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TCS Aargau AG 1
sektion aargau
Der Autowascher
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Vor einigen Jahren musste ich keinen Kalender zur Hand nehmen, um den Wochentag festzustellen. Mein Nachbar putzte immer am Samstagmorgen im «Übergwändli» seinen Opel. Und wie er ihn putzte. Seine Liebe zum Auto war so gross, dass er die Ritzen gar mit dem Zahnbürstli reinigte und gut zwei Stunden für sein älteres Auto aufwendete. Am Sonntag gabs dann mit seiner Frau eine «Blueschtfahrt» – natürlich mit «Stumpen» und Hut und dem Feldstecher auf dem Hintersitz – getreu dem Motto «Stumpen und Hut ist immer gut!». Damit das Auto nicht zu stark litt, wurde diese «Blueschtfahrt» natürlich nur bei schönem Wetter durchgeführt. Gegessen wurde nicht etwa im Auto, wie es heute nicht selten ist, sondern in einem feinen Landgasthof. Der Autofreak duldete auch nicht, dass jemand in seinem Auto ein «Papierli» liegen liess. Kürzlich sah ich den Opelfahrer wieder und stolz erzählte er mir von seinem Auto, das mittlerweilen 300 000 Kilometer auf dem Buckel hat. Eigentlich habe ich diesen Opel-Fahrer immer als «Bünzli» betrachtet, muss diese Ansicht indes heute revidieren. Durch seine Liebe zum Fahrzeug kann dieses alte Auto heute noch als Schmuckstück bezeichnet werden. Gut, Garagen werden mir entgegnen, dass der seit 20 Jahren kein neues Auto mehr gekauft hat und dass die Branche so nie auf einen grünen Zweig kommt. Ich finde es nicht falsch, wenn man sein Fahrzeug pflegt und zudem ständig punkto Sicherheit (Lichter, Bremsen usw. ) überprüft. In einem gereinigten Auto geht letztlich auch die Freude am Fahren nicht verloren. Am nächsten Samstag werde ich nun auch mein Auto mit MS dem Schwamm streicheln.
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Frühlingsputz ›
Die Frühlingstage rücken näher. Jetzt gilt es das Auto von der Last des Winters zu befreien und in den Frühlingssonnenstrahlen aufblitzen zu lassen. Ein Frühjahrsputz fürs Auto ist genau das Richtige, wenn die ersten sonnigen Wochenenden kommen.
Die grosse Wäsche | Was jedes Auto jetzt ganz dringend benötigt, ist eine ordentliche Wäsche. Der lange Winter hat für viel Dreck gesorgt, nicht nur der frischen Optik wegen sollte dieser jetzt runter. Denn vor allem das Streusalz greift den Wagen an und sollte entfernt werden. Deshalb sollten Sie, auch wenn Sie sonst sparsam mit der Autowäsche sind, auf die Unterbodenwäsche und Wachs nicht verzichten. Aber fahren Sie in die Waschanlage. Am Strassenrand oder in der Garageneinfahrt ist das Autowaschen wegen des Grundwasserschutzes häufig verboten. Wenn Sie selbst Hand anlegen: Nicht mit dem Dampfstrahler auf die Reifenflanken sprühen, diese können sonst zerstört werden. Seien Sie auch bei der Unterboden-
wäsche vorsichtig, damit der Strahler nicht den Unterbodenschutz angreift.
Es müffelt? | Hängt noch Feuchtigkeit im Auto? Dann raus damit. Erstmal die Fussmatten raus. Gummimatten können Sie ordentlich waschen oder absprühen, damit Salz und Matsch keine Chance haben. Bei Veloursmatten geht das natürlich nicht: Diese sollten Sie erstmal zum Trocknen aufhängen, evtl. auch kräftig ausklopfen und mit Teppichschaum reinigen. Fortsetzung nächste Seite
AG 2 TCS Aargau
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Frühlingsputz (Fortsetzung) Der Fussraum ist noch klamm oder sogar richtig nass? Dann Fussmatten raus und alte Zeitungen rein, am besten über zwei Tage. Die Zeitungen saugen die Feuchtigkeit auf. Auch ein Suppenteller voll Salz über Nacht in den Innenraum gestellt kann Feuchtigkeit entziehen.
Alles im Lack? | Erst nach der gründli-
Die Versicherungsfrage
Fachmann machen. Das kostet natürlich etwas, informieren Sie sich bei Ihrer Werkstatt, wenn Sie eine Motorwäsche durchführen lassen möchten.
Durchblick behalten | Wie sieht die Windschutzscheibe aus? Von aussen super, schliesslich waren Sie schon in der Waschanlage, aber auch von innen können lauwarmes Wasser und ein Lederlappen Wunder wirken. Somit vermeiden Sie, nur noch Schlieren zu sehen, wenn die tiefstehende Frühlingssonne blendet.
chen Wäsche kommen sie zum Vorschein: Kleine oder auch grössere Lackschäden, die durch Splitt verursacht werden können. Kleinere Stellen können Sie mit Grundierung und Lackstift aus dem Autozubehörhandel selbst bearbeiten. Bei vielen oder grossen Schäden lassen Sie den Fachmann nachsehen, bevor Ihnen Ihr Auto wegrostet.
Auch die Scheibenwischer sollten Sie sich genauer ansehen. Haben Sie den langen Winter gut überstanden? Wenn nicht, gleich wechseln.
Motorpflege | Der Motor wird im Winter
TCS-Autopflegekurs | Der TCS Aargau
stark verdreckt, immerhin ist er nach unten offen und bekommt somit den ganzen Winterschmutz ab. Wer hier aber mit einem Eimer voller Wasser oder dem Dampfstrahler selbst Hand anlegt, riskiert, die Elektronik oder Leitungen zu zerstören. Die Motorwäsche sollte nur der
führt in seinem Technischen Zentrum in Brunegg am 16. April, 19 bis 21 Uhr einen Autopflege-Kurs durch. Dabei werden Tipps und Tricks anhand von praktischen Beispielen vermittelt. Anmelden kann man sich beim TCS-Zentrum Brunegg (Tel. 056 464 48 48) MS
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Autopflegekurs 16.4.13 › Nach der Winterzeit ist es wieder einmal
nützlich, sein Fahrzeug von sämtlichen Verunreinigungen und Salzrückständen zu befreien und vor allem die Karrosserie bzw. den Lack aufzubereiten und zu konservieren. An unserem Autopflegekurs können Sie sich mit einem Spezialisten über diese Themen informieren und erhalten eine ausführliche Demonstration. Be-
sonders mit der Produktewahl haben Sie die Qual der Wahl. Welches Produkt für welchen Lack, welche Reinigungshilfen für welche Verschmutzung oder was tun bei Lackschäden und Flugrost? Solche und weitere Themen werden an diesem Abend eingehend behandelt. Wenn Sie eigene Erfahrungen oder Fragen haben sind Sie an diesem Kurs gut aufgehoben.
Autoversicherung auf Enkel übertragen – was geschieht mit Bonus? H.R.: Wegen meinem hohen Alter werde ich nicht mehr Auto fahren. Ich möchte es deshalb meinem Enkel schenken. Er ist 20-jährig und hat soeben den Führerschein erworben. Kann er auch meine Autoversicherung mit dem hohen Bonus übernehmen? Sie dürfen sowohl das Auto als auch die Versicherung auf Ihren Enkel übertragen. Den Bonus können Sie ihm in aller Regel nicht mitgeben. Für die Festlegung der neuen Prämie spielen nicht nur die Merkmale des Autos (wie Hubraum oder Marke) eine Rolle, sondern auch Kriterien wie Alter, Geschlecht, Wohnort und allfällige frühere Schadenfälle des Fahrzeugführers. Der Versicherer kann so risikodifferenzierte Prämien aufgrund seiner Schadenstatistiken erheben. Die Kunden zahlen Prämien, die ihrem Risiko entsprechen.
Verschiedene Angebote prüfen | Bei den Autoversicherungen gibt es heute einen harten Wettbewerb. Er garantiert, dass man guten Versicherungsschutz zu einem angemessenen Preis erhält. Wir schlagen deshalb vor, dass Ihr Enkel Offerten von verschiedenen Versicherungen einholt, diese miteinander vergleicht und das passendste Angebot auswählt. Das Produktangebot ist sehr gross und lässt sich den individuellen Bedürfnissen und Wünschen des Kunden anpassen.
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Oldtimer-Events Fr 15.03.2013 – So 17.03.2013 Veterama Hockenheimring, Deutschland Auto und Motorrad http://www.veterama.de
findet am Der Kurs hr um 19 U 16. April n e h c is im Techn Brunegg m u tr n e Z statt.
Sa 16.03.2013 – So 17.03.2013 Oldtimer-Teile-Markt, Zentralhallen Hamm, Deutschland http://www.zentralhallen.de Sa 23.03.2013 – So 24.03.2013 Oldtimer- & Teilemarkt, Fribourg, Schweiz Grösste internationale Oldtimer-Messe in der Schweiz http://www.oldtimer-teilemarkt.com
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TCS Aargau AG 3
Aargau sagt deutlich Ja zum Autobahn-Anschluss Lenzburg Die Aargauer Stimmbürger befürworten mit 113‘995 Ja zu 41‘012 Nein den A1-Autobahn zubringer. 75 Millionen Franken stellt der Kanton zur Verfügung, um das tägliche Verkehrschaos im Hornerfeld bei Lenzburg zu bekämpfen.
Die Kreuzung beim Hero-Hauptsitz in Lenzburg soll künftig so aussehen. Das Ziel: Kein Stau trotz 27‘000 Fahrzeugen. ZVG
› Das Aargauer Stimmvolk sagt deutlich Ja
und signalfrei durch das Gebiet Neuhof lotst. zum A1-Zubringer. 113‘995 stimmten für Auch für die restlichen 5000 Fahrzeuge, weldas Strassenbauprojekt, 41‘012 legten ein che die Verzweigung Neuhof heute befahren, Nein in die Urne. Die Stimmbeteiligung be- wird der Weg von und zur A1 reibungsloser. trug 40,96 Prozent. Kernpunkt des Projekts ist ein 52 Millionen Franken teurer Tunnel, 75 Millionen für Verkehrsentlastung | der die heute 22‘000 Benutzer der Achse zwi- Im Rahmen der mehrjährigen Planung waschen der A1 und dem Bünztal kreuzungs- ren rund 20 Stossrichtungen und Varianten
geprüft worden. Zur Diskussion standen zusätzliche Fahrspuren oder ein Grosskreisel, der auch den Knoten Lindfeld miteinbezogen hätte. Dem Aargauer Volk ist die Entlastung des Hornerfelds insgesamt 75 Millionen.
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Opel GT sorgte vor 45 Jahren für Aufsehen «Nur fliegen ist schöner» – so bewarb Opel den neuen GT im Jahre 1968. Der GT gehörte heute zu den beliebtesten Opel-Oldtimern.
› Beliebte Heckschleuder | Der Slogan
«Nur fliegen ist schöner» bekommt bald eine neue Bedeutung. Besonders die jungen Fahrer sind von dem günstigen Opel GT begeistert und geben in ihrem jugendlichen Leichtsinn oft etwas zu viel Gas. Das Fahrverhalten des Opel GT mit ungünstiger Gewichtsverteilung – hinten ist er sehr leicht – bringt ihm bald den Zusatz Heckschleuder ein, obwohl die Motoren maximal 90 PS leisten.
Die Kunden können sich zunächst zwischen einem 1,1-Liter-Vierzylinder mit 60 PS und einem 1,9-Liter-Pendant mit
90 PS entscheiden. Die Fahrleistungen des GT 1900 können sich dabei anno 1968 sehen lassen: 185 km/h Höchstgeschwindigkeit und 10,8 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h. Die optional erhältliche Dreigang-Automatik wird in Deutschland und Europa nur in homöopatischen Dosen geordert, in Nordamerika sieht es freilich ganz anders aus. Bis zum Produktionsende 1973 werden 103 463 Exemplare des GT gefertigt und davon rund 70 000 in die USA verkauft. Die Studie Aero GT mit herausnehmbaren Dach, die 1969 vorgestellt wird, bleibt leider ein unrealisierter Traum vieler Opel-Fans.
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AG 4 TCS Aargau
touring 5 21. März 2013
TCS Familien Waldwanderung ›
Ganz nach dem Motto «TCS macht Familien mobil» veranstaltet die TCS Untersektion Limmattal am Samstag, 6. April 2013 erstmals eine Familien Waldwanderung auf der Baldegg in Baden. Diese soll Eltern und Kindern Gelegenheit bieten, gemeinsam einen interessanten Nachmittag im Wald zu verbringen.
Bemerkungen Der Anlass steht allen Interessierten offen. Gutes Schuhwerk und witterungsfeste Kleidung sind zwingend. Zudem wird empfohlen, ca. 0,5 l Getränk pro Person mitzuführen. Kinder nur in Begleitung von Erwachsenen, unter deren Obhut sie während des Anlasses stehen.
Die Teilnehmer erhalten am Startpunkt eine Karte des Waldes, auf welcher verschiedene Posten eingetragen sind, die zu Fuss angepeilt werden können. An den verschiedenen Posten werden den Familien interessante Informationen, Unterhaltung und Begegnungen rund um das Thema Wald angeboten.
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Nun auch Volks abstimmung zur Südwestumfahrung Brugg
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Der Grosse Rat hat die Südwestumfahrung Brugg mit 80 : 45 Stimmen klar gutgeheissen. Auf Antrag von Jürg Caflisch (SP) wurde mit 46 gegen 81 Stimmen hauchdünn das Behördenreferendum beschlossen. Somit hat das Volk das letzte Wort. Das Projekt kostet insgesamt 46,45 Millionen Franken. Brugg soll daran 4,41, der Kanton 36,92 Millionen Franken zahlen. Die von der Regierung beantragten 36,9 Millionen Franken Anteil des Kantons für die Südwestumfahrung wurden von SVP, FDP und CVP gutgeheissen. Nein sagten SP, Grüne, GLP, EVP, BDP und SD. In der Eintretensdebatte hatte Verkehrskommissionspräsident Martin Keller (SVP) betont, das Zentrum von Brugg-Windisch sei hauptsächlich durch die starke Nord-SüdVerkehrsbeziehung vom unteren Aaretal zu den Autobahnanschlüssen A3/A1 Birrfeld chronisch überlastet. Das führe zu einem starken lokalen Ausweichverkehr, aber auch zu betrieblichen Problemen des öffentlichen Verkehrs. Die Südwestumfahrung solle eine gute Anbindung des Aaretals an die A3 und dadurch grossräumig eine Entlastung in der Verkehrsbeziehung Schinznach Bad – Scherz – Ortsdurchfahrt Lupfig – A3-Anschluss Birrfeld bringen.
Jürg Caflisch für Nichteintreten | Jürg Caflisch (SP) beantragte NichtAnreise Es wird die Anreise per Bus Nr. 5 bis Endstation Baldegg empfohlen.
Organisation Serge Demuth, Vorstandsmitglied TCS US Limmattal
Start Gestaffelt zwischen 11.00 und 12.00 Uhr, bei der Bushaltestelle Baldegg (Endstation Bus Nr. 5) in Baden
Dauer Ca. 3 Stunden (davon ca. 1 Stunde gemütliches Spazieren)
Anmeldung Aufgrund beschränkter Kapazitäten obligatorisch, bis Sonntag, 31.03.2013 per Mail an familienwanderung@serge-demuth.ch (die Anmeldung wird per Antwort-E-Mail bestätigt). Der Anlass ist auf 150 Personen beschränkt.
Kosten Der Anlass ist kostenlos
Der Anlass findet statt mit grosszügiger Unterstützung durch: Demuth AG Eglin Elektro AG Baden Grand Casino Baden AG Jagdgesellschaft Baden Nord MEIER DRUCK AG Stadtforstamt Baden u.a.
eintreten auf die Botschaft. Diese sei wieder einmal ein neuer untauglicher Versuch, Verkehrsüberlastungen mit neuen Strassen zu bekämpfen. In Brugg müsse man das Zentrum vom Verkehr entlasten. Später folge noch die Nordtangente, «um Brugg für die Zukunft zu rüsten», lautete die Antwort. Die vorliegende Variante sei gut. Wenn die Quartiere verdichtet werden und der Ziel-Quell-Verkehr zunehme, brauche es die Umfahrung umso mehr. Die Ausgangslage ist klar. Die grosse Mehrheit des Kantonsparlaments ist für das gut durchdachte Projekt. Eine Volksabstimmung darüber ist zwar legal, verursacht indes hohe Kosten. Die Chancen auf eine Ablehnung sind sehr gering – zum Glück für die Region Brugg.
‹ Pd/MS
21. März 2013 touring 5
TCS Aargau AG 5
Turboschlaf – für ein Wochenend-Ausgang mit Happyend Kampagne gegen Müdigkeit am Steuer fokussiert neu auf junge Lenker. Bei rund 10 bis 20 Prozent aller Verkehrsunfälle ist Müdigkeit im Spiel. Wer sich müde ans Steuer setzt, gefährdet sich, Mitfahrer und andere Verkehrsteilnehmer. Daher führt die bfu – zusammen mit dem Touring Club TCS, dem Verkehrssicherheitsrat VSR und dem Fonds für Verkehrssicherheit FVS – eine Kampagne zur Bekämpfung von Müdigkeit am Steuer. Im dritten und letzten Jahr sollen insbesondere die jungen Lenker an
gesprochen werden – mit einer Videobotschaft, einem Wettbewerb und einem Turboschlaf-Bus.
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Tausende junge Menschen erleben diese Situation fast jedes Wochenende: Man steht am Freitag früh morgens auf, arbeitet den ganzen Tag und geht anschliessend feiern – Friday night fever! Die Wachphase beträgt bis zu 20 Stunden und die Gefahr sponta-
ner Schläfrigkeit ist damit sehr hoch. Jetzt hilft nur noch ein Turboschlaf von 15 Minuten – auch nachts, nach dem Ausgang. Die Kampagnensite www.turboschlaf.ch thematisiert diese Kernbotschaft sowie weitere Tipps für einen Ausgang mit Happyend mit einer zielgruppenspezifischen Videoanleitung und einem Wettbewerb, bei dem Open-Air-Tickets zu gewinnen sind. An diesen rund 10 Sommer-Musikfestivals – wie beispielsweise dem Greenfield Festival Interlaken oder dem Open Air Gampel – ist auch der Turboschlaf-Bus zugegen, damit jene, die nicht vor Ort übernachten, nach dem letzten Konzert neue Energie für die Heimfahrt tanken können. Müdigkeitsanfälle können jeden Fahrer treffen. Nicht nur das Einschlafen am Steuer ist gefährlich, schon die Müdigkeit selbst reduziert die Fahrfähigkeit erheblich. Wer schläfrig fährt, schätzt Geschwindigkeiten falsch ein, ist unkonzentriert und reagiert ähnlich langsam wie nach dem Konsum von Alkohol. Zu den Ursachen für die Schläfrigkeit gehören – neben langen Wachzeiten – Schlafmangel, Fahren in Zeiten, in denen man normalerweise schläft, ein wechselnder Schlafrhythmus oder auch Erkrankungen wie das SchlafapnoeSyndrom oder Depressionen. Im Extremfall nickt der Lenker ein – mit oftmals verhängnisvollen Folgen. Ob und wann Sekundenschlaf eintritt, kann niemand vorhersagen. Man kann aber dessen Vorzeichen erkennen und entsprechend handeln: Zu den Alarmsignalen gehören ein Brennen in den Augen, dauerndes Gähnen, Augenlider, die ständig zufallen, verschwommene Sicht, Aufschrecken, Frösteln. Das einzig wirksame Mittel gegen Müdigkeit ist ausreichend Schlaf. Wer bereits vor Antritt der Fahrt Müdigkeit verspürt, verzichtet besser auf das Fahrzeug. Bei Anzeichen von Schläfrigkeit während der Fahrt sollte man unbedingt möglichst bald anhalten und mit einem kurzen Schlaf von idealerweise 15 Minuten neue Energie tanken. Die Einnahme eines koffeinhaltigen Getränks vor dem Turboschlaf kann dessen Wirksamkeit erhöhen. «Massnahmen» wie das Hören lauter Musik, lautes Mitsingen oder geöffnete Fenster helfen hingegen nicht gegen die Übermüdung.
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AG 6 TCS Aargau
touring 5 21. März 2013
TCS Sektion Aargau
Technisches Zentrum Brunegg Unterm Schloss, 5505 Brunegg Tel. 056 464 48 48, Fax 056 464 48 50, sbrunegg@tcs.ch, www.tcs-aargau.ch Prüfbahn und Technische Dienste Mo/Di 07.30 – 12.00 / 13.00 – 17.30 Uhr Mi/Do 07.30 – 12.00 / 13.00 – 18.30 Uhr Fr 07.30 – 12.00 / 13.00 – 16.00 Uhr
Amtliche Fahrzeugprüfung (MFK) beim TCS nur Kategorien Personenwagen und Motorräder
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Sie haben ein Aufgebot zur Fahrzeugprüfung vom Strassenverkehrsamt erhalten. Senden Sie sofort das Aufgebot das Sie vom Strassenverkehrsamt erhalten haben per Post, Fax oder E-Mail an unsere Adresse, oder rufen Sie uns an und vereinbaren einen Prüftermin. Tel. 056 464 48 48, Fax 056 464 48 50, sbrunegg@tcs.ch. Sie können die Unterlagen auch bei uns vorbeibringen: TCS Zentrum, Unterm Schloss, 5505 Brunegg. Wichtig: Ihre Anmeldung muss spätestens 18 Tage vor dem Prüftermin, welcher Ihnen vom Strassenverkehrsamt zugeteilt wurde, bei uns eingetroffen sein.
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Wir bieten Sie zur amtlichen Motorfahrzeugprüfung auf und informieren gleichzeitig das Strassenverkehrsamt, dass die amtliche Kontrolle durch uns ausgeführt wird. Sie warten zur vereinbarten Zeit im Empfang des TCS Zentrums. Unser TCS-Prüfexperte wird Sie dort empfangen.
Sekretariat/Kontaktstelle Mo – Do 07.30 – 12.00 / 13.30 – 17.30 Uhr Fr 07.30 – 12.00 / 13.30 – 17.00 Uhr
Aus dem Dienstleistungsangebot 2013 Amtliche (nur Fahrzeuge der Kategorien Personenwagen und Motorräder) Fahrzeugprüfung gem. den Vorschriften des Strassenverkehrsamtes des Kantons Nachkontrolle Aargau Volltest
Setzt sich zusammen aus: TCS Occasions-Test, Elektrotest, Leistungstest, Fahrwerktest
Mitglieder|Nichtmitgl.|Prüfzeit Fr. 55.– Fr. 65.– 30 Min. Fr. 20.– Fr. 30.– 15 Min. Fr. 275.–
Fr. 455.– 3 1⁄2 Std.
Leistungstest*
Motorleistung, Drehmoment, Drehzahl, Tacho
Fr. 110.–
Fr. 180.–
Fahrwerktest
Aufhängungen, Lenkgeometrie vorne und hinten, Chassis, Stossdämpfer, Lenkorganspiel, Reifen, Bremsprüfstand
Fr. 95.–
Fr. 158.– 1 1⁄2 Std.
TCS Occasions- Test
Abgaswerte (nur Messung), Stossdämpfer, Bremsen, Radlauf, Beleuchtung, Tacho, Lenkung, Bereifung, Rost, Unterboden, Auspuffanlage, Kraftübertragung, Kühlsystem, Batterie, wenn möglich Abfrage Steuergeräte
Fr. 120.–
Fr. 240.– 1 1⁄2 Std.
Fr. 80.-
Fr. 160.–
60 Min.
Fr. 40.–
Fr. 66.–
30 Min.
TCS MFK-Vortest Prüfung aller MFK-relevanter Punkte Elektrotest
Batterie, Anlasser, Ladeeinrichtung, Beleuchtung
60 Min.
Einzeltests Abgasmessung Benzin (keine Abgaswartung!) Abgasmessung Diesel (keine Abgaswartung!) Tacho* Tachomessung an Allrad-Fahrzeugen* Stossdämpfer Bremsen Beleuchtung Rosttest Wegstreckenmessung
Fr. 20.– Fr. Fr. 40.– Fr. Fr. 20.– Fr. Fr. 25.– Fr. Fr. 20.– Fr. Fr. 20.– Fr. gratis Fr. Fr. 40.– Fr. Fr. 40.– Fr.
Motorradtest Zustandstest Motorleistung Tachoprüfung
Fr. 95.– Fr. 110.– Fr. 30.–
Fr. 158.– 1 1⁄4 Std. Fr. 180.– 60 Min. Fr. 50.– 30 Min.
Fr. 70.–
Fr. 90.–
Caravan-Gas- Control-Service
Gemäss Vorschriften des Schweizerischen Fachverbandes des Flüssiggas- und Apparatehandels (FVF). In diesem Preis sind die Kontrolle, die FVF-Vignette sowie die Prüfprotokolle, nicht aber die eventuell benötigten Ersatzteile enthalten.
33.– 66.– 33.– 40.– 33.– 33.– 25.– 66.– 65.–
15 Min. 30 Min. 15 Min. 15 Min. 15 Min. 15 Min. 15 Min. 30 Min. 30 Min.
* Aus technischen Gründen kann die Tachokontrolle/Leistungstest bei gewissen Fahrzeugen nur durchgeführt werden, wenn die ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) oder das TCS (Traction-Controll System) ausgeschaltet oder ausser Betrieb gesetzt w erden kann.
Wir kontrollieren Ihr Fahrzeug, und nach bestandener Prüfung erhalten Sie den Stempel in Ihren Fahrzeugausweis. Die amtliche Kontrolle ist für Sie nun abgeschlossen. Selbstverständlich können auch solche Personenwagen oder Motorräder beim TCS angemeldet werden, bei denen Ihnen die Möglichkeit geboten wird, das Fahrzeug bei einer anderen Prüfstelle (z. B. Testcenter AGVS Kleindöttingen und Zofingen, oder die Strassenverkehrsämter Münchenstein und Zug) prüfen zu lassen. Auch in diesem Fall müssen Sie uns das Aufgebot, welches Ihnen vom Strassenverkehrsamt zugestellte wurde, als Anmeldung zuschicken. » Freiwillige amtliche Prüfung (ohne Aufgebot des Strassenverkehrsamtes) Rufen Sie uns an und vereinbaren Sie einen Termin: Tel. 056 464 48 48. Fahrzeuge mit ungültigem Fahrzeugausweis dürfen nur mit Tages- oder Händlerschildern vorgeführt werden.
Volltest bis 30. April 2013 In unserem modernen Diagnostikcenter prüfen wir Ihr Fahrzeug auf «Herz und Nieren». Im Volltest sind folgende Prüfungen enthalten: Abgas (nur Messung, keine Abgaswartung), Stossdämpfer, Bremsen, Radlauf, Beleuchtung, Tacho, Lenkung, Bereifung, Rost, Unterboden, Auspuffanlage, Kraftübertragung, Kühlsystem, Batterie, Anlasser, Ladeeinrichtung, Beleuchtung, Motorleistung, Drehzahl, Tacho, Aufhängungen, Lenkgeometrie vorne und hinten, Chassis, Stossdämpfer, Lenkorganspiel, Reifen Als TCS-Mitglied haben Sie Anspruch auf die Prüfung eines Fahrzeuges gegen eine Prüfgebühr von Fr. 250.–. Die Prüfung dauert zirka 3 1/2 Stunden. Prüfungsort: TCS-Zentrum, 5505 Brunegg Telefonische Anmeldung erforderlich: Tel. 056 464 48 48
TCS Sektion Aargau
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TCS Aargau AG 7
Kursangebot TCS Aargau Kurs / Kosten
Datum / Zeit
Die aktuellen Kursdaten unter www.tcs-aargau.ch oder Tel. 056 464 48 00 Preise: TCS Mitglieder Kurstag 1 Fr. 270.–, Kurstag 2 Fr. 290.– Nichtmitglieder Kurstag 1 Fr. 340.–, Kurstag 2 Fr. 360.– 2-Phasen-Ausbildung für NeulenkerInnen
Kursort Kurstag 1 TCS Ausbildungszentrum Frick Kurstag 2 TCS Ausbildungszentrum Frick oder TCS Zentrum Brunegg
Auffrischung für erfahrene Fahrzeuglenker inkl. einer persönlichen Kontrollfahrt Mitglieder: Fr. 100.– pro Person inkl. eine Stunde Kontrollfahrt. Nichtmitglieder Fr. 166.–. Die Kurskosten werden am Theorieabend eingezogen.
Kursdaten (Theoretischer Teil: Freitag, 19. April 2013 09.00 Uhr bis 11.00 Uhr
Älter? Aber sicher! Autofahren im Alter (Theorie) Wissenswertes für Senioren am Steuer Mitglieder Fr. 20.– Nichtmitglieder Fr. 33.– (Der Unkostenbeitrag wird am Theorieabend eingezogen.)
Mittwoch, 24. April 2013 14.00 bis zirka 16.00 Uhr
Verhalten und Fahren auf der Autobahn (mit praktischer Fahrt)
Montag 8. April 2013 19 Uhr bis 21 Uhr (Theoretischer Teil)
TCS Mitglieder Fr. 100.– Nichtmitglieder Fr. 166.– (Wird am Kursabend eingezogen)
Im theoretischen Kursteil werden die TeilnehmerInnen über die Ausbildungsschwerpunkte und Verhaltensvorschriften informiert. Anschliessend wird ein Termin für die praktische Fahrt in Begleitung eines Fahrlehrers vereinbart. Die erfolgt mit dem eigenen Auto. Das Ergebnis ist vertraulich.
TCS Zentrum, 5505 Brunegg (Am Ortsende von Brunegg Richtung Birr)
Ziel: Theoretischer Teil: Neue Verkehrsregeln, Vortritt, Signalisationen, Befahren von Kreisel und Autobahnen usw. Praktischer Teil: Kontrollfahrt (1 Lektion). Sie können die Schwerpunkte nach Wunsch auch selber bestimmen. TCS Zentrum, 5505 Brunegg (Am Ortsende von Brunegg Richtung Birr)
Ziel: Veränderungen im Leben und in der Umwelt erleben, wahrnehmen und verstehen; die Veränderungen der Strassen, der Fahrzeuge, des Verkehrs und des Menschen; Alter und Fahreignung; Demografische Entwicklung; die Anpassungsfähigkeit.
TCS Zentrum, 5505 Brunegg (Am Ortsende von Brunegg Richtung Birr)
Ausbildungsschwerpunkte: Wie muss ich in eine Schnellstrasse einfahren? Wann und wo muss ich warten, wann soll ich beschleunigen? Wann muss ich den Blinker betätigen? In welchen Fällen darf ich rechts vorbeifahren? Verhalten auf mehrspurigen Fahrbahnen und in Tunnels. Was ist bei einem Unfall oder Panne zu tun? TCS Autopflege Kurs – Pflege nach dem Winter TCS Mitglieder Fr. 20.– Nichtmitglieder Fr. 33.– (Wird am Kurstag eingezogen)
TCS Eco-Drive Kurs Theorie und Eco-Fahrstunde Mitglieder Fr. 110.– Nichtmitglieder Fr. 180.–
Dienstag, 16. April 2013 19 Uhr bis ca. 21 Uhr
TCS Zentrum, 5505 Brunegg (Am Ortsende von Brunegg Richtung Birr)
In der Winterzeit wird Ihr Fahrzeug extremen Bedingungen ausgesetzt. Kälte, Nässe und Salz beanspruchen die Karosserie und verunreinigen das Innere ihres Autos. Mit Tipps und Tricks an praktischen Beispielen und unter Anleitung von Autopflegeprofis zeigen wir Ihnen worauf bei einer korrekten Reinigung zu achten ist und welche Produkte geeignet sind. Donnerstag, 2. Mai 2013 8.00 bis 12.00 Uhr
TCS Zentrum, 5505 Brunegg (Am Ortsende von Brunegg Richtung Birr)
In diesem Kurs erlernen Sie die effiziente Technik für sicheres und umweltschonendes Autofahren. Wir zeigen Ihnen wie Sie Treibstoffverbrauch und Schadstoffemissionen deutlich senken können. Anhand von Fahrproben wird das Erlernte in der Praxis umgesetzt. Der Kurs tut also nicht nur der Umwelt, sondern auch dem Portemonnaie gut.
Kursdetails: www.tcs-aargau.ch Anmeldung: Immer mit Talon an: TCS Zentrum, Unterm Schloss, 5505 Brunegg Wir bitten die TeilnehmerInnen pünktlich zu erscheinen. Bestätigungen werden keine verschickt.
*NM = Nichtmitglieder
AG 8 TCS Aargau
touring 5 21. März 2013
TCS baut Flugflotte aus Zusätzlich zu den Helikoptern und Ambulanzfahrzeugen hat die Alpine Air Ambulance ihre Flotte um ein medizinisch ausgerüstetes Flugzeug ergänzt. Die Cessna Citation Bravo wird am Flughafen Zürich-Kloten stationiert und die Aufschrift «TCS Ambulance» sowie die Farben des TCS tragen. Ab Frühling 2013 wird der Ambulanzjet für medizinische Repatriierungen und Organtransporte eingesetzt.
› In den letzten zwei Jahren hat der TCS
352 ETI-Schutzbrief-Inhaber per Ambulanzflugzeugen zurückgeführt (164 im Jahr 2011 und 188 letztes Jahr). Acht von zehn Rückführungen erfolgten aus Europa oder dem Maghreb. Der neue Jet hat eine Reichweite von 2‘500 km und kann so 80% der Ziele ohne Tankstop erreichen. Standardmässig ist die Maschine mit zwei Plätzen für liegende Intensivpatienten ausgerüstet. Neben der medizinischen Crew, bestehend aus einer Fachperson für Intensivpflege und einem spezialisierten Arzt können zusätzlich ein bis zwei Begleitpersonen oder eine zweite medizinische Crew die Transporte begleiten. Die Cessna Citation mit der Immatrikulation HB-VMX wird am Flughafen Zürich stationiert und als «TCS Ambulance» die Farben des grössten Mobilitätsklubs der
Schweiz tragen. Die hochmoderne medizinische Ausrüstung erlaubt den Transport von zwei liegenden Personen, welche medizinisch versorgt werden müssen. Die Maschine wird zurzeit umgerüstet und wird ab Frühling 2013 für medizinische Rücktransporte zur Verfügung stehen. Das ärztliche Begleitpersonal sind Fachärzte aus verschiedenen Schweizer Spitälern. Wie die Besatzungen der Helikopter werden auch diese Teams von der Klinik Hirslanden in Zürich koordiniert. Der Flottenausbau ist ein weiterer Schritt im Rahmen der Entwicklungsstrategie der Alpine Air Ambulance und somit des TCS. Die aktuelle Kapazitätserweiterung vervollständigt das Angebot an medizinischen Assistance-Leistungen rund um die ETIMed-Einsatzzentrale und ergänzt die Ambulanzfahrzeuge und Helikopter. Dank sei-
ner Minderheitsbeteiligung an der AAA kann der TCS den ETI-Schutzbrief-Inhabern eine umfassende medizinische Betreuung aus einer Hand anbieten. Die von der Alpine Air Ambulance eingesetzten Helikopter sind auf die Skymedia AG und die Flugzeuge auf die Lions Air AG eingetragen. Diese zwei Gesellschaften werden zu 100% von der Lions Air Group kontrolliert, der Mehrheitsaktionärin der AAA. Die Lions Air Group ist seit 1987 im Flugverkehr und seit 2007 im Bereich der medizinischen Rücktransporte tätig. Sie hat zusammen mit dem TCS die in ZürichKloten domizilierte Alpine Air Ambulance gegründet. Das neue Flugzeug ist deshalb auch auf den Namen der Lions Air AG eingetragen, welche den Leasing-Kauf-Vertrag abgeschlossen hat.
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21. März 2013 touring 5
TCS Aargau AG 9
Im Zentrum steht der Mittelpunkt
TCS-Mitglieder mieten Autos günstiger
Dokumentation zu den Kreiselgestaltungen auf Aargauer Kantonsstrassen erschienen
Bis zu 20% Rabatt Als TCS-Mitglied profitieren Sie bei Avis und Hertz von exklusiven Rabatten.
Die Kreiselgestaltungen widerspiegeln den Geist der Gemeinden, welche für ihre Ausprägung zuständig sind. In einer einmaligen Dokumentation sind diese vielfältigen und individuellen Kreiselgestaltungen auf dem Aargauer Kantonsstrassennetz beschrieben.
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Auf dem Aargauer Kantonsstrassennetz gibt es zurzeit 149 Kreisel, die in Betrieb sind. Während für die Ausprägung der Fahrbahn der Kanton zuständig ist, sind für die Gestaltungen der Innenflächen die Gemeinden verantwortlich. Entsprechend vielfältig zeigen sich die Kreisel und ihre Gestaltungen werden quasi zu einer Visitenkarte für die Gemeinden. Ob Libellen, Ammoniten oder Peperoni, ob Gesteinslandschaften oder Herzen aus Stahl, Römermauern oder Reben, Dinosaurier oder Turbinen – jeder Kreiselschmuck ist ein Unikat. In Zusammenarbeit mit dem Verlag Effingerhof AG, Brugg, entstand unter der Federführung des Departements Bau, Verkehr und Umwelt (BVU) eine einmalige Dokumentation der Kreisel auf dem Aargauer Kantonsstrassennetz. Im Zentrum stehen dabei weniger die technischen Beschreibungen der Kreisel als vielmehr die Geschichten, wie die Gestaltungen zustande gekommen sind. «Dieses Buch soll als Anerkennung für die vielen Kunstschaf-
fenden und Gestaltenden gelten, die sich in irgendeiner Form an einem Kreiselschmuck beteiligt haben. Mit der von ihnen geschaffenen Kunst am Kreisel hat der Aargau im öffentlichen Raum an Ausstrahlungskraft und Vielfältigkeit gewonnen», hält Regierungsrat Peter C. Beyeler, Vorsteher des Departements Bau, Verkehr und Umwelt (BVU), im Vorwort des Buchs fest. Im Buch «(K)Reise durch den Aargau» werden die meisten Kreisel mit einer Luftaufnahme dokumentiert und kurz beschrieben. Einige ausgewählte Kreisel wurden von der Aargauer Fotografin Gabi Vogt eigens fotografiert und sie werden ausführlich beschrieben. Texte des Aargauer Schriftstellers Andreas Neeser sowie der Architektin und Journalistin Inge Beckel runden die Dokumentation ab. Verantwortlich für die Projektleitung und Redaktion war Friederike Schmid, Kuratorin und Projekt-Managerin für Kunstprojekte für Unternehmen und öffentliche Hand; die grafische Umsetzung oblag Adrienne Pearson, visuelle Gestalterin und Dozentin an der Hochschule Luzern. Das Buch «(K)Reise durch den Aargau» ist im Verlag Effingerhof AG, Brugg, erschienen. Es ist im Buchhandel oder im Online-Shop auf www.ag.ch > Online Schalter > Online Shop > Bau Verkehr und Umwelt > Kreiselbuch erhältlich.
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AG 10 TCS Aargau
touring 5 21. März 2013
Anlässe und Ausschreibungen Limmattal AG 2 uslimmattal@tcs-aargau.ch
TCS Verkehrsicherheitsund Antischleuderkurse für Auto- und Motorradfahrer 2013 Anmeldung/Rückerstattung: Sie, als TCS-Untersektion-Limmattal Mitglied melden sich selbstständig telefonisch oder online im Internet an und bezahlen die Kursgebühr. Je nach Kurstyp und Kursort finden täglich Kurse statt. Für Teilnehmer zwischen 18 und 29 Jahren erfolgt eine Rückerstattung aus dem Fond für Verkehrssicherheit von ca. Fr. 100.- am Kursort. Für die zusätzliche Rückerstattung des TCS-US-Limmattal, schicken Sie nach dem besuchten Kurs die Teilnahmebestätigung, Ihre TCS-Mitglieder-Nr. und Ihr Geburtstagsdatum an Rolf Krähenbühl, Dättwilerstrasse 17, 5405 Baden-Dättwil, E-Mail: rolf.kraehenbuehl@baden.ag.ch inkl. Einzahlungsschein oder Angaben des Bankkontos. Danach erhalten Sie je nach Kurstyp Fr. 50.– bis Fr. 150.– rückerstattet. Eine gültige Teilnahmebestätigung muss vorliegen, Datum ab 1. Januar 2013, Achtung, gilt nicht für 2-Phasen-Ausbildung! Kursorte Auto: http://www.tcs.ch/main/de/home/kurse/test_ training/auto.html
– Test & Training TCS,Verkehrsicherheitszentrum Bezholz ZH, Affeltrangerstrasse 10, 8340 Hinwil, Tel.-Nr. 058 827 16 00 – Test & Training TCS AG, Verkehrssicherheitszentrum Derendingen SO, Längackerstrasse 1, 4552 Derendingen, (GPS-Programmierung: Gutenbergstrasse), Tel.-Nr. 058 827 15 00 www.assr.ch – A SSR Antischleuderschule Regensdorf, neue Dällikerstrasse, 8105 Regensdorf Tel.-Nr. 044 843 30 00 (Fahrzeuge werden zur Verfügung gestellt) Kursort Motorrad: http://www.tcs.ch/de/kurse/uebersicht/motorrad.php oder www.assr.ch
Fricktal-Rheintal AG 5 usfricktal@tcs-aargau.ch
Verkehrstheorie, mit der Möglichkeit einer GratisFahrstunde Donnerstag, 11. April 2013, 19 Uhr
trittsrecht, das Befahren von Kreisverkehr, Autobahn, etc. näherbringen. Für den heutigen Automobilisten ist das ein sehr wichtiges und aktuelles Thema. Anschliessend steht Herr Wüest betreffend Fragen über den Strassenverkehr gerne zur Verfügung. Darüber hinaus werden Sie die Möglichkeit haben, sich für eine freiwillige Fahrstunde mit Ihrem eigenen Fahrzeug anzumelden. Bei dieser Kontrollfahrt werden die Themen aus der Theorie umgesetzt. Sämtliche Kosten (Theorie und Fahren) übernimmt die Untersektion Fricktal/Rheintal. Bitte melden Sie sich mit dem Talon an. (Tel.Nr. angeben), eine Bestätigung wird nicht verschickt. Anmeldung: bitte an Arnold Wüest, Fahrschule, Landstrasse 40, 5073 Gipf-Oberfrick. Oder per E-Mail an arnoldwuest@yetnet.ch Anmeldefrist: Montag, 8.4.2013
Campingclub Aargau markus.steiner@bluewin.ch
Voranzeige
Ort: Restaurant Rössli, Eiken Unser Vorstandsmitglied und Fahrlehrer, Herr Arnold Wüest, lädt Sie zu einem spannenden Theorieabend ein. Dabei wird er Ihnen das Vor-
Der Auffahrts-Treff vom Mittwoch, 8. Mai 2013, bis Sonntag, 12. Mai 2013, sowie der Pfingst-Treff vom Freitag, 17. Mai 2013, bis Montag, 20. Mai 2013, finden in Buochs-Ennetbürgen auf dem «TCS-Camping Sportzentrum» statt. Nähere Infos folgen.
Motorradgruppe mg@tcs-aargau.ch
WARM-UP (Auffrischungskurs für Motorradfahrer) Kurs A: Sa, 6. April 2013 – 8 bis ca. 12 Uhr Kurs B: Sa, 4. Mai 2013 – 8 bis ca. 12 Uhr Wir bieten Ihnen die Gelegenheit, in einem gezielten Weiterbildungsprogramm, unter der Leitung von erfahrenen Motorrad-Instruktoren die Fahrzeugbeherrschung zu üben. Wir garantieren eine individuelle Betreuung in kleinen Teilnehmergruppen.
Nach einem TCS Occasions-Test sind Sie auf der sicheren Seite. Sicherheit ab Fr. 120.TCS Sektion Aargau Technisches Zentrum 5505 Brunegg www.tcs-aargau.ch
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Aargauer Zeitung 4sp / 129 / 516 mm à Fr. 4.93 = Fr. 2543.90
Kursinhalt: Theorie und praktischer Teil mit Bremsen, Handling, Sicherheit Besammlung: TCS Ausbildungszentrum Frick Bänihübel/Industriestrasse 18, 5070 Frick Kursfahrzeug: Der Kurs wird mit dem eigenen Motorrad bestritten. Kosten: Für TCS-Mitglieder Fr. 85.–. (Nichtmitglieder Fr. 140.–) Versicherung: Ist Sache der Teilnehmer Anmeldung: Mit Talon an: TCS Zentrum, Unterem Schloss, 5505 Brunegg (Bitte zusätzlich auf Talon Motorradtyp und Kursdatum notieren)
21. März 2013 touring 5
Technische Beratung für Mitglieder
Anmeldung
TCS Aargau AG 11
Bitte an Adresse gemäss Ausschreibung senden.
Veranstaltung/Kurs: Veranstaltungsdatum:
Montag bis Freitag jeweils von 11.00 bis 12.00 Uhr. Telefon 056 464 48 88 Wir stehen unseren Mitgliedern auch für technische Beratungen zur Verfügung. Unsere Experten helfen Ihnen gerne, z. B. bei der Überprüfung von Kostenvoranschlägen und Reparaturrechnungen. Fragen zu technischen Änderungen, Reifen, usw. Diese Dienstleistung ist gratis, steht aber ausschliesslich Mitgliedern zur Verfügung. Für das persönliche Erscheinen bitten wir um Voranmeldung unter 056 464 48 48. Bitte für Beratungskontakte Mitgliedernummer bereit halten.
www.tcs-aargau.ch
Untersektion: TCS-Mitglied-Nr.: Name/Vorname: Strasse: PLZ/Ort: Tel. P:
Tel. G:
Erwachsene: Kinder:
Total Personen:
Zusätzliche Angaben (gem. Ausschreibung)
Datum: Unterschrift:
Impressum Herausgeber Touring Teil Aargau: TCS Aargau Verantwortlicher Redaktor: Markus Schenk Vorstufe: SuterKeller Druck AG, Oberentfelden Inserate: Publimag AG, Seilerstr. 8, 3001 Bern
TCS Sektion Aargau
Auflage Aargauer Teil: 105 000 Expl.
Reuss Garage AG
Alco Wohnmobile
AG 12 TCS Aargau
touring 5 21. März 2013
TCS Shop Kontaktstelle Aargau Führer, Strassenkarten, Auto- und Reisezubehör
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Beim Kauf eines beliebigen Campingführers aus unserem umfangreichen Sortiment, schenken wir Ihnen einen Alkoholtester. Angebot nur gültig vom 1.3. – 31.3.2013 gegen Vorweisung der gültigen TCS-Mitgliederkarte 2013
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Telefon 056 464 48 48 Fax 056 464 48 50 www.tcs-aargau.ch sbrunegg@tcs.ch
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