TCS Valais février 2021 by TCS (Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero)

TCS SECTION

VA L A I S Rencontre Thomas Birbaum défend les affaires publiques de la section

En route Le boom de la mobilité électrique

Mobilité solidaire Bénévoles au volant

10 Avantages membres Bons plans pour achats et sorties Bulletin

N° 1 – 2021

L’électromobilité, plus branchée que jamais! 02.2021 Paraît quatre fois par an

TCS SECTION VALAIS Point de contact Sion TCS Section Valais Rue des Cèdres 3 – 1950 Sion Tél. 027 329 28 15 section@tcsvalais.ch www.tcsvs.ch Heures d’ouverture Lu: 8h30-11h30 et 13h30-17h30 Ma-ve: 8h30-11h30 Téléchargez notre application mobile TCS Valais. Suivez-nous sur Facebook. Editeur Touring Club Suisse Section Valais Av. de la Gare 20 – 1950 Sion Comité Fabienne Bernard, présidente (Martigny) Philipp Matthias Bregy, vice-président (Naters) Christian Nanchen, vice-président (Sierre) Ruth Bornet-Studer (Salins) Isabelle Darbellay Métrailler (Ayent) Simon Charles Fluri (Brigue) Guillaume Grand (Sion) Jeanne-Emmanuelle Jollien-Héritier (Savièse) Cédric Rosaire (Evionnaz) Anicia Volluz (Orsières) Francesco Walter (Ernen)

BILLET DE LA PRÉSIDENTE

Se projeter envers et contre tout C’est peu dire que nos vies, nos sociétés, nos économies sont secouées depuis mars 2020. Chaque jour, les nouvelles et les conversations tournent autour de cette pandémie et de ses conséquences. La vie de notre section a également été fortement impactée. La plupart de nos activités ont été annulées, reportées, réduites. Notre point de contact et nos pistes ont connu leur moment de fermeture. Le livret ETI s’est trouvé dans l’œil du cyclone pendant la première vague et de nombreuses prestations comme les voyages sont en stand-by. Je veux ici saluer l’engagement de nos collaborateurs-trices mais aussi de mes collègues du comité. Chacun-e a eu à cœur d’apporter sa contribution pour garder un esprit positif, une envie de chercher des solutions pour proposer des activités et des prestations autrement. Nous avons testé les limites du télétravail qui, s’il est réjouissant un jour par semaine, devient pesant, oppressant, insupportable au fur et à mesure des semaines et des mois qui passent. Nous nous manquons, tout simplement. Envie de faire des séances en présentiel, de prendre des moments pour échanger, de débattre autrement que par caméra interposée. C’est durant cette période que notre projet de nouvelle halle technique aura débuté à l’entrée de Sion. Le lieu est idéal, le projet marque un nouvel essor pour notre section. La nomination d’un nouveau responsable était aussi un défi que nous sommes heureux d’avoir relevé. Cette année particulière nous aura permis de réfléchir à notre organisation et à notre fonctionnement. La section est grande, ses activités nombreuses et variées. C’est pourquoi nous avons pris la décision d’engager un chargé d’affaires publiques, qui aura la lourde mais

Point de v

Membre du comité TCS Section Valais

TCS SECTION VALAIS N° 1 – 2021

regard offrir un s n lo u o s de Nous v olitique outière. p s le r u neuf s curité r et de sé é it il b o m Les prochaines élections feront émerger un nouveau Conseil d’Etat. Nous souhaitons en être un partenaire proactif et déterminé. Nous ferons tout pour monter un programme adéquat le plus vite possible, afin de permettre à nos membres de se retrouver mais aussi à nos partenaires de travailler. Nous nous engageons à porter et à développer des prestations qui répondent aux attentes et aux besoins. Nous voulons offrir un regard neuf et ambitieux sur les politiques de mobilité et de sécurité routière. La mobilité plurielle est là. Elle doit être portée et défendue, car elle est au cœur du système socio-économique de ce canton. Fort de 70 000 membres, le TCS Section Valais s’engage à faire entendre sa voix, en étant plus «branché» que jamais. Fabienne Bernard, présidente du TCS Section Valais

L’importance de l’appartenance 2020 a été une année différente, personne ne l’ignore et si tel devait être le cas, les médias nous le rappellent encore chaque jour. Malgré les interdictions et les annulations, nous avons pu partager quelques manifestations et je tenais sincèrement à vous en remercier. Quelle joie de vous rencontrer lors de la journée pique-nique à Champex-Lac ou lors de la brisolée à Fully. Simple plaisir de se retrouver, d’échanger, de partager, de se sourire.

Anicia Volluz

passionnante mission de porter notre parole sur les questions liées à la mobilité et à nos actions.

Etre membre du TCS Section Valais, c’est la certitude de l’appartenance à une association qui renforce le sentiment de sécurité, mais aussi le plaisir et le désir de se côtoyer et de se rencontrer. Nous ne pouvons dès lors que nous réjouir de retrouver ces valeurs rapidement. Car oui, elles reviendront. En attendant, puissent ces beaux moments à venir nous réchauffer le cœur. Prenez soin de vous et à très vite.

RENCONTRE

Un aventurier de la mobilité

Thomas Birbaum est le nouveau chargé d’affaires publiques du TCS Section Valais.

Le TCS Section Valais a mandaté Thomas Birbaum pour défendre sa vision d’une mobilité «plurielle et libre» sur la scène publique. Ce jeune fiscaliste engagé en politique se passionne pour le sujet et aime explorer les différents modes de transport. «A cœur vaillant, rien d’impossible.» Telle est la devise de Thomas Birbaum. La célèbre formule illustre bien sa détermination et sa façon d’avancer dans la vie. A moins de trente ans, ce natif et habitant de Collombey-Muraz arbore déjà trois belles casquettes: fiscaliste dans une importante société fiduciaire suisse (BDO), secrétaire général de l’Union des Indépendants et élu politique (conseiller général et député suppléant au Grand Conseil). Depuis janvier, il porte avec enthousiasme un nouvel engagement, celui de chargé d’affaires publiques du TCS Section Valais (lire encadré).

mobilité et qui laisse le libre choix à chacun de se déplacer comme il l’entend.» Thomas Birbaum sait de quoi il parle. Il est lui-même un «aventurier de la mobilité» au quotidien.

e en le mond t u o t , é , bilit en veut s «La mo monde in le a t t r u e o c t re parle, e d’exclu t u fi q o is r r p rt au o avec le p s n a r de t moyens .» s d’autre

Même s’il détient plusieurs permis de conduire (de la voiture au camion 7,5 tonnes), il ne possède actuellement pas de véhicule privé. Il enchaîne donc les déplacements à pied, à vélo et en transports publics. Une habitude qu’il a gardée de ses années universitaires à Lausanne, et qui est bien sûr plus difficile à adopter en Valais. «J’aime bouger de cette façon, en passant d’un moyen de transport à un autre. Mais il y a encore beaucoup à faire pour améliorer les correspondances et les cadences. Dans ma commune, je me suis notamment engagé pour améliorer l’offre de liaisons de bus avec Monthey.» Plurielle, harmonieuse et libre, la mobilité défendue par le TCS Section Valais colle parfaitement à la vision de Thomas Birbaum.

Bouger en mode «multi» «La mobilité, tout le monde en parle, tout le monde en veut. Elle est désormais au cœur de l’action politique et publique, avec le risque d’exclure certains moyens de transport au profit d’autres. Il faut se battre pour un modèle multimodal, qui inclut toutes les formes de

Crocheur et endurant Dans ses combats politiques et associatifs, le jeune loup n’a pas peur de montrer les dents quand il le faut. Le public l’a découvert lors de la campagne «No Billag» il y a trois ans, lorsqu’il est entré pour la première fois dans l’arène médiatique pour défendre ses idées. Ce libéral-radical est pourtant né dans une

famille apolitique, active dans les métiers de l’enseignement et de la chimie. Lui-même aurait voulu devenir scientifique. Mais son intérêt pour l’économie l’a emporté. Il a opté pour un Bachelor en management à HEC Lausanne, suivi d’un Master en droit et économie. «Je suis aujourd’hui un fiscaliste généraliste et polyvalent, passionné par la résolution des problèmes», résume-t-il. Crocheur et endurant… Thomas Birbaum enfile régulièrement ses baskets pour un jogging. Des moments de respiration dans un agenda bien chargé. Il vient de commencer la formation d’expertise fiscale et est actuellement en pleine campagne pour les élections à la députation du Grand Conseil en mars prochain. Hyperactif? «Non. Je travaille intensément mais à mon rythme, avec le plaisir de remplir mes engagements.»

Une mission particulière Le chargé d’affaires publiques a pour mission de renforcer les actions politiques du TCS Section Valais. Il étudie les dossiers cantonaux relatifs à la mobilité et élabore des propositions de réponses. Il représente le club pour les affaires publiques, selon une stratégie et des objectifs fixés avec le comité.

EN ROUTE

Coup de boost pour

la mobilité électrique

On compte 400 bornes de recharge le long des routes du canton. Il y en aura 1000 dans deux ans.

Depuis quelques mois, l’intérêt pour les voitures électriques monte en puissance dans notre canton. Souci écologique, gain économique, soutien étatique… Tous les feux sont au vert pour pousser cette mobilité «branchée». Les chiffres restent modestes, mais la progression est spectaculaire. Entre 2018 et 2020, le pourcentage de véhicules électriques a plus que triplé (de 1,1% à 3,9%) parmi les nouvelles immatriculations en Valais. Et les primes d’incitation de l’Etat du Valais cartonnent; deux mois après leur lancement, 170 demandes ont déjà été déposées. Selon le baromètre TCS de la mobilité électrique, le réchauffement climatique et la crise du coronavirus ont favorisé cet engouement, à travers le désir de durabilité (sauvegarde de l’environnement) et de sécurité (transport individuel). Ce même sondage révèle qu’une majorité de Suisses (53%) envisage de rouler électrique à l’avenir. Une offre plus intéressante Si la demande est là, c’est aussi parce que l’offre s’est démultipliée. «Sous la pression de la loi sur le CO2, les constructeurs sont obligés de proposer des modèles électriques. Chaque marque s’y met. On a donc un choix bien plus large à des prix bien plus abordables», fait remarquer Charles-Albert Hediger, président de l’Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA) en Valais. On peut désormais acquérir une petite citadine électrique pour moins de 20 000 francs. Un investissement souvent gagnant sur le long terme, puisque ces véhicules ont des frais de carburant et d’entretien très faibles. Les acheteurs qui optent pour l’électrique invoquent généralement des raisons écologiques. L’attrait 4

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pour la nouveauté technologique pèse aussi dans la balance. Mais le désir de rouler «propre» s’achoppe souvent à la peur de rester en rade avec une batterie plate. «Beaucoup de clients hésitent parce qu’ils sont stressés par la limite d’autonomie. Cette crainte est disproportionnée. La capacité standard de 200 à 250 kilomètres est amplement suffisante pour nos déplacements quotidiens», rassure Cédric Rosaire, garagiste à Evionnaz et membre du comité du TCS Section Valais. Ces cinq dernières années, l’autonomie moyenne des batteries a doublé, selon une analyse du TCS. Et la tendance «de plus en plus d’autonomie pour un prix de moins en moins élevé» va encore s’accentuer en 2021.

d de 200 standar t ie m o n plemen «L’auto s est am ements e r t è m o c à 250 kil os dépla e pour n t n a s ffi su ns.» quotidie La recharge, nerf de la guerre Pas de mobilité électrique sans borne de recharge. Pour faire son plein d’énergie au quotidien, l’automobiliste doit s’équiper à domicile; facile dans une villa, plus compliqué lorsqu’il s’agit de négocier ce genre d’installation dans un immeuble. C’est pourquoi la mise à dis-

position de bornes publiques est vitale pour rendre cette mobilité plus accessible et plus libre. Actuellement, on compte 400 bornes de recharge le long des routes du canton. Dans le cadre de son Agenda 2030, l’Etat du Valais s’est engagé à offrir une centaine d’emplacements supplémentaires. Son objectif est de doter le canton de mille bornes d’ici la fin 2022. Moins de travail pour les pros? Parce qu’ils sont neufs et parce qu’ils contiennent moins de pièces en mouvement, les véhicules électriques sont encore peu exposés aux pannes. Même si tous les patrouilleurs du TCS ont suivi une formation spécifique, ils n’ont pas beaucoup affaire à eux. «Ces voitures ne sont pas à l’abri d’une erreur de conduite ou d’un pneu crevé. Elles connaissent aussi des problèmes électroniques et des blocages au niveau de la prise. Dans tous les cas, et aussi en cas de batterie déchargée, nous assurons le service de dépannage habituel pour que la personne arrive à destination», explique Alain Laurent, chef de district Fribourg-Valais de la Patrouille du TCS. Les garagistes sont partagés entre l’espoir de vendre davantage et la crainte de perdre du travail. Non seulement ce nouveau marché les prive des services mécaniques habituels, mais il est aussi exigeant en investissements. Formations et outillage dédiés à la mobilité électrique sont imposés par les marques. De

plus, selon l’UPSA, les marges sur les ventes de ces nouveaux véhicules sont plus faibles. L’électromobilité est en pleine accélération. Reste à savoir si la tendance peut durer et se généraliser. La production de batteries gourmandes en matières premières, la disponibilité de bornes de recharge pour tous et la sollicitation du réseau électrique représentent aussi des enjeux pour l’avenir. Selon Charles-Albert Hediger, «l’électromobilité sera sans doute une parenthèse dans la transition énergétique. D’autres technologies arrivent, tout aussi intéressantes, comme l’hydrogène et les carburants synthétiques, qui pourront s’adapter aux voitures existantes.»

«Je roule la conscience plus tranquille» Marie Gaillard, Sion «Ma petite Opel Corsa était en bout de course. Je me suis dit qu’il était temps de passer à une voiture électrique, pour différentes raisons... Je roule plus de 100 kilomètres par jour, avec de gros frais de carburant et d’entretien. J’ai la conscience plus tranquille en sollicitant une énergie locale, propre et durable. De plus, je travaille dans une société qui installe des bornes de recharge publiques, c’était l’occasion d’appliquer ce que je prêche au quotidien! Je me suis renseignée auprès d’amis connaisseurs et sur le site internet du TCS. La capacité de la batterie était un critère essentiel.

J’ai opté pour une Tesla model 3, la voiture électrique la plus vendue de Suisse, qui offre 560 kilomètres d’autonomie. Il a fallu revoir mon budget à la hausse… Mais l’investissement sera compensé sur dix ans, grâce aux économies sur le plein, les services, les assurances et à la subvention cantonale. J’apprécie le silence du véhicule, la fluidité du passage des vitesses, le confort de la conduite. Le seul bémol, c’est le service de la marque, que je trouve assez décevant. Heureusement, je peux garder mon garagiste pour les pneus!»

Vraiment moins cher à la longue? Selon les calculs du TCS, une voiture électrique permet de réaliser une économie de 20 000 francs de carburant sur dix ans pour 150 000 kilomètres. Les tableaux comparatifs qui prennent en compte les coûts globaux révèlent que plus on roule, plus on gagne. Par exemple, pour deux citadines équivalentes (Ford Fiesta essence et Renault Zoé électrique), il faut rouler plus de 15 000 kilomètres par année pendant dix ans pour être avantagé avec le modèle électrique. Retrouvez les calculs des frais kilométriques pour chaque modèle sur tcs.ch

«Cette prime peut encourager les personnes hésitantes» Pour réduire les émissions de CO2, le Canton octroie des subventions aux acheteurs de véhicules électriques jusqu’à fin 2022. Les arguments du conseiller d’Etat Frédéric Favre. nsomix du co «Le cho l impact a un rée e CO2 r u e t a m sd mission sur les é alité de l’air qu et sur la .» is en Vala

Moins de 1% des véhicules qui circulent en Valais sont électriques. Même si votre action porte ses fruits, la part d’électromobilité globale sera à peine plus élevée. Quel sera donc l’impact sur les émissions de CO2? Le choix du consommateur a un réel impact sur les émissions de CO2 et sur la qualité de l’air en Valais. Je suis persuadé que nous sommes à un moment charnière d’une transition dans les modèles de véhicules, raison pour laquelle ce programme fait sens. Mais comme tout changement de consommation, il faudra du temps pour que les impacts se fassent ressentir.

Les personnes qui peuvent s’offrir une voiture électrique ont des moyens. Pourquoi les subventionner? C’est vrai que les premiers véhicules électriques ou hybrides plug-in arrivés sur le marché étaient onéreux. Aujourd’hui, ce n’est plus le cas! L’offre s’est largement étoffée et il existe de nombreux modèles peu onéreux. Cette prime peut encourager les personnes hésitantes parce qu’elle réduit la différence de prix entre un véhicule peu polluant neuf et son équivalent thermique. De plus, comme les montants à disposition ne sont pas infinis, nous avons fait le choix de soutenir le plus grand nombre de personnes qui pourront ainsi témoigner des avantages de cette mobilité et, nous l’espérons, créer ainsi un cercle vertueux.

Primes cantonales à l’achat d’un véhicule rechargeable (de 750.– à 3500.–, selon type de véhicule) et d’une borne de recharge (de 700.– à 4000.–, selon puissance et nombre de points de recharge): toutes les infos sur vs.ch/primes

Besoin d’un conseil? Le TCS a ouvert une ligne téléphonique dédiée à la mobilité électrique:

0844 888 333 5

SOCIÉTÉ

est l’être! Paritaire«L’animal et fier de un formidable

catalyseur social»

Marie-Lou Roux avec l’une de ses chèvres dans son centre «Animaux au Grand Cœur» à Grimisuat.

En promenade ou au coin du feu, leur compagnie nous apporte joie et réconfort. Les animaux sont désormais sollicités pour soulager dépression, anxiété ou autisme. La zoothérapeute Marie-Lou Roux explique comment elle travaille avec eux. Pourquoi les animaux sont-ils si doués pour rendre les humains heureux? Une longue histoire lie l’homme à l’animal, la domestication remonte à plusieurs milliers d’années. Des études scientifiques ont démontré le rôle apaisant et anti-stress des animaux. Les voir, les caresser, provoque une sensation de bien-être. Et surtout, la grande qualité de ces compagnons est le non-jugement, ils nous acceptent tels que nous sommes, sans conditions. L’animal est aussi un formidable catalyseur social. Quand vous sortez seul, personne ne vous salue, mais quand vous sortez avec votre chien, tout le monde vous parle!

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Vous avez des lapins, des cochons d’Inde, des chiens, des poules, des tortues et des chèvres… Concrètement, comment travaillez-vous avec eux? Ce sont mes partenaires. Ils jouent un rôle de lien et de motivateur très efficace dans la thérapie. Par exemple, je vais proposer à un enfant qui présente des troubles du langage de donner 6

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des ordres au chien, ce qui va le pousser à énoncer les mots de façon claire et forte. Dans les cas d’autisme, la relation à l’animal stimule la communication. Nourrir, brosser, jouer, parler, prendre soin… Toutes ces actions permettent de débloquer les émotions, retrouver confiance et mieux écouter ses propres besoins. Vous intervenez également dans les homes. Dans quel but? Mes visites ont pour but d’améliorer le bien-être des personnes âgées. La présence des animaux provoque des discussions et des sourires. Un jour, je leur ai amené un lapin et une tortue. Pendant que le premier s’affalait sur la table pour une sieste, la seconde trottait autour. Tout le monde a bien sûr beaucoup ri de voir la fable du lièvre et de la tortue en direct! Il arrive aussi que ces rencontres se déroulent

en silence, procurant un moment de sérénité et d’harmonie. Recommandez-vous à vos patients de prendre un animal de compagnie? Je m’abstiens de donner ce genre de conseil. L’animal apporte beaucoup en termes d’affection et de présence, mais il ne va pas régler vos problèmes. De plus, l’adoption engage des responsabilités qui peuvent être trop lourdes pour certaines personnes ou familles. Cela doit rester un choix libre et réfléchi, qui garantit le bien-être de l’animal. Chez moi, les gens peuvent interagir avec plusieurs espèces, ce qui leur donne parfois des idées pour la suite. Je me souviens de ce petit garçon qui a surpris ses parents en leur demandant d’accueillir une poule, car il avait noué un lien magnifique avec cet animal.

Un rêve d’enfance Marie-Lou Roux possède 33 animaux dans son centre «Animaux au Grand Cœur» de Grimisuat. Un havre de paix, où chaque espèce dispose d’un large espace de vie et de soins attentionnés. Car seuls des animaux heureux et proches de l’être humain peuvent se rendre utiles en thérapie. Cette éducatrice spécialisée s’est lancée dans cette aventure il y a trois ans, réalisant ainsi son rêve d’enfance: vivre de sa passion pour les animaux et apporter du bonheur aux êtres humains. Avec ses partenaires à deux et quatre pattes pattes, elle accompagne les enfants et les adultes qui traversent toutes sortes de difficultés: dépression, deuil, autisme, troubles de l’attention, phobies, etc. www.animauxgrandcoeur.ch

MOBILITÉ

La conduite

solidaire

Les véhicules gris ornés du logo rose «Transport Handicap» font partie du paysage. Ils circulent sept jours sur sept, dans tous les coins du Valais romand, assurant plus de 4000 courses par mois. Ce service s’adresse à toutes les personnes à mobilité réduite qui ne peuvent pas emprunter les transports publics de façon autonome. Il est particulièrement prisé pour l’accès aux soins médicaux, au travail et à l’école. Afin de pouvoir l’offrir à un prix abordable, l’association mise sur le bénévolat depuis 18 ans, avec succès. 2020 fut toutefois une année difficile pour Transport Handicap. Beaucoup de ses chauffeurs, des retraités faisant partie de la catégorie «à risque», ont dû lâcher le volant pendant l’épidémie. Les quarantaines ont également menacé la mission de l’association. «Heureusement, grâce à l’appel lancé dans les médias, nous avons réussi à stopper l’hémorragie. 43 nouveaux chauffeurs ont pris le relais et nous avons pu continuer à conduire les clients qui doivent par exemple impérativement se rendre à l’hôpital pour un traitement», explique Patrick Disière, directeur de Transport Handicap. La situation reste cependant tendue et la disponibilité des bénévoles plus incertaine qu’auparavant.

Près de 300 chauffeurs bénévoles donnent de leur temps à Transport Handicap. Un engagement essentiel pour les déplacements de milliers de personnes à mobilité réduite. Pour maintenir son service, l’association est toujours à la recherche de nouveaux volontaires.

Aimer conduire, aimer les gens et avoir de la patience. Les 3 vertus du chauffeur bénévole, selon Vérène Devanthéry.

«Des rencontres magnifiques!» Vérène Devanthéry entame sa huitième année de bénévolat auprès de Transport Handicap. «J’avais envie de faire quelque chose de bien et d’utile durant mon temps libre. Cette mission de chauffeur me va comme un gant, parce que j’aime conduire et parce que j’aime les gens!»

elque faire qu nt e d ie v en ile dura «J’avais n et d’ut ie b e d e chos ps libre.» mon tem La jeune retraitée apprécie la souplesse du système: elle s’inscrit pour une ou plusieurs demi-journées par mois, selon ses disponibilités. Elle enchaîne les courses avec plaisir, à la découverte de nouvelles personnes et de destinations variées. «On fait des rencontres magnifiques. Pendant le semi-confinement de l’an dernier, j’ai assuré le trajet du même monsieur plusieurs fois, avec de beaux moments de partage.» Pour cette ancienne enseignante qui rêvait aussi d’être infirmière, ce temps offert apporte beaucoup. En expérience, en reconnaissance et en richesse humaine. L’écoute et la patience font aussi partie des qualités requises pour le job. «Nos clients ont des besoins particuliers, chaque situation est

différente. Nous les aidons à s’installer dans la voiture et nous nous soucions de leur confort jusqu’à destination.» Devenir chauffeur bénévole: informations sur transporthandicap.ch et inscriptions au 027 323 90 00.

Bénévole, pourquoi pas moi? La plateforme benevoles-vs.ch relaie toutes les annonces d’organisations qui recherchent des bénévoles en Valais. «Elle marche de plus en plus fort! Le bénévolat est mieux organisé au niveau institutionnel et de plus en plus de personnes s’y intéressent», se réjouit Frédéric Vuigner, secrétaire général de l’association Bénévoles Valais. La crise du coronavirus a fait émerger de nouveaux besoins: livraison de courses, coups de main pour la maison, dog-sitting, etc. Bénévoles Valais a élargi son champ d’action pour répondre à ces demandes spécifiques qui ne sont pas toujours couvertes par d’autres associations, en mettant en place une hotline permanente. Besoin d’aide ou envie d’aider? 027 324 95 37 / info@benevoles-vs.ch

TCS VÉLORANDO

Enviede de l’être! Paritaire et fier prendre le large?

rque Séjour à Majo 100%

remboursé si annulé

Après l’effort, le réconfort. L’Universal Hotel Cabo Blanco a été entièrement rénové.

La mer, la route, la nature… et la joie de se dépenser au grand air! C’est la recette magique du séjour à Majorque pour cyclistes et randonneurs. Quatre guides de TCS Vélorando partagent leur enthousiasme pour ces vacances épicuriennes et sportives. Un max de confort et de plaisir «Ce séjour se distingue par son ambiance conviviale et familiale. Même si les participants ne se connaissent pas, la route et l’effort finissent toujours par les rapprocher. Mon but, c’est de faire en sorte que chaque cycliste pédale avec un maximum de confort et de plaisir. J’aime partager mes connaissances de sportif et je veille à ce que les vélos soient parfaitement réglés, jour après jour.» Michel Savary, guide du groupe vélo de course et ancien coureur cycliste élite On en prend plein la vue! «J’étais participant avant d’être guide. Avec les années, j’ai appris beaucoup de choses sur la végétation et les coutumes de l’île. J’aime faire découvrir la beauté de Majorque, pédaler dans des paysages variés et reposants… On en prend plein la vue! Les gens du coin sont chaleureux, nous sommes toujours bien accueillis. La cuisine de l’hôtel est délicieuse, les vins excellents. On revient de ces vacances certes un peu fatigué, mais surtout très heureux!» Pierre-Alain Dick, guide du groupe vélo de course

TCS SECTION VALAIS N° 1 – 2021

Faire du sport sans s’épuiser «Ce qui me motive, c’est d’inciter les gens à bouger hors des objectifs de compétition, rien que pour le plaisir! L’an dernier, beaucoup de personnes se sont mises au vélo électrique. Ce séjour à Majorque est l’occasion de se remettre en selle. Nous circulons sur des routes de campagne peu fréquentées et tenons compte des possibilités de chacun. Nos tours permettent de découvrir des champs de cactus, des moulins à vent, des criques sauvages… C’est une belle façon de voyager!»

8 jours en mai 2021 Vélo dès 1495.– Rando dès 1270.– • Groupes de 8 à 12 personnes, selon niveau • Cyclisme, e-bike ou randonnée à choix • Guides francophones expérimentés • Vélos et e-bikes de très bonne qualité à disposition Logement: Universal Hotel Cabo Blanco, en bord de mer. 4 étoiles avec chambres rénovées, piscine extérieure et plage de sable aménagée. Buffet copieux pour le petit-déjeuner, repas du soir de cinq plats. Dates: du 2 au 9 mai, du 9 au 16 mai ou du 16 au 23 mai

Charlotte Savary, guide du groupe e-bike Les couples s’y retrouvent «Ceux qui choisissent l’e-bike peuvent faire autant de kilomètres et de montées que les sportifs. C’est une excellente formule, surtout pour les couples. Chacun vit le parcours à son rythme et retrouve son conjoint le soir pour partager ses impressions. Les paysages sont magnifiques, le climat très agréable. Et nous sommes des bons vivants… S’arrêter en route pour savourer une glace ou boire un jus d’orange frais, c’est aussi ça, les vacances!» Anne-Carol, guide du groupe e-bike

Prestations incluses: vol aller-retour Genève-Majorque et taxes d’aéroport, 7 nuitées en chambre double avec vue sur la mer, petit-déjeuner et repas du soir, encadrement TCS et location du vélo. Inscriptions jusqu’au 15 avril 2021 sur tcs-velorando.ch. Informations auprès de Michel Savary 079 606 22 75, m.savary@ outlook.com Coronavirus: si le séjour devait être annulé en raison de la politique sanitaire, il vous sera entièrement remboursé par l’organisateur dans les 14 jours.

INFOS CLUB

Nouveau centre technique bientôt sous toit Le TCS Section Valais investit dans un nouveau centre technique près de l’aéroport de Sion. Ses locaux actuels, situés à la rue de la Piscine proche du Service de la circulation routière et de la navigation, arrivaient en fin de bail. Le comité a décidé de construire une nouvelle halle afin de pouvoir continuer à assurer les prestations d’expertises officielles pour l’Etat du Valais. Le premier coup de pioche a été donné en automne 2020 et la construction devrait être terminée cet été. Les capacités d’accueil du centre seront renforcées, grâce à l’aménagement de deux pistes techniques dotées d’un équipement dernier cri. Le bâtiment abritera également des bureaux administratifs et une salle de réunion. Entre le centre technique de Gamsen pour le Haut-Valais et celui de Sion pour le Valais romand, le TCS réalise environ 17 000 expertises par année.

Flash! Votre bulletin, aussi en ligne

Le directeur des centres techniques Didier Massy, le membre du comité responsable Cédric Rosaire et la présidente du TCS Section Valais Fabienne Bernard, lors du premier coup de pioche en novembre dernier.

Cours TCS Conduire aujourd’hui Des doutes sur la route? Mettez-vous à jour! Prix pour une demi-journée de cours et une heure de conduite en privé: membre TCS CHF 80.– (130.– non-membre)

Bien conduire, mieux réagir Maîtrisez votre véhicule dans toutes les situations! Prix pour une journée de cours, café-croissant et repas compris: membre TCS CHF 100.– (150.– non-membre) Dates 2021 disponibles sur tcsvs.ch dès le 15 mars. Sur demande: organisation de cours pour sociétés et entreprises. Avec le soutien du Fonds de sécurité routière.

Infos et inscriptions pour tous les cours: 027 329 28 10 ou section@tcsvalais.ch

Solidaires

avec les restaurants partenaires de la brisolée du TCS Section Valais

Soutenons-les en commandant leurs plats à l’emporter ou en allant manger chez eux dès leur réouverture. Naters: Restaurant Jungfrau-Aletsch Sierre: Château de Villa Sion: Hôtel-Restaurant Elite Sion: Café-Restaurant Chez Bischoff

news

Sion: Restaurant Tennis de Valère Fully: Restaurant Le Cercle Collombey-Muraz: Restaurant La Treille Le Bouveret: Taverne de la Tour

Certains membres nous ont fait part de leur désir de ne plus recevoir le bulletin de la section dans leur boîte aux lettres, afin de réduire leur consommation de papier. Si vous aussi, vous préférez consulter les informations du TCS Section Valais en ligne, merci de nous le signaler par e-mail à l’adresse section@tcsvalais.ch. A votre demande, nous cesserons de vous envoyer la version papier et vous transmettrons un lien électronique lors de chaque parution afin que vous puissiez continuer à nous lire.

A9 Martigny, encore un bout! La rénovation de l’autoroute dans la région de Martigny reprendra en mars pour une durée de sept mois. L’Office fédéral des routes (OFROU) va assainir le tronçon situé entre le Centre d’entretien de l’autoroute à Charrat et la sortie de Saxon. Il achèvera également la réfection du secteur entre le restoroute et Martigny-Fully, sur les voies en direction de Sion. Le chantier de l’A9 «Martigny et environs» entame ainsi sa dernière grosse étape de travaux, avant les finitions prévues en 2022. Depuis 2018, les interventions sont multiples sur ces 23 kilomètres d’autoroute: renouvellement du revêtement et des glissières de sécurité, élargissement de la bande d’arrêt d’urgence, nouveau système d’évacuation des eaux, assainissement de 35 ponts et passages inférieurs.

Pour davantage de sécurité à vélo électrique Consulté dans le cadre de la révision de la loi sur la circulation routière, le TCS soutient l’introduction du port obligatoire du casque pour les conducteurs de vélos électriques lents, trottinettes électriques et segways. Toujours dans le but d’améliorer la sécurité routière, il préconise que les conducteurs de cyclomoteurs (vélos électriques inclus) soient soumis à la limitation de vitesse et à l’obligation de rouler phares allumés durant la journée. Selon une enquête de l’OFROU, 34 des 321 accidents graves de vélos électriques survenus en 2018 auraient pu être évités grâce à ces mesures.

es r b m e ges m

Avanta

Avec le Passeport Loisirs, sortez deux fois plus! Le Passeport Loisirs vous donne accès à plus de 210 activités à prix réduit. Bains thermaux, parcs aventures, sauts en parachute, balades au zoo, visites au musée, sports hivernaux et activités estivales…

Rabais

.– CHF 15

Ce sésame est le partenaire de référence des loisirs pour toute la famille à travers la Suisse, la France et l’Italie voisines. Il se présente sous la forme d’un guide personnel et intransmissible. Il vous donne droit à 1 entrée offerte pour 1 entrée payante, jusqu’à 4 personnes maximum par activité. Si vous aimez bouger et vous divertir, il sera très vite rentabilisé, dès que les mesures sanitaires seront levées. Et encore plus rapidement avec le rabais TCS! Avantage membre TCS Commandez votre Passeport Loisirs 2021 pour seulement CHF 80.– au lieu de 95.– (+ 9.– frais d’envoi) sur la page du site de TCS Genève ou en scannant le QR code ci-contre. Conditions de l’offre: action valable dans la limite du stock disponible. Validité du Passeport Loisirs 2021 jusqu’au 31 janvier 2022.

Vous ne payez qu’une entrée pour deux dans plus de 210 lieux de loisirs

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Exclusivement pour les membres du TCS Section Valais

Concours de dessins

Dimanche 4 avril 2021,

lis les consignes sur internet et apporte ton dessin au drive-in de Pâques. Chouettes prix à gagner!

entre 10h et 12h, dans quatre régions du Valais. Distribution d’un lapin en chocolat à chaque enfant, dans votre véhicule, sur présentation de la carte de membre TCS et la participation au concours. Dans la limite des stocks disponibles.

A suivre: informations sur les lieux du drive-in et conditions pour le concours de dessins disponibles dès le 1er mars sur tcsvs.ch

TCS SECTION VALAIS N° 1 – 2021

Des objets uniques pour l’amour du Valais Une famille du val d’Hérens a lancé une gamme de produits au ton décalé pour rendre hommage à son canton. Vêtements, coffrets, stickers… Il y a de tout pour devenir un «bon Valaisan»! sur % 5 h 2 alaisan.c Des stickers à coller sur sa voiture ou sur son Parce qu’ils aiment leur coin de pays et o b nv parce qu’ils ne manquent pas d’humour, les frères et sœurs de la famille Bonvin du val d’Hérens ont décidé de créer des produits originaux aux couleurs du Valais, disponibles sur le site bonvalaisan.ch.

Avec une once de folklore, quelques expressions bien de chez nous et une «monstre» dose de bonne humeur. «Nous avons eu cette idée il y a trois ans, lorsque ma sœur cherchait une activité professionnelle. Chacun de nous contribue à l’entreprise avec ses compétences et nous nous retrouvons le dimanche pour imaginer de nouveaux produits. Je suis très fier de notre façon de travailler. Chaque objet est étudié et conçu avec amour», explique Grégoire Bonvin, l’un des fondateurs de l’entreprise familiale.

Les commerces d’ici, en ligne aussi Les produits des petits commerces valaisans n’ont pas toujours la vitrine qu’ils méritent sur internet. Le shop toutuncanton.ch y remédie. Dans son ancien métier de publicitaire, Grégoire Berrebi était souvent en contact avec des commerçants qui n’avaient ni le temps ni l’énergie de promouvoir leurs produits sur internet. Il a alors eu l’idée de créer une plateforme dédiée aux enseignes valaisannes, avec shop en ligne, service de livraison et visibilité des produits sur les réseaux sociaux. Sa petite entreprise a décollé l’automne dernier. «Beaucoup d’artisans se sont retrouvés en difficulté suite à la fermeture des restaurants et l’interdiction des manifestations. En proposant certains de leurs produits sur toutuncanton.ch, ils se font connaître au-delà de leur commune et s’ouvrent à une nouvelle clientèle», explique Grégoire Berrebi, qui assure lui-même la livraison dans son bus rouge, une fois par semaine et par région. «J’aime ce contact direct avec les clients, j’ai créé des liens de confiance avec eux, c’est une belle histoire.»

verre de vin, des cartes postales du Valais au 19e siècle, des masques et bonnets aux étoiles rouges et blanches, l’attirail du racleur, le coupe-sèche pour viande séchée, la vignette automobile qui donne accès à des rabais… Une dizaine de nouvelles créations enrichit le shop chaque année. Idéal pour un cadeau ou pour le simple plaisir de montrer son attachement au Valais! Avantage membre TCS 25% de rabais sur tous les produits du shop bonvalaisan.ch Pour en profiter: introduire le code promo EnVoitureSimone au moment de la commande.

Conditions de l’offre: valable jusqu’au 30 avril 2021. Non cumulable avec d’autres offres.

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Découvrir, soutenir Beurre de laiterie, viande fraîche et salaisons, confitures maison, bouteilles de vin, jus de fruits, fondue bagnarde, etc. L’assortiment de produits suit les saisons Les délices d’une centaine de partenaires à domicile. et va encore s’étoffer Et c’est le patron qui livre! ces prochains mois. Le shop propose également l’achat de «bons plans», comme des séances de massage, Pour en profiter: rendez-vous sur le site toutuncanton.ch. Au moment de comdes cours de danse ou le nettoyage intensif mander, dans la case «code promo», de voiture, à des prix très avantageux. Autant écrivez TCS21. d’idées pour découvrir et soutenir des indépendants talentueux de par ici. Conditions de l’offre: avantages valables jusqu’au 31 décembre 2021 sur tout Avantages membre TCS l’assortiment et les promotions, pour • Livraison à domicile offerte une seule commande par membre. (valeur CHF 11.–) Codes non cumulables. • 10% de rabais sur les «bons plans» 11

AGENDA 2021

4 avril

19-25 juillet

20 août

4 septembre

Drive-in de Pâques dans quatre régions du Valais Paléo Festival, avec les bus TCS Assemblée générale du TCS Section Valais Sortie pique-nique du TCS Section Valais

10-12 septembre

Roadshow TCS à Sion

3 octobre

Brisolée dans plusieurs restaurants, de Naters au Bouveret

23 octobre

11 décembre

Cirque Knie à Sion

Studio 54

Course Titzé de Noël à Sion

Programme sous réserve de modifications. Infos actualisées sur tcsvs.ch et notre page Facebook.

Prestations sur demande: conseils pour sièges auto, cours et contrôles vélos, cours de conduite, contrôle gaz pour caravanes, cours de mécanique et montage de chaînes à neige.

Concours Ouvrez l’œil! on passe m e r e J « s r Concou 4 – 2020 n° » is nt: perm es étaie on nes rép L e s b on 2. A 1. A

Pour participer: Renvoyez le coupon-réponse ci-dessous à TCS Section Valais, Avenue de la Gare 20, 1950 Sion ou répondez par e-mail à concours@tcsvalais.ch

Suivez nos activités sur www.tcsvs.ch, Facebook et Instagram

A gagner: 10 x Passeport gourmand – Valais 2021

Tentez votre chance en répondant aux questions suivantes: 1. Près de quel endroit le nouveau Centre technique du TCS de Sion sera-t-il construit? 2. Cette année, les enfants des membres du TCS recevront leur lapin en chocolat au drive-in de Pâques. Quand aura lieu cet événement? 3. Le TCS est-il pour ou contre le port du casque obligatoire à vélo électrique?

Dernier délai: 30 mars 2021 Modalités: un tirage au sort aura lieu uniquement parmi les bonnes réponses. Les gagnants seront avertis personnellement. Les collaborateurs du TCS ainsi que leur famille ne sont pas autorisés à participer. Les prix ne peuvent pas être remplacés ou échangés en espèces.

Coupon-réponse Concours «Ouvrez l’œil!» TCS N° 1 – 2021 Nom et prénom :............................................................................................................................

A gagner:

10 x Passeport gourmand Valais 2021

Réponse n° 1: �� Réponse n° 2: �� Réponse n° 3: ��

Rue, NPA Ville : �� ......................................................................................................................................................................................................................... N° de sociétaire: ....................................................... E-Mail ou téléphone : ��

TCS SECTION VALAIS N° 1 – 2021