der Kontaktstelle die Verkehrssicherheit engagiert. So hat 1 + 2 gingen zwar ganz leicht zurück, wurzusammen. In Frick finden auf der dorti- man einmal mehr ein sehr erfolgreiches den aber durch die Teilnehmerzahl-Steigen Ausbildungspiste diverse Fahrkurse Jugendfahrlager mit 40 Jugendlichen gerung bei den E-Bike- und den Motorstatt. Die TCS Sektion Aargau selbst sowie im Tessin organisiert. Zum Schulanfang rad-Kursen kompensiert. Die übrigen die Untersektionen organisierten ausser- folgte die bewährte Kampagne «Rad Kurse des TCS waren ebenfalls gut ausdem wieder zahlreiche Anlässe, die fast steht – Kind geht» mit den Kreideaktionen, gebucht. ausnahmslos gut ausgebucht waren. Sehr Postern und TCS-Blachen zum Schulanengagiert setzte sich der TCS auch in der fang. Weiter wurden im Aargau 11 826 Triki- Hochbetrieb auf der Kontaktstelle Verkehrspolitik und der Verkehrssicherheit Bändel für Kindergärten und Schulen so- Gesamthaft wurden 2017 rund 60 000 erfolgreich ein. Zum erfolgreichen Jahr ge- wie 7315 gelbe Westen mit Kapuze an Kundenkontakte (Schalter/Telefon) rehörte letztlich auch ein Gewinn, der es den Erstklässler gratis verteilt. Dazu wur- gistriert! Um die Kunden künftig noch Verantwortlichen erlaubt, diese Mittel wie- den 7725 Leuchtwesten anlässlich der besser bedienen zu können, wurde die der effizient für die Mitglieder einzusetzen. Veloprüfungen gratis abgegeben. In den Kontaktstelle im 2018 personell verstärkt. Der Gesamtertrag lag leicht über dem Vor- Schulen wurden Helm-Checks für Schü- Erfreulich ist die Entwicklung der Vignetjahr. Bei den Kosten konnten wichtige Ein- ler durchgeführt. Letztlich wurden die ten- und Schadstoffplakettenverkäufe mit sparungen erzielt werden. 120 Nez-Rouge-Fahrer vom TCS geschult. total 9661 Abwicklungen (Vorjahr 7816). Mehr amtliche Prüfungen im Technischen Zentrum Im Prüfzentrum in Birr lag die Anzahl der durchgeführten Fahrzeugprüfungen gesamthaft über dem Vorjahr. Vor allem wurden mehr amtliche Prüfungen durchgeführt. Nebst amtlichen Prüfungen für Personenwagen konnten Abnahmen auch für Motorräder, Veteranenfahrzeuge und neu Lieferwagen/Wohnmobile durchgeführt werden. Prüfungstermine können neu auch direkt im Internet gebucht werden. Bei den freiwilligen Prüfungen waren vor allem der MFK-Vortest, der Leistungstest und der Occasionstest gefragt. ∞
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Riesiger Besucherandrang an Aarauer Auto Ausstellung Oberentfelden stand Mitte März im Zeichen von Autos, Essen und Trinken. Die Verbindung von AGVS Auto Ausstellung Aarau West und Food Festival hatte magnetische Wirkung.
Mit dabei mit einem Stand war auch der TCS mit Nationalrat und Kantonalpräsident Thierry Burkart. Von links nach rechts: C.Marinello, M. Sollberger, T.Burkart, C. Bacchetta, M.Daubenfeld
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ie Messetage gingen im Schnellzugstempo vorbei. Die unzähligen Besucherinnen und Besucher der Auto Ausstellung nutzten die Gelegenheit, die Neuwagen zu studieren und an den Foodständen im Aussenbereich kulinarische Leckerbissen aus aller Welt zu probieren. Das Wochenende bot allen etwas: Unterhaltung, Kulinarik und modernste Fahrzeugtechnologie. Win-win-Situation Gemäss Martin Sollberger, Präsident, AGVS (Auto Gewerbe Verband Schweiz), Sektion Aargau, gingen die Überlegungen auf: «Wir profitierten vom frühen Durchführungsdatum, welches sich mit dem Auto Salon in Genf überschnitt. So war das Thema ‹Auto› in aller Munde! Wer keine Zeit für eine Reise nach Genf hatte, konnte sich hier einen Überblick der aktuellsten Modelle verschaffen.» Messeleiter Chris Regez ergänzt: «Die Kombination mit dem World Food Festival war eine Win-win-Situation und hat Scharen von Besuchern angelockt! Mit Blick auf die vergangenen Jahre dürfen wir von einem neuen Besucherrekord sprechen.»
TCS Bike Assistance Das ideale Schutzpaket für Velo- und E-Bike-Fahrer. Bei einer Panne, einem Defekt, Unfall oder Diebstahl: Einfach den TCS anrufen!
ie uns Rufen S eraten b an, wir e Sie gern 48 48 0 5 6 46 4
Preise TCS-Mitglieder Deckungssummen Prämie CHF 2 000 CHF 45.00 CHF 5 000 CHF 95.00 CHF 7 500 CHF 185.00
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DISCOVERY SPORT
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REISEINFORMATIONEN | SEKTION AARGAU
Generell zu beachten Obligatorische Ausrüstung: CH-Kleber, Pannendreieck Notfall-Nummer: 112 In den meisten Ländern gilt: Blutalkoholgrenze: 0,5‰ TCS empfiehlt: Unfallprotokoll und Internationale Versicherungskarte (grüne Versicherungskarte) mitführen
Andere Länder andere Vorschriften DEUTSCHLAND Die Autobahnen sind landesweit kostenfrei • zusätzliche Ausrüstung: Sicherheitsweste, Autoapotheke Schadstoffplakette • Tempolimiten: 50 / 100 km/h 130 km/h empfohlen
ÖSTERREICH Vignette «Pickerl» ist obligatorisch. Erhältlich in der Kontakstelle oder an der Grenze / TankstellenShops OE. www.asfinag.at • zusätzliche Ausrüstung: Sicherheitswesten, Autoapotheke • Tempolimiten: 50 / 100 / 130 km/h
FRANKREICH Autobahn ist kostenpflichtig. Die Gebühren können mit Bargeld / Kreditkarte / Télépéage bezahlt werden. www.autoroutes.fr • zusätzliche Ausrüstung: Sicherheitsweste, Ersatzlampen, Alkoholtest • Tempolimiten: 50 / 90 / 130 km/h
PORTUGAL Autobahn kostenpflichtig. Gebühren können mit Bargeld / Kreditkarte bezahlt werden. www.portugaltolls.pt • zusätzliche Ausrüstung: Sicherheitswesten • Tempolimiten: 50 / 90 / 120 km/h
KROATIEN Die Autobahn ist kostenpflichtig. www.hac.hr • zusätzliche Ausrüstung: Autoapotheke, Reservebirnen, Warnweste • Tempolimiten: 50 / 90 / 130 km/h
DÄNEMARK Die Autobahnen sind landesweit kostenfrei • Geschwindigkeiten: 50 / 80 / 130 km/h
IRLAND Das Befahren von Autobahnen ist kostenpflichtig. www.nra.ie Linksverkehr! • zusätzliche Ausrüstung: Aufkleber Korrektur Scheinwerfer. • Tempolimiten: 50 / 80 / 120 km/h
SLOWENIEN Vignette obligatorisch. Erhältlich an der Grenze / Tankstellen. www.dars.si • zusätzliche Ausrüstung: Sicherheitsweste, Ersatzlampen, Autoapotheke • Tagfahr-/Abblendlicht, • Tempolimiten: 50 / 90 / 130 km/h
SCHWEDEN Die Autobahnen sind landesweit kostenfrei. • Tagfahr-/Abblendlicht • Tempolimiten: 30–60 / 70–100 / 90–120 km/h
Tempoangaben: Innerorts / Ausserorts / Autobahn
NIEDERLANDE Die Autobahnen sind landesweit kostenfrei. • Tempolimiten: 50 / 80 / 120 km/h
ITALIEN Autobahn ist kostenpflichtig. Gebühren können mit Bargeld/Kreditkarte/Viacard/Telepass bezahlt werden. www.autostrade.it Tagfahr-/Abblendlicht • zusätzliche Ausrüstung: Sicherheitsweste • Tempolimiten: 50 / 90 / 130 km/h
UNGARN Vignette für ca. 70% des Strassennetzes obligatorisch. Erhältlich an der Grenze/Internet. www.motorway.hu • zusätzliche Ausrüstung: Sicherheitsweste, Autoapotheke • Tagfahr-/Abblendlicht • Tempolimiten: 50 / 90 / 130 km/h
BELGIEN Die Autobahnen sind landesweit kostenfrei • zusätzliche Ausrüstung: Sicherheitswesten, Autoapotheke • Tempolimiten: 50 / 90 / 120 km/h
SPANIEN Autobahn ist kostepflichtig. Gebühren können mit Bargeld /Kreditkarte bezahlt werden. www.aseta.es. • zusätzliche Ausrüstung: Sicherheitsweste • Tempolimiten: 50 / 90 / 120 km/h
GROSSBRITANNIEN Autobahnnetz mit wenigen Ausnahmen kostenfrei. Autobahngebühren können mit Bargeld/ Kreditkarte bezahlt werden. Linksverkehr! • zusätzliche Ausrüstung: Aufkleber Korrektur Scheinwerfer • Tempolimiten: 48 / 96 / 112 km/h
TSCHECHISCHE REPUBLIK Vignette ist obligatorisch. Diese sind an der Grenze / Internet erhältlich. www.sfdi.cz • zusätzliche Ausrüstung: Reiseapotheke, Sicherheitswesten • Abblendlicht Tag/Nacht • Tempolimiten: 50 / 90 / 130 km/h
Gesamte Europakarte finden Sie auf: www.tourismustcs.ch Mai 2018 | touring
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SEKTION AARGAU | FAHRZEUGPRÜFUNG
Neue Dienstleistung im TCS-Zentrum Birr – freundlich, persönlich und sympathisch!
Ne u: ar t un g Klimaw
Damit Ihre Klimaanlage fit bleibt! Neue Dienstleistung: Rechtzeitig zum Frühlingsanfang bietet das technische Zentrum neu den Klimaanlagen-Service für Fahrzeuge an. TCS-Mitglieder profitieren dabei von sehr günstigen Preisen. Der Klima-Service sollte alle 2 Jahre durchgeführt werden. Er sorgt für frische Luft im Auto und sichert Funktion und Wirkung der Klimaanlage. Gleichzeitig werden die luftführenden Kanäle zur besseren Hygiene desinfiziert. Die Wartung umfasst: Kühlmittel regenerieren und ergänzen, Dichtheitstest, Kompressoröl nach Bedarf ergänzen, Innenraumfilter prüfen / ersetzen und Desinfektion der Luftkanäle.
Klimaanlagen-Service für TCS Mitglieder nur CHF 168 inkl. Desinfenktions- und Kältemittel R134. Innenraumluftfilter und andere Kältemittel nach Aufwand gemäss Herstellervorschriften. Ohne Reparaturarbeiten.
Führen auch Sie den Klima-Service in unserem Technischen Zentrum durch und lassen Sie sich in der Wartezeit von unseren Mitarbeitenden über die neuen TCS-Angebote beraten. Anmeldung telefonisch oder per E-Mail. TCS-Zentrum Birr, Gewerbeweg 1, 5242 Birr, Telefon 056 464 48 30 E-Mail: techzentrum-aargau@tcs.ch 108
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KURSANGEBOT | SEKTION AARGAU
Theorie + Fahrkurse TCS Aargau
Nothilfe-Auffrischungskurs Den Notruf richtig auslösen können, Patienten beurteilen, Bewusstlosen Lagerungen, Beatmung/Herzmassage, Krankheitsbilder/Symptome/Ursachen Herz-/Hirninfarkt, andere Ursachen die zur Bewusstlosigkeit oder Herzstillstand führen können, Defibrilator, aktives Arbeiten.
Fahren mit E-Bikes Möchten Sie einen Einblick in das E-Bike fahren oder möchten Sie sich sicherer im Strassenverkehr mit dem E-Bike fortbewegen? In diesem Kurs werden Sie von erfahrenen E-Bike-Instruktoren in Theorie und Praxis sensiblisiert, welche Faktoren massgebend sind zum sicheren E-Bikefahren mit Spass.
Kursdaten SA, 23.06.18, 09.00–13.00 Uhr SA, 15.09.18, 09.00–13.00 Uhr SA, 13.10.18, 09.00–13.00 Uhr SA, 10.11.18, 09.00–13.00 Uhr
Kursdaten SA, 28.04.18, Niederrohrdorf SA, 05.05.18, Lenzburg SA, 12.05.18, Untersiggenthal SA, 26.05.18, Frick SA, 25.08.18, Lenzburg SA, 01.09.18, TCS Zentrum Birr
Kursort: TCS Zentrum Birr
Sicher Fahren im Alter inkl. Beratungsfahrt Hier erfahren Sie alles Neue über Signale, Markierungen und das Strassenverkehrsrecht. Mit den eigenen Erfahrungen und den erworbenen Neuerungen im Strassenverkehr werden Sie verkehrssicher weitere unfallfreie Kilometer absolvieren. Im Anschluss an den Theorieteil können Sie eine Fahrberatungsstunde buchen. Kursdaten MO, 28.05.18, 13.30–15.30 Uhr DO, 14.06.18, 13.30–15.30 Uhr DO, 23.08.18, 09.00–11.00 Uhr
Kursdaten MI 02.05.18, 13.30–16.00 Uhr MO, 25.06.18, 13.30–16.00 Uhr DO, 06.09.18, 13.30–16.00 Uhr
Vortritt und Verhalten im Kreisverkehr Welches sind die Vor- und Nachteile der Kreisverkehrsplätze? Sie erfahren mehr über die Vorschriften, Weisungen und auch Gefahren und werden diese verkehrssicher befahren können. Kursdaten DI, 15.05.18, 13.30–15.30 Uhr MI 19.09.18, 09.00-11.00 Uhr DI, 13.11.18, 13.30–15.30 Uhr
Kursort: TCS Zentrum Birr Kursort: TCS Zentrum Birr
Weitere Kursdetails: www.tcs-aargau.ch. Anmeldung: online auf www.tcs-aargau.ch/kurse, telefonisch 056 464 48 00 oder mit Talon an TCS Fahrzentrum, Industriestrasse 18, 5070 Frick
Personenwagen Kompakt: Sie erlangen die nötigen theoretischen und praktischen Kompetenzen, um im Verkehrsalltag sicher und entspannt unterwegs zu sein. Halbtageskurs Kursdaten Basis MI, 06.06.18, 08.15–16.15 Uhr DI, 14.08.18, 08.15–16.15 Uhr DO, 27.09.18, 08.15–16.15 Uhr MO, 05.11.18, 08.15–16.15 Uhr
Kurszeiten: 09.00 - 12.30 Uhr
Parkieren, (k)ein Problem «Parkieren wie ein «»Profi»». Tipps und Tricks, wie Sie Ihr Fahrzeug sicher in eine Parklücke manövrieren. Der praktische Teil findet mit dem eigenen Fahrzeug statt, somit ist sichergestellt, dass Sie das Gelernte 1:1 in die Praxis umsetzen können.
Fahrtrainings Personenwagen Personenwagen Basis: Wir erklären Ihnen die grundlegenden Faktoren, welche das Fahrverhalten beeinflussen. Sie erhalten das notwendige theoretische Wissen um die Verbindung in die Praxis zu schaffen und werden verstehen, dass dieser Kurs Teil der aktiven Verkehrssicherheit ist.
Anhänger-Manövrierkurs Nach einer Theorieauffrischung über das Anhängergespannfahren haben Sie die Möglichkeit mit Ihrem Anhängergespann und dem Instruktor zusammen verschiedene Fahrsituationen und Manöver zu üben und anschliessend auch selbständig umzusetzen.
Kursdaten Kompakt FR, 22.06.18, 08.00-12.00 Uhr MI 19.09.18, 13.00-17.00 Uhr; MI, 24.10.18, 08.00-12.00 Uhr FR, 23.11.18, 13.00-17.00 Uhr Kursort: TCS Fahrzentrum Frick
Kursdaten und Kursort SA, 05.05.18, 08.00-11.30 Uhr SA, 05.05.18, 13.30-17.00 Uhr Kursort: TCS Zentrum Birr
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Sektion Aargau
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SEKTION AARGAU | VERKEHR
Spatenstich für kantonales Strassenbauprojekt A1-Zubringer Lenzburg erfolgte
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ie Baustelle am A1-Zubringer in Lenzburg ist kaum noch zu übersehen: Mit den Arbeiten für die Bauphase 1 wurde begonnen. Am Donnerstag, 5. April 2018, wurde der offizielle Spatenstich für das kantonale Grossprojekt A1-Zubringer Lenzburg; Knoten Neuhof im Beisein von Vertretern des Kantons, der Stadt Lenzburg und Projektbeteiligten gefeiert. Seit dem 12. März 2018 werden erste Vorarbeiten für das kantonale Strassenbauprojet A1-Zubringer Lenzburg ausgeführt, das die Kapazitätsprobleme am Knoten Neuhof löst. Nicht nur in den Spitzenstunden, sondern teilweise auch tagsüber staut sich der Verkehr weiträumig. Mit dem kantonalen
Strassenbauprojekt werden die Verkehrsströme am Knoten Neuhof auf zwei Ebenen, durch einen neuen Tagbautunnel, entflechtet. Die Verkehrsströme von der Autobahn Richtung Bünztal und umgekehrt werden zukünftig durch den neuen Tunnel kreuzungsfrei unter dem Knoten Neuhof hindurchgeführt. Zudem werden Verbesserungen für den öffentlichen Verkehr sowie den Rad- und Fussverkehr realisiert. Am 5. April 2018 fand der offizielle Spatenstich des kantonalen Grossprojektes auf dem Installationsplatz in Lenzburg statt. Stephan Attiger, Vorsteher des Departements Bau, Verkehr und Umwelt, und Daniel Mosimann, Stadtammann von Lenzburg, be-
grüssten die Gäste. Als symbolischer Akt des Spatenstichs wurde die erste Baggerschaufel für die Spange Hornerfeld ausgehoben. Die Spange Hornerfeld ist eine neue Kantonsstrasse, die von der bestehenden Gexibrücke zum neuen Kreisel Horner führen und die Badenerstrasse mit der Hendschikerstrasse direkt verbinden wird. Die nun gestartete Bauphase 1 beinhaltet neben den bereits erwähnten Projektelementen den Brauereiweg, die Massnahmen für den öffentlichen Verkehr in der Othmarsingerstrasse, alle Provisorien an den Knoten Lindfeld, Gexi Hornerfeld wie auch entlang der Hendschikerstrasse sowie die Werkleitungsverlegung im Bereich der Baugrube. In Bauphase 1 werden alle Vorbereitungen für den Tunnelbau erstellt, so dass in der Bauphase 2 ab Herbst 2018 die Hendschikerstrasse zwischen der Hero und dem Parkhaus der Berufsschule gesperrt und der Verkehr von und ins Bünztal via Spange Hornerfeld–Knoten Gexi–Badenerstrasse–Knoten Lindfeld umgeleitet werden kann. Hauptachsen mindestens zweispurig befahrbar Die Arbeiten in Bauphase 1 finden mehrheitlich ausserhalb der bestehenden Fahrbahn der Kantonsstrassen statt. Mit Ausnahme von einzelnen, kurzen Phasen bleiben während der ganzen Bauzeit die Hauptachsen mindestens zweispurig befahrbar.
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touring | Mai 2018
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27.02.2018 14:13:49
– e l l ä f n Mehr U e t z t e l r e V r e g i n e w
Die Aargauer Unfallstatistik ist recht interessant. Sie zeigt auf, dass die Fahrzeuge sicherer wurden. Anders lässt sich wohl kaum erklären, dass es zwar mehr Unfälle gab, jedoch weniger Verletzte. Als Fazit stellte die Polizei fest, dass die Verkehrssicherheit auf den Aargauer Strassen nach wie vor hoch sei.
D
ie Zahl der polizeilich registrierten Verkehrsunfälle stieg leicht an auf 2445. Diese Zahl bewegt sich jedoch immer noch im Bereich der tiefen Werte der Vorjahre. Mehr Verkehrstote Die Zahl der Verkehrstoten stieg ebenfalls leicht an von 14 auf 17. Der Durchschnitt der letzten fünf Jahre liegt bei 21. Bei den getöteten Verkehrsteilnehmern handelt es sich um fünf PW-Lenker, vier PW-Mitfahrer, drei Fussgänger, zwei Motorradlenker, zwei Fahrradlenker und einen motorisierten Rollstuhl.
Tiefstwert bei Personenschäden Von den 1406 (1351) verletzten Personen wurden 1186 (1107) leicht und 220
70 (48) Personen wurden verletzt, 19 (19) davon schwer. 1 (1) Person verstarb auf dem Fussgängerstreifen. 83 Kinderunfälle Bei allen rapportierten Verkehrsunfällen wurden insgesamt 83 (84) Kinder leicht und 14 (10) schwer verletzt. 1 (3) Kind kam ums Leben.
(244) schwer verletzt. Dies bedeutet im Zeitraum der letzten 50 Jahre einen abso- Junge verursachen mehr Unfälle luten Tiefstwert. Die drei Hauptunfallur- Die Altersgruppe der 20- bis 24-Jährigen sachen sind Missachten des V ortrittsrechts, verursachte mit einem Anteil von 13,1 % Nichtanpassen der Geschwindigkeit und (11,8 %) nach wie vor die meisten Unfälle. Unaufmerksamkeit. Wobei vor allem Letz- Unfallursache bezogen auf den Zustand teres im Zeitalter von Smartphones im der Beteiligten: 180 (138) Übermüdung, Strassenverkehr zu einem grösseren Risi- 179 (192) Angetrunkenheit, 75 (44) Droko führt. gen/Medikamente und 30 (39) medizinische Gründe. Im Bereich (0,1–0,49 Promille) der per 1. Januar 2014 neu in Kraft Mehr Fussgängerunfälle Die Fussgängerunfälle sind gestiegen. Da- getretenen gesetzlichen Bestimmungen von auch jene auf Fussgängerstreifen. Bei des Alkoholverbotes für bestimmte Per146 (111) Fussgängerunfällen wurden sonengruppen (z. B. Neulenker, Berufs 100 (68) Personen leicht verletzt, 42 (36) chauffeure) waren nur 3 (2) Personen in schwer verletzt und 3 (5) getötet. 2 (2) der einen Verkehrsunfall verwickelt. Unfallgetöteten Fussgänger waren über 80-jäh- reichster Wochentag war der Freitag mit rig. Die Anzahl Unfälle auf einem Fussgän- 410 Unfällen; am wenigsten Unfälle ereiggerstreifen stieg von 51 auf 75. neten sich mit 254 an Sonntagen. ∞
Die Verkehrstotenstatistik über Jahrzehnte im Aargau 1950 74
1960 126
1970 148
1980 109
1990 73
2000 45
2010 12
2013 15
2014 25
2015 28
2016 14
2017 17
Mai 2018 | touring
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SEKTION AARGAU | VERANSTALTUNGEN
Aarau AG 1 Damen-Anlass – Stadtbesichtigung Solothurn
Wiggertal AG 3 Brunch in Roggwil
Besichtigung Appenzell
Gemeinsam zum Brunch.
Am Fronleichnam besichtigen wir gemeinsam Appenzell und geniessen nach der Führung ein kulinarisches Mittagessen.
Wir fahren mit dem Car nach Solothurn. Führung durch die Ambassadorenstadt. Nach freiem Aufenthalt fahren wir weiter zu einem schönen Restaurant, wo wir unser Nachtessen gemeinsam geniessen dürfen.
Datum & Zeit DO, 31.05.2018 ab 7.00Uhr
Ort/Treffpunkt
Datum & Zeit SO, 27.05.2018, 10.00 Uhr
Ort/Treffpunkt Farmer Schüür Roggwil, St. Urbanstrasse Bauernhaus rechts vor Barriere
Datum & Zeit MI, 20.06.2018, 13.00 Uhr
Ort/Treffpunkt Parkplatz Rest. Schützen, Aarau
Wichtiger Hinweis Die Anmeldungen werden nach Posteingang berücksichtigt und mit Einzahlungsschein schriftlich bestätigt.
Kosten CHF 46 pro Person inkl. Carfahrt, Führung, Nachtessen (ohne Getränke), Trinkgelder und Organisation.
Anmeldung Bis 03.06.2018 an Frau Bernadette Roos, Zopfweg 27b, 5033 Buchs, Tel 062 824 39 26
Herren-Anlass Wir besuchen die Zentrale der Kantonspolizei Aargau, wo wir eine Führung erhalten. Im Anschluss an die Besichtigung nehmen wir ein gemeinsames Nachtessen zu uns. Der Transfer zum Restaurant erfolgt individuell mit dem Auto.
Freiamt AG 6
Kosten CHF 15 pro Person Kinder bis 12 Jahre gratis
Anmeldung Bis 23.05.18 schriftlich mit Talon/Mail an W.Antenen, Bachweg 1a, 4803 Vordemwald Mail: wmantenen@gmail.com
7.00 Uhr Muri Williweg 7.10 Uhr Boswil vis à vis Volg 7.20 Uhr Wohl Kirchenplatz 7.30 Uhr Bremgarten Casino
Programm Kafihalt Restaurant Freihof Brauerei Gossau Führung durch Appenzell mit kulinarischen Mittagessen inkl. Apero, Heimfahrt via Flawil, Toggenburg ins Freiamt)
Kosten CHF 95 pro Person, inkl.Carfahrt, Kafihalt, 4h Führung, Apéro und Mittagessen mit Dessert.
Anmeldung Bis 22.05.2018 mit Talon oder E-Mail Dieter Hafen, Niederwilerstr. 36a, 5610 Wohlen, d.hafen@bluewin.ch
Lenzburg AG 4 Wöschwiiber Wir fahren zum Tratsch nach Wilchingen mit dem Car und einem Kaffeehalt in Würenlingen. In Wilchingen gibt es einen 2-stündigen Rundgang zu Fuss mit den Wöschwiiber. Danach Mittagessen und Hofbesichtigung eines Bauernhofes und Pferdewagenfahrt mit annschliessendem Kaffee und Dessert.
Brugg AG 7 Damenausfahrt 2018 - Chaplins World Wir fahren nach Düdingen. Nach dem Kaffeehalt geht es nach weiter nach Corsier sur Vevey wo wir einen Besuch und eine Führung durch Chaplin’s World erhalten. Danach Fahrt nach Murten mit einem Aufenthalt und auf der Rückfahrt Zobighalt.
Datum & Zeit FR, 18.05.2018, 15.15 Uhr
Ort/Treffpunkt Haupteingang Polizeikommando Kapo Aargau, Tellistrasse 85, 5000 Aarau Bitte gebührenpflichtige Parkplätze im Telli-Zentrum benutzen.
Wichtiger Hinweis Anlass ist exklusiv für Herren der US AG 1 und begrenzt auf 25 Personen.
Kosten
Datum & Zeit SA, 09.06.2018
Ort/Treffpunkt 6.50 Uhr Reinach beim Saalbau 7.00 Uhr Unterkulm bei der Kirche 7.20 Uhr Lenzburg Park + Ride ( vis à vis AMP Othmarsingen )
Datum & Zeit
Wichtiger Hinweis
Ort/Treffpunkt
MI, 23.05.2018, Abfahrt 07.00 Uhr
CHF 30 pro Person inkl.Führung, Nachtessen (ohne Getränke)
Der Anlass wird gemeinsam mit der US Kulm organisiert.
06.45 Uhr Windisch, Campus Bahnhof SBB 20.45 Uhr ca Rückkehr
Anmeldung
Kosten
Kosten
Bis 10.05.2018 an Patrick Seiler, Mattenweg 4, 5034 Suhr, Mail: patrick.seiler@ziknet.ch
CHF 80 pro Person inkl. Carfahrt, Kaffee und Gipfeli, Mittagessen mit Hofbesichtigung und Pferdewagen ohne Getränke.
Anmeldung Detailinformationen zu den jeweiligen Veranstaltungen und Anmeldungen unter www.tcs-aargau.ch
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touring | Mai 2018
Bis 19.5.18 mit Talon oder Mail an Holliger Jakob, Breitestr. 45, 5734 Reinach, Mail jrholliger@bluewin.ch. Bei Anmeldung bitte gewünschten Einsteigeort und zugehörige Untersektion angeben.
CHF 88 (Barzahlung im Car) inkl. Carfahrt, Trinkgeld, Kaffeehalt, Eintritt und Führung Chaplin’s World, Mittagessen (ohne Getränke) und Zobighalt.
Anmeldung Bis 7.5.18 schriflich mit Talon oder Mail an Jürg Wüest, unter Wilderegg 284, 5078 Effingen, Mail wueest.tcs@bluewin.ch. Gäste der US Brugg
Kosten
Kulm AG 8
CHF 80 pro Person inkl. Carfahrt, Kaffee und Gipfeli, Mittagessen mit Hofbesichtigung und Pferdewagen ohne Getränke.
Wöschwiiber Wir fahren zum Tratsch nach Wilchingen mit dem Car und einem Kaffeehalt in Würenlingen. In Wilchingen gibt es einen 2-stündigen Rundgang zu Fuss mit den Wöschwiiber. Danach Mittagessen und Hofbesichtigung eines Bauernhofes und Pferdewagenfahrt mit annschliessendem Kaffee und Dessert.
Anmeldung Bis 19.5.18 mit Talon oder Mail an Holliger Jakob, Breitestr. 45, 5734 Reinach, Mail jrholliger@bluewin.ch. Bei Anmeldung bitte gewünschten Einsteigeort und zugehörige Untersektion angeben.
Voranzeige - Furka-Dampfbahn Wir wiederholen unseren erfolgreichen Furka-Dampfbahn Event und reisen von Realp nach Oberwald. Das Mittagessen nehmen wir auf der Grimsel ein.
Motorradgruppe Wochenendausfahrt nach Damüls Unsere traditionelle Wochenendausfahrt führt dieses Jahr nach Damüls im Bregenzerwald. In kleinen Gruppen gelangen wir auf interessanten Routen an unser Reiseziel. Ein Nachtessen mit guter Kameradschaft und Gelegenheit über das Erlebte zu plaudern steht danach auf dem Programm.
Datum & Zeit SA 23.6.- SO 24.6.2018
Ort/Treffpunkt Wird separat mitgeteilt
Wichtiger Hinweis Versicherung und ein betriebssicheres Motorrad ist Sache der Teilnehmer. ID und gültiger Führerschein ist selbstverständlich. (Keine Lernfahrer)
Datum & Zeit
Kosten
SA, 09.06.2018
Datum & Zeit
CHF 150 Mitglieder TCS-Motorradgruppe CHF 180 TCS Mitglieder CHF 200 Nicht Mitglieder TCS 10% Rabatt Sozia
SA, 25.08.2018
Anmeldung
Wichtiger Hinweis
Bis MI 30.05.18 an Robert Renggli, Mail info-motorradgruppe@tcs-aargau.ch Natel 079 850 90 40
Ort/Treffpunkt 6.50 Uhr Reinach beim Saalbau 7.00 Uhr Unterkulm bei der Kirche 7.20 Uhr Lenzburg Park + Ride ( vis à vis AMP Othmarsingen )
Wichtiger Hinweis Der Anlass wird gemeinsam mit der US Lenzburg organisiert.
Nähere Infos und Anmeldung in der Touring Ausgabe Nr. 7/8. Reservieren Sie sich schon heute diesen Termin.
Anmeldetalon Bitte an die organisierende TCS Sektion/-Gruppe senden Veranstalter/Kurs (Titel/Nr.): Mazda ValuePlus: • Cash-Bonus • «Maxi-Garantie 3+2» • Winter-Kompletträder immer inkl. • 2,9%-Leasing
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Mai 2018 | touring
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