TCS Sektion Aargau 11 / 2018

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AARGAU TCS-Clubinfos Sektion Aargau

#11 | November 2018

Mach dich sichtbar! MACH DICH SICHTBAR! Sehen und gesehen werden Seite 109

NEUE TCS-MITGLIEDSCHAFTEN Familiengerecht Seite 110

UMFAHRUNG SINS Baustart erfolgt Seite 119


SEKTION AARGAU | EDITORIAL

t a k te Ihre Kon tion TCS Sek A ar g au

Technisches Zentrum Birr Fahrzeugprüfungen und Expertisen MO–DO 7.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr FR 7.30–12.00 | 13.00–16.30 Uhr Telefon 056 464 48 30 techzentrum-aargau@tcs.ch Telefonzentrale Technisches Zentrum MO–FR 7.30–11.30 | 13.00–16.30 Uhr TCS Kontaktstelle Birr Beratungen, Versicherungen, Shop MO–FR

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Tempolimiten nach Autounfällen reduzieren?

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nfälle sind immer tragisch – umso «landet» – wie in diesem Fall auch. Es ist mehr, wenn sie tödlich enden. Man absurd, jetzt am Unglücksort gleich eine muss sich aber bewusst sein, dass Temporeduktion zu fordern, nur weil einer praktisch alle Unfälle kein Zufall sind, son- sein Fahrzeug nicht den gegebenen Verdern verursacht werden. Zwischen Gret- hältnissen anpasst. Ich war als Journalist zenbach und Kölliken kam es kürzlich zu kürzlich an einem TCS-Fahrkurs dabei. einem tragischen Verkehrsunfall mit zwei Mich erstaunte, wie gewisse Leute einfach Toten. Was da genau vorfiel, ist noch Ge- in ein Auto sitzen und fahren. Dabei begenstand von Untersuchungen. Die sind ginnt die Sicherheit schon bei der Sitzponoch nicht abgeschlossen und schon sition im Auto. Wenn die Sitze zu tief einkommt der Wunsch nach einer Tempore- gestellt sind, die Distanz zum Steuerrad duktion auf. Unverständlich – wenn man nicht stimmt, die Kopfstützen falsch eindie Situation genau anschaut. Wer hier gestellt sind – wie will man da bei einem vernünftig fährt. Am Unglücksort (ausser- Vorfall optimal anhalten können? Unmögorts und in einem Waldstück) befindet sich lich! Die totale Sicherheit gibt es nie, aber eine ganz normale Kurve am Hang. Der einiges kann man selbst beeinflussen. UnStrassenbelag ist in Ordnung. Vor der Kur- fälle passieren nicht einfach – sie werden ve zeigen gleich fünf Schilder (!) die Rich- verursacht – sehr oft durch Unaufmerktungsänderung der Kurve an. Zudem ist zu samkeit oder zu hohe Geschwindigkeit. sagen, dass es haufenweise engere und Die Vernunft und der gesunde Menschenschärfere Kurven gibt als diese. Ausser- verstand bleiben da leider allzu oft auf orts kennen wir die Höchstgeschwindig- der Strecke. Man überschätzt sich. Jeder keit 80. Das heisst aber eben nicht, dass glaubt der bessere Autofahrer als der anman 80 fahren muss! Leider haben eini- dere zu sein. Fahrtrainings sind doch nur ge Zeitgenossen wohl noch nie etwas ge- für die anderen, die den Wagen nicht behört vom Anpassen der Geschwindigkeit. herrschen! Ich kann allen Leserinnen und Gerade wenn es dunkel ist, muss man im Lesern nur raten, einmal ein TCS-FahrtraiWald zusätzlich mit Rehwild rechnen. Da ning zu absolvieren. einfach aufs Gaspedal zu drücken, ist grob fahrlässig. Kommt dazu, dass man bei Aus- Markus Schenk ritten in den Wald meist in den Bäumen Redaktor TCS Sektion Aargau

Titelbilder: TCS | Foto: Maurice Sinclair

Auflage

TCS SEKTION AARGAU

touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS Sektion Aargau.

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touring | November 2018

96 000 Exemplare

Erscheinen 10 × jährlich Die nächste Ausgabe erscheint am 6. 12. 2018 (Redaktionsschluss: 21. 11. 2018) TCS Sektion AG Gewerbeweg 1 5242 Birr Telefon 056 464 48 48 tcs-aargau@tcs.ch www.tcs-aargau.ch

Redaktion Markus Schenk touring@ztmedien.ch Layout Martina Schildknecht martina.schildknecht@ztmedien.ch Inserate Dapa Media Wohlerstrasse 15, 5620 Bremgarten Telefon 056 641 90 80 dapa@dapamedia.ch, dapamedia.ch


SICHERHEIT | SEKTION AARGAU

Mach dich sichtbar! Sehen und gesehen werden ist wichtig im Strassenverkehr – insbesondere bei Dämmerung und in der Nacht. Denn dann ist das Unfallrisiko drei Mal höher als am Tag. Kommen Regen, Schnee oder Gegenlicht dazu, ist es sogar zehn Mal höher. Mit reflektierendem Material oder Licht im Vergleich zu dunklen Kleidern senken Sie das Unfallrisiko um die Hälfte.

Fussgänger Für Fussgänger ist das Risiko, nachts in einen Verkehrsunfall verwickelt zu werden, dreimal höher als am Tag. Bei Regen, Schnee und Blendung auf nasser Strasse kann sich die Gefahr bis auf das Zehnfache erhöhen. Besonders gefährdet sind Kinder auf dem Schulweg im Winterhalbjahr sowie Fussgänger in dunkler Kleidung. • Verbessere die Sichtbarkeit mit heller Kleidung • Verwende lichtreflektierende Materialien wie Leuchtwesten, Leuchtbänder z. B. auf Rucksäcken usw. • Sohlenblitze sieht man • Mit Taschenlampe gehen Dabei ist auf eine Rundum-Sichtbarkeit zu achten, damit der Fussgänger nicht nur von vorne und hinten, sondern auch von der Seite gut wahrgenommen wird.

Fahrräder Fahrradfahrer werden wegen ihrer schmalen Silhouette auf der Strasse oft übersehen. Optimiere die Sichtbarkeit: • Die Lichter regelmässig überprüfen • Rückstrahler sollten nicht verdeckt sein • Speichenreflektoren sind nützlich • Helle und reflektierende Kleider tragen Motorfahrzeuge Auch Motorfahrzeuge und vor allem Motorräder sollen auf der Strasse gut sichtbar sein. Deshalb gelten folgende Vorschriften: • Immer mit Tagfahrlichtern oder Ab­ blendlichtern fahren • Nachts, bei schlechter Sicht und in Tunnels sind die Abblendlichter nötig, Tagfahrlichter sind nicht erlaubt • Nebellichter und Nebelschlussleuch-

ten nur verwenden, wenn die Sicht wegen wetterbedingten Einflüssen erheblich eingeschränkt ist, da sonst andere Verkehrsteilnehmer geblendet werden könnten • Bei Bedarf können die Fernlichter auch in Ortschaften verwendet werden, jedoch nach Möglichkeit darauf verzichten So können Sie als Autofahrer zur Sicherheit beitragen: Passen Sie Ihre Fahrweise der Sicht und der Witterung an. Sorgen Sie zudem rundum für Klarsicht: Halten Sie Front- und Heckscheiben sauber. Schnee und Eis haben dort nichts zu suchen. Die Funktionsfähigkeit der Lichter regelmässig überprüfen und defekte Lampen so schnell wie möglich auswechseln. Kontrollen sind auch im TCS-Zentrum Birr möglich.

«Made visible» die Kampagne des TCS in Zusammenarbeit mit der Bfu, finanziert vom FVS hat den Zweck, Fussgänger, Velo- und Motorradfahrer im Verkehr besser sichtbar zu machen. www.madevisible.swiss

November 2018 | touring

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SEKTION AARGAU | TCS-MITGLIEDSCHAFT

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TCS-Mitgliedschaftsmodelle mit Pfiff!

Jede erfolgreiche Unternehmung sollte sich von Zeit zu Zeit Gedanken über die Zukunft machen. Das hat sich auch der Touring Club Schweiz zu Herzen genommen und kürzlich ein neues TCS-Mitgliedschaftsmodell entwickelt. Diese Mitgliedschaft führt viel weiter als einfach nur zum Pannendienst. Sie ist vielfältiger und komplexer.

TEXT MARKUS SCHENK

W

er beim TCS Mitglied ist, sagt ja zu einer zukunftsgerichteten Mobilität und er unterstützt neben den sehr guten Leistungen, von denen er profi tiert, auch eine zeitgemässe Verkehrspolitik. Der TCS unterstützt alle Mobilitätsformen und überdies setzt er sich für sichere Strassen ein.

TCS-Mitgliedschaft – Nr. 1 in der Pannenhilfe Die bekannteste Dienstleistung ist der besonders schnelle und zuverlässige Pannendienst. In diesem Bereich ist der TCS schweizweit führend. In 8 von 10 Fällen werden die Fahrzeuge vor Ort gleich repariert, und das innert Kürze. Ist das nicht

Was kostet Sie die TCS Mitgliedschaft? Mitgliedsbeitrag

TCS Mitgliedschaft

TCS Mitgliedschaft ohne Pannenhilfe CHF 32.–

Einzelperson

CHF 93.–*

Einzelperson, Jugendtarif (unter 26 Jahre)

CHF 69.–*

Familie

CHF 139.–*

CHF 39.–

* Mitgliedsbeitrag im 1. Jahr. Bei Erneuerung gilt der sektionsabhängige Beitrag.

Von wann bis wann gilt die TCS Mitgliedschaft? 1 Tag nach Zahlungseingang tritt Ihre TCS Mitgliedschaft in Kraft und ist für 12 Monate gültig. Die Mitgliedschaft erneuert sich anschliessend stillschweigend um 1 Jahr, sofern sie nicht spätestens drei Monate vor Ablauf der Jahresmitgliedschaft schriftlich gekündigt wird.

Wo gilt die Mitgliedschaft? Mit der TCS Mitgliedschaft sind Sie in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein gedeckt. Das TCS-Vorteilsprogramm bietet zahlreiche Vergünstigungen bei unseren Partnern in der Schweiz und im Ausland.

Wer ist gedeckt?

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touring | November 2018 Als Einzelperson sind Sie als Mitglied gedeckt.

der Fall, wird die bequeme Weiterfahrt organisiert. Sehr praktisch ist der seit dem 1.1.18 neu integrierte Kaskorechtsschutz. Dieser schützt bei Streitigkeiten mit der eigenen Kaskoversicherung nach einem Unfall, dies damit das Mitglied zu seinem Recht kommt. Viele Preisvorteile – intern und extern Ob bei Ausflügen oder bei Hotelbuchungen, Tickets für einen Event oder das Kino: TCS-Mitglieder und Familienangehörige erhalten an vielen Orten in der Schweiz und sogar weltweit attraktive Rabatte. Regionale Rabatte auf Kurse und Fahrtrainings. Shopartikel des TCS – unter anderem Velohelme und Strassenkarten – jede Menge Clubleistungen, die bares Geld wert sind. Auch vom Expertenrat in Ratgebern, Tests, Tipps zu persönlichen Mobilitätsbelangen sowie Live-Verkehrsinfos, wertvollen Informationen zu über 200 Reisezielen sowie 10 Gratisausgaben des attraktiven Publikumsmagazins Touring runden das Angebot ab. Diese Leistungen gelten für alle vor 2018 abgeschlossenen Mitgliedschaften. Neues Mitgliedschaftsmodell Seit dem 1.1.2018 bietet der TCS ein neues Mitgliedschaftsmodell an. Eine Familien- oder Einzeldeckung, mit oder ohne Pannenhilfe. Mit der Fami­lienmitgliedschaft profitieren auch Lebenspartner, Kinder und Familienangehörige vom TCS. Eine feste Ausweiskarte im Kreditkartenformat wird jedem Familienangehörigen ab 16 Jahre ausgehändigt. Diese wird nicht mehr ersetzt und kann immer auf sich getragen werden. Zudem kann eine kostenlose Kreditkarte beantragt werden.


Interview

THIERRY BURKART Nationalrat, Baden Präsident TCS Sektion Aargau

Mehr als einfach nur die beste Pannenhilfe Die neue Mitgliedschaft beinhaltet folgende Zusatzdeckungen: • Wenn der ÖV Familienmitglieder im Stich lässt – Hotel- und Transportkosten, wenn die Fahrt wegen ÖV-Verspätung oder Ausfall nicht am gleichen Tag fortgesetzt werden kann. • Bei den Folgen eines Verkehrsunfalls – Rechtsstreitigkeiten als Fussgänger, Radfahrer oder ÖV-Nutzer nach einem Verkehrsunfall. • Wenn das Wetter verrücktspielt – Hotel- und Transportkosten in Folge eines Unwetters, wenn das Ziel nicht wie geplant erreicht werden kann. • Wenn das Kind verloren geht – Identifikationsarmband für das Kind. Mit seinem Armband am Handgelenk kann das Kind im Notfall jederzeit schnell wiedergefunden werden. • Wenn Sie einen guten Anwalt brauchen – individuelle telefonische Erstauskunft in Rechtsfragen des Alltages gratis.

J et zt en! umsteig TCS immer an Ihrer Seite Wenn Ihre Mitgliedschaft vor dem 1.1.2018 abgeschlossen wurde und Sie von den neuen Leistungen profitieren möchten, kontaktieren Sie die TCS-­ Kontaktstelle in Birr noch heute telefonisch oder per Mail. Bitte kontaktieren Sie uns Telefonisch unter 056 464 48 48 oder per Mail an tcs-aargau@tcs.ch

Der Touring Club Schweiz hat ein neues Mitgliedschaftsmodell mit diversen Neuerungen eingeführt. Wir stellen in dieser Nummer des Tourings die wesentlichen Änderungen näher vor. Die Leser interessiert aber in diesem Zusammenhang bestimmt auch die Sichtweise des Aargauer TCS-Präsidenten Thierry Burkart. Aus diesem Grund haben wir ihm zum neuen ­Modell einige Fragen gestellt. Touring: Der TCS ist der mit Abstand grösste Mobilitätsclub der Schweiz. Die Mitgliederzahl ist sehr hoch. Weshalb gerade jetzt der Wechsel auf ein neues Modell? Thierry Burkart: Mit dem neuen Mitgliedschaftsmodell reagiert der TCS auf die veränderten Mobilitätsbedürfnisse seiner Mitglieder und des heutigen Marktes. Das historisch gewachsene Angebot war langsam, aber sicher etwas schwer verständlich und zu wenig breit gefächert. Hier wurde entrümpelt, es wurden einfache und klare Strukturen geschaffen und neue Deckungsvarianten aufgenommen. Zudem fehlte es beim alten Modell an einer Familiendeckung, welche von unseren Mitgliedern und dem Markt in den letzten Jahren immer stärker nachgefragt wurde. Beim neuen Modell fällt auf, dass man vor allem auf Jugendliche und auf ganze Familien setzt. Ist es richtig, dass der Fokus künftig auf ganze Familien gesetzt wird? Ich würde nicht behaupten, dass der Fokus künftig auf Jugendliche und auf ganze Familien gesetzt wird. Viele unserer Mitglieder sind Einzelpersonen. Sie sind uns genauso wichtig wie die Familien. Mit der Familiendeckung haben Familien neu einfach eine Mitgliedschaft, über die alle Familienmitglieder gedeckt sind, mit dem alten Modell waren z. T. mehrere Mitgliedschaften einzelner Familienmitglieder notwendig. Das neue Modell ist effizienter, übersichtlicher und beinhaltet erst noch mehr Dienstleistungen. Autohändler und Versicherungen bieten teilweise auch Mobilitätsgarantien wie der TCS an. Ist eine Doppeldeckung wirklich sinnvoll? Unsere Leistungen sind mit der neuen Mitgliedschaft klar an die Person, sprich an das

Mitglied gebunden. Wir bieten ihm nicht nur den allerbesten Pannendienst, sondern eine unglaublich breite Palette an weiteren Mobilitätsdienstleistungen. Zu nennen sind hier: Mobilitätsschutz bei Unwettern oder verspätetem ÖV, Kaskorechtsschutz in der Schweiz, Unfallrechtsschutz für Fussgänger, Radfahrer und ÖV-Benützer, LexCall –u ­ nsere neue Online-Rechtsschutzplattform. Hinzu kommen unzählige Mitgliedervorteile auf unseren Campingplätzen, in unseren technischen Zentren und für unsere Fahrkurse und -trainings. Nicht zu vergessen ist das Touring-Magazin, das schweizweit bedeutendste Mobilitätsmagazin, welches unsere Mitglieder kostenlos erhalten. Und unsere Mitglieder dürfen sicher sein, dass wir ihre Anliegen auf dem politischen Parkett national und regional mit grossem Einsatz und Leidenschaft vertreten. Diese Angebote machen den TCS, nebst dem besten Pannendienst, attraktiv und weitere sind schon in der Pipeline. Das Gesamtpaket macht den TCS aus. Zahlreiche Zeitgenossen fahren heute nicht mehr Auto, aber sie fahren auch mit dem Fahrrad. Hat der TCS auch für diese Leute etwas zu bieten? Ja, haben wir. 2016 – zu seinem 120-jährigen Jubiläum – lancierte der TCS mit der «TCS Bike Assistance» ein neues Angebot exklusiv für Velo- und E-Bike-Fahrer. Velos und E-Bikes können damit umfassend gegen Pannen, Defekte, Unfälle und Diebstähle versichert werden. Der dichte Verkehr in den Schweizer Städten ist einer der Faktoren, weshalb vom Auto auf das Zweirad mit Elektromotorunterstützung umgestiegen wird. Heute sind auf Schweizer Strassen mehr als 400  000 E-Bikes unterwegs. Letztes Jahr wurden schweizweit über 340 000 Velos, darunter rund 90 000 E-Bikes, verkauft. Das Velo ist heute ein wichtiges Verkehrsmittel und längst kein reines Freizeitvehikel mehr. Dieser Entwicklung haben wir mit der neuen TCS Bike Assistance Rechnung getragen. Die Nachfrage ist hoch, der Erfolg gibt uns Recht. Touring: Machen Sie doch einmal einen Werbespot. Wieso soll jeder Verkehrsteilnehmer TCS-Mitglied sein? Thierry Burkart: Die Mobilität entwickelt sich rasant, wird immer komplexer und verflochtener. Hier auf den TCS mit seiner über 120-jährigen Erfahrung, seinem Knowhow und seinem breiten Angebot an Dienstleistungen und Vorteilen in allen Bereichen der Mobilität für Rat, Schutz und Hilfe zurückgreifen zu können, ist unglaublich wertvoll.

Herr Burkart, der Touring bedankt sich für das Interview und hofft natürlich, dass das neue Modell viele neue Mitglieder generiert.

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Mexiko – Yucatán und die Welt der Mayas Auf den Spuren der berühmten Hochkultur

Höhepunkte Ihrer Reise

Ihr Reiseprogramm

✔✔ San Cristóbal de las Casas & Sumidero Schlucht ✔✔ Tempelstätte Palenque, Uxmal, Chichén Itzá ✔✔ Entspannte Tage am Karibikstrand

1. Tag: Hinflug Zürich–Cancún. Direkter Flug mit Edelweiss Air nach Cancún. 2. Tag: Cancún–Tulúm–Cobá–Chetumal. Die Farbkontraste, das türkisblaue Meer und die grau-weissen Tempelruinen in Tulúm werden uns begeistern. Weiterreise nach Cobá. Wir besteigen die grosse Pyramide und geniessen den schönen Ausblick. Vorbei an der paradiesischen Lagune Bacalar fahren wir nach Chetumal. 3. Tag: Chetumal–Palenque. Wir durchqueren die Yucatán-Halbinsel bis nach Palenque. 4. Tag: Palenque. Palenque gehört zu den eindrücklichsten Maya-Stätten. Das bedeutendste Bauwerk ist der 26 m hohe El Palacio. Ausführliche Besichtigung. 5. Tag: Palenque–San Cristóbal de las Casas. Eindrückliche Fahrt durch eine Region mit üppigem Regenwald ins zentrale Hochland, nach San Cristóbal de las Casas. Unterwegs machen wir einen Abstecher zu den Stromschnellen und Wasserfällen von Agua Azul. 6. Tag: San Cristóbal de las Casas. In San Cristóbal ist die Atmosphäre geprägt von der kolonialen Architektur sowie dem Einfluss der indianischen Bevölkerung. Besichtigung der Altstadt und des Marktes. Am Nachmittag besuchen wir San Juan Chamula, welches autonom und unabhängig von der mexikanischen Regierung lebt, nach eigenen Regeln und Traditionen. 7. Tag: San Cristóbal de las Casas, Ausflug Sumidero Schlucht und Villahermosa. Gemütliche Bootsfahrt auf dem Grijalva Fluss durch die beeindruckende Sumidero Schlucht. Zwischen den bis zu 1000 Meter hohen Felswänden wächst eine einmalige

Auf unserer Reise tauchen wir in die Geschichte der Mayas ein, die Mexiko bereits Hunderte Jahre vor Christus besiedelten. Wir erhalten Einblicke in die lebendige Kultur der indigenen Völker und besuchen die beeindruckenden Stätten der präkolumbianischen Hochkulturen. Unser Ziel sind die weissen Korallenstrände und das kristallklare Meer der Karibik.

Flora und mit etwas Glück kann man hier sogar Krokodile und viele Vogelarten erspähen. Am Nachmittag Besuch des Freiluftmuseums La Venta in Villahermosa. 8. Tag: Villahermosa–Campeche. Auf unserer Fahrt nach Campeche am Golf von Mexiko besichtigen wir die Stätte von Edzná mit ihren vielen Tempeln und der beeindruckenden fünfstöckigen Palastpyramide. Campeche wird geprägt von den schön restaurierten Kolonialgebäuden. Geführter Rundgang. 9. Tag: Campeche–Uxmal–Mérida. Fahrt durch die hügelige Karstlandschaft der Puuc-Region. Hier wurden mehrere imposante Mayastätten entdeckt, unter anderem Uxmal. Dominant ist die 38 m hohe Pyramide des Wahrsagers, die zwischen den Bäumen in den Himmel ragt. In der Stätte Kabah besichtigen wir den Palast der Masken und geniessen ein typisches Mittagessen bei einer Maya-Familie. Weiterfahrt nach Mérida. 10. Tag: Mérida–Chichén Itzá–Valladolid. Nach einem Spaziergang durch das Zentrum von Mérida Weiterreise Richtung Karibikküste. Unterwegs besichtigen wir Chichén Itzá, die bekannteste Mayastätte Mexikos mit zum Teil hervorragend restaurierten Bauwerken. Im Mittelpunkt steht die Pyramide des Kukulkán mit ihrem quadratischen Grundriss und den vier Treppen, die zur oberen Plattform führen. Danach Weiterfahrt nach Valladolid. 11. Tag: Valladolid–Playa del Carmen. Fahrt nach Ek Balam, wo wir einen Einblick in das heutige Alltagsleben der Maya erhalten. In der archäologischen Stätte ist der Haupttempel mit seinen gut erhaltenen Stuckarbeiten besonders beeindruckend. Möglichkeit, sich in einer «Cenote», einem natürlichen Wasserloch im porösen Kalksteinuntergrund, zu erfrischen. Anschliessend Fahrt zum Strandhotel an der Riviera Maya.


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Reisedaten 2019 (Sa – So) 12.–14. Tag: Playa del Carmen. Wir geniessen erholsame Tage in unserem schönen Hotel. Das Angebot ist vielfältig und bietet für jeden etwas. 15. Tag: Playa del Carmen–Cancún–Zürich. Der Vormittag steht uns zur freien Verfügung. Gegen Abend direkter Flug mit Edelweiss Air nach Zürich. 16. Tag: Ankunft Zürich. Kurz vor dem Mittag Ankunft in Zürich.

Einreisebestimmungen Schweizer Bürger benötigen einen Reisepass, welcher noch mindestens 6 Monate über das Rückreisedatum hinaus gültig ist.

1: 23.02.–10.03. 2: 23.03.–07.04. Ihre Hotels Auf dieser Reise haben wir für Sie folgende oder gleichwertige Hotels reserviert: Hotel

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Brugg Danis Fahrschule Daniel Schönfeld Weiermatt 9 5210 Windisch 079 752 73 23 info@danisfahrschule.ch Fahrschule Gino Gino Fedrizzi Schürmattstrasse 2 5234 Villigen 079 664 84 82 fahrschule-gino@hispeed.ch

Fahrschuel Sonja Suter Rinikerstrasse 148 5222 Umiken 079 486 07 20 mail@fahrschuelsuter.ch

Freiamt Fahrschule Altschul Sabrina Altschul Trottengasse 2 5445 Eggenwil 079 729 40 82 info@altschul.ch Fahrschule-Seiler Stephan Seiler Sonnenstrasse 14 5622 Waltenschwil 079 715 90 00 info@fahrschule-seiler.ch

Fricktal-Rheintal Auto & Motorrad Fahrschule Daniel Leutenegger Bremenstallstrasse 30 4313 Möhlin 079 218 60 44 danyL@hispeed.ch fahrschule-daniel.ch Drive Point Simon Intlekofer Eggbergweg 14 4314 Zeiningen 079 322 65 32 simon.intlekofer@bluewin.ch Fahrschule Brogli Aurelia Brogli Juraweg 5 4310 Rheinfelden 076 376 54 44 aurelia@fahrschulebrogli.ch fahrschulebrogli.ch

Fahrschule Martin Ackle GmbH Martin Ackle Leueren 12 4324 Obermumpf 079 336 16 16 martin@acklefahren.ch acklefahren.ch Fahrschule Shala Valon Shala Rhygass 2 5322 Koblenz 079 106 36 36 info@fahrschuleshala.ch fahrschuleshala.ch Fahrschule Stan-Drive Stanley Schnabel Ahornstrasse 3 4313 Möhlin 076 271 41 97 info@standrive.ch standrive.ch frickdrive Fahrschule Roger Aeschbacher Hauptstrasse 12 5070 Frick 079 511 81 77 info@frickdrive.ch frickdrive.ch

Lenzburg Auto und Motorradfahrschule Claudio Cantoni 5600 Lenzburg 079 211 50 29 claudio.cantoni@hispeed.ch fahrschule-cantoni.ch

Fahrschule Milan Milan Milovanovic Langäckerstrasse 44 8957 Spreitenbach 078 775 89 57 milan-m@hotmail.com www.fahrschule-milan.ch

Limmattal Autofahrschule Daniel Zünd Zelgweg 38 5405 Baden-Dättwil 079 433 75 00 drive@zuend.com zuend.com

Fahrschule Rimann Judith Rimann Rüslerstrasse 16 5452 Oberrohrdorf 079 373 65 04 judith@fahrschule-rimann.ch fahrschule-rimann.ch

Drive Team Baden Badstrasse 15 5400 Baden 056 209 11 00 info@driveteambaden.ch driveteambaden.ch

Fahrschule Stefan Spuler Rankstrasse 24 5304 Endingen 079 612 89 46 info@fahrschule-spuler.ch

D’Fahrschuel Astrid Meier Brüggliacker 1 5452 Oberrohrdorf 079 314 00 00 asi-meier@bluewin.ch

Fahrschule Unique Stefan Schneider Fahrschule Angela Schneider Stockmattstrasse 75 5400 Baden Tannenweg 2 079 830 40 50 5442 Fislisbach stefan.schneider@ 079 431 76 76 fahrschule-unique.ch angelaschneider@gmx.ch www.fahrschule-unique.ch fahrschule-schneider.ch Guetifahrt.ch Martin Rohner Husen 189 5426 Lengnau 079 273 79 36 martinrohnerandreas@gmx.ch

Fahrschule Dali Dalibor Brestovac Wiesenweg 2 5506 Mägenwil 079 910 99 00 daco5@me.com

Fahrschule Hegi Dominik Hegi Sandstrasse 106 5412 Gebenstorf Fahrschule Roger Leutwyler 076 572 73 71 Güterstrasse 44 mail@fahrschule-hegi.ch 5605 Dottikon fahrschule-hegi.ch 079 387 25 26 fahrschule.leutwyler@ Fahrschule Manuela Wildi bluewin.ch Affanderweg 9 5303 Würenlingen Fahrschule Rolf Berger 079 221 22 01 Schlossweg 7 manuela.wildi@hispeed.ch 5106 Veltheim 079 697 01 64 info@fahrschule-berger.ch

Michael Jach Steigtrottenweg 25 5343 Klingnau 076 345 59 11 jamich@gmx.ch Sarah’s Fahrschule Sarah Tschanz Ahornweg 5 5316 Gippingen 079 380 40 21 info@fahrschule-sarah.ch

November 2018 | touring

Bild: © Adobe Stock

Aarau

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TCS Sektion Aargau

Wintersportwoche 2019 Sonntag, 27. Januar bis Samstag, 2. Februar 2019 (6 Nächte) Der TCS Aargau lädt Sie auch in diesem Jahr gerne wieder zu unserer Wintersportwoche in Davos ein. Die Betreuung der Gäste übernimmt unser Reiseleiter «Jimmy» Georg Rüttimann.

Anmeldung TCS-Wintersportwoche 2019

Davos in Graubünden kann mit Superlativen aufwarten: Der Ferienort mit internationalem Ambiente ist der grösste Bergferien-, Sport- und Kongressort der Alpen, mit 1560 m die höchste Stadt der Alpen und ein Höhenkurort mit langer Tradition

Vor- und Nachname 1. Person

TCS Pauschalpreise pro Person: Doppelzimmer Nord Komfort mit Halbpension Doppelzimmer Süd mit Balkon mit Halbpension Einzelzimmerzuschlag Buchungsgebühr Nichtmitglieder Annullationskostenversicherung Familiendeckung Annullationskostenversicherung Einzeldeckung Reduktion ohne Carfahrt p Person CHF 50.00 max.

CHF 765.00 CHF 825.00 CHF 120.00 CHF 50.00 CHF 109.00 CHF 78.00 CHF 100.00

Inbegriffene Leistungen: – Uebernachtung im Clubhotel Davos in der gewählten Zimmerkategorie mit Halbpension – Bauernbuffet sowie ein Fondueabend – Begrüssungsapéro – Carfahrt ab/bis Busterminal Rütihof – Gästekarte zur Gratis-Benützung der Buslinien in Davos, – Kutschenfahrt

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touring | November 2018

Definitive Anmeldung für die Wintersportwoche 2019

Vor- und Nachname 2. Person Strasse / Nr.

PLZ / Ort

Telefon

Natel

E-Mail

Mitgliedernummer

Zimmerkategorie:

❒ DZ Nord Komfort ❒ DZ Süd mit Balkon ❒ DZ Nord Komfort zur Alleinbenützung ❒ DZ Süd mit Balkon zur Alleinbenützung

Anreise:

❒ mit Car ❒ ohne Car ❒ mit dem PW Garage ❒ Ja ❒ Nein Kutschenfahrt: ❒ Ja ❒ Nein Annullationsschutz: ❒ Ja ❒ Nein ❒ Deckung erwünscht Datum

Unterschrift

Ausgefüllten Talon einsenden an: TCS Sektion Aargau, zhd. Frau Daniela Wild, Gewerbeweg 1, 5242 Birr Mail: tcs-aargau@tcs.ch Internet: www.tcs-aargau.ch/wispoda


KURSANGEBOT | SEKTION AARGAU

Theorie + Fahrkurse

Vortritt und Verhalten im Kreisverkehr Welches sind die Vor- und Nachteile der Kreisverkehrsplätze? Sie erfahren mehr über die Vorschriften, Weisungen und auch Gefahren und werden diese verkehrssicher befahren können. Kursdaten DI, 13.11.18, 13.30–15.30 Uhr Kursort: TCS-Zentrum Birr

Sicher fahren im Alter inkl. Beratungsfahrt Hier erfahren Sie alles Neue über Signale, Markierungen und das Strassenverkehrsrecht. Mit den eigenen Erfahrungen und den erworbenen Neuerungen im Strassenverkehr werden Sie verkehrssicher weitere unfallfreie Kilometer absolvieren. Im Anschluss an den Theorieteil können Sie eine Fahrberatungsstunde buchen. Kursdaten FR, 02.11.18, 09.00–11.00 Uhr

Fahrtrainings Personenwagen Personenwagen Basis: Wir erklären Ihnen die grundlegenden Faktoren, welche das Fahrverhalten beeinflussen. Sie erhalten das notwendige theoretische Wissen, um die Verbindung in die Praxis zu schaffen, und werden verstehen, dass dieser Kurs Teil der aktiven Verkehrssicherheit ist.

Personenwagen Kompakt: Sie erlangen die nötigen theoretischen und praktischen Kompetenzen, um im Verkehrs­ alltag sicher und entspannt unterwegs zu sein. Halbtageskurs. Kursdaten Kompakt FR, 23.11.18, 13.00–17.00 Uhr Kursort: TCS-Fahrzentrum Frick

Kursdaten Basis MO, 05.11.18, 08.15–16.15 Uhr Kursort: TCS-Fahrzentrum Frick

Kursort: TCS-Zentrum Birr Weitere Kursdetails: www.tcs-aargau.ch. Anmeldung: online auf www.tcs-aargau.ch/kurse, telefonisch 056 464 48 00 oder mit Talon an TCS-Fahrzentrum, Industriestrasse 18, 5070 Frick

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SEKTION AARGAU | AUS DEM BUNDESHAUS

Weiterkommen mit dem Bahnanschluss Mittelland – unterzeichnen Sie die Petition! Der TCS setzt sich für eine funktionierende Mobilität ein. Die Bürgerinnen und Bürger ­ sollen frei wählen können, welchen Verkehrsträger sie nutzen wollen. Das Zusammenspiel zwischen mobilem Individualverkehr und öffentlichem Verkehr ist entscheidend. Damit der Kanton Aargau auf der Schiene nicht abgehängt bzw. nur durchfahren wird, hat sich ein Komitee aus allen parteipolitischen Couleurs gebildet. Mit einer Petition wollen wir beim Bund Druck machen, damit die Verbindungen von und in den Aargau gut bleiben und verbessert werden. Jahr 2030 wird die Nachfrage beim öffentlichen Verkehr auf den Mittellandachsen um zwei Drittel zunehmen. Der Bundesrat will mit dem Ausbauschritt der Bahninfrastruktur «AS 2030/35» auf die Neubaustrecke zwischen Aarau und Zürich aufgrund ihrer hohen Kosten von rund ­7 Milliarden Franken verzichten. Der Verzicht erfolgt, obwohl der Bund dieses Projekt als eines der besten bewertet hat.

Thierry Burkart Nationalrat, Baden Präsident TCS Sektion Aargau

A

Verzicht auf Neubaustrecke – ­ Wegfall von Direktverbindungen Durch den Verzicht auf die Neubaustrecke droht ein grosser Kapazitätsengpass auf den wichtigen Ost-West-Achsen von Zürich via Lenzburg bzw. Brugg nach Olten, mit einer sehr hohen Verspätungsanfälligkeit und sehr schwierigen betrieblichen Verhältnissen. Der Bund schlägt vor, ohne Neubaustrecke die Kapazität des Bahnnetzes im Mittelland mit Anpassungen im Fahrplan zu steigern («Systematisierung»). Mit den damit verbundenen Angebotsverdichtungen soll die wachsende Nachfrage bis 2030 bewältigt werden. Gemäss Planungen des Bundes fallen jedoch einzelne Direktverbindungen, die heute angeboten werden, weg. Diese sollen mit häufigeren Verbindungen kompensiert werden. Der Wegfall von Direktverbindungen hat Nachteile, da Direktverbindungen für die Fahrgäste eine deutlich höhere Qualität aufweisen als entsprechende Angebote mit Umsteigen.

us Sicht des Komitees Bahnanschluss Mittelland genügt der Ausbauschritt AS 2030/35 nicht, um die langfristigen Mobilitätsbedürfnisse von Bevölkerung und Wirtschaft im dynamischen, stark wachsenden Mittelland– Limmattal abzudecken. Der Bund muss unverzüglich aufzeigen, wie eine Neubaustrecke zwischen Aarau und Zürich spätestens im Rahmen des übernächsten Ausbauschrittes finanziert und realisiert werden kann. Bis 2040 wird sowohl im Personen- wie im Güterverkehr die Nachfrage gemäss der aktuellen Verkehrsperspektiven des Bundes weiter stark zunehmen. Ein grosser Teil dieses Zuwachses muss vom öffentlichen Verkehr (öV) bzw. von der Systematisierung macht System Bahn bewältigt werden. Die bereits re- extrem anfällig alisierten und beschlossenen Ausbau- Mit der Systematisierung verkehren im ten reichen nicht aus, um die prognosti- Heitersbergtunnel stündlich 20 Züge zierte Zahl an Reisenden und Gütern auf pro Richtung. Das Fahrplangefüge ist dader Bahn zu transportieren. Der Ausbau- mit sehr angespannt. Kleinste Probleme, schritt 2030/35 für die Bahninfrastruktur z. B. aufgrund von Abfahrtsverspätunist daher notwendig. Ohne Kapazitätsstei- gen ab Zürich HB oder in den Bahnhöfen gerung kann aber die steigende Nachfrage Bern oder Basel (internationaler Fernbis 2030 nicht bewältigt werden. Bis ins verkehr), können die Zugsfolge auf der

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Heitersberg­linie bzw. auf der Strecke via Baden–Brugg stören. Verspätungen können zu Folgeverspätungen führen und damit das gesamte öV-System im Mittelland kollabieren lassen. Nur mit Neubaustrecke mehr Direktverbindungen Ohne die Beseitigung des Nadelöhrs Aarau – Zürich werden die Freiheitsgrade der Fahrplangestaltung in der Schweiz massiv eingeschränkt und zusätzliche Züge wie die überlagerte Führung von internationalen Fernverkehrszügen (Frankreich/ Deutschland–Zürich), Taktverdichtungen in der Hauptverkehrszeit (z.B. Basel– Zürich oder Arbeitsplatzgebiete Limmattal) oder zusätzliche Güterzüge in den Rangierbahnhof Limmattal sind auf die­ ser Strecke nicht mehr möglich. Die Neubaustrecke ist erforderlich, damit in Zukunft mehr Fernverkehrszüge im Aargau halten und der Regionalverkehr weiter ausgebaut werden kann. Erst mit der Neubaustrecke ist es möglich, dass auch die mit dem AS 2035 vorübergehend wegfallenden Direktverbindungen wieder angeboten werden. Mobilität im Aargau würde ­eingeschränkt Da das Verkehrswachstum auch mit dem durch den TCS erkämpften Sechsspurausbau im Aargau nicht durch die Autobahn aufgenommen werden kann, spitzt sich der Kapazitätsengpass aus dem westlichen Teil der Schweiz für den Kanton Zürich und den Ostaargau massiv zu. Für den Kanton Aargau ist die Verbindung mit den kantonsinternen Arbeitsplätzen im Limmattal, aber auch mit den Arbeitsplatzgebieten in Zürich behindert, solange das Nadelöhr nicht ausgebaut wird. Unterzeichnen Sie die Petition auf: www.bahnanschluss-mittelland.ch.


VERKEHR | SEKTION AARGAU

Spatenstich für Südwestumfahrung Sins Kürzlich haben Vertreter des Kantons und der Gemeinde gemeinsam mit der Bevölkerung von Sins den offiziellen Spatenstich für die Südwestumfahrung gefeiert. Zuerst werden archäologische Prospektionen durchgeführt, bevor dann im Frühjahr 2019 die eigentlichen Strassenbau­ arbeiten beginnen. Hauptelemente der Südwestumfahrung Sins sind ein 912 Meter langer Tunnel und eine 67 Meter lange Brücke. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich bis 2023 dauern.

D

ie Gemeinde Sins, wo die beiden Nord-Süd-Hauptverkehrsachsen des Bünz- und Reusstals aufeinandertreffen, ist schon seit Jahrzehnten stark vom Durchgangsverkehr betroffen. Heute zählt man täglich 19 000 Fahrzeuge, die das Dorfzentrum passieren. Die Südwestumfahrung soll das Dorfzentrum Sins und die Zufahrtsachse vom Verkehr entlasten. Hierfür sieht das Projekt im Südwesten der Gemeinde eine Umfahrung vor, die einen 912 Meter langen Tunnel und eine 67 Meter lange Brücke über das Bachtal beinhaltet. Die

Umfahrung wird mit zwei Grosskreiseln im Süden und Norden an die Aarauer- und Luzernerstrasse angeschlossen. Zuerst archäologische Unter­ suchungen Nach Abschluss der Vorbereitungsarbeiten werden ab Oktober 2018 archäologische Prospektionen durchgeführt. Die ­eigentlichen Strassenbauarbeiten für das Projekt beginnen dann im Frühjahr 2019. Um die Einschränkungen für die Verkehrs­ teilnehmenden während der Bauzeit zu mi-

nimieren, werden zuerst der Umfahrungstunnel, die Bachtalbrücke und die beiden Anschlusskreisel gebaut. Diese Arbeiten finden hauptsächlich ausserhalb der bestehenden Fahrbahn statt. Mit den Bauarbeiten an der Aarauerstrasse wird erst begonnen, wenn der Tunnel ab 2022 in Betrieb ist. Die gesamten Bauarbeiten dauern voraussichtlich bis 2023. Die Gesamtkosten für die Südwestumfahrung betragen 88,4 Millionen Franken, wovon der Kanton 78,6 Millionen Franken übernimmt und 9,8 Millionen Franken auf die Gemeinde Sins entfallen.

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November 2018 | touring

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SEKTION AARGAU | VERANSTALTUNGEN Limmattal AG 2

Fricktal-Rheintal AG 5

Alles Käse - Jahresabschlussfest

Jahresschluss-Event

Mit dem Nostalgiezug «Mutschälle-Zähni» erleben Sie eine Genussreise von Dietikon nach Wohlen und zurück inklusive Zwischenstopp bei der kleinsten Haltestelle der Welt «Erdmannlistein» und dem Panoramahalt auf der Reussbrücke. Die Reise dauert ca. 3 Stunden und findet am Abend statt.

Die TCS US Fricktal-Rheintal lädt Sie zum Jahresabschluss 2018 mit einem gemütlichen Abendessen im Landgasthof Ochsen Wölflinswil ein. Es würde uns freuen wenn wir Sie an diesem Anlass begrüssen dürfen.

Datum & Zeit

Datum & Zeit SA, 10.11.2018, 18.30 Uhr

Ort/Treffpunkt

SA, 24.11.2018

Landgasthof Ochsen, Dorfplatz 56, 5063 Wölflinswil

Wichtiger Hinweis

Kosten

Begrenzte Teilnehmerzahl, Anmeldungen werden in Eingangsreihenfolge berücksichtigt. Sektionsmitglieder Limmattal haben Vorrang, Anmeldung gilt erst ab Bestätigung durch die Veranstalter als definitiv.

Kosten CHF 50 TCS Mitglieder, CHF 55 Nichtmitgl. CHF 25 Kinder 6-12 Jahre inkl. Zugfahrt Nostalgiezug, Trockenfleischplättli, Fondue, süsse Überraschung, Kaffee und «Deckeli», Weisswein & Mineralwasser, (ohne private Auslagen), eigene Anreise bis nach Dietikon.

Anmeldung Bis 9.11.18, unter Angabe der Mitglied-Nr., Anzahl Erwachsene oder Kind (Alter), schriftlich oder Mail: Frau Mandy Schärer, Hardstrasse 76 B, 5430 Wettingen, 079 565 57 60, tcs.mandyschaerer@gmail.com

Wiggertal AG 3

CHF 60 pro Person inkl. Apero, 3 Gang Menü (exkl. Getränke), Unterhaltung mit Hubi Schnider «100% Original Entlebucher»

Anmeldung Bis 2.11.18 schriftlich mit Vermerk «Jahresschlussevent» und «Anzahl Personen» an Antonino D’Amico, Stauseestrasse 38B 5316 Gippingen, Mail: nino2@hispeed.ch

Freiamt AG 6 Abschlusshock Auch dieses Jahr wird uns das Team vom Hotel Bahnhof mit ihrer Küchenkunst verwöhnen. Das Motto dieses Jahr ist Italien. Pizza gibt es keine, aber viele andere Leckereien. Beni wird uns musikalisch unterhalten und das Tanzbein darf geschwungen werden.

Zweite Winterwanderung Herzlich Willkommen zur 2. Winterwanderung. Die Wanderung dauert ca. 1 Stunde mit anschliessendem Nachtessen.

1. Teil Generalversammlung Traktanden 1. Begrüssung und Wahl der Stimmenzähler 2. Protokoll der GV 20.1.2018 3. Jahresbericht des Präsidenten 4. Jahresrechnung 2018 5. Tätigkeitsprogramm 2019 6. Voranschlag 2019 7. Anträge von Mitglieder 8. Verschiedenes und Umfrage Gemäss Art. 7 der Statuten sind Anträge, die an der Generalversammlung behandelt werden sollen, mindestens 14 Tage vorher dem Präsidenten Marco Lütolf, Eichholzstr. 20, 5622 Waltenschwil, z.Hd. des Vorstandes einzureichen.

2. Teil Generalversammlung Bunte Unterhaltung und Tanz Renelvis (Elvis Tribute Artist) Tanzmusik mit dem RockClub 58 Zur Generalversammlung, der anschliessenden Unterhaltung und Tanz haben Mitglieder sowie Nichtmitglieder Zutritt. Der Eintritt ist frei. Die GV startet um 20 Uhr und dauert ca. bis 21.00 Uhr. Damit der offizielle Teil reibungslos abgehalten werden kann, bitten wir Sie, während dieser Zeit die Turnhalle nur im Notfall zu betreten oder zu verlassen. Besten Dank für Ihr Verständnis. Für die Abstimmung während dem Teil der Generalversammlung bitte die Mitgliederkarte mitbringen. Es besteht die Möglichkeit, sich bereits vor der Versammlung zu verpflegen. Die wirtende Turnvereine Boswil sind dankbar, wenn von dieser Möglichkeit Gebrauch gemacht wird. Türöffnung ab 18.30 Uhr.

Brugg AG 7 Klauskegeln Zu dieser traditionellen Veranstaltung laden wir unsere Clubmitglieder ein am Datum & Zeit 24.11.2018 Türöffnung 18.00 Uhr / Essen 18.30 Uhr

Datum & Zeit

Ort/Treffpunkt Hotel Bahnhof Dottikon

19.00 Uhr, Brugg, Rest. Sonnenberg, «Kegelstübli»

Datum & Zeit FR, 07.12.2018, 18.00 Uhr

Kosten

Wichtiger Hinweis

CHF 35.00 pro Person (Nmtgl. CHF 60.00)

Ort/Treffpunkt

Anmeldung

Es können schöne Fleischpreise gewonnen werden. Jedem Teilnehmer wird ein feiner Gritibänz abgegeben.

Aarburg, Parkplätze Badi benutzen

Wichtiger Hinweis Der Anlass wird auch bei Schlechtwetter durchgeführt, Wanderung wird verkürzt.

Kosten CHF 15.00 pro Person inkl. Nachtessen, Kinder bis 16 Jahre gratis

Anmeldung Bis 9.11.18 an René Scheurer Oelerainweg 2 4802 Strengelbach. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt, die Anmeldungen werden in der Reihenfolge des Eingangs berücksichtigt.

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touring | November 2018

Martin Koch, Büttikerstrasse 3A, 5614 Sarmenstorf / koch.m@gmx.ch

Freitag, 7. Dezember 2018

Ort/Treffpunkt

Kosten Das Kegelblatt kostet CHF 10.– pro Person. Abgabe am Kegelabend

Generalversammlung US Freiamt Mehrzweckhalle Boswil Datum & Zeit SA, 19.01.2019, 20.00 Uhr

Ort/Treffpunkt Mehrzweckhalle Boswil

Anmeldung Eine Anmeldung ist nicht erforderlich.

Anmeldung Ihre schriftliche Anmeldung bis spätestens Samstag, 24. November 2018 an unseren Veranstaltungsobmann. Ihre Anmeldung wird nicht rückbestätigt. TCS Untersektion Brugg, Wüest Jürg unter Wideregg 284, 5078 Effingen wueest.tcs@bluewin.ch


Campingclub Aargau

Kulm AG 8

Aargau

Metzgete im Gasthof Löwen

Wintertreff mit Silvesterfeier

TCS Wintersportwochen Davos 2019

Gerne laden wir Sie zum Jahresschluss zu unserer traditionellen Metzgete ein.

Der Wintertreff mit Silvesterfeier findet wie letztes Jahr auf dem TCS Campingplatz «Les Iles» in Sion statt. Die Aktivitäten werden wie üblich auf dem Platz bekannt gegeben.

Der TCS Aargau lädt Sie auch in diesem Jahr gerne wieder zu unserer Wintersportwoche in Davos ein.

Datum & Zeit 27.01.–2.2.2019

Datum & Zeit SA, 24.11.2018, 18.00 Uhr

Datum & Zeit MI, 26.12.2018 bis DO, 03.01.2019

Ort/Treffpunkt Gasthof Löwen, Gontenschwil

Kosten CHF 20 pro Person (ohne Getränke)

Anmeldung Bis 12. 11.2018 schriftlich an Jakob Holliger, Breitestrasse 45. 5734 Reinach oder unter jrholliger@bluewin.ch

Ort/Treffpunkt TCS Campingplatz «Les Iles» Sion

Anmeldung Bis spätestens 02.12.18 an Karin Bosshard, Rohrdorferstrasse 7, 5453 Remetschwil, Tel. 056 470 72 12 E-Mail: k.bosshard@cca-aargau.ch oder www.cca-aargau.ch Aargau

Detailinformationen zu den jeweiligen Veranstaltungen und Anmeldungen unter www.tcs-aargau.ch

Ort/Treffpunkt Clubhotel Davos, Davos-Platz

Anmeldung Schriftlich mit Talon, Auskünfte bei TCS Birr, Daniela Wild, 056 464 48 48, Preise und Anmeldetalon siehe Seite

Anmeldetalon Bitte an die organisierende TCS Sektion/-Gruppe senden Veranstalter/Kurs (Titel/Nr.): Veranstaltungsdatum:

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Datum: Unterschrift:

www.rebmann-ag.ch•062 835 60 60

November 2018 | touring

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