TCS Valais novembre 2018 by TCS (Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero)

TCS SECTION

Ambulances: factures sous la loupe

VA L A I S Mobilité et santé Interview d’Esther Waeber-Kalbermatten

En route Factures d’ambulances: pourquoi elles font mal

Rencontre Un patrouilleur heureux

Voyages TCS Bouger à Majorque, découvrir le Mexique

N° 4 – 2018

Compagnie CHVR

Bulletin

11.2018 Paraît quatre fois par an

TCS SECTION VALAIS Point de contact Sion TCS Section Valais Rue des Cèdres 3 – 1950 Sion Tél. 027 329 28 15 section@tcsvalais.ch www.tcsvs.ch Heures d’ouverture Lu: 8h30-11h30 et 13h30-17h30 Ma-ve: 8h30-11h30 Téléchargez notre application mobile TCS Valais. Suivez-nous sur Facebook. Editeur Touring Club Suisse Section Valais Av. de la Gare 20 – 1950 Sion Comité Fabienne Bernard, présidente (Martigny) Philipp Matthias Bregy, vice-président (Naters) Christian Nanchen, vice-président (Sierre) Ruth Bornet-Studer (Salins) Isabelle Darbellay Métrailler (Ayent) Antoine Defabiani (Uvrier) Simon Charles Fluri (Brigue) Guillaume Grand (Sion) Jeanne-Emmanuelle Jollien-Héritier (Savièse) Cédric Rosaire (Evionnaz) Gerhard Wyssen (Loèche)

BILLET DE LA PRÉSIDENTE

Chères ambulances… Qui n’a jamais eu l’occasion d’entendre, ça ou là, sa petite histoire concernant le règlement d’une facture d’ambulance? On vous l’avoue humblement, on n’y croyait pas trop, mettant les propos véhiculés sur le compte des exagérations dont nous pouvons tous faire preuve. Et puis, les signalements se sont multipliés, notamment à travers notre service de protection juridique. Nous avons voulu en avoir le cœur net. En menant cette enquête, nous avons été éberlués par la complexité du système, mais aussi par les conséquences financières pour les familles. Disons-le d’emblée, il ne s’agit pas de remettre en cause l’organisation performante de nos secours, ni les coûts de ceux-ci, qui sont certainement justifiés. Le but est de mettre en lumière un sujet qui peut tous nous toucher, à un moment ou à un autre. Nombreux sont les Valaisans qui ignorent totalement qu’ils doivent participer aux frais de transport sanitaire. On s’y attend d’autant moins qu’on n’a aucun choix dans ce genre de situation. Après l’appel au secours, c’est une centrale professionnelle qui prend les décisions. Dans l’urgence et la détresse, qui se pose la question de la facture? Et d’ailleurs, devrait-on vraiment s’en soucier? A la réception de la douloureuse, on peut se dire que oui, tant les montants sont importants… Laisser la situation telle quelle, c’est faire perdurer des inégalités qu’on fait mine d’ignorer. Inégalité entre ceux qui sont secourus pour cause d’accident et ceux qui le sont pour cause de maladie. Inégalité entre les patients salariés ou pas, selon leur couverture accident.

Comment ça

roule

près de chez

vous?

Inégalité entre ceux qui vivent proche d’un hôpital et ceux qui en sont éloignés. Enfin, estil normal que le patient doive payer plus cher lorsqu’une ambulance n’est pas disponible dans son secteur? Ces frais de transport sont d’autant plus conséquents pour les personnes qui souffrent de maladie chronique et qui doivent recourir à une ambulance plusieurs fois par année. Loin de moi l’idée de vouloir alourdir les dépenses du secteur de la santé, dont on connait tous les difficultés. Mais peut-être pourrions-nous déjà souhaiter qu’un débat s’ouvre afin de rechercher de nouvelles solutions de financement pour un secteur d’activité aussi essentiel dans le dispositif sanitaire valaisan. On le souhaite, car il ne serait pas acceptable que l’ambulance devienne un privilège réservé aux plus aisés. Fabienne Bernard, présidente du TCS Section Valais

Martigny centre, nouvelle zone 30

«Je n’ose pas laisser mes enfants partir seuls à l’école» Depuis que les passages piétons ont été supprimés au centre de Martigny dans la nouvelle zone 30, les traversées sont devenues carrément dangereuses. Sur de longues lignes droites sans aucun aménagement pour ralentir, la plupart des automobilistes oublient la restriction de vitesse. Le trafic est toujours aussi dense. Les piétons ne sont pas prioritaires et ils ne savent plus où ni comment s’engager sur la route.

accompagner, c’est trop risqué. Je ne comprends pas pourquoi on a supprimé tous ces passages piétons, alors qu’il y a des écoles dans le secteur. De plus, la signalisation n’est pas assez claire, on ne sait pas toujours dans quelle zone on se trouve ni quels droits on a. La Ville a commencé à réduire la chaussée à certains endroits, mais c’est insuffisant. Il faudrait des ralentisseurs ou des gendarmes couchés pour que ce soit plus clair pour tout le monde.

Dans ces conditions, je n’ose pas laisser mes enfants partir seuls à l’école, même s’ils sont en âge de se débrouiller. Je tiens à les

Vanessa Sabatier, Martigny

Un problème de mobilité vous interpelle dans votre commune? N’hésitez pas à nous le signaler à l’adresse section@tcsvalais.ch

TCS SECTION VALAIS N° 4 – 2018

INTERVIEW

«Nous avons des progrès à faire pour la mobilité des seniors»

Esther WaeberKalbermatten est notre ministre de la santé, des affaires sociales et de la culture depuis six ans. C’est aussi la présidente du gouvernement cantonal cette année. Entretien autour de quelques thèmes qui concernent son Département. Quels changements avez-vous observés dans la société valaisanne depuis votre entrée en fonction? Davantage de gens se retrouvent à l’aide sociale. Principalement parce que les règles des assurances chômage et invalidité se sont durcies. Même si nous sommes bien en dessous de la moyenne suisse, on doit se battre pour aider ces personnes à réintégrer le marché du travail, mais aussi éviter que d’autres ne chutent. Par exemple, les primes des assurances-maladie ont beaucoup augmenté alors que les subsides ont diminué, ce qui pèse trop lourd sur le budget de certaines familles. Au niveau national, nous avons enfin réussi à adapter les prestations complémentaires de l’AVS, qui ne tenaient pas compte de l'augmentation des loyers. C’est une semi-victoire dont je suis très contente, car cela va améliorer la situation financière des personnes qui en ont besoin, mais les discussions ne sont pas encore terminées. Les seniors représentent une part toujours plus importante de la population. Que faitesvous pour les aider dans leur mobilité quotidienne? On a des progrès à faire pour supprimer les barrières architecturales dans l’espace public comme dans les maisons privées. Dans nos villes, il devrait y avoir davantage de bancs, de places ombragées, de lieux de rencontre. Mon Département a mandaté l’association Procap

pour signaler tout ce qui pourrait être amélioré dans les déplacements des personnes à mobilité réduite. L’isolement des seniors est aussi dû au fait qu’ils ne sont pas suffisamment reconnus par la société. L’une de mes priorités est de valoriser leurs compétences.

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Dans ce journal, nous avons enquêté sur les factures des ambulances, qui varient fortement selon l’endroit et la disponibilité des véhicules. Est-ce que vous trouvez cela normal? Cette question m’interpelle, elle mérite d’être étudiée. Notre organisation des secours est très performante. Mais les coûts des ambulances ont pris l’ascenseur ces dernières années et les compagnies ne se portent pas bien. Nous allons devoir revoir tout le système de subventionnement.

Vous êtes la première femme conseillère d’Etat en Valais. Qu’avez-vous entrepris pour encourager la présence des femmes au sein des commissions cantonales ou de votre Département? Je reçois malheureusement trop peu de postulations féminines lorsque des postes de cadres sont mis au concours. Mais dans mon département, sept femmes occupent des postes à responsabilité. Pour ce qui est des commissions extra-parlementaires, le Conseil d’Etat s’est fixé comme objectif d’obtenir une représentation d’au moins un tiers de femmes. Chaque département a fait un effort et on a fini par y arriver! Le Conseil d’Etat a également signé la charte pour l’égalité salariale. Toutes les entreprises qui soumissionnent dans le cadre de nos appels d’offres doivent garantir ce principe d’égalité avec leurs collaborateurs. Les programmes de prévention de votre département incitent la population à bouger davantage. Et vous, comment bougez-vous? J’aime me déplacer à vélo. Je pédale tous les matins entre mon domicile de Glis et la gare de Brigue, avant de prendre le train pour Sion. J’ai d’ailleurs soutenu la votation vélo, car je trouve qu’il faut développer et sécuriser ce moyen de transport. Séparer les courants de trafic, comme le demande le TCS, est une bonne chose aussi bien pour les cyclistes que pour les automobilistes. 3

EN ROUTE

Factures d’ambulances: pourquoi elles font mal

Transport d’urgence suite à un accident de ski ou à une piqûre de guêpe? Le remboursement ne sera pas le même.

Les factures d’ambulances restent une énigme pour la plupart d’entre nous. Leur montant et leur remboursement varient fortement selon les situations. Mal de tête assuré. Un accident, un malaise cardiaque… Il suffit d’un appel au 144 pour être secouru dans le quart d’heure et conduit jusqu’à l’hôpital le plus proche. De retour à la maison, une autre surprise douloureuse tombe dans la boîte aux lettres: la facture du transport d’urgence. Peu de gens le savent, mais ces frais pré-hospitaliers ne sont pas toujours remboursés. Selon le type d’événement et la couverture accident Première distinction: est-ce que votre appel au secours est dû à un accident ou à une autre cause? S’il s’agit d’un accident et que vous êtes couvert via l’assurance de votre employeur

24’000 C’est le nombre d’interventions coordonnées par l’Organisation cantonale des secours du Valais (OCVS) en 2017. Dans le 20% des cas, un médecin est sollicité sur les lieux. 15% des interventions nécessitent un hélicoptère.

TCS SECTION VALAIS N° 4 – 2018

(LAA), tout sera pris en charge. Mais si vous n’êtes pas salarié et bénéficiez d’une simple couverture via la LAMal, vous devrez payer 50% de l’addition. Par exemple, si un homme salarié se promène en montagne avec son père retraité et qu’ils chutent tous les deux accidentellement, le premier ne paiera aucuns frais de sauvetage alors que le second devra s’acquitter de la moitié. Dans les autres situations, lorsque le dommage n’est pas lié à une cause externe (arrêt cardiaque, accident vasculaire cérébral, réaction allergique, etc.), tout le monde est logé à la même enseigne «maladie»: le 50% de la facture est pour le patient et la caisse maladie prend en charge l’autre moitié, jusqu’à un montant maximal de 5000 francs par an en cas de sauvetage, et seulement 500 francs pour un transport nécessaire en ambulance. Toutes ces dispositions sont écrites noir sur blanc dans l’Ordonnance sur les prestations de l’assurance des soins (OPAS). Selon Georges Vittoz, chargé de mission auprès de l’Interassociation de sauvetage (IAS), «cette ordonnance de 1995 est complètement obsolète. Nous nous battons depuis trois ans pour la modifier. Notre secteur est celui qui a le plus évolué et on ne change rien!» Ces vingt dernières années, le métier d’ambulancier est devenu une profession diplômée, les centrales 144 ont fait leur apparition, les cantons ont modifié leur organisation des secours.

Selon le degré d’urgence L’IAS souhaite notamment que les montants de prise en charge soient augmentés «Pour les seniors qui ont besoin d’une ambulance deux à trois fois par an, la participation annuelle de l’assurance limitée à 500 francs est trop faible par rapport aux coûts actuels. Certains renoncent à appeler le 144 à cause des frais d’intervention.» Pour Georges Vittoz, il est temps que ces frais pré-hospitaliers soient reconnus dans l’assurance de base et que les cas «maladie» et «accident» soient traités à égalité.

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Intera

Mais en fait, un transport en ambulance, ça coûte combien? Accrochez-vous. En Valais, la facture d’ambulance s’élève en moyenne à 1000 francs. C’est une moyenne, car le montant varie fortement selon les moyens de secours utilisés et les distances parcourues. Le système tarifaire est le même pour les sept compagnies d’ambulances reconnues dans le canton, et négocié avec les assureurs. Au forfait de départ, qui s’élève à 300 francs, s’ajoutent des frais kilométriques et horaires (lire exemple dans l’encadré).

re Brig Alexand OCVS nnel de l’ opératio

Selon le lieu de l’accident Ainsi, une personne secourue pour un arrêt cardiaque en pleine ville de Sion recevra une facture trois fois moins élevée qu’un patient présentant le même problème au cœur du village d’Evolène. Il faudra compter environ 700 francs dans le premier cas et jusqu’à 2500 francs dans le second. Si la zone se situe à plus de 20 minutes, le 144 devra commander un hélicoptère avec un médecin et prévoir l’intervention d’un premier sauveteur sur place. «La facture dépend non seulement du nombre de kilomètres à parcourir mais aussi des moyens engagés dans les secours. En Valais, c’est la topographie et la météo qui orientent nos tactiques d’engagement», rappelle Alexandre Briguet, chef du service opérationnel de l’Organisation cantonale des secours (OCVS) et de sa centrale 144. Selon les disponibilités Le montant varie aussi selon les disponibilités des véhicules. La prestation débute au moment où l’ambulance est sollicitée. «Parfois, elle est déjà en circulation dans votre secteur et ne fera pas beaucoup de kilomètres. Mais il arrive aussi qu’aucune ne soit disponible et qu’il faille en commander dans une autre base», explique Alexandre Briguet. L’exemple le plus parlant est celui de cet accident de la circulation à

EXEMPLE DE FACTURE Cas: accident de la circulation à Orsières de nuit; une personne grièvement blessée doit être transportée d’urgence à l’Hôpital de Sion Forfait de base

300.–

Taxe kilométrique Départ ambulance de Martigny – Orsières – Sion

65 km x CHF 4,50

292,50

Personnel

2 heures (x 2 ambulanciers)

560.–

Supplément nuit

+ 25%

288,10

TOTAL (CHF)

1440,60

Frais à charge du patient (si couverture accident par LAMal): 720,30 Frais à charge du patient si couverture accident par LAA de son employeur: 0.– Si cette intervention était liée à un malaise cardiaque, le patient devrait payer le 50% de la facture, soit 720,30, dans tous les cas.

Orsières, une collision impliquant trois personnes. Grièvement blessées, elles doivent être transportées par trois ambulances. Sur le moment, les trois véhicules disponibles partent de Martigny, de Sierre et d’Aigle. Pour une prise en charge identique et une même destination, ces trois personnes recevront trois factures différentes car le nombre de kilomètres et le temps de déplacement depuis le point de départ ne sont pas les mêmes. Selon les moyens déployés L’OCVS et les compagnies d’ambulances doivent régulièrement justifier leurs factures auprès des patients et des assureurs. S’ajoutent souvent les frais de médecin ou d’hélicoptère. Alexandre Briguet constate que «la plupart des gens ignorent qu’ils doivent participer aux frais de transport d’urgence. Parfois, ils ne comprennent pas pourquoi on a fait appel à

Compagnie CHVR

graphie t la topo s ’e c , is «En Vala qui orientent téo ent.» et la mé ngagem ’e d s e u iq e nos tact du servic uet, chef

tel ou tel moyen, qui leur semble disproportionné après coup. Nous prenons le temps de leur expliquer. Les assureurs nous sollicitent régulièrement pour demander si les moyens engagés étaient justifiés. Pour nous, la réponse est toujours oui. Nos protocoles sont très clairs. Les appels sont enregistrés et gardés pendant dix ans.»

JEAN-FRANÇOIS PILLET, chef de la compagnie d’ambulances du Centre hospitalier du Valais romand (CHVR), la plus importante du canton, avec 10 véhicules répartis entre Sierre, Martigny et Entremont.

«Ce service est cher car les moyens techniques et humains sont importants» Si quelqu’un appelle le 144 à mon insu ou alors que je ne le souhaite pas, qui va payer la facture de l’ambulance? La facture sera pour vous. Même si vous n’avez rien après examen, vous devrez payer l’aller simple de l’ambulance, donc la mobilisation des secours jusqu’à vous. Le système encourage l’assistance à personne en danger.

Le véhicule coûte 300 '000 francs et doit être remplacé chaque cinq ans, sans compter tout l’équipement spécialisé. Pour faire tourner ce service 24h/24, il faut 11 personnes à plein temps. Les ambulanciers ne sont plus des brancardiers, mais de vrais professionnels de la santé qui sortent d’une filière ES, soumis à des formations continues obligatoires.

Pourquoi les coûts d’une ambulance sontils si élevés? Parce qu’elle nécessite des moyens techniques et humains importants. Chaque ambulance coûte 1,5 million de francs par an.

Quelle est la situation des compagnies valaisannes? Délicate. L’équilibre de nos finances est un enjeu de tous les jours, car les recettes des interventions doivent couvrir des coûts fixes

de plus en plus élevés. Nous touchons des subventions, mais elles ne sont plus adaptées à l’évolution des coûts. Nous sommes en train de les renégocier avec le Canton. Revoir le système de subventionnement, est-ce que cela pourrait faire baisser la facture finale? Il est possible qu’un changement de modèle de subventionnement et une rationalisation des coûts entraînent une baisse de tarif. Mais l’impact sur la facture finale restera faible, car les frais liés aux secours d’urgence sont conséquents. 5

PRODUIT TCS

Nouvelle protection sur internet

TCS Livret Protection Internet dès CHF 47.–/an Infos sur tcs.ch/livret-protection-internet

Avec internet, tout semble plus rapide et plus simple. Mais la criminalité et les litiges augmentent. Fraudes, vols de données bancaires, atteinte à la personnalité… Pour s’en prémunir, le TCS propose un nouveau produit, le Livret Protection Internet. Nous surfons de plus en plus souvent sur internet, que ce soit pour faire des achats, obtenir des informations ou communiquer. Mais cette mobilité virtuelle a ses dangers. Un nombre croissant d'escrocs y sévissent, avec des méthodes toujours plus raffinées et plus professionnelles. Le TCS Livret Protection Internet assure les utilisateurs dans le monde entier. Il agit à trois niveaux:

Prévention par le suivi de votre identité: accès gratuit au portail IDprotect.ch, qui surveille vos données sur le net et vous avertit en cas d’usage illicite de votre identité.

Assistance et support technique pour de nombreux préjudices: usurpation d’identité, cybermobbing, menaces, chantages, skimming, abus de la carte de crédit, atteinte à la personnalité et au droit d’auteur, escroqueries lors d’achats sur la toile, irrégularités lors de paiement en ligne et contamination par des logiciels malveillants.

Protection juridique jusqu’à un montant total de 300'000 francs en Suisse et dans l’UE, jusqu’à 50'000 francs dans le reste du monde. Selon les cas, couverture des frais de gestion de la réputation, d'assistance technique et psychologique, et indemnisation du préjudice financier.

QUELQUES EXEMPLES… Marchandise payée, pas reçue Une femme paie un vélo électrique en ligne avec sa carte de crédit. Le lendemain, elle reçoit un e-mail du commerçant: en raison de difficultés de production de la part du fabricant, le délai de livraison ne peut être défini. Il est impossible d’annuler la commande. Action du TCS: les avocats enquêtent et constatent que le fabricant n’a pas de difficulté de production et qu’il ne travaille pas avec le prétendu commerçant. Ils révoquent le paiement auprès de l’établissement émetteur de la carte de crédit afin que la cliente récupère son argent.

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Cyberharcèlement Une adolescente est victime de mobbing sur Facebook et sur Instagram, à tel point qu’elle n’ose plus aller à l’école. Sa famille ne sait pas ce qu’elle doit faire contre le mobbing. Action du TCS: l’avocat aide la famille à porter plainte et à poursuivre les responsables. Le tribunal accorde une réparation à la victime. De plus, le TCS initie la suppression des contenus malveillants et organise un soutien psychologique pour l’adolescente. Usurpation d’identité Le profil Facebook d’un homme a été piraté. Des déclarations racistes et incendiaires sont postées. Ses relations amicales et professionnelles se détériorent, entraînant un stress psychique. Action du TCS: aide à initier les enquêtes policières et s’occupe de la réinitialisation du mot de passe du profil. Une fois que le malfaiteur a été arrêté, l’avocat s’efforce d’obtenir réparation devant le tribunal.

«Plus qu’une protection juridique traditionnelle» «Le TCS Livret Protection Internet est plus complet qu’une protection juridique traditionnelle. C’est un package de prestations, qui mise également sur la prévention et l’accompagnement des victimes. Par exemple, le TCS couvre les frais d’assistance psychologique en cas de cyberharcèlement. Nous couvrons les frais juridiques jusqu’à 300'000 francs par cas. C’est la couverture la plus élevée sur le marché suisse actuellement.» Iwan Mathys, responsable de produit au TCS

RENCONTRE

Patrouilleur scolaire

Raphaël Fiorina

et fier de l’être!

L’ancien champion de boxe manie la palette avec fermeté et douceur.

Tous ceux qui traversent Sion aux heures de pointe le connaissent. Fethi Hamdi assure la sécurité du passage piéton le plus «chaud» de la ville. Un emploi qui lui a redonné goût à la vie. Fidèle au poste, cinq fois par jour et par tous les temps, Fethi Hamdi arrête les voitures pour permettre aux enfants de traverser l’avenue du Ritz. Des centaines d’écoliers et de collégiens transitent par cette route pour rejoindre leur centre scolaire, en plus des nombreux adultes en marche vers leur lieu de travail. Entre les files de voitures, au cœur de la circulation, Fethi Hamdi et son collègue créent un couloir de sécurité rassurant et humain. Sur ces quelques mètres s’échangent de nombreux sourires, des «bonjour!», des «merci!», des checks complices ou quelques mots sympas. «Par exemple, chaque jour à 13h30, un garçon me demande systématiquement comment je vais et si j’ai bien mangé. J’aime beaucoup ce contact avec les enfants», sourit le patrouilleur, qui sait aussi user de son autorité lorsque les petits doivent patienter sur le trottoir. «Ils nous respectent, ils savent qu’on est là pour les protéger. On doit aussi bien sentir le trafic pour s’imposer face aux voitures.» Sortir de l’impasse Fethi Hamdi est employé de la Ville de Sion depuis huit mois. Ce contrat de travail limité à deux ans (lire encadré) lui a permis de sortir d’une impasse professionnelle douloureuse.

Depuis sept ans, cet ancien magasinier et agent de sécurité souffre d’importants problèmes de santé. Lui qui fut plusieurs fois champion de boxe en Tunisie, puis apprécié dans de grandes entreprises suisses pour sa force physique et sa fiabilité, ne peut plus porter de charges et doit éviter de rester debout trop longtemps. Malgré les certificats médicaux attestant de son incapacité, l’assurance-invalidité lui est refusée. Après une longue période de chômage, il se retrouve à l’aide sociale à 52 ans. «J’avais honte, je ne voulais pas y aller. Les gens nous voient comme des profiteurs, alors que moi, je ne demandais qu’à travailler!», se souvient-il. Un rythme idéal Le modeste revenu de patrouilleur, ajouté au salaire de sa femme, lui a redonné son autonomie financière et une certaine joie de vivre. Son activité rythme la journée tout en lui permettant de remplir son rôle de père de famille. Entre les cinq tranches horaires où il patrouille sur l’avenue du Ritz, il peut reposer son dos et ses jambes, mais aussi faire quelques courses, s’occuper des repas et des trajets pour les activités de ses enfants. «Je suis heureux et mon médecin me voit moins

souvent. Même si je sais que cela ne durera pas, j’apprécie cette période et j’essaie de ne pas trop penser à la suite.»

Une mesure d’insertion A Sion, le poste de patrouilleur scolaire est réservé à des personnes sans emploi depuis une longue durée, qui touchent l’aide sociale. Il s’agit d’une mesure d’insertion, qui permet de garder une activité et un rythme professionnel. Pour qu’un maximum de bénéficiaires puisse en profiter, le contrat est limité à deux ans. Les candidats doivent effectuer deux stages de 3 mois avant d’être engagés. Ils sont formés et épaulés par Cédric Dayer, le responsable de l’éducation routière à la Police municipale. Pour Raphaël Aymon, collaborateur au CMS, cette activité exige fiabilité et ponctualité. «Elle est surtout très gratifiante pour les concernés, qui retrouvent un contact et une utilité au cœur de la société.»

VÉLO-RANDO

Vacances actives à Majorque Vélo dès CHF 1245.– Rando dès CHF 1075.–

Découvrir l’île de Majorque à pied ou à vélo, en voilà un bon plan pour le printemps! Pendant une semaine, vous profitez de parcours guidés pour tous niveaux, hôtel et vols inclus.

La formule lancée par le groupement cyclotourisme du TCS Vaud existe depuis plusieurs années et rencontre un joli succès. L’esprit de ce voyage d’une semaine, c’est le plaisir de rouler ou de marcher en groupe, à la découverte d’une région magnifique. Majorque est la destination idéale pour se mettre en jambes en début de saison. Ses routes vallonnées et sa température agréable en avril (20-22 degrés en moyenne) offrent des conditions idéales pour un entraînement cycliste. C’est aussi la meilleure des saisons pour arpenter les sentiers à pied: les champs sont tapissés de fleurs et la nature est très diversifiée, entre collines boisées et plages de sable fin. Une semaine pour bouger et se reposer, en couple ou entre amis, sans se soucier du programme du lendemain. «Tout est très bien organisé, de la sélection de votre vélo à la préparation du pique-nique. Le séjour se déroule en toute décontraction. C’est un plaisir de pédaler à travers ces paysages, les routes sont goudronnées mais avec peu de circulation», témoigne Carlo Dondo, cycliste sierrois. Simples, moyens ou difficiles, les parcours se

TCS SECTION VALAIS N° 4 – 2018

laissent choisir selon son niveau ou la forme du jour, au sein de groupes de 10 à 12 personnes. Cyclisme Guides francophones et germanophones expérimentés. Vélos à disposition de très bonne qualité, préparés selon vos besoins. Excursions entre 19 et 25 km/h. Circuits journaliers en boucle, de 80 à 120 km. Circuits e-bike entre 50 et 70 km. Randonnées et découvertes Marie-Anne Codourey, une guide sympathique et expérimentée, vous fera découvrir la faune et la flore diversifiée ainsi que les richesses culturelles de l’île. Balades-découvertes de 3 à 5 heures, entrecoupées de pauses ou de visites. Logement L’Universal Hôtel Cabo Blanco, en bord de mer, au sud de l‘île à Colonia Sant Jordi. Charmant petit hôtel 4 étoiles, terrasse agréable et espace lounge, piscine extérieure et plage de sable aménagée. Buffet copieux pour le petit-déjeuner, repas du soir de cinq plats, inclus buffets de salades et desserts, entrées et plats principaux servis à table.

Organisation et inscriptions www.tcs-velorando.ch, rubrique «Semaines à Majorque» Infos: Michel Savary, tél. 079 606 22 75, e-mail m.savary@outlook.com Trois semaines à choix Cyclisme, e-bike et randonnée (min. 8 pers.) Du 7 au 14 avril 2019 Du 14 au 21 avril 2019 Du 21 au 28 avril 2019 Prestations incluses: vol aller-retour Genève-Majorque et taxes d’aéroport, nuitées en chambre double avec vue sur la mer, petit-déjeuner et repas du soir, encadrement TCS et location du vélo pour l’offre cyclisme. Réduction pour membres TCS: CHF 100.– / Rabais supplémentaire pour toute réservation avant le 31.12.2018: CHF 50.–

VOYAGES CLUB TCS

Dès

3950.–

Séjour

en terre Maya Du 6 au 18 avril 2019

CHF

Palenque

Avec ses plages paradisiaques, sa végétation exubérante et ses mystérieuses pyramides mayas, la région du Yucatan est une destination fascinante. Voyage spécial pour les membres valaisans du TCS: réservez dès maintenant! C’est sur cette terre mystérieuse du Mexique que la civilisation maya s’est établie il y a plus de 2000 ans. Les hommes y élevèrent des montagnes de pierre pour être plus proches du soleil et des étoiles. Qu’elles s’appellent Chichen Itza, Uxmal, Tulum ou encore Palenque, ces pyramides sont l’héritage de cette fabuleuse civilisation disparue. La presqu’île du Yucatan jouit d’une situation exceptionnelle, baignée par les eaux cristallines du golfe du Mexique et de la mer des Caraïbes. La nature s’impose d’emblée, généreuse et surprenante. Le long des plages de sable fin, les eaux scintillantes revisitent toutes les nuances du turquoise, du bleu, du vert... une vision paradisiaque! Ce voyage alterne des visites très variées, de la découverte du monde maya à la magie des parcs naturels en passant par l’animation des villes coloniales. Et ce en tout confort, au départ du Valais, avec le TCS.

Cenotes

Circuit en groupe Itinéraire sur 13 jours: Cancún – Chichen Itza – Merida – Uxmal – Campeche – Palenque – Chetumal – Tulum – Playa del Carmen Prestations: vols avec Swiss et Edelweiss et taxes, hôtels 4 étoiles, pension complète, séjour à Playa del Carmen en formule all inclusive, toutes les visites, guide francophone local, manutention des bagages. Les «plus» du TCS Section Valais, inclus dans l’offre: bus et accompagnateur TCS depuis le Valais jusqu’à Genève-Aéroport, boissons durant les repas, tous les pourboires. Programme et inscriptions sur www.tcsvs.ch ou auprès de Voyages Club TCS par téléphone: 058 827 39 06

Merida

Réduction pour réservation jusqu’au – 14.12.2018: CHF 150.

Chichen Itza

Tulum

Programme détaillé et inscriptions sur www.tcsvs.ch ou auprès de Voyages Club TCS par téléphone: 058 827 39 06

es r b m e ges m

Avanta

S vous donne droit La carte de membre TC ges en Valais! à de nombreux avanta tages avan

h/ plète sur www.tcsvs.c Retrouvez la liste com S Valais. ou sur l’application TC

Parcours ludique chez Nestlé Le musée nest de Vevey plonge le visiteur dans 150 ans d’histoire d’une marque chère au cœur des Suisses. Une expérience interactive à vivre en famille. Dans son nid historique, là où tout a commencé, marchez dans les pas d’Henri Nestlé et des inventeurs qui ont fait grandir la marque chère au cœur des Suisses. Tout au long d’un parcours ludique et interactif, plongez dans des archives vivantes, retrouvez la magie des produits cultes, découvrez les innovations Nestlé. nest, c’est bien plus qu’un musée, c’est un voyage émotionnel et sensoriel qui plaît aussi bien aux enfants qu’aux parents.

30%

sur le billet d’entrée

Détails de l’offre • 30% de rabais sur l’entrée pour les membres du TCS Section Valais et les personnes qui les accompagnent.

• Validité: jusqu’au 31 décembre 2018. Non cumulable avec d’autres offres. Tél. 021 924 4040, welcome@le-nest.ch, www.le-nest.ch

Points forts • Parcours immersif d’une durée de 1h30 à 2h, sur une surface de 3000 m2 • Audioguide individuel et gratuit (allemand, français, anglais) ainsi qu’une version adaptée pour les enfants dans chaque langue. • Espace récréatif pour les enfants, café et boutique

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Dans ce musée, les enfants ne s’ennuient pas.

Rabais pour les membres TCS sur présentation de ce bon *Offre valable jusqu’au 31 janvier 2019

20%

de réduction sur tout l’assortiment

*Ne sont pas concernés: prestations de services, cartes iTunes, cartes cadeaux, et billets de spectacle. Non cumulable avec des bons, autres promotions exprimées en francs ou en % et les offres seniors. Le bon est à utiliser pour un achat unique aux caisses de sortie du SportXX Quartz Center Martigny, Forum des Alpes Conthey, Sierre Rossfeld ou Simplon Center Glis. Veuillez présenter le bon avant l’enregistrement de la marchandise. Ce bon n’est pas transmissible. Valable pour un usage unique jusqu’au 31 janvier 2019 dans les SportXX Migros Valais.

TCS SECTION VALAIS N° 4 – 2018

studio.vorben

INFOS CLUB

Little-Lady.ch

Course de Noël gratuite pour les enfants des membres TCS.

Rendez-vous avec Saint Nicolas le 6 décembre de 16h à 18h.

Une photo, des friandises! Le passage du Saint Nicolas au Point de contact du TCS est devenu un événement incontournable. Le célèbre bonhomme revient ce 6 décembre avec son âne et le père Fouettard. Dès 15h, vous le verrez se balader en ville de Sion. De 16h à 18h, il s’installera dans les locaux du TCS à la rue des Cèdres 3. Petits et grands visiteurs pourront se faire prendre en photo à ses côtés. L’occasion de boire un thé ou un vin chaud et de recevoir des friandises!

A vos marques, prêts… partez! Avez-vous pensé à vous inscrire à la Course Titzé de Noël à Sion? Le 8 décembre, c’est demain, mais il vous reste encore un peu de temps pour vous entraîner! Le TCS vous encourage à participer et offre l’inscription à vos enfants (valeur 20 francs). Cette action concerne les catégories Titi, Ecoliers, Cadets. A l’arrivée, les participants reçoivent un prix-souvenir. Comment inscrire votre enfant? En nous communiquant les informations suivantes: catégorie, année de naissance, nom et prénom de l’enfant, adresse complète, numéro de portable et numéro de membre. Par courriel: section@tcsvalais.ch ou par téléphone: 027 329 28 10. Délai: 1er décembre 2018. Suivez la couleur jaune du TCS sur la place de la Planta: à notre stand, simulateur de visibilité routière, roue de la fortune et concours… Gadgets et cadeaux à la clé! Consultez les horaires de départ sur www.coursedenoel.ch

QUESTION AU TCS Je suis au TCS depuis de nombreuses années. J’ai entendu parler du nouveau sociétariat, mais je ne sais pas si ça vaut la peine de changer. Que me conseillez-vous?

En plus de l’assistance sur la route 24h/24, le TCS vous soutient dans les transports publics. Par exemple, il participe à vos frais de transport ou d’hôtel si vous n’arrivez pas à destination le jour même suite à un retard ou à une panne. La nouvelle couverture inclut également une protection juridique, qui vous aide en cas de litige avec votre assurance suite à un accident de la circulation. De plus, vous bénéficiez de conseils gratuits par téléphone pour toutes vos questions juridiques au quotidien.

Le calcul est vite fait. Si vous êtes membre et que votre conjoint possède une carte partenaire, vous payez déjà 136 francs par an. Pour trois francs de plus, vous bénéficiez du nouveau sociétariat pour couple et famille. Et à partir de trois personnes qui vivent sous un même toit, vous êtes largement gagnant! Avec cette formule, chaque membre de la famille est couvert, quel que soit le véhicule utilisé. Olivier Maire

Le changement n’est pas obligatoire, mais nous vous le recommandons. Tout simplement parce que la nouvelle formule offre plus de prestations pour un prix quasi identique, voire plus avantageux selon les cas!

Pour changer de sociétariat, il suffit de nous appeler ou de passer au Point de contact du TCS à Sion pendant les heures d’ouverture. Nous vous renseignons volontiers!

Point de contact du TCS à Sion Rue des Cèdres 3. A votre service tous les matins de 8h30 à 11h30 et le lundi de 13h30 à 17h30.

A l'aise sur la neige Cours de conduite TCS

Inscriptions TCS Training & Events 058 827 15 00 info.training-events@tcs.ch ficier du Important: pour béné ire par scr s’in l, tie prix préféren en ne ho ép tél r pa ou e-mail s membre ête us vo e qu t an cis pré . du TCS Section Valais Avec le soutien du Fonds de sécurité routière FSR.

Concours Quelle priorité? cours ts du con Gagnan œil» n° 3 – 2018: l’ ierre «Ouvrez orrent, S

ny -Henri T , Martig Charles Mathey l e h y ic e M th Jeantz, Mon n e S c hü l e b Jacqueli r Tö challer, nt: Alfons S ses étaie s r é p on e n r 3. 20% u n o je b a M Les e 2. Lac 1 . Ec o - C

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Comment rouler, tourner, freiner sur des chaussées enneigées ou verglacées? Le TCS vous propose un entraînement d’une journée en montagne. Conduire avec aisance sur la neige, c’est possible! Les entraînements du TCS vous donnent les bons trucs pour gagner en sérénité et en sécurité, quelles que soient les conditions. Sur la piste enneigée de Bourg-Saint-Pierre, à 2000 mètres d’altitude pendant une journée, des exercices pratiques permettent de vivre freinages, virages, évitements d’obstacles et trajectoires diverses sous l’œil attentif d’instructeurs agréés par le Conseil Suisse de la sécurité routière. Cette journée de cours coûte 400 francs, repas compris. Si vous êtes membre du TCS

Section Valais, vous ne payez que 230 francs, grâce au soutien du Fonds de sécurité routière (100 francs) et à celui du TCS (40 francs de rabais pour chaque membre et 30 francs supplémentaires offerts par le TCS Section Valais). Bonne route! Dates: tous les jours du 26 décembre 2018 au 3 mars 2019, de 8h à 17h à Bourg-SaintPierre. Cours annulé en cas de mauvais temps. Tarifs: membre TCS Section Valais, rabais spécial inclus: CHF 230.– / non-membre 300.– Café-croissant, repas et assurance casco complète inclus.

A gagner: 20 vignettes autoroutières 2019 Tentez votre chance en indiquant, pour chaque situation, l’ordre de priorités des véhicules. Situation 1

Situation 2

B C

Pour participer: Renvoyez le coupon-réponse ci-dessous à TCS Section Valais, Avenue de la Gare 20, 1950 Sion ou répondez par e-mail à concours@tcsvalais.ch. Dernier délai: 15 décembre 2018 Modalités: un tirage au sort aura lieu uniquement parmi les bonnes réponses. Les gagnants seront avertis personnellement. Les collaborateurs du TCS ainsi que leur famille ne sont pas autorisés à participer. Les prix ne peuvent pas être remplacés ou échangés en espèces.

Coupon-réponse / Concours «Quelle priorité?» TCS N° 4 – 2018 Réponses: Nom et prénom:............................................................................................................................................. Rue, NPA Ville: ��...........................................................................................................................

Ordre de priorité situation 1: �� Ordre de priorité situation 2:

N° de sociétaire: ................................... E-mail ou téléphone: ��

TCS SECTION VALAIS N° 4 – 2018