2014 industrial, office and logistic facilities in Romania

1

Enjoy the rhythm

by Ionuţ Oprea, project manager have to offer, how they’ve evolved since last year, and of course new business opportunities are available for you in a special chapter, all you have to do is choose your county and negociate the best deals. More and more projects are transforming the way the cities look and how employees interact, so we can analyze now the most atracting concepts and the outlook of entire neighbourhoods or cities, including destinations for new investments in the country. But the picture is complete with the indicators of key makers in CEE and SEE, and also with the arab model in Doha, where International Association of Science Parks and Areas of Innovation will host it’s next global conference in October. Back in Romania, the index of parks available for new business also contains new brands. How many new successful projects will we be celebrating next year?

Ne bucurăm să vă prezentăm o nouă ediție ce include proiecte de succes, dezvoltate, manageriate și promovate de oameni de succes. Piața recâștigă ușor ritm și optimism, cu un ochi la schimbările politice din acest an, și cu celălalt pe indicatori economici, este timpul pentru un nou bilanț. Investiții, oportunități parcuri industriale, clădiri de birouri, tendințe internaționale și noi branduri ne ghidează agenda. Câte proiecte noi vom sărbători în 2015?

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

Argument

We are delighted to bring forward a new edition of successful projects, developed, managed and promoted by successful people. The market regained its rhythm and optimism, and the influence of the record of industrial spaces traded last year, which determined a fresh planned start of 2014, was proven in the first six months, when we registered a few more transactions. Keeping one eye on the political changes scheduled this year, and the other on the charts which have to keep a moderate but certain growth direction, it’s time for the first inventory.

So you will find in the first chapter details about investments which defined last year, their impact so far, and key trends for 2014. With very rare new speculative developments, the market is now more mature, and new projects are now only greenfield, build to suit facilities, majority by private investors. What the existing parks

Summary

2

Parcuri noi și perspective New parks and perspectives

6

Titluri, extinderi și investiții Titles, expansions and investments

12

Soluții la cheie și consultanță Key solutions and consultancy

20

Logistică - investiții Logistics and transport

32

Proiecte active - prezentări Operational projects - presentations

43

Office - proiecte reper Office - major projects and market indicators

73

Influențe regionale și tendințe globale Regional developments and global trends

89

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

3

Reconstrucția de Aurelian Grama, fondator revista Transilvania Business Omul sfințește locul. Mare diferențe între cele două destine. IRUM – Metalurgica Republica.

Despre spiritul prelucrătorilor în lemn de la Libertatea și al textilistelor de la Someșul, ambele Cluj, îi vom întreba pe noile vedete ale capitalei transilvane care au investit în clădiri de birouri pe ruinele fostelor fabrici: moldoveanul Ion Sturza - Liberty Technology Park și bănățeanul Ovidiu Șandor la The Office.

Multe parcuri industriale - brownfield - născute din impusa necesară reconversie a industriei de armament în anii preparatorii intrării în NATO și cele - greenfield după aderarea României la marea familie europeană au apărut datorită pașilor ghidonați de noile reguli ale lumii capitaliste. Avem între timp o lege nouă a parcurilor industriale. Mai trebuie voință politică. Reală. Și ascultarea celor ce gestionează parcuri, a celor ce ar dori să investească chiar dacă sunt români și pentru autohtoni nu este ajutor de stat în afara celor din IT, și mai ales a celor ce vor să vină să investească în România.

Parcuri verzi și festivaluri – zile ale orașelor – sărbători câmpenești reinventate, toate prind contur prin țară.

Devin tradiționale. O replică a antreprenorului Mircea Oltean m-a lăsat uimit: Știi că în România nu se mai fac piulițe și șuruburi...

Avem o țară de reconstruit. Cu bani din Fondul Suveran de Investiții din petrol și gaz metan, aur și uraniu, din banii de pe vânzările de acțiuni la companiile foarte mari deținute minoritar de stat, din banii investitorilor români ce trebuie încurajați și ocrotiți pentru a prinde încredere că țara unde produce și prosperă are grijă de viitorul proprietăților celor ce-și asumă să o reconstruiască. Industrial.

We need also political will. A real one. And to listen to voice of those who manage industrial and logistic parks, of the ones willing to invest even if they are Romanians, and moreover of foreign investors. We have a country to rebuild.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

Argument

Am început să avem grijă de sufletul românilor, mai ales cel vizibil. Țara întreagă e împânzită de târguri și de festivaluri și zile ale bucuriei și bunăstării pe bani publici.

Parcurile de joacă sau relaxare tind să revină în top ten pe agenda administrațiilor de tot felul. Nevoie este și de timp al sărbătorii. Chiar ne-am pricopsit cu noi zile libere dăruite de parlamentari...

Am fost ani de zile prin fosta fabrică IRUM Reghin, evident însoțit de investitorul îndrăzneț – curajos inconștient de atunci, inginerul Mircea Oltean. Foste hale ale industriei constructoare de mașini din anii 70-80.

Vechi, cenușii, triste, dar cu oameni harnici – profesioniști - dârji care au crezut în cuvintele – priceperea – voința noului patron. Ca-ntru-n film văd în decenii de vizite chiar utile - deja cum au reușit prin companiile MaviProd și IRUM, Mircea, Violeta și Andrei Oltean, să transforme o platformă industrială comunistă într-un adevărat parc industrial privat. Care produce străvechile TAF – TAG uri acum și tractoare românești, cu o platformă de cercetare științifică, împreună cu Universitatea Petru Maior, finanțată temeinic și cu energie produsă în holding.

Nostalgic, chiar dacă am prins mai puțin jumătate din viață înainte de 1989, nu pot trece cu vederea celălalt exemplu de mare platformă industrială cu peste 5.000 de muncitori. Republica Reghin. Minunata privatizare nu și-a găsit aici omul potrivit. Fierul vechi a adus profit desemnatului politic de FPS drept patron, iar de punerea la pământ a mândriei industriei constructoare de mașini ceaușiste s-au ocupat cei ce trăiesc dezechilibrat la marginea societății orașului transilvan, sub privirea jinduind a tinerețe furată a mii de familii de pensionari. Azi e teren de vânzare - loc viran.

4

Repere | Key Figures 63 de titluri emise în România Parc Industrial IMM Slobozia - cel

63 titles issued in Romania IMM Slobozia - the lastest title

mai recent titlu

received

45.080 angajați activează în parcurile

45,080 employees who are active in

industriale

industrial parks

956 de companii sunt localizate în

956 companies are located in indus-

parcuri industriale

trial parks

7.525 angajați - cei mai mulți într-un

7,525 employees work in Ploiesti In-

parc Parcul Industrial Ploiești 12 - cel mai mare număr de parcuri, în județul Prahova 0 proiecte sunt în analiză pentru avize la MDRAP 250.4000 mp - spații industriale au fost tranzacționați în 2013 5 parcuri noi trebuie create în 5 ani, 5 parcuri vor fi extinse în 5 ani 4.200 de locuri de muncă ar putea fi create 4 dimensiuni au strategiile pentru 2020: reindustrializare, inovare, export și modernizarea zonei rurale 645 km de autostradă existenți influențează direct noi investiții 1.800 km de autostrăzi ar trebui construiți până în 2020 15% - procentul de creștere pentru investiții în spațiul CEE (exclusiv Rusia)

dustrial Park 12 - the highest number of industrial parks in one county – Prahova 0 projects are registered for approval at MDRAP 250,000 sqm - industrial facilities were traded in 2013 5 new parks should be created within 5 years, and 5 extended within 5 years 4,200 jobs could be created 4 dimensions of the strategies for the year 2020: reindustrialization, innovation, export and the modernization of the rural area 645 km of existing motorways, directly influencing new investments 1.800 km of highways should be constructed in Romania until 2020 15% the more investments in the industrial and logistic market in CEE in H1 2014

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

Investiții și soluții cheie Parcuri noi, volumul tranzacțiilor, parcuri științifice, planuri de investiții și destinații preferate

6

trends

with the support of: www.wdp.eu

Doar 6 parcuri noi Până la această dată, sunt constituite potrivit legii, 63 de parcuri industriale care însumează 2.609,52 ha. Aceste parcuri industriale au atras 956 operatori economici care au, în total, 45.080 salariați. Șase titluri noi au fost acordate în perioada iulie 2013 – iunie 2014, două dintre ele pentru investiții private. “În prezent, se remarcă evoluţia de la proiectele demarate de autorităţile administraţiei publice locale, dezvoltate pe vechile platforme industriale, la investiţiile semnificative ale sectorului privat, care implementează proiecte greenfield, moderne, concepute după standardele cerute de investitori.

Este o evoluţie firească, impulsionată, la început, de către nivelul central, ajungând, ulterior, sub influenţa cererii pieţei, la creşterea interesului sectorului privat dar şi o deschidere

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

importantă pentru mediul de afaceri al ţărilor arabe și al celor asiatice. În viitor, parcurile industriale trebuie să devină suport pentru investiţiile private în domeniul cercetăriidezvoltării şi inovării, astfel încât infrastructurile de afaceri din România să devină un real competitor pentru cele din statele membre ale Uniunii Europene”, susține, Daniel Marinescu, directorul general al Direcției Generale Administrație Publică din cadrul Ministerului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice (MDRAP). După un an 2013 în care economia României a depășit așteptările și a înregistrat o creștere a PIB de 3,5%, se estimează ca trendul ascendent pe care țara se află să continue și în 2014. La 30 aprilie 2014 exporturile au însumat 16,93 miliarde euro, cu o creştere de 8,1% faţă de aceeaşi perioadă a anului 2013. Sectoarele strategice şi pieţele ţintă pentru perioada următoare în ceea ce priveşte exporturile, anunțate de ministrul Economiei, Constantin Niță, la finalul lunii iunie, sunt: maşini şi echipamente, IT&C, mobilă, confecţii şi încălţăminte, aeronautică şi tehnică militară, construcţii dar şi energie. Priorităţile Ministerului Economiei în ceea ce priveşte strategia de export 2014-2020 sunt: diversificarea schimburilor de export, creşterea rolului Consiliului de Export şi crearea de noi centre regionale, dezvoltarea portalului de comerţ exterior, reorientarea activităţii de comerţ exterior, atragerea de fonduri structurale, înfiinţarea a cinci centre de promovare a produselor româneşti prin crearea unor agenţii economice, finalizarea strategiei de competitivitate şi a strategiei de reindustrializare a României. Aceste documente au fost programate să fie finalizate la finalul anului trecut, doar strategia

trends

with the support of: www.wdp.eu

pentru competitivitate fiind acum în dezbatere publică. De altfel, țintele prognozate la anunțarea acestor strategii includeau realizarea a cinci noi parcuri, extinderea altor cinci și crearea a 4.200 noi locuri de muncă. Coform datelor MDRAP, numărul angajaților ar fi crescut deja într-un an de la 38.000 la 45.080 salariați în parcurile industriale.

Tranzacțiile în 2014 Volumul tranzacțiilor imobiliare înregistrat în T1 2014 este estimat la 337 milioane de euro, mai mare decât întreaga activitate din anul 2013, conform celui mai recent raport al companiei Jones Lang LaSalle (JLL) România, pentru T1 din 2014. Cea mai mare tranzacție a fost achiziția de către Globalworth a clădirilor de birouri BOB și BOC dar și a 446 de apartamente și 25 de spații comerciale în proiectul rezidențial alăturat, Upground Towers, pentru 210 milioane de euro din portofoliul RREEF. Globalworth a fost, de asemenea, și cumpărătorul Tower Center International, un turn de birouri în CBD-ul din București pentru suma de 58 de milioane de euro. Piața spatiilor industriale începe să atragă din ce în ce mai mult interesul investitorilor. Achiziția Innovation Logistic Park de 17.000 m2 de către Secure Property Development & Investment a fost prima tranzacție considerabilă. Volumul tranzacționat în primele 3 luni ale anului s-a axat pe piața de birouri ce a reprezentat 80% din întreaga activitate. “Startul lui 2014 a arătat din ce în ce mai multe dovezi că România s-a întors ca o zonă importantă pe harta marilor investitori. Activitatea înregistrată a fost dominată de tranzacții derivate din restructurări, dar, cu un număr important de clădiri de calitate disponibile pe piață, se așteaptă ca volumele să crească puternic în acest an. Mai mult, un număr mai mare și divers de cumpărători este de așteptat, un lucru important pentru felul în care investitorii percep lichiditatea la momentul vânzării. Cererea poate fi alimentată de asemenea și de un apetit din ce în ce mai crescut al băncilor pentru a oferi finanțare. Chiar dacă condițiile oferite în România încă reflectă riscul de țară perceput, simplul fapt că numărul de bănci ce oferă finanțări imobiliare s-a ameliorat reprezintă o importantă îmbunătățire ce va facilita o lichiditate mai crescută. Datorită creșterii economice puternice dar și interesului tot mai acut arătat de către investitori pentru piața imobiliară din România și avantajele pe care aceasta le oferă (yield-uri mai bune) avem motive întemeiate să credem că 2014 va fi un an de referință pentru piața imobiliară de după recesiune”, susțin specialiștii JLL.

Parcuri industriale noi Șase titluri noi au fost acordate de către MDRAP în perioada iulie 2013 – iunie 2014, două dintre ele pentru investiții private: Parcul Industrial Allianso Development Park - Ariceştii Rahtivani, 25,91 ha, localitatea Ariceştii Rahtivani, județul Prahova, Ordin MDRAP nr.

3390/22.11.2013, inițiativă: privată; Parcul Industrial Bălceşti, 10,00 ha, oraş Bălceşti, Aleea Târgului nr. 8 B, județul Vâlcea, Ordin MDRAP nr. 3597/20.12.2013, inițiativă: publică. Parcul Industrial Drăgăşani, 16,3751 ha, localitatea Drăgăşani, str. Braniştei nr. 40, județul Vâlcea, Ordin MDRAP nr. 3593/20.12.2013, inițiativă: publică.

Parcul Industrial Slatina, 31,25 ha, Str. Milcov, Municipiul Slatina, județul Olt, Ordin MDRAP nr.28/10.01.2014, inițiativă: publică. La începutul lunii iulie, în cadrul Ministerului Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice, nu mai existau în analiză solicitări pentru acordarea de titlu de parc industrial. “Numărul de parcuri industriale din România este mult prea mic față de necesități și potențial. Dezindustrializarea excesivă, fără o conversie și restructurare corespunzătoare a forței de muncă, alături de criza economică parcursă sunt factori care încă se resimt”, atrage atenția Traian Bărbat, secretarul general al Asociației Parcurilor Industriale, Tehnologice, Științifice și a Incubatoarelor de Afaceri din România (APITSIAR).

Asociația invocă cifrele mult mai bune ale țărilor din regiune (Cehia – peste 110 parcuri, Ungaria – peste 220 de parcuri, Slovacia – 90 de parcuri, sau Polonia – cu 14 zone economice și 226 de subzone economice speciale cu țintă 120.000 de locuri de muncă până în 2020).

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

7

8

trends

with the support of: www.wdp.eu

Două proiecte industriale speculative importante au fost inaugurate oficial în trimestrul 1 din 2014 în România. În martie 2014, Lear Corporation a deschis o unitate de producție de scaune destinate industriei auto, de 12.000 de mp, în Solo Industrial Park în Lețcani, lângă Iași. VGP a finalizat încă 7.200 mp în Timișoara. Jones Lang LaSalle a raportat, de asemenea, finalizarea în trimestrul 4 din 2013 construcțiilor depozitului de 11.000 mp dezvoltat în Ploiești West Park și depozitului de 10.000 mp inaugurat de VGP în Timișoara, ambele acum ocupate integral. Un număr de proiecte importante sunt în construcție și se preconizează a fi finalizate până la finalul anului. Bosch a inaugurat, în 9 mai, o unitate de producție și un centru de cercetare în Tetarom III în Jucu, lângă Cluj-Napoca. Consiliul Județean Cluj, proprietarul parcurilor industriale Tetarom, a început, de asemenea, lucrările la Tetarom IV pe un teren de 80 de hectare în Feleacu. Alți 25.000 de mp vor fi livrați în Ploiești West Park. TRW Automotive Holdings Corp. plănuiește să inaugureze o unitate de producție de airbaguri destinate autovehiculelor, de 4.000 mp în Roman. În Timișoara, VGP au planificat extinderea proiectelor cu încă 10.000 mp. La finalul primului trimestru din 2013, stocul de spații industriale moderne era estimat la aproximativ 1,8 milioane mp, cu mai mult de 1 milion din total fiind localizați în proiectele din Bucuresti și zonele învecinate. În primul trimestru din 2014, estimăm că în România s-au închiriat aproximativ 48.000 mp de spații industriale.

Mai mult de jumătate din totalul închirierilor a fost reprezentat de cererea nouă, restul fiind reprezentat de renegocieri și înnoiri. Cererea s-a concretizat în contracte semnate în București, Deva, Arad și Timișoara. În Bucuresti, în aceeași perioadă, suprafața totală de spații industriale închiriate a fost de aproximativ 19.000 mp, 40% din întreaga suprafață totală închiriată la nivel de țară. Cea mai mare tranzacție din primele trei luni ale anului a fost înnoirea contractului Carrefour (20,700 mp) în Deva Logistic Center.

Chiriile spațiilor de logistică prime sunt cuprinse între 3,64,0 euro/mp/lună. Chiriile spațiilor dedicate industriei ușoare sunt la nivelul de 3,5-4,25 euro/mp/lună. În cazul spațiilor industriale de mari dimensiuni, de peste 20.000 m2, chiriile sunt mai mici, în jurul a 3,5 euro/mp/lună. Volumul stimulentelor financiare a continuat să fie semnificativ, în special pentru suprafețe mari și durate lungi. Industria automotive începe să devină cel mai important sector de activitate al industriei românești. Noi unități de producție vor continua să se deschidă, în special in partea de vest a țării

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

datorită avantajelor clare pe care le are, și anume apropierea de Europa Centrală si de Vest – cea mai importantă piață de export a României, infrastructura prezentă și plănuită și disponibilitatea unei forțe de muncă bine pregătită, conform studiului JLL.

Parcuri științifice?

Conducerea societății Tetarom, cea care administrează parcurile industriale din Cluj, a anunțat că specialiști ai International Association of Sciene Parks and Areas of Innovation (IASP), au realizat un plan strategic, prima parte a unui studiu de fezabilitate al proiectului Tetapolis. Astfel, acesta ar putea semăna cu entintăți precum e Research Triangle Park din SUA, Tsighua University Science Park din China sau Tecnotam, Science and Technology Park din Mexic. Până în toamna acestui an va fi depusă cererea de finanțare la Agenția pentru Dezvoltare Nord – Vest, iar finanțarea ar trebui să vină prin Ministerul Fondurilor Europene. Experiența IASP arată că parcurile științifice și tehnologice trebuie amplasate acolo unde există resurse, în mediul academic, în oraș. Se dorește, ca viitorul parc științific și tehnologic să fie construit în continuarea Tetarom I, pe o suprafață recomandată de IASP de 12- 15 hectare. De altfel, directorul general al IASP, Luis Sanz, a fost la Cluj Napoca anul trecut pentru a pregăti cristalizarea noului obiectiv. Începând cu luna februarie 2014 și Consiliul Județean Alba, în calitate de unic acționar, împreună cu administrația “Parcului Industrial Cugir” (PIC) SA și-au propus asocierea în participaţiune între administraţia publică judeţeană și locală, instituţii de învăţământ superior şi firme private, pentru crearea, în cadrul PIC, a unei platforme prin care rezultatele activităţii de cercetare să fie utilizate în activităţi economice. ADR Centru a găzduit în aprilie 2014 o primă întâlnire comună a factorilor interesați

with the support of: www.wdp.eu

în dezvoltarea acestui proiect. Obiectivele principale ale unui parc tehnologic vor fi stimularea potenţialului inovativ şi tehnico-ştiinţific al personalului academic, universitar, al cercetătorilor şi al studenţilor, stimularea agenţilor economici pentru participarea activă a sectorului privat la dezvoltarea şi valorificarea cercetării şi inovării, prin realizarea unor produse comerciale şi de înaltă tehnicitate, valorifi-

trends carea pe piaţă a rezultatelor cercetării româneşti, atragerea companiilor străine pentru a investi în activităţi de transfer tehnologic. ADR Centru a fost invitată de CJ Alba să se implice în această inițiativă, ținând cont de faptul că, în cadrul viitorului Program Operațional Regional 2014-2020, sunt incluse ca și tipuri de investiții eligibile - crearea și dezvoltarea infrastructurilor de inovare și transfer tehnologic. ”Am discutat cu cei prezenți despre activităţile specifice entităţii de transfer tehnologic, despre necesitatea realizării de studii de investiţii tehnologice, precum și despre asistenţa pentru restructurarea sau retehnologizarea şi dimensionarea agenţilor economici care se vor localiza într-o structură de acest gen. La nivel regional sunt foarte importante transferul tehnologic și activitățile de prognoză, evaluare tehnologică, audit tehnologic și așa mai departe. De fapt, misiunea noastră presupune și asigurarea transferului tehnologic, de la nivelul cercetării către firmele private, pentru ca acestea să beneficieze de cele mai recente informații pentru a putea deveni competitive pe piețele europene”, a declarat directorul general ADR Centru, Simion Crețu, după întâlnirea cu grupul de inițiativă pentru crearea acestui parc tehnologic. Locaţia pentru acest parc tehnologic a fost aleasă în oraşul Cugir pentru că este “o zonă industrială cu tradiţie de peste 200 de ani în industria de prelucrare a metalelor” şi “se pot valorifica rezultatele activităţii de cercetare şi aplicare a tehnologiilor avansate prin participarea instituţiilor de învăţământ superior acreditate alături de agenţi economici şi asociaţii profesionale, ceea ce va contribui la dezvoltarea economico-socială locală”, după cum se arată în documentaţia prezentată consilierilor judeţeni, care au aprobat înfiinţarea acestui parc. La Iași din 2005 funcționează Parcul Științific și Tehnologic TEHNOPOLIS care activează ca o platformă suport pentru dezvoltarea afacerilor din Iași și din zona Moldovei, fiind constituit în scopul utilizării rezultatelor activității de cercetare, aplicării tehnologiilor avansate din economie și creșterii participării instituțiilor de învățământ superior la procesul de dezvoltare economico-socială prin știință și tehnologie.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

9

10

trends

În căutarea unui nou an bun În 2013 atenția în cadrul pieței industriale a fost adresată către facilitățile de producție și manufactură, nu către unitățile logistice și de depozitare. Această cerere provine în special dinspre sectorul automotive. De asemenea, trebuie avut în vedere că un factor esențial pentru creșterea PIB-ului în 2013 a fost producția industrială, în creștere cu 7,8% față de 2012. Per total, s-au tranzacționat peste 250.000 mp de spații industriale, o creștere substanțială de peste 82%. Atenția a fost îndreptată atât spre București, cât și spre Ploiești, Timișoara și Arad.

Care sunt așteptările pentru anul 2014, care sunt zonele cele mai propice pentru investiții? Începutul anului 2014 este foarte promițător – piața dă semne destul de puternice de dezmorțire. Dacă anul trecut, și în general în ultimii ani cererea de spații industriale venea, în special, din zona producție și manufactură, de la începutul anului acesta, au reînceput cererile din zona operatorilor logistici și a distribuitorilor, în special pentru zona București. La nivel de țară, în continuare, cererea este condusă de către producători, și în special furnizori din industria auto. Această cerere substanțială este rezultatul analizelor de cost, ce implică atât costurile cu forța de muncă, cât și costurile eficiente pentru real-estate. Deoarece vorbim de spații de producție, cererea este pentru spații mari, peste 10.000 mp. În continuare zona de Vest a României conduce la nivel de cerere a spațiilor de producție motivul fiind strâns legat de disponibilitatea infrastructurii și a forței de muncă bine calificate. Următoarea, după zona de Vest, este zona de Sud a României, în special Pitești și Ploiești. Pentru zona de Est cererea este încă timidă, dar există în derulare proiecte importante pentru zona de Est/ Moldova.

Ce perspective sunt pentru zona București?

Din punct de vedere al dezvoltărilor logistice și de depozitare există un interes exclusiv pentru construcțiile de tip build-tosuit. Dezvoltările speculative sunt restrânse, în condițiile unor pachete de finanțare limitate și a cerințelor pentru atingerea unui nivel de pre-închiriere foarte ridicat. Pentru București nu se înregistrează nici o construcție speculativă din partea dezvoltatorilor de spații industriale, aceștia căutând să finalizeze închirierea spațiilor disponibile, în condițiile unei rate de neocupare de 11% raportat la stocul de clasa A. Per total putem identifica un volum mult mai ridicat de construcții pentru deschiderea sau extinderea fabricilor utilizatorilor finali, față de dezvoltări speculative pentru sectorul logistic.

Vom asista la tranzacții majore?

Chiar dacă, la momentul actual, interesul investitorilor este concentrat pe segmentul birouri sau retail, atât pentru achiziția de proprietăți finalizate, cât și pentru dezvoltarea unor proiecte imobiliare, există premise pentru semnarea unor tranzacții relevante pe segmentul industrial. Astfel, o primă tranzacție a fost finalizată în T1 2014 - vânzarea Innovations Logistic Park (suprafața 17.000 mp) către compania de investiții Secure Property Development & Investment pentru suma estimată de12,6 milioane de euro.

Marian Orzu Head of Industrial Department CBRE WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

12

trends

with the support of: www.wdp.eu

Cum se obțin titlurile?

Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice, în calitate de unică autoritate a administrației publice centrale cu atribuții în domeniul implementării și monitorizării parcurilor industriale, gestionează activitatea de constituire și dezvoltare a parcurilor industriale din România. În România, politica parcurilor industriale a fost demarată în anul 2002, pe modelul Ungariei.

Sub titulatura de "parc industrial", în România activează o diversitate de tipuri de infrastructuri de afaceri. Dintre acestea, pentru cele care îndeplineau condițiile legale și de fezabilitate și investitorii doreau să obțină scutire de la plata impozitului pe teren/clădiri, inițiatorii proiectelor au aplicat pentru obținerea titlului de parc industrial, potrivit prevederilor legislației în vigoare.

Concept Parcul industrial reprezintă o zonă economică delimitată în care agenţii economici se localizează având acces la infrastructură şi utilităţi, administrate de o societate comercială, o oportunitate de afaceri, fiind unul dintre instrumentele de dezvoltare locală, ce are ca scop atragerea de investiții. Parcurile industriale sunt înființate fie de autorități ale administrației publice locale, fie de investitori privați fie în parteneriat public-privat. Apoi, sunt administrate de societăți comerciale, care au rolul, în principal, de a prezenta oportunitățile de investiții firmelor interesate să-și localizeze afacerea. Dezvoltarea parcurilor industriale este bazată pe principiile economiei de piață, respectiv al cererii și ofertei. În practică, constituirea unui parc industrial are următoarele premise: fondatorul sau fondatorii, proprietari ai unei suprafeţe de teren, liber sau ocupat de construcţii, de regulă, mai mare de 5 ha, stabilesc în baza unui studiu de fezabilitate că pe acea suprafaţă sunt întrunite condiţiile de localizare/amplasare a unor firme. StaWWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

bilirea soluțiilor de dezvoltare a afacerii și alegerea partenerilor, inclusiv numărul acestora, aparține investitorului. Ca afacerea să fie eficientă, terenul trebuie să aibă condiţii minime: acces la un drum naţional sau european, să fie sau să poată fi racordat la utilităţi: apă, canalizare, energie electrică, gaze naturale etc. Dacă studiul de fezabilitate demonstrează profitabilitatea afacerii, fondatorii constituie o societate comercială, în scopul administrării parcului industrial. Orice operator economic, persoană juridică romană și/sau străină, care funcţionează conform legii şi desfăşoară activităţi economice, de cercetare ştiinţifică, de valorificare a cercetării ştiinţifice şi/sau de dezvoltare tehnologică, agroindustriale, logistice şi inovative, industriale şi altele, este eligibil să se localizeze în parcul industrial. În funcţie de strategia de dezvoltare a parcului industrial, investitorii care se localizează pot deveni proprietari ai imobilelor în care îşi desfăşoară activitatea. Întrucât parcurile industriale reprezintă un instrument de dezvoltare locală, rolul Guvernului şi al autorităţilor administraţiei publice locale constă în a stimula constituirea şi dezvoltarea acestor infrastructuri de afaceri, în scopul atragerii de investiții și creării de locuri de muncă. Autorităţile administraţiei publice locale au contacte directe cu investitorii şi se implică în acţiunile de demarare a afacerii, negociind în mod direct sprijinul pe care îl oferă. De asemenea, autorităţile locale participă cu fonduri pentru modernizarea infrastructurii şi racordarea la utilităţi.

14

trends

with the support of: www.wdp.eu

Extinderi și investiții Cu proiecte noi și planuri de extindere în Cluj, Prahova, Bihor și Timiș, pulsul pieței și interesul investitorilor își păstrează ritmul optimist…

“47% din cifra noastră de afaceri pe anul trecut a fost realizată din proiecte industriale. Acestea sunt exigente, și în consecință, mai bine plătite. Totuși nu pot să nu remarc lipsa de activitate constantă și susținută și în acest domeniu. Priviți parcurile industriale de pe lângă orașele mari și ritmul de completare a spațiilor disponibile. Suntem foarte la început.

Practic, România nu are o industrie proprie consistentă, aici cred că e problema. Made in Romania e pentru ceea ce se concepe în companii internaționale și realizează sau asamblează la noi. Really made in Romania e rar, inconsistent, greu de identificat. Construcțiile industriale depind de industrie. Pentru industrie trebuie un anumit spirit, mai mult

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

pragmatic, deschis, susținut și mult mai puțin speculativ. Nu poți face bani într-o țară doar cumpărând ieftin și vânzând mai scump. E nevoie de valoare adăugată și industria e cea care produce cel mai bine această valoare”, spune arh. Șerban Țigănaș, președinte al Dico și Țigănaș birou de proiectare SRL.

Clujul în expansiune Bosch a inaugurat, la data de 9 mai 2014, cea de-a doua fabrică de componente pentru tehnologia auto din România: în această nouă unitate de producţie din Cluj, furnizorul global de tehnologie şi servicii produce componente electronice şi dispozitive de control pentru industria auto din Europa. Acestea vor fi folosite, de exemplu, în sistemele de asistenţă la conducere şi în sistemele de siguranţă, cât şi în cele de reducere a consumului de combustibil. Tot la Cluj se va fabrica în viitor şi „inima” sistemului de propulsie eBike pentru bicicletele electrice. Compania a investit peste 70 de milioane de euro în noua fabrică, situată la circa 300 de km nord-vest de Bucureşti. Suprafaţa totală destinată producţiei este de circa 38.000 de metri pătraţi. Până la sfârşitul anului, Bosch intenționează să aibă aici în jur de 750 de persoane. „Noua fabrică din România este un pilon deosebit de important pentru Bosch, menit să consolideze activitatea noastră de producţie şi de dezvoltare în Europa.

Mai mult, continuarea extinderii producţiei în Europa de Est contribuie la creşterea competitivităţii companiei noastre”, a declarat Dirk Hoheisel, membru în Consiliul de Administraţie a Grupului Bosch, cu ocazia inaugurării.

“Bosch este aici ca să rămână”, a subliniat și Mihai Boldijar, director general al Robert Bosch SRL. Noua fabrică aparţine diviziei Automotive Electronics a grupului Bosch, care dezvoltă şi produce dispozitive electronice de control și comandă pentru industria auto şi alte sectoare de activitate.

Această activitate se desfăşoară în 13 unităţi de producţie la nivel mondial, cu aproximativ 24.000 de angajați. Grupul

trends

with the support of: www.wdp.eu

Bosch este prezent la Cluj încă din luna noiembrie 2013, cu primul său centru de cercetare și dezvoltare din România.

Activitatea predominantă desfăşurată aici este dezvoltarea de componente electronice şi software pentru produsele fabricate în unitatea locală de producţie. Grupul Bosch este prezent în România de 20 de ani şi are aici în jur de 1.700 de angajaţi în patru unităţi de producţie. Pe lângă noul centru de cercetare și dezvoltare şi unitatea de producţie din Cluj dedicată industriei auto, Bosch mai deţine în Blaj două unități de producție pentru tehnică liniară şi una dedicată industriei auto, precum şi un centru de comunicare în Timişoara. La Bucureşti îşi are sediul o societate de distribuţie de scule electrice, sisteme de încălzire, sisteme de securitate, siguranţă şi comunicaţii, precum şi de echipamente auto. Pe lângă acestea, firma BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH are o sucursală în capitală. Consiliul Județean Cluj a avizat începerea lucrărilor de construcție pentru Parcul Industrial Tetarom IV pe o suprafață de 86 de hectare, în comuna Feleacu. Parcul Industrial Tetarom IV va fi construit de o asociere formată din S.C. ACI S.A. Cluj, S.C. Electromontaj S.A., S.C. Nord Conforest S.A. şi S.C. Erbi Prodcom S.R.L., câştigătoare a licitației organizate de administrația județeană. Valoarea contractului este de peste 8 milioane de euro, fără TVA, durata maximă de execuție fiind de 20 de luni. Investiția va fi realizată din fonduri europene și de la bugetul județului. „În parcurile industriale Tetarom I şi Tetarom II activează în momentul de faţă câte 2.500 de angajaţi. Dinamica este foarte mare pentru că americanii de la Emerson fac angajări într-un ritm uimitor.

Cererile de teren pentru Tetarom I înregistrate la noi sunt

foarte mari, astfel că în a doua secundă de la recepţia extinderii cu 12 ha, suprafaţa disponibilă va fi integral ocupată.

Iniţial, acest proiect, realizat pe fonduri europene, avea 20 ha, însă noi trebuie să ducem infrastructura pe terenul pe care ne extindem, deoarece în 2007 nu am avut bani să facem acest lucru. Tetapolis va fi în continuarea acestui parc, pe alte 8 ha pe care sperăm să ne fie transferate de la compania de stat CFR”, arată Viorel Găvrea, directorul general al societăţii Tetarom. Și lucrările la extinderea Tetarom I au fost demarate pe 4 iulie, extinderea cu 12 ha fiind prognozată a se realiza în17 luni, valoarea lucrărilor fiind de aprox. 42 milioane de lei, fără TVA. Jumătate din banii provin din bugetul judeţului, iar cealaltă, din fonduri europene nerambursabile. „În maximum doi ani de la finalizarea infrastructurii, noua facilitate va fi ocupată în proporţie de 100%, deoarece avem deja cereri de locare în parc din partea unor investitori importanţi. Vorbim despre parteneri serioşi care aşteaptă să vină la Cluj”, a mai spus directorul Tetarom, Viorel Găvrea.

Perspective Și administrația locală din Cluj a semnat în iunie contractul pentru amenajarea centrului TEAM (Tehnologie, evoluție, antreprenoriat, microîntreprindere) pe Dealul Lomb.

Lucrările vor fi realizate de societatea TCI Contractor General, iar valoarea lucrărilor va fi de peste 27,8 milioane de lei. Primăria a accesat bani europeni pentru amenajarea centrului de afaceri, un parc industrial mai mic, după modelul parcului Tetarom I, dezvoltat de Consiliul Judeţean Cluj, dar cu potenţial de extindere şi pentru investitori de anvergură.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

15

16

trends

with the support of: www.wdp.eu

Centrul TEAM va fi construit pe un teren de 10 hectare de pe Dealul Lomb și presupune un centru suport care să administreze mini-parcul industrial (o clădire cu subsol, parter, trei etaje plus unul trehnic) şi cinci hale pentru microproducţie (clădiri parter). După doi ani de la crearea infrastructurii menţionate, primăria a estimat că se vor crea 12 locuri de muncă pe partea administrativă (din care trei posturi sunt de conducere) şi cel puţin 97 de persoane vor fi angajate în cadrul firmelor sprijinite să dezvolte afaceri în halele de producţie. În viitorul parc de afaceri, administrația vrea să atragă cel puțin 13 firme, majoritatea IMM-uri. Contractul pentru construirea centrului TEAM a fost estimat de primărie la peste 37,8 milioane de lei. În total, proiectul are o valoare totală de peste 49,7 milioane de lei cu TVA. Din valoarea totală a proiectului, 23,4 milioane de lei reprezintă suma nerambursabilă, restul fiind în sarcina municipalităţii. Licitația pentru construcția centrului a fost câștigată de societatea TCI Contractor General la valoarea de peste 27, 8 milioane de lei, iar contractul a fost deja semnat. Cea mai mare concentrare de parcuri industriale din țară se află însă tot în județul Prahova unde funcționează peste 2.300 de firme cu capital străin sau mixt. ''În comparație cu alte județe, în Prahova sunt localizate cele mai multe proiecte, respectiv 12 parcuri industriale. (...)

Potrivit datelor pe care le deținem, în parcurile din județul Prahova activează 12.000 salariați”, arată o statistică a Ministerului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice (MDRAP). Conform datelor deținute de Camera de Comerț și Industrie (CCI) Prahova, opt dintre cele 12 parcuri industriale sunt cu administrare publică, șapte având ca unic acționar Consiliul Județean Prahova, iar unul Consiliul

Analiză - competitivitate În anul 2012, România deţinea o cotă de piaţă mondială pentru exportul produselor din sectoarele industriale şi agricole de 0,32%, aproape de nivelul din 1948 de 0,28%, semnificativ mai puţin faţă de propriul nivel record postbelic 0,60% atins în anii 1970, dar o recuperare importantă totuşi pentru perioada economiei de piaţă, de la 0,13% în 1991 şi 0,29% în 2007. Alte ierarhii ale competitivităţii avertizează, de asemenea, cu privire la nivelul performanţelor care încă poziţionează România în partea de jos a clasamentelor în cadrul ţărilor de comparaţie. Un exemplu este Anuarul competitivităţii globale 2013, în care România se află pe locul 55 din cele 60 de state selectate ca fiind actori cheie pe pieţele globale. Datele sunt menționate în Strategia de competitivitate a României, document aflat încă în dezbatere publică. Exporturile reprezintă o sursă cheie de creştere a unei economii. Ponderea exporturilor în PIB reprezintă un indicator al gradului de deschidere a unei economii, în care exporturile de înaltă tehnologie şi cele de eco-inovare reflectă aspecte specifice ale performanţei exporturilor. În perioada 20072012, România a înregistrat o creştere a ponderii exporturilor totale în PIB, de la 29,3% în 2007 la 40% în 2012, dar se poziţionează încă sub media Uniunii Europene (40,1% în 2007 şi 44,7% în 2012). În ceea ce priveşte ponderea exporturilor doar de mărfuri în PIB, România se situează sub media europeană în anul 2007, înregistrând o valoare de 23,7% faţă de media UE de 30,3%, dar în anul 2012 depăşeşte media Uniunii Europene (33,7%), înregistrând o pondere de 34,2%. Cea mai mare pondere a acestui indicator este înregistrată de Slovacia atât în 2007 (77,4%), cât şi în 2012 (87,5%).

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

Local Vălenii de Munte. Alte patru parcuri industriale sunt cu administrare privată, trei dintre ele fiind investiții belgiene. “În privința investițiilor prognozate a se realiza în următorii patru ani, operatorii economici localizați în parcurile industriale din județul Prahova au cea mai ambițioasă țintă, ce reprezintă 42% din valoarea raportată pentru acest indicator, la nivel național'', se mai arată în informarea MDRAP. Și la Oradea, AstorMueller România a inaugurat o clădire de birouri în Parcul Industrial Eurobusiness.

Investiţia, în valoare de peste 750.000 euro, a fost demarată la sfârşitul anului trecut, iar imobilul funcţionează ca o clădire de birouri. În cadrul acestui centru de servicii se administrează activităţi de suport pentru toate piețele de export, supervizarea activității de producție, gestionarea fluxului de materii prime şi producția de materiale publicitare. În România, firma SC AstorMueller SRL s-a fondat în anul 2002, având la început doar câțiva angajati - în prezent, centrul de la Oradea este deservit de circa 40 de angajaţi, personalul urmând să crească odată cu dezvoltarea afacerii, imobilul fiind dimensionat pentru peste o sută de angajaţi.

Terenul concesionat în parcul industrial este de 4.042 mp.

“Viața” post investiții “Termenul care se potrivește după părerea mea cel mai mult arhitecturii create în prezent, la nivel internațional dar care trebuie asimilată și în România este acela de flexibilitate.

Trebuie să generăm spații care se pot transforma ușor nevoilor în schimbare, care să fie valoroase și valabile în condițiile supuse unei viteze de schimbare fără precedent în toată lumea. Arhitectura trebuie tot mai mult să anticipeze, adică să nu fie concepută doar după caracteristicile prezentului, după o piață măsurată instantaneu ci, mai ales după ceea ce va urma, va veni, altfel devine riscantă și va conduce la eșec. Într-adevăr clădirile comunică tot mai mult cu utilizatorii, dar, mai ales, cu cei care le operează, adică se ocupă de gestiunea lor, de consumuri, întreținere, reparații. Termenul care desemnează analiza arhitecturii folosite este post-occupancy și se referă tocmai la felul în care construcția se întâlnește cu comportamentul utilizatorilor. În Europa, tendințele sunt de ameliorare pe o pantă

with the support of: www.wdp.eu

ascendentă continuă în ultimii doi ani, dar lină, nespectaculoasă. Poate e bine așa, dar în România nu am fost prea avansați nici când am fost cel mai bine. E nevoie să reușim să convingem că orice proiect trebuie să înglobeze cât mai multă inteligență și atunci o să avem de lucru, mai e nevoie să lucrăm tot mai mult împreună și să împărțim câștigurile. Mai trebuie să învățăm să judecăm totul prin filosofia win - win - win, adică către un echilibru al câștigurilor celor care investesc, ale celor care gândesc și realizează și ale celor care cumpără și utilizează”, conchide Șerban Țigănaș. Richard Mocko, vicepreședinte al Asociației Române de Facility Management (ROFMA), estimează noi investiții și în piața serviciilor de facility management, unde acum sunt active cca. 2.000 de firme în domeniul serviciilor externalizate de administrare, mentenanță și operare a clădirilor, incluzând aici și serviciile de curățenie. Numărul este încă și mai mare dacă sunt incluse firmele ce oferă servicii de pază și securitate, de salubritate și de protecția la incendiu. “Dintre acestea, cam 100 generează peste jumătate din volumul total al cifrei de afaceri în acest domeniu. Ne așteptăm la achiziții de firme românești de către organizații internaționale în următoarea perioadă. În România există încă un număr redus de integratori de servicii complete de FM. În plus, cele mai mari firme internaționale de facility management sunt deja prezente în România de mai mulți ani. Este încă mult loc pentru investiție străină în, practic, fiecare din subdomeniile facility managementului, mai ales în tehnologii privind eficiența energetică, green buildings, sistemele de control la distanță a instalațiilor clădirilor etc.”, crede Richard Mocko. Anul 2013 a fost, ca și cei anteriori, un an de creștere, având în vedere noutatea domeniului și conștientizarea nevoii de servicii profesionale de facility management. Pentru 2014 este estimată o creștere sensibilă a acestei piețe, prin reapariția unor noi proiecte imobiliare și o creștere sensibilă a cererii pe diferitele sale segmente.

ROFMA a lansat recent o cercetare de piață privind managementul de facilități din România – 2014, iar concluziile au arătat că: procesul de externalizare în facility management va fi condus din ce în ce mai mult de marii furnizori de servicii integrate; serviciile de facility management vor integra din ce în ce mai multe procese externalizate din diversele

trends

activități economice; în segmentele de piață precum retailul, serviciile de facility management se vor reorienta spre firmele specializate într-un singur tip de servicii. “Pentru acest început de an, credem că se înregistrează o ușoară creștere, concretizată și prin noi contracte, dar și prin prelungirea altora existente. Ne așteptăm la o creștere de 5-10% a cifrei de afaceri a firmelor active în domeniul managementului de facilități din România. Una dintre marile ”ambiții” ale ROFMA este aceea de a oferi o platformă de comunicare și de dezvoltare comună inițiativelor, în beneficiul tuturor celor care sunt interesați în sfera FM din România – proprietari de clădiri, utilizatori finali, organizații diverse, dar și furnizori de servicii și specialiști individuali, creând astfel valori comune”, a încheiat Richard Mocko.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

17

18

trends

Bilanț la 20 de ani Pentru oameni ca tine și ca mine: de 20 de ani am pus clientul în centrul preocupărilor noastre, dezvoltând produse și servicii adaptate, performante și flexibile.

Allianz-Țiriac aniversează anul acesta 20 de ani de activitate în România. Cum ar arăta un „bilanț” al companiei acum, după 20 de ani?

2014 este un an important pentru istoria companiei, întrucât Allianz-Țiriac aniversează 20 de ani de activitate pe piața românească. Sigur că există o tendință, ca în astfel de momente aniversare, să facem bilanțuri sub o formă sau alta, să ne uităm puțin la ce am făcut până acum, la ce a fost bine și la ce avem de lucru în continuare. Este un pas firesc, pe care cu toții îl facem în viața privată și este normal să facem acest lucru și la nivel de companie.

Cred ca am ajuns într-un punct în care putem privi cu mândrie la ce am realizat până acum. Sigur că asta nu înseamnă că ne vom mulțumi doar cu atât, ci ne vom strădui în continuare să ne autodepășim să venim și în următorii 20 de ani cu soluții și servicii de valoare pentru clienții noștri. Ce trebuie să subliniez este că, încă de la început am avut câteva principii clare de la care nu ne-am abătut în derularea afacerilor: am căutat să construim parteneriate pe termen lung cu toți clienții nostri și am căutat ca permanent să oferim cele mai bune produse și servicii. În plus, nu am pierdut niciodată din vedere siguranța financiară a companiei, astfel încât clienții și partenerii noștri s-au putut baza pe noi, mai ales într-un mediu economic instabil. Iată că acum, piața și clienții ne confirmă că principiile pe care le-am urmat în toți acești 20 de ani au fost unele “sănătoase”: suntem lider de loialitate pe piața asigurărilor, iar activitatea companiei se desfășoară pe niște baze solide. Prin urmare, putem spune că bilanțul pe care îl facem acum, după 20 de ani de activitate, este unul pozitiv.

Care au fost principalele provocări pe care le-ați înfruntat în acești 20 de ani și cum ați reușit să le faceți față?

Au fost 20 de ani cu nenumărate provocări, cred că orice companie, indiferent de domeniul de activitate, traversează atât perioade line, favorabile, cât și perioade mai dificile. Important este însă modul în care reușim să ne adaptăm, modul în care găsim soluții care să ne ajute să trecem cu bine de aceste perioade pline de provocări.

Unul dintre factorii care ne-au asigurat succesul a fost cu siguranță capacitatea de a ne adapta având însă în minte permanent interesele clientului și “sănătatea” afacerilor noastre. Nu am căutat creșterea cu orice preț, am pus accent pe siguranța financiară a companiei, iar ultimii ani WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

trends ne-au demonstrat că aceasta a fost o strategie câștigătoare și ne-a permis să mergem mai departe cu succes chiar și în perioadele dificile. Am venit cu produse performante, la prețuri corecte, astfel încât clienții au beneficiat întotdeauna de un raport corect preț-calitatea serviciilor. Am venit pe piață cu produse flexibile, modulare, astfel încât clienții noștri pot alege acoperirea care li se potrivește în funcție de nevoile proprii. Avem la ora actuală produse și servicii abordabile pentru diferite categorii de clienți - persoane fizice sau juridice.

Care credeți că este secretul succesului uneia dintre cele mai importante companii de asigurări de pe piața românească?

Probabil că doi dintre principalii factori care au stat la baza succesului Allianz-Țiriac în toți acești 20 de ani au fost faptul că am pus clientul în centrul inițiativelor și preocupărilor noastre și faptul că am menținut la cote optime indicatorii de siguranță financiară ai companiei.

Am crescut pe baze sănătoase, fără a sacrifica profitabilitatea sau “sănătatea” financiară. Faptul că am pus clientul în centrul preocupărilor noastre se remarcă și din faptul că, așa cum spuneam anterior, de câțiva ani suntem lider de loialitate pe piața asigurărilor. Acesta este, de fapt, răspunsul clienților față de eforturile noastre de a veni pe piață cu produse și servicii de calitate, la standarde ridicate. În plus, unul din factorii importanți ai succesului AllianzȚiriac în toți acești 20 de ani este reprezentat de echipa de profesioniști care stă în spatele fiecărei reușite a companiei și trebuie să le mulțumesc celor care au făcut posibile performanțele obținute. Încă de la început, de la înființarea companiei, atragerea celor mai buni specialiști locali din domeniul asigurărilor a contribuit la dezvoltarea echilibrată a companiei, la aducerea pe piață a unor produse și servicii performante. Și, nu în ultimul rând, nu trebuie să uităm faptul ca timp de 20 de ani ne-am ținut promisiunile. Într-un sondaj online, de exemplu, realizat la finalul anului 2012, cei care au participat la sondaj ne apreciau ca fiind “compania cu cel mai bun serviciu de plată a daunelor”. Aceasta a fost una dintre preocupările constante - să fim alături de clienți, rezolvând prompt dosarele de daună: de la daune mici, până la daune de sute de mii sau milioane de euro.

Asta arată că știm să ne respectăm promisiunile, pentru că valoarea unei asigurări o putem vedea în astfel de momente - când se produce o daună.

Ce a adus nou Allianz-Țiriac pe piața asigurărilor din România?

Permanent, am implementat soluții inovatoare, menite să ne aducă mai aproape de clienții noștri. Încă din anul 2006, în premieră pe piața asigurărilor din România, am implementat un sistem de ofertare pentru polițele Casco, ce generează prime individualizate, corelate riguros cu profilul de risc al clientului, cu istoricul daunalității acestuia și caracteristicile tehnice ale autovehiculului și, nu în ultimul rând, cu gradul de fidelitate a clientului în ceea ce privește relațiile contractuale cu Allianz-Țiriac. În acest fel, am reușit să “personalizăm” din ce în ce mai mult ofertele, astfel încât clientul să plătească prețul corect pentru ele.

De asemenea, îmbunătățirea serviciilor de soluționare a daunelor a fost o preocupare constantă de-a lungul timpului, astfel încât clienții noștri să beneficieze de cele mai bune și rapide servicii în cazul în care au o daună. În ceea

ce privește soluționarea daunelor, în anul 2013 am adus pe piață un serviciu integrat unic pe piața româneascănotificarea daunelor auto și la locuințe, respectiv programarea pentru constatarea daunelor Casco sau RCA online, de la orice computer. Opțiunea de notificare și programare on-line a simplificat și eficientizat procesul de soluționare a daunelor pentru clienții Allianz-Țiriac și a redus timpul pe care aceștia îl petrec în punctele de constatare a daunelor, fiind utilizată la scară din ce în ce mai mare de clienții Allianz-Țiriac sau de terții păgubiți pentru notificarea daunelor și programarea la constatare.

Ce își propune Allianz-Țiriac pentru următorii 20 de ani?

Ne propunem să rămânem un partener de încredere în continuare pentru toți clienții noștri, așa cum, spunem noi, am fost și până acum. Sigur că ne propunem să creștem, dar, așa cum am făcut-o și până acum, pe baze sănătoase, nu cu orice preț. În plus, ne dorim ca în continuare, așa cum am făcut-o în cei 20 de ani de existență a companiei, să ne adaptăm produsele și serviciile, astfel încât să reușim să răspundem cât mai bine nevoilor clienților noștri.

Ce ne dorim de fapt? Ne dorim ca peste încă 20 de ani, atunci când vom privi în urmă, să fim mulțumiți de ce am reușit să oferim clienților, să fim mândri de contribuția noastră la dezvoltarea pieței asigurărilor, să știm că am reușit să fim alături de clienții și partenerii noștri. Pentru că, așa cum discutăm și intern, cu colegii mei, noi nu doar vindem asigurări, noi ajutăm oameni. Și peste 20 de ani trebuie să fim mulțumiți că am ajutat și am fost alături de oamenii care au avut încredere în Allianz-Țiriac. Ne dorim ca toți clienții noștri și publicul larg să ne perceapă drept o companie cu servicii de calitate, la prețuri corecte. Practic, serviciile noastre sunt, dacă vreți, pentru oameni ca dumneavoastră, ca mine, ca oricare dintre noi. Și ne dorim ca toți clienții noștri să înțeleagă acest lucru.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

19

20

trends

Primex Mureș, excelență în prelucrări mecanice Bazându-se pe o echipă de specialiști în domeniul prelucrării mecanice și a construcțiilor metalice, Primex Mureș dezvoltă produse și servicii de importanță strategică pentru industria extracției și prelucrării gazelor naturale din România. În același timp, compania târgumureșeană este un important producător de construcții metalice și părți componente.

Printre puținele firme din România care produc diferite componente folosite în industria gazului, a căror execuție presupune un grad ridicat de precizie și calitate, se numără și Primex Mureș. De 15 ani, în fabrica târgumureșeanului Nicolae Tâmpănaru sunt produse diverse piese necesare în industria extracției și prelucrării gazelor naturale, care, începând de la proiectare și terminând cu finisarea, presupun un grad ridicat de tehnicitate și precizie. „În domeniul nostru nu ne putem permite greșeli. Orice greșeală, cât de mică, poate avea consecințe grave. Piesele produse aici sunt folosite la instalații din industria gazelor naturale, unde o abatere cât de mică de la proiect sau o proiectare greșită pot genera probleme majore. Aceeași situație este și la sudurile executate. Nu e Tâgu Mureș, Str.Livezeni nr. 69A loc de greșeală”, a spus Nicolae tel./fax : 0265 250314 Tâmpănaru despre munca oamewww.primex.ro nilor săi. Managerul companiei mureșene se numără printre puținii antreprenori din Transilvania care au avut curajul să investească într-un domeniu dificil. Omul de afaceri susține că poate face față exigențelor mari, datorită faptului că are cea mai bună echipă de specialiști din acest domeniu. “Avem mulți oameni care au fost printre cei mai buni specialiști din cadrul marilor fabrici mureșene, renumite pentru lucrările făcute înainte de 1990.

Priceperea lor și utilajele performante ne ajută să facem lucrări de calitate, ce presupun mare precizie și grad înalt de complexitate”, a mai spus Nicolae Tâmpănaru.

Primex Mureș

Portofoliu amplu Legat de tehnologiile folosite de Primex Mureș la executarea lucrărilor, ar fi de amintit: prelucrările prin așchiere, tăiere

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

cu flacără, sudură electrică, tratamente termice în cuptor electric, rectificare plană și rotundă, execuție de SDV-uri: ștanțe, matrițe, montaje și ajustări lucrări de lăcătușerie, debitare cu plasmă etc. Primex Mureș deţine mai multe brevete de marcă înregistrată pentru piese din domeniul extracţiei şi are un număr mare de certificate de calitate.

Printre beneficiarii importanți ai lucrărilor efectuate de Primex Mureş se numără Societatea Națională de Gaze Naturale Romgaz S.A. Târgu Mureș, Societatea Națională de Gaze Naturale Romgaz S.A. Mediaș, Societatea Națională de Gaze Naturale Romgaz S.A. Ploiești, Societatea Națională de Transport Gaze Naturale TRANSGAZ SA Târgu Mureș, Societatea Națională de Transport Gaze Naturale TRANSGAZ SA Mediaș, SIRCOSS Târgu Mureș, SIRCOSS Mediaș, Petrom Ploiești, Exprogaz.

Kaufland și Lidl - marca Primex Primex excelează și în alte segmente de lucru. Tot ce ține de structura metalică a mai multor săli de sport din judeţul Mureş, biserici, restaurante, cinematografe și spații comerciale poartă semnătura Primex. Printre ultimele lucrări realizate de Primex în acest segment de activitate se numără sediul Kaufland 2 și un magazin Lidl, din Târgu Mureș. Deși domeniul construcțiilor metalice nu reprezintă o pondere majoră în activitatea companiei târgumureșene, Nicolae Tâmpănaru susține că firma sa poate face față oricăror lucrări, indiferent de gradul de complexitate. Omul de afaceri consideră că, în general, dar mai ales în domeniul în care activează, calitatea este elementul care recomandă cel mai bine o companie, iar în spatele calității stau oameni valoroși.

trends

21

Conimur, piesă de bază. De peste 20 de ani.

Peste 20 de ani de experiență în construcții și aproximativ 600 de lucrări. În acești parametri se situează Conimur, o companie mureșeană cu lucrări importante în mai multe județe. Cornel Lungu, manager general, explică secretul rezistenței într-un domeniu în care multe firme și-au închis porțile în ultimii 8 ani.

Aveți ca slogan în logo-ul fimei „Piesa de bază”. Ați putea folosi și sintagma “Piesa de rezistență”… Începând din 2009, piața construcțiilor din România trece printr-o perioadă grea. Căderea pieţei imobiliare și a volumului de investiții au dus la o reducere a numărului de lucrări. Înainte de anul 2000, firma Conimur era specializată pe lucrări de izolaţii şi protecţia clădirilor, reparaţii capitale. Ulterior am intrat şi pe piața construcţiilor civile, iar acum putem executa absolut orice construcţie de beton, metal, acestea două combinate, structuri prefabricate, monolite. Ultimii 6 ani au fost dificili, dar ne-am eficientizat munca și am găsit soluții să mergem înainte. În acest sens, aș aminti că avem de câțiva ani ca obiect de activitate și construcții de parcuri fotovoltaice.

Putem construi de la A la Z un parc fotovoltaic, având la ora aceasta mai multe lucrări realizate cu success.

Pe ce vă bazaţi în duelul cu competitorii dv.?

Atuurile firmei vin în primul rând din structura noastră foarte mobilă şi un timp de reacţie rapid. Putem face o lucrare într-un termen optim, indiferent de dimensiunile acesteia, deoarece avem o echipă mare și omogenă. Un alt atu, care conferă omogenitate, este faptul că avem mulţi angajaţi cu vechime în firmă. În acest moment avem muncitori care lucrează la Conimur de la înfiinţare. Pe piaţa construcţiilor forţa de muncă s-a stabilizat, dar există un alt pericol, şi anume mentalitatea muncitorului mulţumit cu puţin. În echipa Conimur sunt oameni care vor să muncească la capacitate maximă, care vor să câştige mai bine.

Ați dus mentalitatea managerului eficient și în mediul sportiv, ca președinte al BC Mureș. Cum a fost această experiență?

Am încercat să fac acest lucru cât mai bine posibil. În vremurile actuale nu îți poți permite să faci risipă. Eu cred că locurile 2 și

3 obținute în utimii doi ani de BC Mureș în campionat arată că echipa are un management bun. Sigur, nu e numai meritul meu aici. E meritul unui întreg colectiv. Și în sport, ca și în afaceri, tonul îl dă antrenorul, pe margine, și căpitanul de echipă, în teren. Într-o firmă managerul este cel care trebuie să își aleagă o echipă bună și să o capaciteze. Eu cred că, din acest punct de vedere, lucrurile stau bine la Conimur. Avem o echipă bună, avem experiență, avem utilaje. Suntem deschiși pentru orice provocare profesională și sunt convins că cei care lucrează cu noi au toate motivele să fie mulțumiți.

Câteva dintre lucrările SC Conimur

4 Modernizare clădire de birouri pe platforma Azomureș2014 4 Reabilitarea stațiilor de tratare a apei Luduș și Iernut Aquaserv-2013 4 Consolidare turn de întoarcere bandă Azomureș-2012 4 Lucrări de construcții și hidroizolații pentru reamenajare hală, depozite și spații administrative SC Dafcochim-2004 4 Modernizare Cămin pentru vârstnici Târgu Mureș-2011 4 Lucrări de structură, finisaje, Universitatea de Artă Teatrală Mureș-2008 4 Lucrări de instalaţii electrice LV şi MV pe teritoriul Sebișului și pe teritoriile învecinate, Parc fotovoltaic Arad– 2012 4 Cămin Studențesc-Campus Universitar al Universității Petru Maior- 2010 4 Reparaţie curentă pasaj pietonal B-dul 1 Decembrie 1918 Târgu Mureș – 2010 4 Reamenajare și mansardare - sediul central Târgu Mureș, Banca de Credit și Dezvoltare Romexterra – 2001

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

22

trends

Succesul investițiilor în industrie Kees Oosting sintetizează activitatea Dutch Businessclub Cluj: un deceniu de networking profesional.

Ce înseamnă Dutch Businessclub Cluj?

Ca să glumesc, știți că la începutul tuturor lucrurilor a fost haos!

Așa a fost și când primii investitori olandezi serioși au apărut în România și, în special, în Transilvania. Au venit acum 14-15 ani pe cont propriu, temerari ca orice olandezi, fără să-i ajute nimeni, fără să cunoască țara, limba, oamenii, piața locală, obiceiurile, cultura. S-au lovit de toate aceste probleme, le-au depășit și s-au gândit să construiască o structură care să-i ajute cu informații utile pe cei care vor sosi după ei. Organizarea comunității olandeze, aici și oriunde în lume, cred că are legătură cu istoria noastră ca națiune. Suntem o țară mică, fără mari resurse naturale, dar cu oameni plini de curaj și inițiativă.

Mereu am fost niște călători, mereu am dezvoltat afaceri dincolo de granițele țării noastre. Și asta ne-a învățat că trebuie să lucrăm împreună acolo unde mergem, să fim uniți. Când începi un business undeva departe de casă, trebuie să-ți cauți un avocat bun, o bancă bună, un notar bun, o casă bună, o școală bună petru copii, un restaurant bun etc. Ei, când pornești afacerea respectivă, îți asumi niște riscuri legate strict de ea, cum ar fi cererea din piață, forța de muncă, prețuri, competitivitate, dar și niște riscuri legate de modul în care reușești să te adaptezi cât mai rapid în acel loc. Toate aceste riscuri sunt reduse serios atunci când primești informații de la o organizație prietenă, cum este Dutch Businessclub, care împlinește acum un deceniu de existență.

Ce a reușit Dutch Businessclub Cluj în acest deceniu đe existență?

Primii 5 ani au însemnat perioada în care au apărut afaceri olandeze noi în Transilvania, au fost investitori care ne-au vizitat, care s-au decis să rămână, alții care au ales altceva, au fost vremuri de creștere a clubului nostru, vremuri în care cu toții am avut de învățat; în următorii 5 ani, în mandatul meu ca președinte al clubului, a urmat o perioadă de consolidare, de acum știam drumurile, aveam conexiunile făcute, știam legile, aveam contacte cu firme de HR, de consultanță, de contabilitate, relații cu bănci, firme de asigurare, de logistică, toate constituindu-se în avantaje majore pentru companiile olandeze care s-au decis să vină aici. Ne-am simțit mult mai așezați, mult

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

mai confortabil, mai ales că multe dintre afacerile noastre din Transilvania au început să aibă succes. Perioada de consolidare din ultimii ani a însemnat și stabilirea unor contacte mai bune cu guvernul român, cu ambasada noastră. Azi avem un consul onorific al Olandei la Cluj, avem relații foarte bune cu autoritățile locale de aici, suntem bine integrați în evenimentele culturale locale și în cele de business. Organizația noastră e membră a Cluj International Club, o structură care vrea să grupeze investitorii străini de mai multe nații. Apoi, am făcut acțiuni de promovare a României chiar în Olanda. Acolo funcționează Dutch Romanian Network, o organizație unde Dutch Businessclub Cluj e membru. La fiecare două luni avem evenimente, la care se adună chiar și 100 de oameni de afaceri interesați să investească în România. Dacă se hotărăsc să vină, ei sunt preluați mai departe de clubul nostru. Avem relații foarte bune și cu Ambasada României din Olanda.

Câți membri are astăzi Dutch Businessclub Cluj?

Suntem 36 de companii, cu investiții în diverse domenii, dar foarte multe axate pe zona industrială. Și există și explicații pentru aceasta. E firesc ca o bancă uriașă precum ING sau o companie mare de asigurări precum Aegon să fie prezente în România. Face parte din procesul de globalizare. Dar investițiile pe zona de industrie au alt resort. Industria olandeză are o mare nevoie în momentul de față: oameni bine instruiți, cu experiență tehnică în spate. De fapt, acești oameni sunt greu de găsit și la nivel mondial la această oră. Ce facem atunci? Îi căutăm în afara țării. Îi găsim? Dacă suntem norocoși, ajungem într-un loc precum Clujul și ținem secretul doar pentru noi, olandezii! De fapt, acesta e deja unul dintre marile secrete ale Dutch Businessclub. Investitorii străini nu vin la Cluj sau în Transilvania, pentru salariile mici ale angajaților! Nicidecum!

Ei caută forța de muncă bine educată, în special în zona aceasta tehnică. Ceea ce aveți aici în Cluj nu au Parisul sau Münchenul!

Nu știu câte orașe mari din Europa, cu populații de 10 ori mai mari decât ale Clujului, se pot lăuda cu peste 100.000 de studenți.

trends

23

OBLIGAŢIILE PRIVIND SECURITATEA LA INCENDIU ÎN CONTRACTELE DE ÎNCHIRIERE În momentul în care iniţiază un proiect de construire a unei clădiri noi, un investitor nu are, în general, dificultăţi în a afla ce obligaţii legale îi revin pe perioada construirii în ceea ce priveşte obţinerea avizului sau autorizării privind securitatea la incendiu. Legiuitorul prezintă cu suficientă claritate şi precizie categoriile de construcţii şi amenajări care se supun avizării şi, respectiv, autorizării pentru securitate la incendiu, prin enumerarea lor exhaustivă în cuprinsul Hotărârii Guvernului nr. 1739/2006. După finalizarea lucrărilor, pentru a pune clădirea în funcţiune, investitorul are obligaţia legală de a obţine autorizaţia de securitate la incendiu, scop în care va fi nevoit să pregătească şi scenariul de securitate la incendiu.

La momentul în care investitorul închiriază însă spaţii în construcţia nou edificată, pot apărea confuzii cu privire la obligaţiile care rămân în sarcina proprietarului. Percepţia generală pare a fi că locatarii devin automat responsabili pentru toate obligaţiile şi că sarcina proprietarului se încheie odată ce acesta a obţinut autorizaţia pentru securitate la incendiu. În realitate, simpla încheiere a unui contract de închiriere nu conduce automat la deplasarea integrală a tuturor obligaţiilor PSI către chiriaş. Legea nu prevede obligaţii specifice pentru fiecare parte decât cu titlu de excepţie, lăsând libertatea contractuală a părţilor să se manifeste în deplinătate. Astfel, în cazul multor dispoziţii legale în materie de PSI, obligaţiile prevăzute au titular alternativ: „proprietarul sau utilizatorul”.

Legea nr. 307/2006 instituie expres o obligaţie de a se stabili prin orice contract de transmitere temporară a folosinţei obligaţiile fiecărei părţi cu privire la securitate la incendiu.

Sancţiunea neîndeplinirii acestei obligaţii este amenda contravenţională între 100 de lei şi 500 de lei. Cuantumul redus al amenzii nu pare a fi de natură să asigure efectul co-

ercitiv dorit, însă normele generale în materie de contravenţii prevăd posibilitatea aplicării unor sancţiuni complementare cum ar fi închiderea unităţii, blocarea contului bancar, suspendarea activităţii agentului economic ş.a.

Pentru a evita incidenţa sancţiunilor legale, proprietarii ar trebui să deţină un plan de organizare împotriva incendiilor prin care să detalieze atât mecanismele de prevenire a incendiilor, de alarmare şi de stingere a incendiilor cu care este dotată clădirea, cât şi obligaţiile ce revin locatarilor în cazul închirierii unor spaţii din clădire, pe care să îl comunice chiriaşului la încheierea contractului. În situaţia unui contract de locaţiune aflat în curs de executare, părţile pot încheia un act adiţional prin care să facă referire la aplicarea dispoziţiilor planului de organizare impotriva incendiilor. În cazul contractelor de pre-închiriere, într-un moment la care proprietarul nu a pregătit încă planul de prevenire a incendiilor şi nu are încă suficientă claritate cu privire la obligaţiile ce vor fi cuprinse în acesta, un act adiţional la contractul de închiriere după finalizarea clădirii poate clarifica modul în care se împart obligaţiile concrete cu privire la prevenirea şi stingerea incendiilor.

Ralierea la aceste recomandări reduce riscul sancţionării proprietarilor ca urmare a verificărilor efectuate de IGSU şi posibilul impact negativ pe care lipsa îndeplinirii unor obligaţii legale o poate avea, în caz de incendiu, asupra posibilităţii de a obţine de la asigurator despăgubiri corespunzătoare.

Ioana Waszkiewicz, Senior Associate PeliFilip ioana.waszkiewicz@pelifilip.com, +40 21 527 2054 Denisa Hreniuc, Associate PeliFilip denisa.hreniuc@pelifilip.com, +40 21 527 2025 WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

24

trends

DÜRKOPP Adler, creșteri semnificative la productivitate Cu o creștere importantă a productivității în ultimul an, Dürkopp Adler România continuă să aibă o pondere importantă pe piața producției Premium de mașini de cusut. La fabrica din Sângeorgiu de Mureș sunt produse piese de schimb pentru mașini de cusut, subansamble, automate, dar și sisteme de transport. Directorul firmei, Johann Hermann, ne-a oferit detalii despre noutățile din cadrul Dürkopp Adler.

Ce noutăți există în cadrul concernului Dürkopp Adler? În primul rând ar fi de remarcat noile achiziții făcute la nivel de concern. SG Corporation Europe Holding a achiziţionat în ultima perioadă noi firme în domeniul maşinilor şi automatelor de coasere, întregind astfel familia produselor de top cu marile PFAFF și KSL, care activează în zona de producție mașini speciale, tot în domeniul coaserii. Prin noile achiziții acoperim toată gama de mașini de cusut și aplicații pentru mașini de cusut, devenind astfel cei mai mari producători, cel puțin în domeniul Premium. Aceste schimbări au dus și la o creștere majoră a solicitărilor către compania noastră, SC DÜRKOPP ADLER SRL asigurând piesele pentru concern, incluzând şi noile achiziţii.

Ce elemente noi aveți în producție pentru a face faţă noilor cerinţe?

Am făcut investiții peste ceea ce era planificat pentru acest an și am făcut un plan de investiții până în 2018, pentru a acoperi WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

toate cerințele. Am crescut numărul angajaților, iar tehnica de comandă numerică a devenit primordială. Aproape 90 % din parcul de mașini pe care îl avem este bazat pe mașini cu comandă numerică. Toată fabrica este legată intranet prin fibră optică, în așa fel încât transmisia de date de la programator la mașinile de prelucrare, de la cele de prelucrare la mașina de măsurat automată tridimensională etc. să poată fi făcute optim, cu maximă eficiență. Acest circuit închis a dus la reducerea timpilor de fabricație de la 32-34 de zile (pentru un produs, de la intrarea în fabricație până la expediere), până la 12-14 zile. Vorbim aici de o cerință nouă în cadrul firmei, care a dus la o creștere a necesarului de cadre calificate. Din păcate, pe piața muncii aceste cadre calificate sunt tot mai rare, așa ca periodic organizăm cursuri de calificare în regie proprie, compania noastră fiind atestată ca formator, cu eliberare de diplome recunoscute de Ministerul Educației. Avem cursuri permanente, conlucrăm cu universitățile, cu liceele tehnice din Mureș. Asigurăm anual un număr important de locuri de

trends

practică. Avem angajați pe timpul verii, cu contract de muncă, studenți, tocmai pentru a-i pregăti pentru un viitor loc de muncă stabil după terminarea școlii. Având în vedere toate acestea, media de vârstă în firmă a scăzut foarte mult.

Care este evoluția producției pe partea de sisteme automatizare şi de transport?

Producția de sistemele de transport, așa numitele benzi transportoare, a înregistrat o creștere în ultimii ani. Le oferim partenerilor noștri consultanță tehnică și soluții complexe în vederea accesării de fonduri și modernizării întreprinderilor.

Aceste soluții conțin pe lângă mașini, tehnică, și soluții de logistică, de calificare a personalului, prin școlarizările pe care le facem. De asemenea, sunt multe situații în care colaborăm pe un termen mai lung cu clienții noștri, ajutându-i să își crească productivitatea, calitatea produselor pe care le fac prin soluții atât tehnice, cât și organizatorice. Le punem la dispoziție și experiența acumulată de noi în decursul anilor.

Care sunt atuurile Dürkopp Adler în acest segment? În primul rând, oferim calitate. Prin partenerii noștri lucrăm pentru marea industrie auto, pentru companii mari din industria alimentară. Am construit sisteme pentru companii din industria berii, pentru industria metalurgică, pentru industria mobilei. Oferim soluții proprii, optimizate în funcție de necesitățile fiecărui client în parte. Aici vorbim de flexibilitate, un alt atu al nostru. Nu folosim standarde. Mergem la client, vedem ce i-ar rezolva cel mai bine necesitățile, propunem o soluție și construim apoi sistemul. Spuneam că a crescut, în ultimii ani, activitatea pe partea de sisteme de transport, dar ca urmare a ultimelor noutăți, prin achizițiile despre care am amintit, ponderea lor a scăzut. Cauza a fost creșterea pe partea activității noastre principale, producția de piese pentru mașini de cusut gama Premium. Una peste alta, în zona noastră de activitate, lucrurile merg spre bine. Există o tendință de creștere a necesarului atât în vest cât și pe piața estică a Europei.

Domenii de activitate Dürkopp Adler Execuţia de subansamble şi piese de înaltă complexitate pentru maşini de cusut şi alte aplicaţii (greifere, picioruşe, cuţite, ansamble de coasere etc.). Prelucrări prin aşchiere de înaltă precizie pe centre comandă numerică CNC pentru piese de dimensiuni mici şi mijlocii. Prelucrări complexe a suprafeţelor şi tratamente termice. Montaj – subansamble - sisteme de transport cu lanţuri şi role. Tratamente termice.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

25

trends

Wessling România stabilizare pe piața de mediu WESSLING România, membră a cunoscutei reţele de laboratoare din Europa - WESSLING - cu sediul central în Altenberge, Germania, activează în zona conceptului QSHE - calitate, securitate, sănătate, mediu înconjurător. Firma din Târgu Mureș lucrează pe trei mari domenii: analizele de mediu, consultanţă de mediu şi analize de produse şi consultanţă aferente produselor. Ioan Haşegan, directorul general al WESSLING România, detaliază noile proiecte și impactul acestora.

Cum caracterizați activitatea din acest an?

Ultimele luni au adus o creștere a activității firmei, a vânzărilor, și implicit, a indicatorilor financiari. Am inițiat colaborări cu noi clienți, mai ales din zonele parcurilor industriale, unde companii mari și-au deschis unități de producție. În același timp, am extins volumul de servicii și în zona privitoare la determinările de noxe din mediu de lucru. Aici mă refer la protecția muncii, sănătate și securitare în muncă. Am extins aria de activitate, încadrându-ne în profilul Grupului WESSLING, unde, pe lângă analizele de mediu și de protecția muncii, se desfășoară și activități de analize pentru control alimente (siguranța alimentară). Astfel, la finalul anului trecut, am achiziționat un laborator – Concret Laboratory – în București. Oferim două categorii de analize pentru siguranța alimentelor: control microbiologic și fizico-chimic. Laboratorul este relativ nou pe piață, dar are o evoluție dinamică. Dorim să creștem portofoliul de clienți la acest laborator, în special cu clienții pe care Grupul WESSLING îi are în celelalte țări europene și care au nevoie de servicii în România, dar nu numai.

Ce îmbunătățiri au adus noile echipamente?

La acest laborator am extins spațiul de lucru, numărul de echipamente necesare pentru determinări, urmând să aducem tehnologia și metodologia de lucru pe care WESSLING le are în vestul Europei. Astfel, vom putea furniza rezultate în timp scurt. Acum, în România, la controlul microbiologic al alimentelor este necesar un timp de 4-6 zile pentru rezultate, total nerentabil pentru client, datorită noilor dotări vom putea furniza rezultate în 24-48 de ore. Urmează ca, ulterior, pe măsură ce și piața pe acest

segment se va dezvolta, să avem local aparatura pentru analize complexe, cum ar fi pesticidele din fructe și legume, metalele grele din carne, dioxine din alimente și din furajele folosite pentru hrana animalelor etc. Avem în ofertă și acum aceste determinări complexe, însă le executăm în laboratoarele grupului din Germania sau Ungaria. La partea de microbiologie vom putea crește și numărul tipurilor de analiză. Noi implementăm metodele de analiză care deja sunt folosite în Germania, Ungaria sau Franța, mai nou și în Elveția. Procesul de implementare este relativ ușor.

Ce alte poiecte importante aveți în perioada următoare?

Așteptăm cu interes ca piața de mediu, de remedieri de situri contaminate să se dinamizeze. În afară de operatorul principal din zona petrolieră, alte procese de remediere situri contaminate lipsesc. Au fost indentificate la nivelul anilor 2010-2012, prin acțiunea Guvernului României, în jur de 1.500 de situri contaminate, care au pornit prin câteva procese pilot de remediere. La celelalte situri contaminate sunt aspecte legislative și juridice destul de spinoase, care au întârziat începerea procesului de remediere. Noi suntem pregătiți, ca și capacitate de a primi multe probe și ca tipuri de determinări cerute la astfel de procese de remediere. Avem experiență în acest sens, pentru că am fost parte a celui mai mare proiect-pilot de remediere situri contaminate al României, Petrom City, din București, cu laboratorul de control al procesului de remediere. Ne mândrim cu acest proiect.

Zona de expertiză Wessling România:

4 recoltare de probe pentru analize indicatori de protecția mediului înconjurător 4 analizele chimice pentru probe de sol, nămol, ape 4 determinări de poluare a aerului (emisii, imisii) 4 analize pentru siguranța alimentară – analize chimice și microbiologice 4 consultanţă – evaluare, bilanţuri, studii – pentru mediul înconjurător 4 cooperare în cercetarea ştiinţifică

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

27

28

trends

Decontaminări economice și sigure la Globetech Firma Globetech propune o soluție economică și biochimică în gestionarea deșeurilor și lucrărilor de decontaminare. Ferenc-Jozsef Amik, managerul companiei mureșene, explică atuurile metodologiilor de lucru Globetech.

Care este perspectiva dvs. pentru 2014?

Am încheiat trei contracte noi pentru decontaminarea solului, într-unul dintre amplasamente având contaminată și pânza freatică. Momentan lucrăm la toate trei. Din cauză că lumea e încă puțin reticentă față de metodologia de decontaminare, contractele sunt cu titlul “hai să vedem prima dată câteva mii de tone și prelungim după aceea”. Pe de o parte înțeleg o astfel de abordare, dar cred că este timpul și în România să existe mai multă încredere în relațiile de afaceri.

De obicei, noi punem la dispoziție lista experienței, a lucrărilor anterioare, cu multe detalii.

Cât volum de lucru presupune un contract de lungă durată?

Metodologia noastră poate trata zeci de mii de tone (sau metri cubi) simultan, în funcție de posibilitățile amplasamentului, iar în cadrul unui contract de 3 ani, de exemplu, putem vorbi despre cantități prelucrate de șase sau chiar șapte cifre.

Folosim metoda biochimică, utilizăm enzime secretate de Eisenia Foetida (o specie de vierme terestru) în soluție apoasă.

Nimic nociv, toxic, chimic sau GMO. Soluția apoasă este preparată dintr-un litru de enzime (amestec din 6 enzime, denumit Enzymmix) la un IBC (1.000 litri) apă și zona contaminată sau structura supraterană de sol se inundă cu această soluție în condiții controlate. Procedeul este controlat din prima secundă. Determinăm prin analize de laborator nivelul și natura contaminantului, se stabilește concentrația de Enzymmix, se construiește sistemul de aspersie (pentru structuri supraterane de sol) sau injecție (pentru aplicare insitu) și se continuă tratamentul enzimatic până la atingerea nivelului de contaminare stabilit prin acte de reglementare emise de către autorități (Agenția pentru Protecția Mediului). Periodic se prelevează probe pentru controlul progresului, care sunt predate și clientului pentru informare. Analizele WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

de teren efectuate cu unitate mobilă de determinare se confirmă prin laborator acreditat.

Ce substanțe pot fi tratate enzimatic, metodele biologice pot fi folosite și pe pe timp de iarnă?

Până acum am tratat contaminări cu hidrocarburi, bifenili policlorurați (PCB), (dicloro-difenil-tricloroetan (DDT), îngrășăminte chimice etc. Ca și amplasamente, am lucrat în rafinării, căi ferate (depouri, stații), maluri de mare, deșert, cam în toate condițiile posibile. În cazul nostru putem vorbi de o toleranță mai mare la factorii de mediu, chimici și geologici. Noi putem lucra la temperaturi mai scăzute decât cei cu alte soluții . Nu ne deranjează prea mult pH-ul variat (doar extremele), putem lucra în lipsa activităţii bacteriene (chiar la 0 CFU).

Lucrați doar în România, de ce ar opta un client pentru soluția dumneavoastră??

Ca și operațiuni pornite de noi vorbim despre România, Bulgaria, Ungaria, Serbia și Qatar. Proiecte au mai fost pornite în Kuweit, Dubai, Oman și China, dar acestea sunt deocamdată la nivel de proiectare. Timp avem, Enzymmix avem, nu ne grăbim. În primul rând soluția noastră este exponențial mai ieftină decât toate celelate. Nu se transportă material contaminat, nu se excavează, nu se depozitează și nu se incinerează. În al doilea rând este o soluție rapidă, iar în al treilea rând este o soluție complet biologică, fără modificări genetice, fără chimicale.

Rep.: Ce aduce perioada următoare pentru Globetech?

Anul acesta a început foarte bine pentru noi, avem multe proiecte pornite, avem colegi noi care sunt la fel de entuziaști față de munca aceasta de decontaminare ca și noi cei mai vechi. Sper că nu ne vom pierde elanul nici în viitor.

30

trends

ES Elektro - soluții tehnologice complete pentru clienți industriali Cu două centre de vânzări, în Cluj-Napoca și Timișoara, ES Elektro România a reușit, în 2013, o cifră de afaceri de 7 milioane de euro. Rolf de Graaf, managerul companiei care face parte din grupul olandez “ITSME”, abreviere pentru Industrial Technology and Supply for Mechanical and Electrical, spune că piața locală este foarte încurajatoare, ținând cont că industria românească este cu 20-30 de ani în urmă din punct de vedere tehnologic față de țările vestice.

Exact în urmă cu un an, ES Elektro a făcut pasul din Cluj spre Timișoara, deschizând un birou pentru zona Banat, unde acum lucrează trei oameni specializați în logistică și vânzări.

“Suntem mulțumiți de rezultatele din primele 12 luni. Am câștigat deja câțiva clienți importanți, în special din zona automotive. Așa cum am mai spus, noi nu suntem o companie care vinde după o broșură, ci venim în Clienţii industriali ai ES Elektro se întâmpinarea clienților cu soluții împart în patru mari categorii: uticomplete. Încercăm să le aducem lizatorii industriali finali (ex. Frieseficiență în procesul tehnologic, să land Câmpina), producătorii de le diminuăm costurile, să le utilaje/echipamente (ex. CSi Româmicșorăm stocurile, chiar dacă asta nia), companiile industriale care înseamnă reducerea numărului de instalează şi asigură service pentru angajați. Sigur, trecerea de la un sisaceste utilaje/echipamente şi tem clasic la ceea ce oferim noi nu producătorii mari de paneluri elece ușoară pentru unii, drept pentru trice. Printre cei mai importanți care ne ia mai mult timp să-i facem clienți ai companiei se numără CSi, să înțeleagă care este viitorul, dar Friesland Câmpina, Comau, Draxllucrurile merge spre bine”, explică maier, Retec, Remarul.

Rolf de Graaf. Timpul nu este o problemă pentru ES Elektro, care s-a stabilit în România pentru totdeauna, cum îi place lui de Graaf să spună, ci e o problemă a managerilor din industrie, care trebuie să devină rapid eficienți. “Următorul pas pe care o să-l facem e deschiderea unui birou într-un alt oraș mare – Iași, Brașov sau București. Nu ne-am decis încă unde pentru că analizăm serios și posibilitatea de a achiziționa o companie care are același profil cu al nostru și această achiziție poate să fie în oricare dintre aceste orașe. Poate fi vorba chiar de un joint-venture, așa cum lucrăm în alte țări. România a fost singura țară unde grupul nostru a mers pe cont propriu, fără alți parteneri. De ES Elektro România S.R.L. la un anumit nivel în sus, prezența www.eselektro.com unui partener puternic poate fi de 12, Bulevardul Muncii | 400641 mare ajutor”, spune de Graaf.

Cluj-Napoca | Romania Tel: +40 364 416333 Fax:+40 364 417333

Marea retehnologizare

În opinia acestuia, piața din România este foarte bună, deoarece țara noastră trece printr-o perioadă de retehnologizare peste noapte. “Din punct de vedere tehnologic, România se găsește

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

mult în urma țărilor vestice. Ceea ce e interesant e modul cum țara voastră arde etapele. Ca să dau un exemplu, unii români pot acum sări direct de la un televizor alb-negru la ultimul tip de LCD, lucru care în Vest s-a întâmplat foarte gradual, în decenii. Așa e și în industrie, fapt care e o binecuvântare pentru ES Elektro”, spune Rolf de Graaf. Cel mai dificil lucru însă, explică managerul, e să găsești oameni cu pregătire foarte bună, care să fie dispuși la trainning-uri și care să se identifice cu profilul căutat de un grup cu afaceri de 250 de milioane de euro anual. De Graaf mai apelează la o teorie atunci când angajează oameni. Primul lucru la care se gândește e fericirea lor: “Desigur, pentru foarte mulți fericirea înseamnă bani, dar aceștia nu sunt cei pe care contez eu. Fericirea înseamnă mai multe lucruri și ES Elektro încearcă să ofere un ambient de lucru care să-i țină pe oameni fericiți. Pe locul doi abia vin banii, deși salariile oferite de noi nu sunt mici. Dacă un om nu e fericit, va pleca, imediat ce va primi o ofertă de bani similară, sau chiar mai micăi”.

32

trends

with the support of: www.wdp.eu

Proiecte regionale, investiții noi Secretarul general al Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România, Radu Dinescu, explică frământările dintr-o piață vitală pentru randamentul afacerilor.

Care sunt elementele ce atrag investiții în piața de transport și logistică?

Piața transporturilor este evaluată la peste 6,5 miliarde de euro în cazul celor de mărfuri, fiind susținută inclusiv de către companiile de logistică ce și-au consolidat businessul și au realizat investiții în noi depozite și centre logistice. Pe măsură ce costul transporturilor va crește, tot mai multe companii vor decide în favoarea producției regionale, iar costurile reduse din România vor atrage noi investitori. Astfel, pe măsură ce apar noi investiții cum sunt cele ale Daimler la Sebeș sau cele ale Bosch și DeLonghi la Cluj, și firmele de logistică și cele de transporturi vor investi în depozite și camioane pentru a face față cererii. Mai mult, transportatorii locali caută să-și extindă activitatea pe plan internațional, atât spre Europa de Vest, cât și spre Asia, unde pot înregistra profituri mai mari.

Cum apreciați evoluția pieței de transport în 2013, care sunt tendințele pentru 2014?

La începutul anului 2013, în România funcționau 27.800 de firme de transport de marfă. Pentru majoritatea operatorilor, ținta de creștere a fost dată de situația lor financiară dinaintea crizei. Creșterile au fost moderate, în corelație cu stabilitatea economică și cu situația generală a comerțului, iar pentru companiile medii s-au ivit oportunități de creștere, mai ales dacă s-au adaptat pieței și au ales trasee potrivite pentru businessul lor.

Tendința la începutul anului 2014 determinată de perioada de criză a fost reorientarea business-ului operatorilor de transport către export.

Numai că excedentul imporEste nevoie stringent de racordarea tant al ofertei față de cerere, la coridoarele pan-europene de coroborat cu concurența neloială, transport şi crearea unor sisteme au dus la scăderea considerabilă a moderne de transport rutier, feroprețurilor de transport practicate viar, fluvial, maritim şi aerian. la cursele la export. În condițiile în Totodată se simte acut nevoia care majorarea accizelor la compromovării inter-modalităţii şi bustibil de la 1 ianuarie 2014 a concreșterii siguranţei traficului. Pe dus la scumpirea combustibilor, lângă rolul pe care îl au în creşterea efectul propagându-se în întreaga mobilităţii, investiţiile în infraeconomie, estimăm ca numărul structura de transport vor concompaniilor din acest domeniu tribui la dezvoltarea unor care se vor regăsi în situații dificile, „coridoare de oportunitate” și a va crește. Mai mult decât atât, unor poli de creștere. această situație trebuie corelată și cu faptul că furnizorii de carburanți sunt destul de puțin flexibili în ceea ce privește întârzierile la plată. Vulnerabilitatea industriei constă în faptul ca businessul nu poate fi securizat prin contracte pe termen mediu și lung și, pe de altă parte de volatilitatea prețului carburanților care afectează stabilitatea și capacitatea planificării cheltuielilor industriei transporturilor.

Contractele pe termen mediu și lung acolo unde există sunt de câte 1 an sau 2 și au clauze de revizuire periodică. Toate

Priorități în infrastructură

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

contractele ar trebui să aibă clauze de actualizare imediată a costurilor- în special referitoare la modificările survenite la prețul carburanților și taxelor de drum.

Care sunt, din perspectiva UNTRR, prioritățile pentru a atrage investiții noi?

România nu are o agendă proprie referitoare la invesțitii străine directe sau stimularea dezvoltării economice a unor sectoare cu potențial cum este cel al transporturilor rutiere.

România are o economie reactivă și de oportunitate, strâns legată de economia Uniunii Europene și de nevoile acesteia.

Diferența este că UE are o agendă, și prin măsuri sofisticate de genul "armonizarea condițiilor sociale în transporturile rutiere" încearcă să anuleze printre puținele avantaje competitive ale esticilor. UNTRR propune și susține cu tărie că agenda comună să fie armonizarea condițiilor economice, toate celelalte fiind implicate. Țări mici au acordat importanță transporturilor rutiere și câștigă bani buni oferind servicii în afara țării, guvernele având o preocupare constantă în acest sens, spre deosebire de economia României care evoluează fluctuant. Reorganizarea unor companii multinaționale și salarizarea în transportul rutier au adus creșteri prin înregistrarea de camioane în România, dar acestea sunt operate cu precădere de clienți din Uniunea Europeană sau/și pentru aceștia.

trends

33

APTUS Software

Performanţă în gestiunea stocurilor Depozitul Friesland Campina din Târgu-Mureș beneficiază de o soluţie performantă de gestiune și management a stocurilor care permite derularea eficientă a activităţii în concordanță cu legislația în vigoare, politica firmei mamă și cerințele partenerilor. Implementată de APTUS Software, soluția a dus la automatizarea tuturor operațiunilor din depozit.

Compania olandeză Friesland Campina, al treilea mare producător de lactate din lume, a intrat pe piaţa românească în 2001. În portofoliul său de produse se numără mărci cunoscute precum Campina, Milli, Oke!, Napoca, Napolact, Pilos.

Depozitul Friesland Campina din Târgu-Mureş are o suprafaţă relativ mică, de 1.400 m2, fără spaţiu de aşteptare. Activitatea constă în recepţii masive de marfă direct din secţia de producţie, distribuirea a câteva sute de produse cu termene scurte de expirare, gestionarea a 500 de comenzi săptămânal, respectiv pregătirea şi livrarea a câteva zeci de mii de linii de comandă. Aceste operaţiuni se efectuau manual.

După o analiză temeinică de peste un an a soluțiilor existente pe piață, Friesland Campina a ales, în 2013, oferta APTUS Software. Soluţia are la bază modulul WareHouse Expert de la Made4Net şi tehnologia Pick-By-Voice. Noua soluție a condus la automatizarea tuturor operațiunilor din depozit: recepție, depozitare, realimentare, colectare, descărcare și încărcare. Procesele au devenit mult mai eficiente, ușor și rapid de realizat. În plus, acestea au fost construite pe bază de seturi de reguli ce pot fi actualizate în timp real, în funcție de necesitățile companiei.

Concomitent s-a asigurat trasabilitatea mărfurilor de către sistem și, cel mai important, pregătirea comenzilor pe baza metodei de livrare FEFO. Sistemul are implementat un set de reguli pentru termenul de expirare cu luarea în considerare a duratei de viață la raft agreată pe fiecare canal de distribuție.

Activitatea se desfăşoară într-un mediu cu temperatură controlată, personalul depozitului folosind mănuși pentru a se proteja de frig. Tehnologia Pick-By-Voice elimină necesitatea terminalelor mobile care ar fi fost greu de utilizat în astfel de condiții. Colectarea produselor se face pe bază de comenzi vocale în limba română.

Automatizarea sistemului a dus la reducerea semnificativă a erorilor de colectare și, implicit, a numărului de reclamații ale clienților. Serviciile de consultanță, suport și mentenanță oferite de APTUS Software au asigurat funcționarea sistemului de management al depozitului la cele mai înalte standarde.

“Specificul activității centrului de la TârguMureș implică o viteză de rotație foarte mare a mărfurilor cu termene scurte de expirare.

Zilnic se rulează un stoc echivalent cu întreaga capacitate a depozitului. Cu soluția de WMS implementată de APTUS Software, problema expirării produselor a fost eliminată prin implementarea automată a metodei de livrare FEFO.” Oszkar Bara, CTO APTUS Software

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

34

trends

with the support of: www.wdp.eu

Investiții și proiecte noi Spre finalul anului 2013, H. Essers inaugura cel mai nou depozit al companiei H.Essers, cu o suprafaţă de 33.000 mp, considerat unul dintre cele mai mari depozite logistice din zona Capitalei, situat la km 23 pe autostrada BucureştiPiteşti, după o investiţie de 15 milioane de euro, iar în marti 2014, compania DB Schenker a lansat pe piaţa din România primele camioane alimentate cu gaz natural comprimat, având ca țintă conceptul Green Logistics. DB Schenker a construit propriile staţii de alimentare cu gaz metan, iar primele oraşe unde se găsesc acestea sunt Bucureşti şi ClujNapoca. Iveco, producătorul acestor camioane, este lider european în proiectarea şi construirea vehiculelor comerciale de categorie grea sau uşoară ce funcţionează cu CNG. În mai 2014, Rhenus Logistics s-a mutat în Mercury Logistics Park, deţinut de fondul de investiţii Heitman în apropierea autostrăzii Bucureşti-Piteşti, unde a închiriat 14.000 mp, cea mai mare tranzacţie pe piaţa industrială locală la început de an, intermediată de GS Capital Advisory, companie înfiinţată în 2013 de Gabriel Sfetcu. Com-

pania ocupa un spaţiu mai mic într-un proiect de dimensiuni reduse, Mega Center. Mercury Logistics Park are 34.000 de metri pătraţi de spaţii de depozitare şi birouri de clasa A, dezvoltate în 3 clădiri. Întreg proiectul se întinde pe un teren cu o suprafaţă totală de 19 hectare, cu un potenţial de dezvoltare a încă 60.000 de mp de spaţii industriale. Rata de ocupare a spaţiilor din parc este de 85%, acestea fiind închiriate de către operatori logistici internaţionali. Mercury Logistics Park este singurul proiect dezvoltat şi administrat de Heitman în România, acum 10 ani. Rhenus este prezent în România tot din anul 2004 şi are birouri la Piteşti, Bucureşti, Deva, Giurgiu, Galaţi şi Constanţa, desfăşurând servicii de logistică şi expediţii, chartering şi agenturare pentru nave maritime, transport maritim, fluvial, rutier, feroviar, aerian şi multimodal, logistică pentru containere, manipulare şi depozitare, precum şi servicii pentru operaţiuni vamale.

DHL la Cluj DHL, liderul pieţei internaţionale de curierat expres şi logistică, a inaugurat, la începutul lunii mai, un terminal operațional situat în incinta Aeroportului Internațional „Avram Iancu” din Cluj-Napoca, investiție gândită pentru îmbunătățirea timpilor de livrare și preluare și o capacitate mai mare de procesare a coletelor prin aparatul X-ray dedicat DHL. Noul terminal operațional DHL permite ca procesul de sortare al mărfii să se facă imediat după sosirea acesteia în aeroport, iar accesul coletelor se face direct către pistă, acestea conducând la îmbunătățirea timpilor de livrare și preluare pentru expedierile internaționale cu până la 60 de minute, ceea ce reprezintă un câștig semnificativ pentru partenerii DHL din această zonă a țării. Investiția permite, de asemenea, livrări în aceeași zi pentru județul Cluj, dar și pentru principalele orașe din județele limitrofe:

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

trends Alba, Bistrița - Năsăud, Harghita, Sălaj, Maramureș, Mureș, Satu Mare, Sibiu. DHL a confirmat astfel continuarea planului de investiţii pe piaţa din România, cu precădere a investiţiilor operaţionale demarate în anii trecuţi, după: înnoirea flotei cu 100 de autovehicule utilitare mari cu rafturi interioare (Volkswagen Crafter), care operează în toată ţara şi care au dublat capacitatea de transport pe teritoriul României, operarea unor aeronave cargo noi la Arad şi Cluj, pentru deservirea zonei de vest a ţării, care oferă capacitate de încărcare mărită şi care au permis extinderea acoperirii pentru serviciile cu livrare în aceeaşi zi pentru clienţii din această regiune. Expedierile clienţilor din partea de nordest a ţării sunt exportate acum în aceeaşi zi datorită unui parteneriat încheiat de DHL cu o linie comercială pentru ruta Iaşi – Bucureşti în anul 2012. “Mediul economic din Cluj și din zona nord-vestică a țării este unul foarte promiţător. Vom continua să investim în această zonă, ca parte esențială a strategiei noastre de dezvoltare”, a declarat Daniel Kearvell, director general DHL Express România.

DHL are o experienţă de peste 22 de ani pe piaţa din România, aproape 500 de angajaţi, operează cu 3 aeronave, deţine o flotă de peste 200 de maşini şi oferă o acoperire de 100% la nivel naţional, prin cele 42 de locaţii aflate în cele mai importante oraşe de pe întreg teritoriul ţării.

Investiție și la Arad Compania germană Kromberg & Schubert, producător de componente auto, a decis să achiziţioneze proprietatea închiriată în ultimii 10 ani de la Solvency Project, în vederea extinderii capacităţii de producţie. Proprietatea, în suprafaţă totală de circa 27.000 de mp, include fabrica şi un teren, fiind plasate în localitatea Chişineu Criş în judeţul Arad.

Tranzacţia de vânzare-cumpărare a fost intermediată de compania de imobiliare JLL, care a reprezentat proprietarul.

Compania de curierat Cargus, cu afaceri de 26 de milioane de euro anul trecut, a închiriat un spaţiu de depozitare şi birouri de 5.000 de metri pătraţi, aflat în proprietatea companiei de logistică şi transport Triton International Cargo, potrivit DTZ Echinox. Compania de curierat Cargus a fost cumpărată de fondul de investiţii Abris Capital Partners în octombrie 2012 de la DHL. Recent, același fond de investiţii a cumpărat şi compania de curierat Urgent Curier, care va fuziona cu compania Cargus. După fuziunea celor două companii din portofoliul fondului pe piaţa de curierat va apărea un jucător cu afaceri de peste 50 de milioane de euro, cu o flotă de peste 1.800 maşini, o echipă de 1.800 de curieri şi o reţea logistică cu 142 de depozite.

Parcul Industrial construit în 2011 de grupul italian Cefin la Arad a fost scos la vânzare. Administratorul judiciar, BDO Business Restructuring, a anunțat vânzarea celor 8 module ale parcului industrial, cu o suprafaţă totală de 44.400 de metri pătraţi plus 2.600 de metri pătraţi spaţii de birouri, precum şi o clădire de trei etaje nefinalizată şi o platformă betonată cu destinaţia parcare şi cale de acces, în suprafaţă de 27.400 de metri pătraţi.

Activele au fost în portofoliul companiei Cefin Real Estate Asset Management, divizia de dezvoltare imobiliară a grupului italian Cefin, în timp ce terenul pe care grupul îl deţine la Arad este în proprietatea firmei Cefin Logistic Park Arad, care a intrat, de asemenea, în insolvenţă în acest an, la cererea Primăriei Arad.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

35

36

trends

with the support of: www.wdp.eu

Acum, Kromberg & Schubert operează patru centre în vestul şi centrul României (Sibiu, Mediaş, Timişoara şi Chişineu Criş). Fabricile produc sisteme electrice pentru industria de automobile. În timpul activităţii în România, compania a contribuit la dezvoltarea comunităţilor locale, prin investiţii financiare, logistice şi umane, generând noi locuri de muncă şi oferind instruire pentru angajați. "Proximitatea faţă de coridoarele pan-europene, precum şi existenţa inginerilor şi a muncitorilor înalt calificaţi în regiunea de Vest a României constituie argumente solide pentru companiile de producţie străine, precum şi pentru investitori pentru extinderea activităţii în România. Această tranzacţie demonstrează încrederea companiei germane în potenţialul pe termen lung al pieţei industriale româneşti şi al pieţei forței de muncă şi ne așteptăm la intrarea unor noi jucători în perioada următoare. Suntem în prezent în discuţii cu alte companii care explorează această posibilitate", a declarat Cristina Pop, cea care conduce departamentul industrial al JLL.

Colecția de vară Activitatea companiei Dumagas în transportul de mărfuri este realizată, începând din iunie şi de către camioanele MAN. Dumagas Transport a lansat către MHS Truck & Bus, importatorul MAN în România, o comandă de 60 de camioane. Primele 20 de autotractoare MAN TGX 18.440 4x2 BLS au fost livrate în decursul lunii iunie, iar restul urmează să fie livrate în lunile iulie şi august. Autotractoarele MAN Euro 6, care vor face parte din flota Dumagas, sunt destinate distanţelor lungi şi sunt dotate cu pachetul EfficientLine pentru optimizarea consumului de carburant.

De asemenea, prin intermediul sistemului MAN TeleMatics, se va asigura o imagine transparentă asupra valorilor de consum și a managementului flotei. Investiţia Dumagas de 4,5 milioane de euro a generat 80 de locuri de muncă, în cele mai moderne condiţii din Europa. „Ne onorează faptul că unul dintre cei mai importanţi operatori de transport din România a ales camioanele MAN. Dorim să dezvoltăm un parteneriat durabil şi de succes cu Dumagas Transport, atât WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

prin produsele de calitate cât şi prin serviciile personalizate oferite”, a precizat Jorge Leuschner, CEO al MHS Truck & Bus. Dumagas Transport reprezintă un exponent pe piaţa transporturilor din România. Cu o experienţă în domeniu din 1996, este unul dintre cei mai mari transportatori din România. Și producătorul de bere Ursus, deținut de SAB Miller, a închiriat circa 20.000 de mp în parcul logistic Log Center din Timișoara, deținut de austriecii de la Immofinanz. Spațiul închiriat de Ursus pentru cinci ani include o suprafață de depozitare de 9.300 de mp și o platformă exterioară de 10.000 de mp. Ursus deținea o fabrică la Timișoara cu o capacitate de două milioane de hectolitri, pe care a cumpărat-o în 2001 și a modernizat-o în mai multe rânduri, investiția totală fiind de 50 de milioane de euro. Log Center Timișoara I include un teren de 43.000 de metri pătrați și o clădire industrială cu amprenta la sol de aproximativ 18.500 de metri pătrați și o suprafață închiriabilă brută de 20.000 de metri pătrați. Faza a doua a proiectului, Log Center Timișoara II, va fi dezvoltată pe un teren de 70.000 de metri pătrați, liber în acest moment. Rețeaua Log Center a Immofinanz include 12 parcuri logistice, cu o suprafață închiriabilă de 700.000 de metri pătrați, și e răspândită în Polonia, Rusia, Cehia, Slovacia, Ungaria și România. Contractul este încheiat pe o perioadă de cinci ani începând din luna iunie, potrivit Immofinanz.

38

trends

MC Trans, transporturi rapide şi sigure Înfiinţată în urmă cu șapte ani de Mircea Cozma și Cristian Straia, MC Trans SRL TârguMureș a devenit, în scurt timp, unul dintre cei mai apreciaţi operatori care își desfășoară activitatea pe piaţa transporturilor rutiere cu cisterne din România.

Societatea este cunoscută pentru rapiditatea şi, mai ales, siguranţa cu care derulează fiecare transport, echipa MC Trans fiind alcătuită din personal specializat cu o vastă experienţă în domeniul transporturilor internaţionale rutiere cu produse vrac. „Clienţii şi partenerii noştri din diverse sectoare economice din România şi Europa apreciază profesionalismul, flexibilitatea şi capacitatea noastră de a identifica soluţii optime de transport, soluţii adecvate cerinţelor şi nevoilor fiecăruia dintre noi”, a explicat Mircea Cozma. „MC Trans, prin echipa sa tânără, dar foarte bine pregătită şi

experimentată, garantează servicii de calitate, desfăşurate eficient şi la preţuri competitive, adaptate economiei în dezvoltare din România”, a adăugat Cristian Straia. În prezent, MC Trans este licenţiată de către Autoritatea Rutieră Română în transportul intern şi internaţional de marfă şi operează sub asigurarea CMR (Daune/Furt). „Efectuăm servicii de transport în întregul spaţiu european, indiferent de sens sau punct de încărcare/descărcare din Uniunea Europeană, cu un tarif negociat pe kilometru sau cu preţ pe transport stabilit prin contract permanent sau negociere spot”, a completat Cristian Straia.

Interes pentru un punct logistic zonal Cei doi parteneri au planuri îndrăzneţe în ceea ce priveşte dezvoltarea business-ului, printre proiectele de viitor numărându-se şi înfiinţarea unui punct logistic zonal. „Acum, deţinem o capacitate de stocare de 500.000 de litri, iar în timp intenţionăm să dezvoltăm un punct logistic zonal, un punct de distribuţie la volume mai mici a produselor chimice şi să integrăm acest viitor punct logistic cu parcul nostru auto.

Ideal ar fi să „legăm” viitoarea noastră investiţie de un viitor parc industrial, pe partea de logistică, astfel încât să exploatăm cât mai bine potenţialul geografic al municipiului Târgu-Mureş, poziţionat strategic în centrul ţării. Vom încerca să reinvestim viitoarele noastre profituri într-un astfel de proiect, aşa cum am procedat de altfel în ultimii patrucinci ani, perioadă de timp în care am investit permanent în utilaje aproximativ şase milioane de lei”, a dezvăluit Mircea Cozma.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

trends

39

Flotă auto de ultimă generaţie Referindu-se la parcul auto, acelaşi partener al MC Trans a subliniat faptul că societatea deţine autocisterne de ultimă generaţie, inclusiv din anul 2014. „Flota noastră auto este alcătuită din maşini aflate într-o stare tehnică excelentă, iar în acest sens am investit şi în Ungaria unde avem o firmă unde suntem acţionari majoritari. Aproximativ 75% din parcul nostru auto este dedicat transportului de produse chimice, dar pe viitor avem încredere în dezvoltarea agricolă a ţării, astfel încât pe termen lung intenţionăm să investim şi în autocisterne dedicate produselor alimentare. Deţinem tot ce e necesar pentru a asigura servicii logistice, inclusiv de transvazare.

Ne dorim să continuăm investiţiile şi în acest sens aşteptăm o nouă lege prin care să fim stimulaţi, prin taxe mai mici, să reinvestim profitul pentru retehnologizare. Sperăm ca legislaţia să devină favorabilă pentru a reuşi asemenea investiţii”, a menţionat Mircea Cozma.

Dezvoltare în Ungaria şi Bulgaria Tot la capitolul planurilor de viitor, Cristian Straia a dezvăluit că societatea intenţionează să deschidă un punct de lucru în Bulgaria, care să funcţioneze după modelul de succes al punctului de lucru care funcţionează în oraşul Békéscsaba din Ungaria. „Ca să acoperim cât mai bine partea de vest a ţării pe parte de transporturi şi piaţa din Ungaria, ţară unde suntem prezenţi, ne-am înfiinţat un punct de lucru la Békéscsaba, avem acolo un partener maghiar care ne reprezintă interesele. De asemenea, mai avem în plan să deschidem un punct de lucru şi în Bulgaria, după acelaşi sistem pe care îl avem în Ungaria, printr-un parteneriat, să ne găsim

şi un administrator băştinaş care să ne reprezinte interesele şi să comunice cât mai bine cu noi”, a spus Cristian Straia.

Afaceri în creştere, an de an Pe parcursul ultimilor patru ani, MC Trans a cunoscut o dinamică permanentă a cifrei de afaceri, de la 1,66 milioane de euro în anul 2010, la 2,08 milioane de euro în anul 2011, 3,08 milioane de euro în anul 2012 şi 3,35 milioane de euro în anul 2013. „În această perioadă, am îndeplinit 100% dintre contracte la timp şi în conformitate cu condiţiile semnate de părţi. Acest volum semnificativ de operare stă la baza garanţiei serviciilor de calitate pe care le putem oferi”, a arătat Mircea Cozma.

Acoperim cu succes orice locații din Europa Folosim cea mai nouă tehnologie de păstrare a calității mărfurilor Vă oferim soluții complete, flexibile și optime

DATE DE CONTACT Adresa de corespondenţă: Tg-Mureș, str. Băneasa nr. 29 /2-3 e-mail: comenzi@cisterna.ro Tel./Fax: 004 0265 265 529 Tel: 004 0740 115 820

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

Oportunități de afaceri Proiecte active, extinderi, atuuri și recomandări

44

projects

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

projects

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

45

48

projects

Parcul Industrial Mureș, atractiv pentru investiții Cu un nivel al investițiilor de aproximativ 60 de milioane de euro, Parcul Industrial Mureș funcționează cu succes de aproape 10 ani. Aproximativ 1.700 de oameni lucrează în cadrul firmelor din Parc, iar facilitățile acordate noilor investitori pot aduce noi companii pe platforma industrială de lângă Aeroportul Transilvania.

Realizarea Parcului Industrial Mureş a fost posibilă datorită unui proiect Phare câştigat de Consiliul Judeţean Mureş. Costul total al proiectului, potrivit contractului de execuţie, era de: 5,086,722.28 euro, din care 3,815,041.71 euro, echivalentul a 75% din costul total, reprezenta cofinanţarea UE din fonduri Phare, iar 1.271.680.57 euro, echivalent a 25% din costul total, reprezentând co-finanţarea naţională din Fondul Naţional de Preaderare. Inaugurarea oficială a avut loc în 18 noiembrie 2005. Întreaga infrastructură realizată a trecut în proprietatea publică a Consiliului Judeţean Mureş, administrarea fiind făcută prin intermediul societăţii comerciale "Parc Industrial Mureş" S.A. A fost încheiat primul contract de concesionare

Facilităţi şi stimulente: 4 Cota unică de impozitare de 16%.• 4 Subvenţionarea salariilor în cazul angajării şomerilor, tinerilor absolvenţi şi a persoanelor cu handicap. Mărimea subvenţiei poate ajunge la 150 % din salariul minim pe economie şi poate fi obţinută pe o perioadă de cel mult 12 luni.

4 Facilităţi acordate pentru formarea şi recalificarea forţei de muncă.

4 Stimulente şi facilităţi adiţionale pentru promovarea investiţiilor directe cu influenţă semnificativă asupra economiei.

4 Posibilitatea de a utiliza amortizarea accelerată.

4 Raportarea pierderilor fiscale pe parcursul următorilor cinci ani din profitul impozabil 4 Fonduri nerambursabile autohtone şi cele oferite de Uniunea Europeană (de exemplu pentru investiţii infrastruc-

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

în luna iunie 2006. Până la sfârşitul anului 2006 s-a mai încheiat un contract, iar anul 2007 nu a reprezentat numai aderarea României la Uniunea Europeană, ci şi anul cel mai favorabil investiţiilor străine directe. “Am ajuns la maturitate cu acest proiect Parc Industrial chiar în momentul oportun investiţiilor străine şi astfel am reuşit să mărim numărul contractelor de concesiune în anul 2007 la 17 contracte.

Incubator de afaceri În primăvara anului 2008 administraţia a reuşit să câştige licitaţia pentru administrarea unui incubator de afaceri, proiect

turale, pentru dezvoltări inovative) 4 Oportunitatea de ocupare imediată a parcelelor, dimensiunea acestora putând varia în funcţie de nevoile investitorilor.

4 Furnizarea suportului complet de infrastructură pentru activităţile industriale (drumuri de acces, alimentare cu apă, alimentare cu curent electric, alimentare cu gaze naturale, canalizare şi telecomunicaţii) în perimetrul zonei industriale. * Utilitățile se tarifează de către furnizorii naţionali.

4 Stimulente fiscale: scutirea de impozite prevăzută pentru parcurile industriale conform legii: fără taxe pentru teren şi fără taxe pentru clădiri, pe toată perioada în care investitorul se află pe teritoriul Parcului Industrial.

Cele două noi posibilităţi de concesiune, şi anume concesiunea cu sumă diminuată / redusă, şi concesiunea urmată de vânzarea terenului, fac ca Parcul Industrial al judeţului Mureş să fie printre cele mai dorite parcuri industriale din România.

projects

al Consiliului Judeţean Mureş în colaborare cu PNUD cu viitoarea locaţie în perimetrul Parcului Industrial Mureş”, precizează directorul general al PIM, Nagy István. În Parc activează firme din diverse domenii de la prelucrare lemn la componente auto, de la vopsitorie industrială până la imprimerie pe textile, firme cu diferite servicii pentru industrie. În Parcul Industrial Mureș lucrează 1.700 de angajați, sunt înregistrate 18 contracte de concesiune semnate și 9 companii active. Directorul general al Parc Industrial Mureş crede în dezvoltarea continuă a proiectului. “Marketingul tatonează, caută potenţiali investitori, pe plan local şi internaţional. Infrastructura și siguranţă fiscală ne pot aduce noi investitori. În momentul de față sunt disponibile pentru companii care doresc să vină în parcul Industrial Mureș 7.5 ha, explică Nagy István.

Legat de proveniența unor eventuali investitori, directorul Parcului a spus: “În Parcul Industrial Mureș poate veni oricine, trebuie doar ca activitatea să nu fie poluantă, să facă producţie sau să ofere servicii. Am stabilit ca suprafaţa care se valorifică să fie minim 1.500 mp, suprafaţa maximă e cea disponibilă. În principiu investitorul ar trebui să decidă din momentul zero dacă doreşte sau nu să cumpere terenul. Dacă nu doreşte, avem un tabel cu criterii de evaluare, privind mărimea investiţiei, numărul de locuri de muncă create, nivelul tehnologic cu care se vine în parc, cam astea sunt punctele cu pondere mai mare, şi în funcţie de acestea se stabileşte redevenţa care e între 0,25 şi 1.8 euro/mp/an. Cei care doresc să cumpere terenul încheie un contract de concesiune pe cinci ani şi aici negocierea începe de la 2.34 euro/mp/an în sus. Se negociază în funcţie de mărimea investiţiei, valoarea investiţiei, tehnologia adusă şi numărul de locuri de muncă create, dar nu se mai negociază nivelul redevenţei, decât dacă sunt doi doritori pe aceeaşi parcelă şi atunci în sus. Indiferent de forma de proprietate pe care o au, trebuie să plătească o taxă de administrare de 1 euro/mp/an care include o serie de servicii, de la curăţenie, iluminat, pază perimetrală etc.”

Detalii tehnice utilități a) Zona administrativă - Clădirea administrativă (spaţii pentru birouri în vederea închirierii); - Centrală termică şi staţie de transformare a energiei electrice; - Gestionarea apei şi un rezervor de stocare de 500 m3 de apă; - Parcări auto; b) Zona industrială - Drumuri interne şi rocade ; - Conectarea utilităţilor la parc; - Reţele de utilităţi; - Apă potabilă la un debit de 80 m3/h; - Reţea de gaze naturale cu un debit de 1.680 m3/h şi cu posibilitatea de extensie până la 10.000 m3 / h în etapa a doua; - Energie electrică, cu puterea maximă instalată de 4 MW; - Canalizarea apelor pluviale şi canalizarea apelor menajere;

În Parcul Industrial Mureş există trei variante distincte în ceea ce priveşte ocuparea terenului de către potenţialii investitori: 1: Concesionarea terenului pe termen de până la 49 de ani, cu posibilitatea de prelungire a contractului de concesiune, cu jumătatea perioadei iniţiale (până la 25 de ani).

Valoarea concesiunii este stabilită de către părţi, prin negocieri, în conformitate cu regulamentele legale în vigoare, respectiv valoarea minimă a plăţilor fiind de 0,12 – 1,8 euro + TVA/mp/an.

Redevenţa este stabilită pe baza unui formular de evaluare care conţine următoarele criterii: nivelul tehnologic al investiţiilor, valoarea investiţiei, locurile de muncă, rapiditatea cu care locul devine funcţional, experienţa de piaţă a investitorului - toate aceste criterii au un rol determinant în cadrul procedurii de evaluare.

2: Achiziționarea terenului, caz în care investitorul încheie un contract de concesiune pe o perioadă de cinci ani (redevenţa fiind de 2,34 euro/mp/an) și un precontract de vânzare - cumpărare, investitorul având dreptul de a cumpăra terenul de la autorităţile locale proprietare la preţul de 10 euro/mp.

3: Achiziționarea terenului direct de la SC Parc Industrial Mures SA, Sunt disponibile 3,4 ha, la prețul de 13,5 euro/mp în extensia spațiului, pentru investiții în Parcul Industrial Mureş.

Pentru toate variantele de concesionare, taxa de administrare este de: 0,083 euro/mp/lună.

Parcul Industrial deţine infrastructura de utilitati necesară (energie electrică, gaz, apă potabilă, staţie de epurare a apelor menajere, canalizare, reţea de telecomunicaţii cu fibră optică, acces către E60 şi către o viitoare autostradă).

- Reţea de telecomunicaţii şi transfer de date prin fibră optică şi cupru; - Staţie de epurare a apelor menajere; - Staţie de pompare pentru circulaţia apei, a apei reziduale şi a apei de ploaie; sistem de hidranţi.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

49

50

projects

Business Park Bistrița prinde viață Lucrările de construcție a Business Park Bistrița, primul parc industrial din județul Bistrița Năsăud, sunt în plină desfășurare. Antreprenorii generali, companiile Strabag și Serbis, sunt hotărâte să finalizeze lucrările chiar înainte de termen, astfel încât finalul lui 2014 ar putea însemna inaugurarea platformei industriale. Ce strategie are însă conducerea administrativă a viitorului parc pentru atragerea investitorilor?

Iulius Dumitru, managerul parcului industrial, așteaptă cu nerăbdare finalul anului, pentru că are deja o listă cu investitori interesați de parcelele și de celelalte facilități care le vor fi puse la dispoziție. “Avem deja solicitări din partea unor companii ce activează în domeniul prelucrărilor mecanice.

Majoritatea sunt firme locale care doresc să-și mute afacerea, ba chiar să și-o extindă, în viitorul parc. Aceste companii, dacă vom semna contractele, vor ocupa în total

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

aproximativ 10.000 mp, adică 6% din suprafața utilă a platformei și vor crea 40-60 locuri de muncă. Este un început bun, ne bucurăm că am atras mai întâi atenția firmelor locale, afacerilor românești”, explică Dumitru. După mai multe vizite în parcurile industriale importante din România, învățând din experiența altora, managerul Business Park Bistrița este conștient că are nevoie de un investitor “ancoră”, de dimensiuni serioase, ori măcar cu un nume sonor. “Aceasta este ținta noastră principală în acest an, să găsim acea ancoră. Apoi, totul devine mai simplu, investitorul respectiv atrăgând după sine alte companii, în general din același domeniu, furnizori, colaboratori etc. Din experiența altor parcuri, am observat că media de timp pentru găsirea acestui investitor strategic într-un parc industrial din România este de 3 ani. Sperăm ca la noi să meargă mult mai repede”, spune Dumitru. Potrivit acestuia, principala caracteristică a strategiei de dezvoltare a Parcului Industrial Bistrița Sud o reprezintă schimbarea paradigmei de afaceri, în special prin abordarea unei atitudini pro-active, chiar agresive, în ceea ce privește promovarea parcului industrial.

Astfel, spune Dumitru, concentrarea va fi pe atragerea de afaceri care produc valoare adăugată mare, folosesc tehnologie modernă și sunt foarte inovative. De asemenea, parcul vizează atragerea în special a capitalului autohton, dacă se poate chiar local. <<Vom folosi conceptul de ”mix de finanțare”, care constă în folosirea capitalului privat (în special autohton) și a finanțărilor nerambursabile. De asemenea, avem în vedere transferul tehnologic, în special de la firmele ce folosesc tehnologii de vârf, prin crearea de societăți mixte (joint ventures) și înființarea de vehicule

projects investiționale dedicate (Special Purpose Vehicles). „În ultimele luni, am inițiat demersuri pentru crearea unor firme mixte între companii din străinătate și firme românești. De exemplu, am trimis mai multe oferte spre companii hightech din străinătate – SUA, Marea Britanie, Norvegia și am demarat discuții cu fonduri de investiții care ar putea să finanțeze aceste firme mixte, prezente în viitorul parc industrial. Dorim, de asemenea, să depunem un proiect cu fonduri nerambursabile – în Programul Operațional Sectorial – Creșterea Competitivității Economice (2014 – 2020) - pentru crearea unui accelerator de business, un concept foarte modern și uzitat în parcurile industriale din Europa și SUA”, a mai explicat Iulius Dumitru.

Importanța târgurilor investiționale Managerul a participat în perioada 5-7 iunie 2014 la un târg dedicat investițiilor organizat la Londra, iar în perioada 1213 iunie 2014, la București, la ICEE Fest, un forum unde au participat mai multe fonduri de investiții interesate de tot ceea ce înseamnă Internet în România. Dumitru intenționează să participe la evenimente similare, prezentând oferta Business Park Bistrița, la Istanbul, New York, Budapesta, Varșovia. “Foarte importante sunt aceste evenimente, unde se adună marii investitori și vizualizează oferte: spre ce țară merg, ce aleg din acea țară, ce beneficii vor avea acolo. Prezența noastră acolo e obligatorie, dacă vrem să atragem și investitori mari. Așa au procedat ani de-a rândul, promovându-se, și Tetarom Cluj, și Eurobusiness Park Oradea și alte centre industriale, azi de mare succes, din România”, a încheiat Iulius Dumitru.

Concept Parcul Industrial Bistrița Sud, al cărui acționar unic este Consiliul Local Bistrița, a obținut titlul de parc industrial prin Ordinul Ministerului Administrației și Internelor nr.

262/20.11.2012. Proiectul, în valoare de cca. 10 milioane euro, este realizat cu ajutorul fondurilor europene și are rolul principal de a revigora industria din zonă și de a crea noi locuri de muncă. Parcul se va întinde pe o suprafață de 30 de hectare, iar suprafața utilă va fi de 180.000 mp. Potrivit proiectului, la doi ani de la finalizarea construcției, gradul de ocupare trebuie să ajungă la 26%.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

51

projects

53

Nakita, siguranță și confort în protecția muncii Firma mureșeană Nakita Prod Comimpex se numără printre principalii furnizori de produse de protecția muncii din România. Într-un domeniu în care siguranța este determinantă, Nakita lucrează cu producători de tradiție, lideri mondiali, care au investit mult în echipamente sigure, de mare calitate, dar, în același timp, confortabile.

Pentru protecția muncii Nakita oferă o gamă largă de de produse precum: mănuși, îmbrăcăminte, încălțăminte, ochelari și viziere, antifoane, căști de protecție, echipamente de sudură, semimăști și măști etc. Echipamentele de protecție au specific în funcție de natura activității (sudură, industria chimică, industria farmaceutică etc.) de la protecția uzuală împotriva riscurilor mecanice artificiale, riscuri termice, riscuri electrice, până la protecția chimică complexă.

Lucru la înălțime Nakita are soluții optime la echipamente individuale și sisteme complexe de protecție pentru lucru la înălțime.

Echipamentele oferite acoperă toate domeniile de activitate care necesită asigurare împotriva căderilor accidentale în timpul urcării/coborârii sau a lucrului la înălțime. Nakita pune la dispoziție soluții pentru orice condiții de lucru, începând de la situații simple de asigurare, până la sisteme complete de asigurare, echipamente pentru acces în spații greu accesibile și dispozitive speciale de ancorare. Firma oferă și servicii de verificare periodică a echipamentelor, realizate de personal autorizat.

“Cei 20 de ani de activitate ne-au ajutat să acumulăm experiență în relația cu clienții, să oferim servicii de consultanță, utile mai ales celor care nu știu exact de ce anume au nevoie. Noi considerăm că soluția optimă, soluția corectă pe care i-o oferi clientului este cel mai important argument pentru o colaborare pe termen lung.”

Lucian Cueșdean, manager general SC Nakita Prod Comimpex SRL

Electrosecuritate Echipamentele tehnice de electrosecuritate reprezintă, de asemenea, unul dintre atuurile firmei Nakita. De peste 15 ani, Nakita furnizează echipamente de electrosecuritate pentru sistemul energetic național, necesare pentru lucrul în instalații și linii electrice. Nakita pune la dispoziție echipamente din baza proprie de producție, dar și din colaborarea cu firme consacrate.

Laborator propriu Între serviciile oferite de Nakita se numără și funcționarea unui laborator propriu de verificări periodice pentru echipamentele de protecție pentru lucru la înălțime și de un laborator pentru verificări de înaltă tensiune aferent produselor de electrosecuritate (mănuși, cizme electroizolante, detectoare de tensiune). Livrarea întregii game de echipamente și sisteme de protecție în toată țara se face printr-un sistem performant de curierat, sigur și rapid, în 24 de ore de la data efectuării comenzii.

„Putem oferi o gamă largă de produse, începând de la cele din segmentul Economy, până la echipamente produse de cele mai renumite companii din lume. În funcție de bugete, putem oferi produse ieftine, dar totuși de calitate, sau produse de top, pentru clienți cu nevoi mai speciale. Cert este că toate produsele noastre au certificate de calitate. Cu alte cuvinte, nu vindem produse care pot pune în pericol siguranța celor ce le folosesc”.

Alin Cueșdean, manager SC Nakita Prod Comimpex SRL WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

54

projects

Tranzacțiile cu terenuri agricole extravilane: blocaj sau provocări?

Este cunoscut faptul că anumite tipuri de proiecte (infrastructură, proiecte industriale, parcuri logistice, cele destinate turismului) se dezvoltă cu preponderență pe terenuri "green field". La momentul achiziției, acestea sunt de regulă terenuri agricole (situate cu preponderență în extravilan), urmând să fie transformate în terenuri construibile, fiind introduse în intravilan și (dacă este cazul) scoase din circuitul agricol de dezvoltator după adoptarea unei decizii ferme de investiție.

Până de curând, achiziționarea de terenuri agricole extravilane (prin tranzacții de tip "asset deal") se realiza prin utilizarea unor mecanisme contractuale relativ simple, întrucât nu implica aspecte foarte complexe (comparativ cu achizițiile de terenuri de tip "brown field", platforme industriale sau alte tipuri de imobile intravilane).

Punctul culminant care a marcat transformarea radicală a tranzacțiilor cu terenuri agricole a venit odată cu intrarea în vigoare a Legii nr. 17/2014 privind unele măsuri de reglementare a vânzării-cumpărării terenurilor agricole situate în extravilan şi de modificare a Legii nr. 268/2001 privind privatizarea societăţilor comerciale ce deţin în administrare terenuri proprietate publică şi privată a statului cu destinaţie agricolă şi înfiinţarea Agenţiei Domeniilor Statului.

Amintita lege introduce în esență trei tipuri de reglementări a căror respectare condiționează valabilitatea transferului de terenuri: (i) dreptul de preemțiune ce poate fi exercitat de coproprietari, arendaşi, proprietari vecini, precum şi de statul român și procedura aferentă acestuia; (ii) o suită de avize ce trebuie obținute de la autoritățile publice confirmând efectuarea procedurii de preemțiune, precum și (iii) avizele specifice, emise de ministerele de resort, necesare pentru vânzarea terenurilor agricole extravilane care comportă elemente specifice (cele situate la distanță de 30 km faţă de frontiera de stat şi ţărmul Mării Negre sau la o distanţă de până la 2.400 m faţă de obiectivele speciale, precum și terenurile afectate de elemente de patrimoniu arheologic).

Deși condițiile ce trebuie respectate pentru transferul de terenuri arabile extravilane sunt clar stabilite de lege, modalitatea de implementare efectivă a acestora lipseste actualmente, aceasta fiind apanajul exclusiv al normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 17/2014. Cu alte cuvinte, știm ce este de făcut, știm cine trebuie să facă, însă nu știm cum se face, întrucât normele metodologice nu au fost încă adoptate. Prin urmare, întrebarea de pe buzele tuturor este legată de soarta contractelor de vânzare-cumpărare de terenuri agricole extravilane până la momentul intervenirii normelor metodologice: putem sau nu să tranzacționăm actualmente astfel de terenuri? În acest sens, legea se limitează la a stipula că până la publicarea normelor metodologice, se aplică regulile de drept comun. Textul legal deschide "cutia Pandorei", lăsând loc interpretării. Dificultatea rezultă din faptul că: până la apariția noii legi, dreptul comun în materie era reprezentat de Codul Civil, care (în domeniul terenurilor agricole)

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

conferă drept de preemțiune arendașilor, conform unei proceduri destul de general legiferate, în timp ce Legea nr.

17/2014 schimbă datele problemei: pe de o parte, lărgește sfera beneficiarilor dreptului de preemțiune, iar pe de altă parte detaliază condiții stricte ale procedurii de urmat și avizelor ce trebuie obtinute în legătură cu exercitarea acestor drepturi de preemțiune.

Salutăm opinia clar exprimată de Uniunea Națională a Notarilor Publici din România, conform căreia, până la adoptarea normelor metodologice aferente noii legi, se va aplica exclusiv dreptul de preemțiune al arendașului conform Codului Civil.

Deși orice interpretare pe un subiect care se dovedeste sensibil nu doar din perspectiva complexitatii juridice, ci și din cea economică (a tranzacțiilor întârziate sau blocate de lipsa unei legiferări clare) nu va fi lipsită de contraargumente, considerăm că este singura soluție echitabilă, în contextul actual. Astfel, această abordare ajută pe de o parte la deblocarea tranzacțiilor cu terenuri agricole, iar pe de alta asigură un echilibru rezonabil între interesele vânzătorilor/ cumpărătorilor de terenuri și cele ale beneficiarilor dreptului de preemțiune.

Cu toate acestea, dată fiind gravitatea sancțiunilor atrase în cazul nerespectării procedurii Legii 17/2014 (care conduce la nulitatea absolută a respectivelor acte de transfer al terenurilor), atragem atenția asupra asupra faptului că asumarea și implementarea practică a oricărei interpretări în această perioadă de tranzit (până la clarificarea detaliilor procedurale), poate avea consecințe negative majore.

Irina Dimitriu, Asociat Senior, Nestor Nestor Diculescu Kingston Petersen

projects

57

Ploiesti West Park-the largest industrial park in Eastern Europe ALINSO GROUP, a Belgium based developer, established in 2007, manages a number of industrial parks located in Belgium and SE Europe. In SE Europe, respectively in Romania, ALINSO GROUP is currently developing 2 large scale projects: PLOIESTI WEST PARK, the largest industrial park in SE Europe (surface>285 ha) ALLIANSO TERMINAL, the first privately owned and open intermodal terminal in Prahova county, Romania.

Alinso Group holds as well a large know how in conversion of industrial sites, developing the green field projects, as well as providing logical and industrial personalized solutions. Ploiesti West Park project started in 2009. Following an investment of over 750 million, there will be created until the completion of the project, more than 10,000 new jobs.

“Designed as an intelligent and integrated industrial park, Ploiesti West Park focuses its activity on industry and logistics. e logistic areas addresses mainly to the European distribution centers as well as distribution activities to major urban locations like Ploiesti and Bucuresti. With a distinct visual identity, the park is positioned on the route of the future highway Bucuresti-Budapesta (A3)” stated Mr. Ivan Lokere, CEO Alinso Group.

Ploiesti West Park is having two major areas: a business park dedicated to logistics and semi-industrial activities

and light production and dedicated areas for retail activities. Alinso Group developed and launched in 2011 the first rail terminal intermodal in Romania, Allianso Terminal. Located only 2.5 km away from PLOIESTI WEST PARK, the terminal offers transportation of merchandise services to Western Europe and Black Sea port of Constanta. Also, a variety of other services are offered such as operation of containers, storage of containerized goods, customs services. “Designed as a strategic project of national value, the Allianso Terminal links the east zones to west zone of Romania, including Black Sea ports.

Allianso Terminal helps the economic growth of Prahova region increasing the competitiveness of the national economy, which is currently facing lack of adequate infrastructure” Mr. Ivan Lokere stated. The project has a total surface of 100 000 square meters and 3 railways, with a total length of 2200 meters. “The terminal facilities include video surveillance, checkpoint, container freight station, container repair station, fuel station and parking for cars and trucks. The terminal acts as a hub for cargos delivered in standard TEU containers (normal temperature and controlled temperature) and for bulk products” Mr. Ivan Lokere added.

Some of the clients of PLOIESTI WEST PARK are: Lufkin Industries, Unilever, Toro Company, British American Tobacco, Schlumberger, Halliburton, Honeywell, Lubbers Transport, Coficab, Bianor, Kuehne + Nagel, Odell Well Services, Modpack System, Neal Brothers, Rhein Vision, Tan Viet, Pas Technologies, Chryso, Farmexpert, Fastenal.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

58

projects

Parc ştiinţific şi tehnologic la Cugir Consiliul Județean (CJ) Alba, în calitate de unic acționar, și administrația “Parcului Industrial Cugir” (PIC) SA și-au propus asocierea în participaţiune între administraţia publică judeţeană și locală, instituţii de învăţământ superior și firme private, pentru crearea, în cadrul PIC, a unei platforme prin care rezultatele activităţii de cercetare să fie utilizate în activităţi economice.

Obiectivele principale ale acestui parc asocierii și a Business Planului Strategic”, tehnologic vor fi stimularea potenţialului susține dr. ing. Emil Nicolae Muntean, diinovativ şi tehnico-ştiinţific al personalurector general al SC Parcul Industrial lui academic, universitar, al cercetătorilor Cugir SA. şi al studenţilor, stimularea agenţilor economici pentru participarea activă a sectorului privat la dezvoltarea şi valorificarea cercetării şi inovării, prin S.C. Parcul Industrial Cugir S.A. a fost realizarea unor produse comerciale şi de înfiinţat la data de 30.09.2002, prin H.G. înaltă tehnicitate, valorificarea pe piaţă a 1031/2002, în urma divizării S.C. Uzina rezultatelor cercetării româneşti, Mecanică Cugir S.A. din cadrul Comatragerea companiilor străine pentru a inpaniei Naţionale Romarn S.A. Societatea vesti în activităţi de transfer tehnologic. nou creată, respectiv S.C. Parcul IndusADR Centru a fost invitată de CJ Alba să trial Cugir S.A., se constituie sub autorise implice în această inițiativă, ținând tatea Consiliului Judeţean Alba, în cont de faptul că, în cadrul viitorului Provederea administrării unui parc industrial gram Operațional Regional 2014-2020, și preia activele necesare înfiinţării acestui sunt incluse ca și tipuri de investiții eligiparc, active prevăzute în protocolul de bile - crearea și dezvoltarea infrastrucpredare-preluare. PIC este membru al turilor de inovare și transfer tehnologic.

Asociaţiei Parcurilor Industriale, TehnoÎn viziunea promotorilor, Parcul ştiinţific Cugir, str. Victoriei, nr. 8A, logice, Ştiinţifice şi a Incubatoarelor de şi tehnologic care ar putea funcționa în judeţul Alba Afaceri din România (APITSIAR) prin cadrul PIC va contribui la atragerea inEmil Nicolae Muntean, intermediul căreia este membru al IASP vestitorilor în activităţi de transfer tehnodirector general (International Association of Science logic, la atragerea de finanţări pentru Telefon/Fax: 0258 – 750 626 Parks) şi EURADA (e European Assoînvăţământ şi cercetare, la dezvoltarea parculindustrialcugir@yahoo.com; ciation of Development Agencies), dar și potenţialului ştiinţific, tehnologic şi ecomuntean_emil2003@yahoo.com membru fondator al clusterului naţional nomic la nivel regional.. “La acest timp al www.parculindustrialcugir.ro inovativ, Polul de competitivitate Preglobalizării și schimbării de organizare și lucrări Metale Transilvania, Metallclusstructurare a muncii, toți cei implicați ter Siebenburgen, Cluster Metal sunt mult mai constienți de necesitatea cooperării și aplicării Manufactoring Transilvania (PRELMET Transilvania), precum cunoștintelor din domeniul Științei și Tehnologiei pentru a și membru partener în cea mai mare uniune interprofesională promova o industrie sustenabilă, o dezvoltare economică și şi politic independentă a IMM-urilor din Germania şi Europa socială reală. În anul când se împlinesc 215 ani de inginerie - BVMW - Uniunea germană a IMM-urilor. Parteneriatul între cugieană, mai concret 215 ani de ființă a Uzinelor Mecanice Consiliul Judeţean Alba și Parcul Industrial Cugir în vederea din Cugir, este mai necesară ca niciodată înființarea, dez- implementării proiectului P.I.C. a însemnat performanţă, voltarea și consolidarea unei structuri de afaceri de tip inovator. inovaţie, calificare, în scopul derulării programelor de formare Ținta noastră este obținerea titlului de parc științific în anul profesională, programe menite să deschidă noi orizonturi de 2014, aceasta însemnând identificarea partenerilor, realizarea dezvoltare pentru spaţiul economic local și regional.

Un PIC de succes în Alba

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

projects

61

WDP Industrial Park Brasov (Codlea)

Green Energy ~ PV Panels on top of buildings

WDP - Industrial Parks, State-Of-The-Art Spaces, Green Energy WDP is the market leader in Benelux and a major player through its efficient customized services of development, letting and management of logistical and industrial property, with a portfolio of approx. 2.2 million square meters of warehouses, distribution centers and industrial spaces in Europe.

WDP’s approach of the Romanian market started by acquiring land plots in strategic locations throughout Romania (including but not limited to Ploiesti, Pitesti, Constanta, Brasov, Bucharest, Timisoara area etc.).

On an overall area of approx. 200 hectares, WDP is developing a strategic portfolio of logistic and industrial parks (that grant fiscal facilities, as land and building tax payment exemptions for tenants), with direct access or close to the highways and main roads. e company secured a financing line for future developments from the European Investment Bank and, depending on the size of the project, our company can also follow the client in areas in which it is not yet active.

Since 2011, our Industrial Park Oarja – Pitesti, Arges, on Pan European Corridor IV, close to automotive manufacturers (and their suppliers) Renault Dacia and Ford is operational and in continuously expansion. e year 2013 brought also the launching of WDP Industrial Park Codlea, Brasov and the completion of two solar ground parks nearby Bucharest, in the proximity of A2 Highway, producing approx. 14MW. WDP is constantly pursuing its development plans on the Romanian market. And so, 2014 plans include the starting of Industrial Park Aricestii Rahtivani (Ploiesti area), first phase expected to be delivered by end of the year. Several other new projects will be soon launched all over the country.

Our involvement in renewable energy and BREEAM certified projects has two main root causes: on one side, WDP as an organization is interested in contributing to sustainable regional development in Romania and on the other side to offer our clients lower maintenance costs and a very attractive price for the produced green energy, which under the current market conditions is an important asset in front of our competitors. For quite a while now, the Romanian market for industrial space and warehousing tends to become a mature market, with powerful key players, most of them focused on a certain region or a certain

WDP Industrial Park Pitesti (Oarja) client group. WDP, having more than 40 years of experience, places great importance on the development of win-win relations with its customers, delivering both buildings and all neWDP Romania, cessary infrastructure, while 1 Baia de Arama Street, 022204, companies can focus on Sector 2, Bucharest their core business.

Tel: +40 312 257 116; e company proves its Fax: +40 312 257 116 flexibility through its wilValentin Stanciulescu: lingness to adjust A-class +40 730 092 701 facilities to the expectations info-romania@wdp.eu of its potential customers www.wdp.eu (built-to-suit projects) who seek to efficiently use their space, may it be ambient or refrigerated, with special contamination regime, for ADR goods or specific warehouse or production halls.

In such a competitive market environment, WDP is driven by the one stop, one shop principle: built-to-suit, financing, development, construction, facility and property management. In short, everything about WDP is added value.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

projects

63

S.C. PLOIEșTI INDUSTRIAL PARC S.A. Ploieşti Industrial Parc este unul dintre cele mai mari parcuri industriale din România, în prezent având în posesie 275 ha de teren cu titlu de Parc Industrial în sudul judeţului Prahova. Ca societate-administrator a acestui parc, suntem organizaţi în conformitate cu Legea nr. 31/1990, sub forma de societate pe acţiuni, având ca unic acţionar Consiliul Judeţean Prahova.

Evoluţia parcului industrial a fost una foarte rapidă şi constant crescătoare. Având în vedere gradul de ocupare (100%) al locaţiilor din Ploieşti şi Urlaţi, dar şi faptul că există solicitări din partea investitorilor români şi străini de a investi în judeţul Prahova, a determinat societatea administrator să se orienteze către alte locaţii (Mizil, Ciorani) pentru extinderea afacerii, Parcul Industrial Ploiești.

Pentru alegerea acestor locaţii s-a avut în vedere în primul rând rolul parcului industrial şi anume dezvoltarea socială (crearea de locuri de muncă) şi dezvoltarea economică (atragerea de investiţii), în zone mai puţin dezvoltate din punct de vedere economic, dar şi accesul dintr-un drum naţional sau drum judeţean. S.C. Ploieşti Industrial Parc S.A. oferă investitorilor români şi străini loturi de tip greenfield cu toate utilitaţile necesare (apă, canalizare menajeră şi pluvială, electricitate, gaz, drumuri de acces), pentru construcţia de spaţii de producţie, spaţii de depozitare, servicii etc.

Locația din Mizil Terenul intravilan este situat la 1,2 km de centrul oraşului Mizil şi are o suprafaţă de 31,4 ha. Amplasamentul are acces direct la DJ 102K şi acces la drumul naţional DN 1B Ploieşti – Buzău.

Distanţa faţă de principalele oraşe: Bucureşti 100 km; Ploiesşti 30 km; Buzău 30 km. Venim în sprijinul investitorilor cu: drum interior asfaltat; reţea de iluminat stradal; reţea de apă potabilă – consum estimat 300 mc/zi; reţea de canalizare menajeră şi pluvială – consum estimat 240 mc/zi; (Colectarea apelor uzate se face prin stația de epurare a oraşului Mizil); Reţea de gaze naturale – consum estimat 1 722 mc/h; Reţea de energie electrică: - putere

absorbită 6 MW -punct de conexiune 110/220 kV; Servicii de pază. Calea ferată este situată la 1,5 km.

Arhiva S.C. PLOIEșTI INDUSTRIAL PARC S.A. Lucrările au început la sfârşitul anului 2013 şi constau în construirea unei clădiri cu funcţia de depozit-arhivă, în locaţia Ploieşti. Acest proiect de anvergură, în valoare de 700.000 de euro, a luat naştere în urma iniţiativelor manageriale ale Consiliului Județean Prahova. Acesta poartă denumirea de: Clădire cu funcțiunea de depozit arhivă – P și spații administrative P+1E. Obiectivul principal al proiectului fiind îndeplinirea cerinţelor Ordinului Or. 217/23.05.1996 al Arhivelor Naționale, şi anume, funcţia de Clădire - Arhivă. Suprafață construită desfaşurată este de 1 076,57 mp şi este distribuită pe două nivele (parter şi etaj). Astfel, S.C. PLOIEȘTI INDUSTRIAL PARC S.A. va putea pune la dispoziţia instituţiilor publice şi private din judeţ spaţii de stocare a arhivelor. Conex activitaţii principale, clădirea va găzdui şi spaţii de birouri. Închirierea spaţiilor de stocare arhivă, precum şi a spaţiilor pentru birouri vor fi generatoare de venituri pentru societatea administrator.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

64

projects

Sprijin consistent pentru afaceri Importantă structură de sprijin a afacerilor în dezvoltarea regiunii, Industrial Parc Galați aduce ca noutate un sistem de clustere. Luând în considerare poziția strategică, Parcul Industrial Galați îşi propune dezvoltarea unui cluster naval şi a două clustere inovative pe energie regenerabilă şi mediu, respectiv produse hi-tech. Dr. ing. Costică Voicu, director general al Parcului Industrial Galați, a oferit detalii despre oportunitățile pe care parcul le oferă mediului de afaceri.

Ce avantaje are Parcul Industrial Galați?

Este important faptul că Parcul Industrial Galați e amplasat strategic, în imediata vecinătate a Zonei Libere Galați, la granița cu Ucraina și Republica Moldova, cu acces la malul Dunării, la 80 km de Marea Neagră. Accesul la importantele magistrale de transporturi fluviale (canalul Rin – Main – Dunăre), de transporturi feroviare mixt ruso-european (inclusiv transferul la ecartamentul larg) și rutiere, prin drumul național DN 2B, oferă, de asemenea, multiple avantaje. Ar mai fi de amintit că firmele din cadrul parcului pot beneficia de servicii portuare: încărcarea/ descarcărea unei game variate de mărfuri; stivuirea/amararea mărfurilor pe orice fel de mijloace de transport, depozitarea pe platforme din beton sau în depozite.

Parcul Industrial Galați pune la dispoziție o suprafață de 21,8 ha, cu Ce noutăți aveți pentru cei posibilitatea extinderii ei, o hală interesați de dezvoltarea unei industrială cu Ac=Ad= 1.157 mp. și afaceri în cadrul Parcului IndusH=9,12 m și birouri în sediul admitrial Galați? nistrativ, în suprafață de 1463 mp, La momentul actual se lucrează la Hală depozitare de aprox. 1.100 mp. dezvoltarea unui sistem de clustere.

Parcul Industrial Galați asigură Luând în considerare poziția utilitățile necesare desfășurării acstrategică, Parcul Industrial Galați tivităților: apă curentă, stație de epuîși propune dezvoltarea unui cluster rare, curent electric, dar și scutiri de naval și a două clustere inovative pe taxe: dezvoltarea afacerilor în cadrul energie regenerabilă și mediu resParcului Industrial Galași permite pectiv, produse hi-tech și materiale obținerea scutirii de anumite taxe: inovative, prin încheierea unor proscutirea de la plata impozitului pe tocoale cu reprezentanți ai mediului terenul concesionat/închiriat, coreseconomic, ai mediului universitar punzător terenului aferent parcului (Universitatea ”Dunărea de Jos” și industrial; scutirea de la plata impoUniversitatea ”Danubius”) și reprezitului pe clădiri, corespunzător zentanți ai autorităților locale clădirilor care fac parte din infra(Primăria Municipiului Galați). În structura parcului industrial; Scuacelași timp, echipa noastră își tirea de la plata oricăror taxe datorate dorește să dezvolte un incubator de bugetelor locale ale unităților admiafaceri, ce are drept scop sprijinirea nistrativ-teritoriale pentru eliberarea tinerilor antreprenori prin facilități oricăror certificate de urbanism, și consiliere economică și juridică. autorizații de construire și/sau În vederea sprijinirii agenților ecoautorizații de desființare de consnomici din cadrul parcului, în sediul trucții pentru terenurile și clădirile central administrativ sunt amenajate din infrastructura parcului, ce fac spații destinate activității de admiparte integrantă din parcul industrial. nistrare a parcului industrial, dar și Servicii supplimentare: Parcul Indusa altor servicii complementare destrial Galați oferă sprijin întreprindetinate firmelor ce doresc să rilor prin crearea de rute de transport închirieze birouri. Acest obiectiv de urban (trasee, convenții etc). importanță majoră va asigura, de

Structura și infrastructura:

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

asemenea, spații echipate corespunzător, ce vor răspunde unor cerințe punctuale ale firmelor, cum ar fi săli de conferințe, simpozioane, protocol etc., sau pentru alte servicii de utilitate comună. Ca obiective de dezvoltare ar mai trebui amintită construirea unei dane de operare, astfel încât să facilităm accesul direct la Dunărea maritimă și dezvoltarea unui punct terminal. Un alt obiectiv îl reprezintă și racordul la calea ferată normală și la cea largă, căi ferate ce sunt în apropierea parcului. De asemenea, considerăm că realizarea unor sisteme inovative de producere a energiei fotovoltaice și a energiei eoliene sunt o necesitate pentru investitorii noștri.

projects

67

APITSIAR

Proiect asociativ - realităţile 2014 Asociaţia Parcurilor Industriale, Tehnologice, Ştiinţifice şi a Incubatoarelor de Afaceri din România (APITSIAR) a fost înfiinţată în 26 mai 2005 din iniţiativa a şapte membri fondatori. Asociaţia are sediul în Braşov, activează, apără şi promovează interesele membrilor săi, militează pentru sprijinirea cu eficienţă a activităţii acestor ,,Structuri de sprijin” ale mediului de afaceri de către organele şi organismele administraţiilor publice centrale şi locale şi întreprinde demersuri pentru atragerea de investiţii româneşti şi străine

Agenda Consiliului Director • Coordonarea, prin insistență și implicare la cel mai înalt nivel, pentru apărarea drepturilor administratorilor și rezidenților din parcurile industriale în fața unor realități administrativ-juridice sau financiare care pot să blocheze și să descurajeze mult investitorii, interni sau externi.

• Organizarea unei Conferințe Naționale, sub egida Secretariatului General al Guvernului cu toți factorii implicați în această mare și importantă strategie de dezvoltare a parcurilor industriale din România.

• Asigurarea unei reprezentări, fie ea și numai periodică, a APITSIAR la lucrările specifice ale C.E.( vezi modelul UNPIU din Ungaria).

• Continuarea, cu sprijinul UNCJR, a acțiunilor începute în anul 2012, pentru promovarea politicilor de înființare și dezvoltare a parcurilor industriale (mai ales în regiunile cu rezultate foarte slabe în domeniu, adică în peste 20 de județe).

• Perfectarea unui program comun cu ADR-urile și alți parteneri, pentru realizarea unor acțiuni specifice în plan național și internațional (inclusiv cooptare și participare la evenimente economice deosebite).

• Traininguri pentru managementul parcurilor industriale, resurse financiare sau elemente comune cât și specifice pentru toate structurile de sprijin al afacerilor.

şi accesarea de fonduri structurale. Astăzi, asociaţia numără deja 30 de membri principali şi 3 membri afiliaţi care administrează 40 de parcuri industriale din cele 60 care deţin titlul de parc conform legislaţiei în vigoare.

Asocieri şi parteneriate APITSIAR este asociat al EURADA şi IASP, asociaţii europeană, respectiv internaţională, de profil şi de mare anvergură care au vechime de peste 35 ani de activitate, dar are şi protocoale de colaborare de interes internaţional cu: UNPIU – (Uniunea Naţională a Parcurilor Preşedinte Industriale din Ungaria) şi Casa de dr. ing. Emil Muntean Comerţ Balcanică, ori protocoale Secretar General de colaborare internă , intering. Traian Bărbat asociativă cu: UNCJR (Uniunea Brașov, strada Zizinului nr. 119 Naţională a Consiliilor Judeţene (Parc Industrial Carfil), Jud. Brașov din România); CNPIMM (Consiemail: liul Național pentru IMM-uri), secretariatulp.apitsiar@gmail.com AroTT (Asociația Română pentru tel: 0268 333 674 Transfer Tehnologic), AICAR www.apitsiar.ro (Asociația Incubatoarelor şi Centrelor de Afaceri din România) sau Asociaţia CLUSTERO. Pentru oferte ale membrilor puteţi obține informaţii online pe www.apitsiar.ro de unde puteţi utiliza datele de contact ale fiecărui membru. Pentru detalii şi dezvoltare proiecte, pentru orice problemă sau informaţie (înfiinţare de parc industrial, colaborări, comenzi, asocieri, investiţii, servicii specifice, sponsorizări, agenda unor evenimente deosebite etc.) vă puteţi adresa Secretariatului Permanent al asociaţiei e-mail: secretariatulp.apitsiar@gmail.com; Fax:+ 40268 321 244. Telefoane: 0730 990 602 sau 0740 210 030. APITSIAR este în permanenţă o organizaţie dinamică şi deschisă oricăror colaborări care pot aduce contribuţii importante la dezvoltarea durabilă naţională, zonală şi locală, de ordin economico-social.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

68

projects

Hirschmann România, focus pe eficiență și proiecte sociale Hirschmann România este una dintre puținele companii din România care în ultimii ani au înregistrat creşteri importante ale capacității de producție. În cei aproape 7 ani de activitate, fabrica din Parcul Industrial Mureş şi-a triplat capacitatea de producție, implicându-se în tot acest timp în diverse proiecte de responsabilitate socială. Virgil Roman, Director General Operațional Hirschmann România, ne-a oferit detalii despre activitatea firmei.

Care a fost evoluția firmei Hirschmann de la începerea activității în România? Încă din 2007, o dată cu începerea activității în România, compania austriacă Hirschmann Automotive GmbH și-a făcut planuri pe termen lung, astfel încât în cei 7 ani de la deschiderea unității de producție din Romania, și-a mărit capacitatea de trei ori, de la aproximativ 2.000 de metri pătrați la 6.500 de metri pătrați. În paralel cu această dezvoltare a capacităților de producție a fost diversificată și gama produselor realizate. Dacă la început se realizau doar cablaje pentru senzorii de parcare, produse bazate exclusiv pe procesarea firelor, acum s-a ajuns la o diversitate de mai mult de 20 de familii de produse. Acestea presupun, pe lângă procesarea firelor și procesarea cablurilor multifilare, integrarea senzorilor în cablajele auto, realizarea de diverși adaptori utilizați în aplicații hibrid, produse utilizate în constructia motocicletelor și a snowmobilelor. În prezent, grupul Hirschmann Automotive trece printr-un program de repoziționare a centrelor de competență între cele patru fabrici ale sale, astfel încât Hirschmann România va deveni centrul de competență pentru realizarea produselor bazate pe procesarea de cabluri multifilare (aplicații utilizate în special pentru sistemele ABS ale automobilelor), a produselor care integrează componente electronice și senzori (diverse aplicatii pentru deschiderea haionului, accelerația asistată electronic, senzori de poziție etc.), a aplicațiilor speciale bazate pe fire (cablaje pentru oglinzi, cutie de viteză automată), precum și aplicații speciale (conector pentru WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

modulul SCR de reducere a noxelor, conectică pentru sistemul audio, aplicații pentru automobile hibrid și electrice).

Ce ne puteți spune despre evoluția resursei umane?

Fabrica din România și-a dezvoltat procesele de recrutare prin implementarea unor metode specifice de identificare a aptitudinilor și competențelor candidaților, precum și prin crearea de programe noi de integrare a personalului nou în zonele de producție. De asemenea, am continuat programele de instruire a oamenilor, atât pe plan intern, în cadrul unei zone școală, organizată în perimetrul de producție, cât și externe, cu ajutorul firmelor specializate și al furnizorilor de diverse echipamente și tehnologii. Având în vedere schimbul de tehnologie din ultimul an, programele de reconversie și reintegrare profesională în cadrul zonelor de producție au reprezentat principalele puncte pe agenda departamentului de resurse umane. Împreună cu departamentul de producție au fost elaborate planuri de instruire, astfel încât personalul din cadrul firmei să aibă o tranziție cât mai ușoară spre noile procese și produse. În același timp s-au rulat diverse programe de stimulare a competitivității interne și de evidențiere a valorilor.

O dată cu noua strategie, în cadrul Hirschmann România s-au implementat funcții noi, coordonate la nivel de grup, prima poziție astfel înființată fiind aceea de inginer responsabil cu procesul de validare a proceselor și produselor la client (proces cunoscut sub numele de PPAP/EMPB în industria auto). Până anul trecut, acest proces era realizat în exclusivitate de către departamentul specializat din Austria, însă, în-

projects

cepând cu 2013, Hirschmann România este prima fabrică din cadrul grupului unde acest proces este realizat intern, cu personal local. O altă zonă de implicare a personalului din România în activitățile legate de grup o reprezintă evaluarea furnizorilor, unde, tot începand cu anul 2014, personal calificat local participă la auditarea furnizorilor.

Totodată, au continuat programele de instruire conduse de către personal tehnic de la fabrica din Austria, în prezent în Hirschmann România activând două persoane având calitatea de expatriat, una fiind responsabilă de procesul de injectare, iar cealaltă de procesele realizate în cadrul atelierului de sculărie. Tot ca o premieră pentru grupul Hirschmann, în fabrica din județul Mureș a fost numită pe poziția de Director General Financiar, poziție controlată până anul trecut la nivel de grup, o persoană din România. Astfel, întreaga structură de top managment și middle management sunt compuse din personal local, confirmând încrederea acordată de către investitorul austriac.

Eficiență sporită

2007 – anul înființării 100 de angajați 2.000 metri pătrați suprafață de producție 2008 – certificarea sistemului de management al calității și mediului ISO 9001, ISO 14001 2009 – certificarea sistemului de management al calității ISO TS 16949 2009 – extinderea suprafeței de producție cu 2.000 metri pătrați 2012 – extinderea suprafeței de producție cu 2.500 metri pătrați, înființarea atelierului de sculărie, 1.260 angajați 2013 – retehnologizarea proceselor 2013 – achiziționarea halei TM2 de 10.000 metri pătrați 2014 – recondiționarea halei de productie TM2, 1.150 angajați

Împreună cu reprezentanții sistemului integrat de management din celelalte fabrici, s-au definit procesele aferente îmbunătățirii continue și s-au dezvoltat metode specifice de identificare a oportunităților, verificare a eficacității ideilor și calcul al beneficiilor. Colaborarea întinsă pe mai bine de cinci ani cu Institutul KAIZEN® din România se face simțită în toate procesele aferente sistemului de management, precum și în activitățile din cadrul proceselor de producție. Prin programele gestionate de Institut, în special programul de benchmark KAIZEN®, am reușit să învățăm și să arătăm si altora cele mai bune practici implementate în diverse zone de activitate.

Hirschmann România a continuat programele de practică pentru elevii de la liceele mureșene, precum și pentru studenți care urmează cursurile facultăților din Târgu Mureș, dar și din alte orașe, cum ar fi Cluj sau Sibiu. Împreună cu cadre didactice de la Școala “Ion Vlăduțiu”, din orașul Luduș, am realizat proiecte de conștientizare și implicare a copiilor în activități legate de

managementul mediului. “Hirschmann România - Porți Deschise” este deja la a patra ediție, eveniment în cadrul căruia angajații împreună cu familiile lor sunt invitați în cadrul companiei la o petrecere de început de vară. Aceștia au posibilitatea de a vizita spațiile de producție și zonele administrative. Anul acesta am marcat multiculturalitatea zonei prin celebrarea costumelor populare purtate de către angajații companiei, reprezentând diferitele naționalități prezente în organizație. Împreună cu Asociația Tabula din Târgu Mureș, Hirschmann România s-a implicat activ în dezvoltarea primului curs acreditat din România pentru funcția de Logistician Gestiune Flux. Scopul cursului este de a oferi personalului din departamentele de Logistică și celor care vor să înceapă o carieră în domeniul logistic o pregătire teoretică și practică, având în vedere creșterea importanței operațiunilor logistice în cadrul oricăror activități de producție și comerț. Și în acest an am fost unul dintre partenerii Institutului KAIZEN® în acțiuni de igienizare a spațiilor publice din câteva orașe ale României, cum ar fi Alba Iulia, Aiud, Cluj-Napoca în cadrul programului “KAIZEN® pentru orașele României”, organizat de către Institutul KAIZEN® din România și Asociația Clean-up Japan.

Sunteți mulțumit de performanțele obținute în 2014?

Din punct de vedere financiar, 2014 a reprezentat, până acum, un an bun, atât pentru Hirschmann Automotive cât și pentru fabrica din România, nivelul vânzărilor menținându-se la nivelul prognozat. Ca urmare a creșterii numărului de proiecte, Hirschmann Automotive și-a extins, începând de la finalul anului trecut, spațiul de producție din România cu încă 10.000 de metri pătrați, prin achiziția unei hale de producție deja existente, la doar 9 km de hala principală din Parcul Industrial Mureș. Noul spațiu se află tot pe raza comunei mureșene Sânpaul, astfel încât ne putem bucura în continuare de sprijinul acordat de către autoritățile locale. În noul spațiu există deja proiecte implementate, compania ramânând unul dintre principalii angajatori din județ.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

69

Clădiri vedetă Spații noi, livrări record, potențial regional

74

office

Recovery on the way Total modern stock reached in Q1 2014 2.17 sq m in Bucharest, after the completion of two new office buildings, in total 25,000 sq m, according to Bucharest Office MarketView published by CBRE for Q1 2014. ere were 25,000 sq m delivered in Q1 2014, while over 186,000 sq m are under construction to be opened this year and next year, plus another 130,000 sq m in various stages of planning. 56% of the under construction volume is located in North submarket (meaning 104,000 sq m), including Green Court Bucharest and Bucharest One as prominent buildings. Q1 2014 brought a good start in terms of demand, as the total leasing activity was up 8% compared to Q1 2013, meaning over 66,500 sq m transacted office space. Pre-leasing activity is up, for the third quarter in a row, now with 40% of total take-up activity. As previously anticipated, during this quarter was registered the highest volume of pre-leases in the last 2 years – over 21,000 sq m. ree major pre-lease agreements were signed – Vodafone and Huawei in Bucharest One and Schneider Electric in Green Court Bucharest. Renewal activity was substantially down (just 12,000 sq m) versus the peak of over 43,000 sq m registered at the end of 2012. With an increase of demand q-o-q and low volume of new stock, vacancy rate registered a decrease from 15.1% to 15.0%. It is important to highlight the considerable difference in vacancy rate from one subWWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

market to another (from as low as 4.8% in West to 20.5% in Pipera). Prime headline rent is stable in the past several quarters (18 € /sq m/month) and prime yield also stable at 8.25%.

Stock e monitored stock is of 2.171 mil sq m, split between class A: 0.823 mil sq m and class B: 1.347 mil sq m. In total there are around 230 properties. In addition there are over 300,000 sq m located in class C properties, without taking into account the office space within residential villas.

Bucharest ranks among the least developed office market when compared to other capital cities in CEE. As such, the Romanian capital hosts just 52% of the modern office stock in Warsaw, but with an overall residential population below the one registered in Bucharest (1.7 versus 1.8 million people). By sub-market, Pipera and North sub-markets are home to 54% of the total modern stock, as these areas allowed for the development of rather big properties, on average over 18,000 sq m / property.

76

office As the name tells, Central Business District holds the highest number of class A properties (16 – a total of 218,000 sq m), followed by North area with 10 properties (289,000 sq m). Center area holds the biggest number of office buildings, around 74 properties, as on average a property has less than 5,000 sq m. Considering delays in new stock deliveries, Q1 2014 brought a small decrease of vacancy rate, now at 15.0%.

Recovery is on the way for the Bucharest office market, but there are different speeds of recovery by sub-market, as evidenced by evolution of vacancy rate. With record-low vacancy rates, sub-markets like West and CBD (of under 8%) means that availability of large surfaces is limited and restricted to under development properties. Looking at the total volume of vacant space in Bucharest we can see that 70% of it is located in North and Pipera sub-markets, meaning over 232,000 sq m.

Pipeline New stock delivered in Q1 2014 amounted to 25,000 sq m, under two properties: one conversion of an aparthotel, the only new office development within CBD area scheduled for 2014 and a new, class A property in Pipera – Hermes Business Campus. Under construction to be delivered in rest of 2014 we expect around 107,000 sq m, in 7 properties. For 2015 we anticipate new stock of less than 80,000 sq m, but at least another 130,000 sq m are in various stages of planning and could be delivered by end of next year if pre-leasing and financing are secured. TLA in Q1 2014 was of 66,500 sq m, meaning an increase of 8% versus Q1 2013, but slightly under the volume of last quarter of 2014. Considering that historically the first quarter is the slowest in activity for an entire year, there is a high degree of probability that TLA for 2014 will reach and slightly surpass the volume of last year, over 300,000 sq m. Take-up represented 82% of TLA, one of the highest percentages in recent quarters, as renewal activity was quite slow (12,000 sq m). is quarter, North area, and in particular Barbu Vacarescu corridor, attracted 51% of the leasing activity, substantially above the average for 2013 of 20%. Similar to last year, demand is driven by two class of tenants – those of small-size (under 1,000 sq m) and those of large-size, of over 3,000 sq m. IT&C sector continues to be the leader with 50% of the leasing activity coming from such tenants.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

Commercial terms & outlook e headline rent is calculated at 18 € /sq m/month and there are minimal expectations that the prime rent will increase in the coming months. Compared to the region, in terms of prime headline rents, Bucharest holds a medium position, more expensive than Sofia and Bratislava, but cheaper than Budapest, Prague and Warsaw. Still, the difference between headline and net effective rent is consolidating and we should expect to see a substantial range and amount of incentives given to anchor tenants and pre-leasing tenants. Prime yield is stable at 8.25%, but increasing interest from investors for prime properties in Bucharest means that there are sufficient reasons for an yield compression in coming quarters. Stock should increase by end of the year up to 2.278 mil sq m, considering deliveries of over 130,000 sq m. “We expect a decrease in vacancy rate by end of the year, around 13.5% and by end of 2015 down to 12%.

Historically in Bucharest around 167,000 sq m of office space was delivered annually; for 2014 we estimate 133,000 sq m to be delivered, thus allowing for a slight decrease of vacancy rate towards the end of the year. Low level of new completions and the virtual lack of new projects in the CBD area may contribute to a slight increase of prime rent in at the end of 2014. Anchor tenants and those willing to sign a pre-construction lease agreement will continue to receive financial deals which will be difficult to receive in the medium-term future. While close to 60% of the under construction space is located in North area, primarily in Barbu Vacarescu corridor, existing and proposed infrastructure projects and available plots of land could move the development focus to West sub-market”, concludes the report presented by CBRE.

office Regional cities office market DTZ Echinox analyzed the potential of the office market in regional cities. According to the research published by DTZ, in terms of office supply, Cluj Napoca is considered the second office market in Romania after Bucharest. e modern office stock in Cluj is estimated to be 150,000 sq m, the largest amount being represented by B class office buildings.Important office hubs are located on Dorobantilor Avenue and 21 Decembrie St., with 30% from the total office stock. Currently under construction with estimated delivery date this year there are app. 42,000 sq m of modern office space, in office projects likee Office–phase I (19,000 sq m) developed by NEPI (officialy opened in May 2014), United Business Center Tower (10,000 sq m) developed by Iulius Group or Liberty Technology Park – phase 2 (11,400 sq m) developed by Fribourg Investment. e largest office projects announced on Cluj market are Cluj Business Center developed by Felinvest and e Office developed by NEPI. Cluj Business Center’s first office building was delivered in Q2 2013 (8,000 sq m), the entire project will have 57,000 sq m and is due to be delivered in 2015–2016. e Office will be delivered in 3 phases starting 2014 and up on completion will add to the total stock app. 54,000 sq m; Considering all the announced projects, the modern office stock in Cluj is estimated to double and reach app. 300,000 sq m in 2016. Cluj Napoca has been considered over the last few years as the second most attractive city after Bucharest for BPOs and SSCs. Due to its large student population, competitive salaries and occupancy costs, the city has been chosen as an office location by companies such as Genpact, Endava, AtlasTelecom, Evalueserve, SkyesEnterprises, HP, Siemens, Intel, SAP, Bombardier, Pentalog. In 2007 the American company Office Depot chose Cluj to open a Shared Service Center (SSC) in order to support the back-office financial operations of Office Depot in Europe; the company leased 3,800 sq m in UBC Iulius; SSC Cluj is the first of its kind opened by Office Depot world wide and is currently the only office that the company has in Romania. Steelcase entered the Romanian market in 2011 and chose Cluj for their first office; in 2012 the company decided to open its 3rd world wide Global Center for Business, center that provides support to company’s innovation centers, production units and sales through out Europe and NorthAmerica. E.ON opened at the end of 2012 a Business Service Center (BSC) renting 2,000 sq m in Amera Tower, the only green office building currently existing in the city, this center will offer accounting services for all the companies part of E.ON Group. Companies from Financial sector and Professional sector such as Raiffeisen Bank, Banca Transilvania, PWC, Deloitte, KPMG, Ernst&Young are also tenants present on Cluj market.

Among leasing transactions concluded in 2013 there are Endava – 5,200sq m in UBC Tower, RBH Technologies –3,500 sq m in Coratim, SAP – 890 sq m in Cluj BC, 3Pillar Global and Deloitte in e Office. e office rental level has experienced a slight decrease when compared with 2011, when the rental level for class A office buildings were around €15– 16/sq m/month. At the end of 2013, the headline office rents for class A were between €12–14/sq m/month. For B class office buildings, the rental level is situated between €9-11/sq m/month. e office market's service charge costs are subject to triple net leases. e service charge costs vary between €2– 3.5/sq m/month. Currently the vacancy rate for class A office buildings is below10%, while the vacancy rate for class B is situated around 15%. e vacancy rate for class A is expected to increase, considering that the office stock will be enhanced with app. 42,000 sq m class A office space.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

77

78

office

Skytower, prestigiu și soluții unice Finalizată în decembrie 2012, SkyTower este cea mai înaltă clădire de birouri din România, cu o înălțime de 137 de metri şi 37 etaje, fiind totodată şi principalul proiect imobiliar din nordul Capitalei.

Situată pe Bulevardul Barbu Văcărescu din București, în apropierea Lacului Floreasca, clădirea poate acomoda aproximativ 4.700 de angajați, respectiv maxim 140 de angajați per etaj în sistem open space.

SkyTower se deosebește prin arhitectura impresionantă și forma sa eliptică, elementele estetice îmbinându-se perfect cu cele tehnice și funcționale ale clădirii. De asemenea, aceasta dispune de un sistem care asigură eficientizarea consumului de energie și o activare automată a luminii pe coridoare și holuri. Fațada turnului este realizată dintr-o sticlă specială ce reduce impactul razelor solare în timp ce transpune la maximum lumina în interior, astfel încât toate birourile beneficiază de lumina naturală, consumul de energie fiind redus.

Clădirea a devenit rapid un simbol arhitectonic și un punct de reper pe harta Capitalei, aducând astfel beneficii de imagine și un plus de vizibilitate pentru chiriași. Cele 37 de etaje ale clădirii, din care 34 destinate spațiilor de birouri, oferă o suprafață închiriabilă totală de 40.450 mp. la un spațiu mediu închiriabil de 1.150 mp pe • Înălțime: 137 metri; etaj, ce poate fi partiționat în funcție • Grosimea plăcii de beton: 1,2 de cerințele chiriașilor. SkyTower metri; oferă spații de birouri de ultimă • Număr etaje: 37; generație, dar și o vedere unică • Sub-niveluri: 5; asupra Bucureștiului.

• Număr locuri de parcare: 541; În primele 3 luni ale anului 2014, • Suprafața construită totală: compania SkyTower Building a sem77,380 mp; nat contracte pentru 4.000 mp, • Suprafața închiriabilă spații printre noii chiriași numârandu-se birouri: 40.450 mp; Proiect București, Bomax și casa de • Suprafață închiriabilă spații deavocatură PeliFilip. Dat fiind nepozitare: 2.500 mp; gocierile în curs, proprietarul • Suprafața închiriabilă pe fiecare clădirii estimează că până în toamna etaj: 1.150 mp; anului 2014, clădirea va avea un grad • Adâncime fundație: 60 de metri; de ocupare de 50%, la numai 1 an și • Oțel folosit: 8300 tone (4,400 km jumătate de la finalizarea proiectude armături metalice); lui. Printre companiile care au • Beton: 50.000 de metri cubi; închiriat spațiu în SkyTower se • Suprafața de sticlă: 17,250 mp; numără și Raiffeisen Bank, Entre • Corpuri de iluminat: 12.000; Aromas, Symantec România, Tin• Cablu electric: 2.000 km; mar, GeCad Group și Amadeus Mar• Detectoare de fum și incendiu: keting România. În zona Floreasca – 10.000; Barbu Văcărescu, nivelul chiriilor • Timp de construcție: 20 de luni net efective se situează în prezent (aprilie 2011 – decembrie 2012); între 10-15 EUR/mp, iar SkyTower se înscrie în aceasta marjă.

Dar SkyTower nu este doar o clădire impresionantă, fiind mereu deschisă ideilor îndrăznețe, propunându-și să arate că o clădire de birouri nu este doar un reper arhitectural, ci poate fi un spațiu viu, care să deservească atât companiile cât și comunitatea. Încă de la început, SkyTower Building a înțeles rolul pe care îl joacă și și-a asumat

Cifre-cheie și informații despre SkyTower:

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

provocarea de a crea cea mai prietenoasă clădire de birouri.

Astfel, nu numai că a oferit bucureștenilor ocazia să admire orașul de la etajul 34 al clădirii, de la o înălțime de 119 metri, atrăgând astfel peste 10,000 vizitatori în cadrul seriei de evenimente Open Doors din 2013, dar s-a și implicat constant în susținerea comunității și în realizarea de proiecte caritabile.

Cel mai semnificativ dintre acestea este SKYRUN, cel mai mare maraton de alergat pe scări din România, în beneficiul Hospice Casa Speranței, aflat la a doua ediție anul acesta (25 octombrie), desfășurat pe 680 de trepte, de la parter până la etajul 34 al clădirii, la nu mai puțin de 119 metri înălțime. La startul primei ediții s-au înscris peste 600 de participanți, cu vârste cuprinse între 18 și 60 ani, care au răspuns chemării organizatorilor de a sprijini o cauză nobilă. Cursa, declarată un real succes, a strâns fonduri pentru construirea unui centru de îngrijire paliativă pentru pacienții cu boli limitative de viață în București.

office

OFFICE LEASE MARKET IN ROMANIA - TRENDS AND FORECASTS e office lease market is currently undergoing a revival, as many of the office lease agreements that were signed/renewed over 2009-2010, generally for a period of five years, are now coming to an end.

Compared to the previous years, all three parties involved in the negotiation process (landlord, tenant, and – indirectly – the financing bank) are much more demanding as regards the conduct of the other party, but also reluctant to take a flexible approach to certain matters, not necessarily related to essential items of the lease agreement. e landlord carefully selects the future tenants of an office building, with a focus on triple A international companies.

Even in such cases, according to financing banks, the package of guarantees to be provided by tenants is consistent, typically including both a letter of bank guarantee (in all cases irrevocable, unconditional and payable on first demand) and a parent company guarantee. Additionally, where the tenant assigns the lease agreement to an intragroup company, the landlord and financing bank will generally request that the tenant remain guarantor and also maintain in full force and effect the guarantees established upon conclusion of the lease agreement. e tenant selects office premises, among other criteria, on the basis of the incentives package. While landlords have generally adapted to the new office market conditions and tend to offer attractive leasing conditions, the difference lies in the level of control from the financing bank, correlated with the degree of commercial comfort given by the reputation and track record of solvency of the future tenant of the office building. In addition, one constant factor in the landlord’s approach and flexibility regarding the commercial

leasing conditions is the gross lettable area that the tenant intends to lease. e financing bank’s input during the leasing process may sometimes be regarded as creating a rather unbalanced contractual mechanism. While a solid package of guarantees seems like a fair and reasonable condition, strong opposition to a tenant’s general right to set-off amounts due by the landlord under the lease agreement may lead to a so-called “force” position for landlords, who will have the lease-related revenues secured in all cases - while tenants may be forced to resort to court proceedings to recover the due sums.

Similarly, it may seem unreasonable for tenants leasing significant gross lettable area to be obliged to pay penalties for not vacating the premises applied to the entire gross lettable area, while the actually non-vacated premises may be less than half of the premises.

Compared with previous years, the 2014 office lease market seems more consolidated, with customized requirements and expectations from all involved parties. Office buildings located outside business areas tend to have significantly lower occupancy rates, while well positioned ones are fully leased if both landlord and tenant can reach a level of compromise that satisfies their commercial interests and, at the same time, gives both of them, and the financing bank too, the expected degree of legal protection.

Raluca MIŞU, Managing Associate Ţuca Zbârcea & Asociaţii +40 21 204 88 90 raluca.misu@tuca.ro WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

79

80

office

Competition: Iasi vs Timisoara...

Iasi is the third largest office market in Romania, after Bucharest and Cluj Napoca, the modern office stock is estimated by DTZ Echinox to be around 120,000 sq m, 70% being represented

by B class office buildings. e majority of office buildings are located in city center, Western area (Pacurari) and Southern area (Nicolina). e well known local developer Iulius Group started in 2010 the construction of Palas Iasi, a mixed retail, hotel and office scheme, with a total built area of 270,000 sq m. United Business Center, the office area in Palas Iasi, comprises of four office buildings with a total rentable area of 28,000 sq m class A office space; UBC I was completed in 2010, UBC II and UBC III in 2011 and the last office building UBC IV in 2013.

Other large office buildings are Ideo Business Center, with 11,000 sq m rentable and Tudor Office Center with 6,400 sq

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

m rentable. In terms of new office supply, the refurbishment of Moldova Mall and its reconversion will add to the total stock another 10,000 sq m of office rentable area. Due to its good telecom infrastructure, competitive salaries and a large educated labor pool, Iasi has become the second most attractive city after Cluj Napoca for companies looking to open BPO, R&D and SSCoperations. During the last years the American international electronic commerce company Amazon chose Iasi, Xerox opened a Shared Service Center (SSC) in Iasi, CentricIT, an American BPO company, entered Iasi market, also Ness Technologies, an Israel-based provider of IT services. Among leasing transactions concluded in 2013 there are PWC and Movial in United Business Center, Capgemeni – 2,400 sq m and Basware – 820 sq m, both in United Business Center. At the end of 2013, the headline office rents for class A were between € 13,5–15/sq m/month. e office market's service charge costs are subject to triplenet leases. e service charge costs vary between € 2–3,5/sq m/month.

Currently the vacancy rate for class A office buildings is below 8%, while the vacancy rate for class B office buildings is situated around 10%. Timisoara, the 4th largest office market in Romania, after Bucharest, Cluj Napoca and Iasi, has a modern office stock estimated to be around 100,000 sq m class A&B. Main part of the office stock is locatd in city center, on Coriolan Bredniceanu and Gheroghe Lazar streets. e largest office project in Timisoara is City Business Center, developed by Modatim Investment and acquired by New Europe Property Investments (NEPI) in 2012, this was the largest office investment transaction registered outside

office Bucharest. City Business Center currently has four office buildings (A, B, C & D) that were delivered between 2007– 2012, with a total rentable area of 34,000 sq m; the 5th office building of 9,000 sq m GLA is under construction and will be completed at the beginning of 2015. In total CBC will have 43,000 sq m GLA. Another office project exceeding 10,000 sq m GLA is Optica Business Park developed by Bega Group and delivered in 2013. In terms of new office supply, currently there are 9,000 sq m under construction and another 10,000 sq m of office space planned to be delivered by the end of 2015. Demand for office space comes especially from Technology & Telecom (e.g. Alcatel, TeamNet, ree Pillar Global, IBM, Vodafone, SAP), Financial (e.g. Deloitte, PWC, Raiffeisen, BCR) and Manufacturing/Automotive sectors (e.g.

Flextronics, Autoliv, Smithfield Foods). Even if the average transaction is between 150–350 sq m, Timisoara office market has also registered deals of over 1,000 sq m. Among leasing transactions concluded in 2013 there are PWC – 400 sq m in Fructus Plaza, ZTE – 675 sq m in Optica Business Park, Haufe Lexware – 920 sq m in Fructus Plaza, OMV Petrom and Expert Petroleum – 750 sq m in City Business Center – building C. Office occupancy costs on Timisoara market are similar to the ones registered on Cluj Napoca office market. e office rental level has experienced a slight decrease when compared with 2011, when the headline rents for class A office buildings were around € 15-16/sq m/month. At the end of 2013, the headline office rents for class A were between € 12–14/sq m/month. For B class office buildings, the rental level is situated between€ 9-11/sq m/month. e office market's service charge costs are subject to triple net leases. e service charge costs vary between € 2–3/sq m/month. Currently the vacancy rate for class A office buildings is below 5%, while the vacancy rate for class B office buildings is situated around 15%.

Brasov? e office stock in Brasov stands at 80,000 sq m class A and B office space. e majority of office space is located in the Civic Center and on Calea Bucuresti. e largest office project is Brasov Business Park developed by Ravensdale Investments, subsidiary of Vlerick Vastgoed, a Belgian real estate company. Coresi Business Park, developed by Ascenta Management on the former factory site Tractorul, is another large office project that has app. 24,300 sq m of office rentable area. e investment fund NEPI, with office properties in Bucharest, Cluj Napoca and Timisoara is also present on the local market, Brasov Offices is located in the Civic Center and has 2,600 sq m rentable area. In terms of new office supply, construction works for the second phase of Brasov Business Park will start after the first phase will be fully leased; the 2nd phase is scheduled to have 19,000 sq m rentable area. For 2015, Ascenta Management is planning the delivery of Coresi BusinessPark phase II, having a total rentable area of 10,000 sq m. Demand for office space is generated especially by Financial and Technology & Telecom sectors. Among leasing transactions concluded in 2013 there are: BNP – 500 sq m in Coresi Business Park and Volskbank–180 sq m in Alianz Building. At the end of 2013, the headline office rents for class A were between € 10–12/sq m/month. For B class office buildings, the rental level is situated between € 8-11/sq m/month. e office market's service charge costs are subject to triple net leases. e service charge costs vary between € 2–3,5/sq m/month. e general vacancy rate is around11%, the vacancy rate for class A office buildings is around 15%, while the vacancy rate for class B office buildings is app. 10%.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

81

82

office

The challenge: product and geographical expansion

Christophe Weller, Managing Partner COS, is confident in the Romanian market How was COS Romania created, what is the vision / philosophy of your company?

My first visit in Romania was in August 1997, to take the pulse of the country. My first impression was very positive because I felt very welcome and my first contacts – mostly real estate agents and lawyers – were really helpful and encouraged me to stay. Moreover, being French, I felt very close to the culture of Romanians. After four years in Saudi Arabia and 2 years in Russia, working in Sales for Steelcase, I had the impression of getting back home. Less than 2 months later, on October 1st, 1997, I was starting the procedure to register COS Romania. We started the company as a Steelcase dealer, then, following the market evolution, we developed the range of services, becoming the first fully integrated office design & build specialist in Romania. Our vision? To convert regular offices into efficient workspaces.

By transforming the ways people work, we hope to create the atmosphere of comfort and convenience at the workplace, and we care to make the office space inspiring and the work in it more productive and enjoyable.

Who are your customers? Do you have some references you would like to share with us?

In the past 17 years in Romania, we have completed more than 6,500 projects for 1.200+ clients. One thing we are proud of is the diversity of our clients, from Professional and Financial Services, Retail, Technology, to Pharmaceuticals & Healthcare. Just to name a few, last year we supplied, here in Romania, 100% of the furniture needs for Volksbank Branches, Plexus Oradea, Generali Headquarter in Bucharest, Exxon Mobil, Unilever, Ernst & Young, Cegeka, Lafarge, Huawei Offices, Oracle, Uniqua, Webhelp and Schlumberger.

How do you see the current situation on your market? e trend of buying new furniture & fit out definitely increased last year, due to some major relocations in new and existing office buildings. After a few years (2009 to 2012) with restricted budgets to react to a crisis climate, we started to see an upward trend in the spending in office furniture & fit out. Like in many sectors, invoking the crisis as a reason, clients in Romania ask their suppliers to make more and more price efforts. In the same time, they are

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

much more careful to build a proper and efficient office for their employees, very often knowing all the latest trends implemented in other countries. In my opinion, the Romanian market will remain quite active because new office buildings are on the market and will welcome companies willing to change their office space.

What are your plans for 2014?

Last year, we registered a turnover of 16.2 M Euro, the best result we had in 16 years of activity, with an increase of 21% over 2012. is year, we want to achieve a turnover of 17 M Euro and consolidate our position as the market leader in Romania. is will be a challenge and involve further product and geographical expansion.

office

83

Email: sales@atalian.ro Tel.: 021 3350206.

ATALIAN: 70 de ani, dezvoltare continuă ATALIAN este un jucător major pe piața mondială de facility management, acoperind următoarele sectoare de activitate: mentenanță tehnică, eficientizare de energie, curățenie, securitate şi pompieri, deszăpezire, managementul deşeurilor, spații verzi, deratizare, recepție.

ATALIAN are 70 de ani de experiență internațională, prezență în 15 țări, peste 20.000 de clienți, peste de 53.000 de angajați. În 2013 a avut loc deschiderea Atalian Turcia, iar în 2014 Atalian a intrat pe piata din Indonezia și Thailanda. ATALIAN a intrat în România în anul 2006 și operează serviciile sale în toată țara.

Diana Ionescu, Commercial Director Angajamentul nostru este o practică și nu o teorie. Astfel, menținerea legăturii permanente cu clienții pe toată durata contractului, schimbul de experiență între companii și solidaritatea sunt primordiale pentru ATALIAN. În tot ceea ce facem, atenţia noastră se îndreaptă spre furnizarea de soluţii care să permită luarea unor decizii inteligente şi obţinerea unor rezultate eficiente. Astfel, partenerii noștri se pot focusa pe dezvoltarea propriei afaceri.

ATALIAN a inițiat, în 2011, un proces intern de schimbare radicală, prin achiziția unor companii locale de Facility Management. De la sosirea mea în cadrul companiei în 2012, am reușit să asigurăm o creștere anuală stabilă de 50% a cifrei de afaceri și a profitului. Experiența departamentului comercial împreună cu suportul operațional și financiar oferă indicatori de performanță și cost ce definesc un standard înalt pe care îl punem la dispoziția clienților noștri. Prin programul de eficientizare a energiei, Atalian Energy Solutions – Ergelis, ATALIAN Grup a inițiat o mică revoluție în domeniul facility management. Ca urmare a sinergiei între tehnologie și abilitățile umane, Atalian Energy Solutions – Ergelis folosește o abordare strategică ce garantează economii în perioada de operare, cu scopul de a reduce cu 20% facturile anuale de energie ale clienților.

Simone Favat, Country Manager Cheia pentru furnizarea serviciilor de succes este formarea unei echipe dedicate, calificate, la sediul clientului, precum și o înțelegere clară a cerințelor și nevoilor clientului. România este punctul central de conectare al rețelei de comunicare ATALIAN Europa cu piața nou dezvoltată din Turcia și Orientul Mijlociu. În calitate de country manager, îmi asum întreaga responsabilitate pentru asigurarea resurselor necesare în vederea îmbunătățirii continue a managementului companiei și a performanței angajaților. Atuul cel mai important, ce se vede şi în rezultate, este valoarea echipei, calitatea oamenilor. Secretul constă în faptul că echipa este formată din oameni cu naţionalităţi şi culturi diferite, oameni ce provin din medii total diferite, care împreună pun la dispoziţia fiecărui client servicii corecte şi responsabile.

Strategia noastră de extindere la nivel mondial este consolidată prin intermediul unor parteneriate cu cei mai importanți furnizori europeni.

ATALIAN este unul dintre membrii fondatori ai UFS United Facility Solutions, o alianță formată dintre 6 cei mai importanți furnizori europeni de servicii de Facility Management din cele mai mari țări europene (Spania, Italia, Franța, Marea Britanie, Germania, Austria și Olanda).

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

84

office

Turnuri de vise…

Arh. Călin Negoescu, director tehnic şi asociat al firmei de arhitectură Westfourth Arhitecture: “nopțile sunt pentru creație”. Dar care sunt trăirile cotidiene într-o companie ce are un portofoliu definitoriu pentru proiectele dezvoltate în mai bine de 20 de ani? Și care sunt perspectivele…

Cum aţi devenit arhitect, care sunt principalele satisfacţii?

Cum aţi trăit începuturile Westfourth Arhitecture, care au fost elementele care au menţinut coeziunea şi viziunea echipei, au dezvoltat portofoliul în toţi aceşti ani?

Un răspuns corect şi complet ar presupune să scriu patru volume de memorii. Am devenit arhitect printr-o decizie complicată pe care am luat-o singur, asistat de familia nerăbdătoare să afle rezultatul. Între profesiile care fac ceva şi cele care vând sau cumpără ceva, trebuia să fie din prima categorie. Trebuia să nu fie nici o profesie umanistă, acestea erau desconsiderate, persecutate şi chiar desfiinţate în comunism, dar să nu fie nici dintre cele implicate direct în „măreţele realizări”. În fine, aveam oarece aptitudini de lider de grup, de coordonator. A rezultat arhitectura. Principala satisfacţie este aceea că nu faci, niciodată, de două ori acelaşi lucru. Am trăit începuturile Westfourth Architecture în paralel cu începuturile capitalismului în Romania. Era o nouă naştere, învăţam să respirăm liber şi învăţam să vorbim o nouă limbă. Unele cuvinte ne erau cunoscute dinainte, pe altele le-am deprins greşit şi ne este foarte greu să le mai corectăm acum. Coeziunea şi viziunea firmei s-au menţinut în măsura în care firma a fost WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

administrată cu profesionalism şi moralitate pe parcursul celor 21 de ani de existenţă. Tot aşa au venit clienţii noi sau au revenit clienţii mai vechi.

Cum se identifică relaţia investitor / dezvoltator - arhitect, prin ce procese trece proiectul de contopire a viziunilor înainte de startul proiectului?

Dacă ar exista un răspuns de o frază sau două, atunci profesia de arhitect nu ar mai exista, investitorul / dezvoltatorul ar lua acel răspuns şi şi-ar rezolva cu el problema, şi-ar face singur proiectul şi casa. Nu poate fi vorba de o “contopire a viziunilor”. Chiar dacă amândouă s-ar numi viziuni, ele sunt lucruri foarte diferite. “Viziunea” investitorului poate fi o idee de dezvoltare economică (Business Plan) sau socială (s-a gândit omul să-şi facă o casă de vacanţă), definite de câteva, cinci sau şapte sau zece, condiţii. În cazul arhitectului este vorba de o alcătuire cu mii de elemente şi de relaţii între ele, construită în luni de zile de muncă, împreună cu o echipă întreagă de colaboratori.

Acum proiectele şi soluţiile green sunt deja trendul unanim dacă nu chiar un must. Este corectă această perspectivă

office asupra pieţei, cum s-a ajuns aici, care sunt avantajele?

Nu este nimic nou, bilanţul energetic al casei a fost, de când lumea, una dintre preocupările arhitectului. Evoluţia soluţiilor de economisire a energiei a fost una constant ascendentă, cu toate suişurile și coborâşurile dictate de turbulenţele din piaţa energiei. Poate să pară nou doar cuvântul “green”, care este un termen de marketing, sau criteriile de evaluare LEED sau BREEAM, care au, şi ele, o puternică notă comercială.

Cum decurge activitatea dvs., ce procent înseamnă prezenţă în teren, parte de creaţie, cum se inspiră un arhitect?

Este o profesie cu multe componente şi activităţi, care se întind pe tot parcursul zilei şi săptămânii: birou, şantier, conferinţe, sedinţe, autorităţi, presă, documentare asupra noilor produse şi sisteme, un pic de prezenţă în învăţământ etc. Astfel încât pentru creaţie nu mai rămâne decât noaptea.

Există criză pentru dvs.? Ce înseamnă ea pentru arhitect, pentru companiile de arhitectură, ce soluţii sunt, ce perspective întrezăriţi?

Desigur că există criză, şi încă de prea multă vreme. Cel mai greu de suportat pentru un arhitect este că peste această criză mai există o criză. Pot înţelege că există o criză generată de acea parte a planetei care vinde şi cumpără (à propos de unul din răspunsurile anterioare) şi de derapaje care nu fac cinste speciei umane. Dar lăsandu-i pe bancheri, politicieni şi ceilalţi în partea lor şi în plata Domnului, nu pot înţelege cum noi, arhitecţii, nu ne-am făcut timp în aceşti şase ani să ne gândim şi să răspundem unor întrebări. Când totul va reveni la normal, ce ar trebui să construim, cum ar trebui să construim, unde ar trebui să construim? Care ar fi priorităţile investiţiilor publice?

Cum ar putea fi reglementate mai bine investiţiile private?

Care este actualmente structura companiei, care este cota afacerilor derulate la Bucureşti şi pentru România din ponderea afacerilor?

Firma cuprinde în prezent 12 persoane, dintre care 10 arhitecţi. Cota proiectelor în România este de 100% din total, şi, cu o singură excepţie, toate sunt în Bucureşti. Westfourth Arhitecture gestionează acum 10 proiecte, în toate fazele de proiectare, pentru București.

Cum aţi defini arhitectura business, ce împrumută ea acum din mobilitate / multimedia, cum „comunică” cu cei care utilizează clădirile?

Dacă întrebarea se referă la actualitatea şi perspectivele arhitecturii clădirilor de afaceri, eu cred că sunt de remarcat şi de aşteptat trei lucruri: o îmbogăţire a programului clădirilor de birouri în sensul cuprinderii unor funcţiuni „în prelungirea” funcţiunii principale (lounge, cafeteria, sport, wellness); o creştere a confortului cu scăderea, în paralel, a costurilor de operare; o creştere a comunicativiţătii pe măsura progreselor tehnologice permanente.

Care sunt principalele zone ale capitalei cu potenţial de dezvoltare pentru sectorul Office?

Una dintre direcţiile de dezvoltare în Bucureşti ar putea fi dată de construirea de clădiri de birouri, de dimensiuni relativ mici, în zonele centrale şi în cele mixte. Centrul este plin de terenuri virane şi de clădiri fără valoare care ar putea fi înlocuite, este plin de calcane care ar putea fi acoperite de clădiri moderne, în perfect dialog cu cele istorice. Chiar dacă astfel de clădiri, mai mici, nu au parametrii de eficienţă a marilor building-uri de zeci de mii de metri pătraţi, totuşi cred că ele reprezintă o formulă interesantă din punctul de vedere al identităţii, al

Firma Westfourth Architecture SRL este o firmă românească, cu trei asociați: Vladimir Arsene, președinte, Cristiana Ștefan și Călin Negoescu. www.westfourtharchitecture.com integrării în viaţa oraşului, al costurilor moderate de investiţie şi de operare. A doua direcţie ar putea fi consolidarea zonelor deja consacrate prin clădirile de birouri deja realizate: Barbu Văcărescu – Pipera, Piaţa Presei, Unirii, Băneasa.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

85

86

office

România, pentru a treia oară la Expo Real Camera de Comerţ şi Industrie Româno-Germană organizează, pentru a treia oară, standul comun al României la ediţia a 17-a a târgului EXPO REAL - cea mai mare expoziţie europeană pentru proiecte imobiliare şi investiţii la nivel internaţional, www.exporeal.de - care va avea loc în perioada 6 - 8 octombrie 2014 la München.

Standul României a crescut de la an la an, la ediția din acest an urmând să fie prezenți șase expozanți pe o suprafață în creștere cu 20% față de 2013. Anul trecut expoziţia s-a desfăşurat pe o suprafață de 64.000 mp, reunind 1.663 de instituții și companii expozante. Acestea au adus în atenţia celor aproape 300 de investitori, fonduri de investiţii şi alte organisme de finanţare prezente la expoziţie numeroase programe de investiţii şi proiecte de infrastructură. Structura celor 1.700 de expozanți din 2013 arată o prezență semnificativă a companiilor dezvoltaDeutsch-Rumänische Industrietoare de proiecte (19%), a und Handelskammer diferitelor regiuni de dezvoltare, Camera de Comerț și Industrie orașe și comune (28%), a investiRomâno-Germană torilor (9%) și finanțatorilor (5%).

Str. Clucerului 35 et. 2 Peste 36.000 de vizitatori de speRO-011363 Bucuresti cialitate din 68 de țări au fost Tel.: +40 21 223 15 31 prezenți la ultima ediție a Expo Fax: +40 21 223 15 38 Real. Dintre aceștia peste 70% E-mail: drahk@ahkrumaenien.ro sunt persoane de decizie în cadrul companiilor pe care le reprezintă.

Participanții la târg aparțin tuturor segmentelor de piață din domeniu: dezvoltatori de proiecte și manageri de proiecte; investitori și finanțatori; arhitecți și proiectanți; manageri de proprietăți comerciale; directori de expansiune; regiuni economice și orașe; consultanți și intermediari. Ei transformă această expoziție într-un eveniment unic pe piața internațională.

Evenimentul este însoțit de un program de conferințe de specialitate: în cele aproximativ 80 de simpozioane, conferințe și mese rotunde, 400 de experți vor dezbate

Contact:

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

tendințele actuale și inovațiile de pe piața imobiliară, ale investițiilor și finanțării, vor discuta despre proiectare și dezvoltare urbană durabilă: urbanizare inteligentă.

Prezența României la această expoziţie contribuie în mod direct la consolidarea imaginii şi la îmbunătăţirea percepţiei investitorilor asupra României ca destinaţie investiţională atractivă. Vizibilitate și marketing de țară, punct de întâlnire cu investitori privați și instituționali, focus pe proiecte și investiții, platformă de prezentare a PPP, oportunități de networking cu jucători cheie și factori de decizie în industrie, informații direct de la sursă și transfer de know-how ...sunt doar câteva dintre beneficiile pe care standul comun al României la EXPO REAL le oferă expozanților! Pentru informații privind participarea în calitate de expozant sau vizitator la EXPO REAL 2014, vă rugăm nu ezitați să ne contactați. Contact: Rosemarie Negrea – Reprezentant Expo Real München în Romania, tel. 021 2079167 sau e-mail: negrea.rosemarie@ahkrumaenien.ro.

Despre Camera de Comerţ şi Industrie Româno-Germană: Camera de Comerţ şi Industrie Româno-Germană (AHK România), înfiinţată în septembrie 2002, numără în prezent circa 530 de firme membre şi este cea mai mare cameră de comerţ bilaterală din România. Prin serviciile pe care le oferă și evenimentele pe care organizează, AHK România susţine firmele germane la intrarea lor pe piaţa românească şi, în egală măsură, este partener pentru companiile româneşti interesate de piaţa germană. Pentru a vizualiza serviciile pe care le oferim, vizitați-ne la www.ahkrumaenien.ro.

international Competition in CEE, SEE, global models and trends

90

global trends

Recording optimism e property investment volume recorded in Q1 2014 is estimated at a record €337 million, higher than the total volume in 2013, according to a report published by Jones Lang la Salle in July 2014. e largest transaction was the sale of the BOB and BOC office buildings together with 446 apartments and 25 retail spaces in an adjacent residential project - Upground Towers, for €210 million by RREEF to Globalworth. Globalworth was also the purchaser of Tower Center International, an office tower in the CBD of Bucharest, for €58 million. e industrial segment is once again starting to attract the interest of investors. e acquisition of the 17,000 m² Innovation Logistic Park by Secure Property Development & Investment was the first significant industrial transaction in Bucharest since the beginning of 2011. In Q1, transactional activity in Romania was focused on the office sector which accounted for 80% of the total volume. “e start of 2014 has consistently seen more evidence that Romania is back on the map of foreign investors. Transaction activity was dominated by (re)structuring tied deals, but with several quality assets currently on the market, it is expected that transaction volumes will grow markedly in 2014. Moreover, a higher degree of diversity on the buy side can be expected, which is important for the perceived exit liquidity among investors. High investor demand is also facilitated by an increasing appetite of banks to provide debt financing. Even if conditions offered in Romania still reflect the perceived country risks, the simple fact that the number of banks offering real estate financing has increased is an important improvement that will facilitate more liquidity.

Due to the strong economic growth and the increasing interest shown by investors towards the Romanian market and the advantages that it offers (significantly higher yield spread), we have strong reason to expect that 2014 will set new benchmarks for the post-recession domestic investment market” (source: Bucharest City Report Q1 2014, JLL). Two speculative industrial facilities were officially WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

opened in Q1 2014 in Romania. In March 2014, Lear Corporation inaugurated an automotive seating plant of 12,000 m² in Solo Industrial Park, located in Letcani, near Iasi.

VGP added 7,200 m² to their industrial park in Timisoara.

In Q4 2013, JLL reported the completion of a 11,000 m² production unit built in Ploiesti West Park for Coficab and of another 10,000 m² delivered by VGP in Timisoara that are now fully occupied. Several projects are expected to be finalized by the end of the year. In May, Bosch inaugurated a 38,000 m² automotive electronics production facility and research center in Tetarom III, in Jucu, near Cluj-Napoca. e Cluj County Council, owner of the Tetarom industrial parks, has also started the development of Tetarom IV on an 80 hectare plot in Feleacu. Another 25,000 m² are under construction in Ploiesti West Park. TRW Automotive Holdings Corp. is planning to open a 4,000 m² plant in Roman, where they will manufacture airbags for cars. In Timisoara, VGP is planning to extend their project by further 10,000 m². As of Q1 2014, the modern industrial stock is estimated at approximately 1.8 million m², with more than 1 million m² in the industrial hubs in and around Bucharest. In Q1 2014, gross take-up in Romania totaled approximately 48,000 m². Almost half of this is net take-up, while the other half is renegotiations and renewals. Activity was recorded in: Bucharest, Deva, Arad and Timisoara. In the first three months of the year, Bucharest’s gross takeup is estimated at almost 19,000 m², 40% of the entire demand in Q1. e largest transaction in Q1 was the renewal of Carrefour (20,700 m²) in Deva Logistic Center. Rents for prime distribution facilities are estimated at €3.6 to 4.0 m2/month. Rents for prime light industrial facilities are quoted between €3.5 and 4.25 m2/month. Larger distribution units (exceeding 20,000 m2) record rents of about €3.5 m2/month. However, incentive packages continued to be significant, especially for large surfaces and long leases. e automotive sector has become the most important branch of Romanian industry.

92

global trends

Where Technology Goes to Work The 31st round of the International Association of Science Parks and Areas of Innovation World Conference is coming, for the first time, to the Arab World, taking place in Doha, Qatar from the 19th to the 22nd of October, 2014. e IASP World Conference is the biggest conference for Sci- mous. Science parks and areas of innovation worldwide are ence and Technology parks (STPs). e event brings together providing the environment to nurture innovation that will a number of professionals from Science and Technology launch the next generation of commercial enterprises. Close Parks (STPs), Areas of Innovation, technology-based incuba- to 400 science parks and areas of innovation make up the tors, academia, the public sector and business. With the IASP worldwide network. ese cultural hotbeds are a rich theme, ‘Where Technology Goes to resource of skilled and specialised Work’, the conference will explore the labour, and a formidable platform for role of STPs as technology development new business ventures and opportunicatalysts, the models of cooperation beties. e networking effect generated Two full IASP members, Berlin tween universities and companies and within STPs & AIs creates a path of posAdlershof Science and Technology the role that STPs can or should play, as itive feedback and the synergy between Park and Teknopark Istanbul, rewell as their relationship with their resresearch and commercialization creates cently signed an Memorandum of ident companies. At a global gathering a culture geared toward building a reUnderstanding on their partnerof science parks, entrepreneurs and polsilient, innovation driven economy. is ship in a ceremony at the Istanbul icy makers in Recife, Brazil last year, year, Qatar Science and Technology Chamber of Industry attended by Qatar Science and Technology Park Park (QSTP) is hosting the 31st IASP Turkish and German business lead(QSTP) was officially appointed host of World Conference at the Qatar National ers. Teknopark Istanbul and Berlin the International Association of Science Convention Center, Doha, Qatar on OcAdlershof are two of the biggest Parks and Areas of Innovation’s (IASP) tober 19-22, 2014. e theme of this science parks in Europe, and they 31st Annual World Conference. Having year’s conference is Science Parks; will work together to support the won the bid to host the conference last Where Technology Goes to Work! and internationalisation of their tenant year, IASP 2014 Doha will be the first will explore the following: the role of companies by holding "matchIASP World Conference hosted in the STPs as technology development catamaking" events and proposing muArab world. “Technological progress lysts; models of cooperation between tual expansion options. e and innovation has been the catalyst for universities and R&D Centres; STPs and partnership agreement also ineconomic growth for centuries. Innovatheir resident companies; and the imcludes an exchange of park mantion coupled with entrepreneurial initiapact that STPs & AIs have on society. agement teams to help them gain a tive is a powerful engine that drives Now is the time to consider the signifibetter understanding of each growth. It is impossible to predict excance of science parks in emerging new other's areas of expertise, including actly what the next great area of innovatechnologies”, says Rick Weddle, Presiincubation centres, technology tion will be but the prospect for dent, International Association of Scitransfer offices and energy centres. transformational innovation is enorence Parks and Areas of Innovation.

Plans in Europe

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

94

global trends

Arab model of QSTP Qatar Science & Technology Park (QSTP) is the national agency charged with executing applied research and delivering commercialized technologies in four areas: Energy, Environment, Health Sciences, and Information and Communication Technologies. Part of Qatar Foundation R&D enterprise, QSTP is Qatar’s primary incubator for technology development, fostering the environment required for accelerating commercialization of research and supporting innovation and entrepreneurship.

QSTP focuses on four themes as per the Qatar National Research Strategy (QNRS) announced in 2012; Energy, Environment, Health Sciences and Information & Communication Technologies. QSTP is located in Qatar Foundation's Education City and has access to the resources of its cluster of leading research universities. Members within the QSTP Free Zone include SMEs, international corporations and research institutions, which have collectively committed to investing in new programs, creating intellectual property, enhancing technology management skills and developing innovative new products in line with the QNRS. QSTP supports QF R&D’s economic and human development objectives for Qatar and is increasingly being recognized as an international hub for applied research, innovation, incubation and entrepreneurship. In addition to QSTP’s centers, members include small companies, international corporations and research institutes that have together committed to fund ventures, create intellectual property, enhance technology management skills, and develop innovative products in line with the scientific and research components of Qatar National Vision 2030. QSTP aims to grow Qatar’s “post-carbon economy” by encouraging companies and institutes from around the world to develop and WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

commercialize their technology in Qatar, and by helping entrepreneurs launch technology businesses. Qatar’s vision is for a vibrant culture of innovation and entrepreneurship – a major transformation in an economy that has traditionally been driven by trade and state-owned enterprise. Demonstrating this commitment, His Highness Sheikh Hamad Bin Khalifa Al ani, Amir of Qatar, announced in 2006 that the government would spend 2.8 percent of its GDP on research, more than the US (0.83 percent in 2004) and the European Union (0.63 percent).

A free zone QSTP is the only science park in the Middle East co-located with top international universities. It is also the only science park in the region to complement its buildings with comprehensive support programs. ese include an investment fund for start-ups, mentoring and entrepreneurship training.

Recent features of note include a business incubator building that opened in 2008. QSTP operates as a free zone, allowing foreign companies to set up 100 percent-owned businesses in Qatar free of tax and duties. QSTP comprises 45,000 square meters of multi-user buildings, fitted with offices, lab-

global trends oratories and business facilities, on 120 hectares of designated land. It supports economic and human development in Qatar and has achieved recognition as an international hub for applied research, innovation and entrepreneurship.

QSTP is a free zone, making it easy and attractive to establish a technology-based company in Qatar. A business’ activities at the park are agreed with QSTP's management at the application stage and documented in a written licence. Permitted activities typically include technology development and applied research. Benefits provided by the free zone include 100 percent foreign ownership and the ability to sponsor expatriate staff. QSTP is located on the north campus of Qatar Foundation’s flagship project, Education City. e park is only a 20-minute drive from West Bay area and 20 kilometers from Doha International Airport.

Welcome message “Science and technology parks have been around since the early 1950’s but all eyes are now turning to tech start-ups in the hyper-connected Middle East, with QSTP and Qatar setting a strong example in the Gulf. For us, the need for what science and technology parks do has never been greater. In Arab States in particular, supporting science and technology-focused enterprises is a critical element of creating sustainable economic opportunity and diversification into knowledge-based sectors. IASP 2014 Doha unites emerging and established tech parks in the Arab world to seize opportunities and face challenges unique to the region’s developing technology sector. IASP 2014 Doha – the first IASP World Conference held in the Arab region - is an opportunity for hundreds of science and technology parks from around the globe to explore new models of support for the world’s most empowered and connected generation of technology startups and entrepreneurs. e point of the event is to explore new models of technical, financial and administrative support that science and technology parks can offer entrepreneurs. With 2.8% of the country’s annual GDP devoted to R&D, Qatar and Qatar Foundation Research and Development have made a historic national commitment to knowledge and technology development – one we are eager to share with you. I believe great thinkers and innovators in Qatar, or any community, deserve an environment capable of supporting them. Academics, students, industry practitioners and policymakers need to be seated at the same table.

QSTP and many of IASP’s nearly 400 members around the world strive to create that unique space where disciplines come together and ideas from the classroom go to work in the market”, Hamad Al-Kuwari, Head of the IASP 2014 Doha Organizing Committee and Managing Director of Qatar Science & Technology Park. Al Kuwari is responsible for developing strategic plans for growth in applied research in a number of fields, particularly energy. He is also responsible for identifying areas where synergies can be built between tenants, engaging in new activities that are proposed to QSTP, and liaising with governmental agencies. A Qatari citizen, Al Kuwari has had an extensive education; he holds a Bachelor’s in Mechanical Engineering from McNeese State University in Louisiana, USA, and a Master’s in Business Administration from Qatar University. Prior to joining QSTP he was working with ORYX GTL, responsible for the reliability of the plant, including the maintenance support section. He has also worked for Qatar Petroleum in offshore projects as well as in the major project division, where he gained his project management skills. “Our challenge is not just to keep pace with the world’s most empowered genera-

tion of innovators, but to support and empower them further. To do this, we must be the bridge between academia and industry – the space where technology goes to work to be commercialised for the marketplace, for individuals and for organisations. Science and technology parks and areas of innovation are at a critical stage in their own development.

Today, individuals have more tools at their disposal than ever before. If you want to publish a book, write your own mobile application, or create your first album, you can do it easily. e need for what STPs do has never been greater. e historic pace of knowledge and technology creation is a call to action for us. Providing new models of technical, financial and administrative support to entrepreneurs and opening channels for collaboration between academia, government and private sectors is an increasingly difficult task as challenges and opportunities grow in scale and complexity. Our challenge is not just to keep pace with the world’s most empowered generation of innovators, but to support and empower them further. Our role is to act as a bridge between academia and industry. STPs provide a unique space where technology can go to work with academia, industry and policymakers - seated at the same table. e result is an environment that is capable of eventually commercializing technology for the marketplace, for individuals and for organizations”, he concluded.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

95

96

global trends

CSi Romania - big step towards big China CSi always strives to be the most respected and most valued supplier in the field of intelligent product handling and aims to ensure that the relationships it has are long-lasting and pleasurable.

Having offices and subsidiaries all over the world, CSi is very proud with the branch in Romania, the one who recently played a major role in stepping towards China. So, how can a Romanian company be efficient on a huge Chinese market? What does this project mean for CSi Romania?

Kees Oosting, COO and co-owner of CSi: “We believe we should enjoy what we do, whilst, at the same time, work hard to satisfy our customers, respect the world we work in and, of course, make some money. It also means that we constantly aim to improve all aspects of our business, whilst focusing on our key objective – providing cost-effective, intelligent materials handling solutions. Our customers perform better because CSi continuously works with them to improve their logistic processes - we always aim to offer the best possible solution. We are all passionate about the jobs we do and are flexible and willing to adjust to all of the challenges we may face in the future. Above all professionalism, sustainability, quality and reliability remain as the bedrock of our organization. 2005 saw the creation of a new production facility in Romania: CSi Romania, manufacturing logistic systems and Alpha Las, manufacturing equipment for third parties. Until today, CSi Romania was the only production location within the CSi group and soon a new location in China is going to be added to it.2014 is the moment of opening CSi China, a further step in our global development. An important step, with exceptional contri-

Company profile: CSi Industries supplies fully integrated material handling systems and has installations throughout the world.

As a turnkey supplier, CSi provides a complete package from initial consultancy and design, to production, assembly, delivery, installation and commissioning. Once underway, all projects are supported by experienced project management teams and system engineers. CSi provides all of the relevant services required throughout the entire life cycle of the installation. CSi maintains a strong market position with customers such as producers of fast moving consumer goods, distributors and the packaging industry. We owe this position to the reliability of our products and services, our ability to design bespoke solutions, our innovation and expertise, our passion and drive and our total commitment to customer satisfaction. CSi employs a total of some 400 people and achieves a turnover of around 60 million Euros. e group is owned by three board members (Jan de Bruijn, Kees Oosting and George Gierveld), together with entrepreneurial financing company Varova B.V.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

global trends bution of our Romanian branch. We are very proud of it!

Ciprian Morar, Financial Manager: “e CSi group has consolidated its indisputable position on the market by constantly improving the efficiency in serving its customers. Part of that improvement process was the opening of CSi Romania, almost 10 years ago, and it continues with the opening of CSi China now. e Chinese entity is bound to be successful because it will benefit of the knowledge in client management, production control, procurement and logistics, finance and HR, from both the Netherlands and Romania, as well as making full use of the enormous potential of skilled labor force, reliable outsourcing and supplying partners and market conditions in China and SE Asia. CSi Romania has proven itself over and over again by delivering high quality to its customers at cost prices unbeatable by competition, and it will continue to do so also in China. e step towards China was taken in order to get closer to our global clients and lots of resources were already channelled towards turning it into yet another success story. is project is the perfect stepping stone for CSi group to consolidate and strengthen its global position and get ahead of its competitors.

For CSi Romania this is the perfect opportunity to expand its horizons, to become a mature company in facing today's challenges of the global market and to bust up its production capacity as global demand will increase. Financial wise, is at the same time a huge challenge and an extraordinary opportunity both in knowledge and practice experience.

Currently, this process is moving towards at full speed as we expect all legal documents related to the incorporation process to be ready soon. First key employees were already brought onboard and they look very professional and promising. A local banking partner, as well as local financing bank were already selected and the first equipments were more than successfully installed at our customers, proving the good partnership with a local production outsourcing partner. At the same time, our Honk Kong trading company, which will support our Chinese factory, is fully operational. e entire development of this project requires full focus and a constant presence there, from the ones involved in its implementation. Every day we face new challenges and we expand our knowledge. At the same time we start to rely more and more on our key employees in China, on our legal advisors, outsourcing partners (HR, production, financial or procurement) and so far our trust and image in the eyes of our customers is only getting better and better”.

Gabriela Georgescu, HR Manager: “e efficiency of our company is based on the combination between the engineering capabilities of CSi NL and the production technology of CSi Romania. is match gives us a head start on the Chinese market and a powerful know-how that will be transferred to the employees of CSi China and applied according to our company’s standards. We are building an organization that puts together the Chinese and European culture, taking the best out of the two and creating our own culture. From Human Resources’ point of view, this project means giving our employ-

ees the opportunity to develop their personal and professional abilities. CSi is becoming an international company more and more and that brings new experiences and new challenges for our colleagues. At the same time, it gives us flexibility by enlarging the range of capabilities that we own in the company right now and the possibility to create new ones. We are in the process of recruiting people for the key positions of our China organization with an already visible result in hiring our first employee starting July 2014. e involvement of CSi Romania is high and it’s shown by regular visits and permanent contact with the local organization in China.

Sergiu Pop, Planning and Logistics Manager: e project CSi China means time, experience and patience. It means understanding and embracing a different society, different culture and perceptions, different rules, some of them written, some of them not. At the same time, the way we feel these differences it’s exactly the same way they feel about us, about European values, culture, rules. As Asian people are all the same

for us, European people are exactly the same in their eyes. We only have to accept and get along with the new and with the uncertainty and, in short time, everything will be just normal for us.

As for Logistics Department point of view, we are now looking for efficient solutions in acquiring materials and equipments which we need for the assembly process. And we are trying to find these solutions in China, not in Europe. Of course, we are focusing our attention on the big international providers, whom we are already working in Romania and Europe, providers with branches and production facilities in China.

But, at the same time we have advanced talks with local dealers, able to secure some of our logistics processes. For instance, we have already agreed with one of them the delivering to CSi China of some complete kits, serving in the assembly process for a robotized system”.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

97

global trends

99

Domains: Laser Cutting Bending CNC Welding Metal Manufacturing Powder Coating Steelblasting & Wet Painting Machine Assembly and Testing Cabinet Building Cabling & Wiring Mechatronic Engineering Software Engineering Near shore Engineering

Alpha Las - global provider for special industry Alpha Las was founded in 2004, in Cluj-Napoca, as a production facility for CSi Industries BV. Since then, the company’s activities have been continuously developed and diversified, so that it’s production capacities and clients portfolio have been enlarged constantly.

Arnold van Vuuren, who was 27 years with the CSi group, trical testing – in Cluj. In this way we reduced costs a lot”, is managing the company. Alpha Las was founded in order stated Mr. Arnold van Vuuren. to search for local customers in need of industrial, mecha- One of the project managers for Alpha Las, Bogdan Rusu, nical and automatization products. Since then, the com- talks about some of the international clients of the company grew from a turnover of 200.000 euros to a stunning pany: 7 million euros in 2013. Local market – Cluj and Transyl- “One of our clients is a USA – based company, specialized vania area – was not enough for Alpha Las’s ambition, so in the packaging industry. We serve them by building mathat after 10 years of activity, products built by the company chines for the EU and USA market. Also, two large Dutch are being sent to customers all over the world. Nowadays, companies – one coming from the printing industry and the other one leader in spiral conveythe export market represents about ors - are being delivered week by 90% of the business of Alpha Las. “Our company is today totally independent week. Completely automated, guided from CSi Romania. Our Sales Departvehicles are being built for a Belgian customer and we do weekly transport ment searches for clients and takes in of machine parts for a Spanish CNC orders. e operational process of 4 domestic market of services, producer. building the products and the delivery represented by local companies for are the responsibility of our Project We do our best to keep everybody whom we provide services from Managers, while the engineering, ashappy!”. Mr. Arnold van Vuuren exlaser cutting, sandblasting, bendplains why Alpha Las is so successful sembly and testing are critically foling, welding, CNC operations to and, in the same time, different than its lowed by our Project Support Officers. wet painting, powder coating and competitors: “I think we have the right Together they do every step of the assembling. combination of things –flexibility high projects. Until four years ago, we used 4 external market represented by to build in Cluj the mechanical part of customer focus, the best people on multinational companies, for a product and then deliver it to board working in a small team, short whom we provide on a regular reaction time and the fact that we proNetherlands. ere, the machine was basis services, intelligent solutions, duce various products for various doinstalled and the electrical part added. and a large variety of metal promains.

Alpha Las delivers high quality At the end, tests were ran on the macessing activities which meet our chine. Four years ago we started doing products against very competitive customers' demands. prices. ese are our arguments” all this process - mechanical and elec-

Alpha Las addresses to specific markets:

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

global trends

101

Business pulse in core european markets The uplift in economic sentiment throughout the continent that was evident in the second half of 2013 continued into the first quarter of 2014, with EU-28 GDP figures showing activity increased by 0.3% in Q1. Furthermore, the manufacturing PMI continued to show both output and new orders rising, according to CBRE market view on EMEA Industrial & Logistics.

Take-up remained rather patchy in the first quarter, with markets at diďŹ&#x20AC;erent stages of economic recovery. As a result, there were some markets with large year-on-year increases, contrasting with subdued activity elsewhere. In particular, Prague, Lyon, and Regional Poland saw some of the most significant increases in demand for warehouse space. Significantly, there have been positive changes to the pattern of take-up in southern European markets. In Madrid and Barcelona, occupiers have become more active in the market for larger units (above 25,000 sq m), and Lisbon saw take-up increase year-on-year by 17%, driven by occupier expansion. Prime rents were broadly stable across the majority of markets, again with some instances of upward movement evident in markets with tight supply, such as Berlin, Rotterdam and Lyon. Instances of rental decline were limited to a handful of some CEE markets. As a result, the EMEA Prime Rent Index edged up by 0.25% on the quarter, continuing the trend of steadily rising rents that has been evident since the second quarter of 2013. î&#x20AC;&#x201C;ere is still a lack of development taking place across Europe, with build-to-suit projects favoured by occupiers and developers alike. Speculative schemes will begin to increase, but initially only in a limited number of stronger locations.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

102

global trends In some cases, developers are taking an ‘option’ on the land, pending an occupier stating an interest. ere is also a clear preference for more specialist units, such as XXL warehouses (>50,000sq m) and parcel fulfilment centres.

New investments?

Investor appetite for industrial and logistics assets remains high, and it continues to attract capital both through traditional routes and newly formed structures. Quarterly turnover reached €4.34bn, the highest first quarter total since 2008. Activity was down slightly on a quarterly basis, but given the exceptionally strong Q4 number, the Q1 total still represents strong activity, and was 5% ahead of Q1 2013.Over 60% of the capital invested in Q1 found its way to the UK and Germany, with €1.5bn and €1.3bn invested respectively. is represented the highest quarterly total invested in Germany in six years. Elsewhere, there was notable activity in France and the Netherlands, and also in the Nordic countries. e impact of this on yields can be seen in the EMEA Prime Yield Index falling a further 5bps, following compression of 35bps in 2013. Prime yields in the UK saw the biggest quarterly decreases, but there were also downward movements in Ireland and Spain. “rough transactions currently in progress, and high levels of investor competition, we anticipate significant further compression in prime yields in a number of areas including the core CEE markets of Poland and the Czech Republic” shows the report completed by CBRE EMEA Research and Consulting.

Keys to success in Poland “After the record-breaking 2013, when the demand for industrial and warehouse space peaked, the market now seems to be keeping the momentum” shows a report published by Jones Lang LaSalle. In Q1, the gross take-up reached over 400,000 m2, which marked the best beginning

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

of the year since 2008. New lease agreements and tenants’ expansions totalled 269,000 m2, which translated into 67% of the gross demand. e remainder was attributable to lease renewals. e strongest demand was recorded in Upper Silesia; a total of 126,000 m2, in other words 31% of the entire national take-up, was leased there. Noteworthy is high share of renewals in this region (71%) and also in the Warsaw Suburbs (49%), which demonstrates maturity of these markets and their attractiveness for tenants, who are already operating there. Poznań, with a new demand of 74,000 m2 was the forefront of occupier activity in this respect. Szczecin also makes an interesting case with new demand in Q1 reaching 21,000 m2, which makes up 44% of the existing supply in this region. Once again the most active sectors among all industrial tenants included logistics operators (with a 43% share in new demand) and retail chains (29%). e largest leasing transactions in Q1 encompassed Carrefour, who renewed their lease of 46,000 m2 within Distribution Park Będzin and a tenant, for whom Goodman will construct a new 40,000 m2 building near Konin. However, the average size of a unit leased stood at less than 6,000 m2, against almost 8,000 m2 in all of 2013.

At the end of Q1 2014, the entire modern warehouse space for lease stood at 7.73 mio m2.1 More than the half of the supply is owned by the four largest market players and their JV partners (Prologis – 2.01 mio m2, SEGRO – 0.97 m2, Blackstone – 0.56 mio m2 and Panattoni – 0.52 mio m2). e remaining projects are usually an ownership of their developers, however, increased interest is seen from foreign investment trusts who pursue to buy prime assets across Poland. In Q1 2014, 245,000 m2 of new space was delivered to the market, of which the largest portions were completed in Central Poland (74,000 m2), Poznań (68,000 m2) and Wrocław (35,000 m2). In the beginning of April 2014, 678,000 m2 remained under construction across the country. 530,000 m2 of this space is found in the regions of Wrocław and Poznań, which is largely due to the last year’s deals signed by Amazon. e share of speculative projects

global trends

in the construction pipeline remains low (5.5%). However, the Wrocław market is now showing clear signs of a rebound in this respect. As of the end of Q1, 24,000 m2 were being constructed on speculative basis in this region, and some additional developers expressed their interest in commencing such projects in the short term. e vacancy rate stood at 10.9% at the end of Q1, which represented a decrease on Q4, when it amounted to 11.3%. e largest share of immediately available space was found in the Warsaw Inner City – 20.5% (drop by 1.8 p.p. on Q4) and Central Poland – 14.2% (drop by 1 p.p.). e sharpest downward movement of vacancy rate was registered in the Wrocław region, where it dropped from 11.7% in Q4 to 7.9% at the end of Q1. Warehouse rents remained stable throughout the country. Szczecin region makes the only exception to this, which is due to the limited supply in this region, low availability and a relatively high demand. Stronger upward pressures on rents are possible in the short term in Poznań and Wrocław.

the buy side. e top 5 investors represent more than 20% of the total invested volume recorded in 2013. is ranking confirms the come-back of traditional players on the buy side and welcomes as well new comers such as the sovereign wealth funds involved in the two megadeals of the year.

Positive trend for the industrial production Industrial production growth rates in Europe were worse than expected in 2012 with, for instance, a decline of 2.9% in the Eurozone. Year 2013 saw some recovery even if industrial production growth remained negative in most of the European countries but in a lesser extent than in the previous year.

Europe logistics 2013 EUR 13.1bn of European logistics investment volume was recorded in 2013, according to investment market update published by DTZ Research. is 25% increase was the largest since mid-2010 and sets volumes at a post 2007 record. e logistics sector also recorded faster growth than the 17% overall European property investment volume growth during the year. Two megadeals (one between Prologis and Norges, and the one signed between SEGRO and PSP) boosted the market activity in H1. During H2 we saw a greater activity in medium sized deals. As usual, the UK and Germany represented more than 50% of the invested volume in Europe. Volumes were also high in Nordics, lead by strong activity in Sweden. Private property vehicles continue to dominate as the largest share of investor type on WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

103

104

global trends Forecast for 2014-2018 indicate brighter future for the industrial sector with growth rate coming back to positive territory for the Eurozone with a 2.2% increase now anticipated. CEE and Nordics countries will lead the recovery with industrial production to grow by 3.9% and 2.6% from 2014 to 2018 respectively. On the other side of the scale, the 3 core countries will increase by 1.6% (France) to 1.9% (Germany) over the same period. Strong competition between investors put prime yields under pressure in the UK and in a few markets on the continent. But, elsewhere yields remained stable. e European logistics market continues to offer a wide range of prime yields: from 6% or below in the UK to between 7 and 8% in the majority of the other markets. However, there are still some markets with yields standing above 9%, such as in Budapest or the Baltic. We expect yield compression to continue in markets where they are still high. But, in the core markets (UK and France mainly) we project yields to show a modest widening. “Despite this strong performance on the investment side in 2013, we expect even more for 2014, as the economic context will be more favourable for the logistics sector in Europe. 1.4% increase of GDP annual growth anticipated from now to 2017. Industrial production, retail sales and consumer spending are also forecasted to come back to positive territory and should support a stronger occupiers’ demand going forward. However the situation remains fragile as the recent figures of imports-exports in the Euro area have revealed. ey have been more dynamic in the full year 2013 despite having posted small declines in Q4”, concludes Magali Marton, Head of CEMEA Research DTZ.

Activity levels e logistics investment market has been stable for in 2011 and 2012 around EUR10bn of transactions recorded each year. Volume grew sharply (+25%) in 2013 to EUR13.1bn, up from €10.5bn recorded in 2012 (Figure 7). is is the largest increase since 2010 and the industrial sector has outperformed the growth in total volume (+17% in 2013).

In relative terms the logistics market is on a long running trend of market share increase. Logistics transactions ac-

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

counted for 9.5% of the total volume recorded in 2013, beating the long term market share average (8% recorded from 2002 to 2012). A few portfolio deals including the joint-venture signed between Prologis/Norges and SEGRO/PSP boosted the investment volume in H1 2013 (EUR6.9bn). e second part of the year has been less active in terms of volume with EUR6.2 of transactions. e market has been dominated by medium lot size assets sales with more than 400 transactions recorded over 6 months.

In 2013, the market shares of logistics investment volume by country are consistent with the trend observed during the past few years, although the market looks more balanced. e UK registered as usual the largest market share with 38% of the volume, or EUR4.9bn, up from EUR4.2bn recorded in 2012 (Figures 8 and 9). H2 2013 has seen a rebound in activity on the market with EUR3bn of acquisitions thanks to numerous portfolios sales (Falcon portfolio acquired by Legal & General Property or PT portfolio sold to St James's Place PF). anks to a good performance in H1 2013 (EUR1.3bn), the German investment market ended the year with a total volume of EUR 2.3bn, up by 14% from EUR2bn in 2012. Market activity has been buoyant on deals between EUR20m and EUR50m. After a first half year quite promising (EUR789m of investment) the French market has slow-downed in H2 as market opportunities continue to be scarce. e Nordics are still maintaining their high transaction volumes, with EUR 1.8bn invested in 2013 and posted a 27% increase on 2012 volume. Sweden is by far the most dynamic market with EUR1.5bn of transactions this year. CEE has contributed modestly to the European volume with EUR 554m of acquisitions in 2013 out of which EUR363m invested in the Polish market. Excluding the megadeal of EUR1.2bn, private equity funds have dominated in 2013 the logistics investment market. Including the 2 megadeals mentioned earlier, private property vehicles, investment funds mainly, accounted for 38% market share. e quoted sector has also been more active in 2013 accounting for EUR 1.9bn invested this year i.e. 14% of market share, up from EUR 1.1bn recorded in 2012. e public sector active on the buy side of logistics assets (EUR 1.7bn in 2013) is dominated by sovereign wealth funds such as Norges Bank who has invested EUR 1.4bn in logistics assets in Europe across the year. e top 5 investors represent more than 20% of the total invested volume of the year, and the list is rather peculiar. Amongst the traditional players on the market such as Prologis, Apollo and Legal & General, PSP and Norges Bank have made their entrance with mega-deals in joint venture. is trend is expected to continue in the future as these rich equity investors could be the solution for funds still keen to reduce their gearing ratio. Prime logistics yields reported at the end of 2013 have been broadly stable except in a few markets such as London Heathrow, Amsterdam and Warsaw where strong investor’ appetite has reduced yields between 10 and 40bps. More broadly, European industrial market continues to offer a wide range of yields with lowest yields (below 6%) in the UK. Yields between 7 and 8% can be found in the majority of the European markets whilst Baltic countries and Romania still offer the highest ones, standing above 9%. Going forward, DTZ forecasts suggest a decline by 10 to 120 bps in 14 markets covered in the analysis. Yields will remain stable in a handful of markets which include Rotterdam, Antwerp, Manchester and Hamburg. On the other end of the scale, prime yield will move out in a limited proportion (from 10 to 75 bps) in some core markets such as Paris, Brussels, Amsterdam and London Heathrow.

global trends

105

GAME-CHANGERS THAT WILL REVOLUTIONIZE TRANSPORT BY 2025 e lack of cross-industry cooperation, conflicting policies and missing standards, and the inherent risks of hyperconnectivity are the main barriers for seamless travel and transport. ese barriers, notes the report, can be overcome through four solutions based largely on existing technology: a game-changer for using intermodal travel; a future traffic management system for megacities; a new answer for visa, airport security and border control processes; and logistics optimization. “e solutions will allow us to revolutionize travel and transport,” said John Moavenzadeh, Senior Director of Mobility Industries at the World Economic Forum. “e tremendous benefits they can provide to public and private sector are clear. What is needed to realize those benefits is for the relevant stakeholders to come around the table to work together on bringing them to life.” José Viegas, Secretary-General of the International Transport Forum at the OECD, added: “e digitalization of everything is changing transport in ways we are only beginning to fathom. But transport should go beyond adaptation, it should leverage innovations produced in engineering and organizational sciences. If it combines them into innovative, effective patterns, it can once more change the way the world is functioning.” For example, the Integrated Proactive Intermodal Travel Assistant (IPITA) enables travellers to use one ticket per journey, regardless of the mode of transport, and provides real-time advice on congestion and route-change options. It improves transparency on travel options, allows travellers to cut time spent on travel planning and reduces costs of rescheduling through delays. “In the years ahead, solutions like IPITA, with real-time updates, customized recommendations and end-to-end ticketing will become game-changers for travellers. ere’s a great opportunity for the private sector and

public agencies to work together to make this a widespread reality,” said Margo Georgiadis, President, Americas Operations, at Google. e Condition-based Megacity Traffic Management System (COMET) integrates and processes information from vehicles, travel infrastructure, individuals and the environment in real time to manage traffic through analytics, dynamic signalling and smart parking. It reduces congestion, emissions and accidents with significant improvement for health and safety. e total net benefits of the system can range from $2 billion to $10 billion per city.

Traffic management “Traffic management is a growing challenge for megacities around the world,” said Niklas Gustavsson, Executive VicePresident of Public Affairs of Volvo. “A system like COMET could generate significant benefits for them. Using real-time data collection and analytics combined with smart parking and dynamic steering would reduce congestion, greenhouse gas emissions and fuel consumption”. Other solutions include the Automated Check-in, Security, Border Control and SMART visas (ACIS), which harnesses technology such as biometric identification, real-time risk classification of passengers, improved full body and luggage scanners, and electronic visa procedures to improve efficiency and security. e aim is to provide a smoother travel experience for international travellers and can increase travel volumes and tourism receipts. And, the Tracking and Transparency-based Logistics Optimizer (TATLO) uses real-time information exchange both between companies and companies and companies and governments to speed and enhance trade flows. It provides an integrated view for shippers and buyers on the status of their shipments and reduces the cost of and time spent on creating and processing trade documentation.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

global trends

107

Cargo - industry issues Air freight growth is showing solid improvement compared to a year ago, supported by the cyclical upswing in the global economy, but high jet fuel prices and weakness in yields continue to place downward pressure on financial performance, according to IATA economic analysis.

Consumers in Europe and the US are becoming increasingly more confident, which has supported growth in demand for air-freighted commodities like semi-conductors.

However, recent developments in the demand environment suggest that growth could weaken in months ahead.

Business confidence has flattened and world trade volumes have started to decline. Moreover, growth in world trade may be limited by the trend toward on-shoring of production. Jet fuel prices have been stable, but remain high at about $120/bb, and yields are down on a year ago, continuing to put on strain on financial performance. As new aircraft deliveries come into service in 2014, there could be further downward pressure on yields.

Outlook and traffic growth The global economic outlook for 2014 remains improved on 2013, but the rate of expected growth has been revised down slightly since the start of the year. Although rates of expansion in emerging markets are still much stronger than in advanced economies, there has been some slowdown this year, particularly in Latin America and Africa.

The Euro Area is expected to exhibit modest rates of growth in 2014, around 1.6%, which is a significant turnaround from the contraction and near stagnation of recent past. Loosening bank lending standards will help support US growth of 3% in 2014, an improvement on 2013, but tightening fiscal policy in both the US and Europe will ensure that growth remains well below that of emerging market economies. Air freight markets have maintained the 2013 year-end improvement over recent months, but there has been no further acceleration in growth. The pick-up

in air freight demand has been supported by cyclical improvements in economic growth. But stronger economic growth has not generated the expansion of international trade that it would have done in the past, as production has been on-shored â&#x20AC;&#x201C; partly due to market factors such as rising wages in low cost economies and partly due to a recent rise in protectionist measures. The Bali trade deal on trade facilitation may help to improve this situation.

Capacity and competition

Demand and drivers

Although the freighter fleet has been stable, capacity continues to increase in the passenger business, which is also contributing to the weakness in load factors.

Moreover, with an expected 19% increase in 2014 of deliveries of new twin-aisle aircraft with belly hold capacity, there could be further downward pressure on aircraft utilization rates in the months ahead - almost 8% will be added to the existing widebody fleet. Air freight rates are stable but continue to show contraction on a year ago.

By contrast, the decline in sea freight rates appears to be accelerating again, and levels are significantly down on a year ago. Demand for container shipping has been strongest in the Americas and Asia. However, despite some growth in the Eurozone economy over recent months, demand for Asian goods moved by air has remained stable; there has been no growth on this key air freight market when compared to the pre-crisis peak.

World trade growth picked-up toward the end of 2013, but the trend has reversed during the first quarter of 2014, particularly in emerging Asia. Moreover, while business confidence continues to signal expansion in manufacturing activity, the trend has flattened in 2014; a pause in the improvements seen in late-2013. There has also been a slight increase in inventory to sales ratios, but still no clear sign of an inventory overhang, suggesting businesses still have no immediate need to reduce their reliance on quick transportation of cargo. In China, consumer confidence remains stable, but in Europe and the US, there have been solid improvements over recent months, consistent with more optimistic economic outlooks for both. These developments have supported stronger demand for airfreighted commodities, as indicated by expansion in semi-conductor shipments. And although there has been a decline in capital expenditure intentions of Japanese companies, there has been a solid increase in the UK. WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

108

global trends

We’ll be right there Tino Appels, director Riwo Transport, is confident in the business model and the expansion on the Romanian market.

How did Riwo Logistics Group’s business evolve in Romania last year and what is your outlook for this year?

Could you offer us some figures or statistics in this sense (turnover, the auto park’s status, the quantity of merchandisetransported etc.)?

In 2013 Riwo Logistics Group achieved an increase in turnover of 5%, due to active sales and benefitting from changes in market situations. On its most international routes, (groupage) transport on Romania and Italy, clients with time critical production shifted more and more production into Europe. Especially in Fashion Industry this resulted in smaller quantities per order with tight transittimes from production in Italy and Romania to final consignee, thus fitting perfect into the regular and reliable groupage services of Riwo Logistics Group. e branch office in Romania, Riwo Transport srl, showed even bigger increase, both in turnover as in profit. For 2014 a considerable increase in turnover is foreseen, thanks to the recent WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

acquisition of a national distribution company in Holland.

Expected is that also the international transports will benefit from that acquisition as existing clients from that company can be offered a wider pallet of services. From the total of 75 trucks, 20% at this moment is with Euro 6 engines. is percentage will be increased in 2014 due to arrival of several new Euro 6 trucks.

What are Riwo’s most important objectives in 2014 and what would be the new challenges on a market which is slowly expanding in Romania especially because of exports?

For Riwo Logistics Group, the integration of the recently bought company will be the most important topic, closely followed by the finalizing of an important ICT project, enabling all offices to work on 1 integrated platform, offering clients a wide range of electronic services as Track&Trace,EDI-interfacing, real time status updates,

global trends Contact Head office in Romania: Libertăţii Street, No. 299, Apahida 407035, Cluj County Tel: 0264-231 255 Fax: 0264-231 256 E-mail: lori@riwo.ro Website: www.riwo.ro

quality checking on KPI’s etc. Riwo Transport srl will challenge an important project in restructuring its offices and warehouses in order to be able to offer clients up to date facilities for all logistic activities.

How would you describe Riwo’s clients? What is the strategy you will adopt in order to hike your client portfolio?

Riwo Logistics Group’s clients are mostly SME, active in trading and selling of (high) fashion products or bigger companies that appreciate the added value of a specialist in specific (product) area’s or countries. Most of them are long lasting relations and it is our goal to cooperate with them, sharing our logistic experiences for them to improve their service to their clients. is means for instance working together in task forces on project base, based in initiatives from the client or Riwo Logistics Group.

What do logistical solutions mean in 2014, considering the adapting to the permanent changes on such a dynamic market? And how do you see the evolution of this segment invthe next 2-3 years?

Although our slogan is “we’ll be right there” we are not at the end

About Riwo Transport Riwo Transport is a modern and efficient company. Conveniently situated in the industrial area “Haven”, Vijzelweg no. 6, Waalwijk, Netherlands, close to motorway A59 with direct access to other European motorways such as A2 and A27.

Only a one hour drive from several important economical centres; Rotterdam, Amsterdam, Antwerp (B) and the German “Ruhrgebiet”.

Riwo Transport is also a young company. And yet with lots of experience. On December 5th, 1988 the first Riwo-truck hit the road to Italy. On January 1st, 1992 Riwo took over a distribution company.

One with 60 years worth of experience, mainly in the Benelux countries. Riwo is also an energetic, pushing company, with four main activities: International transport, specialized in Italy and Romania; Intermodal transport (road/rail); Distribution, for companies, in the entire Benelux; Storage, with facilities for commodities and clients. e company has now more than 50 trucks of their own, moving cargo from 1 to 25.000 kilograms, all supervised by a sophisticated tracking & tracing system.

of all economic problems in my opinion.

When our clients see bigger volumes in production and selling, we must be ready to follow them and to take care of their logistic problems, offering solutions. The end user is more and more demanding, asking for answers 24/7.

Time critical goods are the first ones that will be selected based on perfect logistical performance, making our work an important part of our clients total package. ICT will play more and more an important role in this performance and it is my responsibility to be ready with our company for any clients demand in this field. Process which will continue for minimum more than 2 or 3 years.

Is Romania important for Dutch investors? In which terms?

Yes, no doubt. Especially for Riwo Logistics Group, being active here before in the mentioned fields and countries. Dutch investors will be, as they have always done, looking for opportunities and Romania can play an important role in taking those decisions. Our company plays an active role in this by offering Romania such an opportunity and we organize on regular base trips together with potentials to Romania, based on the fact: “the proof of the pudding is the eating”. In this way both Romania and Holland are benefitting of this relation.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

109

with the support of: www.wdp.eu

Parc Industrial Cugir 8A Victoriei St., 1st floor Cugir, Alba Tel: +40 258 750 626 +40 258 750 626 parcindustrialcugir@yahoo.com www.parculindustrialcugir.ro

Eurobusiness Park Oradea 1-3 P-ța Unirii, room 134, Oradea, Bihor Tel: +40 359 889 389 +40 259 408 82 contact@eurobusinessparc.ro www.eurobusinessparc.ro

Electrocontact Industrial Group Calea Nationala no. 6 710010 Botoșani, Botoșani Tel.: +40 231 513 710 Fax: +40 231 517 172 mihaela.muraru@electrocontact.ro www.electrocontact.ro

INDUSTRIAL PARK BRAȘOV 6 Aeroportului St. Ghimbav, Brașov Tel.: +40 268 402 949 Fax: +40 268 401 216 parc@parc-industrial.ro www.parc-industrial.ro

SC NITROPARC SRL 3 Republicii St., Făgăraş, Braşov Tel: +40 721 375 444, +40 723 140 277 Fax: +40 368 814 283 nitroparc_fagaras@yahoo.com www.primaria-fagaras.ro

index Parc Industrial Cugir was established in 2002. It has 63,000 square meters and an occupancy rate of 90%. Here operate 36 businesses that have created 430 jobs, after 362,000 euro investments. e owner is Alba County. PCI is a founding member of the innovative national cluster, the Competitiveness Pole Metalworking Transylvania, Metallcluster Siebenburgen, Cluster Metal Manufacturing Transylvania (PRELMET Transylvania)

Eurobusiness Industrial Park is located at the entrance to Oradea from Vama Borș, having a street frontage of 1.2 km on E60. e Industrial Park is divided into lots, which in turn are divided into plots with different surfaces (the smallest plot measuring 3,575 square meters). Both the plots and the lots are modular and can be resized, according to needs and the intended investments. S.C. EUROBUSINESS PARC ORADEA S.R.L. is formed with the City Council of Oradea as its sole shareholder.

Botoșani Industrial Park is managed by SC Electromining SA Botoșani, an associated legal person of Electrocontact Industrial Group SA. e park is located in the northern part of Botoșani city, on DN 29B. It was created under a public-private partnership and has a total area 129,500 square meters.

Electrocontact Industrial Group is the leading provider of solutions in the field of electrical distribution and control appliances, for both the domestic and industrial use.

Industrial Park Brașov offers Greenfieldtype spaces for long-term rent, destined for production activities, storage and offices. e halls are executed in accordance with the specific requirements of each customer.

Construction started in 2007. e total area is 39 hectares. ere are complete networks of road and utilities infrastructure.

Today there are 72,000 built square meters, at 100% occupancy degree, and a platform with 2,500 employees.

Nitroparc Ltd. was established in 2006 as a management society for Făgăraş Industrial Park. e hardened security infrastructure of most of its administered buildings is one of the “strengths” of the location. Făgăraş Industrial Park is located in the south-west of the chemical platform from Făgăraş, on an area of 10 ha, being connected through DJ 104 C to the transport infrastructure of the town. Its closeness to the future Transylvania Motorway (about 5 km) is another advantage.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

111

112

index

with the support of: www.wdp.eu

SC Brem Company SA owns and manages Zărnești Industrial Park, together with Zărnești Local Council. Available for rental Zărnești Industrial Park and purchase are industrial spaces, Aleea Uzinei no.1/A, commercial spaces, offices, plots of land Brașov, Brașov within the built-up area, the park’s surface Tel: +40 368 459 178 being 360,000 square meters. In the park bremcompany@idilis.ro www.parculindustrialzarnesti.ro operate three Italian companies specializing in the production of industrial precast concrete and metal components.

Graells & Llonch Administrare Parc Industrial SA operates an industrial park at Prejmer GRAELLS & LLONCH with an area of 839,000 square meters, being INDUSTRIAL PARK one of the largest parks in the country. e Tel: +40 268 362 658 park offers a wide range of investment opFax: +40 268 362 788 tions, because there are areas for industrial laura@graellsllonchromania.ro operations, logistics and retail, with surfaces w w w.graellsllonchadminisbetween 1,000 and 21,000 square meters. trareparque.com/romana Graells & Llonch Industrial Park is managed by a company run jointly by members of state institutions and private shareholders, to ensure cooperation with the local authorities.

Carfil Industrial Park 119 Zizinului St. Braşov, Braşov Tel: +40 268 333 674 Fax: +40 268 321 244 cipbrasov@gmail.com www.cipbrasov.ro

Metrom Industrial Park 60 Carpaților St., Brașov, Brașov Tel: +40 368 101 012 Fax: +40 368 101 013 office@mipbrasov.ro www.mipbrasov.ro

Arc Industrial Park 3 /103 Horea St., Cluj Napoca, Cluj Tel: +40 264 406 817 +40 264 433 303 office@arcparc.ro www.arcparc.ro

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

An industrial park located in Braşov city, at the junction of the main national and international communication routes that transit Romania. e first functional industrial park in Brasov, Carfil Industrial Park comprises over 44 companies of industrial production and various services. e park area is 18,700 square meters, of which 11,000 square meters represent production and office spaces.

Metrom Industrial Park is the second functional industrial park in Brașov and includes over 14 companies of industrial production and various services. e industrial park area is 63,700 square meters, and the built area is 27,000 square meters. is is of particular interest to investors, given both its geographical location and its direct access to the technical and utilities infrastructure necessary conducting economic activities.

Arc Park is located in the town of Dej, 50 km NE of the city of Cluj-Napoca, on DN1C, and has an area of 40,185 square meters, being a private investment. Also, the park is located 37 km from Cluj Napoca International Airport. e administrator company also holds a license as an energy supplier. ere are two companies that are now active in the park.

with the support of: www.wdp.eu

S.C. Reif Construct S.R.L. 64 A Iugoslaviei St., ap. 3 and 4, Cluj Napoca, Cluj Tel: +40 264 406 066 Fax: +40 264 432 425 office@reifconstruct.ro www.reifconstruct.ro

SC. TETAROM S.A. 47 Tăietura Turcului St., 400221 Cluj-Napoca, Cluj Tel: +40 264 407 900/901/902, Fax: +40 264 432 750 tetarom@tetarom.ro www.tetarom.ro

Mangalia Industrial Park 1 Intrarea Portului St., PO no.1, PO Box-32, Mangalia, Constanța Tel/Fax: +40 341 566 942 parcindustrialm@yahoo.com www.mangaliaparc.ro

Moreni Industrial Park 16 D Teiș St., Moreni, Dâmbovița Tel/fax: +40 245 668 490 parci_moreni2002@yahoo.com www.parcindustrialmoreni.ro

Priboiu Industrial Park 60 Aleea Sinaia St. Priboiu Village, Brăneşti Commune, Dâmboviţa Tel/fax: +40 245 231 211 priboiuparcindustrial@yahoo.com www.parcindustrialpriboiu.ro

index S.C. REIF Construct S.R.L. is developing infrastructure projects. In N-W Romania, Cluj County, it has recently constructed an industrial area for companies that want to establish in the region. On an area of 44 hectares (440,000 square meters), these companies have access to high quality infrastructure, a rich labor market and a favorable environment for business development. Reif Industrial Zone is adjacent to Câmpia Turzii city.

Tetarom I Industrial Park is the first industrial park in Cluj County and was inaugurated in 2005. It has an occupancy rate of 100%, with over 50 companies, 2,000 employees and more than 60 million euros invested by its customers. Tetarom II has operated since 2006 and all the 120,000 square meters are occupied by Emerson SRL, a company that has 1,200 employees and has invested more than 120 million euros. Tetarom III has 1.54 million square meters and an occupancy rate of 75%; over 1,500 people work here, after investments of 200 million euros. Tetarom IV is developing across 850,000 square meters in Feleacu and will be completed in 2015.

Mangalia Industrial Park covers an area of 13.1 ha and is located at a distance of 1.5 km from the west of the town. e land is owned by the City of Mangalia. e park has easy access to the DJ 391 county road, Mangalia Negru-Vodă, as well as to the E 85 European highway (DN 39) ConstanţaMangalia. It has access to the railway and to the port of Mangalia. Its closeness to the Bulgarian border creates opportunities for the development of import-export activities and cross-border cooperation.

Moreni Industrial Park is located in the eastern part of Moreni town, Dâmbovița County, a town with ancient industrial traditions.

Moreni Industrial Park offers on lease: industrial buildings between 100 square meters and 14,000 square meters, administrative spaces, covered warehouses, outdoor warehouses, 88,000 square meters of greenfield.

Currently, activities in the park are diverse: from clothing molds for the automotive industry, to leisure boats and textiles.

Priboiu Industrial Park is an investment of nearly 15 million euros Dâmboviţa County Council has made with the help of the European Union through the PHARE Program. It is situated 14 km north of Târgovişte and less than 100 kilometers from Bucharest. e park has an area of 32 hectares. e intention of its management is to host mainly manufacturing and financial-banking activities, but also consulting, design, research-development, and logistics.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

113

114

index

with the support of: www.wdp.eu

Strategically located in South-Central Romania, the Industrial Park RACARI covers an area of 238,466 square meters and preS.C. Avalon Parc Industrial S.R.L. sents great development opportunities for Tel: +40 722 237 597 large industrial projects. e park’s technical violetamolodetiu@clicknet.ro infrastructure, inherited from a disaffected www.racaripark.com industrial site, includes a massive power supply connection, a high pressure gas station, 16 deep water shafts and a sewage system, all of which represent significant cost savings for any future development.

Craiova Industrial Park is located in the eastS.C. Craiova Industrial Park S.A ern part of Craiova city, on the E574 European highway, at the entrance of Bucharest 10 Aviatorilor St., Ghercesti, and at about 6 km from the city center. e Dolj County, code 207280, land is adjacent to an area that currently comPlatforma Avioane Craiova prises Craiova International Airport, a shopTel: +40 251 466 185 ping area and the branch offices of the main www.parcindustrialcraiova.ro car-producing manufacturers in Europe. ere are land plots with an area of 18.30 ha.

Galați Industrial Park Strada Domnească no. 38, Galați Tel: 0721 845.487 industrialparc.galati@gmail.com www.parculindustrialgalati.ro

Giurgiu-Nord Technological and Industrial Park Șoseaua București 351 cod 080304 Tel: 0246 210 994 giurgiu_indpark@mail.com

S.C. GORJ BUMBEŞTI-JIU INDUSTRIAL PARK S.A. 462 Bumbeşti St. Bumbeşti-Jiu, Gorj Tel: +40 253 463 400 mvlaicu@cjgorj.ro www.parcindustrialgor.uv.ro

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

Galați Industrial Park is located close to the borders of Moldova and Ukraine, with access to the DN 2B national road and to rail transport - it is connected both to the broadgauge railway networks used in the CIS and Asian countries and to the standard European railway networks. In addition, it is connected to the European Union through the Rhine-Main-Danube Canal, which links the North Sea to the Black Sea. Galați Industrial Park extends over a total area of 21.8 ha.

e Giurgiu Nord Technological and Industrial Park (PTIGN) is located in the northern part of Giurgiu on the DN5 national road. e distance from the capital is 65 km and from Otopeni Airport - 75 km.

PTIGN is 3 km from the Danube port of Giurgiu, and the Giurgiu Customs are 1 km from PTIGN. PTIGN has access to the Giurgiu-Nord Railway. Its patrimony consists of land, buildings and infrastructure, which are leased for a period of 30 years by the shareholders of S.C. Dunãreana S.A. Giurgiu.

e Gorj Bumbeşti-Jiu Industrial Park is located in Bumbeşti-Jiu, in the south-eastern section of the town. e total area of the park is 186,200 square meters, with built areas of 38,000 square meters, 20,000 of which are currently occupied. In the northern part, the Industrial Park has a rail line that connects to the national railway in the Bumbeşti-Jiu train station. Craiova Airport is located at a 120-km distance.

with the support of: www.wdp.eu

Hunedoara Industrial Park 2 DJ 687 St. Hunedoara, Hunedoara Tel: +40 354 416 553 office@pihd.ro www.pihd.ro

Călan Industrial Park 401 Decembrie St. Călan, Hunedoara Tel: +40 254 730 223 primariacalan@yahoo.com www.primariacalan.ro

S.C. Tehnopolis S.R.L. 10 Poitiers St., 1st floor Iași, Iași Tel: +40 332 102 208 office@tehnopol-is.ro www.tehnopol-is.ro

index It is a project with an area of 20.23 ha, located on the 687 Hunedoara-Deva County Road, at the entrance to the town of Hunedoara. Being in the suborder of Hunedoara City Council, the park offers investors a range of facilities and partners the best prices. ere are 20 companies here. Investors are granted the opportunity to lease or purchase the land plots. Spaces for offices can be rented in the administrative headquarters.

Călan Industrial Park is in the execution phase, being achieved through the Axa 4.2.

Regional Operational Program and is positioned between the Simeria-Petroșani Fourth Railway Corridor and DN 66, 10 km away from the A1 Deva-Orăștie-Sibiu Motorway. e total area of the park is 41,643 ha. e park also has a head office / business center. e park will be operational by the end of 2013.

e Tehnopolis Scientific and Technological Park has been accepted for co-financing through the PHARE Program 2000.

Tehnopolis offers rental space (offices, production spaces), plots of developed land, exhibition spaces, seminar and conference rooms, and a business incubator. e field of activity areas is widening, companies from various activity domains operate in the Tehnopolis Scientific and Technological Park from Iaşi.

Bucharest Industrial Park (BIP), located 23 km from the capital center, on the A1 Bucharest Industrial Park Bucharest-Pitești Highway, has been develA1, km 23, București-Pitești oped on the basis of a Romanian (the Ratiu București, Ilfov family) - Belgian (Wilmarc Invest & Attis) Tel: +40 740 078 004 partnership and consists of a 173-hectare alexandru.hagea@bucharestindus- park. Bucharest Industrial Park has so far trialpark.com generated investments of over 70 million www.bucharestindustrialpark.com euros, which led to the creation of over 1,000 jobs. e main companies in Bucharest Industrial Park (BIP) operate in logistics, warehousing and the light industry.

Pro Faur Invest 255 Basarabia St. București, Ilfov Tel: +40 212 552 989 profaur@bega.ro www.inchirierispatiiindustriale.ro

S.C. Pro Faur Invest S.A. - located in one of the most developed industrial areas in Bucharest -manages Faur Industrial Park, offering consultancy to investors on the rental of industrial, production, storage spaces and logistics centers. e entire range of utilities is ensured for the leasable spaces, in accordance with the standards in force - water supply, industrial and storm sewage, electricity, gas, access roads, telecommunications, industrial equipment without operators.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

115

116

index

with the support of: www.wdp.eu

METAV S.A. Bucharest 67-77 Bihăria St. București, Ilfov Tel: +40 215 997 765 office@metav.ro www.mbp.ro

Metav Industrial Park is located in the northern area of Bucharest, Băneasa district. e built surface covers 60,976.81 square meters (10,206.3 square meters of administrative spaces and 50,769.76 square meters of storage and production facilities), the usable area being 75,983 square meters (26,767 square meters of administrative spaces and 49,216 square meters of storage and production facilities). METAV SA is listed on RASDAQ under the symbol METV.

SEMA PARC 319 Splaiul Independenţei St. București, Ilfov Tel: +40 213 189 177 +40 213 169 178 office@semaparc.ro www.semaparc.ro

Sema Parc Industrial Park is located in the western part of the capital, in the 6th sector, on Splaiul Independenței, less than 10 minutes away from the city center. Developed on a significant land surface, it provides the companies operating here all the necessary amenities for organizing and carrying out commercial, logistic and production activities. ere are class B office space, storage and production spaces available.

MUREȘ INDUSTRIAL PARK 1/G Vidrasău Ungheni Platform, Ungheni, Mureș Tel: +40 265 433 620 +40 265 433 632 office@industrial-park.ro www.industrial-park.ro

After winning a Phare project of almost 6 million euros, Mureș County Council managed to start the largest industrial project in the area. At present, MIP employed more than 1,700 people. e Industrial Park is administered by S.C. MUREȘ INDUSTRIAL PARK S.A., where the majority shareholder is the Mureș County Council. ere are 7.5 ha available from a total of 45 ha, divided into plots with an area between 2,900 to 35,000 square meters.

S.C. Brazi Industrial Park S.A. 13 Piatra Craiului St. Brazi, Prahova Tel: +40 244 547 499 +40 244 545 549 www.parcbrazi.ro

S.C. Brazi Industrial Park S.A. is situated in the village of Brazi, Prahova County, in the northern part of the Brazi industrial platform, close to the DN 1a national road (the city belt of Ploieşti) and its intersection with the DN 1b national road. It is located on the Brazi industrial platform, which also hosts one of the most important petrochemical plants. e area pertaining to the company is about 46 ha, 14 ha of which include built areas (halls, warehouses, etc.).

Plopeni Industrial Park 7 Armoniei St., ground floor Plopeni, Prahova Tel: +40 244 221 431 office@plopeniparc.ro www.plopeniparc.ro

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

Plopeni Industrial Park is located in Prahova County, on the Ploiesti-Slanic county road, at a distance of about 15 km from Ploiesti, and has a total area of 36.47 ha, of which 4.02 ha built area. At present, a total of 30 companies are operative in Plopeni Industrial Park, both individuals and companies, which have created a total of 407 jobs.

with the support of: www.wdp.eu

Ploiești Industrial Parc Ploieşti, OP. 1, CP. 147 Tel: +40 244 434 028 office@industrial-parc.ro www.industrialparc.ro

index Ploieşti Industrial Parc was developed in 2002. Now it has a total surface of 162,600 mp, and it is one of the largest industrial parks in Romania. Due to the 100% occupancy rate in Ploiești, additional parks are created in Urlați, Mizil and Ciorani, the only surfaces available now are located in Mizil and Ciorani.

PLOIESTI WEST PARK, the largest industrial and business park in SE Europe, mainly PLOIESTI WEST PARK focuses on light production, logistics and inAricestii Rahtivani, Prahova dustrial activities (surface > 285 ha; 110ha alSC ALLIANSO BUSINESS ready developed in less than 4 years). e PARK SRL park is developed by ALINSO GROUP, an inSoseaua Ploiesti-Targoviste Km 8, ternational real-estate and green energy proEast Zone, Trup II, 1st floor, jects Belgian developer. PLOIESTI WEST room 5 PARK has direct access to DN 72 PloiestiPrahova, Romania Targoviste road, A3 Bucharest-Budapest Tel: +40 344 228 200 highway (currently completed until 20 km contact@alinso.eu away from the park) and is located 45km www.alinso.eu away from Henri Coanda International Airwww.ploiestiwestpark.eu port. e park has access to the services of ALLIANSO TERMINAL, the first open and independent railway intermodal terminal in Prahova County.

Parc Industrial Jibou 4 1 Decembrie 1918 St. Jibou, Sãlaj Tel: + 40 260 640 558 primaria_jibou@yahoo.com www.primariajibou.ro

It will be developed on the industrial platform Ciglentir, in the city of Jibou, Sălaj county. Investors can negociate for 100 lots part of a surface of 22 ha, which is the total surface of the industrial park. e municipality estimates 1.000 jobs will be created by the investors in the park.

Automecanica Industrial Park 41 Aurel Vlaicu St. Mediaș, Sibiu Tel: +40 269 803 646 +40 269 803 606 info@autm.ro www.autm.ro

Automecanica Industrial Park is geographically positioned in the center of the country, being located in the town of Mediaș, Sibiu County, at a distance of 39 km from Sighişoara and 55 km from Sibiu. It has direct access to the European road and railway network. It is situated at a distance of 60 km from Sibiu International Airport. ere are 700 employees in the industrial park.

Parcul Industrial Sibiu SA (PaIS) 1 Telefoanelor St. Șelimbăr, Sibiu Tel: +40 269 210 503 Fax: +40 269 211 831 eugeniordanescu@yahoo.com

Parcul Industrial Sibiu has an area of approximately 100 hectares. It is located in Şelimbăr – Sibiu, at 7 km from Sibiu International Airport. In the Industrial Park operate leading companies in fields such as: metal processing, metal structures, chip removal machining. It has an area of 98.4 hectares. e companies that have so far chosen PaIS to develop their businesses are: Caucho Metal Productos, Caucho Metal Productos Total, Euromanagement, S.A.G. CNC Technik, Ejes. Many other companies have also submitted applications to operate in this location, which offers foreign or domestic investors an European economic climate and numerous amenities.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

117

118

index

with the support of: www.wdp.eu e Sibiu-Şura Mică Industrial Park is located on the territory of Şura Mică, west of S.C. Parcuri Industriale Sibiu- Sibiu. e land is owned by the Local CounŞura Mică S.A. cil of Şura Mică, with a total area of 98.61 ha, 10 Parc Industrial St. to which are added the necessarily inteȘura Mică, Sibiu grated local roads, i.e. 0.56 ha. e Industrial Tel: +40 269 577 440 Park area includes industrial plots with sur+40 269 577 441 faces between 0.2 and 17.00 ha, an adminisipssm@rdslink.ro trative area, household utilities, green areas www.primaria-suramica.ro and network protection areas, an internal trafficking system.

PITT Calea Torontalului St., Km 6 Timişoara, Timiș Tel: +40 256 220 801 +40 256 220 984 office@pitt.adetim.ro www.pitt.ro

APITSIAR 119 Zizinului St. Brașov, Brașov Tel: +40 268 333 674 Fax: +40 268 321 244 apitsiar@gmail.com www.apitsiar.ro

Timișoara Technological and Industrial Park (PITT) is located at a distance of 6 km from the city’s center, on the DN6 national road, being a project undertaken by the Timiş County Council and the Timiş Economic Development Agency, to support the development of SMEs in fields such as IT, communications, electronics and electrical engineering, automotive and other industries that use advanced and nonpolluting technologies, cleaner production technology, design, research and logistics. It provides the option of leasing 25 plots which range in size from 950 to 8.420 square.

e Association of Industrial, Technological, Scientific Parks and Business Incubators in Romania (APITSIAR) was founded in Braşov in 2005. e Association currently consists of 22 main members. APITSIAR was created to promote and protect the interests of its members, to promote the sustainable development of industrial, technological, scientific parks and business incubators, and to attract investments. APITSIAR is a member of EURADA and IASP.

General Direction Public Administration – Ministry of Regional Development and Ministry of Regional Develop- Public Administration is responsable for ment and Public Administration authorising the industrial parks under the 17 Apolodor St. law statements. e Ministry of Regional București, Ilfov Development and Public Administration Tel: +40 372 111 443 has, among it’s main objectives, also the info@mdrap.ro support for the development of new induswww.mdrt.ro trial parks, especially for high end industries (electronics, IT, precision mechanics, etc. ).

WDP is the market leader in Benelux and a major player through its efficient customized services of development, letting and manWDP Romania, agement of logistical and industrial property, 1 Baia de Arama Street, 022204, with a portfolio of approx. 2 million square Sector 2, Bucharest meters of warehouses, distribution centers Tel: +40 730 092 701 and industrial spaces in Europe. In Romania, Valentin Stanciulescu WDP is developing a portfolio of 10 logistic info-romania@wdp.eu and industrial parks in strategic locations www.wdp.eu (including but not limited to Ploiesti, Pitesti, Constanta, Brasov, Bucharest area etc.). e project in Oarja – Pitești (Argeș) and Codlea (Brașov) are fully operational.

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

with the support of: www.wdp.eu

index

S.C. DIBO S.A. 7 Piatra Craiului street, village Negoiesti Brazi, Prahova Phone: +40 244 434 251; office@dibo.ro www.dibo.ro

DIBO Industrial Park was settled in 1998, as a Dutch investition which offers for rental industrial halls and offices of high quality standard and whose success is proved by the large number of investors who have come here so far. With an area now of 9 ha and 16 industrial halls, DIBO Industrial Park is convenient situated in Negoiesti-Brazi, Prahova county, in the beltway of city Ploiesti, and at the crossing point of main roads which link the principal geographical regions of the country.

Artemis Real Estate 1 Splaiul Nistrului street, Mezanin, ap. 7 Timișoara, Timiș Phone: +4 0732 - 402257 office@artemisrealestate.ro www.artemisrealestate.ro

Within the commune Sânandrei, with opening to DN 69 Timisoara-Arad, our company owns an industrial park with a total surface of 10,5 ha and includes a total number of 9 plots with different surfaces starting with 3.663 square meters to 29.649 square meters. Artemis Real Estate is the Romanian subsidiary of the Swiss group Artemis Holding AG, group that also contains the brand FRANKE. e development of residential, industrial, commercial and office real estate projects represent the largest part of the group's activity.

Romglob Invest Turdas / Pricaz, Hunedoara Phone: +40 21 210 31 13 office@romglobinvest.com www.romglobinvest.com

ROMGLOB INVEST SRL, operates RGI Industrial Park located in Turdas Village, Pricaz, Hunedoara County, at 1.5 km away from Orastie. e Industrial Park has a very good geographical position, having directly access at the European road E68, both from the east side and from the west side. It is almost in the middle of the country, the distance until the nearest airport being about 85 km Sibiu airport). RGI Industrial Park has 120.000 sqm total surface, 18.000 sqm build surface, 7.000 sqm green house surface, 7 buldings (production-halls, warehouse, office, service space).

ARILOG District 2, Bucharest 020111, Pipera Street, nr. 59 Phone: +40 740.19.99.19 office@arilog.ro www.arilog.ro

ARILOG is a voluntary not-for-profit professional and educational organization dedicated to promote and develop Romanian Logistics and Supply Chain Industry as well as to increase the visibility of the industry within the Romanian and International Economic world.

By this ARILOG contributes to the development and recognition of the professional and educational level of its members and offers at the same time a network of accomplished industry specialists for sharing information, experience and solutions to be identified in helping the industry’s companies (but not only) to improve their activities’ quality, productivity and by this their competitiveness.

ROFMA Europe House 47-53 Lascar Catargiu, 2nd floor Bucharest, Ilfov Phone: +40 733 732 358 cristian.vasiliu@rofma.ro www.rofma.ro

ROFMA (Romanian Facility Management Association) is a voluntary not-for-profit professional and educational organization wich aims to reunite all professionals from Romania in the fields of property and facility management, to create a single and aligned vision to european level and to offer educational, informational and legal support to its members.

ROFMA is a member of the european network, EuroFM. WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO

119

120 Catalogue of industrial, office and logistic facilities 2014 Founder Transilvania Business Magazine Aurelian Grama

Project Manager IonuČ&#x203A; Oprea ionut.oprea@transilvaniabunsiness.ro +40 721 197 559

Sales Manager Alin Bolbos alin.bolbos@transilvaniabusiness.ro Nicolae Pop nicolae.pop@transilvaniabusiness.ro Marius Morar marius.morar@transilvaniabusiness.ro Florin Marcel florin.marcel@transilvaniabusiness.ro

Editor: Department Ligia Voro, Alex Toth

layout and design RÄ&#x192;zvan Matei razvan@iq-design.ro +40 745 354 666

DTP Raul Matei

Distribution Manager Atilla Szanto +40 755 044 851

Accounting: Lia Pamfilie, Emo Veres +40 265 215 613

Address Transilvania Grup Business SRL 1st Primariei st. Chamber of Commerce , 2nd floor, room 206.

P.C. 540026 Targu Mures, Mures County Published by Transilvania Group Business, editor of monthly magazine Transilvania Business.

Circulation: 9.000 copies All rights reserved by www.transilvaniabusiness.ro For purchasing additional copies, please send an e-mail to ionut.oprea@transilvaniabusiness.ro Printed at: SC Nova Print SRL www.novaprint.ro

WWW.TRANSILVANIABUSINESS.RO