PORTRETTEN

WIE VOLGT DAISY COUDEVILLE OP IN DE TWEEDE EDITIE LOVE2TRUCK?

KAPITEIN VAN HUN EIGEN SCHIP

De eerste slag is gewonnen… maar de strijd is daarmee bijlange nog niet gestreden. Er zijn nog vijf kandidaten in de running voor de titel van “meest gepassioneerde vrachtwagenchauffeur van België”. Wie kroont zich tot winnaar? Yannick Haesevoets – yannick.haesevoets@transportmedia.be

Zaterdag 1 februari. Koffie, ontbijtkoeken, taart, soep en worstenbroodjes staan klaar op een geïmproviseerde brunchtafel temidden van de showroom van Renault Trucks Noyens. Daar zaten ze. Kandidaat 1, 2, 3, 4 én 5. Goedlachs, stipt op tijd en elk met een lekkernij op zak. “Gingen de kandidaten niet apart komen?”, dacht ons camerateam. “Nee, we hebben sinds deze week een WhatsApp-groepje en hebben afgesproken om de hele dag samen te blijven”, zo luidde het. Een typerend gebaar van een groep warme vrachtwagenchauffeurs.

CAROLINE BAUGNIET: INSPIRATOR VOOR JONGE VROUWEN

Als nachtchauffeur bij Van Dievel kan Caroline haar gezinsleven combineren met haar bijberoep (dierenverzorging). “Maar eigenlijk komt het woord ‘chauffeur’ hier bijna niet meer ter sprake. Ik ben een vrachtwagenpiloot”, benadrukt ze. “Er komt veel meer bij kijken dan enkel van punt A naar punt B te rijden. We zijn naast het rijden ook met de administratie bezig, het vastleggen van de getransporteerde goederen, technisch nazicht van onze vrachtwagen en het bekijken van de route voor we vertrekken. Ook met de weersomstandigheden moeten we rekening houden. Het is belangrijk om ons ook psychologisch goed te voelen achter het stuur. Zoals ik bij de paarden zeg: “If you climb into the saddle, be ready for the ride.” M.a.w. als je achter je stuur kruipt, zorg dat je klaar bent voor je rit. Als bestuurder weet je nooit wat je tegenkomt.”

Caroline heeft op eigen houtje haar rijbewijs gefinancierd en behaald. “Mijn mama vond dat maar niks. Maar ik zag al van kleins af aan graag vrachtwagens. Nadat ik ook mijn statuut als ‘Vrachtwagenpiloot’ behaald had, was ze natuurlijk heel trots. Ik wil vooral jonge vrouwen inspireren om hetzelfde te doen. Als ik het kan, kunnen zij het zeker”, lacht Caroline. Erik was al eerder hét gezicht van campagnes rond vrachtwagenchauffeurs. In coronatijden was hij één van de helden wiens affiche pronkte langs de snelwegen. Ook vorig jaar tijdens de VSV-campagne over gsm’en achter het stuur nam hij zijn verantwoordelijkheid: “Ga in automodus tijdens het rijden. Als driver instructor bij Van Moer Logistics begeleid ik collega’s, onder meer door hun te coachen in een defensievere en zuinigere rijstijl. Zelf rij ik nooit sneller dan 85 km/u waardoor ik steeds een ruime tussenafstand aanhoud. Geen stress dus.

ERIK LEYSEN: BOEGBEELD VOOR VEILIG RIJDEN

Elke dag opnieuw kan ik genieten van het allerbeste uitzicht vanop een ereplaats achter het stuurwiel. Ik heb mijn passie kunnen doorgeven aan mijn 23-jarige zoon die intussen ook al vier jaar chauffeur is in hart en nieren. Elke dag opnieuw maak ik mensen blij met een levering dakpannen die ik persoonlijk los met m’n kraanwagen aan hun nieuwe (t)huis.”

TWEEDE EDITIE

Love2Truck is een initiatief gesteund door een 10-tal bedrijven die zich engageren in en voor de transportwereld. Ze lanceren de campagne “Love2Truck” om kandidaten aan te moedigen zich in te schrijven met hun authentiek en eigen verhaal. Tijdens de Passion4Trucks Roadshow op Kanaal Z weten we wie zich kroont tot de winnaar van de Love2Truck campagne 2020. De kandidaat met de meeste stemmen en de beste beoordeling door de vakjury, wint. De uitzending is voorzien op 29 en 30 augustus op Kanaal Z.

DANNY MEERTENS: INITIATIEFNEMER ‘WARMSTE TRUCKRUN’

RON VAESEN: PATER FAMILIAS VAN TRUCKERSGEZIN

DIDAR OMAR: LIEFDE VOOR DE TRUCK

Met de smartphone in de hand toont hij aan zijn collega’s de aftermovie van de Warmste Truckrun voor Studio Brussel. “Ik krijg er nog steeds tranen van in mijn ogen als ik het zie. 15 september 2019 stuurde ik een ideetje in de Facebook groep van ‘Limburgse Truckers’. Het gevolg? Twee maanden een grote organisatie met 450 vrachtwagens en een totale opbrengst van 43.000 euro ten voordele van Rondpunt vzw. Het is nog steeds ongelofelijk dat we dit gerealiseerd hebben met een team van 15 vrijwilligers. Dit was zondermeer de mooiste dag van mijn leven.

Ik ben supertrots om vrachtwagenchauffeur te zijn bij Rima Trans. Ik doe het inmiddels vier jaar en dit elke dag met hart en ziel. Ik ben een ridder op de weg. Ik probeer steeds zo veilig mogelijk te rijden. Mijn vader was ook chauffeur en zo heb ik de passie overgenomen. Ik zie het eigenlijk meer als een hobby dan een job. Vanwaar dat dagelijkse enthousiasme? Het goede contact met de klanten. Elke dag klaarstaan voor hen, daar doen we het voor!” Volgens Ron is de passie voor het beroep aangeboren. “Ik ben ermee geboren, en ik zal ermee sterven. Elke dag door je voorruit naar de wereld kunnen kijken en je wagen door het verkeer sturen in al dan niet moeilijke omstandigheden geeft een enorme kick. De verantwoordelijkheid hebben over wagen en vracht maakt dat ik elke dag met super veel plezier ga werken. Als je dan bij een firma als Withofs terecht komt waar je je thuis voelt moet dat echt niet meer zijn om heel gelukkig te zijn in je werk.”

En die passie zet zich verder naar het gezin van Ron. “Het mooiste en beste wat mij tot nu toe is overkomen, is dat mijn echtgenote na 19 jaar in een fabriek tegen mij zei: ‘Ik zou ook graag willen gaan rijden’. Na de nodige omscholing ging ze de baan op en nu rijdt ze toch al meer dan 10 jaar met de vrachtwagen, waarvan bijna 8 jaar bij dezelfde werkgever als ik. Als je twee zonen dan ook nog eens mee stappen in het beroep, kan je toch wel stellen dat dit leven als chauffeur wel echt de moeite is. Ik raad het iedereen aan.”

Didar liet zich in zijn zoektocht naar een vaste job verleiden door de opleiding als vrachtwagenchauffeur. Enkele jaren later kan hij alleen maar tevreden terugblikken op zijn keuze. “Mijn vrouw zal het niet graag horen, maar ik zit liever in mijn vrachtwagen dan dat ik thuis ben. Je hebt je eigen wagen, je bent eigenlijk een beetje je eigen baas. Daardoor draag je veel verantwoordelijkheid en leer je elke dag bij. Je mag de wereld verkennen. Je komt op zoveel verschillende plaatsen. Ik ben de kapitein van mijn eigen schip.”

Didar is een rustige chauffeur. “Geniet van de mensen om je heen, ook al sta je in de file. Hou voldoende afstand en wees vriendelijk. Parkeren tegen een kaai is voor mij wel een moment waar mijn adrenaline omhoog gaat. Ik probeer de vrachtwagen altijd in één manoeuvre op z’n plaats te zetten. Velen vinden het een uitdaging, maar ik voel alleen maar liefde voor mijn truck. Dat was al vanaf het begin van mijn opleiding.”