UNE ÉDITION VRAIMENT ‘SUPER’

Il y a eu du suspense, de l’émotion, de très beaux vainqueurs pour tous les prix et même quelques ‘premières’ belges du côté des camions. La 30e édition des Transport & Logistics Awards a couronné Gilbert De Clercq en tant que Super Transporteur mais elle a surtout joué pleinement son rôle de plate-forme de networking idéale.

Claude Yvens - claude.yvens@transportmedia.be

Dès l’entrée sur le site du Nekkerhal, le ton était donné : 24 des 29 anciens vainqueurs avaient apporté un de leurs camions pour former une haie d’honneur impressionnante qui accueillait tous les visiteurs. Ce n’était que le prélude au feu d’artifice final de la cérémonie, puisque le public présent a pu voter pour un tiers du résultat final du Super Transporteur 1994 - 2023 qui a vu Gilbert De Clercq l’emporter devant H. Essers et Van Moer Logistics. Et c’est un Filip De Clercq très ému qui a dédié ce prix spécial à son père Gilbert, fondateur de la société et décédé le 7 février dernier. Ca, c’était pour la partie ‘spéciale 30 e anniversaire’…

LES PME AUSSI À L’HONNEUR

Mais les Transport & Logistics Awards n’ont pas renié leurs fondamentaux en couronnant huit entreprises belges qui se sont distinguées auprès des différents jurys par leurs qualités intrinsèques. Et, comme d’habitude, si certains favoris ont remporté un prix, les PME du transport leur ont parfois damé le pion comme Decotra (12 camions) qui a remporté le Truck Safety Award 2023. Cela aussi fait partie du charme des Awards.

Transport Verbeken est le type même de l’entreprise de transport familiale, où la deuxième génération a fait grandir et fructifi er ce que la première avait créé. Ses domaines de prédilection sont la logistique de la bière et du chocolat, deux domaines où Transport Verbeken continue à innover non seulement sur le plan du matériel de transport, mais aussi des concepts logistiques qui permettent d’optimaliser les opérations de ses clients tout en réduisant l’impact environnemental du transport.

Rendac est une filiale du groupe Darling Ingredients, spécialisée dans la collecte et le transport de restes d’animaux qui sont ensuite valorisés selon les principes de l’économie circulaire. Un secteur peu sexy, mais dans lequel la flotte doit être gérée au millimètre près pour répondre aux exigences sanitaires et attirer suffisamment de chauffeurs. Le gestionnaire de la flotte Frank Rebandt s’y attelle avec un grand professionnalisme.

Decotra est une PME spécialisée dans le secteur de la construction. Elle transporte des machines sur chantier ainsi que du béton prêt à l’emploi. Sous l’impulsion de la direction, la sécurité fait partie de l’ADN de l’entreprise, ce qui se reflète à la fois dans sa flotte de véhicules très bien équipés et très bien suivis et dans la manière dont le personnel est impliqué dans la réduction des risques. C’est ainsi, par exemple, que chaque nouveau trajet fait l’objet d’une reconnaissance préalable pour anticiper les risques éventuels.

Tailormade Logistics augmente systématiquement la part des modes de transport alternatifs dans ses flux de transport, et ce modal shift s’accélère à mesure que l’entreprise grandit en Belgique et en Europe. Mais l’entreprise de Gand n’en oublie pas sa flotte de poids lourds, qui fait l’objet d’un suivi strict des consommations et roule partiellement au HVO. Deux stations réservées à ce biocarburant ont même été construites à Gand et à Ghlin. Un premier camion électrique est en service et un plan complet est en place pour un avenir à zéro émissions.

Getax Logistics et Heppner Belgium collaborent dans le secteur de la distribution. Leurs outils d’organisation des transports et de suivi doivent donc être parfaitement interconnectés et doivent aussi pouvoir être implémentés facilement chez de nouveaux partenaires. N’étant pas satisfaits des TMS qui leur étaient proposé, ils en ont fait développer un sur mesure. La solution a non seulement parfaitement répondu à leurs attentes mais elle est aussi devenue opérationnelle en un temps record, à tel point que sa commercialisation est aujourd’hui envisagée.

Gilbert De Clercq avait été Transporteur de l’Année en 1995, et il est remarquable de constater à quel point cette entreprise a continuer à se développer tout en conservant son ancrage familial.

REVIVEZ LES AWARDS EN VIDÉO…

… avec notre aftermovie où vous retrouverez notamment au micro tous les vainqueurs d’un award.