TCS SECTION
VA L A I S Politique Les priorités du grand argentier
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En route Vrais et faux passages piétons
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Rencontre Laurent Borella, l’homme-oiseau
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Avantages membres Offres de saison
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Bulletin
N° 4 – 2017
R. Fiorina
Piétons: nouvelles traversées 11.2017 Paraît quatre fois par an
TCS SECTION VALAIS Point de contact Sion TCS Section Valais Rue des Cèdres 3 - 1950 Sion Tél. : 027 329 28 15 sectionvs.tcs@bluewin.ch www.tcsvs.ch Heures d’ouverture Lu : 8h30-11h30 et 13h30-17h30 Ma-ve : 8h30-11h30 Téléchargez notre application mobile TCS Valais. Suivez-nous sur Facebook. Editeur Touring Club Suisse Section Valais Av. de la Gare 20 - 1950 Sion Comité Fabienne Bernard, présidente (Martigny) Philipp Matthias Bregy, vice-président (Naters) Christian Nanchen, vice-président (Sierre) Ruth Bornet-Studer (Salins) Isabelle Darbellay Métrailler (Ayent) Antoine Defabiani (Uvrier) Simon Charles Fluri (Brigue) Guillaume Grand (Sion) Jeanne-Emmanuelle Jollien-Héritier (Savièse) Cédric Rosaire (Evionnaz) Gerhard Wyssen (Loèche)
BILLET DE LA PRÉSIDENTE
Le bonheur malgré nous Pendant que les feuilles tombent, les nouveautés fleurissent sur le bitume. Le TCS est sollicité de toutes parts et a bien de la peine à retrouver, non pas son latin, mais son manuel de sécurité routière! Les zones 30, bien sympathiques, pullulent sans que soient toujours respectés les critères de mise en place. Le retour en force des priorités de droite sème le trouble tandis que la disparition des lignes jaunes met les utilisateurs en émoi. Reste la question de fond, celle de la suppression des passages piétons. Le vent souffle depuis la Berne fédérale et pour une fois, le Valais suit le courant alémanique en bon élève. Mais au nom de la sécurité, de nouveaux risques apparaissent. Celui notamment de faire du piéton un roi surprotégé qui n’a plus conscience du danger. Ils sont ainsi de plus en plus nombreux à marcher l’œil rivé sur le téléphone et à ne plus regarder avant de traverser. Les nouvelles habitudes de la zone 20 sont passées par là. Sauf que les piétons font pareil en zone 30, confusion renforcée par l’absence de passage piéton. Dans le doute, on peut finalement traverser n’importe où, n’importe quand, n’importe comment… Et c’est à l’automobiliste que revient la lourde responsabilité de faire attention pour tous! Les personnes plus âgées sont littéralement sacrifiées sur l’autel de ces nouveautés. Hésitations et peurs les tétanisent à chaque traversée, et on continue à leur dire «vous vous habituerez». L’âge se marie mal avec les réflexes que demandent de telles conditions. Mais ni
LES VALAISANS DU TCS
Responsable développement produits et souscription dans l’Unité d’Affaires Assurances
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TCS SECTION VALAIS N° 4 – 2017
raverse ute, on t rte quand… o d le s n Da mpo ttention te où, n’i n’impor biliste de faire a o A l’autom s! pour tou L’avenue de la Gare de la capitale en est un bon exemple. Des mois de travaux et des millions plus tard, elle est devenue un piège pour les différents usagers. La question des responsabilités ne pourrait-elle pas parfois être posée? On se réjouit de voir nos villes prendre à bras le corps les questions de mobilité pour davantage de qualité de vie. Mais avant de décider et d’agir, Mesdames et Messieurs les politiciens et ingénieurs, peut-être devriez-vous prendre la peine de consulter les avis pluriels des usagers! Fabienne Bernard, présidente du TCS Section Valais
Loin des yeux, près du coeur Mon lien avec le Valais
Fabrice Nielsen
les dogmes de la circulation routière, ni les certitudes des décideurs n’ont tenu compte de cette évidence!
Le Valais, je n’y habite plus mais je ne l’ai jamais vraiment quitté. De mère jurassienne et de père danois, je suis attaché à la commune où j’ai grandi, Grimisuat. D’ailleurs, à 25 ans, j’ai demandé la bourgeoisie du village pour que ce lieu soit inscrit sur ma carte d’identité. Pendant mes études à l’Université de Saint-Gall, avec des amis, nous avons fondé l’association des étudiants valaisans. Je rentrais tous les week-ends pour les cours de snowboard que je donnais à Anzère et pour voir mes proches. Aujourd’hui encore, même si je vis dans le canton de Vaud, je fais le voyage dès que j’en ai l’occasion. Pour passer du temps avec mes parents, skier, me balader en famille. Même au niveau professionnel, le Valais m’appelle: la formation continue en
management que je suis actuellement est organisée par la HES-SO Valais de Sierre!
Ma mission au TCS Avec mon équipe, nous améliorons les prestations des assurances du TCS et en développons de nouvelles. Par exemple, nous avons récemment travaillé avec l’Unité d’Affaires Club sur une assurance pour les risques liés aux dangers d’internet, le TCS Livret Protection Internet. Sur le marché des assurances, le Touring est un acteur petit mais très spécialisé et actif. Il est numéro 1 dans la protection juridique des personnes privées et reste l’assureur principal des voyages avec son livret ETI. Le monde de l’assurance bouge beaucoup actuellement, avec l’émergence des nouvelles technologies et les défis qu’elles soulèvent. C’est passionnant!
POLITIQUE
La mobilité, une priorité au budget
Chantier de l'A9: le tunnel de Eyholz sera bientôt terminé mais il reste 22 km d'autoroute à construire.
Après deux années de restrictions, l’Etat du Valais annonce une embellie budgétaire, avec des investissements de plus de 700 millions en 2018. Le secteur de la mobilité va en profiter. Interview de Roberto Schmid, le nouveau grand argentier du Canton. Vous annoncez des priorités d’investissement dans le domaine de la mobilité. Quels sont les projets qui vont en bénéficier? La poursuite de la construction de l’A9, en priorité. Au total, nous allons investir 275 millions pour «booster» ce projet si important pour notre canton. L’entretien et la remise en état des infrastructures routières vont également bénéficier de moyens supplémentaires. Ce domaine a souvent été victime des coupes budgétaires ces dernières années. Le réseau valaisan est très étendu, il s’agit de le garder en bon état. Sans oublier les travaux de protection contre les dangers naturels qui servent à la sécurité des routes (filets, glissières, etc.). Enfin, les montants investis pour les infrastructures de transports publics vont aussi augmenter afin de couvrir les coûts en hausse dans ce domaine.
ie e stratég finir un é a d v s i n u o q ev e, «Nous d bilité électriqu mo is.» pour la o en Vala d n e cresc
Roberto Schmid, chef du Département des finances et de l’énergie
Chiffres-clés liés à la mobilité
57 millions entretien et travaux sur les routes cantonales 20 millions
275 millions
service hivernal des routes
construction de l’A9
49 millions transports publics
Le domaine des routes cantonales a été lourdement amputé ces deux dernières années. Comment allez-vous rectifier le tir en 2018? Au budget 2018, l’enveloppe brute pour les investissements atteindra 57 millions, soit 28 millions de plus qu’en 2016. Ces montants seront utilisés prioritairement pour maintenir le réseau actuel. S’y ajoutent les 20 millions consacrés au service d’entretien hivernal, dont 6 millions supplémentaires pour les travaux de revêtement. Nous devons essayer de gommer les effets de ces dernières années difficiles. Vous dirigez également le Département de l’énergie. La mobilité électrique, on en parle beaucoup mais on la voit peu en Valais. Quelle est votre stratégie dans ce domaine? La mobilité électrique est encore discrète, mais sa présence va crescendo. Le Valais possède une densité de bornes de recharge plus élevée que la moyenne en Suisse romande,
que ce soit par rapport au nombre de véhicules électriques ou par rapport au nombre d’habitants. Les études récentes dans ce domaine montrent que la population attend davantage au niveau des infrastructures. L’Etat ne peut pas ignorer cette demande et va définir une stratégie de développement avec les acteurs concernés dans le courant 2018. Est-ce que le réseau électrique actuel est assez puissant pour absorber la demande de charge de ces véhicules? C’est une question à adresser en priorité aux distributeurs d’électricité. L’électrification de l’approvisionnement en énergie (solaire photovoltaïque décentralisé, pompes à chaleur, mobilité électrique) va nécessiter une adaptation du réseau électrique. C’est la raison pour laquelle les gestionnaires de réseaux d’électricité sont des acteurs très importants de la transition énergétique.
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EN ROUTE
Piétons:
nouvelles traversées
CCSR
CCSR
A l’entrée de Vex, des empreintes de pas marquées sur le trottoir indiquent le meilleur endroit pour traverser.
Avec la multiplication des zones 30 fleurissent de nouveaux marquages pour piétons. Quant aux lignes jaunes, elles sont supprimées ou transformées pour répondre aux normes fédérales de sécurité. Tour d’horizon des faux et vrais passages. «Cela ressemble à un passage piéton, mais ce n’est pas un passage piéton», se dit l’automobiliste qui circule en zone 30, à l’approche de marquages plus ou moins subtils sur la chaussée, dont il ne connaît pas la signification mais qui l’obligent à ralentir et à regarder. Ces aménagements changent de forme d’un quartier à l’autre, d’une localité à l’autre, selon des critères qui nous échappent. A quoi servent-ils? Pour le comprendre, il faut se rappeler que la loi sur la circulation routière interdit les passages piétons dans les zones 30, à l’exception des secteurs situés aux abords des écoles et des homes. Or, le piéton n’a pas la priorité. Il a donc fallu imaginer d’autres façons de le protéger sans recourir aux lignes jaunes.
ralentir t est de u b r ie rem lons sur «Notre p is nous travail sûrs . Pu les plus le trafic s t n e m ine quages les chem tons. Ces mar pié e pour les ide, pas un cod a e sont un route.» ire de la o t a g li b o ymon, Freddy A e la CCSR ed secrétair
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TCS SECTION VALAIS N° 4 – 2017
Cette question est évoquée lors de l’homologation de chaque nouvelle zone 30, entre la Commune, la police et la Commission cantonale de signalisation routière (CCSR) . «Notre premier objectif est de prévoir des aménagements efficaces pour modérer la vitesse du trafic. Une fois ces éléments posés, on détermine les endroits privilégiés pour traverser, là où les distances de visibilité sont conformes en respectant le plus possible les lignes de désir des piétons», explique Freddy Aymon, secrétaire de la CCSR. Marquages pour traversées sans priorité Ces traversées idéales se manifestent de différentes manières: sur un rehaussement de la chaussée avec le marquage de triangles blancs («dents de requin»), à la hauteur des bornes qui ralentissent le trafic ou sur des trottoirs continus pour assurer la sécurité des piétons dans les carrefours. Parfois, on marque le trottoir de deux empreintes de pieds pour indiquer le passage le plus sûr: un repère très utile pour les enfants sur le chemin de l’école. Mais comment l’automobiliste doit-il réagir devant ces passages qui ne disent pas leur nom? «Il ne s’agit pas d’une signalisation pour l’automobiliste, mais d’une aide pour le piéton. Donc, les conducteurs n’ont pas à s’en préoccuper. Ils doivent simplement rester attentifs, sans obligation de s’arrêter», précise Freddy Aymon.
Quant aux surfaces colorées que l’on voit fleurir dans les centres de villages, elles sont là, comme le précise la norme officielle suisse, pour «influencer subtilement le comportement du trafic individuel motorisé». Par exemple, des bandes colorées qui longent la chaussée poussent les conducteurs à rouler au centre de la route et à réduire la vitesse, sans empiéter sur le chemin des piétons. La couleur et la forme de ces espaces sont généralement choisies par le concepteur du projet et la Commune. La CCSR s’assure que ces surfaces colorées soient conformes à la norme officielle. Attention aux «entre deux zones» L’intention de ces marquages est donc de faciliter et de sécuriser le déplacement des usagers les plus vulnérables. Pour Grégoire Praz, président de l'Association valaisanne des auto-écoles, la démarche est louable en théorie mais pas toujours efficace en pratique. «A force de protéger les piétons, on les incite à devenir distraits. Les yeux sur le téléphone, les écouteurs sur les oreilles, ils ne cherchent plus le contact visuel avec l'automobiliste. Les conducteurs doivent redoubler de prudence.» Le professionnel souligne également le danger des zones «grises» aux abords des espaces de rencontre, où le piéton traverse sans regarder alors qu’il n’est plus prioritaire.
Lignes jaunes: la visibilité fait loi Passages assainis, transformés, déplacés ou supprimés… Depuis 2012 et le rappel des instructions fédérales en matière de sécurité, le paysage des lignes jaunes est chamboulé. L’Etat du Valais a inspecté ses quelque 1760 passages piétons avant d’entamer de grands travaux d’assainissement, qui vont se poursuivre jusqu’en 2020. Jean-Christophe Putallaz, adjoint au Service de la mobilité, répond à nos questions.
R. Fiorina
A Riddes, les surfaces colorées de la zone de rencontre marquent la séparation entre piétons et véhicules.
En zone 30, les triangles blancs qui bordent les rehaussements de la chaussée invitent les voitures à ralentir et les piétons à traverser. Mais l’automobiliste reste prioritaire.
400 C’est le nombre de passages piétons qui ont été assainis sur les routes cantonales ces cinq dernières années. Sur les 1760 passages existants en 2012, 95 ont été supprimés hors localités et 330 à l’intérieur des localités pour manque de visibilité (moins de 1 sur 5).
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La suppression de certains passages piétons a provoqué de fortes réactions. Comment justifiez-vous ces décisions? L’usager est prioritaire sur un passage piéton. Mais pour exercer sa priorité, il faut qu’il puisse voir et être vu! Chaque passage a donc été examiné par un expert: parmi les 1'100 qui présentaient des déficits de visibilité, 700 ont été jugés dangereux, voire très dangereux pour certains. Chaque commune concernée a été consultée pour déterminer les meilleurs cheminements piétons. A l’intérieur des localités, nous avons gardé les passages qui offraient les visibilités suffisantes. La suppression d’une traversée dangereuse n’a été convenue qu’en dernier recours, si les assainissements indispensables ne pouvaient être réalisés. Quant aux passages situés hors des localités, où la vitesse est supérieure à 50 km/h, ils ont été en grande majorité supprimés.
Quelles solutions avez-vous trouvé pour les piétons qui doivent traverser une route hors localité? Là où le marquage a été supprimé, nous avons le plus souvent conservé l’éclairage et les îlots existants, pour faciliter la traversée. Certaines zones d’attente en bordure de route ont été améliorées. Vous investissez près de 20 millions de francs dans cette mise en conformité. Qu’est-ce qui coûte si cher? Les aménagements pour assurer les visibilités suffisantes! Il faut par exemple déplacer un mur, du mobilier urbain ou un arrêt de bus, couper des arbres et des haies, voire exproprier une maison. La norme nous oblige également à revoir l’éclairage. Chaque intervention oscille en moyenne entre 10'000 et 100'000 francs, pour atteindre 1 million de francs dans certains cas.
Assainissement d'un passage piéton
AVANT
APRÈS A Grimisuat, le passage n'était pas assez visible. Il a été déplacé et réaménagé en face de l'arrêt de bus, avec un îlot de protection (obligatoire depuis 2016 pour toute route de plus de 6 mètres de large). Coût de l'opération: 220'000 francs.
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INFOS CLUB
Etre visible et…
à la mode!
De nuit ou par mauvais temps, piétons et cyclistes ne sont pas assez visibles. Pour diminuer les risques d’accident, le TCS propose de nouveaux vêtements et accessoires réfléchissants, aussi pour les jeunes. Trop stylé! Sur le site de la campagne «Made visible», jeunes et moins jeunes trouvent de quoi assurer leur sécurité avec style.
Tous les jours, des personnes sont victimes d’accidents parce qu’elles n’ont pas été vues suffisamment tôt. En cas de mauvaise visibilité, un conducteur n’aperçoit un piéton en vêtements foncés qu’à 25 mètres de distance. Si ce même piéton porte des accessoires réfléchissants ou lumineux, il sera déjà vu à 140 mètres, ce qui laisse à l’automobiliste le temps et la distance nécessaires pour réagir.
Les matières réfléchissantes sont particulièrement efficaces sur les parties du corps en mouvement (mains, pieds et bras). Elles réduisent le risque d’accident de moitié, de même qu’un éclairage de vélo en bon état. Le TCS, en collaboration avec le BPA (Bureau de prévention des accidents) propose une palette d’accessoires et de vêtements branchés, faciles à combiner. But: être visible tout en étant à la mode.
La campagne «Made visible», financée par le Fonds de sécurité routière (FSR), représente la plus grande campagne de sécurité routière jamais menée en Suisse. Sur le site web madevisible.swiss, on trouve un shop avec 200 articles pour toutes les activités et tous les usagers: roulettes lumineuses pour skateboard, sacs, casques, autocollants, vestes, etc. Des blogueurs et des personnalités connues animent le site et donnent leurs astuces.
Rendez-vous sur www.madevisible.swiss
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Pourquoi suis-je devenue membre du TCS
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evoir ’est de d an: c , e ir p «Le t cle qu’on es es prouver ,s e son urin e de donner t tr , prome cheveux de vie.» changer
C’était en 1966. Avec mon mari, nous avions décidé d’aller voir notre fille à Genève. Je venais de passer mon permis et j’avais tendance à rouler un peu trop vite. Le moteur a surchauffé et s’est arrêté. Nous avons demandé de l’aide depuis une colonne de secours le long de la route. C’est un patrouilleur du Touring qui nous a sorti de ce mauvais pas… Nous étions bien contents de le voir arriver! C’est à ce moment-là que nous sommes entrés au TCS. Nous avons d’abord été membres de la section genevoise, puis de celle du Valais. Comme infirmière itinérante dans l’Entremont, j’étais en route en permanence. Le TCS a toujours été là pour me dépanner en cas de besoin. Aujourd’hui, à presque 92 ans, j’ai la chance de pouvoir encore conduire. A ma dernière visite médicale, on m’a laissé le permis pour deux ans de plus. J’en profite pendant que c’est possible!
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Régina Berthod-Dupraz, Praz-de-Fort Membre TCS depuis 50 ans
Vous rappelez-vous comment et pourquoi vous avez choisi le TCS? Si vous avez envie de partager votre histoire, appelez le 027 329 28 10 ou écrivez à sectionvs.tcs@bluewin.ch Votre témoignage sera peut-être publié ici.
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TCS SECTION VALAIS N° 4 – 2017
RENCONTRE
Libre
comme l’air
Le selfie du parapentiste en plein vol, juste au-dessus du Techno-Pôle.
Laurent Borella atterrit chaque matin au pied de son bureau en parapente. Responsable exécutif du Techno-Pôle de Sierre, cet esprit aventurier a toujours un défi en tête. Jeune, il était passionné de plongée et de moto. Après des études en biologie et en environnement, Laurent Borella rêvait de rejoindre l’équipe du commandant Cousteau. Mais voilà qu’à 30 ans, il essaie le parapente, et c’est la révélation! «Au moment du décollage, la sensation est incroyable, une sorte de méditation instantanée, un état que j’ai ensuite toujours recherché.» Le vol devient une drogue. Il accumule les brevets, jusqu’à celui d’instructeur, et s’associe à l’entreprise de parapente Twist’air à Vercorin (voir encadré).
s et les jectoire a r t s le veaux «Je varie écouvre de nou d je angles, e vue.» d s t poin
Vues du ciel Chaque matin, si le ciel le permet, il s’élance de son village de Vercorin pour rejoindre le Techno-Pôle de Sierre où il travaille. Huit minutes de vol, téléphone en main, avec la mission de prendre une photo originale à publier sur Facebook. «J’adore ce moment… Je varie les trajectoires et les angles, je découvre de nouveaux points de vue.» L’aventurier a toujours un défi en tête. Son dada, c’est le vol de distance: décoller et voler le plus loin possible sans savoir à l’avance où il va atterrir.
Mais pour ce père de famille, la passion n’empêche pas la prudence. «Il faut se méfier de la routine et de l’enthousiasme. Le parapente est un sport exigeant, avec des règles strictes en matière de sécurité.» Mobilité tout terrain Au boulot, Laurent garde les pieds sur terre. Comme responsable exécutif du TechnoPôle de Sierre, il a notamment pour mission de développer la mobilité douce. «C’est une tendance d’avenir, notre parc scientifique doit se profiler dans ce domaine.» Renfort du service de bus, location gratuite de vélos et de trottinettes électriques, achats groupés de deux roues, cagnotte verte, projet d’abri pour e-bikes à la gare de Sierre avec le TCS Section Valais… Notre «homme-oiseau» ne manque pas d’idées pour désengorger les parkings et proposer aux travailleurs de nouvelles façons de se déplacer. Lui-même multiplie les moyens de transport: en plus du parapente, il utilise une trottinette pour ses trajets professionnels, enfourche sa moto par plaisir en été, prend le bus et le téléphérique pour remonter à Vercorin le soir. «Au début, c’était pour voir si je pouvais me passer d’une deuxième voiture. Il me faut 30 minutes en transports publics ou 60 à pied pour rejoindre ma femme et mes deux enfants. Un temps pour moi, sans le stress de la route. L’expérience m’a plu, c’est devenu un mode de vie.»
CHF
30.-l
sur le vo
ESSAYER LE PARAPENTE L’école de parapente Twist’air propose un baptême de l’air à tarif préférentiel aux membres du TCS Section Valais, au départ de Vercorin. Le vol dure une quinzaine de minutes depuis le Crêt-du-Midi (2'336 mètres d’altitude, accessible en remontées mécaniques). Atterrissage à Sierre, près du téléphérique Chalais-Vercorin. Prix membres TCS: CHF 110.(non-membres CHF 140.-) Infos et inscriptions sur www.twistair.ch
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INFOS CLUB
Bienvenue de 16h à 18h au Point de contact du TCS pour une photo et des friandises.
Saint Nicolas
Little Lady
revient à Sion
Saint Nicolas a gardé un excellent souvenir de son passage au Point de contact du TCS l’an passé. Il reviendra ce 6 décembre 2017 avec son âne et le père Fouettard. Venez lui rendre visite! Ce 6 décembre dès 14h, le TCS Section Valais invite saint Nicolas à arpenter la ville de Sion avec son âne. De 16h à 18h, il s’installera au Point de contact, à la rue des Cèdres 3, pour accueillir les enfants et leurs parents. Les visiteurs pourront se faire prendre en photo aux
A l’origine du Père Noël Nicolas de Myre, connu sous le nom de «saint Nicolas» était un évêque d’Anatolie qui a vécu entre 270 et 345. Renommé pour sa charité et sa foi combative, il a été proclamé protecteur de nombreuses nations et de nombreux corps de métiers. Le 6 décembre, jour de la Saint-Nicolas, fêté traditionnellement dans plusieurs pays européens du Nord et de l'Est (notamment la France, la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne), il distribue des cadeaux «à tous les enfants sages». La figure du Père Noël serait directement inspirée de saint Nicolas. La transformation de l’évêque paternaliste en vieux bonhomme ventru et jovial s’est opérée aux Etats-Unis. En 1931, Coca-Cola le récupère pour sa publicité et en fait un mythe mondial lié à la fête de Noël.
côtés du célèbre bonhomme et de son acolyte le père Fouettard, boire un thé ou un vin chaud, recevoir des friandises et le traditionnel pain d’épices confectionné par un artisan boulanger de la région!
Question au TCS Nathalie Courtine, collaboratrice TCS Section Valais
Lorsque je pars en vacances, dans quels cas dois-je prendre un permis de conduire international et quelles sont les démarches pour l’obtenir?
O. Maire
Le permis de conduire international est recommandé dans deux cas: lorsque vous louez une voiture dans un pays hors de l’Europe ou lorsque vous empruntez la voiture d’un privé à l’étranger. Par exemple, un Suisse qui roule en Italie au volant du véhicule de son cousin italien, doit avoir son permis international, en plus de son permis suisse. Sans cela, il est amendable et risque de ne pas être couvert par l’assurance en cas d’accident. Pour obtenir votre permis international, vous devez fournir le document original de votre permis de conduire et une photo passeport. Il suffit de les apporter au guichet du TCS de Sion pendant les heures d’ouverture. Le permis vous sera remis quelques minutes plus tard, avec une validité de 3 ans, pour le prix de 40 francs. Si vous n’avez pas la possibilité de vous déplacer, vous pouvez demander à une tierce personne de venir en votre nom ou faire votre demande par écrit. N’hésitez pas à nous appeler au 027 329 28 10 pour de plus amples informations.
Point de contact du TCS à Sion, Rue des Cèdres 3. A votre service tous les matins de 8h30 à 11h30 et le lundi toute la journée. 8
TCS SECTION VALAIS N° 4 – 2017
OFFRES DE SAISON
es r b m e ges m
Avanta
Les Portes du Soleil s’ouvrent à vous Offre spéciale: chaque membre du TCS qui achète une journée de ski se voit offrir un deuxième forfait. De plus, il peut skier durant toute la saison avec 15% de réduction.
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Avez-vous déjà emmené vos lattes jusqu’aux Portes du Soleil? Si ce n’est pas le cas, l’offre spéciale du TCS représente une belle opportunité de découvrir ce domaine époustouflant aux possibilités de glisse infinies. Avec ses 12 stations reliées entre la Suisse et la France, c’est l'un des plus grands domaines skiables au monde: Val d’Illiez-Les Crosets-Champoussin, Torgon, Morgins, Champéry, St Jean d’Aulps, Morzine-Avoriaz, Montriond, Les Gets, La Chapelle d’Abondance, Châtel, Avoriaz, Abondance… Une offre de ski unique, qui permet de voyager de station en station, de vallée en vallée, d’un pays à l’autre, dans un environnement préservé. Le domaine skiable des Portes du Soleil ouvre du 23 décembre 2017 au 22 avril 2018. Infos sur www.portesdusoleil.com
Rabais pour les membres • A l’achat d’un forfait journée aux Portes du Soleil, vous recevez gratuitement un autre forfait journée Portes du Soleil. Chaque membre TCS peut en profiter une seule fois pendant la saison de ski 2017/18. • Réduction de 15% sur les forfaits de ski individuels de 1 à 7 jours: durant tout l'hiver 2017/2018, de façon permanente et illimitée. Pour chaque membre TCS hors famille (les familles bénéficient déjà d'une réduction). • Autres rabais sur le domaine de 15% et plus: sur présentation de la carte TCS, vous bénéficiez d’une réduction dans des magasins, restaurants et hôtels de la région. Découvrez la liste des partenaires sur www.portesdusoleil.com/hiver/tcs www.portesdusoleil.com
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Les Portes du Soleil en chiffres 286 pistes 196 remontées mécaniques
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mbres
ges me Avanta
Course Titzé de Noël: à vos marques! Comme chaque année, le TCS Section Valais invite les jeunes à courir au centre de Sion, dans une ambiance de fête. Rendez-vous le 9 décembre dès 10h30. Les enfants de chaque membre, âgés entre 5 et 18 ans, ont le droit d’y participer gratuitement. Cette offre concerne les catégories Titi, Ecoliers, Cadets et Juniors.
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Comment inscrire votre enfant? En nous communiquant les informations suivantes: catégorie, année de naissance, nom et prénom de l’enfant, adresse complète, n° de portable et n° de membre. Par courriel: sectionvs.tcs@bluewin.ch ou par téléphone: 027 329 28 10. Délai: 1er décembre 2017.
enfants
Vous retrouverez également la couleur jaune du TCS sur la place de la Planta: venez tenter votre chance à la roue de la fortune, vous amuser au baby-foot et répondre aux questions d’un concours… Gadgets et cadeaux à la clé! Consultez les horaires de départ sur www.coursedenoel.ch
Les enfants inscrits par le TCS reçoivent le prix-souvenir officiel de la course.
Escapade dans le val Ferret La Fouly, c’est un charmant village situé à 1500 mètres d’altitude dans le val Ferret. Un havre de paix en pleine nature, entouré des massifs du Mont Blanc et des Combins, au pied du majestueux Mont Dolent. L’auberge Maya-Joie y propose des chambres simples et confortables.
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Elle offre aux membres du TCS une nuit à moitié prix en demi-pension, avec un topo-guide «Suisse itinérance». En hiver, la région ne manque pas de possibilités: pistes de ski et de ski de fond, luge en famille, nombreux itinéraires de raquettes et de ski de randonnée. Une idée de séjour sympa! Détails de l’offre Pour deux personnes • Nuit en ½ pension pour 2 personnes en chambre double + un topo-guide du Pays du Saint-Bernard • Prix membres TCS CHF 82.- / non-membres CHF 164.(hors taxes de séjour) Pour les familles • Nuit en ½ pension pour quatre personnes en chambre à 4 lits + un topo-guide du Pays du Saint-Bernard • Prix membres TCS CHF 132.- / non-membres CHF 264.(hors taxes de séjour) Validité: du 15 décembre 2017 au 15 septembre 2018 selon les disponibilités (max. 3 jours consécutifs). Réservations: 027 780 11 66 ou contact@mayajoie.ch www.mayajoie.ch
Profitez d’autres bons plans en Valais La carte du TCS vous donne droit à de nombreux rabais en Valais, auprès d’une vingtaine de partenaires touristiques et culturels. Par exemple cet hiver: 50% sur le Pass du Pays du Saint-Bernard, 25% sur l’entrée aux Bains thermaux de Brigerbad, 15% sur les remontées mécaniques de Bellwald. Suivez nos offres sur www.tcsvs.ch/avantages
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TCS SECTION VALAIS N° 4 – 2017
mbres
ges me Avanta
Bienvenue au paradis du bowling! Cet hiver, les membres TCS ne paient que la moitié des parties de bowling au Bowland de Martigny. Entièrement rénové, ce centre de jeux est l’endroit idéal pour passer du bon temps en famille ou entre amis. A découvrir!
50%
Vous cherchez un endroit pour partager un moment sympa avec des amis ou organiser une sortie entre collègues? Vous êtes à l’affût d’un bon plan pour occuper des journées en famille? Le Bowland de Martigny va vous plaire! Depuis sa remise à neuf en juin, ce centre de loisirs aligne les coups gagnants. Ses trois attractions principales sont:
1 partie ache tée = 1 partie offerte
• le bowling: 12 pistes automatiques équipées de rampes pour enfants et pour personnes à mobilité réduite, boules avec poignées à disposition. • le Laser Game: pour les mordus de batailles épiques au pistolet laser. La surface de 550 m2 peut accueillir jusqu'à 28 joueurs. • le Kid's Park: pour les enfants de 4 à 12 ans qui ont de l'énergie à revendre! Espace de 3000 m3 avec trampolines, piscines à boules, parcours acrobatiques, toboggans. Zone spéciale pour les tout-petits. Le déplacement au Bowland vaut le détour: on peut y passer des heures sans s’ennuyer! Le centre propose également des jeux d'arcade, deux billards américains et des tables de ping-pong. Un bar et un snack sont à disposition pour le service de boissons et d’une petite restauration. Détails de l’offre Rabais pour le bowling • 50% de rabais: 1 partie jouée = 1 partie offerte • Max. 4 personnes par carte de membre Validité: du 1er décembre 2017 au 28 février 2018 Rabais en bonus • CHF 2.- de réduction sur l’entrée au Kid’s Park • CHF 2.- de réduction sur l’entrée au Laser Game • Max. 4 entrées par carte Validité: du 1er décembre 2017 au 28 février 2018
12 pistes de bowling ouvertes tous les jours dès 10h. Rabais TCS valable sur présentation de votre carte de membre. www.bowland-martigny.ch
Tout schuss avec des skis valaisans! Basé à Verbier, le magasin Backside propose une boutique en ligne avec des skis, mais aussi un large choix d’articles de sports. Cet hiver, ce marchand vous a concocté une offre spéciale autour des skis Faction, une marque créée à Verbier en 2006. Des skis de grande qualité, conçus à l’aide des dernières technologies et pour tous les goûts, particulièrement prisés des amateurs de backcountry, de freestyle et de randonnée.
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Détails de l’offre • À l’achat d’une paire de skis Faction (modèle 2018) sur www.backsideverbier.shop/faction, rabais de 50% sur la fixation de votre choix. Montage inclus, frais de port offerts. En bonus: un t-shirt Faction. WWW.FACTIONSKIS.COM
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Demandez le programme! Qualité, confort, plaisir. Trois mots qui résument les voyages TCS. Le programme 2018 vient de sortir: une palette de destinations pour tous les goûts.
18 circuits différents, dont la découverte du Japon au printemps. b
Club Voyagesfaire et savoir-faire Passion Passion et savoir-
Le nouveau programme de Voyages Club TCS répond aux envies les plus diverses, de la visite de villes aux destinations exotiques en passant par des croisières de haut standing. Dix-huit circuits différents, dont les titres font rêver: «Perles d’Indochine», «Balades irlandaises», «Joyau de l’Afrique», «Lumières du Nord». Derrière ces noms, des régions et des pays à découvrir: Norvège, Jordanie, Iran, Japon, Ouzbékistan, Açores, Pouilles, Pays Baltes, etc. La durée des séjours varie entre 4 jours et 2 semaines. Quel que soit le circuit choisi, les accompagnants de Voyages Club TCS se chargent de votre confort dans une ambiance conviviale. L’offre est conçue pour des petits groupes accompagnés (entre 10 et 20 personnes) et s’appuie sur les compétences de guides locaux francophones.
Noël
Russe
Voyages Club TCS Quai Gustave-Ador 2 1207 Genève Hivernale
EAU D’OR MOSCOU - ANN Circuit 7 jours er 2018 Du 5 au 11 janvi
GE LAOS CAMBOD Séjour 14 jours février 2018 Du 13 au 28
LAPONIE ière 7 jours Circuit crois janvier 2018 Du 20 au 26
Joyau de L’Afrique NAMIBIE Circuit 17 jours avril 2018 Du 10 au 26
Découvrez tous les circuits sur www.voyagesclubtcs.ch
Perles D’Indochine
Magie
La Perse d’hierd’hui Et d’aujour IRAN Circuit 15 jours 4 mai 2018 Du 20 avril au
Terre des Princes
Petra Et ses trésors
GUJARAT RAJHASTAN Circuit 16 jours er mars 2018 1er Du 14 fév. au
Villes de Légendes OUZBÉKISTAN Circuit 13 jours 2018 Du 9 au 21 mai
JORDANIE Circuit 6 jours au 4 avril 2018 Du 29 mars
Ballades Irlandaises IRLANDE Circuit 10 jours mai 2018 Du 22 au 31
Concours
A gagner: 20 vignettes autoroutières 2018
Signaux routiers
Tentez votre chance en trouvant la bonne réponse pour chaque signal.
Nicola Schaller Sandra ud, Erna o s s e r B Didier se était: e r é p on L a b o nn z-nous Re g a r d e
1.
A. Fin de la piste cyclable
3.
A. Intersection comportant la priorité de droite
B. Interdit aux vélos C. Obligation de circuler à vélo
Pour participer:
2.
B. Attention, carrefour dangereux C. Attention, virage dangereux
A. Sens unique B. Je n’ai pas la priorité par rapport aux véhicules venant en sens inverse C. J’ai la priorité par rapport aux véhicules venant en
Renvoyez le coupon-réponse ci-dessous sens inverse à TCS Section Valais, Avenue de la Gare 20, 1950 Sion ou répondez par e-mail à Modalités: un tirage au sort aura lieu uniquement parmi les bonnes réponses. Les gagnants seront avertis sectionvs.tcs@bluewin.ch. personnellement. Les collaborateurs du TCS ainsi que leur famille ne sont pas autorisés à participer. Dernier délai: 15 décembre 2017 Les prix ne peuvent pas être remplacés ou échangés en espèces.
Coupon-réponse / Concours «Signaux routiers» TCS N° 4 – 2017 Nom et prénom :............................................................................................................................................
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TCS SECTION VALAIS N° 4 – 2017
JAPON Circuit 16 jo Du 4 au 19 a
ESPAGNOL NORD OUEST Circuit 10 jours 2018 Du 9 au 18 juin
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Informations: 022 840 14 35 ou info@voyagesclubtcs.ch
cours ts du con n° 3 – 2017: n a n g a G e» e scolair Kalbermatten, «Rentré k , Ja ob
Espagne Insolite
Au temps Des fleu
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