1 minute read

Wat een weg is er afgelegd! De Transport & Logistics Awards vierden hun 30 jaar. Sommigen onder u herinneren zich wellicht nog de allereerste editie die georganiseerd werd ter gelegenheid van de Trailer vakbeurs in Kortrijk in 1993. Ruim gerekend telden we toen 80 personen en zes kandidaten voor slechts één prijs, die van Transporteur van het Jaar. Ter vergelijking, dit jaar waren het op 11 mei in de Nekkerhal te Mechelen 65 kandidaten die hun kandidatuur stelden voor negen prijzen. Dat terzijde, is, ofschoon de schaal is veranderd, de doelstelling nog altijd hetzelfde: het valoriseren van de sector ‘Transport en Logistiek’ door de meest verdienstelijke vertegenwoordigers voor het voetlicht te halen.

Het is op dit moment HET grote debat in de wandelgangen van de Europese politici: moet men de constructeurs van zware bedrijfsvoertuigen gaan opleggen dat ze de uitlaatgassen van hun thermische motoren nog verder moeten proper maken, naast de verplichting om over te stappen op alternatieve aandrijving? De constructeurs hebben er duidelijk geen zin in en ze gebruiken een schokelement tegenover de Commissie: een studie die aantoont dat het de thermische vrachtwagens duurder zou maken. Veel duurder…

This article is from: