EEN GROTERE VARIËTEIT DAN IN EUROPA

Op onze wegen zie je vooral vrachtwagens van Europese constructeurs. Niet zo in Zuid-Afrika. Daar rijden naast Europese trucks ook Japanse, Chinese en Amerikaanse voertuigen. Zelfs de vrachtwagens van Volkswagen die in Brazilië worden geproduceerd rijden er rond.

Erik Roosens

Echt druk is het verkeer nooit in Zuid-Afrika maar wanneer je de kustwegen verlaat en het binnenland inrijdt, kom je nog nauwelijks voertuigen tegen. De vrachtwagencombinaties zijn er langer en zwaarder met lengtes van meer dan 22 meter en totaalgewichten van ruim 56 ton.

O p een jaar - van maart 2022 tot maart 2023 - werden 7.089 voertuigen verkocht van meer dan 3,5 ton. Meer dan de helft

(3.804) zijn zware vrachtwagens met een totaalgewicht van meer dan 16,5 ton. De top 5 van de verkoopcijfers in april 2023 bij de zware bedrijfsvoertuigen (< 16,5 ton) werd aangevoerd door Daimler Truck (295), gevolgd door Scania (233), Volvo (189), het Chinese merk FAW (185) en UD Trucks, het oude Nissan Diesel en nu een onderdeel van Isuzu (141). (Bron: naamsa.co.za)

Trucktest

Deze verscheidenheid aan merken blijkt uit de artikelen in de vakpers. Het ZuidAfrikaanse vakblad Focus on Transport & Logistics deed een trucktest met acht voertuigen - 1 FAW, 2 Iveco S-Way, 1 Mercedes Actros, 1 MAN TGX en 3 MAN TGS - waarbij de combinaties van zo’n 56 ton bestuurd werden door een chauffeur van het merk met een waarnemer naast zich van een concurrent. De rit ging van Johannesburg naar D urban en terug, goed voor een afstand van 1142,5 km. Alle combinaties kregen een lading mee van 36.240 kg.

Rekening houdend met de gemiddelde snelheid en het brandstofverbruik kwam de Mercedes-Benz Actros 2652LS/33 RE als productiefste uit de test met een verbruik van 51,28 liter/100 km en een gemiddelde snelheid van 67,8 km/uur. De zuinigste combinatie was de MAN TGX 26.510 6x4 BL SA GM met een verbruik van 48,63 liter en een gemiddelde snelheid van 63 km/uur. De tweede zuinigste was de FAW JH6 met een verbruik van 50,68 liter per 100 km en een snelheid van 59,1 km/uur, de traagste van de acht deelnemende trucks. Deze cijfers zijn natuurlijk onvergelijkbaar met die welke we in België krijgen met vrachtwagencombinaties van 40 ton!

Een ander opvallend verschil met ons land (maar dat is duidelijk te zien op de foto's) is dat bijna alle vrachtwagens wit zijn. Een logische keuze, want wit is de kleur die de minste warmte van de zon opvangt...

Vrachtwagencombinaties

hebben lengtes van meer dan 22 meter en totaalgewichten van ruim 56 ton.