TCS Sektion Aargau 05 / 2015 by TCS (Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero)

29. Mai 2015 touring 05

TCS Aargau AG 1

sektion aargau

Auf der sicheren Seite Bald Fahrerlose Autos unterwegs

» Das fahrerlose Auto soll kurz vor dem Durch-

bruch stehen. Fahrerlose Autos von Google waren seit Beginn des Experiments in elf Verkehrsunfälle verwickelt. Es habe sich jedoch nur um unbedeutende Vorfälle mit «leichten Schäden und ohne Verletzte» gehandelt. Es sei kein einziger Unfall auf den Selbstfahr-Modus der Wagen zurückzuführen. Die Zwischenfälle trugen sich den Angaben zufolge auf Teststrecken von insgesamt 2,8 Millionen Kilometern zu. In Zürich gab es kürzlich ebenfalls eine Probefahrt – allerdings noch mit einem Fahrer zur absoluten Notsituation. Technisch ist heute bestimmt sehr viel möglich, ob jedoch dereinst fahrerlose Autos auf unseren Strassen zirkulieren, ist doch eher fraglich. Zuviele Zeitgenossen fahren doch sehr gerne Auto – ja, es ist für viele auch ein Hobby. Mit einem tollen «Schlitten» kann man Emotionen auslösen. Wollen wir das alles nicht mehr? Hinzu kommt die Unfallproblematik. Auch fahrerlose Autos werden wohl verunglücken. Dann kommt die Rechtsfrage auf. Ist nun der Besitzer oder letztlich gar der Konstrukteur verantwortlich? Diese Fragen werden dann wohl letztlich auch die Gerichte beschäftigen. Verlockend sind selbstfahrende Autos in gewissen Situationen schon. Beispielsweise kann dann im Stau auch administrativ gearbeitet werden. Oder man ist übermüdet und lässt dann das selbstfahrende Auto vorfahren. Auf der Heimfahrt «schnarcht» man erst mal eine Runde auf dem Hintersitz, während einen das Fahrzeug sicher nach Hause fährt. Freude an selbstfahrenden Autos dürften auch die Wirte haben, denn dann könnte wieder tüchtig gebechert werden. Hinfällig würde Nez rouge. Denn die selbstfahrenden Autos würden das übernehmen. Vorteile hätten diese also durchaus. Bis zum Durchbruch wird es aber noch eine MS Weile dauern.

Sicherheitstipps für Motorradfahrer

Die folgenden Sicherheitstipps sollen dabei helfen.

› Im vergangenen Jahr wurden bei Motorrad

«Es geht sich aus!»

unfällen in der Schweiz 53 Personen getötet und 1199 schwer verletzt. Deshalb ist eine gründliche und umfassende Vorbereitung auf die Töffsaison lebenswichtig. Eine repräsenta tive Umfrage im Auftrag des TCS hat nun ge zeigt, dass sich nicht alle gleich gut vorbereiten und Männer etwas vorsichtiger sind als Frauen.

Die Resultate zeigen zuerst auf, dass rund jede zehnte Frau und rund jeder vierte Mann über ein Motorrad oder ein Mofa verfügt (11.4 % der Frauen gegenüber 24.2 % der Männer). Die Männer bereiten ihr Zweirad aber auch häufiger auf die kommende Saison hin vor als die Frauen (72.3 % der Frauen gegenüber 81.2 % der Männer). Auch an der persönlichen Vorbereitung auf kurzen Strecken oder in Fahrkursen zeigen Frauen weniger Interesse als Männer (53.2 % der Frauen gegenüber 61.7 % der Männer). Und schliesslich tragen Frauen fast doppelt so häufig wie Männer ausser dem Helm keine andere Schutzkleidung mehr (33.2 % der Frauen gegenüber 19.8 % der Männer). Die repräsentative Umfrage wurde vom Link Institut im Auftrag des TCS durchgeführt und befragte im April 2015 über 1200 Personen.

Problem: Am Kurveneingang haben Sie den Radius falsch eingeschätzt, Sie glauben, zu schnell zu sein. Fehler: Wenn Sie während der Kurvenfahrt zu stark bremsen, riskieren Sie einen Sturz. Lösung: Bremsen Sie so stark wie möglich in einer kurzen Geradeausfahrt, lenken Sie möglichst spät ein, fahren Sie die grösste Schräglage, die Sie sich zutrauen.

«Sehen und gesehen werden» Problem: Sie nähern sich auf einer Vorrangstrasse einer Kreuzung. Ein weiteres Fahrzeug nähert sich auf der Nachrangseite. Sie können nicht erkennen ob der Lenker anhalten wird. Fehler: Das blinde Vertrauen auf Einhaltung der Vorschrift durch andere Verkehrsteilnehmer kann gefährlich sein! Lösung: Versuchen Sie, Blickkontakt herzustellen. Rechnen Sie trotzdem immer damit, dass Sie übersehen werden könnten. Wählen Sie Ihre Geschwindigkeit so, dass Sie bei einer Vorrangverletzung anhalten oder ausweichen können.

«Für andere mitdenken» Irgendwann hat der Spass ein Ende | Früher oder später ist oft Schluss mit lustig. Aber: Muss das wirklich sein? Eigentlich muss der Spass gar kein Ende haben. Wenn man sicher unterwegs ist. Wenn man sich traut, was man kann. Wenn man gut geübt und trainiert ist.

Problem: Sie überholen auf einer Vorrangstrasse genau an einer Stelle, wo diese einer Nachrangstrasse kreuzt. Fehler: Ein Fahrzeuglenker, der aus der Nachrangstrasse kommt und rechts abbiegen möchte, schaut oft nur nach links – und rechnet häufig nicht mit Überholenden.

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(Fortsetzung von Seite 1) Lösung: Überholen Sie nicht an solchen Stellen. Denken Sie auch für andere Verkehrsteilnehmer mit. Berücksichtigen Sie «Worst-Case-Szenarien».

«Der Blick bestimmt die Richtung» Problem: An einer unübersichtlichen Stelle taucht ein kleines Hindernis auf der Fahrbahn auf – ein Stein, ein Tierkadaver, ein Ölfleck. Fehler: Wenn Sie das Hindernis gebannt fixieren, besteht die Gefahr, dass Sie genau darauf zufahren. Weniger geübte Motorradfahrer geraten in Panik, weil Sie sich nicht entscheiden können, ob sie rechts oder links ausweichen sollen. Sie überfahren das Hindernis direkt und kommen zum Sturz. Lösung: Versuchen Sie nach einem kurzen Blick auf das Hindernis Ihre Ideallinie beim Ausweichen zu finden und folgen Sie mit dem Blick dieser Spur.

«Bodenmarkierungen sind wie Seife» Problem: Bodenmarkierungen haben Ihren Sinn – gerade in Kreuzungsbereichen. Aber nass sind sie rutschig wie Seife. Fehler: Vor allem Pfeile in der Fahrstreifenmitte bergen bei Nässe Gefahren. Sie sind eine grosse, rutschige Fläche. Lösung: Bodenmarkierungen, wenn möglich, nicht befahren. An Pfeilen in Fahrstreifenmitte «links oder rechts vorbei».

«Nicht der Erste, der Letzte ist der Schnellste» Problem: Fahren in der Gruppe. Hier entwickelt sich eine komplizierte Eigendynamik, das «Paradesyndrom». Die Grossen an der Spitze schreiten würdig, die Kleinen am Ende müssen nachzappeln. Fehler: Wenn am Anfang ein routinierter Biker fährt, «weil er die Strecke kennt», müssen weniger routinierte Fahrer am Ende der Gruppe schneller fahren und bringen sich in Gefahr, um den Anschluss nicht zu verlieren. Lösung: Lassen Sie Ihr Tempo nie von den Anderen bestimmen. Weniger routinierte

Biker sollten in die Mitte genommen werden. Wenn Sie auf das Können und die Möglichkeit anderer nicht Rücksicht nehmen wollen, müssen Sie alleine fahren und einen Treffpunkt vereinbaren.

frisch gedüngt ist, dann ist wahrscheinlich auch etwas auf die Fahrbahn gelangt. Wenn zur Erntezeit viele Traktoren auf den Feldern sind, dann wahrscheinlich auch auf der Strasse ...

«Die Kolonne steht plötzlich»

«Die Sonne: Freund oder Feind»

Problem: Nach einem kurzen Moment der Unachtsamkeit oder an einer unübersichtlichen Stelle taucht plötzlich eine stehende Fahrzeugkolonne auf. Fehler: Wenn Sie gebannt auf das letzte Fahrzeug starren, werden Sie vermutlich auffahren. Besonders geübte Fahrer fahren immer dorthin, wohin Sie auch schauen. Lösung: Die Autos sind nicht so breit, wie sie auf den ersten Blick erscheinen. Sogar Einsatzfahrzeuge können fast immer vorbei. Schauen Sie auf den freien Platz, insbesondere links der Fahrzeuge.

Problem: Am Morgen oder gegen Abend steht die Sonne tief. Sie kann Freund sein oder Feind, wenn Sie blendet. Fehler: Wenn Sie die tiefstehende Sonne im Rücken haben, sehen Sie besonders gut. Sie wirkt wie ein riesiger Scheinwerfer in Ihre Richtung. Sie vergessen, dass für die entgegenkommenden Fahrzeuge genau das Gegenteil der Fall ist. Lösung: Wenn Sie einen langen Schatten vor sich auf die Fahrbahn werfen, denken Sie dran, dass Sie für entgegenkommende Fahrzeuge praktisch unsichtbar sind.

«Denken wie ein Agent: Wo ist mein Fluchtweg?»

«Wohin und zurück»

Problem: Der Aufprall auf ein festes Hindernis ist das Schlimmste, was passieren kann. Sehr oft sind rund um die Strasse «weichere» Hindernisse: Felder, Wiesen, Büsche. Fehler: Wenn Sie auf Biegen und Brechen versuchen, auf der Strasse zu bleiben, kann das Ihr Leben kosten. Lösung: Die «Flucht ins Gelände» kann Leben retten, auch wenn sie mit einem Sturz verbunden ist. Die Landung in einem Acker hat oft geringere Folgen als ein Aufprall auf ein festes Hindernis oder Fahrzeug. Üben Sie immer wieder mentales Training, fragen Sie sich «Wo ist mein Fluchtweg?»

«Lesen lernen» Problem: Es genügt nicht allein, auf den Verkehr zu achten. Viele Unfälle geschehen völlig ohne «Fremdeinwirkung». Fehler: Wenn Sie nicht lernen, die «Strasse zu lesen», bringt Sie sich in unnötige Gefahr. Lösung: Lernen Sie, Strassen und Fahrbahnen nach dem «Wenn – dann»-Prinzip zu «lesen»: Wenn an einer Stelle besonders viele Bremsspuren sind, dann ist die Stelle gefährlich. Wenn ein Acker am Strassenrand

Problem: Es ist wie beim Wandern, meist muss man am Ende eines Tages wieder zurück nach Hause. Fehler: Oft wird das Ziel einer Tagestour so gewählt, dass eine Strecke bereits eine konditionelle Herausforderung darstellt. Unerfahrene Biker «vergessen», dass sie ja auch wieder zurück müssen. Lösung: Wählen Sie Ihre Tour so, dass der Hin- und Rückweg gemeinsam das Tageskönnen ausschöpft.

«Der tote Winkel kann Leben kosten» Problem: Jeder Autofahrer hat einen «toten Winkel» im Rückspiegel. Dann wird ein hinter ihm fahrender oder überholender Motorradfahrer unsichtbar. Fehler: Unerfahre Biker denken oft, «wenn ich sehe, werd auch ich gesehen». Das stimmt nur bedingt. Wenn sich ein Indianer von hinten anschleicht, möchte er auch sehen, aber nicht gesehen werden. Lösung: Loten Sie Ihren eigenen «toten Winkel» in einem Pkw aus. Bitten Sie eine andere Person, neben dem stehenden Auto den Motorradfahrer zu simulieren. Jetzt wissen Sie, aus welcher Perspektive Sie ein Autolenker nicht sehen kann.

«Wer trainiert, ist besser»

In eigener Sache Der Touring gehört in seiner heutigen Form der Vergangenheit an. Er wird zu einem Magazin ausgebaut. Mit im Boot ist auch die Sektion Aargau. Die TCS-Mitglieder erhalten künftig einen deutlichen Mehrwert in Form einer sehr informativen und leserfreundlich gestalteten Monatszeitschrift im Magazinstil. Die erste Ausgabe wird am 25. Juni 2015 erscheinen. Die Redaktion des 16 Seiten umfassenden Aargauer Teils steht weiterhin unter der Leitung von Markus Schenk. Für die Inserate verantwortlich ist neu die Firma Dapa Media, Wohlerstrasse 15, 5620 Bremgarten. Telefon +41 56 641 90 80 | Fax +41 56 641 90 89 | Mobile +41 79 440 68 35 dapa@dapamedia.ch | www.dapamedia.ch

Problem: Der Frühling kommt und das schöne Wetter lockt. Raus mit dem Eisen und auf die Strasse. Fehler: Untrainierte Biker sind eine grosse Gefahr – für sich und die anderen. Lösung: Mit gezieltem Training wird jeder Sport doppelt so schön – und doppelt so sicher. So auch das Motorradfahren. Also: Ein spezielles Motorradtraining vor der Saison kann Leben retten. Ihr eigenes und das von anderen. Der TCS Aargau führt einen Motorradclub, welcher auch entsprechende Kurse durchführt.

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TCS Aargau AG 3

TCS Motorradgruppe Aargau ›

Die TCS Motorradgruppe Aargau wurde am 30. November 2012 gegründet. Die Gruppe organisiert für die Mitglieder gesellschaftliche Anlässe, Kurse, Ausflüge und Reisen, Besichtigungen etc. Ein spezieller Anlass ist bestimmt die traditionelle Töffsegnung in Fischbach-Göslikon: Jedes Jahr an Fronleichnam treffen sich jeweils gegen 300 Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer. Nach der Segnung, einem kurzen Gottesdienst und einem Korso über Stetten, Künten treffen sich die Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer jeweils in Bremgarten beim Sunnemärt zu einem Apéro und begeben sich anschliessend zum Comolli-Areal, wo bei Country-Musik und verschiedenen Grilladen der Abend gemütlich ausklingt. Auf der Homepage tcs-aargau.ch/motorradgruppe findet man Berichte und Fotos über die vergangenen Anlässe sowie die detaillierten Kursbeschriebe zu den Sicherheits-

trainings. So kann jeder Motorradfahrer den für ihn passenden Kurs aussuchen und sich gleich online anmelden.

Do, 4. Juni Töff-Segnung in Fischbach-Göslikon / Bremgarten Sa, 6. Juni Sicherheitstraining 2 «Kurventechnik» in Birr So, 7. Juni Sicherheitstraining 3 «Kurventraining» in Birr Do–So, 18.–21. Juni 4-tägige Ausfahrt ins Tirol So, 21. Juni Sicherheitstraining 1 «Handling» in Frick Fr, 10. Juli kurze Abendausfahrt, anschliessend gemütliches Beisammensein bei einem «Zobigplättli» oder Dessert Sa, 8. August Sicherheitstraining 2 «Kurventechnik» in Birr So, 9. August Sicherheitstraining 3 «Kurventraining» in Birr Sa, 15. August Sicherheitstraining 4 «Masterkurs» in Frick Sa/So, 15./16. Aug. Wochenend-Ausfahrt Fr, 28. August Grillplausch in Wettingen So, 13. September Herbstausfahrt ins Zürcher Oberland und in den schönen Kanton Thurgau Fr, 20. November Schlusshock in Wettingen

Der Belag im Bereich der Verzweigung Birrfeld und auf der A1 bis zur Autobahnbrücke bei Birmenstorf muss erneuert werden. Zudem werden gleichzeitig drei bestehende Brücken bei der Verzweigung und die Reussbrücke instand gesetzt. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis am 27. Oktober 2015.

je 5 bis 22 Uhr) sowie an Samstagen von 7 bis 17 Uhr.

Instandsetzungsarbeiten und Belagsersatz A1 – A1-Fahrspuren in Richtung Bern/Basel bis 28. Juli 2015 – A1-Fahrspuren in Richtung Zürich 28. Juli bis 27. Oktober 2015 Die Arbeiten auf der A1 erfolgen während fünf Tagen pro Woche (jeweils montags bis freitags,

Verkehrsführung A1 und A3 Während den Bauarbeiten werden die Fahrbahnen verschwenkt. Um die Verkehrsbehinderungen so gering wie möglich zu halten werden Arbeiten, bei denen Spurabbauten erforderlich sind, nachts ausgeführt. Die Höchstgeschwindigkeit im Baustellenbereich wird auf 80 km/h reduziert.

Töffsegnung an Fronleichnam

Instandsetzungsarbeiten und Belagsersatz A3 – A3-Fahrspuren in Richtung Zürich/Bern 7. bis 31. August 2015 Die Arbeiten auf der A3 werden nachts ausgeführt (montags bis freitags, je 21 bis 5 Uhr).

Im Bild von links nach rechts: Carla Marinello (Leiterin Kontaktstelle), Klara Hartmann, Nunzia Sciascia und Claudia Lo Manto (Beraterinnen TCS Autoversicherung)

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Termine 2015 der TCS Motorradgruppe

A1/A3: Belagsausbesserungen und Brückenunterhalt

Die erste Police wurde von Frau Klara Hartmann abgeschlossen. Wir gratulieren der Gewinnerin herzlich und danken für das entgegengebrachte Vertrauen.

Wer sich für eine Mitgliedschaft interessiert, meldet sich beim Präsidenten Werner Felix (werner.felix@tcs-aargau.ch).

Donnerstag, 4. Juni 2015 Die TCS Motorradgruppe führt an Fronleichnam die traditionelle Töffsegnung in Fischbach-Göslikon durch. Programmablauf Eintreffen von ca. 250 Bikern von nah und fern 18.30 Uhr Segnung der Motorräder auf dem Parkplatz vor der Kirche Anschliessend kurzer Gottesdienst mit Country-Musik Ca. 19.15 Uhr Corso mit allen Beteiligten nach Bremgarten Ca. 19.45 Uhr Ankunft im Einkaufszentrum Sunne-Märt, Bremgarten Apéro, spendiert von der Zentrumsleitung Ca. 20.15 Uhr Weiterfahrt durch Bremgarten zur Festwirtschaft mit musikalischer Unterhaltung

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Wirtschaftspolitik ist auch Verkehrspolitik und Verkehrspolitik auch Wirtschaftspolitik Eine gute Verkehrsinfrastruktur ist eine zentrale Voraussetzung für eine prosperierende Volkswirtschaft. Das gilt auch und insbesondere für den Kanton Aargau. Unser Verkehrsnetz weist aber an verschiedenen Stellen erhebliche Lücken und Engpässe auf. Die Folge davon: Es bilden sich auf unseren Strassen täglich Staus, die mit hohen volkswirtschaftlichen Kosten verbunden sind und den Wirtschaftsstandort schwächen. Die Politik ist gefordert: Denn Wirtschaftspolitik ist auch Verkehrspolitik und Verkehrspolitik auch Wirtschaftspolitik.

Thierry Burkart, Baden, Grossrat, Präsident TCS Aargau

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Eine gut ausgebaute und unterhaltene regionale Verkehrsinfrastruktur mit Anschluss an die nationalen Hauptverkehrsachsen spielt im Standortwettbewerb eine wichtige Rolle. Sämtliche Studien attestieren dem Aargau nicht zuletzt aufgrund des Faktors «Erreichbarkeit» über eine hohe Standortqualität zu verfügen. Diese Standortqualität trägt dazu bei, dass der Kanton Aargau mit knapp 39 000 vorwiegend kleinen und mittelgrossen Unternehmen, aber auch international bedeutenden Grossfirmen ein starker Wirtschaftskanton ist. Mehr als in anderen Kantonen erschliessen unsere Unternehmen internationale Märkte.

Nicht alles Gold, was glänzt | Die gute Erreichbarkeit im Kanton Aargau ist jedoch bedroht. Unser Verkehrsnetz weist an zahlreichen Stellen erhebliche Lücken und Engpässe auf. Insbesondere auf unseren Strassen bilden sich täglich Staus, was mit hohen volkswirtschaftlichen Kosten verbunden ist und die Rahmenbedingungen für unsere Wirtschaft verschlechtern. Die Frage, wie die zukünftige Belastung im Strassen- und Schienenverkehr gehandhabt werden soll, ist daher für die hiesige Politik und Wirtschaft zentral.

Wichtigste verkehrspolitische Aufgabe ist Ausbau der A1 | Die Nationalstrassen machen zwar lediglich rund 2,5 Prozent des

gesamten Strassennetzes in der Schweiz aus, absorbieren aber rund 43 Prozent des gesamten Verkehrs. Sie sind somit die Hauptverkehrsadern. Während der Verkehr seit 1990 auf den Strassen im Allgemeinen um rund 20 Prozent zunahm, hat er sich auf dem Nationalstrassennetz verdoppelt. Tatsächlich liegt der grösste Handlungsbedarf für den Kanton Aargau bei der Nationalstrasse. Nicht weniger als drei der fünf meistbefahrenen Autobahnstrecken liegen im Kanton Aargau. Die Zählstelle Neuenhof misst einen durchschnittlichen Tagesverkehr von rund 125 000 Fahrzeugen. Der Grossraum Baregg steht mit über 337 Stautagen im Jahr 2012 schweizweit an dritter Stelle der Stauschwerpunkte. Und der Verkehr wächst weiter.

Stau auf der A1 verdrängt Verkehr in Dörfer und Städte | Beim gesamten Verkehrsaufkommen auf der A1 im Kanton Aargau handelt es sich um über 60 Prozent Binnen- bzw. Nahverkehr. Eine leistungsfähige Nationalstrasse ist somit unerlässlich, damit das Kantons- und Gemeindestrassennetz funktioniert. Kann der Nahverkehr nicht mehr durch die Nationalstrasse absorbiert werden, weicht er unweigerlich in die Dörfer und Städte aus. Der konsequente 6-Spurausbau der A1 im Kanton Aargau tut daher Not. Das Problem: Über einen Ausbau entscheidet der Bund. Und geht es nach dem Willen des Bundes, wird ein Teil des zusätzlichen 6-Spurausbaus im Kanton Aargau erst etwa per 2040 umgesetzt. So lange kann die Bevölkerung und Wirtschaft keinesfalls warten!

Vollständige Befreiung der Zentren vom Individualverkehr schadet Gewerbe | In Bezug auf die stark verkehrsbelasteten Aargauer Zentren und Agglomerationen darf das Ziel der Politik nicht sein, den Individualverkehr gänzlich aus den Zentren und Agglomerationen zu verbannen. Damit würde das lokale Gewerbe erheblich geschwächt und schliesslich auch die gewünschte örtliche Belebung verhindert. Es gilt: Für einige Verkehrsherausforderungen in den dicht besiedelten Gebieten ist es ziel-

führend und notwendig, den öffentlichen Verkehr und den Langsamverkehr auszubauen. An einigen Orten besteht dafür noch Potential. Diese Ausbauten haben gezielt unter Beachtung der Kosten und des Nutzens stattzufinden. Der Ausschluss eines Verkehrsträgers löst aber keine Probleme, sondern schafft neue. Die Politik hat indes die Aufgabe, den Durchgangsverkehr um die Zentren herumzuführen. Der in den letzten Jahren eingeschlagene Weg des Kantons Aargau, mittels grosser Umfahrungen die Zentren zu entlasten, ist richtig. Zu den geplanten und bereits realisierten Umfahrungen müssen weitere folgen.

Verursachergerechte Verkehrsfinanzie rung tut Not | Bei der Finanzierung der Strasseninfrastruktur ist der Kanton Aargau in einer relativ komfortablen Situation. Als einer von zehn Kantonen kennt er eine Spezialfinanzierung für Unterhalt, Sanierung und Ausbau der Strasseninfrastruktur. Kantone mit einer Strassenrechnung halten die Ausgaben für ihre Kantonsstrassen mit den Erträgen der Motorfahrzeugsteuer im Gleichgewicht. In Kantonen ohne Spezialfinanzierung kommen die verursacherbezogenen Abgaben hingegen grösstenteils nicht mehr dem eigentlichen Zweck zugute. Allerdings sind in der aktuellen Aargauer Politik die Bedürfnisse gegenüber der Strassenkasse gross. Gewisse Kreise – allen voran die Regierung – wollen die zweckgebundenen Mittel der Spezialfinanzierung mehr und mehr zweckentfremden, sei es um die Staatskasse zu sanieren oder den öffentlichen Verkehr zu finanzieren. Aus Sicht der Aargauer Wirtschaft ist diesem Ansinnen konsequent entgegenzutreten. Andernfalls fehlt das Geld für diese Schlüsselinfrastruktur.

Spezialfinanzierung für den öffentlichen Verkehr brächte Verbesserung | Bedauerlich ist, dass der Kanton Aargau bis anhin keine Spezialfinanzierung für den öffentlichen Verkehr kennt – im Gegensatz beispielsweise zum Nachbarkanton Zürich. Dort wird der Fonds mittels einer jährlichen Mindesteinlage aus allgemeinen Staatsmitteln gespiesen. Mit dem Bahninfrastruktur-

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fonds verfügt auch der Bund über eine Spezialfinanzierung in diesem Bereich. Mit einer Spezialfinanzierung könnte der Kanton Aargau Mittel für die Finanzierung von Grossprojekten längerfristig äufnen. Auch liessen sich Schwankungen beim Investitionsaufwand ausgleichen und Spitzenbelastungen brechen. Die Spezialfinanzierung würde es dem Kanton Aargau zudem erleichtern, mehrere Projekte parallel zu realisieren oder Projekte vorzufinanzieren.

Kernforderungen sollten Beachtung der Politik finden | Die Politik tut gut daran, im Sinne einer erfolgreichen Wirtschaftspolitik der Verkehrspolitik eine hohe Priorität einzuräumen. Tut sie es nicht oder falsch, werden die Konsequenzen für die Bevölkerung und die Wirtschaft in unserem Kanton einschneidend sein. Folgende Kernforde-

rungen sind daher an die politischen Entscheidungsträger zu richten: 1. Die Nationalstrasse A1 ist im Aargau mit höchster Priorität konsequent auf sechs Spuren auszubauen. Ist die A1 überlastet, weicht insbesondere der überregionale Aargauer Binnen- bzw. Nahverkehr auf das untergeordnete Strassennetz und somit in die Städte und Dörfer aus. 2. Für die stark verkehrsbelasteten Zentren und Agglomerationen sind Umfahrungen vorzusehen. Nur so können sie vom Durchgangsverkehr entlastet werden. 3. In den Agglomerationen ist der öffentliche Verkehr auszubauen. In dichtbesiedeltem Gebiet ist ein gut ausgebauter öffentlicher Verkehr unerlässlich, damit der Nahverkehr bewältigt werden kann. 4. Für Unterhalt, Sanierung und Ausbau der Verkehrsinfrastruktur sind genügend fi-

Wynental- und Suhrentalbahn AG (WSB):

Aktion «Mehr Sicherheit bei Bahnübergängen» in Oberentfelden AAR bus+bahn, Wynental- und Suhrental bahn führte in Zusammenarbeit mit der Stadtpolizei Aarau in Oberentfelden eine weitere Aktion «Sicherheit bei Bahnübergän gen» durch. Ziel war es auch hier, alle Ver kehrsteilnehmenden zu informieren, dass bei Missachtung der Signale Gefahren bestehen, die schwerwiegende Folgen haben könnten.

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In den Morgenstunden waren Direktionsmitglieder von AAR bus+bahn und Mitglieder der Stadtpolizei Aarau unterwegs. Diesmal waren sie am neuralgischen Knoten in Oberentfelden Engelplatz präsent, wo der motorisierte Verkehr von verschiedenen Richtungen (Aarau, Schöftland, Kölliken, Schönenwerd und Quartieren) einmündet. Zudem sind sechs Fussgängerstreifen vorhanden, die auch die Züge der Wynental- und Suhrentalbahn und der SBB kreuzen. Im Rahmen einer Sensibilisierungsaktion informierten sie die Autofahrer/-innen, Velofahrer/-innen und die Fussgänger/-innen auf sympathische Art über die möglichen Gefahren bei Bahnübergängen. Sie appellierten an alle, sich an die Verkehrsregeln zu halten, d.h., die Signale, Blinklichter, Barrieren, etc. zu

respektieren, denn dies dient der Sicherheit der betroffenen Personen und auch des Bahnbetriebs. Auf dem Flyer, der – zusammen mit einem Guetzli – an die Verkehrsteilnehmenden abgegeben wurde, wird folgendes Wissen vermittelt: · Ein Zug von AAR bus+bahn kann nicht ausweichen und hat einen viel längeren Bremsweg als ein Auto · Sowohl Bahn als auch Tram haben gegenüber anderen Verkehrsteilnehmenden (Auto, Velo, Fussgänger) immer Vortritt (auch bei Fussgängerstreifen) · Akustische Bahnübergangssignale, Blinklichter, rote Ampeln und Barrieren heissen für alle Verkehrsteilnehmenden: HALT! Der letzte Punkt wird je länger umso mehr zur Herausforderung, denn vor allem die Velofahrer/-innen und Fussgänger-/innen sind vermehrt abgelenkt durch Kopfhörer oder Mobiltelefone. Mathias Grünenfelder, Direktor AAR bus+bahn, persönlich bei der Aktion präsent, erklärt: «Hier am Knoten Oberentfelden Engelplatz sind wirklich alle Verkehrsteilnehmenden zu höchster Konzentration gefordert. Es ist unsererseits ein grosses Anliegen, auf die Verkehrsregeln hinzuweisen». Er erläutert auch, dass AAR bus+bahn und die Partner (Bund, Kanton) alles unternehmen, um die Sicherheit an Bahnübergängen zu gewährleisten. Zudem betont Grünenfelder: «Wir haben bezüglich Sicherheit schon viel investiert und werden dies auch weiterhin tun». Feldweibel Stefan Rosenberg, Leiter Aussendienst der Stadtpolizei Aarau, betont: «Diese Aktion von AAR bus+bahn unterstützen wir gerne. Es ist auch in unserem Interesse, dass die Verkehrsteilnehmenden auch mal mit einer solchen partnerschaftlichen Zusammenarbeit informiert werden können». Sowohl seitens Stadtpolizei wie auch seitens AAR bus+bahn wurde bestätigt, dass die Aktion positiv aufgenommen wurde. Grünenfelder und Rosenberg doppeln nach: «Wir möchten allen danken, die mit ihrem Verhalten einen Beitrag zur Verbesserung der Verkehrssicherheit beitragen».

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TCS Aargau AG 5

nanzielle Mittel vorzusehen. Wirtschaftsund Bevölkerungswachstum führen zu einer erhöhten Beanspruchung der Verkehrsinfrastruktur. 5. Analog zur Spezialfinanzierung Strassenrechnung ist beim Kanton eine Spezialfinanzierung öffentlicher Verkehr zu schaffen. Quersubventionierungen zwischen Verkehrsträgern sind zu unterlassen. Es braucht alle Verkehrsträger zur Bewältigung der Mobilitätsbedürfnisse in der Gegenwart und in der Zukunft. Eine ideologisch motivierte Finanzierung des einen Verkehrsträgers auf Kosten des anderen ist deshalb nicht zielführend. Thierry Burkart

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Dieser Artikel ist erschienen in: Wirtschaft und Politik im Einklang – Ein Zeitdokument zum Wirtschaftskanton Aargau, Aargauischer Gewerbeverband (Hrsg.), 2015.

Motorrad- Weiterbildungskurse In Kooperation mit dem C& C Team aus Wettingen. Die Kurse sind vom Verkehrssicherheitsrat (VSR) geprüft und empfohlen! Teilnehmer eines Tageskurses erhalten aus dem «Fonds für Verkehrssicherheit» eine Rückvergütung! Die Kurse dauern jeweils 7 Stunden.

Kursangebot: Sicherheitstraining 1 «Handling» – 7 Stunden Sicherheit beim Fahrzeughandling und beim Bremsen. Kursschwerpunkte sind Handling, Sicherheit bei der Notbremsung, Lenktechnik, Bremsen und Ausweichen vor einem Hindernis sowie mögliche Alternativen dafür. Sicherheitstraining 2 «Kurventechnik» Kursschwerpunkte sind Blickführung, Geschwindigkeitsgestaltung und Linienwahl. Der Kurs findet auf öffentlichen Strassen statt. Sicherheitstraining 3 «Kurventraining» Tipps und Tricks fürs Wohlfühlen beim Kurvenfahren (inkl. Zmorge, Znüni und Zvieri). Aufbauend auf dem Kurventechnikkurs. Kursschwerpunkte sind Einfluss der psychischen und physischen Tagesform. Lockeres Kurvenfahren durch Optimieren der eigenen Fahrtechnik. Ein Wellness-Kurs auf 2 Rädern! Der Kurs findet auf öffentlichen Strassen statt. Sicherheitstraining 4 «Masterkurs» Vertieftes Wissen für den engagierten Biker über den Regelkreis Mensch/Motorrad/ Maschine. Selbstwahrnehmung beim Kurvenfahren anhand von Videoanalysen. Kursorte/Kursdaten TCS Zentrum Birr oder TCS Ausbildungszentrum Frick, je 8–16 Uhr Kurs 1: So, 21.6.2015 Kurs 2: Sa, 6.6.2015 Sa, 8.8.2015

Kurs 3: So, 7.6.2015 So, 9.8.2015 Kurs 4: Sa, 15.8.2015

Kurspreis: TCS Mitglieder CHF 280.– / Nichtmitglieder CHF 340.– Anmeldung TCS Sektion Aargau, 056 464 48 00, online: sbrunegg@tcs.ch oder www.tcs-aargau.ch/ kurse, mit Talon: TCS Ausbildungszentrum, Industriestrasse 18, 5070 Frick

AG 6 TCS Aargau

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TCS Sektion Aargau

TCS Sektion Aargau Gewerbeweg 1, Postfach, 5242 Birr Tel. 056 464 48 48, Fax 056 464 48 50, sbrunegg@tcs.ch, www.tcs-aargau.ch Prüfbahn und Technische Dienste Mo – Do 07.30 – 12.00 / 13.00 – 17.00 Fr 07.30 – 12.00 / 13.00 – 16.30 Technische Beratung Mo – Fr 11.00 – 12.00Uhr

Amtliche Fahrzeugprüfung (MFK) beim TCS nur Kategorien Personenwagen und Motorräder

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Sie haben ein Aufgebot zur Fahrzeugprüfung vom Strassenverkehrsamt erhalten. Senden Sie sofort das Aufgebot, das Sie vom Strassenverkehrsamt erhalten haben, per Post, Fax oder E-Mail an unsere Adresse oder rufen Sie uns an und vereinbaren einen Prüftermin. Tel. 056 464 48 48, Fax 056 464 48 50, sbrunegg@tcs.ch. Sie können die Unterlagen auch bei uns vorbeibringen: TCS Zentrum, Unterm Schloss, 5505 Brunegg. Wichtig: Ihre Anmeldung muss spätestens 18 Tage vor dem Prüftermin, welcher Ihnen vom Strassenverkehrsamt zugeteilt wurde, bei uns eingetroffen sein.

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Wir bieten Sie zur amtlichen Motorfahrzeugprüfung auf und informieren gleichzeitig das Strassenverkehrsamt, dass die amtliche Kontrolle durch uns ausgeführt wird. Sie warten zur vereinbarten Zeit im Empfang des TCS Zentrums. Unser TCS-Prüfexperte wird Sie dort empfangen. Wir kontrollieren Ihr Fahrzeug und nach bestandener Prüfung erhalten Sie den Stempel in Ihren Fahrzeugausweis. Die amtliche Kontrolle ist für Sie nun abgeschlossen. Selbstverständlich können auch solche Personenwagen oder Motorräder beim TCS angemeldet werden, bei denen Ihnen die Möglichkeit geboten wird, das Fahrzeug bei einer anderen Prüfstelle (z. B. Testcenter AGVS Kleindöttingen und Zofingen oder die Strassenverkehrsämter Münchenstein und Zug) prüfen zu lassen. Auch in diesem Fall müssen Sie uns das Aufgebot, welches Ihnen vom Strassenverkehrsamt zugestellte wurde, als Anmeldung zuschicken. » Freiwillige amtliche Prüfung « (ohne Aufgebot des Strassenverkehrsamtes) Rufen Sie uns an und vereinbaren Sie einen Termin: Tel. 056 464 48 48. Fahrzeuge mit ungültigem Fahrzeugausweis dürfen nur mit Tages- oder Händlerschildern vorgeführt werden.

Sekretariat/Kontaktstelle Mo – Fr 08.00 – 12.00 / 13.30 – 17.00 Telefonzentrale Mo – Fr 08.00 – 11.30 / 13.30 – 16.30

Aus dem Dienstleistungsangebot 2015

Mitglieder|Nichtmitgl.|Prüfzeit

Amtliche (nur Fahrzeuge der Kategorien Personenwagen und Motorräder) Fahrzeugprüfung gem. den Vorschriften des Strassenverkehrsamtes des Kantons Nachkontrolle Aargau

Fr. 55.– Fr. 25.–

Fr. 65.– Fr. 35.–

15 Min.

Amtliche Prüfung Fahrzeuge, die 30 Jahre und älter sind für ältere Fahrzeuge

Fr. 85.–

Fr. 120.–

45 Min.

Volltest

Setzt sich zusammen aus: TCS Occasions-Test, Elektrotest, Leistungstest, Fahrwerktest

Fr. 295.–

Fr. 455.– 3 1⁄2 Std.

Leistungstest*

Motorleistung, Drehmoment, Drehzahl, Tacho

Fr. 120.–

Fr. 200.–

Fahrwerktest

Aufhängungen, Lenkgeometrie vorne und hinten, Chassis, Stossdämpfer, Lenkorganspiel, Reifen, Bremsprüfstand

Fr. 120.–

Fr. 160.– 1 1⁄2 Std.

TCS Occasions- Test

Abgaswerte (nur Messung), Stossdämpfer, Bremsen, Radlauf, Beleuchtung, Tacho, Lenkung, Bereifung, Rost, Unterboden, Auspuffanlage, Kraftübertragung, Kühlsystem, Batterie, wenn möglich Abfrage Steuergeräte

Fr. 120.–

Fr. 240.– 1 1⁄2 Std.

TCS MFK-Vortest Prüfung aller MFK-relevanter Punkte

Fr. 80.-

Fr. 160.–

60 Min.

Tests nach Absprache – individuell gestaltbare Angebote Test nach Absprache 15 Min. Test nach Absprache 30 Min. Test nach Absprache 45 Min. Test nach Absprache 60 Min.

Fr. 30.– Fr. 60.– Fr. 90.– Fr. 120.–

Fr. Fr. Fr. Fr.

15 Min. 30 Min. 45 Min. 60 Min.

Motorradtest Standardtest

Fr. 95.–

Fr. 158.– 1 1⁄4 Std. Fr. 100.–

40.– 80.– 120.– 160.–

Caravan-Gas- Control-Service

Gemäss Vorschriften des Schweizerischen Fachverbandes des Flüssiggas- und Apparatehandels (FVF). In diesem Preis sind die Kontrolle, die FVF-Vignette sowie die Prüfprotokolle, nicht aber die eventuell benötigten Ersatzteile enthalten.

Fr. 80.–

Wohnwagen-/ Wohnmobiltest

Anhängerprüfung (Deutschland 100 km/h)

Fr. 170.– Fr. 245.–

30 Min.

60 Min.

1 Std.

* Aus technischen Gründen kann die Tachokontrolle/Leistungstest bei gewissen Fahrzeugen nur durchgeführt werden, wenn die ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) oder das TCS (Traction-Controll System) ausgeschaltet oder ausser Betrieb gesetzt w erden kann.

Die Autoversicherung Ihres Clubs – jetzt wieder in Ihrer Region! Die TCS Sektion Aargau bietet seit Mitte April 2015 im TCS Zentrum Birr wieder die persönliche Beratung der TCS Autoversicherung an. An folgenden Tagen sind wir jeweils für Sie da: Montag/Dienstag/Donnerstag 8.30–11.30 und 13.30–16.30 Uhr Nehmen Sie sich Zeit Bei persönlichem Besuch mit Offerterstellung wartet eine kleine Überraschung auf Sie. Wir empfehlen Ihnen, einen Termin zu vereinbaren, um lange Wartezeiten zu vermeiden – Tel. 056 464 48 40 oder sbrunegg@tcs.ch TCS Sektion Aargau, Gewerbeweg 1, 5242 Birr

29. Mai 2015 touring 05

TCS Aargau AG 7

Kursangebot TCS Aargau Kurs / Kosten Auffrischungskurs TCS Mitglieder CHF 50.– Nichtmitglieder CHF 70.–

Nothilfe-Auffrischungskurs TCS Aargau Mitglieder: Fr. 60.– pro Person. Für Nichtmitglieder Fr. 100.–

Parkieren, (k)ein Problem TCS-Mitglieder CHF 60.– Nichtmitglieder CHF 80.–

Datum / Zeit Do, 4. Juni 2015 Mi, 19. Aug. 2015

Kursort 13.30 – 16.30 Uhr 19.30 – 21.30 Uhr

TCS Zentrum Birr (Am Ortsende von Brunegg Richtung Birr)

Die Teilnehmer lernen souverän und sicher mit den Neuerungen der Strassen verkehrsvorschriften umzugehen. Sie werden über die neuen Vorschriften und Weisungen ausführlich informiert und wie sie diese Neuerungen direkt im Strassenverkehr umsetzen können sensibilisiert. (2 Stunden Theorie) Kursdaten (Theoretischer Teil) Sa, 27. Juni 2015 09.00 – 13.00 Uhr Mi, 12. Aug. 2015 17.30 – 21.30 Uhr Sa, 19. Sept. 2015 09.00 – 13.00 Uhr

TCS Zentrum Birr

Ziel: Notruf richtig auslösen können und deren Nummer kennen, Patienten beurteilen, Bewusstlosen Lagerung, Beatmen/Herzmassage, Krankheitsbilder/ Symptome/Ursachen Herz-/Hirninfarkt, andere Ursachen die zur Bewusstlosigkeit oder Herzstillstand führen können, Defibrillator, aktives Arbeiten Do, 18. Juni 2015 19.00 – 21.00 Uhr Do, 24. Sept. 2015 19.00 – 21.00 Uhr

TCS Zentrum Birr

Souverän und sicher parkieren. In diesem spannenden Kurs erhalten Sie Tipps und Tricks, wie Sie Ihr Fahrzeug sicher und innert Kürze in eine Parklücke manövrieren. Der praktische Teil findet mit dem eigenen Fahrzeug statt. Somit ist sichergestellt, dass Sie das Gelernte 1:1 in die Praxis umsetzen können. Lassen Sie sich nicht weiter belächeln beim Einparkieren!

Fahrsicherheitstraining 1 (1⁄2 Tag Theorie und Praxis)

Do, 25. Juni 2015 Do, 27. Aug. 2015

TCS-Mitglieder CHF 120.– Nichtmitglieder CHF 160.–

Auf der Piste in Frick erleben Sie das Zusammenspiel Mensch – Auto – Elektronik – Technik erleben. Durch verschiedene praktische Übungen lernen Sie, das Auto besser zu beherrschen, schwierige Situationen im Vorfeld zu erkennen und richtig einzuschätzen. Was kann mein Auto? Welchen Einfluss haben die elektronischen Hilfsmittel?

Vortritt und Verhalten im Kreisverkehr

Di, 16. Juni 2015 Mo, 17. Aug. 2015

TCS Mitglieder CHF 40.– Nichtmitglieder CHF 60.–

Vor- und Nachteile der Kreisverkehrsplätze – die Kursbesucherinnen und Kursbesucher sind sich der Vorteile und der Gefahren des Kreisverkehrsplatzes bewusst und können diese beschreiben. Zudem werden Vorschriften, Weisungen und Gefahren der Kreisverkehrsplätze für die sichere Befahrung besprochen.

Sicher mobil im heutigen Strassenverkehr

Do, 16. Juli 2015 Di, 11. Aug. 2015 Do, 10. Sept. 2015

TCS Mitglieder CHF 120.– Nichtmitglieder CHF 160.–

08.00 – 12.00 Uhr TCS Ausbildungszentrum Frick 08.00 – 12.00 Uhr

19.00 – 21.00 Uhr 19.00 – 21.00 Uhr

17.00 – 21.00 Uhr 08.30 – 12.30 Uhr 17.00 – 21.00 Uhr

TCS Zentrum Birr

TCS Zentrum Birr oder TCS Ausbildungszentrum Frick

Alles verändert sich. Ich, meine Umgebung, die Fahrzeuge, die Strasse. Wie wirkt sich das auf meine Fahrfähigkeit aus? Was kann ich noch gut, was weniger? Worauf muss ich besonders achten? Der Kurs vermittelt Ihnen Neuerungen von Signalen, Markierungen und dem Umgang mit dem Strassenverkehrsgesetz. Bei einer Probefahrt in kleinen Gruppen wird das Erlernte direkt im Strassenverkehr umgesetzt.

Sicher durch den Kreisverkehr (3 Std. Theorie und 1 Std. Fahrpraxis)

Di, 1. Sept. 2015 Mi, 18. Nov. 2015

TCS Mitglieder CHF 120.– Nichtmitglieder CHF 160.–

Tipps und Tricks für das Fahren am «Kreisel». Die Teilnehmer erfahren Vor- und Nachteile der Kreisverkehrsplätze und werden ausführlich über die Vorschriften und Weisungen informiert. Nach dem Kurs können Sie bewusst die Gefahren erkennen und sind in der Lage vorausschauend, verkehrssicher und partnerschaftlich die ein- und mehrspurigen Kreisverkehrsplätze zu befahren.

E-Bike Kurs

Sa, 6. Juni 2015 09 – 12.30 Uhr – Reinach Sa, 13. Juni 2015 09 – 12.30 Uhr – Zofingen Sa, 15. Aug. 2015 09 – 12.30 Uhr – Niederlenz

(1/2 Tag Theorie und Fahrpraxis) TCS Mitglieder CHF 70.– Nichtmitglieder CHF 110.–

17.00 – 21.00 Uhr 13.00 – 17.00 Uhr

TCS Zentrum Birr oder TCS Ausbildungszentrum Frick

Fachpersonen vom TCS Aargau geben Ihnen mit diesem Kurs einen Einblick ins E-BikeFahren und das Absolvieren einer Weiterbildung. Nach einem Theorieteil geht es auf die Piste. Eine Vollbremsung, die Einschätzung der eigenen Geschwindigkeit und ein Geschicklichkeitsparcours gehören ebenfalls zum Angebot. Die E-Bikes mit verschiedenen Motorenstärken werden zur Verfügung gestellt.

Verkehrssicherheit dank geistiger Fitness

Do, 22. Okt. 2015 13.00 – 17.00 Uhr Di, 10. Nov. 2015 13.00 – 17.00 Uhr

TCS Zentrum Birr

TCS Mitglieder CHF 60.– Nichtmitglieder CHF 100.–

Wir lernen die Fähigkeiten unseres Gehirns kennen. Diese geistige Fitness hat direkte Auswirkungen auf Ihre Mobilität und Ihre Verkehrssicherheit. Nützen Sie diese Gelegenheit und buchen Sie den Einstiegsblock «Unser Gehirnpotenzial» zum Modul «Mit dem TCS die Verkehrssicherheit durch geistige Fitness erhöhen». Referent: Daniel Müller, BrainTop GmbH

Weitere Kursdetails: www.tcs-aargau.ch Anmeldung: online auf ww.tcs-aargau.ch/kurse, telefonisch 056 464 48 00 oder mit Talon an TCS Ausbildungszentrum, Industriestrasse 18, 5070 Frick

AG 8 TCS Aargau

touring 05 29. Mai 2015

22. Internationales Trucker & Country-Festival Interlaken 2015

Starkes Comeback einer Kultband und neu mit Western City Noch mehr Staub an den Stiefeln macht sich gut dieses Jahr! Nicht nur in der neuen authentischen Western City, mitten im Westerndorf. Nein, auch in der legendären Truck Meile mit 1400 Trucks und auch im legendären Kuppelzelt, wenn für die American Country Nights echte Weltstars der Country-Musik auf der Bühne stehen!

› Die passende Musik ist das A und O, wenn

es um die perfekte Prärie-, Highway- und Westernstimmung geht! Mit den diesjährigen starken Headlinern löst das 22. Internationale Trucker & Country-Festival sein Versprechen ein, Top-Country-Acts aus den USA auf die Bühne zu bringen mit «Neuem und Immer-Wieder-Gerne-Gehörtem». Ende Juni wird sich der Flugplatz Interlaken wieder ins grosse Mekka der Trucker, Motorradfahrer, Line Dancer, Country-/ Westernfans und modernen Cowboys verwandeln. Dazu bereiten die Organisatoren derzeit für die rund 50 000 Besucher echte Highlights und spannende Neuerungen vor. Die Headliner der diesjährigen Programme der «American Country Nights» im grossen Festivalzelt mit Platz für über 5000 Fans kommen aus dem sonnigen Süden: · The Mavericks / USA · John Michael Montgomery / USA · Bellamy Brothers / USA · The Derailers / USA · Stephanie Urbina Jones / USA und weitere 25 Bands aus Übersee, Europa und der Schweiz Nach langer Pause, nach zeitweiliger Trennung und starkem Comeback kehren The Mavericks / USA aus Florida mit ihrem charismatischen Frontmann Raul Malo endlich wieder in die Schweiz zurück. Die grosse Grammy-Gewinner-Band der späten Neunziger-Jahre, mit reihenweise grossen Hits im Gepäck, fasziniert mit ihrem ganz eigenen lebensfrohen Stil. Das neue Album

«In Time» zeigt The Mavericks von ihrer besten Seite und überzeugt Fachleute und Fans weltweit. Beim Namen John Michael Montgomery / USA erinnern sich viele Fans umgehend an den Mega-Hit «I swear». Dieser Song ist aber nur einer von 36 Hit-Singles, 18 Millionen verkaufter Alben, inkl. Grammy-Nomination, CMA Song des Jahres und vielem mehr. Der Vollblut-Country-Musiker John Michael Montgomery steht für die grosse Tradition der Country-Musik aus Nashville. Die Bellamy Brothers / USA sind ein Phänomen. Seit fast vierzig Jahren füllen sie Hallen, sind das ganze Jahr unterwegs, liefern zuverlässig neue Songs und haben keine Berührungsängste mit musikalischen Ex-

Teilnahmetalon Ja, ich möchte einen 3-Tages-Festivalpass für zwei Personen gewinnen! ja, ich bin TCS-Mitglied nein, ich bin kein TCS-Mitglied Vorname: Name: Strasse: PLZ/Ort: Einsenden an: TCS Zentrum Birr, Gewerbeweg 1, Postfach, 5242 Birr

perimenten. Längst haben ihre vielen grossen Hits Kultstatus erreicht und am Trucker- & Country-Festivals Interlaken ist es immer ein Heimkommen zu den unzähligen Schweizer-Fans.

Der ganz besondere Sonntagmorgen | Ganz und gar Aussergewöhnliches bietet der Sonntagmorgen mit dem Trucker-Gottesdienst unter freiem Himmel, auch dieses Jahr mit Taufe, und in Begleitung einer Band, die Grosses erreicht hat: Sage und schreibe seit 50 Jahren auf der Bühne feiern The Jackys mit ihrem einzigartigen Rock’n’Roll- und Boogie Woogie-Programm, das fetzt wie eh und je. Jacky U. Schmutz feiert dabei kurz vor dem Festival seinen 70. Geburtstag und kann es nicht erwarten, zum 19. Mal an einem Trucker-Festival in die Tasten zu hauen – Happy Birthday, Jacky!

Jetzt kommen die echten Cowboys – neu: Western City! | Ein neues Magnet für alle echten Cowboyfans wird die authentische Western City als neuer Bereich im Westerndorf, inkl. Saloon, Shops und Dorfplatz mit eigener Präsentationsbühne. Hier werden schon mal schlecht rasierte, rauhe Cowboys ihr Unwesen treiben – Long John, die Comedy-Truppe aus Deutschland, werden ebenso verzaubern wie der Lasso-Künstler Franktastico aus England und Silly Billies aus der Ostschweiz.

29. Mai 2015 touring 05

Ein Besuch der Truck Meile ist für Gross und Klein ein muss! | Seit Jahren bis auf den letzten Platz ausverkauft, präsentiert sich die Truck Meile mit 1400 blank polierten Trucks als stolze Leistungsshow des Strassentransports. Da sieht man echte Männer und tolle Frauen, die Tag für Tag dafür sorgen, dass die Schweizer bestens versorgt werden. Kultige US Trucks präsentieren sich ebenso stolz wie die neuesten Hightech-Geräte der Importeure und die zuverlässigen Alltagstrucks, blitzblank herausgeputzt. Ehre, wem Ehre gebührt. Die 1. ASTAG Trucker Award Night, präsentiert vom Schweizer Nutzfahrzeugverband ASTAG, rollt für die Trucker den roten Teppich aus und kürt am Samstag erstmals das «Transportunternehmen des Jahres», den «Truck des Jahres», den «Ritter der Strasse» und die «besten neuen Strassenfachleute». Damit auch der Charme nicht zu kurz kommt, wird zudem das «Truck Girl des Jahres» gewählt.

TCS Aargau AG 9

Biker Treffen für heisse Motorräder | Fans heisser Motorräder treffen sich am Festival beim integrierten Biker-Treffen, dem eigenen Bereich im grossen Westerndorf, wo glänzendes Chrom und coole Jungs und BikerGirls das Bild prägen. Hier stehen die schweren unter den Töffs reihenweise in der Sonne und mit etwas Fantasie und dem richtigen Outfit ist die Route 66 nicht mehr weit … Das Biker Treffen lässt keine Wünsche offen: Eigene Zufahrt, eigener Biker Camping, viele coole Bikes ab Stange oder customized, Ambitionen an der Motorbike-Prämierung, gute Laune an der Biker Bar, auf der Biker Bühne mit passender Biker Musik zum Schwelgen, in der Biker’s World mit Moto Sport Schweiz und neuen Partnern, an den vielen Ständen mit neuesten Modellen, coolen Accessoires und bei den abgefahrensten Sondermodellen sowieso. Das Festival bietet attraktive Preise mit dem 3-Tagesfestivalpass für CHF 135.–, den Kon-

zerttickets für die American Country Nights ab CHF 75.– und dem Zutritt zum Westerndorf ab CHF 10.–. Kinder bis 12 Jahre gratis. Alle Informationen auf www.truckerfestival.ch und neueste News auch immer auf Facebook.

Ticketverkauf/Vorverkauf: www.starticket.ch und www.trucker-festival.ch, Tel. 033 826 0090

Spitzenschwinger Christoph Bieri ist neuer Werbebotschafter des TCS Aargau Der TCS Aargau unterstützt als traditioneller Verband eine traditionelle Sportart. Der beste Aargauer Schwinger Christoph Bieri wird Werbebotschafter des TCS. Die Sektion Aargau des TCS übernimmt ein dreijähriges Sponsoring. Bieri ist nicht nur kantonal Spitze, mit seinen 74 Kränzen gehört er zu den absoluten Topschwingern der Schweiz. Als traditioneller Verband unterstützt der TCS eine traditionelle Sportart. Den Schwingfans braucht man Christoph Bieri kaum mehr vorzustellen, ist dieser doch schon länger «im Geschäft». Der 30-jährige Athlet klassierte sich bereits zweimal an Eidgenössischen Schwingfesten unter den Top Ten und steht bereits mit drei eidgenössischen Kränzen zu Buche. Er gehört dem Schwingclub Baden-Brugg an. Thierry Burkart, Präsident des TCS Aargau, freut sich sehr über die Zusammenarbeit und meint: «Christoph Bieri verkörpert unsere Werte eins zu eins und ist daher der ideale Werbeträger für unseren Club: er ist bodenständig, sympathisch und will stets Höchstleistungen erbringen.» Burkart hofft, mit dem Sponsoring einen Beitrag für weitere Erfolge des Spitzensportlers leisten zu können.

auf dem Brünig und auf dem Stoos die Saisonhöhepunkte. In die diesjährige Saison ist Bieri gut gestartet, gewann er doch das Bad-Schwinget in Wolhusen. Die nächsten Einsätze hat Bieri am Kantonalen Obwaldner/Nidwaldner Schwingfest in Sachseln (10. Mai), am Baselstädter Kantonalen in Basel (14. Mai), am Bözberg-Schwinget ob Brugg (25. Mai) und am Aargauer Kantona-

len in Würenlingen (31. Mai). «Ich möchte ganz einfach gute Resultate erreichen und gesund bleiben», sagt Bieri vor der neuen Saison. Er hat sich im Winter entsprechend gut vorbereitet. Der TCS freut sich auf die Zusammenarbeit mit diesem sympathischen Sportler und wünscht dem neuen Botschafter eine tolle Saison.

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Bild: TCS

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Die Bergschwinget im Fokus | Christoph Bieri ist in Topform. Im letzten Jahr war er der einzige, der neben dem Schwingerkönig Matthias Sempach zehn Kränze gewann. In diesem Jahr konzentriert sich Bieri auf die Bergschwinget und die kantonalen Ausmarchungen. Dabei bilden die beiden Anlässe

Spitzenschwinger Christoph Bieri (Mitte) mit TCS-Präsident Thierry Burkart (links) und TCS-Geschäftsführer Thomas Canonica

AG 10 TCS Aargau

touring 05 29. Mai 2015

TCS Personal wieder Nothilfe-tauglich «Nichts machen ist falsch» – das oberste Gebot, das Leben retten kann. Um die Angst zu verlieren und für solche Situationen bereit zu sein, hat die TCS Sektion Aargau in sechs Nothilfe-Kursen das ganze Personal mit einem Nothilfeund Defibrillator-Kurs wieder auf den neusten Wissensstand gebracht.

› Zusammenarbeit Samariterverein Lä

gern Wettingen | Nachdem leider im Herbst eine Notfallsituation im TCS Zentrum eingetroffen ist, hat sich die TCS Geschäftsleitung der Sektion Aargau entschlossen, für beide Standorte in Birr und Frick je einen Defibrillator anzuschaffen. Der Wissensstand der Mitarbeiter in Bezug auf die Nothilfe war sehr unterschiedlich und die Handhabung eines Defibrillators kaum bekannt. Dank der bereits bestehenden engen Zusammenarbeit mit dem Samariterverein Lägern Wettingen konnten in kurzer Zeit die 6 Kurse organisiert und durchgeführt werden. Herr Christian Bassler führte souverän und professionell durch die verschiedenen Themen und zeigte mit praktischen Beispielen wie die Notfallsituationen ruhig gemeistert werden können.

Praktische Übungen | Nach dem Theorieteil und dem Allgemeinwissen ging es sehr schnell an die praktischen Beispiele. Das Verhalten im Notfall, der Selbstschutz, die Alarmierung, Gefahren erkennen und analysieren, die Bewusstlosen Lagerung, Beatmung und Herzmassage waren Inhalt des ersten Teiles. Danach wurden die an-

geschafften Defibrillatoren erklärt und in praktischen Fallbeispielen direkt angewendet. Die Mitarbeiter der TCS Sektion Aargau absolvierten mehrere Durchgänge von Herzmassagen und Beatmungen. Mit konkreten gestellten Fallbeispielen waren dann die Anwesenden gefordert sofort die Verhaltensregeln bei Notfällen umzusetzen. Der Kurs war ein gelungener Ausbildungstag, welcher sicherlich allen sehr geholfen hat, die bestehenden Ängste abzubauen und konkreter in Notfall-Situationen ruhig zu bleiben, richtig zu beurteilen und zu re-

agieren. Ein empfohlener Kurs für alle! Vor allem für jene, welche vor einigen Jahren die Führerprüfung und die damit verbunden obligatorische Nothilfeausbildung absolviert haben und seither keine Auffrischung mehr besucht haben. Schliesslich möchten wir ja alle, dass bei einem Notfall eine ausgebildete Person vor Ort ist und ein Leben retten kann. CM

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Der TCS Aargau bietet über das ganze Jahr Nothilfe- Auffrischungskurse an: www.tcs-aargau.ch/kurse oder www.samariter.ag

Anlässe und Ausschreibungen Limmattal AG 2 uslimmattal@tcs-aargau.ch

Zweitagesausflug in den alpinen Süden Sa/So, 29./30. August 2015 Im Zeichen der Gemütlichkeit und des Genusses: Zweitagesausflug in den alpinen Süden – unterwegs mit historischem Postauto auf ebensolchen Strassen. Mit einem oder zwei historischen Postautos machen wir uns ab Chur, wohin wir gemütlich mit der SBB im reservierten Wagen gelangen, auf den Weg ins schöne Engadin. Selbstredend wählen wir dafür die sagenhafte Route über den Albulapass, entlang der berühmten Albula-Bahn (UNESCO Welterbe). Gemütlich geht es weiter, denn unser Mittagsziel ist die Schaukäserei und Alp Morteratsch, nahe dem namensgebenden Gletscher und ebenfalls nahe dem wunderschönen und bekannten Bergdorf Pontresina. Dort werden wir verpflegt und wir nehmen uns Zeit für die Tradition der Käseherstellung sowie die schöne Umgebung.

Es besteht die Möglichkeit, kleine Spaziergänge zu unternehmen, schliesslich sind wir ja mit unseren automobilen Veteranen flexibel und unabhängig. Gegen Mitte des Nachmittags setzen wir unsere Reise fort – erneut wartet eine eindrückliche Passstrasse auf uns. Der Malojapass bringt uns in das nahegelegene italienische Städtchen Chiavenna. Die pittoreske Ortschaft lädt zur ersten Inspektion ein, die eine oder andere gemütliche Bar zum Apéro oder das gebuchte Hotel auf eine Siesta vor dem Nachtessen. Das Nachtessen werden wir gemeinsam in einem stilvollen Speisesaal eines ehemaligen Bündner Patrizierhauses einnehmen – serviert wird ein abwechslungsreiches 4-GangMenü mit Spezialitäten aus der Region. Gemütlich lassen wir den Abend ausklingen und jeder geht zu Bett, wenn ihm danach ist – denn am nächsten Tag nehmen wir es ebenfalls gemütlich und Treffen uns nach dem individuellen und im Preis inbegriffenen Morgenessen zu später Morgenstund, um über den Splügenpass den Süden wieder zu verlassen. Eine bekannte oder weniger bekannte Hinterrheinschlucht wird uns ein kleines Nachmittagsprogramm mit Mittagessen bieten, bevor es über Chur und Zürich mit der SBB wieder zurück ins heimische Baden geht.

Der Anlass eignet sich für jung und alt, insbesondere auch für Familien. Inbegriffen im Preis: – Kaffee und Gipfeli auf der Hinfahrt; – Mittagessen mit Kaffee und Kuchen; – Nachtessen (4-Gang); – Hotel mit Frühstück; – Mittagessen; – Transport SBB und privates Postauto; – Getränke sind separat zu bezahlen. Kosten: Erwachsene: CHF 260.– Kinder bis 16 Jahre: CHF 180.– Zuschlag Einzelzimmer: CHF 50.– Zuschlag Nicht-TCS Mitglied: CHF 30.– Reduktion bei Halbtax oder GA: CHF 10.– Bei Fragen steht Ihnen Stephan Hinz (079 640 31 76) gerne zur Verfügung. Anmeldungen sind bis spätestens 20. Juni 2015, unter Angabe der Mitglied-Nr. mit dem Vermerk «Erwachsen», «Kind» und/oder «Einzelzimmer», mit Talon an Beatrice Schärer, Weinbergstrasse 5, 5430 Wettingen, Tel. 056 426 89 39, E-Mail tcsbeatrice.schaerer@gmx.ch zu richten. Weiter bitten wir Sie anzugeben, ob Sie über ein GA oder

29. Mai 2015 touring 05

TCS Aargau AG 11

Anlässe und Ausschreibungen Halbtax verfügen. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt und Anmeldungen werden nach Eingang berücksichtigt. Weitere Details werden den angemeldeten Personen schriftlich mitgeteilt.

Wiggertal AG 3 www.tcswiggertal.ch

Radtour Sonntag, 28. Juni 2015 Wir laden Sie herzlich zu unserer Radtour ein. Besammlung und Start ist dieses Jahr bei der Badi Rothrist und wir werden uns im Gebiet westlich davon bewegen. Hägendorf, Kestenholz, Wolfwil, Boningen sind Eckpfeiler unserer Route. Wie immer wird es unterwegs eine kurze Rast mit einer gesunden Zwischenverpflegung geben. Im Anschluss an unsere Tour werden wir in der Borna mit einem feinen Imbiss verwöhnt, Getränke gehen zu Lasten der Teilnehmer. Die Radtour wird ca. 4 Stunden dauern und es gibt einmal eine längere Steigung. Ein fahrtüchtiges, den Verkehrsregeln entsprechendes Fahrrad und ein Velohelm sind Pflicht. Bei unsicherem Wetter gibt Tel. 1600 am Vorabend ab 18 Uhr Auskunft über die Durchführung. Besammlung: 9.45 Uhr Badi Rothrist Kosten: 10.– Fr. Anmeldung: Mit Talon bis spätestens 20. Juni 2015 an: Sibylle Aebersold, Langernweg 80, 4665 Oftringen, oder über unsere Homepage (www. tcswiggertal.ch) Auskunft: Sibylle Aebersold, 062 797 45 50 oder 079 616 38 48

Lenzburg AG 4 vorstand@tcslenzburg.ch

Erlebnistag: Stadt besichtigung mit Flussfahrt Samstag, 12. September 2015 Wir besuchen die schönste Barockstadt der Schweiz. Solothurn mit seinen sehenswerten Bauten ist faszinierend, an einer Stadtführung erfahren sie mehr über die reichhaltige Geschichte der Kantonshauptstadt. Natürlich haben sie zudem noch Zeit für einen kleinen Altstadtbummel. Nach anschliessendem, gemeinsamen Mittagessen steigen wir bei Murgental in die Ponton und fahren auf der Aare bis Aarburg. Der Höhepunkt wird sicher die Waage, ein Naturphänomen bei Aarburg, das sie auf dem Schiff hautnah miterleben und beobachten können. Der Anlass wird bei jeder Witterung durchgeführt. Kleiden Sie sich dementsprechend. Da die Teilnehmerzahl beschränkt ist, nicht zu lange warten mit Anmelden. Der Ausflug eignet sich auch für Kinder ab 10 Jahren. Abfahrt mit 8.30 Uhr, Park and Pool Lenzburg, Reisecar: an der Othmarsingerstrasse

Rückkehr: ca. 17 Uhr Kosten: Fr. 35.– für Erwachsene, inkl. Mittagessen (ohne Getränke) Fr. 20.– für Kinder ab 10 bis 18 Jahren, inkl. Mittagessen (ohne Getränke) Anmeldung: bis 14. Juni 2015 an Isabel Jurietti, Zopfweg 1, 5704 Egliswil, oder an anmeldung@tcslenzburg.ch Die Bestätigungen werden ab 15. Juni zugesandt.

Telefonnummer 81365 angefragt werden, ob die Wanderung stattfinden wird. Der Vorstand freut sich schon jetzt auf eine grosse Wanderschar.

Die Teilnehmer erhalten eine Bestätigung mit Einzahlungsschein. Aus organisatorischen Gründen können keine Abmeldungen nach Ablauf der Anmeldefrist entgegengenommen werden. Bitte geben Sie auch per E-Mail alle Angaben an, die auf dem Talon verlangt werden. Sie bekommen umgehend eine automatische Antwort. Ist dies nicht der Fall, hat uns Ihre E-Mail nicht erreicht. Der Vorstand freut sich mit Ihnen einen spannenden und gemütlichen Samstag zu verbringen.

Töffsegnung an Fronleichnam

Fricktal-Rheintal AG 5

18.30 Uhr Segnung der Motorräder auf dem Parkplatz vor der Kirche Anschliessend kurzer Gottesdienst mit Country-Musik ca. 19.15 Uhr Corso mit allen Beteiligten nach Bremgarten ca. 19.45 Uhr Ankunft im Einkaufszentrum Sunne-Märt, Bremgarten Apéro, spendiert von der Zentrumsleitung ca. 20.15 Uhr Weiterfahrt durch Bremgarten zur Festwirtschaft mit musikalischer Unterhaltung

usfricktal@tcs-aargau.ch

Familienwanderung in Leibstadt Sonntag, 21. Juni 2015 Wir treffen uns um 9.15 Uhr beim Friedhofparkplatz in Leibstadt AG. Start zur leicht bis mittelschweren Wanderung ist um 9.30 Uhr. Die Wanderzeit beträgt ca. 3 Stunden. Etwa um 12 Uhr werden wir feine Würste grillen. Dazu wird ein schmackhafter Salat offeriert werden. Die Kosten übernimmt unsere Sektion. Anmeldungen bis am 17. Juni sind mit Talon oder per E-Mail an franz.honauer@gmx.ch zu richten. Der Anlass findet nur bei gutem Wetter statt. Bei unsicherer Witterung kann ab 7 Uhr unter der

Anmeldung

PS: Die Wanderung ist Kinderwagentauglich.

Motorradgruppe mg@tcs-aargau.ch

Donnerstag, 4. Juni 2015 Die TCS Motorradgruppe führt an Fronleichnam die traditionelle Töffsegnung in Fischbach-Göslikon durch. Programmablauf: Eintreffen von ca. 250 Bikern von nah und fern

Impressum Herausgeber Touring Teil Aargau: TCS Aargau Verantwortlicher Redaktor: Markus Schenk Vorstufe: SuterKeller Druck AG, Oberentfelden Inserate: Publicitas AG, Seilerstrasse 8, 3001 Bern Auflage Aargauer Teil: 105 000 Expl.

Bitte an Adresse gemäss Ausschreibung senden.

Veranstaltung/Kurs: Veranstaltungsdatum: Untersektion: TCS-Mitglied-Nr.: Name/Vorname: Strasse: PLZ/Ort: Tel. P: Anz. Erwachsene:

Tel. G: Anz. Kinder:

Total Personen:

Zusätzliche Angaben (gem. Ausschreibung)

Datum: Unterschrift:

AG 12 TCS Aargau

touring 05 29. Mai 2015

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