Fitting Instructions
TOWBAR For FIAT 500L,MPV,Trekking FT78U 2012-
MATERIALS A 1 Main Crossbar. C 1 R/H Sidearm. D 1 L/H Sidearm. E 6 (Existing M8 x 1.25 Nuts) Supplied Lock washers and 20 O/D Flat washers. F 2 M12 x 35 Bolts, Lock washers, 40 O/D Washers, Cage nut Retainers and special cage nuts. G 4 M12 x 30 x1.75 Bolts, Lock washers and nuts. ZE 1 Electrical Plate. ZN 1 Neck. Note: This towbar must be used with either a Witter Towball (part number Z11) or Class A50-1 or A50-X towball, which dimensionally conforms to A50-1 with a ‘D’ and 'S' value greater than or equal to that of the towbar. FITTING 1. Remove bumper, 2 off Philips head screws and 1 off torx head machine screw inside each wheel arch, 1 off plastic clip at lower edge of wheel arch; remove 3 off torx machine screws from lower edge of bumper. 2. Remove light clusters, access in boot to rear of clusters, use Allen key to remove plastic fixings. 3. For MPV remove and discard plastic bumper mounting. 4. Remove the crash beam (hand to customer) retain M8 nuts for fitting towbar. 5. Mark chassis rails for drilling, drill to allow 12mm bolt to pass through. Note: (dimension template Supplied) 6. Place side arms (with assembled cage nuts) inside chassis openings, loosely attach with bolts “F” through drilled holes. 7. Loosely attach side arms to crash beam studs using “E” retained M8 nuts and supplied 25 O/D washers and Lock washers.. 8. Attach part “A” main crossbar using fixings ”G”, 9. Cut bumper as shown, Note: A larger cut will be required for neck options with retractable electrical plate. 10. Attach chosen neck option. 11. Fully tighten fixings to correct torque and re-fit bumper. Recommended torque settings: Grade 8.8 bolts: M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm, M16 - 200 Nm Grade 10.9: M12 – 120Nm, M10 – 70Nm M8- 35Nm
#NAME?
W0001FT78UU-FIT$010802220000
Notice de Montage
ATTELAGE Pour FIAT 500L,MPV,Trekking FT78U 2012-
MATERIELS A 1 Traverse principale C 1 Bras de support droit D 1 Bras de support gauche E 6 (Ecrous d’origine M8 x 1.25) Rondelles freins et rondelles plates Ø20 mm fournis avec l’attelage. F 2 Boulons M12 x 35, rondelles freins, rondelles Ø 40mm et écrous prisonnier. G 4 Boulons M12 x 30 x1.75, rondelles freins et écrous. ZE 1 Support de prise électrique. ZN 1 Ferrure Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur ‘D’ et 'S' supérieure ou égale à celle de l’attelage. MONTAGE 1. Démonter le pare-chocs, 2 vis Phillips et 1 vis Torx dans chaque passage de roue, 1 clipse en plastique sur l’arrête inferieure du passage de roue. Finalement enlever 3 vis Torx de l’arrêt inferieure du pare-chocs. 2. Démonter les feux, accès par le coffre derrière les feux. Utiliser une clé allen pour défaire les fixations en plastique. 3. Pour les modèles MPV démonter et disposer de la fixation en plastique du pare-chocs. 4. Démonter la traverse de pare-chocs (rendre au client) gardé les écrous M8 pour monter l’attelage. 5. Marquer les longerons du châssis avant de percer Percer pour permettre un boulon de 12mm de passer. Remarque : gabarit de perçage fourni avec l’attelage. 6. Insérer les bras de supports (avec les écrous prisonnier installer) dans les longerons, fixer sans serrer à l’aide de la visserie (F) par les trous que vous avez percé. 7. Sans serrer monter les bras de supports à la place de la traverse de pare-chocs à l’aide des écrous d’origine (E) et les rondelles freins et rondelles de Ø 25mm. 8. Monter la traverse principale (A) à l’aide de la visserie (G). 9. Découper le pare-chocs comme illustré. Remarque: une découpe plus importante sera nécessaire pour les attelages équipée d’un support de prise escamotable 10. Monter la ferrure de votre choix 11. Serrer toute la visserie au couple de serrage recommandé Couple de serrage recommandé : Boulons de classe 8.8 : M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm, M16 200 Nm Classe 10.9: M12 – 120Nm, M10 – 70Nm M8- 35Nm
Utiliser ces trous pour les modèles Trekking
Utiliser ces trous pour les modèles Trekking
Arrière du Véhicule
Marquer et percer a Ø13mm
Chassis coter gauche
Couper ici pour séparer les deux cotés
Marquer et percer a Ø13mm
Arrière du Véhicule
Chassis coter droit